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保險行銷論壇范文第1篇

來自全國各地的近萬名保險界精英近距離感受到MDRT作為全球從業(yè)人員的優(yōu)秀組織的魅力。這也是MDRT這個國際壽險業(yè)著名品牌在中國的“處女秀”。

此次高峰論壇的主旨是介紹世界領(lǐng)先的壽險銷售經(jīng)驗、銷售技巧，推廣職業(yè)化理念，幫助中國的壽險銷售人員增加產(chǎn)能，提高專業(yè)技巧，提升銷售人員的專業(yè)精神。

論壇邀請了大陸和全球保險界頂尖大師，他們從實戰(zhàn)和實用的角度出發(fā)，以自身的成功經(jīng)驗為依據(jù)，對與會的保險精英做精彩的激勵和輔導(dǎo)。

他們有來自MDRT全球聯(lián)Walton Rogers（主題：MDRT與中國），瑞士蘇黎世金融集團香港區(qū)總裁李冠群（主題：次貸危機下的中國保險業(yè)），MDRT中國區(qū)執(zhí)行主席、平安人壽的保險資深行銷經(jīng)理吳學(xué)軍（主題：十年風(fēng)雨成就自我如何做一個成功的保險行銷家），MDRT中國區(qū)副主席、泰康人壽保險公司營銷總監(jiān)蹇宏（主題：財富人生卓越營銷），專業(yè)營銷管理（國際）協(xié)會首席執(zhí)行官孫名慕（主題：高產(chǎn)能、可持續(xù)的營銷戰(zhàn)術(shù)），新加坡大東方人壽保險公司集團經(jīng)理張國全（主題：突破習(xí)慣領(lǐng)域引爆行銷賣點），中國人壽保險濟南分公司資深行銷人、銷售冠軍曹紀平（主題：零壓力銷售系統(tǒng)）。美國百萬圓桌會議（M i l－l i o n D o l l a rRound Table，縮寫MDRT）是代表著全球頂尖壽險從業(yè)者及金融理財顧問的協(xié)會，有壽險界奧林匹克之稱，是全球壽險精英的最高盛會。此次，MDRT與保險家傳媒攜手把代表世界最優(yōu)秀的銷售經(jīng)驗、職業(yè)化理念、專業(yè)精神介紹到中國，以全力解決從業(yè)人員素質(zhì)良莠不齊、從業(yè)隊伍不穩(wěn)定、銷售手段落后、部分從業(yè)人員職業(yè)道德欠佳等問題，使中國壽險行業(yè)更加健康、持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展。

保險行銷論壇范文第2篇

放眼如今的汽車行業(yè)，為了讓消費者買車，汽車團購、內(nèi)部價、全城比價、汽車電商，各色底褲實在讓人眼花繚亂，但站在消費者的角度，還真的需要好好“扒一扒”。

這里筆者認為現(xiàn)如今買車省錢，主要有三個途徑。兩種非主流，一種主流。但每種途徑，都需要“專業(yè)扒底褲”的精神才能不被忽悠。

非主流的兩種購車“找便宜”途徑，最多能省100000塊

先來說說非主流的兩種途徑，這適合真正有專業(yè)精神的消費者。第一種，買小眾車型尤其適用，你可以去論壇、貼吧，或者“貓著”、或者“發(fā)帖”，尋找或自己發(fā)起某種所謂“團購”。這種團購最招4S店膩味，但小眾車型，不要說十輛車，就算是三四輛的訂單，也足夠引起店家重視。而小眾車的消費者又往往喜歡抱團，名之為“俱樂部”，所以團購成功的可能性非常高。

而同時，小眾車的廠家出貨渠道非常多，你會經(jīng)常有意外收獲。筆者曾經(jīng)遇到廠家以車來沖抵廣告費，廣告公司便以市場價7折的價格進行銷售，渠道呢?只有論壇。你看到信息，再組織個團購，廣告公司還給組織者返錢……支付寶擔(dān)保交易，安全的不得了，最終那一波同志每人便宜足足五萬塊。誰說天上不會掉餡餅?

第二種途徑，略需要耐心。每逢季度末、半年末、年末，4S都在低價甩賣，因為可以獲得廠商的返點和業(yè)績達標返點，這已經(jīng)不是秘密。但難就難在你不知道哪家4S店在沖業(yè)績。于是乎，勤跑腿，勤打電話成為必修功課。不同4S店，價格差出上萬的比比皆是，跑跑腿就省上萬元，這比上班一個月付出的勞動低多了，何樂而不為?

主流途徑更需要知識，看完你就都懂啦

以上兩個非主流途徑，有組織能力、有熱血、有功夫的消費者可以去嘗試，但都屬于需要自己去“躥騰”的。所以絕大多數(shù)人肯定會選擇“現(xiàn)成”的。現(xiàn)在現(xiàn)成的主流選擇，顯然是汽車電商。如今汽車電商相當火啊，各種送禮，雖然這份紅火很多是“做”出來的，管他呢，羊毛送上，不薅白不薅，得了實惠就行。

汽車電商分為幾類，汽車之家，面向老百姓，給每個4S點配一個400電話，從汽車之家過去的咨詢，單獨走這根線兒，汽車之家賺了咨詢費，而你確實可以動動手指，就知道目前接近最低價的4S店是哪家。好吧，你可能會說這叫啥汽車電商?其實還算說得過去了，并不是非要下單+快遞才叫電商好吧。

另一類就稍微進化一些了，比如易車，你先付499的定金(為什么是499?呵呵，因為微信支付超過500，錢就要自動提到公賬，要收稅，他們就虧了，這個秘密一般人我還真不告訴他)，確定你是真想買，顧問幫你去詢價，還陪你到店，買車再送底盤裝甲、貼膜、幾千元現(xiàn)金什么的。這符合你對電商的認知了吧?線上下定、線下享受服務(wù)，O2O啊，很靠譜，似乎是。

先別著急高興，第三類來啦，一些原來的一級經(jīng)銷商，本身有源頭貨源，以前因為建立銷售渠道是很昂貴的事情，所以他們把貨發(fā)給下一級經(jīng)銷商或4S店，自己不做銷售。而如今有了互聯(lián)網(wǎng)，O2O的概念又如此被大眾接受，所以干脆自己建個網(wǎng)站，直接開賣，這不比什么都強?

