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環(huán)境整治設(shè)計方案

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環(huán)境整治設(shè)計方案范文第1篇

窯孫線起于辦事處窯灣百里長渠橋,路經(jīng)辦事處村、止于鎮(zhèn)楚湖村,貫穿10個村的主干路,沿線有6個村委會,聯(lián)通趙閘魚腥草基地,麥城大蒜示范基地,群豐村新農(nóng)村示范區(qū),新星大棚設(shè)施農(nóng)業(yè)示范區(qū),按照本輪“三萬”活動1+7活動內(nèi)容,在該路實施示范路建設(shè),可達到七星聯(lián)珠一線穿的良好效果。目前,該線路面基本完好,現(xiàn)有路肩寬度基本達標,施工難度較小。

二、建設(shè)標準

按照建成全省、市、市示范路的要求,具體達到以下標準:

1、對破損的七處路面進行維修;

2、對百里長渠橋和徐家港橋面、橋護欄進行維修;

3、路面左右兩邊各擴寬75厘米,現(xiàn)澆路緣石,填設(shè)路肩帶,使路面路肩總寬度達到5米;

4、全線實施綠化配套,樹種及規(guī)格相對統(tǒng)一;

5、拆除全線現(xiàn)有垃圾池,新建120口統(tǒng)一樣式標準垃圾池;

6、整治全線環(huán)境衛(wèi)生。對兩邊溝渠進行環(huán)境整治,拆除草垛及雜物堆,清除暴露垃圾;

7、對全線老舊危房統(tǒng)一進行立面改造;

三、建設(shè)內(nèi)容

1、路面、橋面、路肩、安防設(shè)施、標示牌。預算125萬元。(詳見市交通局工程預算書)。

2、垃圾池120口。1500元/口,計18萬元。全線現(xiàn)有垃圾池142口,其中在路肩控制線內(nèi)42口,因大小、樣式不一,且多口垃圾池損毀嚴重,為提高檔次,本次建設(shè)中對142口全部拆除,統(tǒng)一樣式、統(tǒng)一新建。

3、綠化(含集鎮(zhèn)300棵)。根據(jù)土壤、水源及造價等實際,選定樹種為紅葉石楠,規(guī)格3至4厘米,數(shù)量1萬株,每株55元,計55萬元;去冬定植的廣玉蘭保留并補齊1萬株,計1萬元;沿線渠道邊定植1.2至1.5米(一年生)水杉1萬株,每株18元,計18萬元;路肩控制線75厘米內(nèi)的雜灌木、白楊全部采伐;75厘米外的雜灌木清除,白楊在20xx年采伐后補種紅葉石楠,現(xiàn)有條件植樹的地段一律種植紅葉石楠;現(xiàn)正在進行土地整治的路段由國土部門按項目設(shè)計進行施工,并從招標結(jié)余資金中調(diào)整資金,比照交通部門設(shè)計方案進行建設(shè);半孫路(五支渠與宋草路交接處至孫場村委會一并實施綠化)。

4、環(huán)境整治。兩邊溝渠清淤12萬米,拆除草垛609處;計20萬元。

5、房屋改造。請住建部門支持危房改造指標60個,統(tǒng)一對兩邊老舊危房進行立面改造,7500元每戶,計45萬元;

6、請交通部門配合,對沿線5處蔬菜清洗點進行整治規(guī)范,確保道路安全。

四、建設(shè)方式

1、辦事處負責轄區(qū)內(nèi)路段的環(huán)境整治及綠化,鎮(zhèn)負責轄區(qū)內(nèi)路段的全面工作;

2、全線路面、路肩整治分四個標段,其中含安防標示為獨立標段;

3、綠化由鎮(zhèn)統(tǒng)一實施;

4、環(huán)境整治、垃圾池、危房改造由鎮(zhèn)統(tǒng)一實施。

因時間緊、工作量大,上述工程在鎮(zhèn)“三資”服務平臺以議標形式進行招標。以上工程力爭在3月底完成,確保在5月10日前驗收。

五、組織領(lǐng)導及責任分工

本工程在市“三萬”辦統(tǒng)一組織、領(lǐng)導下進行,鎮(zhèn)、辦事處按照行政區(qū)劃各負其責,相關(guān)職能部門積極支持配合。

1、交通局負責路面、橋面、路肩及安防設(shè)施的設(shè)計、施工監(jiān)督指導、驗收、資金籌措,協(xié)調(diào)鎮(zhèn)整治規(guī)范5處蔬菜清洗點。

2、林業(yè)局負責指導綠化工作,并按照實際綠化面積落實相關(guān)補助政策。

3、住建局負責落實危房改造專項指標60個,并提供楠樹苗300株,盒式綠化樹木30組。

4、城管局幫助指導垃圾池建設(shè),3月份加大垃圾中轉(zhuǎn)站清運密度,并幫助解決10萬元建設(shè)費用。

5、國土局結(jié)合土地整理項目,按照土整項目的設(shè)計規(guī)劃予以實施,并從招標結(jié)余資金中安排資金比照交通局設(shè)計方案予以實施。

