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電氣工程背景范文第1篇

自從2005年中國(guó)能建浙江省火電建設(shè)公司承建北京奧運(yùn)會(huì)配套電力工程――北京太陽(yáng)宮燃?xì)鉄犭姀S(chǎng)以來(lái)，先后承建了華能北京熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程、北京草橋燃?xì)饴?lián)合循環(huán)熱電廠(chǎng)二期工程、北京京能未來(lái)科技城燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)、北京東北熱電中心京能燃?xì)鉄犭姀S(chǎng)工程，后4個(gè)熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模如表1所示。

華能北京熱電聯(lián)產(chǎn)擴(kuò)建工程

浙江火電承建該工程2#機(jī)組的安裝，主要大件有余熱鍋爐模塊、發(fā)電機(jī)定子、燃機(jī)本體、變壓器等。

其中余熱鍋爐模塊分為108塊單片，采用成組（5片為一組）運(yùn)輸，分片式爐內(nèi)組裝，單件最重為38t，吊裝起重機(jī)為L(zhǎng)1K1400/1型履帶起重機(jī)（SD工況，主臂70m）和LS248RH5型履帶起重機(jī)（主臂48.8m），150t履帶起重機(jī)先把翻身架連同模塊單頭拎起，400t履帶起重機(jī)空鉤跟著起升，直至翻身架跟水平面角度增大：80°。左右，400t履帶起重機(jī)吊鉤吊走模塊，150t履帶起重機(jī)落鉤放下模塊翻身架，等400t履帶起重機(jī)將鍋爐模塊吊裝至鍋爐爐膛口，用2臺(tái)20電動(dòng)單軌小車(chē)接鉤，電動(dòng)單軌小車(chē)將模塊吊裝至就位位置。

變壓器為工程單體設(shè)備最重大件，重約210t，采用400t履帶起重機(jī)吊裝就位，SDB工況（S-35m），只要幅度小于i8m，皆能滿(mǎn)足主變的吊裝就位。

燃機(jī)本體分上下兩部分到現(xiàn)場(chǎng)，下半部分較上半部分重，其質(zhì)量為138t，總長(zhǎng)為13968mm、高為3000mm；設(shè)計(jì)有吊耳位置：左吊耳離重心3404mm，右吊耳離重心4162mm；燃機(jī)吊裝需使用主廠(chǎng)房2臺(tái)120t橋式起重機(jī)并車(chē)（以一個(gè)控制系統(tǒng)（操作室）同時(shí)控制2臺(tái)橋式起重機(jī)的動(dòng)作）抬吊，抬吊時(shí)燃機(jī)本身加平衡梁總質(zhì)量約為150t，滿(mǎn)足吊裝要求。

燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子運(yùn)輸質(zhì)量為241t，起吊質(zhì)量為236t（外形尺寸為9000mm×4810mm×4395mm）。采用2臺(tái)橋式起重機(jī)并車(chē)后，用1套GYT-100D型鋼索式液壓提升裝置（含4只100t液壓油缸）吊裝定子。

北京草橋燃?xì)饴?lián)合循環(huán)熱電廠(chǎng)二期工程

該項(xiàng)目主要大件有余熱鍋爐模塊、汽包、主變壓器、燃機(jī)本體、燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子、汽輪發(fā)電機(jī)定子等。大件吊裝的難點(diǎn)主要有立式燃機(jī)鍋爐臥式模塊吊裝，深基坑主變壓器的吊裝就位，燃機(jī)、燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子的就位和汽機(jī)發(fā)電機(jī)定子就位，上述吊裝均采用吊裝門(mén)架和鋼索式液壓提升裝置來(lái)完成。

草橋項(xiàng)目立式燃機(jī)鍋爐臥式模塊為成組安裝，一組質(zhì)量最大為153t，最小的為91t。自上而下共5組，左中右共3列。因模塊柔性較大，為避免模塊變形，每列模塊必須使用8只200t鋼索式提升液壓缸集群作業(yè)，按爐右、爐中、爐左分別完成3列相應(yīng)模塊的吊裝工作，因模塊運(yùn)抵現(xiàn)場(chǎng)的順序是按列從右到左，所以吊裝系統(tǒng)也按模塊吊裝順序先布置在爐右相應(yīng)熱梁上方，第一列模塊吊裝就位后，拆除液壓提升裝置的下鋪頭與模塊吊板的連接，將整套提升裝置移至鍋爐中列模塊熱梁上方相應(yīng)位置，固定完畢進(jìn)行鍋爐中列模塊的吊裝工作，鍋爐左列模塊以相同的方式進(jìn)行吊裝。

汽包質(zhì)量最大的為高壓汽包，質(zhì)量約為118t。采用LR1400/1型履帶起重機(jī)吊裝就位，工況為SDWB（S-49m，W-28m），16m幅度時(shí)額定起重量為132t，能滿(mǎn)足高中低壓汽包吊裝就位。

主變壓器分為汽機(jī)主變和燃機(jī)主變，沖氮質(zhì)量約為203t，采用LR1400/1型履帶起重機(jī)吊裝就位。工況為SDB（S-49m），16m幅度時(shí)額定起重量242t，滿(mǎn)足主變的吊裝。

燃?xì)廨啓C(jī)由上海電氣一西門(mén)子公司生產(chǎn)，燃機(jī)尺寸為10.82m×5.04m×4.95m，質(zhì)量達(dá)310t，是該項(xiàng)目質(zhì)量最大的設(shè)備。設(shè)備經(jīng)1#、2#中間通道運(yùn)至燃機(jī)房吊物孔0m層，采用一套特制的吊裝專(zhuān)用門(mén)架，在吊裝架上布置4只200t液壓提升液壓油缸用于設(shè)備起吊，同時(shí)吊裝架下布置4只120c重物移運(yùn)器，沿事先鋪設(shè)在D～E軸線(xiàn)區(qū)域的拖運(yùn)軌道，利用吊裝門(mén)架將設(shè)備拖運(yùn)至就位位置。

