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機械制圖常見問題范文第1篇

>> 三維全景技術(shù)在機房管理平臺中的應用 例談語文教學中我是如何有效整合三維目標的 談語文教學的“三維”目標 例談多媒體技術(shù)在小學語文教學中的應用 語文教學中的三維目標落實 “三維模式”在高中語文教學中的探索與實踐 空地一體化全景三維技術(shù)的研究和應用 全景真三維在深化地籍管理應用的研究 HDR全景貼圖在三維場景中的應用流程 如何實現(xiàn)小學語文教學三維目標 小學語文教學如何落實三維目標 三維體膜技術(shù)在服裝結(jié)構(gòu)設計教學中的應用 三維CAD技術(shù)在工程制圖教學中的應用研究 三維建模技術(shù)在機械制圖教學中的應用 三維動畫技術(shù)在體育運動規(guī)律教學中的應用 AutoCAD三維實體造型技術(shù)在道路工程制圖教學中的應用 三維CAD技術(shù)在機械制圖教學中的應用 三維動畫制作技術(shù)在多媒體教學軟件制作中的應用 探究三維CAD技術(shù)在機械制圖教學中的應用 三維仿真技術(shù)在中學生物教學中的應用 常見問題解答 當前所在位置：l），屏幕中出現(xiàn)黑色的馬賽克，按住鼠標左鍵拖曳鼠標，三維全景圖就會逐漸顯示出來。此時三維全景圖就下載到本地計算機中，打開Internet臨時文件夾（C：＼Documents and Settings＼Administrator＼Local Settings＼Temporary Internet Files），維也納金色大廳的三維靜態(tài)全景圖即是ClemensPfeiffer.mov文件。

用QuickTime Player軟件播放全景圖（擴展名為.mov文件），用其他媒體播放器播放該文件時，只能看到幾張圖片瞬間播放結(jié)束。

4 三維靜態(tài)全景技術(shù)在教學中的應用

用QuickTime Player軟件全屏播放“金色大廳”的三維靜態(tài)全景圖，學生通過鼠標的拖曳，仿佛置身于音樂的殿堂——“金色大廳”，按照課文描述的觀看順序，先看看正廳兩邊的金色墻壁前豎立著的16尊大理石雕刻的音樂女神像；鼠標向上移動，再看看樓上兩翼包廂的大門，看看放置著的歷代音樂大師的金色胸像；繼續(xù)移動鼠標到大廳的頂上，能看到大廳頂上金色鏤花梁柱間，畫著音樂女神的彩像。學生通過操作鼠標全屏顯示靜態(tài)全景圖，仿佛走進金色大廳。全景圖的交互性，讓學生可以自由地觀看金色大廳的任何一個部分，此時即使沒有音樂，也能讓學生身臨其境地感受音樂之都的魅力。

學生通過“走進”金色大廳，初步感知金色大廳，全面、整體了解金色大廳的構(gòu)造，突出金色大廳的音樂元素。教師引導學生說說觀察到了什么？從四周的雕塑、大廳頂棚的彩像，到舞臺、座椅和巨大的吊燈，學生都會爭先恐后地回答。細心的學生還發(fā)現(xiàn)，課文中有些描述的文字可能有些需要商榷的地方。比如學生通過觀察，發(fā)現(xiàn)正廳兩邊的16尊音樂女神像是金色的，而不是大理石的；樓上的歷代音樂大師的胸像是大理石的，而不是金色的。可這并不影響學生走進“金色大廳”，感受其新年音樂會的盛況。

對照課文內(nèi)容，教師進一步引導學生寫狀物的片斷要按照一定的順序，鼠標就像人的眼睛，把看到的景物按照一定的順序?qū)懗鰜?。一會兒看大廳的頂，一會兒看舞臺，一會兒看兩邊，勢必會讓觀察者頭暈目眩，讓閱讀者不知所云。本文描寫音樂之友協(xié)會大廈時，按照由外到內(nèi)，由舞臺到兩邊，再到樓上包廂，大廳頂上的順序。

學生從虛擬現(xiàn)實走出來后，讓學生用幾個詞語說說“參觀”維也納金色大廳的感受，學生會依次列舉課文中或者是腦海中的表象，如“金色墻壁”“金色大門”“金色胸像”“金色鏤花梁柱”“到處金光閃閃”等詞語，進一步從字里行間感受“金色大廳”的金碧輝煌，從維也納建筑這一側(cè)面感受音樂之都中的音樂元素。學生還展開想象，仿佛看到了金色的舞臺、金色的銅管樂器、金色的盛裝，在此時播放出新年音樂會中的樂曲，將學生帶入巧妙無比的境界，帶入一場“音樂盛典”。

5 三維靜態(tài)全景技術(shù)應用于教學中的難點

可用于教學的三維靜態(tài)全景圖資源稀缺 三維靜態(tài)全景圖一般在網(wǎng)絡上普遍存在兩種不同的格式，一種是基于Flash軟件的擴展名為.swf的文件，另一種是基于Apple公司的QuickTime Player軟件的擴展名為.mov文件。只有在全景圖專業(yè)網(wǎng)站或者是soso地圖等旅游景點網(wǎng)站上可以找到，而為了一節(jié)課專門制作適合課文教學的三維靜態(tài)全景圖很困難，需要教師平時細心留意，不斷積累。比如可以收集香港的銅鑼灣全景圖、天安門廣場全景圖、黃山迎客松全景圖、拉薩布達拉宮外景全景圖等。

