經(jīng)過邀請招標，發(fā)包人確定所有空填全為陽光海岸別墅項目路基工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

發(fā)包人：*****置業(yè)有限公司

承包人：

經(jīng)過邀請招標，發(fā)包人確定所有空填全為陽光海岸別墅項目路基工程施工單位。依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》及其他相關(guān)法律、行政法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實守信的原則，雙方就本工程施工事項協(xié)商一致，訂立本合同，共同遵照執(zhí)行。

一、工程項目

1.1工程名稱：*****道路工程

交通情況既關(guān)系著經(jīng)濟的發(fā)展，又與人們的生活質(zhì)量息息相關(guān)。隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，農(nóng)村經(jīng)濟水平得到了快速提高，因而農(nóng)村道路施工也越來越多，包括新修道路和道路修補等，給道路施工建設帶來了新的發(fā)展機遇。同時，道路建設還被賦予了更為豐富的內(nèi)涵，把具有地方特色的行為藝術(shù)等也囊括在內(nèi)。這就無法避免道路施工與藝術(shù)之間的矛盾，這在一定程度上增加了道路施工的難度。

1道路施工的特點

要想掌控好道路施工質(zhì)量問題，需要結(jié)合道路施工特點來考慮。以協(xié)作性道路施工為例，因其具有復雜性，特別是山區(qū)，地形更為復雜，致使道路施工會受到工期時間的制約。通常情況下，在道路施工過程中，都會選用不同的建設單位來承建，導致道路從整體建設上出現(xiàn)了施工方法、原料等方面的諸多不同。因此，道路施工現(xiàn)場也會出現(xiàn)截然不同的建設人員及材料等，這就需要有關(guān)的建設單位發(fā)揮出團結(jié)協(xié)作精神，以便更好地完成工程建設任務。在道路施工過程中，要做到遇到問題及時溝通，各個部門協(xié)同合作（包括水利和電力部門的合作，也包括建筑技術(shù)人員間的團結(jié)合作）。所以，不管是哪一個環(huán)節(jié)、哪個部門，都需要互相協(xié)調(diào)合作，以免給整體施工帶來阻礙，使道路施工受到制約。正是因為道路施工會遇到各種各樣的干擾因素，才明顯不同于固定建筑施工建設。其中，外界環(huán)境對道路施工的影響極大，不僅施工人員會受到影響，就連材料等也會受到影響，甚至是地質(zhì)和地形都會受到其制約。因此，需要在道路施工的前期，解決好一切土地紛爭問題，后期還要有效處理好施工機器的使用問題等。即使是較小的工程道路建設，也要考慮到其影響因素。至于大型的道路施工，可能需要幾年，甚至十幾年的時間，根本無法預見到全部影響因素，尤其是地形更為復雜的山區(qū)，道路施工的影響因素根本無法預見。

2道路施工存在的問題

2.1路基沉陷

地基建設屬于道路施工建設中不可或缺的一個重要環(huán)節(jié)。做好這一點，需要依據(jù)有關(guān)規(guī)定，處理好地基。在實際施工過程中，時常會出現(xiàn)地基沉陷等問題，特別是在道路的接口處，更容易出現(xiàn)此類問題。導致此現(xiàn)象的原因雖然很多，但大多問題都是因為地基沒有壓實，或是回填道路地基時，根本沒有使用規(guī)定的原料所導致的。

摘要：

首先介紹了土基工程的基本涵義，隨后針對保證道路施工中土基施工工程質(zhì)量的重要意義展開探討，并研究了在道路施工期間土基工程存在著哪些質(zhì)量問題，重點針對道路施工中土基工程質(zhì)量問題的相應完善對策展開探討。旨在促使我國道路施工質(zhì)量的整體水平能夠不斷地上升。

關(guān)鍵詞：

道路施工；土基工程；質(zhì)量問題；解決對策

0引言

近幾年，我國城市化的腳步逐漸加快，但是仍然存在著許多有關(guān)道路建設方面的問題，例如在土基施工這一方面就仍然還有許多沒有解決的難題，對我國道路施工的整體水平以及效率有著嚴重的影響。在許多的道路施工期間，因為場地、員工以及施工設備等方面要求的局限性，致使在整個工程進行施工期間面臨著許多方面的問題，從而嚴重影響了道路施工的進程[1]。所以必須要對道路工程施工期間所面臨的問題提出相應解決政策，從而促使我國道路施工的建設能夠順利進行下去，同時還能夠使我國的道路在建成以后發(fā)揮其最大的作用。本篇文章的主要內(nèi)容就是針對我國道路施工期間土基工程這一部分容易出現(xiàn)的質(zhì)量問題提出相應的解決政策，從而令我國道路施工項目的有序進行得以保障。

