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施工技術(shù)年度總結(jié)范文第1篇

一、提高教學(xué)質(zhì)量，關(guān)鍵是上好課。

為了上好課，做了下面的工作：

⑴課前準(zhǔn)備：備好課

①認(rèn)真鉆研教材，對教材的基本思想、基本概念，每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)與難點(diǎn)，掌握知識的邏輯，能運(yùn)用自如，知道應(yīng)補(bǔ)充哪些資料，怎樣才能教好。

②了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量，他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣，學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難，采取相應(yīng)的預(yù)防措施。

③考慮教法，解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。

⑵課堂上的情況。

組織好課堂教學(xué)，關(guān)注全體學(xué)生，注意信息反饋，調(diào)動學(xué)生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學(xué)生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，注意引發(fā)學(xué)生學(xué)數(shù)學(xué)的興趣，課堂上講練結(jié)合，布置好家庭作業(yè)，作業(yè)少而精，減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)。加強(qiáng)口算的學(xué)習(xí)。通過課前的3分鐘的口算練習(xí)，采用多種形式，讓學(xué)生通過他們自己喜愛的方式來練習(xí)，還不定期的舉行“速算手”比賽，激發(fā)他們的積極性。增加實(shí)踐活動，培養(yǎng)學(xué)生體會數(shù)學(xué)應(yīng)用數(shù)學(xué)的意識。

二、高教學(xué)質(zhì)量，還要做好課后輔導(dǎo)工作。

本班的學(xué)生愛動、好玩，缺乏自控能力，常在學(xué)習(xí)上不能按時完成作業(yè)，有的學(xué)生抄襲作業(yè)，針對這種問題，就要抓好學(xué)生的思想教育，還要做好對學(xué)生學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)和幫助工作，尤其在后進(jìn)生的轉(zhuǎn)化上，對后進(jìn)生努力做到從友善開始，從贊美著手，所有的人都渴望得到別人的理解和尊重。

三、積極參與聽課、評課，虛心向同行學(xué)習(xí)教學(xué)方法，博采眾長，提高教學(xué)水平。

培養(yǎng)多種興趣愛好，到網(wǎng)上查閱資料，不斷擴(kuò)寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新鮮血液。在學(xué)校組織的優(yōu)質(zhì)課評選中，由本人執(zhí)教的《商的變化規(guī)律》獲得語數(shù)組一等獎。在期末考試中，平均分為86.2分，及格率為97.6%，優(yōu)秀率為85.4%。

施工技術(shù)年度總結(jié)范文第2篇

萬源至達(dá)州高速公路是西部開發(fā)省級公路通道阿榮旗至北海公路和包頭至茂名國家高速公路的川境北段，既是四川省東北地區(qū)唯一的一條出省高速公路，也是西安、重慶及成都三大西部中心城市便捷溝通的省際快速干線，在國家規(guī)劃的高速公路網(wǎng)和區(qū)域路網(wǎng)中占有重要地位。

萬源至達(dá)州高速公路D9合同段地處大巴山腹地，線路所經(jīng)過的廖家溝兩岸多見懸崖和陡坎，高差約438m，溝谷多呈V型，溝谷地帶則為河流堆積地貌，地形較平坦。進(jìn)場道路差，大噸位運(yùn)料車不能通行，材料運(yùn)輸困難。

達(dá)陜高速公路D9合同段以剝蝕溶蝕低中山地貌為主，殷家壩1號、2號大橋及山道河1號、2號大橋場地的地下水對混凝土有結(jié)晶類腐蝕，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋有弱腐蝕性，對混凝土結(jié)構(gòu)和鋼結(jié)構(gòu)有中等腐蝕性，地下水腐蝕程度均為D級。殷家壩1號、2號大橋及山道河1號、2號大橋樁基混凝土設(shè)計(jì)均采用C45防腐蝕混凝土。

1.2任務(wù)來源和課題研究意義

1.2.1任務(wù)來源

2009年，課題被列入中鐵二十局集團(tuán)公司科技研發(fā)計(jì)劃，由第三工程有限公司、達(dá)陜高速公路項(xiàng)目部成立課題組，合同編號J09-048。

1.2.2課題研究意義

近年來，隨著國家公路路網(wǎng)建設(shè)的逐步完善，中西部高速公路建設(shè)步伐的加快，在地質(zhì)復(fù)雜地區(qū)修建高速公路日益增多，達(dá)陜高速公路在需防腐蝕地區(qū)修建，樁基礎(chǔ)采用C45防腐蝕混凝土，其設(shè)計(jì)和施工技術(shù)含量高、新、特，技術(shù)含量高，在國內(nèi)罕見。因此，總結(jié)改類混凝土的配合比的科學(xué)合理和施工技術(shù)，開展相關(guān)的技術(shù)研究，對同類工程具有一定的指導(dǎo)和借鑒意義。

