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能源管理體系(EnMS)是用以建立能源方針、能源目標、過程和程序以實現(xiàn)能源績效目標的一系列相互關聯(lián)或相互作用的要素集合。[3]中國作為能源消耗大國,國家政府部門在2005年組織中國標準化研究院正式立項建立能源管理體系編寫工作,于2009年3月正式推出GB/T23331能源管理體系,自2009年11月1日起實施。2010年4月開始能源管理體系認證試點,并于2012年12月31日GB/T23331-2012版(等同采用ISO50001:2011),自2013年10月1日起實施。而對于造紙行業(yè),《能源管理體系制漿造紙企業(yè)認證要求》(RB/T118-2014)進一步明確了造紙行業(yè)的能源管理要求。對企業(yè)來說,質(zhì)量管理體系(ISO9001:2008)、環(huán)境管理體系(ISO14001:2004)、職業(yè)健康安全管理體系(OHSAS18001:2007)是企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的基礎,是為了達到顧客滿意、社會滿意、員工滿意[4];而能源管理體系(ISO50001:2011)則是企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的源動力,是為了達到企業(yè)滿意。能源管理體系同樣遵循PDCA的原則,以降低能耗、提高能源使用效率為目的。這既是國家的要求,同時也是企業(yè)的需求。當前很多企業(yè)對節(jié)能管理尚存在誤區(qū),如認為節(jié)能管理就是節(jié)能技改,節(jié)能管理就是動力部門的事,節(jié)能省下來的都是老板的,與員工無關等。[5]而能源管理體系的推進表明,只有在保證安全、環(huán)保、質(zhì)量和生產(chǎn)的情況下,才能實現(xiàn)節(jié)能,這是需要全員參與的一項重要生產(chǎn)活動,是推進企業(yè)“眼睛向內(nèi)看”而實現(xiàn)降本增效的重要管理方向。因為實施能源管理,有利于推進量化管理和系統(tǒng)化管理,有利于形成標準化管理和促進部門協(xié)助等。
2怎樣在造紙企業(yè)推行能源管理體系
浙江景興紙業(yè)股份有限公司順應發(fā)展要求,積極推行能源管理體系,于2015年8月份順利通過能源管理體系認證,進一步推進了公司管理工作的精益化運營,有效提升了公司整體管理水平和節(jié)能減排意識。下面結合景興紙業(yè)能源管理體系推進過程中的經(jīng)驗與同行進行分享。
2.1營造節(jié)能宣傳氛圍
在企業(yè)推行能源管理體系過程中,首先人人在意識上要形成統(tǒng)一。“海不擇細流,故能成其大;山不拒細壤,方能就其高?!币欢入?、一滴水、一張紙的價值,都是企業(yè)效益的根本所在。而能源管理體系的推進正是將平時生產(chǎn)運行推進過程中的管理工作更加系統(tǒng)化、制度化。為了讓新的管理體系深入每位員工的工作行為中,車間處處懸掛起“能源管理”的宣傳資料,更是在員工間開展了簽名活動,同時對能源體系推進人員進行系統(tǒng)性的培訓學習。
2.2全員參與節(jié)能識別
節(jié)能管理涉及“節(jié)能機會管理”、“法律法規(guī)符合性”、“持續(xù)節(jié)能管理能力”。而“節(jié)能機會管理”是非常重要的一個環(huán)節(jié)??v觀制造企業(yè),綜合能源浪費存在四個層次(圖1)。而能源績效改進機會的識別、評價正是基于這四個層次,從而實現(xiàn)對本部門能源績效改進機會進行控制和管理。盡管制漿造紙企業(yè)在項目招投標時特別要求必須標明生產(chǎn)線或具體的主要設備的單位產(chǎn)品耗電量的保證值,如單位產(chǎn)品耗電量與工藝流程、設備選型、紙張定量、生產(chǎn)規(guī)模、運行方式、公共設施(例如水源、廢水處理等)等有關條件。