前言：想要寫(xiě)出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇綠色金融的發(fā)展趨勢(shì)范文，相信會(huì)為您的寫(xiě)作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫(xiě)作思路和靈感。

綠色金融的發(fā)展趨勢(shì)范文第1篇

1.1符合人類對(duì)環(huán)境發(fā)展的需求，有效應(yīng)對(duì)金融風(fēng)險(xiǎn)

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，各國(guó)之間的經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來(lái)日益密切，我國(guó)在參與國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易中，會(huì)面對(duì)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的雙重壓力?？v觀每次金融危機(jī)暴發(fā)時(shí)，各國(guó)應(yīng)對(duì)金融危機(jī)的做法基本都是靠出臺(tái)刺激經(jīng)濟(jì)計(jì)劃，將大部分的資金投入到傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，盡管可能會(huì)促使經(jīng)濟(jì)走向復(fù)蘇，但是這種經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇是以資源消耗和生態(tài)環(huán)境惡化為代價(jià)的。隨著人們對(duì)生態(tài)環(huán)境的需求不斷提高，越來(lái)越多的人意識(shí)到這種以損害生態(tài)環(huán)境來(lái)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的做法是不可取的，迫切需要對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)和行業(yè)體系進(jìn)行優(yōu)化和重組，必須實(shí)行綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的可持續(xù)發(fā)展道路。綠色經(jīng)濟(jì)與傳統(tǒng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比，能有效地緩解金融危機(jī)對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)力沖擊，大幅度降低了資源的消耗和浪費(fèi)，在很大程度上減緩了生態(tài)環(huán)境惡化的趨勢(shì)。

1.2有助于節(jié)能減排，實(shí)現(xiàn)企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展

（1）促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展觀念。企業(yè)節(jié)能減排工作的實(shí)施，為企業(yè)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益相當(dāng)可觀，更是為企業(yè)帶來(lái)了良好的社會(huì)效益以及環(huán)境效益。在企業(yè)節(jié)能減排工作實(shí)施過(guò)程中，堅(jiān)持對(duì)科學(xué)發(fā)展觀的貫徹落實(shí)，把節(jié)能減排工作作為主要導(dǎo)向，對(duì)其措施進(jìn)行持續(xù)實(shí)施，使節(jié)能減排工作穿插在整個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中，促使企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的實(shí)現(xiàn)。（2）使企業(yè)節(jié)能減排管理制度得到創(chuàng)新業(yè)節(jié)能減排工作一直持續(xù)努力的重要目標(biāo)就是，提高對(duì)節(jié)能濺排的認(rèn)識(shí)以及加強(qiáng)對(duì)節(jié)能減排工作的管理。投資不多，見(jiàn)效速度快，發(fā)展?jié)摿Υ笫瞧髽I(yè)節(jié)能減排工作的管理的重要特點(diǎn)。

2、我國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中存在的不足和問(wèn)題

2.1未建立綠色技術(shù)創(chuàng)新推廣的市場(chǎng)機(jī)制

當(dāng)前由于受到政府投資水平的限制，我國(guó)的綠色經(jīng)濟(jì)仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，沒(méi)有建立起有利于綠色技術(shù)創(chuàng)新推廣的市場(chǎng)機(jī)制，項(xiàng)目融資比較困難。雖然我國(guó)已經(jīng)出臺(tái)了綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)政策，但主要是為了解決資源浪費(fèi)和環(huán)境污染兩大基本問(wèn)題，缺乏對(duì)新型產(chǎn)品和可再生能源開(kāi)發(fā)方面的集中投資；此外，我國(guó)目前發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)的融資平臺(tái)比較單一，整個(gè)綠色產(chǎn)業(yè)規(guī)模不大，仍處于起步階段，主要依靠政府投資，容易造成投資渠道單一、結(jié)構(gòu)失衡、信貸支持不能及時(shí)到位的局面。我國(guó)銀行在進(jìn)行綠色項(xiàng)目貸款時(shí)仍采用傳統(tǒng)的貸款模式，缺乏相應(yīng)配套的融資工具和金融產(chǎn)品，無(wú)法形成有效的規(guī)模經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)。

2.2綠色消費(fèi)水平較低，綠色消費(fèi)意識(shí)薄弱

一方面，與傳統(tǒng)的制造業(yè)相比，綠色產(chǎn)品因其含有較高的技術(shù)創(chuàng)新和較低的污染，其價(jià)格一般比較高，屬于高層次的理想消費(fèi)，但是當(dāng)前我國(guó)整體收入水平不高，在很大程度上阻礙了消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)綠色消費(fèi)的行為。另一方面，我國(guó)大多數(shù)的消費(fèi)者對(duì)綠色產(chǎn)品的認(rèn)識(shí)仍處于初級(jí)階段，國(guó)家也沒(méi)有成立專門(mén)的綠色產(chǎn)品管理部門(mén)，沒(méi)有建立一個(gè)完善的規(guī)范的綠色產(chǎn)品管理機(jī)制，導(dǎo)致到多數(shù)的消費(fèi)者綠色消費(fèi)水平較低，綠色消費(fèi)意識(shí)薄弱的狀況，致使我國(guó)綠色消費(fèi)始終處于低位消費(fèi)的起始階段。

3、加強(qiáng)我國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)對(duì)策和建議

3.1充分發(fā)揮政府的宏觀調(diào)控作用，積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

為了進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，必須充分發(fā)揮出政府的宏觀調(diào)控作用，積極采取措施，依照環(huán)境規(guī)劃的相關(guān)政策，加大對(duì)產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和優(yōu)化，利用高新技術(shù)培育綠色行業(yè)和產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)地方經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的可持續(xù)性發(fā)展。積極借鑒國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家在建設(shè)節(jié)約型社會(huì)中的成功經(jīng)驗(yàn)，杜絕先利用后節(jié)約的能源利用模式。國(guó)家還應(yīng)建立配套的綠色經(jīng)濟(jì)跟蹤和評(píng)價(jià)機(jī)制體系，科學(xué)認(rèn)識(shí)各部門(mén)的發(fā)展?fàn)顩r，并對(duì)其發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行科學(xué)預(yù)測(cè)。進(jìn)一步完善和加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)和資源管理的立法執(zhí)法力度，不斷制定和實(shí)施綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的相關(guān)政策并認(rèn)真落實(shí)，對(duì)綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中做出貢獻(xiàn)的企業(yè)或個(gè)人，政府應(yīng)給予優(yōu)惠待遇和獎(jiǎng)勵(lì)措施；對(duì)那些違背綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展的企業(yè)進(jìn)行限制、懲罰或責(zé)令其停業(yè)整改。

3.2企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展，實(shí)行綠色營(yíng)銷道路

新時(shí)代背景下，為了應(yīng)對(duì)國(guó)際金融危機(jī)和環(huán)境變化的趨勢(shì)，我國(guó)企業(yè)應(yīng)堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展道路，實(shí)行綠色營(yíng)銷模式。在產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售等各個(gè)環(huán)節(jié)中滲透節(jié)約資源和環(huán)境保護(hù)的理念，充分做好綠色市場(chǎng)和消費(fèi)者信息的調(diào)研，不斷提高綠色技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新能力，創(chuàng)造出適應(yīng)消費(fèi)者綠色需求的產(chǎn)品，進(jìn)一步推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和重組，用高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)逐步替代傳統(tǒng)的工業(yè)，加快發(fā)展現(xiàn)代新型服務(wù)業(yè)。在汽車、紡織等行業(yè)中加大綠色推廣，充分做好廢物回收和循環(huán)利用工作。此外，企業(yè)還應(yīng)建立專門(mén)的治理結(jié)構(gòu)對(duì)綠色產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)督和管理，利用信息化技術(shù)不斷加強(qiáng)企業(yè)間的綠色合作。