汽輪發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量為207t，定子設(shè)備經(jīng)汽機(jī)房南側(cè)馬路運(yùn)至汽機(jī)房吊物孔0m層，采用一套特制的吊裝專(zhuān)用門(mén)架，在吊裝架上布置4只200t提升液壓油缸用于設(shè)備起吊，同時(shí)吊裝架下布置4只120t重物.移運(yùn)器，沿事先鋪設(shè)在汽機(jī)房吊物孔上方12.36m層的拖運(yùn)軌道，利用吊裝門(mén)架將設(shè)備拖運(yùn)至就位位置（拖運(yùn)過(guò)程中需改變一次方向，轉(zhuǎn)彎90°）。

北京京能未來(lái)科技城燃?xì)鉄犭娐?lián)產(chǎn)項(xiàng)目大件吊裝

該工程大件主要有余熱鍋爐模塊、變壓器、燃機(jī)本體及燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子、汽輪發(fā)電機(jī)定子。吊裝難點(diǎn)主要有余熱鍋爐模塊單件質(zhì)量大、9E級(jí)燃機(jī)本體拖運(yùn)中的90。轉(zhuǎn)彎就位、汽輪發(fā)電機(jī)定子采用吊裝門(mén)架和鋼索式液壓提升裝置完成就位。

余熱鍋爐本體結(jié)構(gòu)由進(jìn)口煙道、換熱器、出口煙道、煙囪及管道閥門(mén)等輔助設(shè)備組成；受熱面結(jié)構(gòu)沿鍋爐寬度方向分成兩組，鍋爐型式為臥式，均垂直布置于換熱室內(nèi)，全部采用懸吊結(jié)構(gòu)。余熱鍋爐受熱面模塊共5個(gè)模塊組，每組2件共計(jì)10件。最大模塊質(zhì)量254t，模塊翻身時(shí)總起重量約為305t，就位時(shí)總起重量約為212t。模塊卸車(chē)和吊裝由LR1750型履帶起重機(jī)完成，卸車(chē)和翻身工況為SD（s 63m）幅度為12m，額定起重量為290t；就位工況為SDB（s-63m）最大幅度為30m，額定起重量為302t。SCC2000型履帶起重機(jī)配合模塊翻身架（33t）的拆除，其工況為塔式工況：主臂37m+變幅副臂31m，14m幅度時(shí)，額定起重量47.5t；2臺(tái)履帶起重機(jī)的性能均能滿(mǎn)足吊裝要求。

燃機(jī)本體為西門(mén)子制造，燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子由上海電氣制造，燃機(jī)本體質(zhì)量為186.5t、尺寸為9979mm×3900mm×3740mm、就位標(biāo)高為0.00mm；燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量為208t、尺寸為9130mm×3400mm×4010mm、標(biāo)高為+1600mm。燃機(jī)本體和燃機(jī)定子采用地面軌道梁+液壓千斤頂（液壓頂推裝置）頂推方式進(jìn)行卸車(chē)和拖運(yùn)就位。燃機(jī)本體縱向中心線(xiàn)對(duì)齊后，需繼續(xù)使用液壓千斤頂頂起燃機(jī)本體，燃機(jī)本體運(yùn)輸支座處頂升至1.63m高度，將托運(yùn)軌道布置成橫向，利用推移機(jī)將燃機(jī)本體橫向移動(dòng)約1600mm，與燃機(jī)就位橫向中心線(xiàn)對(duì)齊。

汽輪發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量137t，外形尺寸為7240mm×3600mm×3710mm，就位位置為汽機(jī)房?jī)?nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)層9m層的基礎(chǔ)。由于汽機(jī)房?jī)?nèi)布置1臺(tái)55t的橋式起重機(jī)，主要考慮發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子檢修，不能用于發(fā)電機(jī)定子吊裝，所以采用吊裝門(mén)架和液壓提升裝置提升至汽機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)層，并用液壓推移機(jī)頂推吊裝門(mén)架，以此來(lái)完成定子吊裝作業(yè)。

變壓器設(shè)備包括燃機(jī)主變、汽機(jī)主變、起備變和高壓廠(chǎng)變，質(zhì)量分別為117t、78t、34t、41.2t，各變壓器基礎(chǔ)標(biāo)高均為+200mm。利用鋼軌、液壓千斤頂、液壓頂推裝置等裝置將變壓器從平板車(chē)上卸下并就位。

北京東北熱電中心京能燃?xì)鉄犭姀S(chǎng)2×350MW工程大件吊裝

該工程大件主要有余熱鍋爐模塊、變壓器、燃機(jī)本體及燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子、汽輪發(fā)電機(jī)定子。吊裝難點(diǎn)主要是余熱鍋爐受熱面模塊需從爐頂?shù)跞?、燃機(jī)和燃機(jī)定子、汽機(jī)發(fā)電機(jī)定子吊裝就位。

本工程余熱鍋爐采用無(wú)錫華光鍋爐廠(chǎng)生產(chǎn)的臥式、自然循環(huán)、三壓、無(wú)補(bǔ)燃、再熱式全封閉布置鍋爐。受熱面采用懸吊形式，傳熱元件采用開(kāi)齒螺旋鰭片管，模塊式供貨。每臺(tái)余熱鍋爐受熱面模塊共5列，每列3件，共15件。由于余熱鍋爐模塊從爐頂?shù)跞?，起升高度要求高。最重模塊卸車(chē)時(shí)總起重量約250t，模塊翻身時(shí)總起重量約為：30t，就位時(shí)總起重量約為212t。模塊卸車(chē)和吊裝由LR.1750型履帶起重機(jī)完成，卸車(chē)工況為SDWB（S-49m、W-28m、超起半徑13m、超起配重150t），幅度為14m，額定起重量為323t；翻身時(shí)工況為SDW，幅度為14m，額定起重量為224t；就位工況為SDWB（S-49m、W-28m、超起半徑13m、超起配重180t），幅度為19m，額定起重量為299t。QUY260型履帶起重機(jī)配合模塊翻身架（75t）的拆除，其工況為主臂工況：主臂45m，8m幅度時(shí)，額定起重量113t；2臺(tái)履帶起重機(jī)的性能均能滿(mǎn)足吊裝要求。

