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別送我范文第1篇

我降臨的那天里，這個(gè)大家庭的成員忙里忙外的。媽媽的痛苦，爸爸的擔(dān)心，奶奶的坐立不安，二姑的焦慮.....他們各個(gè)的眉上掛著不同的表情?？墒牵?dāng)我出現(xiàn)在他們面前時(shí)，眉上掛著的表情沒(méi)了，換來(lái)的是臉上安心的笑容。

奶奶說(shuō)，我剛剛從媽媽肚子里出來(lái)時(shí)，是哇哇的大哭，可當(dāng)護(hù)士把我送到他懷抱時(shí)，我不哭了，變得很安靜，直在那眨眼，我想我那是在為上帝送我這特別的禮物打分呢！

在2000年1月4日那天，我安靜的躺在病床上，眼前有許多人在晃來(lái)晃去，耳朵里有著他們的爭(zhēng)吵，打電話，混雜著哭聲。

那天早上，媽媽帶我到醫(yī)院檢查肚子是怎么了，疼了2天2夜，吃藥還疼，查出來(lái)的是晚期的闌尾炎，必須得做手術(shù)。不然會(huì)發(fā)炎死人，媽媽聽(tīng)到醫(yī)生怎么說(shuō)，腿一下子就軟了，倒在底上，急忙打電話給老爸。不一會(huì)兒，我被他們送進(jìn)住院部的床上打點(diǎn)滴，大家都來(lái)了，媽媽和三姑丈急忙打電話給院長(zhǎng)和外科醫(yī)生，奶奶在那哭，爸爸在與二姑商量，哥哥不清楚狀況在我旁邊直跟我講魔獸...

這時(shí)，院長(zhǎng)和醫(yī)生來(lái)跟著媽媽進(jìn)來(lái)，媽媽介紹給爸爸和奶奶他們，他們分別給我看病，都說(shuō)必須趕快做手術(shù)。

別送我范文第2篇

如何理解和適用《海事訴訟特別程序法》第97條的規(guī)定是油污訴訟不可回避的焦點(diǎn)問(wèn)題，本文就該條法律規(guī)定的立法淵源、在訴訟中的理解與適用提出自己的看法。

howtoapplyarticle97ofmaritimeprocedurelawofp．r．c．isthecoreoftheoilpollutionaction．thispaperfocusesontheorigin，understanding，applicationandlegalliabilityofarticle97andputsforwarditsownideas．

我國(guó)《海事訴訟特別程序法》第97條規(guī)定，對(duì)船舶造成油污損害的賠償請(qǐng)求，受害人可以向造成油污損害的船舶所有人提出，也可直接向承擔(dān)船舶所有人油污損害責(zé)任的保險(xiǎn)人或者提供財(cái)務(wù)保證的其他人提出（第一款）。油污損害責(zé)任的保險(xiǎn)人或者提供財(cái)務(wù)保證的其他人（下稱責(zé)任保險(xiǎn)人和保證人）被起訴的，有權(quán)要求造成油污損害的船舶所有人參加訴訟（第二款）。wwW.133229.cOM在海事訴訟中如何正確理解與適用該條規(guī)定，是油污訴訟案件中不可回避的問(wèn)題。

一、淵源

由于無(wú)立法意見(jiàn)書(shū)，且關(guān)于《海事訴訟特別程序法》草案的說(shuō)明較為簡(jiǎn)單，未提及本條，我們無(wú)從了解本條的立法理由、目的。查有關(guān)國(guó)際公約，《1969年國(guó)際油污損害民事責(zé)任公約》（下稱1969clc）第7條第八款也有類似規(guī)定，即對(duì)油污損害的任何索賠，可向承擔(dān)船舶所有人油污損害責(zé)任的保險(xiǎn)人或提供財(cái)務(wù)保證的其他人直接提出。在上述情況下，即使船舶所有人有實(shí)際過(guò)失或私謀，被告可援引第5條第一款中的責(zé)任限制。被告人還可以進(jìn)一步援引船舶所有人本人有權(quán)援引的抗辯（船舶所有人已告破產(chǎn)或關(guān)閉者不在此例）。除此以外，被告人可以提出抗辯，說(shuō)明油污損害是由于船舶所有人有意的不當(dāng)行為所造成的，但不得援引他在船舶所有人向他提出的訴訟中可能有權(quán)援引的任何其他抗辯。在任何情況下，被告人有權(quán)要求船舶所有人參加訴訟。

