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一、全區(qū)交通工作進(jìn)展情況。

（一）交通行業(yè)管理取得新突破，公共服務(wù)能力提升較快。

1、城鄉(xiāng)公交一體化得到了突破性的進(jìn)展。

（1）全面落實(shí)公交一體化發(fā)展措施。協(xié)助市政府制訂《*市區(qū)公交資源整合方案》把城鄉(xiāng)公共交通建設(shè)和管理擺上重要位置，合力構(gòu)筑布局合理的城鄉(xiāng)公交網(wǎng)，為發(fā)展城鄉(xiāng)公交一體提供政策保障。

（2）完善公交班線改造。半年來共新增公交車12輛，新辟線路6條，調(diào)整線路3條，完成1條主干線班次加密，將全部公交車的高音喇叭拆除，并實(shí)現(xiàn)公交IC卡覆蓋全部線路，無人售票覆蓋15條線路，老年人乘車優(yōu)惠等。智能化服務(wù)也富有成效，全區(qū)58輛長途客運(yùn)車輛上安裝了GPS、行車記錄儀，確保能隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行和旅客安全情況。

（3）開通樂購超市免費(fèi)班車。2月28日樂購超市開業(yè)后，擅自開通了6條免費(fèi)班車，該超市為了自身利益，在沒有征求相關(guān)單位意見情況下，自設(shè)上下站點(diǎn)、行駛路線，影響了交通安全和道路暢通，經(jīng)交通運(yùn)管部門多次協(xié)調(diào)，都市公交公司與樂購超市達(dá)成共識，由超市委托都市公交公司經(jīng)營免費(fèi)班車，并給付費(fèi)用，公交公司則提供車輛，消費(fèi)者同樣享受服務(wù)。由超市向公交公司“買”服務(wù)，這種管理方法在*屬首創(chuàng)。

2、交通運(yùn)輸服務(wù)保障任務(wù)圓滿完成。

節(jié)日運(yùn)輸保障到位。圓滿完成春運(yùn)工作。春運(yùn)40天，全區(qū)共完成公路運(yùn)輸旅客250.74萬人次，水上運(yùn)輸旅客3.27萬人次，分別比去年增長132%，14%。渡運(yùn)旅客106.7萬人次，比去年減少5%。取得了連續(xù)保持22年春運(yùn)安全無責(zé)任死亡事故的好成績，受到區(qū)政府的表彰。切實(shí)加強(qiáng)春游、霧季、“清明”、“五一”“端午節(jié)”等季節(jié)性和小長假安全管理工作，始終做到節(jié)前有部署、節(jié)中有檢查、節(jié)后有總結(jié)，確保了節(jié)假日等重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全。

3、交通建設(shè)市場規(guī)范有序。交通建設(shè)市場信用體系建設(shè)深入推進(jìn)，*二橋及接線工程試樁及棧橋工程進(jìn)入省重點(diǎn)工程招投標(biāo)中心招標(biāo)，*市客運(yùn)總站客運(yùn)大樓項(xiàng)目BT招標(biāo)進(jìn)入市招標(biāo)中心進(jìn)行，建設(shè)市場監(jiān)管進(jìn)一步規(guī)范。

4、農(nóng)村公路建管養(yǎng)管理體制改革扎實(shí)推進(jìn)。根據(jù)市政府《*市農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)與管理辦法（試行）》的要求，協(xié)助區(qū)政府制定《*區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理辦法》，明確職責(zé)，確立養(yǎng)護(hù)主體，落實(shí)養(yǎng)護(hù)資金，促使農(nóng)村公路朝著“建、管、養(yǎng)”并重的道路健康前進(jìn)。

