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質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動學(xué)問題范文第1篇

關(guān)鍵詞：直角坐標(biāo)系；自然坐標(biāo)系；極坐標(biāo)系；圓周運(yùn)動

曲線運(yùn)動是相對于直線運(yùn)動而言的一種物理運(yùn)動形式，指物體的運(yùn)動軌跡是曲線.當(dāng)物體所受的合力和它運(yùn)動的方向不在同一直線上，物體的運(yùn)動就是曲線運(yùn)動.在曲線運(yùn)動中，當(dāng)力矢量與速度矢量間的夾角等于90°時，作用力僅改變物體速度的方向，不改變速度的量值；當(dāng)夾角小于90°時，作用力不僅改變物體運(yùn)動速度的方向，并且增大速度的量值；當(dāng)夾角大于90°時，同樣改變物體運(yùn)動速度的方向，但是卻減小速度的量值.曲線運(yùn)動中速度的方向時刻在變，因為它是個矢量，既有大小，又有方向。不論速度的大小是否改變，只要速度的方向發(fā)生改變，就表示速度矢量發(fā)生變化，也就具有了加速度，所以曲線運(yùn)動是變速運(yùn)動.

勻速圓周運(yùn)動是常見的曲線運(yùn)動.為了描述物體的運(yùn)動而引

入了參考系.參考系指研究物體運(yùn)動時所選定的參照物體或彼此不做相對運(yùn)動的物體系.根據(jù)牛頓力學(xué)定律在參考系中是否成立

這一點(diǎn)，可把參考系分為慣性系和非慣性系，兩類參考系的選擇是任意的，但應(yīng)以觀察方便和使運(yùn)動的描述盡可能簡單為原則.研究地面上物體的運(yùn)動常選擇地面為參考系.

從運(yùn)動學(xué)的角度來講，參考系的選擇原則上是任意的，但是參考系選擇不同，對運(yùn)動學(xué)問題研究的難易程度有很大影響，因此，選擇參考系通常遵循簡單、方便的原則.在選擇了恰當(dāng)?shù)膮⒖枷狄院?，要定量地描述物體的運(yùn)動，還必須建立合適的坐標(biāo)系.目前經(jīng)常用到的坐標(biāo)系有直角坐標(biāo)系、自然坐標(biāo)系和極坐標(biāo)系，這三種坐標(biāo)系在描述物體的運(yùn)動方面有異曲同工之妙，但針對不同的運(yùn)動形式，三種坐標(biāo)系處理問題的繁簡程度卻迥異.下面我們從圓周運(yùn)動的角度分別來分析這三種坐標(biāo)系的應(yīng)用特點(diǎn).

一、直角坐標(biāo)系下的圓周運(yùn)動的分析

參照圖1，圓周運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)方程在直角坐標(biāo)系中可描述為

根據(jù)質(zhì)點(diǎn)的瞬時速度的定義，可以得出質(zhì)點(diǎn)做圓周運(yùn)動時各個時刻的瞬時速度和合速度

速度與x軸的夾角為

直角坐標(biāo)系下圓周運(yùn)動的加速度可表示為：

其中β=■為角加速度.如果物體做勻速圓周運(yùn)動，則β=0，進(jìn)而可知其合加速大小為■=R？棕2，與x軸負(fù)半軸方向夾角為θ，

即指向圓心.

由以上分析可見，直角坐標(biāo)系在分析一般圓周運(yùn)動時，涉及加速度的研究計算結(jié)果比較繁瑣.因此關(guān)于涉及圓周運(yùn)動加速度分析時，采取自然坐標(biāo)系.