3.3轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)消費(fèi)觀，培育綠色消費(fèi)意識(shí)

綠色經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要國(guó)家、政府、企業(yè)和消費(fèi)者的共同努力，消費(fèi)者在綠色經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著不可替代的重要作用。首先，應(yīng)加大宣傳，積極轉(zhuǎn)變消費(fèi)者的傳統(tǒng)消費(fèi)觀念，培育綠色消費(fèi)意識(shí)。國(guó)家應(yīng)規(guī)定相關(guān)部門(mén)對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行綠色消費(fèi)的教育，強(qiáng)化綠色認(rèn)證和綠色監(jiān)管，加大對(duì)綠色產(chǎn)品生產(chǎn)銷售中的違法行為的打擊力度，營(yíng)造一種良好的全民綠色消費(fèi)氛圍。進(jìn)一步提高消費(fèi)者對(duì)綠色消費(fèi)的了解和認(rèn)識(shí)，使他們充分意識(shí)到實(shí)行綠色消費(fèi)的現(xiàn)實(shí)性意義和歷史必然性，引導(dǎo)人們選擇無(wú)污染有助于健康的綠色產(chǎn)品，注重對(duì)垃圾的及時(shí)處理，避免環(huán)境污染，逐步實(shí)現(xiàn)綠色消費(fèi)模式。此外，還應(yīng)進(jìn)一步建立可持續(xù)消費(fèi)模式和消費(fèi)文化。

4、結(jié)論

綠色金融的發(fā)展趨勢(shì)范文第2篇

論文關(guān)鍵詞：新能源汽車，發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)展趨勢(shì)，經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

 

一、新能源汽車定義及分類

根據(jù)我國(guó)《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（包括太陽(yáng)能汽車）、燃料電池汽車、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ)能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。

二、國(guó)際新能源汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)分析

（一）發(fā)展環(huán)境分析

1．能源危機(jī)成為新能源汽車發(fā)展的動(dòng)力。石油資源的日益枯竭和石油價(jià)格的巨幅波動(dòng)，不僅對(duì)世界各國(guó)經(jīng)濟(jì)造成了重要影響，更引起各國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革：大排量、高油耗的汽車不再受到大多數(shù)消費(fèi)者的青睞，燃油節(jié)約型汽車逐漸成為汽車市場(chǎng)的主流。世界各國(guó)欲借發(fā)展新能源擺脫其對(duì)石油的依賴發(fā)展趨勢(shì)，逐步形成了新的世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式。

2．金融危機(jī)提供新能源汽車發(fā)展的機(jī)遇龍?jiān)雌诳Ｈ蚪鹑谖C(jī)的爆發(fā)給新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展提供了新的機(jī)遇。為了擺脫經(jīng)濟(jì)低谷，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，獲得市場(chǎng)[1]競(jìng)爭(zhēng)先機(jī)，并使自己在未來(lái)的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局中占據(jù)有利位置，發(fā)展新能源汽車成為世界各大汽車企業(yè)共同的戰(zhàn)略選擇。

3．環(huán)境污染呼喚新能源汽車時(shí)代的到來(lái)。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車已經(jīng)成為城市的污染源之一。汽車尾氣主要成分是CO、HC、NOX和顆粒物等，在城市中心，交通排放的CO形成的污染物濃度占CO總濃度的90%～95%，HC和NOX占80%～90%，而這些排放物正是造成地球氣候變暖的重要原因之一。

4．技術(shù)變革促進(jìn)新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)。除了常規(guī)的化石能源（煤、石油）以外，新能源與可再生能源（太陽(yáng)能、風(fēng)能、水能、生物能等）的開(kāi)發(fā)和利用比例逐漸提高，并由此產(chǎn)生了相應(yīng)的多種新技術(shù)。能源的多樣化發(fā)展給汽車新技術(shù)的應(yīng)用帶來(lái)了無(wú)限可能，各類新能源汽車的研發(fā)和生產(chǎn)必然會(huì)將汽車產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域延伸、拓展到更加廣泛的產(chǎn)業(yè)范疇。

（二）發(fā)展特點(diǎn)分析

新能源汽車在全球剛剛起步，代表著汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向?；旌蟿?dòng)力作為新型汽車能源動(dòng)力技術(shù)共性平臺(tái)發(fā)展趨勢(shì)，繼承了先進(jìn)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，結(jié)合了高效潔凈的電力驅(qū)動(dòng)方式，既充分利用現(xiàn)有燃料基礎(chǔ)設(shè)施，又能包容各種代用燃料，已成為新型動(dòng)力系統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)化的典型代表，開(kāi)始大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，其中插電式混合動(dòng)力汽車越來(lái)越受到重視；純電動(dòng)汽車借助各種高新技術(shù)特別是新型動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步找到了新的發(fā)展機(jī)遇，開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，并有快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)；燃料電池作為一種新興能量轉(zhuǎn)換裝置，盡管目前還存在很多需要克服的技術(shù)障礙，但其作為新一代汽車能源動(dòng)力系統(tǒng)的遠(yuǎn)期解決方案仍然被看好，各種資助和示范驗(yàn)證正在進(jìn)行，真正進(jìn)入市場(chǎng)將還有一個(gè)較長(zhǎng)的時(shí)期；代用燃料汽車可以用天然氣、液化石油氣、生物柴油、合成燃料、醇類燃料、醚類等多種清潔替代能源，成為解決石油資源短缺的重要途徑。

（三）發(fā)展戰(zhàn)略比較

美國(guó)長(zhǎng)期側(cè)重降低石油依賴、確保能源安全的戰(zhàn)略發(fā)展趨勢(shì)，將發(fā)展新能源汽車作為交通領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)根本上擺脫石油依賴的重要措施，并以法律法規(guī)的形式確定其戰(zhàn)略定位。美國(guó)從20世紀(jì)80年代起在不同的階段提出了不同的車用能源發(fā)展戰(zhàn)略，克林頓時(shí)期以提高燃油經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo)，混合動(dòng)力是其主要的技術(shù)解決方案；布什時(shí)期追求零排放和對(duì)石油的零依賴，氫燃料電池汽車是其主要的技術(shù)解決方案，后期還計(jì)劃用10年時(shí)間實(shí)現(xiàn)20%的石油替代和節(jié)約，主要措施是使用生物質(zhì)燃料；近期奧巴馬大力發(fā)展電動(dòng)汽車，實(shí)施了總額48億美金的動(dòng)力電池以及電動(dòng)汽車的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化計(jì)劃，其中40億美金用于動(dòng)力電池的研發(fā)。

日本長(zhǎng)期堅(jiān)持確保能源安全、提高產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的雙重戰(zhàn)略，通過(guò)制訂國(guó)家目標(biāo)引導(dǎo)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，同時(shí)高度重視技術(shù)創(chuàng)新龍?jiān)雌诳Ｈ毡驹?006年“新國(guó)家能源戰(zhàn)略”中明確提出，通過(guò)改善和提高汽車燃油經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)、推進(jìn)生物質(zhì)燃料應(yīng)用、促進(jìn)電動(dòng)汽車應(yīng)用等途徑，到2030年交通領(lǐng)域?qū)κ偷囊蕾嚹軌蚪档?0%。重視生物燃料和燃料電池等技術(shù)開(kāi)發(fā)，擬在2011年單年度生產(chǎn)生物燃料5萬(wàn)千升發(fā)展趨勢(shì)，計(jì)劃在五年內(nèi)斥資2090億日元開(kāi)發(fā)以天然氣為原料的液體合成燃料技術(shù)、車用電池，以及氫燃料電池科技。近期又將大力發(fā)展電動(dòng)汽車作為低碳革命的重要內(nèi)容，計(jì)劃到2020年以電動(dòng)汽車為主體的下一代汽車能夠達(dá)到1350萬(wàn)輛。日本的混合動(dòng)力汽車已形成產(chǎn)業(yè)化，豐田、本田、日產(chǎn)等日本廠商的混合動(dòng)力汽車不僅在國(guó)內(nèi)熱銷，在國(guó)際市場(chǎng)上也令其他國(guó)家廠商望其項(xiàng)背。

