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汽修行業(yè)的前景范文第1篇

【關(guān)鍵詞】汽車維修；技術(shù)；人才

汽車維修，顧名思義是指汽車的修理和汽車的維護(hù)。而當(dāng)今伴隨著時(shí)代的進(jìn)步，我們的生活也不斷發(fā)展變化，汽車儼然已成為我們我們生活中不可或缺的工具。而汽車自身也隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展不斷得到優(yōu)化，逐步走上了性能高、能耗低、高智能、價(jià)位合理以及越來越低碳環(huán)保的方向。同時(shí)，汽車維修也逐漸走上高科技的道路，其理念也不斷得到更新，已經(jīng)引起社會各界的高度關(guān)注。

一、汽車維修技術(shù)的特征推斷

1.汽車維修技術(shù)的高科技化、智能化

現(xiàn)當(dāng)代是信息高度集中的時(shí)代，科學(xué)技術(shù)總是應(yīng)用在我們生活中的方方面面，給我們帶來意想不到的驚喜，汽車維修行業(yè)也不例外。汽車系統(tǒng)的原件早已由原先的硬件控制系統(tǒng)升級為技術(shù)編程人員可以長距離操控的軟件系統(tǒng)。而汽車出現(xiàn)需要維修的故障時(shí)，汽車也可以在電控單元通過全自動的自身掃描來確定故障出現(xiàn)的相關(guān)位置，并與電子計(jì)算機(jī)聯(lián)系在一起通過相關(guān)電碼告知維修人員汽車的故障所在，維修人員由此判斷故障并對之進(jìn)行維修。并且隨著網(wǎng)絡(luò)信息的不斷傳播和更新，維修員也可以借助相關(guān)的網(wǎng)絡(luò)維修信息知識來對汽車的故障進(jìn)行維修。

2.汽車維修工具的設(shè)備化

改革開放三十年來，伴隨著人們生活水平的提高，對于汽車的需求量也不斷擴(kuò)大，使得汽車行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模增長迅速。而形形汽車民族品牌的異軍突起，加之中國加入WTO后，琳瑯滿目的外國汽車品牌也大量涌入中國市場，引發(fā)了汽車行業(yè)內(nèi)部的激烈競爭。傳統(tǒng)的汽車維修工具已經(jīng)全然無法適應(yīng)數(shù)量龐大的汽車維修規(guī)模。而人們?nèi)找嬖鲩L的節(jié)能意識、品牌意識、環(huán)保意識也加大了對汽車質(zhì)量和性能的要求。面對汽車行業(yè)的突飛猛進(jìn)，相關(guān)人員對于汽車維修工具也不斷地提出新的要求。

當(dāng)代的汽車維修工具全然已不是當(dāng)年的零散的維修機(jī)具，自上世紀(jì)90年代以來，外國先進(jìn)的汽車維修工具大量涌入我國的汽修業(yè)大門。現(xiàn)代化的匯聚著智能化高科技的檢測儀器和維修設(shè)備已成為了汽修業(yè)不可或缺的工具。專用的汽車電表、與電腦連接的智能解碼器、車身上的機(jī)分析儀等等高科技產(chǎn)品的出現(xiàn)使汽車維修業(yè)出現(xiàn)了設(shè)備化的趨勢。這些設(shè)備化的維修工具使維修人員在工作時(shí)不但大幅提高了工作效率，而且降低了自身的體力勞動，然而也對汽車維修人員提出了更高的要求。

3.汽車維修人員的專業(yè)化與高素質(zhì)化

科技高速發(fā)展的時(shí)代必定是知識的高要求時(shí)代?，F(xiàn)在的汽車維修若僅僅靠著老技工憑借多年經(jīng)驗(yàn)去判斷故障、進(jìn)行維修是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的?，F(xiàn)代的汽車維修對維修工人的教育程度、外語等級、理論水平、計(jì)算機(jī)的應(yīng)用水平以及綜合素質(zhì)都提出了相應(yīng)的要求。

首先，隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，許多汽車的零件部位都是從世界各個國家進(jìn)口的，這就對維修人員的外語水平提出了較高的要求。其次，汽車的智能化水平也越來越高，很多的汽車的系統(tǒng)是與計(jì)算機(jī)相連，由計(jì)算機(jī)控制的，這就要求維修人員具備相應(yīng)的計(jì)算機(jī)知識。再次，身為現(xiàn)代化的汽車維修人員，無論在理論方面還是在實(shí)踐方面都應(yīng)當(dāng)具備一定的科研能力，這樣才不會被飛速發(fā)展的知識社會甩在后面，才能夠不斷更新自我，提升自我，適應(yīng)時(shí)展的要求。最后，對于汽車維修人員，無論是與人交流溝通的能力、對新事物的接受能力還是面對突發(fā)緊急情況的應(yīng)變能力都有著相關(guān)的要求。所以說，新的時(shí)代背景對汽車維修人員的專業(yè)化和高素質(zhì)化也是必不可少的。

二、汽車維修技術(shù)的研究進(jìn)展透視

自從2001年中國加入世界貿(mào)易組織以來，中國的汽車維修行業(yè)發(fā)生了巨大的改變，同時(shí)世界各國汽車維修行業(yè)的也相繼進(jìn)入我國市場，這在一定程度上為我國汽車維修行業(yè)的市場提供了較為發(fā)達(dá)高效的技術(shù)環(huán)境，同時(shí)也促進(jìn)了我國汽修業(yè)的發(fā)展和更新改革，極大地促進(jìn)了汽車維修行業(yè)的進(jìn)步。

1.汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀與發(fā)展前景

我國自改革開放以來，汽車行業(yè)的發(fā)展取得了突飛猛進(jìn)的進(jìn)步。目前，我國在全世界汽車生產(chǎn)排名第三而汽車消費(fèi)排名第二。相對于汽車生產(chǎn)和消費(fèi)行業(yè)的迅速發(fā)展，我國的汽車維修卻相對落后?！澳景逍?yīng)”的啟示再一次為我們敲響了警鐘，唯有大力發(fā)展汽車維修業(yè)，讓我們的汽車行業(yè)整體全面地齊頭并進(jìn)，我們才能在國際市場的競爭中占據(jù)著有利地位，才能不斷創(chuàng)造利潤以及帶動其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

由于今年來人們對汽車較高的需求量導(dǎo)致汽車生產(chǎn)銷售行業(yè)的迅速發(fā)展，而馬路上汽車數(shù)量不斷增加的同時(shí)引發(fā)了人們對汽車維修行業(yè)的高期待和高要求，這種情況將不斷刺激著汽修業(yè)的發(fā)展。唯有汽修技術(shù)與汽車工業(yè)并駕齊驅(qū)，我們國家的整個汽車行業(yè)才能夠在較好的環(huán)境下不斷向前發(fā)展。