二、自然坐標(biāo)系下的圓周運(yùn)動的分析

參照圖2，圓周運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)方程在自然坐標(biāo)系中可描述為：

s（t）=Rθ（t）（6）

其中θ（t）是物體從參考位置B點(diǎn)到任意位置A點(diǎn)轉(zhuǎn)動的角度.在自然坐標(biāo)系中對矢量分解為沿曲線切線方向且指向s增加方向，記作■，曲線法線方向指向曲線的凹側(cè)，記作■.又因曲線運(yùn)動的瞬時速度方向始終沿著切線方向，故在自然坐標(biāo)系下法線方向速度始終為零.

圓周運(yùn)動的線速度在自然坐標(biāo)系下表示為■=■■=r？棕■（7）

因為圓周運(yùn)動的合速度在切線方向，因此切線方向的速度即其合速度.

圓周運(yùn)動加速度可表示為■=a？子■+an■=■■+r？棕2■（8）

當(dāng)物體做勻速圓周運(yùn)動時，■=0，質(zhì)點(diǎn)的加速度為■=r？棕2■.

三、極坐標(biāo)系下的圓周運(yùn)動的分析

參照圖3，我們可以建立極坐標(biāo)下的運(yùn)動方程：

因為圓周運(yùn)動的質(zhì)點(diǎn)在徑向的位置矢量為定值，因此■r=0■r，其中■r表示徑向方向.在垂直于徑向的橫向方向速度為■θ=r？棕■θ，其中■θ表示橫向方向.質(zhì)點(diǎn)的加速度可以由加速度的定義式■=■求得，因為在極坐標(biāo)系下■θ的方向隨時間發(fā)生變化，因此

通過分析直角坐標(biāo)系、自然坐標(biāo)系和極坐標(biāo)系在圓周運(yùn)動求解速度和加速度中的應(yīng)用，可以發(fā)現(xiàn)自然坐標(biāo)系和極坐標(biāo)系在求物體圓周運(yùn)動的速度和加速度時比較簡潔.因此在有關(guān)曲線運(yùn)動的分析時一般首先考慮自然坐標(biāo)系.如果質(zhì)點(diǎn)做螺旋運(yùn)動，可在極坐標(biāo)系下分析其運(yùn)動情況.涉及質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動，則直角坐標(biāo)系可以顯示出其優(yōu)越性。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡盤新，湯毓駿，鐘季康.普通物理學(xué)簡明教程[M].北京：高等教育出版社，2007.

[2]祝之光.物理學(xué)[M].北京：高等教育出版社，2009.

[3]向義和.大學(xué)物理導(dǎo)論[M].北京：清華大學(xué)出版社，1999.

質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動學(xué)問題范文第2篇

一、正逆轉(zhuǎn)化

例1 一質(zhì)點(diǎn)以一定初速度自一光滑斜面底端a點(diǎn)上滑，最高可到達(dá)b 點(diǎn)，c是ab的中點(diǎn)，如圖1所示，已知質(zhì)點(diǎn)從a至c需要的時間為t0，問它從c經(jīng)b再回到c，需要多少時間？

解析：可將質(zhì)點(diǎn)看做由b點(diǎn)開始下滑的勻加速直線運(yùn)動，已知通過第二段相等位移ca的時間，求經(jīng)過位移bc所需時間，則由v0＝0的勻加速直線運(yùn)動在通過連續(xù)相等位移的時間比公式：tbc∶tca＝1∶(2－1)，得：tbc=

tca2-1

=(2+1)t0,2tbc=2(2+1)t0.

答案：2(2＋1)t0

評注：將勻減速直線運(yùn)動通過正逆轉(zhuǎn)化為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，利用運(yùn)動學(xué)規(guī)律可以使問題巧解.

二、動靜轉(zhuǎn)化

例2 一飛機(jī)在2000 m高空勻速飛行，時隔1 s先后掉下兩小球A、B，求兩球在空中彼此相距的最遠(yuǎn)距離.（g取10 m/s2，空氣阻力不計）

解析：取剛離開飛機(jī)的B球為參考系，A球以10 m/s速度勻速向下遠(yuǎn)離.

