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交通工程分包合同范本范文第1篇

關鍵詞：城市交通；合同；管理

中圖分類號：X702 文獻標識碼：A

引言

城市軌道交通項目的建設周期長、風險大、成本高、系統(tǒng)復雜，集多種專業(yè)和工種于一身，對社會有很大的影響。經(jīng)濟快速發(fā)展的同時，城市軌道交通業(yè)在不斷地改善和擴建，因此，它涉及到的合同數(shù)量就比較多，如：設計、招標、土建施工、項目管理、材料設備、機器設備等，這些元素都是相對獨立的的建設主體，但同時都要依靠合同體系來維持。所以，加大對城市軌道交通工程合同的管理力度是十分必要的。

1、城市軌道交通項目合同體系策劃的依據(jù)

合同體系策劃是根據(jù)業(yè)主確定的承發(fā)包模式對每個合同承包范圍進行初步劃分進而構成工程的合同體系。合同體系策劃要使工程項目每一項內(nèi)容都沒有漏洞和重疊的落實到各個合同中之。而城市軌道交通項目合同體系在策劃時應重點注意一下幾點：

1.1 項目特點

城市軌道交通項目的設計和技術都有其獨特的特點，它涉及到的內(nèi)容是在城市建設和城市規(guī)劃之間、已建項目和在建項目之間，各系統(tǒng)設計之間、各工點設計之間、系統(tǒng)與工點之間的技術問題和接口處理，包含車輛制造、車站建設、軌道鋪設、隧道挖掘、信息通訊等所有高新技術領域。

1.2業(yè)主對項目的目標要求

所有的項目策劃都是建立在實現(xiàn)項目目標的基礎上而進行的，城市軌道交通項目合同也不例外。城市軌道交通項目合同體系策劃要從業(yè)主對項目的質(zhì)量要求、成本控制、工程進度的目標和設計效果出發(fā)，從而滿足業(yè)主的目標需求。

1.3 業(yè)主的項目管理能力

城市軌道交通項目管理是復雜系統(tǒng)、多種關系、建設與運營并行的。業(yè)主對工程師和承包商的信任度，對項目融資模式的供應能力，在項目設計和管理方面的經(jīng)驗能力共同決定了其所采用的項目管理模式和承發(fā)包模式，從而對各種合同關系有了很大的影響。

1.4 當?shù)鼗蛉珖鲗I(yè)工程的施工力量和水平

城市軌道交通項目貫穿城市商業(yè)、文化、金融、娛樂、工業(yè)、居民區(qū)等，面臨著多種復雜的水文地質(zhì)條件，不管是規(guī)劃、設計、施工期還是運營期，都必須考慮施工現(xiàn)場條件、設計邊界條件、不可抗力等各種主客觀因素的變化而導致的施工方法和安全措施選擇，面對這種情況，必須要對項目污染物的排放以及沿線地區(qū)環(huán)境要素的影響程度和范圍進行預測，進而采取相應的措施和對策。所以，城市軌道交通項目合同體系中涉及的參建單位必須具備和滿足項目要求的施工質(zhì)量和水平。

1.5 其他

工程所處的法律環(huán)境也應該納入城市軌道交通項目合同體系策劃的考慮范圍內(nèi)，建筑市場激烈的競爭程度，物價的穩(wěn)定性，地質(zhì)條件和氣候因素的確定性等這些也都是必須要考慮的。

2、城軌項目合同管理目標

城軌合同管理屬于城市軌道交通項目管理的主要內(nèi)容，不但要維護城軌企業(yè)的合法權益，還要在密集復雜的城軌網(wǎng)絡建設和運營周期中大力支持城軌項目，使其效益達到最大化。面對這種情況，城軌項目合同管理主要有以下幾方面目標。

（1）規(guī)范化。城軌企業(yè)為非營利組織，而城市軌道交通項目一般情況下都是以政府投資為主。所以，對于城市軌道交通工程合同管理的規(guī)范化要求就更高，這不但是法律法規(guī)和權益的底限，同時也是城市軌道佳通企業(yè)文化、形象以及公共關系的重要體現(xiàn)。

（2）體系化。城市軌道交通工程的合同量非常大，它涉及到階段、專業(yè)、利益主體也很多，因此也就產(chǎn)生眾多的接口與關聯(lián)。在具體的施工過程中，在設計、保險、招標、項目管理、土建施工、設備安裝、材料設備中對應的合同制訂都屬于相互獨立的形式，需要通過合同將這些聯(lián)接成一個整體。所以，要想城市軌道交通的網(wǎng)絡建設與運營能夠實現(xiàn)體系化，首先必須使合同管理實現(xiàn)體系化，并給予支持。

（3）動態(tài)化。城市軌道交通工程是一個動態(tài)的施工過程，然而這個過程中又可以分解為眾多額子項目，城市軌道交通工程的合同是城軌工程運作過程中投資、質(zhì)量、進度三方面的控制依據(jù)。而實際上，城市軌道交通工程的合同管理能力、效果評價是其規(guī)范化和體系化得到保證的前提。

3、城軌交通項目合同管理狀況

3.1 合同類型與簽訂狀況

當前我國城市軌道交通工程的合同管理，主要涉及4種類型。

（1）設計、土建、設備、機電安裝、材料、咨詢等大量的招標合同。

（2）前期政策處理、管線遷移補償?shù)捻椖俊?/p>

（3）符合法律法規(guī)的一定數(shù)量的非招標項目。

（4）產(chǎn)權交集需要代建的項目。

3.2 合同管理辦法與執(zhí)行

自我國城市軌道交通建設之初，相關部門就根據(jù)項目造價的不同和項目類型的不同開始著手草擬相關合同管理方面的制度，并推出了一些列的合同管理辦法，而這些辦法使得合同管理工作從此有章可循，有據(jù)可依。

3.2.1 招標項目合同

在城市軌道交通工程建設過程中，要注重對現(xiàn)有的規(guī)則制度進行總結，逐步的進行修訂完善，從而有效降低合同管理中存在的各種風險。另外，還應結合工程的實際情況，強化標準合同范本建設，保障合同順利履約。

3.2.2 專業(yè)分包合同備案管理

在城市軌道交通工程建設中，一定對專業(yè)分包工程的管理有足夠的重視，可以為其制訂專門的分包工程管理辦法，并加強合同的履約監(jiān)管，建立專業(yè)分包合同備案定期審查制度，堅持資料審核與現(xiàn)場檢查一起抓。同時，還可以采取備案與支付相制約的方式，即未經(jīng)備案的專業(yè)分包合同，財務不要支付相關款項，從源頭上確保專業(yè)分包合同備案。

3.3 合同管理運作機制

根據(jù)軌道交通行業(yè)的發(fā)展特性，并基于城市軌道交通企業(yè)化的運作模式與架構，我國目前已經(jīng)形成了以合同管理部門為主，相關業(yè)務部門全程參與，領導層審批決策的審批機制。同時，通過各類合同管理辦法對各管理層的權利和責任做了明確的分工，并利用職責之間的制衡關系對合同進行管理，從而形成了項目效益與管理效率并重的合同管理運作機制。

4、 城軌交通合同管理思考

近幾年來，我國軌道交通合同管理部門已經(jīng)從實際情況出發(fā)，建立起了合同管理模式。當前，合同的履行和管理都比較順暢。城市軌道交通建設具有周期長、風險大、成本高等特點，因此，其合同管理工作一直存在著新的機遇與挑戰(zhàn)，但是，實際上，管理的實踐過程本該就是一個思考的過程。下圖為城市軌道交通合同管理邏輯圖：

（城市軌道交通管理邏輯圖）

4.1 合同管理理念

4.1.1 規(guī)范與效率的平衡

合同管理是一項綜合性的管理工作，需要遵循經(jīng)濟效益與法律審查相結合的原則。合同的管理者，一定要堅守法規(guī)，同時加強與內(nèi)對外的溝通交流，集思廣益、優(yōu)化流程，在平衡中追求效率。

4.1.2 合同管理與技術管理體系的一體化

城市軌道交通合同管理者得經(jīng)常性的面對快速更新、紛繁復雜的相關技術體系。這就要求合同管理者盡可能的理解軌道交通技術管理的目標并加強學習。如果能在工作方案策劃上和理念上將合同管理與技術管理進行體系一體化考慮，對項目的進度和效益是十分有益的，也能真正體現(xiàn)出城市軌道交通合同管理的綜合性與高端性。

4.2 合同管理與投資控制

（1）設計階段。設計階段的合同管理是工程的首要環(huán)節(jié)，這一階段影響投資控制的空間比較大，而相繼的招投標和管理中能節(jié)省下的資金只占很小一部分。所以，在合同條款中應該設置合理的條件與標準，用條款來約束設計方，從而證合同的投資。

