前言：想要寫(xiě)出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇企業(yè)供應(yīng)鏈管理案例范文，相信會(huì)為您的寫(xiě)作帶來(lái)幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫(xiě)作思路和靈感。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理案例范文第1篇

關(guān)鍵詞：民營(yíng)；物流企業(yè)；供應(yīng)鏈；管理模式

【分類號(hào)】：F426.31

近年來(lái)，西安民營(yíng)物流企業(yè)有了一定的發(fā)展，但總體效率低下，競(jìng)爭(zhēng)力不足。為此，《供應(yīng)鏈管理環(huán)境下西安民營(yíng)物流企業(yè)管理模式與發(fā)展對(duì)策研究》課題組對(duì)西安民營(yíng)物流企業(yè)進(jìn)行了深入調(diào)研，調(diào)研結(jié)果發(fā)現(xiàn)，西安民營(yíng)物流企業(yè)在管理方面存在很多問(wèn)題。比如企業(yè)從事物流業(yè)務(wù)種類多，核心業(yè)務(wù)不明顯；物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)單一，層次較多，溝通較為困難；大多數(shù)物流企業(yè)與客戶沒(méi)有建立長(zhǎng)期關(guān)系；物流企業(yè)主要客戶群較多，涉及行業(yè)分散；西安民營(yíng)物流企業(yè)運(yùn)作模式單一、傳統(tǒng)，客戶個(gè)性化服務(wù)程度較低，沒(méi)有為客戶物流運(yùn)作方案設(shè)計(jì)的能力；供應(yīng)鏈整合能力弱，不能為客戶提供全面的服務(wù)。

從這些問(wèn)題可以看出，西安民營(yíng)物流企業(yè)在管理模式方面存在一定問(wèn)題，雖然很多物流企業(yè)采用了供應(yīng)鏈管理模式，但大都對(duì)該模式認(rèn)識(shí)不夠深刻，以短期利益最大化為核心和紐帶的非隸屬合作關(guān)系比較多，物流業(yè)務(wù)及客戶行業(yè)涉及較多。那么，如何采用供應(yīng)鏈管理模式，提高競(jìng)爭(zhēng)能力，就成為當(dāng)前西安民營(yíng)物流企業(yè)主要的任務(wù)。

一、 供應(yīng)鏈管理的時(shí)代特征

供應(yīng)鏈管理是為了滿足客戶的需求，用系統(tǒng)的觀點(diǎn)對(duì)供應(yīng)鏈中的物流、信息流、商流和資金流進(jìn)行設(shè)計(jì)、規(guī)劃、控制與優(yōu)化，以尋求建立供、產(chǎn)、銷以及客戶間的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，最大程度地減少內(nèi)耗與浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效率的最優(yōu)化，并保證供應(yīng)鏈中的成員取得相應(yīng)的績(jī)效和利益的整個(gè)管理過(guò)程。供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)應(yīng)專注于核心業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)外包出去，并通過(guò)信息技術(shù)將供應(yīng)鏈企業(yè)整合，為客戶提供價(jià)值，滿足客戶需求。供應(yīng)鏈管理模式有其自身的時(shí)代特征。

1、 供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)企業(yè)核心能力

傳統(tǒng)企業(yè)為“縱向一體化”管理模式，強(qiáng)調(diào)企業(yè)能掌握從原材料、零部件等多個(gè)環(huán)節(jié)的生產(chǎn)控制，業(yè)務(wù)類型多，更多企業(yè)將精力放到非核心業(yè)務(wù)，影響了核心業(yè)務(wù)及核心競(jìng)爭(zhēng)力的培養(yǎng)。供應(yīng)鏈管理采用“橫向一體化”管理模式，強(qiáng)調(diào)企業(yè)專注核心業(yè)務(wù)，將非核心業(yè)務(wù)外包出去，將核心業(yè)務(wù)做大做強(qiáng)，并通過(guò)上下游企業(yè)戰(zhàn)略合作，共同為客戶服務(wù)。

2、 供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)集成性

供應(yīng)鏈上的企業(yè)多，都具有獨(dú)立性，關(guān)系復(fù)雜。采用供應(yīng)鏈管理模式，就要將供應(yīng)鏈上的企業(yè)整合起來(lái)，像一個(gè)企業(yè)一樣運(yùn)轉(zhuǎn)。這就要求供應(yīng)鏈上所有企業(yè)能夠集成到一起，協(xié)同運(yùn)作，為最終客戶提供服務(wù)。

3、 供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)業(yè)務(wù)組織流程再造

流程管理是供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要特征。要進(jìn)行供應(yīng)鏈管理就必須對(duì)企業(yè)進(jìn)行流程再造，既要對(duì)企業(yè)內(nèi)部各個(gè)業(yè)務(wù)流程進(jìn)行改造，使流程標(biāo)準(zhǔn)化、合理化；又要對(duì)供應(yīng)鏈企業(yè)之間業(yè)務(wù)流程進(jìn)行再造，使上下游企業(yè)之間流程達(dá)到無(wú)縫銜接。

4、 供應(yīng)鏈管理強(qiáng)調(diào)“共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益”

建立供應(yīng)鏈管理模式要具有供應(yīng)鏈管理意識(shí)，供應(yīng)鏈上下游企業(yè)要能夠在相互信任的基礎(chǔ)上達(dá)到“共享信息、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益”。只有這樣，供應(yīng)鏈企業(yè)才能長(zhǎng)期合作，共同為客戶提供價(jià)值，提升整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力。

二、西安民營(yíng)物流企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理模式存在的問(wèn)題

西安民營(yíng)物流企業(yè)在進(jìn)行供應(yīng)鏈管理模式的改革過(guò)程中還存在一定問(wèn)題。

1、 西安民營(yíng)物流企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力不夠突出

西安民營(yíng)物流企業(yè)過(guò)于強(qiáng)調(diào)為客戶提供多樣化服務(wù)，企業(yè)服務(wù)項(xiàng)目多，但缺乏核心業(yè)務(wù)或核心業(yè)務(wù)不突出。調(diào)查結(jié)果顯示，西安民營(yíng)物流企業(yè)主要從事的業(yè)務(wù)有運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、流通加工、信息系統(tǒng)管理、庫(kù)存管理、裝卸搬運(yùn)等，其中有25.12%的企業(yè)從事三種業(yè)務(wù)，43.23的企業(yè)從事4種業(yè)務(wù)，65.43%的企業(yè)從事5種以上的業(yè)務(wù)。企業(yè)業(yè)務(wù)類型多，在供應(yīng)鏈物流運(yùn)作中無(wú)法為客戶提供更精細(xì)化物流作業(yè)。調(diào)查顯示，約73%的企業(yè)自備物流裝備，約80%的企業(yè)采用傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)外包方式，能與客戶及其它物流企業(yè)協(xié)同運(yùn)作、方案集成及行業(yè)創(chuàng)新型的企業(yè)較少；物流企業(yè)對(duì)客戶個(gè)性化要求滿足程度較低，大多數(shù)企業(yè)不能為客戶設(shè)計(jì)合理的供應(yīng)鏈物流運(yùn)作方案。