5、安全監(jiān)管成效顯著。半年來安全形勢穩(wěn)定，全面加強(qiáng)全區(qū)通航水域、道路運(yùn)輸、建設(shè)施工等安全監(jiān)管，督促系統(tǒng)各單位認(rèn)真開展安全生產(chǎn)三項(xiàng)行動(dòng)、“安全質(zhì)量年”活動(dòng)以及“安全生產(chǎn)年”深化隱患排查治理活動(dòng)。目前，系統(tǒng)各單位共排查安全隱患236項(xiàng)，其中一般隱患220項(xiàng)，重大隱患16項(xiàng)，已整改隱患224項(xiàng)，整改率為95%。針對成都市公交車發(fā)生燃燒事件，區(qū)交通局緊急組織全區(qū)客運(yùn)企業(yè)安全人員部署應(yīng)急措施，對全區(qū)所有長短途及公交客運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢查，主要檢查車輛的油路、電路是否老化；安全錘、滅火器是否配備齊全等。目前，全區(qū)客運(yùn)車輛共補(bǔ)配安全錘859把，滅火器49只，消除了安全隱患。

6、交通行政執(zhí)法工作全面加強(qiáng)。圍繞市交通局有關(guān)要求，交通公路、運(yùn)管部門創(chuàng)新思路、創(chuàng)新制度、創(chuàng)新手段，健全事前有預(yù)防、事中有監(jiān)督、事后有處理的有效管理機(jī)制，及時(shí)制止、糾正和懲處違規(guī)執(zhí)法、不文明執(zhí)法行為，使執(zhí)法水平不斷提高。半年來共承辦各類案件497件，辦結(jié)496件，罰沒款930950元，行政許可100件，行政確認(rèn)123件，行政處理3件，沒有出現(xiàn)行政復(fù)議和行政訴訟。交通執(zhí)法形象有了根本性的改觀。行政審批服務(wù)窗口切實(shí)抓好作風(fēng)和效能建設(shè)，綜合辦結(jié)率和按時(shí)辦結(jié)率為100%，半年來無投訴和群眾不滿意事件發(fā)生。打擊非法營運(yùn)取得重要成果，公路稽查人員上路檢查執(zhí)法99天652人次，檢查車輛3214輛，查處違章車輛290輛，罰款579800元，有效的維護(hù)了運(yùn)輸市場的正常秩序。同時(shí)，會同公安部門，安排聯(lián)合執(zhí)法6次，專項(xiàng)稽查7次，道路巡查10天，動(dòng)稽查車輛68臺次，上路236人次，設(shè)置聯(lián)合執(zhí)法固定排查點(diǎn)一個(gè)（*大橋收費(fèi)站），流動(dòng)排查組3個(gè)，重點(diǎn)稽查“黑車”等非法從事出租汽車經(jīng)營，共排查車輛717輛，查獲無證營運(yùn)車輛16輛，其它違章車輛69輛；深入5家企業(yè)單位宣傳“黑車”的危害，引導(dǎo)合法經(jīng)營、誠信服務(wù)，受教育600余人次。車輛超限超載治理和車船外掛整治長效機(jī)制逐步建立，路政人員查處超限車輛160輛，卸載32輛，卸貨499.183噸，組織6次公路清障，共發(fā)現(xiàn)違章案件217起，查處217起，非公路標(biāo)志430塊，違章堆積物1345平方米，處理12起案件，收取賠償費(fèi)33834元，處罰206起案件，罰款354400元；處理航道巡查460公里，檢驗(yàn)各類船舶123艘次。

7、交通維護(hù)穩(wěn)定工作成效明顯。

（1）科學(xué)穩(wěn)妥推進(jìn)燃油稅改革。充分認(rèn)識2009年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的嚴(yán)峻形勢和燃油稅費(fèi)改革帶來的不利因素，堅(jiān)持以人為本，有序推進(jìn)交通規(guī)費(fèi)征稽人員分流轉(zhuǎn)崗工作，確保不發(fā)生因交通部門工作不到位而引發(fā)的重大群體性事件。

