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如何提高供應(yīng)鏈管理范文第1篇

【關(guān)鍵詞】 供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈管理 企業(yè)競(jìng)爭(zhēng) 供應(yīng)鏈管理優(yōu)化

供應(yīng)鏈管理（Supply Chain Management，簡(jiǎn)稱SCM）：是指在滿足一定的客戶服務(wù)水平的前提下，為使整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)成本達(dá)到最小，把供應(yīng)商、制造商、倉(cāng)庫(kù)、配送中心和渠道商等有效地組織在一起，從而進(jìn)行產(chǎn)品制造、轉(zhuǎn)運(yùn)、分銷及銷售的管理方法。供應(yīng)鏈管理是一種集成的管理方式，它連接了“原料開采-各級(jí)制造商-批發(fā)商-零售商-最終用戶”這一價(jià)值鏈中的所有組織，協(xié)同作業(yè)（指計(jì)劃-產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計(jì)-采購(gòu)-制造加工-合成裝配-運(yùn)輸-倉(cāng)儲(chǔ)-分銷-客戶支持等一系列價(jià)值活動(dòng)的協(xié)作）。

1. 供應(yīng)鏈管理的必要性

傳統(tǒng)的企業(yè)運(yùn)營(yíng)中，供銷之間是敵對(duì)的，互不相干的，整個(gè)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)性也很差。不但企業(yè)和供應(yīng)商之間的計(jì)劃不一致，企業(yè)內(nèi)部各部門也都只顧安排自己的活動(dòng)，部門利益優(yōu)于整體利益。在這個(gè)竟?fàn)幖ち业臅r(shí)代，這樣的企業(yè)很容易被淘汰出局。

供應(yīng)鏈管理恰好彌補(bǔ)了傳統(tǒng)企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的不足，它把從原料，生產(chǎn)到銷售等在一條供應(yīng)鏈上的所有節(jié)點(diǎn)企業(yè)都組織起來(lái)，并將各環(huán)節(jié)進(jìn)行優(yōu)化，讓生產(chǎn)資料以最快的速度，經(jīng)各環(huán)節(jié)變成增值產(chǎn)品，最后到達(dá)消費(fèi)者手中。

從成本角度來(lái)看，供應(yīng)鏈管理沒(méi)有將控制成本局限在企業(yè)內(nèi)部，而是運(yùn)作的各環(huán)節(jié)來(lái)優(yōu)化企業(yè)管理；從存貨管理及貨物流的角度來(lái)看，供應(yīng)鏈成員協(xié)調(diào)各環(huán)節(jié)，加快貨物流動(dòng)將貨物儲(chǔ)存量降到最低；從風(fēng)險(xiǎn)與計(jì)劃角度來(lái)看，供應(yīng)鏈成員面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)共同商討計(jì)劃，無(wú)論金融危機(jī)還是經(jīng)濟(jì)低潮都會(huì)由供應(yīng)鏈成員供同那個(gè)承擔(dān)?？梢?，供應(yīng)鏈管理不但使企業(yè)降低成本，減少了社會(huì)庫(kù)存，還使社會(huì)資源的到了優(yōu)化配置。更重要的是，它實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)及銷售等環(huán)節(jié)的有效連接，供應(yīng)鏈管理比傳統(tǒng)的物流管理更具有活力，更能給供應(yīng)鏈各成員帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的好處，更能讓企業(yè)具有競(jìng)爭(zhēng)力。

2. 供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵問(wèn)題及國(guó)內(nèi)現(xiàn)狀

優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理可以增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)性，但并不能盲目的其運(yùn)用到企業(yè)中，實(shí)施供應(yīng)鏈管理必須注意以下幾方面問(wèn)題：首先配送和庫(kù)存問(wèn)題，在供應(yīng)鏈管理中配送環(huán)節(jié)非常關(guān)鍵，采用直接轉(zhuǎn)運(yùn)戰(zhàn)略還是經(jīng)典配送戰(zhàn)略？轉(zhuǎn)運(yùn)過(guò)程中需要多少個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)點(diǎn)？這些都要因企業(yè)而定，不能盲目跟從。為了最小化庫(kù)存訂購(gòu)和保管成本，終端渠道要對(duì)需求做好預(yù)測(cè)。其次供應(yīng)鏈的集成及戰(zhàn)略伙伴，供應(yīng)鏈集成的關(guān)鍵是信息共享與作業(yè)計(jì)劃，顯然，共享哪些信息，如何共享，如何影響供應(yīng)鏈的設(shè)計(jì)與作業(yè)，實(shí)施什么層次的集成，實(shí)施哪些類型的伙伴關(guān)系，便成了供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵。再次產(chǎn)品設(shè)計(jì)及信息決策，在供應(yīng)鏈管理中有效的產(chǎn)品設(shè)計(jì)可以推動(dòng)企業(yè)的發(fā)展，那么產(chǎn)品設(shè)計(jì)的更新以及新產(chǎn)品的開發(fā)等就變得至關(guān)重要了，供應(yīng)鏈管理的基本問(wèn)題是傳遞什么樣的數(shù)據(jù)，如何分析和利用數(shù)據(jù)，網(wǎng)絡(luò)影響，電子商務(wù)的作用是什么？所以信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)促成有效供應(yīng)鏈管理的關(guān)鍵因素，也成為企業(yè)獲得市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的主要工具。最后顧客價(jià)值的衡量，衡量一個(gè)企業(yè)對(duì)社會(huì)，對(duì)顧客的貢獻(xiàn)大小的指標(biāo)是顧客價(jià)值，它是根據(jù)企業(yè)提供的全部貨物，服務(wù)以及無(wú)形的影響來(lái)衡量的。