就目前情況來看，人們對于汽車維修行業(yè)的認(rèn)可度不斷提高，許多年輕人十分愿意踏入汽車維修行業(yè)的大門，同時(shí)社會上興起了各種各樣的汽車維修學(xué)校和相應(yīng)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)產(chǎn)生了多樣化的教學(xué)模式，其中許多學(xué)校也借鑒了國外汽修行業(yè)先進(jìn)的理論知識和技術(shù)經(jīng)驗(yàn)，這種情況下專業(yè)化高素質(zhì)的汽修人才培養(yǎng)并非遙不可及，這將對我國汽修業(yè)的發(fā)展起到極大的促進(jìn)作用。

2.網(wǎng)絡(luò)在整個汽修業(yè)中的運(yùn)用

隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展和普及，網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)在我們生活中的各行各業(yè)得到應(yīng)用，汽車維修業(yè)也不例外。而我國汽車維修業(yè)的網(wǎng)絡(luò)化管理才剛剛起步，對我國諸多的汽車維修機(jī)構(gòu)而言，誰能夠?qū)⒕W(wǎng)絡(luò)與汽修恰當(dāng)融合，在網(wǎng)絡(luò)化的運(yùn)營管理中把握住優(yōu)質(zhì)的管理體系、管理方法和周到服務(wù)，將會在我國汽修行業(yè)中處于絕對優(yōu)勢地位。因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)化的管理，可以在很大程度上減少煩瑣步驟，提高運(yùn)營效率；克服混淆局面，使整個經(jīng)營活動一目了然；還可以節(jié)約開銷成本，加強(qiáng)對各部門監(jiān)管。在網(wǎng)絡(luò)上也可以及時(shí)了解客戶維修情況的相關(guān)信息動態(tài)，有利于人員的統(tǒng)籌安排。

此外，建立了規(guī)范化的汽修網(wǎng)絡(luò)體系，可以設(shè)立完整的客戶及其車輛檔案，從而為建立長期客戶做好相應(yīng)服務(wù)準(zhǔn)備，其中包括通過網(wǎng)絡(luò)對客戶車輛進(jìn)行長期動態(tài)觀察，及時(shí)告訴車主車輛保養(yǎng)的注意事項(xiàng)，與客戶預(yù)約安排車輛的維修時(shí)間。這些可以體現(xiàn)服務(wù)的完整性和周到性，在細(xì)節(jié)上打動客戶。

三、結(jié)束語

綜上所述，汽車維修業(yè)的發(fā)展是當(dāng)今時(shí)展的需要，目前，我國的汽修行業(yè)雖然已經(jīng)取得了很大的進(jìn)步，但與世界上的發(fā)達(dá)國家相比仍存在很大的差距。伴隨著中國經(jīng)濟(jì)社會的全方位發(fā)展，汽車行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，高質(zhì)量汽修人員的缺乏，汽修管理與網(wǎng)絡(luò)融合將日趨緊密，亟需培養(yǎng)專業(yè)性高素質(zhì)汽修人才。為此，要想使得我國的汽修行業(yè)在國際市場上處于不敗之地，培養(yǎng)先進(jìn)人才，加大技術(shù)比重，完善先進(jìn)管理，獲取市場信息，是一個必須遵循的路徑選擇，以此為契機(jī)，進(jìn)而倡導(dǎo)汽修服務(wù)在市場的監(jiān)管下品牌化、完善化，增加其可持續(xù)發(fā)展后勁，才能使得我國民族汽修業(yè)獲得跨越性發(fā)展，在國際市場上綻放出自己的光彩。

參考文獻(xiàn)

[1]陸玉平.汽車維修技術(shù)的特征與新進(jìn)程[J].汽車實(shí)用技術(shù)，2013（5）：09.

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[3]程立田.淺談現(xiàn)代汽車維修技術(shù)的特征[J].科學(xué)專論，2012（9）：41.

汽修行業(yè)的前景范文第2篇

[關(guān)鍵詞]汽車維修;市場監(jiān)督;改善策略

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.22.096

[中圖分類號]F279 [文獻(xiàn)標(biāo)識碼]A [文章編號]1673-0194（2015）22-0-01

汽車維修在整個汽車維修行業(yè)的發(fā)展過程中占據(jù)重要地位，其服務(wù)質(zhì)量不僅關(guān)系到人身安全問題，還與汽車行業(yè)的市場監(jiān)管有著緊密聯(lián)系。經(jīng)過了較長時(shí)間的發(fā)展，我國汽車維修市場在監(jiān)管方面取得了較為明顯進(jìn)步，為促進(jìn)社會穩(wěn)定發(fā)展以及汽車行業(yè)市場體系的完善化發(fā)展提供了重要幫助。但目前汽車維修市場監(jiān)管部分依舊存在著一些問題，嚴(yán)重干擾汽車維修行業(yè)的發(fā)展。以下是筆者對于當(dāng)前汽車維修市場監(jiān)管情況的分析。

1 汽車維修市場出現(xiàn)的問題

1.1 不正當(dāng)競爭

汽車維修業(yè)主在經(jīng)營業(yè)務(wù)的過程中應(yīng)該遵循市場競爭的規(guī)則，共同維護(hù)和諧的市場環(huán)境。但當(dāng)前很多地區(qū)汽車維修市場出現(xiàn)一些不正當(dāng)競爭行為，導(dǎo)致行業(yè)內(nèi)整體誠信度受到影響。部分汽車維修業(yè)主為了賺取更多經(jīng)濟(jì)利益，和相關(guān)駕駛?cè)藛T暗中進(jìn)行合作，進(jìn)行假修理，導(dǎo)致維修行業(yè)中出現(xiàn)大范圍的亂收費(fèi)以及亂吃回扣等行為。大部分托修人在發(fā)現(xiàn)了亂收費(fèi)現(xiàn)象后開始反感，而維修戶主就使用吃回扣的方式損害有關(guān)車屬單位的利益。因此，汽車維修市場的服務(wù)質(zhì)量不但關(guān)乎企業(yè)自身的形象，也是用戶自身形象的代表。任何一個行業(yè)市場要想實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展都需要在誠信度和市場秩序上加強(qiáng)干預(yù)力度，營造和諧的市場競爭氛圍。

1.2 質(zhì)量管理不當(dāng)

汽車維修市場中還經(jīng)常出現(xiàn)維修質(zhì)量管理不當(dāng)?shù)膯栴}，這直接影響汽車維修行業(yè)的信譽(yù)和未來發(fā)展前景。一些汽車維修行業(yè)的投資人員急于獲得更多經(jīng)濟(jì)利益，妄求在短期之內(nèi)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的快速提升。但其在日常的經(jīng)營過程中，維修制度和工藝等都不夠完善，且很多企業(yè)的質(zhì)量監(jiān)管和保障體系都沒有實(shí)際建立起來。據(jù)相關(guān)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，我國很多地區(qū)汽車維修企業(yè)在二級維護(hù)中采取弄虛作假的手段，私自減少該維護(hù)作業(yè)的相關(guān)步驟和內(nèi)容，減少維護(hù)項(xiàng)目，導(dǎo)致汽車在后期使用的過程中出現(xiàn)不同程度的安全隱患，嚴(yán)重者可能造成事故。