（2）招投標階段及合同執(zhí)行階段。這一階段主要是加強合同的變更管理，根據(jù)合同內(nèi)容，區(qū)分清楚變更后可調(diào)整價格與不可調(diào)整價格。與此同時，還應加強現(xiàn)場管理人員的合同意識，保證合同執(zhí)行過程的投資控制。

4.3 合同管理信息化

隨著我國城市軌道交通建設的發(fā)展與合同管理工作的逐步深入，信息化管理平臺的構建逐漸成為了一個熱門話題。首先，信息化是企業(yè)管理和項目管理的必然趨勢，其次，信息平臺的構建對提高合同管理效率有一定的推動作用。從實際情況看，合同管理的信息化必須建立在整個城市軌道交通項目的信息化管理基礎之上，同時還涉及到合同管理在整個軌道交通企業(yè)管理和項目管理中的定位，構建信息平臺其實也是實現(xiàn)信息平臺功能定位和方案設計的重要因素。

結語

城市軌道交通工程的合同管理是存在一定的困難的，因此，在城市軌道交通工程不斷高速發(fā)展并與國際接軌的過程中，一定要進一步加強合同管理工作，使管理機制更加規(guī)范化，確保城市軌道交通工程能夠更好地發(fā)展。

參考文獻

[1] 范夢娜.城市軌道交通項目合同全過程管理[J].城市軌道交通研究,2009

交通工程分包合同范本范文第2篇

大家好！首先感謝你們給我這個機會，我竟聘的職務是生產(chǎn)科科長。

個人簡歷

我叫XXX，**年畢業(yè)于**交通學院。技術職稱是工程師，20**年取得壹級項目經(jīng)理資質(zhì)，現(xiàn)為入黨積極分子。畢業(yè)后在南疆項目擔任技術員，從事施工和技術管理工作；**年在**藥湖高架橋、南疆項目擔任工程部長；**、**年擔任項目總經(jīng)；20**年至今在生產(chǎn)經(jīng)營科主持工作。個人條件滿足生產(chǎn)經(jīng)營科科長任職的基本條件和補充條件。

有利條件

竟聘的有利條件有以下幾方面：1、**年至**年我一直在項目從事施工管理和經(jīng)營管理；2、熟悉生產(chǎn)經(jīng)營科的業(yè)務內(nèi)容和工作環(huán)境，具有一定的工作經(jīng)驗和管理經(jīng)驗。3、熟悉標后預算、計劃統(tǒng)計、合同管理、市場定額、企管和經(jīng)營管理。4、我對工作的認真和執(zhí)著；5、我喜歡這份工作，對工作充滿了愛心和激情以及對企業(yè)的責任感。

主要業(yè)績

主要業(yè)績：說不上有什么成績，只是我所從事的每一項工作我都認真的去作了，在南疆項目從事港區(qū)三號路和卡丁車道兩工程的施工管理期間，合理的安排工期、配制最佳的機械組合和科學的施工工藝，使機械生產(chǎn)率達到97%以上，直接工程成本降到最低。99年擔任衡水三分部項目總經(jīng)期間，在皋經(jīng)理的大力支持下，執(zhí)行了標后預算、成本預測和日核算。日核算給工段職工注入了成本的概念，給每一工段根據(jù)施工方案計算出每天的最少工程量，晚上和工段職工一起根據(jù)當天的工作量、人員、機械、材料的消耗情況，核算出當天的盈虧情況，并分析出原因。在節(jié)流的同時積極拓展開源的途徑，為衡水三分部最終取得較好的效益奠定了基礎。到生產(chǎn)經(jīng)營后，在處領導的關心和其他科室支持下通過我科室全體科員的共同努力完成了以下幾項工作：1、順利通過了建設部壹級資質(zhì)的申報，取得了公路工程總承包壹級，市政二級，路基、路面、橋梁、地基處理專項壹級。2、通過了全國用戶滿意施工企業(yè)，天津市的“守信譽、重合同”企業(yè)。3、及時編制了新開工項目的標后預算；為項目提供了一個明確的成本目標，為項目經(jīng)理提供相對公平競爭的平臺；4、在經(jīng)營管理方面修改了分包結算、分包合同管理辦法和設計推行了項目核算模板及施工合同范本。5、收集匯總了各項目所在地的工序市場價和修改我處工序施工定額。6、指導項目操作層的申報和參與項目操作層的核算工作。7、編制了QHSE體系的程序文件和推動了該體系的運行與實施。

因本人比較年輕，工作年限不長，工作經(jīng)驗不足，因此我將加強與項目和各科室的聯(lián)系，創(chuàng)造各種學習的機會，增強自身的素質(zhì)，逐步彌補自己的不足。

工作設想

交通工程分包合同范本范文第3篇

【關鍵詞】公路；工程；項目管理

隨著市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展，我國公路建設事業(yè)得到了飛速的發(fā)展，公路交通行業(yè)管理體制改革也在逐漸的深化，各施工企業(yè)為了競標成功，競爭越來越激烈，不得不通過加強項目管理來贏取利潤。工程項目管理作為一門管理科學，其理論研究和實踐應用也愈來愈得到的各方面的重視，并在實踐中不斷創(chuàng)新和發(fā)展。然而隨著交通行業(yè)建設的，項目管理中冶存在著很多問題。

1 工程項目管理簡要介紹

工程項目管理作為現(xiàn)代管理科學的一個重要分支學科,進入我國已有10余年時間。目前，隨著我國公路建設市場的不斷發(fā)展，工程項目管理也在不斷地發(fā)展和完善，不再是強調(diào)以改進單一項目為中心的具體管理過程，而是把項目管理提升為一種以企業(yè)戰(zhàn)略目標和企業(yè)資源總體規(guī)劃指導下的項目組合管理的概念。項目管理是貫穿于從施工準備到工程竣工交付直至保修期滿的全過程，要經(jīng)歷施工準備、工程施工、竣工驗收、回訪保修等幾個階段，在我國已經(jīng)建立起以項目法人、承包單位和監(jiān)理單位為市場主體,普遍實行項目法人責任制、招標投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制。,極大地解放和提高了我國公路建設的生產(chǎn)力,為我國這十年來的公路發(fā)展、特別是高速公路的建設發(fā)展起到積極的推進作用。但在我國目前公路項目管理的實際工作中， 很多公路工程項目管理仍然存在很多問題，因此要加快我國項目管理步伐，就必須拓寬項目管理思路，采用科學化、制度化、規(guī)范化的目標管理辦法，將工程管理中的陳本管理、人事管理以及項目合同管理等內(nèi)容充分結合起來，從而使其順應市場條件下項目管理體制的發(fā)展

2 公路項目管理中存在的問題

2.1 成本管理問題.

工程項目施工是施工企業(yè)的主營業(yè)務, 項目成本管理直接制約著項目的經(jīng)營成果然而在工程項目成本管理中存在著很多問題，主要體現(xiàn)為四方面。一是是缺乏成本意識。我國高速公路施工企業(yè)長期以來，一直是靠國家指令性計劃下達施工任務，國家對企業(yè)的承擔著風險，所以致使員工沒有形成競爭的觀念。面對市場競爭的沉重壓力，施工項目沒有深入調(diào)查所處的市場環(huán)境，缺乏對競爭對手的了解，對項目施工所需材料的市場價格了解不夠，對價格隨著市場變化發(fā)生的變動沒有充分的心理準備和足夠的應付能力；二是缺乏一套與其相適應的管理體制，未能使成本管理真正發(fā)揮其效果。在實際中，沒有明確成本管理制度，或者即使有也缺乏執(zhí)行力，落實不到位，獎罰辦法不得力，難以調(diào)動員工積極性，對于權責分工不明確，造成各部門相互推卸責任；三是成本管理的方法不當。很多高速公路施工企業(yè)并沒有根據(jù)自身特點，而形成一套切實可行的成本管理方法。不僅如此，還有很多企業(yè)仍然沿用一些傳統(tǒng)的、過時的成本管理方法和手段，缺乏科學的事前成本預測和決策，缺乏嚴格的事中控制和事后成本考核，只有事后的成核算和簡單的成本分析等；四是缺乏管理規(guī)劃。一些施工企業(yè)在進行成本管理活動的時候，仍然只注重對施工過程的控制，成本管理的內(nèi)容不夠全面。常會忽略工程項目前期準備以及竣工之后到保修期滿這兩個階段中成本，對于成本的發(fā)生和形成過程和階段沒有認真系統(tǒng)地進行研究。除此之外，沒有大局意識和整體思路，在成本管理過程中，還會出現(xiàn)為了降低某個分部分項工程的成本，而忽略整個施工項目總體成本的現(xiàn)象。

