工程機械運用與維護
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工程機械運用與維護范文第1篇
【關鍵詞】工程機械；專業(yè)；人才培養(yǎng)模式
1.人才數(shù)量需求。工程機械運用與維護人員的培養(yǎng)培訓已被納入國家“技能型緊缺人才培養(yǎng)培訓工程”。據(jù)人才市場的有關統(tǒng)計印證了這一說法，近年來工程機械運用與維護技師一直位列無錫市對技能人才需求的前三名。
工程機械企業(yè)隨著社會的發(fā)展如雨后春筍，每個工程機械企業(yè)都少不了維護人才、管理人才。近幾年我校工程機械運用與維護專業(yè)的畢業(yè)生供不應求，早早被企業(yè)預訂一空，也反映出工程機械維護人才的緊缺程度。
2.人才質量需求。當前無錫工程機械維修業(yè)的技術水平已有整體提高，并且有越來越多的大專、本科人才加入，以無錫富力達（徐工）公司為例，該企業(yè)對工程機械相關專業(yè)科班出身的大學生尤其需要，目前他們只有3名大學生，這些人才在一線維修前沿鍛煉1至2年后，多數(shù)已成為企業(yè)的技術骨干。但現(xiàn)狀依然滯后于新型工程機械帶來的對維修技術的要求。
目前，先進的工程機械維修方式已從在工程機械出現(xiàn)了故障后再去維修，向“定期檢測、強制維護、視情修理”的方向轉變。此外，工程機械維修從“修舊式”向“換件式”轉變。近年來，更出現(xiàn)了工程機械遠程診斷技術。因此行業(yè)對高技能人才也產(chǎn)生了大量需求，提高了對工程機械修理人員的知識、技能等方面的需求。
二、工程機械運用與維護專業(yè)人才培養(yǎng)目標
我們對無錫市數(shù)十家工程機械檢測與維修行業(yè)、企業(yè)進行了有計劃的調研工作，幾乎所有企業(yè)都希望學校的專業(yè)教學能注重實踐能力、新設備、新技術、新工藝的培養(yǎng)，盡量與崗位對接，畢業(yè)就能頂崗工作或有一段短暫的工作適應期后就能適應崗位工作；約有75%以上的用人單位把就業(yè)者的職業(yè)道德和工作態(tài)度擺在了首要位置。因為工程機械維修事關駕駛員的生命安全和經(jīng)濟利益，所以工程機械維修人才具有良好的職業(yè)道德是確保維修質量的首要因素。工程機械人才在技術等級上有高低之分，但在服務意識、職業(yè)道德方面的要求上基本相同。
綜合上述的考慮，我們將工程機械運用與維護專業(yè)的培養(yǎng)目標定位為：培養(yǎng)德、智、體等方面全面發(fā)展，具有良好的職業(yè)素質，面向工程機械維修服務公司，從事工程機械駕駛、檢測、維修、技術服務技能及管理技術工作的高級技能型專門人才。
三、建立“產(chǎn)學研一體化”人才培養(yǎng)模式
1.政府的引導和支持。目前，制約學校實施產(chǎn)學研一體化校企深層次合作人才培養(yǎng)模式的關鍵是缺乏政府相應的制度和法規(guī)政策的引導和支持。如學生的安全問題，責任重大，一直是學校和企業(yè)最頭痛的事情。工程機械行業(yè)涉及的機器設備、工作環(huán)境，安全問題尤為凸現(xiàn)。我國應依據(jù)中國國情，借鑒國外的先進經(jīng)驗，制定具有中國特色的、有利于推動產(chǎn)學研結合發(fā)展的一系列政策法規(guī)?？稍谥贫ㄏ嚓P法規(guī)時，明文規(guī)定先進企業(yè)有為教育服務的責任和義務?？沙雠_相應的優(yōu)惠政策，對積極參與產(chǎn)學研的企業(yè)享受一定的減免稅，充分調動企業(yè)參與產(chǎn)學研合作教育的主動性與積極性?？稍O立“產(chǎn)學研結合基金”等，引導和鼓勵學校進行產(chǎn)學研合作，調動學校的積極性和主動性；通過制定和實施“雙師型”教師職稱評聘制度，調動廣大教師的積極性；通過全面推行勞動就業(yè)準入制度和職業(yè)資格證書制度，調動廣大學生參與合作的積極性。
2.加強學校自身建設。產(chǎn)學研結合是創(chuàng)新性技術和產(chǎn)業(yè)的結合，不是中低技術和產(chǎn)業(yè)相結合，對學校提出了更高的要求。學校應該改變重教不重研的觀念意識，加強教師隊伍的建設，建立專業(yè)研究所，增加科研經(jīng)費投入。在教師隊伍建設方面，應該制定相應的制度和政策，提高教師的學歷水平，鼓勵教師去著名院校進修學習，具備系統(tǒng)的扎實的專業(yè)理論知識；培養(yǎng)教師的專業(yè)實踐操作動手能力，要求教師下企業(yè)進行掛職鍛煉；鼓勵教師進行科學研究，積極申請項目課題，提高教師的科研能力。在科研方面，學校應該加大經(jīng)費投入，加強硬件設施建設，設立科研基金，為教師進行科研創(chuàng)造良好條件，建立一支高水平的專業(yè)科研隊伍，能夠為企業(yè)解決生產(chǎn)中的技術問題及進行新產(chǎn)品的研發(fā)。