但這個領(lǐng)域不好做，有正規(guī)銷售網(wǎng)絡(luò)的車廠肯定不干，所以必須是特殊車型。所以這行里比如獵車網(wǎng)，更狠一點，直接做“平行進口車”，不要各級和地方政府稅費，天津港有啥車直接掛上來，再提供一系列保障和服務(wù)，你可以直接查這輛進口車的報稅單，他們加個三五千的利潤，直接就賣給你了，夠透明吧，現(xiàn)在啥生意讓查底單?這底褲按說扒的也算可以了，所以價格確實漂亮。您買吧，沒問題，以前從論壇里靠網(wǎng)友介紹去個不知道多少級的經(jīng)銷商處買普拉多中東版也沒出啥事兒，更何況大網(wǎng)站?

所以總結(jié)起來，老百姓買個大眾神車，就汽車之家;買個十幾二十萬的中級車，易車還行;買普拉多、奔馳寶馬等進口豪車，又想省下十幾萬的，獵車網(wǎng)這種天生就有價格優(yōu)勢。各家顯然都有各家的獨到之處，相互共存，非常之和諧。

扒底褲時間到消費者要自求多福

那么一般讀者看到這里，基本就OK了，該買車買車，省下的錢絕對實實在在，抽空點贊或轉(zhuǎn)發(fā)即可。但對于業(yè)內(nèi)人士，想更多聊聊汽車電商的，不妨繼續(xù)往下看。

剛剛說的三種汽車電商，汽車之家是媒體型信息流、易車是信息流變種+交易擔(dān)保+禮品促銷、獵車網(wǎng)是O2O+自營+POP。但顯而易見，前兩種沒有省去中間環(huán)節(jié)，、倉儲、運輸，一分錢沒省，只是把電話換成了點擊、再弄個網(wǎng)站，畫上各種小盾牌、小桃心，來讓消費者放心。但絲毫沒有改變什么。

同時，汽車之家、易車等這類偽電商，一切以促成交易為主，其中恐怕并不真的便宜。比如平臺上只有與其合作，也就是交了費的經(jīng)銷商，一幫貴的人里選個便宜的，這讓人怎么說~。再比如，這類平臺只管引流，一個真想買車的消費者到了店，那就等著4S返錢了，而4S的各種美容套餐、保養(yǎng)套餐、必須上保險、分期送大禮等等，里面的套兒多了，銷售現(xiàn)場的忽悠，那叫銷售能力，專業(yè)培訓(xùn)還發(fā)證的，但這些，平臺可不管了。

獵車網(wǎng)當然也別美，“汽車特賣”的唯品會Ctrl+C之路也不是那么好走的。這類有貨源優(yōu)勢的經(jīng)銷商直接賣車，價格便宜確確實實，售后保修問題也解決了。(普拉多中東版不用裸奔了)，但這既打破了傳統(tǒng)汽車銷售的生態(tài)圈，又要自己花更多精力來處理以前4S店做的各種業(yè)務(wù)，顯然需要面臨各種挑戰(zhàn)。

保險行銷論壇范文第3篇

保險行業(yè)自上世紀90年代初迅猛發(fā)展，至今已經(jīng)進入了全面開放的時期。國際知名保險巨頭紛紛涌入，市場競爭環(huán)境日益激烈。如何提高保險從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，加強其在市場競爭中的優(yōu)勢是每家保險公司戰(zhàn)略規(guī)劃的重中之重。本文通過分析當前保險人培訓(xùn)的現(xiàn)狀與存在的問題，從培訓(xùn)及配套工作兩個層面提出相關(guān)的改進建議。

【關(guān)鍵詞】

保險人培訓(xùn)；培訓(xùn)體系；培訓(xùn)層面；配套工作層面；保險行業(yè)

0 引言

保險人的培訓(xùn)是保險公司人力資源管理與開發(fā)中不可缺少的活動，旨在為保險人創(chuàng)造學(xué)習(xí)機會。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)，以直接或間接的方式提高保險公司及其內(nèi)部員工的工作效率和業(yè)務(wù)績效。

保險人是公司價值的創(chuàng)造者，是構(gòu)成公司核心競爭力的重要組成要素。培訓(xùn)是企業(yè)對員工管理的繼續(xù)。這種管理的重要性在于通過將企業(yè)的發(fā)展歷史、發(fā)展戰(zhàn)略、經(jīng)營特點及企業(yè)文化介紹給員工，將對員工有很大的激勵作用。通過保險人培訓(xùn)，能夠很快勝任崗位，提高工作效率。培訓(xùn)工作的最終目的是為保險企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略服務(wù)，實現(xiàn)員工素質(zhì)與保險企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略的匹配。

1 保險公司保險人培訓(xùn)分類

按照培訓(xùn)對象及培訓(xùn)的目標層級，目前保險行業(yè)的培訓(xùn)大體可劃分為崗前培訓(xùn)，新人培訓(xùn)，職級晉升培訓(xùn)和專業(yè)化定向培訓(xùn)等幾大類。具體如下：1.崗前培訓(xùn)。就是在上崗前的培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)保險基礎(chǔ)知識（用以考取保險人資格證書）、了解公司歷史及公司文化，并進行儀表形象及語言表達等方面的培訓(xùn)；2.新人培訓(xùn)。通常采用全脫產(chǎn)或半天培訓(xùn)、半天工作的方式，培訓(xùn)周期大體三至五天。通過新人培訓(xùn)，新人對公司及保險行業(yè)有一個大概面貌的了解，以強化進入保險行業(yè)從事銷售業(yè)務(wù)的信心。同時，在崗前培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，進一步詳細介紹各項險種、保險條款的詳細內(nèi)容、投保規(guī)則，并接受相應(yīng)的銷售技巧培訓(xùn)，為日后真正拓展業(yè)務(wù)做好充分的準備。3.職級晉升培訓(xùn)。當各層級人達到了晉升標準后，由保險公司根據(jù)晉升職位的工作要求，有針對性地對要晉升不同人進行培訓(xùn)，以使其在強化之前所學(xué)的個人展業(yè)技能基礎(chǔ)上，了解及掌握例如團隊管理等管理類技能；4.專業(yè)化定向培訓(xùn)。即針對涉及與保險營銷相關(guān)的不同專業(yè)領(lǐng)域知識及技能的培訓(xùn)。如增員培訓(xùn)、會議經(jīng)營培訓(xùn)、行銷工具使用培訓(xùn)及其他各種有關(guān)的經(jīng)濟、法律、社會、文化知識等方面的培訓(xùn)。