根據(jù)合同相對(duì)性原則，一般地說(shuō)，第三方不能直接起訴保險(xiǎn)人。第三方直接起訴保險(xiǎn)人必須符合一定的條件，如在被保險(xiǎn)人怠于向保險(xiǎn)人行使到期債權(quán)損害第三人利益時(shí)，第三人依照《合同法》第73條的規(guī)定，提起代位權(quán)訴訟，但這顯然與本條規(guī)定不同。而在英國(guó)，根據(jù)《1930年第三方權(quán)利法》的規(guī)定，只有在被保險(xiǎn)人破產(chǎn)、清算等情況下，第三方才可以起訴保險(xiǎn)人。根據(jù)保險(xiǎn)條款和保賠協(xié)會(huì)的章程，保險(xiǎn)人在是否承擔(dān)責(zé)任的問(wèn)題上，往往享有多重抗辯，如根據(jù)先付條款，會(huì)員船東負(fù)有先付賠款的義務(wù)，保賠保險(xiǎn)人只承擔(dān)對(duì)會(huì)員的補(bǔ)償義務(wù)。所以，在保賠保險(xiǎn)合同中，第三方也不能直接起訴保賠保險(xiǎn)人。公約本條的規(guī)定，突破了合同相對(duì)性原則，賦予第三方直接起訴責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的權(quán)利。該規(guī)定產(chǎn)生的背景是，1967年3月18日發(fā)生“托利·勘庸”號(hào)（torrycanyon）油船的污染事故，油污受害人僅得到1/5的賠償，為保障油污受害人得到合理、充分的賠償，1969clc應(yīng)運(yùn)而生。該公約保護(hù)油污損害受害人的目的是顯而易見(jiàn)的，公約第7條第八款即是實(shí)現(xiàn)該目的的手段。此外，責(zé)任保險(xiǎn)具有保護(hù)被保險(xiǎn)人和受害第三人的功能，賦予第三方直接起訴責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的權(quán)利，也是責(zé)任保險(xiǎn)保護(hù)受害第三人在程序法領(lǐng)域的體現(xiàn)。

據(jù)參與立法的有關(guān)人士在《海事訴訟特別程序法》廣州培訓(xùn)班上的介紹，《海事訴訟特別程序法》第97條是參照1969clc第7條第八款做出的。因此，本條的立法目的應(yīng)與1969clc無(wú)異，即突破合同相對(duì)性原則，賦予第三方直接起訴責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的權(quán)利，為受害人提供更為周全的保護(hù)，保障油污受害人得到合理、充分的賠償。但應(yīng)注意的是，1999年1月5日，我國(guó)已加人修改1969clc的1992年議定書(shū)，并同時(shí)退出1969clc，該議定書(shū)已于2000年1月5日對(duì)我國(guó)生效。而在此之前，《海事訴訟特別程序法》已制訂并頒布，所以，其所參照的是1969clc。其實(shí)，1992年公約只是降低1984年議定書(shū)生效條件，對(duì)其內(nèi)容未做實(shí)質(zhì)性變更，而1984年議定書(shū)對(duì)1969clc確定的賠償制度框架也無(wú)實(shí)質(zhì)變動(dòng)。所以，本條規(guī)定是參照新公約抑或舊公約并無(wú)實(shí)質(zhì)上的區(qū)別。

