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關(guān)鍵詞:市政道路工程;道路施工;程序
Abstract: in recent years, with the rapid development of national economy, the people's standard of living rise ceaselessly, the urban construction is also in constant development, people's thought and aesthetic concept had great changes. Municipal road engineering no longer content to its practical, and further to functional, beautiful sex, culture aspect development. The municipal road project construction technology management specific research, for peer discussion.
Keywords: municipal road engineering; Road construction; program
中圖分類號:U41 文獻標識碼:A 文章編號:
隨著經(jīng)濟和城市建設(shè)的發(fā)展,城市基礎(chǔ)設(shè)施的日趨完善,城市優(yōu)質(zhì)道路的形成以及各種地下管線中的煤氣、熱力、電力、給排水管道等的交錯復(fù)雜、相互影響,因而對施工管理提出了較高要求。在城市中進行游覽、休閑活動的人群,大部分活動空間都是在附屬工程上,例如,人行道、步行街、休閑廣場等等。這就要求設(shè)計、施工人員不僅要搞好主體工程的設(shè)計、施工,還要加強對附屬工程的設(shè)計、施工和質(zhì)量控制,才能給城市的人們一個美麗、通暢的活動場所。下面筆者就銅陵市市政道路施工中的技術(shù)程序進行具體的剖析,以供同行探討。
一、 市政道路工程施工管理特點
1、市政道路工程施工復(fù)雜程度高。市政道路工程造價高,參與人數(shù)多,利益相關(guān)者多,對環(huán)境的依賴和影響較大,相對時間長。
2、市政道路工程施工過程不確定性因素多。市政道路工程項目復(fù)雜,受外部環(huán)境影響大,如天氣、原材料價格、周邊社會關(guān)系等容易影響項目進程,項目內(nèi)部各利益相關(guān)者,如業(yè)主、監(jiān)理、總包商、分包商、材料供應(yīng)商、政府監(jiān)管機構(gòu)變數(shù)較大,加之項目自身建設(shè)中的問題,其不確定性程度高。
3、市政道路工程施工目標高,要求嚴,政治性強。它事關(guān)群眾生活和城市形象,質(zhì)量標準高,多數(shù)工程要求“爭市優(yōu),創(chuàng)國優(yōu)”。同時,工期緊,冬季施工費用投入較大。
二、市政道路工程施工程序
1、工程的招投標管理
首先要建立招投標工作的組織體系,作為業(yè)主單位和責(zé)任主體,負責(zé)委托招標中介機構(gòu)實施招標的具體工作。招標單位要認真編制招標文件,提高招標文件的質(zhì)量。招標要進入有形市場公開交易。并通過政府批準的網(wǎng)站招標公告,在時間允許的情況下,同時在國家指定的報刊招標公告.以增進市場開放力度和競爭強度。為進一步開放地方市場,積極鼓勵并邀請高水平的外埠施工單位、監(jiān)理單位參與工程投標。按招標法組建評委,評委會應(yīng)本著公開、公正、公平和誠信的原則對投標單位的投標工期、質(zhì)量、施工組織體系、施工方案、企業(yè)信譽、業(yè)績、總報價等進行綜合的評價,最終評定出中標單位。
2、對監(jiān)理單位的準備工作進行審查
對已中標的監(jiān)理單位的工作前審查包括監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理工作實施細則、監(jiān)理程序等。審查組應(yīng)由業(yè)主單位的技術(shù)部門、工程的設(shè)計部門、質(zhì)量監(jiān)督部門等組成。在審查結(jié)束后應(yīng)有批復(fù)意見書。
3、技術(shù)(施工圖)交底論文
開工前的技術(shù)(施工圖)交底是必要的。開工前的設(shè)計交底是業(yè)主主持的。由設(shè)計部門對工程的技術(shù)要點、難點及施工注意事項進行說明,施工單位及監(jiān)理單位也可以提出工程中的技術(shù)問題,而且通過交底會可以使施工單位、監(jiān)理單位與設(shè)計部門之間建立直接的聯(lián)系。要求參加施工交底的有業(yè)主單位的技術(shù)部門、計劃部門、預(yù)算部門、項目負責(zé)人,還有工程總監(jiān)、駐地監(jiān)理、設(shè)計單位的設(shè)計負責(zé)人及設(shè)計者、施工單位的項目負責(zé)人、項目總工及相關(guān)技術(shù)人員。交底后要形成會議紀要.以便以后查用。
4、協(xié)助監(jiān)理單位組織審查施工組織設(shè)計及施工方案
市政道路工程包括道路、橋梁、綠化等專業(yè),有些工程兼有多個專業(yè),每個專業(yè)又各有其專業(yè)技術(shù)性,如橋梁有結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工難度大等特點,而道路施工有管網(wǎng)排遷繁雜、作業(yè)面大涉及面廣等特點,綠化則是工期要求嚴格、維護性強等特點。因此,為了能按期保質(zhì)的完成工程,必須在施工前進行施工組織設(shè)計和施工方案的論證。業(yè)主單位應(yīng)協(xié)助監(jiān)理單位組織審查施工組織設(shè)計及施工方案。
5、組織人員對施工單位進行開工前的檢查,開工報告的批復(fù)
