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現(xiàn)代物流管理的特點范文第1篇

物聯(lián)網(wǎng)是當前信息化時展的重要階段,同時也是互聯(lián)網(wǎng)應用的拓展,而現(xiàn)代物流管理是對現(xiàn)代物流行業(yè)有效管理的重要手段,二者之間的關系非常緊密。本文主要從物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流管理的基本論述入手,通過對物聯(lián)網(wǎng)和現(xiàn)代物流管理之間關系詳盡的分析,提出了物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流管理中應用的有效措施,希望為促進現(xiàn)代物流行業(yè)的快速發(fā)展提供一定的幫助。

關鍵詞:

物聯(lián)網(wǎng);現(xiàn)代物流管理;綜述;關系;應用措施

前言

隨著國家對物聯(lián)網(wǎng)在各行各業(yè)應用的重視度加大,物聯(lián)網(wǎng)成為當前市場上的焦點而被眾所周知,其強大的優(yōu)勢以及在各行各業(yè)中發(fā)揮的作用,得到了普遍的推廣與應用,更在實際應用中取得了良好的效果。物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流管理的有效結合,能夠加快現(xiàn)代物流信息化進程,提高物流管理效率。隨著物流行業(yè)的迅速崛起與發(fā)展,在市場激勵競爭中,只有明確物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流管理之間的關系,才能夠將物聯(lián)網(wǎng)這一新興科技運用好,使其在現(xiàn)代物流管理中發(fā)揮最大的作用,促進現(xiàn)代物流業(yè)的長期可持續(xù)性發(fā)展。

一、物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流管理的綜述

(一)物聯(lián)網(wǎng)的基本論述

物聯(lián)網(wǎng),簡單來講,就是物與物相互連接的互聯(lián)網(wǎng);專業(yè)來講,就是利用局部網(wǎng)絡或互聯(lián)網(wǎng)等通信技術把傳感器、控制器、機器、人員和物等通過新的方式聯(lián)在一起,形成人與物、物與物相聯(lián),實現(xiàn)信息化、遠程管理控制和智能化的網(wǎng)絡。物聯(lián)網(wǎng)作為當前信息化時展的重要階段,是互聯(lián)網(wǎng)應用的拓展,更加注重業(yè)務與實際應用效果,它囊括網(wǎng)路上全部資源,同時互聯(lián)網(wǎng)的所有應用都可以在物聯(lián)網(wǎng)上使用,最為重要的是物聯(lián)網(wǎng)中所有的元素都具有個性化和私有化。物聯(lián)網(wǎng)作為一個新經(jīng)濟增長點的戰(zhàn)略新興產業(yè),具有良好的市場效益,應用創(chuàng)新是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的核心,以用戶體驗為核心的創(chuàng)新2.0是物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的靈魂。

(二)現(xiàn)代物流管理的基本論述

現(xiàn)代物流管理指的是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,其任務是盡可能降低物流的總成本,為顧客提供最優(yōu)質的服務[3]。作為現(xiàn)代物流的一種管理手段,具有較強的優(yōu)勢特點,主要表現(xiàn)在:反應快速化,效率高效化,功能集成化,服務系列化、完善化,相關操作作業(yè)規(guī)范化、標準化、程序化,管理手段現(xiàn)代化,組織網(wǎng)絡化,經(jīng)營市場化,信息電子化,管理智能化,與信息時代這一大背景接軌。

二、物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流管理二者之間的關系

物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流管理二者之間存在著緊密的聯(lián)系,尤其在信息化時代的大背景下,物聯(lián)網(wǎng)促進現(xiàn)代物流管理水平的提高,同時能夠有效地擴大現(xiàn)代物流服務市場,推動現(xiàn)代物流行業(yè)的智能化發(fā)展;而現(xiàn)代物流管理又能夠對物聯(lián)網(wǎng)各種“物”的處理活動起到強有力的支持與支撐,由此可見,它們之間相輔相成。

(一)物聯(lián)網(wǎng)能夠有效地擴大現(xiàn)代物流服務市場

在上文中提到過,物聯(lián)網(wǎng)是互聯(lián)網(wǎng)的拓寬,增加了信息處理功能與范圍,可以說,只要有互聯(lián)的地方,就有物聯(lián)網(wǎng),作為物聯(lián)網(wǎng)的支持與支撐的現(xiàn)代物流管理,也是如此,只要有物聯(lián)網(wǎng)的地方,就有現(xiàn)代的物流服務,極大的發(fā)展了現(xiàn)代物流服務市場的范圍。物聯(lián)網(wǎng)促進現(xiàn)代物流服務市場的擴大化,主要表現(xiàn)在以下方面:首先,物聯(lián)網(wǎng)產業(yè)的發(fā)展離不開物流服務的強大支撐[4]。隨著物聯(lián)網(wǎng)在全球產業(yè)的有效應用,其發(fā)揮的作用以及取得的效果得到廣泛的認可,在我國,物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)作為國家重點發(fā)展戰(zhàn)略的新興產業(yè)之一,被廣泛推廣并形成一定的產業(yè)鏈,對于這一產業(yè)鏈的運行與管理就會產生現(xiàn)代物流服務需要。其次,物聯(lián)網(wǎng)在實際應用中產生的物流服務需求。物聯(lián)網(wǎng)的應用非常廣泛,涉及了全球的各行各業(yè),覆蓋面非常廣,其在市場上的潛在能力不可估量,其產生的物流服務需求也隨之擴大,更為現(xiàn)代物流行業(yè)帶來新的經(jīng)濟增長點,為生產生活帶來便利的同時,降低企業(yè)生產成本,使之在市場競爭不斷搶占市場,立于不敗之地。