在《海事訴訟特別程序法》頒行之前，賦予第三方直接起訴責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的權(quán)利在《海商法》、《保險(xiǎn)法》中已有一些萌芽性規(guī)定?！逗Ｉ谭ā返?06條規(guī)定，被保險(xiǎn)人依照本章規(guī)定可以限制賠償責(zé)任的，對(duì)該海事賠償請(qǐng)求承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)人，有權(quán)依照本章規(guī)定享受相同的賠償責(zé)任。對(duì)海事賠償請(qǐng)求承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)人也就是責(zé)任保險(xiǎn)人，被保險(xiǎn)人與責(zé)任保險(xiǎn)人之間的賠償責(zé)任依責(zé)任保險(xiǎn)合同確定，在被保險(xiǎn)人享受責(zé)任限制一時(shí)，根據(jù)保險(xiǎn)補(bǔ)償損害原則，被保險(xiǎn)人能從責(zé)任保險(xiǎn)人處所得到的賠償不應(yīng)超過(guò)責(zé)任限制的數(shù)額，在此情況下，本條的規(guī)定顯得沒(méi)有任何意義。所以，本條應(yīng)是針對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)人受到被保險(xiǎn)人以外的第三人索賠時(shí)，規(guī)定責(zé)任保險(xiǎn)人享有責(zé)任限制的權(quán)利，因此，本條規(guī)定隱含了權(quán)利人起訴責(zé)任保險(xiǎn)人的權(quán)利。另《保險(xiǎn)法》第49條第一款規(guī)定，保險(xiǎn)人對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)的被保險(xiǎn)人給第三者造成的損害，可以依照法律的規(guī)定或者合同的約定，直接向該第三者賠償保險(xiǎn)金。因?yàn)樨?zé)任保險(xiǎn)人對(duì)第三者的賠償可不經(jīng)訴訟程序，本條只是這種賠付的法律根據(jù)，而不是第三者起訴責(zé)任保險(xiǎn)人的法律依據(jù)。但從本條可推知，在法律有規(guī)定或有約定的情況下，第三者對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)人享有賠償?shù)恼?qǐng)求權(quán)。

二、理解

（一）保險(xiǎn)人和保證人

國(guó)際上，對(duì)油污損害賠償責(zé)任一般實(shí)行強(qiáng)制保險(xiǎn)。如1969clc第7條第一款規(guī)定，在締約國(guó)登記的載運(yùn)2000噸以上散裝油類貨物的船舶所有人，必須進(jìn)行保險(xiǎn)或取得其他財(cái)務(wù)保證。我國(guó)在接受1969clc后，交通部于1980年、3月1日發(fā)文，要求航行國(guó)際航線，載運(yùn)2000噸以上散裝貨油的船舶都必須參加油污保險(xiǎn)，并取得“油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)”。故載運(yùn)2000噸以上散裝貨油的船舶必然有其責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人。

本條未明確油污損害責(zé)任的保險(xiǎn)人或者提供財(cái)務(wù)保證的其他人是誰(shuí)。除3/4船舶碰撞責(zé)任險(xiǎn)外，商業(yè)保險(xiǎn)公司不承保船舶責(zé)任險(xiǎn)，船舶責(zé)任保險(xiǎn)一般由船東互保協(xié)會(huì)承保。船東互保協(xié)會(huì)保賠保險(xiǎn)所承保的范圍較廣，油污損害賠償責(zé)任險(xiǎn)正是其一。需明確的是，中國(guó)人民保險(xiǎn)公司作為商業(yè)保險(xiǎn)公司，也從事船舶保賠保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。因此，條文中的保險(xiǎn)人除保賠協(xié)會(huì)外，還包括中國(guó)人民保險(xiǎn)公司等從事保賠保險(xiǎn)業(yè)務(wù)的商業(yè)保險(xiǎn)公司。