可實際運行或受產(chǎn)能、品種的限制,或受工藝變化、技術進步等因素,設備的效率低、耗能高的現(xiàn)象總會存在。制漿造紙企業(yè)運行控制的耗能設備設施和系統(tǒng),通常包括:(1)變配電系統(tǒng);(2)蒸汽供應系統(tǒng);(3)空壓機的運行;(4)電動機的運行;(5)風機的運行;(6)泵的運行;(7)制冷機的運行;(8)工序生產(chǎn)設備的運行;(9)辦公后勤活動的能源管理等。這就需要通過“節(jié)能機會清單”(表1),為后續(xù)實施提供依據(jù),起到降低運行費用給企業(yè)帶來經(jīng)濟效益的目的。接下來以“節(jié)能機會清單”中“空壓機”和“工藝設計”進行能源管理的進一步剖析。對單體設備進行節(jié)能機會識別時,更需要我們關注與之相關的變量來識別改進機會,下面為一張“空壓機”相關變量的表格(表2)。表2中的氣電比、溫度、壓差等參數(shù)是一直處于動態(tài)變化過程中,這就需要技術人員記錄和分析這些數(shù)據(jù)的經(jīng)濟以及合理性,結合生產(chǎn)工藝要求進行優(yōu)化,尋求改善的空間。就“工藝設計”而言,制漿造紙生產(chǎn)過程中大量消耗蒸汽、電力,有時也會存在“大馬拉小車”現(xiàn)象,現(xiàn)有的工藝流程是否隨著原材料的變化對產(chǎn)品適應性已經(jīng)產(chǎn)生影響;現(xiàn)有的工藝或設備技術是否符合“四新技術”的升級運用;現(xiàn)有的漿泵配置和蒸汽損耗是否對產(chǎn)品來說是最科學和合理等,這就需要技術人員進行系統(tǒng)性綜合評價,對工藝流程中的每一個工藝環(huán)節(jié)進行關注,去尋求改善點。另外,節(jié)能管理中關于“法律法規(guī)符合性”,就是響應“高耗能落后設備機電設備(產(chǎn)品)淘汰目錄”、應用“國家重點節(jié)能技術推廣目錄”等;而“持續(xù)節(jié)能管理能力”就是通過“PDCA循環(huán)(Plan計劃、Do執(zhí)行、Check檢查、Action行動)”等手段,采用節(jié)能改進工具,促進能源管理標準化,真正為企業(yè)節(jié)能減排工作服務。這些在這里就不一一闡述。
3能源管理體系給企業(yè)產(chǎn)生的影響
“能源管理體系”的推進進一步升華了企業(yè)“節(jié)能減排”工作,景興紙業(yè)公司內(nèi)部成立的自上而下的“雙增雙節(jié)”活動,就是“能源管理體系”在企業(yè)發(fā)揮作用的具體實踐。在外部市場無法左右的情況下,只有眼睛向內(nèi),在崗位上增收節(jié)支、增產(chǎn)節(jié)約,運用能源管理體系的手段為企業(yè)生產(chǎn)運營助力。2015年度一個個項目成功落地,如化工成本節(jié)約獎、節(jié)能節(jié)電獎,讓企業(yè)員工切身體會到能源管理體系帶來的益處。
4結論
管理無止境。除了質(zhì)量、環(huán)保、安全之外,能源管理的重要性已經(jīng)不容置疑。而尚處于寒冬之中的造紙業(yè)更需要通過能源管理,與企業(yè)日常生產(chǎn)經(jīng)營活動有效融合,來增強企業(yè)的免疫能力,時刻以標準為基點,不斷完善自我管理,推進公司健康發(fā)展,為企業(yè)在市場洪流中前行夯實基礎。
參考文獻
[1]中華人民共和國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展第十三個五年規(guī)劃綱要.
[2]顧興進.節(jié)能減排打造綠色造紙企業(yè)——造紙行業(yè)能源管理體系的建立[J].浙江造紙,2012,36(1).
[3]能源管理體系要求(GBT23331-2012)[S].2012-12-31.
[4]曹海兵.淺談三大管理體系對造紙企業(yè)運行的影響[J].中華紙業(yè),2014,35(12).
[5]節(jié)能減碳能力提升系列課程——能源管理體系建立、實施和改進(萬泰認證有限公司).