施工單位應(yīng)向業(yè)主單位提交開工報告。報告被批復(fù)后方能進行施工。業(yè)主在批復(fù)施工單位的開工報告前,應(yīng)組織人員對施工單位進行最后的檢查,檢查施工單位的人員、機械設(shè)備及相關(guān)技術(shù)儲備情況,檢查施工單位對文明施工及安全生產(chǎn)的落實情況。檢查后確認已具備開工條件的批準開工報告,允許開工。
二、施工過程中存在一些問題
1、施工監(jiān)理力度不夠、職權(quán)受限,不能充分發(fā)揮監(jiān)理作用
一方面,對有些質(zhì)量問題睜一只眼閉一只眼,甚至袒護施工單位;另一方面,由于怕與業(yè)主單位搞不好關(guān)系,工作畏手畏腳,不能盡職盡責(zé)。我認為業(yè)主單位首先要按規(guī)矩辦事,使監(jiān)理單位能充分發(fā)揮作用;監(jiān)理單位應(yīng)擺正自己的位置,認清職責(zé),認真負責(zé)并維護監(jiān)理的權(quán)力;應(yīng)增強市政質(zhì)量監(jiān)督部門執(zhí)法力度。
2、解決問題要徹底,遺留問題處理要及時。
一方面,市政道路工程往往是多個專業(yè)的統(tǒng)一體,如道路工程不僅僅是修路,它還包括各種管網(wǎng)工程、交通工程以及街路兩側(cè)的銜接及亮化等,要力爭各項工程的同步實施,盡量減少重復(fù)工作;另一方面,就某一個專業(yè)而言,解決問題也要力爭徹底,如對道路改造方案的選定,按實際情況該翻建的就不要蓋被,避免投資浪費。所謂百密一疏,但對遺留問題應(yīng)妥善處理,尤其是在工程尚未移交的情況下,業(yè)主單位要保持對施工單位、監(jiān)理單位的聯(lián)絡(luò)與調(diào)度權(quán),以便及早解決問題。
3、安全用電方面
施工現(xiàn)場的安全用電是極其重要的,不可小視。安裝、巡檢、維修或拆除臨時用電工程,必須由電工完成。電工操作屬于特種作業(yè),特種作業(yè)由于對操作者本人及他人和周圍設(shè)施的安全有重大危害因素,因此需經(jīng)過國家規(guī)定的有關(guān)部門組織的特種作業(yè)人員安全培訓(xùn),在取得操作證后方準其獨立作業(yè)。
三、結(jié)語
市政道路工程直接影響城市的形象,對人們的生產(chǎn)生活產(chǎn)生直接的影響。市政道路工程在建設(shè)的工程中涉及的單位、人員和施工環(huán)節(jié)眾多,政府監(jiān)督部門要充分發(fā)揮政府職能,堅持平等的原則,認真監(jiān)督,充分發(fā)揮監(jiān)督管理作用,嚴格監(jiān)管,確保市政道路工程的質(zhì)量安全,對公共安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全認真負責(zé)。
參考文獻:
2020年度本人主要負責(zé)白銀市白銀區(qū)水系連通生態(tài)治理項目和白銀城區(qū)市政道路工程項目施工監(jiān)理工作,時近年末,回首這不平凡的一年,我項目監(jiān)理部也在波瀾曲折中順利完成了這一年的工作任務(wù),現(xiàn)將項目工作取得的成績和不足之處總結(jié)匯報如下:
一、項目概況
白銀區(qū)水系連通生態(tài)治理項目工程總投資:5635.38萬元,共三個施工標段 ,一個材料采購標段。所監(jiān)理項目投資:3557.73萬元,項目監(jiān)理合同總額:846570.00元。主要建設(shè)內(nèi)容有庫容57.8m3調(diào)蓄水庫一座,管理用房、加壓泵站、配電室、放空閘閥室各一座及配套供水管線構(gòu)成,工期240天。
城區(qū)市政道路項目共兩個標段,包括白銀城區(qū)銀西二路(銀城路-南環(huán)路)道路工程,總投資:536.93萬元,監(jiān)理合同額:80000元。主要有323.98米的城市次干路、配套給排水管網(wǎng)和照明工程構(gòu)成;白銀城區(qū)原長通廠片區(qū)新建道路工程(橫二路、橫三路和支三號路),總投資:759.71萬元,監(jiān)理合同額:98760元。主要有橫二路、橫三路和支三號路,全長:959.984米,以及配套給排水管網(wǎng)和照明工程構(gòu)成;工期均為3個月。
二、項目質(zhì)量控制方面
工程質(zhì)量控制是項目監(jiān)理部的重要工作內(nèi)容之一,也是根本任務(wù)。由于白銀區(qū)水系連通生態(tài)治理項目為水利項目,而我項目部成員為建筑工程和市政工程專業(yè),對水利工程較陌生,也無相關(guān)工作經(jīng)驗。因此,在項目部組建初期,項目成員都產(chǎn)生了較大的心理壓力。為此,我們牢記公司領(lǐng)導(dǎo)囑托,勇于面對挑戰(zhàn),積極組織項目成員開展水利專業(yè)知識學(xué)習(xí),認真研究設(shè)計文件,學(xué)習(xí)水利專業(yè)相關(guān)規(guī)范,并向金溝河項目監(jiān)理部同事了解水利工程建設(shè)管理程序,了解與業(yè)主方的溝通、工作方式。最終我們整理出了設(shè)計圖紙中存在的問題,制定了所需規(guī)范目錄清單并下載電子版,收集了全套水利工程資料用表格式,掌握了一定工作方法,為項目開展奠定了良好基礎(chǔ)。
雖然我們做了一定的事前準備工作,但在正式開工后,還是遇到了不小的困難。
在項目實施過程中,由于掛靠資質(zhì)的設(shè)計單位出具的設(shè)計圖紙不完善、提供圖紙不及時、對圖紙中存在的問題又不能及時答疑且未能提供補充設(shè)計方案。地質(zhì)勘察不詳細,地勘資料中主壩基地質(zhì)圖缺失,設(shè)計與地質(zhì)勘察資料脫節(jié)。同樣作為掛靠資質(zhì),且無水利工程施工經(jīng)驗的施工單位,對現(xiàn)有設(shè)計圖紙存在疑慮較多,已有圖紙無法指導(dǎo)施工,擔(dān)心盲目按圖施工將會帶來質(zhì)量和安全隱患等原因,導(dǎo)致工程建設(shè)無法正常推進。
