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[關(guān)鍵詞]:夏季 汽車 保養(yǎng)
【分類號(hào)】:TD353.5
汽車是現(xiàn)代交通運(yùn)輸必不可少的交通工具。汽車的好壞直接影響到利用率的提高。從保養(yǎng)管理的效能和環(huán)保的觀點(diǎn)出發(fā),目的是延長(zhǎng)使用壽命。
1 汽車存放現(xiàn)狀
就分局而言,著公路養(yǎng)護(hù)里程不斷的增加,生產(chǎn)、工作與生活用的汽車擁有量也隨著增多,造成存放車位緊缺,這是當(dāng)前急須解決的困難。
愛護(hù)公物,是每個(gè)管理人員心靈、行為的體現(xiàn),而決策機(jī)關(guān)優(yōu)先考慮的問題。例如:儋州市公路分局在二二年,汽車只有五臺(tái),停車位設(shè)有七間,現(xiàn)在目前的汽車已達(dá)到了十多輛,比原來(lái) 多了好幾倍,停車位不能滿足汽車的存放,有些只能露天存放,夜間露天停放,也會(huì)給汽車外殼受到不同程度的影響。
2 夏季汽車保養(yǎng)
多變的夏日,特別地處海南,時(shí)而酷署,時(shí)而烏云密布,酷暑使到汽車外皮燙人,路面塵飛煙滾,或是路面泥寧,這對(duì)汽車損容不少,特別是汽車半路拋錨會(huì)比高溫酷暑更折磨人,提前做好保養(yǎng)至關(guān)重要。
2.1發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用護(hù)理
高溫情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常帶動(dòng)空調(diào)制冷,要比平常多消耗20%至25%的動(dòng)力和15%的汽油,要及時(shí)補(bǔ)充。此外要防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,注意風(fēng)扇皮帶不能沾機(jī)油,以防打滑,皮帶要盡量保持松緊適度。途中休息時(shí)盡量選擇陰涼處,并打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩通風(fēng)散熱,另外還要注意高溫天氣油箱加油不能過(guò)滿。晚上工作完畢還要做好發(fā)動(dòng)機(jī)的清潔、檢查和必要的防腐工作
2.2車胎保養(yǎng)
充氣輪胎內(nèi)的氣體也會(huì)熱脹冷縮,要仔細(xì)觀察,輪胎是否鼓包,還要經(jīng)常測(cè)量胎壓,保輪胎氣壓在規(guī)定的指標(biāo)范圍內(nèi);
停車應(yīng)選平地,避免將車輛停放在有尖稅凸起或鋒利石子的路面上,不要接觸石油產(chǎn)品、酸類物質(zhì)或其他會(huì)使橡膠變質(zhì)的物料。不要在停車后轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。輪胎過(guò)熱應(yīng)停車散熱。嚴(yán)禁潑水降溫。
2.3防油、水過(guò)度蒸發(fā)
高溫時(shí),冷卻水、蓄電池電解液、機(jī)油蒸發(fā)較快,應(yīng)注意蓋嚴(yán)油箱,防止油管滲油,經(jīng)常檢查冷卻箱水位(風(fēng)泠發(fā)動(dòng)機(jī)沒有冷卻水箱)、下曲軸箱機(jī)油油面高度、制動(dòng)液液面高度、蓄電池內(nèi)電解液密度和液面高度及蓄電池外殼的完好狀況。
2.4防汽車自燃、自爆
高溫可能使汽車的一些部件膨脹變形,輕者加速部件磨損,重者燒壞機(jī)件。長(zhǎng)時(shí)間使用車載空調(diào)也會(huì)導(dǎo)致汽車電路系統(tǒng)過(guò)熱,甚至導(dǎo)致汽車自燃。
汽車自燃多出現(xiàn)在電短路,必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接頭的緊固、發(fā)熱狀況和束緣的狀況,恃別是布設(shè)經(jīng)過(guò)發(fā)熱區(qū)束的緣狀況。