提供財(cái)務(wù)保證的其他人應(yīng)記載于“油污損害民事責(zé)任保險(xiǎn)或其他財(cái)務(wù)保證證書(shū)”，可能包括銀行、國(guó)際油污賠償基金。根據(jù)交通部1980年7月29日《關(guān)于認(rèn)真貫徹執(zhí)行<1969clc>的通知》，我國(guó)航行于國(guó)際航線載運(yùn)2000噸以上散裝貨油的船舶尚未進(jìn)行保險(xiǎn)的，作為臨時(shí)措施，船舶所有人需到船籍港港務(wù)監(jiān)督部門為其所屬船舶辦理“油污損害民事責(zé)任信用證書(shū)”（該證書(shū)現(xiàn)已停發(fā)），申明公司對(duì)其船舶所造成的油污損害民事責(zé)任負(fù)責(zé)。即船東為自己提供“保證”，這并非《擔(dān)保法》意義上的保證，因?yàn)閭鶆?wù)人本來(lái)就應(yīng)以其全部財(cái)產(chǎn)作為其履行債務(wù)的擔(dān)保，所以，本條所稱提供財(cái)務(wù)保證的其他人理應(yīng)不包括“油污損害民事責(zé)任信用證書(shū)”上所記載的船東。除此之外，在油污事故發(fā)生后，船東以外的其他人也可能向受害人或有關(guān)主管當(dāng)局等就油污的損害賠償提供財(cái)務(wù)保證，這種保證一般是連帶責(zé)任保證，在提起油污損害賠償訴訟時(shí)，受害人也可基于《擔(dān)保法》直接向其提出訴訟請(qǐng)求、顯然，其起訴的依據(jù)并不是本條，本條規(guī)定的提供財(cái)務(wù)保證的其他人不包括此類保證人。

（二）被告而非第三人

造成油污損害的船舶所有人為油污訴訟的被告當(dāng)無(wú)疑問(wèn)，由于本條規(guī)定“可以直接向承擔(dān)船舶所有人油污損害責(zé)任的保險(xiǎn)人或者提供財(cái)務(wù)保證的其他人提出”，未直接明確責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的地位，那么他們是被告還是第三人呢？筆者認(rèn)為，責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人應(yīng)為油污訴訟案件的被告。如所周知，第三人分為有獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人和無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人，根據(jù)《民事訴訟法》的規(guī)定，前者是以提起訴訟的方式參加訴訟，而油污損害責(zé)任的保險(xiǎn)人或保證人作為索賠對(duì)象，屬被動(dòng)一方，無(wú)提起訴訟的理由，因此其不可能是有獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人。而后者是以申請(qǐng)參加或由法院通知參加的方式加入到訴訟中，且索賠人無(wú)權(quán)直接將保險(xiǎn)人或保證人列為第三人，所以責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人雖有可能被判決承擔(dān)油污損害賠償責(zé)任，但依本條在索賠人直接向責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人提出賠償訴訟時(shí)，其并非以這兩種方式參加訴訟，所以，保險(xiǎn)人或保證人應(yīng)非油污訴訟案件的無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人。

最高人民法院《關(guān)于適用（海事訴訟特別程序法》若干問(wèn)題的意見(jiàn)（討論稿）》第82條規(guī)定，海事法院根據(jù)責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的要求，可以通知船舶所有人作為無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人參加訴訟。我們認(rèn)為，該規(guī)定值得商榷，即使油污損害受害人直接起訴責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人，受害人提起訴訟的依據(jù)是油污損害這一侵權(quán)的事實(shí)和《海事訴訟特別程序法》第97條的規(guī)定，而不是保賠保險(xiǎn)合同，受害人提出的訴訟請(qǐng)求是要求給付油污損害所致?lián)p失，因此，受害人提出的應(yīng)是油污損害侵權(quán)之訴，而非保賠保險(xiǎn)合同之訴。這也可以從1969clc第7條第八款的規(guī)定中得到印證，因?yàn)楸ｋU(xiǎn)人或保證人可以援引船舶所有人本人有權(quán)援引的抗辯（油污侵權(quán)訴訟中的抗辯），但不得援引他在船舶所有人向他提出的訴訟中可能有權(quán)援引的任何其他抗辯（保賠保險(xiǎn)合同中的抗辯）、船舶所有人作為油污事故的侵權(quán)人，理應(yīng)成為油污訴訟的共同被告，而不是無(wú)獨(dú)立請(qǐng)求權(quán)的第三人。

