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物流設(shè)施與設(shè)備范文第1篇

【關(guān)鍵詞】“物流設(shè)施與設(shè)備”課程標(biāo)準(zhǔn)；教學(xué)實(shí)踐；教學(xué)質(zhì)量

【中圖分類號(hào)】G712 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1005-6009（2016）55-0052-02

【作者簡(jiǎn)介】1.張廣敬，江蘇省徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校（江蘇徐州，221004）教師，副教授，主要研究方向?yàn)槁殬I(yè)教育教學(xué)、供應(yīng)鏈管理、物流管理；2.張夢(mèng)瑤，江蘇省徐州經(jīng)貿(mào)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校（江蘇徐州，221004）教師，助理講師，主要研究方向?yàn)槁殬I(yè)教育教學(xué)、工商管理。

課程標(biāo)準(zhǔn)是實(shí)施專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃、實(shí)現(xiàn)人才培養(yǎng)目標(biāo)要求的基本教學(xué)指導(dǎo)文件，開(kāi)發(fā)中職物流服務(wù)與管理專業(yè)核心課程的課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于明確課程目標(biāo)、選擇課程內(nèi)容、制訂課程實(shí)施方案、規(guī)范教學(xué)過(guò)程、指導(dǎo)任課教師完成各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)具有重要的指導(dǎo)意義。

一、“物流設(shè)施與設(shè)備”教學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)踐分析

表1（見(jiàn)下頁(yè)）是筆者根據(jù)修訂的“物流設(shè)施與設(shè)備”課程標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的一次實(shí)訓(xùn)課教學(xué)的教學(xué)設(shè)計(jì)。

從該教學(xué)設(shè)計(jì)不難看出，教者以新課標(biāo)的理念為指導(dǎo)，試圖通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)、情境教學(xué)、討論性學(xué)習(xí)等多種教學(xué)方式方法，將手動(dòng)液壓搬運(yùn)車和手動(dòng)液壓堆高車綜合操作技能、技巧和使用注意事項(xiàng)等有機(jī)組合起來(lái)，不僅真正實(shí)踐了“做中學(xué)、學(xué)中做”的思想，發(fā)揮了學(xué)生學(xué)習(xí)的主體作用，而且采用多元評(píng)價(jià)模式，將專業(yè)素養(yǎng)、學(xué)習(xí)態(tài)度、合作精神、學(xué)習(xí)過(guò)程和學(xué)習(xí)結(jié)果等因素進(jìn)行了綜合考查。

二、課程標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)效果

（一）提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

第一，新課標(biāo)在物流設(shè)施與設(shè)備整體結(jié)構(gòu)的把握上，一方面要根據(jù)學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律將所有的知識(shí)分為三大模塊：一是整體認(rèn)知（對(duì)應(yīng)項(xiàng)目一）；二是功能性設(shè)施與設(shè)備應(yīng)用（對(duì)應(yīng)項(xiàng)目二到項(xiàng)目九）；三是設(shè)備的維護(hù)和管理（對(duì)應(yīng)項(xiàng)目十）。另一方面，在功能性設(shè)施與設(shè)備方面，根據(jù)物流的功能分為運(yùn)輸、裝卸搬運(yùn)、配送、流通加工、物流信息、倉(cāng)儲(chǔ)等幾個(gè)項(xiàng)目。這種設(shè)計(jì)不僅符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，而且與物流的功能相對(duì)應(yīng)，便于學(xué)生更加完整和系統(tǒng)地掌握物流設(shè)施與設(shè)備方面的相關(guān)技能和知識(shí)，有利于提高W生的學(xué)習(xí)興趣。

第二，新課標(biāo)在內(nèi)容和要求的把握方面更加注重學(xué)生“應(yīng)知應(yīng)會(huì)”的要求，提高了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。以往，有的學(xué)校在物流設(shè)備的教學(xué)中過(guò)多強(qiáng)調(diào)設(shè)備的技術(shù)性能和參數(shù)。比如：在講到汽車的結(jié)構(gòu)時(shí)，過(guò)多強(qiáng)調(diào)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的原理和性能、輪船的性能以及起重設(shè)備的繩索補(bǔ)償原理等內(nèi)容的講解，不僅難以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，也背離了物流服務(wù)與管理專業(yè)中職學(xué)生的培養(yǎng)目標(biāo)。

第三，新課標(biāo)注重學(xué)生實(shí)踐能力的培養(yǎng)。職業(yè)教育本質(zhì)上應(yīng)該是面向?qū)I(yè)崗位開(kāi)展的就業(yè)教育，學(xué)生不通過(guò)大量的校內(nèi)外實(shí)踐和鍛煉很難滿足社會(huì)的需要?；诖?，新課標(biāo)的五條教學(xué)建議中有四條涉及實(shí)踐性教學(xué)。通過(guò)這種設(shè)計(jì)，一方面強(qiáng)化了學(xué)生動(dòng)手能力，另一方面調(diào)動(dòng)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。

（二）提升了學(xué)生的實(shí)踐能力

近幾年，各職業(yè)院校開(kāi)始投入資金進(jìn)行物流專業(yè)實(shí)踐開(kāi)發(fā)，但信息時(shí)代各方面更新都比較快，僅按照“物流設(shè)施和設(shè)備”課程進(jìn)行實(shí)訓(xùn)器材引進(jìn)，已不能滿足當(dāng)今社會(huì)的實(shí)踐需求。另外，對(duì)于一些學(xué)校而言，該課程教學(xué)實(shí)踐基地的建設(shè)比較困難，無(wú)法為學(xué)生提供將學(xué)習(xí)和工作緊密結(jié)合的場(chǎng)所，也就很難發(fā)揮實(shí)踐課程的教學(xué)作用。新課程標(biāo)準(zhǔn)的開(kāi)發(fā)結(jié)合當(dāng)下物流市場(chǎng)人才的需求、現(xiàn)代職教教學(xué)理念以及互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的實(shí)際，提出了數(shù)字化教學(xué)資源開(kāi)發(fā)和網(wǎng)絡(luò)化教學(xué)的建議，在保證進(jìn)行實(shí)踐性教學(xué)的同時(shí)，解決了資金不足、場(chǎng)地不夠等問(wèn)題，有利于物流專業(yè)的人才培養(yǎng)。

