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工程的經濟分析范文第1篇

關鍵詞：經濟分析；成本控制；控制措施；工程經濟

引言

建筑工程經濟的分析主要是從技術經濟的角度，對建筑工程決策、設計、招標及合同、施工的技術方案、技術措施和技術政策以及建筑企業(yè)的經營效果等進行的經濟分析和經濟評價，使其技術的先進性與經濟的合理性有機地結合，達到用最少的勞動投人取得最多最好的經濟效益，以降低工程建設成本，提高經濟效益和企業(yè)競爭力。而隨著建筑市場日趨完善化，建筑工程更應符合市場經濟規(guī)律，在進行建筑工程經濟研究時更應該結合建筑工程經濟學緊密聯(lián)系。本文試圖采用建筑工程經濟理論，研究建筑工程自身的的內在經濟規(guī)律，以為建筑工程成本控制管理提供參考借鑒。

建筑產品生產的技術經濟特點

2.1建筑產品生產的單件性

每件建筑產品都有專門的用途，都需采用不同的造型、不同的結構、不同的施工方法，使用不同的材料、設備和建筑藝術形式。根據使用性質、耐用年限和防震要求，采用不同的耐用等級、防火等級和防震等級。隨著建筑科學技術、新的建筑材料、新的建筑結構不斷涌現，建筑藝術形式經常推陳出新，即使用途相同的建筑產品，因為在不同時期興建，采用的材料、結構和藝術形式也會不同。

2.2建筑生產的流動性

建筑產品的固定性和嚴格的施工順序，決定了建筑產品生產的流動性，使生產者和生產工具經常流動轉移，要從一個施工段轉到另一個施工段，從房屋這個部位轉到那個部位，在工程完工后，還要從一個工地轉移到另一個工地。生產設備、材料、附屬生產加工企業(yè)，生產和生活設施經常遷移，增加一些費用，施工地點在邊遠地區(qū)，還須計算遠征工程費。

2.3建筑產品的生產過程具有綜合性

建設單位在生產過程中，要和業(yè)主、建設銀行、設計單位、材料供應部門、分包等單位配合協(xié)作。由于生產過程復雜、協(xié)作單位多，是一個特殊的生產過程，這就決定了其生產過程具有很強的綜合性。

2.4建筑生產受氣候條件影響大

影響建筑產品生產過程的因素很多。例如設計的變更、情況的變化、資金和物資的供應條件、專業(yè)化協(xié)作狀況、城市交通和環(huán)境等等，這些因素對工程進度、工程質量、建筑成本等都有很大影響。由于建筑產品的固定性，只能在露天進行操作，受氣候條件影響大，生產者勞動條件差，不管是烈日當空的夏天，還是天寒地凍的冬天，為了祖國的建設事業(yè)，建筑工人不辭辛勞，裝扮著城市和鄉(xiāng)村，使它變得更加美麗。

2.5建筑生產過程的不可間斷性

建筑產品是一個長期持續(xù)不斷的勞動過程的成果。建筑產品只有到生產過程終了，才能完成，才能發(fā)揮作用。它要求產品在生產過程中各階段、各環(huán)節(jié)、各項工作必須有條不紊地組織起來，在時間上不間斷，空間上不脫節(jié)。要求生產過程的各項工作必須合理組織、統(tǒng)籌安排，遵守施工程序，按照合理的施工順序科學地組織施工。

2.6建筑產品的生產周期長

建筑產品的生產周期是指建設項目或單位工程在建設過程中所耗用的時間，即從開始施工起，到全部建成投產或交付使用、發(fā)揮效益時止所經歷的時間。建筑產品生產周期長，長期大量占用和消耗人力、物力和財力，要到整個生產周期完結，才能出產品。故應科學地組織建筑生產，不斷縮短生產周期，盡快發(fā)揮投資效果。

技術經濟分析

3.1技術經濟分析的基本程序

建筑工程在整個施工過程中，其技術經濟分析活動主要可分為以下四個階段：（1）調查研究，確定目標；（2）尋找關鍵要素；（3）建立方案；（4）評價方案。

3.2技術方案經濟效果評價的基本原則

在評價技術方案的經濟效果時，必須用系統(tǒng)分析的觀點正確處理各方面的矛盾關系，筆者總結了主要貫徹以下原則進行建筑工程的技術方案經濟效益分析：

（1）預測分析的原則。技術方案的經濟效果評價主要采用的是預測的方法，以現有狀況為基礎，以統(tǒng)計資料為依據，通過事前分析，做出預測，力求把系統(tǒng)的運行控制在最滿意的狀態(tài)。

