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施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第1篇

民宿酒店：1#樓地上二層柱、梁、頂板、梯澆筑完成，2#樓地上二層柱梁板梯澆筑完成，三層滿堂架搭設(shè)完成百分之70，3#樓二層混凝土澆筑完成，4#樓二層混凝土澆筑完成完成，5#號(hào)樓地上一層混凝土澆筑完成，二層滿堂架支設(shè)完成百分之三十。6#號(hào)樓地上二層滿堂架支設(shè)完成，模板鋪設(shè)完成，鋼筋綁扎完成，待澆筑。17#樓基礎(chǔ)筏板澆筑完成。18#樓二層混凝土澆筑完成。19#樓地下一層頂板梁樓梯鋼筋綁扎完成，待澆筑。20#樓一層滿堂架搭設(shè)完成，模板鋪設(shè)完成百分之30。21#主體完工。22#樓主體完工，23#樓主體完工。24#樓基礎(chǔ)墊層混凝土澆筑完成。40#、41#、42#、43#樓主體完工。

安裝部分：水電隨主體施工預(yù)留預(yù)埋。

二、本月施工主要存在以下問(wèn)題：   

土建部分： 

1、民宿酒店：鋼筋綁扎質(zhì)量較差，鋼筋間距控制較差，混凝土澆筑質(zhì)量差、滿堂架搭設(shè)不符合規(guī)范要求；

2、城堡酒店：成品保護(hù)不到位；

3、精品酒店：部分仿木鋁板龍骨施工不符合圖紙規(guī)范；

三、質(zhì)量問(wèn)題分析： 

1、對(duì)第1條問(wèn)題：工人施工質(zhì)量意識(shí)較差，未按照規(guī)范施工；

施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第2篇

一.落實(shí)培訓(xùn)提高素質(zhì)

1. 對(duì)進(jìn)入公司的新人員，由安全環(huán)保部進(jìn)行三級(jí)安全教育，考試合格后才能上崗。到崗后，再由部門(mén)老員工對(duì)其進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)的講解、示范，對(duì)其在施工中的注意事項(xiàng)進(jìn)行嚴(yán)格說(shuō)明。

2. 施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)前，召開(kāi)部門(mén)會(huì)議，在分配任務(wù)的同時(shí)強(qiáng)調(diào)把安全放在首位的重要性。

3. 配合安全環(huán)保部組織定期培訓(xùn)，貫徹個(gè)性法規(guī)要求，制定多項(xiàng)實(shí)施措施，嚴(yán)格執(zhí)行紀(jì)律，強(qiáng)調(diào)獎(jiǎng)懲機(jī)制。

二.增強(qiáng)意識(shí)加強(qiáng)管理

1.施工過(guò)程中，強(qiáng)調(diào)四防“防寒、防凍、防火、防中毒”，注重道路交通安全提示。

2.對(duì)施工過(guò)程中的供電線路，進(jìn)行全面檢查。采取必要的防寒防凍保護(hù)措施，防止因保護(hù)不力，造成停電現(xiàn)象造成不必要的損失。

3.定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)值班人員所使用的電熱毯、電暖氣等電器用品進(jìn)行檢查，“嚴(yán)防死守”防患于未然。

4.施工過(guò)程中定期提醒部門(mén)人員及時(shí)檢查所有絕緣、檢驗(yàn)工具，妥善保管，防止損壞，嚴(yán)禁他用。

5.經(jīng)常查找及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中可能存在的安全隱患，時(shí)事報(bào)給安全環(huán)保部。

6.在施工中根據(jù)不同的工作配備相關(guān)的防護(hù)用品、用具，每個(gè)員工都應(yīng)該具備相互監(jiān)督的業(yè)務(wù)和責(zé)任，如有違反安全管理制度所規(guī)定的行為將給予違章責(zé)任人一次50-100元的經(jīng)濟(jì)處罰。

7.配合安全環(huán)保部及時(shí)收集和更新與施工質(zhì)量有關(guān)的法律法規(guī)。

三.接收教訓(xùn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)