在我國(guó)供應(yīng)鏈理論引入的時(shí)間不長(zhǎng)，研究和實(shí)踐都處于起步階段。特別在制造業(yè)中，SCM雖然已經(jīng)得到管理者們的廣泛關(guān)注和大力支持，但是對(duì)它的根本認(rèn)識(shí)卻很不足，由于SCM和物流管理之間存在著密切的關(guān)系，以至于很多人簡(jiǎn)單的從物流管理的角度去看待供應(yīng)鏈管理。

但值得高興的事大家對(duì)供應(yīng)鏈管理都有了認(rèn)可和初步的探索，盡管付諸實(shí)施還要面臨很多阻礙，但我們相信供應(yīng)鏈管理在中國(guó)會(huì)有有個(gè)光明的未來(lái)。

3. 供應(yīng)鏈管理的優(yōu)化

以往企業(yè)對(duì)供應(yīng)鏈的關(guān)注只局限在供應(yīng)商和制造商上，而忽略了其它環(huán)節(jié)，更少考慮供應(yīng)鏈該管理的戰(zhàn)略性。實(shí)際上要想讓一個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈能良好的運(yùn)作，并對(duì)企業(yè)產(chǎn)生效益，必須提高供應(yīng)鏈管理的認(rèn)識(shí)，加快推廣現(xiàn)代信息技術(shù)，借鑒優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理經(jīng)驗(yàn)，深入研究自己的供應(yīng)鏈，優(yōu)化每一個(gè)環(huán)節(jié)，然后將各節(jié)點(diǎn)進(jìn)行整合，建立一套適合本企業(yè)的供應(yīng)鏈管理方案。

沃爾瑪?shù)墓?yīng)鏈管理就是一個(gè)很好的例子，它成功的關(guān)鍵在于有一整套先進(jìn)高效的物流和供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)。沃爾瑪優(yōu)秀的物流配送系統(tǒng)，暢通便利的運(yùn)輸系統(tǒng)和“統(tǒng)一訂貨，統(tǒng)一發(fā)送”的管理方式使得庫(kù)存周轉(zhuǎn)率提高和存貨成本降低。目前，沃爾瑪88%的商品都是由配送中心發(fā)貨的，而其對(duì)手最高只能達(dá)到50%的水平。與其行業(yè)水平相比，銷售成本降低了2%左右。沃爾瑪?shù)漠a(chǎn)銷聯(lián)盟思想也為企業(yè)節(jié)省了大量的銷售成本。

當(dāng)然每個(gè)企業(yè)的供應(yīng)鏈不同，它們的管理方法也不盡相同，沃爾瑪從產(chǎn)銷聯(lián)盟的角度出發(fā)；豐田，耐克從網(wǎng)鏈的角度出發(fā)，而利豐的供應(yīng)鏈管理優(yōu)化則基于供應(yīng)商的整合。無(wú)論企業(yè)多么的大相徑庭，但供應(yīng)鏈管理優(yōu)化上有一個(gè)共通點(diǎn)，即：看，想，做。先要有一雙銳利的眼睛，看市場(chǎng)到底需要什么東西，其次要有一個(gè)聰明的大腦根據(jù)需要制定出適合企業(yè)的供應(yīng)鏈規(guī)劃，最后要有敏捷的四肢，能夠很快的對(duì)規(guī)劃做出反應(yīng)，也就是執(zhí)行。

結(jié)論

縱觀整個(gè)世界技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，跨國(guó)經(jīng)營(yíng)越來(lái)越普遍。優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理不但可以為企業(yè)帶來(lái)巨大利益還能增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在企業(yè)內(nèi)部，優(yōu)質(zhì)的供應(yīng)鏈管理以顧客需求帶動(dòng)生產(chǎn)，使物流過(guò)程中的庫(kù)存積壓，延期交貨，庫(kù)存與運(yùn)輸?shù)牟豢煽仫L(fēng)險(xiǎn)大大降低，為企業(yè)增加收益。在企業(yè)外部，通過(guò)供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)管理，準(zhǔn)確及時(shí)的獲得信息，迅速溝通，并共享資源，從而提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。在信息化的今天，供應(yīng)鏈的探究是沒(méi)有終點(diǎn)的，不能因?yàn)橐粋€(gè)項(xiàng)目見到效果而止步不前。優(yōu)質(zhì)高效的供應(yīng)鏈管理要能隨著市場(chǎng)環(huán)境和客戶需求的變化而變化，高效的供應(yīng)鏈不等于一直優(yōu)秀，一成不變只會(huì)導(dǎo)致快速落伍。因此企業(yè)需要持續(xù)探究供應(yīng)鏈管理，不斷診斷，優(yōu)化供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)，只有這樣，供應(yīng)鏈管理才能在當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得優(yōu)勢(shì)，企業(yè)才會(huì)立于不敗之地。