（2）動態(tài)分析的原則。資金具有時間價值，考慮資金時間價值進行的動態(tài)的價值判斷，將項目建設和生產不同時間階段上資金的流人、流出折算成同一時點的價值，為不同項目或方案的比較提供同等的基礎，能夠提高決策的科學性和準確性。

（3）定量分析的原則。技術方案的經濟分析中，凡可量化的經濟要素都應做出量的表述，一切技術方案都應盡可能通過計算定量指標將隱含的經濟價值揭示出來。

（4）適當滿足原則。對決策人來說，最優(yōu)化決策幾乎是不可能的。適當滿足原則不單純依據目標計算最大和最小值來選擇方案，而是把定量分析和定性分析結合起來，把數值計算與決策者的主觀判斷結合起來，依據目標計算結果較好、能滿足決策目標要求、決策者認為合適的原則來選擇方案。

（5）全過程效益分析的原則。項目的技術經濟活動主要包括目標確定、方案提出、方案決策、方案實施以及生產運營活動的組織五個階段，必須重視提高每一個階段的經濟效益。

成本控制措施

建筑企業(yè)要想在激烈的競爭中生存，就必須不斷挖掘降低成本，提高效益的方式。在建筑生產過程中必須要加強起成本控制，采取有效的成本控制措施來提高建筑工程的經濟效益。結合工程實踐經驗，主要是對建筑工程的以下幾個階段的成本采取控制措施：

（1）建筑工程的投資決策階段。建筑投資決策階段，建筑工程項目建設規(guī)模和水平、項目選址、結構類型、建筑材料、工程技術方案的確定等因素都會影響建筑工程造價。因此，在投資決策階段應合理地確定工程建設規(guī)模和水平、結合工程實際科學合理地確定建設標準、并對設計方案進行嚴密的可行性研究分析和論證，確保工程項目在技術上可行先進、經濟上合理、環(huán)境上允許等，同時還應做好建設項目投資估算的編制與審查。

（2）設計階段。對投資偏差應從設計階段中的組織、技術經濟、合同等，采用合理的措施隨身進行糾正，確保有效地控制工程造價。應綜合考慮和評價建筑功能和建設成本，并提出優(yōu)化辦法，確保設計階段工程造價在不突破投資限額的前提下控制投資支出，有效使用建設資金。

（3）招標及合同階段。招投標中應選擇標價合理、能保證質量和工期、經濟效益好、社會信譽好的承包商，加強合同管理，避免合同條款的缺陷和合同糾紛。如采用EPC合同工程總承包方式。

（4）施工階段。建筑工程施工階段的成本控制主要通過控制承發(fā)包商的行為來實現。建筑工程施工階段，建筑工程項目建設的全壽命周期成本的確定應基于全壽命周期造價管理思想和方法進行綜合考慮。

（5）運營及維護階段。建筑投入使用前應建立完善的運營管理網絡平臺，加強對節(jié)能、節(jié)水的管理和環(huán)境質量的檢視，提高物業(yè)管理水平和服務質量，建立物業(yè)耗材管理制度，采取綠色建材，及時淘汰落后產品，加速新型綠色建材的推廣應用。

（6）拆除與翻新階段。拆除與翻新階段發(fā)生的廢棄成本主要指工程項目拆除后所發(fā)生的廢物處理、回收、循環(huán)利用成本。環(huán)境損害成本主要指由于工程項目廢棄后對環(huán)境和資源的損耗、保護恢復所支付的成本費用。對棄置成本的重視，有助于對環(huán)境成本進行管理和控制，提高社會效益。

結語

本文結合筆者實踐經驗，系統(tǒng)地分析了建筑產品生產的技術經濟特點以及技術經濟分析和評價的基本原則的基礎上，從工程實踐經驗中總結并且提出了控制建筑工程成本的措施，可有效地為提高工程經濟效益提供參考借鑒。

參考文獻：

[1] 楊季美，陳曉新．建筑工程市場經濟結構分析探討[J]．基建優(yōu)化，2008，21（05）：31～34.

[2] 王喜梅．國內外建筑工程經濟與發(fā)展狀況研究[J]．中國商界（上半月），2010，31（11）：101～102.