從2000 m高空自由落體的時間設(shè)為t.

h=

12gt2，t＝

2hg＝20 s.

B球剛離開飛機(jī)，A球已下落1 s，此時A、B相距

：Δh=

12

×10×12 m＝5 m；A相對B勻速運(yùn)動19 s后著地，此19 s內(nèi)A相對B遠(yuǎn)離190 m，故A球落地時，兩球相距最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為5 m＋190 m＝195 m.

答案：195 m

三、數(shù)形轉(zhuǎn)化

例3 汽車由甲地從靜止開始出發(fā)，沿平直公路駛向乙地．汽車先以加速度a1做勻加速直線運(yùn)動，然后做勻速直線運(yùn)動，最后以加速度a2做勻減速直線運(yùn)動，到乙地恰好停止．已知甲、乙兩地相距為s，求汽車從甲地到乙地的最短時間和運(yùn)行過程中的最大速度？

解析：由題意作汽車運(yùn)動的v-t圖象，如圖2所示，不同的圖線與橫軸所圍成的面積都等于甲、乙兩地的距離s.由圖可見汽車勻速運(yùn)動的時間越長，從甲地到乙地所用的時間就越長，所以汽車先加速運(yùn)動，后減速運(yùn)動，中間無勻速運(yùn)動時，行駛的時間最短.設(shè)汽車勻加速運(yùn)動的時間為t1，則勻減速運(yùn)動的時間為(t－t1)，最大速度為vmax，則有:

vmax＝a1t1＝a2(t－t1)

解得：t1=

a2ta1+a2

，則：vmax =a1a2ta1+a2

據(jù)圖象得：s=vmax2t=

a1a2t22(a1+a2)

解得：t＝

2s(a1+a2)a1a2

故vmax＝

2a1a2sa1+a2.

答案：2s(a1+a2)a2a2

;2a1a2sa1+a2

四、等效轉(zhuǎn)化

將“多個物體的運(yùn)動”等效為“一個物體的運(yùn)動”.

例4 某同學(xué)站在一平房邊觀察從屋檐邊滴下的水滴，發(fā)現(xiàn)屋檐的滴水是等時的，且第5滴正欲滴下時第1滴剛好到達(dá)地面；第2滴和第3滴水剛好位于窗戶的下沿和上沿，他測得窗戶上、下沿的高度差為1 m，由此求屋檐離地面的高度.

解析：作出示意圖（如圖3所示）.許多滴水位置等效為一滴水自由落體連續(xù)相等時間內(nèi)的上、下位置.圖中自上而下相鄰點(diǎn)距離比為1∶3∶5∶7，其中點(diǎn)“3”“2”間距1 m，可知屋檐離地面高度為15×（1＋3＋5＋7） m＝3.2 m.

答案：3.2 m

五、整體與局部的轉(zhuǎn)化

例5 從離地面9 m高處，以初速度v0＝4 m/s豎直上拋一小球，空氣阻力不計.求小球經(jīng)多長時間落地.（g取10 m/s2）

解析：小球的運(yùn)動可分為兩部分：豎直上拋運(yùn)動和自由落體運(yùn)動.落地時間為這兩個運(yùn)動的時間之和，但計算較繁.簡捷的做法是：把整個運(yùn)動看做整體，取向上為正方向，則加速度a＝－g，整個過程的總位移為h＝－9 m.

由勻變速運(yùn)動公式有：

－9＝4t－

12×10×t2

解得：t＝1.8 s.