09年度公司施工的工程有：一次料場(chǎng)開(kāi)造、一次料場(chǎng)料位安裝、一次料場(chǎng)工業(yè)電視、汽車(chē)受卸、火車(chē)受卸、1#2#翻車(chē)機(jī)、鏈蓖機(jī)-回轉(zhuǎn)窯及轉(zhuǎn)爐煤氣柜等工程，現(xiàn)在除轉(zhuǎn)爐煤氣柜在建外，其余均已完工。我部門(mén)在緊抓施工質(zhì)量的同時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行安全環(huán)保部所規(guī)定的規(guī)章制度來(lái)執(zhí)行安全工作。但是由于施工時(shí)工期緊、任務(wù)重、吃在工地，經(jīng)常加班到晚上七八點(diǎn)鐘，個(gè)別員工有時(shí)會(huì)更晚，高強(qiáng)度的工作疲勞容易造成工作疏忽。8月4日，xxx在鏈蓖機(jī)-回轉(zhuǎn)窯施工時(shí)，不慎發(fā)生觸電事故，造成手部嚴(yán)重灼傷，至使輕度昏迷，后經(jīng)及時(shí)搶救終于脫離危險(xiǎn)。這次事故引起公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)高度重視，給予事故受害人批評(píng)教育，責(zé)成本人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，接受教訓(xùn)。而且執(zhí)行了公司相關(guān)的處罰制度，并警示全體公司員工。再次提醒公司全體員工不能對(duì)安全生產(chǎn)抱有任何僥幸心理。特別是我們技術(shù)質(zhì)量部更應(yīng)該接受這次慘痛的教訓(xùn)，提高安全意識(shí)，今后堅(jiān)決杜絕類(lèi)似事件發(fā)生。

四.安全工作新年規(guī)劃

1.技術(shù)質(zhì)量部在保證施工質(zhì)量的同時(shí)繼續(xù)保持和提高各施工點(diǎn)的安全文明施工現(xiàn)狀，堅(jiān)持“以人為本、安全第一”為指導(dǎo)思想，充分發(fā)揮員工的主觀能動(dòng)性，提高安全文明施工管理水平。

2.對(duì)新進(jìn)入本部門(mén)員工在環(huán)保部門(mén)進(jìn)行完安全教育之后，再進(jìn)行適度的安全說(shuō)明工作，凡是進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的每位員工都要樹(shù)立起為公司爭(zhēng)光的信心，堅(jiān)信我與企業(yè)同生存，企業(yè)與我同發(fā)展的理念。

3.加大對(duì)個(gè)人防護(hù)用品的檢查、使用、考核。

4.工程施工前做好安全施工程序，盡可能的考慮到現(xiàn)場(chǎng)的安全隱患，及時(shí)做好預(yù)防方案。

施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第3篇

一是大力實(shí)施質(zhì)量提升工程。廣泛深入開(kāi)展質(zhì)量興市、質(zhì)量興業(yè)、質(zhì)量興企等質(zhì)量振興活動(dòng)，加強(qiáng)部門(mén)合作，探索建立大質(zhì)量工作目標(biāo)體系。定期向政府報(bào)告重點(diǎn)產(chǎn)品專(zhuān)題分析，真正使其成為政府宏觀經(jīng)濟(jì)決策的重要依據(jù)。9月上旬，促成了省質(zhì)監(jiān)局與市政府簽訂合作備忘錄，雙方在6個(gè)合作項(xiàng)目上達(dá)成一致共識(shí)，共同開(kāi)創(chuàng)“質(zhì)量興市”的新局面。

二是大力實(shí)施質(zhì)量宣傳過(guò)程。一是開(kāi)展專(zhuān)題宣傳活動(dòng)。我們利用“3.15”、“質(zhì)量月”等重大活動(dòng)，廣泛宣傳國(guó)家質(zhì)量法律法規(guī)、商品質(zhì)量知識(shí)以及質(zhì)量典型案例。二是開(kāi)展專(zhuān)家講壇活動(dòng)。9月7日，省局局長(zhǎng)親臨，作了題為“質(zhì)量興省戰(zhàn)略的思考與實(shí)踐”演講授課，對(duì)實(shí)施質(zhì)量興省戰(zhàn)略進(jìn)行了深入透徹講解，取得了良好的社會(huì)反響。