環(huán)境整治設(shè)計方案范文第2篇

一、總體要求

堅持以科學發(fā)展觀為指導,在鄉(xiāng)黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導、上級部門的指導和干部群眾的共同努力下,群策群力,用兩到三年的時間內(nèi),將集鎮(zhèn)打造成設(shè)施配套齊全、街面整潔靚麗、河道水流清澈、人居環(huán)境優(yōu)美的山區(qū)特色集鎮(zhèn)。

二、基本原則

(一)堅持規(guī)劃先行原則。在服從集鎮(zhèn)總體規(guī)劃前提下,據(jù)鄉(xiāng)黨委、政府確定的工程項目,委托專業(yè)公司進行規(guī)劃設(shè)計,制定初步設(shè)計方案。

(二)堅持民主決策原則。對每個具體實施項目,廣泛征求集鎮(zhèn)居民、干部群眾的意見,按照成熟一個實施一個的原則進行整治或建設(shè)。

(三)堅持陽光操作原則。嚴格按上級要求,堅持公開、公平、公正,確定施工單位。同時,加強工程監(jiān)理,強化社會監(jiān)督,確保工程建設(shè)質(zhì)量。

(四)堅持量力而行原則。結(jié)合集鎮(zhèn)現(xiàn)狀和財力水平,實事求是,不貪大求洋,只求美觀適用,力爭化小錢辦大事,建設(shè)群眾滿意工程。

(五)堅持穩(wěn)步實施原則。按照先急后緩的方針,排定具體實施項目,制定建設(shè)時間表,穩(wěn)步推進,有序?qū)嵤?,確保成效。

三、工程項目

集鎮(zhèn)綜合整治大致范圍:沿224縣道,從零公里起至中學入口處止。按照凈化、綠化、亮化、美化的要求,主要實施以下五大工程:

(一)街面整治工程。主要是拆除臨街違章商棚和建筑,統(tǒng)一規(guī)劃臨街商牌。具體實施方案另行制定。

(二)街道整修工程。主要是布置下水道,整修人行道,改造道路,劃出標線,設(shè)置路牌,添置路燈和消防栓,設(shè)置垃圾箱,進行街道綠化,建設(shè)公共綠化帶。具體實施方案另行制定。

(三)河道整治工程。主要是整修河堤,疏浚河道,分段構(gòu)筑攔水小壩,使集鎮(zhèn)內(nèi)河道形成水面,形成“小橋流水”的意境。具體實施方案另行制定。

(四)設(shè)施配套工程。主要是配套建設(shè)1個公共停車場、1個公汽候車場、1個農(nóng)副產(chǎn)品交易市場、3個公共廁所、1個污水處理廠、1個垃圾集并房、1個垃圾填埋場。具體方案另行制定。

(五)環(huán)境管護工程。集鎮(zhèn)垃圾實行袋裝化,禁止亂丟亂扔和向河道傾倒。通過公開招標確定環(huán)衛(wèi)保潔清運機構(gòu),每天對街道垃圾進行清掃,收集居民垃圾,轉(zhuǎn)運單位垃圾,將垃圾清運到填埋場,對河道水面進行管護。具體方案另行制定。

四、實施步驟

集鎮(zhèn)環(huán)境整治涉及面廣,工作量大,任務繁重。要一項一項抓落實,一個問題一個問題解決,通過干部群眾的共同努力,使集鎮(zhèn)面貌得到徹底改觀,與全鄉(xiāng)經(jīng)濟社會發(fā)展要求相適應,與人民群眾期望相一致。

(一)動員準備階段(2011年11月1日至17日)。鄉(xiāng)黨委、政府成立集鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治工作領(lǐng)導小組,印發(fā)集鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治方案,明確整治工作目標、內(nèi)容、步驟和工作要求,召開動員大會,安排部署綜合整治工作。加強環(huán)境衛(wèi)生宣傳,設(shè)立鎮(zhèn)容環(huán)衛(wèi)宣傳公益廣告牌,利用宣傳欄、黑板報、宣傳單等形式宣傳環(huán)境衛(wèi)生、交通安全等知識,營造重視環(huán)衛(wèi)、維護環(huán)境的社會氛圍。

(二)組織實施階段(2011年11月18日至2013年6月30日)。分項目制定實施方案或設(shè)計方案,組織力量,按照方案的內(nèi)容、要求,全面開展整治工作。2011年11月20日至12月30日,拆除臨街違章商棚和建筑,統(tǒng)一規(guī)劃布置臨街商牌;通過公開招標確定環(huán)衛(wèi)保潔清運機構(gòu),每天對街道垃圾進行清掃,定時定點收集居民垃圾,轉(zhuǎn)運單位垃圾,清運集鎮(zhèn)垃圾。2012年上半年,實施街道整修工程。2011年12月至2012年12月,實施河道整治工程,配套建設(shè)公共停車場、公汽候車場、農(nóng)產(chǎn)品交易市場、公共廁所和垃圾填埋場。2013年上半年建設(shè)污水處理廠。