三、充分發(fā)揮課程標(biāo)準(zhǔn)對(duì)“物流設(shè)施與設(shè)備”教學(xué)的作用

（一）樹(shù)立正確的教學(xué)觀念

教師作為學(xué)生學(xué)習(xí)的引導(dǎo)者，只有提高自身素質(zhì)才能從根本上提高教學(xué)質(zhì)量。這就需要教師自身樹(shù)立正確的教學(xué)觀念，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)課程標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)理念，在傳授知識(shí)的過(guò)程中，將教學(xué)觀念合理化、實(shí)踐化。如果教師的教學(xué)觀念不強(qiáng)，缺少足夠的經(jīng)驗(yàn)，往往不利于學(xué)生對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)，影響教學(xué)效率。

（二）加強(qiáng)工學(xué)結(jié)合

開(kāi)發(fā)“物流設(shè)施與設(shè)備”課程標(biāo)準(zhǔn)的根本目的在于滿足專業(yè)崗位的需求。因此，在課程標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施過(guò)程中，為實(shí)現(xiàn)高職院校的區(qū)域服務(wù)目標(biāo)，應(yīng)該針對(duì)物流管理崗位需求，以職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)為基礎(chǔ)，與物流企業(yè)進(jìn)行交流，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和學(xué)習(xí)的良好合作。

（三）優(yōu)化教學(xué)條件

如今高職院校的設(shè)備條件，很少能符合教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)。一方面由于資金匱乏，另一方面也因?yàn)樾ｎI(lǐng)導(dǎo)不重視，學(xué)生實(shí)踐變得越來(lái)越困難。因此，學(xué)校必須優(yōu)化條件為學(xué)生提供校外實(shí)際訓(xùn)練場(chǎng)所和校內(nèi)模擬倉(cāng)庫(kù)。對(duì)于產(chǎn)品的出庫(kù)、入庫(kù)或庫(kù)存商品的存儲(chǔ)和配送等內(nèi)容，要能夠結(jié)合專業(yè)知識(shí)，采用演示等方式，提高學(xué)生的實(shí)踐能力。唯有優(yōu)化學(xué)校的教學(xué)條件，才能使課程標(biāo)準(zhǔn)在“物流設(shè)施與設(shè)備”教學(xué)中發(fā)揮最佳效用。

物流設(shè)施與設(shè)備范文第2篇

關(guān)鍵詞：合作式；中職教育；教學(xué)模式

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： The“cooperation”is a kind of teaching mode that conforms to the modern educational psychology theory. In the teaching activities of the secondary vocational school， rational use of“cooperation”teaching mode， flexibility in the use of“l(fā)ecture”， “l(fā)ittle teacher education”， and to explore the distress between the students difference and the“cooperation”teaching mode， can maximize the motivation of students' exchanges and discussing enthusiasm.

Key words： cooperation； secondary vocational education； teaching mode

“合作式”教學(xué)模式是目前世界上許多國(guó)家都普遍采用的一種富有創(chuàng)意和實(shí)效的教學(xué)理論。在課堂教學(xué)活動(dòng)中，教師是主導(dǎo)，學(xué)生是主體，相輔相成，相互促進(jìn)。教師利用自身主導(dǎo)作用最大限度發(fā)揮學(xué)生的主體作用，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神、自主探究和實(shí)踐能力，共同實(shí)現(xiàn)專業(yè)教師和學(xué)生成長(zhǎng)。

1 “合作式”教學(xué)模式

德國(guó)著名的民主教育家第斯多惠曾經(jīng)說(shuō)過(guò)――“教學(xué)的藝術(shù)不在于傳授本領(lǐng)，而在善于激勵(lì)、喚醒和鼓舞。”合作學(xué)習(xí)[1]是20世紀(jì)70年代初，在美國(guó)興起的一種符合現(xiàn)代教育心理學(xué)理論的教學(xué)模式?！昂献魇健睂W(xué)習(xí)既是一種教學(xué)模式，又是一種教學(xué)理念。在小組成員為解決實(shí)際問(wèn)題而進(jìn)行的實(shí)踐訓(xùn)練中，提高小組全體成員的學(xué)習(xí)能力、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)和綜合素質(zhì)。雖然在中職生教育教學(xué)過(guò)程中已經(jīng)較多的使用學(xué)生獨(dú)立學(xué)習(xí)后相互交流，或小組討論后相互交流，但往往只能激發(fā)部分同學(xué)的課堂積極性，真正意義上的合作學(xué)習(xí)需要綜合考慮課程性質(zhì)、學(xué)生知識(shí)水平和心理活動(dòng)。

2 “合作式”教學(xué)模式的具體實(shí)施方法

2.1 轉(zhuǎn)變師生角色、發(fā)揮學(xué)生積極性

“合作式”教學(xué)模式體現(xiàn)了教師與學(xué)生建立一種平等互助的關(guān)系，課堂充滿和諧、活潑的氣氛。實(shí)施開(kāi)展“合作式”教學(xué)模式首先必須得到合作主體――同學(xué)們的積極配合。作為中職學(xué)校的學(xué)生，大多對(duì)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)不感興趣，缺少參與的積極性，缺少責(zé)任感，教師應(yīng)在課堂上著重培養(yǎng)中職生的集體榮譽(yù)感、責(zé)任感，通過(guò)精心設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。同時(shí)教師必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的“問(wèn)答式”課堂教學(xué)模式，在課堂上充分開(kāi)展小組“合作式”的教學(xué)模式，突破以教師為中心的格局，為學(xué)生創(chuàng)造一次探索機(jī)會(huì)，讓學(xué)生帶著課堂任務(wù)主動(dòng)、靈活、創(chuàng)新、帶有競(jìng)爭(zhēng)感的學(xué)習(xí)。

2.2 合理分組

如何分組是保證“合作式”教學(xué)順利進(jìn)行的關(guān)鍵?！昂献魇健睂W(xué)習(xí)在分組時(shí)一般有獨(dú)立型、競(jìng)爭(zhēng)型、依存型三種類型，在分組嘗試中，“異質(zhì)分組”、“同質(zhì)分組”、“興趣組合”和“隨機(jī)組合”[2]各有利弊，需要根據(jù)課堂內(nèi)容對(duì)合作方式進(jìn)行優(yōu)化。因此，在《化工物流設(shè)備使用與維護(hù)》這門課的教學(xué)設(shè)計(jì)中，依次使用了“隨機(jī)”、“異質(zhì)”、“同質(zhì)”、“興趣組合”四種分組形式，通過(guò)多次不同團(tuán)隊(duì)體驗(yàn)，讓每位同學(xué)發(fā)現(xiàn)團(tuán)隊(duì)成員的特質(zhì)，最終達(dá)到“組內(nèi)分工合作，組間公平競(jìng)爭(zhēng)、互動(dòng)交流”的合作模式。根據(jù)《化工物流設(shè)備使用與維護(hù)》課程設(shè)置的課堂任務(wù)，每位同學(xué)都要被指定擔(dān)任一種特定的角色，而且每一次活動(dòng)進(jìn)行一次身份轉(zhuǎn)換，增進(jìn)生生互動(dòng)的有效性。