2、 供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)集成性優(yōu)勢(shì)發(fā)揮不夠

供應(yīng)鏈物流管理的系統(tǒng)集成性優(yōu)勢(shì)，是不同企業(yè)聯(lián)合起來(lái)實(shí)施供應(yīng)鏈物流管理的目標(biāo)之一。對(duì)于西安民營(yíng)物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，這個(gè)目標(biāo)點(diǎn)沒(méi)有變化。但西安民營(yíng)物流企業(yè)在組織與實(shí)施供應(yīng)鏈物流管理時(shí)，具有一定的短期性和臨時(shí)性，戰(zhàn)略性設(shè)計(jì)不夠，經(jīng)營(yíng)理念不夠強(qiáng)，經(jīng)營(yíng)模式比較傳統(tǒng)，從而在很大程度上制約和限制了供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)集成性優(yōu)勢(shì)的發(fā)揮。西安民營(yíng)物流企業(yè)受原有的“大而全，小而全”的“縱向一體化”管理思想和管理理念的束縛，將更多的注意力放在了企業(yè)內(nèi)部資源配置和利用上，忽略和淡化了對(duì)企業(yè)外部資源因素的調(diào)研和分析，從而使供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)在“相互關(guān)聯(lián)、相互協(xié)調(diào)、相互合作”方面，功能先天不足，無(wú)法有效地發(fā)揮供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)集成性優(yōu)勢(shì)。

3、 西安民營(yíng)物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理合作意識(shí)和支持不夠

西安民營(yíng)物流企業(yè)具有很強(qiáng)的利益目標(biāo)性，注重供應(yīng)鏈企業(yè)間的信息溝通與交換，但具有很強(qiáng)的時(shí)間性和臨時(shí)性。調(diào)查顯示，與客戶建立臨時(shí)契約關(guān)系的約占46%，季度和年度契約關(guān)系的約占35%，一年以上的約占15%，相互持股和其它約占6%。說(shuō)明大多數(shù)西安民營(yíng)物流企業(yè)與客戶沒(méi)有建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，沒(méi)有形成較穩(wěn)定的供應(yīng)鏈合作關(guān)系。調(diào)查顯示，約80%的企業(yè)有較高的運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，約78%的物流企業(yè)不能解決供應(yīng)鏈整合問(wèn)題，約83%的物流企業(yè)信息技術(shù)支持能力較小，信息管理系統(tǒng)不能滿足供應(yīng)鏈整合及客戶服務(wù)需求。

4、 物流企業(yè)組織流程無(wú)法滿足基于橫向一體化管理模式的供應(yīng)鏈管理要求

近年來(lái)，西安民營(yíng)物流企業(yè)在物流技術(shù)、信息管理、設(shè)備優(yōu)化等方面發(fā)生了很大的改變和進(jìn)步，但企業(yè)管理理念與管理思想的改變尚無(wú)法與供應(yīng)鏈物流管理要求相適應(yīng)。在原有傳統(tǒng)的縱向一體化管理模式指導(dǎo)下，企業(yè)垂直型組織結(jié)構(gòu)和業(yè)務(wù)流程沒(méi)有發(fā)生根本性的變化和改變，無(wú)法與基于“橫向一體化”管理模式的供應(yīng)鏈物流管理要求相匹配。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，有限責(zé)任公司占56%，合伙公司及個(gè)人獨(dú)資占33.44%，其它組織形式占10.56%，組織為直線制或直線參謀制的占93.56%，組織層次為3層以上的占84.35%，公司組織中職能部門(mén)大多數(shù)職責(zé)清晰、分工明確，但部門(mén)間溝通較為困難。溝通難的主要原因是現(xiàn)有公司組織結(jié)構(gòu)以縱向?yàn)橹?，限制了橫向溝通。

三、西安民營(yíng)物流企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理策略分析

針對(duì)以上存在的問(wèn)題，西安民營(yíng)物流企業(yè)在采用供應(yīng)鏈管理模式時(shí)，應(yīng)采取以下措施。

1、構(gòu)建基于“核心競(jìng)爭(zhēng)力”的業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì)

西安民營(yíng)物流企業(yè)參與或?qū)嵤┕?yīng)鏈物流管理，實(shí)施基于“橫向一體化”的物流管理模式，既要服務(wù)于短期目標(biāo)，更要致力于中長(zhǎng)期目標(biāo)。為此，西安民營(yíng)物流企業(yè)需要以“客戶價(jià)值”為目標(biāo)，從供應(yīng)鏈層面和高度整體提升物流管理能力和服務(wù)能力，及時(shí)準(zhǔn)確地發(fā)現(xiàn)和識(shí)別客戶需求與價(jià)值點(diǎn)。物流企業(yè)根據(jù)在供應(yīng)鏈中的位置和地位優(yōu)化配置企業(yè)內(nèi)部?jī)?yōu)良資源和外部客戶資源，把它們集中到可以培育企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的業(yè)務(wù)活動(dòng)上，出售或租賃非核心業(yè)務(wù)，全面優(yōu)化供應(yīng)鏈物流企業(yè)核心業(yè)務(wù)及供應(yīng)鏈整體競(jìng)爭(zhēng)力。比如倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，核心業(yè)務(wù)為倉(cāng)庫(kù)管理，企業(yè)應(yīng)將運(yùn)輸、流通加工、配送等非核心業(yè)務(wù)外包，集中精力搞好倉(cāng)庫(kù)管理業(yè)務(wù)，為客戶提供更好的庫(kù)存服務(wù)，并將庫(kù)存管理做大做強(qiáng)。同時(shí)，通過(guò)與供應(yīng)鏈物流上下游企業(yè)合作，提升整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。再比如，有的物流企業(yè)業(yè)務(wù)涉及行業(yè)、產(chǎn)品類別多，不同產(chǎn)品管理方式不同，物流成本增加，企業(yè)應(yīng)該改變這些做法，集中經(jīng)營(yíng)在少數(shù)行業(yè)或產(chǎn)品類別上做大做強(qiáng)。

2、構(gòu)建集成化的供應(yīng)鏈運(yùn)作系統(tǒng)，發(fā)揮集成性優(yōu)勢(shì)

基于“橫向一體化”管理模式的組織運(yùn)作流程，具有核心競(jìng)爭(zhēng)力和面向供應(yīng)鏈所有物流企業(yè)、覆蓋所有供應(yīng)鏈物流業(yè)務(wù)、全面支持供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的信息系統(tǒng)，可以全面影響和整頓供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)。為此，西安民營(yíng)物流企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)信息技術(shù)的投入，提升信息處理能力，以自身核心競(jìng)爭(zhēng)能力和強(qiáng)大信息系統(tǒng)整合供應(yīng)鏈資源。同時(shí)優(yōu)化各供應(yīng)鏈物流節(jié)點(diǎn)企業(yè)的目標(biāo)、業(yè)務(wù)、信息與管理水平，統(tǒng)一進(jìn)行供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略設(shè)計(jì)，規(guī)劃供應(yīng)鏈物流目標(biāo)，標(biāo)準(zhǔn)化供應(yīng)鏈物流服務(wù)行為，集成化供應(yīng)鏈物流服務(wù)業(yè)務(wù)，同步化供應(yīng)鏈物流運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈內(nèi)部各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和協(xié)同作業(yè)能力，全面發(fā)揮供應(yīng)鏈物流管理系統(tǒng)的集成性優(yōu)勢(shì)。

