前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇生活不只眼前的茍且范文，相信會(huì)為您的寫作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

生活不只眼前的茍且范文第1篇

一樣的快，不一樣的痛快

跑車除了滿足人類虛榮之外，能夠營(yíng)造速度感才是它真正的使命。營(yíng)造出速度無(wú)非就兩個(gè)方法：有的劍走偏鋒使用輕量化、小型化技術(shù)，而有的就相對(duì)比較直白的壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)性能。野馬明顯是屬于后者，雖然四缸渦輪的野馬肯定是存在無(wú)數(shù)爭(zhēng)議，但它所表現(xiàn)出來(lái)的性能卻是非常符合美式跑車那種毫無(wú)修飾、非常直白的表現(xiàn)。2.3L EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到314馬力（231千瓦）/5500rpm，最大扭矩更是高達(dá)434Nm/2500～4500rpm。峰值輸出不算很寬廣，所以對(duì)駕駛技術(shù)有一點(diǎn)技術(shù)要求，需要細(xì)膩控制油門，不然油門太大扭力一下子傳到后輪它就會(huì)調(diào)皮給你看。當(dāng)然，作為一輛跑車，超過(guò)1.6噸的體重著實(shí)不輕，所以，野馬加速感表現(xiàn)出來(lái)的態(tài)度是很猛很暴力，但稍嫌不夠爽快。

但在營(yíng)造速度感這一點(diǎn)上，奧迪TT就表現(xiàn)出跟野馬截然相反的另一種風(fēng)格，EA888發(fā)動(dòng)機(jī)輸出非常保守，只有“區(qū)區(qū)”230馬力，僅僅比大眾GTI高10匹馬力。不過(guò)在雙離合快速換擋和四驅(qū)系統(tǒng)的幫助以及車重比野馬輕了約莫200kg之下，奧迪TT卻以一種于起刀落而且連綿不斷的力度給人濃烈推背感。哪怕掛上S擋，關(guān)掉ESP，全油門催谷它的極限，TT都不會(huì)做出太多不安分守己的小動(dòng)作，四個(gè)車輪非常貼服。

事實(shí)上，我們這次對(duì)比的福特野馬EcoBoost和奧迪TT均屬于車系里面的入門型號(hào)，無(wú)論發(fā)動(dòng)機(jī)和調(diào)校都沒(méi)有走極端路線。但最終兩者都能夠以5秒多的時(shí)間完成0～100km/h加速，旗鼓相當(dāng)。

不要讓速度蒙蔽你的感覺(jué)

問(wèn)題來(lái)了，跑車二字，“跑”能夠占據(jù)多火分量？豐田86（Subaru BRZ）和馬自達(dá)MX-5這類跑車告訴我們，跑車不一定要有大馬力，出色的操控感依然值得我們?yōu)橹d奮。性能不俗的野馬和TT會(huì)否用馬力蒙蔽我們雙眼，從而忽略它們的操控呢？

野馬的操控感不像我們所熟悉的蒙迪歐、?？怂鼓欠N輕靈暢快，它的調(diào)校是新世代美式跑車獨(dú)特的味道。方向盤助力更加沉重，更有一種對(duì)駕駛者桀驁不馴的態(tài)度。但越是這樣，荷爾蒙充沛的男性越是喜歡。比較激烈地駕駛野馬是一件十分過(guò)癮之事，它沒(méi)有福克斯ST那種心曠神怡的精準(zhǔn)操控，而是需要你集中精神與之搏斗抗衡，理由在于它馬力夠大，后驅(qū)特性明顯，表演欲十分強(qiáng)烈。不過(guò)大家大可放心，畢竟在動(dòng)力單元方面2.3T只是“小野馬”，它依然很容易馴服。

與同事交換座駕，坐上TT駕駛艙里面，剛才神經(jīng)繃緊的狀態(tài)馬上消減了很多。正常駕駛的時(shí)候，TT開(kāi)起來(lái)就像高爾夫一般舒服極了。激烈駕駛狀態(tài)下，TT沒(méi)有太多表現(xiàn)欲，快速劈彎時(shí)它的底盤就像有一塊磁鐵緊緊吸附著地面。四個(gè)車輪類似MINI經(jīng)受到脫韁之后的。