2 保險公司保險人培訓(xùn)現(xiàn)狀

總體上看，目前保險公司對人的培訓(xùn)還停留在以銷售技巧為主初級水平階段，尤其表現(xiàn)在專業(yè)化定向培訓(xùn)方面，關(guān)于銀行、證券、信托等金融方面的專業(yè)培訓(xùn)做得還遠遠不夠。因此，目前絕大部分的人還只做普通的保險銷售工作，而無法同時開展其它金融業(yè)務(wù)。具體而言，保險人培訓(xùn)存在的問題主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

2.1 保險銷售觀念不科學(xué)

由于種種原因，培訓(xùn)者常向保險人灌輸一種觀念：推銷保險傭金率高的險種，有利于提高收入。新人培訓(xùn)時總是提到收入如何，主管晉升也是提到收入如何，總是在給每位新人一個美好的愿望，也就是所謂的“美夢療法”。每個人的工作只看重收入或是自己能得到多少利益，將過多的精力放在銷售技巧和話術(shù)方面，而這樣做的結(jié)果容易忽視了保險最根本的保障理念。這就難怪某些人會出現(xiàn)忽視客戶利益，不擇手段誘迫客戶簽單的現(xiàn)象。

2.2 長期性系統(tǒng)化培訓(xùn)不夠完善

由于保險人的流失率很高，能夠在這個行業(yè)長期留存的人很有限。為了保證保費收入增長，保險公司只能通過不斷招收新人的方式來維持銷售隊伍規(guī)模。因而，有限的培訓(xùn)資源就只能更多的投入到初級培訓(xùn)上來。而對于那些相對資深的人，就難以獲得長期的系統(tǒng)化培訓(xùn)。這就使得保險人培訓(xùn)呈現(xiàn)了側(cè)重短期效益，難以開發(fā)長期銷售潛力的特性。而真正好的人，首先應(yīng)該體現(xiàn)的是其專業(yè)化水準，就如律師、注冊會計師一樣，而這種專業(yè)化水平的提升，就需要保險公司對其進行長期化的培訓(xùn)。因此塑造全新的專業(yè)保險人形象，這才是保險人的培訓(xùn)的最終目標。

3 對保險公司保險人培訓(xùn)建議

保險人培訓(xùn)工作做的成功與否，不是光靠培訓(xùn)工作本身就能起決定性作用的。因為，人培訓(xùn)工作只是服務(wù)于保險公司營銷目標的一個配套工作而已，而培訓(xùn)工作的效果卻會受到很多培訓(xùn)之外因素的影響。所以，要從根本上改善保險公司人培訓(xùn)工作，既要從經(jīng)營的指導(dǎo)思想上得以重視，更要從系統(tǒng)管理的層面配套完善。因此，對于改善保險人培訓(xùn)工作的建議也應(yīng)從兩個層面提出，即培訓(xùn)工作層面和配套工作層面：

3.1 培訓(xùn)工作層面

保險人是公司價值的創(chuàng)造者，是構(gòu)成公司核心競爭力的重要組成要素。培訓(xùn)是一個循序漸進的過程，要有個統(tǒng)一規(guī)劃，不同時期有不同的培訓(xùn)重點。針對保險培訓(xùn)中存在的職業(yè)道德和業(yè)務(wù)素質(zhì)等問題，個人認為應(yīng)加強以下培訓(xùn)：

（1）培養(yǎng)正確的保險行銷觀念。觀念決定態(tài)度，態(tài)度決定行為。保險最顯著的特點就是“雪中送炭”。人在向客戶設(shè)計保險計劃時，應(yīng)從保障客戶利益的角度出發(fā)，按照高額風(fēng)險損失優(yōu)先原則，根據(jù)客戶的情況，首先推薦對其最具保障意義的險種，設(shè)計出最有利于客戶的保險計劃。

（2）強化保全業(yè)務(wù)培訓(xùn)，樹立客戶服務(wù)理念。由于保全業(yè)務(wù)是壽險公司業(yè)務(wù)量最大的業(yè)務(wù)，而且每項業(yè)務(wù)都關(guān)系到被保險人的權(quán)益，因此，為客戶提供良好、便捷的保全服務(wù)，不僅能有效減少客戶的退保率，還能使客戶加深對公司的信任感，從而為進一步開展保險銷售工作提供便利、創(chuàng)造條件。保險人要成為聯(lián)系客戶和保險公司的橋梁，及時地為客戶解答相關(guān)疑問，做好相關(guān)資訊。

（3）對保險人實行差異化等級化培訓(xùn)。保險人自身的學(xué)識及經(jīng)歷差異是相當明顯的。如果實行同樣標準的培訓(xùn)，顯然是不科學(xué)的。因此，可以根據(jù)人的自身特點，實行 “分級”培訓(xùn)模式，設(shè)計初級、中級、高級三種培訓(xùn)課程。初級培訓(xùn)針對剛?cè)胄械娜?，培?xùn)內(nèi)容主要包括保險基礎(chǔ)知識、保險公司簡介、儀表、話術(shù)培訓(xùn)等。對有一定保險基礎(chǔ)知識的中級人的培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容可涉及計算機辦公軟件操作、初級財務(wù)管理知識、年金終值和現(xiàn)值的計算方法等。高級人應(yīng)具有本科以上學(xué)歷，并在保險業(yè)工作3年以上。通過培訓(xùn)，使其具有豐富的投資理財知識，能根據(jù)客戶的特點設(shè)計最佳的家庭金融資產(chǎn)配置方案，提供相關(guān)領(lǐng)域的金融保險業(yè)務(wù)咨詢服務(wù)。

（4）重視培訓(xùn)的后續(xù)跟蹤。從培訓(xùn)管理的角度講，培訓(xùn)的后續(xù)跟蹤作為幾乎唯一的反饋控制的手段，是保證培訓(xùn)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)課程結(jié)束后，培訓(xùn)講師要及時與學(xué)員及其主管進行溝通交流，及時了解學(xué)員的學(xué)習(xí)效果和反映的情況。通過各種方式，檢查培訓(xùn)效果，及時總結(jié)經(jīng)驗，改進培訓(xùn)方法，找出具有針對性的要點進一步輔導(dǎo)學(xué)員，使其能夠快速適應(yīng)保險銷售工作。

（5）加強師資隊伍的建設(shè)和培養(yǎng)。由于保險人培訓(xùn)具有培訓(xùn)內(nèi)容雜、培訓(xùn)密度大、培訓(xùn)梯次多、培訓(xùn)節(jié)奏快、培訓(xùn)連續(xù)性強等特點。加強培訓(xùn)師資隊伍的建設(shè)和培養(yǎng)，擴大講師團隊規(guī)模，對于縮短保險人的培訓(xùn)時間、提升培訓(xùn)質(zhì)量提供有力的支持。同時，將業(yè)務(wù)主管培養(yǎng)成兼職講師，可有效保證人培訓(xùn)的質(zhì)量，提升培訓(xùn)后的留存率。這對于降低培訓(xùn)成本，提升培訓(xùn)效率起著極其重要的作用。