燃機(jī)質(zhì)量310t、就位標(biāo)高為EL+0.000m，燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量207t，就位標(biāo)高為FL+2.857m。選用了美國(guó)進(jìn)口的“4444”牌450t液壓頂升系統(tǒng)，該液壓頂升系統(tǒng)由濟(jì)南達(dá)寶文汽車(chē)設(shè)備工程有限公司提供，最大起重量450t，最大起升高度9194mm，液壓頂升系統(tǒng)由4組12000mm軌道梁、4臺(tái)液壓頂升器、2根10000mm橫梁組成、2套液壓頂推裝置。其門(mén)架跨度可以調(diào)節(jié)，通過(guò)跨在機(jī)島兩側(cè)，利用其布置在機(jī)島兩側(cè)的4個(gè)頂升油缸提升燃機(jī)和燃機(jī)發(fā)電機(jī)定子，再用2套液壓頂推裝置水平移動(dòng)。

汽機(jī)發(fā)電機(jī)定子質(zhì)量約207t，由于到貨遲，主廠(chǎng)房屋架安裝已經(jīng)完成，汽機(jī)房橋式起重機(jī)的額定起重量遠(yuǎn)小于汽機(jī)定子的自重，因此采用450t吊裝門(mén)架配合200t液壓提升裝置完成就位。

電氣工程背景范文第2篇

1 企業(yè)在進(jìn)行工程機(jī)械設(shè)備管理的過(guò)程中存在的問(wèn)題

①在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理的時(shí)候，水平比較低下。工程進(jìn)行施工的時(shí)候，面廣點(diǎn)多，涉及到的機(jī)械設(shè)備和操作人員也比較多，并且機(jī)械設(shè)備的調(diào)動(dòng)也比較的頻繁，所以在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理的時(shí)候比較困難。并且很多企業(yè)對(duì)于設(shè)備管理認(rèn)識(shí)不夠，管理起來(lái)比較隨意不夠重視，甚至還有的企業(yè)盲目精簡(jiǎn)設(shè)備管理機(jī)構(gòu)和管理人員，將管理設(shè)備的職能交給其他的部門(mén)進(jìn)行監(jiān)管。存在很?chē)?yán)重的管理者和操作者脫節(jié)的情況，還有很多企業(yè)在進(jìn)行設(shè)備管理和維護(hù)的時(shí)候制度不夠健全，設(shè)備管理非常的混亂，對(duì)施工效率造成了非常嚴(yán)重的影響。

②機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的時(shí)候，并沒(méi)有真正將制度落實(shí)。很多企業(yè)在管理設(shè)備的時(shí)候，都比較重視設(shè)備的使用，卻不重視設(shè)備的保養(yǎng)?，F(xiàn)在很多企業(yè)已經(jīng)實(shí)行定人定機(jī)，但是定期對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng)卻沒(méi)有做到位，操作人員往往只會(huì)操作卻不會(huì)保養(yǎng)，對(duì)設(shè)備隱患處理不夠，維修人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行維修的時(shí)候，也往往只是應(yīng)付。給施工的質(zhì)量和效率都造成了很大的影響，不利于企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提高。

③使用設(shè)備機(jī)械的時(shí)候存在不規(guī)范的情況?，F(xiàn)在很多企業(yè)的機(jī)械操作人員存在素質(zhì)低下的情況，不了解施工的相關(guān)技術(shù)和設(shè)備的使用情況。特別是那些短期聘用的工人，更是不熟悉設(shè)備的使用步驟和方法，為了搶進(jìn)度和趕工期，一直讓設(shè)備處于超負(fù)荷的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至出現(xiàn)一些運(yùn)轉(zhuǎn)違規(guī)的情況，嚴(yán)重影響了設(shè)備的使用壽命。此外，在一個(gè)項(xiàng)目結(jié)束之后，對(duì)設(shè)備的維修、保養(yǎng)并不到位，而是直接將其投入到新工程的使用中去，這樣指會(huì)導(dǎo)致設(shè)備在施工過(guò)程中出現(xiàn)嚴(yán)重的故障，不但浪費(fèi)大量的時(shí)間和金錢(qián)，還會(huì)影響到設(shè)備的使用壽命和施工的進(jìn)度，不能夠保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益實(shí)現(xiàn)最大化。

④機(jī)械設(shè)備在更新?lián)Q代方面特別緩慢?，F(xiàn)在很多企業(yè)在施工的時(shí)候，對(duì)于那些落后、老化、設(shè)置馬上淘汰的設(shè)備更換不及時(shí)，依舊在施工，這樣直接導(dǎo)致了在施工的時(shí)候效率比較低下，降低了企業(yè)自身的競(jìng)爭(zhēng)力。還有些企業(yè)的管理者僅僅看重短時(shí)間之內(nèi)的效益，而對(duì)機(jī)械設(shè)備自身的整體性能不夠重視，在施工的過(guò)程中使用那些報(bào)廢機(jī)械或者破舊機(jī)械，從而提高了施工過(guò)程中除此案故障的概率，增加企業(yè)成本的同時(shí)，還給施工人員的安全造成嚴(yán)重的威脅，不利于企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

2 做好工程機(jī)械設(shè)備管理維護(hù)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的辦法