該項目為市列重點項目,工期緊,質(zhì)量要求嚴格。同樣,作為缺少水庫建設(shè)工作經(jīng)歷的建設(shè)單位和項目監(jiān)理部,對出現(xiàn)的問題一時間也束手無策??紤]到水庫建成后能否安全運行,將直接關(guān)系到下游村莊的安危。項目部成員一度長生恐懼心理,對第一次獨立負責(zé)項目的我,也感到前所未有的壓力。
因此,我項目監(jiān)理部高度重視遇到的問題,謹慎對待做出的每一項決定。針對上述情況,項目監(jiān)理部始終牢記“厚德、務(wù)實、綠色、人文、篤學(xué)、創(chuàng)新”的公司管理方針,積極工作,主動作為。第一時間將項目存在的問題向公司工程技術(shù)部如實反應(yīng),尋求指導(dǎo)。并與景泰項目同事,就類似工程案例請教學(xué)習(xí),均得到了大力支持。同時,項目監(jiān)理部多次召開監(jiān)理例會,組織各方溝通協(xié)調(diào),對設(shè)計不明確,標準不統(tǒng)一,含糊不清的決定積極推動各方協(xié)商達成統(tǒng)一、明確、有據(jù)可依的成果意見,促進工程得以順利實施。期間,監(jiān)理部共組織召開9次監(jiān)理例會,召開2次質(zhì)量專題會議,參加專家評審會議2次,向建設(shè)單位發(fā)出監(jiān)理工作聯(lián)系單2份,向施工單位發(fā)出監(jiān)理通知單15份,項目監(jiān)理部技術(shù)交底21次,審查專項施工方案15份,向公司工程技術(shù)部反應(yīng)項目情況3次,向公司總經(jīng)理匯報工作情況1次。實施平行檢測894次,提出合理化建議12條,推動地勘補充勘探鉆坑19個。與此同時,項目監(jiān)理部堅持按規(guī)范要求做好各分部、分項工程質(zhì)量檢查驗收工作,嚴格監(jiān)理,認真履職。認真填寫監(jiān)理日志、旁站記錄、見證取樣登記臺賬,如實編報監(jiān)理月報??朔诵睦砩虾蛯嶋H工作中存在的所有困難,為工程建設(shè)的順利實施做出了積極貢獻,也使我們項目部成員積累了寶貴的工作經(jīng)驗,與參建各方保持了良好的工作關(guān)系,最終壩體于11月23日實現(xiàn)全線合龍,后續(xù)工作正有序進行。
三、項目進度控制方面
白銀區(qū)水系連通生態(tài)治理項目原定于X月X日的開工日期,受疫情影響推遲于X月X正式開工,后由于設(shè)計圖紙存在諸多問題,設(shè)計單位提供圖紙不及時、已出具的設(shè)計圖紙不完善、對圖紙中存在的問題不能及時答疑且未能提供補充設(shè)計方案,筑壩料遲遲不能確定。導(dǎo)致施工單位無可用于指導(dǎo)施工的具體設(shè)計文件,工程建設(shè)被迫暫停,累計停工時間達2個月之久。在此期間,項目監(jiān)理部積極熱情為業(yè)主服務(wù),同時及時地和業(yè)主溝通匯報工程施工方面的相關(guān)情況,并根據(jù)情況進行分析,建議召開協(xié)調(diào)會議,及時解決和處理存在的問題,保證工程正常進行。認真審核施工單位施工進度計劃,同時要求施工單位“早計劃、早安排”,加強各專業(yè)之間的溝通和協(xié)調(diào),做好施工前后的交叉銜接工作,做到有備無患,不耽誤施工進行。另外,我們建議施工單位進行分段報驗、小段驗收的辦法,在巡檢和旁站中發(fā)現(xiàn)問題,及時進行整改,避免了驗收中出現(xiàn)問題而返工,從而加快工程進度。目前水系連通項目已完成全部工程量的90%。
銀西二路及長通廠片區(qū)道路工程,由于受到臨近房屋建筑工地施工干擾,作業(yè)面不暢,加之兩項目均為墊資施工,工程整體進度均有所延后。目前銀西二路已全線完工,長通廠片區(qū)道路支三號路已完工,其余兩條路正在施工中。
四、項目投資控制方面
在項目實施過程中,監(jiān)理部堅持質(zhì)量為主,節(jié)約成本的原則,對涉及到的工程變更認真審核,嚴格控制非必要的工程投資。針對水庫工程土方量較大的特點,監(jiān)理部提前謀劃,縝密思考,及時聯(lián)系公司測繪部,對庫區(qū)原始地貌、壩基驗槽、土石方開挖界限、壩體填筑等進行多次實地測量,得到了大量詳實、有效的、珍貴的第一手數(shù)據(jù),為后續(xù)工程量計量核算做了充分準備,防止各方扯皮,嚴格計量。對存在的實際工程量超清單量的現(xiàn)象,及時向建設(shè)單位匯報。對變更及新增項目單價,監(jiān)理部積極聯(lián)系公司造價咨詢部同事,進行了3次組價審核,確保所報單價合理、合規(guī)。設(shè)計工程簽證的,認真研究,嚴格按合同約定辦理。
五、安全、合同管理方面
水系連通項目及市政道路項目,施工機械主要以各種工程車輛為主,因此存在的主要危險源有機械傷害、物體打擊、觸電、火災(zāi)等。為此,我們組織編寫了項目監(jiān)理部《安全文明監(jiān)理實施細則》,認真審查施工單位各項安全保證措施。堅持日常巡檢,崗前安全技術(shù)交底,嚴格要求特種作業(yè)人員必須持證上崗。并組織多次安全聯(lián)合檢查,對存在的安全隱患及時發(fā)出整改通知要求整改,確保了項目建設(shè)中未發(fā)生一起安全事故。
項目監(jiān)理部嚴格合同約定履職,未發(fā)生違約行為。截止目前白銀區(qū)水系連通生態(tài)治理項目已累計申請支付監(jiān)理費634826元,占合同總額的75%;銀西二路累計申請支付監(jiān)理費80000元,占合同總額的100%;長通廠片區(qū)新建道路工程申請支付監(jiān)理費60000元,占合同總額的61%。
六、組織協(xié)調(diào)方面
