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關(guān)鍵詞:電力工程質(zhì)量;分析;控制
1 電力工程項(xiàng)目質(zhì)量事故分析
1.1 復(fù)雜性
電力工程建設(shè)的時(shí)間長(zhǎng),所面臨的因素也很多,因此質(zhì)量也會(huì)被各種復(fù)雜因素而影響,進(jìn)而增加了質(zhì)量事故發(fā)生的幾率,也制約了質(zhì)量管理與控制工作的開(kāi)展。
1.2 嚴(yán)重性
電力工程質(zhì)量事故的出現(xiàn)必然會(huì)導(dǎo)致工程工期延長(zhǎng),另外前期投資也會(huì)增加,工程施工因此被影響,并埋下很多質(zhì)量隱患,嚴(yán)重威脅到國(guó)家和人民的利益。
1.3 突發(fā)性
在電力工程施工過(guò)程中,受到自然環(huán)境、施工復(fù)雜性的影響,在質(zhì)量管理過(guò)程中,必然會(huì)有很多突發(fā)事件的出現(xiàn),這就要求進(jìn)行質(zhì)量管理工作者具備較高的職業(yè)素質(zhì)以及豐富的經(jīng)驗(yàn),從而在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)能夠積極應(yīng)對(duì)。
1.4 可變性
在電力工程管理過(guò)程中,項(xiàng)目質(zhì)量會(huì)因?yàn)闀r(shí)間的推移而產(chǎn)生變化,這對(duì)于質(zhì)量事故控制管理來(lái)說(shuō)也是一種阻礙,為了能夠切實(shí)控制好工程質(zhì)量,管理人員就需要隨機(jī)應(yīng)變,根據(jù)當(dāng)前的實(shí)際情況,采取管理措施,避免質(zhì)量事故的出現(xiàn)。
2 電力工程項(xiàng)目質(zhì)量控制的五個(gè)環(huán)節(jié)
首先,項(xiàng)目決策。在這個(gè)環(huán)節(jié)中工作人員應(yīng)該全面客觀的分析電力市場(chǎng)的需求,并針對(duì)項(xiàng)目的地址選擇、計(jì)劃的可行性以及項(xiàng)目施工計(jì)劃進(jìn)行科學(xué)地審核,這樣才能夠進(jìn)一步確保其科學(xué)性。
然后,項(xiàng)目設(shè)計(jì)。項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量管理非常重要,設(shè)計(jì)是工程質(zhì)量得以保障的前提,也是施工的依據(jù),因此管理人員應(yīng)該從設(shè)計(jì)的初級(jí)階段開(kāi)始介入,在技術(shù)階段以及施工圖設(shè)計(jì)階段都進(jìn)行全周期管理,從而有效確保工程質(zhì)量,減少事故發(fā)生幾率。
其次,項(xiàng)目施工,在這個(gè)階段,質(zhì)量事故的管理控制顯得尤為重要,這個(gè)過(guò)程中會(huì)有很多突發(fā)因素的出現(xiàn),并且一旦出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題或者是意外事故,那么不但會(huì)導(dǎo)致工期延后,還會(huì)造成巨大的經(jīng)濟(jì)損失,甚至是人員傷亡,因此在項(xiàng)目施工階段的質(zhì)量事故管理控制,一直是非常重要的部分。
再次,項(xiàng)目竣工驗(yàn)收。所謂的驗(yàn)收也就是指在施工結(jié)束之后,對(duì)施工質(zhì)量是否合格進(jìn)行檢查,這個(gè)階段的質(zhì)量管理,實(shí)際上就是一種保障,是為了確認(rèn)項(xiàng)目質(zhì)量確實(shí)符合設(shè)計(jì)要求和國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),只有這樣的項(xiàng)目才能夠投入使用,這個(gè)階段的驗(yàn)收主要針對(duì)中間驗(yàn)收以及竣工驗(yàn)收兩個(gè)方面,要將設(shè)計(jì)與施工質(zhì)量進(jìn)行全面系統(tǒng)化的檢查,在確認(rèn)項(xiàng)目質(zhì)量確實(shí)符合要求之后,方可投入運(yùn)行。
最后,項(xiàng)目投產(chǎn)運(yùn)行。簡(jiǎn)而言之,還這個(gè)階段的質(zhì)量控制就是投產(chǎn)階段的質(zhì)量管理控制,是指電力工程項(xiàng)目在驗(yàn)收合格之后,交入使用前的最后環(huán)節(jié),其主要的任務(wù)就是為了進(jìn)行質(zhì)量的回訪和檢查。
3 電力工程質(zhì)量事故管理與控制難點(diǎn)分析
3.1 在項(xiàng)目決策階段,電力工程項(xiàng)目質(zhì)量管理與控制脫節(jié)
電力工程的施工項(xiàng)目非常復(fù)雜,涉及的專(zhuān)業(yè)很多,在行業(yè)內(nèi)部,只有一部分工作人員具備完善專(zhuān)業(yè)知識(shí)以及工作經(jīng)驗(yàn),還有一部分的工作人員缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),專(zhuān)業(yè)技能不夠完善,因此,在項(xiàng)目可行性研究以及初步設(shè)計(jì)施工圖設(shè)計(jì)的時(shí)候,往往會(huì)出現(xiàn)失誤,導(dǎo)致工作質(zhì)量和效果不高;在進(jìn)行工程項(xiàng)目審查的過(guò)程中,往往要強(qiáng)了政府、土地管理以及規(guī)劃等部門(mén)參與,但是審查代表卻往往不認(rèn)真對(duì)待工作,沒(méi)有深入進(jìn)行調(diào)查和考核,審查工作只是走個(gè)形式,根本沒(méi)有達(dá)到真正的目的;還有一些地區(qū)的電力企業(yè)為了縮短工期,加快項(xiàng)目投入使用的速度,刻意的夸大項(xiàng)目建設(shè)必要性,項(xiàng)目審批部門(mén)在沒(méi)有深入調(diào)查的情況下就給予批準(zhǔn),從而導(dǎo)致金錢(qián)上的巨大浪費(fèi),項(xiàng)目建成之后,也往往無(wú)法充分發(fā)揮其作用。
3.2 在項(xiàng)目施工階段,電力工程項(xiàng)目施工質(zhì)量管理與控制措施難以真正落實(shí)
3.2.1 質(zhì)量保障體系沒(méi)有全面運(yùn)行,這是我國(guó)電力工程項(xiàng)目質(zhì)量管理中非常普遍的一個(gè)現(xiàn)象,很多電力工程企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)自身工作的重要性認(rèn)識(shí)不清,缺乏責(zé)任感和主人翁精神,因此導(dǎo)致質(zhì)量管理保障體系無(wú)法有效落實(shí)和開(kāi)展;還有一部分的企業(yè)員工在企業(yè)的時(shí)間過(guò)長(zhǎng),企業(yè)沒(méi)有吸收新的“血液”,加之技術(shù)培訓(xùn)活動(dòng)開(kāi)展不及時(shí),很容易導(dǎo)致管理思想以及管理方法的老化和落后。
3.2.2 影響電力工程項(xiàng)目施工質(zhì)量的相關(guān)因素未得到有效控制,施工企業(yè)中的管理人員素質(zhì)不高,技術(shù)水平不夠,與工程建設(shè)的實(shí)際要求相距甚遠(yuǎn);建立人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)不高,在質(zhì)量檢測(cè)過(guò)程中,無(wú)法客觀真實(shí)的反映出問(wèn)題;相關(guān)質(zhì)量事故管理控制措施不健全,根本無(wú)法達(dá)到管理的目的。
4 提高電力工程質(zhì)量管理水平的措施
加強(qiáng)項(xiàng)目的全過(guò)程管理,從項(xiàng)目的決策到投產(chǎn)運(yùn)行,切實(shí)落實(shí)電力工程項(xiàng)目質(zhì)量責(zé)任終身制。盡快建立和完善適應(yīng)市場(chǎng)需求的質(zhì)量管理體系和各項(xiàng)管理制度,切實(shí)將項(xiàng)目責(zé)任落實(shí)到位,明確單位領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、工程技術(shù)人員以及具體的工作人員的職責(zé),同時(shí)加強(qiáng)監(jiān)督和檢查,嚴(yán)格按照電力工程的規(guī)范和技術(shù)要求,對(duì)出現(xiàn)的工程質(zhì)量問(wèn)題,實(shí)行工程質(zhì)量責(zé)任終身制。