2.2 人事管理問題

人是項目工程得以開展和完成的前提，是項目實施的主題，但是子啊目前的公路工程項目管理中仍然存在很多問題，主要體現(xiàn)為四個方面。一是用人模式缺乏創(chuàng)新性，一直以來采用的是因人設崗，未能根據(jù)相應的職位設置工作崗位要求和職責說明，甚至還存在著大鍋飯的現(xiàn)象；二是缺乏考核制度。對已員工的工作情況，完成任務的能力并沒有明確的予以監(jiān)督，導致在采購環(huán)節(jié)、債務支付、晉升職位等環(huán)節(jié)易滋生腐敗現(xiàn)象，相關的數(shù)據(jù)統(tǒng)計僅僅從財務、計劃報表中了解情況，不能準確考核項目責任目標的完成況，無法準確審計項目最后的經(jīng)濟效益，還會使某些管理人員鉆空子，使其管理績效工作很難公正、公平地進行。存在著者使得些不合理、不公正、不科學的現(xiàn)象職務晉升、收入分配、 福利待遇等方面的激勵作用難以實現(xiàn)。不利于工人積極性的發(fā)揮和工程及時的完成。三是沒有缺乏培訓機制。職工不能及時的接觸新知識、新技術、新經(jīng)驗、新思想，這使得員工的能力跟不上工程項目的發(fā)展，遇到需要處理的特殊問題時，經(jīng)常無所適從，導致工程事故發(fā)生，也不利于員工個人的發(fā)展和企業(yè)的長遠建設。

2.3 合同管理問題

項目管理的基礎是合同管理,其根本依據(jù)就是施工單位與業(yè)主方簽訂的承包合同以及相關的合同條款。然而在實際運行過程中，有的業(yè)主利用自己的有利地位,無視合同的平等性原則,在合同中加入許多霸王條款；有的則在合同的執(zhí)行中任意違反條款規(guī)定，不按要求及時提供施工場所和工程技術資料，使施工單位的人員、設備和材料進場后遲遲不能開展工作。除此之外，承包考核制度不完善，各項目部只是將承包指標作為工作重點，而忽視了對現(xiàn)場的精細化管理，使得材料使用出現(xiàn)浪費、物資消耗得不到控制等現(xiàn)象，其項目成本也會增加，嚴重影響到整個施工項目的有效管理。

3 加強公路項目管理的措施

3.1 制度管理

施工項目的制度是加強項目管理的最基本的方法。因此，應制定一套行之有效的管理制度。項目成本管理作為施工企業(yè)管理的重要組成部分，也是企業(yè)面臨市場的窗口，更是是施工企業(yè)經(jīng)濟效益的直接源泉。在施工前必須依據(jù)企業(yè)的有關管理制度、費用核定的內(nèi)容和范圍,通過施工組織設計和施工預算,結合企業(yè)內(nèi)部定額確定施工項目的計劃成本，在施工過程中，加強管理并控制不合理成本支出根據(jù)施工組織設計的需要,，結合不同時期的具體情況, 合理配置勞動力, 在提高工作效率的同時, 注意控制非生產(chǎn)用工和輔助工作人員的比例項目完工交付后,必須進行債權債務清理和項目審計,確保項目經(jīng)營成果的真實可靠；建立健全與項目成本為核心的考核監(jiān)督制度，立健全以成本考核為核心的各項考核、監(jiān)督制度，逐步建立、完善相應的約束、激勵以及獎罰辦法，使管理工作能夠積極、健康地進行，確保施工項目順利完成。

3.2 人本管理

在公路工程項目的施工管理中，加強人本管理可起到事半功倍的效果。這就要求各參建人員提高對施工管理重要性的認識，提高思想認識，以對企業(yè)、團隊負責的態(tài)度用心投入到各項工作中，能在保證質(zhì)量的基礎上，能為降低施工成本而進行精打細算，能為節(jié)約成本開支而進行嚴格把關。同時加強職業(yè)培訓，提高員工素質(zhì)，定期與不定期的開展各種形式的培訓，提高員工的工作技能和素質(zhì)，使之適應時代的發(fā)展和項目工程的需要，從而提高整體素質(zhì)，增強項目部的戰(zhàn)斗力。

3.3 規(guī)范管理

對公路施工企業(yè)現(xiàn)行采用的勞務分包合同范本重新進行修訂，嚴格遵守國家《合同法》等國家相關法律的規(guī)定。堅持平等公平的原則，去除不合理的規(guī)定。 勞務分包合同中應進一步明確解除合同的約定， 并集中寫在同一條款中。在合同的執(zhí)行中遵守條款規(guī)定，按要求及時提供施工場所和工程技術資料，保證施工單位的人員、設備和材料能夠及時的開展工作。對于違約的行為，要采取強有力的措施，保證合同段效力。

4 結語

公路建設施工是一項耗資巨大、影響深遠的工程，必須完善工程項目管理，全面系統(tǒng)地把握好項目管理的基本內(nèi)容，將項目管理作為企業(yè)基礎管理的立足之點，使其更加標準化、規(guī)范化，從而保證施工、項目各項工作有條不紊地進行。為提高我國公路施工管理水平和國際市場競爭力作出更大的貢獻。

參考文獻：

交通工程分包合同范本范文第4篇

關鍵詞：建筑企業(yè)；合同管理；管理措施

中圖分類號：TU723 文獻標識碼： A

引言

時代呼喚法治。法治有大法治，有小法治。小法治的集中體現(xiàn)就是“合同之治，契約之理”。合同作為承包商在工程中的最高行為準則，承包商所作的一切活動均是為了履行合同，因此可以說合同管理是工程項目管理的重點，它貫穿著整個工程項目。施工企業(yè)通過提高對合同的有效管理，加強了項目的風險防范；通過選擇合格的簽約方并獲取滿足工程需求的合同標的，從而達到降低項目成本、保障項目各個經(jīng)營環(huán)節(jié)順利進行的目的。合同管理貫穿于從工程開工到竣工的全過程，加強合同管理，確保工程目標，使技術與管理相結合，以獲取最優(yōu)的經(jīng)濟效益。

一、合同管理的作用

施工企業(yè)合同管理貫穿于整個施工過程，它是以法律為基礎的社會關系，是簽訂合同的當事人，對建設項目相關合同所進行的策劃、談判、簽訂、跟蹤、檢查、協(xié)調(diào)等活動，以維護自身的正當權益并保證合同的如約履行，它是項目成本控制中的重要措施之一，也是降低投資風險的重要手段。合同管理是保證項目目標的實現(xiàn)，使整個項目在預定的成本、預定的工期內(nèi)完成，以完成成本、質(zhì)量、安全目標。合同管理以達到雙贏的目的，最終按業(yè)主計劃獲得一個滿意的工程，獲得合理價格和利潤的同時也贏得了信譽，建立雙方友好合作關系，增強了企業(yè)競爭力。

二、建筑工程合同管理中的問題

1、簽約方與履約方不符

施工企業(yè)為降低成本風險，選用適宜本工程需要的勞務及物資合作方，并選用多家符合招標條件的供應方進行招議標，以確保招議標工作的順利開展。然而在投標過程中，投標方易弄虛作假，遞交不合格資質(zhì)或竊用他人資質(zhì)，多家陪標的方式下中標。此種情況下，投標方自身人員配備不齊全，組織管理水平較低，技術設備不到位等因素，往往會導致提供的產(chǎn)品質(zhì)量不合格。若在未知情下，使用于項目上時，會給工程質(zhì)量帶來威脅，進度也受到影響，同時給施工企業(yè)項目安全帶來隱患。

2、合同管理缺失時效性

單項工程施工時間較長，工藝復雜性高，難度大，而業(yè)主急于使用產(chǎn)品，及施工單位涉及的合同簽約方地域性限制等因素影響，難免合同管理過程中產(chǎn)生口頭性協(xié)議。由于項目管理人員法律意識的淡薄，及責任心不強，最終導致口頭協(xié)議的盲目實施，有時直至履約終止也沒有對合同進行簽訂。當施工范圍、結算方式、供應數(shù)量等發(fā)生爭議引起法律糾紛時將無依據(jù)可尋，各方合法權益將得不到法律的保障。

3、合同規(guī)范性文本

現(xiàn)階段施工企業(yè)合同管理中對合同編制沒有一個規(guī)范性文本，使得下屬各項目編制合同時缺乏指導性意見。施工企業(yè)下屬項目較多，隨之合同編制人也較多，加大了同類合同重復編制的現(xiàn)象，加之編制人水平的有限，法律知識不足，合同風險隨之提高。這種不規(guī)范管理，使得企業(yè)內(nèi)部同類型合同版本較多，企業(yè)合同審批過程中發(fā)現(xiàn)的問題也較多，使合同簽訂緩慢，隨之也間接影響了項目施工進度。