三是大力實(shí)施品牌帶動(dòng)工程。以優(yōu)勢(shì)骨干企業(yè)為主體，在食品、紡織、無(wú)紡布等行業(yè)進(jìn)行宣傳、遴選，引導(dǎo)做好名牌申報(bào)的基礎(chǔ)工作和后續(xù)跟蹤工作。積極提請(qǐng)市政府設(shè)立市最高質(zhì)量獎(jiǎng)項(xiàng)，草擬了《市質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)定管理辦法（草案）》，建議設(shè)立“質(zhì)量獎(jiǎng)專(zhuān)家評(píng)定委員會(huì)”，有效調(diào)動(dòng)了各級(jí)各部門(mén)和企業(yè)爭(zhēng)創(chuàng)品牌的積極性。在今年的名牌創(chuàng)建工作中，我市有4項(xiàng)產(chǎn)品已通過(guò)初評(píng)。

二、以保障安全為基，著力在保安全上求作為

一是狠抓食品生產(chǎn)安全監(jiān)管。制訂了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范食品生產(chǎn)許可工作的若干規(guī)定》，嚴(yán)格規(guī)范了21類(lèi)食品生產(chǎn)許可程序。今年以來(lái)，共巡查食品企業(yè)402家次，與食品生產(chǎn)加工企業(yè)簽訂《食品質(zhì)量安全承諾書(shū)》275份，下達(dá)《食品質(zhì)量安全監(jiān)管督辦通知書(shū)》52份，立案查處案件5起；按照職責(zé)界定，以普查建檔為主，開(kāi)展酒類(lèi)專(zhuān)項(xiàng)整治，巡查全市酒類(lèi)生產(chǎn)加工銷(xiāo)售企業(yè)（小作坊）142家（次）。

二是重抓特種設(shè)備安全監(jiān)察。制定下發(fā)了《市落實(shí)企業(yè)特種設(shè)備安全主體責(zé)任監(jiān)督檢查規(guī)定》，幫助特種設(shè)備安裝使用單位完善安全管理機(jī)構(gòu)。全年共培訓(xùn)企業(yè)特種設(shè)備操作人員542人次，登記在冊(cè)特種設(shè)備2247臺(tái)套；認(rèn)真開(kāi)展“打非治違”、“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)，整治隱患起重機(jī)械9臺(tái)，立案查處違法違規(guī)案件6起；檢驗(yàn)鍋爐160余臺(tái)，壓力容器（含）鋼瓶6500余臺(tái)/只，營(yíng)造了安全的生產(chǎn)生活環(huán)境。

三是嚴(yán)抓執(zhí)法打假工作。認(rèn)真組織開(kāi)展以“打假劣、凈環(huán)境、惠民生、促發(fā)展”為主題的“亮盾行動(dòng)”。截止目前，共出動(dòng)執(zhí)法人員1280人次，檢查生產(chǎn)（經(jīng)銷(xiāo)）企業(yè)680家，抽查產(chǎn)（商）品128個(gè)批次，查處各類(lèi)產(chǎn)品質(zhì)量違法案件107起，萬(wàn)元以上大案35起，查獲假冒偽劣產(chǎn)（商）品貨值637.5萬(wàn)元，有效規(guī)范了市場(chǎng)秩序，凈化了市場(chǎng)環(huán)境。

四是常抓產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管工作。通過(guò)開(kāi)展定期監(jiān)督抽查，專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督抽查完善日常監(jiān)管，促進(jìn)企業(yè)提升產(chǎn)品質(zhì)量。全年共完成定期監(jiān)督檢驗(yàn)任務(wù)368個(gè)批次，合格批次365個(gè)，合格率為99.1%，完成省級(jí)專(zhuān)項(xiàng)監(jiān)督抽查220個(gè)批次，各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)116個(gè)批次，完成委托檢驗(yàn)批次2347個(gè)批次，棉花公正檢驗(yàn)在全省監(jiān)督抽驗(yàn)中名列前茅，客戶滿意率達(dá)100%。