3、構(gòu)建基于橫向一體化管理模式的物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)體系

西安民營(yíng)物流企業(yè)現(xiàn)有績(jī)效評(píng)價(jià)體系往往是以自身利益和短期目標(biāo)為前提構(gòu)建的，不能實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈利益的最大化。為此，企業(yè)應(yīng)摒棄傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)理念，強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈整體利益最大化和利益共享原則，在構(gòu)建供應(yīng)鏈管理評(píng)價(jià)體系時(shí)，需要根據(jù)自身能力，以供應(yīng)鏈物流管理各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的現(xiàn)實(shí)利益、未來(lái)利益、整體利益和未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略取向?yàn)榛A(chǔ)，全面研究當(dāng)前和未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境與發(fā)展途徑的具體情況，綜合設(shè)計(jì)物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)和評(píng)價(jià)體系。通過(guò)建立起能夠有效鑒定和評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈物流節(jié)點(diǎn)企業(yè)績(jī)效的評(píng)價(jià)體系，引導(dǎo)企業(yè)進(jìn)行第三方權(quán)威部門(mén)系統(tǒng)評(píng)估，客觀評(píng)價(jià)。在供應(yīng)鏈物流管理層面上進(jìn)行行業(yè)控制和官方資質(zhì)評(píng)價(jià)，實(shí)現(xiàn)“推拉結(jié)合”的物流促進(jìn)策略，將有效推動(dòng)西安民營(yíng)物流企業(yè)供應(yīng)鏈管理能力與水平的提升，促進(jìn)民營(yíng)物流企業(yè)的健康快速發(fā)展，提升西安民營(yíng)物流企業(yè)整體競(jìng)爭(zhēng)力和實(shí)力。

4、構(gòu)建基于“橫向一體化”管理模式的物流企業(yè)組織和業(yè)務(wù)流程

“橫向一體化”管理模式強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程，而不是職能部門(mén)的專業(yè)作用，企業(yè)應(yīng)以業(yè)務(wù)流程構(gòu)建組織，比如矩陣制組織、團(tuán)隊(duì)組織、虛擬組織等，弱化傳統(tǒng)職能組織的作用和權(quán)利。在供應(yīng)鏈企業(yè)之間，形成不同企業(yè)不同部門(mén)協(xié)同運(yùn)作的團(tuán)隊(duì)組織。西安民營(yíng)物流企業(yè)管理能力與水平的提升，首先應(yīng)從滿足供應(yīng)鏈物流管理要求入手，從企業(yè)內(nèi)部改造入手。摒棄傳統(tǒng)的“縱向一體化”管理理念與管理思想，真正根據(jù)供應(yīng)鏈物流管理要求和原則進(jìn)行組織流程再造，建立基于“橫向一體化”管理模式要求的扁平化組織結(jié)構(gòu)，全面優(yōu)化物流企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間組織流程，實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)間的業(yè)務(wù)流程無(wú)縫銜接，協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部各部門(mén)及供應(yīng)鏈企業(yè)間的同步性，減少內(nèi)部及企業(yè)間消耗，使物料在整個(gè)供應(yīng)鏈上順暢流動(dòng)，滿足客戶的需求。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理案例范文第2篇

現(xiàn)代物流隨著通信技術(shù)和運(yùn)輸技術(shù)的發(fā)展獲得了迅速的成長(zhǎng)。物流理念的推陳出新就是一個(gè)很好的例證，從產(chǎn)品物流、原材料物流、物流整合直至供應(yīng)鏈管理，物流理念的每一次更新，都意味著物流理論在企業(yè)應(yīng)用實(shí)踐與創(chuàng)新上的又一次提升。供應(yīng)鏈管理是迄今為止企業(yè)物流發(fā)展的最高級(jí)形式。雖然供應(yīng)鏈管理非常復(fù)雜，且動(dòng)態(tài)、多變，但眾多企業(yè)已經(jīng)在供應(yīng)鏈管理的實(shí)踐中獲得了豐富的經(jīng)驗(yàn)并取得顯著的成效。

企業(yè)在供應(yīng)鏈管理方面的實(shí)踐需要有關(guān)理論的指導(dǎo)，而如何培養(yǎng)高層次、高起點(diǎn)的供應(yīng)鏈管理人才也已成為社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，中國(guó)物資出版社社順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展要求，組織院校與企業(yè)物流專家根據(jù)我國(guó)國(guó)情和企業(yè)廠情，積極策劃出版了具有中國(guó)特色的供應(yīng)鏈管理叢書(shū)，從而為企業(yè)提供更多理論和技術(shù)上的支持，同時(shí)也為我國(guó)供應(yīng)鏈管理人才的培養(yǎng)提供參。

經(jīng)過(guò)新聞出版總署專家委員會(huì)的評(píng)審和論證，該套叢書(shū)被列為“十一五”國(guó)家重點(diǎn)圖書(shū)出版規(guī)劃項(xiàng)目，同時(shí)也是中國(guó)物資出版社重點(diǎn)開(kāi)發(fā)的品牌圖書(shū)。

該套叢書(shū)整合了我國(guó)50多所高校的教授和企業(yè)專家在供應(yīng)鏈領(lǐng)域的最新研究成果，包括：《供應(yīng)鏈管理基礎(chǔ)》（沈小靜、劉永勝等主編）、《供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)理論與方法研究》（劉永勝著）、《供應(yīng)鏈違約風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別與對(duì)策》（王燕著）、《供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理》（廖巍等）、《供應(yīng)鏈逆向物流》（龔英等）、《采購(gòu)與供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)》（霍紅等）、《企業(yè)供應(yīng)鏈管理》（王國(guó)華等）、《循環(huán)供應(yīng)鏈》（王長(zhǎng)瓊等）、《供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)管理》（趙林度等）、《全球供應(yīng)鏈管理》（張良衛(wèi)等）、《供應(yīng)鏈與第三方物流》（張永娟等）、《供應(yīng)鏈物流學(xué)》（劉志學(xué)等）、《供應(yīng)鏈管理技術(shù)》（秦明森等）、《信息時(shí)代的供應(yīng)鏈管理：設(shè)計(jì)與優(yōu)化》（傅燁等）、《供應(yīng)鏈管理理論與實(shí)踐》（王玲、劉秉鐮等）、《供應(yīng)鏈規(guī)劃與設(shè)計(jì)》（黃中鼎、周艷軍等）、《閉環(huán)供應(yīng)鏈下的配送與庫(kù)存理論及應(yīng)用》（計(jì)國(guó)君著）、《制造業(yè)供應(yīng)鏈管理》（王國(guó)華等）、《供應(yīng)鏈復(fù)雜性理論與方法》（王海燕、吳廣謀等）、《需求鏈管理理論與方法》（高峻峻著），共20本圖書(shū)，具有體系完整、理論前沿、實(shí)踐性強(qiáng)等特點(diǎn)。