（三）受害人的選擇權(quán)

該條規(guī)定使用“可以”、“也可以”用詞，從文義上分析屬選擇性用語(yǔ)，有人認(rèn)為，本條規(guī)定意味著油污事故受害人在行使索賠權(quán)時(shí)只能擇其一起訴，選擇了船舶所有人作為索賠對(duì)象后，不得再對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人提起訴訟，反之亦然，但責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人有權(quán)要求船舶所有人參加訴訟。這種觀點(diǎn)值得探討，首先，按照這種理解，本條的立法目的將部分落空，因?yàn)檫x擇了船舶所有人將導(dǎo)致不能起訴責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的后果，本條也就無(wú)存在的價(jià)值。其次，按照這種理解，受害人必然選擇履行能力強(qiáng)的責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人作為索賠對(duì)象，且責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人有權(quán)要求船舶所有人參加訴訟，此時(shí)，船舶所有人作為侵權(quán)人理應(yīng)作為共同被告參加訴訟，那么上述理解就是錯(cuò)誤的。其實(shí)本條是授權(quán)性規(guī)范，賦予油污損害受損害人選擇權(quán)，受害人既有權(quán)選擇船舶所有人、責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人之一為被告，也可以選擇將二者作為共同被告。

（四）兩個(gè)保賠保險(xiǎn)人

從理論上分析，與財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)一樣，保賠保險(xiǎn)也有雙重保險(xiǎn)的問(wèn)題，即會(huì)員船東向一家保賠協(xié)會(huì)投保后，又以其他任何方式取得同樣風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任的保險(xiǎn)，雙重責(zé)任保險(xiǎn)存在兩種情況，一是經(jīng)保賠協(xié)會(huì)同意的雙重責(zé)任保險(xiǎn)，另一是未經(jīng)保賠協(xié)會(huì)同意的雙重責(zé)任保險(xiǎn)，后一種情形往往是保賠協(xié)會(huì)的除外責(zé)任。因加入多個(gè)保賠協(xié)會(huì)需交納多份費(fèi)用，在實(shí)踐中，船東從經(jīng)濟(jì)方面考慮，同一船舶一般不會(huì)加人多個(gè)保賠協(xié)會(huì)，故本條所規(guī)定的責(zé)任保險(xiǎn)人應(yīng)僅為一個(gè)保賠協(xié)會(huì)。

三、適用

筆者認(rèn)為，在適用本條時(shí)，應(yīng)明確以下事項(xiàng)。

（一）適用范圍

只有存在保險(xiǎn)人或保證人時(shí)，本條才有適用的余地，為此，明確油污責(zé)任保險(xiǎn)的范圍也就可以界定本條的適用范圍。在我國(guó)，理論上對(duì)1969clc之1992年議定書(shū)的適用范圍存在爭(zhēng)議，但實(shí)踐中船舶強(qiáng)制油污保險(xiǎn)的實(shí)施范圍有限，除根據(jù)1992年議定書(shū)，航行于國(guó)際航線載運(yùn)2000噸以上貨油的船舶進(jìn)行的強(qiáng)制保險(xiǎn)外，目前只有深圳規(guī)定進(jìn)出深圳港載運(yùn)2000噸以上貨油的船舶必須強(qiáng)制保險(xiǎn)，上海規(guī)定對(duì)港內(nèi)供油船舶實(shí)施強(qiáng)制保險(xiǎn)。當(dāng)然，也有為數(shù)不多的沿海、內(nèi)河載運(yùn)2000噸以下貨油的船舶自愿進(jìn)行油污責(zé)任保險(xiǎn)，本條對(duì)此也適用。隨著我國(guó)油污損害賠償機(jī)制的逐步建立，油船強(qiáng)制保險(xiǎn)制度的施行，本條的適用范圍將進(jìn)一步擴(kuò)大。