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如何提高供應(yīng)鏈管理范文第2篇

規(guī)范課程名稱

在分析“供應(yīng)鏈管理”課程教學(xué)內(nèi)容體系的過(guò)程中，筆者注意分析比較了“物流與供應(yīng)鏈管理”“供應(yīng)鏈物流學(xué)”“供應(yīng)鏈管理方法”“供應(yīng)鏈與物流管理”等有“供應(yīng)鏈”關(guān)鍵詞的課程教學(xué)大綱內(nèi)容，發(fā)現(xiàn)主體內(nèi)容就是“供應(yīng)鏈管理”課程教學(xué)內(nèi)容，與該課程教學(xué)主要內(nèi)容重合率非常高。盡管不叫“供應(yīng)鏈管理”課程，但有的高校采用的教材就是“供應(yīng)鏈管理”教材。另外，從物流與供應(yīng)鏈管理的關(guān)系來(lái)看，物流已經(jīng)成為供應(yīng)鏈管理的一個(gè)要素，在一定程度上也決定了這些課程實(shí)質(zhì)上就是“供應(yīng)鏈管理”課程。名稱上的不統(tǒng)一在一定程度上給教學(xué)工作造成了負(fù)面影響，因此有必要把這些課程名稱統(tǒng)一為“供應(yīng)鏈管理”課程，為促進(jìn)各高校“供應(yīng)鏈管理”課程教學(xué)的交流以及提高教學(xué)效果奠定基礎(chǔ)。

規(guī)范內(nèi)容體系

課程內(nèi)容體系包括的內(nèi)容說(shuō)法不統(tǒng)一，但課程內(nèi)容體系應(yīng)該既要有對(duì)教師“教”的基本要求，又要有對(duì)學(xué)生“學(xué)”的基本要求。因此，比較合理的“供應(yīng)鏈管理”課程內(nèi)容體系應(yīng)該包括課程性質(zhì)（依據(jù)面向的專業(yè)而定）、課程教學(xué)目的與目標(biāo)、課程教學(xué)內(nèi)容及相應(yīng)目的與目標(biāo)、學(xué)時(shí)分配、教學(xué)要求（對(duì)各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)提出的要求，包括理論教學(xué)、實(shí)踐教學(xué)、學(xué)生自學(xué)、作業(yè)環(huán)節(jié)和考試環(huán)節(jié)等）、教材選用及參考書推薦和其他說(shuō)明（如本課程與其他課程的關(guān)系等）。

科學(xué)設(shè)定教學(xué)目的和目標(biāo)

應(yīng)緊密圍繞相關(guān)專業(yè)人才培養(yǎng)這個(gè)根本目標(biāo)來(lái)明確“供應(yīng)鏈管理”課程的整體教學(xué)目的和目標(biāo)，并把整體教學(xué)目的和目標(biāo)分解落實(shí)到各個(gè)章節(jié)之中，形成以各章節(jié)具體教學(xué)內(nèi)容為基礎(chǔ)的具體的教學(xué)目的和目標(biāo)?？偟膩?lái)說(shuō)，“供應(yīng)鏈管理”課程的教學(xué)目的應(yīng)該是通過(guò)本課程學(xué)習(xí)使學(xué)生掌握一些供應(yīng)鏈管理的基本思想、理論觀點(diǎn)，以及結(jié)合管理技術(shù)、物流技術(shù)、工程技術(shù)的分析思路與方法。

需要指出，在設(shè)定教學(xué)目的和教學(xué)目標(biāo)過(guò)程中，要注意二者的區(qū)別。教學(xué)目的是對(duì)教師要教什么的說(shuō)明，著眼于教師的教，應(yīng)采用“了解、領(lǐng)會(huì)”等描述心理過(guò)程的內(nèi)隱體驗(yàn)動(dòng)詞或“掌握、應(yīng)用”等詞語(yǔ)。教學(xué)目標(biāo)則著眼于學(xué)生學(xué)習(xí)的結(jié)果，宜采用“歸納、說(shuō)明”等表述特定動(dòng)作的外顯行為動(dòng)詞，表義具體，深廣度明確，具有可操作性。另外，鑒于“供應(yīng)鏈管理”課程具有比較強(qiáng)的理論性和實(shí)踐性特點(diǎn)，在設(shè)定教學(xué)目的和教學(xué)目標(biāo)過(guò)程中，還要注意避免注重知識(shí)傳授而忽視能力培養(yǎng)的缺陷。

