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一、以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),始終圍繞企業(yè)的中心開展企業(yè)文化建設(shè)。
企業(yè)文化建設(shè)要以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),沒有先進(jìn)的文化就談不上發(fā)展先進(jìn)的生產(chǎn)力,企業(yè)文化建設(shè)上去了,才能為企業(yè)的物質(zhì)文明建設(shè)提供精神動(dòng)力和智力支持。同時(shí),企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙豐收從根本上也體現(xiàn)了人民群眾的利益。因此總公司堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo),始終圍繞中心開展企業(yè)文化建設(shè),并把企業(yè)文化建設(shè)作為認(rèn)真貫徹和落實(shí)“三個(gè)代表”重要思想的有效途徑和手段。
公交企業(yè)的一切工作必須“乘客至上,服務(wù)為本”。在過(guò)去乘客與公交企業(yè)的主要矛盾集中在“乘車難”問題上,特別是高峰時(shí)期乘車難問題尤為突出。公司的企業(yè)文化建設(shè)圍繞著解決“乘車難”問題開展工作,一是加大對(duì)外宣傳的力度,在各大站點(diǎn)擺設(shè)宣傳臺(tái),向乘客解釋公司面臨的困難,尋求乘客的理解;召開義務(wù)監(jiān)督員座談會(huì),尋求社會(huì)各界人士的支持;充分利用各種渠道將乘客的需求向有關(guān)部門反映,要求增加運(yùn)力等等;二是加大了內(nèi)部管理,單位自己想辦法,添置車輛彌補(bǔ)運(yùn)力的不足,并采取了在高峰時(shí)期合理調(diào)配運(yùn)力,設(shè)區(qū)間車、方便快車到高峰時(shí)支援一線等等一系列措施。通過(guò)努力,“乘車難”問題已成為過(guò)去,總公司的社會(huì)信譽(yù)度、乘客的滿意度逐步在提高,經(jīng)濟(jì)效益也逐年有所上升。
隨著社會(huì)的發(fā)展,人民生活水平的不斷提高,現(xiàn)在乘客與公交企業(yè)的矛盾從“乘車難”上升到“乘車環(huán)境的好壞”上來(lái)。廣大乘客不僅要求公交企業(yè)要提供快捷、方便的乘車環(huán)境,還要求“坐得放心、感到溫馨、覺得舒心”。這一新的要求促使總公司必須從提高硬件設(shè)備和軟件服務(wù)兩個(gè)方面入手開展工作。硬件上更換舊的車輛、添置檔次較高、安全性能較好的新車,徹底改變公交車輛臟、亂、差的現(xiàn)象。軟件上做到線網(wǎng)布局合理,乘客乘車方便;20__年提出創(chuàng)“三新”品牌服務(wù),20__年又進(jìn)一步拓寬思路,推出了“日新”服務(wù),開展了規(guī)范化線路服務(wù)“零投訴”活動(dòng)、推出了向社會(huì)公示服務(wù)承諾的萬(wàn)人簽名大會(huì)等等,近兩年的種種服務(wù)新舉措使烏魯木齊公交終于躋身于全國(guó)公交行業(yè)的前列。為了尋求服務(wù)新起點(diǎn),追求“三新”品牌、“日新”服務(wù)的長(zhǎng)效化,繼續(xù)深入地做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作??偣具€加大了企業(yè)形象的宣傳報(bào)道以及先進(jìn)典型的樹立的同時(shí),今年總公司又提出了創(chuàng)建公交誠(chéng)信服務(wù),以安全的運(yùn)行、規(guī)范化的服務(wù)樹立了總公司良好的企業(yè)形象,最終實(shí)現(xiàn)乘客滿意這一目標(biāo)。
二、對(duì)企業(yè)文化進(jìn)行提煉,形成全體職工的價(jià)值共識(shí),以共同認(rèn)可的企業(yè)精神引導(dǎo)企業(yè)文化不斷向前發(fā)展。
企業(yè)文化屬于精神范疇,相對(duì)物質(zhì)來(lái)說(shuō),它沒有實(shí)體,沒有具體形態(tài),比較抽象,不易被職工理解和掌握,有些職工簡(jiǎn)單地把單位舉辦文體活動(dòng)、勞動(dòng)競(jìng)賽與企業(yè)文化劃上了等號(hào),而更有一部分職工根本就不知道什么是企業(yè)文化,它的重要作用在哪里。對(duì)此筆者認(rèn)為,企業(yè)文化加以提煉,不僅僅是反映企業(yè)的管理理念,同時(shí)也是對(duì)企業(yè)文化的高度概括,是企業(yè)精神的精髓。公交企業(yè)是以“乘客”作為服務(wù)對(duì)象的窗口型服務(wù)行業(yè),“乘客至上,服務(wù)為本”這八個(gè)字便充分體現(xiàn)了公交客運(yùn)的宗旨?!俺丝椭辽稀币笪覀円磺泄ぷ鞅仨殢某丝屠娉霭l(fā),始終將乘客的利益放在首位,時(shí)刻牢記乘客是我們的衣食父母,失去了乘客支持,企業(yè)的發(fā)展就會(huì)舉步維艱;“服務(wù)為本”要求我們要將服務(wù)工作當(dāng)成自己的事業(yè)用心去經(jīng)營(yíng),做到全心全意為各族乘客服務(wù)。烏魯木齊市勞動(dòng)模范公交總公司三分公司駕駛員翟金旺同志的體會(huì)是:用力去做只能達(dá)到優(yōu)良,用心去做才能達(dá)到優(yōu)秀、才能做到最好。因此,在服務(wù)、安全、管理每一個(gè)工作環(huán)節(jié),我們都始終堅(jiān)持以“乘客至上,服務(wù)為本”作為行為準(zhǔn)則;以實(shí)現(xiàn)總公司“誠(chéng)實(shí)、敬業(yè)、創(chuàng)新、高效”的企業(yè)精神為奮斗目標(biāo),以此衡量我們工作的好壞,并將其作為最終的工作目標(biāo)。它形成了強(qiáng)大的精神力量,增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力和向心力,把干部職工的榮譽(yù)感、責(zé)任感和自豪感融為一體,自覺地形成一種與企業(yè)同呼吸共命運(yùn)的良好氛圍。
三、“以人為本”,努力提高全員的思想、業(yè)務(wù)、道德、文化素質(zhì),為振興企業(yè)文化打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