（二）法定的普通共同訴訟

根據(jù)《海事訴訟特別程序法》第2條規(guī)定，該法第97條的適用優(yōu)先于《民事訴訟法》第108條，受害人可以直接起訴責(zé)任保險(xiǎn)人，即使受害人與責(zé)任保險(xiǎn)人之間無(wú)直接利害關(guān)系也是如此，這完全是基于法律的規(guī)定，受害人享有的是法定的訴訟上的權(quán)利。本條是規(guī)定于訴訟法審判程序的章節(jié)中，受害人只能在訴訟程序中行使該權(quán)利，所以，受害人所享有的權(quán)利實(shí)質(zhì)上是一種訴權(quán)。本條第一款適用的結(jié)果就是將訴訟標(biāo)的互有牽連的兩個(gè)訴訟，即受害人與船舶所有人之間的侵權(quán)訴訟、船舶所有人與責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人之間的合同訴訟合二為一，形成一個(gè)普通的共同訴訟，而無(wú)需依照《民事訴訟法》第53條的規(guī)定，在決定合并審理前需征得雙方當(dāng)事人的同意。

（三）程序意義上的被告

需要明確的是，責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人作為油污訴訟案件的被告，不以其應(yīng)承擔(dān)保賠保險(xiǎn)責(zé)任或保證責(zé)任為前提。如存在這種前提，除非保險(xiǎn)人或保證人承認(rèn)其應(yīng)承擔(dān)責(zé)任，否則應(yīng)經(jīng)訴訟或仲裁才能確定責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的責(zé)任，這一就為本條的適用設(shè)置了前置程序，顯然與本條的立法宗旨相悖。根據(jù)本條，受害人所享有的是直接起訴責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的訴權(quán)，保險(xiǎn)人或保證人是作為程序意義上的被告，至于是否承擔(dān)責(zé)任應(yīng)由法院根據(jù)相關(guān)實(shí)體法做出判決。

（四）合并審理兩種法律關(guān)系

有一種觀點(diǎn)認(rèn)為，在受害人同時(shí)起訴船舶所有人和責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人時(shí)，法院可只審理油污侵權(quán)關(guān)系，而不審理保賠保險(xiǎn)合同或保證合同，當(dāng)賠償數(shù)額在責(zé)任限制之內(nèi)時(shí)，直接判決保險(xiǎn)人或保證人承擔(dān)責(zé)任，超出責(zé)任限額的由船舶所有人承擔(dān)，若根據(jù)保賠保險(xiǎn)合同或保證合同，責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人不承擔(dān)責(zé)任的，及已承擔(dān)責(zé)任的保險(xiǎn)人或保證人可向船舶所有人追償。筆者認(rèn)為，這種觀點(diǎn)值得商榷，本條規(guī)定只是賦予受害人直接起訴責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人的訴權(quán)，而不是責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人直接承擔(dān)賠償責(zé)任的依據(jù)。在適用本條船舶所有人、責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人作為油污訴訟案件的共同被告時(shí)，應(yīng)審理兩個(gè)法律關(guān)系，即此時(shí)存在兩個(gè)訴訟標(biāo)的。法院所要審理的不僅包括受害人與船舶所有人之間的油污損害侵權(quán)關(guān)系，也應(yīng)審理船舶所有人與油污損害責(zé)任保險(xiǎn)人之間的保賠保險(xiǎn)合同關(guān)系，以確定保賠保險(xiǎn)人是否承擔(dān)責(zé)任及承擔(dān)多少責(zé)任，或者應(yīng)審理所提供保證的效力和性質(zhì)，以確定保證他人的責(zé)任，責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人畢竟不是油污損害賠償基金，而不能想當(dāng)然地對(duì)責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人科以責(zé)任。

1969clc第7條第八款規(guī)定，在油污訴訟中，保險(xiǎn)人和保證人不得援引他在船舶所有人向他提出的訴訟中可能有權(quán)援引的任何其他抗辯。本條無(wú)此規(guī)定，但在依本條提起的油污訴訟中，責(zé)任保險(xiǎn)人、保證人也無(wú)此抗辯權(quán)。當(dāng)然，這種抗辯是針對(duì)受害人的，在船舶所有人和責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人之間，保險(xiǎn)人或保證人可以根據(jù)他們之間的關(guān)系，提出此類抗辯。