無(wú)論如何，兩者都沒(méi)有能耐將對(duì)手甩在后面吸尾氣。

何健峰

“不論是TT還是野馬，身上的個(gè)性色彩都非常明顯，輕盈暢快清脆是TT駕駛特性，我的同事說(shuō)另一方面顯得TT有些娘炮；而野馬則是濃烈的粗獷色彩，很符合男性車主的表現(xiàn)力。于我個(gè)人而言，我認(rèn)為TT已經(jīng)比上兩代車型顯得陽(yáng)剛不少，只不過(guò)車身比例確實(shí)容易讓人想到可愛(ài)一詞。而野馬身上的進(jìn)步也是三言兩語(yǔ)不能夠概括，但粗獷的美式肌肉跑車的風(fēng)格依然濃烈，再來(lái)一個(gè)V8大排量發(fā)動(dòng)機(jī)就更有味道了。假如能夠讓兩車的性格融合一下就更好了，西紅柿炒蛋也是一起才更好味，不是嗎？”

奧迪TT Roadster 45TFSI quattro規(guī)格表

動(dòng)力系統(tǒng)

直列4缸渦輪增壓?排氣量1984cc?6速雙離合變速箱?前置發(fā)動(dòng)機(jī)四輪驅(qū)動(dòng)

性能

最大功率169kW/4500～6200rpm?最大扭矩370Nm/1600～4300rpm?最高車速236km/h?工信部綜合油耗7.2L/100km

底盤

前通風(fēng)盤、后盤剎車?前麥弗遜、后多連桿懸掛?前、

245/40 R18輪胎

車身尺寸

4181×1832×1355mm（長(zhǎng)×寬×高）?軸距2502mm?車重1525kg?油箱容量55L

陳鑫

“單就西紅柿炒蛋這道菜而言，我更喜歡吃雞蛋。因?yàn)樗诤狭宋骷t柿的酸甜，又保留了雞蛋的香。但對(duì)于野馬和TT而言，我更喜歡其中的“西紅柿”，因?yàn)橐榜R的外觀造型更Man，雖然這一代野馬相比上一代精致很多，少了些原有的粗獷，但在TT面前它絕對(duì)是更男性化的角色。而我傾向于野馬的更重要理由是后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣。坦白的說(shuō)，四輪驅(qū)動(dòng)的TT行駛質(zhì)感、操控穩(wěn)定性和舒適性都更加優(yōu)秀，同時(shí)它還有更小巧的車身、更好的視野，但對(duì)于我個(gè)人而言，后輪驅(qū)動(dòng)的魅力讓我更加無(wú)法抵擋。2.3T發(fā)動(dòng)機(jī)在2500rpm輸出434Nm最大扭矩，但要想讓動(dòng)力來(lái)得更加暢快，轉(zhuǎn)速最好保持在3500rpm以上。

野馬駕駛起來(lái)沒(méi)有TT那種緊致感，稍顯松散。但這種松散似乎又帶來(lái)了更加活躍的車尾。關(guān)掉車身穩(wěn)定系統(tǒng)，它就像一匹歡快的小馬。只要我刻意抬高轉(zhuǎn)速，后輪就會(huì)非常配合地開(kāi)始滑動(dòng)，這種小滑動(dòng)就好像芥辣，刺激又不乏回味。

另外，野馬還有很重要的一個(gè)優(yōu)勢(shì)，那就是文化。超過(guò)50年的歷史，美式跑車的icon，這些都是令車迷們津津樂(lè)道的談資。所以野馬的車主們也更容易形成圈子。

吳均杰

“TT，夠潮夠窈窕，而且輕快得讓人著迷，這臺(tái)小跑車能在燈紅酒綠的夜市出沒(méi)，也能在蜿蜒曲折的山路上暢快奔走，用起來(lái)和一臺(tái)A3分別不大，又有跑車美感加乘，實(shí)在美妙。不過(guò)，這只能在我平日出行不超過(guò)200km的條件下成立，硬朗的底盤（縱使比上一代更舒服）讓我的腰脊也難以承受長(zhǎng)時(shí)間的煎熬。而野馬呢，你說(shuō)它是一部美式大跑車沒(méi)有問(wèn)題，在公路上奔走一天也不用怎么停下來(lái)休息，同時(shí)野馬不止舒適，又不失一臺(tái)大跑車的體格，在氣勢(shì)上比TT高到不知哪兒去？

生活不只眼前的茍且范文第2篇

然而，朋友才四十幾歲。

記得，上大學(xué)的時(shí)候，因?yàn)橄矚g喬丹，自己也曾那么喜歡過(guò)NBA。為了看總決賽，常翹課跑到商場(chǎng)甚至跑到小賣部蹭電視看。有一次，是在小飯館里，為了討得老板的歡心，我們幾個(gè)人還煞有介事地要了一碗面。最后，比賽看完了，也把飯館的幾壺開(kāi)水喝完了。還有一年，乒乓球世錦賽決賽，剛上班的我住集體宿舍，為了看比賽，竟然跑到一個(gè)剛結(jié)婚的同事家看到了半夜。兩口子困得東倒西歪的，我卻看得興高采烈。比賽是午夜結(jié)束的，同事送我出來(lái)的時(shí)候，怏怏不樂(lè)。我全然顧不上這些，連連拍著同事的肩膀說(shuō)：“真好，真好，中國(guó)隊(duì)贏了。”