精選課程內(nèi)容

課程內(nèi)容是課程內(nèi)容體系的核心，要通過(guò)課程內(nèi)容的教學(xué)最終達(dá)到課程的教學(xué)目的和目標(biāo)。由于“供應(yīng)鏈管理”課程內(nèi)容涉及面非常廣泛，每一方面的內(nèi)容都有其存在的必要，因此精選課程內(nèi)容就成為完善該課程內(nèi)容體系的關(guān)鍵。從對(duì)我國(guó)高校“供應(yīng)鏈管理”課程內(nèi)容的分析來(lái)看，精選后的課程內(nèi)容應(yīng)該包括供應(yīng)鏈管理概述、供應(yīng)鏈構(gòu)建、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包、供應(yīng)鏈合作伙伴、供應(yīng)鏈采購(gòu)管理、供應(yīng)鏈物流管理、供應(yīng)鏈生產(chǎn)計(jì)劃與控制、供應(yīng)鏈庫(kù)存管理、供應(yīng)鏈信息管理、供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程重組、供應(yīng)鏈管理方法和供應(yīng)鏈績(jī)效管理等12部分內(nèi)容。這些內(nèi)容也是供應(yīng)鏈管理的最基本的理論知識(shí)?？紤]到供應(yīng)鏈管理在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理中的地位與作用在不斷提高，也要把供應(yīng)鏈管理戰(zhàn)略作為供應(yīng)鏈管理概述的一部分納入課程內(nèi)容。為了體現(xiàn)供應(yīng)鏈管理課程的特點(diǎn)，突出理論與實(shí)踐相結(jié)合，在這些課程內(nèi)容中都要以案例分析、模擬實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)參觀等形式加入實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容。

合理分配學(xué)時(shí)

學(xué)時(shí)分配涉及兩個(gè)方面，一是總學(xué)時(shí)的分配，二是每個(gè)教學(xué)單元（或每章）學(xué)時(shí)的分配?？倢W(xué)時(shí)方面，鑒于各高校的做法以及“供應(yīng)鏈管理”課程的重要性，建議給物流類專業(yè)學(xué)生每周上3學(xué)時(shí)，總學(xué)時(shí)為48學(xué)時(shí)～54學(xué)時(shí)；而給非物流類專業(yè)學(xué)生每周上2學(xué)時(shí)，總學(xué)時(shí)為32學(xué)時(shí)～36學(xué)時(shí)。具體總學(xué)時(shí)數(shù)的多少還取決于每學(xué)期的理論與實(shí)踐教學(xué)周數(shù)。在每個(gè)教學(xué)單元（或每章）的學(xué)時(shí)方面，具體學(xué)時(shí)的分配不僅取決于總學(xué)時(shí)，而且還要看課程具體內(nèi)容、相應(yīng)的教學(xué)目的和目標(biāo)、教學(xué)具體環(huán)節(jié)以及與其他課程內(nèi)容的交叉程度等。就前面的12部分課程內(nèi)容來(lái)說(shuō)，如果總學(xué)時(shí)分別為32學(xué)時(shí)和48學(xué)時(shí)，則建議各教學(xué)單元（每章）的學(xué)時(shí)分配如下：

供應(yīng)鏈管理概述為4學(xué)時(shí)～6學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈構(gòu)建為3學(xué)時(shí)～5學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)外包為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈合作伙伴為4學(xué)時(shí)～6學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈采購(gòu)管理為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈物流管理為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈生產(chǎn)計(jì)劃與控制為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈庫(kù)存管理為3學(xué)時(shí)～4學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈信息管理為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程重組為2學(xué)時(shí)～3學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈管理方法為3學(xué)時(shí)～4學(xué)時(shí)；供應(yīng)鏈績(jī)效管理為3學(xué)時(shí)～5學(xué)時(shí)。其中，前面的數(shù)字為32學(xué)時(shí)所分配的各教學(xué)單元（每章）的學(xué)時(shí)，后面的數(shù)字為48學(xué)時(shí)所分配的各教學(xué)單元（每章）的學(xué)時(shí)。當(dāng)總學(xué)時(shí)為48學(xué)時(shí)時(shí)，各教學(xué)單元（每章）可根據(jù)需要擴(kuò)充理論內(nèi)容、增加案例分析、安排課程設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)參觀、實(shí)驗(yàn)等。

選用合適教材及參考書

選用合適的教材，按教材進(jìn)行生動(dòng)的教學(xué)，是高校完成人才培養(yǎng)要求和提高教學(xué)質(zhì)量的保證。在各種《供應(yīng)鏈管理》教材層出不窮的今天，如何滿足學(xué)科自身教學(xué)需要，科學(xué)、合理地選用教材，已成為各高校“供應(yīng)鏈管理”課程教學(xué)管理者需要認(rèn)真對(duì)待的問(wèn)題。從內(nèi)地高校目前選用教材情況來(lái)看，選用最多的是馬士華教授等所（編）著的《供應(yīng)鏈管理》一書，同時(shí)由于這本書與精選后的“供應(yīng)鏈管理”課程內(nèi)容符合度非常高，因此建議在選用教材時(shí)首選此書。至于參考書，可以推薦5本左右，其中至少應(yīng)該包括一本英文版的《供應(yīng)鏈管理》和一本《供應(yīng)鏈管理案例》，為學(xué)生全方位學(xué)好“供應(yīng)鏈管理”課程創(chuàng)造有利條件。