3.2 配套工作層面

（1）加強保險監(jiān)管，促進行業(yè)自律。人培訓(xùn)作為保險公司日常經(jīng)營的重要工作，其根本目的是服務(wù)于保險公司的營銷工作。在保險業(yè)內(nèi)有一種通行的觀點——營銷為王。因為營銷工作的成功與否的不僅直接關(guān)系到保險公司能否獲得充足、持續(xù)的保費收入，更涉及到保險公司的市場占領(lǐng)情況、客戶群分布情況、承保風(fēng)險的分散情況等一系列影響保險公司生存與發(fā)展的因素。需要政府加強對保險業(yè)的監(jiān)管力度，以外力的方式迫使保險業(yè)整體規(guī)范經(jīng)營。同時，保險業(yè)行業(yè)內(nèi)的各種組織也需要切實發(fā)揮促進行業(yè)自律的作用，以使保險業(yè)在經(jīng)營過程中注重各個環(huán)節(jié)的規(guī)范化操作，改善整個保險業(yè)在民眾心中的印象。也只有這樣，才能使保險公司上下切實地貫徹正確的保險銷售觀念，有效地降低保險銷售的難度，保證保險人的留存，提升保險公司培訓(xùn)的投入產(chǎn)出比。

（2）優(yōu)化保險人甄選標準。按照《中華人民共和國保險法》的規(guī)定，保險人在銷售過程中，對于保險條款應(yīng)起到明確說明義務(wù)，尤其是關(guān)于保險合同的責(zé)任免除條款，如未盡到明確說明的，該條款不具有法律效用，保險公司不能按照該條款免除賠償責(zé)任。同時，保險人的行為即代表保險公司的行為。因此，保險人不僅需要具備扎實的保險知識、熟練的營銷技巧，還需要具有良好的職業(yè)道德與責(zé)任心。提高保險人的入職門檻，優(yōu)化保險人的甄選標準勢在必行。

（3）完善人的傭金制度。即使保險人接受了較好的培訓(xùn)，其保險銷售的難度依然是很大的。按照保險業(yè)做的調(diào)查研究顯示，在保險人拜訪的十個人中，會有三個人成為準客戶，在這三個準客戶中，只有一位會成為客戶。保險銷售的成功概率大體也就百分之十。目前保險人的傭金制度設(shè)計上，具有一個明顯的特點，即“多簽單多得傭金，少簽單少得傭金，不簽單幾乎不得傭金”。因此，新的人在未轉(zhuǎn)正前不僅面臨著巨大的業(yè)績壓力，這也是人流失嚴重的一個原因。要建立適合新人留存的傭金政策對于降低培訓(xùn)成本，達成培訓(xùn)目的更為有利。

（4）完善培訓(xùn)講師的績效考核機制。由于保險人的培訓(xùn)工作主要是由保險公司中負責(zé)培訓(xùn)的講師完成的，因此，人培訓(xùn)的效果與培訓(xùn)講師的工作有著重要的關(guān)系。由于人培訓(xùn)的特殊性，很難以量化的手段對培訓(xùn)講師的工作效果進行客觀、有效且具有可操作性的衡量。由于目前對于培訓(xùn)講師的考核指標，主要以短期的、易量化的指標為主，因此在實際培訓(xùn)中，會使得培訓(xùn)講師片面追求短期指標、急功近利，對于人長期發(fā)展的問題難以顧及。因此，尋找出一條合理的、具有可操作性的講師績效考核體制，是提升人培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵因素。

4 結(jié)論

保險市場競爭環(huán)境日益激烈，如何提高保險從業(yè)人員的綜合素質(zhì)，加強其在市場競爭中的優(yōu)勢是每家保險公司戰(zhàn)略規(guī)劃的重中之重。保險市場的競爭歸根到底是人才的競爭。保險人培訓(xùn)是一種人力資本的投資活動，最終是要講求投入產(chǎn)出效益的。

因此，通過有效的培訓(xùn)，可以提高人的綜合素質(zhì)，提高保險公司的人力資本存量，營造良好的組織氛圍，使其能更好地適應(yīng)外部環(huán)境的變化。通過高質(zhì)量的保險培訓(xùn)來開發(fā)組織人力資源，探索保險培訓(xùn)的模式，打造一支高素質(zhì)的知識型員工隊伍，培養(yǎng)優(yōu)秀的保險專業(yè)人才。同時，完善與培訓(xùn)相關(guān)的環(huán)境建設(shè)與制度、機制設(shè)計，也是增強保險企業(yè)核心競爭力的必然選擇。

【參考文獻】

保險行銷論壇范文第4篇

如果你同樣關(guān)注的是性價比，而不是品牌的自主程度或是與同門哪款車型極為相近，因為畢竟實用才是最重要的，那么在7～9萬元這個價格區(qū)間內(nèi)，有沒有一輛車在性能、駕乘、配置上都有不錯的表現(xiàn)，而且還有一定的品牌優(yōu)勢?4月17日上市的廣本自主品牌理念S1值得一看。

在4420mm、1690mm、1495mm的長寬高下，2450mm的軸距帶來了良好的后排空間，尤其是510L的超大后備箱，可以放下三個中型行李箱，或是一輛普通嬰兒推車，即使要搬運8箱12打的礦泉水，這個堪比中級轎車的后備箱容量，都不會讓你失望。

中控臺的設(shè)計符合本田的一貫風(fēng)格，音響、空調(diào)面板安排在最便于駕駛時操作的頂部區(qū)域，紅色背光儀表盤內(nèi)設(shè)置了可以反映綜合信息的液晶顯示屏，USB連接功能的音響為全系標配，1.5L車型還又配備CD播放器，座椅面料的話，1.3L車型為精細絨布、1.5L為真皮。

在性能上，兩款發(fā)動機：1.3L和1.5L發(fā)動機分別搭配了5擋手動和5擋自動變速箱(1.5L發(fā)動機搭配的均為5擋自動變速箱)。其中，1.3L發(fā)動機最大功率為60kw／570pm，峰值扭矩116N?nv2800mm；1.5L發(fā)動機最大功率達77kw／S800rpm，峰值扭矩136N?m／4800rpm，弱于同為1.3L、15L發(fā)動機的飛度。