（2）深入指導(dǎo)企業(yè)轉(zhuǎn)制。一是圍繞明確二航公司外海船員提前5年退休做好調(diào)查摸底、上報(bào)工作。二是三運(yùn)公司企業(yè)改進(jìn)進(jìn)入實(shí)質(zhì)性操作，操作過程盡量做到整體平穩(wěn)推進(jìn)。

（3）甲型H1N1流感防控工作進(jìn)一步加強(qiáng)。①加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，嚴(yán)密監(jiān)控防范。②加強(qiáng)防控宣傳，在車站、碼頭等人員密集場所，利用墻報(bào)、橫幅、宣傳海報(bào)等積極宣傳甲型H1N1流感防控知識。③改善環(huán)境衛(wèi)生，加大環(huán)境衛(wèi)生整治力度，創(chuàng)造健康衛(wèi)生環(huán)境，積極開展對車站、碼頭進(jìn)行清潔通風(fēng)工作。④做好運(yùn)輸保障準(zhǔn)備，按照應(yīng)急預(yù)案做好車輛、船舶等運(yùn)輸工具的準(zhǔn)備工作，以便疫情發(fā)生時(shí)及時(shí)運(yùn)輸防疫物資和人員。⑤嚴(yán)格值班制度，建立值班制度，落實(shí)人員和責(zé)任，每日16時(shí)前將當(dāng)日疫情防控工作開展情況上報(bào)市交通局。上述工作得到了副區(qū)長楊玲玲的高度肯定。

（4）妥善處理溫嶺線上訪問題。

溫嶺至*中巴線完成改造后，掛靠經(jīng)營者與金豹公司的矛盾一直未得到根本解決，集體上訪的情況時(shí)有發(fā)生。針對這個(gè)問題，區(qū)交通局班子在區(qū)委常委、副區(qū)長管文新的領(lǐng)導(dǎo)下，多次深入企業(yè)督查、協(xié)調(diào)，最終促使金豹公司與掛靠經(jīng)營者達(dá)成一致協(xié)議，一是在公司化管理的前提下雙方進(jìn)行股份合作，實(shí)行經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核。二是雙方股份比例按金豹公司30%，掛靠經(jīng)營者70%分配。雙方已簽訂相關(guān)協(xié)議，至此*至溫嶺線談判工作圓滿結(jié)束。

（二）交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)強(qiáng)勁推進(jìn)，交通對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐力量顯著提高。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1－6月份，*交通建設(shè)共完成投資約1.33億元。

1、公路建設(shè)繼續(xù)保持率先發(fā)展。1-6月份公路建設(shè)投資完成1.23億元。區(qū)交通部門抓住當(dāng)前宏觀政策和銀行資金相對寬松、建材價(jià)格走低等難得的交通建設(shè)機(jī)遇，以最快的速度推進(jìn)交通建設(shè)，梳理和推進(jìn)“三個(gè)一批”項(xiàng)目，至目前，臺金高速東延*段全線開工，完成合同工程量41.65%；臺金高速東延*段配套接線工程溪口至章安公路一標(biāo)段開工，完成合同工程量8%；*二橋及接線工程完成試樁及棧橋工程施工、監(jiān)理招投標(biāo)，施工、監(jiān)理單位已進(jìn)場；市客運(yùn)總站工程客運(yùn)大樓樁基礎(chǔ)完成工程量60%，BT項(xiàng)目招標(biāo)完成。新建農(nóng)村聯(lián)村聯(lián)網(wǎng)公路7.6公里，改造農(nóng)村公路橋梁5座；續(xù)建大陳環(huán)島公路2公里，累計(jì)完成18公里，較好地服務(wù)社會主義新農(nóng)村建設(shè)。