如何提高供應(yīng)鏈管理范文第3篇

Abstract： Supply chain management has become an important guiding ideology of enterprise competition. Inventory management is an important link to achieve the value-added of value chain. In supply chain management model， the enterprise level of inventory will not only have an impact on their costs， but also restrict the supply chain performance. The appropriate inventory can reduce the inventory costs and not affect the normal production and customer service. It is an important issue must be considered to establish the uncertainty and the market demand of the corresponding inventory to improve and optimize the enterprise supply chain managers.

關(guān)鍵詞： 供應(yīng)鏈;庫(kù)存;成本;效益

Key words： supply chain;inventory;cost;efficiency

中圖分類號(hào)：F253.4 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2015）04-0024-02

1 問(wèn)題的提出

近幾年，在國(guó)內(nèi)外開始流行一種新的管理理念，即供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈管理放眼全局，對(duì)供應(yīng)鏈上的物流、信息流以及資金流進(jìn)行控制和調(diào)度，它是一種集成的管理方式。供應(yīng)鏈管理的一個(gè)重要組成部分就是庫(kù)存管理，在供應(yīng)鏈管理模式下，企業(yè)庫(kù)存量的高低既影響自身成本，也和整條供應(yīng)鏈的性能有著直接的關(guān)系。所以為了有效降低庫(kù)存成本，提高顧客滿足度，在供應(yīng)鏈范圍進(jìn)行庫(kù)存管理是很有必要的。

2 問(wèn)題的分析

2.1 供應(yīng)鏈環(huán)境下庫(kù)存管理存在的問(wèn)題

由于供應(yīng)鏈管理思想對(duì)庫(kù)存的影響，與傳統(tǒng)的企業(yè)庫(kù)存問(wèn)題相比，供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存問(wèn)題有著很多不同之處。

①企業(yè)不重視庫(kù)存控制，庫(kù)存控制策略簡(jiǎn)單化。庫(kù)存控制往往被簡(jiǎn)單地理解為倉(cāng)儲(chǔ)管理，而且也經(jīng)常很簡(jiǎn)單地認(rèn)為庫(kù)存存在問(wèn)題的原因是采購(gòu)過(guò)多，或者是倉(cāng)儲(chǔ)部門的工作沒(méi)有做好。其實(shí)很多情況下是企業(yè)對(duì)市場(chǎng)預(yù)測(cè)沒(méi)有準(zhǔn)確把握，因此利用跟蹤到的信息去制定相應(yīng)的庫(kù)存控制策略很重要。

②低效率的信息傳遞系統(tǒng)。在供應(yīng)鏈中，需要對(duì)需求預(yù)測(cè)、庫(kù)存狀態(tài)等做出快速及時(shí)的響應(yīng)。這就要求必須實(shí)時(shí)地傳遞這些數(shù)據(jù)。當(dāng)客戶下訂單時(shí)，企業(yè)交貨的時(shí)間一定是客戶想要了解的。有時(shí)客戶在等待交貨的過(guò)程中會(huì)對(duì)訂單上的數(shù)據(jù)進(jìn)行修改，這些可能都會(huì)造成信息傳遞系統(tǒng)延誤的問(wèn)題。

③缺乏合作與協(xié)調(diào)。由于可能會(huì)出現(xiàn)的各種問(wèn)題，一般企業(yè)都會(huì)設(shè)定一定的安全庫(kù)存，甚至由于組織的協(xié)調(diào)性等原因，不得不維持一個(gè)較高的安全庫(kù)存，但是這對(duì)成本造成了較大浪費(fèi)。

④產(chǎn)品的過(guò)程設(shè)計(jì)沒(méi)有考慮供應(yīng)鏈上庫(kù)存的影響。庫(kù)存對(duì)供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)也有一定的影響，在設(shè)計(jì)的過(guò)程中需要考慮庫(kù)存這個(gè)因素的影響。例如要增加或取消分銷中心，就應(yīng)該考慮由此而變化的固定成本和運(yùn)行成本，它們對(duì)供應(yīng)鏈的影響也是不可低估的。