職工是企業(yè)的主體,是企業(yè)文化的建設(shè)者,各族職工的世界觀、人生觀、價(jià)值觀影響著他們的工作態(tài)度、工作干勁和工作情緒,是企業(yè)文化建設(shè)賴以發(fā)展的條件;他們的創(chuàng)造力、生產(chǎn)積極性、競(jìng)爭(zhēng)力是企業(yè)文化持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ);而職工個(gè)人本身的品德和職業(yè)道德又為企業(yè)文化建設(shè)健康發(fā)展提供了有利的保障。沒有全體職工的使命感、責(zé)任感和主動(dòng)性,企業(yè)文化的發(fā)展便成為空話,“政府放心、乘客滿意、企業(yè)增效、員工增收”這一企業(yè)目標(biāo)也無(wú)法貫徹落實(shí)。因此,公交總公司20__年2月在召開的經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上,全面加強(qiáng)全員培訓(xùn)、教育,構(gòu)建學(xué)習(xí)型企業(yè)的工程已正式啟動(dòng),建立一支高素質(zhì)的干部職工隊(duì)伍,努力提高全員的思想、業(yè)務(wù)及道德素質(zhì)是總公司今后工作中一項(xiàng)首要任務(wù)。
為了進(jìn)一步加強(qiáng)了全員職工的教育培訓(xùn)工作,總公司經(jīng)常性地進(jìn)行《公民道德建設(shè)實(shí)施綱要》、社會(huì)公德、職業(yè)道德的教育培訓(xùn) ,特別強(qiáng)調(diào)以“愛崗敬業(yè)、誠(chéng)實(shí)守信、服務(wù)乘客、奉獻(xiàn)社會(huì)”為主要內(nèi)容的職業(yè)道德培養(yǎng),培養(yǎng)各族職工要牢固樹立起“全心全意為各族乘客服務(wù)”的思想,以此促使廣大職工積極主動(dòng)地參與企業(yè)文化建設(shè),自覺搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。在職工的業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)和文化教育方面,總公司以提高職工的管理素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和文明素質(zhì)為目的,以教育培訓(xùn)為手段,以培訓(xùn)中心為基地,以崗位規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn),以嚴(yán)格考核為保障,以創(chuàng)建學(xué)習(xí)型企業(yè)為目標(biāo),努力實(shí)現(xiàn)崗前培訓(xùn),實(shí)行持證上崗。不斷鼓勵(lì)職工在職業(yè)崗位上學(xué)中干、干中學(xué),終身學(xué)。形成全員努力學(xué)業(yè)務(wù)、學(xué)技能、學(xué)文化,不斷提高自身的素質(zhì)的良好氛圍。為真正實(shí)現(xiàn)總公司提出的“政府放心、乘客滿意、企業(yè)增效、員工增收”企業(yè)目標(biāo)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
總公司工會(huì)圍繞總公司的中心工作今年將進(jìn)一步加大企業(yè)文化建設(shè)的力度,繼續(xù)組織開展職工喜聞樂見的文體活動(dòng)以及爭(zhēng)創(chuàng)“十佳女駕駛員”等勞動(dòng)競(jìng)賽活動(dòng),并將其看成是激發(fā)職工愛崗敬業(yè)、奉獻(xiàn)社會(huì)的一項(xiàng)凝聚力工程。如:總公司工會(huì)去年舉辦的拔河、游泳、籃球、演講比賽以及組織參加的的自治區(qū)、市總工會(huì)、市城市交通局分別舉辦的“安康杯”、建黨八十周年知識(shí)競(jìng)賽、勞動(dòng)競(jìng)賽和文藝匯演等活動(dòng),均取得了較好的成績(jī),為企業(yè)爭(zhēng)得了榮譽(yù),凝聚了人心。通過(guò)上述活動(dòng)的開展,陶冶了職工的情操,展示了公交職工的風(fēng)采,振奮了公交人的精神,有力地推動(dòng)了公交事業(yè)的不斷向前發(fā)展。
四、大力推行“形象工程”、“榜樣工程”,加快企業(yè)文化建設(shè)的步伐。
經(jīng)過(guò)近年的努力,公交總公司已經(jīng)樹立起良好的社會(huì)形象,在廣大乘客中也有了較好的信譽(yù)。但是,隨著社會(huì)的進(jìn)步、企業(yè)的發(fā)展,無(wú)論是乘客還是內(nèi)部職工對(duì)企業(yè)的期望值都有所提高。為了增強(qiáng)職工對(duì)企業(yè)的信任度,總公司提出今年進(jìn)一步加大企業(yè)文化建設(shè)的步伐,我認(rèn)為重點(diǎn)還應(yīng)從以下幾方面注重把握:
關(guān)鍵詞:班組文化;基層組織;凝聚力量;
引言:公交修理企業(yè)作為服務(wù)公共交通事業(yè)的公司,在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中,需要保持強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力,才能夠脫穎而出,贏得更多的機(jī)會(huì),以此促進(jìn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)和文化發(fā)展。在公交修理企業(yè)中,構(gòu)建社會(huì)主義文明價(jià)值觀下的班組文化,是有效提升公司修理企業(yè)員工精神風(fēng)貌和文化素質(zhì)的重要手段。班組建設(shè)有助于公交修理企業(yè)打造小而精的修理隊(duì)伍,便于公交修理企業(yè)改變發(fā)展方向,深化企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)基礎(chǔ),建設(shè)和保持一支強(qiáng)有力的專業(yè)隊(duì)伍,以增強(qiáng)公交修理企業(yè)在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的優(yōu)勢(shì)地位。