1.3　目標(biāo)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

總結(jié)出C45防腐蝕混凝土的配合比設(shè)計(jì)技術(shù)，水膠比不大于0.4，最大水泥用量不得超過450㎏/m3。采用當(dāng)?shù)氐臋C(jī)制砂，不用離項(xiàng)目200公里以外的漢江河砂。

總結(jié)出C45防腐蝕混凝土的施工技術(shù)。

1.4國內(nèi)外發(fā)展趨勢

從20世紀(jì)80年代后期至今，經(jīng)過十幾年建設(shè)，全國道路建設(shè)設(shè)施發(fā)生了加大的變化，鋼筋混凝土構(gòu)筑物的量不斷增加，就目前所修的橋梁結(jié)構(gòu)而言，絕大部分為鋼筋混凝土或預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)，混凝土構(gòu)筑物在防腐蝕　性方面存在著不同程度的問題，嚴(yán)重影響混凝土結(jié)構(gòu)正常的使用壽命。到目前為止，如何減緩和防止混凝土橋梁腐蝕，以提高混凝土橋梁耐久性能，延長其使用壽命還沒有一套有效的辦法。

1.5主要工作歷程

2008年12月，申報和列入集團(tuán)公司2009年度科技研發(fā)計(jì)劃，成立課題組，制訂C45防腐蝕混凝土設(shè)計(jì)與施工工作計(jì)劃及目標(biāo)。

2009年5月—2009年6月，C45防腐蝕混凝土配合比試配

2009年7月—2009年8月，C45防腐蝕混凝土配合比驗(yàn)證

2009年9月——2009年12月，C45防腐蝕混凝土工地配合比及現(xiàn)場施工技術(shù)研究總結(jié)。

2施工關(guān)鍵技術(shù)

2.1　C45防腐蝕混凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)研究

施工技術(shù)年度總結(jié)范文第3篇

關(guān)鍵詞：綠色環(huán)保；路橋工程；施工技術(shù)

1引言

改革開放深入推進(jìn)的過程中，社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度不斷加快，加劇了環(huán)境污染及能源浪費(fèi)等問題。因此，近些年，國家提出可持續(xù)發(fā)展理念，路橋項(xiàng)目建設(shè)中，普遍應(yīng)用綠色施工技術(shù)。項(xiàng)目實(shí)際建設(shè)中，針對施工質(zhì)量與安全問題，將綠色施工與節(jié)能環(huán)保等技術(shù)結(jié)合起來，對我國實(shí)現(xiàn)環(huán)境友好型路橋項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)具有非常重要的意義。

2概述綠色環(huán)保施工技術(shù)相關(guān)知識

2.1內(nèi)涵

綠色環(huán)保施工技術(shù)指施工階段減小資源耗損，以防污染環(huán)境，基于良好施工品質(zhì)，有效融合資源節(jié)約與環(huán)保保護(hù)技術(shù)。路橋項(xiàng)目來講，就是與道路、橋梁及鐵路等相關(guān)項(xiàng)目，這些項(xiàng)目施工中所以綠色環(huán)保施工技術(shù)包含很多施工細(xì)節(jié)，比如降低污染系數(shù)、節(jié)省資材及規(guī)劃管理等。

2.2特點(diǎn)

路橋工程施工中，應(yīng)用綠色環(huán)保技術(shù)，是保障項(xiàng)目施工質(zhì)量與安全的前提，有效增強(qiáng)了項(xiàng)目施工的安全性，降低項(xiàng)目施工對周邊環(huán)境可能帶來的破壞。實(shí)際施工中，基于傳統(tǒng)施工技術(shù)，綠色環(huán)保施工技術(shù)實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)新發(fā)展，直接影響著社會經(jīng)濟(jì)及環(huán)境發(fā)展，符合施工規(guī)范要求。同時，該技術(shù)價值的體現(xiàn)離不開施工方案、管理的配合，嚴(yán)格依照環(huán)境保護(hù)與資源節(jié)約等原則進(jìn)行施工，降低對生態(tài)環(huán)境造成的損害。