加強(qiáng)項(xiàng)目的科學(xué)管理,從維護(hù)國(guó)家利益及電網(wǎng)安全高度出發(fā),切實(shí)貫徹電力工程建設(shè)項(xiàng)目的招投標(biāo)制。按照工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn),面向市場(chǎng)引入競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,讓優(yōu)秀的設(shè)計(jì)、施工企業(yè)參與電力工程項(xiàng)目的建設(shè),進(jìn)而提高電工程項(xiàng)目質(zhì)量管理水平。
加強(qiáng)項(xiàng)目質(zhì)量控制,切實(shí)貫徹電力工程項(xiàng)目監(jiān)理制。每一個(gè)項(xiàng)目都需要有明確的建立目標(biāo),這個(gè)目標(biāo)的制定應(yīng)該從項(xiàng)目的實(shí)際要求、施工進(jìn)度以及各種材料的選擇等方面為依據(jù),監(jiān)理工作內(nèi)容要詳細(xì)劃分,具體的標(biāo)出每一個(gè)工程的位置、工序以及工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等,這樣才能夠?yàn)橘|(zhì)量管理工作人員提供重要依據(jù)和指導(dǎo)。
5 結(jié)語(yǔ)
為了確保電力工程作用的發(fā)揮以及國(guó)家和人們的利益,全面、科學(xué)地對(duì)工程項(xiàng)目質(zhì)量進(jìn)行管理,控制事故的發(fā)生,是多年來(lái)我國(guó)電力施工企業(yè)所面臨的重要問(wèn)題,因?yàn)殡娏こ淌┕ぞ哂袕?fù)雜性、突發(fā)性等特點(diǎn),管理工作難度也較大,加之一部分的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對(duì)于質(zhì)量管理控制并不在意,管理人員素質(zhì)不高,專(zhuān)業(yè)技能水平低的問(wèn)題也普遍存在,從而使得我國(guó)電力工程質(zhì)量控制管理所面臨的形勢(shì)越來(lái)越嚴(yán)峻,在人們生活水平不斷提高,對(duì)于基礎(chǔ)設(shè)施要求不斷增加的環(huán)境下,只有全面提高質(zhì)量控制管理水平,才能夠更好的為人們服務(wù),實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)收益與環(huán)境收益的雙豐收。
參考文獻(xiàn)
[1] 岳生瓊.淺論如何加強(qiáng)輸變電工程監(jiān)理質(zhì)量和安全控制[J].中國(guó)新技術(shù)新產(chǎn)品,2012(24).
[關(guān)鍵詞]巖質(zhì)邊坡支護(hù);板肋式錨桿擋墻;逆作法
中圖分類(lèi)號(hào): C93 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
Lessons learned from recent three construction accidents on rocky slopes
WangChen
CCDI international design and consulting (Shenzhen) Co., Ltd. Chongqing branch
Abstract:The lessons of three accidents that took place in the construction of supported rocky slopes are reported. The project overview, original design, cause of the each failure and the post-failure remediation measures are descried in details.
Keywords: Supported rocky slope; ribbed-plate-assembled-rods anchored retaining wall; inverse construction
0引言
在山地地區(qū),較為平坦的建設(shè)用地尤為匱乏,大量建設(shè)項(xiàng)目用地均或多或少含有邊坡或與之相接,使得邊坡開(kāi)挖與支護(hù)成為山地地區(qū)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與施工的常有內(nèi)容。而因地產(chǎn)開(kāi)發(fā)建設(shè)周期緊張,邊坡現(xiàn)場(chǎng)施工往往不能?chē)?yán)格按照設(shè)計(jì)文件要求進(jìn)行,不少建設(shè)、監(jiān)理單位對(duì)此也疏于監(jiān)管,導(dǎo)致近年來(lái)邊坡工程事故頻發(fā),輕則財(cái)產(chǎn)損失、工期延誤,重則人員傷亡、追究法責(zé)。本文對(duì)筆者所經(jīng)歷過(guò)的幾次典型邊坡項(xiàng)目工程事故與處理進(jìn)行詳盡介紹,分析事故原因,提出處理方案,給出總結(jié)建議,以期對(duì)類(lèi)似工程的設(shè)計(jì)與施工提供參考和幫助。
1重慶某濱江住宅區(qū)項(xiàng)目巖質(zhì)高邊坡塌方事故處理
1.1工程概況:
該邊坡最高高度15.7m,為高邊坡。根據(jù)地勘報(bào)告分析:邊坡巖性主要為泥巖,局部有砂巖,中風(fēng)化巖體類(lèi)別為Ⅲ類(lèi),采用赤平投影分析,該邊坡為順向坡,其穩(wěn)定性主要受巖層結(jié)構(gòu)面控制,經(jīng)計(jì)算,邊坡穩(wěn)定系數(shù)0.815,邊坡不穩(wěn)定,直立開(kāi)挖邊坡可能沿巖層層面產(chǎn)生滑塌。地勘報(bào)告提出:巖體破裂角取38°,邊坡巖體等效內(nèi)摩擦角取50°,建議采用放坡處理方案,坡率取1:1.3,若無(wú)放坡條件,建議采用板肋式錨桿擋墻進(jìn)行支擋,錨桿擋墻施工采用逆作法,分級(jí)分段施工。
1.2設(shè)計(jì)方案:
該處邊坡無(wú)放坡條件,故采用板肋式錨桿擋墻,巖石側(cè)壓力以巖體等效內(nèi)摩擦角按側(cè)向土壓力方法計(jì)算,各計(jì)算參數(shù)均取地勘報(bào)告建議值,并強(qiáng)調(diào)應(yīng)采用“逆作法”分級(jí)分段并跳槽施工。
1.3事故回放:
在挖方過(guò)程中,坡頂上部出現(xiàn)裂縫,并于不久后發(fā)生一次小型垮塌;后停工觀察一段時(shí)間后,繼續(xù)挖方,導(dǎo)致裂縫逐漸增大并最終發(fā)生一次中型塌方,無(wú)人員傷亡,現(xiàn)場(chǎng)施工支架被破壞。
1.4原因分析:
事發(fā)后,業(yè)主單位迅速組織市內(nèi)巖土、地勘方的專(zhuān)家與設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理各方的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組成事故處理小組開(kāi)展工作。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)項(xiàng)目施工情況的回顧描述與書(shū)面記錄,相關(guān)各方一致認(rèn)為產(chǎn)生該垮塌事故的主要原因?yàn)椋孩僭撨吰路€(wěn)定性受巖層結(jié)構(gòu)面控制,而現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖臨時(shí)坡率較大,施工過(guò)程中未嚴(yán)格按照分段跳槽、逆作法施工;②施工期間正值春夏季節(jié)雨水較多,層面間的軟弱夾層被雨水浸泡后迅速軟化,從而造成邊坡滑體沿巖層結(jié)構(gòu)面順層滑塌。
1.5處理方案:
經(jīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行仔細(xì)分析后,設(shè)計(jì)方提出改用樁錨支擋結(jié)構(gòu)體系[1],如圖1所示。并按如下措