4、合同的審查和審批不盡科學

目前在我國，很多施工企業(yè)在合同管理這一方面的管理能力都有待加強，例如審查和審批合同不盡科學合理、不夠嚴格，在履行合同的過程中缺少應有的約束力，甚至處于放任自由的狀態(tài)等問題。正因如此，建立合同管理體系己經(jīng)迫在眉睫，建立起完善的合同管理體系將大大有利于我國工程建設的有效管理。將合同管理的相關工作劃歸企業(yè)法律顧問機構進行管理，這是由法律顧問機構的性質(zhì)決定的，是實現(xiàn)專業(yè)化管理必然的必然趨勢。例如在一些管理層級較多的較大型施工企業(yè)，總部和各級下屬企業(yè)都應該設立合同管理機構.對于大型施工企業(yè)的總部合同管理機構來說，他們會根據(jù)合同類別的不同，甚至可以將合同管理部門劃分的更加細致，以便于更好的完成合同的管理工作。具有優(yōu)秀條件的企業(yè)，應該在合同管理機構中聘請具備法律顧問資格，又有工程技術、施工管理專業(yè)和經(jīng)驗的人員做法律顧問，如此一來就會對合同的進行更加全面和專業(yè)化的審核，和對于合同履行過程的有效監(jiān)管最大限度的制定和完善合同管理工作制度。

5、缺乏制度保障

合同在簽訂到履行完畢的過程中將會涉及到諸多的法律問題，也將很大限度的涉及施工生產(chǎn)的專業(yè)技術部門，因此在某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)一點缺失或重大失誤都有可能導致極為嚴重后果。所以，對于合同的管理，必須制定出嚴格的規(guī)章制度予以保障。大型的施工企業(yè)管理部門層次相對較多，通常條件下，既要充分發(fā)揮整個合同管理系統(tǒng)的積極作用，以便于最大限度的調(diào)動各級合同管理部門的工作熱情，又要根據(jù)不同的實際狀況，調(diào)整具體的合同管理方案。通常情況下，企業(yè)應通過對下級合同管理部門授權的方法，一次性將大量的合同管理工作交由部門及下屬單位，進行對工程建設的合同的常態(tài)化管理。但是也會有不尋常的情況，當某一合同的合同標的較大時，風險較大時、涉及部門或單位較多時，此類合同都是由企業(yè)總部的合同管理部門進行直接管理。企業(yè)合同管理部門負責合同宏觀的、總體的、原則的、重要的合同管理和全面的監(jiān)管工作，而下屬單位則負責專業(yè)的管理及合同的相關履行工作，確定合同管理工作的重點。

6、對于合同的重視程度不夠

施工企業(yè)的合同種類是相當多的，單從合同的管理角度來講，都應嚴格管理起來，但是有時候，并不是所有的合同都要進行同樣地關注。例如在施工企業(yè)中，對于合同標較大、風險較大的合同應當給予足夠的關注；除此之外，對分包合同也必須引起高度的重視，擔保合同、大額度的采購合同也應該被列為合同管理的重點。

7、領導者的水平有待提升

從某種意義上講，合同管理部門和專業(yè)部門工作水平的高低，領導者的決策能力的強弱，都將左右著合同簽訂和執(zhí)行的質(zhì)量。因此，在合同的管理過程中，應該形成科學的管理方法對合同進行三個階段的嚴格評審，評審由企業(yè)的主要高層領導進行主持，相關關部門積極參加配合完成合同管理工作，工作以會議的形式進行。在投標的過程中，由合同管理部門聯(lián)合投標部門、工程管理部門等相關部門，對招標文件進行全面的綜合的合理的評審，以便于左后決定是否進行投標，對中標后的合同風險和難點進行合理的、緊密的分析。

三、提高合同管理核心價值

施工企業(yè)合同管理貫穿于整個施工過程，建立綜合的合同管理機制，將有力的促進施工企業(yè)建立“以適應市場為先導，以項目管理為基礎，以財務管理為中心，以資產(chǎn)管理為主體”的資產(chǎn)經(jīng)營機制，促進施工企業(yè)核心能力和相應的市場競爭力的提高。

1、增強法律觀念，依法進行合同管理

當前我國建設行業(yè)法律法規(guī)越來越完備，尤其是《招標投標法》，《合同法》的頒布實施，對工程投標及合同辦理提出了詳細需求，各行各業(yè)也依據(jù)國家法律擬定了有關法令。因而，合同當事人在簽訂合同時應當認真閱讀有關法律法規(guī)，并對所簽合同的標的、計量規(guī)范、質(zhì)量需求、價款付出方法、合同實行期限、地址、違約責任以及合同條文的釋疑等內(nèi)容，應做出清晰詳細的解說，避免呈現(xiàn)歧義，增強合同的嚴密性和可操作性。

2、積極推廣使用合同示范文本

“三制”改革后，建設工程建設市場經(jīng)過一定時期的運行，己形成了自身的建設合同范本，使用合同范本有助于明確雙方的權利與義務，防止合同缺項、漏項和不平等條款的出現(xiàn)，因此應積極推廣使用。

3、對合同管理人員進行必要的崗前培訓

在建設工程建設過程中，應選派具有豐富工作實踐經(jīng)驗、懂經(jīng)濟、業(yè)務強，具有高度責任感和敬業(yè)精神的人員負責合同管理。對于合同管理人員要進行崗前培訓，在合同執(zhí)行過程中，要注意對執(zhí)行人員進行技術交底工作，使他們熟悉合同的相關內(nèi)容，做到合理的執(zhí)行合同內(nèi)容，變被動的執(zhí)行為自覺的執(zhí)行。

4、對監(jiān)理的選擇

監(jiān)理工程人員作為聯(lián)系建設方和承包方的重要紐帶，在合同管理中起著非常重要的作用，高素質(zhì)的監(jiān)理人員能夠公平、誠信地處理在進行合同執(zhí)行的過程中遇到的一系列問題，有利于工程項目的實施，給工程建設創(chuàng)造一個輕松地施工環(huán)境，可以確保工程建設順利進行。

四、合同管理問題的相關對策

1、提高對合同擬定與分析的重視程度

基于合同文本的基礎形式，企業(yè)應該盡量采用合同示范性文本，由于在實際工作的過程當中，使用不同格式的合同而產(chǎn)生經(jīng)濟糾紛的事件并不少見?；诖朔N情況，企業(yè)為了減少不必要的麻煩，應該盡量使用各類公用建筑、民用住宅、工業(yè)廠房、交通設施及線路管理的施工、設備安裝的合同樣本―《建設工程施工合同（示范文本）》。這樣一來既可以有效防止所擬定的合同出現(xiàn)缺項、漏項及不平等條款，還有利于行政管理機關對合同的實施進行有效的監(jiān)督，也更加有助于仲裁機構或人民法院對糾紛進行及時的裁判，最大限度的維護好合同雙方的合法利益。

2、完善合同管理的相關制度

在合同管理的過程中，管理環(huán)節(jié)繁多，包括合同的洽談、草擬、評審、簽訂、下達、交底、學習、責任分解、履行跟蹤、變更、中止、解除、終止等一系列環(huán)節(jié)，假如建筑單位要對本單位的合同管理工作進行規(guī)范，首先就要基于合同管理的全過程建立和健全合同管理制度，使合同的管理工作可以更加科學更加有序的進行。因此，筆者認為，合同交底制度、責任分解制度、每日工作報送制度及進度款審查批準制度是每一個建筑單位都應該建立起一個完善的合同管理制度。

3、對工程合同進行動態(tài)管理

在合同管理的過程中，應該對合同的現(xiàn)場簽證給予足夠的重視，在按照合同條款支付時應該避免過早、過量簽證，特別是合同變更補充協(xié)議的過程中，合同的簽認須要格外的小心謹慎，簽證必須將相關合同條款作為衡量依據(jù)，以便于起到相互制約的積極作用。尤其要重視設計變更與施工圖的錯誤，此類簽證只需簽變更或修正的項目，原圖紙不變的勿重復簽證，己經(jīng)下料和購料的，務必簽寫清楚材料名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量、變更日期等詳細情況。及時記錄、收集和整理工程所涉及的各種文件，對合同變更部分進行審核與分析。在實際的工作當中，合同變更應該與提出索賠是同步進行的環(huán)節(jié)，須業(yè)主與承包商雙方達成一致意見后再進行合同變更的相關事宜。及時處理停工損失，雙方按合同約定的時間以書面形式，按合法程序簽認停工的相關具體內(nèi)容。嚴格執(zhí)行定額規(guī)定，對于未對定額進行規(guī)定的情況，應根據(jù)工程實際情況或者參考相同類定額及有關的規(guī)定做出補償。