2.2 供應(yīng)鏈管理對(duì)于推動(dòng)庫(kù)存控制實(shí)現(xiàn)優(yōu)化的支持作用

①在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，通過(guò)采取及時(shí)采購(gòu)等策略，可以有效地降低庫(kù)存持有量，達(dá)到減少資金成本和風(fēng)險(xiǎn)的目的。②要想形成供應(yīng)鏈必須對(duì)整條供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)做出優(yōu)化，只有這樣才能建立良好的協(xié)作關(guān)系，有效降低社會(huì)庫(kù)存量，防止庫(kù)存浪費(fèi)和資金占?jí)?，進(jìn)而優(yōu)化供應(yīng)鏈庫(kù)存管理。③供應(yīng)鏈管理有利于企業(yè)從“實(shí)物控制”向“信息控制”的轉(zhuǎn)變，實(shí)現(xiàn)庫(kù)存控制信息化的目標(biāo)。通過(guò)信息技術(shù)控制庫(kù)存，以最后一個(gè)環(huán)節(jié)交付實(shí)物庫(kù)存的方式，能夠有效減少“靜態(tài)”庫(kù)存的持有水平，如此不僅流通環(huán)節(jié)會(huì)減少，庫(kù)存控制的難度也會(huì)降低，進(jìn)而推動(dòng)了庫(kù)存控制實(shí)現(xiàn)優(yōu)化。

3 解決供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫(kù)存管理問(wèn)題的方法

3.1 自動(dòng)庫(kù)存補(bǔ)給法

在制造業(yè)和工程中的有多種用途、低價(jià)值的商品中采用這種方法比較多，它的目的是增加訂貨和補(bǔ)給流程效率，給供應(yīng)商完成采購(gòu)商的各項(xiàng)要求節(jié)省更多的時(shí)間。該方法要求供給雙方對(duì)特殊商品的配送數(shù)量、固定的倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn)達(dá)成一致。把一定數(shù)量的商品裝在要配送的包裝袋里，同時(shí)存放在倉(cāng)庫(kù)的箱子中。當(dāng)生產(chǎn)需要更多的商品時(shí)，就使用其中的袋子。要求供應(yīng)商定期檢查采購(gòu)商的倉(cāng)庫(kù)，補(bǔ)充袋子，實(shí)行電子化處理開票手續(xù)。

許多企業(yè)經(jīng)常使用這種方法，這種方法需要雙方具有很高的相互信任程度。其中要處理好的問(wèn)題是在采購(gòu)商的控制、有效性和供應(yīng)商的自由行動(dòng)之間如何獲得較好的平衡。

3.2 供應(yīng)商管理庫(kù)存法

供應(yīng)商管理庫(kù)存法是以通過(guò)雙方密切合作形成的交付貨物的方式為基礎(chǔ)的。通常來(lái)講，供貨商決定管理庫(kù)存的方式，而采購(gòu)方?jīng)Q定交付貨物的方式。其主要思想是由供應(yīng)商設(shè)立庫(kù)存，確定庫(kù)存水平和補(bǔ)給策略，擁有庫(kù)存控制權(quán)。對(duì)供應(yīng)商而言，實(shí)施供應(yīng)商管理用戶庫(kù)存的關(guān)鍵是庫(kù)存狀態(tài)公開化。只有庫(kù)存狀態(tài)公開化供應(yīng)商才能及時(shí)地了解銷售商的庫(kù)存狀態(tài)，從而及時(shí)地掌握市場(chǎng)需求的變化，并作出相應(yīng)的調(diào)整。因此，供應(yīng)商管理庫(kù)存的策略可以分如下幾個(gè)步驟實(shí)施：

第一，建立客戶信息系統(tǒng)。供應(yīng)商要想及時(shí)地了解客戶的需求，并根據(jù)客戶的需求作出有針對(duì)性的調(diào)整，建立客戶信息系統(tǒng)是最有效直接的方式。

第二，建立銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。供應(yīng)商要想保證自己的產(chǎn)品需求信息和物流暢通，必須建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)?，F(xiàn)在已經(jīng)有很多企業(yè)開始采用MRPⅡ或ERP系統(tǒng)，這些軟件系統(tǒng)都具有銷售管理的功能，通過(guò)擴(kuò)展這些功能，有助于建立完善的銷售網(wǎng)絡(luò)管理系統(tǒng)。

第三，變革組織機(jī)構(gòu)，因?yàn)楣?yīng)商管理庫(kù)存法改變了供應(yīng)商的組織模式。引入供應(yīng)商管理庫(kù)存法后，在訂貨部門產(chǎn)生了一個(gè)新的職能負(fù)責(zé)用戶庫(kù)存控制、庫(kù)存補(bǔ)給和服務(wù)水平。

3.3 聯(lián)合庫(kù)存管理法

聯(lián)合庫(kù)存管理系統(tǒng)把供應(yīng)鏈系統(tǒng)管理進(jìn)一步集成為上游和下游兩個(gè)協(xié)調(diào)管理中心，如此能夠有效消除因?yàn)楣?yīng)鏈環(huán)節(jié)之間的不確定性和需求信息扭曲現(xiàn)象造成的供應(yīng)鏈的庫(kù)存波動(dòng)。在聯(lián)合管理庫(kù)存這種方式的安排下，供應(yīng)商擁有倉(cāng)庫(kù)的所有權(quán)，但是需建在采購(gòu)商選擇的地點(diǎn)。供應(yīng)商決定預(yù)測(cè)需求和補(bǔ)充存貨的合適水平。聯(lián)合庫(kù)存管理法要求合作雙方相互開放、資源共享，如此一來(lái)供應(yīng)鏈的運(yùn)作穩(wěn)定性會(huì)得到有效提高。聯(lián)合庫(kù)存管理系統(tǒng)為企業(yè)提供了三種優(yōu)勢(shì)：一是缺貨的風(fēng)險(xiǎn)大大的減少了;二是可以保持較低的存貨水平;三是增加了支付方式。