企業(yè)供應(yīng)鏈管理案例范文第3篇

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈管理；獨(dú)立思考能力；教學(xué)方法；教學(xué)改革

隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，全球化企業(yè)經(jīng)營(yíng)的趨勢(shì)愈來(lái)愈明顯，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)明顯呈現(xiàn)出國(guó)際化和一體化的特點(diǎn)。供應(yīng)鏈管理日漸成為人們研究和關(guān)注的焦點(diǎn)，而懂得供應(yīng)鏈管理理論和方法的具有創(chuàng)新和獨(dú)立思考能力的專業(yè)人才成為現(xiàn)今企業(yè)急需的人才。供應(yīng)鏈管理課程內(nèi)容來(lái)源于企業(yè)管理實(shí)踐，具有很強(qiáng)的理論性、實(shí)踐性和實(shí)際應(yīng)用價(jià)值，在培養(yǎng)具有創(chuàng)新和獨(dú)立思考能力的高素質(zhì)物流類專業(yè)人才過(guò)程中理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合起到了至關(guān)重要的作用。本文提出了改革供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)方法的若干思路，以更好地培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考能力和創(chuàng)新能力。

一、當(dāng)前供應(yīng)鏈管理課程教學(xué)中存在的問(wèn)題

1.偏重理論知識(shí)傳授，忽視實(shí)踐教學(xué)

供應(yīng)鏈管理課程的特點(diǎn)是知識(shí)面寬、實(shí)踐性強(qiáng)，而且是多個(gè)學(xué)科交叉，是許多觀念、理論和技術(shù)的綜合。由于課時(shí)限制，教師授課時(shí)往往偏重于理論知識(shí)的講解，而忽視了該課程實(shí)踐性強(qiáng)的特點(diǎn)。

2.教學(xué)方法和手段簡(jiǎn)單化

課程教學(xué)主要以課堂講授為主，注重理論的傳授，忽視了對(duì)學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)。

3.案例準(zhǔn)備不足

國(guó)內(nèi)教材所列舉的一些案例過(guò)于簡(jiǎn)單，很多教師在上課過(guò)程中對(duì)于所舉案例的介紹也趨于表面化，對(duì)案例的產(chǎn)生背景、展開(kāi)過(guò)程、后續(xù)發(fā)展沒(méi)有進(jìn)行深入的講解。

4.課程考核方式單一

課程考試常常沿襲傳統(tǒng)方式，主要以期末閉卷考試評(píng)定學(xué)生的成績(jī)，側(cè)重于理論的考核，而缺乏對(duì)實(shí)踐能力的檢驗(yàn)。

二、改革內(nèi)容

改革通過(guò)教育理念、管理方式和培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，致力于推進(jìn)綜合性應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生具有高水平的創(chuàng)新能力和實(shí)踐能力、組織協(xié)調(diào)能力及豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。根據(jù)社會(huì)對(duì)物流工程專業(yè)人才技能的具體要求，參考其他大學(xué)供應(yīng)鏈管理課程改革與創(chuàng)新的模式，結(jié)合我校實(shí)際條件等因素，我們總結(jié)出供應(yīng)鏈管理課程改革與創(chuàng)新的主要內(nèi)容。

1.偏重案例教學(xué)

由于供應(yīng)鏈管理課程是一門(mén)實(shí)踐性非常強(qiáng)的課程，案例教學(xué)在其中起著至關(guān)重要的作用。可以采用兩種方式進(jìn)行案例的分析和討論。一種方式是教師事先收集和精選供應(yīng)鏈案例，交給學(xué)生思考和討論，在案例討論中，引導(dǎo)學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)分析、解決企業(yè)的實(shí)際問(wèn)題。另一種方式是教師講授相關(guān)理論知識(shí)點(diǎn)，并布置思考題作為作業(yè)，讓學(xué)生課后自己查找相關(guān)案例進(jìn)行論證說(shuō)明，并在下次課堂上進(jìn)行討論。在教學(xué)過(guò)程中強(qiáng)調(diào)教學(xué)方法的多樣性，注重營(yíng)造輕松活躍的課堂氣氛。

2.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)

利用物流仿真實(shí)驗(yàn)室的《諾思供應(yīng)鏈管理教學(xué)軟件》，老師通過(guò)系統(tǒng)演示進(jìn)行教學(xué)并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行模擬操作實(shí)驗(yàn)，更好地體現(xiàn)出現(xiàn)代物流教學(xué)的理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)過(guò)程。開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)了供應(yīng)鏈管理多人綜合實(shí)驗(yàn)，提出從供應(yīng)鏈整體角度去思考問(wèn)題的要求，可以使學(xué)生更好地理解“供應(yīng)鏈管理”的理論思想和掌握“供應(yīng)鏈管理”的方法，使學(xué)生的全局性思維得到了鍛煉。

3.豐富教學(xué)手段

對(duì)于某些難以理解的理論知識(shí)，老師可以根據(jù)實(shí)際教學(xué)條件，將多種教學(xué)方法（例如啟發(fā)式或討論式教學(xué)）進(jìn)行優(yōu)化組合，進(jìn)而取得更好的教學(xué)效果，運(yùn)用模擬實(shí)訓(xùn)、實(shí)地調(diào)查、企業(yè)供應(yīng)鏈調(diào)研與策劃等方法來(lái)提高學(xué)生思考的積極性，鼓勵(lì)學(xué)生創(chuàng)新的獨(dú)立性，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的主動(dòng)性。通過(guò)把常規(guī)教學(xué)方法與現(xiàn)代新型教學(xué)方法相結(jié)合，注重全面調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性、主動(dòng)性和創(chuàng)新性，可以使學(xué)生分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力得到提高，進(jìn)而促進(jìn)學(xué)生職業(yè)能力的發(fā)展。

4.改變考核方式

考核的方式增加課程論文和案例分析，具體包括課程論文、小組案例分析和期末筆試。目前該考試方法已在三個(gè)年級(jí)的學(xué)生中進(jìn)行。我們通過(guò)對(duì)2009級(jí)物流工程專業(yè)畢業(yè)生進(jìn)行追蹤調(diào)查，并與改革前畢業(yè)生的就業(yè)反饋進(jìn)行對(duì)比，發(fā)現(xiàn)改革后的畢業(yè)生在工作中實(shí)際能力較強(qiáng)，紛紛受到用人單位的好評(píng)。

我們提出了各項(xiàng)實(shí)踐教學(xué)改革方法和提高獨(dú)立思考能力的創(chuàng)新型人才培養(yǎng)措施，利用校內(nèi)外實(shí)踐基地，進(jìn)行了卓有成效的實(shí)踐教學(xué)改革，為國(guó)家和社會(huì)培養(yǎng)了更多具有綜合素質(zhì)的創(chuàng)新型人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳松立，冬梅，劉樹(shù)民.交通運(yùn)輸專業(yè)汽車類課程實(shí)踐教學(xué)體系改革研究[J].內(nèi)蒙古工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，2012，14（04）：131-133.