無法下載的在線三維全景圖的演示需要計算機、網(wǎng)絡帶寬等硬件條件的支撐 三維全景圖引入了用戶交互，需要動態(tài)生成新的三個維度的圖形，圖形的生成是三維靜態(tài)全景虛擬現(xiàn)實的重要瓶頸。三維靜態(tài)全景圖要求隨著操作者鼠標的位置、方向的變化，即時生成相應的不同的圖形畫面、不同的場景與環(huán)境，一旦延遲，就會有不連續(xù)和跳動感。網(wǎng)絡在線演示一般都會滯后，不能達到實時要求，逼真度受到影響，以至于影響教學效果。

三維靜態(tài)全景技術(shù)是輔助手段，教學中不能偏離小學語文教學目標[2] 虛擬現(xiàn)實教學要求學生樹立良好的學習自覺性和自主學習觀念。這種教學結(jié)構(gòu)由于強調(diào)了學生的“學”，往往忽視教師主導作用的發(fā)揮，因而容易在教學中偏離教學目標。本課例強調(diào)了教師的引導，引導學生的鼠標操作與觀察的相輔相成，引導學生感知觀察的順序就是寫作的順序，引導學生整體感知金色大廳的“金碧輝煌”，從而達成《音樂之都維也納》的課文教學目標。

學生的自制能力直接影響教學效果 為了發(fā)揮學生的主體性，由學生自主操作鼠標，教師在教學中不能直接監(jiān)控，不能限制其活動，不能強化其學習，顯然對教師主導作用的要求更高。對于年齡較小，自制能力差，信息技術(shù)能力較差的、學習依賴性較大的學生來說，教師創(chuàng)設好問題情境，指導學生有任務地進行學習尤為重要。教師在充分考慮學生的想法和感受，充分維護學生的主體地位同時，不斷地提示學生技術(shù)操作的要點，以力求達到最好的學習效果。

6 結(jié)束語

基于虛擬現(xiàn)實的三維靜態(tài)全景技術(shù)有著其典型的交互性、三維性、模擬性和沉浸性。它可以彌補二維圖片展示的不足，學生處于三維靜態(tài)的立體虛擬環(huán)境中，容易沉浸于環(huán)境中，體驗真實環(huán)境中的感覺，促進學生對課文文本的自主思考，其交互性使得學生主動參與的程度較高，具有新穎性。

教師在發(fā)揮學生的主觀能動性的基礎上，科學地選擇適用于教育教學的虛擬現(xiàn)實技術(shù)，構(gòu)建一個理想化的環(huán)境，恰當?shù)嘏c傳統(tǒng)教學方式的某些環(huán)節(jié)融合，將虛擬現(xiàn)實技術(shù)的優(yōu)勢和特長充分展示出來，用以輔助教學，幫助學生學習，實現(xiàn)新技術(shù)與傳統(tǒng)教學的優(yōu)勢互補，從而達到完美的教學效果。

參考文獻

機械制圖常見問題范文第2篇

分析當前《機械設計》課程設計教學中存在的問題，從提高學生興趣，課程設計前的準備、設計過程以及答辯總結(jié)等方面提出了相應對策，以切實提高課程設計教學效果。

關(guān)鍵詞：機械設計；課程設計；問題；對策

引言

課程設計是機械類專業(yè)在完成機械設計或機械設計基礎課程后進行的一項重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是學生首次接受較全面的工程設計訓練。該課程要求學生綜合運用已學過的多門基礎課程來解決工程問題，對學生樹立正確的設計思想、提高綜合分析能力、培養(yǎng)良好的工程素質(zhì)具有重要作用，學生在課程設計中的收獲會直接影響到后續(xù)專業(yè)課程的學習，甚至對以后的畢業(yè)設計和實際工作都有著重要的影響。

1. 當前課程設計中存在的問題

1.1 對課程設計興趣不高，不能積極地投入課程設計工作

部分學生認為課程設計就是畫圖，對課程設計認識不足，加之課程設計長期沿用減速器設計作為設計對象，使設計內(nèi)容陳舊、單一，設計過程太枯燥，學生興趣不高。

1.2 時間短，任務重；學生多，教師少

我?！稒C械設計》課程設計分三類：（1）一周，學生需要完成螺旋起重器設計和繪制螺旋起重器裝配圖一張（2 號圖），設計說明書計算說明書一份；（2）二周，學生需要完成減速器設計（單級）和繪制減速器裝配圖一張（1號圖）和零件圖二張，設計說明書計算說明書一份。（3）三周，學生需要完成減速器設計（雙級）和繪制減速器裝配圖一張（0號或1號圖）和零件圖二至三張，設計說明書計算說明書一份。課程設計的期間，學生每天要工作十個多小時，有時個別學生還需要熬夜加班。常有學生在完成課程設計后感嘆，這門課程是上大學以來學的最累的一門。由于繪圖工作量較大，繪圖占據(jù)了學生大部分的時間和精力，學生對設計理念、過程和方法的體會與思考相對較少，削弱了課程設計的教學效果。