1.3 工作人員技術(shù)水平不足

在汽車維修行業(yè)中，很多維修人員主要來自于農(nóng)村以及下崗工人，導(dǎo)致汽修行業(yè)從業(yè)人員整體技術(shù)水準(zhǔn)不高。除此之外，還有大部分的汽修行業(yè)培養(yǎng)新人的方式是以師帶徒，徒弟在專業(yè)技能和職業(yè)道德等方面都相對比較缺乏。專業(yè)技術(shù)水平不足的工作人員在具體工作的過程中可能出現(xiàn)盲目猜測故障或盲目拆解零件等方面的錯誤，使維修質(zhì)量受到影響，行業(yè)信譽(yù)也受到影響。

2 汽車維修市場監(jiān)管策略

2.1 嚴(yán)格監(jiān)管維修企業(yè)資質(zhì)

有關(guān)部門應(yīng)該加強(qiáng)對汽修企業(yè)的監(jiān)督審核與檢查，并在質(zhì)量和信譽(yù)上完善考核工作，在監(jiān)管維修企業(yè)的資質(zhì)上加大管理力度。相關(guān)運(yùn)輸管理部門對于相關(guān)方面的維修企業(yè)在許可人員、企業(yè)管理以及維修設(shè)備管理等方面進(jìn)行詳細(xì)審核。除此之外，有關(guān)監(jiān)管人員還需要在客戶意見受理以及安全管理等各方面的制度進(jìn)行完善。例如，針對安全生產(chǎn)出現(xiàn)隱患以及占道修車等汽車維修企業(yè)，有關(guān)管理部門人員應(yīng)及時(shí)采取有效措施進(jìn)行處理，需要取締的企業(yè)按照相關(guān)制度和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行取締。另外，尤其對于一些經(jīng)營不善且出現(xiàn)欺詐的企業(yè)，有關(guān)部門應(yīng)該及時(shí)采取針對性措施，改善汽車維修市場的運(yùn)行秩序。

2.2 增強(qiáng)監(jiān)管力度，嚴(yán)厲打擊違法經(jīng)營

有關(guān)部門對汽車維修行業(yè)進(jìn)行年度性審查和檢驗(yàn)工作，還對企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)度按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)展開考核。在年度性監(jiān)管工作中，有關(guān)人員應(yīng)該重點(diǎn)對于一些無證經(jīng)營以及經(jīng)營范圍超出等不規(guī)范經(jīng)營行為進(jìn)行及時(shí)處理。對于一些已經(jīng)獲得經(jīng)營許可的汽車維修企業(yè)，管理人員應(yīng)督促其及時(shí)建立起有關(guān)的健全規(guī)章制度，提升汽車維修實(shí)際服務(wù)質(zhì)量?？傊?，監(jiān)管人員在發(fā)現(xiàn)任何違規(guī)經(jīng)營行為都應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)范采取針對性措施。例如，對于沒有辦理相關(guān)證件的汽修企業(yè)，責(zé)令其進(jìn)行停業(yè)整頓，達(dá)到規(guī)范經(jīng)營的效果。而對于一些亂收費(fèi)以及吃回扣等行為，有關(guān)管理人員應(yīng)該及時(shí)采取行政處罰措施，規(guī)范市場經(jīng)營秩序。

2.3 完善市場質(zhì)量監(jiān)管制度

市場質(zhì)量監(jiān)管制度是引導(dǎo)相關(guān)運(yùn)輸管理部門實(shí)現(xiàn)汽車維修企業(yè)監(jiān)督和管理的規(guī)范性標(biāo)準(zhǔn)。因此，我國運(yùn)輸管理部門應(yīng)該首先完善汽車維修市場的質(zhì)量監(jiān)管制度，為完善維修企業(yè)質(zhì)量管理系統(tǒng)提供制度保障。例如，完善化的汽修企業(yè)質(zhì)量監(jiān)管制度能夠及時(shí)對于機(jī)動車維修完成之后的出場合格證制度進(jìn)行落實(shí)，嚴(yán)格監(jiān)督汽車維修完成之后出廠的質(zhì)量情況。除此之外，對于一些從事二級維護(hù)相關(guān)維修企業(yè)，有關(guān)部門應(yīng)該及時(shí)指導(dǎo)其建立起完善的維修檔案。

3 結(jié) 語

我國汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過了多年的發(fā)展已經(jīng)具備了一定規(guī)模，汽車維修產(chǎn)業(yè)也隨之得到了快速的發(fā)展，并形成了持續(xù)增長的發(fā)展趨勢。汽車維修市場的監(jiān)管效果直接影響了汽修行業(yè)和整個企業(yè)行業(yè)的發(fā)展。筆者對當(dāng)前汽修市場現(xiàn)狀進(jìn)行了闡述，并對出現(xiàn)的問題提出了監(jiān)管措施，以期為促進(jìn)汽修行業(yè)的健康發(fā)展提供幫助。

主要參考文獻(xiàn)

[1]張龍.鄭州市經(jīng)濟(jì)增長研究――基于1990～2010年數(shù)據(jù)的實(shí)證分析[J].中國商貿(mào)，2012（28）.

汽修行業(yè)的前景范文第3篇

穩(wěn)賺的小成本項(xiàng)目推薦

1、麻辣燙

麻辣燙一直就是比較受消費(fèi)者歡迎的美食，這是因?yàn)槁槔睜C里面有很多的東西，消費(fèi)者想吃什么就可以吃什么，非常的自由。麻辣燙搭配著小吃，多種口味供消費(fèi)者選擇，滿足消費(fèi)者們的味蕾。而且麻辣燙的配料比較比較便宜，但售價(jià)卻還是比較高的，開麻辣燙客源好的話，賺錢還是比較多的。

2、燒烤店

每個城市都有自己的燒烤區(qū)，尤其在夏天，每天交通晚高峰過后，都在自家門前的人行道上，擺桌子放凳子，熱熱鬧鬧的大排檔就此拉開序幕。

3、寵物店

寵物也是人類的好朋友，現(xiàn)在養(yǎng)寵物的人也是越來越多了。寵物經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展，人們養(yǎng)一個寵物，就需要購買寵糧，寵物玩具，甚至還要購買寵物服裝，開一家寵物店，不僅僅是做寵物生意那么簡單，還可以為顧客提供寵物的一站式服務(wù)，總之，做寵物生意還是很賺錢的，經(jīng)營的業(yè)務(wù)也可以變得很豐富。

4、裁縫店

那些隱藏在商場某個角落里的裁縫店，看上起很不起眼，但事實(shí)上也蠻能賺的。上周鄰居王阿姨告訴我，她去商場裁條褲子，發(fā)現(xiàn)店主竟要價(jià)百逾元，改一次褲長20~30元，拆個邊線也要20元，在客流量大的商場，每天至少可以接40單，每天營業(yè)額至少在800元左右，每月營業(yè)額就是2萬多，年收入30萬以上，這深深令人覺得手藝人果真是不同啊。