一、深化班組在企業(yè)發(fā)展壯大中的重要性
(1)班組的基本概念
在現(xiàn)代化的企業(yè)中,班組是作為最基本的行政單元而存在的。在公交修理企業(yè)中,班組是作為公司的實(shí)際業(yè)務(wù)代表而服務(wù)于公交公司的,是展現(xiàn)公司業(yè)務(wù)水平和能力的實(shí)際體現(xiàn)者。每個(gè)班組都有著班組長(zhǎng),但在企業(yè)的編制范圍中,班組長(zhǎng)并非干部編制,但是班組長(zhǎng)卻履行了干部的部分職責(zé)。這與部隊(duì)中“兵長(zhǎng)”的概念類似。班組長(zhǎng)作為班組的帶頭者,對(duì)班組的發(fā)展方向和工作素質(zhì)有著直接的影響力,因此在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,需要重視班組長(zhǎng)人選的選擇,發(fā)揮好班組長(zhǎng)對(duì)班組的影響作用,以高素質(zhì)、高業(yè)務(wù)能力的班組長(zhǎng)為首,構(gòu)建一支支短小精悍的班組組織?,F(xiàn)代企業(yè)在行政管理上,分為管理層、決策層、操作層,其中操作層是企業(yè)的基層,需要基層工作組織做好企業(yè)決策層所布置的一切工作任務(wù)。班組組織就是企業(yè)這座大廈的基層組織,是在企業(yè)發(fā)展壯大過(guò)程中,使企業(yè)擴(kuò)大管理范圍,加強(qiáng)基層管理工作,增強(qiáng)企業(yè)的基礎(chǔ)牢固力量,鞏固企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ),把企業(yè)的各項(xiàng)決策落實(shí)到實(shí)處,把安全管理的概念落實(shí)到具體的行動(dòng)中的落腳點(diǎn)和著力點(diǎn)。沒有班組的參與,企業(yè)文化的發(fā)展是不健全的。
(2)班組是企業(yè)發(fā)展壯大的基礎(chǔ)
在企業(yè)發(fā)展壯大過(guò)程中,需要不斷增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和企業(yè)的管理能力,以此來(lái)保證企業(yè)始終處于一個(gè)健康向上的精神狀態(tài)。在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)下的競(jìng)爭(zhēng),一個(gè)是人才的競(jìng)爭(zhēng),一個(gè)人企業(yè)核心科技實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)于公交修理企業(yè)來(lái)說(shuō),增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)力,需要不斷的培養(yǎng)高素質(zhì)、專業(yè)技能過(guò)硬、吃苦耐勞的優(yōu)秀員工,才能夠始終保持公交修理企業(yè)在公交修理事業(yè)上的先進(jìn)性,才能夠不斷的滿足公交公司因市場(chǎng)變化而變化的動(dòng)態(tài)需求,才能夠服務(wù)好公共交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)。公交修理企業(yè)在這種服務(wù)的過(guò)程中,才能夠建立起現(xiàn)代化的管理制度,才能夠培養(yǎng)出一支業(yè)務(wù)精熟,精神風(fēng)貌健康的高素質(zhì)員工隊(duì)伍,才能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出,占得先機(jī)。企業(yè)的硬實(shí)力是企業(yè)的產(chǎn)品含有高科技或者其他企業(yè)所不具備的高品質(zhì)質(zhì)量,在產(chǎn)品上的領(lǐng)先使企業(yè)獲得較其他企業(yè)更為廣大的優(yōu)勢(shì)。企業(yè)的軟實(shí)力就是企業(yè)的文化建設(shè)。近年來(lái),企業(yè)的文化建設(shè)對(duì)員工的工作精神有著重要的影響,可以說(shuō),一個(gè)充滿活力的企業(yè)文化,是可以極大提高公司員工的工作積極性,從而提高企業(yè)的工作效率和工作能力的。在企業(yè)軟實(shí)力中,員工的整體素質(zhì)是最為基礎(chǔ),也是最為重要的。增強(qiáng)企業(yè)員工軟實(shí)力的有效手段便是深化班組組織的建設(shè)。班組組織是企業(yè)的基礎(chǔ)組織,是企業(yè)發(fā)展壯大的根基。班組組織的深化建設(shè)和改革,可以直接作用于企業(yè)的基層,使企業(yè)的員工獲得脫胎換骨式的發(fā)展,使企業(yè)的員工,在壯大自身的同時(shí),壯大企業(yè)的基層,從而達(dá)到企業(yè)和個(gè)人共同進(jìn)步、共同發(fā)展的目的。班組在企業(yè)中的基礎(chǔ)性作用,體現(xiàn)在班組組織素質(zhì)的高低直接代表著企業(yè)工作能力和企業(yè)文化水平的高低,班組是作為企業(yè)的實(shí)際代表而工作的,只有班組組織同樣的充滿生命力和活力,企業(yè)才能夠充滿活力和生命力。班組是企業(yè)的基層行政組織,只有使班組嚴(yán)格的遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,才能夠構(gòu)建一支健康向上的隊(duì)伍。
二、班組組織中存在的問題
(1)班組關(guān)系不和諧