另外，隨著招生規(guī)模的增大，教師數(shù)量相對偏少，經(jīng)常是一名教師指導一個班，甚至兩到三個班，教師很難在指導課程設計時照顧到每一個學生。

1.3 學生工程意識不強，對機械設計的過程和一般規(guī)律認識不足

在開始階段，學生面對課程設計題目往往心中一片茫然，不知道從何處入手；在課設中，少數(shù)學生對教師指導過于依賴，自主性差，遇到問題，即使對一些很容易就可以從設計指導書或手冊中直接查到的問題，也不能主動地通過查找手冊資料和獨立思考來尋求解決方案，而是一味地詢問指導教師，或互相抄襲。

1.4 相關(guān)課程基礎不夠扎實，直接影響了課程設計的效果和進度

課程設計要應用機械設計課程知識，還要用到工程圖學、理論力學、材料力學、工程材料、加工工藝以及公差和互換性等多門課程的知識，這些課程中任何一門基礎不牢固，都會在課程設計中表現(xiàn)出來，影響課程設計的教學效果。在這些先修課程中，工程圖學對設計的影響尤為突出。比如，課程設計時有相當一部分學生視圖投影概念不清，對螺紋連接、齒輪以及軸承等標準件的表達方法不能熟練運用，出現(xiàn)大量的制圖錯誤。另外，現(xiàn)行機械設計或機械設計基礎教材有關(guān)零件設計的內(nèi)容主要是圍繞零件的強度設計展開，對零件的結(jié)構(gòu)設計言之甚少，造成學生的結(jié)構(gòu)設計能力較弱， 而實際機械設計中結(jié)構(gòu)設計的工作量要遠大于強度設計的。

2. 提高課程設計教學效果采取的對策

2.1 做好學生的思想工作，提高學生對課程設計的興趣，充分調(diào)動其積極性

部分學生對課程設計興趣不高，在課程設計中不能積極主動地投入，最根本的原因是對課程設計的重要性和必要性認識不足，不清楚課程設計的作用、地位，以及對后續(xù)課程的影響，這就需要教師在布置任務時進行充分的說明和正確的引導， 使學生提高認識，端正態(tài)度，自覺地投入到課程設計工作中去。

在機械設計或機械設計基礎課程中，介紹各種常用機構(gòu)及通用零部件的設計方法，這些內(nèi)容一般自成章節(jié)，具有一定的相對獨立性，學生對各章節(jié)之間的聯(lián)系認識不夠明確。在此之前，學生已完成了基礎課程一系列先修基礎課程，如工程圖學、理論力學、材力力學、工程材料、加工工藝學等，但由于沒有進行綜合性的訓練，還不能熟練地應用這些知識解決工程問題。

2.2 強調(diào)對機械設計過程的理解與認識，培養(yǎng)學生的工程意識

課程設計的過程比結(jié)果更重要。課程設計最根本的目的是培養(yǎng)學生綜合運用所學知識解決工程問題的能力，使其初步掌握解決工程問題的一般過程和方法。強調(diào)機械設計過程主要有幾個方面：

一是了解完成一項機械設計項目要經(jīng)過哪幾個階段，每個階段需要考慮哪些問題。學生在課程設計過程中之所以感到時間緊張，不完全是因為計算和繪圖的工作量太大，而在很大程度上是因為對機械設計的工作過程和一般規(guī)律理解不夠深刻，在拿到題目時一片茫然，不知道從何處著手，漫無目的的翻閱資料，或等待觀望，無謂地浪費時間；再者由于設計時考慮問題不全面，導致返工而浪費時間。學生若知道了機械設計的過程，也就明確了前進的方向，知道什么時候該干什么，每一步的前后有何關(guān)聯(lián)，做某項工作必須具備哪些條件，哪些是已知的，哪些是可以查到的，哪些是必須經(jīng)過必要的預先計算得到，這樣就可以有條不紊地展開設計工作，不會顧此失彼，避免無謂的返工，也就不會感到時間緊張。

二是要學會面對工程問題時的解決思路和方法。課程設計的一個重要目的，就是培養(yǎng)學生設計機械產(chǎn)品時對創(chuàng)意的實現(xiàn)能力，雖然課程設計一般僅設計傳動系統(tǒng)，但其內(nèi)容包含了機械設計過程的最關(guān)鍵部分：制定方案、工作能力設計計算、結(jié)構(gòu)設計和各部分的協(xié)調(diào)等。理論課程與實際工程中所要解決的問題的區(qū)別在于， 前者是要求明確、規(guī)范化了的，而后者往往是籠統(tǒng)、模糊的。如何將敘述模糊、概括的設計要求進行明確、細化，從而將一個復雜的工程問題分解為一系列條件明確易于求解的簡單問題，然后將這些問題逐個解決，最后再綜合起來，通過統(tǒng)一協(xié)調(diào)，得到一個系統(tǒng)完整的解決方案，并形成規(guī)范的圖紙和計算說明書等工程文件，學生必須在課程設計過程中認真實踐、體會，才能學到手，而掌握了這些思路和方法，對畢業(yè)設計和將來的實際工作都是非常有益的。