[2]劉宏升，劉曉華，王正，等.精英人才培養(yǎng)模式下創(chuàng)新實(shí)踐基地的建設(shè)與探索[J].實(shí)驗(yàn)技術(shù)與管理，2011，28（10）：156-158.

[3]魏丹，石晶，段敏.汽車類專業(yè)開(kāi)放式實(shí)踐教學(xué)改革與創(chuàng)新人才培養(yǎng)研究[J].遼寧工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)：社會(huì)科學(xué)版，2014，16（02）：115-117.

企業(yè)供應(yīng)鏈管理案例范文第4篇

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈；供貨商；客戶；核心技術(shù)

Abstract: this paper discusses the related issues of supply chain management, firstly analyzes the connotation of supply chain management, and its optimization method are discussed in this paper, and then sums up the problems existing in the supply chain management, finally aimed at these problems puts forward the measures to solve.

Key words: supply chain; The supplier; Customers; The core technology

中圖分類號(hào)：F252.21文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：2095-2104(2013)

一、什么是供應(yīng)鏈管理

所謂供應(yīng)供應(yīng)鏈，其實(shí)就是有供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等構(gòu)成的物流網(wǎng)絡(luò)，它包括原材料生產(chǎn)、零部件加工、產(chǎn)品裝配、分銷、零售到最終消費(fèi)等的過(guò)程。供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)圍繞核心企業(yè)的供應(yīng)商、分銷商、零售商、最終客戶組成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)。每一個(gè)企業(yè)都在整個(gè)供應(yīng)鏈中扮演著不同的角色，都是有著一個(gè)或幾個(gè)固定的特色。比如，在某個(gè)供應(yīng)鏈中，同一企業(yè)可能既在制造商，倉(cāng)庫(kù)節(jié)點(diǎn)，在、又在配送中心節(jié)點(diǎn)等占有位置。供應(yīng)鏈管理是用于有效集成供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)和商店的一系列方法，通過(guò)這些方法，使生產(chǎn)出來(lái)的商品能以恰當(dāng)?shù)臄?shù)量，在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，被配送往恰當(dāng)?shù)牡胤?，從而?shí)現(xiàn)滿足服務(wù)水品要求的同時(shí)使系統(tǒng)的成本最小化。它是一種先進(jìn)的理念和想法，通過(guò)執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計(jì)劃和控制等的職能。從某一個(gè)企業(yè)的角度來(lái)看，是指企業(yè)通過(guò)統(tǒng)籌改善和促進(jìn)整條供應(yīng)鏈關(guān)系，整合 和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。供應(yīng)鏈管理通過(guò)優(yōu)化企業(yè)在戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)上對(duì)企業(yè)的有效性管理.供應(yīng)鏈管理整合并優(yōu)化了供應(yīng)商、制造商、零售商的業(yè)務(wù)效率，使商品以正確的數(shù)據(jù)、正確的品質(zhì)、以正確的時(shí)間、最佳的成本進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。

供應(yīng)鏈的時(shí)間和成本非常重要，最終都有價(jià)值流的問(wèn)題。所以怎么把顧客的價(jià)值流，把是專注于企業(yè)。而是從顧客首先考慮，能不能提供給顧客價(jià)值，這個(gè)價(jià)值是什么，是一個(gè)新的理念，要面向顧客的價(jià)值流管理，而不是面向企業(yè)價(jià)值流管理，這個(gè)是未來(lái)供應(yīng)鏈管理新的趨勢(shì)。供應(yīng)鏈管理的目標(biāo)是在滿足客戶需要的前提下，對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈（從供貨商，制造商，分銷商到消費(fèi)者）的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行綜合管理，例如從采購(gòu)、物料管理、生產(chǎn)、配送、營(yíng)銷 到消費(fèi)者的整個(gè)供應(yīng)鏈的貨物流、信息流和資金流，把物流與庫(kù)存成本降到最小。 供應(yīng)鏈管理就是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程，其目標(biāo)是要將顧客所需的正確的產(chǎn)品（Right Product）能夠在正確的時(shí)間（Right Time）、按照正確的數(shù)量（Right Quantity）、正確的質(zhì)量（Right Quality）和正確的狀態(tài)（Right Status）送到正確的地點(diǎn)（Right Place），并使總成本達(dá)到最佳化。 一個(gè)公司采用供應(yīng)鏈管理的最終目的有三個(gè)： （1）提升客戶的最大滿意度（提高交貨的可靠性和靈活性） （2）降低公司的成本（降低庫(kù)存，減少生產(chǎn)及分銷的費(fèi)用） （3）企業(yè)整體"流程品質(zhì)"最優(yōu)化 (錯(cuò)誤成本去除, 異常事件消弭)

供應(yīng)鏈管理的意義就在于通過(guò)建立供應(yīng)商與制造商之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系，可以達(dá)到以下目標(biāo)： （1）對(duì)于制造商/買(mǎi)主 降低成本（降低合同成本）、實(shí)現(xiàn)數(shù)量折扣和穩(wěn)定而有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格、提高產(chǎn)品質(zhì)量和降低庫(kù)存水平、改善時(shí)間管理、縮短交貨提前期和提高可靠性、優(yōu)化面向工藝的企業(yè)規(guī)劃、更好的產(chǎn)品設(shè)計(jì)和對(duì)產(chǎn)品變化更快的反應(yīng)速度、強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息的獲取和管理控制。

（2）對(duì)于供應(yīng)商/賣(mài)主 保證有穩(wěn)定的市場(chǎng)需求、對(duì)用戶需求更好地了解/理解、提高運(yùn)作質(zhì)量、提高零部件生產(chǎn)質(zhì)量、降低生產(chǎn)成本、提高對(duì)買(mǎi)主交貨期改變的反應(yīng)速度和柔性、獲得更高的（比非戰(zhàn)略合作關(guān)系的供應(yīng)商）利潤(rùn)。 （3）對(duì)于雙方 改善相互之間的交流、實(shí)現(xiàn)共同的期望和目標(biāo)、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)和共享利益、共同參與產(chǎn)品和工藝開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)相互之間的工藝集成、技術(shù)和物理集成、減少外在因素的影響及其造成的風(fēng)險(xiǎn)、降低機(jī)會(huì)主義影響和投機(jī)幾率、增強(qiáng)解決矛盾和沖突的能力、訂單、生產(chǎn)、 運(yùn)輸上實(shí)現(xiàn)規(guī)模效益以降低成本、減少管理成本、提高資產(chǎn)利用率。