2.3 積極開(kāi)展小組合作式“課堂演講”

“課堂演講”[3]可以增強(qiáng)小組成員之間的合作意識(shí)和各小組間的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)，演講材料的準(zhǔn)備可以提高同學(xué)搜集和整理信息的能力，充分發(fā)揮小組同學(xué)的創(chuàng)造力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。

但在具體操作過(guò)程中，有些個(gè)別表達(dá)能力較差的同學(xué)不愿意上臺(tái)演講，為了使課堂教學(xué)進(jìn)程完整實(shí)施，往往任課教師會(huì)找該組組長(zhǎng)或其他同學(xué)代替該生演講展示。但是經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后發(fā)現(xiàn)，這些不愿演講的同學(xué)會(huì)更加不愿意演講，使其他的小組活動(dòng)也會(huì)受到影響，有時(shí)候甚至不愿意繼續(xù)小組合作。

這類學(xué)生是中職生中具有普遍性的一類，6～12歲的兒童處于勤奮感對(duì)自卑感[4]的心理發(fā)展階段。兒童都認(rèn)為自己沒(méi)有什么做不了的，但不久，他們開(kāi)始與別的孩子展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，不可避免地遇到成功或失敗，如果體驗(yàn)到成功，他們的競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)就會(huì)不斷增強(qiáng)，這為他們以后積極進(jìn)取打下了基礎(chǔ)。如果失敗了，就會(huì)體驗(yàn)到一種無(wú)能感，對(duì)以后的生活期望都不高。這一時(shí)期形成了勤奮感和對(duì)自己力量和能力的信任感。而在“課堂演講”階段不愿參與的同學(xué)正是初中階段被競(jìng)爭(zhēng)下來(lái)的學(xué)生，他們內(nèi)心普遍有一種自卑感，長(zhǎng)此以往不愿意展現(xiàn)自己，害怕被優(yōu)秀的同學(xué)比下去。

針對(duì)此類型的學(xué)生，可以簡(jiǎn)化其學(xué)習(xí)任務(wù)，或在課程開(kāi)始之初就對(duì)其進(jìn)行單獨(dú)輔導(dǎo)，并在該生完成小組合作后給予鼓勵(lì)，這樣的做法可以樹(shù)立該類型學(xué)生的自信心，使其擺脫自卑感。

2.4 小組合作式“小老師帶教”

“小老師帶教”是小組合作式教學(xué)模式中的一種任務(wù)實(shí)施形式，通過(guò)每組指派一名小老師，可以幫助任課教師管理好小組操作時(shí)的課堂紀(jì)律，同時(shí)也可以幫任課教師搜集教學(xué)過(guò)程中每組學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握情況。雖然小老師帶教可以減輕教師的課堂教學(xué)負(fù)擔(dān)，避免了傳統(tǒng)教學(xué)的教師教，學(xué)生學(xué)的方式，使學(xué)生化被動(dòng)為主動(dòng)，同時(shí)小老師們能獨(dú)立發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并從學(xué)生的角度發(fā)現(xiàn)老師發(fā)現(xiàn)不了的問(wèn)題，但是具體任務(wù)實(shí)施前，任課教師必須了解全班總體情況，選擇合適的人選，并且對(duì)每組的帶教小老師提前培訓(xùn)。

“小老師帶教”一般在復(fù)習(xí)課或者實(shí)訓(xùn)課時(shí)使用，“小老師帶教”的關(guān)鍵點(diǎn)在于小老師人選的選擇。在課堂上，任課教師需要?jiǎng)?chuàng)造各種機(jī)會(huì)給那些特別愛(ài)表現(xiàn)自己，喜歡展示自己的同學(xué)，讓他們?cè)谛〗M活動(dòng)中扮演帶教小老師。課前讓每位同學(xué)對(duì)心目中合格的小老師人選進(jìn)行投票，投票結(jié)果顯示，同學(xué)們希望他們的帶教小老師能夠是知識(shí)掌握好，具有協(xié)調(diào)組織能力，口才較好，嚴(yán)格但具有幽默感的人。針對(duì)每節(jié)課的性質(zhì)，每位同學(xué)掌握的程度不一樣，小老師也應(yīng)該相應(yīng)作出調(diào)整，比如技能操作可能甲同學(xué)比較擅長(zhǎng)，但是理論知識(shí)的介紹可能是乙同學(xué)比較擅長(zhǎng)。所以小老師帶教的方法使用的前提是任課教師已經(jīng)對(duì)班級(jí)學(xué)生性格、能力和知識(shí)掌握情況有一定了解的情況下使用。

3 實(shí)施效果

通過(guò)“課堂演講”、“小老師帶教”、“微課視頻制作”等多項(xiàng)“合作式”互動(dòng)交流，使學(xué)生有了語(yǔ)言實(shí)踐和自我表現(xiàn)的機(jī)會(huì)，既讓每一位學(xué)生都發(fā)表自己的學(xué)習(xí)心得，又養(yǎng)成注意聽(tīng)取別人意見(jiàn)的良好習(xí)慣，促進(jìn)學(xué)生之間的相互幫助，相互啟發(fā)，共同完成學(xué)習(xí)任務(wù)?！昂献魇健睂W(xué)習(xí)中，師生、生生角色平等，交流與互動(dòng)頻繁，課前課后任務(wù)緊密聯(lián)系?！昂献魇健苯虒W(xué)模式有助于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)效率，作為教師要盡可能為每一位學(xué)生創(chuàng)設(shè)適應(yīng)該生優(yōu)勢(shì)發(fā)展的條件，因材施教，使每一位學(xué)生都能得到成長(zhǎng)。因此，關(guān)注學(xué)生個(gè)體差異，利用正確的教學(xué)工具，選擇合適的教學(xué)方法，讓學(xué)生共同進(jìn)步，學(xué)有所得，是每一位教師追求的永恒目標(biāo)。

4 困惑與展望

“合作式”教學(xué)模式在認(rèn)識(shí)并使用化工物流設(shè)備學(xué)習(xí)過(guò)程中確實(shí)有較好的效果，前提是根據(jù)學(xué)生狀態(tài)和課程性質(zhì)進(jìn)行正確的教學(xué)設(shè)計(jì)。接下來(lái)會(huì)嘗試“合作式”教學(xué)模式在其他不同類型課程中的應(yīng)用，以進(jìn)一步提高化工物流課堂的教學(xué)效果。

參考文獻(xiàn)：

[1] 王歡華. 化學(xué)習(xí)題講評(píng)中同伴互助式學(xué)習(xí)的嘗試[J]. 化學(xué)教學(xué)，2014（6）：58-60.