5、美容美甲店

做美甲只要是掌握了技術(shù)，就能夠自己購買一些器材來營業(yè)了，做一個指甲一般要花半小時(shí)左右，一般最普通的指甲都要50元左右，而實(shí)際上做指甲的成本最多不會超過5塊錢，給指甲做點(diǎn)樣式的都需要一百以上，更講究的能夠做到兩三百，其成本都是不會高于十塊錢的。

6、特色小吃部

如果你有吃苦城耐勞的好品格，手中擁有一萬元資金，可以考慮在城里鬧市或鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府所在地開一家特色小吃部，經(jīng)營的花色品種要符合當(dāng)?shù)厝说娘嬍沉?xí)慣。例如開個粥店、糊辣湯店、餛飩店、羊湯店、餅絲店、燒烤店、雜糧店，以早餐、晚餐、便餐為主，以特色、快捷、實(shí)惠、風(fēng)味取勝，讓食客花上兩三元錢就能吃飽吃好。

7、冷飲奶茶店

一般的冷飲奶茶店投入大概3~5萬元，一杯原味奶茶在市面上的價(jià)格大約8~15元左右（具體根據(jù)當(dāng)?shù)氐南M(fèi)水平和地理位置來定），其成本大約也就8分~1.5元左右，這其中的利潤可想而知。我們不如來計(jì)算一下，一杯原味奶茶的利潤大約在6~13元左右，普通商場的人流量，按照最保守的數(shù)量200人來計(jì)算，每天營業(yè)額至少在1200元以上，每月營業(yè)額至少3.6萬元，而其實(shí)際利潤或許遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了這個數(shù)。況且不管是冬天還是夏天，暖飲或冷飲都深受廣大消費(fèi)者的喜愛，特別是年輕一代的朋友們，逛街累了，想坐下來買杯冷飲解解渴再常見不過了。

8、健身房

隨著中國整體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們生活水平提高，人們健康意識增強(qiáng)，而國內(nèi)生活環(huán)境影響下帶來的整個社會嚴(yán)重的亞健康促使許多人走進(jìn)健身房。而中國國民在健身方面的投入與收入遠(yuǎn)不成正比，市場空間非常大。而且隨著越來越多的人健身，健身的器械、健身的服裝、護(hù)具、食品飲料和補(bǔ)劑等都是會被帶動。

9、家政服務(wù)中介

城市人們生活節(jié)奏快，工作壓力大，生活比較富裕了，愿意花錢去追求生活品質(zhì)，家政服務(wù)是提升生活幸福感的必備要素。做家政服務(wù)中介需要參加人力資源、家政服務(wù)等培訓(xùn)。拿到證書后才能領(lǐng)證開店，營業(yè)范圍可涉及保潔、保姆、鐘點(diǎn)工等等，靠收取傭金，獲得收入，初期租房、培訓(xùn)、辦證等費(fèi)用需1萬元。家政行業(yè)未來的市場需求將會一直擴(kuò)大，是一個很有前景的項(xiàng)目。

10、家庭托管

小課堂針對雙職工家庭孩子放學(xué)后無人接管的普遍現(xiàn)象提供相應(yīng)服務(wù)，專門負(fù)責(zé)下午放學(xué)接孩子，并指導(dǎo)他們做作業(yè)，溫習(xí)功課，等待孩子父母下班回來后接走，解除他們的后顧之憂。此項(xiàng)目投資不大，在學(xué)校附近租一間房，準(zhǔn)備一些課桌椅即可。

現(xiàn)在開店做生意做什么好：

現(xiàn)在開店做生意做小吃行業(yè)、汽修行業(yè)、快遞行業(yè)、早餐行業(yè)、服飾行業(yè)比較好。

1、小吃行業(yè)

小吃行業(yè)也是非常好的創(chuàng)業(yè)方式，做小吃行業(yè)，可開店經(jīng)營也可以擺攤流動經(jīng)營，經(jīng)營方式簡單，只要有客流量就可經(jīng)營，比如做烤面筋煎餅果子、雞蛋灌餅、油炸小吃等等這些生意都是投資幾百塊錢就可以投資經(jīng)營，成本低，風(fēng)險(xiǎn)小，是初次創(chuàng)業(yè)的首選項(xiàng)目。

如果開店的話，投資也不是很多，小吃店不需要太豪華的裝修，簡簡單單幾十平米的一塊地方就能開店，只要墻壁刷干凈，食品做的衛(wèi)生、干凈、味道好，生意就會火爆。

2、汽修行業(yè)

隨著生活水平的提高，汽車逐漸進(jìn)入尋常百姓家。汽車行業(yè)的迅速發(fā)展，帶動了汽修市場的崛起。有車族養(yǎng)車護(hù)車觀念的轉(zhuǎn)變。

已經(jīng)使汽修行業(yè)變成了實(shí)實(shí)在在的黃金行業(yè)，所以如今學(xué)汽修前景非常樂觀，不過要想在這行業(yè)立足的話，必須有一手好的技術(shù)，技術(shù)好的話收入也高，賺錢之后還可以自己開店，也是一個非常不錯的行業(yè)。

3、快遞行業(yè)

快遞行業(yè)前景很好，隨著我國電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展和日益成熟，網(wǎng)購逐漸成了消費(fèi)者的重要的購物方式甚至是主要購物方式。

與此同時(shí)，與網(wǎng)購緊密相連的快遞行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，從事快遞行業(yè)，只要自己勤勞的干，月薪上萬是很輕松的，如果自己可以包下一個區(qū)域，負(fù)責(zé)一個區(qū)域的收派件，那也是非常賺錢的，而且快遞行業(yè)從業(yè)門檻不高，所以也是一個非常好的創(chuàng)業(yè)選擇。

4、早餐行業(yè)

早餐是人們必不可少的飲食之一，市場巨大，選擇一個人流量大的位置，開設(shè)一家早餐店，也是非常棒的賺錢手段之一。

早餐可選擇的余地非常多，如包子店，餃子店，米粉店，米線店，拉面店，面包店，煎餅店，比如包子鋪，投入也就3-5萬左右，只要味道好，購買的人自然多，生意自然好，自然是很賺錢的，如今一個包子就是一塊多，利潤也是非常高的，所以也值得考慮。

5、服飾行業(yè)

汽修行業(yè)的前景范文第4篇

摘 要：興趣是最好的老師，學(xué)生要想獲得令人滿意的學(xué)習(xí)效果，必須具有濃厚的學(xué)習(xí)興趣。本文通過對汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣低下原因的分析，提出依托“工學(xué)交替”實(shí)踐活動，開展職業(yè)生涯規(guī)劃；基于縣域行業(yè)需求，整合教學(xué)內(nèi)容，開發(fā)教學(xué)資源；周訓(xùn)制、班組模式、“微視頻”教學(xué)推進(jìn)“一體化”教學(xué)策略等提高專業(yè)興趣的“換位”策略。