2、交通前期工作邁出重要步伐。交通建設(shè)項(xiàng)目前期工作涉及發(fā)改委、規(guī)劃、國土、環(huán)保、水利等多個(gè)部門，先后要經(jīng)過十多道程序?qū)徟?。區(qū)交通局高度重視前期工作，將項(xiàng)目前期作為整個(gè)工程建設(shè)的主控環(huán)節(jié)，對于每個(gè)項(xiàng)目前期落實(shí)專人負(fù)責(zé)跟進(jìn)，定期召開前期例會，加強(qiáng)職能部門協(xié)調(diào)，“請進(jìn)來、走出去”爭取多方支持。，甬臺溫高速公路*段項(xiàng)目預(yù)可報(bào)告、建議書已上報(bào)國家待批，“工可”相關(guān)18個(gè)專題報(bào)告已進(jìn)入評審和報(bào)批階段，項(xiàng)目規(guī)劃選址和用地預(yù)審工作有序推進(jìn)；74省道南延*段工程規(guī)劃選址獲省建設(shè)廳批復(fù)，土地預(yù)審報(bào)省國土廳待批；75省道南延*段工程已完成土地預(yù)審基礎(chǔ)工作；82省道復(fù)線*段工程“工可”已報(bào)省發(fā)改委待批，目前已著手征地拆遷準(zhǔn)備工作；76省道復(fù)線北延*段工程繼續(xù)推進(jìn)規(guī)劃選址工作；*至路橋機(jī)場公路改建工程土地預(yù)審和水保獲省國土廳和省水利廳批復(fù)。

3、水運(yùn)加快發(fā)展態(tài)勢正在形成。

今年受金融危機(jī)的影響，海運(yùn)業(yè)也進(jìn)入了蕭條期，在危機(jī)面前，我們時(shí)分關(guān)注海運(yùn)業(yè)的經(jīng)營發(fā)展?fàn)顩r，2009年前后多次組織調(diào)研，4月，區(qū)政府根據(jù)我們的調(diào)研報(bào)告，決定在2008年出臺的《關(guān)于促進(jìn)*海運(yùn)業(yè)發(fā)展若干政策意見》的基礎(chǔ)上，再進(jìn)一步加大傾斜力度，有效阻止我區(qū)船舶的外流，增加財(cái)政收入。同時(shí)，積極引導(dǎo)企業(yè)優(yōu)化運(yùn)力結(jié)構(gòu)，目前我區(qū)現(xiàn)有水運(yùn)企業(yè)33家，沿海貨船218艘，總運(yùn)力71.65萬載重噸，總運(yùn)力占全市的2/3，位居全市第一。其中1萬載重噸以上船舶24艘，347661載重噸，占總運(yùn)力的48.52%，5000—10000載重噸船舶34艘195637載重噸，占總運(yùn)力的27.3%，單船平均運(yùn)力3287載重噸，同比增長20.8%。

4、加強(qiáng)對上資金爭取。近年來，在省、市、區(qū)各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心支持下，區(qū)交通部門對上爭取資金工作取得重大突破，每年都有部分項(xiàng)目列入省廳補(bǔ)助計(jì)劃，對全區(qū)交通工程建設(shè)起到了強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。到目前，共向上向外爭取項(xiàng)目8個(gè)，補(bǔ)助資金8600萬元。其中，中央項(xiàng)目1個(gè)，補(bǔ)助資金400萬元；交通部列項(xiàng)目1個(gè)，補(bǔ)助資金1250萬元；省交通廳項(xiàng)目6個(gè)，補(bǔ)助資金6950萬元。