2.3綠色環(huán)保施工技術(shù)作用

整個建筑項(xiàng)目建設(shè)中，綠色施工技術(shù)是日常重要的，一定程度上，其體現(xiàn)了項(xiàng)目建設(shè)可持續(xù)與科學(xué)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。一般，傳統(tǒng)施工建設(shè)旨在實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)，實(shí)際施工以污染環(huán)境及浪費(fèi)資源為代價，一定程度上不利于項(xiàng)目建設(shè)可持續(xù)發(fā)展，同時為我國環(huán)境與資源建設(shè)造成了嚴(yán)重的影響。為了有效解決該問題，以防施工建設(shè)中破壞環(huán)境與資源，各個施工環(huán)節(jié)中應(yīng)用現(xiàn)代綠色施工技術(shù)，貫徹落實(shí)節(jié)能與環(huán)保原則，以此為我國項(xiàng)目建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。另外，現(xiàn)階段，我國社會經(jīng)濟(jì)中，綠色施工技術(shù)是重要要求，隨著城鎮(zhèn)化建設(shè)進(jìn)程的健康，城市人口日益密集，環(huán)境侮辱日益嚴(yán)重，資源緊缺，所以一定程度上綠色施工技術(shù)為我國社會經(jīng)濟(jì)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)提供了重要的推動力。

3企業(yè)路橋項(xiàng)目綠色施工技術(shù)戰(zhàn)略

3.1構(gòu)建綠色環(huán)保性施工管理體系

眾所周知，路橋項(xiàng)目有復(fù)雜的施工流程，且影響因素多，直接影響著綠色施工技術(shù)的具體應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，施工單位科學(xué)構(gòu)建施工管理體系，應(yīng)用綠色施工技術(shù)是十分必要的。一方面，綠色施工管理過程中，企業(yè)培養(yǎng)餅增強(qiáng)施工人員綠色施工意識，鼓勵員工認(rèn)真執(zhí)行綠色施工理念。另外，綠色施工時，施工企業(yè)還要嚴(yán)格實(shí)施獎懲機(jī)制，保障管理效率，以此為綠色施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)?？傮w而言，科學(xué)構(gòu)建綠色施工管理體系，對路橋項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的保障具有非常重要的意義。

3.2加強(qiáng)動態(tài)化管理

路橋項(xiàng)目建設(shè)中，必須要重視動態(tài)化環(huán)境，將綠色環(huán)保施工技術(shù)貫穿于項(xiàng)目施工準(zhǔn)備、材料采購、過程控制與評價管理等整個過程，對綠色環(huán)保施工情況做好定期檢查與統(tǒng)計(jì)，全面分析綠色施工技術(shù)，找到問題并制定有效措施，提高綠色環(huán)保施工技術(shù)應(yīng)用效率。比如實(shí)際施工中，加大環(huán)境保護(hù)監(jiān)督檢查，明確監(jiān)督檢點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)方向，制定年度環(huán)境保護(hù)監(jiān)督檢查計(jì)劃。重點(diǎn)檢查PPP項(xiàng)目環(huán)評未批先建、違反環(huán)保設(shè)施“三同時”、未驗(yàn)收先投產(chǎn)的竣工環(huán)保項(xiàng)目以及污染物偷排等情況，檢查直屬項(xiàng)目、地鐵、橋隧等重大項(xiàng)目，以及船舶漏油、泥漿排放等活動的環(huán)境風(fēng)險責(zé)任與識別、隱患排查落實(shí)情況和突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急演練開展情況。

3.3對施工材料節(jié)約使用

路橋項(xiàng)目建設(shè)施工中，有效應(yīng)用施工材料直接決定著路橋項(xiàng)目能否順利完成施工任務(wù)。實(shí)際施工中，特別是鋼筋混凝土材料與項(xiàng)目整體施工質(zhì)量密切相關(guān)。一般情況下，路橋項(xiàng)目施工中鋼筋混凝土材料有很高的要求，項(xiàng)目建設(shè)中應(yīng)用綠色環(huán)保施工技術(shù)，一定程度上提高了鋼筋混凝土材料使用效率，保障了項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量，施工材料使用效率也得到了提高，節(jié)省了施工單位材料成本。比如項(xiàng)目建設(shè)中，施工企業(yè)可為員工開展“節(jié)能環(huán)保微創(chuàng)新”競賽，根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)成果，依托創(chuàng)新創(chuàng)效活動，鼓勵施工班組和青年員工開展工藝、設(shè)備、工法、管理等節(jié)能環(huán)?！拔?chuàng)新”“小創(chuàng)意”“小妙招”競賽活動，編制節(jié)能駕駛、節(jié)能操作手冊、施工揚(yáng)塵控制手冊等，取得了顯著成效。

4綠色環(huán)保理念下路橋工程施工技術(shù)