圖1樁帽結(jié)構(gòu)體系切坡施工順序
施進(jìn)行處理:
(1)在坡底危險(xiǎn)區(qū)域設(shè)置顯著標(biāo)志并安排專(zhuān)人值守,以保證坡下人員活動(dòng)安全;
(2)清除尚未塌落但已與母體分離的孤石危巖,并在坡頂做好監(jiān)測(cè)和排水工作,防止可能發(fā)生的后續(xù)塌方;
(3)在保留坡腳巖體、維持邊坡穩(wěn)定的同時(shí),優(yōu)先施工豎樁,待豎樁澆筑成型后再?gòu)纳现料路謱邮┕ゅ^桿;
作者簡(jiǎn)介:王晨,本科,工程師,國(guó)家一級(jí)注冊(cè)結(jié)構(gòu)工程師,Email:.cn。
(4)在將上部巖體支擋穩(wěn)定后,再對(duì)坡腳巖體按逆作法施工,分段開(kāi)挖的同時(shí)分級(jí)制作錨桿直至邊坡底部;
(5)從邊坡臨空面向巖體內(nèi)開(kāi)槽,綁扎擋板鋼筋并澆筑成型,完成施工。該方案經(jīng)事故處理小組審議,由各方討論后一致通過(guò)。該擋墻早已完成施工,竣工后情況穩(wěn)定。
1.6總結(jié)建議:
(1)邊坡工程實(shí)際情況復(fù)雜,必須具體情況具體對(duì)待,設(shè)計(jì)方應(yīng)尤其重視設(shè)計(jì)交底,將設(shè)計(jì)思路與注意事項(xiàng)向建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位詳細(xì)闡明,勤跑工地,當(dāng)發(fā)現(xiàn)不利征兆時(shí)應(yīng)及時(shí)作出預(yù)判處理。
(2)施工技術(shù)方案應(yīng)在認(rèn)真領(lǐng)會(huì)設(shè)計(jì)意圖的基礎(chǔ)上制定,對(duì)于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程(如高邊坡、深基坑)尚應(yīng)編制安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,并提交專(zhuān)家論證通過(guò)后嚴(yán)格實(shí)施。
(3)當(dāng)?shù)乜眻?bào)告揭示或現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)挖發(fā)現(xiàn)巖層間存在軟弱夾層時(shí),應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注并減輕降水對(duì)巖質(zhì)邊坡穩(wěn)定性造成的不利影響。
2重慶某山地溫泉項(xiàng)目巖質(zhì)邊坡塌方事故處理
2.1工程概況:
該邊坡最高高度12.1m,由赤平投影圖分析可知,邊坡傾向與巖層傾向反向,為逆向坡,對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響?。涣严禞1、J2均與邊坡傾向呈大角度相交,大于30°,對(duì)邊坡穩(wěn)定性影響??;但巖層層面與裂隙J2的交線與邊坡傾向呈小角度相交,小于30°,對(duì)邊坡穩(wěn)定性不利,易形成楔形體崩塌掉塊破壞,但傾角較緩(僅39°),垮塌可能性較小。詳見(jiàn)圖2。
圖2 含擬建邊坡位置的赤平投影圖
注:當(dāng)夾角≥30°時(shí),邊坡穩(wěn)定性由巖體強(qiáng)度控制。
根據(jù)邊坡不同高度,建議采用重力式擋墻、錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù)。
2.2設(shè)計(jì)方案:
高度較低部分邊坡采用重力式擋墻,高度較高部分邊坡采用板肋式錨桿擋墻,巖石側(cè)壓力以巖體等效內(nèi)摩擦角按側(cè)向土壓力方法計(jì)算,各計(jì)算參數(shù)均取地勘報(bào)告建議值,并強(qiáng)調(diào)應(yīng)采用逆作法分級(jí)分段施工。后經(jīng)建設(shè)方要求,為保證擋墻完成立面效果一致,將原設(shè)計(jì)為重力式擋墻的部分亦改用板肋式錨桿擋墻。
2.3事故回放:
邊坡在錨孔鉆進(jìn)過(guò)程中,發(fā)生局部垮塌,幸未傷人?,F(xiàn)場(chǎng)施工支架被破壞,垮塌巖體尚未處理,其余部分仍存在下滑可能。
2.4原因分析:
經(jīng)施工、監(jiān)理、業(yè)主單位對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工情況的描述與記錄,與會(huì)各方均認(rèn)為產(chǎn)生該垮塌事故的原因有三:①實(shí)際施工時(shí)因場(chǎng)地原因產(chǎn)生放線誤差,導(dǎo)致邊坡實(shí)際走向發(fā)生改變,與裂隙J2的夾角已接近(甚至部分區(qū)段已小于)30°,邊坡穩(wěn)定性實(shí)際上已由裂隙J2產(chǎn)生的巖石壓力控制。詳見(jiàn)圖3。
圖3 含實(shí)際開(kāi)挖邊坡位置的赤平投影圖
②施工過(guò)程中未按照分段跳槽逆作法施工,而是采用大型機(jī)械一次性開(kāi)挖到坡底,甚至有局部巖體呈懸空狀態(tài),從而造成上方巖體突然塌方;③為提高鉆進(jìn)速度、減少鉆頭損耗,錨桿鉆孔中大量采用水鉆,水浸入巖層內(nèi)部,使邊坡設(shè)計(jì)參數(shù)明顯降低,更加劇其不穩(wěn)定。
2.5處理方案:
(1)清除有垮塌危險(xiǎn)的巖體,做好邊坡坡頂監(jiān)測(cè)和應(yīng)急預(yù)案,一旦發(fā)生險(xiǎn)情,現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)盡快撤離、避免傷亡;
(2)已垮塌邊坡高度較低,且已不宜進(jìn)行鉆孔施工,故改用重力式擋墻;
(3)對(duì)較高部分邊坡,仍沿用板肋式錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù)。因現(xiàn)狀已不具備采用逆作法的施工條件,故采取按穩(wěn)定坡率分臺(tái)堆積沙袋的措施反向加載,先保證邊坡穩(wěn)定,再模擬逆作法的施工條件進(jìn)行分級(jí)施工;
(4)支護(hù)設(shè)計(jì)中將側(cè)向巖石壓力按外傾軟弱結(jié)構(gòu)面公式進(jìn)行復(fù)核,取較大值,破裂角取裂隙J2的視傾角,并適當(dāng)增加錨固段深度;
(5)將水鉆成孔改為干鉆成孔,以減少滲水對(duì)巖體內(nèi)部結(jié)構(gòu)的不利影響。該擋墻目前已完成施工,竣工后情況良好。
2.6總結(jié)建議:
(1)將赤平投影圖中裂隙或外傾結(jié)構(gòu)面與邊坡走向的夾角控制范圍適當(dāng)擴(kuò)大,即:考慮到地勘野外作業(yè)誤差(雖誤差允許值有限,但不排除個(gè)別實(shí)際誤差較大的情況)、地形復(fù)雜與施工偏差等因素,將控制夾角擴(kuò)大到35°:將與邊坡走向間夾角小于35°的裂隙或外傾結(jié)構(gòu)面均認(rèn)定為可能滑動(dòng)面,按照幾種破壞模式分別計(jì)算巖土壓力后取包絡(luò)值進(jìn)行設(shè)計(jì)[2]。
(2)嚴(yán)格按照逆作法進(jìn)行錨桿擋墻的施工;
(3)對(duì)于強(qiáng)度較低巖層,盡量采用干鉆工藝,避免水鉆工藝對(duì)巖層的侵蝕與軟化。
3重慶某公園地產(chǎn)項(xiàng)目巖質(zhì)邊坡超開(kāi)挖處理
3.1工程概況:
該項(xiàng)目背靠一山頂公園,與公園接壤一側(cè)的用地紅線位于半山腰,為使建設(shè)用地較為平整,需將山腰以下部分山體作適當(dāng)挖除,從而形成高約10m的巖質(zhì)邊坡。
3.2設(shè)計(jì)方案:
因巖質(zhì)邊坡完整性較好,無(wú)外傾結(jié)構(gòu)面與順層裂隙,根據(jù)地質(zhì)勘察報(bào)告建議,采用板肋式錨桿擋墻進(jìn)行支護(hù)。
3.3現(xiàn)場(chǎng)情況:
由于場(chǎng)地巖層埋深較淺,開(kāi)挖困難,故土石方平場(chǎng)時(shí)采用埋藥爆破和大機(jī)械開(kāi)挖,造成擬施工擋墻背后巖體被超開(kāi)挖,超出設(shè)計(jì)定位線(即用地紅線)近2米,為不超紅線,必須對(duì)該情況予以處理。
3.4問(wèn)題分析:
(1)由于該部分巖體已被挖除,無(wú)法實(shí)施鉆孔和注漿工序,故該部分錨桿無(wú)法形成錨固體,并造成錨筋外露;