關(guān)鍵詞 ：汽修專業(yè) 學(xué)習(xí)現(xiàn)狀 學(xué)習(xí)興趣

一、汽修專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)課程現(xiàn)狀分析

2010年至今，筆者一直從事汽修專業(yè)課程教學(xué)，并且作為汽修部分管教學(xué)的副主任，經(jīng)過幾年的觀察發(fā)現(xiàn)，職業(yè)高中雖然有一部分學(xué)生學(xué)習(xí)行為和習(xí)慣都比較差，但大部分的學(xué)生在剛進(jìn)學(xué)校時(shí)還是充滿重新開始的激情的。只是學(xué)生在高一結(jié)束后，普遍都表現(xiàn)出對專業(yè)課程的學(xué)習(xí)不感興趣。主要表現(xiàn)在：一是對自己將來要從事的職業(yè)和崗位沒有明確的方向；二是對專業(yè)課程的學(xué)習(xí)缺乏主動性，上課玩手機(jī)、看小說、甚至睡大覺；三是實(shí)訓(xùn)課堂主動要求操作實(shí)踐的學(xué)生很少，很多學(xué)生無所事事，一個簡單的項(xiàng)目要花大量的課時(shí)才能全部完成。通過分析，筆者認(rèn)為出現(xiàn)上述中職汽修專業(yè)學(xué)生專業(yè)興趣缺乏表現(xiàn)的主要原因有以下幾個方面。

1.缺乏生涯規(guī)劃，專業(yè)發(fā)展迷茫

進(jìn)入職業(yè)高中的學(xué)生，多數(shù)是中考的失敗者、缺少自信，剛進(jìn)入學(xué)校時(shí)部分學(xué)生還持著“我考不上大學(xué)，做不了白領(lǐng)，但我要成為高級藍(lán)領(lǐng)”這樣美好的理想。但在現(xiàn)實(shí)生活中，他們接觸的人群從事汽修行業(yè)的比較少，尤其是成功的汽車維修人員，因?yàn)槿鄙倏山梃b的經(jīng)驗(yàn)，缺乏合適的職業(yè)生涯規(guī)劃，久而久之他們對自己的就業(yè)前景感覺比較迷茫，不知道自己將來能干什么。

2.課程設(shè)置傳統(tǒng)，學(xué)習(xí)方式落后

汽修專業(yè)雖然是浙江省第一批課程改革專業(yè)，但是在課程設(shè)置上還是沿用了傳統(tǒng)的課程設(shè)置。例如高一開設(shè)機(jī)械基礎(chǔ)、汽車概論等側(cè)重于理論的課程，高二開設(shè)實(shí)訓(xùn)操作課。雖然課改教材大部分都采用了任務(wù)引入，要求采用項(xiàng)目教學(xué)法組織教學(xué)，但在實(shí)際教學(xué)過程中，因?yàn)槭茉O(shè)備和場地的限制，高一開設(shè)的專業(yè)課基本還是在教室里授課，采用傳統(tǒng)的教學(xué)方法，這些知識比較枯燥乏味，學(xué)生難于理解，而且沒有動手實(shí)踐的機(jī)會，學(xué)生慢慢地就失去了學(xué)習(xí)的興趣。

3.教學(xué)設(shè)施制約，實(shí)訓(xùn)效率低下

現(xiàn)在的班級基本上都有50多個學(xué)生，而每個實(shí)訓(xùn)工場的設(shè)備都偏少，例如檢測與排故車間的桑塔納排故臺架只有2臺，發(fā)動機(jī)拆裝車間帕薩特發(fā)動機(jī)拆裝臺架只有5臺，同一車型的整車都只有一輛。雖然我們已經(jīng)采用了小班化教學(xué)：將一個班級分成兩個小班分別上兩門實(shí)訓(xùn)課程，這在一定程度上解決了設(shè)備缺乏的困難，但還是不能保證所有學(xué)生都能安排到工位，再加上學(xué)生對操作步驟的不熟悉，往往導(dǎo)致學(xué)生不能在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)，增加了其他學(xué)生的等待時(shí)間。這使得實(shí)訓(xùn)課效率低下，課堂難于管理，也勢必會給學(xué)生帶來學(xué)習(xí)興趣降低的嚴(yán)重后果。

二、基于“換位思考”的學(xué)生學(xué)習(xí)興趣激發(fā)策略設(shè)想

汽修專業(yè)實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師大部分都是非師范類畢業(yè)的或是來自企業(yè)的老師傅，這些教師注重對學(xué)生技術(shù)水平的指導(dǎo)，很少設(shè)計(jì)適合學(xué)生年齡特點(diǎn)和心理特點(diǎn)的有效的教學(xué)模式，因此很難激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

教師要站在學(xué)生的角度，想學(xué)生所想、思學(xué)生所思，筆者認(rèn)為可以從以下幾個方面來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。首先要從學(xué)生進(jìn)校后就根據(jù)學(xué)生的喜好，引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行職業(yè)生涯規(guī)劃；再次從縣域的行業(yè)特點(diǎn)來合理設(shè)置專業(yè)課程，整合教學(xué)內(nèi)容；最后要根據(jù)學(xué)生的生理特點(diǎn)和心理特點(diǎn)來設(shè)計(jì)有效的教學(xué)模式。

三、學(xué)生專業(yè)學(xué)習(xí)興趣激發(fā)策略的整體設(shè)計(jì)

1.依托“工學(xué)交替”實(shí)踐活動，始終開展職業(yè)生涯規(guī)劃

（1）搜集汽修專業(yè)的優(yōu)秀學(xué)生案例，激發(fā)新生的學(xué)習(xí)動力。通過往屆汽修專業(yè)的班主任，確定在汽修行業(yè)中比較成功的學(xué)生名單和聯(lián)系電話。如果班主任也不是很清楚的，班主任可以聯(lián)系其中的幾位學(xué)生來了解。當(dāng)確定名單和聯(lián)系電話后，通過班主任電話聯(lián)系或者走訪，搜集學(xué)生的相關(guān)信息和工作生活照片等材料，然后上交專業(yè)部，最后專業(yè)將這些信息進(jìn)行整理，制作成介紹優(yōu)秀學(xué)生案例的文本材料和PPT，在始業(yè)教育中播放給學(xué)生看，增加學(xué)生的自信心，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)動力。這些優(yōu)秀學(xué)生的事跡最好每年整理一次，這樣對學(xué)生才能更有說服力，才能更有效果。

（2）始業(yè)教育中安排學(xué)生開車練習(xí)，激發(fā)其對專業(yè)的熱忱。在學(xué)生剛踏進(jìn)學(xué)校、滿懷重新開始的決心時(shí)，最容易培養(yǎng)學(xué)生對專業(yè)的熱忱。我們應(yīng)該抓住這個時(shí)機(jī)。新生雖然看過和乘坐過各種各樣的汽車，但是都沒有實(shí)踐開車的經(jīng)驗(yàn)，對汽車沒有整體的認(rèn)識。因此，在始業(yè)教育的這一周里，我們就可以利用與駕校的合作關(guān)系，爭取讓他們選派優(yōu)秀的教練帶部分教練車來校給新生上課。