[2] 鄭英. 提高合作學(xué)習(xí)實(shí)效性的實(shí)踐與思考[J]. 中國(guó)教育學(xué)刊，2010（3）：35-38.

物流設(shè)施與設(shè)備范文第3篇

關(guān)鍵詞： 任務(wù)驅(qū)動(dòng)； 教學(xué)法； 高職教學(xué)

中圖分類號(hào)： G427 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A 文章編號(hào)： 1009-8631（2011）04-0090-02

一、“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法概述

建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論強(qiáng)調(diào)，學(xué)生在學(xué)習(xí)活動(dòng)中必須與任務(wù)或問(wèn)題相結(jié)合，在強(qiáng)烈的問(wèn)題動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)下，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的興趣和學(xué)習(xí)的主動(dòng)權(quán)。學(xué)生求知的過(guò)程不僅是對(duì)知識(shí)的內(nèi)化，更應(yīng)該是學(xué)生主動(dòng)構(gòu)建自己知識(shí)體系的過(guò)程?！叭蝿?wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法就是建立在建構(gòu)主義學(xué)習(xí)理論基礎(chǔ)上的教學(xué)法，它將簡(jiǎn)單面授的傳統(tǒng)教學(xué)理念，轉(zhuǎn)變?yōu)橐越鉀Q問(wèn)題、完成任務(wù)為主的多維度互動(dòng)式教學(xué)理念，以任務(wù)為主線、教師為主導(dǎo)、學(xué)生為主體，學(xué)生主動(dòng)參與、主動(dòng)協(xié)作、開(kāi)拓創(chuàng)新的新型學(xué)習(xí)模式。

二、高職《物流設(shè)施與設(shè)備》課程特點(diǎn)分析

（一）基礎(chǔ)性?！段锪髟O(shè)施與設(shè)備》是一門新興的課程，同時(shí)也是物流管理專業(yè)的一門基礎(chǔ)理論課，通過(guò)本課程的學(xué)習(xí)，使學(xué)生掌握物流管理專業(yè)所必需的基礎(chǔ)理論、基本知識(shí)和基本技能，從事本專業(yè)某個(gè)專業(yè)方向的實(shí)際工作，具有較強(qiáng)分析、解決本專業(yè)方向業(yè)務(wù)和技術(shù)問(wèn)題的能力。

（二）發(fā)展性。物流設(shè)施與設(shè)備是不斷發(fā)展的，從本門學(xué)科的創(chuàng)立至今，物流業(yè)所處的環(huán)境發(fā)生了巨大的變化，物流設(shè)施與設(shè)備也在不斷的發(fā)展和更新，過(guò)去的一些設(shè)施與設(shè)備已經(jīng)被淘汰，新的設(shè)施與設(shè)備也在逐漸被普遍使用。物流設(shè)備的技術(shù)也朝著自動(dòng)化、智能化、信息化、集成化、柔性化和標(biāo)準(zhǔn)化的方向發(fā)展，新裝備、新技術(shù)層出不窮，因此，在教學(xué)過(guò)程中要不斷的學(xué)習(xí)和了解物流設(shè)施與設(shè)備的前沿知識(shí)。

（三）實(shí)踐性。該課程還具有實(shí)踐性、應(yīng)用性的特點(diǎn)，通過(guò)學(xué)習(xí)使學(xué)生具備合理選擇與配置物流設(shè)施與設(shè)備的基本能力，并能夠掌握科學(xué)地使用與管理物流設(shè)施與設(shè)備，延長(zhǎng)其使用壽命，提高利用率，降低物流總成本的基本方法。

（四）綜合性?！段锪髟O(shè)施與設(shè)備》涉及物流系統(tǒng)各個(gè)環(huán)節(jié)，包括運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備、裝卸搬運(yùn)設(shè)施與設(shè)備、連續(xù)輸送設(shè)備、集裝器具、流通加工與包裝設(shè)施與設(shè)備、物流信息技術(shù)設(shè)施與設(shè)備等內(nèi)容，涵蓋了物流管理的各個(gè)要素，是對(duì)整個(gè)物流管理實(shí)踐所涉及到的相關(guān)工具的介紹和導(dǎo)入，充分體現(xiàn)了該課程的綜合性。

基于以上的課程特點(diǎn)，傳統(tǒng)的理論教學(xué)會(huì)使這門課內(nèi)容枯燥、抽象且深度大，不利于學(xué)生的理解，有必要探索一種新的教學(xué)模式。高職教育注重工學(xué)結(jié)合、校企合作，筆者在課堂教學(xué)中嘗試引入“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法，取得了良好的教學(xué)效果。

三、《物流設(shè)施與設(shè)備》實(shí)踐任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)應(yīng)用

“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法的實(shí)施是圍繞著一個(gè)或幾個(gè)具體的任務(wù)，教師如何教和學(xué)生如何學(xué)開(kāi)展的。筆者根據(jù)該課程教學(xué)內(nèi)容，結(jié)合學(xué)生知識(shí)結(jié)構(gòu)和綜合能力，設(shè)計(jì)從視頻圖片感官認(rèn)知為起點(diǎn)，開(kāi)展案例教學(xué)環(huán)節(jié)，明確提出學(xué)習(xí)任務(wù)，師生共同分析任務(wù)的解決方法步驟，學(xué)生自主或協(xié)作完成任務(wù)，教師適時(shí)引導(dǎo)重點(diǎn)突破，分享和互評(píng)，后期深入企業(yè)參觀調(diào)查的教學(xué)實(shí)施過(guò)程。學(xué)生圍繞任務(wù)制訂計(jì)劃并通過(guò)自己的努力去實(shí)現(xiàn)計(jì)劃、完成任務(wù)，并在這一過(guò)程中不斷評(píng)估檢驗(yàn)自己的學(xué)習(xí)，在已有知識(shí)技能的基礎(chǔ)上，獲取新知識(shí)和技能，實(shí)現(xiàn)“教、學(xué)、做”一體化。

（一）創(chuàng)建情景，引入任務(wù)設(shè)計(jì)