（三）切實(shí)加強(qiáng)黨員隊(duì)伍建設(shè)，交通黨建工作開創(chuàng)新局面。

1、深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動(dòng)取得實(shí)效。

認(rèn)真貫徹區(qū)委和區(qū)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組的要求，組織了全系統(tǒng)各單位第一、第二階段學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)，在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)中，我局領(lǐng)導(dǎo)班子11名成員深入洪家街道11個(gè)村及22個(gè)企業(yè)蹲點(diǎn)調(diào)研，采取現(xiàn)場調(diào)查、走訪座談等方式，開展村情、企情調(diào)查，進(jìn)一步掌握經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的現(xiàn)狀，切實(shí)找準(zhǔn)并解決基層群眾反映的實(shí)際問題?；顒?dòng)期間，共走訪群眾256人次，召開座談會21場次，局領(lǐng)導(dǎo)班子每個(gè)成員都撰寫了調(diào)研報(bào)告和科學(xué)發(fā)展建議書，領(lǐng)導(dǎo)干部帶頭解放思想，帶頭調(diào)查研究，帶頭分析不足，帶頭整改提高，不僅樹立了榜樣，而且為新一輪交通事業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。同時(shí)，局黨委還創(chuàng)新活動(dòng)載體，在系統(tǒng)內(nèi)開展“爭創(chuàng)學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀共產(chǎn)黨員示范崗活動(dòng)”，以“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)、外樹形象、服務(wù)群眾、奉獻(xiàn)社會”為目標(biāo)，在學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)結(jié)束時(shí)，通過層層推薦、篩選、考核、評比的辦法，命名一批“共產(chǎn)黨員示范崗”，以全面提升交通系統(tǒng)服務(wù)質(zhì)量和工作水平，優(yōu)化交通窗口形象。全系統(tǒng)共有30個(gè)黨小組、科室、窗口參加活動(dòng)，通過運(yùn)用這個(gè)載體，豐富了活動(dòng)內(nèi)容，提高全體干部職工自覺參與學(xué)習(xí)實(shí)踐活動(dòng)的積極性。

2、黨風(fēng)廉政建設(shè)全面加強(qiáng)。

堅(jiān)持黨委中心組學(xué)習(xí)制度，加強(qiáng)干部學(xué)習(xí)培訓(xùn)，加強(qiáng)基層領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)，加強(qiáng)黨內(nèi)民主制度建設(shè)等措施，提高全體黨員思想認(rèn)識和黨性修養(yǎng)，創(chuàng)建“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型、服務(wù)型”黨組織；通過提高權(quán)力運(yùn)行透明度，防治商業(yè)賄賂機(jī)制向運(yùn)輸、建設(shè)市場延伸，多形式傳播廉政文化等途徑，筑牢拒腐防變防線，打造了“廉政交通”新形象。

3、干部人才工作邁出堅(jiān)實(shí)步伐。

組織全系統(tǒng)干部職工深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀精神，全面加強(qiáng)思想建設(shè)和理論武裝。積極引進(jìn)高素質(zhì)人才，加大了干部交流和調(diào)配力度，強(qiáng)化了人才教育、培訓(xùn)工作，全系統(tǒng)有千人次參加了各類培訓(xùn)。

4、議提案辦理工作圓滿完成。今年，區(qū)交通局共承辦議提案主辦件共27件，其中人大議案10件，政協(xié)提案17件；會辦件14件；黨代表建議1件，會辦4件。為切實(shí)做好議案承辦工作，局領(lǐng)導(dǎo)高度重視，及時(shí)組織人員對“兩案”進(jìn)行梳理歸類，明確分管領(lǐng)導(dǎo)、責(zé)任科室和責(zé)任單位，做到時(shí)間、精力、措施三到位。每位承辦的分管領(lǐng)導(dǎo)還專門上門與提案者面對面溝通，取得提案者的理解與支持，到6月底，區(qū)交通局全面完成了人大議案和政協(xié)提案的承辦工作。代表和委員的滿意率達(dá)到100%。

5、加強(qiáng)文明行業(yè)建設(shè)。積級落實(shí)交通行業(yè)“十一五”精神文明建設(shè)規(guī)劃任務(wù)，在全系統(tǒng)廣泛開展“文明創(chuàng)優(yōu)”活動(dòng)，*客運(yùn)總站售票班被*區(qū)婦聯(lián)命名為區(qū)級“巾幗文明示范崗”，大橋收費(fèi)站在獲得省級“巾幗文明示范崗”后，又被區(qū)巾幗建功協(xié)調(diào)小組推薦申請“全國巾幗文明崗爭創(chuàng)點(diǎn)”。

