摘要：本文首先從物流學學科發(fā)展、物流教育和物流實踐等不同角度，論述了明確物流學學科體系的必要性，進而用兩種方法對物流學學科體系的構建進行了設計，并對物流管理、物流工程和物流經(jīng)濟三個子學科分別進行了闡述，最后提出了物流學學科建設的相關建議。

關鍵詞：物流學學科物流管理物流工程物流經(jīng)濟

1引言

物流學是一門綜合學科，物流產(chǎn)業(yè)是一個新興聚合型產(chǎn)業(yè)，它的理論與實踐必然在中國形成一個新的經(jīng)濟增長點。隨著經(jīng)濟全球化和信息技術的發(fā)展，被稱為"第三利潤源"的現(xiàn)代物流的理論研究和實踐活動正在世界范圍內(nèi)蓬勃興起。競爭的國際化、需求的多樣化、市場的一體化使現(xiàn)代物流的發(fā)展進入了一個高級階段。許多專家指出，現(xiàn)代經(jīng)濟的發(fā)展水平，很大程度上取決于物流的水平。物流實踐的發(fā)展，需要對物流學理論更深入、更規(guī)范的研究，需要更多的適應現(xiàn)代社會發(fā)展需要的新型物流人才，這就迫切需要建立和不斷完善物流學學科體系，以適應我國經(jīng)濟發(fā)展的要求、適應我國物流發(fā)展的要求、適應物流學理論研究和物流人才培養(yǎng)的要求。本文提出關于對物流學學科體系構建的兩種設計方法，望引起各界同仁們的爭鳴和共同探討。

2.構建物流學學科體系的必要性

從二十世紀初，美國人提出物流這一概念開始，就有許多爭論，并逐步深化與發(fā)展，到目前為止，各國對物流的定義也不完全一致，但大同小異。物流業(yè)已成為發(fā)達市場經(jīng)濟國家的一個重要產(chǎn)業(yè)，已是既成的事實，物流業(yè)對經(jīng)濟發(fā)展的作用已無可質(zhì)疑。物流作為一門科學，越來越引起人們的重視，各國研究的成果越來越引起人們的興趣。但是，物流尚未作為一個學科屹立于眾多成熟的學科之林，這個學科就是“物流學”。直至目前，物流學還是一個沒有進行充分研究的新學科，建立和不斷完善這樣一個學科是否有必要？是否可能？這個學科下面又應該包含哪些子學科、其學科體系究竟如何？這是長期致力于物流實踐、物流理論研究、物流教育和培訓的專家們共同關心的問題。

隨著我國社會經(jīng)濟和科學技術的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的應用越來越普及，信息技術在現(xiàn)代社會生活中扮演著越來越多重要的角色，也在社會各方面發(fā)揮出越來越重要的作用。有效的物流工程管理技術可以從整體上提高物流工程作業(yè)的工作效率，提高物流項目的整體社會經(jīng)濟效益。盡管隨著物流工程管理水平的提高，物流工程管理進入了一個新的階段，但也面臨著更多的挑戰(zhàn)和更高的要求。因此，在物流工程管理中，我們應該培養(yǎng)創(chuàng)新思維，完善物流工程管理的方法和手段，采取物聯(lián)網(wǎng)的手段，進一步提高物流工程管理技術，提升物流工程管理成效。在本文中，筆者將就物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的實踐展開探討，并結合自身工作經(jīng)驗提出自己的見解，希望能為大家提供參考。信息技術的發(fā)展和應用也進一步推動了現(xiàn)代物流工程在物聯(lián)網(wǎng)時代下的巨大變革，成為現(xiàn)代物流系統(tǒng)的核心。物流工程是現(xiàn)代市場經(jīng)濟發(fā)展的必然產(chǎn)物，物流業(yè)的出現(xiàn)和發(fā)展在很大程度上提高了物流工程的建設水平，也對物流經(jīng)濟產(chǎn)生了較為重要的影響。物聯(lián)網(wǎng)技術的有效應用對于提高倉儲物流管理的綜合效率，降低物流管理成本具有重要意義。為了保證貨物的儲存，為了物流業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，必須根據(jù)實際需求和物聯(lián)網(wǎng)技術的特點選擇合適的技術，權衡利弊，幫助倉儲物流變得更加智能化、更加自動化和更加全面化。下面，就物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的實踐探究的相關具體情況展開論述。

1.物聯(lián)網(wǎng)

1.1物聯(lián)網(wǎng)概述。物聯(lián)網(wǎng)是指通過信息傳感器、射頻識別技術、全球定位系統(tǒng)、紅外傳感器、激光掃描儀等各種設備和技術，實時采集任何需要監(jiān)控、連接或交互的對象或過程，通過各種可能的網(wǎng)絡接入方式，采集聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等所需的信息，實現(xiàn)物與物、物與人之間無處不在的聯(lián)系，實現(xiàn)對物與過程的智能感知、識別和管理。物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)電信網(wǎng)絡的信息載體。它使所有可以獨立尋址的普通物理對象能夠形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡[1]。