(二)物聯(lián)網(wǎng)能夠推動現(xiàn)代物流行業(yè)的智能化發(fā)展

物聯(lián)網(wǎng)的目標是實現(xiàn)對物與物連接管理與服務的智能化,而實現(xiàn)這一目標的主要形式是利用物流網(wǎng)絡的支持。物流網(wǎng)路是物流網(wǎng)的基礎設施,其保障物的處理活動操作的規(guī)范性,完善的物流網(wǎng)路與科學化的現(xiàn)代物流管理有效地融合,不進能夠使物流向集約化模式發(fā)展,降低了企業(yè)的運營成本,更能夠推動現(xiàn)代物流行業(yè)的智能化發(fā)展。物流網(wǎng)路的重要組成主要包含,基礎設施網(wǎng)絡、物流組織網(wǎng)絡、物流信息網(wǎng)路[5],這三方面都與物聯(lián)網(wǎng)的感知層、網(wǎng)絡層以及應用層有著千絲萬縷的聯(lián)系,它們不僅實現(xiàn)了物流信息的傳輸、存儲、共享等活動,還為智能化的物流管理提供了方案。因此,在實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理的智能化方面,必須將物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、物流網(wǎng)絡合三為一,建立完善的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡平臺,才能夠使現(xiàn)代物流管理達到信息化、自動化、智能化三位一體化。

(三)現(xiàn)代物流管理是物聯(lián)網(wǎng)運作的有力支持與支撐

物流是最早接受物聯(lián)網(wǎng)的主要行業(yè)之一,先進的物聯(lián)網(wǎng)技術也是最先在物流領域進行的實踐,由此可見,二者之間存在著必然的聯(lián)系,在新的生產與生活的物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下,物流起著實物流通的基礎設施、派生需求、支持與支撐服務的作用[6]。從上文的物聯(lián)網(wǎng)基本論述中,我們可以了解到,物聯(lián)網(wǎng)是基于計算機技術與互聯(lián)網(wǎng)技術,將事物之間相互連接在一起,實現(xiàn)對物的一些處理活動,而這些處理活動的具體實施者就是現(xiàn)代物流管理,其管理與協(xié)調物的移動與流通等處理活動,現(xiàn)代的物流中心實現(xiàn)了區(qū)域內物聯(lián)網(wǎng)物的智能化處理的全部活動,這種物流網(wǎng)絡就構成了物聯(lián)網(wǎng)實際運作的基礎設施。物聯(lián)網(wǎng)的實際應用,會產生對物的實際操作作業(yè),由此而派生出眾多的物流活動,因此,現(xiàn)代物流管理可以滿足物聯(lián)網(wǎng)的派生需求。物聯(lián)網(wǎng)在與各行各業(yè)的融合過程中,會產生強大的供應鏈物流,現(xiàn)代物流管理是對供應鏈物流進行管理的一種服務支持與支撐,以保障物聯(lián)網(wǎng)的物處理活動的落實,實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的專業(yè)化,降低服務成本,為企業(yè)創(chuàng)造更高的效益。

三、物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流管理中應用的有效措施

現(xiàn)代物流管理為物聯(lián)網(wǎng)提供一定支撐,物聯(lián)網(wǎng)促進了現(xiàn)代物流管理的發(fā)展。物流行業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在,市場上已經(jīng)出現(xiàn)了很多大型的物流企業(yè),隨著市場競爭不斷加劇,物流企業(yè)出現(xiàn)了一定的發(fā)展瓶頸,不僅僅在企業(yè)利潤上有所降低,在服務上也無法滿足客戶群體的個性化要求。物聯(lián)網(wǎng)的到來,為現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展帶來了新的機遇,轉變了傳統(tǒng)物流行業(yè)的管理理念與方式,實現(xiàn)了為用戶提供全方位的服務,促進現(xiàn)代物流業(yè)的綜合競爭實力。