(三)完善提高階段(2013年下半年)。鄉(xiāng)政府成立檢查工作專班,按照相關(guān)標準要求,全面檢查綜合整治方案落實情況,建章立制,形成長效工作機制。

五、工作措施

(一)統(tǒng)一思想,提高認識。整治好集鎮(zhèn)環(huán)境,是建設(shè)富裕、文明、和諧社會的內(nèi)在要求,既有利于改善人居環(huán)境、推動社會主義新農(nóng)村建設(shè),又有利于改變落后形象、展示鄉(xiāng)的嶄新風貌。集鎮(zhèn)所在村、社區(qū)和鄉(xiāng)直單位要充分認清開展這項工作的重要意義,把集鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治作為新一屆黨委、政府的重點實事工程和民心工程,切實抓緊抓實抓好。

(二)廣泛宣傳,營造氛圍。要充分發(fā)揮廣播、宣傳欄等媒體作用,全方位、多渠道地宣傳開展集鎮(zhèn)環(huán)境綜合整治的目的、意義和實施辦法,宣傳新農(nóng)村建設(shè)的有關(guān)法律法規(guī)和政策,激發(fā)廣大居民群眾積極支持、自覺參與環(huán)境綜合整治,營造良好的環(huán)境綜合整治工作氛圍。

環(huán)境整治設(shè)計方案范文第3篇

關(guān)鍵詞:天津濱海新區(qū)、城市環(huán)境整治、街道改造、舊建筑更新

Abstract: the binhai new area area of the new port area as an example and puts forward the binhai new area of city environmental reconstruction of the basic work frame, and tianjin in the city center related design specification is conducted on the basis of the development and the innovation, puts forward the binhai new area under the new situation, shows the character of the age architecture reconstruction methods and work procedure, so as to lay the foundation for the further improvement work environment.

Keywords: tianjin binhai new area, urban environmental renovation, streets the transformation, the old building update

中圖分類號:TU984文獻標識碼:A 文章編號:

1.規(guī)劃背景

近年來,經(jīng)濟社會的發(fā)展對城市環(huán)境面貌提出了更高的要求。我國不少大中城市相繼開展市容環(huán)境整治工作。上海結(jié)合2010年世博會實現(xiàn)了歷史街區(qū)出新、內(nèi)光外透等旨在提升國際化大都市品位的環(huán)境改造;廣州結(jié)合九運會在舊城全面展開了濱水沿山地區(qū)和一批主要道路、街巷的環(huán)境整治;蘇州以古城保護為核心積極醞釀體現(xiàn)“東方威尼斯”古城特色的整體改造;杭州以全面拆違為主要內(nèi)容的市容出新已取得明顯成效[1];北京市結(jié)合“綠色奧運、科技奧運、人文奧運”主題的環(huán)境改造,著重體現(xiàn)首都的時代風采[2]。天津市中心城區(qū)的市容改造工程取得了階段性成果,并形成了建筑綜合整修、城市道路綠化、城市家具、商業(yè)牌匾等內(nèi)容的設(shè)計導則1,成為進一步工作的指導框架。

2009年,天津市濱海新區(qū)行政區(qū)劃調(diào)整獲國務院批準,濱海新區(qū)行政區(qū)正式組建,管理體制改革取得重大突破,為新區(qū)發(fā)展注入新活力。由于歷史原因,不少老城區(qū)環(huán)境狀況不佳,與新區(qū)發(fā)展定位極不相稱,地區(qū)形象改造提升勢在必行。新港地區(qū)作為新區(qū)政府所在地,成為新區(qū)環(huán)境改造工作的起步區(qū)。(圖)

圖項目區(qū)位

2.項目概況

項目位于濱海新區(qū)核心區(qū)、海河以北。涉及環(huán)境整治區(qū)域面積 76.45公頃,現(xiàn)狀主要以居住用地為主,包括現(xiàn)狀馨苑小區(qū)、朝陽新村、華云園、幸福家園、馨苑新城、紫云園、北侖里、瀕開里及部分正在建設(shè)的居住區(qū)。局部有商業(yè)、科研、市政設(shè)施用地。涉及路段全長4.6公里,包括新港三號路3.1公里,港濱路、港航路、港醫(yī)路各0.5公里。

3 項目解讀

3.1.基于上位規(guī)劃的項目定位

濱海新區(qū)政府臨時辦公地點位于新港三號路以南,未來行政中心選址于規(guī)劃范圍以北,三號路及周邊道路將成為濱海新區(qū)行政中心對外聯(lián)系的主要道路和區(qū)域生活性干道。因此,此次改造方案并非孤立存在,是濱海新區(qū)整體發(fā)展的有機組成。