4、合同管理體系機構的健全

施工企業(yè)應成立合同管理機構，使管理落實責任到人，實現(xiàn)部門規(guī)范化管理。綜合財務部門及法律部門意見制定符合項目需求的合同管理制度，如招投標制度，合同管理細則，合同評定辦法等。在制度實施過程中，定期對不符合要求的制度進行修訂。在項目實施過程中將制度與實踐相結合，使其具有可操作性，達到制度落實的目的。

5、合同動態(tài)跟蹤與評價

合同依法成立，即具有法律約束力。與合同有關的單位、人員都必須本著“守合同、重信用”的原則，嚴格執(zhí)行合同所規(guī)定的義務，確保合同的實際履行和全面履行。在實施過程中對合同進行分析，合同分析是從合同執(zhí)行的角度去分析、補充和解釋合同的具體內(nèi)容工作，使合同能符合日常工程管理的需要，使工程按合同要求實施，為合同執(zhí)行和控制確定依據(jù)。施工企業(yè)應加強對有關合同履行的動態(tài)監(jiān)督，對合同履行過程中的各個環(huán)節(jié)包括簽約、交貨（施工）、驗收到結算及時跟蹤、管理。各項目分包單位的負責人及簽約人應隨時了解、掌握本單位合同的履行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。并隨時對簽約方合同履行情況進行動態(tài)評價。

6、制定合同規(guī)范性文本

施工企業(yè)應組織法律、風險、財務、技術等專家參與，根據(jù)項目實際需要，結合歷年合同文件，總結分析出容易出現(xiàn)糾紛案例的原因，同時制定符合法律要求，且有效保障本企業(yè)利益的合同范本。

7、注重合同細節(jié)

施工方應加強管理人員合同管理意識，對產(chǎn)生的口頭協(xié)議及時進行書面補充，使其更為合法化。以免出現(xiàn)合同簽約人為無權人的情況，避免造成合同的無效給企業(yè)帶來經(jīng)濟損失及信譽度受損。法人委托書中應附有委托事宜，并說明權限范圍。注重合同簽約的時間，如租賃合同，采購合同，往往由于時間上是疏忽導致合同價款的變化。

8、合同信息化管理

加強信息化建設對合同進行規(guī)范化管理，采取備案檢查，對下屬項目合同進行動態(tài)監(jiān)控，并進行考核檢查，完善分包方（優(yōu)質(zhì)）資源庫。施工企業(yè)沒有一個健全的合格簽約方信息庫，同時對簽約方進行綜合性評價，為企業(yè)的分包方（優(yōu)質(zhì)）資源庫提供真實有效考核評價，為下次簽約方的選擇提供指導性意見，對兄弟單位合作方的選擇也起到良好的建議。

結束語

施工企業(yè)通過提高對合同的有效管理，加強了項目的風險防范；通過選擇合格的簽約方并獲取滿足工程需求的合同標的，從而達到降低項目成本、保障項目各個經(jīng)營環(huán)節(jié)順利進行的目的。合同管理貫穿于從工程開工到竣工的全過程，加強合同管理，確保工程目標，使技術與管理相結合，以獲取最優(yōu)的經(jīng)濟效益。建筑工程項目的合同管理是一個動態(tài)的過程，在管理中要注重方法，要講究合同管理的技巧。所以要在對建筑工程項目的合同管理高度重視、充分的了解其重要地位，在實踐中探索及歸納建筑工程項目合同管理的技巧，尋找新方法，解決新問題，促使參建各方自覺履行合同約定的條款，從而降低建筑市場風險，切實維護建筑市場的秩序，確保建筑工程項目順利進行。

參考文獻

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[2]馬敏香.淺談如何加強合同管理[J].經(jīng)營管理者.2012（03）.

[3]戰(zhàn)h.通過合同管理的信息化提高合同管理水平[J].現(xiàn)代經(jīng)濟信息.2012（08）.

交通工程分包合同范本范文第5篇

甲方：______________________

乙方：______________________

為確保甲方承建的__________工程勞務承包合同工程順利完工，根據(jù)施工安排，甲方將________工程承包給乙方施工。根據(jù)《中華人民共和國合同法》、《建筑法》和《最高人民法院關于審理建設工程施工合同糾紛案件使用法律問題的解釋》的有關規(guī)定，為確保優(yōu)質(zhì)按期完成施工任務，按照高標準、嚴要求完成施工任務的總體目標，同時也為明確甲乙雙方在施工過程中的權利、義務及經(jīng)濟責任，經(jīng)雙方協(xié)商，簽訂本合同，條款如下：

第一條 工程概況

1.工程名稱：_______________________

2.工程地點：_______________________

3.工程數(shù)量：_______________________

4.工程數(shù)量及內(nèi)容：_________________

第二條 工期

1.開工日期：________年_______月_______日開工。

2.竣工日期：________年_______月_______日竣工。

3.總工期為：日歷天________天。

4.階段性工期目標：以甲方階段施工計劃為準。

第三條 承包方式與工程造價

1.承包方式：綜合單價承包，工程項目承包單價詳見附件一《工序單價承包一覽表》。清單所列單價應視為包括了為實施和完成本工程所進行的所有工作項目。

2.工序單價包含的內(nèi)容：指完成合格的工程項目且合同規(guī)定應單獨計量的工序單價費用。包括工程修建及其缺陷修復中所需的一切勞務(包括勞務的管理)、各類材料消耗超耗、施工機械、機場管理、施工調(diào)遣、小臨設施、施工風險、成本節(jié)約形成的利潤，工程結束后的現(xiàn)場清理以及他應支付的一切費用。

3.本合同施工均含完成本項工作所有的工作內(nèi)容和缺陷修復，有及合同明示或暗示與本工程有關的所有責任、義務和一切風險等的費用。除清單所列項目外，其他與本工程項目內(nèi)容有關的施工項目應人微言輕完成本項工程的輔助工作，不再另行計價。

4.工程實際造價按甲方施工技術部門簽證的實際完成的且經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理驗收合格的工程量乘以合同的單價計算。

5.本工程造價單項價格一次包死，不受天氣變化、市場價格、職工生活費用增加、甲方相關工程施工進度、國家政策調(diào)整等因素的影響，如遇不可抗力，雙方協(xié)商解決(不可抗力是指當事人不能預見、不可避免、不能克服的事情)。本工程營業(yè)稅、城市建設維護稅及教育費附加由甲方代交，其他稅費由乙方自行負責繳納。

第四條 履約保證金

1.合同簽訂之前，乙方必須向甲方交納不少于合同造價10%的履約保證金(若乙方以進場設備作為抵押，應按照擔保法規(guī)定到國家相關部門辦理抵押手續(xù))。

2.若乙方因自身原因不能按期進場或不能繼續(xù)完成本工程或給甲方工程施工和企業(yè)信譽造成了損害，甲方有權扣留部分或全部履約保證金，剩余部分在乙方所承包工程施工完成并結算完畢后一次性付清。

3.乙方在工程施工完成并撤離施工現(xiàn)場后，出現(xiàn)所雇傭民工或債主到甲方索要欠款，甲方將從履約保證金中代付相關款項，并加扣5%的手續(xù)費，不足部分從保留金中扣除。剩余的履約保證金在工程結束并結算完畢滿一年且甲方撤離施工工程現(xiàn)場后付清。

第五條 計量支付與工程結算

1.甲方每月對乙方完成的經(jīng)驗收合格的工程項目進行計量支付，每月的25日為計量支付時間(但甲方有權根據(jù)實際情況對計量時間和支付時間做出調(diào)整)。乙方按照當期實際完成且驗收合格的實物工程量，編制月計量支付申請表，報甲方施工技術部門和計劃經(jīng)營部門審批。經(jīng)甲方專業(yè)工程師和計量工程師簽認后，作為中間計量的依據(jù)。經(jīng)甲方專業(yè)工程師和計量工程師簽認的工程量，甲方將不預計量和結算。

2.施工期間甲方每月向乙方支付當月計量總額的70%。乙方工程全部完工經(jīng)甲方驗收合格后支付至工程結算總造價的90%，甲方工程全部完成進入保修期后支付至95%，扣留的總造價的5%轉為工程保留金。甲方每期向乙方支付款項時均應扣除：甲方向乙方所供材料費用、機械使用費用;乙方向甲方所借的費用;甲方向乙方開據(jù)的罰款票據(jù)金額;合同規(guī)定扣除的其他款項。

3.乙方應合理使用甲方撥付的工程款，并不得挪用。每期工程款撥付時，乙方應將上期撥付資金使用情況上報甲方財務部門審核，同時將上月工人簽字的工資表復印一份交到甲方財務部門。若乙方賬目清晰，資金使用合理，無將本項目部資金挪作他用現(xiàn)象，甲方將在業(yè)主撥付工程款到位后按本條第2款規(guī)定的比例分期支付，否則按上述比例的50%撥付或不撥付工程款。