1.2物聯(lián)網(wǎng)特征。從傳播對象和傳播過程來看，物與物、人與物之間的信息交互是物聯(lián)網(wǎng)的核心。物聯(lián)網(wǎng)的基本特征可以概括為整體感知、可靠傳輸和智能處理。1.2.1整體感知?？梢允褂蒙漕l識別、二維碼、智能傳感器等傳感設備感知物體的各種信息。1.2.2可靠傳輸。通過互聯(lián)網(wǎng)與無線網(wǎng)絡的融合，可以實時、準確地傳輸被測對象的信息，方便信息交換和共享。1.2.3智能處理。利用各種智能技術，對感知和傳輸?shù)臄?shù)據(jù)、信息進行分析和處理，實現(xiàn)智能監(jiān)控。根據(jù)物聯(lián)網(wǎng)的上述特點，結合信息科學的觀點，以信息流動過程為中心，物聯(lián)網(wǎng)的信息處理功能可以概括為：（1）獲取信息的功能。它主要是指對信息的感知和識別。信息感知是指對事物屬性狀態(tài)及其變化方式的感知和敏感性，信息識別是指以某種方式表達事物感知狀態(tài)的能力[2]。（2）傳遞信息的功能。它主要是信息的發(fā)送、傳輸、接收等環(huán)節(jié)，最后是將事物狀態(tài)的信息及其變化方式從一個時間點（或空間）轉(zhuǎn)移到另一個時間點的任務，這就是人們常說的通信過程。（3）處理信息的功能。它是指信息處理的過程，利用已有的信息或感知到的信息產(chǎn)生新的信息，實際上是決策的過程。（4）有效信息的作用。指在信息最終發(fā)揮作用的過程中，有多種表現(xiàn)形式，更重要的是調(diào)整對象和事物的狀態(tài)及其轉(zhuǎn)換方式，始終使對象處于預先設計的狀態(tài)。

2.物聯(lián)網(wǎng)在物流工程管理中的運用優(yōu)勢

2.1提高物流工程管理成效。通過物聯(lián)網(wǎng)可以提高物流倉儲的自動化程度，實現(xiàn)貨物自動化倉儲，可以提高工作效率，降低人工成本，還可以保證貨物入庫操作的準確性，避免人工操作中產(chǎn)生不必要的問題。

1.傳統(tǒng)建筑施工企業(yè)物流管理的弊端

目前施工企業(yè)物流管理大多停留在手工管理狀態(tài)，這種落后的管理方式必然導致了工作效率低，管理不規(guī)范，成本費用高，實時性、動態(tài)性差，難于控制，工作方式煩瑣。主要存在以下幾個方面的缺陷：

物流管理息化低，甚至還停留在原始的手工操作的階段；對物資供應商聯(lián)合體的構件缺乏科學管理，短期競爭多于合作；物資采購是一個信息不對稱的博弈過程，非集約化，采購成本高；物資采購沒有與預算部、技術部、施工部緊密聯(lián)系，缺少必要的信息支持，與工程實際嚴重脫節(jié)；物資庫存、現(xiàn)場管理混亂，造成資源的浪費，建筑成本的增加。

因此，打破傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理方式至關重要。隨著管理和技術的不斷提高，各種有效方式不斷涌現(xiàn)。本文提出了“建筑材料精準物流管理”模式，能夠解決傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理的缺陷，并防范新的問題的出現(xiàn)。

2.精準物流管理的基礎

2.1技術支持——建筑施工企業(yè)實現(xiàn)信息化

1.傳統(tǒng)建筑施工企業(yè)物流管理的弊端

目前施工企業(yè)物流管理大多停留在手工管理狀態(tài)，這種落后的管理方式必然導致了工作效率低，管理不規(guī)范，成本費用高，實時性、動態(tài)性差，難于控制，工作方式煩瑣。主要存在以下幾個方面的缺陷：

物流管理息化低，甚至還停留在原始的手工操作的階段；對物資供應商聯(lián)合體的構件缺乏科學管理，短期競爭多于合作；物資采購是一個信息不對稱的博弈過程，非集約化，采購成本高；物資采購沒有與預算部、技術部、施工部緊密聯(lián)系，缺少必要的信息支持，與工程實際嚴重脫節(jié)；物資庫存、現(xiàn)場管理混亂，造成資源的浪費，建筑成本的增加。

因此，打破傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理方式至關重要。隨著管理和技術的不斷提高，各種有效方式不斷涌現(xiàn)。本文提出了“建筑材料精準物流管理”模式，能夠解決傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理的缺陷，并防范新的問題的出現(xiàn)。

2.精準物流管理的基礎

2.1技術支持——建筑施工企業(yè)實現(xiàn)信息化

1.傳統(tǒng)建筑施工企業(yè)物流管理的弊端

目前施工企業(yè)物流管理大多停留在手工管理狀態(tài)，這種落后的管理方式必然導致了工作效率低，管理不規(guī)范，成本費用高，實時性、動態(tài)性差，難于控制，工作方式煩瑣。主要存在以下幾個方面的缺陷：

物流管理息化低，甚至還停留在原始的手工操作的階段；對物資供應商聯(lián)合體的構件缺乏科學管理，短期競爭多于合作；物資采購是一個信息不對稱的博弈過程，非集約化，采購成本高；物資采購沒有與預算部、技術部、施工部緊密聯(lián)系，缺少必要的信息支持，與工程實際嚴重脫節(jié)；物資庫存、現(xiàn)場管理混亂，造成資源的浪費，建筑成本的增加。

因此，打破傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理方式至關重要。隨著管理和技術的不斷提高，各種有效方式不斷涌現(xiàn)。本文提出了“建筑材料精準物流管理”模式，能夠解決傳統(tǒng)建筑企業(yè)物流管理的缺陷，并防范新的問題的出現(xiàn)。

2.精準物流管理的基礎

2.1技術支持——建筑施工企業(yè)實現(xiàn)信息化