三、以服務(wù)發(fā)展為要，著力在促發(fā)展上求突破

一是在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)中求突破。不斷深化農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化工作，推進(jìn)國(guó)家、省級(jí)農(nóng)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化示范區(qū)建設(shè)。鼓勵(lì)企業(yè)采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)技術(shù)革新，完善節(jié)能減排標(biāo)準(zhǔn)體系，加強(qiáng)高耗能特種設(shè)備節(jié)能審查監(jiān)管，今年在中星電子材料有限公司和大立容器制造有限公司進(jìn)行節(jié)能技術(shù)改造，實(shí)現(xiàn)年節(jié)約標(biāo)煤近7000噸。

二是在服務(wù)企業(yè)發(fā)展上求突破。充分發(fā)揮技術(shù)、執(zhí)法、管理和信息方面的優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行“大客戶直通車(chē)”制度，做到提前介入服務(wù)，全過(guò)程服務(wù)。深化和加大“限時(shí)辦結(jié)制”、“服務(wù)承諾制”等服務(wù)惠企制度的執(zhí)行力度。我局行政服務(wù)中心窗口已連續(xù)3年被評(píng)為“全市優(yōu)秀服務(wù)窗口”。

四、以促進(jìn)和諧為重，著力在強(qiáng)質(zhì)檢上求實(shí)效

施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第4篇

一、開(kāi)展的工作

1、堅(jiān)持“五巡”制度，杜絕“兩違”行為漫延。2014年，我們認(rèn)真按照市上和黨工委、辦事處的要求，積極、主動(dòng)工展工作，以七工委發(fā)[2014]27號(hào)文件和七辦發(fā)[2014]11號(hào)文件為指導(dǎo)，嚴(yán)格執(zhí)行“四問(wèn)一督查”和“五巡”制度，將“兩違”整治工作人員和村（社區(qū)）三職干部合理分工，定格在整治法搭建的監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)中，定期或不定期到各村、社區(qū)進(jìn)行巡查，把“兩違”行為控制在初期狀態(tài)。

2、樹(shù)立“出警”意識(shí)，舉報(bào)迅速處置。在平時(shí)工作中，無(wú)論是巡查發(fā)現(xiàn)或群眾舉報(bào)，都能在第一時(shí)間到現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核實(shí)進(jìn)行處置，不為人情所困惑，發(fā)現(xiàn)一處，拆除一處，雖然不是警察出警，但我們絕不手軟。

3、堅(jiān)持穩(wěn)妥拆除，確保拆除安全。在現(xiàn)場(chǎng)拆除過(guò)程中，我們采取“堅(jiān)決拆、穩(wěn)妥拆、安全拆”的方式進(jìn)行有效拆除，全年人為安全事故為零。按照七辦發(fā)[2014]11號(hào)文件，今年對(duì)工作不力的各村（居）三職干部工資進(jìn)行了懲扣。

4、堅(jiān)持“疏堵結(jié)合”，為住居困難戶爭(zhēng)取提前拆遷。2014年7月我們“兩違”整治辦按照黨工委的安排，我們用歷時(shí)半個(gè)月的時(shí)間，頂著高溫酷暑，對(duì)玉河村和三臺(tái)村的特別困難的戶逐戶進(jìn)行走訪、調(diào)查、攝像，每戶形成報(bào)告，申請(qǐng)?zhí)崆凹{入拆遷安置還房。

5、嚴(yán)格考勤。凡現(xiàn)場(chǎng)通知應(yīng)到的人員和工人、或志愿兵，每次都要嚴(yán)格進(jìn)行考勤，工人出勤半天絕不考勤一天，工作人員缺勤要說(shuō)明原因不計(jì)發(fā)補(bǔ)助。

6、做好拆除登記，“四問(wèn)一督查”月報(bào)表分類(lèi)匯總和年終考核計(jì)懲等軟件工作，按時(shí)分類(lèi)裝訂好檔案。

二、存在的主要問(wèn)題

1、有的村居干部工作懶散現(xiàn)象特別嚴(yán)重，比如：在報(bào)表方面人人都是諸葛亮，當(dāng)天的報(bào)表將以后一周甚至半月的搭建都預(yù)測(cè)到了，表示無(wú)搭建。已造成搭建事實(shí)的也不報(bào)告；有的通知到現(xiàn)場(chǎng)時(shí)推三阻四踢皮球；有的盡管到了現(xiàn)場(chǎng)，但若無(wú)其是，袖手旁觀，甚至有的還為搭建戶說(shuō)情。