關鍵字:能源管理體系 機場大型公建
中圖分類號:X738文獻標識碼: A
近年來“節(jié)能低碳”越來越受到廣泛關注,國家《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》中明確要求:應對建筑、交通運輸、公共機構等重點領域能耗增幅得到有效控制。同時,自第一版GB/T23331《能源管理體系 要求》自2009年以來,電力、鋼鐵、煤炭、化工等許多重點用能企業(yè)都相繼建立了自己的能源管理體系,隨著2012年體系的換版及2013年底認監(jiān)委的RB/T107-2013《能源管理體系 公共建筑管理組織認證要求》,大型公建也有了一套相對特有的體系建設與認證標準,但其中并未涉及車站、機場等交通樞紐場所的認證內(nèi)容。而目前民航局也在大力推進行業(yè)節(jié)能減排,同時“建設綠色機場”的規(guī)劃在各樞紐機場也已陸續(xù)提出,建議一套適合機場行業(yè)的能源管理體系迫在眉睫。機場作為以航站樓為主要載體,結合飛行場區(qū)與樓外公共場區(qū)為附體的能源使用單位,在總體上符合大型公建的體系建設要求。本文依據(jù)GB/T23331-2012《能源管理體系 要求》研究建立機場能源管理體系。
圖1能源管理體系建設思路
一、法規(guī)、標準識別
分部門、模塊、崗位的法規(guī)及標準對應“關鍵崗位”的識別在體系建設之初十分重要,是體系有效運行及能源管理工作順利開展的關鍵,在體系建設的每個環(huán)節(jié)都需要相應的法規(guī)、標準來參照,使能源管理工作做到有法必依。除去通用的法規(guī)標準,機場行業(yè)還有些行業(yè)內(nèi)特殊的法規(guī)標準需要執(zhí)行,例如跑道燈光的照明,須遵守中國民用航空空中交通管理規(guī)則(附件六 機場進近和跑道燈光系統(tǒng)強度);為航空器提供電源的橋載設備也須遵守業(yè)內(nèi)相關標準。對于航站樓內(nèi)的各類能效標準均可參照大型公建的相關標準,例如對樓內(nèi)采暖季和制冷季溫度的規(guī)定及二氧化碳濃度可參照《公共建筑節(jié)能設計標準》。而目前機場內(nèi)有些系統(tǒng)的能效控制還需研究制定業(yè)內(nèi)規(guī)范統(tǒng)一的參考依據(jù),例如高桿燈照度的執(zhí)行標準及橋載設備、行李系統(tǒng)的經(jīng)濟運行標準等等。
二、能源評審
能源評審作為新版國標不同于老版最大的區(qū)別,其包含主要用能環(huán)節(jié)與節(jié)能機會識別,進行用能系統(tǒng)和能源結構分析,需要做能流圖的繪制,以此形成主要用能環(huán)節(jié)清單,機場主要用能環(huán)節(jié)可考慮如下:
圖2機場主要用能環(huán)節(jié)
在監(jiān)測與分析機場能耗狀況之后,找出控制用能的薄弱點對癥下藥,這好比風險管理中的風險識別,節(jié)能機會識別作為后續(xù)技改項目與運行控制的基礎,節(jié)能機會可根據(jù)系統(tǒng)診斷、能源審計、頭腦風暴等各種方式來識別。
三、指標體系的建立
通過能源評審中主要用能系統(tǒng)分析,來建立機場的能源指標體系。主要包含圖2所示系統(tǒng)。可根據(jù)不同功能區(qū)域進行劃分,如單體航站樓、停車樓、各單體辦公建筑、飛行場區(qū)。同時,各用能系統(tǒng)也可繼續(xù)向下分解,例如電扶梯、步道系統(tǒng),航顯系統(tǒng)可按功能模塊進行拆分。汽柴油中車輛用油則可按照公共擺渡車輛、飛行區(qū)指揮車輛、辦公用車這三大類進行劃分。以此來做到精細化管理。