4.甲方有權對已經(jīng)批復的任何一期計量支付的錯誤進行修正。

5.工程竣工結算以設計圖紙和工程實物為依據(jù)，按乙方實際完成的且經(jīng)甲方、監(jiān)理、業(yè)主驗收合格并經(jīng)甲方工程部門復核認可的工程數(shù)量結算。

6.開工前甲方不向乙方支付預付款，施工期間不向乙方預支其他任何費用。

7.本工程保留金的比例為結算工程總造價的5%。缺陷責任期為甲方交工證書簽發(fā)之日起兩年，工程保修期為行缺陷責任期滿之日算起五年。甲方將在業(yè)主保留金支付后一個月內(nèi)支付乙方保留金。但若乙方在施工過程中或缺陷責任期內(nèi)存在質(zhì)量問題或發(fā)生過等級質(zhì)量事故，甲方有權根據(jù)實際情況提高保留金的比例和延長保留金的支付時間(最長可在保修期滿后支付)。在工程缺陷責任期內(nèi)或保修期內(nèi)發(fā)生質(zhì)量問題進行處理的費用從工程保留金扣除。

8.若現(xiàn)場發(fā)生甲方調(diào)動乙方人員、材料、設備的情況，乙方應及時進行簽認手續(xù)并在當月的計量支付中辦理計量，未按期辦理的，甲方不予認可。

9.有下列情況之一，不予計量：工程質(zhì)量不合格，已明確要求返工或已返工，但工程質(zhì)量未經(jīng)甲方驗收確認和未填寫事故質(zhì)量報告的項目;違反合同規(guī)定轉包分包的項目;變更增加工程項目手續(xù)不完備的工程項目;工程質(zhì)量未經(jīng)甲方評定或未經(jīng)甲方質(zhì)檢工程師簽字認可的項目;其他違背合同規(guī)定的項目。

10.乙方應配合甲方進行中間計量支付工作，并派出相關人員，服從甲方統(tǒng)一安排(包括計量器具的要求和計量方法的采用等)。

第六條 材料設備的供應

(一)甲方供應的材料、設備

1.甲方供應的主要材料設備，按附件二《甲供材料設備單價匯總表》計算，相應款項在甲方撥付乙方工程款時予以扣除。凡甲方統(tǒng)一采購的特殊材料設備，未經(jīng)甲方同意乙方不得自購，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)自行采購將按所列單價的兩倍進行處罰，且自購材料設備不得在本工地使用。甲方采購的材料設備不得用于其他工地，更嚴禁將材料出售。乙方超過計劃使用材料設備2%的部分，甲方按合同執(zhí)行期間市場最高價的2%對乙方加收資金占用費、采購保管費、補材料差價等費用。如乙方私自出售甲方供應材料，一經(jīng)甲方發(fā)現(xiàn)將按合同執(zhí)行期間兩倍對乙方進行處罰。附件二《甲供材料單價匯總表。中未列明的材料原則上由乙方自行采購，但對工程質(zhì)量或工程進度會有重大影響的材料仍由甲方統(tǒng)一采購。

2.水電由乙方自行解決，若利用甲方供電的，電費按1.0元/度收取，用電數(shù)量為正常消耗量加損耗量。

(二)乙方的材料、設備

1.乙方按合同規(guī)定采購的材料和設備必須滿足設計和規(guī)范的要求，并提品合格證明及檢驗材料。委托甲方進行檢驗的，費用由乙方承擔，自行檢驗的項目，其材料、設備應滿足業(yè)主、設計、監(jiān)理要求，并應得到以上部門的認可，否則甲方按使用不合格材料、設備處理。

2.由于乙方原因或技術需要擬代用的材料，必須報請甲方批準，超支的費用由乙方承擔。

3.甲方使用一方的材料和機械按附件二《甲供材料設備單價匯總表》、附件三《人工、機械臺班單價匯總表》計算，并與計量支付和工程結算同時辦理。

4.乙方保證按附件四《人員、設備進場時間表》中要求的設備型號、數(shù)量和時間進場。若乙方機械不能按時進場，按乙方違約處理，甲方將視情節(jié)按乙方未進場機械每臺套每天對乙方處以不低于_________元的罰款，并至直將乙方驅逐出場，由此而產(chǎn)生的責任和費用由乙方承擔。若乙方在施工過程中的施工進度不能滿足甲方要求，甲方有權要求乙方增加設備，乙方必須按要求增加。

第七條 乙方駐工地代表和主要人員

1.乙方駐工地代表姓名：_____________，身份證號碼_____________________________。

2.乙方駐工地技術負責人姓名：______________，身份證號碼_________________________。

3.乙方駐工地代表及技術負責人需要更換時，必須經(jīng)甲方同意后方能更換，后任繼續(xù)承擔前任應負的責任(合同文件約定的義務及職權內(nèi)的承諾)。

4.乙方施工現(xiàn)場主要人員(工地主管和技術、財務、物資負責人)必須得到甲方的認可，且必須持有法人委托書，能夠勝任所負責的工程技術和管理工作。甲方有權要求乙方更換甲方認為不稱職的人員。以上人員不得擅自離開工地，若要離開必須向甲方對口部門主管請假，否則甲方將按缺席人數(shù)以每人每天_________元對乙方進行處罰。

5.乙方必須保證施工現(xiàn)場至少有一名精通測量、試驗和工程技術的專業(yè)人員，全權負責工地上的技術事宜。此人員要求有專業(yè)技術職稱或上崗證，且經(jīng)甲方考察具備以上能力。乙方的技術人員(包括技術負責人、測量、試驗、技術員等)要服從甲方技術負責人駐地代表及技術部門的管理。

6.乙方不得聘用素質(zhì)低劣、品行不正，以及法律不容許的人在施工范圍內(nèi)工作，并應對工作人員進行全面的思想、安全、質(zhì)量教育。

7.甲方使用乙方的人員按附件三《人工、機械臺班單價匯總表》計算，并與計量支付和工程結算同時辦理。

8.甲乙雙方的對應人員負責辦理工程施工過程遙各種簽字手續(xù)，其他人員簽字無效，只有乙方的工地負責人才有權辦理中間計量和最終結算手續(xù)。

9.乙方各操作人員必須持有相關有效證件才允許上崗，不得無證作業(yè)。

10.乙方必須配備專職電工和安全員在崗，負責施工現(xiàn)場的用電和安全施工事宜。

第八條 施工圖紙

1.甲方在開工前5天內(nèi)，向乙方提供一套復印的施工圖紙。

2.甲方提供的施工圖紙、說明、技術交底和有關材料作為施工的有效依據(jù)，正式開工前由乙方會同甲方共同審閱，施工中如有疑問及時向甲方專業(yè)工程師請示，由甲方專業(yè)工程師負責解釋。

3.非經(jīng)甲方提供的施工圖紙、技術交底，不能作為乙方永久性工程的施工依據(jù)。

4.變更設計按甲方專業(yè)工程師書面提供的變更設計文件為準。

5.乙方因施工需要根據(jù)設計圖紙自行繪制的施工用圖紙，必須報請甲方審核批準后方可使用。

第九條 甲方的工作及責任

1.申請項目開工報告，審批單位工程和單項工程開工報告。

2.編制項目實施性施工組織設計，審查乙方報送的工程施工方案，并監(jiān)督實施。

3.負責對乙方進行施工技術交底，并對乙方工程質(zhì)量、進度及安全文明施工進行監(jiān)督。

4.負責進行施工的初次放樣測量，控制點的測設與定期復核，并不定期對乙方的施工放樣進行抽檢。

5.甲方提供相應的試驗檢驗設備和人員，并負責對乙方的試驗檢驗進行監(jiān)督。

6.按本合同約定的分工范圍和要求，供應工程所需的主要材料和設備。

7.按實際變更、增減的工程量，及時組織對工程數(shù)量審核、簽證。

8.按本合同約定辦理計量支付手續(xù)，撥付和結算工程價款。

9.按有關規(guī)定組織和參加竣工驗收交接工作。

10.合理安排施工計劃，協(xié)調(diào)本工程其他施工隊伍，減少相互干擾。

11.審核乙方自行繪制和設計的施工用圖紙。

12.甲方及監(jiān)理人員對乙方的任何認可和指導均不能免除或減少乙方按合同規(guī)定應負的任何責任和義務。

13.對乙方進行技術指導和質(zhì)量監(jiān)督，對乙方的施工進度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工等進行監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時向乙方提出整改意見，必要時有時有權發(fā)出停工令和返工令，甲方有權對乙方開具罰款票據(jù)。