二、供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化的方法

供應(yīng)鏈管理與優(yōu)化的方法很多，并且每個(gè)企業(yè)都不盡相同，億博物流咨詢公司從無(wú)數(shù)個(gè)經(jīng)典案例當(dāng)中發(fā)現(xiàn)一個(gè)特別的現(xiàn)象：一些非常牛的供應(yīng)鏈，大多采取了一般看來(lái)是錯(cuò)誤的策略（不是學(xué)習(xí)案例做出的策略），如ZARA，如DELL，他們的供應(yīng)鏈的確很優(yōu)秀，但是他們供應(yīng)鏈策略幾乎很難被移植。 所以，一味地去借鑒別人的供應(yīng)鏈，不如安下心來(lái)專注研究自己的供應(yīng)鏈。為什么呢？原因就是：每個(gè)企業(yè)都不一樣，每個(gè)都有自己的特點(diǎn)，供應(yīng)鏈既然是企業(yè)的藥方，那么它所采用的藥方也就不一樣了。 比如說(shuō)，一個(gè)企業(yè)A方面強(qiáng)，B方面弱,它所采用的供應(yīng)鏈A方面弱，B方面強(qiáng)，則正好優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)。如果不加以分析而貿(mào)然引進(jìn)他的供應(yīng)鏈，對(duì)他來(lái)說(shuō)，就是一套在計(jì)算機(jī)里運(yùn)行良好的軟件，對(duì)你來(lái)說(shuō)，植入的就是病毒！正因?yàn)槿绱?，才決定了你的企業(yè)的供應(yīng)鏈系統(tǒng)的不可復(fù)制性，就是因?yàn)檫@個(gè)不可復(fù)制性，才決定了你的企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力不可取代性。這才是核心，才是根本。 下面簡(jiǎn)單的介紹幾個(gè)應(yīng)用供應(yīng)鏈不同方法的案例： （1）豐田、耐克、尼桑、麥當(dāng)勞和蘋(píng)果等公司的供應(yīng)鏈管理都從網(wǎng)鏈的角度來(lái)實(shí)施的； （2）殼牌石油通過(guò)IBM的Lotus Notes開(kāi)發(fā)了SIMON（庫(kù)存管理秩序網(wǎng)）的信息系統(tǒng)，從而優(yōu)化了它的供應(yīng)鏈； （3）利豐的供應(yīng)鏈優(yōu)化方法是在生產(chǎn)上對(duì)所有供應(yīng)廠家的制造資源進(jìn)行統(tǒng)一整合，作為一個(gè)整體來(lái)運(yùn)作，是基于整合供應(yīng)商的角度； （4）HP打印機(jī)和豐田是通過(guò)麥肯錫咨詢?cè)诘乩砩现匦乱?guī)劃企業(yè)的供銷廠家分布，以充分滿足客戶需要，并降低經(jīng)營(yíng)成本，是基于地理位置的選擇。 （5）寶潔是通過(guò)寶供物流，采用分類的方法，與供應(yīng)鏈運(yùn)作的具體情況相適應(yīng)，詳細(xì)分類并采取有針對(duì)性的策略可以實(shí)現(xiàn)顯著的優(yōu)化供應(yīng)鏈，是基于分類的細(xì)化。 （6）錦鑫物流集團(tuán)通過(guò)億博物流咨詢進(jìn)行企業(yè)轉(zhuǎn)型，從國(guó)有大型生產(chǎn)集團(tuán)（華西、國(guó)資委等四個(gè)國(guó)有單位）的物流業(yè)務(wù)剝離出來(lái)，而成長(zhǎng)為資產(chǎn)達(dá)二十幾億的大型地方物流企業(yè)。是基于戰(zhàn)略的選擇與規(guī)劃。

三、我國(guó)供應(yīng)鏈管理面臨的問(wèn)題

目前，我國(guó)仍處于向市場(chǎng)全面轉(zhuǎn)型的過(guò)渡時(shí)期，與物流管理、海關(guān)事務(wù)、商檢、保稅區(qū)建設(shè)、外匯管理、資金市場(chǎng)發(fā)展等方面相關(guān)的政策，法規(guī)較多，供應(yīng)鏈管理的理論研究和應(yīng)用仍處于初級(jí)階段，存在很多亟待解決的問(wèn)題。

合作中遇到的信用問(wèn)題

整合中技術(shù)問(wèn)題

買(mǎi)一伙伴的合作不夠理想

四、針對(duì)存在的問(wèn)題作出的對(duì)策

1、 加快企業(yè)信息化的建設(shè)步伐。事實(shí)供應(yīng)鏈管理，需要在企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間建立完善的信息系統(tǒng)。我國(guó)企業(yè)要提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力，必須提高企業(yè)的管理水平投資建設(shè)信息系統(tǒng)。鑒于國(guó)內(nèi)企業(yè)的實(shí)力相差太大，各企業(yè)可根據(jù)自身的需要和條件，采用適合的本企業(yè)的事跡的信息化方案。對(duì)于實(shí)力雄厚的大型企業(yè)，可以采用國(guó)外著名的SCM軟件廠商的高端產(chǎn)品；對(duì)于實(shí)力一般的中型企業(yè)，可以采用國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的SCM軟件廠商的產(chǎn)品或采用自主研發(fā)的方式；對(duì)于實(shí)力較弱的小型企業(yè)，可先從企業(yè)內(nèi)部的部分信息化做起，等條件成熟后，在推行供應(yīng)鏈管理的方案。

2、 加快核心技術(shù)的推廣力度。條碼技術(shù)、EDI技術(shù)、電子商務(wù)是提供供應(yīng)鏈管理的核心支撐技術(shù)，其應(yīng)用技術(shù)水平的高低直接關(guān)系到供應(yīng)鏈管理的成敗。針對(duì)我國(guó)條碼技術(shù)應(yīng)用存在的問(wèn)題，我們應(yīng)該在繼續(xù)推廣商品條碼技術(shù)應(yīng)用的同時(shí)，不斷提高商品應(yīng)用的同時(shí)，不斷提高商品條碼的應(yīng)用質(zhì)量，引導(dǎo)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用的商品條碼的業(yè)務(wù)管理，改變過(guò)去被動(dòng)的應(yīng)用商品條碼的情況，而是讓商品條碼真正為自己的企業(yè)服務(wù)。同時(shí)還要加大工作的力度，在商品的包裝、運(yùn)輸工具、供應(yīng)鏈成員等供應(yīng)鏈過(guò)程中的各實(shí)體的有效標(biāo)示和自動(dòng)數(shù)據(jù)采集中應(yīng)用條碼技術(shù)，為整個(gè)供應(yīng)鏈管理中的信息交換和信息共享打下基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]趙林度. 供應(yīng)鏈與物流管理理論與實(shí)務(wù). 北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2003

企業(yè)供應(yīng)鏈管理案例范文第5篇

關(guān)鍵詞：綠色供應(yīng)鏈；績(jī)效評(píng)價(jià)；指標(biāo)體系；評(píng)價(jià)模型

中圖分類號(hào)：F274；F205 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2013）20-0051-02

引言

隨著人們保護(hù)環(huán)境、節(jié)能減排意識(shí)的增強(qiáng)，企業(yè)供應(yīng)鏈上的諸多問(wèn)題逐漸顯現(xiàn)。尤其是在全球氣候變暖的環(huán)境下，綠色供應(yīng)鏈管理受到越來(lái)越多的關(guān)注。綠色供應(yīng)鏈管理是一種新興的企業(yè)戰(zhàn)略管理模式，因此，被實(shí)務(wù)界和理論界得以高度重視[1]。