(一)通過物聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理的信息化

加大利用物聯(lián)網(wǎng)的傳感技術、納米技術以及全球定位技術等技術,提升現(xiàn)代物流管理水平,并與此同時,實現(xiàn)信息化建設。射頻識別技術是物聯(lián)網(wǎng)技術中重要的組成部分,在現(xiàn)代物流管理中也是應用較為廣泛的技術,這種技術能夠實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理實時監(jiān)控,對物流信息實時跟蹤并呈現(xiàn)出來。物聯(lián)網(wǎng)技術的動態(tài)監(jiān)測技術能夠大大提升現(xiàn)代物流管理水平,能夠監(jiān)測物流中貨物的狀態(tài)與方位,確?，F(xiàn)代物流對貨物的有效監(jiān)測。物流網(wǎng)中的信息化技術,能夠提升現(xiàn)代物流管理的效率,降低物流行業(yè)的成本,促進現(xiàn)代物流企業(yè)的長足發(fā)展。

(二)通過物聯(lián)網(wǎng),實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理的智能化

利用物聯(lián)網(wǎng)的感應器的自動化,實現(xiàn)物流過程中的實時監(jiān)控與檢查,將貨物在運輸過程中的信息傳輸?shù)叫畔⒅行?通過對傳回信息的分析,調整與控制物流路線,提升物流運輸?shù)男逝c客戶服務的質量,以保障貨物的準時到達。對進入到現(xiàn)代物流管理中的每一件貨物進行智能化管理,貼上能夠識別的電子標簽,將貨物的詳細信息輸入到電子標簽上,使其無論在管理過程中還是在運輸過程中,都能夠將其信息完整地呈現(xiàn)出來,實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理的配送一體化智能管理。

(三)通過物聯(lián)網(wǎng),建立完善的現(xiàn)代物流管理平臺

對于物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下現(xiàn)代物流的發(fā)展,亟需建立一個標準化體系與公共信息管理平臺,促進物流產業(yè)的發(fā)展。利用物聯(lián)網(wǎng)強大的功能,對物流信息進行整合,實現(xiàn)資源的共享,為物流行業(yè)的長期發(fā)展提供一定的保障?，F(xiàn)代物流企業(yè)在建立這一平臺時,應注意資源整合的優(yōu)化,將物聯(lián)網(wǎng)中的不同系統(tǒng)及技術標準下的不同信息進行有效轉化,實現(xiàn)系統(tǒng)對不同格式信息的共享,更為信息相互交流提供相應的條件;還應讓現(xiàn)代物流管理的相關領導積極參與進來,更應鼓勵相關工作人員對這一平臺建設貢獻一份力量,并在管理工作中利用好這一平臺;政府層面更應該出臺一些相關政策以保障平臺的長期運行。

四、結束語

物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流管理之間的關系非常緊密,它們相互影響并相互促進。在物流行業(yè)的發(fā)展中,只有明確二者之間的關系,才能夠更好地把握其本質特征,才能夠更好地被企業(yè)所用,并服務好企業(yè),為企業(yè)擴大市場并帶來經(jīng)濟效益,更為促進企業(yè)長期可持續(xù)性發(fā)展做出應有的貢獻。

參考文獻:

[1]陳利,袁蓉,劉永剛.基于物聯(lián)網(wǎng)的智能物流供應鏈管理研究[J].商品與質量,2011,S5:238-239.

[2]方偉勇,王紅波,孟祥敏.物聯(lián)網(wǎng)對現(xiàn)代物流發(fā)展的影響[J].經(jīng)營與管理,2011,12:82-83.

[3]朱未平,金志揚.物聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下多維度協(xié)同物流管理研究[J].物流工程與管理,2016,06:33-34.

[4]胡建淼.基于物聯(lián)網(wǎng)技術下的現(xiàn)代物流建設模塊分析與設計研究[J].西安文理學院學報(自然科學版),2015,02:107-110.

現(xiàn)代物流管理的特點范文第2篇

關鍵詞：現(xiàn)代物流管理 石化物流 應用研究

一、現(xiàn)代物流管理

現(xiàn)代物流管理是通過現(xiàn)代物流管理理論、信息系統(tǒng)的手段、方法根據(jù)法規(guī)完成物流管理、規(guī)劃、設計等一系列的運作，在現(xiàn)代物流管理的應用和發(fā)展過程中，信息技術已經(jīng)被視為提高企業(yè)生產效率和獲得競爭優(yōu)勢的主要來源?，F(xiàn)代物流管理強調業(yè)務流程的重組思想、快速反應思想和價值鏈戰(zhàn)略思想，也分別為現(xiàn)代物流管理的組織、方法和效益的集成與優(yōu)化提供了思想基礎。

現(xiàn)代物流管理的一個先決條件就是快速反應和優(yōu)化，快速反應主要集中在買方市場環(huán)境當中，是由企業(yè)通過對顧客的需求深度進行了解，通過最快的速度生產顧客所需的商品或服務的競爭需要。而優(yōu)化主要是要關注企業(yè)的整個價值鏈，通過資源整體優(yōu)化配置，以最有效的運用價值鏈激勵機制，尋求非增值活動及相應結構的最小化，從而實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理效益的優(yōu)化。