14.協(xié)助乙方協(xié)調(diào)地方關系，費用由乙方承擔。

15.根據(jù)施工現(xiàn)場情況及時會同監(jiān)理進行檢查驗收。

第十條 乙方的工作及責任

1.編制施工方案報送甲方，經(jīng)甲方審定后組織實施。

2.負責工程局部測量和施工中的放樣及試驗檢驗工作，并承擔相應的費用，配合甲方做好測量和試驗工作，服從甲方的監(jiān)督和檢查。

3.服從甲方在施工中的統(tǒng)一調(diào)度，處理好與本工程段其他施工隊伍的關系。處理好與其他工程項目施工干擾問題，服從甲方統(tǒng)一調(diào)度，不得以此為理由要求甲方增加相關費用。

4.服從甲方、甲方上級主管部門及本工程業(yè)主、監(jiān)理的規(guī)章制度和管理規(guī)定。

5.按期向甲方報送年、季、月度施工計劃，年、季、月工程統(tǒng)計報表，質(zhì)量安全事故報表，工程形象進度及其報表資料。

6.按合同約定的分工范圍，做好材料和設備的采購、檢驗、加工和管理工作。

7.嚴格按照設計文件和實施性施工組織設計要求進行施工，確保工程創(chuàng)優(yōu)目標，按合同約定時間完工和交付使用(包括階段性進度計劃)。

8.堅持文明施工，做好施工現(xiàn)場環(huán)境保護、勞動保護和安全生產(chǎn)。

9.按照規(guī)定提交所需施工資料和竣工文件。

10.及時提報計量支付報表資料，辦理工程價款結算和竣工結算。

11.對已完工的工程和安裝的設備，在驗交前應負責保管，保證其完好狀態(tài)。

12.在工程缺陷責任期內(nèi)，負責工程的缺陷修復。

13.乙方撤場之前必須將當?shù)氐拿窆べM、材料費等外欠款清還完畢，保證不因外欠款問題影響甲方施工和損害甲方企業(yè)信譽，否則甲方將按本合同第四條3款進行處理。

14.妥善處理與地方政府及村民的關系，避免產(chǎn)生矛盾和激化矛盾。

15.乙方不得以甲方項目部或項目部工程處、隊等名義對外簽訂合同，乙方對外簽訂的合同責任自負，甲方不承擔任何連帶責任。

16.及時發(fā)放所雇傭民工的工資，嚴禁拖欠民工工資。因拖欠民工工資造成不良影響或惡劣后果的，其責任由乙方自負，給甲方造成影響的乙方必須承擔相應責任。乙方必須對所使用的民工就工資發(fā)放，運行妥善解決，春節(jié)前甲方對乙方支付的工程款，乙方必須優(yōu)先考慮民工工資。

17.建立完善的質(zhì)量自控保證體系，配備必要的測量、試驗設備、儀器及專業(yè)技術人員，建立工地試驗室。

第十一條 工程質(zhì)量

1.乙方在施工現(xiàn)場必須按甲方貫標的要求建立完善的質(zhì)量保證體系，并設立專職質(zhì)檢人員，負責工程質(zhì)量的管理和檢查，服從甲方在質(zhì)量方面的統(tǒng)一管理。

2.乙方必須嚴格按照本工程設計文件、現(xiàn)行技術規(guī)范及相關工程施工規(guī)范組織施工，并隨時接受甲方專業(yè)工程師和監(jiān)理工程師的抽查和重點檢查，并提供必要的檢查條件。

3.乙方所承包的工程，按本工程技術規(guī)范檢查驗收，工程質(zhì)量保證合格率100%，優(yōu)良率達到95%以上，并達到甲方項目質(zhì)量計劃的質(zhì)量目標。

4.凡因乙方原因造成的施工質(zhì)量不合格的工程，乙方應在甲方規(guī)定的時間內(nèi)無償返工，達到工程質(zhì)量驗收標準。若返工后仍達不到工程質(zhì)量驗收標準的，由乙方承擔違約責任。同時甲方有權給于_________元/次的罰款。

5.甲方對乙方有質(zhì)量否決權，乙方服從甲方有關工程質(zhì)量方面的獎懲。

6.乙方配合甲方做好質(zhì)量檢查、質(zhì)量評定資料的填寫與簽認，并服從甲方的指導和監(jiān)督。

7.乙方的質(zhì)量管理(包括質(zhì)量保證體系、質(zhì)量保證措施、過程控制)及其資料要與甲方保持一致。

8.乙方應積極配合甲方實施工程全面創(chuàng)優(yōu)，乙方要服從甲方有關此方面的安排和部署(包括技術措施)，由此而增加的費用，由乙方自己承擔。

9.嚴格現(xiàn)場管理，做好文明施工，積極配合甲方接受甲方、監(jiān)理、業(yè)主等組織的各種檢查，項目施工結束后，及時對施工現(xiàn)場進行清理和環(huán)境保護。清理和環(huán)境保護的標準按甲方與業(yè)主的合同要求辦理，達不到該標準，按甲方核定的造價進行扣款;由于現(xiàn)場文明施工而增加的費用由乙方自己承擔。

第十二條 工程檢查與簽證

1.甲方專業(yè)工程師在對工序檢查前，乙方應嚴格自檢。

2.乙方自檢合格以后，按規(guī)定格式填寫工序檢查證及附件后(檢查證的填寫格式及其完備性、文整要求要服從甲方的指導與監(jiān)督檢查，否則甲方有權要求乙方改正)，通知甲方專業(yè)工程師到現(xiàn)場進行檢查，驗收合格后方可下道工序施工。檢查不合格或檢查證及附件與實際不符，甲方專業(yè)工程師不予簽證，待乙方改正后重新檢查，合格后方可簽證。

3.乙方未按規(guī)定通知甲方專業(yè)工程師到現(xiàn)場進行檢查即進行檢查即進行后繼施工的工程需要新檢查及返工的費用均由乙方負責，并給予乙方不少于__________元/次的處罰。

第十三條 進度計劃

1.乙方應在收到圖紙5天內(nèi)，根據(jù)合同的總要求和分階段工期要求及現(xiàn)場的實際情況編制工程總體施工計劃，并報甲方審核。

2.乙方在接到甲方下達的年度、季度施工計劃5天內(nèi)，向甲方以書面形式提出細化的施工進度計劃和保證措施，并于每月20日前提出下一個月的工程進度計劃。

3.乙方必須按甲方下達的施工計劃完成任務若無不可抗力影響當月完成不足下達計劃的80%，當月不予計量支付，并按差額的3%進行處罰。為完成甲方下達的計劃，但完成超過計劃的85%，不進行獎罰。

4.甲方下達的施工進度計劃(包括階段性施工計劃)，使本合同的組成部分。

5.甲方根據(jù)業(yè)主要求的工程實際需要安排的階段性施工計劃，乙方必須按甲方要求按期完成施工任務。

6.乙方必須按本合同規(guī)定的時間如期開工。若乙方不能按時開工，應在合同開工日期前10天，書面向甲方提供延期開工理由和要求的報告。甲方如不同意延期開工的要求或乙方未在規(guī)定的時間內(nèi)提出延期開工的要求，竣工日期不予順延。

7.在必要進甲方可書面要求乙方暫時停止施工。并在5天內(nèi)提出處理意見。乙方按甲方要求停止施工，并妥善保護已完工程。乙方在接到甲方代表書面復工通知后繼續(xù)施工。

8.乙方不能按合同規(guī)定的日期竣工或未能按甲方及業(yè)主階段性工期要求完成全部或部分工程應承擔逾期完工的責任，工期每延誤一天按合同價格的0.5%/天向甲方支付拖延違約金。由于非乙方原因造成進度滯后，乙方應以書面形式報甲方審核，甲方同意后工期方可順延。

9.乙方無任何理由要求總工期順延(甲方同意例外)。如總工期因乙方原因造成順延，所發(fā)生的一切費用及責任由乙方負責。

10.甲方不承擔乙方任何趕工費用。

第十四條 安全施工

1.在施工中，乙方必須遵守國家和行業(yè)關于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視施工現(xiàn)場作業(yè)安全，制定安全措施，做好特殊工種的勞動保護工作。

2.乙方負責施工范圍內(nèi)的安全事故處理及一切安全責任。乙方必須安排專業(yè)的安全管理人員，負責施工段內(nèi)的一切安全，經(jīng)常檢查設備、機械、安全標志的完好情況，杜絕一切安全事故的發(fā)生。

3.為了保護工程、保障施工人員和群眾的安全，在必要的地點和時間內(nèi)，乙方應設置照明、安全警戒標志和看守。同時做好勞動保護保證措施及相應工程項目要求的硬件措施，甲方不承擔任何費用。

4.一旦發(fā)生傷亡事故，乙方必須立即通知甲方代表和急救機構，甲方代表應按規(guī)定向上級安全、建設主管部門報告。甲方應為搶救提供必要的條件，所有的費用由乙方承擔，甲方不承擔任何連帶責任。