工程的經濟分析范文第2篇

關鍵詞：工程經濟分析；工程項目建設；重要性

社會政治與經濟在本世紀初得到了飛速的進步和發(fā)展，為了保持這一良好的發(fā)展勢頭，國家在基礎設施建設方面加大了投入。盡管我國基礎建設方面的政策已經有相當的前瞻性，但是在能源、運輸和大型通信等基建環(huán)節(jié)仍然存在較大的短板，在很大程度上影響了國家社會經濟的可持續(xù)發(fā)展能力和綜合國力的持續(xù)性提升，這在某種程度上體現了工程經濟分析的必要性和緊迫性。

一、工程經濟分析的特性

國民經濟發(fā)展的基石和重要板塊之一就是工程的修建與發(fā)展。由于工程建設本身具有投資大、見效慢的特點，因此，為了保障整體工程具有良好的經濟收益和社會反響，必須在工程開工之前，對所投入資金可能帶來的效益進行提前核算，以達到工程項目投資收益最大化的目標。工程經濟分析有如下特性“

1、不確定性和立體性

工程技術經濟學與管理學相互交叉融合之后，在它們的交界處又延伸出一種新的應用學科，這就是工程經濟分析。實際操作中的工程經濟分析，要在考慮到工程技術特點的同時，綜合類似經濟因素等其他因素的影響，這其中還要尤其注意人為因素的影響。從工程的投資決策和設計，到建設期間的管理運營，再到完工后的驗收，這一個完整的鏈條，都是工程經濟分析所涉獵的重要范疇。工程經濟分析是一個立體學科，因為它要在工程的各個時段上通過技術分析評選出最好的方案，從而達成技術工作最高收益的預期目標。

2、有效性

工程建設過程中的技術工作有時會遇到一些經濟問題，而工程經濟就是研究并解決這些問題的工具。工程經濟中科學理論出自日常操作，反過來又能給日常操作出謀劃策，因此工程經濟分析的有效性不容置疑。

3、實證性

由于經濟分析的核心需求是衡量一個工程建設和生產中所產生的經濟活動的優(yōu)劣，并提出清晰的數據觀念，因此，工程經濟分析的側重點在于定量分析，定性分析只能作為補充。所有技術解決方案的優(yōu)點和缺點都應由其內在的經濟價值決定，這些經濟價值可以通過計算指標來獲得，而對于那些無法計算的經濟要素要結合定性描述來說明。

4、對比性

工程經濟研究不探究經濟原理，也不關心如何改善一項技術。它是利用現有的經濟原理，并依托成熟的技術手段，將工程建設各個時段各個方案進行對比，以篩選出技術可以辦到而經濟又最合適的好方案。

5、前瞻性

工程經濟分析通常用在工程上馬之前，前瞻性較強，它利用許多科學手法對工程上馬之后的活動進行前瞻性的分析，努力做到與最終結果相差無幾。因此，要注意尋找工程項目中的危險因子和敏感因子，分析其發(fā)生的可能性大小和變化區(qū)域以及因此而帶來的經濟分析結果的變動，以期牢牢掌控實際狀況。工程項目經濟評價和一般工程項目不一樣，首先它不容易進行定量計算，因為效益分布不集中，另外，工程項目評判中的收益和投入計算也存在阻礙，原因是長時間的使用讓影響項目的各種因素產生較大改變。所以，如何系統(tǒng)分析工程項目經濟評價過程，并建立一致的評價模型就顯得尤其重要。

二、建設工程中經濟分析環(huán)節(jié)存在的主要問題

1、未意識到經濟分析重要性

在工程建設中，領導者經常對經濟管理和成本核算不夠重視。領導者對施工資金如何使用的關注度遠遠不夠，只強調工程質量和建設速度，沒有資金了就繼續(xù)投入，實際上這會降低工程的綜合效益。領導通常認為他沒有義務節(jié)省施工經費，因為這些錢都是上級撥付，和他個人無關，只要工程質量好，干得快就行。這種想法對投資方來說沒有盡到義務，對工程經濟管理的效能也是一種浪費。

2、預算和計劃投資進度不一

從市場經濟環(huán)境角度出發(fā)，工程資金收集和運用步調不一。有些工程中計劃做得很好，預算資金也下來了，但在資金使用上沒有配合好施工速度，導致工期延誤或者是增添了無謂的費用支出。而另一些工程中，施工規(guī)劃、設計、預算與組織建設脫節(jié)，結果讓決算成了預算，資金運用攆不上施工速度，讓工程的經濟管理無所適從，也搞不好財務監(jiān)督和經濟分析的關系。

3、成本計算有缺失

計算工程的成本，要從組成整個工程的一個一個的單體工程或施工環(huán)節(jié)入手，逐一計算真實成本，而非計算整體工程的施工收費。但在現實中，有的工程沒有規(guī)范化的成本計算體系，經濟預算和實際上的施工支出較大出入，導致從核算材料上不能推斷真實工程量，從而造成無法有效分攤施工資金。胡亂列擠成本的現象在施工過程中也普遍存在，拉升了開支標準，放寬了開支途徑，這都是沒有按照經濟分析原則來辦事的表現。