3.發(fā)揮企業(yè)的主動性和積極性。企業(yè)的領導應該高度重視產(chǎn)學研一體化人才培養(yǎng)模式，積極參與到人才培養(yǎng)方案制定的全過程。第一，企業(yè)應該提高員工的技術水平，增強自身的科研能力，培養(yǎng)高水平的人才。第二，企業(yè)對產(chǎn)學研合作應該制定配套的管理措施，這樣才能使產(chǎn)學研合作成為一種良性循環(huán)。企業(yè)配套的管理制度和員工較高的知識技術水平保障了學生能在生產(chǎn)第一線的操作應用得到最有經(jīng)驗、最實際的指導，在操作中學習，能力水平迅速提高。對于工程機械企業(yè)，在人才短缺的現(xiàn)狀下，更應該主動積極地參與到產(chǎn)學研一體化人才培養(yǎng)模式中，培養(yǎng)更多高技能創(chuàng)新人才，為企業(yè)服務，提升企業(yè)等級，實現(xiàn)三贏。
4.提高社會的參與性。產(chǎn)學研一體化人才培養(yǎng)模式的實施，除了政府、學校、企業(yè)的合作參與保障外，還需要得到社會的認可和支持。產(chǎn)學研一體化人才培養(yǎng)模式的效果如何，需要社會進行監(jiān)督和評價。通過社會的評價反饋，改進和完善產(chǎn)學研一體化人才培養(yǎng)模式。
四、構建工程機械運用與維護專業(yè)工學結合課程體系
1.課程種類、門數(shù)及學時
設置0.5學年的工學結合實習項目，導致其余各類課程總學時大幅減少，如何進行文化課、專業(yè)基礎課及其配套實踐課程、專業(yè)課及其配套實踐課程的重組與優(yōu)化，成為工學結合課程體系建構需解決的首要問題。借鑒其他專業(yè)的基本經(jīng)驗，確立工學結合課程體系建構思路為強化專業(yè)主干課程及與崗位技能訓練密切相關的課程，精簡文化課及非專業(yè)主干課，以適應課程總學時大幅減少的要求。
工學結合實習項目實施期間開設2-3門非專業(yè)主干課程，既體現(xiàn)了工作結合學習、邊工作邊學習的改革思路，又能有效彌補總課程學時減少過多的不足，更好地促進工、學、教的融合。
根據(jù)以上建構思路，形成的工程機械運用與維護專業(yè)工學結合課程體系中，文化（含基本素質教育）課程12門（472學時）、專業(yè)基礎課程10門（496學時）、專業(yè)課程10門（448學時）及實踐課程14門（計51周）；其中工余學習課程3門，分別為工學結合崗位工藝、駕駛、維修技術等；工學結合實習項目1項（25周、20學分），理論課程總學時為1416學時。
與原先建構的課程體系相比較，文化課程門數(shù)減少5門，專業(yè)基礎課程門數(shù)不變，專業(yè)課程門數(shù)增加1門，理論課程總學時減少144學時。實踐課程門數(shù)雖然減少1門，但總學時則增加14周，充分體現(xiàn)了高職課程體系注重實踐的特色。
2.課程安排原則及順序
工學結合課程體系中課程安排原則之一是突出文化課程的“普通性”功能定位。文化課程主要功能是服務于培養(yǎng)高職學生必需的文化知識，而為后續(xù)專業(yè)基礎課或專業(yè)課學習的“基礎性”服務功能只是在少數(shù)課程中才能體現(xiàn)，所以完全沒有必要將文化課程集中在入學初的學期中。為此提出“伸長文化課教學跨度”的建構思路，將原先過度集中于第1學期內(nèi)的文化課程伸長為第1-5學期，通過減少第1學期文化課學時，適當安排專業(yè)基礎課及其配套實踐課程的教學，實現(xiàn)學生入學初就進入專業(yè)知識學習及單項技能訓練的目標。
課程安排原則之二是工學結合實習課程實施前完成制圖測繪、發(fā)動機拆裝、底盤拆裝、電氣連線等基本技能訓練課程，為工學結合實習奠定必要的基本技能基礎。工學結合實習期間開設3門工余結合課程，實現(xiàn)工作結合學習，邊工作邊學習的教改思路。
課程安排原則之三是必須確保專業(yè)核心課程教學的質量要求。工程機械運用與維護專業(yè)的核心課程為工程機械發(fā)動機構造與維修、工程機械底盤構造與維修、工程機械電器構造與維修專用周，這些課程的學時、教學要求、教學質量必須得到充分保障，并且不作為工余學習課程。
3.課程結構形態(tài)的變化
傳統(tǒng)的三段式課程結構形態(tài)為文化課分配的學時數(shù)最多、專業(yè)基礎課次之、專業(yè)課則最少，呈“三角”形格局。三類課程按文化基礎課、專業(yè)基礎課及專業(yè)課的順序安排。
工程機械運用與維護專業(yè)工學結合課程體系中，文化基礎課、專業(yè)基礎課、專業(yè)課之間的學時大致相當，呈“目”形格局。課程安排按專業(yè)基礎課程、專業(yè)主干課程的順序安排，文化課、非機類課程在1-5學期內(nèi)穿插安排。
工程機械運用與維護專業(yè)工學結合課程體系建構徹底打破了三段式課程的結構形態(tài)，數(shù)控技術崗位綜合技能培養(yǎng)的核心地位得到了真正意義上的確立。
五、開發(fā)工程機械運用與維護專業(yè)課程標準及特色教材
1.精品課程建設
學校與企業(yè)深度融合，由學校教師與企業(yè)技術人員共同組成教學團隊，重點將工程機械操作與維護、工程機械液壓系統(tǒng)故障排除等核心課程建設成為國家級或省級精品課程。