二、存在問題。

1、由于交通建設(shè)快速發(fā)展，出現(xiàn)項(xiàng)目前期報(bào)批難、項(xiàng)目實(shí)施過程（變更）難、規(guī)劃、資源、行政許可難等問題。

2、交通行業(yè)管理在體制、機(jī)制、保障和利益上矛盾凸顯，城鄉(xiāng)公交一體化、燃油稅費(fèi)改革和農(nóng)村公路管養(yǎng)等問題都涉及到社會問題、民生問題，成為市民關(guān)注的熱點(diǎn)難點(diǎn)問題。

3、交通隊(duì)伍建設(shè)和素質(zhì)與交通事業(yè)發(fā)展還不相適應(yīng)，科學(xué)發(fā)展能力、決策執(zhí)行能力、依法行政能力和公共服務(wù)能力都還要進(jìn)一步加強(qiáng)和提高。

三、全區(qū)交通工作思路。

圍繞市交通局和區(qū)委區(qū)政府下達(dá)的年度目標(biāo)任務(wù)，圍繞爭創(chuàng)滿意機(jī)關(guān)，我們要著力做好以下三方面工作：

（一）進(jìn)一步加大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度。

要圍繞“三個(gè)一批”目標(biāo)任務(wù)，抓住重點(diǎn)，加速推進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)度，確保優(yōu)質(zhì)高效地完成基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)，繼續(xù)為*社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供有力的支撐。

1、加快在建工程進(jìn)度。完成臺金高速東延*段路基工程工程量80%；臺金高速東延*段配套接線工程溪口至章安公路建設(shè)完成工程量30%；*汽車客運(yùn)總站建設(shè)完成主體大樓工程結(jié)頂；*二橋及接線工程完成試樁及棧橋工程、施工圖批復(fù)和施工監(jiān)理招投標(biāo)，力爭開工；完成聯(lián)村聯(lián)網(wǎng)公路20公里、民間橋梁30座；全面完成環(huán)島公路和全區(qū)公路養(yǎng)護(hù)及安保工程建設(shè)計(jì)劃。

2、加強(qiáng)項(xiàng)目前期工作。加快前期工作，完成各項(xiàng)報(bào)批手續(xù)和相關(guān)的政策處理工作，力爭甬臺溫高速改擴(kuò)建工程配合省發(fā)改委、交通廳做好項(xiàng)目立項(xiàng)的有關(guān)工作，積極與省交投治談，盡早組建項(xiàng)目公司，完成項(xiàng)目工程相關(guān)設(shè)計(jì)和施工招標(biāo)前工作，全面開展征地拆遷工作；74省道南延*段工程完成“工可”及初步設(shè)計(jì)批復(fù)；75省道南延*段工程完成土地預(yù)審、“工可”及初步設(shè)計(jì)批復(fù)；76省道復(fù)線北延*段工程開展規(guī)劃選址及土地預(yù)審工作，完成“工可”批復(fù)；82省道復(fù)線*段工程上報(bào)土地農(nóng)轉(zhuǎn)用，開展征地拆遷，完成施工圖審批及開展施工招投標(biāo)相關(guān)工作；*至路橋機(jī)場公路改建工程完成環(huán)評報(bào)批及工可批復(fù)。

（二）加強(qiáng)交通部門行業(yè)管理。

1、推進(jìn)城鄉(xiāng)公交一體化進(jìn)程。新增、優(yōu)化公交線路4條，新增、更新公交車輛42輛，爭取新建公交候車亭40座，切實(shí)方便群眾就近上車方便出行；針對農(nóng)村班線站點(diǎn)設(shè)置、班次密度和票價(jià)等群眾反映突出的問題，迅速拿來出方案，及時(shí)改進(jìn)，使班線真正方便群眾出行。