首先請教練給每位學(xué)生簡單講解車子的主要組成部分，講解離合器、油門、剎車、擋位及各種開關(guān)的工作原理、使用要求和注意事項(xiàng)，然后再讓我們每位學(xué)生在校園內(nèi)指定場地進(jìn)行開車體驗(yàn)，教練在副駕駛座指導(dǎo)。每位學(xué)生輪到開車的時(shí)間可能只有短短的半個小時(shí)，但這種形式的始業(yè)教育不僅能讓學(xué)生對汽車的整體有一個初步的認(rèn)識，還能充分激發(fā)學(xué)生對專業(yè)的熱誠。

（3）組織開展汽修行業(yè)座談會，指導(dǎo)制訂職業(yè)生涯規(guī)劃。在第一學(xué)期結(jié)束后，邀請汽修企業(yè)經(jīng)理、技術(shù)骨干以及優(yōu)秀畢業(yè)生與學(xué)生進(jìn)行座談會，介紹汽修行業(yè)主要的崗位群以及所需要的專業(yè)基本知識，然后學(xué)生根據(jù)自己的實(shí)際情況請教技術(shù)骨干如何完成職業(yè)目標(biāo)，在座談會后，讓學(xué)生在德育教師的指導(dǎo)下完成詳細(xì)的、適合自己實(shí)際情況的職業(yè)生涯規(guī)劃。

（4）依托“工學(xué)交替”，完善職業(yè)生涯規(guī)劃。依托學(xué)校組織的“工學(xué)交替”，讓學(xué)生了解社會需要怎么樣的汽車維修專業(yè)人才，了解汽修專業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r，充實(shí)自己的專業(yè)知識。工學(xué)交替活動結(jié)束后，學(xué)生根據(jù)自己的所見所學(xué)所感，修改完善職業(yè)生涯規(guī)劃?！肮W(xué)交替”活動的組織和開展，對激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣、端正學(xué)習(xí)態(tài)度，都能起到積極作用。

2.基于縣域行業(yè)需求，整合教學(xué)內(nèi)容，開發(fā)教學(xué)資源

立足于服務(wù)縣域企業(yè)招工需求來整合課程、開發(fā)資源，提供學(xué)生“用得上、感興趣、學(xué)得會”的教學(xué)內(nèi)容。將汽車專業(yè)課程劃分為發(fā)動機(jī)、底盤、電器、故障診斷與排除、整車維護(hù)五大模塊，每一模塊都進(jìn)行“教學(xué)任務(wù)包”設(shè)計(jì)，形成“教學(xué)成塊，塊分項(xiàng)目，項(xiàng)項(xiàng)有包，包含三書”系統(tǒng)性課程資源。提供真正適合地方實(shí)際、學(xué)生實(shí)際的實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程，填補(bǔ)汽修專業(yè)校本教學(xué)資源的空白，逐步形成理工汽修“教學(xué)任務(wù)包”課程特色。

在每一項(xiàng)目的教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)上都充分針對學(xué)生好奇、好動的特性，進(jìn)行模塊一體化教學(xué)，將枯燥的理論教學(xué)過程轉(zhuǎn)變?yōu)槔碚撆c實(shí)際相結(jié)合的一體化過程，從而實(shí)現(xiàn)理論指導(dǎo)實(shí)踐、實(shí)踐驗(yàn)證理論的目的，形成理解和記憶的良性循環(huán)。例如在講授“發(fā)動機(jī)點(diǎn)火系”這一知識時(shí)，可以先讓學(xué)生依簡單的線路圖將蓄電池、點(diǎn)火線圈、火花塞和分電器接在一起，撥動斷電器產(chǎn)生電火花，讓學(xué)生看到現(xiàn)象，產(chǎn)生興趣；再進(jìn)行點(diǎn)火系的工作原理講解，最后在臺架上進(jìn)行火花塞的排故，這樣就將理論課程和實(shí)訓(xùn)課程結(jié)合很好地實(shí)現(xiàn)一體化教學(xué)，改變了以往教學(xué)中學(xué)生一接觸到復(fù)雜的電磁理論就產(chǎn)生厭煩的心理情況。

3.推進(jìn)“一體化”教學(xué)的三個關(guān)鍵措施

（1）周訓(xùn)制。傳統(tǒng)的教學(xué)安排是一天實(shí)訓(xùn)課一天文化課，這會造成在這一天的實(shí)訓(xùn)操作中不能使所有的學(xué)生都完成操作，就算今天操作過的學(xué)生，等下星期再操作的時(shí)候，勢必會遺忘操作步驟，出現(xiàn)操作效率低下等問題。為了徹底改善這一情況，現(xiàn)在汽修專業(yè)采用周訓(xùn)制，即在一個學(xué)期中，安排一定的周次連續(xù)實(shí)訓(xùn)，這不僅能提高實(shí)訓(xùn)效率，還能更好地開展一體化教學(xué)。

（2）班組模式。目前我們雖然采用了小班化教學(xué)，但一個小班的人數(shù)還是太多，有20～25人，很難達(dá)到每位學(xué)生同時(shí)動手實(shí)踐，因此，最好采用班組教學(xué)模式。通過對實(shí)訓(xùn)工場使用的合理安排，將一個班級分成4～5組，一個專業(yè)教師帶一個組，完成所有專業(yè)課程的教學(xué)。這樣既有利于課堂的控制，提高教學(xué)質(zhì)量，也能更好地培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

（3）“微視頻”教學(xué)。針對學(xué)生操作不熟練、教師操作演示看不清楚等問題，筆者認(rèn)為最理想的解決辦法就自制微視頻，利用微視頻來開展教學(xué)。課前教師完成操作視頻的拍攝，并對視頻進(jìn)行剪輯、添加文字和解說等，教師在上課過程中利用微視頻結(jié)合任務(wù)工單講解操作步驟和操作要點(diǎn)，等學(xué)生掌握了操作步驟和要點(diǎn)后再到臺架上進(jìn)行操作練習(xí)，教師提供指導(dǎo)，部分還未掌握的學(xué)生可以反復(fù)看視頻，加深印象。

在微視頻的基礎(chǔ)上還可以開發(fā)具有闖關(guān)性質(zhì)的游戲教學(xué)課件。教學(xué)課件可以利用汽車比賽等形式來呈現(xiàn)，包含理論教學(xué)、視頻教學(xué)和仿真教學(xué)，仿真教學(xué)可以通過游戲闖關(guān)的形式來體現(xiàn)，等學(xué)生很熟練地完成闖關(guān)游戲后，再進(jìn)入實(shí)訓(xùn)工場進(jìn)行實(shí)踐操作。這時(shí)候?qū)W生對于操作步驟已經(jīng)非常熟練了，就能快速地完成操作任務(wù)，這不僅能提高設(shè)備的使用效率，也能很好地激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