答案：1.8 s

質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動學(xué)問題范文第3篇

一、關(guān)于物理學(xué)思想

何謂物理學(xué)思想，物理學(xué)思想就是研究物質(zhì)的運(yùn)動形式、內(nèi)在規(guī)律和物質(zhì)基本結(jié)構(gòu)的客觀存在反映在人的意識中經(jīng)過思維活動而產(chǎn)生的結(jié)果。這種思維活動是人的一種精神活動，是從社會實踐中產(chǎn)生的。其內(nèi)涵包括了物理科學(xué)本身的發(fā)展建立、物理學(xué)家的探索精神和研究方法以及我們學(xué)習(xí)物理的思想過程。狹義地說，就是學(xué)習(xí)物理過程而形成的符合物理體系、物理規(guī)律和物理邏輯、物理方法的結(jié)果。學(xué)會用物理思想去分析、解決物理問題。

我們認(rèn)識物理學(xué)思想就是要知道它的發(fā)展史，要尊重客觀事實，遵循自然規(guī)律。物理學(xué)是不同于其他學(xué)科的一門自然科學(xué)，就中學(xué)物理而言，它是以觀察和實驗為基礎(chǔ)的學(xué)科。物理學(xué)有它自己的特點(diǎn)，通過了解物理學(xué)的發(fā)展歷史不難知道，所派生出的物理學(xué)體系無不來源于自然，來于實踐。它是自然界客觀存在的東西，又與生產(chǎn)、生活息息相關(guān)，與社會發(fā)展密切聯(lián)系。由此所起的作用是顯而易見了?！拔锢怼奔词挛锏膬?nèi)在規(guī)律。它的運(yùn)動形式、物質(zhì)結(jié)構(gòu)等物理變化、發(fā)展必定服從某種特定的規(guī)律。我們只有認(rèn)識和掌握了物理規(guī)律，才能更好地認(rèn)識自然，改造自然，創(chuàng)造美好社會為人類服務(wù)。

其次，認(rèn)識物理學(xué)思想，是學(xué)習(xí)物理學(xué)家對物理科學(xué)的熱愛和努力追求科學(xué)的嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度；學(xué)習(xí)他們不怕失敗敢于勝利的精神；學(xué)習(xí)他們不畏艱辛勇于拼搏的工作作風(fēng)；學(xué)習(xí)他們善于假設(shè)、實驗、發(fā)現(xiàn)、創(chuàng)新的辨證思想；學(xué)習(xí)他們對物理的認(rèn)識有著獨(dú)創(chuàng)見解、并能自成體系的勇氣和膽略；學(xué)習(xí)他們研究物理在表象、概念的基礎(chǔ)上能進(jìn)行抽象、模擬、分析、綜合、判斷、推理、總結(jié)等認(rèn)識活動過程的思維方法。例如，牛頓運(yùn)動三定律中的第一、二定律就是在伽利略的工作基礎(chǔ)上由牛頓總結(jié)出來的。

認(rèn)識物理學(xué)思想是學(xué)好物理的前提，因此，我們在學(xué)習(xí)物理過程中，始終要領(lǐng)會物理學(xué)思想，并能逐步轉(zhuǎn)化為自己的思想。掌握科學(xué)方法，提高解決物理問題的能力是極其重要的。我們在了解物理學(xué)發(fā)展史的同時，不僅要學(xué)習(xí)物理學(xué)家的精神，而且要學(xué)習(xí)他們研究物理的方法。努力汲取物理學(xué)家的精華，推進(jìn)物理教學(xué)的改革?！案摹奔葱拚e誤，“革”即去除舊的東西，積極探索，勇于創(chuàng)新。掌握物理思想和研究方法，對學(xué)習(xí)好物理具有重大的意義。

高中物理教學(xué)中的物理思想主要有：

1．觀察、實驗探究思想；

2．?dāng)?shù)據(jù)圖像處理思想；

3．概念規(guī)律形成思想；

4．科學(xué)設(shè)想、建立物理模型思想；

5．?dāng)?shù)理思想；

6．科學(xué)思維、科學(xué)態(tài)度和科學(xué)方法思想；

7．“時空”和“守恒”思想；

8．變量控制思想；

9．求微、求真思想；

10．創(chuàng)新思想。

但基本思想是怎樣研究物理和怎樣應(yīng)用物理兩條。

二、關(guān)于物理學(xué)方法

質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動學(xué)問題范文第4篇

一、追及問題

例1:在鐵軌上有甲、乙兩列列車,甲車在前,乙車在后,分別以速度v=15m/s,v=40m/s做同向勻速運(yùn)動,當(dāng)甲、乙間距為1500m時,乙車開始剎車做勻減速運(yùn)動,加速度大小為0.2m/s,問:乙車能否追上甲車?