理念金屬質(zhì)感前格柵與發(fā)動機罩配合，呈現(xiàn)出寬厚的觀感，再結(jié)合著動感的黑色頭燈組合，都映襯出理念錯落的“王”字形品牌標志。外觀的其它部分與已經(jīng)停產(chǎn)的思迪沒有太大區(qū)別。

在2010年，經(jīng)濟型轎車市場共有198萬輛的銷量，廣汽本田預(yù)計在2015年的這一市場將有296萬輛的銷量，每年保持至少10％的增長，所以在理念S1上有飛度、鋒范、雅閣、歌詩圖，價格進行下探是必然的做法，借以進入更大市場，爭取更多市場份額。目前，理念S1已在廣汽本田470多家特約經(jīng)銷店進行銷售，這一品牌未來將繼續(xù)與廣本品牌銷售、服務(wù)同網(wǎng)。

如果從宏觀意義上說，不論是上期介紹的起亞K5還是此頁的現(xiàn)代第八代索納塔，都同屬于韓國現(xiàn)代集團，所以在軸距和動力系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)一樣，并且二者的價格區(qū)間都在16～25萬元之間的情況下，不論消費者在它們之間選擇哪個，獲利的都是現(xiàn)代集團。這家集團是在用兩款車對抗中級車市場的雅閣、凱美瑞、天籟、君威、睿翼。因而與其說索納塔的上市與K5是手足相殘，不如是攜手打天下。

雖然第八代索納塔與K5強調(diào)“虎嘯”式的設(shè)計風(fēng)格完全不同，外觀由北美設(shè)計中心研發(fā)(因而也沒有加長軸距)，并且二者的品牌定位也是前者略高于后者，但是鑒于發(fā)動機參數(shù)幾乎一模一樣――索納塔與K5搭載的發(fā)動機都是2.0L和2.4L排量，并且都提供7個不同配置的車型選擇。2.0L發(fā)動機在6200rpm轉(zhuǎn)的時候，能達到165ps的最大馬力和121kw的最大動率，最高時速202km／h。在40：~om轉(zhuǎn)的時候，最大扭矩為198N?m。2.4L發(fā)動機為2011款自動尊貴版和頂級版才有，180ps的最大馬力和132kw的最大功率在發(fā)動機工作到6000rpm轉(zhuǎn)的時候，才能爆發(fā)，而231N?m的最大扭矩在4000rpm的發(fā)動機轉(zhuǎn)速下才能實現(xiàn)。

但是與先在北美上市的海外版索納塔相比，它們依然使用的是現(xiàn)代領(lǐng)翔的發(fā)動機，而在海外市場為了對抗雅閣和凱美瑞，現(xiàn)代的售后服務(wù)提出的10年或者10萬英里(大約16萬公里)質(zhì)保，但在中國是兩年或者6萬公里。

另外，第八代索納塔和K5均配了6擋手自一體變速箱，軸距更不用說，都是2795mm，只是索納塔的長寬高比K5略微小一些：4820mm／1835mm／1475mm。與競爭對手雅閣相比的話，第八代索納塔軸距并不占優(yōu)勢，前者的軸距分別為2800mm，但比凱美瑞的2775mm長出20mm。動力的方面，同為2.0L發(fā)動機，第八代索納塔的表現(xiàn)要優(yōu)于雅閣和凱美瑞。

在內(nèi)飾和其它配置上，第八代索納塔的高配車型有換擋撥片、后排座椅加熱、駕駛座和外后視鏡記憶功能、駕駛席通風(fēng)座椅、藍牙手機免提等，除了最低配車型，其它車型還有智能迎賓燈光控制、一鍵啟動、定速巡航、帶電動調(diào)節(jié)的前排座椅加熱等功能。對于內(nèi)飾顏色的話，有黑色和米色兩種可以選擇。

有消息說，在明年，寶馬將把目前自然吸氣的L6發(fā)動機換成渦輪增壓發(fā)動機，當然，如果成行的話，這將在汽車行業(yè)掀起一場動力大革命。那么，在同排量下，這兩款發(fā)動機的動力表現(xiàn)會有何變化，正好，3月23日上市的新X3，配備就是同為3.0L自然吸氣與渦輪增壓發(fā)動機。

從最直觀的數(shù)字上能看到，3.0L的X3xDrive28i領(lǐng)先型和豪華型，在6600rpm的轉(zhuǎn)速下，會有258ps最大馬力和190kw的最大動率，在2000rpm轉(zhuǎn)的時候，則有310N?m的最大扭矩。

在介紹3.0T版本的寶馬2011款xDrive35i豪華型之前，先說明一下寶馬的“單渦輪雙渦管”技術(shù)，它對寶馬車性能的提升起著重要的作用――在將6個氣缸排出的廢氣，經(jīng)過一個渦輪增壓器時分成兩股，共同推動渦輪扇葉轉(zhuǎn)動，與雙渦輪單渦管發(fā)動機相比，二者性能不相上下，并且優(yōu)于單渦輪單渦管，所以在排量不變的情況下，馬力會更大，性能更好，并且盡可能地降低了在1000rpm轉(zhuǎn)以上渦輪才介入工作的遲滯現(xiàn)象。

所以，新款豪華型X3的發(fā)動機性能表現(xiàn)為截然不同的225kw(306ps)／5800rpm，400N?m／1200～6000mm，最大馬力、功率或是扭矩與3.0L相比，簡直是兩個性格，它的最高時速為240km／h，百公里加速為5.7秒，前者為210km／h和6.9秒，當然，這也離不開寶馬成熟的8擋手自一體變速箱的配合――更多的擋位帶來更密的齒比，不僅讓換擋更迅速，燃油經(jīng)濟性也更好。但是，有些學(xué)院派的專家認為，擋位只要在5擋或者6擋夠用就行，再往上研發(fā)成本的投入以及消費者因此承擔(dān)的車價，與車輛相應(yīng)提高的性能相比，并不經(jīng)濟。

作為一款SUV，除了具備必要的動力性能或是優(yōu)于一般跑車的動力性能，對于X3的xDrive智能全輪驅(qū)動系統(tǒng)，通過DSC底盤控制系統(tǒng)――用于檢測車輪轉(zhuǎn)速、偏轉(zhuǎn)率、轉(zhuǎn)向角度的傳感器，時時檢測車輛的行駛狀況，在車身不穩(wěn)的時候，在0.1秒之內(nèi)，便可重新對四個車輪進行動力分配，實現(xiàn)穩(wěn)定性