例如，我們開發(fā)的2013 F1世界賽車英國銀石大獎賽——AJR發(fā)動機(jī)外圍附件的拆卸，把F1世界賽車錦標(biāo)賽與AJR發(fā)動外圍附件拆卸進(jìn)行深度整合。此課件通過F1世界賽車錦標(biāo)賽的宣傳篇引入進(jìn)入2013年的英國銀石大獎賽，然后出現(xiàn)英國銀石大獎賽的8個站點(diǎn)和我們外圍附件拆卸的8個任務(wù)對應(yīng)介紹，接著出現(xiàn)可以選擇“理論學(xué)習(xí)”“視頻教學(xué)”和“闖關(guān)游戲”三個模塊的界面，選擇其中一個模塊，就可以挑選自己的中意的汽車進(jìn)行比賽。這樣每一個模塊的8個賽點(diǎn)和附件拆卸的8個任務(wù)對應(yīng)起來，使此教學(xué)課件既能實(shí)現(xiàn)教學(xué)的目標(biāo)，又能充分激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

四、小結(jié)

汽修行業(yè)的前景范文第5篇

1 泰州地區(qū)汽車維修行業(yè)基本現(xiàn)狀

隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，2012 年我市每百戶家用汽車擁有量超過 20 輛，正式邁入“汽車社會”。汽車后市場的繁榮也是如期而至。至 2013 年底，全市機(jī)動車檢測維修業(yè)戶達(dá) 685

家，從業(yè)人員達(dá)到 1 萬多人。一類維修企業(yè)達(dá) 106 家，其中綜合維修企業(yè) 71 家，4S 店 35

家。二類維修企業(yè)達(dá) 165 家，其中綜合維修企業(yè) 150 家，4S 店 15 家。汽車綜合性能檢測站

7 家。一個以中心城市為依托，一類企業(yè)為骨干，二類企業(yè)為基礎(chǔ)，三類業(yè)戶為補(bǔ)充，專業(yè)化維修和連鎖快修等為新型業(yè)態(tài)，檢測站為質(zhì)量保證，汽車維修網(wǎng)絡(luò)和市場格局已初步形成 [1]。

2013 年全市完成汽車維修總量達(dá)到 100 萬輛次，同比增長 18%，實(shí)現(xiàn)維修總產(chǎn)值 7.5 億元，同比增長 15%。全行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行呈現(xiàn)出快速增長、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的良好態(tài)勢。

2 泰州地區(qū)汽車維修行業(yè)從業(yè)人員現(xiàn)狀分析

2.1 從業(yè)人員整體文化層次較低

據(jù)初步調(diào)查，我市汽車維修從業(yè)人員文化程度分布大概如下：初中及以下占 68%、高中占 15%、中職占 12%、大專及以上文化程度的僅占 5%，如圖 1 所示。

筆者認(rèn)為造成汽車維修行業(yè)整體從業(yè)人員文化層次較低的原因有以下幾點(diǎn)：一是傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)被認(rèn)為是一個沒有發(fā)展前景的行業(yè)，工作環(huán)境差、待遇一般，因此有較高學(xué)歷或者較好“出路”的年輕人都不愿意從事這個行業(yè);二是目前中小城市職業(yè)技術(shù)教育定位不準(zhǔn)， 沒有及時(shí)跟上汽車維修發(fā)展的水平，缺少針對性的教育資源，如優(yōu)秀的教師和實(shí)習(xí)基地，因此難以為當(dāng)?shù)氐钠嚲S修行業(yè)輸送高層次的維修技術(shù)和售后管理人才，間接導(dǎo)致進(jìn)入維修行業(yè)的相當(dāng)一部分為輟學(xué)的待業(yè)青年或是進(jìn)城務(wù)工的“農(nóng)民工”;三是中小城市的汽車維修行業(yè)本身的發(fā)展瓶頸導(dǎo)致了汽車維修行業(yè)從業(yè)人員文化層次較低，主要表現(xiàn)在汽車維修業(yè)的特點(diǎn)是多、小、散，三類維修和無證經(jīng)營業(yè)戶的大量存在一定程度上降低了維修業(yè)的準(zhǔn)入門檻， 拿起扳手就能修汽車的現(xiàn)象還存在，對這類業(yè)戶的規(guī)范化管理成為當(dāng)前管理者面對的一個相對棘手的問題。

2.2 汽車維修業(yè)專業(yè)技術(shù)管理人才稀缺

據(jù)初步統(tǒng)計(jì)，目前我市汽車維修業(yè)整體從業(yè)人員達(dá)到 1 萬多人，其中持證上崗率達(dá)到60%～70%，技師以上專業(yè)型人才不足 5%，高級工以上的人才不足 10%，結(jié)合 2.1 節(jié)分析的從業(yè)人員整體文化層次可見我市維修業(yè)整體從業(yè)人員基數(shù)大，人才稀缺的現(xiàn)狀。

筆者認(rèn)為造成我市汽車維修企業(yè)關(guān)鍵崗位專業(yè)技術(shù)及管理人才稀缺的原因有以下幾點(diǎn)： 一是汽車維修行業(yè)在中小城市“存在早，起步晚”，長久以來形成的低水平、廣分布的業(yè)態(tài)形式嚴(yán)重制約了當(dāng)?shù)仄嚲S修向?qū)I(yè)化、集約化、專業(yè)化發(fā)展的方向;二是中小城市優(yōu)質(zhì)資源欠缺，難以吸引外地高層次的維修人才到當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)發(fā)展;三是受到當(dāng)?shù)鼐S修培訓(xùn)學(xué)校制約， 培訓(xùn)周期短，培訓(xùn)水平低下，培訓(xùn)的人員大多都是為了拿到從業(yè)資格證而培訓(xùn)，“為培訓(xùn)而培訓(xùn)”導(dǎo)致從業(yè)人員沒有從根本上提升職業(yè)技能，形成了持證低能的現(xiàn)象;四是法律法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的制定滯后于行業(yè)的發(fā)展速度，一個典型的例子是目前《機(jī)動車維修業(yè)開業(yè)條件中》

(DB32/T 1692.1-2010)要求的機(jī)修工種和電器工種的培訓(xùn)還是分開進(jìn)行的，而實(shí)際上和汽車制造一樣，機(jī)電液一體化的維修已經(jīng)相當(dāng)成熟，再進(jìn)行機(jī)電分開的培訓(xùn)已經(jīng)不合時(shí)宜;五

是汽車維修業(yè)從業(yè)人員整體文化層次不高，再教育和學(xué)習(xí)的意識和能力都不夠，難以出現(xiàn)精 通技術(shù)和管理的專業(yè)性人才;六是維修企業(yè)只重眼前利益，挖空心思招“成熟型”人才，不 愿意花時(shí)間培養(yǎng)人才，造成維修企業(yè)對人才的惡性競爭，越是不愿意培養(yǎng)就越缺乏人才，越 是缺乏人才，競爭就越激烈。