任務(wù)設(shè)計(jì)是“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的首要環(huán)節(jié)和關(guān)鍵點(diǎn)，直接關(guān)系到“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)的成敗。而創(chuàng)建情景是“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法的關(guān)鍵要素之一，因此設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程希望學(xué)生的學(xué)習(xí)能在與現(xiàn)實(shí)情況基本一致或相類似的情境中發(fā)生。需要設(shè)計(jì)與當(dāng)前學(xué)習(xí)主題相關(guān)的、盡可能真實(shí)的學(xué)習(xí)情境，引導(dǎo)學(xué)習(xí)者帶著“任務(wù)”進(jìn)入學(xué)習(xí)情境，使學(xué)習(xí)直觀性和形象化。

以本課程“倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施與設(shè)備”這個(gè)新知識(shí)內(nèi)容為例，采用“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)實(shí)踐。由于大部分學(xué)生沒(méi)有到過(guò)企業(yè)倉(cāng)庫(kù)，對(duì)于一個(gè)倉(cāng)庫(kù)包含的機(jī)械設(shè)備缺乏認(rèn)識(shí)，播放一段自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的視頻，引導(dǎo)學(xué)生從立體倉(cāng)庫(kù)視頻作業(yè)中找出相關(guān)的物流設(shè)備，并啟發(fā)學(xué)生根據(jù)物流作業(yè)各個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)設(shè)備進(jìn)行分類與補(bǔ)充的學(xué)習(xí)任務(wù)。通過(guò)啟發(fā)式學(xué)習(xí)（視頻），了解物流設(shè)備，培養(yǎng)學(xué)生善于觀察、聯(lián)想的習(xí)慣。使學(xué)生對(duì)抽象的、枯燥的設(shè)施設(shè)備有一個(gè)感官認(rèn)識(shí)。同時(shí)，生動(dòng)直觀的形象能有效地激發(fā)學(xué)生聯(lián)想，喚起學(xué)生原有認(rèn)知結(jié)構(gòu)中有關(guān)的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)和表象，使學(xué)生利用有關(guān)知識(shí)與經(jīng)驗(yàn)去“消化”或“順應(yīng)”所學(xué)的新知識(shí)。

（二）分析任務(wù)，學(xué)生自主完成

在創(chuàng)建情境的前提下，以小組為單位分析討論待解決的任務(wù)，此環(huán)節(jié)由于學(xué)生對(duì)于情景中的設(shè)備缺乏充分了解可能會(huì)遇到瓶頸問(wèn)題，教師適時(shí)引導(dǎo)有利于學(xué)生在探究學(xué)習(xí)中少走彎路，減少盲目性。一般而言，任務(wù)發(fā)出后不宜馬上講解，學(xué)生應(yīng)當(dāng)先分析討論任務(wù)，分析完成任務(wù)需要做哪些事情，存在什么問(wèn)題？如果完成任務(wù)的知識(shí)沒(méi)有學(xué)習(xí)過(guò)，即任務(wù)中含有新的知識(shí)點(diǎn)，這也是任務(wù)所面臨待解決的問(wèn)題；教師對(duì)任務(wù)分析之后，就是學(xué)生自主探索的階段，也是學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)技能的階段，在這一過(guò)程中，教師盡量不要直接告訴學(xué)生如何去解決面臨的問(wèn)題，可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)膯l(fā)，給出合理建議，提供學(xué)生所需的資料，也可以參與其中討論。任務(wù)可以由學(xué)生個(gè)人完成，也可以小組共同完成。如學(xué)完本課程集裝器具一章后，提出任務(wù)：分析某供應(yīng)商以海運(yùn)方式通過(guò)新加坡港發(fā)貨到珠海某工廠，在這個(gè)物流活動(dòng)中可能涉及到哪些物流設(shè)施與設(shè)備？在學(xué)生分析討論的過(guò)程中不急于講解，多聆聽(tīng)學(xué)生思想的碰撞，最后引導(dǎo)學(xué)生拓展這些設(shè)施與設(shè)備的類別和功能特點(diǎn)。設(shè)計(jì)目的在于進(jìn)一步鞏固本課知識(shí)，同時(shí)培養(yǎng)學(xué)生整合知識(shí)的能力，任務(wù)的解決也使學(xué)生在更廣泛的層面上對(duì)新舊知識(shí)的銜接拓展平臺(tái)。

（三）效果評(píng)價(jià)

任務(wù)完成后，要求學(xué)生交流體會(huì)，針對(duì)有爭(zhēng)議及實(shí)施過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，要求學(xué)生圍繞問(wèn)題進(jìn)行分析分享，之后還需要進(jìn)一步完善，加深理解、共同提高。

效果評(píng)價(jià)階段采取互動(dòng)的方式，可先通過(guò)小組互評(píng)，活躍課堂氣氛，促進(jìn)互動(dòng)交流學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生競(jìng)爭(zhēng)學(xué)習(xí)意識(shí)。教師從任務(wù)完成情況對(duì)學(xué)生學(xué)習(xí)知識(shí)技能的構(gòu)建進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，同時(shí)需重視完成任務(wù)的過(guò)程評(píng)價(jià)，對(duì)學(xué)生參與式小組討論進(jìn)行鼓勵(lì)性評(píng)價(jià)，對(duì)學(xué)生綜合素質(zhì)進(jìn)行評(píng)價(jià)，增強(qiáng)學(xué)生學(xué)好本課的信心。

每次教學(xué)內(nèi)容完成后需要對(duì)課程要求掌握、理解、了解的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行歸納總結(jié)，讓學(xué)生全面系統(tǒng)的掌握所學(xué)知識(shí)點(diǎn)，做到融會(huì)貫通，這是“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法點(diǎn)睛之筆。

四、結(jié)束語(yǔ)

任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)模式對(duì)教師更深刻的理解人才培養(yǎng)方案和教學(xué)大綱，正確認(rèn)識(shí)教學(xué)內(nèi)容，熟練掌握實(shí)踐教學(xué)技能以及及時(shí)把握學(xué)生心理動(dòng)態(tài)，適時(shí)引導(dǎo)課堂氣氛等方面提出了更高的要求。同時(shí)它以任務(wù)為主線，引導(dǎo)學(xué)生“看”、“說(shuō)”、“做”，通過(guò)整個(gè)任務(wù)的實(shí)現(xiàn)過(guò)程，提高學(xué)生主動(dòng)獲取知識(shí)、合作溝通交流和創(chuàng)新思維能力，有效的培養(yǎng)了學(xué)生對(duì)物流管理專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣，對(duì)學(xué)生深入學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)奠定了基礎(chǔ)。因此，“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”教學(xué)法是對(duì)《物流設(shè)施與設(shè)備》這門課程行之有效的、值得在高職高專院校積極推廣的一種教學(xué)法。

參考文獻(xiàn)：

[1] 賈旭光，許冬敏.任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法在教學(xué)中的應(yīng)用探索――以物流配送中心規(guī)劃與運(yùn)營(yíng)課程為例[J].中國(guó)科技信息，2009（8）：221-222.