歐洲更加側(cè)重于溫室氣體減排戰(zhàn)略，將滿足日益嚴(yán)格的二氧化碳排放限制要求作為發(fā)展新能源汽車的主要驅(qū)動(dòng)力。歐洲新能源汽車發(fā)展的主要目標(biāo)在早期以生物質(zhì)燃料和天然氣為主，在本世紀(jì)初期提出到2020年實(shí)現(xiàn)23%的石油替代，主要是生物質(zhì)燃料、CNG以及氫燃料，但近期對(duì)于電動(dòng)汽車給予高度關(guān)注。歐洲在發(fā)展電動(dòng)汽車方面起步較晚，但是國(guó)家規(guī)劃非常細(xì)致、系統(tǒng)，從基礎(chǔ)研發(fā)做起，分階段從研發(fā)產(chǎn)業(yè)化、基礎(chǔ)設(shè)施方面給予統(tǒng)籌布局。2009年下半年德國(guó)的電動(dòng)汽車計(jì)劃以純電動(dòng)汽車為重點(diǎn)，分別提出了2015年、2020年的產(chǎn)業(yè)化和市場(chǎng)化的發(fā)展目標(biāo)。

（四）產(chǎn)業(yè)政策分析

上世紀(jì)90年代以來(lái)，美日歐等國(guó)先后出臺(tái)了一系列法律、規(guī)劃、政策文件發(fā)展趨勢(shì)，加強(qiáng)了對(duì)形成本國(guó)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的有效支持，主要體現(xiàn)在以下幾方面：高度重視產(chǎn)業(yè)初創(chuàng)期的政策扶持；主要采用稅收和補(bǔ)貼等政策支持措施；稅收、補(bǔ)貼政策往往與油耗控制政策及尾氣排放控制政策相結(jié)合；注重加強(qiáng)對(duì)降低整車重量的政策引導(dǎo)。2008年國(guó)際金融危機(jī)爆發(fā)以來(lái)，世界各國(guó)加強(qiáng)了對(duì)本國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的扶持力度，尤其是針對(duì)培育形成本國(guó)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)出臺(tái)了一系列扶持政策，關(guān)注點(diǎn)重在兩個(gè)方面：大力支持先進(jìn)電池等技術(shù)的研發(fā)和鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車。

2009年1月，韓國(guó)頒布“新增長(zhǎng)動(dòng)力規(guī)劃及發(fā)展戰(zhàn)略”，將綠色技術(shù)、尖端產(chǎn)業(yè)融合、高附加值服務(wù)等三大領(lǐng)域共17項(xiàng)新興產(chǎn)業(yè)確定為新增長(zhǎng)動(dòng)力，在綠色運(yùn)輸系統(tǒng)方面，提出重點(diǎn)開(kāi)發(fā)油電混合動(dòng)力汽車等自主核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵零部件和材料國(guó)產(chǎn)化，2013年進(jìn)入綠色汽車世界4強(qiáng)。2009年9月，美國(guó)“美國(guó)創(chuàng)新戰(zhàn)略：推動(dòng)可持續(xù)增長(zhǎng)和高質(zhì)量就業(yè)”，提出撥款20億美元，支持汽車電池技術(shù)等的研發(fā)和配件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展發(fā)展趨勢(shì)，盡快生產(chǎn)出全球最輕便、最廉價(jià)和最大功效的汽車電池，使美國(guó)電動(dòng)汽車、生物燃料和先進(jìn)燃燒技術(shù)等站在世界前沿。

2009年4月1日，日本開(kāi)始實(shí)施“綠色稅制”，免除消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、清潔柴油汽車時(shí)的多項(xiàng)稅收，還提出在2009年11月后的一年時(shí)間里再提供2300億日元左右的資金用于支持節(jié)能環(huán)保車型的補(bǔ)貼龍?jiān)雌诳?009年7月1日，美國(guó)政府提出了總額10億美元的“汽車折價(jià)退款機(jī)制”——以舊換新補(bǔ)貼政策，計(jì)劃為期一年；“美國(guó)創(chuàng)新戰(zhàn)略：推動(dòng)可持續(xù)增長(zhǎng)和高質(zhì)量就業(yè)”提出，為鼓勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)汽車，美國(guó)政府將提供總額高達(dá)7500億美元的稅收抵免。英國(guó)政府在2010年度預(yù)算案中提出“綠色復(fù)蘇”計(jì)劃，其核心是挑選2～3個(gè)城市作為僅適用電動(dòng)汽車的純綠色城市，重點(diǎn)推動(dòng)普及電動(dòng)汽車；在全國(guó)范圍內(nèi)建立一個(gè)充電網(wǎng)絡(luò)，保證電動(dòng)汽車能在路邊充電站及時(shí)充電；對(duì)放棄污染較高舊車、購(gòu)買(mǎi)清潔能源車的消費(fèi)者，提供每車2000英鎊的補(bǔ)貼。

（五）發(fā)展趨勢(shì)分析

在車用動(dòng)力電池領(lǐng)域，混合動(dòng)力和純電動(dòng)車用動(dòng)力電池負(fù)責(zé)儲(chǔ)存并為電動(dòng)機(jī)提供電能發(fā)展趨勢(shì)，其性能、成本和安全性很大程度上決定著混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車的發(fā)展進(jìn)程。從當(dāng)前的技術(shù)水平以及發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，鎳氫電池是目前應(yīng)用最為廣泛的車用動(dòng)力電池，由于其技術(shù)成熟度和成本上的優(yōu)勢(shì)，在短期內(nèi)仍將是混合動(dòng)力汽車的首選動(dòng)力。鋰離子電池具有無(wú)記憶性、低自放電率、高比能量、高比功率、環(huán)保等諸多優(yōu)點(diǎn)，應(yīng)用前景較好，一旦成本問(wèn)題得到解決，將成為純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車的主要?jiǎng)恿x擇。

在車用驅(qū)動(dòng)電機(jī)領(lǐng)域，永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)靈活、設(shè)計(jì)自由度大、性能較好，適合成為電動(dòng)汽車高效、高密度、寬調(diào)速牽引驅(qū)動(dòng)，已經(jīng)在混合動(dòng)力轎車上進(jìn)行較多應(yīng)用，但是受永磁材料工藝影響和限制較大，而且控制系統(tǒng)復(fù)雜，造價(jià)很高；開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)兼具直流、交流兩類調(diào)速系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維護(hù)修理容易、可靠性好、轉(zhuǎn)速和效率高、調(diào)速范圍寬、控制靈活發(fā)展趨勢(shì)，如果其技術(shù)瓶頸（轉(zhuǎn)矩波動(dòng)大、噪聲大、需要位置檢測(cè)器、結(jié)構(gòu)復(fù)雜性較大等）得到突破，將更適合電動(dòng)汽車動(dòng)力性能要求，被視為最具潛力的電動(dòng)車電氣驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

電子控制技術(shù)在新能源汽車中發(fā)揮著極其重要的作用，應(yīng)用在汽車的各個(gè)領(lǐng)域，包括動(dòng)力牽引系統(tǒng)控制、車輛行駛姿態(tài)控制、車身控制和信息傳送。隨著集成控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，汽車電子控制技術(shù)已明顯向集成化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化三個(gè)主要方向發(fā)展。