2、春節(jié)將至，各地返鄉(xiāng)的民工相繼要回家了，由于項(xiàng)目的推進(jìn)和統(tǒng)征，這些人受到利益的驅(qū)動(dòng)，都千方百計(jì)想搞搭建，擬召開(kāi)大會(huì)要求各村（居）干部務(wù)必高度警惕和重視，嚴(yán)禁“兩違”現(xiàn)象漫延。

施工質(zhì)量工作總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：無(wú)咋軌道支座 更換梁體頂升

中圖分類(lèi)號(hào)：TU74 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

1工程概況

某高速鐵路CRTSⅡ型無(wú)咋軌道板一聯(lián)32+48+32米現(xiàn)澆連續(xù)梁，一縱向球形鋼支座由于調(diào)整預(yù)偏量后現(xiàn)場(chǎng)固定不牢固，澆筑混凝土?xí)r，支座在施工過(guò)程中支座發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形。其中墩上縱向支座縱橋向兩端高度差約為1.2cm，計(jì)算轉(zhuǎn)角為0.014rad。此時(shí)，無(wú)咋軌道橋面系已經(jīng)全部施工完畢，已經(jīng)進(jìn)調(diào)聯(lián)試階段，動(dòng)車(chē)組試驗(yàn)車(chē)速已達(dá)到200km。為了保證支座在以后列車(chē)運(yùn)行過(guò)程整能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并且不影響以后線路行車(chē)安全性，必須對(duì)支座進(jìn)行更換。

2工程難點(diǎn)分析

此支座重420kg，上座板尺寸820*630mm，下座板尺寸590*590，上座板及下座板均用地腳套筒螺栓分別固定在墊石與梁體內(nèi)，由于支座上座板已經(jīng)變形，梁體內(nèi)螺栓取出難度大。且由于鐵路已經(jīng)進(jìn)調(diào)聯(lián)試階段，動(dòng)車(chē)組時(shí)速已經(jīng)達(dá)到200km,而且列車(chē)聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作不能停頓，故列車(chē)時(shí)速在后期還會(huì)不斷提高，為了保證列車(chē)安全，更換支座時(shí)，梁體頂升量不宜過(guò)大，軌道線性平順度必須保證。

1）由于墊石與支座總高度為60cm，操作空間狹小。但為了能將支座取出，梁體頂升量要有保證。

2）梁體頂升后，無(wú)縫鋼軌橫向偏移量及豎向變形量均應(yīng)控制在一定范圍內(nèi)，否則列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中存在安全風(fēng)險(xiǎn)。

3）千斤頂頂升過(guò)程中，混凝土局部壓力如果過(guò)大，則會(huì)存在梁體開(kāi)裂的危險(xiǎn)。

4）由于已經(jīng)進(jìn)調(diào)聯(lián)試階段，且正處在夏天，白天溫度高達(dá)35攝氏度，梁體變形觀測(cè)及軌道變形監(jiān)測(cè)難度大。

3施工理論可行性分析

1）支座型號(hào)為5500KN，梁體為32+48+32連續(xù)梁，經(jīng)過(guò)理論計(jì)算，如采用雙千斤頂頂升，單個(gè)千斤頂荷載為3830KN，選用4000KN千斤頂即可滿足要求。

2）根據(jù)設(shè)計(jì)文件及計(jì)算機(jī)有限元分析，最大頂升量可以達(dá)到2.4cm，且不會(huì)引起梁體混凝土受拉開(kāi)裂。因此，施工時(shí)，頂起梁體1cm即可。

3）梁體頂升高度達(dá)到2.4cm時(shí)，無(wú)縫線路正常情況下會(huì)豎向抬高7mm?？紤]到梁體端頭無(wú)縫線路下擠塑板的彈性變形，鋼軌豎向變形量不超過(guò)4mm。此豎向變形量不影響列車(chē)整體運(yùn)行。

4）為了防止頂升過(guò)程中，梁體及墩頂受力集中而導(dǎo)致混凝土受壓開(kāi)裂，千斤頂下部墊鋼板，鋼板尺寸為1.5m*1.5m。上部鋼板尺寸為1.2m*1.2m。