物流設(shè)施與設(shè)備范文第4篇

【關(guān)鍵詞】物流設(shè)備；現(xiàn)代物流；發(fā)展對(duì)策

1.物流技術(shù)設(shè)備的重要性

現(xiàn)代物流的發(fā)展趨勢(shì)是信息化,自動(dòng)化,網(wǎng)絡(luò)化,智能化,柔性化,這就要求我們利用各種先進(jìn)技術(shù)改造我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ),運(yùn)輸,包裝等物流環(huán)節(jié),以提高我國(guó)物流效率,增強(qiáng)我國(guó)物流企業(yè)在國(guó)際物流市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)能力,加快我國(guó)物流現(xiàn)代化的步伐。

現(xiàn)代物流可以理解為含有運(yùn)輸,倉(cāng)儲(chǔ),包裝,裝卸搬運(yùn),流通加工和配送等諸多功能要素的綜合服務(wù)系統(tǒng),范疇也從流通領(lǐng)域延伸到了生產(chǎn)領(lǐng)域甚至在工程管理,設(shè)備維護(hù)等諸多方面都得到廣泛的應(yīng)用.但嚴(yán)格來(lái)講,物流技術(shù)不是一門獨(dú)立的新技術(shù),它與空間技術(shù),能源技術(shù),材料技術(shù)一樣,是某些新技術(shù)以及某些老技術(shù)在新的領(lǐng)域的綜合利用.因此,有必要結(jié)合我國(guó)物流企業(yè)當(dāng)前及今后一段時(shí)期設(shè)備技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀,研究在目前形勢(shì)下物流技術(shù)設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)。

2.設(shè)施設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀分析

改革開(kāi)放以來(lái)，中國(guó)的物流業(yè)已有長(zhǎng)足的發(fā)展，特別是表現(xiàn)于交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展。我國(guó)目前已經(jīng)建成了由鐵路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸五個(gè)部分組成的綜合運(yùn)輸體系，運(yùn)輸線路和場(chǎng)站建設(shè)以及運(yùn)輸車輛及裝備方面有較大的發(fā)展。

2.1設(shè)施發(fā)展現(xiàn)狀

2.1.1公路建設(shè)突飛猛進(jìn)，形成了貫通全國(guó)的公路網(wǎng)，以河南鄭州為例，鄭州是全國(guó)7個(gè)公路主樞紐城市之一，京珠、連霍高速公路及國(guó)道107線和310線以及境內(nèi)18條公路干線，輻射周圍各省市，所形成的十字交叉骨架構(gòu)筑了以鄭州市為中心的口子型高等級(jí)公路環(huán)路?！熬盼濉币詠?lái)，鄭州市公路通車?yán)锍桃堰_(dá)6044公里，公路密度為每平方公里81.2公里。

2.1.2鐵路建設(shè)成就斐然，鐵路運(yùn)力快速提高。

2.1.3民航機(jī)場(chǎng)建設(shè)改造加大，空運(yùn)能力明顯增強(qiáng)。

2.1.4水運(yùn)設(shè)施建設(shè)長(zhǎng)足發(fā)展，航運(yùn)能力迅速提升。

2.2設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)物流設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。

2.2.1物流設(shè)備總體數(shù)量迅速增加。近年來(lái)，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展很快，受到各級(jí)政府的極大重視，在這種背景下，物流設(shè)備的總體數(shù)量迅速增加，如運(yùn)輸設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、配送設(shè)備、包裝設(shè)備、搬運(yùn)裝卸設(shè)備(如叉車、起重機(jī)等)、物流信息設(shè)備等。

2.2.2物流設(shè)備的自動(dòng)化水平和信息化程度得到了一定的提高。以往我們的物流設(shè)備基本上是以手工或半機(jī)械化為主，工作效率較低。但是，近年來(lái)，物流設(shè)備在其自動(dòng)化水平和信息化程度上有了一定的提高，工作效率得到了較大的提高。

2.2.3基本形成了物流設(shè)備生產(chǎn)、銷售和消費(fèi)系統(tǒng)。以前，經(jīng)常發(fā)生有物流設(shè)備需求，但很難找到相應(yīng)生產(chǎn)企業(yè)，或有物流設(shè)備生產(chǎn)卻因銷售系統(tǒng)不完善、需求不足，導(dǎo)致物流設(shè)備生產(chǎn)無(wú)法持續(xù)完成等。目前，物流設(shè)備的生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)的系統(tǒng)已經(jīng)基本形成，國(guó)內(nèi)擁有一批物流設(shè)備的專業(yè)生產(chǎn)廠家、物流設(shè)備銷售的專業(yè)公司和一批物流設(shè)備的消費(fèi)群體，使得物流設(shè)備能夠在生產(chǎn)、銷售、消費(fèi)的系統(tǒng)中逐步得到改進(jìn)和發(fā)展。

2.2.4物流設(shè)備在物流的各個(gè)環(huán)節(jié)都得到了一定的應(yīng)用。目前，無(wú)論是在生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)，流通過(guò)程的運(yùn)輸、配送，物流中心的包裝加工、搬運(yùn)裝卸，物流設(shè)備都得到了一定的應(yīng)用。

2.2.5專業(yè)化的新型物流設(shè)備和新技術(shù)物流設(shè)備不斷涌現(xiàn)。為了適應(yīng)市場(chǎng)需求，物流技術(shù)裝備廠商也不斷提高產(chǎn)品的水平并且開(kāi)發(fā)出新產(chǎn)品。日本和歐美等國(guó)外著名廠家也接連在中國(guó)設(shè)立辦事處以及分公司，也有外國(guó)公司為了更深入的介入中國(guó)市場(chǎng)，和中國(guó)企業(yè)建立了密切的合作關(guān)系。

由于外國(guó)企業(yè)更廣泛的進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，提供了高性能的技術(shù)裝備；中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)品也不斷出現(xiàn)新品種，質(zhì)量也不斷提高。近年來(lái)華為公司、海爾公司以及許多煙草公司的高水平物流系統(tǒng)的建成，對(duì)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展起到了堅(jiān)強(qiáng)的保證作用。郵政、機(jī)場(chǎng)、連鎖商業(yè)等配送中心和分揀設(shè)施的建設(shè)也有效地保證了該系統(tǒng)的高效率運(yùn)行。在包裝與搬運(yùn)設(shè)施方面，現(xiàn)代包裝技術(shù)和機(jī)械化、自動(dòng)化貨物搬運(yùn)技術(shù)在我國(guó)已有比較廣泛的應(yīng)用。