2.開發(fā)專業(yè)課程及課程標準
根據(jù)工程機械運用與維護專業(yè)人才培養(yǎng)方案、工學包課程體系，以工作過程為導向，以綜合能力培育為中心，融入職業(yè)資格標準和國內(nèi)外工程機械企業(yè)技術服務資格標準，理論與實踐深度融合，建設課程標準，實現(xiàn)課程建設目標。課程標準的內(nèi)容包括：課程性質、設計思路、課程目標、課程內(nèi)容和要求、實施方法建議、評價標準、老師與教材要求、學習方法要求、課程資源等。
3.工學結合特色教材建設
配合工學包教學方案的實施，完成6個工學包內(nèi)各門課程的教材建設。加強校本教材和工學結合教材建設工作，重點完成《工程機械電氣系統(tǒng)檢修》、《工程機械管理》等特色教材的編寫出版工作。形式上體現(xiàn)融紙質、電子、網(wǎng)絡的特色，內(nèi)容上注入相關故障案例，體現(xiàn)“源于生產(chǎn)任務”特色。其中，紙質教材圖文并茂包括理論教材、學習指導、實訓指導書等；媒體化電子教材包括電子教案、多媒體課件、試題庫、相關數(shù)據(jù)素材庫等。
4.以工程機械設備等為載體設計工學單元的學習情境
將美國康明斯公司、中國徐工股份公司等企業(yè)先進的培訓理念、培訓資料、培訓模式、教學方式引入工學單元教學中，貫穿做中學、學中做的理念，創(chuàng)新工程機械運用與維護專業(yè)教學體系，制定一套完整、合理、有效的工學結合教學方案。以壓路機、裝載機、挖掘機和推土機等設備、故障現(xiàn)象或要完成的工作任務為載體，以設備操作流程、故障檢測、修理過程、工程任務等工作過程為主線，結合職業(yè)資格標準要求，設計各工學單元的學習情境。
六、教學質量體系建設
1.校內(nèi)監(jiān)控
注重教學目標、教學過程和教師質量的監(jiān)控。教學過程的監(jiān)控又是整個校內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)的重點，主要由教學檢查、教學評估、教學督導組成。對此采取如下措施：完善青年教師培養(yǎng)制度，完善教學檢查制度，完善學生評教制度，完善督促制度，完善實習生管理和考核制度，加入企業(yè)對實習生考核的評價份量。通過建立教學環(huán)節(jié)的質量標準和工作規(guī)范，對過程管理嚴格化，從而形成可持續(xù)改進的人才培養(yǎng)質量保障體系。
2.校外監(jiān)控
由于本專業(yè)實行“產(chǎn)學研一體化”才培養(yǎng)模式，因此加強“校外”的教學監(jiān)控很有必要。主要是加強校企雙方的溝通，明確并落實雙方管理職責。學校要求實習帶隊教師進行各個環(huán)節(jié)的監(jiān)控管理及技術答疑，畢業(yè)論文指導教師通過網(wǎng)絡或電話定期進行論文指導，班主任定期探訪，學校相關領導要不定期督查。
參考文獻：
[1]普林林.應用性人才培養(yǎng)模式研究與實踐[M].高等教育出版社，2007.
[2]徐國慶.實踐導向職業(yè)教育研究[M].上海教育出版社，2005-07.
工程機械運用與維護范文第2篇
智能化在工程機械中的發(fā)展指明了良好的發(fā)展方向，本文鑒于此研究了單機集成化操作與智能控制技術、智能監(jiān)控、檢測、預報、遠程故障診斷與維護和基于網(wǎng)絡的機群集成控制與智能化管理技術，并且對工程機械的發(fā)展提出了相關的對策。
研究背景
在當今社會，工程機械的發(fā)展對我國工業(yè)的發(fā)展與推進有著巨大的作用，智能化作為如今社會的一大亮點，在工程機械中也得到了鮮明的體現(xiàn)。工程機械的智能化為我國機械的發(fā)展指明了良好的發(fā)展方向，沿著智能化這條道路發(fā)展，工程機械必將在以后的工業(yè)化進程中發(fā)揮更加重要的作用。綜上所述，對工程機械智能化的研究具有深刻的現(xiàn)實意義與歷史意義。
就當今而言，工程機械的智能化主要表現(xiàn)為三個方面，分別為：工程機械的單機集成化操作與智能控制技術，工程機械的智能檢測、監(jiān)控、預報、遠程診斷和維護修理，基于網(wǎng)絡的機群集成控制和智能化管理技術等。下面分別對這三個方面進行詳細的介紹。
1.單機集成化操作與智能控制技術
根據(jù)基礎理論知識可知，工程機械集成化操作與智能控制技術包括許多方面，主要有負荷傳感全功率控制技術、電液控制自動換擋變速器技術、可編程控制與無人操作技術、機電一體化控制技術等。
1.1自動換擋技術
自動換擋技術在工程機械中的運用十分普遍，它對于提高工程機械的效益與作業(yè)質量、完善使用性能、降低人員的勞動強度等具有十分明顯的作用。一般來說，自動換擋技術可以分為液壓式與電液式兩種形式，其中電液式的自動換擋形式與相關的工程機械控制具有相當?shù)募嫒菪?，是當今工程機械電液一體化的重要發(fā)展方向。
1.2負荷傳感系統(tǒng)