2.1 做好設(shè)備施工過(guò)程中的維修和管理

在施工的時(shí)候，機(jī)械設(shè)備很容易出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，若是對(duì)小故障的重視程度不夠則很容易導(dǎo)致大的故障產(chǎn)生，從而引發(fā)嚴(yán)重的后果。所以必須做好設(shè)備的隱患管理的相關(guān)工作。在進(jìn)行設(shè)備使用或者管理的時(shí)候，必須做好防御措施?？梢园丫S修人員和操作人員結(jié)合在一起，從而保證設(shè)備的維修能夠及時(shí)。首先設(shè)備維修人員應(yīng)該定期的督促設(shè)備使用人員對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，根據(jù)設(shè)備的實(shí)際情況，確定進(jìn)行設(shè)備維修的辦法。其次在確保設(shè)備能夠正常運(yùn)行的情況下進(jìn)行設(shè)備的維修，維修計(jì)劃制定的時(shí)候必須有步驟、有計(jì)劃，根據(jù)機(jī)械設(shè)備的磨損情況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行保修，確保設(shè)備在運(yùn)行的時(shí)候沒(méi)有損壞，從而保證工作的效率，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

在對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行管理的時(shí)候，對(duì)其零配件進(jìn)行管理也是非常重要的，對(duì)于那些通過(guò)維修人員的修理能夠再度使用的零配件，企業(yè)應(yīng)該給維修人員一定的獎(jiǎng)勵(lì)，這樣能夠提高維修人員自身的節(jié)約意識(shí)，避免出現(xiàn)零配件浪費(fèi)的情況。在進(jìn)行配件選擇的時(shí)候，也應(yīng)該確保配件的質(zhì)量，盡量避免維修費(fèi)用的增加。

2.2 機(jī)械設(shè)備的相關(guān)管理制度必須進(jìn)行健全

做好設(shè)備的管理方面的工作，企業(yè)應(yīng)該做好以下幾個(gè)方面。

①設(shè)備管理機(jī)構(gòu)的建立健全，從而保證企業(yè)設(shè)備管理相關(guān)工作開(kāi)展能夠順利，盡量實(shí)現(xiàn)設(shè)備的綜合全面管理。

②做好設(shè)備檔案的建設(shè)，對(duì)設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和管理，并且要檢查企業(yè)的檔案落實(shí)情況，在進(jìn)行檔案管理的時(shí)候讓專(zhuān)人進(jìn)行保管。

③機(jī)械使用人員必須提高自身的水平，在進(jìn)行機(jī)械操作的時(shí)候，必須按照規(guī)范進(jìn)行，確保企業(yè)設(shè)備的使用符合經(jīng)濟(jì)的原則。

④根據(jù)設(shè)備使用的環(huán)境做好保護(hù)措施，從而提高設(shè)備的使用壽命，確保企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

2.3 加大對(duì)機(jī)械使用的相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)的力度

隨著科技水平的提高，機(jī)械的更新速度也更加快，并且新的設(shè)備包含的科技含量也更高，所以必須對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，對(duì)那些不但了解技術(shù)還了解設(shè)備管理的人才進(jìn)行選拔和重用，從而給企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下基礎(chǔ)。企業(yè)還應(yīng)該根據(jù)自身的實(shí)際情況，開(kāi)展一些技術(shù)知識(shí)競(jìng)賽，從而提高工作人員學(xué)習(xí)技術(shù)的熱情。

2.4 做好機(jī)械設(shè)備的更新工作

企業(yè)想要確保自己能夠長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展，在工程施工的時(shí)候，便不能夠僅僅看重眼前的一些利益，而是站在長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的方面進(jìn)行思考，做好機(jī)械的更新?lián)Q代工作。淘汰那些破舊的、技術(shù)水平差、效率低下、維修頻繁、磨損嚴(yán)重的機(jī)械，使用合格的機(jī)械進(jìn)行施工，在保證效率的同時(shí)，還能夠保證工程的進(jìn)度，從而保證企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高企業(yè)面臨市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

電氣工程背景范文第3篇

【關(guān)鍵詞】電氣工程；電氣自動(dòng)化；融合運(yùn)用

在科技水平不斷發(fā)展背景下，電氣工程也實(shí)現(xiàn)了非常顯著的進(jìn)步，電氣自動(dòng)化就是電氣工程實(shí)現(xiàn)良好發(fā)展的重要標(biāo)志。從電氣工程工作效率、運(yùn)行安全角度分析，電氣自動(dòng)化為其提供了良好支持。但在實(shí)際應(yīng)用過(guò)程中，電氣自動(dòng)化與電氣工程的融合應(yīng)用效果并未達(dá)到理想范圍，這說(shuō)明當(dāng)前的電氣自動(dòng)化運(yùn)行還有待提升，面對(duì)社會(huì)生活日益增長(zhǎng)的用電需求，做好對(duì)電氣系統(tǒng)的自動(dòng)化融合運(yùn)行分析至關(guān)重要，文章基于此論點(diǎn)展開(kāi)探討。