4.1綠色管理系統(tǒng)的建立

現(xiàn)階段，我國路橋工程建設(shè)中，綜合性綠色環(huán)保施工體系并未建成，但綠色環(huán)保施工技術(shù)要貫徹落實(shí)與整個路橋項(xiàng)目建設(shè)中。眾所周知，路橋項(xiàng)目施工內(nèi)容復(fù)雜，基于綠色環(huán)保施工技術(shù)相關(guān)部門建立綠色管理系統(tǒng)是十分必要的，以此提高綠色環(huán)保施工技術(shù)應(yīng)用的高效性與規(guī)范性。因此，路橋工程建設(shè)二中，施工單位要設(shè)置有效的項(xiàng)目管理崗位，明確管理責(zé)任實(shí)現(xiàn)綠色管理。此外，為各崗位人員設(shè)立責(zé)任監(jiān)督機(jī)制，對綠色施工技術(shù)應(yīng)用加大監(jiān)管力度，引導(dǎo)施工人員牢固樹立綠色環(huán)保施工意識。例如，利用鐵路工程管理平臺信息化管理整個施工過程，項(xiàng)目部管理水平提高的同時，設(shè)備與資源有了更高的使用效率，還能節(jié)省能源減小成本損耗，利于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排目標(biāo)。借助釘釘系統(tǒng)智能化管理項(xiàng)目文件與資料，提升辦公效率，加強(qiáng)管理過程監(jiān)控，為無紙化辦公目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供保障。鐵路項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理中，工程管理平臺發(fā)揮著重要的支撐作用，在各鐵路施工項(xiàng)目中應(yīng)用日益廣泛。應(yīng)用釘釘系統(tǒng)促使施工企業(yè)實(shí)現(xiàn)無紙化辦公目標(biāo)，簡化管理流程，節(jié)省成本投入的同時，工作效率明顯提高，因而在各施工項(xiàng)目中值得推廣應(yīng)用。

4.2揚(yáng)塵控制施工技術(shù)

路橋項(xiàng)目施工中會形成很多揚(yáng)塵，應(yīng)用綠色環(huán)保施工技術(shù)利于有效控制揚(yáng)塵，以防其危害到人體生命健康。實(shí)際施工中，噴水施工旨在利用水對粉塵的吸附能力加快粉塵凝結(jié)并抑制揚(yáng)塵。但路橋項(xiàng)目施工中噴水抑塵效果不是很突出，所以路橋項(xiàng)目施工中該方法應(yīng)用比較少。

4.3噪音控制施工技術(shù)

路橋項(xiàng)目施工中，噪音污染是非常重要的污染問題，因而路橋施工企業(yè)要加強(qiáng)控制噪音污染。目前，路橋項(xiàng)目建設(shè)中，從噪音傳播途徑、接受者及來源等三方面入手控制噪音。而隔聲與吸音是噪音控制主要方法。實(shí)際施工中，要安裝吸音墻或隔聲帶加強(qiáng)噪聲傳播控制，以此降低路橋施工中噪聲污染幾率。

4.4材料節(jié)約施工技術(shù)

路橋項(xiàng)目建設(shè)中，充足的材料制成非常重要，同時混凝土與鋼筋材料是否得當(dāng)合理利用直接影響著項(xiàng)目施工安全與質(zhì)量。現(xiàn)階段，路橋項(xiàng)目施工中，部分建設(shè)單位玄功混輕骨料型混凝土代替一般混凝土材料，主要是因?yàn)橐话慊炷临|(zhì)量得不到保障，極有可能為項(xiàng)目埋下安全隱患。另外，應(yīng)用鋼筋材料時會先考察材料性能與強(qiáng)度，選用性能高、強(qiáng)度大的鋼筋材料，以此增強(qiáng)工程項(xiàng)目結(jié)構(gòu)的承載力與穩(wěn)固性。比如襄陽市東西軸線道理工程魚梁洲段項(xiàng)目，線路全長5.4km，全線均為隧道結(jié)構(gòu)。其中，沉管隧道長1011m，沉管在軸線干塢內(nèi)進(jìn)行預(yù)制。東汊干塢采用“放坡開挖+落底式止水帷幕”形式施工?！袄脧U棄粉質(zhì)砂性黏土作為止水帷幕塑性混凝土替代材料施工技術(shù)”，即通過對塑性混凝土配合比優(yōu)化設(shè)計(jì)，將東汊干塢基坑表層開挖出的粉質(zhì)砂性黏土用于生產(chǎn)止水地連墻塑性混凝土。該技術(shù)實(shí)施后，消耗廢棄粉質(zhì)砂性黏土15390t。節(jié)省砂材13287t，膨潤土2354t。相應(yīng)減少河砂開采及膨潤土加工耗能共計(jì)3.77萬千瓦時。同時縮短廢棄土方運(yùn)距，共計(jì)節(jié)省油耗1900L?！袄脧U棄粉質(zhì)砂性黏土作為止水帷幕塑性混凝土替代材料施工技術(shù)”生產(chǎn)的塑性混凝土適用于各類水利水電及地下工程的止水結(jié)構(gòu)施工。在粉質(zhì)砂性黏土充足，且粉質(zhì)砂性黏土含砂量為20%~70%的地區(qū)，可以就地取材，節(jié)省大量材料成本。