對于負荷傳感系統(tǒng)，它具有控制性能好、壽命長、節(jié)能、動靜特性好、元件規(guī)格精致等特點，同時負荷傳感系統(tǒng)依靠壓差反饋，根據(jù)泵的壓力和輸出流量的變化克服恒流量和恒壓系統(tǒng)中的能量損失，進而提高本系統(tǒng)的效率。利用相關的計算機技術，還能進一步實現(xiàn)系統(tǒng)的經(jīng)濟性能。
1.3無人駕駛技術
無人駕駛技術如今在工程機械方面也得到了很好的發(fā)展，作為工程機械的一個發(fā)展方向，無人駕駛技術得到了廣泛的運用，對于提高工作人員的人身安全以及整個工程的工作效率具有十分明顯的作用，尤其是在易塌方地區(qū)、輻射較強、易爆地區(qū)、危險礦井區(qū)、深海作業(yè)區(qū)甚至太空探索區(qū)以及其它危險作業(yè)區(qū)具有十分廣泛的運用。其中機械人的出現(xiàn)、通信技術的發(fā)展起到了很大的促進作用，日本、美國、澳大利亞、中國、俄羅斯等過在這方面有著重大的成果。
2.智能監(jiān)控、檢測、預報、遠程故障診斷與維護
電子監(jiān)控與故障診斷指的是對工程機械進行在線的監(jiān)控、檢測、預報、遠程故障診斷、維護等，具有數(shù)字化、智能化與自動化等特性。從上個世紀80年代開始，隨著微型計算的發(fā)展，國外的相關的機械廠家就逐漸的將微機應用到工程機械上面，并且取得了相當?shù)某煽?。例如美國卡勒公司在裝載機上面安裝了電子監(jiān)控系統(tǒng)，可以檢測出主要構件的故障和潛在問題，并發(fā)出相關的警告與顯示。近年來，外國的廠商在電子系統(tǒng)里面加裝了數(shù)據(jù)的記錄儲存器和輸出接口，能夠供維修人員參考，與此相比，我國在相關方面的研究比較落后，電子監(jiān)控與故障診斷等相關技術仍處于試用階段。
在電子監(jiān)控與故障診斷技術中，傳感器是十分關鍵的部位，隨著世界傳感器的發(fā)展，多傳感融合技術涉及了工程機械構件由于疲勞斷裂、磨損、彈性或者塑性變形在壓力、振動、流量、溫度等方面的反映。電子監(jiān)控與診斷技術要求相關器材具有很強的工作能力與很低的故障率，必須實現(xiàn)定位準確、跟蹤準確、識別精準。我國在傳感器相關技術方面比較落后，相關的比較先進的器材都需要從國外進口。
3.基于網(wǎng)絡的機群集成控制與智能化管理技術
當前，基于網(wǎng)絡的機群集成控制與智能化管理技術在大型工程上面的運用顯得十分普遍與迫切，它包括機群優(yōu)化配置、智能調度、協(xié)同控制及數(shù)據(jù)通信技術等。1）虛擬現(xiàn)實與機群控制技術。機群控制技術指的是機群的最優(yōu)配置或者最佳組合，以機械化作業(yè)機群系統(tǒng)作為研究對象，采用統(tǒng)計學、運籌學、模擬仿真等方法，通過建立目標函數(shù)來優(yōu)化系統(tǒng)。2）智能管理系統(tǒng)。在工程的施工過程中，經(jīng)常會遇到許多不可預見的突發(fā)事件，直接影響工程的正常運行，因此需要對工程項目實施動態(tài)管理，對相關的車輛調度、資源進行分配與組合，以低成本、高效率的完成項目工程，而所有的這些都需要建立一個智能的管理系統(tǒng)。3）全球定位系統(tǒng)。如今全球定位系統(tǒng)不只是運用到偵查案件中，在機械工程中也有明顯的運用，并且為工程機械的發(fā)展貢獻了巨大力量。
工程機械運用與維護范文第3篇
【關鍵詞】工程機械；技術保養(yǎng)；問題；對策
從工程機械學的角度來看，工程機械由于長期處于較為復雜、惡劣的環(huán)境中工作，機械中的零件性能以及其相互之間的配合性能都會受到很大影響。如零件松動、磨損或者銹蝕等。且在經(jīng)過很長時間的工作后，不對工程機械進行有效的技術保養(yǎng)，也會使得機械各個部件之間的協(xié)調性較差，為此其動力性以及可靠性都會不斷下降。換句話說，若不對工程機械做出必要的技術保養(yǎng)，就是促使其在超負荷的情況下運載，這樣只會加速工程機械盡快結束服役期，大大縮短其使用壽命。為此我們必須要對工程機械進行合理有效的技術保養(yǎng)。
1.工程機械技術保養(yǎng)的現(xiàn)狀及問題
通常來講，工程機械技術保養(yǎng)的基本目的就是為了能夠保證工程機械可以在每次使用時都能以最佳的技術狀態(tài)進行工作，以確保其正常運轉，提高機械化程度和工作效率，同時也能很好的延長機械的使用壽命。而其所采用的技術保養(yǎng)方法主要是利用清潔、緊固、以及調整等手段來實現(xiàn)機械保養(yǎng)，同時對機械性能進行檢查或測驗，以確保機械正常使用。但當前在工程機械技術保養(yǎng)的實施中，卻常常不能達到預期的保養(yǎng)目的。筆者認為其中所存在的問題主要有以下幾點：
1.1重維修而輕保養(yǎng)
很多工程機械的操作人員在工作中并沒有意識到工程機械技術保養(yǎng)的必要性，因而并沒有制定相應的工程機械保養(yǎng)計劃，這就使得機械在出現(xiàn)小故障而未被發(fā)現(xiàn)時處于帶病作業(yè)狀態(tài)，這就會加快機械的損害速度，直到其不能再正常進行作業(yè)時才會送去修理，而此時的故障已經(jīng)成為很大的故障，不但維修困難，需要耗費大量資金，且很難再達到原有的性能效果。