現(xiàn)在，每天中午下班，體育臺(tái)都有NBA直播，卻懶得看一眼。至于，半夜再跑到小兩口的家里去看球賽，打死也不去了。有些比賽固然重要，不去打擾別人的生活，似乎更加重要。

也曾記得，1998年法國(guó)世界杯，我半夜爬起來(lái)看球賽，第二天累得頭暈眼花。岳父說(shuō)：“看那個(gè)（球賽）有什么意思啊？能頂吃啊，還是能頂喝啊。”我笑笑，覺(jué)得岳父不懂年輕人的心思?，F(xiàn)在，自己也活到了務(wù)實(shí)的年齡，為了一場(chǎng)球賽，不敢也不愿那么拼了。

――我們正一天天地遠(yuǎn)離那個(gè)為愛(ài)好不惜力不惜命的自己。那天，跟遠(yuǎn)方的朋友喝茶，他問(wèn)我：“你每周末還看意甲和德甲的球賽不？”我說(shuō)：“偶爾也看?！薄芭紶枺俊彼蝗荒樢怀?，正告我說(shuō)：“你的人生正在變得沒(méi)意思?！?/p>

“怎么啦？”我訝異。

“愛(ài)好丟得一干二凈，怎么還會(huì)生活得有意思？！”

真是一語(yǔ)驚心。人生的沒(méi)意思，大約就是從愛(ài)好淡去的那一刻開(kāi)始的。

其實(shí)，這跟年歲一點(diǎn)關(guān)系都沒(méi)有。央視有個(gè)足球評(píng)論員叫張路，說(shuō)球說(shuō)了三十多年。我小時(shí)候，他就在激情澎湃地說(shuō)意甲，如今還在激情澎湃地說(shuō)球，一口氣說(shuō)出那么多球員的名字，這得多好的記憶力啊。老了的張路先生，依然顯得年輕，依然帥氣，也只有活在自我情趣中的人，才這么年輕吧。

反觀自己，也曾那么喜好過(guò)這些。生活也未把自己逼到窘境，讓自己非得放下什么，然而，好多喜好卻一天天丟失了。日子倒是簡(jiǎn)單了，卻簡(jiǎn)單到了枯燥蒼白。再?zèng)]有為等晚上一場(chǎng)自己喜歡的球賽，一整天興奮得像心里揣只小兔似的感受了。生活沒(méi)有了期待，一切變得索然無(wú)味。

那些好玩的古人，都活得有情趣。王羲之他們?cè)谔m亭，崇山峻嶺，茂林修竹，清流激湍，曲水流觴，方有傳世之《蘭亭集序》。還有那個(gè)“崇禎五年十二月，大雪三日，一小舟，擁毳衣?tīng)t火”獨(dú)往湖心亭看雪的張岱，在西湖上，他遇上了另一個(gè)有情趣的人，兩人喝了三大杯才分別。蘇軾晚年被貶嶺南惠州，發(fā)明烤羊脊骨，“骨間亦有微肉，煮熟熱酒漉，隨意用酒薄點(diǎn)鹽炙，微焦食之，終日摘剔牙綮，如蟹螯逸味。”一個(gè)被貶的人，依然懷著對(duì)生活的別樣情思。

一位江南老友，平素讀里爾克的詩(shī)，臨摹老樹(shù)的畫，豪情飲酒，熱會(huì)賓朋。他說(shuō)，每天他都起得很早，吟詩(shī)作畫之余，還要侍弄一屋子花草，把每一株植物都料理到妥當(dāng)。因?yàn)橛羞@樣一個(gè)早上，他覺(jué)得一天都過(guò)得神清氣爽。這才叫生活，這才是會(huì)生活。

好在我還讀書，好在我還寫書，讓無(wú)意思的人生有了些許價(jià)值。但其實(shí)這還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，應(yīng)該讓自己的生活更豐富一些，應(yīng)“登東皋以舒嘯，臨清流而賦詩(shī)”，應(yīng)獨(dú)自訪山，應(yīng)聚友品茗，為一朵花開(kāi)駐足，為一片云流遐思。

當(dāng)生活只剩下了吃飯睡覺(jué)，其實(shí)真的也就沒(méi)意義了。生活的意義，是在吃飯睡覺(jué)之外，還能觸摸到靈魂的溫度。

[怦然心動(dòng)]