1 電氣自動(dòng)化在電氣管理工作中的融合應(yīng)用

在電氣工程當(dāng)中，電氣管理是唯一性的管理工作內(nèi)容，其對(duì)于保證電氣系統(tǒng)運(yùn)行安全具有重要意義。在實(shí)際工作中，由于電氣系統(tǒng)當(dāng)中的工作內(nèi)容較多，所以管理工作也非常復(fù)雜、繁多，如果管理人員出現(xiàn)任何工作失誤，都會(huì)對(duì)電氣工程的安全運(yùn)行帶來(lái)隱患。在這種電氣管理工作背景下，電氣自動(dòng)化技術(shù)的有效融入能夠通過(guò)自動(dòng)化管理、控制系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣管理工作的有效處理，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜電器管理工作的條理化與明晰化。在實(shí)際工作中，以計(jì)算機(jī)為支持的電氣自動(dòng)化系統(tǒng)不僅要對(duì)電氣系統(tǒng)運(yùn)行溫度、壓力等數(shù)據(jù)信息進(jìn)行采集，還會(huì)對(duì)所采集數(shù)據(jù)進(jìn)行檢測(cè)，看數(shù)據(jù)狀態(tài)是否與自動(dòng)化管理系統(tǒng)當(dāng)中所設(shè)定的數(shù)據(jù)定值是否保持一致，發(fā)揮出系統(tǒng)的輸出控制功能及技術(shù)處理功能，有效地保證了設(shè)備管理及控制的精確度。除此之外，只要做好對(duì)自動(dòng)化控制系統(tǒng)的更新與維護(hù)，那么自動(dòng)控制系統(tǒng)在工作中出現(xiàn)錯(cuò)誤、失誤的幾率近乎于零，這在提升電氣管理效果、降低管2 電氣自動(dòng)化在電網(wǎng)調(diào)度工作中的融合應(yīng)用

電網(wǎng)調(diào)度是電氣工程當(dāng)中實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)合理控制的主要途徑，其對(duì)于保證電力系統(tǒng)正常運(yùn)行具有重要意義。對(duì)于電網(wǎng)調(diào)度的電氣自動(dòng)化融合應(yīng)用，主要是從其技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域予以分析，即利用電氣自動(dòng)化局域網(wǎng)的控制方法，實(shí)現(xiàn)對(duì)電廠(chǎng)、變電站終端以及下級(jí)調(diào)度中心的三者之間工作行為的有效調(diào)度與調(diào)控，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)的合理調(diào)控。在軟件配備方面，電網(wǎng)自動(dòng)化調(diào)度需要連接中心服務(wù)器，硬件配備則需要打印設(shè)備、顯示器、操作平臺(tái)等。在實(shí)際工作中，電網(wǎng)自動(dòng)化調(diào)度不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)電氣系統(tǒng)運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)施監(jiān)督，還可以根據(jù)實(shí)施監(jiān)督效果對(duì)電網(wǎng)工作狀態(tài)進(jìn)行評(píng)估，實(shí)現(xiàn)對(duì)電力負(fù)荷的預(yù)測(cè)，然后根據(jù)評(píng)估結(jié)果確定電網(wǎng)的工作狀態(tài)，并以此為調(diào)度需求，為電網(wǎng)的安全可靠運(yùn)行提供調(diào)度指揮與調(diào)控。保證電網(wǎng)的實(shí)際工作狀態(tài)，符合服務(wù)區(qū)的實(shí)際用電需求，并推動(dòng)電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)向現(xiàn)代化市場(chǎng)運(yùn)行方面的發(fā)展。

3 電氣自動(dòng)化在分散測(cè)控系統(tǒng)中的融合應(yīng)用

電氣自動(dòng)化在分散測(cè)控系統(tǒng)當(dāng)中的應(yīng)用是基于網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)而實(shí)現(xiàn)的。在該系統(tǒng)當(dāng)中，電氣自動(dòng)化技術(shù)支持不僅能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)整個(gè)電氣工程的有效監(jiān)測(cè)，還能夠利用信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣工程中各分段的有效監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)電氣工程的全面化、細(xì)致化監(jiān)控。在電氣自動(dòng)化分散測(cè)控系統(tǒng)當(dāng)中，其包含兩個(gè)層次的測(cè)控環(huán)節(jié)。第一層次為運(yùn)行層，即對(duì)整個(gè)電氣系統(tǒng)進(jìn)行運(yùn)行測(cè)定的控制單元，其通過(guò)自身所配備的檢測(cè)設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣系統(tǒng)當(dāng)中各環(huán)節(jié)的有效測(cè)控，并將其數(shù)據(jù)進(jìn)行收集、記錄、分類(lèi)，然后將數(shù)據(jù)傳輸給上級(jí)層次，為電氣系統(tǒng)的測(cè)控提供基礎(chǔ)工作環(huán)節(jié)支持。第二層次為控制層，即整個(gè)電氣系統(tǒng)測(cè)控行為進(jìn)行分析、決策的控制單元，其通過(guò)對(duì)運(yùn)行層所傳遞信息的有效分析與處理，獲取對(duì)電力系統(tǒng)的測(cè)控結(jié)果并進(jìn)行調(diào)控決策，將指令下達(dá)給運(yùn)行層，由運(yùn)行層進(jìn)行相關(guān)操作，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)對(duì)電氣系統(tǒng)整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的檢測(cè)，并對(duì)其實(shí)施連鎖性保護(hù)和控制，確保整個(gè)電氣系統(tǒng)的平穩(wěn)、安全運(yùn)行。

4 電氣自動(dòng)化在變電站中的融合應(yīng)用

變電站作為整個(gè)電氣系統(tǒng)的二級(jí)控制終端，做好對(duì)其的電氣自動(dòng)化融合應(yīng)用，對(duì)于提升電氣工程系統(tǒng)運(yùn)行效率也有著至關(guān)重要的作用。在實(shí)際工作過(guò)程中，變電站作為對(duì)電廠(chǎng)與下級(jí)調(diào)度中心之間的連接環(huán)節(jié)，其不僅肩負(fù)著疏通兩者之間電力關(guān)系的作用，更影響著整個(gè)電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。變電站當(dāng)中眾多的電力變壓設(shè)備確定了其在整個(gè)電力系統(tǒng)當(dāng)中的關(guān)鍵作用，但是如果在這些設(shè)備當(dāng)中有一個(gè)變壓設(shè)備出現(xiàn)故障，那么其都會(huì)影響整個(gè)電氣系統(tǒng)的安全運(yùn)行，為此保證變電站的安全運(yùn)行至關(guān)重要。電氣自動(dòng)化技術(shù)在變電站中的融合應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了對(duì)變電站的全方位管理，在電氣自動(dòng)化系統(tǒng)當(dāng)中，變電站不僅是電力系統(tǒng)當(dāng)中的重要組成部分，更是一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的運(yùn)行系統(tǒng)，因此電氣自動(dòng)化系統(tǒng)會(huì)在結(jié)合變電站實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，為變電站專(zhuān)門(mén)建立一個(gè)管理系統(tǒng)。在實(shí)際工作過(guò)程中，變電站的自動(dòng)化控制系統(tǒng)與電氣工程自動(dòng)化控制系統(tǒng)在功能、特點(diǎn)都具有一致性，但變電站的自動(dòng)化系統(tǒng)更為細(xì)致，其通過(guò)對(duì)變電站所有工作行為的有效計(jì)劃，實(shí)現(xiàn)對(duì)變電站工作的管理、調(diào)度、調(diào)控、監(jiān)督，保證變電站工作狀態(tài)的正確、平穩(wěn)與安全，為變電站在電氣系統(tǒng)當(dāng)中的作用發(fā)揮提供支持。

