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專(zhuān)用汽車(chē)雜志

省級(jí)期刊

主管單位:漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所  主辦單位:漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所

月刊  審稿周期:預(yù)計(jì)1個(gè)月內(nèi)  全年訂價(jià):¥400.00

《專(zhuān)用汽車(chē)》由姜春生擔(dān)任主編,創(chuàng)刊于1982年,由漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所主管、漢陽(yáng)專(zhuān)用汽車(chē)研究所主辦的一本工業(yè)領(lǐng)域?qū)I(yè)期刊。主要刊載該領(lǐng)域內(nèi)的原創(chuàng)性研究論文、綜述和評(píng)論等,力求及時(shí)、準(zhǔn)確、全面的反映該領(lǐng)域的政策、技術(shù)、應(yīng)用市場(chǎng)及動(dòng)態(tài)。

  • 42-1292/U 國(guó)內(nèi)刊號(hào)
  • 1004-0226 國(guó)際刊號(hào)
  • 3121 發(fā)文量
  • 0.21 影響因子
  • 2314 總被引量
  • 38-209 郵發(fā)代號(hào)
  • 1982 創(chuàng)刊時(shí)間

專(zhuān)用汽車(chē)期刊信息

  • 出版語(yǔ)言:中文
  • 創(chuàng)刊時(shí)間:1982年
  • 國(guó)際刊號(hào):1004-0226
  • 主編:姜春生
  • 紙張開(kāi)本:A4
  • 國(guó)內(nèi)刊號(hào):42-1292/U
  • 出版地區(qū):湖北
  • 發(fā)行周期:月刊
  • 郵發(fā)代號(hào):38-209

專(zhuān)用汽車(chē)期刊榮譽(yù)

專(zhuān)用汽車(chē)投稿須知

⒈《專(zhuān)用汽車(chē)》論文篇幅應(yīng)限定在5 000字以?xún)?nèi),文章應(yīng)論點(diǎn)明確,論據(jù)充分,條理分明,數(shù)據(jù)可靠,文字精煉,專(zhuān)業(yè)名詞應(yīng)前后統(tǒng)一并標(biāo)準(zhǔn)化。內(nèi)容應(yīng)有所創(chuàng)新,不得重復(fù)、模仿、抄襲他人作品。

⒉《專(zhuān)用汽車(chē)》論文標(biāo)題不宜超過(guò)20個(gè)漢字。摘要在200字左右為宜,內(nèi)容應(yīng)包括:解決的問(wèn)題、主要過(guò)程和方法、結(jié)果。屬理論與應(yīng)用研究學(xué)術(shù)論文還應(yīng)有相應(yīng)的英譯標(biāo)題、摘要和關(guān)鍵詞。

⒊《專(zhuān)用汽車(chē)》文中涉及的物理量須采用法定的計(jì)量單位和符號(hào),外文字符按文種書(shū)寫(xiě)清楚,大小寫(xiě)和上下角標(biāo)須規(guī)范統(tǒng)一,首次出現(xiàn)的英文縮寫(xiě)字母和公式中的各物理量符號(hào)的含義應(yīng)有文字解釋。

⒋所有的線性插圖須放在同一個(gè)文件名內(nèi),對(duì)圖中的物理量要標(biāo)注名稱(chēng)、符號(hào)(斜體)及單位(正體),附圖不宜過(guò)多(5幅左右),用計(jì)算機(jī)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)繪制,坐標(biāo)軸上要標(biāo)注物理量名稱(chēng)、物理量符號(hào)及物理量單位共三項(xiàng),不可缺一。若有網(wǎng)紋圖(照片)務(wù)請(qǐng)掃描的精度不低于300 dpi。全部文檔壓縮打包以附件的形式發(fā)送電郵。

⒌參考文獻(xiàn)只羅列主要的、公開(kāi)發(fā)表過(guò)的文獻(xiàn),一般不超過(guò)10篇,應(yīng)按文中引用的順序排列于文后,署錄項(xiàng)目要齊全。書(shū)籍署錄主要項(xiàng)目:作者. 書(shū)名[M]. 出版地:出版單位,年份. 期刊署錄主要項(xiàng)目:作者. 篇名[J]. 期刊名, 出版年. 期: 起止頁(yè)。

⒍無(wú)論何種原因,若作者要求撤稿,請(qǐng)第一作者以書(shū)面形式通知編輯部。

專(zhuān)用汽車(chē)編輯部聯(lián)系方式

地址:武漢市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)純陽(yáng)大道55號(hào)

郵編:430056

主編:姜春生

專(zhuān)用汽車(chē)發(fā)文選摘

  • 1、產(chǎn)線升級(jí)是大勢(shì)所趨

    作者:羅列

  • 2、杭州天橋垮塌事故:一輛半掛為啥能撞塌一座天橋?

    作者:紀(jì)鵬飛

  • 3、輕卡超載是如何形成的?

    作者:鄭舒

  • 4、辟謠:7月1日起掛車(chē)購(gòu)置稅不再減半,消息不屬實(shí)!

    作者:紀(jì)鵬飛

  • 5、聚焦專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)線升級(jí)

    作者:張?bào)忝?/p>

  • 6、用工荒或成常態(tài),倒逼行業(yè)升級(jí)

    作者:紀(jì)鵬飛

  • 7、專(zhuān)用汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)線升級(jí)的新思路

    作者:趙寧滑; 寧文祥

  • 8、2018年環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)回顧及2019年1~4月市場(chǎng)分析

    作者:劉春輝; 李棟

  • 9、新西蘭商用車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展中

    作者:寧文祥(編譯)

  • 10、中國(guó)新一代半掛車(chē)怎么造?

    作者:甘應(yīng)鑫

專(zhuān)用汽車(chē)期刊評(píng)價(jià)分析

年發(fā)文量和被引次數(shù)
影響因子和立即指數(shù)

專(zhuān)用汽車(chē)期刊評(píng)價(jià)報(bào)告

年份 2013 2014 2015 2016 2017 2018 2019 2020 2021 2022
被引次數(shù) 188 190 184 182 175 198 227 222 214 195
影響因子 0.03 0.03 0.03 0.04 0.06 0.08 0.15 0.13 0.12 0.15
立即指數(shù) 0.02 0 0.01 0.02 0.02 0.02 0.03 0.03 0.04 0.07
發(fā)文量 348 301 264 287 62 255 234 232 133 366
被引半衰期 6.29 7.29 6.86 8.25 7.95 8.29 8.14 6.33 5.22 4.11
引用半衰期 6.63 6.3 8 6.3 6.64 7 6.43 5.97 4.81 2.72
期刊他引率 0.98 0.93 0.97 0.93 0.95 0.91 0.91 0.88 0.87 0.86
平均引文率 0.5 0.5 0.4 0.4 0 1.1 1.4 1.5 4.1 5.2

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