4.5廢物處理施工技術(shù)

眾所周知，路橋項(xiàng)目施工中污水與廢棄物比較多，比如廢木頭或混凝土塊等。這些廢棄物會侵害周邊環(huán)境，是環(huán)境污染的重要根源，必須要加強(qiáng)處理。另外，如果施工中應(yīng)用了化學(xué)制品，就要規(guī)范處理其殘?jiān)?，不能隨意將其排放到河流或暴露于野外，以防污染大氣或地下水資源。

施工技術(shù)年度總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：水利水電；施工技術(shù)；問題

中圖分類號：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

水利水電工程項(xiàng)目的施工受許多因素的影響，比如：環(huán)境氣候、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、場地條件、設(shè)計(jì)水平、施工工藝、技術(shù)能力等。在現(xiàn)代基建工程項(xiàng)目施工規(guī)模不斷擴(kuò)大的的關(guān)鍵時刻，對項(xiàng)目管理提出了新要求，這就需要更加先進(jìn)的項(xiàng)目的施工技術(shù)。在實(shí)際項(xiàng)目施工的過程里，必須首先考慮項(xiàng)目的自身特點(diǎn)、要求與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，同時結(jié)合場地的特點(diǎn)，從而選擇合理的施工技術(shù)與方法。只有針對實(shí)施的全部過程，全方位的監(jiān)督、管控，才能保證項(xiàng)目的施工與質(zhì)量安全。本文將對水利水電工程的施工技術(shù)問題進(jìn)行簡要的分析。

一、水利水電工程施工技術(shù)

1、傳統(tǒng)施工技術(shù)

常用的傳統(tǒng)水利水電工程施工技術(shù)主要是：圍堰技術(shù)與施工導(dǎo)流技術(shù)、預(yù)應(yīng)力錨固施工技術(shù)和大體積碾壓混凝土技術(shù)。

(1)預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)

預(yù)應(yīng)力錨固是利用施加預(yù)應(yīng)力的錨桿或高強(qiáng)鋼絲束加固基巖或建筑物的技術(shù)措施，是在預(yù)應(yīng)力混凝土基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項(xiàng)錨固技術(shù)。預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在作為水利水電工程施工中一項(xiàng)非常具有潛力的施工技術(shù)，其在施工同樣具有諸多顯著的優(yōu)點(diǎn)。該技術(shù)適應(yīng)面較廣、效益高，可在新建的工程中表現(xiàn)出它本身所具有的獨(dú)特功能，同時又可補(bǔ)強(qiáng)與加固原有建筑物。除此之外，該技術(shù)還能傳遞拉應(yīng)力，這一特點(diǎn)使得預(yù)應(yīng)力錨固在國內(nèi)外業(yè)界受到各部門各施工單位的關(guān)注與青睞。結(jié)合GPS定位技術(shù)等新興科技，這項(xiàng)傳統(tǒng)技術(shù)可以更加有效的按照大小、錨固深度以及設(shè)計(jì)要求的方向，預(yù)先對建筑物或基巖施加主動的預(yù)壓應(yīng)力，從而達(dá)到改善或加固其受力條件的目的。