三、國(guó)際新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗(yàn)總結(jié)

從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)看，各國(guó)政府都制定和實(shí)施了系統(tǒng)的激勵(lì)性政策，在發(fā)展規(guī)劃、關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)投入、消費(fèi)政策、環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)、道路交通管理等方面，都為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了寬松的環(huán)境。

1．發(fā)展規(guī)劃制定。美國(guó)、日本、韓國(guó)、歐盟等根據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展所處階段的實(shí)際需要，制定分階段、分類別發(fā)展規(guī)劃，動(dòng)態(tài)調(diào)整新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的扶持政策，使電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)順利實(shí)現(xiàn)由政府推動(dòng)過(guò)渡到市場(chǎng)推動(dòng)。

2．基礎(chǔ)研究資助。美國(guó)、日本、歐盟等地政府組織科研大攻關(guān)，協(xié)調(diào)全境范圍內(nèi)甚至全球范圍內(nèi)的政府機(jī)構(gòu)、科研單位、汽車和燃料廠商，對(duì)未來(lái)新能源汽車技術(shù)進(jìn)行大規(guī)模的基礎(chǔ)研究發(fā)展趨勢(shì)，并對(duì)新能源汽車的示范運(yùn)行直接補(bǔ)貼龍?jiān)雌诳?/p>

3．財(cái)稅政策激勵(lì)。各國(guó)政府通過(guò)財(cái)稅政策降低消費(fèi)環(huán)節(jié)新能源汽車的購(gòu)車成本和使用成本，從經(jīng)濟(jì)上激勵(lì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)、使用新能源汽車，主要措施包括：購(gòu)置稅減免、返還以及直接補(bǔ)貼，許多歐盟國(guó)家基于燃油效率和環(huán)保性能制定車輛稅費(fèi)，針對(duì)消費(fèi)者購(gòu)置新型、清潔和高能效汽車給予稅收減免；征收燃油稅，歐盟實(shí)施高稅率燃油稅激勵(lì)消費(fèi)者選用節(jié)能環(huán)保的先進(jìn)柴油車。

4．技術(shù)法規(guī)限制。美國(guó)、日本、歐盟等普遍采用強(qiáng)制性技術(shù)法規(guī)限制燃油消耗和尾氣排放，并逐步提高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，促使汽車生產(chǎn)商加大研發(fā)投入，生產(chǎn)新能源汽車。各國(guó)和地區(qū)的法規(guī)主要有：美國(guó)的CAFE標(biāo)準(zhǔn)和Tier標(biāo)準(zhǔn)、日本燃料經(jīng)濟(jì)性標(biāo)準(zhǔn)和尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)、歐洲自愿協(xié)議和歐盟尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)。

5．交通管理獎(jiǎng)罰。為鼓勵(lì)新能源汽車的發(fā)展，美國(guó)、日本、歐盟等地在交通管理措施中也有所體現(xiàn)，給予新能源汽車交通優(yōu)先和停車免費(fèi)等獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)高油耗、污染大的汽車采用懲罰性的措施。

參考文獻(xiàn)

[1]陳柳欽.新能源汽車國(guó)際路線觀察[J].決策，2010，(10).

[2]程廣宇.國(guó)外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策分析及啟示[J].中國(guó)科技投資，2010，(5).

[3]張進(jìn)華.節(jié)能與新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略的國(guó)際比較[J].環(huán)境保護(hù)，2010，(18).

綠色金融的發(fā)展趨勢(shì)范文第3篇

[論文摘要]制造技術(shù)是發(fā)展制造業(yè)的關(guān)鍵技術(shù),是創(chuàng)造財(cái)富和為科學(xué)技術(shù)發(fā)展提供先進(jìn)手段的基礎(chǔ)。分析我國(guó)先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)的特點(diǎn)及發(fā)展現(xiàn)狀，并闡述我國(guó)先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。

在人類社會(huì)的發(fā)展中,制造技術(shù)不斷發(fā)展。從人類使用天然工具到制造工具,從簡(jiǎn)單的手工制造到簡(jiǎn)易機(jī)床的出現(xiàn),人們一直為搜尋更有效更迅捷的制造技術(shù)而努力。機(jī)械制造技術(shù)是研究產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工制造、銷售使用、維修服務(wù)乃至回收再生的整個(gè)過(guò)程的工程學(xué)科,是以提高質(zhì)量、效益、競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),包含物質(zhì)流、信息流和能量流的完整的系統(tǒng)工程。隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)產(chǎn)品的要求也發(fā)生了很大變化,要滿足人們?cè)絹?lái)越高的要求,就必須采用先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)。

一、先進(jìn)制造技術(shù)的特點(diǎn)

（一）是面向21世紀(jì)的技術(shù)

先進(jìn)制造技術(shù)是制造技術(shù)的最新發(fā)展階段，是由傳統(tǒng)的制造技術(shù)發(fā)展起來(lái)的，既保持了過(guò)去制造技術(shù)中的有效要素，又要不斷吸收各種高新技術(shù)成果，并滲透到產(chǎn)品生產(chǎn)的所有領(lǐng)域及其全部過(guò)程。先進(jìn)制造技術(shù)與現(xiàn)代高新技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生了一個(gè)完整的技術(shù)群，它是具有明確范疇的新的技術(shù)領(lǐng)域，是面向21世紀(jì)的技術(shù)。

（二）是面向工業(yè)應(yīng)用的技術(shù)

先進(jìn)制造技術(shù)并不限于制造過(guò)程本身，它涉及到產(chǎn)品從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工制造、售后服務(wù)等產(chǎn)品壽命周期的所有內(nèi)容，并將它們結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的整體。先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用特別注意產(chǎn)生最好的實(shí)際效果，其目標(biāo)是為了提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和綜合實(shí)力的增長(zhǎng)。目的是要提高制造業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

（三）是駕馭生產(chǎn)過(guò)程的系統(tǒng)工程

先進(jìn)制造技術(shù)特別強(qiáng)調(diào)計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、新材料技術(shù)和現(xiàn)代系統(tǒng)管理技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)組織管理、銷售及售后服務(wù)等方面的應(yīng)用。它要不斷吸收各種高新技術(shù)成果與傳統(tǒng)制造技術(shù)相結(jié)合，使制造技術(shù)成為能駕馭生產(chǎn)過(guò)程的物質(zhì)流、能量流和信息流的系統(tǒng)工程。

（四）是面向全球競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)

20世紀(jì)80年代以來(lái)，市場(chǎng)的全球化有了進(jìn)一步的發(fā)展，發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)金融、經(jīng)濟(jì)、科技手段爭(zhēng)奪市場(chǎng)，傾銷產(chǎn)品，輸出資本。隨著全球市場(chǎng)的形成，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈，先進(jìn)制造技術(shù)正是為適應(yīng)這種激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而出現(xiàn)的。因此，一個(gè)國(guó)家的先進(jìn)制造技術(shù)，它的主體應(yīng)該具有世界先進(jìn)水平，應(yīng)能支持該國(guó)制造業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

（五）是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)三要素的統(tǒng)一

在20世紀(jì)70年代以前，產(chǎn)品的技術(shù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，一個(gè)新產(chǎn)品上市，很快就會(huì)有相同功能的產(chǎn)品跟著上市。因此，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心是如何提高生產(chǎn)率。到了20世紀(jì)80年代以后，制造業(yè)要贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要矛盾已經(jīng)從提高勞動(dòng)生產(chǎn)率轉(zhuǎn)變?yōu)橐詴r(shí)間為核心的時(shí)間、成本和質(zhì)量的三要素的矛盾。先進(jìn)制造技術(shù)把這三個(gè)矛盾有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使三者達(dá)到了統(tǒng)一。