當(dāng)今社會(huì)，工業(yè)迅猛發(fā)展，為人類帶來(lái)了巨大的物質(zhì)和精神財(cái)富，但在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，資源過(guò)度消耗，環(huán)境污染日益嚴(yán)重。環(huán)境日益成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)鍵因素。如何取得經(jīng)濟(jì)和環(huán)境的雙贏，提高企業(yè)活動(dòng)與環(huán)境之間的相容性成為企業(yè)和社會(huì)共同研究的熱點(diǎn)問(wèn)題。綠色供應(yīng)鏈管理是在整個(gè)供應(yīng)鏈管理中綜合考慮環(huán)境與資源效率的一種現(xiàn)代管理模式。企業(yè)是實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理的主體，為有效測(cè)評(píng)和引導(dǎo)企業(yè)的管理行為，在其實(shí)施過(guò)程中必須對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的績(jī)效進(jìn)行及時(shí)全面的評(píng)價(jià)。但是，目前對(duì)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的研究?jī)H限于比較狹窄的范圍 并沒(méi)有進(jìn)行全面、廣泛深入研究。

一、綠色供應(yīng)鏈及其績(jī)效評(píng)價(jià)的理論分析

（一）綠色供應(yīng)鏈的內(nèi)涵

綠色供應(yīng)鏈的研究開(kāi)始于1996年，當(dāng)時(shí)美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金（NSF）資助密歇根州立大學(xué)制造研究協(xié)會(huì)（MRC）進(jìn)行了有關(guān)環(huán)境負(fù)責(zé)制造的研究，并提出了綠色供應(yīng)鏈的概念，目的在于使供應(yīng)鏈中環(huán)境影響因素最小、資源利用率最高。

一般認(rèn)為綠色供應(yīng)鏈管理是一種基于可持續(xù)發(fā)展觀和生態(tài)保護(hù)的供應(yīng)鏈管理模式，是一種以人與自然和諧發(fā)展為目標(biāo)的管理模式，它對(duì)產(chǎn)品從原材料購(gòu)買(mǎi)與供應(yīng)、生產(chǎn)、營(yíng)銷，到最后廢棄物回收再利用的整條供應(yīng)鏈管理進(jìn)行綠色設(shè)計(jì)，通過(guò)供應(yīng)鏈中各企業(yè)內(nèi)部部門(mén)和各企業(yè)之間緊密綠色合作，使整條供應(yīng)鏈在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源環(huán)境管理方面實(shí)現(xiàn)和諧統(tǒng)一，達(dá)到系統(tǒng)社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、生態(tài)最優(yōu)化 [2，3]。

目前，對(duì)綠色供應(yīng)鏈的研究還處在初級(jí)階段，其概念界定還不健全和完善，還未形成完整的理論體系[1，4，5]。

（二）綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)

所謂績(jī)效評(píng)價(jià)，即運(yùn)用數(shù)量統(tǒng)計(jì)學(xué)和運(yùn)籌學(xué)等科學(xué)方法對(duì)評(píng)價(jià)系統(tǒng)提取相關(guān)的指標(biāo)因子，對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)的評(píng)價(jià)體系按照相應(yīng)的程序，通過(guò)定性與定量分析方法，對(duì)特定組織或系統(tǒng)主體在一定的時(shí)期內(nèi)完成的效益和業(yè)績(jī)給出客觀、準(zhǔn)確和公正的度量和評(píng)判。

綠色供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)的著眼點(diǎn)應(yīng)服務(wù)于綠色供應(yīng)鏈的總體目標(biāo)，它包括綠色供應(yīng)鏈內(nèi)部各環(huán)節(jié)的成員，并涉及供應(yīng)鏈的整體經(jīng)營(yíng)狀況和運(yùn)營(yíng)關(guān)系的各種指標(biāo)。從空間來(lái)看，應(yīng)該涉及供應(yīng)鏈系統(tǒng)的內(nèi)部績(jī)效、外部績(jī)效和供應(yīng)鏈整體績(jī)效。從時(shí)間來(lái)看，包括事前、事中和事后。由此，確定了綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的基本思路。

二、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀

相對(duì)于“供應(yīng)鏈管理”，我國(guó)企業(yè)對(duì)“綠色供應(yīng)鏈管理”的概念更為陌生，無(wú)論是理論還是實(shí)踐，都處于起步階段。就綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)研究來(lái)講，國(guó)際上研究較早，國(guó)內(nèi)的研究大多數(shù)是跟蹤研究和經(jīng)驗(yàn)性的總結(jié)。

目前，國(guó)內(nèi)很多學(xué)者對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理績(jī)效評(píng)價(jià)進(jìn)行了研究。目前國(guó)內(nèi)學(xué)者的主要觀點(diǎn)是，綠色供應(yīng)鏈績(jī)效是指綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)作過(guò)程和運(yùn)作效果；綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)是指圍繞供應(yīng)鏈的目標(biāo)，對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)運(yùn)作進(jìn)行的事前、事中和事后分析評(píng)價(jià)。

（一） 綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建

通過(guò)建立真實(shí)、客觀、全面的同時(shí)具有可操作性的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，為供應(yīng)鏈管理的綠色化提供了衡量標(biāo)準(zhǔn)，為企業(yè)實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理提供必要約束和激勵(lì)機(jī)制。

劉源認(rèn)為可將指標(biāo)體系按生命周期分為形成階段指標(biāo)、發(fā)展階段指標(biāo)、成熟階段指標(biāo)、衰退整合階段指標(biāo)等四個(gè)階段性指標(biāo)。

馬飛、陳宏軍、楊華基于DEMATEL方法，給出了從流程、客戶服務(wù)、財(cái)務(wù)、環(huán)保、信息以及知識(shí)層面對(duì)綠色供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)指標(biāo)的方法。

張培、趙濤、張華倫等根據(jù)ISO14000環(huán)境管理認(rèn)證、綠色供應(yīng)鏈管理的研究成果以及專家的意見(jiàn)，主要從核心企業(yè)業(yè)績(jī)水平、供應(yīng)鏈管理水平和供應(yīng)鏈綠色水平等方面指標(biāo)進(jìn)行評(píng)價(jià)[1]。

溫宏博、王富華、黃燕等人從綠色供應(yīng)鏈綜合績(jī)效指標(biāo)構(gòu)建的視角，為已有的指標(biāo)體系做出了補(bǔ)充和完善。

綜上所述，專家學(xué)者對(duì)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的研究比較深入，但在具體的設(shè)計(jì)中不應(yīng)該僅僅注重財(cái)務(wù)指標(biāo)，也應(yīng)該注重非財(cái)務(wù)指標(biāo)領(lǐng)域的量化指標(biāo)。

（二） 綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)模型的建立方法研究

1.國(guó)內(nèi)學(xué)者在此方面的研究方法可以歸結(jié)為以下幾類：

張安霞、張紅巖、陳彥召、陳煥江提出了基于SPSS因子分析法的企業(yè)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)，其研究結(jié)果可用于評(píng)價(jià)綠色供應(yīng)鏈的績(jī)效及分析綠色供應(yīng)鏈的運(yùn)作過(guò)程。