與參建各方保持良好的溝通,積極組織協(xié)調(diào)各方關(guān)系是項目監(jiān)理部工作的重要手段。起初在水系連通項目建設(shè)單位對我監(jiān)理部懷有疑慮的情況下,監(jiān)理部始終堅持做好自己的事,干好本職工作,積極主動工作。以專業(yè)、敬業(yè)、務(wù)實的工作態(tài)度投身工作中,勤上現(xiàn)場,認真履職,熱情服務(wù)。對施工中存在的問題及時發(fā)現(xiàn)并要求整改處理,對設(shè)計變更提出合理化建議,主動聯(lián)系各方召開多次監(jiān)理例會、專題會議解決工作中的實際問題。最終得到了建設(shè)單位的認可,與各方保持了良好的工作關(guān)系,使工程建設(shè)順利實施。
在市政項目中,由于我公司與市政管理處有長期合作的基礎(chǔ),項目監(jiān)理部在與參建各方的溝通協(xié)調(diào)中均未遇到較大障礙,本年度工作均在輕松、友好的氛圍中進行。
七、項目部管理方面
本項目監(jiān)理部共3人,XXX、XXX為市政專業(yè),XXX為土建專業(yè)。三人在負責(zé)水系連通項目的同時,有XXX負責(zé)市政道路工程項目。針對項目多、人員少、工作地點分散、成員跨專業(yè)從業(yè)的特殊情況,項目部始終要求各成員堅持學(xué)習(xí)專業(yè)知識,不斷提高監(jiān)理業(yè)務(wù)水平和能力,團結(jié)一心,主動工作,多干事,少抱怨,積極為公司分憂解難。
注重加強成員職業(yè)道德教育,要求各監(jiān)理人員按照“守法、誠信、公正、科學(xué)”的準則執(zhí)業(yè),要求各成員忠于職守、愛崗敬業(yè)、堅持工作的服務(wù)性、公正性、科學(xué)性,嚴格履行崗位職責(zé);同時在監(jiān)理工作中注意自身作風(fēng)問題,做到不向施工單位吃、拿、卡、要,不提任性、隨意要求,堅持獨立自主地開展工作。項目實施工程中未發(fā)生一起因監(jiān)理作風(fēng)問題的投訴事件,為公司樹立了良好的企業(yè)形象。
雖然在項目實施過程中遇到不少困難和阻礙,但在項目成員團結(jié)一致,遇事不退縮,不放棄的精神勢頭下,想方設(shè)法克服了重重困難,是工程順利實施。在肯定成績的同時,我們也清醒的認識到在工作中還存在諸多不足之處。主要表現(xiàn)在以下方面:
首先,就我本人而言,第一次獨立負責(zé)項目對新項目有畏懼心理,對項目中重大事件的反應(yīng)還不夠敏感,跟建設(shè)單位怕溝通,不會溝通,項目部管理上怕得罪人等問題較突出。
關(guān)鍵詞:市政道路;工程監(jiān)理;舉措;旁站;平行檢驗
0前言
在實際的道路施工過程中,監(jiān)理人員必須對施工過程中的各項工作內(nèi)容進行跟蹤監(jiān)督,及時發(fā)現(xiàn)問題并督促改正,從而為市政道路工程順利完成進行保駕護航。
1市政道路工程監(jiān)理方法
1.1監(jiān)理對施工前準備階段的質(zhì)量控制
1)項目監(jiān)理部人員在熟悉市政道路工程的相關(guān)合同文件、施工圖紙、相關(guān)規(guī)范后,應(yīng)對項目施工環(huán)境(項目與周邊已建建筑物、道路、市政管網(wǎng)的銜接情況)進行實際的勘察,根據(jù)實際狀況制訂出合理的施工監(jiān)理規(guī)劃。其次,項目監(jiān)理部人員必須對施工組織設(shè)計(專項)方案進行審核,同時制訂監(jiān)理實施細則,將施工控制要點及要達成的目標對施工項目部進行交底。2)做好市政道路工程施工材料、機械的準備,材料進場前審查材料廠商資質(zhì),考察材料廠商生產(chǎn)能力、質(zhì)量管理體系、市場風(fēng)評信譽等,確保施工材料的質(zhì)量符合相關(guān)的標準;審查進場機械設(shè)備技術(shù)資料是否齊全,對其配備的計量測量儀器進行檢定校驗,并進行安全驗收,確保機械設(shè)備安全有效運行。3)監(jiān)理部人員還應(yīng)當對項目部的施工組織機構(gòu)進行審查,確保分工合理,職責(zé)明確,從根本上為建筑工程的施工質(zhì)量及施工安全提供保障。
1.2監(jiān)理對施工過程的質(zhì)量控制
監(jiān)理對施工過程的質(zhì)量控制主要包括三個方面的內(nèi)容:①在施工現(xiàn)場對施工人員的施工操作進行巡視檢查,確保施工操作規(guī)范化②對施工現(xiàn)場的施工工藝順序及使用方法嚴格控制,在此過程中監(jiān)理人員還應(yīng)當對關(guān)鍵部位開展旁站監(jiān)理工作③監(jiān)理人員還需對已經(jīng)完成的道路工程各道工序進行平行檢驗,同時對施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行處理。旁站監(jiān)理在監(jiān)理工作中具有十分重要的作用,因此,在實際的施工過程中,關(guān)鍵部位(包括土方開挖、回填、道路基層及面層、混凝土澆筑等)的施工應(yīng)當進行全方位、全天候及全過程的對市政道路的建設(shè)施工做好旁站監(jiān)理工作,并且做好相關(guān)的記錄工作。
1.3監(jiān)理對施工后的質(zhì)量控制
監(jiān)理工作對施工后的質(zhì)量控制主要體現(xiàn)在道路工程的竣工驗收環(huán)節(jié)。監(jiān)理人員應(yīng)對交工驗收申請進行審查,對市政道路工程的施工質(zhì)量進行評定,同時參與到道路工程的驗收工作當中,在市政道路工程的建設(shè)后期對工程的整體質(zhì)量進行把控。
2市政道路工程監(jiān)理舉措分析
2.1路基填方施工監(jiān)理