濱海新區(qū)總體規(guī)劃提出濱海新區(qū)是我國北方對外開放的門戶、高水平的現(xiàn)代制造業(yè)和研發(fā)轉(zhuǎn)化基地、北方國際航運中心和國際物流中心,逐步成為經(jīng)濟繁榮、社會和諧、環(huán)境優(yōu)美的宜居生態(tài)型新城區(qū)。2008年編制的核心區(qū)總體城市設(shè)計,結(jié)合濱海新區(qū)總定位提出將城市道路、水系、綠廓與海河相連,將海河作為串聯(lián)城市功能的紐帶。更進一步的海河兩岸城市設(shè)計中對海河下游的定位為濱海新區(qū)CBD時尚景觀帶。海河東段主要體現(xiàn)動感、活力、繁華之美。本規(guī)劃區(qū)是其中重要一環(huán)。

通過對上位規(guī)劃的研讀,明確此次改造的定位為:(1).新區(qū)政府對外聯(lián)系的重要道路,體現(xiàn)動感、活力、繁華之美。(2).地區(qū)重要的生活性主干道,體現(xiàn)宜居生態(tài)的高水準居住氛圍,體現(xiàn)創(chuàng)新性、追求現(xiàn)代感、兼顧節(jié)能生態(tài)環(huán)保。

3.2設(shè)計目標

通過調(diào)整建筑與環(huán)境的色彩;協(xié)調(diào)建筑與建筑、建筑與道路、建筑與環(huán)境的關(guān)系;創(chuàng)造良好的城市形象。在現(xiàn)有條件下完善交通系統(tǒng)、城市標識系統(tǒng)、無障礙設(shè)施、市政設(shè)施、城市照明系統(tǒng),發(fā)揮現(xiàn)有潛能,形成整體良性運行。通過環(huán)境整治工作達到清新亮麗的城市氛圍,為濱海新區(qū)發(fā)展創(chuàng)造優(yōu)良的硬件條件。

3.3 設(shè)計理念

(1)把握整體,提出區(qū)域改造框架及設(shè)計要點。

(2)主次分明,在完善總體框架的基礎(chǔ)上集中力量改造重點地區(qū)。

(3)突出功能,以人為本,完善生活配套設(shè)施。

(4)按需增減,因地制宜地整合道路系統(tǒng)、綠化系統(tǒng)及建筑空間。

3.4 現(xiàn)狀問題

3.4.1 建筑

規(guī)劃范圍內(nèi)以居住建筑為主,總體來看,新舊建筑反差較大,主要體現(xiàn)出建筑質(zhì)量參差不齊,立面造型、色彩不協(xié)調(diào),老建筑周邊違章建筑較多等問題。

3.4.2 道路交通及街道景觀

現(xiàn)狀路面為一塊板結(jié)構(gòu),寬16米,雙向四車道,機非混行,互相干擾大。隨著新區(qū)政府開始行使職能,現(xiàn)狀道路將不能滿通需求。從高峰小時交通量來看,春光路以西過飽和,春光路至港濱路近飽和,港濱路以東狀況尚好。

沿街景觀重裝飾輕功能。因追求綠化帶連續(xù)性,沿路設(shè)置5至7米寬綠籬,導致人行道寬度不足,且缺少街道家具。綠帶中灌木主要以大葉黃楊、小葉黃楊、紫葉小檗、鋪地柏等組合而成。喬木主要以紫葉李、欒樹、白蠟、西府海棠、柳樹為主。樹種較為豐富,喬、灌、草搭配效果尚可,但對冬季景觀效果欠考慮。

3.4.3 夜景照明

道路現(xiàn)狀照明燈單側(cè)設(shè)置,照度偏低,不能滿足夜間行車安全需要。人行道、綠化帶基本無照明。建筑照明分布不均衡,基本集中在三號路北側(cè)幸福家園小區(qū)到紫云園小區(qū)之間。部分建筑采用冷色調(diào)LED光源照明,與生活居住的氛圍不符。

4 改造策略

4.1 道路交通及街道景觀

交通是城市的骨架,交通系統(tǒng)是否完善直接影響著城市的發(fā)展,對于城市整治來講,交通系統(tǒng)已形成,工作重點設(shè)定在滿足機動車通行順暢并完善人行系統(tǒng)上。

新港三號路對外連接中央大道,是連接核心區(qū)中心城區(qū)、天津經(jīng)濟開發(fā)區(qū)的重要通道和區(qū)域重要的生活性干道。未來交通量會大幅增加,應拓寬至雙向六車道以滿足功能上的需要。交通分析證明路面拓寬后車流連續(xù)(飽和度小于0.8)。并應適當減小綠化帶寬度,內(nèi)設(shè)置人行步道、休息場地、設(shè)施、照明設(shè)施等。