(2)如采用拋填,則填料的自由下落與自重下沉,除對(duì)錨桿施加一個(gè)彎曲荷載外,錨桿下部的土體將脫離錨桿而使其懸空,錨桿自身自重也將產(chǎn)生彎曲,這些不利因素均將影響錨桿的受力性能;
(3)此時(shí)擋墻受力情況近似于平行墻間填土,由穩(wěn)定直立的巖石坡面與擋墻的肋柱-面板形成兩道近似平行的剛性墻,其相互距離在庫(kù)侖破裂面范圍內(nèi),其土壓力屬于靜止土壓力,與按照古典土壓力理論計(jì)算出來(lái)的土壓力在分布及總值上都完全不同,不能保證原設(shè)計(jì)計(jì)算合理與結(jié)構(gòu)安全。
3.5處理方案:
(1)要求現(xiàn)場(chǎng)向設(shè)計(jì)方提供超開(kāi)挖的準(zhǔn)確距離測(cè)定值;
(2)按照平行墻間填土理論對(duì)錨桿、肋柱、擋板進(jìn)行驗(yàn)算或修改;
(3)對(duì)該部分外露錨筋采取防腐處理和保護(hù)措施:a.防腐處理:對(duì)外露錨筋采用除銹、刷瀝青船底漆、瀝青玻纖布纏裹防腐,其層數(shù)≥ 2層;b.保護(hù)措施:在錨筋所在位置澆筑素混凝土肋板,即:沿每列錨筋伸出方向,開(kāi)挖一道深度≥300mm、寬度 300mm的基槽,再沿每列錨筋豎向分布方向澆筑一道厚度為 200mm的 C20素混凝土肋板。肋板至少應(yīng)嵌固于完整巖層標(biāo)高下 300mm,肋板頂標(biāo)高為每列錨筋最上面一排之標(biāo)高再往上 200mm標(biāo)高處。填土?xí)r在肋板兩側(cè)同時(shí)回填,以保證肋板結(jié)構(gòu)安全和避免出現(xiàn)裂縫;
(4)若現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施(3)條措施存在一定困難,也可增加錨桿抗彎剛度(如采用直徑≥300mm的錨桿,主筋沿周邊配置),以承受因填土出現(xiàn)的彎曲應(yīng)力,并設(shè)置一定的斜向支撐,防止撓曲破壞,且在填土施工時(shí)仔細(xì)夯實(shí)錨桿下部填土,最好在上下錨桿間采用片石碼砌,防止沉降。該擋墻目前已完成施工,竣工后情況良好。如圖4所示。
圖4巖質(zhì)邊坡超開(kāi)挖部分處理方案示意圖
3.6總結(jié)建議:
(1)平場(chǎng)施工應(yīng)盡量按照平場(chǎng)圖范圍線進(jìn)行,當(dāng)臨近外邊界時(shí),應(yīng)注意控制爆破藥量、采用小機(jī)械開(kāi)挖,力爭(zhēng)避免超開(kāi)挖。
(2)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法避免超開(kāi)挖時(shí),應(yīng)及時(shí)告知設(shè)計(jì)方,由其根據(jù)實(shí)際情況重新確定計(jì)算模型,采取整改措施以滿(mǎn)足受力需要。
4結(jié)語(yǔ)
通過(guò)以上實(shí)例我們可以得出以下幾點(diǎn)體會(huì):
(1)任何一個(gè)人為的疏忽和麻痹都有可能成為引發(fā)工程事故的原因,而邊坡失穩(wěn)垮塌所呈現(xiàn)出的突發(fā)性要求我們必須以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和端正的態(tài)度來(lái)對(duì)待每一項(xiàng)工程。
(2)對(duì)設(shè)計(jì)意圖領(lǐng)會(huì)不準(zhǔn)確、未嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙施工是造成巖質(zhì)邊坡工程事故的主因。表面上“簡(jiǎn)潔、高效、節(jié)約”的施工方案,卻因違背設(shè)計(jì)原理而極易導(dǎo)致額外的工期延誤與成本花費(fèi)。
(3)事故發(fā)生后的迅速處理與妥善整改對(duì)于防止后續(xù)事故發(fā)生非常重要,而這有賴(lài)于對(duì)事故發(fā)生原因進(jìn)行及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的分析與判斷。
本文囿于筆者從事工程類(lèi)型與工作經(jīng)驗(yàn)所限,僅對(duì)巖質(zhì)邊坡支護(hù)工程事故分析與處理作以上例舉,其中若有觀點(diǎn)不成熟之處,還望各位專(zhuān)家讀者指出為感。
參考文獻(xiàn)
[關(guān)鍵詞] 股權(quán)分置改革;對(duì)價(jià)理論;對(duì)價(jià)實(shí)務(wù)
股權(quán)分置是中國(guó)經(jīng)濟(jì)體制轉(zhuǎn)軌歷程的特殊產(chǎn)物,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,股權(quán)分置已經(jīng)成為資本市場(chǎng)規(guī)范發(fā)展的制度性缺陷。股權(quán)分置改革是一項(xiàng)完善經(jīng)濟(jì)制度和市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制的改革,它已經(jīng)成為中國(guó)資本市場(chǎng)創(chuàng)立以來(lái)最為重大的制度性變革。截至2006年4月底,不算兩批試點(diǎn)公司,累計(jì)已有30批公司宣布進(jìn)入股改,股改公司總數(shù)已達(dá)868家,占1 344家應(yīng)改革A股上市公司的65%,對(duì)應(yīng)市值比重接近70%,對(duì)應(yīng)的股本比例為67%。
一、對(duì)價(jià)的相關(guān)理論分析
從概念上看,對(duì)價(jià)(consideration)原本來(lái)自于英美合同法,其本意是指一方得到權(quán)利、權(quán)益、益處或是另一方換取對(duì)方承諾所作出的或所承諾的損失、所擔(dān)負(fù)的責(zé)任或犧牲。按照英美合同法,對(duì)價(jià)是一項(xiàng)合同成立的前提,無(wú)對(duì)價(jià)合同不受法律保護(hù),而中國(guó)的司法實(shí)踐則根據(jù)當(dāng)事人取得的權(quán)利有無(wú)代價(jià),將合同分為有償合同和無(wú)償合同?!皩?duì)價(jià)”一詞在中國(guó)以正式文件的形式最早出現(xiàn)在《關(guān)于上市公司股權(quán)分置改革的指導(dǎo)意見(jiàn)》第8條“非流通股股東與流通股股東之間以對(duì)價(jià)方式平衡股東利益,是股權(quán)分置改革的有益嘗試,要在改革實(shí)踐中不斷加以完善”。
從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度說(shuō),對(duì)價(jià)是沖突雙方處于帕累托最優(yōu)狀況時(shí)實(shí)現(xiàn)帕累托改進(jìn)的條件。股權(quán)分置改革的目的是要通過(guò)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,進(jìn)而解決資本市場(chǎng)上由于歷史原因所導(dǎo)致的制度缺陷,這本身就隱含著十分明確的經(jīng)濟(jì)學(xué)前提,即認(rèn)為市場(chǎng)可以通過(guò)自身的機(jī)制來(lái)實(shí)現(xiàn)資源的優(yōu)化配置,也就是通過(guò)“看不見(jiàn)的手”配置資源,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)。在平等個(gè)體之間法律關(guān)系沖突情況下,效率的解決只能通過(guò)平等個(gè)體之間的妥協(xié)關(guān)系來(lái)解決,在協(xié)調(diào)平等主體之間相互沖突的法律關(guān)系過(guò)程中,只要滿(mǎn)足“對(duì)價(jià)”自由讓度并給予及時(shí)補(bǔ)償而不使任何一方損失的條件,就能實(shí)現(xiàn)帕累托最優(yōu)到帕累托改進(jìn)的效率。
如果贊同某些經(jīng)濟(jì)學(xué)家“市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是妥協(xié)經(jīng)濟(jì)”的觀點(diǎn),那么股權(quán)分置改革可以視為為了獲得流通權(quán)而支付對(duì)價(jià)所展開(kāi)的博弈。對(duì)價(jià)的相關(guān)理論可以歸納為四種。
