前言：本站為你精心整理了交通局單位摩托車安全管理方案范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

隨著經(jīng)濟社會的快速發(fā)展，人、車、路交通基本要素總量的劇增，預(yù)防和減少摩托車交通安全事故，成為“壓事故、減傷亡”，實現(xiàn)“零增長”目標的重點和難點問題。摩托車作為便利快捷的交通工具，給廣大企事業(yè)單位員工上下班帶來了方便，但交通事故的頻發(fā)，給當事者及其家庭帶來了痛苦，部分家庭更是因此陷入困境，也給企事業(yè)單位正常生產(chǎn)活動帶來了很大的負面影響。為有效遏制此類事故的多發(fā)，最大限度保障人民群眾生命財產(chǎn)安全，使我區(qū)的道路交通安全環(huán)境更好地適應(yīng)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展的需要。根據(jù)市政府*年4月29日警企共管摩托車交通安全現(xiàn)場會精神，特制定本方案。

一、指導(dǎo)思想

按照“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，部門依法監(jiān)管，企業(yè)全面負責，群眾參與監(jiān)督，全社會廣泛支持”的總體要求，深入貫徹預(yù)防道路交通事故、加強“五整頓”、“三加強”工作措施，全面推進道路交通安全工作，通過抓好源頭、廣泛宣傳、落實責任，努力實現(xiàn)道路交通安全暢通，著力為打造“實力*、開放*、生態(tài)*、活力*、平安*”奮斗目標創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境。

二、工作目標

以“降事故、保安全、保暢通”為總體目標，通過在全區(qū)50人以上的規(guī)模企事業(yè)單位內(nèi)部建立健全交通安全管理制度，強化源頭管理工作，實現(xiàn)摩托車交通違法行為發(fā)生率明顯下降，道路交通秩序明顯改善，道路通行效率明顯提高；交通參與者的安全意識進一步增強，全社會共同維護道路交通安全的氛圍基本形成；實現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)和直接經(jīng)濟損失三項指標“零增長”。

三、工作任務(wù)和職責

(一)鄉(xiāng)鎮(zhèn)

1.依托鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全工作站、安全生產(chǎn)監(jiān)管站，負責本地企事業(yè)單位開展摩托車源頭管理的組織、協(xié)調(diào)工作。

2.制定本區(qū)域內(nèi)加強企事業(yè)單位摩托車交通安全管理工作方案，并負責組織實施。

3.召開企業(yè)主、事業(yè)單位負責人參加的摩托車源頭管理工作會議，傳達貫徹有關(guān)文件精神和本區(qū)域內(nèi)加強企事業(yè)單位摩托車交通安全管理工作方案。

4.幫助、指導(dǎo)、督促企事業(yè)單位構(gòu)建摩托車交通安全管理組織，在企事業(yè)單位內(nèi)部成立由分管安全生產(chǎn)負責人為主任的摩托車交通安全管理工作室，工作室按要求配備專兼職人員。

(二)*交警部門

1.指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站，對本地企事業(yè)單位開展摩托車交通安全管理工作。

2.以中隊為單位，組織本轄區(qū)內(nèi)規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位的信息員進行集中分批培訓(xùn)，配合企事業(yè)單位對內(nèi)部員工開展交通安全宣傳教育工作。

3.幫助、指導(dǎo)、督促企事業(yè)單位制定內(nèi)部摩托車源頭管理工作室職責、信息員工作職責和聯(lián)系制度、機動車駕駛?cè)斯芾碇贫取㈤T衛(wèi)摩托車安全檢查制度、交通安全宣傳教育制度等。

4.開展上門服務(wù)。車管所會同各工作站進企業(yè)、事業(yè)單位開展服務(wù)工作，主要開展摩托車上牌、檢驗、代辦保險以及摩托車駕駛培訓(xùn)預(yù)約等服務(wù)工作。

(三)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通安全工作站、安全生產(chǎn)監(jiān)管站

1.負責對本地規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位的排查登記工作，建立工作臺帳，做到情況清、底數(shù)明。

2.及時向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、*交警部門匯報本地規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位摩托車交通安全管理工作的開展情況。

3.加強與企事業(yè)單位的聯(lián)系。配合交警部門幫助、督促各規(guī)模企事業(yè)單位摩托車交通安全管理各項制度上墻，及時向企事業(yè)單位發(fā)放交通安全宣傳資料，督促企事業(yè)單位及時更換宣傳櫥窗、板報的交通安全宣傳內(nèi)容。