在行駛過(guò)程輪胎自爆也很危險(xiǎn),行駛過(guò)程輪胎自爆會(huì)導(dǎo)致方向失靈造成翻車,也會(huì)引起自燃。
為防止發(fā)生自燃時(shí)束手無(wú)策,必須經(jīng)常檢查滅火器。
2.5防油氧化變質(zhì)
油易受熱變稀,抗氧化性變差,易變質(zhì),甚至造成燒瓦軸等故障。因此,應(yīng)將下曲軸箱和齒輪箱里的機(jī)油及變速器主降速器的齒輪油換上夏用油,經(jīng)常查油數(shù)量,油質(zhì)情況,并及時(shí)加以更換。
2.6防凍液不可少
防凍液中含有某些結(jié)冰點(diǎn)較低的化學(xué)成分,不但耐低溫,也耐高溫,在接近200攝氏度時(shí)才會(huì)“燒開”,能使發(fā)動(dòng)機(jī)保持合適的工作溫度。因此夏季在水箱里灌裝防凍液,就不易遭遇汽車水箱“開鍋”了。
夏季氣溫較高,防凍液容易蒸發(fā)損耗,必須經(jīng)常檢查防凍液箱里防凍液量,不足時(shí)必須及時(shí)補(bǔ)充。
2.7防止進(jìn)水
汽車空濾芯多為紙材合成,受潮時(shí)進(jìn)氣阻力會(huì)增大,造成車輛加速無(wú)力,甚至銹蝕發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)件。因此雨天行車時(shí)一定要小心,路過(guò)水坑時(shí)要降低車速且勻速。還要防止砂塵落入車頭內(nèi)影響各部件正常工作和發(fā)現(xiàn)各部件奇異現(xiàn)象,應(yīng)立既排除隱患才行使。
2.8防雷擊
暴風(fēng)雨時(shí)不要急于行車,可以找個(gè)安全的地方停車等待,停車時(shí)切記將天線收起,不要停在樹下,以防止雷擊。
2.9防制動(dòng)失靈
高溫時(shí)各種液體都更易蒸發(fā),應(yīng)適當(dāng)縮短制動(dòng)液更換周期。此外在制動(dòng)過(guò)程中,部分能量會(huì)轉(zhuǎn)化成熱量被制動(dòng)系統(tǒng)吸收,長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)會(huì)使制動(dòng)磨擦片或制動(dòng)蹄片溫度過(guò)高,以致出現(xiàn)制動(dòng)失靈。在頻繁制動(dòng)情況下,應(yīng)多使用低檔位制動(dòng)功能。
3、管理
實(shí)行專人專車保養(yǎng),加強(qiáng)培訓(xùn),提高機(jī)械化操作技能。抓好汽車司機(jī)的管理工作,確保分局養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)工作的順利開展,分局與汽車司機(jī)應(yīng)簽訂崗位責(zé)任書。
分局每月或季度應(yīng)對(duì)車輛進(jìn)行檢查,主要是對(duì)執(zhí)行制度、交通規(guī)則、車輛保養(yǎng)、節(jié)約用油等方面進(jìn)行評(píng)議,對(duì)管理較好的給予獎(jiǎng)勵(lì),對(duì)管理不好的給予懲罰。充分利用資金進(jìn)一步完善設(shè)施建設(shè),做到一車一庫(kù),使汽車保養(yǎng)得更好,減少經(jīng)濟(jì)損失。
4、結(jié)束語(yǔ)
隨著現(xiàn)代科學(xué)不斷發(fā)展,新款式、新工藝、新材料的汽車層出不窮目不暇接,關(guān)注和吸收新的汽車知識(shí),作為一個(gè)從事汽車管理工作人員,要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),并掌握好新的科學(xué)技術(shù),才能及時(shí)診斷和分折每一個(gè)問題,作出科學(xué)的判斷,防患于未然。
學(xué)習(xí)汽車保養(yǎng)分為兩種,一是指保持和恢復(fù)汽車的技術(shù)性能,保證汽車具有良好的使用性和可靠性。其中包含著很多學(xué)問,及時(shí)正確的保養(yǎng)會(huì)使汽車的使用壽命延長(zhǎng),安全性能提高。但是,時(shí)下“以修代?!钡挠^念在司機(jī)隊(duì)伍中仍舊存在,因缺?;虮pB(yǎng)不當(dāng)引起的交通事故屢有發(fā)生。所以說(shuō),及時(shí)正確的保養(yǎng)汽車是延長(zhǎng)汽車使用壽命、保證行車安全的重要一環(huán)。