能源指標體系的建設是能源管控的基礎與根本,是監(jiān)視、測量以及后續(xù)考核的依據(jù),上游依據(jù)國家及業(yè)內(nèi)指標設定能源基準,中間根據(jù)各功能區(qū)域、各系統(tǒng)設定指標,下游分解精確到每臺主要能耗設備的能源績效參數(shù)。例如每基高桿燈、每臺電梯、每條滑行道等。經(jīng)過一段時間的分析,并根據(jù)能效的橫向對標,同時參照相關國家推薦性標準,確立各能耗系統(tǒng)的運行參數(shù),這也作為確立能源基準的基礎。以此構成機場廣義范圍的能源指標體系,并隨時對各指標進行監(jiān)控,定期進行分析總結,相關報告。做到精益管理的關鍵還需計量的完備與準確,按照GB17167-2006《用能單位能源計量器具配備與管理通則》的要求,并結合企業(yè)自身實際情況,完善機場計量器具。同時,建立能源管理系統(tǒng),其作為能源精細化管理的手段,是把能耗數(shù)據(jù)監(jiān)視、測量智能化的載體,目前,針對大型公建的建筑能耗管理系統(tǒng)在機場內(nèi)應用較廣,例如把暖通空調(diào)系統(tǒng)參數(shù)與耗電數(shù)據(jù)及樓內(nèi)末端溫濕度、二氧化碳濃度結合到一起,經(jīng)過測算尋找適宜的運行方式。
為了支持能源指標的完成,需有支持過程進行保證,包括:按照政府部門要求完成固定資產(chǎn)投資節(jié)能評估和審查工作。合同中對能源服務商有要求;能耗設備及維護服務的采購考慮節(jié)能;能源供應商評價考慮節(jié)能。人力支持中應確保能源管理體系運行所需的人員配備,并通過培訓等方式使其具備所在崗位需要的能力,目前對于能源管理師、建造師(機電)、計量師等要求,在企業(yè)中已在逐步明確。對于記錄,公司各部門應根據(jù)需要建立記錄用來證實符合能源管理體系的要求。由于各機場所處地理環(huán)境、體量、服務標準及能耗設備不同,整體能耗對標存在一定困難,可按照不同系統(tǒng)進行對標比較,考慮設定行業(yè)內(nèi)的標準,以此不斷學習改進。
四、節(jié)能管理方案
節(jié)能管理方案由能源評審中主要用能環(huán)節(jié)中發(fā)現(xiàn)的節(jié)能機會轉化而來,經(jīng)過專家論證,對于現(xiàn)實可行的項目形成節(jié)能管理方案,分為管理類與技術類兩種,以此來保證能源指標的實現(xiàn)。以機場電扶梯、步道系統(tǒng)為例:
圖3機場電扶梯、步道系統(tǒng)節(jié)能管理方案
節(jié)能管理方案應囊括節(jié)能效益測算、節(jié)能效果驗證方法、方案實施中及實施后的各項記錄以及推廣應用等。技術類的節(jié)能方案轉化為節(jié)能項目,可參照合同能源管理的方式進行節(jié)能項目的實施,同時,在項目立項與驗收時,做好節(jié)能量的測算與驗證。管理類的節(jié)能方案轉化為運行管理,作為2012版《能源管理體系 要求》與老版最大的不同就是更加側重于運行管理,而不只是單單識別出用能環(huán)節(jié)、找出節(jié)能機會。
五、信息交流
信息交流包含內(nèi)部與外部交流,內(nèi)部交流包括:員工提案及合理化建議、部門之間橫向和公司與部門的縱向的問題反饋。對個人與團隊獎懲制度的建立也是內(nèi)部交流的一種,這在某種程度是推動能源管理體系建設的劑。
外部交流包括:對相關方的管理、行業(yè)內(nèi)的交流、節(jié)能宣傳等。機場內(nèi)相關方是作為可控方的租賃用戶(含商戶、航空公司),和不可控的駐場單位(如海關、邊檢等)??煽胤綄ζ溥M行計量與收費管理,不可控方對其進行行為約束。而雙方均應知曉公司節(jié)能政策并自覺節(jié)能。行業(yè)內(nèi)交流可以是機場業(yè)內(nèi)交流也可以在用能系統(tǒng)行業(yè)內(nèi)交流,這在對節(jié)能機會的查找方面尤為重要。節(jié)能宣傳是提升企業(yè)形象和促進全員節(jié)能的手段,機場作為窗口,每年結合6月份的國家節(jié)能宣傳周組織各式活動進行必要的社會宣傳是應該的。
六、結論
能源管理體系是在進行能源評審的前提下,以管理和技術手段達成能源目標。故它融合了多個管理與工程學科,其核心是確保企業(yè)合理用能,達到持續(xù)降耗的目的。所有的動作都是為了員工能養(yǎng)成習慣,在今后的工作中有節(jié)能意識,標準化、固化各種節(jié)能動作。
青島高校信息產(chǎn)業(yè)有限公司以控制為手段,管理為目的實現(xiàn)了企業(yè)生產(chǎn)管理的優(yōu)化,具體來說,系統(tǒng)可幫助企業(yè)實現(xiàn)以下主要功能:
能源監(jiān)測計量,可從現(xiàn)場的二次儀表直接采集數(shù)據(jù)(包括RS485串口協(xié)議和標準電流信號或電壓信號),信號傳輸途徑分為有線和無線兩種,數(shù)據(jù)最終上傳到上位機DCS監(jiān)測系統(tǒng)。高信數(shù)據(jù)采集二次儀表選型標準為“一表多用”,即同一塊二次儀表可同時采集溫度、壓力、流量等多種信號,為客戶大大節(jié)約了成本。
能源統(tǒng)計分析,系統(tǒng)在現(xiàn)場監(jiān)測計量的基礎上,用一整套指標體系和特有的計量形式,并采用科學統(tǒng)計分析方法.研究能源的資源,流轉、消費以及能源系統(tǒng)運動過程及其數(shù)量關系,完成企業(yè)生產(chǎn)過程控制的能源管理。主要功能包括能源生產(chǎn)、供應動態(tài)平衡系統(tǒng)動態(tài)調(diào)度、能源消耗計劃、核算管理、監(jiān)測和計量自動化、數(shù)據(jù)處理和分析、能源管理和考核、能源供需實績分析、能源質(zhì)量管理、報警管理、事故預案與分析、能源審計、運行優(yōu)化及閉環(huán)控制等。
對標預警,幫助節(jié)能管理部門乃至企業(yè)實現(xiàn)能耗數(shù)據(jù)的對標分析和同比分析,實現(xiàn)標準預警和歷史對比預警,及時發(fā)現(xiàn)企業(yè)發(fā)展過程中的問題并及時解決,充分實現(xiàn)高效節(jié)能、高效發(fā)展的目的。
預測優(yōu)化,系統(tǒng)利用企業(yè)生產(chǎn)過程中能耗的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù),采用一些現(xiàn)代新的預測理論及技術來對企業(yè)未來能耗狀況進行較精確的預測,對不合理的能耗狀況進行優(yōu)化,分析和評價企業(yè)的用能狀況,為政府專業(yè)管理部門掌握、分析信息和研究節(jié)能改造并制定相關政策提供科學的依據(jù)和平臺。
青島市節(jié)能監(jiān)察中心的王敏在參觀此套系統(tǒng)后說道,青島高校信息產(chǎn)業(yè)有限公司在節(jié)能監(jiān)控領域有豐富的技術和產(chǎn)品積淀,而且他們在系統(tǒng)實施過程中展現(xiàn)的敬業(yè)精神和技術水平也確實令我們滿意,希望他們能夠為更多的企事業(yè)單位帶去節(jié)能福音。
盡管目前太陽能光伏發(fā)電的成本還較高,但由于它的簡單、清潔、環(huán)保、安全、可靠而又取之不盡用之不竭的優(yōu)點,得到世界各國特別是發(fā)達國家的高度重視。太陽能光伏產(chǎn)業(yè)也得到了空前的高速發(fā)展,年平均增長率超過40%。Gartner 2010年6月給出的調(diào)查報告認為,“即使太陽能系統(tǒng)的售價一直穩(wěn)步下降,我們估計整個太陽能產(chǎn)業(yè)的營業(yè)額仍會在2014年之前翻一番?!?/p>
但是,長期以來,老化、失配及陰影等問題便一直困擾生產(chǎn)太陽能發(fā)電設備的公司,并嚴重阻礙了太陽能應用的普及。例如,當云朵、樹蔭等障礙物在電池板上帶來陰影遮擋時,將造成嚴重的電壓和電流適配,大大降低太陽能電池板的發(fā)電效率。利用先進的電源管理技術可以解決這種電壓和電流的適配,盡量減少發(fā)電量的損失。Gartner公司的報告也指出,“光伏產(chǎn)業(yè)下一步的技術發(fā)展自然是:在太陽能電池板中集成電源管理芯片,從而提高發(fā)電效率,降低發(fā)電成本,并符合更嚴格的安全標準?!?/p>
目前,已有一些公司推出了這種專門針對太陽能光伏發(fā)電應用的電源管理解決方案。例如,美國國家半導體公司推出的SolarMagic~術,意法半導體公司推出的SPVl020太陽能發(fā)電系統(tǒng)芯片。
【題目】服務區(qū)加油站建設企業(yè)員工績效管理探析
【第一章】某施工企業(yè)績效管理模式研究緒論
【第二章】績效管理相關概念和理論基礎
【第三章】中路能源公司績效管理現(xiàn)狀及存在的問題