5 總結(jié)

綜上所述，對(duì)于電氣工程的未來(lái)發(fā)展來(lái)說(shuō)，電氣自動(dòng)化不僅能夠提升其工作安全性和效率，更是實(shí)現(xiàn)電氣工程向科學(xué)技術(shù)發(fā)展的重要途徑。在社會(huì)生活對(duì)電氣工程需求逐步增大的背景下，電氣工程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化發(fā)展是必然趨勢(shì)。相信在電器行業(yè)人的不斷努力下，電氣自動(dòng)化融合應(yīng)用一定能夠取得更好的效果，在提升電氣工程實(shí)際工作效果的同時(shí)，為電氣工程的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展提供最為堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力。

參考文獻(xiàn)：

[1]綦振宇.解析人工智能技術(shù)在電氣工程自動(dòng)化中的應(yīng)用[J].黑龍江科技信息，2014，36：14.

電氣工程背景范文第4篇

關(guān)鍵詞：智能技術(shù)；電氣工程自動(dòng)化；應(yīng)用

在我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)大潮的迅速推進(jìn)下，電氣工程已經(jīng)成為電力發(fā)展的重要建設(shè)項(xiàng)目，由于信息化和自動(dòng)化的全面發(fā)展，在工程建設(shè)中也得到越來(lái)越多的應(yīng)用，對(duì)電氣工程建設(shè)和電力建設(shè)都有較為積極的推動(dòng)作用，同樣對(duì)我國(guó)科技水平的發(fā)展也具有重要的意義。在自動(dòng)化電氣工程的發(fā)展中，智能技術(shù)成為重要的表現(xiàn)形式，有著舉足輕重的作用。下面我們就智能技術(shù)在電氣工程中的各項(xiàng)應(yīng)用進(jìn)行分析。

1電氣工程和自動(dòng)化的背景及意義

1.1電氣工程與其自動(dòng)化的解析

隨著我國(guó)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)的迅猛發(fā)展，以及各項(xiàng)科學(xué)技術(shù)的廣泛運(yùn)用，電力作為一切生產(chǎn)建設(shè)的能源，自然也得到更多關(guān)注，電氣工程自動(dòng)化運(yùn)用其中也非常常見(jiàn)，不單單在電氣工程建設(shè)里有顯著價(jià)值，更為我國(guó)智能技術(shù)發(fā)展貢獻(xiàn)了巨大作用。在現(xiàn)今電氣工程建設(shè)中，自動(dòng)化技術(shù)包含計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)，以及機(jī)電一體化、電機(jī)動(dòng)力等一系列軟件和硬件方面的技術(shù)，自動(dòng)化技術(shù)在電力工程建設(shè)的應(yīng)用方面同樣也較為廣泛，貫穿了從電力生產(chǎn)直至運(yùn)營(yíng)的各大環(huán)節(jié)。因此，在我國(guó)在電氣建設(shè)智能技術(shù)大范圍推廣運(yùn)用的背景下，我們進(jìn)行電氣工程和自動(dòng)化分析的意義就更為顯著。

1.2電氣工程自動(dòng)化技術(shù)的特點(diǎn)

電氣自動(dòng)化技術(shù)是一項(xiàng)涵蓋了自動(dòng)、智能和信息等方面內(nèi)容的高精尖技術(shù)手段，運(yùn)用到實(shí)際生產(chǎn)中，使電氣工程建設(shè)效率得到大幅度提升，同時(shí)又降低了其施工建設(shè)中的成本，對(duì)電氣工程的發(fā)展有積極作用。不過(guò)，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)和其他工程建設(shè)中運(yùn)用的自動(dòng)技術(shù)有一定不同，電氣工程的自動(dòng)化技術(shù)因其特殊性，在實(shí)際建設(shè)中包含多方面技術(shù)手段，比如計(jì)算機(jī)信息、電子技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、電力建設(shè)、電網(wǎng)覆蓋等等（如圖1所示），因此對(duì)自動(dòng)化技術(shù)的要求相對(duì)比較高。另外，電氣工程自動(dòng)化技術(shù)近年來(lái)也逐漸應(yīng)用在新能源上，同樣展現(xiàn)出較高需求。自動(dòng)技術(shù)在電氣工程建設(shè)中，既可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程操控和集中操控，也有現(xiàn)場(chǎng)總系統(tǒng)操控的能力，還能通過(guò)計(jì)算機(jī)操作中央集成處理系統(tǒng)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)和過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控。

2智能技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

在現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的全面推動(dòng)下，智能技術(shù)得已空前發(fā)展和應(yīng)用，智能技術(shù)不單包括電腦信息技術(shù)、傳感技術(shù)、全球定位系統(tǒng)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)等高精尖技術(shù)，還附帶智能感應(yīng)以及智能識(shí)別技術(shù)，結(jié)合實(shí)際操作環(huán)境對(duì)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)調(diào)控，可降低生產(chǎn)強(qiáng)度，提升生產(chǎn)效能。