三是養(yǎng)成嚴謹細致、認真負責的工作作風。設計時要重視培養(yǎng)學生養(yǎng)成嚴謹細致、認真負責的良好工作作風，這也是工程技術(shù)人員的基本素質(zhì)。要求學生在課程設計過程中，每一個數(shù)據(jù)，每一條線都要有所依據(jù)，不能想當然地隨意定，或者盲目地照搬手冊或圖例中的數(shù)據(jù)和結(jié)構(gòu)。要讓學生意識到，在自己完成的說明書和圖紙上簽下自己的名字，就代表要為所提交的材料負責。

2.3 進行課程設計前做好充分的技術(shù)準備工作

課程設計之前，指導教師應與學生互相配合，做好充分的準備工作，主要包括以下幾個方面：

（1）講課時復習和補充必要的相關(guān)知識，如機械制圖、公差與互換性、工程材料與機械加工工藝等。學生所提交的設計說明書和圖紙存在的問題主要包括兩類，一類是純粹的繪圖錯誤，另一類是由于對公差與互換性、加工工藝等課程相關(guān)知識理解不夠而導致的制圖錯誤，主要是標注錯誤，比如形位公差、精度等級、粗糙度的選擇與標注錯誤以及尺寸鏈閉合等。有的課程，比如機械制圖，一般在大一完成，由于在后續(xù)課程中應用較少，到課程設計時很多知識已經(jīng)淡忘，致使課程設計中出現(xiàn)過多的繪圖問題，即使一些最基本的標準件畫法（例如螺紋連接、齒輪、軸承等），都有不少同學畫錯。在機械設計課程中講到相關(guān)章節(jié)時， 附帶將一些課程設計中容易出現(xiàn)錯誤的問題回顧一下，這樣可以使學生加深印象，從而在課程設計中少犯繪圖錯誤，以便將主要精力放在設計上。比如講到螺紋聯(lián)接的類型時，結(jié)合每種聯(lián)接型式的特點回顧螺紋聯(lián)接的畫法，指出容易出現(xiàn)的錯誤；介紹齒輪結(jié)構(gòu)設計時，復習齒輪嚙合位置的表達方法和齒輪零件工作圖的內(nèi)容及常見問題；講解軸承類型時，結(jié)合軸承結(jié)構(gòu)特點，回顧各種軸承的規(guī)定畫法以及特征畫法等。

（2）對課程設計中的關(guān)鍵問題，通過作業(yè)和討論課的形式，加深學生的理解和認識。比如軸系結(jié)構(gòu)設計，是課設中學生感到的難點，教學中，可通過分析減速器各種軸系結(jié)構(gòu)設計，比較軸上零件的布置，固定與定位、裝拆、軸承的類型和安裝，與密封形式等，分析比較軸系結(jié)構(gòu)設計的正誤，引導學生通過討論來糾正設計中存在的問題，幫助其加深理解，提高認識，增進學生結(jié)構(gòu)設計的能力。

（3）熟練運用技術(shù)標準、規(guī)范、設計手冊等有關(guān)設計資料，是機械設計人員的一項基本技能。在平時的作業(yè)中應該注意加入這方面的訓練內(nèi)容，以提高學生查找設計資料的能力。

2.4 重視答辯與總結(jié)

答辯與總結(jié)是課程設計的最后一個重要環(huán)節(jié)。答辯是對學生設計成果的一種肯定，也是學生間、師生間相互交流的重要方式，是教師檢查設計質(zhì)量高低的有效手段，也是對暴露出來的共性問題進行的一次集中指正，答辯方式可以是單個學生或分小組答辯，由于教師時間緊，指導的人數(shù)多，采用小組答辯學生之間可以通過相互討論，培養(yǎng)學生的團隊精神，提高答辯效果。答辯時通過提問和質(zhì)疑可以引發(fā)學生思考，幫助學生提高對機械設計過程的理解和認識水平。

總結(jié)包括學生在完成設計后的個人總結(jié)和指導教師在答辯后所作的集體總結(jié)與點評。學生通過認真總結(jié)，剖析自己設計中的得失、成敗，有助于進一步掌握設計方法和步驟，找出今后設計中應注意的問題。教師也要認真地對學生整體設計情況有一個針對性的總結(jié)，指出設計的不足，要肯定成績并給予鼓勵。通過系統(tǒng)總結(jié)和答辯，可使學生進一步發(fā)現(xiàn)設計計算和設計中存在的問題，進一步搞清不甚理解的或未曾考慮到的問題，從而使學生有更大的收獲，圓滿地達到課程設計的目的與要求。需要特別說明的是，答辯之后教師的總結(jié)點評非常必要，學生經(jīng)過課程設計的實踐之后，對教師的點評會有更深的體會。對機械設計中有些問題的認識，學生在課程設計過程中感覺到了，但限于實踐經(jīng)驗和知識面，不能很清楚地歸納表達出來，這時教師進行總結(jié)和點評，常使學生有醍醐灌頂之感。

3. 結(jié)束語

課程設計在工科課程體系中承上啟下的特殊地位，決定了該課程對培養(yǎng)學生的工程意識、創(chuàng)新意識、使其形成初步機械設計能力和獨立處理工程問題的能力方面具有不可代替的作用。培養(yǎng)學生對機械設計的興趣是課程設計順利開展的前提，對機械設計過程的深刻理解與認識是學會解決工程問題的思路和方法的關(guān)鍵，充分的準備工作是基礎。只有這些工作都做好了，才能保證課程設計的教學效果。

[參考文獻]

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[3]范學兵. 機械設計課程設計多理念融合教學改革實踐探討[J]. 中國電力教育2012， （26）： 69-70.