1. 流通權(quán)價(jià)值補(bǔ)償論。流通權(quán)價(jià)值是指在股權(quán)分置市場(chǎng)下由于股票價(jià)格受到流通股股東對(duì)于他們所持股份不流通預(yù)期的影響,市場(chǎng)因此給予流通股的高溢價(jià)。非流通股股東獲得所持股份的流通權(quán)會(huì)導(dǎo)致流通股股東所持股權(quán)利益的損傷,或者資本利得的減少,所以非流通股股東必須以對(duì)價(jià)方式向流通股股東進(jìn)行一定的支付或補(bǔ)償。
2. 溢價(jià)返還論。根據(jù)溢價(jià)返還理論,對(duì)價(jià)的形成依據(jù)實(shí)際上包括了流通股的非正常溢價(jià)和流通權(quán)的客觀好處兩大部分。這里的非正常溢價(jià)指的是由于流通限制導(dǎo)致的發(fā)行和再融資成本過(guò)高,以及二級(jí)市場(chǎng)交易價(jià)格中所包含的非正常溢價(jià),這部分溢價(jià)是以股權(quán)分置的存在為前提的,一旦失去了該前提,這部分溢價(jià)也就必然消失。對(duì)價(jià)支付的依據(jù)是非流通股股東為取得流通權(quán)而向流通股股東返還的流通溢價(jià)。
3. 市場(chǎng)供求論。該種理論的核心依據(jù)是,通過(guò)股權(quán)分置改革,原來(lái)將近70%的非流通股將獲得流通權(quán),勢(shì)必造成二級(jí)市場(chǎng)股票供應(yīng)量大量快速增加,從而大大降低中國(guó)股票市場(chǎng)的價(jià)格中樞,如果流通股股東和非流通股股東的持股數(shù)量保持不變,這將會(huì)造成財(cái)富的轉(zhuǎn)移。股權(quán)分置改革的合理性在于非流通股的增值大于流通股的貶值,否則就是一個(gè)整體價(jià)值的損失過(guò)程。對(duì)價(jià)的支付依據(jù)是要彌補(bǔ)流通股因?yàn)楣蓹?quán)全流通所造成的貶值,對(duì)價(jià)的來(lái)源來(lái)自于對(duì)非流通股份上市流通后企業(yè)股權(quán)總價(jià)值增加的預(yù)期。
4. 雙向補(bǔ)償論。雙向補(bǔ)償論認(rèn)為,非流通股轉(zhuǎn)化為流通股的時(shí)候會(huì)導(dǎo)致流通股價(jià)格的下跌,但是在全流通過(guò)程中非流通股股東也要對(duì)充分保障流通股股東的利益不受損害作出相應(yīng)承諾,因此在非流通股轉(zhuǎn)化為流通股的過(guò)程中,雙方實(shí)際上各自作出了讓步,對(duì)價(jià)的支付就是要利用股份全流通所釋放出來(lái)的價(jià)值,補(bǔ)償流通股和非流通股兩類(lèi)股東在全流通過(guò)程中作出讓步所導(dǎo)致的損失。
從目前的股權(quán)分置改革進(jìn)程來(lái)看,上述四種理論各有其成立的依據(jù),這四種理論也成為目前形式各異、多種多樣的對(duì)價(jià)支付方案設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)。
二、對(duì)價(jià)方式的比較及對(duì)價(jià)水平的影響因素分析
從前幾批試點(diǎn)企業(yè)和目前已實(shí)施的對(duì)價(jià)方案來(lái)看,對(duì)價(jià)方式已呈現(xiàn)出多樣化的特征,其中以送股、縮股、權(quán)證、派現(xiàn)、回購(gòu)這幾種模式為主流支付方式,掌握恰當(dāng)合理的對(duì)價(jià)方式有利于更好地進(jìn)行利益均衡。
1. 送股模式。在送股模式下,市場(chǎng)除權(quán)效應(yīng)將使股票價(jià)格重心下移,可以直接或間接降低市盈率水平,實(shí)施后投資者對(duì)“填權(quán)”的預(yù)期必將活躍市場(chǎng)交易。雖然送股可能會(huì)在一定程度上影響上市公司實(shí)施其既定的發(fā)展戰(zhàn)略,但是它的操作直接簡(jiǎn)便,便于投資者判斷,而且也比較符合投資者的心理偏好,容易獲得市場(chǎng)和監(jiān)管部門(mén)的認(rèn)可。
2. 縮股模式。該模式對(duì)流通股股東的持股數(shù)量沒(méi)有任何影響,只改變非流通股在總股本中的比例,流通股股東雖沒(méi)有得到直接的實(shí)際補(bǔ)償,但他們的預(yù)期收益在于希望通過(guò)縮股,使公司的財(cái)務(wù)質(zhì)量相應(yīng)提高,并提升公司的整體投資價(jià)值。目前縮股的效應(yīng)很明顯,縮股后由于上市公司的總股本減少,同時(shí)也減少了控股股東的股權(quán),對(duì)市場(chǎng)的擴(kuò)容壓力較小。
3. 權(quán)證模式。由于權(quán)證本身是一種規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)的衍生金融工具,因此它具備了高財(cái)務(wù)杠桿和風(fēng)險(xiǎn)對(duì)沖的特殊功能,并且有利于引入市場(chǎng)定價(jià)機(jī)制。采用權(quán)證模式的時(shí)候,當(dāng)流通股價(jià)格在某一時(shí)點(diǎn)低于預(yù)設(shè)值時(shí),權(quán)證持有者可以從發(fā)行者那里獲得市價(jià)與預(yù)設(shè)值差額的補(bǔ)償。對(duì)非流通股股東而言,權(quán)證對(duì)價(jià)的好處還在于,在獲得流通權(quán)利的同時(shí),還可避免大量的現(xiàn)金流出和股份轉(zhuǎn)出,實(shí)現(xiàn)了對(duì)流通股股東利益的保護(hù),以及避免非流通股股東的利益溢出。不過(guò)與其他幾種方式相比而言,權(quán)證模式的實(shí)施難度較大。
4. 派現(xiàn)模式。派現(xiàn)不會(huì)改變流通股股東的持股比例,對(duì)股權(quán)分置改革前后的證券市場(chǎng)價(jià)格沒(méi)有太大的影響,但會(huì)導(dǎo)致上市公司現(xiàn)金流量的減少,造成一定的財(cái)務(wù)壓力。目前單一的現(xiàn)金對(duì)價(jià)方案并不是投資者心理上歡迎的方式,從已實(shí)施的對(duì)價(jià)方案看,派現(xiàn)方式通常是作為一種輔助手段與其他對(duì)價(jià)方式結(jié)合運(yùn)用。
5. 回購(gòu)模式?;刭?gòu)的實(shí)質(zhì)其實(shí)是一種縮股行為,以此來(lái)達(dá)到減少非流通股比例的目的。股份回購(gòu)是國(guó)外成熟證券市場(chǎng)上一種常見(jiàn)的資本運(yùn)作方式和公司理財(cái)行為,運(yùn)用到對(duì)價(jià)支付方式當(dāng)中,股份回購(gòu)可以達(dá)到活躍市場(chǎng)交易、調(diào)節(jié)市場(chǎng)供求關(guān)系、調(diào)整上市公司股本結(jié)構(gòu)的目的。但股份回購(gòu)方式是否能夠真正提升上市公司的價(jià)值,對(duì)股價(jià)走勢(shì)有何影響仍然有待于進(jìn)一步察證,而且回購(gòu)方式對(duì)監(jiān)管措施也提出了更高的要求。
筆者認(rèn)為,從市場(chǎng)整體價(jià)值角度出發(fā),縮股模式是比較有優(yōu)勢(shì)的一種方式。但縮股模式的運(yùn)用要注意三個(gè)原則:(1)縮股比例的確定應(yīng)該將原始認(rèn)購(gòu)成本與現(xiàn)行市價(jià)結(jié)合起來(lái)考慮,縮股比例不能太小;(2)縮股之后不能損害國(guó)有股東的利益,造成國(guó)有資產(chǎn)的流失;(3)縮股方案的制定和實(shí)施要注意市場(chǎng)溝通,否則過(guò)于復(fù)雜的縮股方案不僅會(huì)引起廣大流通股股東和機(jī)構(gòu)投資者的費(fèi)解,還會(huì)導(dǎo)致不必要的市場(chǎng)抵觸情緒,產(chǎn)生預(yù)期的不確定性。