1市政道路施工中建設路基的條件

土基工程是市政道路施工的重要環(huán)節(jié)，建設路基需要具備以下幾個方面的條件:

1．1結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性

據(jù)大量實踐發(fā)現(xiàn)，在土基承受能力在超負荷情況下，若發(fā)生整體失穩(wěn)，則需要結(jié)合其實際情況，有針對性地采取相應的措施進行補救，最大程度上避免造成嚴重的損失。

1．2良好的強度

良好的路基承受力是保障市政道路使用壽命的重要保障。在一定的外力作用下，若想防止路基出現(xiàn)嚴重變形，就必須要提高其強度，進而大大增強其承受力，延長市政道路的使用壽命。

前言

市政工程屬于國家的基礎建設，是政府為提高公共服務質(zhì)量的水平而進行的無償性建設工程，對于城市的生存和發(fā)展不可或缺。道路是城市基礎設施的重要組成部分，空間地域涉及廣泛、資金成本高，施工過程易受到氣候、地質(zhì)、水文等自然環(huán)境的影響，施工工藝復雜、涉及環(huán)節(jié)繁多、工期緊迫，且易與外界環(huán)境互相干擾。隨著近年來城市化進程的加速、道路工程建設項目的增多，不僅要嚴把質(zhì)量關(guān)，還應采用科學的管理方法，進行成本控制和風險評價，充分實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置。

一、施工質(zhì)量的科學管理

科學管理的理念產(chǎn)生于本世紀初，現(xiàn)代企業(yè)應用科學管理的理念和方法，能夠使人力、物力、財力和信息等資源得以最有效地利用，具有標準化、系統(tǒng)化、定量化和最優(yōu)化的特點。工程質(zhì)量是指在法律法規(guī)、技術(shù)標準、設計文件及工程合同中，對于經(jīng)濟、安全、美觀、適用耐用等性能指標的要求，有著其特定的內(nèi)涵。隨著《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》、《市政道路工程質(zhì)量檢測評定標準》等規(guī)范的出臺，進一步提高了對施工質(zhì)量管理的要求。影響道路施工質(zhì)量的因素較多，道路建設的流動性使得工程質(zhì)量的波動較大，且存在著一定的隱蔽性。以計劃和目標控制為基礎，引入PDCA循環(huán)管理方法，能夠?qū)崿F(xiàn)質(zhì)量的持續(xù)改進和提高。在施工前對各項準備工作進行質(zhì)量控制，對影響質(zhì)量的各種因素進行認真分析，確保施工質(zhì)量的先決條件不受影響。施工過程中，對人員、原材料、機械設備、施工環(huán)境等生產(chǎn)要素進行逐項控制，對施工作業(yè)的狀態(tài)和結(jié)果進行有效管理，嚴把工程核心階段的質(zhì)量關(guān)。由于市政工程道路施工的特殊性，受到來自于外界諸多影響因素的干擾，施工作業(yè)間斷較多，一次性完工的可能性較小。對于每一階段的工程質(zhì)量必須嚴格控制，出現(xiàn)較大偏差時分析出原因，并及時采取措施予以糾正，保證質(zhì)量處于可控狀態(tài)。

二、科學的安全管理理念

安全生產(chǎn)，重于泰山。而人永遠是落實安全管理的主體，企業(yè)的負責人、技術(shù)人員、基層安全管理人員都必須樹立牢固的安全意識，逐層逐級落實安全管理責任。完善安全管理機構(gòu)設置，根據(jù)法律法規(guī)、工程規(guī)模、安全標準的相關(guān)要求，設置安全管理機構(gòu)，配備安全管理人員。尤其是專職安全管理人員，必須通過建設部規(guī)定的職業(yè)資格考試，取得安全資質(zhì)后方可上崗工作。合理配置不同人員的類別、數(shù)量和比例，最大程度的發(fā)揮團隊優(yōu)勢。安全教育不能流于形式，加強職業(yè)健康安全培訓力度。加大對安全設施和防護用品的檢查力度，確保用于安全投入的資金必須落實到位。做好危險源的辨識、加強風險控制，避免造成人身傷害和經(jīng)濟損失；在開工前全面、及時地做好安全交底，對容易發(fā)生的安全問題做好防范措施；編制科學合理的施工指導文件，保障工程安全有序的進行；對于特殊的、具有危險性的施工，必須有針對性的制定專項施工方案。對于機械設備和原材料，從采購、驗收、存儲，到運輸、運行、報廢等環(huán)節(jié)，都必須采取嚴格的安全管理措施。嚴格控制安全生產(chǎn)許可證的核準頒發(fā)，從源頭上減少安全隱患。