二、先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)的制造業(yè)不斷采用先進(jìn)制造技術(shù)，但與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍然存在一個(gè)階段性的整體上的差距。

（一）管理方面。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用計(jì)算機(jī)管理，重視組織和管理體制、生產(chǎn)模式的更新發(fā)展，推出了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)(JIT)、敏捷制造(AM)、精益生產(chǎn)(LP)、并行工程(CE)等新的管理思想和技術(shù)。我國(guó)只有少數(shù)大型企業(yè)局部采用了計(jì)算機(jī)輔助管理，多數(shù)小型企業(yè)仍處于經(jīng)驗(yàn)管理階段。

（二）設(shè)計(jì)方面。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家不斷更新設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和準(zhǔn)則，采用新的設(shè)計(jì)方法，廣泛采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)(CAD/CAM)，大型企業(yè)開(kāi)始無(wú)圖紙的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。我國(guó)采用CAD/CAM技術(shù)的比例較低。

（三）制造工藝方面。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家較廣泛的采用高精密加工、精細(xì)加工、微細(xì)加工、微型機(jī)械和微米/納米技術(shù)、激光加工技術(shù)、電磁加工技術(shù)、超塑加工技術(shù)以及復(fù)合加工技術(shù)等新型加工方法。我國(guó)普及率不高，尚在開(kāi)發(fā)、掌握之中。

（四）自動(dòng)化技術(shù)方面。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用數(shù)控機(jī)床、加工中心及柔性制造單元（FMC）、柔性制造系統(tǒng)（FMS）、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS），實(shí)現(xiàn)了柔性自動(dòng)化、知識(shí)智能化、集成化。我國(guó)尚處在單機(jī)自動(dòng)化、剛性自動(dòng)化階段，柔性制造單元和系統(tǒng)僅在少數(shù)企業(yè)使用。

三、我國(guó)先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

（一）全球化。一方面由于國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，例如在機(jī)械制造業(yè)中，國(guó)內(nèi)外已有不少企業(yè)，甚至是知名度很高的企業(yè)，在這種無(wú)情的競(jìng)爭(zhēng)中紛紛落敗，有的倒閉，有的被兼并。不少暫時(shí)還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有份額的企業(yè)，不得不擴(kuò)展新的市場(chǎng)；另一方面，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速發(fā)展推動(dòng)了企業(yè)向著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的方向發(fā)展，這種發(fā)展進(jìn)一步激化了國(guó)際間市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這兩個(gè)原因的相互作用，已成為全球化制造業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，全球化制造的第一個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)化，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)使制造的全球化得以實(shí)現(xiàn)。（二）網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的迅速發(fā)展和普及，給企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)帶來(lái)了革命性的變革。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物料選擇、零件制造、市場(chǎng)開(kāi)拓與產(chǎn)品銷售都可以異地或跨越國(guó)界進(jìn)行。此外，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速發(fā)展，加速技術(shù)信息的交流、加強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的合作和經(jīng)營(yíng)管理的學(xué)習(xí)，推動(dòng)了企業(yè)向著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的方向發(fā)展。

（三）虛擬化。制造過(guò)程中的虛擬技術(shù)是指面向產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的模擬和檢驗(yàn)。檢驗(yàn)產(chǎn)品的可加工性、加工方法和工藝的合理性，以優(yōu)化產(chǎn)品的制造工藝、保證產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)周期和最低成本為目標(biāo)，進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程計(jì)劃、組織管理、車間調(diào)度、供應(yīng)鏈及物流設(shè)計(jì)的建模和仿真。虛擬化的核心是計(jì)算機(jī)仿真，通過(guò)仿真軟件來(lái)模擬真實(shí)系統(tǒng)，以保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品工藝的合理性，保證產(chǎn)品制造的成功和生產(chǎn)周期，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中不可避免的缺陷和錯(cuò)誤。

（四）自動(dòng)化。自動(dòng)化是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念，目前它的研究主要表現(xiàn)在制造系統(tǒng)中的集成技術(shù)和系統(tǒng)技術(shù)、人機(jī)一體化制造系統(tǒng)、制造單元技術(shù)、制造過(guò)程的計(jì)劃和調(diào)度、柔性制造技術(shù)和適應(yīng)現(xiàn)化生產(chǎn)模式的制造環(huán)境等方面。制造自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是制造全球化、制造敏捷化、制造網(wǎng)絡(luò)化、制造虛擬化、制造智能化和制造綠色化。

（五）綠色化。綠色制造則通過(guò)綠色生產(chǎn)過(guò)程、綠色設(shè)計(jì)、綠色材料、綠色設(shè)備、綠色工藝、綠色包裝、綠色管理等生產(chǎn)出綠色產(chǎn)品，產(chǎn)品使用完以后再通過(guò)綠色處理后加以回收利用。采用綠色制造能最大限度地減少制造對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，同時(shí)使原材料和能源的利用效率達(dá)到最高。

四、結(jié)語(yǔ)

制造技術(shù)不僅是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志,也是國(guó)際間科技競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,制造技術(shù)是我們的薄弱環(huán)節(jié)。只有跟上發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)的世界潮流,將其放在戰(zhàn)略優(yōu)先地位,并以足夠的力度予以實(shí)施,才能盡快縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地。總之,在我國(guó)研究和發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)勢(shì)在必行。

參考文獻(xiàn)：

[1]馬曉春，我國(guó)現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)[J].森林工程,2002(3).

綠色金融的發(fā)展趨勢(shì)范文第4篇

關(guān)鍵詞機(jī)械制造特點(diǎn)發(fā)展現(xiàn)狀趨勢(shì)

機(jī)械制造技術(shù)是研究產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、加工制造、銷售使用、維修服務(wù)乃至回收再生的整個(gè)過(guò)程的工程學(xué)科,是以提高質(zhì)量、效益、競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo),包含物質(zhì)流、信息流和能量流的完整的系統(tǒng)工程。隨著社會(huì)的發(fā)展,人們對(duì)產(chǎn)品的要求也發(fā)生了很大變化,要求品種要多樣、更新要快捷、質(zhì)量要高檔、使用要方便、價(jià)格要合理、外形要美觀、自動(dòng)化程度要高、售后服務(wù)要好、要滿足人們?cè)絹?lái)越高的要求,就必須采用先進(jìn)的機(jī)械制造技術(shù)。

1先進(jìn)制造技術(shù)的特點(diǎn)

1.1是面向21世紀(jì)的技術(shù)

先進(jìn)制造技術(shù)是制造技術(shù)的最新發(fā)展階段，是由傳統(tǒng)的制造技術(shù)發(fā)展起來(lái)的，既保持了過(guò)去制造技術(shù)中的有效要素，又要不斷吸收各種高新技術(shù)成果，并滲透到產(chǎn)品生產(chǎn)的所有領(lǐng)域及其全部過(guò)程。先進(jìn)制造技術(shù)與現(xiàn)代高新技術(shù)相結(jié)合而產(chǎn)生了一個(gè)完整的技術(shù)群，它是具有明確范疇的新的技術(shù)領(lǐng)域，是面向21世紀(jì)的技術(shù)。

1.2是面向工業(yè)應(yīng)用的技術(shù)

先進(jìn)制造技術(shù)并不限于制造過(guò)程本身，它涉及到產(chǎn)品從市場(chǎng)調(diào)研、產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及工藝設(shè)計(jì)、生產(chǎn)準(zhǔn)備、加工制造、售后服務(wù)等產(chǎn)品壽命周期的所有內(nèi)容，并將它們結(jié)合成一個(gè)有機(jī)的整體。先進(jìn)制造技術(shù)的應(yīng)用特別注意產(chǎn)生最好的實(shí)際效果，其目標(biāo)是為了提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和促進(jìn)國(guó)家經(jīng)濟(jì)和綜合實(shí)力的增長(zhǎng)。目的是要提高制造業(yè)的綜合經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1.3是駕馭生產(chǎn)過(guò)程的系統(tǒng)工程