4.2 夜景照明

夜景照明有重點、有針對性地按不同需要進行組織。為滿足街道照明,需要增補路燈、步道燈;為了突出某個公共建筑應適當增加重點照明。夜景照明改造增加了車行道照度及人行道照明設(shè)施,局部點綴景觀照明,滿足夜間使用,并兼顧景觀要求。重視對樹木綠化進行照明,防止綠植在夜間的壓抑感,形成情切宜人的夜景效果。

4.3建筑

建筑作為城市中最主要的元素,設(shè)計時要充分考慮建筑本身的性質(zhì)以及在區(qū)域中的地位。作為整治內(nèi)容,與新建有著很大的區(qū)別。既有建筑本身代表著一個城市的發(fā)展與歷史,改造過程應充分考慮歷史的沿革,傳承歷史文脈和文化信息。

改造方案按照建筑年代分類的提出。中央大道至港濱路基本為質(zhì)量較好建筑,可保持現(xiàn)代建筑風格,清潔建筑表面。港濱路至臨港路基本為舊建筑,分兩類進行改造,做到主次分明,重點明確:(1).沿街建筑重點改造。改造方式為現(xiàn)代建筑風格,立面簡約,體現(xiàn)新區(qū)的時代感(后文改造案例部分主要介紹此類建筑的改造方式)。并對沿街底商的廣告牌匾進行重新設(shè)計。統(tǒng)一廣告標識位置、大小、設(shè)置區(qū)域。(2).非沿街建筑在保持現(xiàn)有立面形式的基礎(chǔ)上按照天津市相關(guān)設(shè)計導則要求進行改造。整理空調(diào)機位、粉刷墻面、增加坡頂,著重社區(qū)環(huán)境治理和豐富第五立面。

5 沿街建筑改造案例

天津中心城區(qū)建筑改造以簡歐飾面及坡頂為主要特點,較好的協(xié)調(diào)了與歷史風貌建筑的關(guān)系,是對歷史元素的成功提取和體現(xiàn),經(jīng)驗值得推廣和借鑒。濱海新區(qū)作為年輕的城市發(fā)展區(qū)域,缺乏完全照搬簡歐改造模式的歷史基礎(chǔ),亦與新區(qū)的定位不相吻合,應著重體現(xiàn)現(xiàn)代感和時代特征。沿街建筑的改造方案在參照天津市城市綜合整治相關(guān)設(shè)計導則(注)的同時,針對濱海新區(qū)自身特點進行發(fā)展和創(chuàng)新。

改造案例位于新區(qū)政府以北,沿新港三號路向西至港濱路,向東至港航路。改造區(qū)域沿三號路長約400米,總面積3.6公頃。改造建筑20世紀90年代以前建設(shè),4-5層為主,建筑質(zhì)量較差。

5.1 改造方式

改造建筑沿三號路兩側(cè),最能體現(xiàn)城市面貌。為突出新區(qū)現(xiàn)代開拓的作風,并與現(xiàn)狀開發(fā)區(qū)、響螺灣、于家堡等周邊地區(qū)的現(xiàn)代風格相協(xié)調(diào),提出較為大膽的創(chuàng)新方案。改造方案并不強求坡屋頂,主要突出簡約現(xiàn)代的時代精神。

5.2 改造步驟及實施過程

建筑改造實施的過程難免對居民生活造成一定程度的影響,通過制定合理的改造步驟,可使影響程度降至最低,具體的改造步驟和實施過程如下。

第一步:拆除底層違章加建的建筑。沿街首層違章建筑對城市形象影響最大,作為違法建設(shè)應堅決予以拆除。

第二部:為底層每戶增設(shè)陽臺,為沿街臥室或客廳更換塑鋼中空玻璃窗,拆除陽臺窗戶。更換陽臺以外的玻璃窗是對居民影響最大的改造工作,應在限定時間內(nèi)集中完成。

第三部:對建筑外墻進行整治、拆除窗護欄、統(tǒng)一空調(diào)機位,按照立面設(shè)計方案增設(shè)輕鋼水泥平板圍合壁柱。

第四步:為陽臺安裝統(tǒng)一的塑鋼中空玻璃窗。同期對外墻進行節(jié)能處理,加裝外墻保溫材料,并進行涂料飾面。

第五步:按照立面設(shè)計,在外墻局部涂刷仿木效果的涂料進行裝飾,也可安裝實木板材進行裝飾。

第六步: 在空調(diào)機位處安裝仿木塑鋼百葉。

5.3 效果示意

圖改造效果(左圖:白天效果、右圖:夜間效果)

5.結(jié)語

以濱海新區(qū)核心區(qū)新港三號路為例,本文給出了濱海新區(qū)城市環(huán)境改造的基本工作框架。其中,沿主要道路舊建筑的改造在天津市中心城區(qū)相關(guān)設(shè)計導則的基礎(chǔ)上有所發(fā)展和創(chuàng)新。與簡歐、平改坡的改造方式不同,沿街建筑忠實于現(xiàn)有建筑的平屋頂及現(xiàn)代主義建筑形式,運用更具時代感的立面改造方式。是濱海新區(qū)創(chuàng)新發(fā)展形勢下對建筑立面改造的大膽嘗試。