導(dǎo)致這一問題的因素,往往是由于企業(yè)的不健康的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系導(dǎo)致的。在現(xiàn)代化的企業(yè)中,競(jìng)爭(zhēng)可以促使班組之間,互相重視自身的發(fā)展,從而達(dá)到以競(jìng)爭(zhēng)促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的目的。但是在一些企業(yè)中,由于競(jìng)爭(zhēng)過(guò)度導(dǎo)致了惡性競(jìng)爭(zhēng)的出現(xiàn)。落實(shí)到基層,就會(huì)導(dǎo)致不同的班組之間表面和諧,實(shí)際互相敵視,嚴(yán)重時(shí)因?yàn)樗嚼鲆暺髽I(yè)的利益,給企業(yè)的形象帶來(lái)不可估量的損失。在公交修理企業(yè)中,班組作為一線的修理組織,其修理水平直接體現(xiàn)者公交修理企業(yè)的工作能力。如果公交修理企業(yè)的班組組織,互相惡性競(jìng)爭(zhēng),將會(huì)導(dǎo)致班組組織的不穩(wěn)定和不和諧,直接影響公交修理企業(yè)的基層。最明顯的一個(gè)影響便是內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的變化,重人事而不重業(yè)務(wù)技能。擁有良好修車技能的員工為其他員工所嫉妒,遭到惡意攻擊,而遲遲得不到應(yīng)有的待遇,致使員II作積極性大大降低,最終損害企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
(2)班組作為企業(yè)主人公的意識(shí)不強(qiáng)
班組組織是企業(yè)民主管理的基礎(chǔ),班組組織在企業(yè)的發(fā)展過(guò)程中,以“主人翁”的身份,直接參與到企業(yè)的日常事務(wù)管理中,是企業(yè)民主管理的實(shí)際參與者,也是企業(yè)民主管理的體現(xiàn)者。班組是公交修理企業(yè)的基礎(chǔ),也是可以參與企業(yè)的日常事務(wù)管理的。班組組織的建言餞行,對(duì)于企業(yè)的發(fā)展是很重要的。作為一線的實(shí)際工作者,班組組織所反映的問題往往具有很強(qiáng)的針對(duì)性和代表性。發(fā)揮好班組組織作為企業(yè)主人問的意識(shí),可以有效的提升班組組織在工作中的積極性和端正工作態(tài)度。但是在實(shí)際的工作中,由于公交修理企業(yè)的工作繁重,在班組上的精神文化工作落實(shí)不到位,對(duì)班組組織成員的教育不好,導(dǎo)致了班組組織在公交修理企業(yè)中,意識(shí)不強(qiáng),沒有責(zé)任感和擔(dān)當(dāng)感,對(duì)企業(yè)的發(fā)展漠不關(guān)心。只關(guān)心自己的工資待遇,甚至還對(duì)那些積極關(guān)心企業(yè)的員工進(jìn)行抨擊,以挫傷他人的工作積極性。
(3)班組的精神風(fēng)貌建設(shè)落后
經(jīng)過(guò)實(shí)踐的證明,發(fā)展精神風(fēng)貌方面的運(yùn)動(dòng),可以有效提升班組組織的凝聚力,增強(qiáng)班組的溝通管理。但是在實(shí)際的工作中,由于班組長(zhǎng)自身素質(zhì)較低,在工作中往往無(wú)法起到良好的帶頭作用,致使班組的精神風(fēng)貌直接下降,班組長(zhǎng)作為班組的帶頭人,他的一言一行都將影響班組的發(fā)展方向。班組長(zhǎng)對(duì)企業(yè)工作精神的領(lǐng)悟高低,直接影響著班組成員的領(lǐng)悟程度和工作態(tài)度。班組長(zhǎng)任務(wù)的重要性,需要公交修理企業(yè)重視班組長(zhǎng)的人選工作。但是在實(shí)際的工作中,由于忽視班組長(zhǎng)干部職能的建設(shè)性,導(dǎo)致了班組長(zhǎng)往往由那些工作能力強(qiáng),但是管理能力差的人擔(dān)任。如何提升班組的凝聚力和班組成員的精神風(fēng)貌建設(shè),需要通過(guò)適當(dāng)?shù)奈乃嚮顒?dòng)來(lái)加強(qiáng)班組的精神文化建設(shè),端正班組成員的工作態(tài)度。隨著現(xiàn)代文化的發(fā)展,班組成員對(duì)文藝節(jié)目有了更高更好的要求,但是公交修理企業(yè)現(xiàn)有的文藝活動(dòng)仍處于一個(gè)較低的水平,無(wú)法滿足員工的實(shí)際要求,如何高效率、高素質(zhì)的組建文藝活動(dòng)是公交修理企業(yè)所需重視的。在以往的活動(dòng)中,公交修理企業(yè)把打牌、聚餐作為重要的形式,這種形式只能改善班組的生活,卻對(duì)提升精神文明建設(shè)無(wú)用。
三、以創(chuàng)新促進(jìn)班組的深化建設(shè)
(1)構(gòu)建五型班組建設(shè)
所謂五型班組建設(shè)就是要建設(shè)學(xué)習(xí)型、先進(jìn)型、安全型、節(jié)約型和和諧型班組,打造五型班組建設(shè)的一個(gè)最基本點(diǎn)就是不斷深化班組的改革與創(chuàng)新。在當(dāng)前經(jīng)濟(jì)政治文化的變化態(tài)勢(shì)之下,如何深化改革已成為一個(gè)社會(huì)性的問題。對(duì)于公交修理企業(yè)來(lái)說(shuō),通過(guò)打造五型班組,可以不斷深化班組的建設(shè),夯實(shí)公交修理企業(yè)的發(fā)展基礎(chǔ)。在五型班組的構(gòu)建上,首要要打造學(xué)習(xí)型班組,這是班組發(fā)展的前提,構(gòu)建學(xué)習(xí)型班組,就是要保持班組充滿活力,要讓班組成員積極的參與到企業(yè)的管理中。人才是21世紀(jì)最重要的資源,對(duì)于公交修理企業(yè)來(lái)說(shuō),優(yōu)秀的修理人才是企業(yè)不斷發(fā)展壯大的根基,優(yōu)秀的管理人才和修車人才將極大的提升公交修理企業(yè)的社會(huì)影響力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。構(gòu)建學(xué)習(xí)型班組就是要班組成員在培訓(xùn)中,增強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)素質(zhì),提升班組的競(jìng)爭(zhēng)力。在實(shí)際構(gòu)建中,除了要對(duì)班組成員進(jìn)行合理的、科學(xué)的培訓(xùn)外,還要以學(xué)習(xí)為榜樣,在班組之間互相學(xué)習(xí)、班組成員之間互相學(xué)習(xí),鼓勵(lì)適當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)和比賽,組織活動(dòng)給予優(yōu)秀班組以獎(jiǎng)勵(lì),以此促進(jìn)班組的學(xué)習(xí)。構(gòu)建先進(jìn)性班組就是要保持不驕不躁、艱苦樸素的良好作風(fēng)建設(shè)。班組的先進(jìn)性代表著公交修理企業(yè)的發(fā)展方向,是企業(yè)進(jìn)步的階梯,是企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任的實(shí)際體現(xiàn)。因此構(gòu)建先進(jìn)性班組就是要在班組的精神文化建設(shè)上,重點(diǎn)做好先進(jìn)文明的建設(shè)工作,使班組成員接收到符合社會(huì)主義核心價(jià)值觀的文化教育,促進(jìn)班組的健康發(fā)展,提升班組的精神文化素質(zhì)。