解析:對于此類追及問題,首先應(yīng)找到乙車追上甲車的臨界條件。我通過多年教學(xué)發(fā)現(xiàn),很多學(xué)生不假思索,首先計算乙車勻減速至停止,行進(jìn)的距離x=v/(2a)=40/(2×0.2)=4000m。

而這段時間t為v/a=200s,在這段時間內(nèi),甲車前進(jìn)的距離x為vt=3000m,又因為甲、乙開始相距1500m,故很多學(xué)生認(rèn)為(3000+1500)m>4000m,所以未能追上。

此解是一個典型的錯解,原因是未能找準(zhǔn)追及的臨界條件。分析:乙車在后,乙車的速度大于甲車,二者之間距離逐漸變小。但當(dāng)乙車的速度減至于甲車一樣為15m/s時,若此時還未追上就再也不能追上,故能否追上的條件應(yīng)是速度相等時比較位移的情況。

正確的解法應(yīng)是:當(dāng)乙車速度變?yōu)?5m/s時,經(jīng)歷時間為(v-v)/a=125s。在125s內(nèi),x=(v-v)/2a=3437.5m,x=vt=1875m。由于3437.5>1875+1500,因而乙車能追上甲車。

為何計算乙車從開始到停下的這段距離,卻又未追上呢?

那是因為乙車在減速到零的過程中,有一段從15m/s減至0的過程,這個過程內(nèi)乙車的位移是沒有甲車大的,故算上這一段的話,乙車就可能追不上甲車了。而實際上在前一段距離上已經(jīng)追上,即乙車先追上甲車,而后甲車又超過乙車。從此題可見物理情境分析的重要性。

此題亦可以用時間t的一元二次方程來求解。假設(shè)經(jīng)過t時間后兩車相遇。則在位移的關(guān)系上應(yīng)該有:x=x+1500,而x=vt-at,x甲=vt代入數(shù)據(jù)整理可得:0.1t-250t+1500=0。

此二次函數(shù)有解且有兩解,t=100s或t=150s。

數(shù)學(xué)二次函數(shù)解析法為何解出兩個解呢?

通過上面詳細(xì)的分析,不難看出,實際上乙車應(yīng)在t=100s時追上甲車,并接著超過了甲車(假設(shè)兩車在兩條并排的路上行駛)。后是甲車去追及乙車,由于t=150s

最后,讀者可以思考這樣的問題,若題干中的乙車減速時加速大小為m/s,能否求出兩車相遇的時間(假設(shè)兩車在兩條并排的路上行駛)?提示:車輛剎車做勻減速運(yùn)動,一旦停下便不會再回過頭做反向勻加速了。

二、相遇問題

例2:一輛長為l=5m的汽車以v=15m/s的速度行駛,在離鐵路與公路交叉點(diǎn)S=175m處,汽車司機(jī)突然發(fā)現(xiàn)離交叉點(diǎn)S=200m處有一列長L=300m的列車以V=20m/s的速度行駛過來,為了避免事故的發(fā)生,汽車司機(jī)應(yīng)采取什么措施?(設(shè)汽車運(yùn)動為勻變速且不考慮司機(jī)的反應(yīng)時間;不考慮汽車和火車的寬度)

解析:若兩車勻速前進(jìn),列車通過交叉點(diǎn)的時間在=10s到=25s之間。而汽車通過交叉點(diǎn)的時間在=s到=12s之間。故兩車肯定在交叉點(diǎn)相遇,發(fā)生事故。因此汽車司機(jī)可以通過加速或減速的措施來避免事故的發(fā)生。