在市政道路工程施工過程中,道路的路基填方施工是一項重要的施工環(huán)節(jié),也是道路工程施工質(zhì)量影響最大的因素之一。在進行路基填方施工時,應(yīng)當選取100~200m的路段進行試驗,根據(jù)試驗結(jié)果,確定出材料松鋪系數(shù)、含水率控制、壓實遍數(shù)厚度、施工設(shè)備優(yōu)化組合,分析相關(guān)試驗數(shù)據(jù)制訂出合理的施工方案。在施工過程中,監(jiān)理人員應(yīng)提高對路基填方環(huán)節(jié)的重視,對此施工環(huán)節(jié)進行全程旁站監(jiān)理。1)在路基填方施工過程中,宜選用級配較好的粗粒土作為填料,淤泥土、有機土、腐植土、凍土、建筑垃圾等不得作為填方填料,填料還應(yīng)控制好土的含水率,用手捏成團、落地即散為最佳含水率,具體進行檢測試驗確定。2)應(yīng)嚴格要求分層填筑、分層壓實,每層填土厚度控制在200~300mm,壓實順序采用先邊后中,先輕后重,先慢后快。3)重點控制管溝、管井周邊及道路與其他構(gòu)筑物銜接部位填方質(zhì)量。軟基處理在路基工程中尤為重要,路面后續(xù)是否發(fā)生沉降關(guān)鍵在于是否做好軟基處理。在龍湖環(huán)集美湖項目周邊規(guī)劃道路之規(guī)劃路三路基施工過程中,發(fā)現(xiàn)K0+360~K0+460、K0+680~K0+840段基槽底為各類建筑垃圾、竹片、爛泥等雜填土且地下水豐富。按原設(shè)計挖除設(shè)計路面下2.5m雜填土,然后填0.3m中粗砂,發(fā)現(xiàn)中粗砂與基槽爛泥攪和在一起具有流塑性,無法達到設(shè)計路基承載力。為了防止后續(xù)發(fā)生道路沉降,經(jīng)設(shè)計、勘察、建設(shè)、施工、監(jiān)理聯(lián)合對現(xiàn)場進行查看研究,對此路段路基處理進行優(yōu)化。施工中采取挖除設(shè)計路面下4.5m雜填土,然后拋填2m片石,用壓路機壓實,再鋪設(shè)0.3m級配碎石及0.3m中粗砂,并鋪設(shè)一層土工格柵,最后分層回填碾壓砂性土至路基頂面標高。處理后彎沉值、地基承載力均達到設(shè)計要求,后續(xù)施工未出現(xiàn)沉降引起得塌陷、裂縫等,取得良好的效果。
2.2道路基層施工監(jiān)理
道路基層在市政道路工程中起著承上啟下的作用,項目監(jiān)理部不能忽視對其監(jiān)管的重視程度。道路基層施工傳統(tǒng)的做法是施工方采購碎石、沙、水泥等材料,按配合比現(xiàn)場攪拌施工。由于臨時攪拌場所條件差,設(shè)施不齊全,拌合料質(zhì)量控制困難,質(zhì)量不穩(wěn)定,且易造成環(huán)境污染。監(jiān)理人員必須嚴格要求施工方采購有資質(zhì)且安裝遠程監(jiān)控平臺的拌合料,對拌合料進場進行檢查,從源頭上控制道路基層質(zhì)量。攤鋪過程監(jiān)理實施全程旁站,抽查中線偏位、縱斷高程、寬度、橫坡、厚度、平整度等是否符合相關(guān)要求。碾壓工序是道路基層質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),監(jiān)理人員應(yīng)根據(jù)當天天氣情況控制拌合料在最佳含水率時進行碾壓,且碾壓至密實、表面平整、無明顯痕跡,含水量過大容易產(chǎn)生干縮裂縫,含水量過小混合料容易松散,不易碾壓成型,影響混合料達到規(guī)定的密度強度。集美新城核心區(qū)市政道路六期工程(I標段)支二路5%水泥穩(wěn)定層中午13:00開始施工,由于天氣炎熱,太陽暴曬,拌合料攤鋪后表面水分迅速蒸發(fā),出現(xiàn)發(fā)白現(xiàn)象。旁站人員監(jiān)理發(fā)現(xiàn)后,立即上報,要求施工單位立即開啟移動降塵噴霧機進行灑水濕潤,碾壓機及時跟進碾壓,碾壓后表面平整密實,未出現(xiàn)脫層、松散等現(xiàn)象,確保了基層施工質(zhì)量。
2.3瀝青混凝土路面施工監(jiān)理
在市政道路工程的施工過程中,水泥混凝土與瀝青混凝土路面之間還存在很大的差異。首先優(yōu)選瀝青混凝土拌合廠家,拌合站必須建立遠程監(jiān)控系統(tǒng),并連接省動態(tài)網(wǎng),瀝青混凝土生產(chǎn)時實時上傳在線數(shù)據(jù),防止出現(xiàn)不合格的瀝青混合料。攤鋪施工前應(yīng)規(guī)劃好攤鋪路線,攤鋪時連續(xù)作業(yè),減少接縫,確保路面平整度。瀝青拌合料到場監(jiān)理人員應(yīng)檢查瀝青拌合料溫度,控制在140℃~160℃之間,溫度過高混合料變軟而承載力降低,溫度過低可能造成攤鋪壓實未完成,混合料已冷卻,密實度及平整度無法達到要求。同時瀝青混凝土路面壓實應(yīng)注意碾壓溫度和方法,按照緊跟、慢壓、高頻、低幅的原則,從路邊到路中間的順序,嚴格進行初壓、復(fù)壓、終壓,現(xiàn)場應(yīng)指派專人指揮碾壓時間、地點。涉及井蓋周邊、邊角的重壓機無法壓實部位,應(yīng)采用手扶壓路機碾壓密實,確保市政道路工程的施工質(zhì)量能夠達到相關(guān)標準要求。
2.4路緣石以及人行道施工監(jiān)理
在市政道路工程施工過程中,路緣石及人行道的施工監(jiān)理工作也十分重要,監(jiān)理人員必須要對路緣石、人行道施工質(zhì)量進行嚴格把控。路緣石進場進行檢查驗收,如果出現(xiàn)尺寸與圖紙設(shè)計要求不符、缺棱掉角、裂縫、色差等,則應(yīng)當進行退場處理。路緣石應(yīng)安砌穩(wěn)定,背后澆筑水泥混凝土支撐,做到線直、彎順、無折角,勾縫飽滿整潔,頂面平整無錯縫。人行道往往涉及與周邊已建構(gòu)筑物銜接,集美新城核心區(qū)市政道路六期工程(I標段)橫二東路兩側(cè)為中交和美新城店面,施工前核查店面門口有1m寬度地面且地面標高低于設(shè)計人行道標高5~10cm,項目按圖施工將造成店面門口積水甚至淹至店鋪里面,門口地面與人行道有高低檻,存在安全隱患。為確保與周邊銜接合理,經(jīng)設(shè)計單位確認,將店面門口人行道標高降低,與店面門口地面順接且向道路方向找坡,做到安全、實用、美觀,施工完成后獲得周邊業(yè)主、物業(yè)等各單位好評。施工前勘察周邊紅線是否交叉,是否存在不合理高低差,銜接是否安全、實用、美觀等尤顯重要。
關(guān)鍵詞:房屋建筑;施工;問題
一、房屋建筑施工中存在的問題
(一)施工質(zhì)量問題