先進(jìn)制造技術(shù)特別強(qiáng)調(diào)計(jì)算機(jī)技術(shù)、信息技術(shù)、傳感技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)、新材料技術(shù)和現(xiàn)代系統(tǒng)管理技術(shù)在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造和生產(chǎn)組織管理、銷售及售后服務(wù)等方面的應(yīng)用。它要不斷吸收各種高新技術(shù)成果與傳統(tǒng)制造技術(shù)相結(jié)合，使制造技術(shù)成為能駕馭生產(chǎn)過(guò)程的物質(zhì)流、能量流和信息流的系統(tǒng)工程。

1.4是面向全球競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)

20世紀(jì)80年代以來(lái)，市場(chǎng)的全球化有了進(jìn)一步的發(fā)展，發(fā)達(dá)國(guó)家通過(guò)金融、經(jīng)濟(jì)、科技手段爭(zhēng)奪市場(chǎng)，傾銷產(chǎn)品，輸出資本。隨著全球市場(chǎng)的形成，使得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變得越來(lái)越激烈，先進(jìn)制造技術(shù)正是為適應(yīng)這種激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)而出現(xiàn)的。因此，一個(gè)國(guó)家的先進(jìn)制造技術(shù)，它的主體應(yīng)該具有世界先進(jìn)水平，應(yīng)能支持該國(guó)制造業(yè)在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

1.5是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)三要素的統(tǒng)一

在20世紀(jì)70年代以前，產(chǎn)品的技術(shù)相對(duì)比較簡(jiǎn)單，一個(gè)新產(chǎn)品上市，很快就會(huì)有相同功能的產(chǎn)品跟著上市。因此，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心是如何提高生產(chǎn)率。到了20世紀(jì)80年代以后，制造業(yè)要贏得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的主要矛盾已經(jīng)從提高勞動(dòng)生產(chǎn)率轉(zhuǎn)變?yōu)橐詴r(shí)間為核心的時(shí)間、成本和質(zhì)量的三要素的矛盾。先進(jìn)制造技術(shù)把這三個(gè)矛盾有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使三者達(dá)到了統(tǒng)一。

2先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀

近年來(lái)，我國(guó)的制造業(yè)不斷采用先進(jìn)制造技術(shù)，但與工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，仍然存在一個(gè)階段性的整體上的差距。

（1）管理方面。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家廣泛采用計(jì)算機(jī)管理，重視組織和管理體制、生產(chǎn)模式的更新發(fā)展，推出了準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)（JIT）、敏捷制造（AM）、精益生產(chǎn)（LP）、并行工程（CE）等新的管理思想和技術(shù)。我國(guó)只有少數(shù)大型企業(yè)局部采用了計(jì)算機(jī)輔助管理，多數(shù)小型企業(yè)仍處于經(jīng)驗(yàn)管理階段。

（2）設(shè)計(jì)方面。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家不斷更新設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)和準(zhǔn)則，采用新的設(shè)計(jì)方法，廣泛采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)技術(shù)（CAD/CAM），大型企業(yè)開(kāi)始無(wú)圖紙的設(shè)計(jì)和生產(chǎn)。我國(guó)采用CAD/CAM技術(shù)的比例較低。

（3）制造工藝方面。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家較廣泛的采用高精密加工、精細(xì)加工、微細(xì)加工、微型機(jī)械和微米/納米技術(shù)、激光加工技術(shù)、電磁加工技術(shù)、超塑加工技術(shù)以及復(fù)合加工技術(shù)等新型加工方法。我國(guó)普及率不高，尚在開(kāi)發(fā)、掌握之中。

（4）自動(dòng)化技術(shù)方面。工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家普遍采用數(shù)控機(jī)床、加工中心及柔性制造單元（FMC）、柔性制造系統(tǒng)（FMS）、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)（CIMS），實(shí)現(xiàn)了柔性自動(dòng)化、知識(shí)智能化、集成化。我國(guó)尚處在單機(jī)自動(dòng)化、剛性自動(dòng)化階段，柔性制造單元和系統(tǒng)僅在少數(shù)企業(yè)使用。

3我國(guó)先進(jìn)機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)

（1）全球化。一方面由于國(guó)際和國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，例如在機(jī)械制造業(yè)中，國(guó)內(nèi)外已有不少企業(yè)，甚至是知名度很高的企業(yè)，在這種無(wú)情的競(jìng)爭(zhēng)中紛紛落敗，有的倒閉，有的被兼并。不少暫時(shí)還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上占有份額的企業(yè)，不得不擴(kuò)展新的市場(chǎng)；另一方面，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速發(fā)展推動(dòng)了企業(yè)向著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的方向發(fā)展，這種發(fā)展進(jìn)一步激化了國(guó)際間市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)。這兩個(gè)原因的相互作用，已成為全球化制造業(yè)發(fā)展的動(dòng)力，全球化制造的第一個(gè)技術(shù)基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò)化，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)使制造的全球化得以實(shí)現(xiàn)。

（2）網(wǎng)絡(luò)化。網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的迅速發(fā)展和普及，給企業(yè)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)帶來(lái)了革命性的變革。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、物料選擇、零件制造、市場(chǎng)開(kāi)拓與產(chǎn)品銷售都可以異地或跨越國(guó)界進(jìn)行。此外，網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)的快速發(fā)展，加速技術(shù)信息的交流、加強(qiáng)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的合作和經(jīng)營(yíng)管理的學(xué)習(xí)，推動(dòng)了企業(yè)向著既競(jìng)爭(zhēng)又合作的方向發(fā)展。

（3）虛擬化。制造過(guò)程中的虛擬技術(shù)是指面向產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程的模擬和檢驗(yàn)。檢驗(yàn)產(chǎn)品的可加工性、加工方法和工藝的合理性，以優(yōu)化產(chǎn)品的制造工藝、保證產(chǎn)品質(zhì)量、生產(chǎn)周期和最低成本為目標(biāo)，進(jìn)行生產(chǎn)過(guò)程計(jì)劃、組織管理、車間調(diào)度、供應(yīng)鏈及物流設(shè)計(jì)的建模和仿真。虛擬化的核心是計(jì)算機(jī)仿真，通過(guò)仿真軟件來(lái)模擬真實(shí)系統(tǒng)，以保證產(chǎn)品設(shè)計(jì)和產(chǎn)品工藝的合理性，保證產(chǎn)品制造的成功和生產(chǎn)周期，發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)中不可避免的缺陷和錯(cuò)誤。

（4）自動(dòng)化。自動(dòng)化是一個(gè)動(dòng)態(tài)概念，目前它的研究主要表現(xiàn)在制造系統(tǒng)中的集成技術(shù)和系統(tǒng)技術(shù)、人機(jī)一體化制造系統(tǒng)、制造單元技術(shù)、制造過(guò)程的計(jì)劃和調(diào)度、柔性制造技術(shù)和適應(yīng)現(xiàn)化生產(chǎn)模式的制造環(huán)境等方面。制造自動(dòng)化技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)是制造全球化、制造敏捷化、制造網(wǎng)絡(luò)化、制造虛擬化、制造智能化和制造綠色化。

（5）綠色化。綠色制造則通過(guò)綠色生產(chǎn)過(guò)程、綠色設(shè)計(jì)、綠色材料、綠色設(shè)備、綠色工藝、綠色包裝、綠色管理等生產(chǎn)出綠色產(chǎn)品，產(chǎn)品使用完以后再通過(guò)綠色處理后加以回收利用。采用綠色制造能最大限度地減少制造對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，同時(shí)使原材料和能源的利用效率達(dá)到最高。