(2)構(gòu)建和諧型班組
對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō),和諧意味著企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行,因此要在班組的構(gòu)件上,注重和諧性建設(shè)。在和諧性的建設(shè),又需要重視安全工作,要在班組的日常管理中,強(qiáng)化安全管理意識(shí)和制度。可以在每天上班時(shí),通過(guò)打卡制度和點(diǎn)名制度,查看班組成員的考勤情況。針對(duì)班組工作進(jìn)行安全性的教育,使公交修理企業(yè)的班組成員能夠在工作中實(shí)現(xiàn)“高高興興上班來(lái),安安全全回家去”的工作目標(biāo)。
(3)創(chuàng)新班組的精神文化建設(shè)
在班組的精神文化建設(shè)上,要吸收當(dāng)代文藝發(fā)展的精華,在班組凝聚力的建設(shè)上,要以先進(jìn)文化為基礎(chǔ),激發(fā)班組成員之間的和諧型、團(tuán)結(jié)性為目標(biāo),提高班組的競(jìng)爭(zhēng)力、工作能力,激發(fā)班組的戰(zhàn)斗力和斗志。充分調(diào)動(dòng)班組的基層工作能力,使班組成員在基層工作中,能夠自覺發(fā)揮主人翁意識(shí),做好公交修理企業(yè)的日常事務(wù)管理,做好本職工作,夯實(shí)公交修理企業(yè)的基礎(chǔ),構(gòu)建好企業(yè)的基層建設(shè)。
企業(yè)運(yùn)動(dòng)會(huì)口號(hào)標(biāo)語(yǔ)
1.建首善,創(chuàng)一流,提素質(zhì),強(qiáng)體魄
2. 文明觀賽事,理智對(duì)輸贏
3. 發(fā)展體育運(yùn)動(dòng),增強(qiáng)人民體質(zhì)
4. 新省運(yùn) 新機(jī)遇 新挑戰(zhàn)
5. 服務(wù)人民,造福職工
6. 弘揚(yáng)企業(yè)文化,展示文明風(fēng)采
7. 展體育魅力,鑄公交品牌
8. 團(tuán)結(jié),和諧,健身,拼搏
9. 互敬,互助,互諒,互勉
10. 弘揚(yáng)企業(yè)文化 展示文明風(fēng)采
11. 加強(qiáng)精神文明建設(shè),爭(zhēng)創(chuàng)全國(guó)文明單位
12. 加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè) 提高企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
13. 建首善 創(chuàng)一流 提素質(zhì) 強(qiáng)體魄
14. 開好精彩運(yùn)動(dòng)會(huì),展示郵政新形象
15. 落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀,實(shí)現(xiàn)郵政新跨越
16. 全民健身 感受快樂
17. 熱烈慶祝北京郵政第九屆職工運(yùn)動(dòng)會(huì)召開
18. 團(tuán)結(jié) 和諧 健身 拼搏
19. 我參與 我奉獻(xiàn) 我快樂
20. 新北京 新奧運(yùn) 新郵政 新形象
21. 以優(yōu)異的工作成績(jī)迎接年北京奧運(yùn)會(huì)召開
22. 以郵為業(yè) 愛局如家 郵件似生命 時(shí)限抵萬(wàn)金
23. 迎奧運(yùn) 講文明 樹新風(fēng)
24. 展郵政職工風(fēng)采 樹文明行業(yè)形象
25. 祝北京郵政九運(yùn)會(huì)圓滿成功
26. 抓住新機(jī)遇,迎接新挑戰(zhàn),攀登新高峰
27. 堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,構(gòu)建和諧社會(huì)
28. 永不言敗,永不退縮
29. 文明觀賽事 理智對(duì)輸贏
30. 互敬 互助 互諒 互勉
31. 敢愛敢恨敢拼敢闖
32. 沒有最棒的,只有最好的
33. 優(yōu)質(zhì)服務(wù)為省運(yùn),精神文明譜新篇
34. 講文明 樹新風(fēng) 爭(zhēng)做文明北京人
35. 賽出風(fēng)格 賽出水平
36. 弘揚(yáng)體育精神,建設(shè)現(xiàn)代公交
37. 人生能有幾回搏,此時(shí)不搏何時(shí)搏?
38.沒有激情就沒有希望,沒有拼搏就沒有成功
39. 虔誠(chéng)治學(xué),豁達(dá)泄世,修剪自我。
40. 只要拼,只要博,成功就在不遠(yuǎn)處。
41. 今天,我為華中而驕傲;明天,華中以我而自豪
鄢禮華的今天似乎是一個(gè)傳奇。
像狼一樣擴(kuò)張
2002年底,鄢禮華在報(bào)紙上看到關(guān)于香港“路訊通”的報(bào)道,這家公司在香港2000多部巴士上安裝了電視,兩年時(shí)間就實(shí)現(xiàn)了上市,一路強(qiáng)勢(shì)發(fā)展。這則消息觸動(dòng)了鄢禮華的神經(jīng)。
“把它拷貝過(guò)來(lái)!”
這似乎是一個(gè)感性而盲目的決定。因?yàn)榇饲暗嫩扯Y華與媒體從未有過(guò)交集,如果一定要說(shuō)他曾與“媒體”二字有過(guò)什么聯(lián)系的話,恐怕只有多年前就讀于福建廣播電視大學(xué)這件事兒了。但是多年檢察官生涯練就的敏銳判斷能力和家族經(jīng)商傳統(tǒng)賦予他的商業(yè)基因還是讓他一眼就瞄準(zhǔn)了其中隱藏的巨大價(jià)值。回憶當(dāng)初的決定,鄢禮華說(shuō):“當(dāng)時(shí)的想法并不復(fù)雜,但我知道做媒體首先必須有穩(wěn)定的受眾。很多媒體都苦于收視率、發(fā)行率低,而每座城市每天都有那么多的市民乘坐公共汽車出行,這么一個(gè)龐大的資源為什么不把它發(fā)掘出來(lái)呢?”