1.2保養(yǎng)工作不到位
由于工程機械一般都是在施工場地進行作業(yè)，而該環(huán)境相對較為惡劣，且會受到很多條件的限制，使得工程機械很難保證正常的系統(tǒng)的技術保養(yǎng)作業(yè)。
1.3技術保養(yǎng)人員的素質相對較低
現(xiàn)如今很多工地上的工程機械并沒有配備專門的技術保養(yǎng)人員，而是以一些略懂機械學的人對機械進行簡單保養(yǎng)，而這些人不懂得工程機械技術保養(yǎng)的程序以及注意事項，不能按照常規(guī)檢查保養(yǎng)，且并沒有規(guī)定的保養(yǎng)記錄。
1.4在工程預算較低或者工期較為緊張時，就會使得工程機械技術保養(yǎng)工程很難做到位
如采用較為廉價，但性能不好的零件來替換工程機械壞掉的零件，或者為趕進度而使機械處于長期超負荷運轉工作等等。
2.解決當前工程機械技術保養(yǎng)問題的對策
2.1加強對技術保養(yǎng)必要性的認識
機械設備的保養(yǎng)與維修的職能是分開的，保養(yǎng)是維持機械正常性能，維修是恢復機器的性能。但在日常的設備使用過程中，往往是重修理而輕保養(yǎng)，甚至是“以修代養(yǎng)”。然而事實證明，機器的異常磨損、故障的75%是由于 操作保養(yǎng)不當造成的，因而需要引起領導足夠的重視，并在人力、物力、財力上給予大力支持。 所有與機械設備有關的人員應相互達成共識，將技術保養(yǎng)工作列入機務管理人員的職責范疇，并納人公司制度化管理，編制相應的保養(yǎng)計劃，制定有關的規(guī)章制度，監(jiān)督是否按保養(yǎng)的項目、內(nèi)容、規(guī)程進行保養(yǎng)及做相應的保養(yǎng)記錄等，并要明確各自的責、權、利，做到獎罰分明。
2.2加強保養(yǎng)維護人員培訓
工程機械的駕駛員都應持證上崗，但不少駕駛員基本素質較差，文化程度偏低，沒有經(jīng)過嚴格的正規(guī)培訓，對機械設備的構造、原理、性能以及工作中的協(xié)調性和如何提高效率等知之甚少，而技術保養(yǎng)的主要內(nèi) 容是靠駕駛員來完成的，因而必須制訂一系列的培訓計劃，對機務管理人員、保養(yǎng)維護人員，特別是駕駛員進行較為系統(tǒng)的培訓，確保各項操作和技術保養(yǎng)等能按規(guī)程進行。并將技術保養(yǎng)的項目內(nèi)容規(guī)范化、表格化，做好保養(yǎng)維護的記錄和歸檔。
2.3配齊保養(yǎng)、檢測和維護所需的設備工具，盡力完善工地的各種設施
許多工程機械（特別是進口機械）在不同的部位設有檢測點，需要使用相應的監(jiān)測儀器來進行監(jiān)控，而在機械設備的技術保養(yǎng)過程中，也需要相應的常用工具和專用工具，必須把各種工具配套齊全并做好記錄。同時應根據(jù)各個工地的不同環(huán)境條件，設置保養(yǎng)及維修所需的工作臺、車槽、車間等設施，確保各種機械的技術檢測和保養(yǎng)維護能順利進行，并且根據(jù)檢測和保養(yǎng)維護過程中所掌握的情況，制訂預防措施和進行必要的修理，保證設備完好的技術狀態(tài)。
2.4充分利用資金，實施“零庫存”管理，采用優(yōu)質價廉的零配件，防止不合格的備件被裝機使用
在各項保養(yǎng)維護工作中，所需零配件的用量不少，資金用量也不少，因而在資金緊缺時，更應充分利用有限的資金，根據(jù)工程進展情況和機械設備技術狀況，靈活運用備件的“零庫存”管理法。對易損、易耗的零部件和資金占用少的備件，有適當合理的庫存，按時進行倉庫的盤點， 做好各級保養(yǎng)維護的備件統(tǒng)計工作，保證一些保養(yǎng)維護所必需且占用資金較多的零配件，不耽誤保養(yǎng)維護工作的順利進行。同時，在選購備件時，必須了解其來源、生產(chǎn)廠家、型號、規(guī)格和性能等重要指標，特別是一些難以檢測的備件，更應到相應的專營經(jīng)銷商或總經(jīng)銷商處選購， 杜絕不合格的零配件被裝機使用。當然，在選購時更應貨比三家，選用優(yōu)質價廉的零配件，對國產(chǎn)件和進口件之間進行認真比較論證，取得最佳的價格性能比，以確保機械設備的動力性和可靠性，延長其壽命，防止事故的發(fā)生。 并充分利用時間，協(xié)調各部門的關系，合理調配人員，充分調動員工的積極性，做到獎罰分明。
3.結語
只要我們能夠把工程機械設備的技術保養(yǎng)維護工作做好，就可使機器經(jīng)常處于良好技術狀態(tài)，充分發(fā)揮機械設備的性能和特點，提高作業(yè)效率和經(jīng)濟效益，保證各項施工任務的順利完成；還可以通過降低各類油料和零配件的消耗而降低成本，延長機器的使用壽命，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟效益和社會效益。
【參考文獻】
[1]李付濤.淺議工程機械的維修技術[J].中國高新技術企業(yè)，2009（05）.