參考文獻

環(huán)境整治設(shè)計方案范文第4篇

一、實施“農(nóng)村環(huán)境五整治一提高”工程的重要意義。

近幾年來,在發(fā)展農(nóng)村經(jīng)濟,推進新農(nóng)村改革建設(shè)的過程中,上級政府十分重視農(nóng)村環(huán)境問題,實施了以“百村示范、千村整治”為龍頭的一系列整治農(nóng)村環(huán)境污染工程,有效地治理了農(nóng)村環(huán)境的“臟、亂、差”現(xiàn)象,初步改善了農(nóng)民群眾的生產(chǎn)、生活環(huán)境條件。同時,在整治中看到,農(nóng)村環(huán)境整治的任務十分艱巨,對加快實施“農(nóng)村環(huán)境五整治一提高”工程有利于改善農(nóng)村環(huán)境質(zhì)量,促進人與自然和諧共處有著重要深刻意義。各行政村、各部門要從貫徹落實科學發(fā)展觀,全面推進社會主義新農(nóng)村建設(shè)和生態(tài)鎮(zhèn)建設(shè)的高度,充分認識實施“農(nóng)村環(huán)境五整治一提高”工程的重要意義,明確目標、任務,落實工作責任,加大治污力度,抓出成效。

二、實施“農(nóng)村環(huán)境五整治一提高”工程的總體目標和主要任務。

實施“農(nóng)村環(huán)境五整治一提高”工程,要堅持以科學發(fā)展觀為指導,認真貫徹落實上級政府提出的實施“百村示范、千村整治”工程的總體步驟,以凈化、潔化、美化農(nóng)村環(huán)境,改善農(nóng)村畜禽糞便、生活污水、生活垃圾、化肥農(nóng)藥、農(nóng)村溝河整治和提高村莊綠化水準的工程。

總體目標:經(jīng)過政府及各部門共同努力,力爭到2010年全鎮(zhèn)90%以上的行政村實現(xiàn)生活污水處理排放率達到環(huán)境要求。目前全鎮(zhèn)生活垃圾已做到集中處理統(tǒng)一收集,畜禽糞便和化肥農(nóng)藥污染有明顯削減,農(nóng)村溝河適時全面清淤,村莊綠化率顯著提高,農(nóng)村環(huán)境面貌發(fā)生根本性的變化。

主要工作任務:

1.畜禽糞便整治:以科學規(guī)劃布局,劃定畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)和非禁養(yǎng)區(qū)控制,鎮(zhèn)建成區(qū)內(nèi)二公里范圍內(nèi)為禁養(yǎng)區(qū)域,今年年底全面完成畜禽養(yǎng)殖在禁養(yǎng)區(qū)域內(nèi)關(guān)或遷移工作。非禁養(yǎng)區(qū),新建畜禽養(yǎng)殖場必須嚴格執(zhí)行環(huán)境影響評價,實現(xiàn)畜禽養(yǎng)殖糞便的減量化、資源化、無害化處理。

2.生活污水污染整治:結(jié)合新農(nóng)村建設(shè)工程,積極探索農(nóng)村污水處理方式,完善農(nóng)村生活污水處理設(shè)施,在建設(shè)農(nóng)村新型小區(qū)同時,通過有關(guān)單位設(shè)計方案,同步實施排污工程規(guī)劃,去年、今年先以洞山新村、莊溪家園新村建設(shè)為契機,投入相當資金,全面實施生活污水處理管網(wǎng),為今后統(tǒng)一處理生活污水管網(wǎng)銜接拼網(wǎng)。

3.生活垃圾污染整治:各行政村(居民會)在本區(qū)域內(nèi)都要建立農(nóng)村垃圾收集處理體系(垃圾桶、垃圾中轉(zhuǎn))配備專人負責清理,做到生活垃圾日出日清,從根本上杜絕農(nóng)村生活垃圾亂傾倒現(xiàn)象,進一步鞏固提出“戶集、村收、鎮(zhèn)運”的生活垃圾集中收集處理運行機制,完善健全建立農(nóng)村生活垃圾處理長效管理制度,建立和完善工業(yè)廢物,特別是對中小企業(yè)產(chǎn)生的工業(yè)廢物、危險廢物等的收集,防止對農(nóng)村環(huán)境造成污染。

4.農(nóng)村農(nóng)藥化肥使用整治:以科學施肥用藥為指導,大力推進配方施肥和減量增效技術(shù),減少農(nóng)田化肥使用流失,極力減少化肥農(nóng)藥對環(huán)境的污染,主要以鎮(zhèn)農(nóng)辦組建有關(guān)技術(shù)人員參加整治領(lǐng)導班子,提出具體工作的措施,全鎮(zhèn)在使用化肥、農(nóng)藥基礎(chǔ)上,施用量要求逐年削減。