2003年1月1日,廈門的100輛公交車上,出現(xiàn)了移動(dòng)電視這個(gè)新面孔。將電視掛上公交車的就是剛剛成立不久的世通華納公司。4個(gè)月后,世通華納的業(yè)務(wù)范圍已經(jīng)遍布廈門的600輛公交車。2003年9月,世通華納下屬品牌“城市T頻道”試運(yùn)營(yíng)。當(dāng)時(shí),全國(guó)不少城市的公交車上都出現(xiàn)了移動(dòng)電視,但很多公交電視的內(nèi)容主要以廣告為主,對(duì)乘客沒有任何吸引力,甚至招致乘客投訴,不少公交公司干脆將電視聲音關(guān)掉,只剩圖像,這樣的公交電視變成了一種擺設(shè)。世通華納推出的“城市T頻道”,不單有廣告,更多的是貼近市民生活,短小精悍的節(jié)目,為的就是讓公交電視有“內(nèi)容”可看,讓乘客樂意看。2005年,世通華納在廈門市場(chǎng)創(chuàng)造營(yíng)收超過(guò)2000萬(wàn)元的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。
與鄢禮華一樣看好公交移動(dòng)電視發(fā)展前景的還有手握巨資的風(fēng)險(xiǎn)投資商,2005年底,世通華納進(jìn)入風(fēng)投的視野。2006年經(jīng)過(guò)兩輪融資,世通華納成功引進(jìn)4500萬(wàn)美元的風(fēng)險(xiǎn)投資,是2006年國(guó)內(nèi)傳媒企業(yè)獲得的最大筆風(fēng)險(xiǎn)投資。在巨額資金的驅(qū)動(dòng)下,世通華納開始在擴(kuò)張的道路上一路飛奔:2006年3月,成立世通華納南京分公司和青島分公司;4月,廣州分公司成立;5月,杭州分公司成立……2006年底,推出移動(dòng)電視全國(guó)聯(lián)播網(wǎng)――“賣動(dòng)傳媒”和卡通形象大使“賣動(dòng)小子”。憑借著一個(gè)城市從洽談簽約到完成終端安裝及車輛相關(guān)改造任務(wù)只用兩個(gè)月的效率,世通華納在9個(gè)月內(nèi)就把勢(shì)力范圍擴(kuò)展至全國(guó)33個(gè)中心城市及省會(huì)城市的公交路線,共5萬(wàn)輛公交車、8萬(wàn)臺(tái)電視收視終端,城市日覆蓋人群達(dá)2億人次。
世通華納擴(kuò)張速度之快令業(yè)界稱奇,杭州分公司總經(jīng)理苑曉對(duì)此總結(jié)道,“世通華納工作的最大特點(diǎn)就是速度,‘舉槍就打,不要瞄準(zhǔn)’?!倍幻胀▎T工對(duì)公司的評(píng)價(jià)是,“我們公司現(xiàn)在是一匹帶有濃厚文化色彩,不按牌理出牌的土狼”。
下屬的話讓鄢禮華不禁莞爾,“他們還是沒有領(lǐng)會(huì)我的話里的精髓呀!‘狼’的最大本質(zhì)就是追求速度,而且是準(zhǔn)確的速度。這是行業(yè)的領(lǐng)航者必備的素質(zhì),也是世通華納企業(yè)文化的核心價(jià)值。過(guò)去一年來(lái),世通華納的發(fā)展速度確實(shí)很快,在集團(tuán)內(nèi)部也有很多變革,比如總經(jīng)理的淘汰、績(jī)效考核,所有的管理系統(tǒng)要快速地推進(jìn),員工也有一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。但實(shí)際上,我們的速度是一種講究節(jié)奏的速度,該快的時(shí)候要像狼一樣快速擴(kuò)張,該慢的時(shí)候也會(huì)慢下來(lái)”。
鄢禮華十分欣賞蘋果的CEO,比爾?蓋茨的老對(duì)頭史蒂夫?喬布斯。喬布斯有著超出常人的與眾不同的理念和做事方式,在他的帶領(lǐng)下,蘋果發(fā)展的加速度達(dá)到有史以來(lái)的最高。鄢禮華認(rèn)為,中國(guó)企業(yè)應(yīng)該從中吸取經(jīng)驗(yàn),即企業(yè)要發(fā)展,必須追求速度,特別是公交移動(dòng)電視,與此相關(guān)的資源都屬于稀缺資源,你的動(dòng)作慢了,資源可能就成別人的了,到時(shí)再想獲得這些資源,就要付出更高的價(jià)碼。但是追求速度也要有技巧、有節(jié)奏,要清醒理智地對(duì)待速度,這也是世通華納能夠有現(xiàn)在這種規(guī)模的根本原因。鄢禮華回憶,世通華納成立僅半年時(shí)就在廈門取得了不錯(cuò)的業(yè)績(jī),而從全國(guó)范圍來(lái)看,當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)公交移動(dòng)電視剛剛起步,市場(chǎng)尚未開發(fā),想要進(jìn)入一個(gè)城市也十分容易,因此世通華納試圖將廈門模式向全國(guó)鋪開。結(jié)果發(fā)現(xiàn),所需資本太過(guò)巨大,一旦繼續(xù)擴(kuò)張,資金鏈必然斷裂。而且擴(kuò)張的速度越快,經(jīng)營(yíng)管理的難度就越大,擴(kuò)張快變成死得快。在巨大的市場(chǎng)誘惑面前,鄢禮華果斷決定撤出,退回廈門韜光養(yǎng)晦,等待時(shí)機(jī),同時(shí)在廈門摸索出移動(dòng)電視的整套發(fā)展規(guī)律,培育了扎實(shí)的管理基礎(chǔ)。直到2005年底,隨著戶外媒體的迅速發(fā)展和市場(chǎng)的成熟,風(fēng)險(xiǎn)資本競(jìng)相涌入,世通華納通過(guò)對(duì)資本市場(chǎng)的成功運(yùn)作,解決了資金問題,才放開手腳向全國(guó)挺進(jìn)。
除了資本的助力和對(duì)速度的準(zhǔn)確把握,世通華納的成功還得益于科學(xué)靈活的擴(kuò)張戰(zhàn)略。世通華納在全國(guó)大部分城市都跟當(dāng)?shù)貜V電系統(tǒng)形成強(qiáng)強(qiáng)合作。根據(jù)每個(gè)城市移動(dòng)電視業(yè)務(wù)成熟度的不同,采取不同的合作方式:在廣電系統(tǒng)自身的移動(dòng)電視平臺(tái)發(fā)展成熟的城市,世通華納選擇作廣電傳輸?shù)墓蓶|或是廣告的總;在其他城市,世通華納則是市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、內(nèi)容提供和終端維護(hù)三位一體,固定給廣電傳輸費(fèi)用和內(nèi)容審查費(fèi)用。因地制宜的合作方式使得世通華納能夠在錯(cuò)綜復(fù)雜的利益關(guān)系中靈活穿梭。在網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)方面,只選擇商業(yè)經(jīng)濟(jì)狀況較好,居民生活、文明水準(zhǔn)較高,公交車車況較好的城市進(jìn)行移動(dòng)電視資源的拓展,從而保證了資源的較高回報(bào)。
給別人他想要的,才是有價(jià)值的
在實(shí)戰(zhàn)中的學(xué)習(xí)、積累,讓鄢禮華對(duì)媒體有了獨(dú)到的認(rèn)識(shí)并總結(jié)出了一套全新的“全效傳播”理論。依據(jù)媒體的傳播效果,他把媒體分類為全效傳播、顯效傳播、有效傳播、弱效傳播四種。他認(rèn)為相對(duì)于其他媒體,公交車移動(dòng)電視空間的封閉性,接收內(nèi)容的強(qiáng)迫性和黏著性,廣告信息的重復(fù)性及由此帶來(lái)的即時(shí)性促銷效果,使公交移動(dòng)電視成為最具有全效傳播價(jià)值的媒體。但是,區(qū)域局限性已經(jīng)成為目前公交移動(dòng)電視產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制約因素。劃地而治、分散經(jīng)營(yíng)導(dǎo)致公 交增值資源的浪費(fèi)。2006年底,鄢禮華整合全國(guó)33個(gè)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)城市的龐大資源,推出了“賣動(dòng)傳媒”這一全國(guó)公交移動(dòng)電視廣告聯(lián)播網(wǎng)。按照鄢禮華的設(shè)想,它是連接著買賣雙方(乘客和廣告商)的高效平臺(tái),對(duì)乘客而言,這是個(gè)全效的城市購(gòu)物指南,對(duì)商家而言,這張網(wǎng)整合著全國(guó)的移動(dòng)電視資源,乘客一進(jìn)入公交車,就要全程接受移動(dòng)電視傳播的廣告。
那么,怎樣才能實(shí)現(xiàn)廣告客戶的投放利益?如何有效指導(dǎo)市民的消費(fèi)生活?