工程機械運用與維護范文第4篇
關鍵詞：礦山工程；使用壽命；維護；保養(yǎng)
中圖分類號：X752 文獻標識碼：A 文章編號：
在現(xiàn)代礦山工程作業(yè)中，機械化程度已大大提高，機械設備成為礦山工程的基礎組成部分。沒有機械設備的使用，礦山工程也就難以展開，因此，在礦山工程中應注意機械的管理和維修保養(yǎng)，減少機械的磨損，延長機械的使用壽命，發(fā)揮機械在礦山工程中的使用效率，降低礦山工程的生產(chǎn)成本。
1.礦山工程機械的特點及主要影響因素
1.1礦山工程機械的特點
首先，礦山工程機械的作業(yè)環(huán)境惡劣。礦山工程多在能源集中的地方，集中在中西部，會面臨著較為惡劣的自然環(huán)境，這些自然環(huán)境會影響到機械的使用壽命，針對不同的自然環(huán)境，所采取的機械保養(yǎng)策略也應有所不同，以保證施工機械在作業(yè)時的可靠性，及時排除故障。
其次，礦山工程機械價值昂貴，成本較高。礦山工程要承擔挖掘、開采能工作項目，往往是大型設備，設計復雜而昂貴，每臺設備的投資動輒百萬，甚至有的進口設備能達千萬，高昂的設備成本要求機械的使用和維修人員對機械設備的使用格外精心，延長其使用壽命，提高其使用效能，以較小的成本完成最大的工程任務。
再次，礦山工程機械的設計復雜，由于是大型設備，其設計結構往往設計到各個領域，這要求在進行維修和保養(yǎng)時，技術人員要有較為綜合的經(jīng)驗技巧。
1.2影響礦山工程機械使用壽命的主要因素
1.2.1機械磨合期
全新的機械在使用之前需要有一個磨合期，因為新的機械設備，其零件的表面并不能達到理想的配合度，只有經(jīng)過一段時間的磨合才能去除零件表面或銜接處的凹凸部分，產(chǎn)生油膜。如果沒有磨合期，貿(mào)然使用全新的機械便會導致機械零件的局部損傷或熔著，影響機械的正常使用，甚至有可能會造成安全事故。一般而言，機械的磨合期應是運轉100小時以上，其間保證80%以下的負載。
1.2.2合理使用
礦山工程機械往往有較高的工作任務，但是如果過度使用、長期負荷會縮短器械的使用壽命及其正常的修理周期，最終降低工作效率，提高維修成本，反而是得不償失，因此保證機械的合理正常使用是必要的。
不合理的使用主要有如下表現(xiàn)：①不遵守基本的使用守則，使機械長期超負荷工作。②施工條件惡劣，如道路崎嶇、灰塵較多會加劇發(fā)動機的磨損。③忽視機械保養(yǎng)，對機械油和濾清器的質量不過關。
1.2.3維修保養(yǎng)
及時對機械進行維修保養(yǎng)是礦山工程中必不可少的程序，也是提高礦山工程工作效率的關鍵程序。許多礦山工程管理人員對機械保養(yǎng)的意識不強，認為只要機械運行正常，沒有發(fā)生故障就不必保養(yǎng)，或者只重視生產(chǎn)任務而對機械保養(yǎng)不屑一顧，這樣的想法是錯誤的。對于礦山機械而言，正常的保養(yǎng)能夠消除隱患，保證機械的安全正常運轉，若只是一點小故障卻不及時養(yǎng)護，最終會釀成大的事故。這樣反而降低了工作效率，提高了維修成本。
1.2.4油的使用
油是工程機械的血液，對于機械的正常運轉有著至關重要的作用。比如：發(fā)動機上的缸套是靜止面，活塞上的環(huán)及裙部是與缸套間進行每分鐘三百次左右的上下往復運用，這就是典型的摩擦副。兩者之間的零件在很小的間隙下作高速相對運動，如果不對這兩者的表面進行，就會導致金屬之間的干摩擦，不僅會增加發(fā)動機的功率消耗，也會加速零件的磨損。油的質量和使用方法對機械會產(chǎn)生極大地影響。在油的實際運用過程中，往往會出現(xiàn)以下問題：對油的使用說明不重視，人為確定換油周期，不及時換油會導致油液氧化，失去原有的作用；對油進行不合理儲存，導致其變質，造成浪費。
2.礦山工程機械使用和維修保養(yǎng)的相關經(jīng)驗
2.1關于礦山工程機械的使用
為了延長礦山工程機械的使用壽命，一方面要對操作人員進行正規(guī)的專業(yè)培訓，要求他們在操作專業(yè)機械時應嚴格按照操作流程進行，不得擅自更改；另一方面，可以制定相關制度，如二定三包制度，即機械操作要定人定機，不能隨意變換操作，且要實現(xiàn)使用、保管、保養(yǎng)的三包，保證機械在專人手中專用，出現(xiàn)問題能夠及時明確責任；操作人員可實行“三懂”和“四會”原則，即懂構造、懂性能、懂原理；會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排障，這樣能夠保證操作人員對自己所操作機械的專精，做到在操作使用機械時按照操作流程進行，懂得機械的構造原理后能更好的運作機械，及時發(fā)現(xiàn)機械隱患，做到及時保養(yǎng)和維修。同時，也可以將目標成本管理納入機械設備的使用中，把使用者的經(jīng)濟效益和機械的使用成本（包括維修、燃料、保養(yǎng)等費用）掛鉤，讓他們對機械進行及時關注和保養(yǎng)。在工程機械的使用上制定出一套完整的管理體制，例如無錫威順煤礦工程機械集團的管理體制：
2.2關于礦山工程機械的維護保養(yǎng)
礦山工程機械的維護保養(yǎng)是一個系統(tǒng)的多方面的程序，機械的維護保養(yǎng)首先要對維修人員進行維修知識的培訓工作，他們要熟悉機械的構造原理，了解機械的主要故障和形成原因，采取合理的維修方法，努力克服主觀、盲目的判斷，提高故障的維修效率，降低生產(chǎn)成本。