5）由于千斤頂為液壓式，受溫差影響，白天和晚上千斤頂會(huì)因溫度影響而自發(fā)的頂升或者回縮。為了保證千斤頂自發(fā)頂升或者回縮時(shí)，不至于導(dǎo)致應(yīng)力過(guò)大或者頂升量過(guò)大，選在白天溫度最高時(shí)開(kāi)始操作。

6）為了監(jiān)控頂升過(guò)程中梁體變形，在梁體中植入電阻測(cè)位儀器并配合百分表監(jiān)控變形

7）頂升過(guò)程中，為了監(jiān)控軌道變形量超出理論范圍，采用兩臺(tái)精調(diào)小車(chē)，不間斷的對(duì)墩上兩片梁進(jìn)行觀測(cè)。

8）更換支座完畢后，監(jiān)控列車(chē)通過(guò)時(shí)梁斷變形量，同時(shí)監(jiān)控千斤頂因溫差自發(fā)頂升或者回縮時(shí)梁體的變形量，用8個(gè)百分表在墩頂兩個(gè)墊石四個(gè)角點(diǎn)以監(jiān)控變形。

9）為了保證梁體頂升過(guò)程中橫向不發(fā)生位移，兩臺(tái)千斤頂必須受力均勻，同步頂升。因此，千斤頂必須采用同步液壓伺服裝置。

10）考慮到只去除支座上座板、保留下座板在墩臺(tái)上的方案會(huì)影響后面多個(gè)工序的操作空間，建議整體移出支座。

11）支座上下座板均有地腳套筒螺栓錨固，為了盡量減少梁體頂升次數(shù)，施工時(shí)先拆除下座板螺栓，再拆除支座上座板螺栓

4施工方案及步驟

1）在墩臺(tái)周?chē)O(shè)作業(yè)平面和上下通道，在支座撤出方向設(shè)置滑道和導(dǎo)鏈，支座上下板螺栓處涂抹油，以便于拆卸。

2）在支座密封裙周?chē)捎猛凉げ歼M(jìn)行臨時(shí)圍護(hù)，防止施工過(guò)程中灰塵和雜物進(jìn)入支座內(nèi)部。鑿除支座上下板周?chē)叱鲋ё迕?、影響支座移出和安裝的砂漿及砼。

3）取下梁底事先預(yù)埋的防落梁裝置，防落梁處為千斤頂頂梁位置。放置好千斤頂，千斤頂上下鋼板用細(xì)砂找平，以保證受力均勻。架設(shè)好油路好，安放百分表，測(cè)量并標(biāo)記支座上下板相對(duì)位置。用鋼板搭焊在支座上下板運(yùn)輸用連接耳板上，將支座上下板進(jìn)行臨時(shí)固結(jié)，焊接時(shí)設(shè)置鐵板防護(hù)罩，防止燒傷支座。

4）將梁底支座周?chē)A(yù)先去除一層混凝土，將不平整的混凝土鑿平，以方便支座取出。

5）試頂：千斤頂安裝完畢后，松開(kāi)下座板螺栓開(kāi)始試頂。箱梁沒(méi)有正式頂起時(shí)即可停止，并停放15分鐘無(wú)任何變化后開(kāi)始整體頂升。

6）起頂：將箱梁緩慢頂起0.5cm后，觀察梁體變形及軌道變形，沒(méi)有問(wèn)題時(shí)繼續(xù)頂升。然后繼續(xù)頂升千斤頂至1cm，使梁體帶著整個(gè)支座升高，保證支座下座板與墊石層脫離。卸載千斤頂，使支座落回原位，重新擰緊下板地腳螺栓。松開(kāi)支座上板與梁體連接地腳螺栓，然后再次頂升液壓千斤頂，使梁體與支座上座板脫離即可。。

7）擰掉支座上下座板地腳螺栓，使支座完全與梁體和墩臺(tái)脫離。用棉紗將墩臺(tái)螺栓孔封堵，防止雜物落入螺栓孔。將液壓千斤頂頂升至最大允許高度處，確保支座能夠順利拉出。在千斤頂前端不影響支座調(diào)換處設(shè)置臨時(shí)鋼支撐，并用薄鋼板墊密實(shí)。