在評(píng)定合理的對(duì)價(jià)水平的時(shí)候,必須考慮以下幾個(gè)影響因素:(1)非流通股比例。非流通股的比例越高,它的溢價(jià)就越大,需要向流通股股東支付的對(duì)價(jià)就越大。股權(quán)分置改革試點(diǎn)的實(shí)踐也表明,對(duì)價(jià)支付水平與可流通量呈正相關(guān)關(guān)系。(2)每股凈資產(chǎn)賬面水平。從多年來(lái)非流通股協(xié)議轉(zhuǎn)讓的統(tǒng)計(jì)情況看,非流通股的協(xié)議轉(zhuǎn)讓價(jià)格普遍在每股凈資產(chǎn)附近。對(duì)非流通股股東來(lái)說(shuō),每股凈資產(chǎn)越高,股權(quán)分置改革后的價(jià)值增值空間就越小,愿意支付的對(duì)價(jià)也越少。(3)流通溢價(jià)幅度。正常的流通溢價(jià)表明市場(chǎng)對(duì)公司經(jīng)營(yíng)狀況和前景的認(rèn)可,非流通股股東通過(guò)股權(quán)分置改革將獲取這部分溢價(jià),但是同時(shí)要支付與消除制度缺陷相關(guān)的非正常溢價(jià)的成本。流通溢價(jià)越高,意味著非流通股預(yù)期的獲利空間和二級(jí)市場(chǎng)的股價(jià)壓力也越大,相應(yīng)的對(duì)價(jià)水平就應(yīng)該越高。(4)對(duì)公司盈利水平和成長(zhǎng)性的預(yù)期。相對(duì)于對(duì)價(jià)水平的高低來(lái)說(shuō),投資者可能更看重長(zhǎng)期投資所獲取的回報(bào),因此對(duì)于一家具有良好盈利水平和成長(zhǎng)性的公司,投資者基于公司預(yù)期收益和長(zhǎng)期價(jià)值的認(rèn)同,會(huì)在一定程度上降低對(duì)價(jià)的水平。(5)對(duì)價(jià)補(bǔ)充條件和透明度。如果一個(gè)對(duì)價(jià)方案中有關(guān)穩(wěn)定市場(chǎng)和投資者預(yù)期的補(bǔ)充條件比較充分,往往能夠降低對(duì)價(jià)水平,這些補(bǔ)充條件包括明確的最低出售價(jià)格、鎖定期長(zhǎng)短和可出售比例等。此外,如果對(duì)價(jià)方案清晰簡(jiǎn)潔,大股東與投資者能夠進(jìn)行充分的溝通,將會(huì)更容易引導(dǎo)投資者接受對(duì)價(jià)方案,降低對(duì)價(jià)支付水平。
三、對(duì)價(jià)實(shí)務(wù)操作中的關(guān)鍵問(wèn)題與建議
關(guān)鍵詞:股權(quán)分置改革;旅游上市公司;桂林;旅游
中圖分類(lèi)號(hào):F592.6 文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A 文章編號(hào):1673-291X(2008)12-0174-03
旅游上市公司在我國(guó)上市公司中所占的絕對(duì)數(shù)量雖然并不大,但它代表著旅游企業(yè)向現(xiàn)代企業(yè)制度的轉(zhuǎn)型,是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的重要板塊。股權(quán)分置改革對(duì)于旅游上市公司進(jìn)一步完善公司治理結(jié)構(gòu),提高經(jīng)營(yíng)管理水平,大量融通旅游業(yè)發(fā)展所需資金,促進(jìn)中國(guó)旅游業(yè)的發(fā)展具有重要意義。本文研究的目的是通過(guò)追蹤桂林旅游股權(quán)分置改革的實(shí)例,分析股權(quán)分置改革對(duì)旅游上市公司治理的影響,以期指導(dǎo)旅游上市公司治理實(shí)踐。
一、我國(guó)旅游上市公司的股權(quán)特征
目前,我國(guó)滬深兩市旅游上市公司總股本為69億股,總資產(chǎn)規(guī)模達(dá)到了316億元,平均資產(chǎn)規(guī)模為12.6億元,已成為證券市場(chǎng)上的一個(gè)重要板塊。在我國(guó)旅游上市公司發(fā)行的股票中,國(guó)家股和法人股由于不能自由上市流通為非流通股,其余的稱(chēng)為非流通股,這里主要以流通A股作為股權(quán)流通指標(biāo),其股權(quán)特征見(jiàn)表1。
由表1可看出,旅游上市公司的股本結(jié)構(gòu)以小盤(pán)居多,其平均總股本為2.76億股,流通股在10945萬(wàn)股左右。股本最大的華僑城A也只有111121萬(wàn)股,大多數(shù)公司的股本在30000萬(wàn)股以下;從股權(quán)結(jié)構(gòu)來(lái)看,國(guó)家控股和發(fā)起人控股比例之和占有較大的優(yōu)勢(shì)。旅游板塊中流通A股占36%,國(guó)有股占33%,發(fā)起人股占26%,國(guó)有股與發(fā)起人股之和比流通股高出23個(gè)百分點(diǎn)。股權(quán)分置特征在旅游上市公司中十分明顯,因此,股權(quán)分置改革的進(jìn)行對(duì)于旅游上市公司改善本身治理結(jié)構(gòu)十分必要。
二、桂林旅游股權(quán)分置改革實(shí)例分析
(一)桂林旅游的股權(quán)分置改革
桂林旅游股份有限公司是由桂林旅游發(fā)展總公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)桂旅總公司)聯(lián)合桂林五洲旅游股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)五洲旅游)、桂林三花股份有限公司、桂林中國(guó)國(guó)際旅行社、桂林集琦集團(tuán)有限公司以發(fā)起方式于1998年4月29日設(shè)立的股份有限公司,設(shè)立時(shí)的總股本為18000萬(wàn)股。經(jīng)批準(zhǔn)以1998年12月31日為基準(zhǔn)日向發(fā)起人總公司和五洲公司定向協(xié)議回購(gòu)了10200萬(wàn)股,總股本由18000萬(wàn)股縮減為7800萬(wàn)股。公司于2000年4月向社會(huì)公眾股發(fā)行A股,并于當(dāng)年5月18日在深圳證券交易所掛牌上市交易,發(fā)行后總股本為11800萬(wàn)股。2001年4月,桂林旅游實(shí)施了2000年度股東大會(huì)通過(guò)的資本公積轉(zhuǎn)增股本方案(10轉(zhuǎn)增5),總股本增至17700萬(wàn)股,其中社會(huì)公眾股6000萬(wàn)股,實(shí)行股權(quán)分置改革前公司股本結(jié)構(gòu)如表2所示:
由表2可以看出,桂林旅游的股權(quán)構(gòu)成中,國(guó)有股所占的比重達(dá)到44.82%,法人股的比例占到21.28%,即所有非流通股股權(quán)占到66.1%,在公司股本中占有絕對(duì)的控股地位。它的大股東是桂旅總公司,五洲旅游雖然為法人股,但卻是桂旅總公司的控股子公司。表3列出了桂林旅游前三位大股東近幾年的持股情況:桂林旅游股權(quán)集中度非常高,大股東持股比例之和均遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)50%,掌握著絕大部分控股權(quán),所有流通股股東所持比例僅有33.9%。國(guó)有股在公司總股本中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì),國(guó)有股東處于強(qiáng)勢(shì)地位,呈現(xiàn)“一股獨(dú)大”的現(xiàn)象。由此知其股權(quán)結(jié)構(gòu)不夠合理:股權(quán)高度集中,國(guó)有股占絕大部分比例,流通股股權(quán)高度分散化。
桂林旅游于2006年4月開(kāi)始進(jìn)行股權(quán)分置改革,方案如下:流通股股東持有的每10股流通股獲付3.2股,非流通股股東對(duì)價(jià)安排的總股數(shù)為1920萬(wàn)股。非流通股股東均做出法定最低承諾:持有的非流通股份自獲得上市流通權(quán)之日起,在12個(gè)月內(nèi)不得上市交易或轉(zhuǎn)讓?zhuān)怀钟泄竟煞菘倲?shù)5%以上的原非流通股股東,在上述承諾期滿(mǎn)后,通過(guò)證券交易所掛牌交易出售原非流通股股份,出售數(shù)量占公司股份總數(shù)的比例12個(gè)月內(nèi)不得超過(guò)5%,24個(gè)月內(nèi)不得超過(guò)10%。除此外還做出如下特別承諾:桂旅總公司、五洲旅游承諾其持有的非流通股份在12個(gè)月禁售期滿(mǎn)后,通過(guò)證券交易所掛牌交易出售原非流通股份比例在12個(gè)月內(nèi)不超過(guò)總股本的3%,在24個(gè)月內(nèi)不超過(guò)5%。