若采用加速措施,汽車至少要在火車到來交叉點(diǎn)前通過交叉點(diǎn)。故汽車應(yīng)在10s內(nèi)前進(jìn)175m+5m=180m。對汽車:根據(jù)勻加速直線運(yùn)動位移時間公式x=vt+at,代入數(shù)據(jù)可得a=0.6m/s。即:若加速,加速度至少為0.6m/s。

若采用減速措施,在此,有不少學(xué)生就會認(rèn)為汽車在交叉點(diǎn)時停下,位移為175m,所用時間為25s。根據(jù)x=vt+at,求得a=-0.64m/s,認(rèn)為減速時,加速度大小至少為0.64m/s。乍一看,此解好像沒什么問題。

無需多解釋,我們可以用數(shù)學(xué)二次函數(shù)解析法,反推一下,看看會得到什么樣的結(jié)論呢?

若汽車減速時的加速度的大小為0.64m/s,我們將這個加速度代入位移時間公式x=vt+at,求解一元二次方程,得到時間t有兩個解,其中t=25s,t==21.875s。

物理情景分析:汽車做勻減速運(yùn)動,位移是175m,為什么對應(yīng)的時間有兩個呢,而且其中一個剛好是25s,而另一個還要比25s小。比25s小意味著什么呢?分析可知:原來汽車在21.875s時的位移已經(jīng)為175m了,后來汽車通過交叉點(diǎn),減速至零又反向做勻加速運(yùn)動,在t=25s時又重新回到交叉點(diǎn),顯然這不符合實際情況?？梢娖嚤仨氃诮徊纥c(diǎn)前停下。正確解答為:汽車以某一最小加速度減速,剛好到交叉點(diǎn)前停下,根據(jù)位移速度公式v-v=2ax且v=0,解得:a=-m/s。即:若減速,加速度大小至少為m/s。

從以上兩例分析來看,物理情景分析法可以培養(yǎng)學(xué)生分析問題的能力,養(yǎng)成良好的物理思維方式。而同時配合數(shù)學(xué)函數(shù)解析法,使問題更加清晰明朗。在平時學(xué)習(xí)中,學(xué)生切不可生搬硬套公式,把物理問題當(dāng)成純粹的數(shù)學(xué)問題來求解。而要兩種方法互相補(bǔ)充,注重問題情境的分析,對結(jié)果進(jìn)行討論,切實提高解決問題的能力。

為方便讀者更進(jìn)一步體會其中的道理,有一道很好的練習(xí)題,供大家參考。

練習(xí):

甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時開始在彼此平行且靠近的兩水平軌道上同向運(yùn)動,甲在前,乙在后,相距s,甲初速度為零,加速度為a,做勻加速直線運(yùn)動;乙以速度v做勻速運(yùn)動,關(guān)于兩質(zhì)點(diǎn)在相遇前的運(yùn)動。某同學(xué)作如下分析:設(shè)兩質(zhì)點(diǎn)相遇前,它們之間的距離為Δs,則Δs=at+s-vt,當(dāng)t=時,兩質(zhì)點(diǎn)間距離s有最小值,也就是兩質(zhì)點(diǎn)速度相等時,兩質(zhì)點(diǎn)之間距離最近。你覺得他的分析是否正確?如果認(rèn)為是正確的,請求出它們的最小距離;如果認(rèn)為是不正確的,請說明理由并作出正確分析。

答案:不正確。

在兩質(zhì)點(diǎn)相遇之前,它們之間的距離Δs也可能不斷減小,直至Δs=0(相遇),而不存在變小后變大的情況,這完全取決于兩質(zhì)點(diǎn)之間的初始距離s與v、a之間的大小關(guān)系。