以及彎道中的通過性也非常重要。

如果要說這與奧迪的Quattro系統(tǒng)有何區(qū)別，寶馬的xDrive可實現(xiàn)前后軸之間0～100％的動力分配，但是Quattro為前75％后25％，或前25％后75％，另外，xDrive中的ADB-X自動差速制動系統(tǒng)，可在三個車輪打滑時，將動力100％傳動到有附著力的車輪上，這點與硬派越野車的三個差速器鎖很像，而且非常誘人，甚至有讓人駕駛其去翻山越嶺的沖動，但X3畢竟還是一款城市SUV，如去年9月份《汽車消費報告》雜志的越野車專題中所說的，從底盤到電子設(shè)備，車身剛性再強，它們之間也是兩種性格。

這就是寶馬新款X3在動力和底盤方面的主要特點，配置方面，高配會有抬頭液晶顯示或是賽車座椅、8.8英寸高清晰度液晶顯示屏，至于全系都有的啟／停系統(tǒng)，本來想在你堵車的時候，通過電機的介入，讓發(fā)動機暫時停止工作以降低油耗，而在等待時間稍微長一點后，便需要重新啟動車輛，讓人十分郁悶，不過倒是可以手動關(guān)掉，看來在“環(huán)?！焙汀胺奖恪敝g，寶馬應(yīng)該把二者結(jié)合得更好。

說到競爭對手，與奧迪Q5或者奔馳GLK，或是凱迪拉克SRX和沃爾沃XC60的高配相比，首先從品牌形象上，它們之間就有非常大的差異，而新X3的外形，顯然更運動更時尚，而內(nèi)在的性能又一如繼往的非?！皩汃R”，所以，X3就是X3。

作為一款夠炫的小車，都需要具備哪些要素?首先外觀一定要拉風(fēng)，除了當下歐系車型最為風(fēng)尚“FacetedFlOW”流面切割設(shè)計，車漆顏色也要再多一些，比如8種。要是再能配上個性的車頂貼，就更好不過了。

好吧，在新款MG3上你會發(fā)現(xiàn)這些特點，對于這款小車的價位，6款車型的售價分別為：1.3L手動舒適版6.97萬元：1.3L自動舒適版7.67萬元：1.5L手動精英版8.37萬元：1.5L自動精英版8.97萬元：1.5LXrOSS手動精英版9.17萬元：1.5L XrOSS自動豪華版10.37萬元，而且全系車型均可享受3000元國家節(jié)能補貼，如果想加裝名為My way的個性車頂貼，需要額外支付2800元左右。

現(xiàn)在2011款雨燕有7款車可以選擇，此次上市的是1.5L的標準型的手動版和自動版，售價分別為6.98萬元和7.98萬元，整車質(zhì)保為3年或者10萬公里，讓購買者對這款小車的質(zhì)量，增加了不少信心。

在配置上，這兩款車與1.3L超值版極為相似，如外觀中的前霧燈和15寸輪轂，內(nèi)飾中的單色織布座椅、單碟CD――都有，但是價格更高一些的運動版上所裝有的倒車雷達、后門電動車窗、遙控鑰匙、多功能方向盤等，在這里都被取消。

這款兩廂車是在三廂G3基礎(chǔ)上進行改動的，所以，只是尾燈部分不得不有一些變化。此次上市的兩款車型為1.5L MT尚雅型，售價5.99萬元，1.8L CVT尚雅型，售價7.39萬元。G3R在配置上有keyIess無鑰匙系統(tǒng)、倒車雷達、雙安全氣囊、ABS+EBD、電動外后視鏡、防炫目內(nèi)后視鏡等。

在繼我們介紹過的超級跑車或者大眾輝騰，這又是一款手動打造的汽車，要知道在歐洲，高級技工的手工費是非常昂貴的。寶馬7系施坦威全球限量版，是寶馬汽車與世界著名鋼琴品牌施坦威(Steinway&Sons)共同打造而成的――車身經(jīng)過三層金屬漆的手工打磨，整個工藝需要手工耗費35個小時才能完成。

這兩款在中國發(fā)售的新BMW 7系施坦威全球限量版搭載兩款發(fā)動機，760Li施坦威全球限量版售價為319.8萬元，740Li施坦威全球限量版售價為人民幣179.8萬元。既然與鋼琴的元素相結(jié)合，那么內(nèi)飾中黑與白的搭配，以及印有或者繡制著“施坦威”的標志，還是很容易被發(fā)現(xiàn)的。關(guān)于音響，正如劇場的音樂會一般，由10聲道加上18個揚聲器的音響系統(tǒng)來進行營造。

保險行銷論壇范文第5篇

[關(guān)鍵詞]保險營銷；特點；創(chuàng)新

在現(xiàn)實生活中，人們經(jīng)常將營銷與推銷或促銷混為一談，以為保險營銷就是指推銷保險商品，或者是通過廣告宣傳賣保險商品。其實，保險營銷的含義不止這些。菲利浦?科特勒將營銷定義為“個人和團體創(chuàng)造產(chǎn)品的價值并與他人交換以滿足其需要和欲望的過程”。

這個定義說明了營銷的核心是交換過程，它涉及多項工作，如賣方必須尋找買方，確認其需要，設(shè)計適當?shù)漠a(chǎn)品，進行促銷，倉儲和運輸活動，并且為產(chǎn)品定價和提供相關(guān)的服務(wù)。因此，營銷包括了產(chǎn)品開發(fā)，研究，產(chǎn)品定價，渠道選擇，溝通與服務(wù)等內(nèi)容，包括了售前，售中和售后的一切活動。

從營銷學(xué)的觀點出發(fā)，保險營銷就是指，通過挖掘人們對保險商品的需求，設(shè)計和開發(fā)滿足投保人需求的保險商品并且通過各種溝通手段使投保人接受這種商品，并從中得到最大的滿足。

一、保險營銷的特點

同其他商品的營銷相比，保險商品的營銷更注重主動性，人性化和關(guān)系營銷。因為，離開了主動性，保險營銷就會陷于盲目和停滯；脫離了人性化，保險營銷就會變得缺乏活力和吸引力；忽視了關(guān)系營銷，保險營銷就會成為無源之水、無本之木，也就難使保險營銷這棵生命之樹常綠。因此，保險商品的營銷特點概括為：

1．主動性營銷

保險商品營銷的最大特點之一就是主動性營銷。因為，如果沒有主動出擊和主動性的營銷活動的開展，許多營銷活動就難以順利進行。保險營銷的主動性表現(xiàn)為以下三方面：