同時，在現(xiàn)代物流管理現(xiàn)象背后，也需要進行業(yè)務流程重組，其組織集成和優(yōu)化基礎，通過快速反應和優(yōu)化，時刻關注價值鏈不斷的進行調整，最終達到效益的集成和優(yōu)化。

二、石化物流的現(xiàn)狀

石化企業(yè)是我國的一個支柱企業(yè)之一，隨著世界能源的不斷緊缺和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們對石油的需求也不斷的增大，石化展業(yè)在蓬勃發(fā)展的同時對物流的需求也更為高漲。

現(xiàn)階段我國的石化企業(yè)基本還都是一體化銷售物流體系，這個物流體系在石化的銷售中也取得了很大的成績，一體化的銷售物流體系的大致流程基本就是物流公司為各大區(qū)域銷售公司服務，將石化產品通過物流運輸?shù)礁鞔箐N售公司，之后地區(qū)公司的銷售中心對于物流的需求進行調運，輸送到分部，最后才進入到市場當中。在一體化的銷售物流當中，主要的物流業(yè)務是由銷售中心來完成，包括運輸?shù)荣M用，這在一定程度上取締了資金流和信息流中的各種繁瑣事務，為物流的暢通提供了很大的幫助，基本的物流流程如下圖1：

然而，這種物流體系還存在著很多的問題，主要有以下幾點：

1、缺乏物流管理理念

現(xiàn)代物流管理的主要特點就是快速、準確，可以及時的將貨物送達需求地，主要的理念就是服務性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適當化及庫存控制，而石化企業(yè)中，缺乏了這種統(tǒng)一的理念和實施效應，導致石化物流不能快捷和優(yōu)化；

2、缺乏專業(yè)機構與管理

石化物流在很大程度上只是與物流公司的部分合作，沒有一個專業(yè)的機構去管理石化物流的整個運作，導致在操作過程中很難將石化產品快速、準確的送到需求地，而沒有一個完整的專業(yè)機構必然會導致企業(yè)的運營出現(xiàn)很多問題；

3、缺乏統(tǒng)一的規(guī)范與布局

石化企業(yè)是國內的主要企業(yè)之一，面對的是整個國家這個市場，然而石化物流現(xiàn)階段卻不能將整個市場全部統(tǒng)一，或者是因為路程的遠近或者是時間的長短而導致各地的物流信息不能統(tǒng)一，缺乏一個統(tǒng)一的規(guī)范布局，去適應現(xiàn)代化的石化物流市場，給企業(yè)的物流管理和發(fā)展帶來阻礙。

與此同時，由于一體化的銷售體系雖然給石化企業(yè)帶來了簡潔的流程，但也不可避免的給管理帶來的很大的沖突，而對于現(xiàn)代物流而言，石化物流管理不可避免的出現(xiàn)了落后，在很大的程度上不能做到貨物的及時運輸，做好物流的優(yōu)化和快速等，阻礙了石化物流的發(fā)展，這些問題也急需解決。

三、現(xiàn)代化物流管理在石化物流中的應用

現(xiàn)代化物流強調的是快速發(fā)應和優(yōu)化，提倡各個公司的共贏，尤其是對整體的快速反映和市場的競爭力為主。將現(xiàn)代物流管理帶入到石化物流管理中，可以為石化的物流提升很大的空間，增加很大的市場競爭力，達到共贏的目的，通過總結，現(xiàn)代物流管理進入石化物流中，主要有以下幾點：

1、建立物流為導向的一體化銷售運行機制

這種機制是在現(xiàn)代物流的思想中提出的，產品倉儲在物流公司當中，是一種從下而上的物流，主要是通過銷售市場的開拓，先對市場進行一定的了解，然后將需求信息反饋到物流公司，物流公司再進行整體的物流資源配置，根據(jù)銷售公司所提供的信息進行配送貨物。這種機制避免了原來石化物流因為對市場了解和不及時而產生的貨物屯壓或不足，主要的流程如下圖2。

2、建立石化中轉中心

雖然現(xiàn)在石化企業(yè)已經(jīng)有了一些轉運中心，但還是不足，不能滿足市場的需求，需要進一步的擴大，包括聯(lián)運中心和陸地轉運中心，在物流管理的過程中，可以將這些轉運中心串聯(lián)起來，做成三級配送體系，同時，在客戶較為集中的地域建立二級區(qū)域配送中心，通過運轉中心和二級區(qū)域配送中心，形成一體化的配送體系，以最快的速度和最少的費用將貨物輸送到市場當中，完成物流體系。

3、資源整合，建立專業(yè)性的石化物流網(wǎng)絡平臺

現(xiàn)代物流管理的特點范文第3篇

現(xiàn)代物流管理的一個先決條件就是快速反應和優(yōu)化，快速反應主要集中在買方市場環(huán)境當中，是由企業(yè)通過對顧客的需求深度進行了解，通過最快的速度生產顧客所需的商品或服務的競爭需要。而優(yōu)化主要是要關注企業(yè)的整個價值鏈，通過資源整體優(yōu)化配置，以最有效的運用價值鏈激勵機制，尋求非增值活動及相應結構的最小化，從而實現(xiàn)現(xiàn)代物流管理效益的優(yōu)化。