(2) 圍堰技術(shù)與施工導(dǎo)流

圍堰技術(shù)經(jīng)常會在解決導(dǎo)流問題時用到。在水利水電工程施工中，如果施工場位于河流的上游，那么水工建筑建設(shè)時需要在干燥并且土體穩(wěn)定的岸坡上進(jìn)行，這時一般都會采用圍堰技術(shù)以達(dá)到將水體引向預(yù)定的下游位置從而起到疏導(dǎo)河流的作用。所以，在水利樞紐工程的施工過程中，必須綜合考慮施工場地內(nèi)的氣溫條件、地質(zhì)結(jié)構(gòu)、水文特點(diǎn)等自然因素。如果在流水量較小或枯水季節(jié)的時段進(jìn)行施工，能夠大幅降低導(dǎo)流工程的作業(yè)難度與作業(yè)量，從而能夠提高生產(chǎn)效率、節(jié)約施工成本。關(guān)于施工導(dǎo)流，應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)我國有關(guān)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，要充分顧及到河流的周期性變化，明確安排、合理組織生產(chǎn)活動，優(yōu)化配置項(xiàng)目的物質(zhì)資源、財(cái)力、人力，擬定具體的導(dǎo)流措施和設(shè)計(jì)方案，詳細(xì)劃分導(dǎo)流時段，以河流周期、施工進(jìn)度為核心內(nèi)容，對施工進(jìn)度進(jìn)行嚴(yán)格控制。一般在場地條件允許并且在自然條件良好的的情況下，最為適用、最為經(jīng)濟(jì)的技術(shù)方案便是分期圍堰導(dǎo)流了。在水利水電工程中增設(shè)的圍堰，主要是為水利樞紐建筑結(jié)構(gòu)的施工建設(shè)打下基礎(chǔ)、創(chuàng)造條件的，在設(shè)計(jì)水利樞紐建筑結(jié)構(gòu)的過程中以及在水利水電工程施工時，首先應(yīng)開展水工模型的試驗(yàn)，對結(jié)構(gòu)物的安全性、穩(wěn)定性以及實(shí)施效果與圍堰的性能進(jìn)行驗(yàn)證，在此基礎(chǔ)上合理規(guī)劃和設(shè)計(jì)圍堰結(jié)構(gòu)的平面布置，使其有效減輕航運(yùn)排水的困難與壓力、河道沖刷進(jìn)而能夠保證圍堰作用的充分發(fā)揮。

(3)大體積碾壓混凝土技術(shù)

碾壓混凝土技術(shù)在筑壩技術(shù)中比較年輕，但其應(yīng)用卻在全球范圍內(nèi)越來越多。該技術(shù)就是利用填筑土石壩的振動碾壓機(jī)械、大型運(yùn)輸，采用大體積，壓實(shí)非常干硬的混凝土拌和物，薄層碾壓上升的澆筑方法。這種技術(shù)的特點(diǎn)是具有經(jīng)濟(jì)效益高、速度快，投資省。在水利水電工程中，這項(xiàng)技術(shù)具有明顯優(yōu)勢，不僅能夠節(jié)約工程開支，還大大的縮短了工期，實(shí)現(xiàn)了效益的效果有效提高。

二、現(xiàn)代施工技術(shù)在水利水電工程施工中的應(yīng)用

1 、GPS定位技術(shù)

GPS定位技術(shù)是一項(xiàng)高科技，其在水利水電施工主要用途在于為工程測量提供了新的技術(shù)手段和方法，并且使測繪定位技術(shù)發(fā)生了徹底的變革。實(shí)踐驗(yàn)證在幾十千米范圍內(nèi)的點(diǎn)位誤差只約2厘米，既達(dá)到了常規(guī)方法難以實(shí)現(xiàn)的精度，又能使工期得以提前

2 、AtuoCAD 輔助設(shè)計(jì)技術(shù)

CAD技術(shù)是20世紀(jì)80年度新興的一門技術(shù)型應(yīng)用軟件，已經(jīng)成為大學(xué)中大部分工科學(xué)生必修科目之一，想必對AtuoCAD 的認(rèn)識，相信大家都已經(jīng)相當(dāng)熟悉。如今這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)被熟練的應(yīng)用于各個領(lǐng)域。同樣，該技術(shù)在水利水電工程領(lǐng)域中，促進(jìn)了工程技術(shù)人員大大提高了工作效率。AutoCAD 的特性提供了測量內(nèi)業(yè)資料計(jì)算的另外一種全新直觀明了的圖形計(jì)算方法。另一方面是各種工程縱斷面圖、橫斷面的繪制，以及斷面面積的計(jì)算和其它一些需要的圖紙的繪制，從而很大程度上減輕了工程的測量工作量與工作強(qiáng)度。

(3) 水利水電施工中數(shù)據(jù)庫技術(shù)與GIS技術(shù)的應(yīng)用

數(shù)據(jù)庫技術(shù)與GIS技術(shù)的開發(fā)，使水利水電施工更加高效。信息更加可視化、數(shù)字化和直觀化。此方法的應(yīng)用直觀清晰地描述復(fù)雜工程建設(shè)的施工動態(tài)過程。