韓志新基于成熟度的視角進(jìn)行了綠色供應(yīng)鏈管理績(jī)效的評(píng)價(jià)，以定性和定量相結(jié)合的方法為出發(fā)點(diǎn)，具有重要的指導(dǎo)意義和現(xiàn)實(shí)使用價(jià)值。

李靜芳、余送、黃芳利用多層次灰色關(guān)聯(lián)度模型進(jìn)行了企業(yè)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)，定性與定量相結(jié)合并以實(shí)例驗(yàn)證了該模型的有效性和正確性。

曹慶奎、趙斐基于隸屬度轉(zhuǎn)換算法，改進(jìn)了綠色供應(yīng)鏈中的不足，提高了績(jī)效水平。

從社會(huì)責(zé)任的角度，對(duì)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效進(jìn)行校驗(yàn)，是繆朝煒和伍曉奕提出的，對(duì)企業(yè)的社會(huì)責(zé)任和供應(yīng)鏈績(jī)效的關(guān)系進(jìn)行了實(shí)證檢驗(yàn)，并證明了企業(yè)承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，會(huì)對(duì)績(jī)效產(chǎn)生積極的作用。

、張勇基于突變級(jí)數(shù)法視角進(jìn)行了綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)。這種方法汲取了層次分析法語(yǔ)模糊評(píng)價(jià)法的優(yōu)點(diǎn)，按指標(biāo)間的內(nèi)在邏輯關(guān)系對(duì)指標(biāo)的重要程度進(jìn)行排序，避免了多目標(biāo)分析決策時(shí)制定各因素權(quán)重的主觀性，并且計(jì)算量小、簡(jiǎn)單易行、便于掌握，特別是在綠色供應(yīng)鏈這種復(fù)雜系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)決策時(shí)更能體現(xiàn)迅速及時(shí)的優(yōu)越性。

根據(jù)平衡積分法的思想，從財(cái)務(wù)、運(yùn)營(yíng)、環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展4個(gè)維度建立綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，將云理論與物元方法相結(jié)合，是唐秋生、趙勝男和呂先洋提出的模型。

姚芳、張于賢、王立甫、葉冰冰還提出了基于增強(qiáng)型BSC模型；李劍虹提出了基于屬性方法的綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)，該方法使得評(píng)價(jià)指標(biāo)更具定量性、規(guī)范性和可操作性；宋巧娜基于論據(jù)理論的模型，通過(guò)案例分析，說(shuō)明了該方法的有效性和實(shí)用性。

基于模糊模型的績(jī)效評(píng)價(jià)，它是最常用的方法。張志偉與陳銘、周曉輝、馮艷飛與蔡璐分別從模糊數(shù)學(xué)理論、模型方法和模糊綜合評(píng)價(jià)方法三種角度，對(duì)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)進(jìn)行了建模，深刻地探討了模糊方法在綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)方面的具體運(yùn)用[4]。

陳梅與畢曉航、柳鍵與葉影霞運(yùn)用數(shù)據(jù)包絡(luò)分析的方法結(jié)合實(shí)例對(duì)企業(yè)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效進(jìn)行了評(píng)價(jià)。

2.國(guó)外在對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理績(jī)效研究方法上，采用實(shí)證研究和理論研究相結(jié)合，同時(shí)附有大量的調(diào)研問(wèn)卷和統(tǒng)計(jì)分析等。

國(guó)外學(xué)者Scott D.Johnson 認(rèn)為，環(huán)境績(jī)效的改善能夠促進(jìn)績(jī)效的改善，最終實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)增加值。他利用平衡計(jì)分卡原則識(shí)別并選擇了環(huán)境績(jī)效指標(biāo)。另一學(xué)者J.Sarkis 利用網(wǎng)絡(luò)分析法對(duì)綠色供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略進(jìn)行了評(píng)估。

三、發(fā)展趨勢(shì)

綠色供應(yīng)鏈所研究的內(nèi)容極為廣泛，是多學(xué)科知識(shí)的融合，這就使得對(duì)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的研究具有復(fù)雜性。基于目前的研究現(xiàn)狀，我們可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)一步深入研究。

1.由于綠色供應(yīng)鏈理論產(chǎn)生的時(shí)間比較短，在實(shí)踐中的應(yīng)用也不是很廣泛，造成對(duì)企業(yè)案例的搜集比較困難。所以在今后的工作中，應(yīng)該進(jìn)一步深入到企業(yè)的內(nèi)部，調(diào)查盡可能多的綠色供應(yīng)鏈的實(shí)例。同時(shí)，要總結(jié)行業(yè)的異同點(diǎn)，根據(jù)行業(yè)的特點(diǎn)建立既有側(cè)重點(diǎn)又有通用性的綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系。

2.綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的方法還需要進(jìn)一步完善，盡量避免由于主觀因素對(duì)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)造成影響。因此，以神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)為代表的智能建模方法非常有研究?jī)r(jià)值。

3.綠色供應(yīng)鏈在績(jī)效評(píng)價(jià)上，如果能與計(jì)算機(jī)相結(jié)合，不僅可以設(shè)計(jì)出更為完整、科學(xué)的績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)，還可以更好的檢驗(yàn)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效的評(píng)價(jià)效果。所以建立一個(gè)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的信息平臺(tái)，也是今后研究的重點(diǎn)。

結(jié)語(yǔ)

綠色供應(yīng)鏈?zhǔn)巧鷳B(tài)環(huán)保、綠色制造理論、供應(yīng)鏈管理等學(xué)科的交叉，國(guó)內(nèi)外對(duì)它的研究還處于初始階段。綠色供應(yīng)鏈管理是現(xiàn)代企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的一種有效途徑，在企業(yè)改善環(huán)境績(jī)效、提高綜合競(jìng)爭(zhēng)力，最終達(dá)到企業(yè)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境效益等方面協(xié)調(diào)發(fā)展發(fā)揮重要作用，必將成為企業(yè)發(fā)展的新的戰(zhàn)略模式。供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)價(jià)，是實(shí)施綠色供應(yīng)鏈管理過(guò)程中的關(guān)鍵問(wèn)題之一。

目前，對(duì)綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)的理論研究已不少，但是要想運(yùn)用到具體的實(shí)踐當(dāng)中，還需要不斷的完善和探索。如何使企業(yè)在環(huán)保方面投入更多的注意力，從而從根本上提高供應(yīng)鏈管理水平還是一件任重而道遠(yuǎn)的工作。

參考文獻(xiàn)：

[1] 張培.綠色供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系研究[J].中國(guó)商界，2010，（7）：221-222.

[2] 張艷麗.淺析綠色供應(yīng)鏈[J].物流科技，2011，（9）：67-69.

[3] 方灝.淺談綠色供應(yīng)鏈及其評(píng)價(jià)指標(biāo)[J].中國(guó)高新技術(shù)企業(yè)，2009，（9）：94-95.