（五）仲裁條款

在保賠保險(xiǎn)合同或保證合同訂有仲裁條款時(shí)，該條款不能對(duì)抗本條的規(guī)定，仲裁條款是否存在及其效力如何無(wú)關(guān)緊要，受害人依法可以直接向保險(xiǎn)人或保證人提起訴訟。該情形有如《合同法》第73條的規(guī)定，債務(wù)人與次債務(wù)人之間的仲裁條款也不能對(duì)抗債權(quán)人的起訴。當(dāng)然，若受害人選擇依仲裁條款約定申請(qǐng)仲裁，也不應(yīng)在禁止之列。

四、責(zé)任

討論船舶所有人與責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人應(yīng)對(duì)受害人承擔(dān)什么責(zé)任，已超出本條規(guī)定的范圍。但正確把握他們之間的關(guān)系有利于更好地理解和適用本條。

有觀點(diǎn)認(rèn)為，既然船舶所有人、責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人是油污訴訟的共同被告，因此兩被告是連帶債務(wù)人，應(yīng)承擔(dān)連帶責(zé)任。

本條不是上述有關(guān)責(zé)任方承擔(dān)連帶責(zé)任的法律根據(jù)。連帶債務(wù)人可作為共同被告參加訴訟，但并非所有的共同被告均是連帶債務(wù)人。上述觀點(diǎn)誤將本條規(guī)定的油污訴訟作為必要的共同訴訟，而如上所述，本條是法律直接規(guī)定的普通的共同訴訟。連帶責(zé)任屬加重責(zé)任，取法定主義，非基于法定原因債務(wù)人不承擔(dān)連帶責(zé)任，即債務(wù)人之間承擔(dān)連帶責(zé)任必須是基于法律的明文規(guī)定或當(dāng)事人的約定。根據(jù)《海事訴訟特別程序法》第97條規(guī)定，雖然受害人可以直接對(duì)船舶所有人、責(zé)任保險(xiǎn)人或保證人提起訴訟，但這并不是上述各方承擔(dān)連帶責(zé)任的根據(jù)。在連帶責(zé)任為法律明文規(guī)定的場(chǎng)合，此時(shí)的法律應(yīng)是民事實(shí)體法，而非程序法。作為程序法的《海事訴訟特別程序法》不能、也不應(yīng)規(guī)定連帶債務(wù)。作此理解也符合1969ci一規(guī)定，因?yàn)楣s也未明確規(guī)定上述有關(guān)方承擔(dān)連帶責(zé)任。

別送我范文第3篇

父愛(ài)用眼是看不見(jiàn)的，只有用心去體會(huì)。仔細(xì)觀察才能發(fā)現(xiàn)。

記得那一天中午，我和陳健恩、李芳琪一起去美術(shù)班上課，因?yàn)楫?dāng)時(shí)老師還沒(méi)來(lái)。所以我就和陳健恩玩了起來(lái)。玩著玩著，玩得過(guò)火了，便拿起椅子打了起來(lái)。這時(shí)，陳健恩不小心用椅子打到了我的眼角的位置，頓時(shí)鮮血直流，痛得我哇哇大叫。李芳琪立刻告訴了老師，老師通知了我的家長(zhǎng)。過(guò)了一會(huì)兒，爸爸來(lái)了，送我去醫(yī)院，一路上他不斷問(wèn)我：“痛不痛？有沒(méi)有事啊？”到了醫(yī)院后，他焦急地送我去治療室治療，然后就去樓下掛號(hào)了。我心急的等待著，過(guò)了一會(huì)，終于看見(jiàn)爸爸上來(lái)了，我從他那眼神里可以看出他是多么地關(guān)心我和多么地傷心啊。治療終于結(jié)束了。爸爸帶著我先回家，在路上，他又不時(shí)的對(duì)我說(shuō)：“還痛不痛啊，以后別那么貪玩了！”這時(shí)，我才知道平時(shí)一臉平常的表情，不愛(ài)說(shuō)話的爸爸是那么地愛(ài)我?；丶液?，我才發(fā)現(xiàn)爸爸原來(lái)還沒(méi)吃完飯就來(lái)接我，我感動(dòng)極了。真想對(duì)爸爸說(shuō)：”爸爸，我愛(ài)你！“