3.物流技術(shù)設(shè)備的發(fā)展對(duì)策

近兩年，物流越來(lái)越受到企業(yè)的關(guān)注。很多企業(yè)希望引入現(xiàn)代物流管理理念，借助于現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備，重建自己的物流系統(tǒng)，以降低成本，提高效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。事實(shí)證明，通過(guò)實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流的現(xiàn)代化來(lái)提升管理水平，獲得最大的利潤(rùn)空間，已成為有遠(yuǎn)見(jiàn)的企業(yè)家成功的捷徑。物流裝備的市場(chǎng)需求將大幅增加，為整個(gè)行業(yè)提供了良好的發(fā)展契機(jī)。

借鑒國(guó)外物流設(shè)備發(fā)展的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合我國(guó)物流發(fā)展的實(shí)際情況，可以采取如下措施來(lái)加快我國(guó)物流設(shè)備的發(fā)展。

3.1提高物流設(shè)備的先進(jìn)性

先進(jìn)性是指物流設(shè)備的性能將越來(lái)越先進(jìn)，自動(dòng)化程度越來(lái)越高，具體體現(xiàn)在速度更快、準(zhǔn)確度更高、穩(wěn)定性更好上。這是由于隨著倉(cāng)庫(kù)規(guī)模的擴(kuò)大與快速客戶響應(yīng)這一矛盾的出現(xiàn)，物流企業(yè)要做到在極短的時(shí)間內(nèi)完成揀選、配送任務(wù)，不斷提高物流新生力量的運(yùn)行速度和處理能力，從而帶來(lái)堆垛機(jī)、揀選系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)等物流裝備朝高速運(yùn)轉(zhuǎn)目標(biāo)發(fā)展；而物流企業(yè)除了追求更快的運(yùn)行速度外，更高的精度也是客戶對(duì)物流設(shè)備的一致要求。因而沒(méi)有準(zhǔn)確性，速度再快也將失去意義；同時(shí)物流配送中心為滿足客戶即時(shí)性需要，對(duì)物流系統(tǒng)的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行提出了更高的要求；此外，物流設(shè)備的先進(jìn)性還體現(xiàn)在生產(chǎn)工藝的不斷進(jìn)步，使產(chǎn)品得到很好的控制。

3.2加大對(duì)物流設(shè)備的投資力度，注重多元化投資

對(duì)物流設(shè)備的實(shí)際應(yīng)用情況進(jìn)行調(diào)查研究，注重發(fā)展技術(shù)含量高的物流設(shè)備，有意識(shí)的淘汰陳舊落后效率差、安全性能低的物流設(shè)備，配置先進(jìn)物流機(jī)械設(shè)施，如運(yùn)輸系統(tǒng)中的新型機(jī)車、車輛、大型汽車、特種專用車輛，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)中的自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)、高層貨架，搬運(yùn)系統(tǒng)中的起重機(jī)、叉車、集裝箱搬運(yùn)設(shè)備、自動(dòng)分揀和監(jiān)測(cè)設(shè)備等。

3.3科學(xué)正確的選擇合適的物流設(shè)施設(shè)備

站在購(gòu)買者角度來(lái)看“什么設(shè)備最適合我的作業(yè)需求？還是以應(yīng)用為中心，探討在物流設(shè)備規(guī)劃選擇方法上，如何花最少的錢，達(dá)到最理想的物流運(yùn)作目標(biāo)。走進(jìn)沃爾瑪(中國(guó))物流中心、BIG-W(澳大利亞)物流中心、聯(lián)華上海(曹楊路)物流中心、7-11臺(tái)灣(捷盟行銷)物流中心，你會(huì)驚奇地發(fā)現(xiàn)：同是商業(yè)優(yōu)秀企業(yè)的物流中心，其中的設(shè)施設(shè)備選擇迥異?，F(xiàn)代物流設(shè)備的體現(xiàn)不是在于是否花大量經(jīng)費(fèi)購(gòu)進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，而是體現(xiàn)在是否選擇了適合自己的設(shè)施設(shè)備。

3.4提高物流企業(yè)以及各級(jí)政府對(duì)物流設(shè)備在物流發(fā)展中的認(rèn)識(shí)，使他們?cè)谶M(jìn)行物流設(shè)備系統(tǒng)規(guī)劃

物流設(shè)施與設(shè)備范文第5篇

[關(guān)鍵詞]物流中心；倉(cāng)儲(chǔ)；區(qū)位

[中圖分類號(hào)]F251 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1005-6432（2014）44-0021-02

1 物流中心及倉(cāng)儲(chǔ)的概念

（1）在現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)中，物流中心作為物流中樞或物流樞紐，不僅執(zhí)行一般的物流職能，而且越來(lái)越多地執(zhí)行指揮調(diào)度、信息處理、作業(yè)優(yōu)化等神經(jīng)中樞的職能，是整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的靈魂所在。因此，物流中心得到越來(lái)越多的重視。物流中心是物流的基礎(chǔ)設(shè)施和組成部分，它的規(guī)劃、籌建、運(yùn)營(yíng)涉及交通、城建、工商、外貿(mào)等多部門、多行業(yè)。物流中心是指為滿足用戶需要，利用運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、包裝、物流信息處理等手段和設(shè)施進(jìn)行一體化運(yùn)作的物流據(jù)點(diǎn)，它是從事物流活動(dòng)的場(chǎng)所或組織，是物流系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，是物流產(chǎn)業(yè)的載體。

（2）物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)主要進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)保管的工作。由于倉(cāng)儲(chǔ)功能是物流中心所具有的最基本的功能，所以倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)所占的面積比較大，這個(gè)區(qū)域大體上要占整個(gè)作業(yè)區(qū)面積的一半左右，個(gè)別物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)面積甚至要占物流中心總面積的一半以上。倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)是存儲(chǔ)貨物的場(chǎng)所，在這個(gè)區(qū)域內(nèi)一般都建有專用倉(cāng)庫(kù)，并且配置各種設(shè)備，其中包括各種貨架、叉車、吊車等。

2 影響倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)區(qū)位的主要因素

倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)的區(qū)位是內(nèi)部因素和外部因素共同作用的結(jié)果。在倉(cāng)庫(kù)選址的時(shí)候，除企業(yè)自身的因素以外，社會(huì)環(huán)境及自然條件等外部因素顯得更為突出。外部因素的影響是企業(yè)不能控制的，企業(yè)只有主動(dòng)調(diào)整自身情況，適應(yīng)外部環(huán)境的變化。