同時，在現(xiàn)代物流管理現(xiàn)象背后，也需要進行業(yè)務流程重組，其組織集成和優(yōu)化基礎，通過快速反應和優(yōu)化，時刻關注價值鏈不斷的進行調整，最終達到效益的集成和優(yōu)化。

二、石化物流的現(xiàn)狀

石化企業(yè)是我國的一個支柱企業(yè)之一，隨著世界能源的不斷緊缺和經(jīng)濟的飛速發(fā)展，人們對石油的需求也不斷的增大，石化展業(yè)在蓬勃發(fā)展的同時對物流的需求也更為高漲。

現(xiàn)階段我國的石化企業(yè)基本還都是一體化銷售物流體系，這個物流體系在石化的銷售中也取得了很大的成績，一體化的銷售物流體系的大致流程基本就是物流公司為各大區(qū)域銷售公司服務，將石化產品通過物流運輸?shù)礁鞔箐N售公司，之后地區(qū)公司的銷售中心對于物流的需求進行調運，輸送到分部，最后才進入到市場當中。在一體化的銷售物流當中，主要的物流業(yè)務是由銷售中心來完成，包括運輸?shù)荣M用，這在一定程度上取締了資金流和信息流中的各種繁瑣事務，為物流的暢通提供了很大的幫助，基本的物流流程如下圖1：

然而，這種物流體系還存在著很多的問題，主要有以下幾點：

1、缺乏物流管理理念

現(xiàn)代物流管理的主要特點就是快速、準確，可以及時的將貨物送達需求地，主要的理念就是服務性、快捷性、有效的利用面積和空間、規(guī)模適當化及庫存控制，而石化企業(yè)中，缺乏了這種統(tǒng)一的理念和實施效應，導致石化物流不能快捷和優(yōu)化；

2、缺乏專業(yè)機構與管理

石化物流在很大程度上只是與物流公司的部分合作，沒有一個專業(yè)的機構去管理石化物流的整個運作，導致在操作過程中很難將石化產品快速、準確的送到需求地，而沒有一個完整的專業(yè)機構必然會導致企業(yè)的運營出現(xiàn)很多問題；

3、缺乏統(tǒng)一的規(guī)范與布局

石化企業(yè)是國內的主要企業(yè)之一，面對的是整個國家這個市場，然而石化物流現(xiàn)階段卻不能將整個市場全部統(tǒng)一，或者是因為路程的遠近或者是時間的長短而導致各地的物流信息不能統(tǒng)一，缺乏一個統(tǒng)一的規(guī)范布局，去適應現(xiàn)代化的石化物流市場，給企業(yè)的物流管理和發(fā)展帶來阻礙。

與此同時，由于一體化的銷售體系雖然給石化企業(yè)帶來了簡潔的流程，但也不可避免的給管理帶來的很大的沖突，而對于現(xiàn)代物流而言，石化物流管理不可避免的出現(xiàn)了落后，在很大的程度上不能做到貨物的及時運輸，做好物流的優(yōu)化和快速等，阻礙了石化物流的發(fā)展，這些問題也急需解決。

三、現(xiàn)代化物流管理在石化物流中的應用

現(xiàn)代化物流強調的是快速發(fā)應和優(yōu)化，提倡各個公司的共贏，尤其是對整體的快速反映和市場的競爭力為主。將現(xiàn)代物流管理帶入到石化物流管理中，可以為石化的物流提升很大的空間，增加很大的市場競爭力，達到共贏的目的，通過總結，現(xiàn)代物流管理進入石化物流中，主要有以下幾點：

1、建立物流為導向的一體化銷售運行機制

這種機制是在現(xiàn)代物流的思想中提出的，產品倉儲在物流公司當中，是一種從下而上的物流，主要是通過銷售市場的開拓，先對市場進行一定的了解，然后將需求信息反饋到物流公司，物流公司再進行整體的物流資源配置，根據(jù)銷售公司所提供的信息進行配送貨物。這種機制避免了原來石化物流因為對市場了解和不及時而產生的貨物屯壓或不足，主要的流程如下圖2。

2、建立石化中轉中心

雖然現(xiàn)在石化企業(yè)已經(jīng)有了一些轉運中心，但還是不足，不能滿足市場的需求，需要進一步的擴大，包括聯(lián)運中心和陸地轉運中心，在物流管理的過程中，可以將這些轉運中心串聯(lián)起來，做成三級配送體系，同時，在客戶較為集中的地域建立二級區(qū)域配送中心，通過運轉中心和二級區(qū)域配送中心，形成一體化的配送體系，以最快的速度和最少的費用將貨物輸送到市場當中，完成物流體系。