等爸爸吃完飯后就送我去學(xué)校。我看著他那遠(yuǎn)去的背影，心里不禁有些慚愧。

人們都說(shuō)母愛(ài)是世界上最偉大的，但我覺(jué)得父愛(ài)一樣偉大！

五年級(jí):劉卓揚(yáng)

別送我范文第4篇

忽聞岸上踏歌聲。

桃花潭水深千尺，

不及汪倫送我情?！?/p>

一代文豪李白大詩(shī)人在汪倫送別下寫(xiě)了這首詩(shī)。

李白挎著包袱正準(zhǔn)備乘舟離去，要和自己剛交的好朋友分別真是不忍心啊。忽然傳來(lái)一個(gè)熟悉的聲音，李白猛得回頭看，這不是汪倫嗎？他怎來(lái)了？

只聽(tīng)汪倫大喊：“李兄啊，你看這陽(yáng)光如此明媚，桃花朵朵盛開(kāi)，酒樓濃濃的酒香慢慢飄來(lái)，這樣的天氣咱們應(yīng)該喝酒賞桃花才對(duì)。你怎一聲不響就走了?。俊?/p>

“我這窮書(shū)生已打攪你多時(shí)了，現(xiàn)在怎好意思再打攪你呢?！?/p>

“不，我只是個(gè)農(nóng)民，有幸請(qǐng)你到我家，這怎算打攪呢。”

“人之相之，貴在知心，又何貴賤也。天下沒(méi)有不散的筵席，送

君千里終須一別，希望以后相見(jiàn)吧?！崩畎缀瑴I說(shuō)。

李白大聲吟道：

“李白乘舟將欲行，

忽聞岸上踏歌聲。

桃花潭水深千尺，

別送我范文第5篇

母愛(ài)是一盞明燈為我照亮前進(jìn)道路的明燈，一束給我溫暖的陽(yáng)光，一束為我渲染未來(lái)的花朵……

那天，您急急忙忙的穿上衣服送我去美術(shù)班，可是天公不作美，豆大的雨點(diǎn)掉了下來(lái)。雨點(diǎn)落在您的衣服上、褲腳上、頭上。我把雨傘往您那邊推了推，可是，您卻嚴(yán)厲說(shuō)：“這今天你剛拉完肚子，小心著涼！”。我不得不把雨傘拽了回來(lái)，一路上，大雨傾盆。您卻在奮力的蹬著電動(dòng)車，漸漸的—車子慢了下來(lái)，映入眼簾的是一棟棟樓房，到了，到了，終于到了。我趕忙下車，當(dāng)我看到學(xué)?？諢o(wú)一人時(shí)，心中糾結(jié)起來(lái)。千萬(wàn)別今天沒(méi)課，我急急忙忙地跑過(guò)去問(wèn)看門的老大爺，當(dāng)我問(wèn)完時(shí)，我感覺(jué)五雷轟頂。心中想著：完了，今天沒(méi)有課，白讓媽媽送我了。我慢慢的走到您身邊小聲說(shuō)：“對(duì)不起，媽媽，今天沒(méi)有課。”而您卻溫柔的說(shuō)：“我就知道，下次一定你要記好時(shí)間啊，沒(méi)事了，走回家。”當(dāng)您把我送到樓門口時(shí)，我望著愈來(lái)愈模糊的身影發(fā)現(xiàn)您是那么偉大，那么慈祥……

我深深地感受到母愛(ài)是那么偉大，母愛(ài)是一件不讓我受到寒冷的衣服，是一朵給我雨露的白云……

河北秦皇島先盛里小學(xué)六年級(jí):蘭子雄