三、施工時注意的問題

1、加強(qiáng)施工質(zhì)量的管控

在項(xiàng)目施工前，應(yīng)組織有關(guān)技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員對勘察、測量、放線的結(jié)果進(jìn)行復(fù)核，為項(xiàng)目的施工打下基礎(chǔ)。綜合考慮到壩體、圍堰、樞紐建筑物等關(guān)鍵工程的施工，應(yīng)事項(xiàng)對其施工班組的技術(shù)能力、施工條件等方面進(jìn)行分析，結(jié)合工程標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)要求，從中找出施工質(zhì)量、安全的薄弱環(huán)節(jié)，制定具體的防范、整治措施。施工物料在進(jìn)場時，應(yīng)組織對其進(jìn)行嚴(yán)格的審查與檢驗(yàn)，保證所有產(chǎn)品必須附有齊全的出廠證明、使用說明書、合格證書等資質(zhì)文件，并且通過抽樣試驗(yàn)確定其合格。倘若存在問題，應(yīng)立即與廠家溝通或組織返廠。在施工過程中，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制，待確認(rèn)一道工序質(zhì)量合格后，只有經(jīng)管理人員、監(jiān)理工程師共同簽字驗(yàn)收，才能進(jìn)行下步工序進(jìn)行施工。

2、加強(qiáng)對環(huán)境的保護(hù)

做好施工區(qū)域的環(huán)境保護(hù)工作，要認(rèn)真貫徹落實(shí)國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)和規(guī)章及本合同的有關(guān)規(guī)定，對施工區(qū)域外的植物、樹木盡量維持原狀，防止因?yàn)楣こ淌┕ぴ斐墒┕^(qū)附近地區(qū)的環(huán)境污染、水利水電加強(qiáng)開挖邊坡治理防止沖刷和水土流失。積極開展塵、毒、噪音治理，合理排放廢渣、生活污水和施工廢水管理，最大限度地減少施工活動給周圍環(huán)境造成的負(fù)面影響。

3、完善環(huán)境管理體系

水利水電工程施工項(xiàng)目應(yīng)設(shè)立由項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)、生產(chǎn)副經(jīng)理主管、各職能部門參與管理的環(huán)境保護(hù)保證體系。其中工程技術(shù)部負(fù)責(zé)制定項(xiàng)目環(huán)保措施和分項(xiàng)工程的環(huán)保方案，解決施工中出現(xiàn)的污染環(huán)境的技術(shù)問題；施工管理部合理安排生產(chǎn)，組織各項(xiàng)環(huán)保技術(shù)措施的實(shí)施，減少對環(huán)境干擾；其它各部門按其管轄范圍，分別負(fù)責(zé)組織對施工人員的環(huán)境保護(hù)培訓(xùn)管理和考核，保證進(jìn)場施工人員的文明和技術(shù)素質(zhì)，加強(qiáng)對有毒有害氣體、危險物品嚴(yán)格管理和領(lǐng)用制度，負(fù)責(zé)各種施工材料的節(jié)約與回收。

總結(jié)：近些年來，我國的科學(xué)與技術(shù)水平越發(fā)提高，根據(jù)國內(nèi)基建工程項(xiàng)目的施工性質(zhì)、施工條件、設(shè)計(jì)要求，已經(jīng)分別制定、研發(fā)出了多種施工技術(shù)、方法、方案。但是，在水利水電工程的實(shí)際進(jìn)行中，僅僅依靠先進(jìn)的施工技術(shù)很難保證項(xiàng)目的施工質(zhì)量與安全。所以，必須結(jié)合實(shí)際、合理選配施工技術(shù)方案，使項(xiàng)目施工在整個過程中得以很好地監(jiān)督與管控，約束不安全行為操作，從而減少生產(chǎn)上的安全問題。只有這樣方能夠在工期內(nèi)，高效率、高質(zhì)量地將項(xiàng)目施工完成。

參考文獻(xiàn)：

[1]路浩勇．淺談水利水電工程施工技術(shù)及管理策略[J].中國水運(yùn)．2012(2)

施工技術(shù)年度總結(jié)范文第5篇

一、立足本職，鉆研技術(shù)。

作為一名技術(shù)人員，在每一個工程的施工中，除了將日常的本職工作按章有序的完成外，更將大部分的時間扎根現(xiàn)場，跟蹤解決施工中的各項(xiàng)技術(shù)難題，在新菏復(fù)線一期六標(biāo)段的橋涵施工中，我和現(xiàn)場人員一道研究制作了幾套圓管涵管節(jié)制作定型模具，使用該模具生產(chǎn)出來的圓管涵管節(jié)，圓順光滑，尺寸準(zhǔn)確，而且施工操作簡單易控制。在我們生產(chǎn)出第一批管節(jié)后，局指揮部就確定本標(biāo)段的全部管涵管節(jié)由我們工點(diǎn)統(tǒng)一加工制作，其它標(biāo)段如一局、十一局等單位也紛紛前來參觀學(xué)習(xí)。在中小橋及矩涵施工中，我通過模板體系、混凝土澆注等方面的施工監(jiān)察控制，研究探索出一套中小橋涵清水混凝土的施工方法，我撰寫的《中小橋遂清水砼的施工方法》發(fā)表在我局《科技通訊》年第三期。