三、工程經濟分析重要性

對工程建設以及社會反響來說，經濟分析的指導方作用非常重要。在當前我國的工程建設中，它的重要性體現在四個方面。第一，完美的調配資金，增加收集建設資金途徑和資金使用方式。第二，可以很好的掌握資源配置，用有限的資金實現社會效益和經濟效益的最大化，從而讓投資變得最有效率。第三，提升工程質量，無論是通過經濟方式還是技術方式，都能為施工質量控制提供相應的幫助。第四，可以讓建設中的多種技術政策、舉措和方案變得更好。工程經濟分析對工程建設有如下實際意義：①從許多融資方案中，確定從哪里弄到資金最好或尋找最合適的資金方案。②準確調度有限的經濟資源，讓經濟收入和社會效益最大化。③通過綜合協(xié)調技術方案與經濟方案，形成最合理的實施方案，來完成工程目標。④站在國民經濟的高度上，剖析和判斷一個建設項目能否在整個國民經濟大潮中掀起浪花。

當下我國正通過提升投資和加大建設規(guī)模，來適應社會發(fā)展和人們日益增長的生活需求，這也是我國建設出現的新變化。對于那些事關國家或地區(qū)的經濟、社會和福利等領域，同時本身也是大投資、高回報和高科技含量的建設項目來說，最需要進行謹慎的經濟分析，以保證其中社會效益和經濟效益不錯的項目能夠獲得有限的資源。這樣一來，投資者也能減少冒險，獲得更好的投資收益。

結束語

對于工程經濟分析在工程建設中的必要性和重要性，本文進行了細致地闡述，并了解到在中國國情下，什么樣的工程建設經濟剖析方法和體系才是最合適的。 目前，國內工程經濟效果分析大多只看重國民經濟效益，而不重視生態(tài)環(huán)境效益和社會效益。不過，在世界經濟一體化背景下，各國已經認識到可持續(xù)發(fā)展才是主旋律，所以，我國判斷工程的經濟效果時，要向發(fā)達國家看齊，提高對工程經濟分析的重視程度，多關注社會效益和環(huán)境效益，打造一個和諧的社會主義社會。

參考文獻：

[1]馮黎娜，王建偉.淺談工程經濟分析在公路建設中的重要意義[J].河南建材，2011，（03）.

[2]周楓鈞，劉靜.工程經濟分析在項目成本管理中的應用[J].科技創(chuàng)新導報，2009，（11）.

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[4]翁丹丹.工程經濟分析在施工項目成本控制中的應用[J].中國城市經濟，2012，（03）.

[5]魏霞.關于如何做好工程項目成本管理的探討[J].China’s Foreign Trade，2011，（04）.

工程的經濟分析范文第3篇

關鍵詞:項目費用 建筑工程 經濟分析

所謂工程項目的經濟評價就是指按照國家社會發(fā)展的長遠規(guī)劃以及行業(yè)部門規(guī)劃要求,同時充分結合工程中的技術研究、產品需求預測以及項目的實際情況,對工程相關的投入產出費用進行的計算,通過對多種方案的比較,對工程項目的經濟可行性進行科學的分析和規(guī)劃,從而做出的全面經濟評價。建筑工程項目的經濟評價是一種較為科學系統(tǒng)的綜合分析,是對建筑工程項目的經濟活動以及工程項目費用進行經濟分析和評述的重要手段。而經濟評價的關鍵,就是要對建筑工程項目進行經濟分析。

一、建筑工程項目費用的經濟分析

所謂建筑工程項目費用的經濟分析,實際上就是針對建筑工程以及技術項目所做出的有關經濟方面的研究。雖然建筑工程項目費用的費用中一般都會注重建筑工程項目的重要性和規(guī)模,但是所分析的主要對象還是建筑工程項目的投資效益和經濟效果。一般而言,一個建筑工程項目的可行性方案有很多,而同一個方案中由于技術組織方法選擇的不同又可以分為很多種,因此建筑工程項目費用的經濟分析的主要任務就是在于通過對方案進行經濟上的評價,從而找出一個經濟效益最好的方案來進行實施。

