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鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)雜志

部級(jí)期刊

主管單位:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司  主辦單位:中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司

季刊  審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)  

《鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)》由許克亮擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于1957年,由中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司主管、中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院集團(tuán)有限公司主辦的一本交通領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等,力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場(chǎng)及動(dòng)態(tài)。

  • 1358 發(fā)文量
  • 1696 總被引量
  • 1957 創(chuàng)刊時(shí)間

鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)期刊信息

  • 出版語(yǔ)言:中文
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1957年
  • 曾用名:鐵道設(shè)計(jì)與施工
  • 紙張開(kāi)本:A4
  • 出版地區(qū):湖北
  • 發(fā)行周期:季刊

鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)期刊榮譽(yù)

鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)投稿須知

1、正文應(yīng)中心明確,分層論述。各層次標(biāo)題格式為一級(jí)標(biāo)題:一……;二級(jí)標(biāo)題:(一)……;三級(jí)標(biāo)題:1……;四級(jí)標(biāo)題:(1)……;五級(jí)標(biāo)題①……。

2、計(jì)量單位實(shí)行國(guó)務(wù)院1984年2月頒布的《中華人民共和國(guó)法定計(jì)量單位》,并以單位符號(hào)表示。組合單位符號(hào)中表示相除的斜線多于1條時(shí)應(yīng)采用負(fù)數(shù)冪的形式表示。

3、來(lái)稿選題新穎,內(nèi)容充實(shí),觀點(diǎn)明確,論證嚴(yán)謹(jǐn)。本刊要求作者有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)風(fēng)和樸實(shí)的文風(fēng),提倡互相尊重和自由討論。凡采用他人學(xué)說(shuō),必須加注說(shuō)明。

4、文稿中的小標(biāo)題請(qǐng)依次使用:一、二、三、……;(一)(二)(三)……;1.2.3.……;(1)(2)(3)……;①②③……。

5、本刊提醒您切勿一稿多投,如果您在投稿后三個(gè)月內(nèi)未見(jiàn)用稿通知或發(fā)表,可另行處理。

6、注釋?zhuān)航忉岊}名、作者及某些內(nèi)容,均可使用注釋。能在文章內(nèi)用括號(hào)注釋的,盡量不單獨(dú)列出;不隨文列出的注釋?zhuān)瑯?biāo)注符號(hào)應(yīng)注在需要注釋的詞、詞組或語(yǔ)句的右上角,用①,②,③……表示,并于文后依次列出。

7、來(lái)稿時(shí)請(qǐng)?zhí)峁┑谝蛔髡叩某錾?、性別、職務(wù)職稱(chēng)、學(xué)位及所從事專(zhuān)業(yè)等情況,通訊作者必須注明聯(lián)系電話和E-mail。

8、本刊參考文獻(xiàn)采用著者-出版年制標(biāo)注體系:文章正文部分所引用的文獻(xiàn),在引文后的圓括號(hào)內(nèi)標(biāo)明作者名和文獻(xiàn)的出版年份。

9、摘要和關(guān)鍵詞所有論文均要求有中文摘要和關(guān)鍵詞,摘要用第三人稱(chēng)撰寫(xiě),分目的、方法、結(jié)果及結(jié)論四部分,完整準(zhǔn)確概括文章的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容,以150字左右為宜,關(guān)鍵詞一般3~6個(gè)。

10、獲基金及獲獎(jiǎng)稿件:論文所涉及的課題如取得國(guó)家或部、省級(jí)以上基金或?qū)俟リP(guān)項(xiàng)目,應(yīng)腳注于文題頁(yè)左下方,如基金項(xiàng)目:××(基金編號(hào) ××××)。

鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)編輯部聯(lián)系方式

地址:湖北省武漢市武昌區(qū)和平大道745號(hào)鐵四院技術(shù)中心

郵編:430063

主編:許克亮

鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)發(fā)文選摘

  • 1、甬舟鐵路引入寧波樞紐方案研究

    作者:吳偉成

  • 2、鐵路緩和曲線超高設(shè)置的分析

    作者:俞友強(qiáng)

  • 3、鐵路勘測(cè)中GPS-RTK與機(jī)載LIDAR技術(shù)的集成應(yīng)用

    作者:文建勇

  • 4、基于溫度變化的某高速鐵路特大橋變形監(jiān)測(cè)研究

    作者:劉瀟

  • 5、三維激光掃描技術(shù)在隧道形變監(jiān)測(cè)中的應(yīng)用

    作者:許詩(shī)旋

  • 6、福州軌道交通越江隧道盾構(gòu)選型研究

    作者:蘇培森

  • 7、地鐵高架站強(qiáng)電設(shè)備用房通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)控制策略研究

    作者:嚴(yán)清

  • 8、嘉興軌道交通3號(hào)線與杭海城際鐵路換乘方案研究

    作者:陳暉

  • 9、淺析有軌電車(chē)車(chē)站造型設(shè)計(jì)

    作者:洪翔

  • 10、淺談地鐵調(diào)度樓室內(nèi)綜合管線設(shè)計(jì)

    作者:余璐

鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)期刊評(píng)價(jià)分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)期刊評(píng)價(jià)報(bào)告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020
被引次數(shù) 0.107 0.121 0.097 0.1 0.091 0.063 0.101 0.047
影響因子 0 0.028 0 0.008 0 0.018 0 0.061
立即指數(shù) 139 109 112 118 105 112 100 98
發(fā)文量 3.66 4.43 4.37 5.71 5.15 6.86 6.96 7
被引半衰期 4.85 6.14 6.29 6.6 6.55 6.1 5.74 4.26
引用半衰期 0.989 0.99 0.978 0.972 0.963 0.952 0.951 0.958
期刊他引率 4.5 5.3 4.7 5.3 5.3 5.2 5.7 5.7
平均引文率

鐵道勘測(cè)與設(shè)計(jì)同類(lèi)期刊

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:湖北省武漢市武昌區(qū)和平大道745號(hào)鐵四院技術(shù)中心,郵編:430063。本站僅做歷史信息展示,不提供任何服務(wù)。