由s=vt-at可解得:t=。

可見,若v=2as,即s=,則t=。

當(dāng)t≤時,甲乙之前的距離始終在減小,直至相遇(最小距離Δs=0),

質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動學(xué)問題范文第5篇

關(guān)鍵詞：高中物理 課堂教學(xué) 方法

一、加強(qiáng)直觀性教學(xué)、提高物理學(xué)習(xí)興趣

高中物理在研究復(fù)雜的物理現(xiàn)象時，為了使問題簡單化，經(jīng)常只考慮其主要因素，而忽略次要因素，建立物理現(xiàn)象的模型，使物理概念抽象化。初中學(xué)生進(jìn)入高中學(xué)習(xí)，往往感到模型抽象，不可以想象。針對這種情況，在教學(xué)方法上要從大多數(shù)學(xué)生的實際情況出發(fā)，應(yīng)盡量采用直觀演示，多注意啟發(fā)誘導(dǎo)，讓學(xué)生多動手、多觀察、多思考、多活動，多做一些實驗，多舉一些實例，使學(xué)生能夠通過具體的物理現(xiàn)象來建立物理概念，掌握物理概念，設(shè)法使他們嘗到“成功的喜悅”。

例如，在介紹彈力時，我們不要給彈力下定義，主要通過實例說明什么叫彈力，并說明彈力的產(chǎn)生條件：物體直接接觸且發(fā)生彈性形變。彈簧和彎曲竹竿的彈力學(xué)生好懂，也容易演示，演示效果也很好。但物體對一些物體表面的壓力也是彈力學(xué)生就難相信，因為學(xué)生看不見不易形變的物體（如桌面）的形變，做好微小形變的演示顯得很重要。教師可以自創(chuàng)一些實驗，如：用學(xué)生喜歡的玩具激光筆，（其亮度高，不易發(fā)散）照射某一些家庭不銹鋼餐具（反光性能比較好），并將其反射光點(diǎn)照在白墻上，讓一個學(xué)生壓這個餐具，就發(fā)現(xiàn)光亮位置的改變，引導(dǎo)說明，讓學(xué)生確信微小形變的存在。課本教材上手壓燒瓶使液柱上升的實驗容易讓學(xué)生認(rèn)為手溫高于室溫，而使液體熱膨脹的結(jié)果從而？不承認(rèn)瓶子的形變。然而，教師卻可依照此法布置學(xué)生動手做類似實驗，例如，換用某些營養(yǎng)補(bǔ)品的小玻璃瓶代替燒瓶，用吸管代替玻璃管，用老虎鉗夾替代手壓瓶，這樣便可取得同樣的效果。

直觀教學(xué)除了一些生活實例，實驗外，還要注意充分運(yùn)用各種教學(xué)手段。如：掛圖、模型、幻燈、錄像等。有條件的學(xué)?？梢赃\(yùn)用現(xiàn)代的多媒體教學(xué)手段，運(yùn)用得當(dāng)，能夠取到非常好的教學(xué)效果。多媒體教學(xué)需要的課件可以從自己制作，學(xué)校也有現(xiàn)成的光盤，還可以從網(wǎng)上下載等多方面的途徑獲得。通過具體的物理現(xiàn)象來建立物理概念，掌握物理概念，使物理課上得生動活潑。降低了初中與高中銜接中出現(xiàn)臺階問題。