環(huán)境整治設(shè)計方案范文第5篇

[關(guān)鍵詞]城市、河道、綠化

[中圖分類號]F293 [文獻標識碼]A [文章編號]1672-5158(2013)06-0404-01

由于城市污染對居民身體健康帶來的不利影響已經(jīng)得到各方注意,城市綠化問題成為了政府工作核心內(nèi)容。包括城市河道綠化也逐漸受到重視,但由于國內(nèi)在河道綠化方面起步較晚,在這方面研究與實踐相對較少,現(xiàn)下城市河道綠化方面僅僅局限于工程護坡方法。不僅大大限制河道綠化的面積,影響了景觀效果,也無法實現(xiàn)生態(tài)保護的作用,無法發(fā)揮防污作用。而且在河道綠化方面選擇的植物不夠科學合理,影響了河道綠化效果。下文將從分析當前國內(nèi)的河道綠化現(xiàn)狀出發(fā),進而探討如何科學合理強化城市河道綠化。

1、目前河道綠化建設(shè)狀況與存在的問題

目前國內(nèi)的河道護坡結(jié)構(gòu)大多側(cè)重于河道防洪排澇、引水蓄水以及航道運輸?shù)裙δ?,在河道生態(tài)綠化以及河道環(huán)境優(yōu)化方面考慮相對較少。所以,河道邊坡機構(gòu)大部分都是漿砌塊石或者是混凝土等硬質(zhì)材料進行建設(shè)的,有部分城市為了確保河道堅固性,會采用全斷面剛性材料進行襯砌,這也導致了河道環(huán)境統(tǒng)一模式化,物種單一化,相應帶來了嚴重的環(huán)境問題。

自改革開放后,我國經(jīng)濟與社會發(fā)展飛速,人們生活水平不斷提高,加之近年來全球環(huán)境日益惡劣,人們的環(huán)境保護意識逐漸提高。開始意識到水利工程在環(huán)境保護中的重要作用。逐漸在水利工程中注入綠化設(shè)計理念,比如說在提放、護岸或者是擋墻等結(jié)構(gòu)中采用草皮等植被來替代混凝土結(jié)構(gòu)。草皮作為良好的根系植物,具有一定固土與抗沖能力。此外,水土保持以及防止坡地受雨水沖蝕等方面也應該得到一些應用。目前國內(nèi)的河道綠化應用還處在試驗與研究階段。

通常河道綠化都是需要植物較好的根系來確保護坡具備一定固土與抗沖能力,且河道綠化可以達到降低造價、美化周邊環(huán)境的效果。但不得選擇根系較發(fā)達的喬木類植物,因為根系較發(fā)達的喬木會因為根系生長延伸而破壞了河道的圍護墻。

傳統(tǒng)的河岸防護工程大多是采用的漿砌、干砌石或者是混凝土等結(jié)構(gòu)形式,在城市中,使用比較多的是直立式的混凝土擋土墻,通常種有植被的岸坡也大多是在天然土壤上面種植部分草皮,而天然土壤的抗侵蝕與抗沖刷能力較弱。往往在暴雨沖刷過之后,就造成大量土壤、堤岸上的沉積物以及污染物沿著岸坡一瀉而下,進入水體。

2、強化河道綠化建設(shè)的幾點思考

2.1、提高河道綠化建設(shè)意識

政府應該認識到河道綠化建設(shè)也是城市綠化工程的重要組成部分,河道綠化建設(shè)不僅可以美化環(huán)境,凈化空氣,吸收塵埃,還可以維持周邊生態(tài)平衡,保護周邊環(huán)境。且采用植被來替代混凝土等結(jié)構(gòu)性坡體,可以有效降低造價成本,且做好植物養(yǎng)護,可以減少每年河道的整修費用。

政府應該提高全民河道綠化建設(shè)與保護意識,不得出現(xiàn)城市居民毀壞植被或者是隨意種植其他植物。以往會有居民在河道坡體上種植蔬菜,破壞了綠化,影響整個綠化體系,且容易遭受沖刷,導致水土流失。政府應該加強宣傳工作,讓居民認識到河道綠化建設(shè)重要性,鼓勵居民保護綠化植被。

2.2、科學合理的選擇植草與樹種

所謂植草護坡就是指利用植物根系和坡面土壤結(jié)合,改善土壤結(jié)構(gòu),增加坡面表層土壤團粒體,有效提高迎水坡面的抗蝕性,避免坡面出現(xiàn)土壤流失,進而保護岸坡并減少面源污染。由于城市河道會遭受到大量雨水沖刷,所以在選擇植草與樹種時,必須要求具備很好的耐水性,且需要考慮到植草與樹種必須常年發(fā)揮護坡作用,所以應該具備耐熱以及耐寒性,保持四季常青?;蛘呤沁x擇具備替換性的植草與樹種,但必須確保不會因為植草樹木的枯萎影響河道生態(tài)環(huán)境。通常選用的草種有狗牙根、高羊茅、馬蹄金以及改良型百慕大、多年生長的黑麥草等等,至于樹種通常選擇根系不是過于發(fā)達的喬木,主要是為了避免因為根系破壞到河道邊坡?lián)跬翂?。由于近年來,國?nèi)外都在致力于研究相關(guān)方面的新型材料,所以將來會有大量改良型的植草、樹種會運用到河道綠化上,政府應該關(guān)注相關(guān)信息,積極采用新型植草樹種來進行種植,鞏固河道綠化。