實(shí)現(xiàn)聯(lián)合庫(kù)存管理的實(shí)施步驟如下：

①供需雙方本著互惠互利原則，通過(guò)協(xié)商形成共同的合作目標(biāo)。②確定庫(kù)存優(yōu)化的方法，比如在多個(gè)供應(yīng)商或多個(gè)需求商之間庫(kù)存如何調(diào)節(jié)與分配，如何確定庫(kù)存周轉(zhuǎn)時(shí)間，如何確定最高和最低庫(kù)存水平，如何確定安全庫(kù)存等。③建立信息溝通的系統(tǒng)，以保證需求信息在供應(yīng)鏈中準(zhǔn)確傳遞、暢通無(wú)阻。具體需要把EDI技術(shù)、條碼技術(shù)、RF、POS系統(tǒng)等集成起來(lái)，使互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)充分的發(fā)揮出來(lái)。④建立利益的分配和激勵(lì)機(jī)制，并形成供應(yīng)鏈協(xié)議文本，成為供應(yīng)鏈運(yùn)作的重要規(guī)則和條款。

4 結(jié)論

在當(dāng)前的市場(chǎng)環(huán)境下，供應(yīng)鏈管理正日益成為企業(yè)一種新的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)略。然而，從供應(yīng)鏈的角度來(lái)考慮，企業(yè)的庫(kù)存管理還存在很多的問(wèn)題。為了有效降低整個(gè)供應(yīng)鏈的成本，提高供應(yīng)鏈上各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的效益，運(yùn)用合適的供應(yīng)鏈庫(kù)存管理方法是很有必要的。

參考文獻(xiàn)：

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[2]朱道立，龔國(guó)華.物流與供應(yīng)鏈管理[M].上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2001.

如何提高供應(yīng)鏈管理范文第4篇

關(guān)鍵詞:旅游服務(wù)系統(tǒng)供應(yīng)鏈管理

對(duì)于供應(yīng)鏈管理的研究興起于20世紀(jì)80年代的美國(guó),并在西方發(fā)達(dá)國(guó)家得到了成功的應(yīng)用實(shí)施。應(yīng)鏈管理的思想最初起源于制造業(yè),高品質(zhì)、低成本,即時(shí)響應(yīng)顧客的需求是供應(yīng)鏈的核心思想。在制造業(yè),自從有了企業(yè)那天起,質(zhì)量、成本和時(shí)間就一直是企業(yè)的三個(gè)核心要素。圍繞這三個(gè)方面,企業(yè)無(wú)時(shí)無(wú)刻不在尋找最有效的管理方法,旨在降低成本,提高質(zhì)量,縮短生產(chǎn)周期的生產(chǎn)產(chǎn)品的方法(即生產(chǎn)方式)在不同時(shí)期有不同的發(fā)展和變化。

上個(gè)世紀(jì)80年代,在生產(chǎn)制造業(yè)中出現(xiàn)了大量新的制造技術(shù)、管理戰(zhàn)略(理念)與手段,使得廠商有機(jī)會(huì)通過(guò)降低成本提高其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力,如精益制造(LP)、全面質(zhì)量管理(TQM)、準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)(JIT)、看板(Kanban)等,在企業(yè)界與管理學(xué)界非常流行。為實(shí)施與完善這些戰(zhàn)略,企業(yè)投入了大量的資源。

然而,進(jìn)入上世紀(jì)90年代以后,人們發(fā)現(xiàn)在降低成本、提高競(jìng)爭(zhēng)力方面,這些管理理念似乎都走到了盡頭。因?yàn)閱渭兛紤]企業(yè)內(nèi)部資源優(yōu)化是不能適應(yīng)基于時(shí)間競(jìng)爭(zhēng)的需要,企業(yè)必須充分利用外部資源,與合作伙伴協(xié)同動(dòng)作,才能真正從整個(gè)供應(yīng)鏈降低響應(yīng)的時(shí)間。越來(lái)越多的企業(yè)意識(shí)到有效的供應(yīng)鏈管理是他們?cè)黾永麧?rùn)、提高市場(chǎng)占有率的下一步措施。與此同時(shí),以因特網(wǎng)為代表的信息技術(shù)的迅猛發(fā)展、ERP在企業(yè)中的廣泛采用都為供應(yīng)鏈管理提供了前所未有的機(jī)遇。如1997年,美國(guó)的制造企業(yè)投入在與供應(yīng)鏈管理相關(guān)的活動(dòng)中的費(fèi)用達(dá)到8620億美元(占全美當(dāng)年GNP的10%)。一些著名的跨國(guó)集團(tuán),如DELL、P&G、HP、WAL-MART作為供應(yīng)鏈管理成功案例在企業(yè)界廣為傳誦,也引起人們對(duì)供應(yīng)鏈管理的極大熱情。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的含義