二、建筑工程項目基本建設投資費用

建筑工程項目基本的建設投資費用是指獲取和使用資產以及技術設備所必須要支付的費用。這里所指的獲取可以是購買,也可以是自行設計。而一般所說的基本建設投資費用應該包括建筑工程項目首次建筑費用、試用期擴建現有設備費用以及相關的附屬費用,而只有當建筑中的設施設備具有較長的使用壽命以及較高的使用價值,才能被稱為是基本建設,才能將其占到建筑固定資產的項目當中去。而在對基本建設投資費用進行審定的過程中,應該按照以下項目費用進行劃分:

1.工程項目占用的地皮、房屋土建費用(包括附屬用房);

2.工程項目設備和材料的購置費用(包括運輸、儲存、銷售稅金和管理等費用);

3.工程項目的施工費和設備的安裝調試費用;

4.工程項目的設計費用和咨詢費用;

5.工程項目的道路使用權、基礎設施占用協(xié)調等費用;

6.工程項目的人員初次培訓費用;

7.工程項目的公關、保安、法律服務等費用。

工程項目基本建設費用雖然是一次性開支,但可以分期實施其償還或回收通常是分期的。建設資金無論是國家分配、銀行貸款或自己籌劃的,一般都要考慮其時間價值和占用費用。用動態(tài)的觀點進行分析,一般有三種計算方法:

1.計劃投資總額,按靜態(tài)計算

2.分期投資,投資總額按建設終期計算

3.分期投資,投資總額按建設初期計算

,是指各年度使用的計劃投資額。

三、生產維護費與年經費生產維護費用

這些費用取決于設施的物理性能和使用狀況、環(huán)境因素。生產維護費用應包括的成分有:1.維修人員的工資和工資附加費用;2.設施的維修材料、配件、低值易耗費及其運輸、保管費用;3.設施運轉能源費;4.企業(yè)管理費;5.業(yè)務經營費;6.設施保險、房屋維修、工具開支、法律服務、意外事故等費用。生產維護費用連續(xù)地耗費在設施使用各年之中,開始生產費用較低,逐漸穩(wěn)定,到設施終期費用急增。各年生產維護費用的平均生產維護費用,亦是一項很重要的指標。

年經費:年經費是基建項目投產使用期間每年經營的全部費用。它在數量上等于折舊年金和生產維護費用年金之和。

AC年經費=AC折+AC維

四、折舊費用與殘值

固定資產的價值在生產中逐漸損耗轉移到產品中了,據此耗損價值的大小,有計劃地提取回收的費用就是折舊費。折舊費用是勞動資料損耗部分的貨幣表現,是生產成本的重要組成要素。

折舊費用提取多少主要考慮的因素:

1.固定資產原值V0。

2.固定資產使用年限n。

3.固定資產的殘值E(是正值或負值)。

工程項目基本建設變成的房地產、設備以及有關設施,經營長期使用磨損,到了終期,有的部分已耗損無法使用,有的部分仍然有使用價值,或者作為二手設備換一個地方仍能使用,這些價值就是資產的殘值。如果殘值的價值換得的貨幣不足支付拆除費用,則該資產的殘值就是負值;如果超過了拆除費用,則該資產的殘值就是正值,殘值的正值可用來補償折舊費用。資產殘值的大小取決于某種設備的有形磨損和無形磨損。固定資產折舊提成的計算方法有以下四種:

1.使用年限法:是按固定資金使用的年限平均地分攤,又稱線性折舊法,用得較多。

2.年數之和遞減法:開始年高額折舊,逐年遞減,有利于固定資產更新。

3.單位產量法:按產量比例分攤折舊費,分到各年,如運輸設備按里程分攤。

4.償還年金法:又稱等額年金法,它的經濟分析含義是建設形成固定資產后至回收殘值為止這一段時間內,利用年復利現值轉年金公式來計算折舊年金AC折(或計算投資回收期)。

五、稅金、利息與其他費用

建筑項目中所涉及到國家稅金就是指工程項目建設過程中,以及停產以后由于各種服務的提供所需收取的費用,例如工程項目中的供電、供水以及其他物質的提供,同時在項目的安全防護方面,都會定期的收取一定的稅金費用。建筑過程中如果涉及到借貸資金,那么自然會涉及到利息費用上的支出。有些還會涉及到其他的一些費用,在總體的經濟分析過程中也一定要給予充分的重視。

參考文獻:

[1]蘇春生.對我國建筑工程經濟分析的應用研究[J].建設科技,2005,(19).