2,3、國家加大河道綠化相關(guān)投入

為了確保綠化工程的順利進行,確保施工可以達到預期效果,國家應該加大相關(guān)投入。認識到綠化建設(shè)的重要性,尤其是河道綠化關(guān)系到城市生態(tài)環(huán)境建設(shè),政府應該加大投資,確保施工方案得到落實,確保河道綠化可以使用到最合理的植草、樹種,采用新型種植方式等。引進新型種植物種以及種植技術(shù),并進行有效案例推廣工作。

其次,國家應該加大相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng),由于國內(nèi)起步較晚,相關(guān)經(jīng)驗缺乏,政府可以選擇優(yōu)秀人才到國外進行學習、研究,為回國后的綠化工作提供幫助。

2,4、設(shè)計階段進行嚴格把關(guān)

河道邊坡綠化設(shè)計方案應該要進行嚴格把關(guān),才能確保在實施過程中達到預期效果。首先在選擇設(shè)計單位時,應該采用招標形式。傳統(tǒng)的綠化設(shè)計政府都是與固定設(shè)計企業(yè)合作,由于缺乏競爭性,設(shè)計方案往往比較保守,對于新材料、新種植方案不斷創(chuàng)新的河道綠化建設(shè)有著不利影響。政府采用公開招標的形式來選擇設(shè)計方案,綜合考慮工程造價與綠化效果以及使用壽命、日常維護、實際可行性等因素,最終確保設(shè)計方案最佳。

設(shè)計方案通常要考慮到經(jīng)濟、環(huán)境以及結(jié)構(gòu)幾個方面,進行統(tǒng)籌規(guī)劃:

(1)合理分析河道各項水力條件像是河道的常水位以及水流速度等因素,從而計算出該選擇什么樣的斷面結(jié)構(gòu);

(2)科學區(qū)分河道的功能,選擇具有有針對性的護坡斷面;

(3)在當?shù)剡M行氣候、土壤等條件勘查工作,選擇科學合理的植草、樹種;

(4)進行設(shè)計方案可行性驗算,確保方案有效執(zhí)行。

2.5、嚴格控制施工階段

河道邊坡綠化的施工牽涉到今后草皮的成活率等問題,因此,除在結(jié)構(gòu)方面必須按照設(shè)計及施工規(guī)范要求操作外,在土坡、植草等工序施工中有必要借鑒園林等綠化行業(yè)的技術(shù)。如土坡的坡度不按設(shè)計比坡,將引起草皮排水不暢、水流嚴重沖蝕等弊端從而降低植草成活率;又如土坡不按規(guī)范夯實,以后將會出現(xiàn)土坡裂縫、局部低陷等現(xiàn)象,嚴重破壞草皮的整體景觀。

2.6、注重長期維護保養(yǎng)

水環(huán)境整治、提高水質(zhì)關(guān)鍵是重在固本、重在建制,而河道邊坡的維護是河道整治的重要組成部分,因此河道邊坡綠化的長效管理須結(jié)合水環(huán)境整治建立一定的長效管理機制。目前,在我市各地區(qū),河道邊坡綠化的建設(shè)成為了水務工作的一項重點內(nèi)容,為極力營造人與自然的和諧共存的優(yōu)美水環(huán)境,我們也在不斷地尋求更加合適城市河道邊坡綠化的建設(shè)方案。

3、結(jié)束語

隨著全球科學技術(shù)發(fā)展速度加快,先進科學技術(shù)逐漸被運用到各行業(yè)內(nèi),包括當前的綠化種植技術(shù)已經(jīng)逐漸應用到了園林中。同樣的,城市河道綠化也可以購買新型材料、運用新種植技術(shù)來建設(shè)河道綠化。國家應該加大這方面的投資、多培養(yǎng)相關(guān)專業(yè)人才,借鑒國外先進技術(shù)與成功案例,不斷進行城市河道綠化研究,促進城市河道護岸結(jié)構(gòu)的創(chuàng)新,不斷完善河道綠化建設(shè),從而促進城市綠化環(huán)境建設(shè)與生態(tài)環(huán)境維護。

參考文獻

[1]薛彥東,楊培嶺,王成志,現(xiàn)代生態(tài)河道整治研究[J],中國農(nóng)村水利水電,2009(06)

[2]仲明剛,河道邊坡滑動的原因分析及防治[J],科技創(chuàng)新導報,2009(14)