2.1方便系統(tǒng)調(diào)

控智能技術(shù)的廣泛應(yīng)用大多是通過(guò)智能化控制器實(shí)現(xiàn)的，和電氣工程自動(dòng)技術(shù)比較，智能技術(shù)在電氣管控中實(shí)用效果和性能更為突出，管控不需要借助其他管控模具來(lái)實(shí)現(xiàn)，可以直接完成對(duì)應(yīng)調(diào)控，操作更便捷。智能技術(shù)還可以配合電氣工程的工作環(huán)境對(duì)管控系統(tǒng)升級(jí)，全面優(yōu)化電氣工程系統(tǒng)的運(yùn)行，提升工作效能，另外，智能技術(shù)對(duì)電氣工程的運(yùn)行管控中，能通過(guò)識(shí)別技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)不同工程程序分別進(jìn)行自動(dòng)控制。

2.2智能技術(shù)統(tǒng)一性能強(qiáng)

智能技術(shù)可以通過(guò)內(nèi)控程序，包括整個(gè)系統(tǒng)的全部數(shù)據(jù)，就能使電氣工程自動(dòng)化控制中得到的數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)較為精確的估算，即便是輸入了較為冷門(mén)而不常用數(shù)據(jù)時(shí)，智能技術(shù)也能完成對(duì)應(yīng)評(píng)測(cè)。高效的統(tǒng)一性數(shù)據(jù)分析能力對(duì)電氣工程自動(dòng)技術(shù)的推廣發(fā)展和應(yīng)用都有積極作用。在信息越來(lái)越智能的今天，各個(gè)行業(yè)都把諸多精力放在解決內(nèi)部數(shù)據(jù)和分析數(shù)據(jù)的問(wèn)題上了，通過(guò)智能技術(shù)的進(jìn)一步完善，能數(shù)據(jù)的一致性處理分析，這為電氣工程自動(dòng)化的帶來(lái)了更大更廣的發(fā)展空間，走在了科學(xué)技術(shù)的前端。

3智能技術(shù)在電氣工程中的應(yīng)用

3.1智能化管控技術(shù)

智能技術(shù)的全面應(yīng)用，提升了傳統(tǒng)電氣控制系統(tǒng)的質(zhì)量、效能，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制以及無(wú)人管控，同時(shí)也使原本管控能力脆弱的控制部分得到能力上的提高，擁有自主智能化能力，更便捷的解決生產(chǎn)生活中的問(wèn)題，智能管控技術(shù)是一次突破性的發(fā)展，初步實(shí)現(xiàn)了機(jī)器設(shè)備模擬學(xué)習(xí)人腦思維模式，使得原本需要人去完成的精密和危險(xiǎn)的工種變成由機(jī)器完成，不僅解決人員工作問(wèn)題，更提高了各個(gè)方面的質(zhì)量。

3.2系統(tǒng)優(yōu)化升級(jí)設(shè)計(jì)

智能技術(shù)之所有優(yōu)于人體工作是因?yàn)橹悄芗夹g(shù)能控制機(jī)器在任何一項(xiàng)工作中給出最準(zhǔn)確的評(píng)測(cè)結(jié)果，比人更完美的執(zhí)行能力以及充分達(dá)到工作需求。在各項(xiàng)工作中，會(huì)涉及到大量復(fù)雜的設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)編寫(xiě)，需要對(duì)機(jī)器設(shè)備有整體的認(rèn)識(shí)和了解，這就需要牽涉到許多專(zhuān)業(yè)學(xué)識(shí)方面的內(nèi)容，比如磁力學(xué)、電子、電氣、機(jī)電控制化等等，對(duì)于人員的學(xué)科能力、工作能力、解決問(wèn)題能力要求相對(duì)較高，而智能技術(shù)就突破了這些限制，它可以根據(jù)電氣工程具體情況和工作環(huán)境建立一套相對(duì)應(yīng)的數(shù)據(jù)模版，設(shè)計(jì)出更優(yōu)越的工作方案，進(jìn)而對(duì)整個(gè)控制系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化或是升級(jí)，對(duì)電氣控制系統(tǒng)表現(xiàn)出極強(qiáng)的應(yīng)用性能。

3.3故障分析

功能電氣工程管控經(jīng)常會(huì)因?yàn)樵S多不可預(yù)見(jiàn)的環(huán)境因素造成機(jī)器設(shè)備故障，而智能技術(shù)能夠?qū)φ麄€(gè)設(shè)備和工作流程進(jìn)行快速檢修，通過(guò)對(duì)識(shí)別到數(shù)據(jù)的分析，快速判斷故障點(diǎn)所在，還能通過(guò)對(duì)以往數(shù)據(jù)的解析，提前預(yù)估在某些環(huán)節(jié)上可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題，做到高效預(yù)防，保障有力。

4結(jié)語(yǔ)

基于上述分析，智能技術(shù)切實(shí)應(yīng)用到電氣工程自動(dòng)控制中后，不僅高效整合了在系統(tǒng)控制中得到的各項(xiàng)數(shù)據(jù)，使整個(gè)系統(tǒng)控制趨于更便捷性和統(tǒng)一性，更好的替代了人無(wú)法完成的工作，且效率和質(zhì)量都有相應(yīng)提升，對(duì)整個(gè)電氣工程控制行業(yè)朝著高精尖方向發(fā)展作出了很大貢獻(xiàn)，真正實(shí)現(xiàn)科技引領(lǐng)時(shí)展的口號(hào)。

參考文獻(xiàn)

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[2]李麗紅.電氣工程自動(dòng)化中智能化技術(shù)的應(yīng)用分析[J].黑龍江科技信息,2015(14):77.