工程的經濟分析范文第4篇

關鍵詞：三臂鑿巖臺車；地下水封洞庫；應用；經濟分析

中圖分類號： TU991 文獻標識碼： A

0引言

隧道及地下工程隨著近年人工費的上漲及安全、職業(yè)健康、環(huán)保、施工進度的要求提高，傳統(tǒng)的多功能臺架配風動鑿巖機鉆孔工法將逐漸被鑿巖臺車鉆孔工法取代。半液壓鑿巖臺車20世紀60年代在我國出現，20世紀70年代中期全液壓鑿巖臺車被我國引進。目前，實際引進應用的以全液壓和電液控制臺車居多,應用中主要為三臂鑿巖臺車，有瑞典阿特拉斯（ATLAS）、山特維克（SANDVIK）和日本古河等品牌[1]。

地下水封洞庫儲存油氣資源具有安全可靠、經濟實用、投資少、占地小、儲量大優(yōu)點，作為能源戰(zhàn)略儲備的主要設施，正在國內掀起建設[2]。地下水封洞庫主洞庫開挖斷面大、注漿及錨桿支護工程量大，在煙臺LPG地下水封洞庫中，三臂鑿巖臺車得到了重要的應用，并取得良好的經濟效果。

1工程概況

煙臺LPG地下水封洞庫工程位于山東省煙臺市經濟技術開發(fā)區(qū)臨港化學工業(yè)園內，工業(yè)園北側為煙臺西港區(qū)，洞庫位于工業(yè)園地下，采用地下水封洞庫儲存方式，本工程主洞庫設計總庫容為100萬m3，其中丁烷庫25萬m3，LPG庫25萬m3，丙烷庫50萬m3。地下水封洞庫工程主要由交通巷道、水幕巷道及水幕、主洞庫、豎井等組成。本工程Ⅰ、Ⅱ級圍巖約占70%，交通巷道為10m寬*9m高斷面，水幕巷道為7m寬*6m高斷面,丁烷、LPG主洞庫為18m寬*26m高大斷面，丙烷主洞庫為22m寬*26m高大斷面，交通巷道、水幕巷道采用全斷面開挖，主洞庫分4層臺階開挖。

2三臂鑿巖臺車的選用

煙臺LPG地下水封洞庫工程選用了ATLAS 353E 三臂鑿巖臺車3臺、SANDVIK T11三臂鑿巖臺車2臺、SANDVIK T10三臂鑿巖臺車1臺。

以上6臺三臂鑿巖臺車均為全液壓式，從我公司多年使用臺車經驗發(fā)現全液壓式鑿巖臺車比電液式鑿巖臺車更適合鉆爆施工。電液式鑿巖臺車故障率高，穩(wěn)定性差，電磁比例閥受PLC控制，輸入、輸出模塊一旦損壞，鉆臂可能會自動下垂，容易引發(fā)事故。而全液壓鑿巖臺車不僅操作簡單，維護方便，性能更加穩(wěn)定。

3 三臂鑿巖臺車施工應用

3.1三臂鑿巖臺車施工工藝

煙臺LPG地下水封洞庫工程利用2臺353E、2臺T11三臂鑿巖鑿巖臺車鉆爆破孔、利用1臺353E及1臺T10臺車鉆錨桿孔、注漿孔、超前探孔，各臺車施工任務不同，流水作業(yè)，主要施工工藝見下圖。

圖1：三臂鑿巖臺車施工工藝流程

Figure 1：Proccss chart of tri-arm rock drilling jumbo construction

3.2三臂鑿巖臺車鉆孔應用

三臂鑿巖臺車鉆孔速度快，比風動鑿巖機速度快56%～122%，總體施工進度比人工開挖37.3%，可實現三臂同時鉆孔，大量節(jié)約鉆孔時間，同時鉆桿定位速度準確，不需要工作平臺，可節(jié)約非鉆孔時間[2]。三臂液壓鑿巖臺車在鉆爆破孔采用5.525m鉆桿、錨桿孔采用5.525m或6.4m鉆桿，也能通過連接鉆桿施做孔徑Φ43～Φ75mm深度小于50m注漿孔，及孔徑Φ75～Φ130mm深度小于30m管棚孔、地質孔、深孔錨桿孔等的施工。

本工程2011年7月份開工至2013年11月主體工程完成，利用三臂鑿巖臺車開挖完成交通巷道、水幕巷道、主洞庫合計方量124.4萬m3，人工鉆孔開挖16.3萬，利用三臂鑿巖臺車鉆φ45 mm錨桿孔502356m，鉆φ64 mm-100mm注漿孔74277m，鉆φ100 mm超前地質探孔2250m。本項目在工作面充足情況下一個臺車負責開挖3個工作面，最高開挖進尺達到380m/月。