年月，我處一舉中標(biāo)省電力公司2#高層住宅工程，該工程高度逾百米，建筑面積26000m2，處有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)非常重視該工程的施工，將其列為重點(diǎn)工程來抓，組建了精干高效的項(xiàng)目班子，我擔(dān)任本工程的技術(shù)主管，全面負(fù)責(zé)本項(xiàng)目的施工現(xiàn)場管理及質(zhì)量監(jiān)督檢查等工作。在該工程的施工中，采用了許多“四新”技術(shù)內(nèi)容，很多施工工藝和材料我們都沒有接觸過，為了掌握這些技術(shù)和工藝，我主動積極地到其它同類工地參觀學(xué)習(xí)，和老工程師請教，并針對本工程特點(diǎn)制定相應(yīng)的施工方案。如該工程地下水位較高，所以對防水的質(zhì)量要求較高，設(shè)計(jì)采用了砼自防水和三元一丙外卷材防水的“雙控”防水體系。在施工中我們對于砼自防水和卷材防水分別制定了相應(yīng)的技術(shù)措施，并特別注意控制細(xì)部的處理，如防水砼的施工縫留置處理，以及卷材防水中樁頭位置、陰陽角部位的處理等，都制定了詳盡的施工技術(shù)措施，我跟蹤了施工中的全過程，并配合監(jiān)理、業(yè)主代表進(jìn)行了質(zhì)量驗(yàn)收，他們對我們的施工質(zhì)量非常滿意，我也將這些施工記錄和技術(shù)總結(jié)撰寫了《地下防水工程細(xì)部施工技術(shù)》并發(fā)表于《建筑》年第二期。

二、質(zhì)量攻關(guān)，成績突出。

電力高層住宅工程為高層建筑剪力墻工程，剪力墻的模板施工技術(shù)在本工程的施工中非常重要，我們采用了大鋼模板作為本工程的模板體系，但大模板施工中，會出現(xiàn)一些質(zhì)量通病，如丁子墻位置漲摸、洞口、陰陽角不方正、層間接縫錯臺等，為克服這些質(zhì)量通病，我針對這些通病產(chǎn)生的原因，在模板體系和混凝土澆注方案等方面進(jìn)行調(diào)整和改進(jìn)，尤其通過改進(jìn)大模板的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，克服了這些質(zhì)量通病，使我們澆注的混凝土尺寸精確，外美內(nèi)實(shí)，并且由于調(diào)整后模板支拆更加方便，施工進(jìn)度加快，最快時，達(dá)到每三天半一層的施工進(jìn)度。根據(jù)這些施工經(jīng)驗(yàn)，我總結(jié)撰寫了題為《改進(jìn)大模板的節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)，克服質(zhì)量通病》的論文，發(fā)表于《建筑》年第三期。

在該工程的施工中，我們還在項(xiàng)目經(jīng)理及總工的總體部署下，成立了tqc質(zhì)量管理小組，進(jìn)行課題攻關(guān)，由我參加發(fā)表的《運(yùn)用qc方法，優(yōu)化高層建筑的垂直度控制》榮獲集團(tuán)公司年質(zhì)量管理小組評比一等獎，省質(zhì)量管理小組評比二等獎。

三、注重安全，精于管理。

我的施工經(jīng)歷從加層改造，既有線施工到高層建筑。這些工程對安全的要求都非常高，在這些工程的施工中我學(xué)習(xí)掌握了許多安全知識和安全技術(shù)。年通過安全員培訓(xùn)。由我從事現(xiàn)場管理和安全管理的工程在安全文明施工方面都取得了非常好的成績，省電力局2#住宅樓榮獲省安全文明優(yōu)良工地。在這些安全文明工地的創(chuàng)建中，我積累和掌握了豐富的安全文明工地創(chuàng)建經(jīng)驗(yàn)，我總結(jié)撰寫的《淺談安全文明標(biāo)準(zhǔn)化工地的創(chuàng)建工作》發(fā)表于《建筑業(yè)》2000年第八期上。該文獲省建筑業(yè)協(xié)會2000年度優(yōu)秀論文。

四、編標(biāo)工作，成績斐然。