8）兩個(gè)500kg的拉鏈葫蘆，拉鏈葫蘆固定在滑道的外側(cè)，給支座留出空間，方便支座拉出。搭設(shè)滑道要求與支座下座板下表面平行，滑道方向?yàn)闄M橋向墩臺(tái)外側(cè)，滑道長(zhǎng)度大于1500mm，寬度570mm。用槽鋼做成U型托架?chē)谥ё獠?，用拉鏈葫蘆連接在U型托架上將支座拖出墩臺(tái)，通過(guò)滑道移至作業(yè)平臺(tái)上，用吊車(chē)將支座吊至墩臺(tái)旁邊空地上。

9）由廠家人員對(duì)支座進(jìn)行檢查維護(hù)，檢查上下鋼板有無(wú)變形，內(nèi)部摩擦副、防塵裙有無(wú)損傷，確認(rèn)支座能夠繼續(xù)使用。對(duì)有損傷的部件用備件進(jìn)行調(diào)換。

10）測(cè)量梁底4支預(yù)埋套筒外露平面高差，計(jì)算超出正常支座安裝高度的差值。測(cè)試套筒內(nèi)可擰入的地腳螺栓深度，計(jì)算外露較多套筒可切割去除的尺寸及內(nèi)嵌較多套筒需補(bǔ)充高度的尺寸。在不影響將來(lái)支座正常使用、調(diào)高的前提下，采用砂輪切割機(jī)去除多余高度，同時(shí)按補(bǔ)充高度尺寸制作薄螺母，采用螺栓與內(nèi)嵌較多套筒連成一體，然后與套筒焊接固定牢固后，去除螺栓。最終保證4支預(yù)埋套筒外露平面在同一水平面上，且符合支座安裝高度要求。

11）清理墩臺(tái)墊石支座灌漿料層，將檢查修復(fù)好的支座吊至正確安裝部位旁，注意支座擺放方向，然后通過(guò)滑道將支座移至支墩墊石上，對(duì)準(zhǔn)墩臺(tái)螺栓孔，將螺栓孔中的棉紗取出，然后擰緊下座板地腳螺栓，使支座與墩臺(tái)連接固定。

12）同一支墩兩臺(tái)支座均就位后，先拆除千斤頂前端的臨時(shí)鋼支撐，然后通過(guò)液壓千斤頂降下梁體，使梁體底面與支座頂面接近但不接觸，拆除支座耳板上連接鋼板。微調(diào)支座上座板位置，同時(shí)保證支座上座板水平，使支座上座板錨栓孔對(duì)準(zhǔn)梁底螺孔，擰入上地腳螺栓。降下千斤頂，使套筒與支座上座板接觸，但支座不受梁體荷載，在支座上座板與梁底接觸面周?chē)O(shè)置圍板，采用壓漿法填充支座砂漿，使支座上座板與梁底保持緊密接觸，擰緊上地腳螺栓，完成支座更換。

砂漿固化后保持千斤頂荷載48小時(shí)確保支座灌漿料達(dá)到強(qiáng)度前不承受梁體荷載，

3）檢查支座就位后情況，對(duì)梁底及墩臺(tái)受損砼處進(jìn)行補(bǔ)漿，對(duì)支座對(duì)支座表面油漆損傷處進(jìn)行補(bǔ)涂，確認(rèn)無(wú)問(wèn)題后拆除作業(yè)平臺(tái)。

5結(jié)語(yǔ)

在此次施工過(guò)程中，梁體頂升量達(dá)到1cm時(shí)，軌道豎向變形量不到1mm，軌道橫向變形量可忽略不計(jì)，無(wú)梁體橫向變形量。更換支座后，列車(chē)通過(guò)時(shí)兩端最大變形量為1.3mm，無(wú)列車(chē)通過(guò)時(shí)千斤頂自由頂升和回縮量不到0.1mm。均在允許范圍內(nèi)，對(duì)梁體無(wú)影響。更換支座的過(guò)程總共花費(fèi)時(shí)間不到三小時(shí)，過(guò)程順利，十分成功。

參考文獻(xiàn)：

【1】《鐵路橋涵鋼筋砼和預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）

【2】《新建鐵路橋上無(wú)縫線路設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè)函[2003]205號(hào)）

【3】《鐵路橋涵砼和砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-2005）