4三臂鑿巖臺車施工經濟分析

三臂液壓鑿巖臺車成孔速度快，節(jié)約鉆孔時間，且人工成本低；因鉆孔為水洗鉆孔，工作面灰塵很小而節(jié)約通風費用；鉆爆破孔孔徑較大（一般為46-47mm）,對清孔、裝藥尤為有利，尤其在硬巖中優(yōu)勢明顯，節(jié)約裝藥循環(huán)時間；臺車施工司鉆人員勞動強度低、安全風險小；手持風動鑿巖機送風管道風壓損失較大，而鑿巖臺車用電利驅動，能量利用率高，節(jié)能減排效果好。但是價格昂貴，三臂鑿巖臺車一般選用制造技術成熟的進口設備，若新購每臺價格約在750萬元，若租賃每臺價格在18～20萬元/月，而每套手持風動鑿巖機價格在5000元左右，并且三臂鑿巖臺車鉆具價格也很高，達到風動鑿巖機的數倍，若采用國外進口鉆具，可達到數十倍。三臂鑿巖臺車的配件、維修費用也很高，約占使用機械費的30%。現對煙臺LPG地下水封洞庫臺車開挖及人工開挖綜合成本對比，臺車開挖月均進尺220m，人工開挖月均進尺180m,斷面89m2。

通過對比三臂鑿巖臺車開挖比人工開挖成本節(jié)約接近10%，而對于錨桿、注漿施工可達到節(jié)約成本20%以上。鑿巖臺車的施工的成本控制是集操作、維修保養(yǎng)和管理為一體的成本控制，可探尋的空間很大。維修保養(yǎng)工作是臺車施工的重點，許多施工單位買得起臺車，但用不好臺車，主要是對維修保養(yǎng)認識不夠，導致故障率高，嚴重影響施工使用。本項目特成立了維修保養(yǎng)隊，對每臺臺車每天強制保養(yǎng)4～6小時，大大減小了機械故障率。臺車司鉆工及維修人員業(yè)務水平通過長期培養(yǎng)起來的，需不斷進行培訓，不但要懂得操作還要熟知各部件的工作原理和維護方法。臺車司鉆工的責任心亦很重要，為此項目特頒布了主車司機考核辦法，通過獎罰措施措施提高操作人員責任心，對降低使用成本也起一定作用。同時項目機械技術人員，集思廣益，通過不斷探索，改進優(yōu)化了臺車推進梁，可實現更小斷面的開挖，通過部分配件的國產化或自加工，取代了價格昂貴的進口配件，經統(tǒng)計本項目此項節(jié)省費用在300萬元以上，加工廢舊鉆桿約760根，此項節(jié)省費用約150萬元。

5結束語

綜上所述，三臂鑿巖臺車不但在本工程中得到多種途使用，保證了施工質量、加快了施工進度、確保了施工安全、促進了文明施工、提高了企業(yè)形象。通過經濟分析鑿巖臺車施工可節(jié)約施工成本達15%以上，更有很大探尋空間。

參考文獻

工程的經濟分析范文第5篇

關鍵詞：公路建設 工程經濟分析 重要性

近年來隨著我國社會經濟的快速發(fā)展，我國公路建設也有了很快發(fā)展。公路建設項目具有不可撤銷性、長期性等特點，一旦開始實施項目后就不能隨意取消或者終止項目，不然就不能充分發(fā)揮出項目中已經投入的資金效益，這樣可能會浪費所有的投入資金。因此評估項目決策的科學性、可行性、合理性是當前公路建設項目的重要事情，在公路建設項目進行項目評估、可行性研究的過程中引入工程經濟分析是研究公路建設項目可行性，確保公路建設項目決策民主化、科學化的重要依據，主要作用是盡可能防范各種風險，提高公路建設項目的投資效益。

一、公路建設中進行工程經濟分析的主要內容

（一）規(guī)劃階段

公路建設項目的初始階段就是工程規(guī)劃，這也是評估公路工程建設可行性的一個重要環(huán)節(jié)，這段期間一定要全面分析、論證公路建設項目實施的可能性、技術的可行性、建設的必要性以及經濟的可行性，盡可能減少公路建設項目的相關影響因素，從而確保施工建設項目的經濟性、技術性以及合理性。同時，在規(guī)劃階段可以制定科學、合理的施工組織設計以及施工方案，從而能夠為投資決策提供科學、可靠的依據，盡可能避免出現施工差錯，最大限度的提高工程項目經濟效益。公路工程施工過程中，應該利用經濟學原理、系統(tǒng)工程學原理從經濟以及技能兩方面預測、論證評價研究目標。