3、資源整合，建立專業(yè)性的石化物流網(wǎng)絡平臺

現(xiàn)代物流管理的特點范文第4篇

[關鍵詞]煤炭企業(yè) 物流管理 改善措施

中圖分類號：D412.6 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2014）10-0109-01

一、引言

隨著國家經(jīng)濟建設的快速發(fā)展，對能源需求量的要求也逐步加大。煤炭作為目前我國能源的重要資源，對國家經(jīng)濟建設發(fā)展、社會穩(wěn)定進步都具有十分重要的作用。同時，面對日益激烈的市場競爭，如何降低成本，有效改善企業(yè)管理模式，已成為煤炭企業(yè)應對市場競爭的重要手段。物流作為煤炭企業(yè)生產經(jīng)營的重要一環(huán)，貫穿于其生產和經(jīng)營的全過程，物流管理的提高必將對企業(yè)管理水平和經(jīng)營狀況起到巨大的推動作用，是當前煤炭企業(yè)之間競爭的重要領域。

二、煤炭企業(yè)物流管理存在的問題

1.物流管理不夠規(guī)范化

很多煤炭企業(yè)供應計劃與生產、銷售計劃脫節(jié)，物資采購手段落后，物流管理缺乏規(guī)范化。煤炭企業(yè)內部信息傳遞和處理技術和物流系統(tǒng)合理化的要求有較大差距，制約了企業(yè)物流管理水平的提高。采購行為不規(guī)范，層層設庫使材料積壓現(xiàn)象普遍存在，由多種原因造成的材料及產品多次中轉運輸，使許多煤炭企業(yè)額外支出了大量的運費。

2.企業(yè)物流結構體系尚不完善

物流結構體系包含商品的運輸、配送、倉儲、包裝、搬運裝卸、流通加工，以及相關的物流信息等環(huán)節(jié)，提高物流的管理水平就要從多個層次和環(huán)節(jié)出發(fā)，突出管理的整體性。但從現(xiàn)實的情況看，煤炭企業(yè)物流管理工作結構體系的管理中還有著不少尚未完善之處。如物資存儲、裝卸搬運等環(huán)節(jié)還存在著制度與實踐操作相脫節(jié)的問題，在企業(yè)內部的采購和物資配送環(huán)節(jié)，還沒有統(tǒng)一的規(guī)劃和設計，造成了許多人力、物力、財力的浪費，加大了企業(yè)的經(jīng)營成本，影響了煤炭企業(yè)內部物流體系的整體效益。

3.企業(yè)物流系統(tǒng)信息化程度不高

隨著科技水平的不斷提高和物流管理理論的逐步更新，許多新的物流管理手段和措施得到了許多企業(yè)的青睞，同時也帶來了極大的好處。但由于煤炭企業(yè)一直以來還沒有完全擺脫計劃經(jīng)濟的模式和近期賣方市場因素的影響，使得企業(yè)對物流系統(tǒng)信息化的投入不夠，許多企業(yè)，甚至是一些國有大型煤炭企業(yè)在物流管理方面依然還采用著傳統(tǒng)的記賬式的管理模式，信息交流不及時、管理實效性差，給企業(yè)的市場經(jīng)營帶來了極大的隱患，企業(yè)內部常常由于物流系統(tǒng)的失誤，造成停車等問題的發(fā)生。

4.庫存?zhèn)}儲管理落后

絕大多數(shù)煤炭企業(yè)在物資保管保養(yǎng)、回收復用方面已取得了許多成功的經(jīng)驗和效果，在品質要素方面有較好的基礎，但在倉庫布局、物資存放、裝卸搬運環(huán)節(jié)等方面存在許多不合理的現(xiàn)象。庫存管理方面仍采用傳統(tǒng)的儲備資金管理辦法，無法及時準確地反映實際庫存動態(tài)。傳統(tǒng)倉儲管理的落后方式短時間內不易得到徹底改變，物資存放、裝卸搬運環(huán)節(jié)等方面存在許多不合理現(xiàn)象，阻礙了現(xiàn)代企業(yè)物流管理手段的引進。

5.缺少專業(yè)的物流人才

不管是煤炭企業(yè)的管理人員還是配送人員，都需要專業(yè)的，又具有很強責任心的專業(yè)人員。在現(xiàn)有的煤炭企業(yè)集團，培養(yǎng)出來的物流人才還相對較少，結構也單一，缺少即熟悉煤炭行業(yè)，又通曉企業(yè)管理、物流管理、信息技術和電子商務的復合型人才。