[4]于明禮. 當前機械設計基礎課程設計中的問題與解決措施[J]. 科技信息2009， （35）： 163-164.

機械制圖常見問題范文第3篇

關(guān)鍵詞：技校 鉗工專業(yè) 融入 校企合作 心得

中圖分類號：G71 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2012）11（b）-0055-01

在機械制造中，鉗工是機械制造中唯一手工操作的工種，也是機械制造中相當重要的一個工種，其工作內(nèi)容主要有工具制造與維修、零配件加工、專業(yè)維修等。在機械制造業(yè)中鉗工不但對機械制造影響巨大，對于機械維修也起著非常重要的作用。在鉗工專業(yè)人才的培養(yǎng)方面，校企合作是當前培養(yǎng)鉗工專業(yè)人才的最有效的方式。在技校鉗工專業(yè)的教學過程中，本人一直在校企合作一線工作，在通過校企合作培養(yǎng)技校鉗工方面積累了豐富的經(jīng)驗，現(xiàn)將自己的心得體會總結(jié)如下。

1 充分認識校企合作的重要性

在傳統(tǒng)的教學過程中，技校普遍存在著過分關(guān)注理論知識，輕視實踐操作的現(xiàn)象。通過這樣的培養(yǎng)方式培養(yǎng)出來的學生，在進入企業(yè)之后常常不能馬上進入工作狀態(tài)，這樣就無法滿足企業(yè)快速盈利的需要，降低了企業(yè)的綜合競爭能力。作為培養(yǎng)鉗工專業(yè)人才的基地，技校如果無法滿足企業(yè)的需要，不能培養(yǎng)出合格的專業(yè)型人才，則直接說明了學校培養(yǎng)人才是失敗。

同時，鉗工專業(yè)是一門操作性非常強的專業(yè)，技校要想在短時間內(nèi)培養(yǎng)出大批具備專業(yè)理論知識以及專業(yè)操作技能的專業(yè)人才，必須將理論知識和具體實踐相結(jié)合，通過理論知識指導實踐操作，在實踐操作的過程中不斷驗證理論知識。這樣，通過二者的有機結(jié)合就可以不斷促進學生掌握專業(yè)理論知識，提高實踐操作能力，進而不斷提高學生的綜合素質(zhì)，真正達到培養(yǎng)專業(yè)鉗工專業(yè)人才的目的。

2 在課程內(nèi)容與企業(yè)計劃的基礎上制定教學計劃

在技校鉗工專業(yè)學習的過程中，通常都是第一年主要是理論課，第二年添加實習課程，第三年進行定崗實習。在第一年理論學習的過程中，由于理論課的枯燥無味，常常會使學生產(chǎn)生學習疲勞，甚至產(chǎn)生厭學現(xiàn)象。這就需要鉗工專業(yè)的教師在認真分析課程特點的基礎上積極開展校企合作，及時將理論與實踐相結(jié)合。這樣，一方面可以讓學生通過實踐掌握理論知識；另一方面還可以做到學以致用，提高學生學習的興趣。例如，在學習了《機械制圖》的理論課程后，可以安排學生進行短時間的實習，通過實習掌握機械制圖的理論。另外，教師還要詳細了解企業(yè)計劃，將企業(yè)計劃于課程內(nèi)容進行比較分析，然后在課程內(nèi)容與企業(yè)計劃的基礎上制定教學計劃，從而達到培養(yǎng)鉗工專業(yè)技術(shù)人才的目的。例如，在制定機修鉗工專業(yè)教學計劃之前，教師要深入企業(yè)，準確了解企業(yè)制定的設備維修計劃，然后認真分析教學內(nèi)容，針對企業(yè)設備維修計劃制定教學計劃，這樣可以確保學生在掌握理論知識的基礎上及時進入企業(yè)進行學習，達到理論與實踐同步進行的目的。

例如：理論學習完成后，教師可以按照調(diào)整后的教學大綱安排學生進入企業(yè)車間進行車床大修實踐。這期間工作量最大的工作就是刮研床身導軌，在這個期間內(nèi)如果學生能夠進入車間進行實習，幫助企業(yè)職工進行工作，就可以大大減少企業(yè)職工們的工作量，從而受到企業(yè)職工的歡迎，在這種情況下，企業(yè)職工往往會在輔導學生掌握技術(shù)上更具有耐心，學生也能真正掌握到一線基本操作技能。

3 在結(jié)合生產(chǎn)實際的基礎上及時調(diào)整教學內(nèi)容

技校鉗工課程是一門比較全面的課程，有的理論部分在課堂上學習比較合適，有的部分和實踐相結(jié)合進行學習比較合適，這就需要教師認真結(jié)合生產(chǎn)實際，及時調(diào)整教學內(nèi)容，這樣一方面可以將基礎知識和崗位技能進行完美結(jié)合；另一方面還可以提高學習效率，節(jié)約學習時間。