（二）設計階段

工程項目設計階段，首先應該分析設計方案和技術性、經濟性之間的關系。設計的過程中一定要妥善處理兩者的關系，使項目功能水平可以確保合理的工程造價。如果資金存在約束，應該在資金約束范圍內最大限度的提高功能水平，為此一定要全面進行經濟分析。同時，工程設計過程中一定要全面考慮工程項目的壽命費用，如果只是一味的降低工程造價，這樣很難有效確保公路工程施工質量，也會增加后期工程的維護費用，因此工程設計的過程中一定要全面統(tǒng)籌管理公路工程建造進程以及工程使用進程中的經濟狀況，最大限度的減少項目全壽命費用。其次，工程設計一定要統(tǒng)籌兼顧近期需求、遠期需求，如果僅僅根據當前要求進行設計，可能會由于項目功能水平不能達到相應的建設要求而在后期需要重新建造。但是如果根據未來工程建設需求進行設計，也可能會由于功能水平太高而導致資源閑置、浪費。因此，工程設計者一定要兼顧近期需求、遠期需求，確定合適的項目功能水平，而且應該根據公路建設發(fā)展需求適當留有一定的發(fā)展空間。

（三）工程實際施工階段

通過資源配置的合理規(guī)范科學管理、安排整個公路建設項目的施工活動，從而可以從不同的方面影響項目施工成本、施工進度等。施工的過程中，還需要設計科學、合理的施工組織方案，這對于工程經濟組織管理具有極其重要的意義。技術經濟分析施工組織設計主要是為了論證編制的施工組織設計的經濟性、技術可行性，進而篩選出最合理的施工組織方案，盡可能提高工程經濟效益。

二、公路工程建設中應用工程經濟分析的實際情況

（一）做好工程預算成本管理以及實際成本管理

公路建設企業(yè)領導以及相關工作人員一定要高度重視公路工程財務管理工作以及成本核算工作。公路工程預算成本以及實際成本管理預算成本不僅體現了公路工程產品價格，同時也是公路施工企業(yè)辦理結算工程款、工程施工進度的重要依據。同時，在材料管理工作中應該制定科學、合理的材料出庫、入庫管理制定，嚴格根據提前制定的采購計劃進行定額采購，嚴格把關材料質量。如果是定額的經常性消耗材料，應該實施限額領料制度。

（二）加強公路工程財務監(jiān)督以及成本核算，綜合分析工程決算

應該監(jiān)督公路工程建設施工過程中涉及到的所有財務關系，嚴格根據施工計劃、工程進度、工程量大小合理調配工程建設資金。財務部門在工程竣工后，應該結合工程施工中的實際資金活動情況，和工程技術部門一起進行決算。同時，需要根據預算一一對各項定額執(zhí)行情況進行考核，全面分析施工中超支或者節(jié)約資金的原因以及相關影響因素。

（三）公路建設中進行工程經濟分析的重要性

公路建設中進行工程經濟分析，不僅可優(yōu)化配置公路建設中的所有資源，有效提高公路項目投資資金的有效利用率，最大限度的提高公路工程建設的經濟效益、社會效益。而且，通過工程經濟分析可更好的確保公路工程建設質量，更好的實現公路工程建設目標。其次，公路建設中進行工程經濟分析可有效提高資金利用率，拓展公路工程建設資金來源，增加資金使用方案。另外，公路建設中引入工程經濟分析可客觀的評價公路建設中的技術方案、技術措施以及技術政策，進而不斷完善。近年來我國社會經濟不斷發(fā)展，人們的經濟生活水平也有了很大提高，這也使得公路建設規(guī)模越來越大，工程建設投資越來越多，作為一項高科技、高投入以及高產出的大型工程建設項目，公路建設項目對于該地區(qū)甚至整個國家的經濟發(fā)展都具有極其重要的影響。因此一定要高度重視公路建設的經濟分析，盡可能實現以有限的資源為工程項目創(chuàng)造最大的經濟效益、社會效益。

三、結束語

總而言之，工程經濟分析對于公路工程建設具有極為重要的意義，不僅可有效控制公路工程建設成本，也可為公路工程建設創(chuàng)造最大的社會效益、經濟效益，為此應該在公路建設的全過程中進行工程經濟分析。

參考文獻：

[1]濮曉雯.工程經濟分析在公路工程建設中的作用[J].中國科技博覽，2012

[2]葛曉嬌.論工程經濟分析在公路工程建設中的作用[J].城市建設理論研究，2011