4結(jié)語(yǔ)

制造技術(shù)不僅是衡量一個(gè)國(guó)家科技發(fā)展水平的重要標(biāo)志,也是國(guó)際間科技競(jìng)爭(zhēng)的重點(diǎn)。我國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期,制造技術(shù)是我們的薄弱環(huán)節(jié)。只有跟上發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)的世界潮流,將其放在戰(zhàn)略優(yōu)先地位,并以足夠的力度予以實(shí)施,才能盡快縮小與發(fā)達(dá)國(guó)家的差距,才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地?？傊?在我國(guó)研究和發(fā)展先進(jìn)制造技術(shù)勢(shì)在必行。

參考文獻(xiàn)

1馬曉春.我國(guó)現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)[J].森林工程，2002（3）

綠色金融的發(fā)展趨勢(shì)范文第5篇

2012年市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)是什么？

根據(jù)預(yù)測(cè)，品牌命名將更為抽象。要找到一個(gè)獨(dú)特、難忘、有很大差異性的品牌名字將更有挑戰(zhàn)性。在給品牌命名的過(guò)程中，那些有著抽象性、主觀創(chuàng)造性、杜撰性的品牌命名法將幫助企業(yè)克服許多障礙。

“講故事”在杜撰性品牌命名中的作用將更為突出，雖然采用這種做法為品牌命名沒(méi)有固定的內(nèi)在意義，但是由于更多的品牌擁有自己聲勢(shì)強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)社區(qū)，品牌故事仍是品牌信息傳播的一個(gè)重要組成部分。

綠色命名法的使用率將有所下降。品牌產(chǎn)品的“綠色表現(xiàn)”將主要通過(guò)其產(chǎn)品、服務(wù)和企業(yè)命名體現(xiàn)。企業(yè)負(fù)責(zé)任的環(huán)境保護(hù)行為不僅是一種“良好行為”，而是一種“成本投入行為”。2012年，企業(yè)想讓自己的品牌名稱具有“綠色性”，必須在“新穎和改良”上下功夫。

品牌如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)？

總而言之，核心仍是故事。無(wú)時(shí)無(wú)刻不與世界保持緊密聯(lián)系的消費(fèi)者讓大多數(shù)企業(yè)意識(shí)到，必須采取行動(dòng)，針對(duì)目標(biāo)受眾建立一個(gè)雙向溝通的平臺(tái)。以往，如果企業(yè)名字讓人感覺(jué)“很有趣”，企業(yè)命名就算成功。但現(xiàn)在企業(yè)要做得更好，企業(yè)命名必須讓人們有“我想了解更多”的念頭。如果想依靠好名字帶來(lái)傳播力、銷售力，那么品牌命名專家就要讓自己創(chuàng)作的品牌故事與品牌承諾緊密聯(lián)系，讓整個(gè)過(guò)程有真實(shí)性和互動(dòng)性。然而，如果品牌名稱不具有立即識(shí)別性，那么品牌名稱的內(nèi)在意義將很難有社會(huì)傳播性，很難打動(dòng)客戶。

講故事是一種有助于提升銷售力的的品牌命名法，尤其有助于抓住潛在觀眾的注意力。比起綠色命名法，2012年藍(lán)色命名法很有可能成為繼綠色命名法之后的新趨勢(shì)。就國(guó)際市場(chǎng)而言，我們見(jiàn)證了一些企業(yè)從綠色向藍(lán)色轉(zhuǎn)變，比如大眾準(zhǔn)備推出的電動(dòng)汽車“高爾夫藍(lán)（Golf Blue-e-motion）”。而一些B2B企業(yè)，在為環(huán)保產(chǎn)品命名時(shí)，同樣避開(kāi)綠色標(biāo)簽。隨著消費(fèi)者公民意識(shí)的覺(jué)醒，之前的綠色命名法有可能向傳遞企業(yè)社會(huì)責(zé)任的方向轉(zhuǎn)變。

什么樣的品牌會(huì)在市場(chǎng)上勝出？

那些在品牌命名中有所投入的企業(yè)，比如資金投入、調(diào)研測(cè)試，將能夠從自己的品牌命名投入中受益。而那些能夠幫助企業(yè)解決品牌命名過(guò)程中商標(biāo)法律問(wèn)題的專業(yè)機(jī)構(gòu)，將贏得企業(yè)的信任，進(jìn)一步促進(jìn)咨詢機(jī)構(gòu)提高創(chuàng)意能力。不管是從咨詢機(jī)構(gòu)的角度或客戶的角度，這樣的合作能夠?qū)崿F(xiàn)創(chuàng)意與營(yíng)銷戰(zhàn)術(shù)之間的平衡，最終幫助品牌在市場(chǎng)上勝出。總而言之，品牌名稱必須有獨(dú)特性，令人難忘，能夠經(jīng)受時(shí)間的考驗(yàn)，甚至成為企業(yè)象征的代名詞。

圖像共享

隨處可以看到人們對(duì)數(shù)字相片進(jìn)行處理，上傳、下載相片，在線上與更多的觀眾分享。僅Facebook的相片上傳數(shù)量就高達(dá)900億張。

隨著拍攝技術(shù)的發(fā)展，相片的拍攝方式和使用途徑開(kāi)始多樣化。人們能隨時(shí)隨地拍攝相片，這讓他們的拍攝熱情越來(lái)越高，不再像以前只用相機(jī)記錄一些重要的時(shí)刻，比如生日派對(duì)或婚禮。

2012年市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)是什么？

2012年，將會(huì)有更多的品牌探索如何通過(guò)社交網(wǎng)絡(luò)分享相片，通過(guò)圖像將企業(yè)的想法和營(yíng)銷行動(dòng)進(jìn)行傳播。比如Twitter這樣的網(wǎng)站能夠引發(fā)營(yíng)銷號(hào)召力，而一些新興的網(wǎng)站，比如圖片視覺(jué)社交網(wǎng)站Pinterest和iPhone平臺(tái)上的應(yīng)用程序Instagram，能夠讓品牌與線上消費(fèi)者非常方便地保持可視化的聯(lián)系。

強(qiáng)大的攝影技術(shù)，將在汽車、時(shí)裝、旅游等行業(yè)占據(jù)主要位置，因?yàn)樗械钠放贫紩?huì)利用數(shù)字化圖像連接技術(shù)，與全世界的觀眾建立可視化的聯(lián)系。

品牌如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)？

對(duì)于品牌而言，圖像共享的關(guān)鍵在于傳達(dá)一種品牌觀點(diǎn)。在圖像共享的過(guò)程中，必須傳播品牌故事，以及讓消費(fèi)者了解品牌的內(nèi)在含義，然后，品牌要通過(guò)特定的圖像強(qiáng)化傳播效應(yīng)。

可視化的社交網(wǎng)絡(luò)將為品牌的差異化凸顯帶來(lái)契機(jī)。比如，個(gè)性化T恤的制造商應(yīng)用蘋(píng)果的Instagram程序即時(shí)抓拍一張個(gè)人圖像，把它印到T恤上。甚至是通用電氣公司，也因?yàn)閼?yīng)用了Instagram，讓消費(fèi)者“窺視”自己工廠的制造和分銷流程，把自己的商業(yè)巨頭形象變得平易近人，更真實(shí)。