2.1 外部因素

倉(cāng)儲(chǔ)型物流企業(yè)倉(cāng)庫(kù)選址的外部因素主要有自然條件、社會(huì)環(huán)境條件和基礎(chǔ)設(shè)施與交通條件。自然條件包括土地資源、地形、地質(zhì)、氣候和水資源等，它們是影響倉(cāng)庫(kù)選址的最基本的因素，對(duì)倉(cāng)庫(kù)的基礎(chǔ)建設(shè)的初期投入產(chǎn)生重要的影響。社會(huì)環(huán)境條件包括經(jīng)濟(jì)利益、人力資源和教育水平、城市規(guī)劃、客戶服務(wù)、集聚效應(yīng)、政策稅收和公眾態(tài)度。能否產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)利益是倉(cāng)庫(kù)選址的核心因素，其他因素則和倉(cāng)庫(kù)的持續(xù)發(fā)展有密切關(guān)系，比如是否有合適的專業(yè)人才來(lái)運(yùn)營(yíng)倉(cāng)庫(kù)，是否能適應(yīng)今后城市的發(fā)展，是否能滿足客戶的需求，是否能和同行業(yè)產(chǎn)生面對(duì)面的交流，是否得到政府政策以及周邊公眾的支持等。基礎(chǔ)設(shè)施與交通條件包括選址區(qū)域交通的現(xiàn)狀和市場(chǎng)可達(dá)性。對(duì)許多企業(yè)來(lái)說(shuō)，選址需要靠近消費(fèi)者，因而可以考慮選擇在市場(chǎng)附近建庫(kù)。同時(shí)，這兩者都是為了讓倉(cāng)庫(kù)的貨物運(yùn)輸更加方便，且保證倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)所需的物流需求。

2.2 內(nèi)部因素

內(nèi)部因素主要包括組織性質(zhì)、戰(zhàn)略目標(biāo)和具體的項(xiàng)目，其核心是從企業(yè)內(nèi)部考慮，根據(jù)不同的企業(yè)規(guī)模、發(fā)展階段和承接的倉(cāng)庫(kù)項(xiàng)目等，綜合考慮自身的情況，選擇合適的區(qū)位。每一項(xiàng)因素都有各自的內(nèi)涵，都是企業(yè)在進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)選址的時(shí)候所要考慮的。對(duì)于不同的項(xiàng)目，選址必須區(qū)別對(duì)待，像轉(zhuǎn)運(yùn)型物流大多經(jīng)營(yíng)倒裝、轉(zhuǎn)載或短期儲(chǔ)存的周轉(zhuǎn)類商品，多式聯(lián)運(yùn)是主要的運(yùn)輸方式，所以應(yīng)設(shè)置在城市邊緣地區(qū)的交通便利的地段，方便轉(zhuǎn)運(yùn)和減少短途運(yùn)輸。

在明確了影響倉(cāng)庫(kù)選址的主要因素和要確定倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)位公司的發(fā)展現(xiàn)狀基礎(chǔ)上，在宏觀層面上對(duì)于該倉(cāng)庫(kù)應(yīng)如何定位，在微觀層面上對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的具體選址進(jìn)行系統(tǒng)分析。通過(guò)宏觀層面的分析，將倉(cāng)庫(kù)位置選定。

3 物流中心選址的原則與是影響因素

物流中心選址是指在一個(gè)具有若干供應(yīng)網(wǎng)點(diǎn)及若干需求網(wǎng)點(diǎn)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)，選一個(gè)地址設(shè)置物流中心的規(guī)劃過(guò)程，較佳的物流中心選址方案是使商品通過(guò)物流中心的匯集、中轉(zhuǎn)、分發(fā)，直至輸送到需求網(wǎng)點(diǎn)的全過(guò)程的效益最好。通常，物流中心擁有建筑物、構(gòu)筑物以及設(shè)備，如果選址不當(dāng)，將產(chǎn)生極大的負(fù)面影響并付出代價(jià)，因而，在物流中心的選址規(guī)劃中，應(yīng)對(duì)物流中心的選址原則、影響因素等進(jìn)行綜合分析，并提出科學(xué)的決策建議是非常必要的。

3.1 物流中心選址的原則

物流中心的選址過(guò)程應(yīng)同時(shí)遵循適應(yīng)性原則、協(xié)調(diào)性原則、經(jīng)濟(jì)性原則和戰(zhàn)略性原則。所謂適應(yīng)性原則是指物流中心的選址須與國(guó)家以及省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針、政策相適應(yīng)，與我國(guó)物流資源分布和需求分布相適應(yīng)，與國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。所謂協(xié)調(diào)性原則是指物流中心的選址應(yīng)將國(guó)家的物流網(wǎng)絡(luò)作為一個(gè)大系統(tǒng)來(lái)考慮，使物流中心的設(shè)施設(shè)備，在地域分布、物流作業(yè)生產(chǎn)力、技術(shù)水平等方面互相協(xié)調(diào)。所謂經(jīng)濟(jì)性原則是指物流中心發(fā)展過(guò)程中，有關(guān)選址的費(fèi)用，主要包括建設(shè)費(fèi)用及物流費(fèi)用（經(jīng)營(yíng)費(fèi)用）兩部分。物流中心的選址定在市區(qū)、近郊區(qū)或遠(yuǎn)郊區(qū)，其未來(lái)物流活動(dòng)輔助設(shè)施的建設(shè)規(guī)模及建設(shè)費(fèi)用，以及運(yùn)費(fèi)等物流費(fèi)用是不同的，選址時(shí)應(yīng)以總費(fèi)用最低作為物流中心選址的經(jīng)濟(jì)性原則。所謂戰(zhàn)略性原則是指物流中心的選址，應(yīng)具有戰(zhàn)略眼光，一是要考慮全局，二是要考慮長(zhǎng)遠(yuǎn)。局部要服從全局，目前利益要服從長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，既要考慮目前的實(shí)際需要，又要考慮日后發(fā)展的可能。

其中經(jīng)濟(jì)性原則是首要的。新建物流中心時(shí)，要能找到物流配送成本最低的地方，要科學(xué)估計(jì)物流中心的營(yíng)業(yè)額，這是決定其建設(shè)規(guī)模的基本條件；協(xié)調(diào)性原則是指新建物流中心的周邊環(huán)境與相關(guān)地區(qū)的地理、風(fēng)俗人情及文化層次相協(xié)調(diào)，與國(guó)家、省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展方針、政策相一致，與我國(guó)物流資源和需求分布相適應(yīng)等；戰(zhàn)略性原則是指物流中心的選址應(yīng)有全局、長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光。