結(jié)合廈門的成功經(jīng)驗(yàn),鄢禮華總結(jié)了三大法寶,即完善的廣告管理、精良的內(nèi)容制作和及時(shí)的終端維護(hù)。鄢禮華認(rèn)為,內(nèi)容、廣告、技術(shù)是移動(dòng)電視發(fā)展的基礎(chǔ),對(duì)于一個(gè)移動(dòng)電視運(yùn)營(yíng)企業(yè)而言,三者缺一不可,否則,這個(gè)企業(yè)就無(wú)法在市場(chǎng)上發(fā)出自己獨(dú)立的聲音。
鄢禮華強(qiáng)調(diào):“我們不僅是廣告平臺(tái),更是電視媒體?!奔仁菑V告平臺(tái),又是媒體,既要做到廣告“效果為王”,又要有媒體的影響力和美譽(yù)度,世通華納要做的,其實(shí)比傳統(tǒng)媒體和廣告平臺(tái)更加復(fù)雜。但歸根結(jié)底一句話, “給別人他想要的,才是有價(jià)值的”。
對(duì)于廣告主而言,要想實(shí)現(xiàn)有效的宣傳推廣,引人注意的內(nèi)容、正確的投放地區(qū)、正確的媒體渠道以及鎖定目標(biāo)受眾這幾點(diǎn)都是至關(guān)重要的。面對(duì)紛繁復(fù)雜的推廣渠道,廣告主疲于分辨什么樣的渠道、什么樣的投放模式才是最有效的。因此,賣動(dòng)傳媒在為廣告主制定廣告投放計(jì)劃時(shí),不只是簡(jiǎn)單地將廣告的投放頻次、地區(qū)推薦給廣告主,而是融入對(duì)客戶產(chǎn)品的理解與分析,將一整套適用于公交電視媒體的投放策略和建議全盤展示,設(shè)身處地為廣告主著想,為所投放的廣告效果著想。賣動(dòng)傳媒還有一套完備的全國(guó)資源調(diào)配系統(tǒng),可以非常迅速地了解全國(guó)公交移動(dòng)媒體平臺(tái)詳細(xì)的使用情況,為廣告主提供有效、及時(shí)的資源配比,從而制定自己的菜單式投放策略。為確保廣告的播出效果,賣動(dòng)傳媒在設(shè)備采購(gòu)、安裝以及后期維護(hù)上都有著一整套完整的運(yùn)維體系。與此同時(shí),鄢禮華還花巨資聘請(qǐng)CTR等第三方權(quán)威監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)當(dāng)?shù)氐能囕v設(shè)備情況進(jìn)行抽查,一旦發(fā)現(xiàn)問題立即上報(bào)。
2006年4月,世通華納移師北京并斥資5000萬(wàn)元設(shè)立了影視制作中心,負(fù)責(zé)公交移動(dòng)電視節(jié)目的策劃、制作和管理。同時(shí),還在全國(guó)各地設(shè)立內(nèi)容制作基地。在內(nèi)容制作方面,力求打造“最接近市民的媒體”,滿足市民的消費(fèi)需求,指導(dǎo)市民的消費(fèi)生活。賣動(dòng)傳媒基本采取“廣告+內(nèi)容”的節(jié)目架構(gòu),而其有別于國(guó)內(nèi)其他公交移動(dòng)電視公司的一大特點(diǎn)是,“賣動(dòng)傳媒”巧妙地將廣告與內(nèi)容進(jìn)行有機(jī)結(jié)合,使“廣告”對(duì)“內(nèi)容”實(shí)現(xiàn)和諧植入,讓廣告依托于吸引觀眾目光的實(shí)際內(nèi)容而存在,把受眾的關(guān)注度價(jià)值最大化,從而轉(zhuǎn)化成廣告的“效果為王”。鄢禮華說(shuō): “每個(gè)城市都有75%的市民依賴于公共交通系統(tǒng),我們必須嚴(yán)格審視每個(gè)城市的市民需求。雖然是無(wú)聊的時(shí)間,但不能傳遞無(wú)用的信息。內(nèi)容永遠(yuǎn)是媒體的生命線。我相信移動(dòng)電視只有這樣去打造,這個(gè)媒體才有未來(lái)?!?/p>
亮出你最快的劍
憑借著iPod、nano、視頻iPod以及迷你Mac等產(chǎn)品,蘋果電腦繼續(xù)行走在技術(shù)浪潮的最前端,身后尾隨著來(lái)自全球的模仿者和抄襲者,但喬布斯卻不屑一顧,甚至諷刺道,“那些產(chǎn)品就算是人家送你一臺(tái),你也不會(huì)拿來(lái)用?!边@是喬布斯的高明之處,他不僅制造“酷產(chǎn)品”,更善于制造“酷文化”,這些是競(jìng)爭(zhēng)者怎么也無(wú)法拷貝的。
大洋彼岸的鄢禮華同樣充滿自信,“世通華納現(xiàn)有的文化不是靠口號(hào)喊出來(lái)的,而是一個(gè)行為習(xí)慣的綜合,我說(shuō)世通華納不擔(dān)心任何競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的原因就在于此。我所有的資源都是相對(duì)開放的,但想拷貝太難了?!?/p>
鄢禮華倡導(dǎo)的是一種“亮劍”精神。在他看來(lái),亮劍精神必須具備四個(gè)要素:勇氣、堅(jiān)韌、執(zhí)行、方法。勇氣是成功的前提,狹路相逢,勇者為勝;堅(jiān)韌是生命的脊梁,一息尚存,戰(zhàn)斗不止;執(zhí)行是組織的靈魂,赴湯蹈火,使命必達(dá);方法是成功的保證,劍鋒所指,所向披靡。
在彌漫著亮劍精神的世通華納,從高層到普通員工,所有人都如同李云龍率領(lǐng)的獨(dú)立團(tuán)戰(zhàn)士一樣,樂觀、生氣勃勃,充滿了非同一般的責(zé)任感和自豪感。聽聽集團(tuán)影視制作中心一名普通員工的話:“靜靜欣賞窗外盞盞燈花綻放,一如為我們加班而上演。我們似乎離不朽不遠(yuǎn)啦。俗話說(shuō)得好,‘苦不苦,想想兩萬(wàn)五;累不累,想想雷鋒’。機(jī)會(huì)就在前方,同志們好好把握好好加油!!!”