什么樣的品牌會(huì)在市場(chǎng)上勝出？

2012年的市場(chǎng)贏家，是那些通過(guò)社交渠道建立強(qiáng)大圖像社區(qū)的先鋒。由于通過(guò)可視化圖像與客戶建立聯(lián)系的起點(diǎn)、維持運(yùn)作的成本相對(duì)較低，因此更多的品牌將采用這種技術(shù)。那些能夠利用新興社交網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)的品牌，將在品牌客戶關(guān)系維護(hù)方面取得突破性的成就。品牌必須關(guān)注消費(fèi)者的興趣點(diǎn)，定期分享相關(guān)的圖像。

創(chuàng)新

2012年市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)是什么？

對(duì)于企業(yè)和品牌而言，創(chuàng)新一直都是一個(gè)熱門(mén)話題。幾乎每一種品牌定位戰(zhàn)略在技術(shù)領(lǐng)域都有不同形式的創(chuàng)新。但是，隨著消費(fèi)者對(duì)經(jīng)濟(jì)支出有所控制，創(chuàng)新話題已開(kāi)始涉及一些前所未有的內(nèi)容。創(chuàng)新不再只是關(guān)系到新穎、突破性技術(shù)和產(chǎn)品，它也不再只是企業(yè)內(nèi)部設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和外部顧問(wèn)的專屬領(lǐng)域。

越來(lái)越多的企業(yè)正在調(diào)整自己的內(nèi)部文化和工作環(huán)境，以便促進(jìn)整個(gè)組織形成創(chuàng)造性思維。企業(yè)開(kāi)始從客戶服務(wù)入手，對(duì)企業(yè)社會(huì)責(zé)任實(shí)踐進(jìn)行審查?？傊?，企業(yè)已經(jīng)將創(chuàng)新運(yùn)用于內(nèi)部建設(shè)。

品牌如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)？

形形的企業(yè)都致力于尋找一個(gè)合適的整合性方案，比如非線性思維、換位思考驅(qū)動(dòng)的客戶洞見(jiàn)、跨學(xué)科合作、快速建立模型等等，但是有跡象表明企業(yè)還要進(jìn)一步調(diào)整?？梢灶A(yù)見(jiàn)，一些更有創(chuàng)意的做法，將出于一些人們意想不到的行業(yè)或者企業(yè)。那些以創(chuàng)新為核心的品牌將冒更大的風(fēng)險(xiǎn)，更大膽地開(kāi)展行動(dòng)，以便成為市場(chǎng)聚焦的中心。

想想那些處于困境中的金融機(jī)構(gòu)，它們要從根本上轉(zhuǎn)變自己的思維方式，以便再次贏得消費(fèi)者信任。將更能移情的觀點(diǎn)整合到品牌中，一家創(chuàng)新性銀行就有可能滿足更多的金融服務(wù)需求，創(chuàng)造振奮人心的客戶體驗(yàn)。

創(chuàng)新的想法不僅能提升品牌偏好度，還能提升品牌在行業(yè)內(nèi)的價(jià)值，同時(shí)帶來(lái)一個(gè)令人驚奇的效應(yīng)：?jiǎn)T工在工作時(shí)更加愉快。

什么樣的品牌會(huì)在市場(chǎng)上勝出？

那些準(zhǔn)備以創(chuàng)新思維調(diào)整經(jīng)營(yíng)行為和優(yōu)化資源的企業(yè)，將對(duì)品牌建設(shè)產(chǎn)生積極的影響。但是要記?。耗軌虼龠M(jìn)企業(yè)創(chuàng)新的企業(yè)文化不是一蹴而就的。

企業(yè)可能要用幾年甚至是幾十年時(shí)間，才能讓企業(yè)文化遺產(chǎn)的價(jià)值重于企業(yè)產(chǎn)品的價(jià)值。這種企業(yè)文化的轉(zhuǎn)化必須與企業(yè)高層、內(nèi)部員工的意愿承諾相一致。因此，那些規(guī)模較小、擁有靈活體制的企業(yè)，或者沒(méi)有什么可以失去的小企業(yè)，更能夠利用這樣的市場(chǎng)趨勢(shì)。此外，與產(chǎn)品品牌相比，企業(yè)品牌和服務(wù)品牌有機(jī)會(huì)更快地轉(zhuǎn)變客戶的品牌認(rèn)知，因?yàn)橄鄬?duì)于產(chǎn)品品牌，產(chǎn)品需要一個(gè)過(guò)程。

2012年亟待解決的問(wèn)題是什么？

傳統(tǒng)企業(yè)如何才能迅速地將創(chuàng)新融入到自己的企業(yè)文化中，利用新的商業(yè)理念驅(qū)動(dòng)品牌價(jià)值增長(zhǎng)。

點(diǎn)播媒體

2012年市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)是什么？

2012年，越來(lái)越多的高質(zhì)量?jī)?nèi)容，以及擁有視頻功能的手機(jī)市場(chǎng)迅速發(fā)展，將給消費(fèi)者帶來(lái)更多前所未有的選擇，人們獲取內(nèi)容的方式、時(shí)間和地點(diǎn)更趨多樣性。當(dāng)消費(fèi)者學(xué)會(huì)在各種媒體中輕松切換體驗(yàn)時(shí)，內(nèi)容和便利性將成為流媒體競(jìng)爭(zhēng)的主要驅(qū)動(dòng)因素。

品牌如何應(yīng)對(duì)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)？

供應(yīng)商品牌必須認(rèn)識(shí)到，內(nèi)容和便利性不能互相排斥，兩者必須兼顧，不然就無(wú)法贏得消費(fèi)者。在線影片租賃提供商N(yùn)etflix受挫就是一個(gè)例子。Netflix決定將網(wǎng)絡(luò)視頻業(yè)務(wù)和影碟租賃業(yè)務(wù)分拆，這就讓用戶面臨增設(shè)一套賬號(hào)密碼的麻煩，明顯違背消費(fèi)者的意愿。

顯然，那些能夠兼顧內(nèi)容和便利性的企業(yè)將掌握市場(chǎng)話語(yǔ)權(quán)。然而，市場(chǎng)證明，這些企業(yè)將會(huì)發(fā)現(xiàn)，為消費(fèi)者提供更多選擇的企業(yè)同樣面臨服務(wù)方案不完善的問(wèn)題。

什么樣的品牌會(huì)在市場(chǎng)上勝出？

在過(guò)去的幾年里，一些替代性電視平臺(tái)興起，比如亞馬遜、美國(guó)視頻網(wǎng)站Hulu和在線影片租賃提供商N(yùn)etflix，而傳統(tǒng)的電視和有線電視仍然為觀眾提供視頻點(diǎn)播服務(wù)，或者通過(guò)有線電視網(wǎng)絡(luò)，或是通過(guò)可移動(dòng)終端設(shè)備。

不管是什么樣的平臺(tái)，消費(fèi)者都會(huì)選擇那些能夠?qū)⒏哔|(zhì)量?jī)?nèi)容和內(nèi)容獲取便利性結(jié)合在一起的平臺(tái)。不管是獨(dú)家還是非獨(dú)家內(nèi)容傳播，都將是一些品牌必須選擇的傳播途徑。而另外一些品牌則在探索一種新的模式，以便充分利用企業(yè)的硬件和分銷系統(tǒng)。

可惜的是，僅僅依靠一種把平臺(tái)、技術(shù)、商業(yè)模式結(jié)合到一起的解決方案可能并不夠。雖然許多有線電視網(wǎng)絡(luò)在獨(dú)家內(nèi)容上有優(yōu)勢(shì)，然而它們和有線電視運(yùn)營(yíng)商簽訂的協(xié)議可能阻礙其內(nèi)容傳播的便利性。企業(yè)應(yīng)該注意，觀眾的信息需求是相當(dāng)明確的：當(dāng)他們需要的時(shí)候，給他們所有需要的內(nèi)容。

2012年亟待解決的問(wèn)題是什么？