二是指車身亮潔保新,由此衍生汽車美容、清洗、汽車裝飾及改裝等汽車美容后市場(chǎng),俗話說(shuō)買車容易養(yǎng)車難,一輛車的保養(yǎng)從外觀到性能,都需要細(xì)心去照料。
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1、不是。汽車保養(yǎng)并不是必須要去4S店,如果你有豐富的車輛知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),還可以自己來(lái)做保養(yǎng)。
2、車主可以自由選擇保養(yǎng)地方,如果汽車出現(xiàn)的質(zhì)量問題只要與該保養(yǎng)沒有因果關(guān)系,或者在其他汽車4S店保養(yǎng)未造成損壞的,經(jīng)營(yíng)者不能免除三包責(zé)任。
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關(guān)鍵詞:汽車保養(yǎng);預(yù)約服務(wù);跟蹤服務(wù)
汽車是現(xiàn)代人有利的交通工具,在使用汽車的過(guò)程中要重視保養(yǎng)工作。汽車保養(yǎng)是一項(xiàng)技術(shù)含量很高的工作,它要求從業(yè)人員不但要有過(guò)硬的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),還要有高超的動(dòng)手實(shí)踐能力,要能結(jié)合對(duì)保養(yǎng)的感性認(rèn)知和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)有效增強(qiáng)維修程序的規(guī)范性、有序性、系統(tǒng)性和科學(xué)性。鑒于此,本文提出了汽車保養(yǎng)流程化的全新理論,并提出了怎樣實(shí)現(xiàn)流程化管理,最終提升汽車的使用效率。
一、汽車保養(yǎng)流程化概念
汽車保養(yǎng)工作是極其重要的,因?yàn)橥ㄟ^(guò)定期的保養(yǎng)工作能夠讓汽車長(zhǎng)期保持良好的運(yùn)行狀態(tài),而為了更好地完成汽車保養(yǎng)工作,應(yīng)推行保養(yǎng)流程化的工作設(shè)置。所謂汽車保養(yǎng)流程化主要包括兩方面的含義:其一,汽車保養(yǎng)要堅(jiān)持保養(yǎng)的內(nèi)容全面,并堅(jiān)持一定的流程,對(duì)汽車相關(guān)部分進(jìn)行檢查、清潔、補(bǔ)給、、調(diào)整或更換某些零件的預(yù)防性工作,使具體的保養(yǎng)工作更為流暢有效,避免有保養(yǎng)遺漏。其二,汽車保養(yǎng)要實(shí)現(xiàn)全程的服務(wù)管理流程化,保持車容整潔,技術(shù)狀況正常,消除隱患,預(yù)防故障發(fā)生,減緩劣化過(guò)程,延長(zhǎng)使用周期。流程化的發(fā)展不僅要有扎實(shí)的專業(yè)理論基礎(chǔ)知識(shí),對(duì)保養(yǎng)的感性認(rèn)知和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),更強(qiáng)調(diào)維修程序的規(guī)范性、有序性、系統(tǒng)性和科學(xué)性。
二、汽車保養(yǎng)流程化設(shè)計(jì)
1.預(yù)約服務(wù)接待