5.乙方必須接受甲方進行施工技術安全措施的監(jiān)督、檢查。

6.乙方必須遵守國家法規(guī)，為所屬施工人員、施工財產(chǎn)購買相關保險，并將所買的人向保險和工人身份證復印件交到甲方計劃部門。乙方因施工安全措施不當，造成人身作亡事故，所造成的損失和責任由乙方自負。乙方因自身看守不當造成財產(chǎn)損失，責任由乙方自負。

7.乙方必須積極配合甲方創(chuàng)建安全文明工地活動，并提供必要的條件，絕對服從甲方的統(tǒng)一部署。

8.乙方對本承包工程的安全負責，做到安全生產(chǎn)、文明施工。承包期間，承包簽約人即為安全生產(chǎn)第一責任人，對承包工程的安全生產(chǎn)負全部責任，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)法規(guī)，接受甲方的安全監(jiān)督、檢查、處罰;設立安全組織機構和專職檢查員，對所屬人員進行安全管理、教育;在工程施工期間，乙方必須采取必要的防護和安全保障措施，以保護工程周圍居民和建筑物的安全，并承擔所需的費用，若因此而造成的任何損失均由乙方負現(xiàn)補償，甲方不承擔任何連帶責任。

第十五條 設計變更增減

1.當現(xiàn)場設計變更、增加工程數(shù)量時，乙方應立即提出書面報告報甲方技術和計劃部門審批，并要得到甲方負責人的簽署認可。若因乙方未能及時報告造成工程量無法準確計量，甲方將不予認可。如乙方自行增加或改變設計，所增加的費用由乙方自負。

2.當現(xiàn)場設計變更、減少工程量時，甲方按業(yè)主通知或批復的工程量相應減少，計量與結算時按減少后甲方工程部門復核過的實物工程量計算。

3.若無甲方變更通知書或者甲方簽認的書面變更通知，一切增加的工程數(shù)量均視為無效。

4.變更工程項目如果分包清單中有單價，招待分包清單單價;如清單無合適單價，由甲乙雙方協(xié)商解決。

5.施工方法的改變一律不予調(diào)價。

第十六條 環(huán)境保護

1.乙方在施工中取土、棄土、排污等必須按設計文件和甲方與當?shù)叵嚓P部門簽訂的有關協(xié)議和要求進行處理。

2.乙方應在施工中采取有效的防范措施，保護施工現(xiàn)場環(huán)境，避免和減少因施工方法不當引起的對環(huán)境的污染和破壞。一旦發(fā)生，其后果乙方自負，并承擔相關費用(乙方必須避免亂拉、亂棄、亂排，由此發(fā)生的糾紛、處理費用及其后果責任由乙方自負)。

第十七條 文物保護

在施工中發(fā)現(xiàn)文物或有考古、地質(zhì)研究價值的物品時，乙方應立即采取有效防護措施，并盡快通知甲方，并由甲方與管理部門協(xié)商處理意見，在12小時內(nèi)通知乙方。延誤工期時，由甲乙雙方協(xié)商確定補救措施。

第十八條 工程轉包與分包

本工程不允許分包或轉包，若乙方違反這一規(guī)定，甲方有權單方終止本合同，并沒收履約保證金。

第十九條 違約

1.因甲方責任和不可抗力原因造成工程延誤的，合同工期順延，沒有費用補償;乙方也鄭重承諾：決不因合同工期延長而向甲方索賠、追加任何費用。

2.因乙方施工質(zhì)量達不到設計和規(guī)范要求的，甲方有權要求乙方返工或返修，其費用由乙方承擔，影響工期的，由乙方承擔違約責任。

3.因乙方責任導致工程不能繼續(xù)施工的，甲方有權解除合同，由此造成的經(jīng)濟損失由乙方承擔。

4.若乙方不經(jīng)甲方同意而自行終止合同，甲方有權只按乙方所完成合格工程的工程量的60%予以支付，剩余的40%作為甲方對乙方的違約罰款，不再支付給乙方，同時沒收履約保證金。

5.若乙方在施工中出現(xiàn)重大質(zhì)量事故、安全事故，給甲方工程施工和企業(yè)信譽造成了不良影響，視為乙方違約。

6.禁止乙方通過各種關系給甲方在工程施工和工程結算中施加壓力，否則視為乙方違約。

7.乙方進場的機械未經(jīng)甲方許可不得隨便調(diào)離本工地，若中途發(fā)現(xiàn)乙方施工機械私自調(diào)離本工地，視為違約，并按照合同進行處罰，直至將乙方清除出場。

第二十條 文明施工

1.乙方必須堅持文明施工，爭創(chuàng)標準化施工現(xiàn)場，滿足業(yè)主、監(jiān)理及甲方的要求，所發(fā)生的費用由乙方自行負責。

2.若因乙方現(xiàn)場施工不能符合標準化現(xiàn)場施工的要求，造成甲主受到相關單位的批評及處罰，甲方將在原處罰基礎上加倍處罰乙方。

3.乙方應新生當?shù)鼐用竦纳a(chǎn)、生活習慣，嚴禁發(fā)生有損甲方企業(yè)形象的事情，否則甲方有權對乙方處以___________元的罰款。

第二十一條 其他事項

1.乙方必須建立健全廉政制度，公布舉報電話，開展廉政教育，配合甲方做好廉政建設工作，杜絕經(jīng)濟犯罪行為的發(fā)生。

2.乙方應配合甲方及當?shù)卣龊梅婪堑洹⒎狼萘鞲泻推渌话l(fā)疫情的防疫工作。

3.本工程水費、電費、人員交通住宿治安衛(wèi)生費均由乙方自負。

4.若乙方達不到甲方質(zhì)量或進度要求，并且不按照甲方的要求進行整改，甲方將進行任務調(diào)整。由此給甲方帶來的經(jīng)濟損失由乙方承擔，此費用從乙方計價款中扣除。

5.乙方服從甲方的項目管理及其相關規(guī)章制度、管理辦法、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、質(zhì)量計劃、獎懲措施等所有相關方面的管理。

6.乙方要自行做好所承擔的所有工程項目及其相關的成品、半成品的防護和保護工作，并遵守甲方作出的有關此方面的要求，由于防護和保護不利造成損失，其費用及后果乙方自負。

7.乙方不得做出有損甲方信譽和形象的行為。

8.乙方應自覺遵守國家和地方有關法律法規(guī)、條例、嚴禁利用場地進行違法犯罪活動，如有發(fā)現(xiàn)，乙方自負一切責任，甲方不承擔任何連帶責任。

9.乙方不得自行與業(yè)主、設計、監(jiān)理部門發(fā)生直接聯(lián)系，如需要聯(lián)系，應提前通知甲方，由甲方統(tǒng)一辦理。

10.除非甲方確定認可，甲方不增加任何技術措施費用。雙方理解為合同單價已經(jīng)包括了與此相關的一切費用。

11.乙方必須做好有關本工程的技術資料、合同單價、施工合同、支付情況、驗工計價資料等的保密工作，嚴禁向無關人員(包括其他施工隊伍、地方有關部門和人員、甲方未明確的知情人員等)泄密，如果發(fā)生泄密情況，由此造成的不良后果由乙方自負，同時甲方有權視具體情節(jié)對乙方進行任何懲罰(包括終止合同)。

第二十二條 補充協(xié)議

1.本合同未盡事宜，雙方另行協(xié)商解決并根據(jù)實際和需要簽訂補充協(xié)議，補充協(xié)議和本合同具有同等的法律效力。

2.經(jīng)雙方確認的電報、會議紀要、施工圖表、技術交底部是合同的組成部分。

第二十三條 合同附件

1.附件一：《工程量清單》(數(shù)量為暫定)

2.附件二：《甲方材料設備單價匯總表》

3.附件三：《人員、機械臺班單價表》

4.附件四：《人員、設備進場時間表》

第二十四條 爭端與解決

1.本合同具有法律效力，任何乙方違反合同的約定，對方均可提出協(xié)商，協(xié)商不成可依法申請調(diào)解、仲裁、訴訟。

2.在本工程業(yè)主沒有撥付保留金前，乙方不能以甲方拖欠工程款為由到法院起訴。

3.本合同發(fā)生訴訟，選擇法院是_________ 省________市人民法院。

第二十五條 合同的生效和終止

1.本合同由甲方、乙方均簽章之日起生效。全部工程竣工驗收合格、保修期滿并將工程結算費用支付完畢后合同終止。

2.本合同一式貳份，甲方壹份，乙方壹份，雙方共同遵守。

甲方

甲方代表___________________

________年_______月______日

合同簽約地點：_____省____市

乙方