2.2.1了解機械使用狀態(tài)的變化
機械的使用過程就是各種能量相互作用的過程，在這一過程中，操作人員的作用、機械內(nèi)部運轉的作用和鑄件、裝配的內(nèi)應力作用以機械能、化學能、熱能等形式相互作用影響，這種相互作用首先會導致零件的損傷，接著會對零件的結構參數(shù)如形位公差等產(chǎn)生影響，結構參數(shù)的變化會隨之改變機械的功能輸出參數(shù)。此時，當結構參數(shù)超出限制值，而功能輸出參數(shù)也隨之超過，此時可通過修理排除故障；而機械長期使用卻不進行及時養(yǎng)護，其主要零部件的結構參數(shù)都會達到臨界值，功能輸出參數(shù)也嚴重超限，此時，機械的經(jīng)濟效益會明顯下降，機械處于極限技術狀態(tài)，需要進行大修。
2.2.2機械的維修
機械維修包括兩方面的內(nèi)容：維護保養(yǎng)與修理。
維護保養(yǎng)屬于預防維修，其主要針對潛在故障而言，分為例行保養(yǎng)、定期保養(yǎng)和特殊條件下的保養(yǎng)，目的在于消除或者減輕機械零部件的損耗，保證機械的正常運轉。例行保養(yǎng)是一種簡單的外在的保養(yǎng)手段，是機械正常運轉的保證，目的在于維持機械的性能，無法改變機械的年齡與故障發(fā)生的概率。定期保養(yǎng)則有一、二、三級之分，包括清潔、、調整和局部換件等內(nèi)容，不同的級別對機械性能的影響也各不相同，級別越高，其保養(yǎng)的范圍也隨之增大，保養(yǎng)后的機械性能恢復的也就越好，但是預防維修均是針對潛在故障而言，因而這種維修基本上是不完全的。
故障維修是基于功能出現(xiàn)故障的情況下，希望通過維修達到排除故障，恢復功能的目的。故障維修分為小修、中修和大修三種狀態(tài)，其中小修主要是排除局部障礙，通過更換和調整局部零件來達到目的，恢復相關功能，而中修和大修則更為徹底，能較好的恢復機械的主要性能。
從圖中可以看出，機械故障具有耗損性，機械的老化過程不可逆轉，隨著機械老化的加快，故障也會越來越多，故障會對故障產(chǎn)生損耗，即使排除故障能夠恢復機械的性能，但是損耗是不能完全消除的，維修無法保證機械能回復最初的使用狀態(tài)。
2.2.3關于機械維護保養(yǎng)的錯誤思維及其解決
目前在礦山工程機械的維護保養(yǎng)中還存在許多錯誤思維，如僅憑主觀去判斷故障，盲目更換零件；不注意新?lián)Q零件質量和型號；零件清潔不徹底，導致零件腐蝕、損失等。要從根本上消除這些錯誤思維，需要加強對線管人員的培訓和教育。
結語：
隨著礦山工程機械化的提高，越來越多的機械設備被投入到礦山工程中，礦山工程應加強機械的維護保養(yǎng)意識，強化對機械操作和管理人員的技術培訓，幫助他們掌握機械的工作原理、故障特性，編制合理的養(yǎng)護計劃，采用正確的維修方法，延長機械設備的使用壽命，及時發(fā)現(xiàn)機械故障隱患并處理，實現(xiàn)礦山的安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮機械設備的使用效能，降低生產(chǎn)成本，實現(xiàn)經(jīng)濟效益的最大化。
參考文獻：
[1]辛久元，石瑩，陳元龍.如何延長工程機械使用壽命[J].工程機械與維修，2010（3）：175
[2]趙昌福.淺談礦山工程機械使用壽命與維護保養(yǎng)[J].科技信息，2010（1）：467
[3]李玉花.礦山機械設備的使用與維修[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟，2005（6）：121-122
工程機械運用與維護范文第5篇
關鍵詞：公路工程；機械設備；設備維護；設備管理；配套管理
隨著科學技術不斷發(fā)展，使得各種新型機械設備，尤其是高精度、智能化的工程機械設備極為頻繁的出現(xiàn)在公路工程中。這些機械設備的廣泛使用使得公路工程施工機械化程度大為提高。同時，公路工程涉及的機械設備種類繁多，數(shù)量較大，使得公路工程機械設備的管理難度有所增加。因此有必要強化公路工程中機械設備的安全管理。對公路工程機械設備實行科學有效的管理，確保公路工程機械設備安全穩(wěn)定的運行，避免在實際的施工中出現(xiàn)機械設備故障問題，進而延誤公路工程的施工工期，甚至危及施工人員的安全。
1 公路工程機械設備維護及管理中所現(xiàn)存的問題
1.1 生產(chǎn)管理急需完善
當前我國對于公路工程機械設備在生產(chǎn)制度上的不完善，是嚴重影響公路設備維護與管理的根本原因所在；我們都應該知道，在公路工程機械的施工過程當中，每一種不同的施工機械往往都會具備著其本身獨特的優(yōu)勢和技術性能，這些施工機械一般來說都能夠具備牽引性、動力性、機動性、穩(wěn)定性等技術性能，并且性價比較高；然而，對于這些機械設備進行管理的往往卻是一些不負責相應生產(chǎn)工作的技術人員，因此也就是得相對應的機械生產(chǎn)管理沒有辦法正常的運行，進而使得機械設備的其它管理工作一并受到牽連和影響。
1.2 機械設備普遍使用壽命過短