例如：在學習《鉗工工藝學》課程的過程中，教師就可以結(jié)合生產(chǎn)實踐及時調(diào)整教學內(nèi)容。對《鉗工工藝學》進行綜合分析發(fā)現(xiàn)，理論課的課時為10課時，其中塊規(guī)、量具的維護與保養(yǎng)這一部分適合在課堂上進行理論講授，這些內(nèi)容可以讓學生在課堂上進行學習，百分表、游標卡尺這些內(nèi)容適合在實習過程中學習，教師可以結(jié)合校企合作的過程中結(jié)合實踐進行學習。對鉗工加工方法以及刀具這一部分進行綜合分析發(fā)現(xiàn)，鏨子制作、鉆頭刃磨適合在課堂上學習，其他內(nèi)容適合在實習過程中學習，教師就要將這部分內(nèi)容結(jié)合校企合作進行實踐教學。將適合實踐的教學內(nèi)容通過校企合作進行實踐教學，一方面可以讓學生直接看到實物；另一方面也便于學生觀察教師的操作與講解，同時學生還可以使學生在操作實踐的基礎上掌握知識。

4 通過師資互換提高學生的知識和技能

技校的鉗工專業(yè)教師要想提高自己的專業(yè)知識能力，熟練掌握鉗工實際操作技能，增加自己的崗位經(jīng)驗，必須進入企業(yè)，進行長期生產(chǎn)實踐鍛煉，而長期參與生產(chǎn)實踐又和正常完成教學工作相矛盾，在這種情況下，可以采取將技校教師交換到機械企業(yè)，讓教師通過生產(chǎn)實踐掌握企業(yè)零部件的加工、裝配及檢驗，真正了解機械企業(yè)需要的人才狀況及發(fā)展狀況，從而引導教師在今后的教學過程中不斷改進自己的教學方向，培養(yǎng)出真正符合企業(yè)要求的鉗工人才。

企業(yè)要想真正提高學生的綜合素質(zhì)，滿足機械企業(yè)生產(chǎn)的需要，必須從企業(yè)中選拔具有豐富實踐操作經(jīng)驗的技師或者工程師到技校參與教學指導，企業(yè)技師或者工程師要深入技校的課堂、實驗室等教學一線，在全面了解技校教學的基礎上，將企業(yè)的工作流程、產(chǎn)品以及企業(yè)對人才的要求進行宣傳，讓學生提前知曉企業(yè)的各種情況，明白學生和企業(yè)職工之間的區(qū)別，及時調(diào)整自己的學習態(tài)度和方法，為將來進入企業(yè)進行生產(chǎn)打下堅實的基礎。同時，進入企業(yè)的專業(yè)教師要及時和企業(yè)技師或者工程師進行交流，而進入學校的技師或者工程師也要及時和學校的專業(yè)教師進行溝通，在不斷進行交流的基礎上優(yōu)勢互補，共同提高。

5 跟蹤研究學生的實習技能

盡管學生在學校里通過理論學習和實驗已經(jīng)掌握了相當多的知識和技能，但是學生是不是能夠符合企業(yè)對于鉗工的技能要求，必須通過生產(chǎn)性實習進行驗證，不進行生產(chǎn)性實習，學生無法真正掌握機械企業(yè)是生產(chǎn)要求以及生產(chǎn)技術(shù)。在學生進行生產(chǎn)性實習的過程中，教師應該對學生進行全程跟蹤指導，在不斷提高學生操作技能的基礎上促進學生完成從學生到企業(yè)職工的角色轉(zhuǎn)變。

總之，作為一種理想的教學方式，校企合作在培養(yǎng)學生知識能力和操作技能上具有獨特的優(yōu)勢，作為技術(shù)學校鉗工專業(yè)的教師，要想通過校企合作不斷提高學生的基礎知識和崗位技能就必須認真分析校企合作在鉗工培訓方面的優(yōu)勢，認真分析教材和學生特點，只有這樣，教師才能不斷提高學生的綜合素質(zhì)，才能真正完成培養(yǎng)鉗工專業(yè)人才的任務。

參考文獻

[1] 周兢.校企合作是培養(yǎng)高素質(zhì)數(shù)控高技能人才的有效途徑[J].教育與職業(yè)，2009，3.

機械制圖常見問題范文第4篇

（廣東省粵東商貿(mào)技工學校 廣東 梅州 514000）

摘要：在職業(yè)學校的AutoCAD等軟件教學中，現(xiàn)在較多地采用任務驅(qū)動法（項目教學法）進行教學。但是由于學生學習的個體差異，導致任務驅(qū)動法的效率不能充分發(fā)揮。通過將任務驅(qū)動法與分層教學法結(jié)合，可以形成實踐性更強的“分層任務教學法”，因此，有必要對其具體實施方案進行探討。

關(guān)鍵詞 ：職業(yè)教育；任務驅(qū)動法；分層任務教學法

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1672-5727（2014）08-0106-03

AutoCAD（Auto Computer Aided Design）是美國Autodesk公司于1982年首次開發(fā)的自動計算機輔助設計軟件，用于二維繪圖、詳細繪制、設計文檔和基本三維設計。AutoCAD的教學從傳統(tǒng)的教學法改良到現(xiàn)在的任務驅(qū)動法（項目教學法），灌注了教師的心血和智慧。筆者擬針對任務驅(qū)動法中存在的問題，探討將任務驅(qū)動法與分層教學“嫁接”，改良出更符合技、職校AutoCAD及各種軟件教學的方法——分層任務教學法，并對其在實際使用中的情況進行分析。