4.完成鄉(xiāng)鎮(zhèn)、*交警部門布置、交辦的其他工作任務(wù)。

四、時間安排

1.試點工作階段。（1）20*年5月15日—30日，由安監(jiān)局、區(qū)交警大隊與八里店鎮(zhèn)政府協(xié)調(diào)確定八里店鎮(zhèn)久立集團為試點企業(yè)單位開展試點工作。

2.全面實施階段。20*年6月1日—15日，由區(qū)政府負責，組織召開全區(qū)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通安全工作站負責人在久立集團召開現(xiàn)場會議，在全區(qū)全面開展警企共建摩托車交通安全工作。

3.總結(jié)完善階段。20*年6月15日—20日，總結(jié)提高，完善此項工作的長效運作機制。

五、工作措施

1.排查摸底。由區(qū)交警大隊以農(nóng)村道路交通安全工作站為單位，對本轄區(qū)規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位（管理人員和職工在50人以上或摩托車在10輛以上的）進行全面排查登記。

2.建立工作室。以農(nóng)村道路交通安全工作站為單位，指導(dǎo)轄區(qū)內(nèi)各規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位，落實企業(yè)法人代表（業(yè)主）、事業(yè)單位負責人對本單位負總責的道路交通安全責任制，成立由企事業(yè)單位分管安全工作負責人兼任主任的摩托車源頭管理工作室。

3.物建信息員。在本轄區(qū)的每家規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位內(nèi)物色并建立2—5名摩托車交通安全管理信息員。信息員按企業(yè)總?cè)藬?shù)的1%—2%建立。

4.對信息員進行培訓(xùn)。以農(nóng)村工作站為單位，上門對本轄區(qū)規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位的信息員進行培訓(xùn)。

5.建立企事業(yè)單位內(nèi)部管理制度。制定企事業(yè)單位內(nèi)部的摩托車源頭管理工作室職責；信息員工作職責和聯(lián)系制度；門衛(wèi)摩托車安全檢查制度等。

6.設(shè)置安全設(shè)施。在各轄區(qū)內(nèi)每家規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位增加投入，幫助其規(guī)劃在自己單位內(nèi)設(shè)置停車場、在交通復(fù)雜的大門口安裝減速帶或信號燈控裝置等必要的交通安全設(shè)施。

7.設(shè)立宣傳設(shè)施。轄區(qū)內(nèi)每家規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位在自己單位內(nèi)設(shè)立交通安全宣傳櫥窗或板報，并持之以恒經(jīng)常性地開展交通安全宣傳活動。

8.建立基礎(chǔ)臺帳。以農(nóng)村道路交通安全工作站為單位對本轄區(qū)內(nèi)每家規(guī)模企業(yè)、事業(yè)單位的總?cè)藬?shù)，摩托車源頭管理工作室及其人員、信息員、交通安全設(shè)施、交通安全宣傳設(shè)施，摩托車及其駕駛?cè)?，無牌無證、未檢驗、脫保、報廢摩托車等情況建立基礎(chǔ)臺帳。

9.開展上門服務(wù)。交警部門會同各工作站進企業(yè)、事業(yè)單位開展服務(wù)工作，主要開展摩托車上牌、檢驗、代辦保險以及摩托車駕駛培訓(xùn)預(yù)約等服務(wù)工作。

六、工作要求

(一)提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)。要從貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的高度，把加強企事業(yè)單位摩托車源頭管理工作作為建設(shè)“和諧*、平安*”社會治安綜合治理和加強安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，作為實現(xiàn)道路交通事故三年“零增長”的重要舉措，提高認識，加強領(lǐng)導(dǎo)，確保該項工作的全面開展和順利進行。

(二)搞好結(jié)合，扎實推進。要把此項工作與當前正在開展的預(yù)防重特大道路交通事故專項行動和全市摩托車專項整治工作、基層基礎(chǔ)年建設(shè)以及交警信息平臺建設(shè)等工作有機地結(jié)合起來，精心組織，周密部署，落實責任，及時研究解決工作中遇到的困難和問題，扎扎實實地推進該項工作。

(三)加強協(xié)作，形成合力。工作中各職能部門、農(nóng)村工作站、鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委政府，要緊密協(xié)作，充分利用社會有效資源，發(fā)揮鄉(xiāng)村交通安全信息員的作用，強化信息溝通和工作配合，形成合力，提高工作效率。

(四)講究方式、注重實效。要注重工作的實效性，緊緊圍繞總體目標開展工作。工作時要講究方式方法，要始終與企事業(yè)單位管理人員和廣大職工保持良好的合作伙伴關(guān)系，做到嚴格管理與熱情服務(wù)相結(jié)合。