表4顯示了股權(quán)分置改革后桂林旅游的股權(quán)結(jié)構(gòu)。桂林旅游在股權(quán)分置改革后,國(guó)有股和法人股減持后占的比例為55.25%,以微弱的優(yōu)勢(shì)占相對(duì)控制權(quán),并且在承諾期滿(mǎn)后可以自由流通。
(二)股權(quán)分置改革對(duì)桂林旅游公司治理的影響
股權(quán)分置改革前,桂林旅游股權(quán)結(jié)構(gòu)中國(guó)有股“一股獨(dú)大”的特征十分明顯,公司雖然按照現(xiàn)代企業(yè)制度的規(guī)范,形成了股東大會(huì)、董事會(huì)、監(jiān)事會(huì)和經(jīng)理層的治理架構(gòu)與制衡關(guān)系,引入了獨(dú)立董事制度,公司高管人員也十分勤勉盡責(zé),但股權(quán)結(jié)構(gòu)的歷史硬傷使得桂林旅游在處理政企關(guān)系時(shí)困難重重,公司的資源優(yōu)勢(shì)并沒(méi)有完全轉(zhuǎn)化為強(qiáng)大的資本推動(dòng)力。股權(quán)分置改革對(duì)桂林旅游公司治理產(chǎn)生的影響主要體現(xiàn)在如下三方面。
1 股權(quán)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化
股權(quán)分置改革前,桂林旅游的股權(quán)結(jié)構(gòu)嚴(yán)重阻礙了公司治理結(jié)構(gòu)的優(yōu)化,使得公司變成了兩類(lèi)股東之間的利益沖突體:流通股股東的利益關(guān)注點(diǎn)在于二級(jí)市場(chǎng)的股價(jià)波動(dòng),而非流通股股東由于無(wú)法在股票二級(jí)市場(chǎng)上以市價(jià)出售股票,只能進(jìn)行場(chǎng)外交易,交易價(jià)格基本上和流通股股份的二級(jí)市場(chǎng)交易價(jià)格沒(méi)有關(guān)系,因此,不能通過(guò)公司股價(jià)上漲獲得收益,也不直接承受股價(jià)下跌所帶來(lái)的損失。股權(quán)結(jié)構(gòu)的“一股獨(dú)大”使得包括機(jī)構(gòu)投資者在內(nèi)的中小股東地位和作用在治理結(jié)構(gòu)中弱化。由于公司總股本中占有絕對(duì)比例的國(guó)有股等非流通股不能上市交易,使得上市流通盤(pán)過(guò)小,不利于公司的兼并收購(gòu),無(wú)法對(duì)高管人員形成接管壓力,在二級(jí)流通市
實(shí)施對(duì)價(jià)為10送3.2股的股權(quán)分置改革方案后,控股股東在特定時(shí)限后可以調(diào)整持股數(shù)額,或逐步在公開(kāi)市場(chǎng)參與交易出讓部分股權(quán),這使得公司股權(quán)結(jié)構(gòu)發(fā)生革命性變化,控股比例明顯下降,股權(quán)多元化和分散化逐步得以實(shí)現(xiàn),從而消除了股權(quán)流動(dòng)性方面的差異,非流通股和流通股實(shí)現(xiàn)了同股同權(quán)和同股同利,兩類(lèi)股東之間有了共同的利益目標(biāo)和衡量標(biāo)準(zhǔn),大股東更加關(guān)注上市公司的盈利能力和經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī),并利用其自身所掌握的資源和能力提升上市公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
2 董事會(huì)職能的強(qiáng)化
在股權(quán)分置局面下,由于桂林旅游國(guó)有股和國(guó)有法人股占全部股權(quán)的66.1%,而且第二股東本身就是第一股東的控股公司,這導(dǎo)致大股東代表占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位。在董事會(huì)成員構(gòu)成上,公司高級(jí)管理層包括董事會(huì)和經(jīng)營(yíng)層成員基本上就是原來(lái)控股母公司的原班人馬,或者由總公司的實(shí)際控制人桂林市政府的主管部門(mén)任命或推薦。其中,來(lái)自第一大股東的董事有3人,是所有股東派出總?cè)藬?shù)的21%,來(lái)自第二三大股東的董事各1人。有國(guó)家背景(即國(guó)有股背景或國(guó)有法人股背景)的執(zhí)行董事在董事會(huì)中占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)(平均占董事人數(shù)的73.5%)。由于桂林旅游的董事會(huì)成員主要來(lái)源于控股股東,且控股股東對(duì)董事會(huì)具有絕對(duì)控制權(quán),在各種決策過(guò)程中大股東的意志得到充分體現(xiàn)。
股權(quán)分置改革后,股權(quán)流動(dòng)性的提高造成持股人的相對(duì)分散化,社會(huì)公眾股由原來(lái)的33.9%上升到44.75%,所有股票同股同權(quán),這樣更有利于選舉出代表絕大多數(shù)股東利益的董事會(huì),增強(qiáng)董事會(huì)的獨(dú)立性。而且股權(quán)分置改革完成后,桂林旅游有了更規(guī)范的股份制企業(yè)運(yùn)作要求和嚴(yán)格的信息披露機(jī)制,進(jìn)一步加強(qiáng)了董事會(huì)職能。
3 機(jī)構(gòu)投資者參與公司治理
【關(guān)鍵詞】股指期貨 市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理 策略
全球化證券市場(chǎng)的飛速發(fā)展,促使國(guó)際投資更加具有廣泛性,許多新興證券市場(chǎng)出于拓展金融衍生產(chǎn)品市場(chǎng)需要,大多將股指期貨作為首選品牌,我國(guó)的股票現(xiàn)貨市場(chǎng)由此獲得了新的發(fā)展,且已經(jīng)發(fā)展成為較發(fā)達(dá)的現(xiàn)貨市場(chǎng),因此,內(nèi)人士加大了對(duì)股指期貨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理與策略的研究力度??梢?jiàn),在股指期貨日漸完善的環(huán)境下,本文對(duì)于股指期貨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)管理與策略的研究有著極為深遠(yuǎn)的現(xiàn)實(shí)意義。
一、股指期貨的特征與風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)
(一)股指期貨的特征
以股價(jià)指數(shù)作為標(biāo)的物的標(biāo)準(zhǔn)化期貨合約被稱(chēng)為股票指數(shù)期貨,股指期貨交易不具有當(dāng)即實(shí)現(xiàn)性,而是以保證金,必須以現(xiàn)金代替,其特征主要表現(xiàn)如下:第一為交易費(fèi)用低,股指期貨交易成本僅為股票交易成本的10%左右;第二為可提供便利的賣(mài)空交易條件,有超過(guò)一半以上的股指期貨交易中會(huì)擁有賣(mài)空的交易頭寸;第三為較高的杠桿比率,其杠桿比率高達(dá)28.1%;第四為較高的市場(chǎng)流動(dòng)性;第五為其屬套利工具,且套利種類(lèi)多樣,除現(xiàn)貨與期貨市場(chǎng)進(jìn)行的指數(shù)套利外,在不同的指數(shù)合約、不同月份取貨合約間均有產(chǎn)生套利交易的可能;第六為具風(fēng)險(xiǎn)管理功能。
(二)股指期貨的風(fēng)險(xiǎn)種類(lèi)