鄢禮華是如何把自己崇尚的亮劍精神注入世通華納骨子里的?翻翻世通華納的內(nèi)部讀物或許可以窺其端倪:
“除非你自己放棄,沒有人能夠阻止你;除非你自己要停下來(lái),沒有人能夠攔住你;除非你自己要躺下,沒有人能夠打倒你。”
“這里體現(xiàn)的是氣勢(shì)、是人格、是膽略;是‘寧肯站著死決不跪著生’的氣節(jié);是遇強(qiáng)更強(qiáng)越挫越勇的斗志;是對(duì)事業(yè)的熱忱和執(zhí)著?!?/p>
字里行間充斥著激情、鼓舞、號(hào)令,此外就是詮釋亮劍精神的案例、故事和員工的心得體會(huì),讀來(lái)想讓人不熱血沸騰都難。而在對(duì)員工的激勵(lì)和引導(dǎo)過(guò)程中,CEO鄢禮華同樣身體力行,并且扮演著一個(gè)充滿激情的“布道者”角色。
“我覺得李云龍具備中國(guó)男人史詩(shī)般的性格,他最大的性格魅力就在于速度和有效的決策。他的性格和氣質(zhì)決定了他的部隊(duì)的命運(yùn)。同理,企業(yè)文化的落實(shí)也跟一個(gè)企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者有莫大的關(guān)系,企業(yè)文化不是口號(hào),是一個(gè)行為習(xí)慣。不是你要求組織的成員這么做,他就會(huì)這么做,而是自上而下,由上面的、準(zhǔn)確地說(shuō)是CEO的行為習(xí)慣影響著身邊的人和下屬來(lái)不斷推進(jìn)的。”
其實(shí)不論是“亮劍”還是“狼”的比喻,核心追求就是兩個(gè)字――“速度”。2007年1月,世通華納的全國(guó)布局和資源整合已基本結(jié)束,工作重點(diǎn)轉(zhuǎn)入各地分公司的內(nèi)部整頓和廣告業(yè)務(wù)的拓展。鄢禮華要求自己在2007年的第一個(gè)月,必須跟全國(guó)2000多名員工中的每一個(gè)人都見上面,讓他們聽上自己一堂課。
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值此新春佳節(jié)即將到來(lái)之際,我謹(jǐn)代表總公司黨委、班子成員,向長(zhǎng)期以來(lái)關(guān)心和支持公交發(fā)展的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)致以美好的祝愿和深深的感謝!向兄弟單位及業(yè)務(wù)伙伴致以新春的祝福!向?yàn)楣皇聵I(yè)貢獻(xiàn)青春的離、退休老同志們致以最誠(chéng)摯的新年祝福!向公司全體員工及家屬致以誠(chéng)摯的慰問!祝大家節(jié)日快樂,身體健康,心想事成,萬(wàn)事如意!
去年是我市城市建設(shè)飛速發(fā)展的一年,是公交事業(yè)繼續(xù)保持快速發(fā)展并取得歷史性突破的一年。在建設(shè)局的直接領(lǐng)導(dǎo)下,我們努力踐行“三個(gè)代表”重要思想,認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹十七大精神,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)工作全局。一年里,我們按照“視政府形象、人民利益高于一切”的發(fā)展宗旨,共籌資1000萬(wàn)元,購(gòu)置新型車輛62部,增開、調(diào)整、改造線路10條,營(yíng)運(yùn)線路總數(shù)達(dá)到33條,車輛達(dá)到526標(biāo)臺(tái),線路長(zhǎng)度320公里,使公交網(wǎng)線布局更趨于科學(xué)合理,服務(wù)水平進(jìn)一步提高;在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面,投資過(guò)億元加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建業(yè)大廈的投入使用,使公交社會(huì)形象、企業(yè)規(guī)模得到較大提升,劉辛莊停車場(chǎng)的投入使用和正在建設(shè)中的韓家場(chǎng)公交停車場(chǎng)、開發(fā)區(qū)公交樞紐站以及火車站改造前期工作都在有條不紊地進(jìn)行當(dāng)中,使得長(zhǎng)期以來(lái)制約公交發(fā)展的場(chǎng)站問題得到了根本解決,公交場(chǎng)地面積已由原來(lái)二、三十畝增加到現(xiàn)在的兩百多畝,同時(shí),企業(yè)文化建設(shè)、企業(yè)管理等方面均取得明顯成效。:
回顧過(guò)去一年的工作,我們前進(jìn)的道路上離不開上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和各界同仁的關(guān)心愛護(hù),離不開兄弟單位和業(yè)務(wù)伙伴的理解支持,更離不開全體公交員工及家屬的辛勤努力。二八年是我國(guó)人民企盼已久的奧運(yùn)年,也是公交優(yōu)先政策明晰年,更是“五城同創(chuàng)”迎“兩節(jié)”活動(dòng)的關(guān)鍵年。“讓公交優(yōu)先”是城市社會(huì)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然需求;“創(chuàng)公交優(yōu)秀”是公交人向社會(huì)應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù);“構(gòu)建和諧車廂”是我們公交追求的永恒主題;“沒有無(wú)禮的乘客,只有不周的服務(wù)”是我們奉行的一貫宗旨。在此,我代表總公司黨委真誠(chéng)地期望全體公交員工團(tuán)結(jié)一心、鼓足干勁,銳意進(jìn)取,為總公司更加燦爛美好的明天,為加快SH沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市的發(fā)展作出新的更大的貢獻(xiàn)。
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