汽車保養(yǎng)工作流程化的設(shè)計(jì)要推行預(yù)約的服務(wù)接待工作,保證在保養(yǎng)之前就能夠充分了解汽車的利用情況、使用狀況,估計(jì)可能會(huì)出現(xiàn)的問題,實(shí)現(xiàn)有針對(duì)性的保養(yǎng)工作。具體的預(yù)約服務(wù)接待設(shè)計(jì)工作如下:(1)預(yù)約環(huán)節(jié)。對(duì)要服務(wù)的汽車用戶進(jìn)行電話溝通預(yù)約,除了簡(jiǎn)單的約定時(shí)間之外,還需要對(duì)具體的服務(wù)內(nèi)容進(jìn)行約定。當(dāng)然,最為重要的是對(duì)時(shí)間的約定,要考慮到汽車保養(yǎng)的最佳時(shí)間,根據(jù)日常汽車保養(yǎng)業(yè)務(wù)的狀況,與客戶進(jìn)行合理的時(shí)間約定,這樣能夠避免繁忙時(shí)間段內(nèi)的保養(yǎng)不徹底問題。(2)接待環(huán)節(jié)。對(duì)預(yù)約客戶進(jìn)行快速的接待工作是預(yù)約服務(wù)的開始。通過(guò)云技術(shù),每個(gè)客戶到店只需要通過(guò)掃描APP上的二維碼,工作人員就會(huì)清楚地查看該客戶在全市甚至全國(guó)做過(guò)什么消費(fèi)。對(duì)客戶車況的提前了解與相關(guān)文件的準(zhǔn)備質(zhì)量,將直接影響客戶對(duì)預(yù)約服務(wù)的參與熱情。(3)零件環(huán)節(jié)。通過(guò)預(yù)約將缺少的零件要補(bǔ)齊全,這樣能夠讓客戶獲得最好的保養(yǎng)服務(wù),提升汽車的利用效率。
2.保養(yǎng)作業(yè)
汽車保養(yǎng)作業(yè)也要實(shí)現(xiàn)流程的服務(wù),具體流程包括:(1)保養(yǎng)底盤檢查。汽車底盤是最容易受損的,因此保養(yǎng)工作要詳細(xì)檢查汽車所有的底盤傳動(dòng)部件,對(duì)松動(dòng)的要進(jìn)行處理,對(duì)有損傷的要通知客戶及時(shí)替換,特別是對(duì)于底盤的不正常磨損要及時(shí)詢問客戶原因,提出保養(yǎng)的建議。(2)油水檢查保養(yǎng)。汽車的油水檢查保養(yǎng)工作至關(guān)重要,是對(duì)汽車能動(dòng)系統(tǒng)的全面維護(hù),在具體的檢查過(guò)程中要重點(diǎn)查看系統(tǒng),對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的,以防過(guò)度磨損。機(jī)油濾清器功能是去除機(jī)油中的各種雜質(zhì),保證系統(tǒng)的正常,機(jī)油濾清器應(yīng)在換機(jī)油時(shí)與機(jī)油一并更換。(3)輪胎檢查保養(yǎng)。汽車輪胎出現(xiàn)磨損的原因是多方面的,為了獲得最佳的輪胎磨損狀況,輪胎調(diào)位是必須的。參考車輛制造商提供的使用手冊(cè)中有關(guān)輪胎換位的指導(dǎo)。通常輪胎制造商的建議是每8000到10000公里調(diào)位一次。保養(yǎng)過(guò)程中要把減震器、球形聯(lián)軸節(jié)等一應(yīng)配件全部更換。如果費(fèi)用太高,可考慮到專業(yè)維修站調(diào)校前橋與輪胎的角度。冬季還要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)夾雜物,盡量避免使用補(bǔ)過(guò)一次以上的輪胎,更換掉磨損較大和不同品牌、不同花紋的輪胎。
3.跟蹤服務(wù)
汽車保養(yǎng)流程化工作要實(shí)現(xiàn)跟蹤服務(wù),因?yàn)楸pB(yǎng)工作不是一次性的工作,要對(duì)保養(yǎng)后的狀況進(jìn)行跟蹤服務(wù),對(duì)保養(yǎng)過(guò)程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行糾正性的跟蹤服務(wù)。首先,要建立電話溝通方式,并將客戶和車輛記錄在案,收集客戶的相關(guān)信息,如客戶需求、建議、市場(chǎng)活動(dòng)效果等等,并及時(shí)反饋。檔案內(nèi)容應(yīng)有送修單、派工單、結(jié)算單,實(shí)行“三單合一”管理,開展跟蹤服務(wù)。其次,將反饋的信息合理使用,及時(shí)進(jìn)行保養(yǎng)指導(dǎo)。