AutoCAD的教學方法和存在的問題

在中職學校的AutoCAD教學中，現(xiàn)在一般采用任務驅(qū)動教學法或項目教學法進行教學，即使用難度由淺入深的大量實例，讓學生分課時逐一完成，從中學習繪圖工具、繪圖思路和繪圖技巧。相對于以前先系統(tǒng)學習繪圖工具，再綜合繪圖的傳統(tǒng)教學方法，顯得更實用和更有趣味性。但任務驅(qū)動教學法在AutoCAD教學中也有其局限性：一是由于學生的繪圖水平不同，教學中會出現(xiàn)高水平的學生快速完成任務后，無事可做；低水平的學生跟不上整個班的進度，無圖可畫；教師在教學中疲于奔命，學生在學習中無所適從的現(xiàn)象。二是在任務驅(qū)動法中，學生在完成單一任務時，水平高的學生永遠是分數(shù)最高的，水平低的學生永遠追趕不上，久而久之容易導致學習上的惰性。這兩方面凸顯的問題非常明顯，因此AutoCAD的任務驅(qū)動教學法亟須做出改進。

筆者認為，解決這兩個問題，在AutoCAD教學中必須做到因材施教，不能再出現(xiàn)一個任務幾十個人做的情形。

因材施教是一項重要的教學原則。在教學中，教師要根據(jù)不同學生的認知水平、學習能力及自身素質(zhì)，選擇適合每個學生特點的學習方法有針對性地開展教學，發(fā)揮學生的長處，彌補學生的不足，激發(fā)學生學習的興趣，增強學生學習的信心，從而促進學生全面發(fā)展。

“因材”意味著要承認學生的個體差異。在AutoCAD教學中，學生的差異是較大的，一般而言，男生的空間思維能力較強，但女生較細心、耐心；有些學生較早、經(jīng)常接觸電腦，而有些學生接觸電腦機會較少，計算機操作熟練度不夠；有些學生對計算機輔助繪圖興趣較大，有些則不然。各人學習風格的不同，甚至是機械制圖科目基礎的不同等等都會導致學生學習AutoCAD時的表現(xiàn)有所差異。在課堂教學中進行因材施教，就是要根據(jù)以上差異確定不同的教學目標、教學進程及教學方法。調(diào)查顯示，90%學生的能力傾向差異只不過是一種學習速度的差異，而不是智能差異，教師只要提供恰當?shù)恼n堂教學，95%的學生都有可能學好每一學科，達到全部教學目標，獲得優(yōu)異成績?！扒‘?shù)恼n堂教學”也就是在教學中實施因材施教，即在課堂教學中針對不同的學生采用不同的方法、允許不同的學習進度，達到教學目標。如果沒能選用適當?shù)慕虒W方法，會使天分較差的學生越學越?jīng)]信心?，F(xiàn)行的AutoCAD教學注重面向全體，往往搞大家齊步走而難以照顧到不同學生的特點，那么如何因材施教呢？筆者在長期的AutoCAD教學中，從使用傳統(tǒng)教學法，再到任務驅(qū)動法，深深地體會到這兩種方法的弊端，經(jīng)過大量的實踐，總結(jié)出了分層任務教學法在AutoCAD的應用技巧。

AutoCAD分層任務教學法簡介

分層任務教學法是指在使用任務教學法時，通過對學生、對任務的分層，使高水平的學生完成較困難的實例，低水平的學生完成較簡單的實例，使低水平學生通過大量的簡單實例，掌握AutoCAD的使用，然后循序漸進地學習更高難度的實例；高水平的學生也可通過大量的高難度實例提高自己的水平。然后采取不同層次實例的數(shù)量和分值的調(diào)控，實現(xiàn)不同水平的學生成績不至于差別太大，使低水平的學生覺得自己多做圖便能迎頭趕上，使整個教學過程更具有趣味性和競爭性。

分層任務教學法的實施

分層任務教學法，是在AutoCAD教學中承認學生的學習天賦有差異，使用對學生分層次教學的方法，做到因材施教，令學生能最終實現(xiàn)自我水平提高，完成AutoCAD學習任務的一種教學方法。它的使用基礎就是將學生和教學任務分層次操作。

具體實施方法如下。

（一）教學的流程

AutoCAD的傳統(tǒng)教學流程一般是：繪圖工具講解教師實例示范學生操作繪圖工具講解較復雜任務教師示范學生操作繪圖工具講解困難任務教師示范學生操作綜合練習。