（1）變潛在需求為現(xiàn)實需求

多數(shù)人對保險的需求是潛在的。盡管保險商品能夠轉(zhuǎn)移風(fēng)險，提供一種保障和補償，但由于它是一種無形的，看不見摸不著的抽象商品，因此，對大多數(shù)人來說，人們似乎對它沒有迫切性，尤其是保險商品中的人身保險更是如此。因此，保險營銷者必須通過主動性的營銷變投保人的潛在需求為現(xiàn)實需求。這種轉(zhuǎn)變是艱難的但卻是能夠做到的。因為，人們都一般認為，空氣是人們生活中所不可缺少的。它雖然無色，無味，無形，但卻是維持人們生命的必需品。其實，保險商品也同空氣一樣，很多人平時感覺不到它的重要性與迫切性，一旦事故發(fā)生，才認識到它的重要性，并常常因為失去保障與補償?shù)臋C會而后悔莫及。

（2）變負需求為正需求

人們因不喜歡或不了解保險商品，而對其采取消極回避的態(tài)度和行為。因此，保險營銷者必須通過積極、主動的營銷活動，扭轉(zhuǎn)人們對保險商品的消極態(tài)度和行為。比如，通過宣傳端正人們對保險商品的認識，引導(dǎo)人們用唯物主義的思想看待客觀事物。

（3）變單向溝通為雙向溝通

作為保險商品的營銷者必須將單向溝通變?yōu)殡p向溝通，也就是要通過主動性營銷，將企業(yè)要傳達的信息，按照消費者的理解和接受的方式，通過信息傳播媒介傳遞給消費者，并跟蹤和注意消費者對信息的反饋，收集消費者對所提供的保險商品的意見和反應(yīng)，及時調(diào)整和改進服務(wù)策略，以實現(xiàn)顧客滿意。

2．以人為本的營銷

保險商品營銷是以人為出發(fā)點并以人為中心的營銷活動。保險商品的經(jīng)營者需要時刻面對自己，面對顧客，并實現(xiàn)三者利益統(tǒng)一的營銷活動。

（1）面對自己

保險營銷者必須首先面對自己，正確地了解自己的所需所求，并使其經(jīng)營活動令自身滿意。只有使其自身獲得滿意，才有可能令他人滿意。

（2）面對員工

從一定意義上講，員工也是顧客，令顧客滿意，必須首先令員工滿意。因為，保險營銷活動在很大程度上要通過員工們的共同努力來實現(xiàn)，如果沒有員工的滿意，又怎么能指望其行為令消費者滿意呢？因此，關(guān)心員工的成長，注重員工道德的培養(yǎng)，使每個員工都樹立起敬業(yè)精神和主動精神，是保證營銷成功的關(guān)鍵。

（3）面對顧客

保險營銷的最終目的是實現(xiàn)顧客滿意。因此，保險經(jīng)營者要面對顧客，要能夠從顧客的需求出發(fā)，不斷開發(fā)和提供滿足顧客需求的產(chǎn)品和服務(wù)；要能夠針對顧客對外界事物認知的特點，有的放矢地開展營銷活動；要能夠維護顧客的根本利益，向顧客提供滿意的服務(wù)。

在實踐中，筆者認為要把握保險營銷，還必須明確以下兩點：

第一，保險營銷并非等于保險推銷

保險營銷的重點在于投保人的需要，是圍繞滿足投保人的需要而進行的整體營銷，即從搜尋保險市場上的需求一直到完成險種設(shè)計以及對投保人投保后的服務(wù)等一整套營銷活動。而保險推銷的重點則在于保險產(chǎn)品本身，主要是為了銷售保險產(chǎn)品而進行的活動。具體表現(xiàn)為：保險營銷不僅僅包含保險推銷，而且還包括保險市場預(yù)測、設(shè)計新險種、協(xié)調(diào)保險企業(yè)的內(nèi)部環(huán)境、外部環(huán)境以及經(jīng)營活動的目標，促進保險企業(yè)在競爭中取勝等內(nèi)容；保險營銷還是一種注重長遠利益的保險企業(yè)活動，也就是在注重促銷的同時還注重樹立保險企業(yè)的形象，為保險企業(yè)的發(fā)展作出預(yù)測與決策，而保險推銷則側(cè)重于短期利益，是一種為獲得眼前的銷售利潤而采取的一種行為。雖然保險營銷和保險推銷都以盈利為目的，但保險營銷是通過投保人的滿意而獲得利潤，而保險推銷則是通過直接的銷售來獲得利潤。

第二，保險營銷更適于非價格競爭原則

保險商品價格(費率)是保險人或保險主管機關(guān)依據(jù)對風(fēng)險、保額損失率、利率、保險期限等多種因素的分析，并通過精確的計算而確定的，因而它是較為客觀、較為科學(xué)的。為了維護保險人和被保險人的利益，這一價格一般不能輕易提高或降低。因此，為了保證保險人的償付能力，為了促進規(guī)范競爭，國家有關(guān)部門要對保險價格進行統(tǒng)一管理。所以，價格競爭在保險營銷中并不占有重要地位，相反，非價格競爭在保險營銷中卻占有重要地位。

二、保險營銷創(chuàng)新的可行性選擇

針對上述保險營銷的兩個特點，在中國，可以選擇更適合我國國情的保險營銷方式?；谥鲃有誀I銷的特點可以選擇關(guān)系營銷，以人為本的營銷特點可以選擇人文營銷，并以此為基點，消除保險營銷的不健康思想，真正建立起以人文和關(guān)系營銷為主的保險營銷創(chuàng)新系統(tǒng)。