隨著我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展,城市的投資環(huán)境逐步得以優(yōu)化,城市人口的居住水平不斷提高,我國建筑工程質(zhì)量呈穩(wěn)步上升趨勢,但不可否認,一些在建工程和已投入使用的工程尚存在不少的質(zhì)量問題,有些甚至嚴重危害到建筑結(jié)構(gòu)和使用安全功能,如:房屋墻面空鼓、開裂、起皮、起砂,房屋墻體滲漏嚴重,門窗縫隙大,廁浴間地面倒坡、積水,滴水線向內(nèi)斜導(dǎo)等現(xiàn)象,有的建筑出現(xiàn)嚴重的不均勻沉降,個別建筑甚至發(fā)生整體坍塌事故。
(二)施工中的污染環(huán)境問題
房屋等基礎(chǔ)設(shè)施的新建、擴建或者改建,都會對當?shù)氐沫h(huán)境造成一定污染,如噪聲污染、粉塵污染、大氣污染、固廢污染和水污染等,這些都會對周圍人民群眾的生活帶來很大的不便,影響人們的生活質(zhì)量。一般說來,噪聲污染是房屋施工過程中對周圍的居民影響最大的污染。噪聲污染貫穿于建筑施工的全過程,如挖土機、卡車卸載貨物的聲音、重型卡車的馬達聲、打樁機打樁的巨大聲響、攪拌機運行的聲響、安裝和拆卸模板的聲響等,這些噪音混雜在一起,可以高達100多分貝,嚴重影響了周圍居民的正常生活。粉塵等大氣污染也是施工過程中環(huán)境污染的一個重要方面。如磚、石、石子、水泥、石灰粉等在裝卸的過程中會塵煙彌漫、粉塵四起,污染周圍的空氣:在房屋屋面的防水施工過程中會熬制瀝青等,這樣也會產(chǎn)生臭氣和煙塵,污染空氣。另外在房屋的建筑施工過程中產(chǎn)生的廢棄建筑材料、渣土、廢包裝、生活垃圾等固廢,會污染周圍的水體和大氣等環(huán)境。另外房屋建筑施工過程中產(chǎn)生的水、光污染也會污染周圍居民的生活環(huán)境,影響居民的生活質(zhì)量。
(三)施工中的造價管理問題
工程造價是指建設(shè)一項工程的預(yù)期開支或?qū)嶋H開支的全部固定資產(chǎn)投資費用。工程造價管理是以建設(shè)項目為研究對象,以工程技術(shù)、經(jīng)濟、管理為手段,以效益為目標,是技術(shù)、經(jīng)濟、管理相結(jié)合的一門交叉的、新興的邊緣學(xué)科,包括投資管理體制、項目融資、工程經(jīng)濟、工程財務(wù)、建設(shè)項目管理、經(jīng)濟法律法規(guī)、工程合同管理在內(nèi)的對項目工程全方位、多角度的全過程管理。
(四)施工中的安全管理問題
房屋建筑施工安全管理的目的就是為了房屋施工過程中減少事故的發(fā)生,促進房屋建設(shè)的安全進行,我國現(xiàn)階段房屋建筑施工過程中存在的一些安全管理問題。
1)相關(guān)的法律法規(guī)執(zhí)行不力。近年來國家陸續(xù)頒布了《中華人民共和國建筑法》、《安全生產(chǎn)行為行政處罰法》等法律法規(guī),但部分施工企業(yè)在施工過程中心存僥幸心理,沒有嚴格按照國家制定的相關(guān)的法律法規(guī)來管理或安全管理的力度不夠,導(dǎo)致在建筑施工的過程中安全事故頻繁發(fā)生。
2)施工單位的管理制度不健全。目前我國房屋建筑行業(yè)的施工單位廣泛存在著安全管理制度不健全、不符合本單位的實際情況和執(zhí)行力度明顯不足等問題。還有施工單位的安全教育制度不健全,制度落實力度不夠,不按照制度規(guī)定的時間和方式對從事安全管理的人員和施工人員進行安全教育。
3)監(jiān)督部門的安全監(jiān)督不力。目前,我國的各級安全監(jiān)督管理部門普遍存在著對各方責(zé)任主體的安全監(jiān)督力度不夠,不能嚴格按照有關(guān)法律法規(guī)處罰到位等缺點。監(jiān)理單位對施工現(xiàn)場未認真履行安全監(jiān)理生產(chǎn)職責(zé),對發(fā)現(xiàn)的隱患,沒有及時下發(fā)整改通知單,沒有及時向上級匯報,致使安全隱患未能及時消除,最終導(dǎo)致事故的發(fā)生。
二、解決對策
(一)提高房屋的施工質(zhì)量
在房屋建筑工程施工過程中,由于操作復(fù)雜,使用建筑材料繁多,工程質(zhì)量管理制度貫徹執(zhí)行不徹底,工種間的配合不默契等因素等經(jīng)常會導(dǎo)致??梢酝ㄟ^以下措施來提高工程質(zhì)量:
1)提高技術(shù)人員的責(zé)任心。加強從業(yè)人員的崗位培訓(xùn)和宣傳力度,并通過典型案例宣傳、實例剖析等方式,提高技術(shù)人員對工程質(zhì)量問題危害性的認識,增強其責(zé)任心。
2)完善施工管理的標準制度。要建立健全各項施工質(zhì)量管理的規(guī)章制度,完善管理體系,要嚴格按照國家和地方施工質(zhì)量驗收標準所規(guī)定的質(zhì)量驗收責(zé)任、程序和驗收方法進行驗收。施工單位要嚴格執(zhí)行三檢制,并嚴格履行驗收簽字程序,對于驗收不合格的,堅決不允許進入下道工序的施工。
3)擴大監(jiān)理機構(gòu)的職能范圍。監(jiān)理單位的項目監(jiān)理機構(gòu)應(yīng)針對工程特點將易發(fā)生質(zhì)量問題的環(huán)節(jié)為質(zhì)量控制的重點,納入監(jiān)理規(guī)劃或監(jiān)理實施細則,并在施工中進行重點控制。監(jiān)理人員應(yīng)按規(guī)定認真做好質(zhì)量驗收工作:在材料、構(gòu)配件進場、使用過程中,要嚴格進行各項檢查,見證送檢等監(jiān)理活動,把好材料和構(gòu)配件的驗收。
4)要推廣使用新型材料。新的建筑材料的出現(xiàn)和應(yīng)用往往帶來施工工藝的改革和施工技術(shù)創(chuàng)新,并使建筑物的功能得到了進一步完善,也避免了許多工程質(zhì)量問題的發(fā)生。因此在一些技術(shù)成熟、有實際工程經(jīng)驗的地區(qū)要引進新的建筑材料,克服房屋施工中的一些質(zhì)量問題。
(二)減少施工對環(huán)境的污染