2、促進(jìn)交通運(yùn)輸市場健康有序的發(fā)展。

（1）規(guī)范運(yùn)輸市場。要繼續(xù)嚴(yán)厲打擊違法違章營運(yùn)，繼續(xù)加強(qiáng)對“黑車”的打擊力度，切實(shí)維護(hù)合法經(jīng)營戶的合法權(quán)益；建立健全治理超限超載運(yùn)輸?shù)拈L效機(jī)制，在繼續(xù)加強(qiáng)路面聯(lián)合執(zhí)法的同時(shí)，注重源頭治理；鞏固治理車船外掛取得的重要成果，繼續(xù)敞開鼓勵(lì)外掛車船回歸的“綠色通道”，優(yōu)惠政策不變，優(yōu)質(zhì)服務(wù)不變，引導(dǎo)更多的外掛車船轉(zhuǎn)回原籍。

（2）規(guī)范行政執(zhí)法行為。要深入貫徹落實(shí)公正執(zhí)法，執(zhí)法為民的宗旨，深入開展好交通政務(wù)公開和辦事公開工作，繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)，開展執(zhí)法人員在崗法律和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，大力加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督檢查工作，要經(jīng)常性地開展明查暗訪工作，認(rèn)真落實(shí)好首問負(fù)責(zé)制和過錯(cuò)追究制，確保交通執(zhí)法投拆大幅度下降。

3、全面落實(shí)好安全建設(shè)各項(xiàng)任務(wù)。

進(jìn)一步完善安全管理制度，鞏固“安全生產(chǎn)年”和“安全隱患治理排查年”活動(dòng)成果，繼續(xù)做好“十一”、“元旦”等季節(jié)性運(yùn)輸旺季的安全管理工作，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”制度，加強(qiáng)督查，加強(qiáng)管理，確保安全。是三防的重頭戲，應(yīng)該進(jìn)一步完善交通部門防汛防臺預(yù)案，時(shí)刻保持警惕，充分做好人力、物資等儲備，保證交通隊(duì)伍在關(guān)鍵時(shí)刻拉得出，頂?shù)蒙希ＷC全區(qū)交通運(yùn)輸線的安全暢通，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會生活提供支撐和保障。

（三）不斷開創(chuàng)黨建工作新局面。

1、繼續(xù)鞏固“學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀”活動(dòng)成果。抓好第三階段的整改落實(shí)階段工作，主要是統(tǒng)籌抓好制定整改方案、集中解決突出問題、完善體制機(jī)制等工作，對照“黨員干部受教育、科學(xué)發(fā)展上水平、人們?nèi)罕姷脤?shí)惠”的目標(biāo)要求，廣泛開展“優(yōu)化整改”、“克難攻堅(jiān)”、“改善民生”、“體制創(chuàng)新”等四個(gè)專項(xiàng)行動(dòng)。

2、充分抓好黨風(fēng)廉政建設(shè)。繼續(xù)堅(jiān)持“標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防”的方針，以更加扎實(shí)的舉措深入推進(jìn)反腐倡廉工作，切實(shí)加強(qiáng)對招投標(biāo)、質(zhì)量管理、資金撥付、行政執(zhí)法等重點(diǎn)環(huán)節(jié)和領(lǐng)域內(nèi)違法行為進(jìn)行監(jiān)督和查處，進(jìn)一步增強(qiáng)干部職工防范廉政風(fēng)險(xiǎn)的意識。

3、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子作風(fēng)建設(shè)。一是強(qiáng)化民主科學(xué)決策，堅(jiān)持民主集中制，加強(qiáng)集體領(lǐng)導(dǎo)，完善“三重一大”等議事決策，廣泛征求基層和群眾的建議，提高重大決策的科學(xué)性和透明度。二是完善談心談話制度。完善局領(lǐng)導(dǎo)班子民主生活會制度。堅(jiān)持局領(lǐng)導(dǎo)工作談心，加強(qiáng)班子成員之間的溝通與交流，開展批評與自我批評。健立局領(lǐng)導(dǎo)和科學(xué)負(fù)責(zé)人談話制度。