1．關(guān)系營銷

在公眾的消費價值觀由感性消費時代、理性消費時代跨入感情消費時代的過程中，消費者更多地注意商品的購買與消費過程是否帶來心靈上的滿足，即追求商品的“附加值”。購買保險是高層次的消費，廣大客戶認購保險更多的是建立在知識、信息、信任、關(guān)系、他人贊揚等基礎(chǔ)上。這里，建立關(guān)系、尋找恰當?shù)谋艟惋@得十分必要。美國咨詢企業(yè)貝恩公司的研究顯示，保留顧客和公司利潤率之間有著非常高的相關(guān)性：在保險企業(yè)中，保留顧客方面增加5個百分點，利潤可以增加50％。波士頓論壇公司調(diào)查也顯示：留住一位老主顧只需花費一位新顧客1／5的成本。留住顧客是保險企業(yè)所要面對的關(guān)鍵性戰(zhàn)略問題。因此，一個保險公司，要想在市場上建立永久的地位，首先必須建立穩(wěn)固的關(guān)系，充分利用行業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施———對行業(yè)運轉(zhuǎn)起關(guān)鍵作用的人、公司和企業(yè)，必須意識到，是保險公司這些基礎(chǔ)設(shè)施之間緊密的聯(lián)系給了保險商品無限的生命力。這就要求現(xiàn)代保險企業(yè)最大限度地利用各種關(guān)系作為營銷手段去加強公司與客戶以及公司與市場的交流。保險商品和服務(wù)都會因為這種交流而不斷轉(zhuǎn)變、修改、完善乃至創(chuàng)新。具體說來，保險營銷中的關(guān)系營銷應(yīng)體現(xiàn)在：建立并維持與顧客的良好關(guān)系，例如，營銷人員應(yīng)主動、真誠、熱忱地告知有關(guān)個人的一些背景以增加客戶的信賴感，同時營銷人員在與客戶交往中應(yīng)表現(xiàn)出與其相似的目標、興趣、價值觀，以專業(yè)形象影響客戶，取得他們的信任；促進與競爭者合作關(guān)系的形成，例如，保險公司之間除了適度競爭外，還應(yīng)加強合作，共同開發(fā)新的險種、新的市場，取長補短，以增強彼此的實力。

與西方國家有所差異的是，我國企業(yè)傳統(tǒng)上似乎仍比較偏重于以私人的關(guān)系來增加客戶轉(zhuǎn)變成公司結(jié)構(gòu)的一部分的成本。這在壽險業(yè)尤其明顯。這種私人關(guān)系利益與客戶長期商業(yè)利益之比較、調(diào)和或沖突，往往決定雙方關(guān)系的品質(zhì)及關(guān)系營銷的成效。

由于我國傳統(tǒng)文化非常重視層級觀念，因此常用不同標準來對待與自己不同關(guān)系的人。通常關(guān)系越密切，越可能從對方得到額外利益，或減少損失或傷害。因為情感關(guān)系建立不易，所以最常見于我國社會，尤其是商業(yè)社會的關(guān)系，當屬混合關(guān)系。在混合關(guān)系中，個人最可能以“人情”和“面子”以及由它們延伸而來的“報恩”和“信任”來左右與對方的關(guān)系。由此，我們可以歸納出適合我國社會的關(guān)系營銷架構(gòu)，如下圖所示（謝耀龍）。

在圖1的關(guān)系營銷架構(gòu)中，價格鏈、人際關(guān)系網(wǎng)與結(jié)構(gòu)鏈影響關(guān)系營銷的質(zhì)量。在人際關(guān)系網(wǎng)中，為了維護客戶的信任，公司應(yīng)將客戶需要與產(chǎn)品質(zhì)量考慮在內(nèi)。這里的關(guān)系營銷質(zhì)量，指的是客戶對公司或業(yè)務(wù)員的滿意程度。其中對公司的滿意度包含了對產(chǎn)品的滿意度。對公司或業(yè)務(wù)員的滿意度可以分開衡量，也可以合并衡量，變成整體滿意度。客戶忠誠則是客戶對公司或業(yè)務(wù)員忠誠度的高低。關(guān)系營銷質(zhì)量影響客戶忠誠表示：客戶對公司或業(yè)務(wù)員越滿意，其忠誠度也越高。

2．人文營銷

中國是一個有五千年文明史的大國。深厚的人文底蘊，和諧的人文環(huán)境，都為傳統(tǒng)的和知識格局正在轉(zhuǎn)型的中國打下深深的人文烙印。歷來，中國人都崇尚禮、義、仁、智、信?；突?，患難與共是中華民族的優(yōu)秀傳統(tǒng)。

就保險而言，所謂的人文思想就是：以人為本，從人性的角度出發(fā)，以人性的需求為出發(fā)點，在人性需求方面進行點到即止的解析。這樣一種充滿人文色彩的話語，乍聽，可以和保險毫無關(guān)系，但最終的落點卻緊扣保險。所以，從人文角度談保險，是可以將保險談深談透談徹底的。因為它挖掘出了人性的本質(zhì)，且將這種本質(zhì)和保險的本質(zhì)融匯貫通并曝于光天化日之下，同時，引起對方對自身生命的關(guān)注和有份量的思考。這才是保險產(chǎn)品的有效推銷和提高市民保險意識的有效手段。

從人文角度談保險，將人性的本質(zhì)和保險的本質(zhì)融會貫通，期望引起對方對自身生命的關(guān)注和有份量的思考保險產(chǎn)品，購買保險產(chǎn)品，本質(zhì)是預(yù)防風(fēng)險，即：萬一遇到風(fēng)險，保險能將風(fēng)險降低到最小程度。保險產(chǎn)品的這種特征，是任何商品都不具備的。

無論從哪個角度看，保險的形成都充滿了人類特有的一種共難共濟的強烈的人文精神。正是這樣一種人文精神，才顯示出了人類社會的一種本質(zhì)文明。但是，審視當今保險市場，大多數(shù)人并未從人文角度認識檢視保險產(chǎn)品的內(nèi)涵。尤其在市場化過渡期間的今天，保險產(chǎn)品作為一種商業(yè)化的產(chǎn)品，人們往往過分關(guān)注保險產(chǎn)品本身的商業(yè)市場特性即保險產(chǎn)品的市場接受程度，將保險產(chǎn)品的市場功能無限放大，卻將其中的人文關(guān)懷縮小乃至到無。這種現(xiàn)象的產(chǎn)生是和目前保險公司的產(chǎn)品推銷的運作方式密不可分的。比如，從保險公司的業(yè)務(wù)培訓(xùn)到保險產(chǎn)品的強勢推銷，從拒絕開始到業(yè)務(wù)沖刺等等，我們都能窺探出其蹤跡。新晨

正是這些忽視人文精神的、咄咄逼人的市場營銷方式，導(dǎo)致了我國保險業(yè)發(fā)展過程中的一些弊病，比如：保險業(yè)在中國已有12年的歷史，但為何人們至今對保險的認知還如此膚淺？既然保險人是愛的天使，為何在人們心目中的地位還是等而下之？經(jīng)過12年的開拓，為何保險業(yè)務(wù)還會愈來愈難做？或許我們能找出各種理由：諸如產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整、保險公司加大了管理的力度等等。但這些理由是不充足的，或者說是表面化的。

所以，人為地、間歇性地亢奮開發(fā)中國保險市場，忽略甚至輕視中國人的人文意識的開墾，必然會導(dǎo)致國人保險意識增強的緩慢。

參考文獻：

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