2.3 從業(yè)人員流動性大，難于管理

目前維修行業(yè)從業(yè)人員普遍存在的另一個現(xiàn)象是人員流動性大，難以管理[3]。作為行業(yè)管理部門，對行業(yè)內(nèi)從業(yè)人員的無序流動沒有約束性，管理顯得有些無力。其原因是：一 是從業(yè)人員素質(zhì)不高，對企業(yè)忠誠度有限;二是相當(dāng)一部分企業(yè)層次較低，人員管理制度不 完善，未建立合理的人才引進(jìn)、提拔制度，待遇、職務(wù)晉升制度，導(dǎo)致留不住人;三是外來 從業(yè)人員占據(jù)一定的比例，加劇了人員的流行性;四是技術(shù)人員缺口大，加上維修企業(yè)的競 爭，頻繁跳槽成為一種常態(tài)，這種現(xiàn)象進(jìn)一步打擊了企業(yè)積極培養(yǎng)員工的積極性，對當(dāng)?shù)鼐S 修業(yè)發(fā)展形成了較大的阻礙。

2.4 從業(yè)人員需求缺口大

根據(jù)去年教育部、勞動和社會保障部等六部委聯(lián)合公布的《緊缺人才報(bào)告》，目前國內(nèi)汽修人才的缺口至少達(dá)到 100 萬。尤其是隨著私家車的迅速普及，再加上絕大部分車主“會開車、不會修車”，造成社會對汽修人才的需求量急劇擴(kuò)大。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2013 年本地區(qū)的維修總量達(dá)到 100 萬輛次，除去接待員、結(jié)算員等管理人員，一線技術(shù)人員平均每人每年接修 200 輛次左右，未來幾年我市機(jī)動車保有量仍然維持在每年約 20%的增長速度，泰州市近年汽車保有量增長如圖 2 所示，維修服務(wù)業(yè)從業(yè)人員仍然存在較大缺口。

除了受近幾年機(jī)動車保有量井噴式增長帶來的從業(yè)人員缺口壓力之外，專業(yè)技術(shù)人員流 失，社會對汽車維修行業(yè)的宣傳和認(rèn)識落后也間接影響了維修行業(yè)“新鮮血液”的注入，種 種因素綜合在一起，可以預(yù)見未來幾年本地微車維修行業(yè)迅猛發(fā)展的同時(shí)將會帶來巨大的人 才缺口。

2.5 從業(yè)人員制約行業(yè)發(fā)展

我市汽車維修行業(yè)隨著近幾年的高速發(fā)展和迅速轉(zhuǎn)型，行業(yè)布局、管理水平、維修技術(shù)、人員素質(zhì)和企業(yè)設(shè)施設(shè)備等條件得到逐步提高。但是與日新月異的維修技術(shù)和設(shè)備更新相比， 與發(fā)達(dá)國家地區(qū)相比，我市從業(yè)人員的文化層次、專業(yè)技能、服務(wù)意識遠(yuǎn)沒有達(dá)到相應(yīng)水準(zhǔn)， 造成了先進(jìn)的汽車檢測和維修技術(shù)難以推廣和普及，影響了汽車維修行業(yè)的社會形象，其人 才結(jié)構(gòu)已經(jīng)成為制約我市維修行業(yè)發(fā)展的“瓶頸”。

3 汽車維修行業(yè)從業(yè)人員管理分析

3.1 加強(qiáng)宣傳，轉(zhuǎn)變觀念

在傳統(tǒng)觀念中，汽車修理工等同于“農(nóng)民工”，沒地位，沒待遇，很少有人愿意從事這項(xiàng)職業(yè)，從業(yè)人員的職業(yè)認(rèn)同感相當(dāng)弱。事實(shí)上，近年來，汽車維修行業(yè)發(fā)展迅猛，不斷向 大規(guī)模、高檔次、高水平發(fā)展。一方面政府媒體等部門應(yīng)大力宣傳維修行業(yè)新形象，改變維 修行業(yè)“散、亂、差”的印象，吸引更多的人才進(jìn)入汽車維修行業(yè);另一方面，維修企業(yè)應(yīng) 不斷加強(qiáng)自身品牌建設(shè)，做大規(guī)模，形成品牌連鎖，不斷擴(kuò)大影響力，規(guī)范各項(xiàng)制度，做到 能夠吸引人才，留住人才，通過自身的宣傳轉(zhuǎn)變社會大眾的認(rèn)識。

3.2 強(qiáng)化部門聯(lián)動，提升培訓(xùn)水平

學(xué)校是培養(yǎng)人才的搖籃。從維修行業(yè)人才的成長過程來看，離不開中學(xué)、職校的基礎(chǔ)理 論教育，離不開社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的針對性技能考培，離不開企業(yè)內(nèi)部的培訓(xùn)和提升，更離不開

社會對人才的磨礪。在整個過程中需要人社部門、行管部門、各類學(xué)校和社會培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的通 力合作。

一方面，職業(yè)院校應(yīng)大力發(fā)展汽車維修技術(shù)和管理相關(guān)專業(yè)，努力為社會輸送高層次專 業(yè)人才，可喜的是，據(jù)有關(guān)報(bào)道，汽修專業(yè)已經(jīng)成為今年高考的九大熱門專業(yè)之一;另一方 面，行管部門應(yīng)首先做好當(dāng)?shù)鼐S修行業(yè)的調(diào)研工作，對從業(yè)人員的知識技能水平、工種分布 以及需求做到心中有數(shù)，然后聯(lián)合人社部門制定專業(yè)培訓(xùn)計(jì)劃與實(shí)施方案，統(tǒng)一擬定培訓(xùn)點(diǎn) 及開設(shè)培訓(xùn)專業(yè)，統(tǒng)籌安排各專業(yè)講授教師，不僅要加強(qiáng)技能培訓(xùn)，也要注重對學(xué)員的職業(yè) 道德和法律法規(guī)知識培訓(xùn)，使培訓(xùn)有較強(qiáng)的針對性、專業(yè)性，確保培訓(xùn)質(zhì)量得到保證。

3.3 加強(qiáng)資質(zhì)審查，督促企業(yè)提升管理水平

汽車維修行業(yè)管理部門在對企業(yè)開業(yè)資質(zhì)審查和日常監(jiān)管過程中，應(yīng)進(jìn)一步強(qiáng)化人員資質(zhì)管理，嚴(yán)格對照相關(guān)開業(yè)條件和機(jī)動車維修從業(yè)人員從業(yè)資格條件(GB/T 21338)要求企業(yè)配備相關(guān)人員，對不滿足條件的企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)督促，引導(dǎo)企業(yè)積極培訓(xùn)員工。同時(shí)，企業(yè)在加強(qiáng)“硬實(shí)力”提升的同時(shí)，應(yīng)加強(qiáng)企業(yè)文化、內(nèi)部制度等“軟實(shí)力”的建設(shè)，為員工營造良好的工作環(huán)境和工作氛圍，提升員工的職業(yè)認(rèn)同感和對企業(yè)的忠誠度，員工是自然人更是社會人，只有當(dāng)每個人在自己的崗位上實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值和社會價(jià)值時(shí)，才能提升員工的積極性， 才能為企業(yè)創(chuàng)造更多的價(jià)值。

4 結(jié)語