股指期貨交易的風(fēng)險(xiǎn)較之于股票現(xiàn)貨交易,其風(fēng)險(xiǎn)性較大,一般而言,股指期貨市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)主要包括系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)與非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn)兩方面,因其未來(lái)收益具有不確定性,將不確定性來(lái)源因素作為劃分依據(jù),股指期貨交易的風(fēng)險(xiǎn)又被分為會(huì)計(jì)稅務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、流動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)、信用風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)以及操作風(fēng)險(xiǎn)等。市場(chǎng)中的中介機(jī)構(gòu)與投資者等微觀主體均將管理個(gè)體風(fēng)險(xiǎn)(即非系統(tǒng)性風(fēng)險(xiǎn))作為主要任務(wù),此種風(fēng)險(xiǎn)不僅會(huì)傷及自身,還會(huì)因金融結(jié)構(gòu)在經(jīng)濟(jì)金融系統(tǒng)中的傳染性與核心敏感地位而導(dǎo)致整個(gè)金融系統(tǒng)出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn),因而交易所、中介機(jī)構(gòu)、投資者以及政府監(jiān)管部門(mén)均應(yīng)以所面臨的風(fēng)險(xiǎn)特征為依據(jù),以建立起風(fēng)險(xiǎn)管理體系。
二、股指期貨投資的風(fēng)險(xiǎn)管理措施
就風(fēng)險(xiǎn)防范體系而言,風(fēng)險(xiǎn)防范的方式、手段以及目的存在一定的差異,如中介機(jī)構(gòu)的防范體系應(yīng)以控制風(fēng)險(xiǎn)投資者為主;政府監(jiān)管部門(mén)與交易所則應(yīng)以管理系統(tǒng)風(fēng)險(xiǎn)為主;投資者面臨的風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)源于其本身所依賴(lài)的市場(chǎng)投資技術(shù)、理念以及戰(zhàn)略等。
(一)優(yōu)化期貨市場(chǎng)運(yùn)行機(jī)制
政府監(jiān)管部門(mén)應(yīng)充分考慮到股票市場(chǎng)與股指期貨市場(chǎng)之間存在的傳染風(fēng)險(xiǎn)與聯(lián)動(dòng)風(fēng)險(xiǎn),因而對(duì)系統(tǒng)內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)管理范圍應(yīng)不僅僅局限于股指期貨市場(chǎng)一方面,故而應(yīng)有完善的法律法規(guī)為支撐,首先應(yīng)對(duì)與當(dāng)下不相適應(yīng)的《期貨市場(chǎng)管理暫行條例》進(jìn)行修改,并針對(duì)股指期貨等金融期貨的結(jié)算、交易、監(jiān)管以及風(fēng)險(xiǎn)控制等作出與實(shí)際相適應(yīng)的法律規(guī)定;其次應(yīng)致力于對(duì)完善有效證監(jiān)會(huì)―交易所二級(jí)監(jiān)管體系、行業(yè)自律監(jiān)管體系的構(gòu)建,以對(duì)股票現(xiàn)貨市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范,實(shí)現(xiàn)股票現(xiàn)貨監(jiān)管與股票指數(shù)期貨監(jiān)管的聯(lián)合與協(xié)調(diào)管理,進(jìn)而加強(qiáng)培育市場(chǎng)套利者,同時(shí)對(duì)證券期貨市場(chǎng)的分業(yè)經(jīng)營(yíng)起到突破作用。
(二)促使資金管理更加有效
就投資者而言,其資金是股市期貨市場(chǎng)中的關(guān)鍵因素,當(dāng)投資者持有足夠的資金時(shí),無(wú)論期貨市場(chǎng)做空或做多,均可使其在期能夠?qū)ζ谪浭袌?chǎng)上取得決定性勝利,完善的資金管理尤為重要。首先,資金規(guī)模應(yīng)合理設(shè)定,投資者自身對(duì)資金規(guī)模的把握除了將風(fēng)險(xiǎn)承受能力考慮其中外,還應(yīng)對(duì)與投資項(xiàng)目本身的特性有所了解,以此來(lái)確定最佳的投資規(guī)模,且每個(gè)投資者均應(yīng)對(duì)進(jìn)入股指期貨市場(chǎng)的資金規(guī)模進(jìn)行合理的控制,投資機(jī)構(gòu)在經(jīng)融資獲得資金時(shí),股指期貨合約價(jià)格或會(huì)出現(xiàn)不利的短期調(diào)整,并以融資金來(lái)追加保證金,防止被震倉(cāng)出局,由此可見(jiàn)單個(gè)投資者應(yīng)具備合理控制資金規(guī)模的能力,以便在面臨重大虧損時(shí)也能使股指期貨交易資金總額控制在可接受的范圍之內(nèi);其次應(yīng)確保資金管理的合理性,股指期貨市場(chǎng)作為金融工具的一種,其流動(dòng)性較之于現(xiàn)貨市場(chǎng)要高,因而應(yīng)注意期貨市場(chǎng)與股票現(xiàn)貨市場(chǎng)資金分配比例。
(三)完善股指期貨風(fēng)險(xiǎn)管理制度
當(dāng)前,股指期貨風(fēng)險(xiǎn)管理制度主要包括會(huì)員資格審批制度、每日無(wú)負(fù)債結(jié)算制度、限倉(cāng)制度、大戶(hù)報(bào)告制度、強(qiáng)行平倉(cāng)制度、稽查制度以及風(fēng)險(xiǎn)準(zhǔn)備金制度,針對(duì)上述制度應(yīng)不斷加以完善,以更好地防范股指期貨投資市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)。
(四)建立良好的操作策略
股指期貨交易中存在操作風(fēng)險(xiǎn)的原因主要包括如下幾個(gè)方面:電腦系統(tǒng)故障、人為錯(cuò)誤以及欠完善的內(nèi)部控制與處理步驟等,故而還應(yīng)加大對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行規(guī)律的研究力度,以確保交易運(yùn)作的科學(xué)性。首先應(yīng)保證決策方向的正確性,運(yùn)行機(jī)制應(yīng)隨著金融市場(chǎng)的擴(kuò)張而不斷健全,并注意其發(fā)展的時(shí)效性與階段性;其次實(shí)現(xiàn)對(duì)決策動(dòng)態(tài)的調(diào)整,除了考慮好最初的階段外,還應(yīng)考慮到后續(xù)環(huán)節(jié);最后確保交易的計(jì)劃性,因股指期貨交易流動(dòng)性強(qiáng),在技術(shù)不斷細(xì)化的條件下應(yīng)制定出與市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)相符合的規(guī)程。
(五)組建有效的風(fēng)險(xiǎn)管理組織機(jī)構(gòu)
機(jī)構(gòu)投資者對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的控制主要來(lái)源于基歐資機(jī)構(gòu)基層與高層兩個(gè)方面,但在實(shí)際上以高層風(fēng)險(xiǎn)防范意識(shí)為主,因而有必要建立獨(dú)立的風(fēng)險(xiǎn)管理部門(mén),以保證風(fēng)險(xiǎn)管理的有效性,高層管理者應(yīng)對(duì)衍生工具運(yùn)作、整體市場(chǎng)運(yùn)行有全面的了解,不斷對(duì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)預(yù)警體系進(jìn)行完善。
三、結(jié)語(yǔ)
國(guó)際投資隨著全球證券市場(chǎng)的發(fā)展而獲得了快速發(fā)展,同時(shí)為股指期貨的發(fā)展提供了契機(jī),使其在完善我國(guó)證券市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、提高我國(guó)證券市場(chǎng)對(duì)國(guó)外投資者吸引力等方面發(fā)揮了重要的作用,其風(fēng)險(xiǎn)管理便尤為重要。只有對(duì)期貨市場(chǎng)的運(yùn)行機(jī)制不斷完善,落實(shí)有效的資金管理與股指期貨風(fēng)險(xiǎn)管理制度,才有利于其健康發(fā)展。
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