在我國房屋的建筑施工過程中經(jīng)常存在為了保證工程的進度,而忽視施工過程中產(chǎn)生的噪聲、粉塵、水和固體廢棄物等污染周圍環(huán)境的現(xiàn)象,應(yīng)當采取措施,減少施工對周圍環(huán)境的影響,保證人民群眾的生活質(zhì)量。
1)減少噪聲的污染。一般認為85分貝下的噪音是可以接受的。(GBl2523-90)規(guī)定夜間施工的限值為55分貝,白天施工的限值為85分貝。噪聲污染可以通過改良、更換施工機械設(shè)備來進行和優(yōu)化施工方案來實現(xiàn)。如在打樁時采取更改樁型或采用靜力壓樁、挖孔樁等辦法避免噪音。
2)減少粉塵等造成的大氣污染。我國在進行房屋的建筑施工過程中普遍存在著為了趕進度而忽視粉塵等污染的問題。因此在施工過程中應(yīng)采用措施來控制粉塵等大氣污染。如對施工使用的攪拌器和水泥罐等設(shè)置除塵器;運輸散裝建材的車輛物料采取有效的遮敝措施。
3)減少固體廢棄物的污染。施工單位應(yīng)規(guī)范運輸。不能隨路灑落,不要隨意傾倒堆放建筑垃圾。施工結(jié)束后,應(yīng)及時清運多余、廢棄的垃圾,拆除臨時工棚等建筑物。
4)減少對周圍水體的污染。通過將生產(chǎn)廢水通過沉淀后再排入市政管網(wǎng),對車輛、建筑設(shè)備使用燃油等產(chǎn)生的油脂類要集中處理不能隨意傾倒、排入市政雨水管網(wǎng)和附近其他河流。
(三)完善對施工的造價管理
1)要做好項目的成本控制與管理,項目開工之前,應(yīng)做好充分的準備工作,按照項目施工的具體要求,做好施工項目的經(jīng)濟核算,編制施工成本計劃,采用科學(xué)的管理方法來達到控制工程成本的目的。
2)要加強施工管理。加強工程質(zhì)量管理,保證工程質(zhì)量,避免大范圍返工;加強工程進度控制,減少管理費、人工費等各種費用支出就越大:加強工程變更管理,嚴格控制工程變更做到不準隨意變更批準圖紙,不準隨意提高設(shè)計標準。
3)加強好材料價格。在工程建設(shè)項目投資中,工程材料費一般占總投資的50%以上。很多新型材料性能方面優(yōu)于替代產(chǎn)品,而且價格低廉,可以降低材料費用。因此,工程材料價格的高低直接影響工程造價的大小。我們應(yīng)按市場變化規(guī)律,對材料價格實行動態(tài)管理。
(四)加強施工中的安全管理
房屋建筑行業(yè)是高位行業(yè),因此一定要完善施工的安全管理。
1)建立健全建筑施工安全管理體系。要建立明確的安全目標、方針和計劃,建立企業(yè)安全責(zé)任的考評制度和責(zé)任追究制度,設(shè)立專門的安全管理部門,建立高效的安全管理信息系統(tǒng),普及開展群眾性的安全管理活動,提高群眾的安全意識。
2)加大安全管理的資金投入,減少安全事故。加大對安全管理的資金投入可以有效地更新安全設(shè)施,使設(shè)備、工具、材料等免遭毀損,減少或者避免施工人員的傷亡,減少工業(yè)污染。
關(guān)鍵詞:建筑;給排水;質(zhì)量通??;防治;措施
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一、前言
近年來,隨著工程建設(shè)項目管理體制改革的不斷深化,我國的建筑工程質(zhì)量有了顯著提高,然而因給排水的施工質(zhì)量造成管線的一些跑、冒、滴、漏問題時有發(fā)生,給生活與工作帶來了很大的麻煩。因此必須嚴格把好建筑給排水施工質(zhì)量關(guān)。
二、建筑給排水常見質(zhì)量通病
1、管道堵塞
管道堵塞問題是給排水管道安裝常見的質(zhì)量問題,出現(xiàn)這類問題的原因主要是施工過程中出現(xiàn)的質(zhì)量隱患,原因如下:
(1)管道安裝中斷期間,沒有進行有效的防護,其他工種作業(yè)時,如地面找平、清掃建筑垃圾時,有水泥砂漿等雜物進入管道,遇水后聚積成塊停留在管道的彎頭、三通等處,堵塞管道。這種問題是最難處理的,必須截斷管道后更換管材或管件,因此管道的防護極其重要。
(2)水管道尤其是排放糞便的污水管道管徑設(shè)計過小,導(dǎo)致管道內(nèi)排水不暢,產(chǎn)生堵塞。作者經(jīng)歷過一棟四層教學(xué)樓的廢水管道產(chǎn)生堵塞,發(fā)現(xiàn)問題是排水立管的管徑只有50mm,雖然這根排水立管的用水點只是各層有一個洗手池,管徑設(shè)計能夠滿足排水量的要求,但是在實際使用中一旦有飯粒、菜葉、布條等小的雜物進入管道都有可能造成管道堵塞。
(3)由于施工操作不當造成的,尤其是鍍鋅管道的連接需要在接口處纏繞麻絲等填料,麻絲纏繞過多或不緊也會進入管道接口,造成堵塞。
2、管道滲漏
管道滲漏問題也是給排水管道施工常見的問題,產(chǎn)生這一問題的原因也比較多,對這一問題的預(yù)防和處理是給排水施工最關(guān)注的核心環(huán)節(jié),對管道系統(tǒng)嚴密性的嚴格要求貫穿于整個施工過程中。管道滲漏的問題可以從材料、施工操作二方面來分析。材料方面:管材和管件的強度不合格;管道和管件有砂眼;管道安裝后被人為損壞。這些情況作者都接觸過,質(zhì)量問題較多的是鍍鋅鋼管的彎頭,這些劣質(zhì)彎頭的問題主要是外弧處的壁厚過薄或有砂眼,肉眼一般很難發(fā)現(xiàn)。施工操作方面:鍍鋅鋼管的螺紋加工不合格;管道接口連接不嚴密。這些也是常見的原因。
3、供水量及水壓不足問題
(1) 設(shè)計原因。設(shè)計時對水力損失或用水量的計算錯誤,對于水泵揚程和給水管徑的選擇不當。由市政管網(wǎng)直接給水時,市政管網(wǎng)水壓不能滿足使用要求,這也是設(shè)計時對市政管網(wǎng)用水高峰時的供水壓力估計不足。
(2)管道內(nèi)有雜物進入,使得管道內(nèi)的橫截面變小,通過此處的給水量變小,不能滿足使用要求。
(3)泵的揚程沒有達到設(shè)計要求或是水箱的高度安裝位置不當,和用水點的高差所產(chǎn)生的勢壓不能滿足用水點的水量和水壓的需求。
三、應(yīng)對建筑給排水常見質(zhì)量通病的有效措施
1、做好施工方案評審工作。