例如:有的客戶來(lái)保養(yǎng)幾次,都出現(xiàn)了嚴(yán)重的車胎磨損狀況。這時(shí)候的跟蹤服務(wù)就要及時(shí)提醒客戶“不要超速行駛。高速行駛將產(chǎn)生過(guò)多熱量,加快了輪胎磨損,減弱了輪胎的耐久性;避免快速轉(zhuǎn)彎和碾壓路肩;避免快速啟動(dòng)和緊急制動(dòng)。”最后,為了保證反饋工作的長(zhǎng)期性,要設(shè)有二十四小時(shí)全程撥通服務(wù)電話,就維修和保養(yǎng)方面的內(nèi)容,積極向客戶提供參考建議。
總而言之,汽車保養(yǎng)流程化工作是一項(xiàng)全新的理念,在具體的執(zhí)行過(guò)程中要重視預(yù)約工作詳細(xì)化、保養(yǎng)流程化和反饋及時(shí)穩(wěn)定化,通過(guò)保養(yǎng)管理最終提高汽車的利用效率。
對(duì)空調(diào)做個(gè)檢測(cè)。汽修專家提示,檢查空調(diào)要做到望、聞、問、切。
望:就是目測(cè)空調(diào)系統(tǒng)管路的管道、各個(gè)接頭和壓縮機(jī)油封等地方有無(wú)油漬。若有油漬說(shuō)明該處封閉不嚴(yán)有制冷劑泄漏。
聞:開空調(diào)時(shí),要聽發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,如果轉(zhuǎn)速有變化說(shuō)明壓縮機(jī)離合器工作正常。接著要觀察制冷劑的運(yùn)行狀況,如果玻璃窺視鏡不斷出現(xiàn)氣泡并且出風(fēng)口不冷,說(shuō)明制冷劑已經(jīng)大量泄漏。如果玻璃窺視鏡出現(xiàn)霧狀的油狀條紋流動(dòng),說(shuō)明制冷劑已全部泄漏。
問:汽車空調(diào)不制冷的原因較多,例如,壓縮機(jī)磁吸離合器故障、電控件故障、皮帶打滑等,在自己診斷時(shí),要多問有關(guān)專家的意見。
切:就是手摸空調(diào)系統(tǒng)的管路表面感覺溫度的差別。手摸冷凝器出口管道至膨脹閥入口管道之間的管道和部件,溫度應(yīng)一樣,如果哪里出現(xiàn)溫差哪里就有堵塞故障。
空濾保養(yǎng)要及時(shí)??諡V的作用是過(guò)濾掉空氣中的風(fēng)沙以及一些懸浮顆粒物,使發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常。一般車的空濾在2萬(wàn)公里要換1次,1萬(wàn)公里進(jìn)行一下檢查,春季最好在2000公里就檢查一次。
“心臟”保養(yǎng)有必要。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)形成厚厚一層積炭,腐蝕發(fā)動(dòng)機(jī)中的橡膠部件,影響汽車的正常行駛,所以及時(shí)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)很有必要。
拆洗氣缸和散熱器的放水開關(guān)。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)水套,清除冷卻系中的水垢,檢測(cè)、調(diào)試節(jié)溫器效能。調(diào)整化油器。將真空加濃器活塞桿上的彈簧卡向下移動(dòng)一道或兩道環(huán)槽,使彈簧張力減小,延遲真空加濃器參加工作的時(shí)機(jī)。
雨刷需要檢查。春季雨水的增多必然讓雨刮器承擔(dān)更多的責(zé)任。車主可以將雨刮開關(guān)置于各種速度位置處,注意一下雨刮在工作中是否有震動(dòng)和異響,檢查不同速度下雨刮是否保持一定速度,觀察刮水的狀態(tài),以及刮水支桿是否存在擺動(dòng)不均勻或漏刮的現(xiàn)象。
機(jī)油要清潔。天氣轉(zhuǎn)暖,給愛車的“腸道”洗洗澡,如果愛車所使用的機(jī)油不適合,應(yīng)該將發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱的冬季用油改為夏季用油。