AutoCAD的任務驅(qū)動教學法流程一般是：簡單任務教師示范學生操作較復雜任務教師示范學生操作困難任務教師示范學生操作綜合練習。

AutoCAD的分層任務教學法流程一般是：多層次任務教師示范學生操作多層次任務教師示范學生操作多層次任務教師示范學生操作多層次綜合練習。

（二）教學任務的分層

教學任務的分層有兩種，一是不同實例的分層，二是相同實例的分層。

不同實例的分層是指對多個不同難度的實例進行分層，使用的是字母分層法。一般而言是通過圖形的難度進行分層。具體方法如下：

“D”級：使用簡單繪圖工具、不要求精確繪圖；

“C”級：使用簡單繪圖工具、原圖尺寸明確詳盡；

“B”級：使用較復雜繪圖工具、原圖尺寸較詳盡、部分尺寸需計算；

“A”級：使用的繪圖工具較多、尺寸需思考及計算、綜合性較強；

“S”級：項目級實例。

相同實例的分層是指在同一實例中，通過不同的要求進行難度分層，同樣使用字母分層法。一般而言是通過操作的難度進行分層。具體方法如下：

“D”級：繪出大部分圖形；

“C”級：精確繪出圖形；

“B”級：精確繪出圖形并進行標注；

“A”級：精確繪出圖形并進行標注，圖形完整無缺陷或極少缺陷；

“S”級：精確繪出圖形并進行標注，并能對二維圖形進行三維處理，實現(xiàn)“三視圖”等。

此處任務的分層只供參考，具體打分標準可在教師備課時靈活掌握。

（三）分層任務的和控制

進行分層任務時，可視情況使用圖片或DWG文件等形式，如繪圖任務可使用圖片形式，而標注任務可使用DWG文件形式，但都須清楚注明任務的目標、字母等級和分值，相同實例分層要注明不同要求的等級和分值，這樣才有利于學生對任務目標的了解和對自身情況的把握。

準備階段 教師備課，對下節(jié)課要講的實例進行分層?？梢杂脝蝹€實例進行分層，也可以使用多個實例分層。例如，在講授“AutoCAD圖層工具”時，可使用單一實例“法蘭盤”，把操作步驟“圖形文件分圖層制作”為“C級”、“分圖層標注”為“B級”、“分圖層添加文字和表格”為“A級”，進行單實例分層；也可使用多實例分層，如實例1“端蓋”（分圖層制作，“C級”）、實例2“搖桿”（分圖層標注，“B級”）、實例3“撥叉”（分圖層添加文字和表格，“A級”），讓學生自行選擇學習難度。

任務 在課上使用課堂教學軟件如“紅蜘蛛”，將任務下發(fā)到學生機，教師對任務說明和操作步驟進行詳細講解。講解時需注意說明任務的難度、分層標志和相應分值，并應鼓勵學生按照自己的程度進行選擇。如有必要，也可視情況在個別任務中附較詳細的操作步驟，并相應降低該任務的層次。

作業(yè)回收和評分 學生完成后，將學生作業(yè)進行回收并批改給分，如需鼓勵學生積極競爭，則可視情況對學生進行評級，并及時制表進行公布。成績進步較快的學生，可鼓勵其嘗試更高難度的任務。

（四）分層任務教學法在實施過程中的常見問題

每次都那么多任務，都要教師講解，怎么講得完 在學習初期學生普遍操作不熟練的情況下，可采用相同實例分層法，對同一實例進行分層，使接受能力強的學生做難度較高的操作，接受能力差的學生做難度較低的操作。教師只需對一個實例進行講解，工作量并不大。到學習的中后期，學生已掌握了一定的技術(shù)，教師只須講解每節(jié)課的例行任務（相同實例分層），其余分層任務給學生自由選練即可。

學生怎么知道自己該選哪種難度的任務 不同層次的任務有不同的分值，對相同的實例，學生只做自己會做的，拿對應的分數(shù)。對不同的實例，學習初期，教師可在實例圖上注明該圖應使用的工具，使學生了解自己是否能繪制該圖，個別理解能力較差的學生，教師可進行個別指導。

由于任務的分值不同，任務越難分值越高，會不會導致不同水平的學生分數(shù)差距越來越大 這個可由任務的數(shù)量加以控制，分值高的任務數(shù)量少點，分值低的任務數(shù)量多點，讓水平較差的學生多做幾個圖，分數(shù)差距就能控制。

出現(xiàn)高水平學生做很多簡單的圖換取分數(shù)的情況怎么辦 從分層任務教學法的實施情況來看，一般水平高的學生并不屑于畫簡單的圖，總是殫精竭慮繪制難度較高的圖，教師可適當?shù)貙λ麄冞M行表揚和鼓勵，強化學生的這種心理。而對極個別好勝心較強、行為有偏差的學生，教師可與其談話進行教育，明確其學習目的，并可在后續(xù)的課程中，對其單獨一些較有挑戰(zhàn)性的任務，轉(zhuǎn)移其學習興奮點。

要準備多少實例用于 準備的實例并不需過多。只是對原教學計劃進行適當擴充（由普通中技教材實際教學使用的約15～30個實例擴充至約20～40個實例）。因為初期只是對單一任務的分層，中后期每次課可將上次課的實例重發(fā)一遍，根據(jù)學生的完成情況，大概每次課一到兩個新實例即可。

從實踐情況來看，分層任務教學法從根本上解決了因?qū)W生的天資區(qū)別、計算機熟練程度不同而導致的AutoCAD教學中的種種難題，解決了任務驅(qū)動法教學不夠細膩和精準的問題，又不至于增加教師的工作負擔，極大地改善了AutoCAD教學，為其他學科使用分層教學法提供了良好的研究范例。

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