認真審核承包商提交的施工組織設(shè)計。在施工準備階段,專業(yè)監(jiān)理工程師審查承包商提交的施工組織設(shè)計時,應(yīng)重點審查其中的專業(yè)工程部分,特別是承包商的分包工程,了解施工單位的管理水平和技術(shù)水平,以便有針性對地完善監(jiān)理細則,加強預(yù)控力度,及時向項目總監(jiān)提交施工組織設(shè)計審查意見。組織有效的施工圖交底與會審。圖紙交底和會審是監(jiān)理工程師、業(yè)主、承包商進一步了解工程項目特征的重要過程。通過施工圖交底,可以了解到設(shè)計者的設(shè)計意圖,理解設(shè)計中所選用的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料;通過會審,可發(fā)現(xiàn)設(shè)計中的缺陷、錯誤,解決存在問題,統(tǒng)一監(jiān)理、專業(yè)、承包商的意見,理解本工程的難點、重點??傊?,有效的施工圖技術(shù)交底與會審是項目施工的首要環(huán)節(jié)。參與項目實施的各方均應(yīng)重視,絕不能讓施工圖技術(shù)交底與圖紙會審成為形式。
2、管道滲漏的措施
所有材料的進貨渠道應(yīng)正規(guī),信譽、質(zhì)量可靠,除有必要的質(zhì)保單或合格證外,在安裝前,還必須進行嚴格的外觀檢測,即對于每批次不同來源的產(chǎn)品進行必要的目測查驗或調(diào)試。對于數(shù)量較大的材料,可采取抽樣調(diào)查的方法,試驗應(yīng)以每批數(shù)量總和的10%進行抽查。發(fā)現(xiàn)上述問題應(yīng)及時予以調(diào)換,直到材料全部合格方可安裝使用。確保給排水及暖衛(wèi)工程所使用的主要材料、設(shè)備及制品都符合國家或部門頒發(fā)的現(xiàn)行標準的技術(shù)質(zhì)量鑒定文件或產(chǎn)品合格證。
此外,施工過程中,要確保安裝施工人員具有一定的操作技能和嚴格的操作規(guī)程意識,以確保施工質(zhì)量。施工安裝人員除具有嚴謹?shù)墓ぷ髫?zé)任心,熟練的操作技能外,還應(yīng)加強施工過程中的監(jiān)督,安裝前應(yīng)逐根仔細地進行外觀檢測,注意是否有砂眼、裂痕、包括管件的承插口及存水管、檢查口、清掃口等配件質(zhì)量情況,一旦發(fā)現(xiàn)問題堅決予以清退,否則隱患無窮。安裝閥門時留意別反方向,管道口暴露在外暫不聯(lián)接時應(yīng)及時包扎或臨時用管堵悶掉。對于管道水平坡度不足或平坡現(xiàn)象的堵塞或排水不暢,則需施工安裝人員嚴格按設(shè)計要求執(zhí)行,無設(shè)計要求時,則應(yīng)按規(guī)范的標準坡度執(zhí)行,同時還需充分考慮到基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)形式如板式基礎(chǔ)。施工人員應(yīng)認真研究圖紙,熟悉暖衛(wèi)工程施工圖紙,根據(jù)管道及支吊架安裝的需要,主動配合建筑結(jié)構(gòu)規(guī)范施工,不能隨便破壞結(jié)構(gòu),造成滲漏。另外,總承包單位要加強施工現(xiàn)場的管理,具體落實施工日期、施工地點、施工人員、質(zhì)量檢驗等事項;總承包單位對各施工單位施工進度統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮??傊x用質(zhì)量可靠的給排水管道材料,實施必要的監(jiān)督檢測手段,提高施工人員的質(zhì)量意識和安裝技能以及各工種之間的密切配合與有效的保護措施是避免管道堵塞、滲漏的根本保證。
3、加強建筑給排水工程的質(zhì)量管理
一直以來,給排水工程施工使用的方法是一種封閉靜止的,對于各種因素并沒有進行綜合考慮,由實際施工得出的經(jīng)驗可見,若想使管網(wǎng)實現(xiàn)運行低能耗、高效、優(yōu)質(zhì)的目標,除了設(shè)計方案合理之外,日后的使用情況還將受到安裝給排水系統(tǒng)質(zhì)量好壞的重要影響。重要的是安裝給排水施工的步驟,以下是現(xiàn)在住宅區(qū)煤氣管、給排水普遍采用的施工工藝:對于相關(guān)技術(shù)資料和圖紙進行熟悉、測量施工放線、開挖溝槽、連接管道、處理接口、檢查井砌筑、閉水試驗、隱蔽,質(zhì)量管理:每一個分項工程和每一道工序都是保證給排水施工工程質(zhì)量的關(guān)鍵,而非評定和檢驗。所以必須要求有關(guān)部門的管理人員嚴格控制每一道工序。特別是對于進入現(xiàn)場用于施工的不合格材料和合格材料要進行明確的區(qū)分,不合格材料及時退場。
4、提高工人的技術(shù)水平、使用適當?shù)氖┕し椒?/p>
提高工人素質(zhì),使用較熟練的技術(shù)工人帶領(lǐng)普通工人,并且定期培訓(xùn),在項目部內(nèi)部做一些技術(shù)水平有獎比賽的項目,來提高工人積極性和團隊精神。使用合理的施工方法,比如室內(nèi)給水管道穿過樓板或墻壁處,套管的設(shè)置必須按照規(guī)定規(guī)范和設(shè)計要求進行,廚房和衛(wèi)生間加鋼套管,且保證2mm 的地面高度,連接粘膠時,先將粘結(jié)面清潔干凈,均勻涂刷,承插后等待固化;熱熔連接時,使用專門工具,進行24 小時的均勻加熱,待連接接口固化后再通水;連接法蘭時,必須緊固,平行對應(yīng),嚴密,不能使用雙層墊片,在同一面擰緊螺母,保證長度小于直徑1/2 的螺栓外露絲扣。安裝閥門,應(yīng)方便、靈活操作。
結(jié)束語
總之,建筑給排水工程與人類日常生活密切相連,建筑給排水施工中的各類常見問題不僅關(guān)系到人們的生活和工作,還直接影響到水資源的合理利用。因此更需要加強施工過程的質(zhì)量管理。
參考文獻:
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