電氣工程背景范文第5篇

項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)期是影響電氣工程造價(jià)的重要節(jié)點(diǎn)，以過(guò)往電氣工程造價(jià)的經(jīng)驗(yàn)，這一時(shí)期占據(jù)著整個(gè)電氣工程造價(jià)的影響在55±20%的水平之間，可見(jiàn)設(shè)計(jì)階段加強(qiáng)電氣工程造價(jià)控制的重要價(jià)值。在項(xiàng)目設(shè)計(jì)時(shí)期電氣工程具體的實(shí)施過(guò)程將會(huì)被制定，詳盡的項(xiàng)目將會(huì)被安排，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)電氣工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段造價(jià)工作的管理與控制，應(yīng)該重點(diǎn)做好如下幾方面工作。1.1做好電氣工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)的招投標(biāo)工作通過(guò)招投標(biāo)工作可以擴(kuò)大范圍，通過(guò)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制來(lái)提高招投標(biāo)工作的質(zhì)量，在全局上看招投標(biāo)還可以整體上提高電氣工程造價(jià)的行業(yè)水平。在招投標(biāo)工作中要對(duì)電氣工程的質(zhì)量、進(jìn)度、標(biāo)準(zhǔn)作出詳細(xì)的要求，要將工程造價(jià)與設(shè)計(jì)費(fèi)用結(jié)合起來(lái)，這樣就可以提高招投標(biāo)時(shí)的主動(dòng)性。在招投標(biāo)過(guò)程中還要重視對(duì)“逆向選擇”問(wèn)題的預(yù)防，不能不顧電氣工程的質(zhì)量，而片面壓低電氣工程的造價(jià)。要確保電氣工程項(xiàng)目招投標(biāo)時(shí)過(guò)程的公開(kāi)性、基礎(chǔ)的公正性和競(jìng)爭(zhēng)的公平性，這樣才能確保各方面的利益，達(dá)到維持電氣工程建設(shè)市場(chǎng)健康發(fā)展的目標(biāo)。1.2做好電氣工程的限額設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)階段限額設(shè)計(jì)是電氣工程實(shí)現(xiàn)有效控制的關(guān)鍵性手段，應(yīng)該在可研階段投資估算的基礎(chǔ)上，對(duì)電氣工程投資進(jìn)行限額控制，實(shí)現(xiàn)設(shè)計(jì)概算和施工圖預(yù)算。項(xiàng)目法人和設(shè)計(jì)單位要嚴(yán)格執(zhí)行限額設(shè)計(jì)，要將限額設(shè)計(jì)的內(nèi)容寫(xiě)入委托設(shè)計(jì)合同，以對(duì)設(shè)計(jì)人員起到約束作用。對(duì)于設(shè)計(jì)超出限額的部分，要進(jìn)行嚴(yán)格審查，如果屬于設(shè)計(jì)單位主觀(guān)上的問(wèn)題而非工程上的客觀(guān)原因，就需要采取一定的懲罰措施，如扣除一定比例的設(shè)計(jì)費(fèi)。1.3提高電氣工程設(shè)計(jì)的質(zhì)量在電氣工程造價(jià)中要保證電氣工程設(shè)計(jì)的深度，這是提高電氣工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的基礎(chǔ)。要完善設(shè)計(jì)貫標(biāo)工作，狠抓設(shè)計(jì)質(zhì)量，以保證后續(xù)工作的順利進(jìn)行，避免產(chǎn)生不必要的損失。要切實(shí)加強(qiáng)施工組織設(shè)計(jì)，認(rèn)真編制施工預(yù)算，預(yù)算受設(shè)計(jì)概算的制約，同時(shí)也要考慮實(shí)際施工過(guò)程中可能出現(xiàn)的各種情況，這些都會(huì)對(duì)工程造價(jià)產(chǎn)生重要的影響，要做到全面、準(zhǔn)確。

2、電氣工程項(xiàng)目實(shí)施階段造價(jià)工作的管控

實(shí)施階段是電氣工程的質(zhì)量形成期，也是電氣工程造價(jià)的執(zhí)行階段，這一時(shí)期占據(jù)電氣工程的20±15％的范圍，這一時(shí)期的特點(diǎn)是工作工程量大，涉及面廣，影響因素復(fù)雜，特別是費(fèi)用投入在幾個(gè)階段工作中最多，因而造價(jià)控制所需的力度也是最大的。這一階段基本上是工程造價(jià)的實(shí)際形成階段，如果在項(xiàng)目的實(shí)施過(guò)程中對(duì)諸多影響因素控制不利，那么設(shè)計(jì)概算，施工預(yù)算的質(zhì)量再高也是沒(méi)有意義的，決算必然會(huì)超過(guò)預(yù)算，出現(xiàn)工程造價(jià)失控。繼續(xù)落實(shí)招投標(biāo)工作實(shí)行工程量清單計(jì)價(jià)，嚴(yán)格按照基建程序辦事，做好施工配套工作，加強(qiáng)設(shè)計(jì)變更管理，加強(qiáng)對(duì)設(shè)備和材料采購(gòu)工作的管理。設(shè)備和材料的市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)對(duì)電力項(xiàng)目工程造價(jià)影響很大，需要及時(shí)掌握設(shè)備和材料的市場(chǎng)情況，貨比三家，必要時(shí)采用招投標(biāo)的方式進(jìn)行選擇。采購(gòu)時(shí)要發(fā)揮批量?jī)?yōu)勢(shì)，減少中間環(huán)節(jié)，以降低設(shè)備和材料的價(jià)格，節(jié)省采購(gòu)支出。另外，設(shè)備和材料的采購(gòu)?fù)瑯右訌?qiáng)資金的支付管理，要根據(jù)工程進(jìn)度做好庫(kù)存和采購(gòu)計(jì)劃，在不影響工程建設(shè)的前提下使資金占用時(shí)間最短，減少資金成本支出。

3、結(jié)語(yǔ)