二、改進(jìn)課堂教學(xué)，提高學(xué)生思維能力水平

我們的教學(xué)不只是向?qū)W生傳授知識，還要使學(xué)生了解科學(xué)的研究方法，培養(yǎng)學(xué)生的思維能力。這是高、初中物理銜接的教學(xué)中最重要的，也是教學(xué)中比較困難的。亞里斯多德說過：“思維開始于疑問與驚奇，問題啟動于思維”。改進(jìn)課堂教學(xué)，每一節(jié)課都設(shè)法創(chuàng)造思維情境，組織學(xué)生的思維活動，培養(yǎng)學(xué)生的物理抽象能力、概括能力、判斷能力和綜合分析能力。在物理概念和規(guī)律教學(xué)中，按照物理學(xué)中概念和規(guī)律建立的思維過程，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用分析、比較、抽象、概括、類比、等效等思維方法，對感性材料進(jìn)行思維加工，抓住主要因素和本質(zhì)聯(lián)系，忽略次要因素和非本質(zhì)聯(lián)系，抽象概括出事物的物理本質(zhì)屬性和基本規(guī)律，建立科學(xué)的物理概念和物理規(guī)律，著重培養(yǎng)、提高學(xué)生抽象概括、實驗歸納、理論分析等思維能力水平。

例如，我們在講述一個物理學(xué)中非常重要的物理模型--質(zhì)點(diǎn)時，有意識地向?qū)W生介紹一種科學(xué)抽象的方法。我們抓住問題中物體的主要特征，簡化對物體的研究，把物體看成一個點(diǎn)。這是實際物體的一種理想化模型，是實際物體的一種近似。我們研究問題的方法是先做一些簡化，從簡單的基本的問題入手。為了活躍學(xué)生思想，我們在指出運(yùn)動學(xué)是研究物置隨時間變化的規(guī)律后，可舉一些實例讓學(xué)生思考、議論：投擲手榴彈怎樣測量投擲距離；把教室的椅子從第六排移到第一排怎樣測量距離；汽車從學(xué)校行駛到體育場怎樣測量汽車走的距離等。在學(xué)生議論過程中，引導(dǎo)學(xué)生想到我們在處理這些問題時，常常不考慮各部分運(yùn)動的差異，把物體簡化成一個沒有大小、形狀的點(diǎn)。我們要明確指出，這就是研究問題的一種科學(xué)抽象的方法。雖然質(zhì)點(diǎn)只是把物體看成一個點(diǎn)，但我們一開始就應(yīng)該提出質(zhì)點(diǎn)概念的準(zhǔn)確內(nèi)容是：沒有形狀、大小而具有質(zhì)量的一個點(diǎn)，質(zhì)點(diǎn)具有物體的全部質(zhì)量。對于會什么樣的物體才可以看成質(zhì)點(diǎn)問題，有的學(xué)生會產(chǎn)生誤解。對于已經(jīng)具有初中物理知識的他們會認(rèn)為：小物體（如小球、電子）一定能看成質(zhì)點(diǎn)，大物體（如地球、太陽）就不能看成質(zhì)點(diǎn)。我們要說明，關(guān)鍵在于對物體的運(yùn)動情況進(jìn)行具體分析。如果在我們研究的問題中，物體的形狀、大小、各部分運(yùn)動的差異是不起作用的或是次要的因素，就可以把物體看成一個質(zhì)點(diǎn)。

學(xué)生在教師的引導(dǎo)下，用高中簡單的方法就把初中覺得十分復(fù)雜的問題解決了，心里肯定有喜悅和驚奇的感覺，對這種教學(xué)方法、思維過程的印象也會十分深刻。學(xué)生有了這種能力，就能主動地去獲取多方面的知識，擴(kuò)大自己的眼界。

三、加強(qiáng)解題方法和技巧的指導(dǎo)

具體的物理問題，有時必須掌握一些特殊的解決問題的方法和技巧。例如：解決力學(xué)問題時常用“隔離法”；對于不涉及系統(tǒng)內(nèi)力，系統(tǒng)內(nèi)各部分運(yùn)動狀態(tài)相同的物理問題時，用“整體法”簡便，從初中升上高中的學(xué)生，常常是上課聽得懂、課本看得明，但一解題就錯，這主要是因為學(xué)生對物理認(rèn)識理解不深，綜合運(yùn)用知識解決問題的決問題的能力較弱。針對這種情況，教師應(yīng)加強(qiáng)解題方法和技巧