在公路工程的施工過程中，我們所使用的機械設備往往會因為使用壽命過短而導致整個工程無法順利的按照預期有效的進行，隨著這個問題的逐漸加深，機械設備使用壽命問題，現(xiàn)在已經(jīng)成為了阻礙我國公路工程建設發(fā)展的重大問題之一。由于很多公路工程在施工過程中過于重視工程整體的經(jīng)濟效應性，因此也就使得公路工程的建設施工當中對于機械的運用率過高，長期超負荷的對機械設備進行使用，使得這些機械設備的使用壽命越來越短，再加上施工人員對于機械設備性能的不了解，以及維護的不及時，使得機械設備的壽命受到了極大的影響。
1.3 配套管理措施不到位
在我國很多的公路工程施工的過程中，對于工程施工所必備的機械設備，在配套管理上都存在著不足，公路的建設工程項目在整個施行的過程當中，很多設備都存在著技術性較差以及配套設施不完善等等現(xiàn)象，這也是得整個公路的工程施工進度以及整體的質量相應的受到了影響。另外，配套管理的不完善還體現(xiàn)在了對重型的或較為特別的設備上配置不及時甚至設施不匹配等問題，這一系列的問題也就使得公路機械設備的維護與管理過程當中產(chǎn)生了大量不穩(wěn)定的因素。
1.4 管理制度不完備
我國當前的公路工程建設施工過程中，很多的工程機械，在管理以及維護工作方面，都有著許多不完善的弊端，我們針對這些問題的進行研究可以發(fā)現(xiàn)，這些管理以及維護弊端很大程度上都是來自于管理制度的不完善所導致的；由于沒有比較規(guī)范的機械設備保養(yǎng)維護制度，因此也就使得公路的工程機械設備在使用過程中的維護和保養(yǎng)效率過低；另外，管理制度的不完善，使得很多公路工程的施工單位常常忽視了對機械設備的定期維護，從而使得施工的機械設備經(jīng)常出現(xiàn)問題。
2 公路工程機械設備維護及管理優(yōu)化
2.1 設備及時更新
設備及時更新是公路工程機械設備維護及管理優(yōu)化的基礎和前提。眾所周知，忽視老舊機械的更新是導致許多公路工程施工效率降低的重要因素。即機械設備沒有及時更新是影響公路工程質量競爭力的重要因素。因此在這一前提下公路工程施工人員單位應當注重對于老舊的設備進行及時的更新，即能夠在獲得一定折舊資金的前提下對于機械設備進行及時的更新，從而能夠為公路工程帶來更多的經(jīng)濟效益。除此之外，在設備及時更新的過程中，公路工程施工單位應當注重對于新購入的設備采取相應的保護機制與保護措施，從而使得更新后的機械設備的性能能夠得到完全的發(fā)揮。另外，在設備及時更新的過程中公路工程施工單位應當注重嚴格地執(zhí)行安全技術操作規(guī)程，并且對于機械設備實行相應的目標成本管理，從而能夠將操作者經(jīng)濟效益與機械使用費掛鉤，最終促進公路工程機械設備維護及管理的持續(xù)優(yōu)化。
2.2 定期進行保養(yǎng)
定期進行保養(yǎng)是公路工程機械設備維護及管理優(yōu)化的核心內(nèi)容之一。在定期進行保養(yǎng)的過程中公路工程施工人員應當注重對于機械設備實行相應的定期保養(yǎng)工作，這也是延長機械設備使用壽命的關鍵因素。除此之外，在定期進行保養(yǎng)的過程中，為了更好地保證機械設備的使用效率，施工單位應當注重設置相應的機械設備的保養(yǎng)規(guī)定，從而能夠在制度上為定期保養(yǎng)工作奠定基礎。另外，在定期進行保養(yǎng)的過程中工程施工人員應當注重培養(yǎng)自身的機械設備保養(yǎng)意識，從而能夠在此基礎上更好地保證施工過程的經(jīng)濟效益與社會效益不受影維修層延長機械設備使用壽命，最終促進公路工程機械設備維護及管理的合理優(yōu)化。
2.3 注重施工使用
注重施工使用是公路工程機械設備維護及管理優(yōu)化的重中之重。在注重施工使用的過程中公路工程施工人員應當注重對于氣蝕溢流的噪音給予更多的注意。即在公路工程的機械設備作業(yè)過程中，施工人員應當時刻注意液壓泵和溢流閥的聲音，如果液壓泵出現(xiàn)較為嚴重的氣蝕噪聲，則工作人員應當注重查明噪音出現(xiàn)的原因，然后對故障進行相應的排除工作。除此之外，在注重施工使用的過程中如果某執(zhí)行元件在沒有負荷時動作緩慢，并伴有溢流閥溢流聲響，應立即停機檢修。另外，在注重施工使用的過程中施工人員應當盡可能地避免粗暴的使用施工機械設備，即在使用設備進行作業(yè)時應當保證操作的柔和平順，從而有效減少沖擊力的產(chǎn)生。同時有效減少機械設備發(fā)生故障的概率，最終合理增加公路工程施工用機械設備的使用壽命。
3 結論
正確認識公路工程機械設備維護與管理的重要性，及時解決面臨的諸多問題，不斷強化公路工程中機城設備維護和管理的措施，對于實現(xiàn)公路工程機械設備維護與管理的科學化發(fā)展，具有十分重要的意義。在未來的發(fā)展中，在管理層面，應逐漸建立機械設備組織管理體系，不斷完善相關管理制度和管理機構，逐步制定機械設備使用規(guī)章制度，給公路工程的機械設備維護提供制度保障和實踐引導。在機械維護方面，要做到預防為主、養(yǎng)修兼顧、及時處理等，抓好機械維護的一線工作。唯有如此，才能不斷明確公路工程機械設備維護與管理的發(fā)展方向，探索實現(xiàn)公路工程機械設備維護與管理科學化、制度化發(fā)展的有效路徑，努力走出科學管理、合理維護、質量與效率相統(tǒng)一、成本及損耗較低的機械設備維護與管理的發(fā)展道路。
參考文獻
[1]岳欣光.淺析我國公路工程中機械設備的使用與管理[J].黑龍江科技信息，2013，（16）.