三、改善煤炭企業(yè)物流管理現(xiàn)狀的措施

1.強化體制改革，提高企業(yè)物流管理工作的科學性

一是要對企業(yè)自身物流管理情況進行認真的分析和調研，切實制定出適應市場經(jīng)濟模式的物流方法，轉變傳統(tǒng)經(jīng)濟模式下的大而全、小而全的模式，提高物流管理的效益，發(fā)揮企業(yè)的整體優(yōu)勢；二是建立獨立核算的物流經(jīng)營部門，將物流的各個環(huán)節(jié)統(tǒng)一管理，統(tǒng)一制定計劃、統(tǒng)一進行物流配送、統(tǒng)一進行指標考核，實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)有物流服務資產的重新劃分組合，建立完善的現(xiàn)代企業(yè)管理制度，提高服務質量和物流環(huán)節(jié)的效益，從而有效地減低企業(yè)的成本；三是突出重點，善借外力。尺有所長、寸有所短，隨著社會生產分工的逐步細化，企業(yè)要將有限的的資源和人力投入到最能發(fā)揮其效能的地方，將一些難以完成或費效比不高的環(huán)節(jié)推向市場，外包給第三方物流企業(yè)，將精力放在核心的業(yè)務上。

2.構建符合現(xiàn)代物流管理要求的管理體系

全面加強物流配送管理，充分利用已有的運力和倉儲資源，選點設立配送，搞好煤炭集團內部物資的直達配送，利用現(xiàn)代物流配送技術，制訂和選擇科學的配送流程，改進理貨、配貨、配裝等薄弱環(huán)節(jié)，開辟物流配送綠色通道，合理安排配送路線，盡可能地減少倒裝轉運次數(shù)和環(huán)節(jié)，避免無效裝卸和搬運，以提高物流效率，降低運輸費用，并根據(jù)煤礦生產特點，建立24小時物資配送調度制度，提升物資配送效率，確保所供物資及時安全到位。在物資配送過程中，運用衛(wèi)星定位和視頻跟蹤技術加強對物資配送的監(jiān)督，杜絕“跑冒滴漏”現(xiàn)象的發(fā)生。

3.加快企業(yè)物流信息化建設

物流信息化是現(xiàn)代物流發(fā)展的關鍵，而我國煤炭企業(yè)物流的信息化管理是薄弱環(huán)節(jié)，嚴重降低了物流管理效率，因此加快物流信息系統(tǒng)網(wǎng)絡化建設迫在眉睫。

首先物流信息化使物流各環(huán)節(jié)上的成員能及時溝通、資源共享。通過網(wǎng)絡打開煤炭企業(yè)內部各職能單位各自為政的保守格局，使其連成一個互利的、開放的系統(tǒng)，在這個系統(tǒng)中整合各職能單位的內部資源，實現(xiàn)業(yè)務流程再造。其次物流信息化加強與企業(yè)外部資源建立互動模式。利用互聯(lián)網(wǎng)的開放性特點完成煤炭企業(yè)與外部合作伙伴實時、動態(tài)的信息交流和數(shù)據(jù)交換，增強企業(yè)與外部伙伴的合作、加強互助，提高物流管理的快速反應能力，降低物流成本。

4.優(yōu)化庫存?zhèn)}儲結構

煤炭企業(yè)要根據(jù)實際實際情況，適時調整儲備定額和庫存結構，對積壓、毀損和報廢物資及時進行處理，以最大限度地降低庫存積壓，減少資金占用，加速資金周轉。對于通用的材料，可與供貨單位建立起穩(wěn)定的供求協(xié)作關系，實行代儲代銷，進行定期結算，以減少資金占用。對于價格隨季節(jié)變化較大的材料，可按價格變化趨勢和企業(yè)需求量，進行合理的采購和儲備。加強物資材料的統(tǒng)計和稽核工作，隨時掌握材料儲備和資金定額的執(zhí)行情況，對超額儲備以及質量不合格、不適用的物資要堅決拒收，以避免造成新的積壓。

現(xiàn)代物流管理的特點范文第5篇

關鍵詞：電子商務；管理；模式

電子商務為物流企業(yè)提供了技術條件和市場環(huán)境，為物流功能集成和物流企業(yè)實現(xiàn)規(guī)?；?jīng)營創(chuàng)造了有利的條件。

一、我國物流業(yè)存在的主要問題

我國庫存商品調劑網(wǎng)絡中心，推出七大電子設備模式，形成電子商務的物流配送系統(tǒng)，然而，也存在一些問題：1、物流觀念陳舊，缺乏現(xiàn)代物流理念。對現(xiàn)代物流在提升運輸產業(yè)水平、推動經(jīng)濟發(fā)展和增加經(jīng)濟效益方面作用認識不足。2、商業(yè)環(huán)境相對落后，造成物流布局不合理，專業(yè)化服務程度低，自營物流比例過大，專業(yè)物流服務得不到充分利用。3、我國物流信息服務體系和網(wǎng)絡體系的落后也制約著物流業(yè)的發(fā)展，制約著物流產業(yè)向專業(yè)化、一體化方面的發(fā)展。4、物流產業(yè)目前發(fā)展的制度環(huán)境有待完善。物流發(fā)展要跨越地區(qū)和部門的限制，需要統(tǒng)一化、標準化。我國目前還沒有一部完備的物流法規(guī)，因而制約了我國現(xiàn)代物流產業(yè)集約化經(jīng)營優(yōu)勢的發(fā)揮。5、物流方面專業(yè)人才缺乏，我國高等院校中設置物流專業(yè)和課程的很少。物流在職人員的總體水平較低制約了我國物流業(yè)的發(fā)展。

二、現(xiàn)代物流業(yè)要走向信息化

以信息為導向，以電子商務為手段，開創(chuàng)現(xiàn)代物流管理的新模式是物流管理的重要命題。信息產業(yè)發(fā)展，推動電子商務下物流新技術發(fā)展的關鍵是：擁有高素質的人才；利用已有的網(wǎng)絡優(yōu)勢，建立能同國內和國際物流網(wǎng)相連結的物流配置中心；實現(xiàn)電子商務物流配送專業(yè)化管理；物流信息處理現(xiàn)代化管理；建立和強化有關電子商務物流管理的相關法規(guī)。同時，要制定科學的物流信息化管理政策，采取行之有效的應對措施。

1、運用新的信息技術，建設寬帶網(wǎng)域，提升完善信息交換平臺，聯(lián)合構建電子商務平臺，逐漸改變企業(yè)商貿運行模式，促進經(jīng)濟運行和經(jīng)濟增長方式轉變。

2、建立電子商務物流信息控制中心，實現(xiàn)物流管理的低成本、高效益，提高信息化物流管理水平。

3、培養(yǎng)一支專門從事電子商務物流信息管理的高素質專業(yè)人才隊伍。高等院校要開設相關的電子商務物流管理專業(yè)，長期有計劃的培養(yǎng)專業(yè)隊伍。

4、實現(xiàn)物流系統(tǒng)，運送方式，裝卸、倉儲、物流配送一體化，降低物流配送成本和風險，提高物流配送的效益，實現(xiàn)企業(yè)零庫存、無積壓、無等待、全天候24小時，快速有效的物流配置體系。要建立一定的鐵路、公路以及倉儲物流配置的專門機構，統(tǒng)一領導，實現(xiàn)快速、準確、無差錯、高效益?zhèn)鬟f的物流配置。做到四化：（1）物流運作系統(tǒng)化。企業(yè)物流是一種系統(tǒng)性的經(jīng)濟活動。主要通過物流目標合理化，物流作業(yè)規(guī)范化，物流功能集成化，物流技術一體化來實現(xiàn)。（2）物流服務網(wǎng)絡化。電子商務發(fā)展要求企業(yè)物流不僅以較低的成本提供高質量的物流服務，而且還要求物流服務向多樣化、綜合化、網(wǎng)絡化發(fā)展。為了實現(xiàn)電子商務的物流增值，企業(yè)必須重新設計適合電子商務發(fā)展的物流渠道，提高物流服務系統(tǒng)的快速反應性能，實現(xiàn)物流服務網(wǎng)絡優(yōu)化和系統(tǒng)性。（3）物流管理信息化。物流現(xiàn)代管理最重要的是通過信息管理來實現(xiàn)的。應用現(xiàn)代信息技術改變傳統(tǒng)企業(yè)物流管理，實現(xiàn)物流管理信息化。利用低成本物流信息交換平臺，拓展業(yè)務和市場，大幅度降低企業(yè)生產成本。（4）物流經(jīng)營全球化。由于電子商務的發(fā)展提高了全球商務信息交換能力，促進了全球經(jīng)濟一體化進程，企業(yè)要在全球化物流經(jīng)營上進行戰(zhàn)略定位，建立以供應鏈為基礎的國際化物流新觀念，實現(xiàn)物流經(jīng)營資源的全球化配置。要建立按照國際化慣例進行物流經(jīng)營的專門機構，實現(xiàn)物流經(jīng)營的規(guī)模化發(fā)展。

三、我國物流管理信息化的發(fā)展趨勢

通過電子商務最新現(xiàn)代技術實現(xiàn)物流管理信息化。物流信息化表現(xiàn)為物流信息收集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化；物流信息處理的電子化和計算機化。

實現(xiàn)貨物跟蹤，實現(xiàn)有效物流配送方式，建立電子商務在企業(yè)內部和企業(yè)外部物流管理的新模式：

1、電子商務在企業(yè)內部實現(xiàn)“業(yè)務流程再造”?！皹I(yè)務流程再造”是指通過企業(yè)對現(xiàn)有流程的重新分析，改進和設計組織流程，以使這些流程的增值內容最大化，其他非增值內容最小化，從而有效地改善組織的績效，以相對更低的成本實現(xiàn)或增加產品對顧客的價值。流程是一系列跨越時間、占有空間的連續(xù)有規(guī)律的活動，各個基本活動應緊密銜接，保證物流和信息流的順暢通過，每項活動的銜接都應強調對價值的增值作用。