但對(duì)于什么是供應(yīng)鏈,目前還沒(méi)有形成一個(gè)公認(rèn)的定義。許多學(xué)者從不同的角度出發(fā)給出了許多不同的定義。

比較常用的提法有,“供應(yīng)鏈?zhǔn)怯稍跐M足一個(gè)顧客需求(直接或間接的)的過(guò)程中所有參與的企業(yè)所組成的一個(gè)網(wǎng)狀系統(tǒng)”,“一個(gè)供應(yīng)鏈不僅包括供應(yīng)商和制造商,也包括承運(yùn)商、倉(cāng)庫(kù)、批發(fā)商(分銷商)、零售商以及顧客本身。而在每一個(gè)企業(yè)(如制造商)內(nèi)部,供應(yīng)鏈包括其所有的活動(dòng),如,新產(chǎn)品的研發(fā)、市場(chǎng)營(yíng)銷、生產(chǎn)、分銷、資金與顧客服務(wù)”。

LeeandBillington(1992)給出了一個(gè)更直觀的描述,“一個(gè)供應(yīng)鏈?zhǔn)怯扇舾稍O(shè)施組成的一個(gè)系統(tǒng),分別完成對(duì)物料的采購(gòu)、零件或產(chǎn)品的加工、直到將產(chǎn)品提供給最終消費(fèi)者?！?/p>

盡管目前為止對(duì)于供應(yīng)鏈的定義還沒(méi)有一個(gè)完整而統(tǒng)一的,但供應(yīng)鏈管理有一個(gè)統(tǒng)一的核心思想即強(qiáng)調(diào)各個(gè)企業(yè)專注自己最擅長(zhǎng)的核心業(yè)務(wù),將其他非核心業(yè)務(wù)委托給具有優(yōu)勢(shì)的合作伙伴,通過(guò)供應(yīng)鏈的組織和協(xié)調(diào),形成更強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。采用供應(yīng)鏈管理模式,可使企業(yè)在最短時(shí)間里尋找到最好的合作伙伴,用最低的成本、最快的速度、最好的質(zhì)量贏得市場(chǎng)。供應(yīng)鏈管理模式面對(duì)的是全球化激烈競(jìng)爭(zhēng)的買方市場(chǎng),它以多品種、變批量生產(chǎn)代替大批量生產(chǎn)。

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,以及人們生活水平的日益提高,外出旅游成為人們生活中必不可少的組成部分。旅游者為滿足在旅行生活中的食、住、行、娛、購(gòu)、游方面的需求而引發(fā)了對(duì)旅游產(chǎn)品的消費(fèi)。旅游產(chǎn)品的質(zhì)量取決于旅游者對(duì)組合產(chǎn)品的整體期望與感知之間的差別,由此決定旅游者的滿意度,也決定了旅游服務(wù)的成功與否。

在傳統(tǒng)的運(yùn)作模式下,旅行社在旅游業(yè)內(nèi)各企業(yè)之間擔(dān)負(fù)著大量的組織協(xié)調(diào)工作,起到了聯(lián)系各組成部分的紐帶作用。通常,旅行社通過(guò)采購(gòu)相關(guān)的服務(wù)項(xiàng)目形成滿足旅游者多方需求的整體性組合服務(wù)產(chǎn)品,再把組合產(chǎn)品銷售給顧客。提供給旅行者的服務(wù)組合產(chǎn)品的整體性、協(xié)調(diào)性依賴于旅行社的組織協(xié)調(diào)能力。

旅游業(yè)內(nèi)這種相關(guān)企業(yè)以旅行社為核心,聯(lián)結(jié)成一個(gè)服務(wù)于旅行者的服務(wù)系統(tǒng)。這種對(duì)旅行者的、以旅行社安排的旅游活動(dòng)順序?yàn)橐罁?jù)的旅游服務(wù)系統(tǒng),實(shí)際上就是一條服務(wù)于旅行者的服務(wù)供應(yīng)鏈。雖然旅游服務(wù)供應(yīng)鏈?zhǔn)强陀^存在的,但目前的學(xué)術(shù)界并沒(méi)有對(duì)其運(yùn)作機(jī)理和管理模式進(jìn)行過(guò)深入研究。

旅游服務(wù)業(yè)如何提供優(yōu)質(zhì)的、特色化的、全程的旅游服務(wù),跟上國(guó)內(nèi)其他成熟的服務(wù)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐,接軌世界現(xiàn)代化旅游服務(wù)業(yè)的進(jìn)程,是值得日后旅游服務(wù)供應(yīng)鏈密切關(guān)注和深入研究的重要課題。

建立旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理模式的重要性

有利于提升我國(guó)旅游企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力

加入WTO后,外資旅行社可以在我國(guó)成立獨(dú)資公司,并可直接與交通和飯店經(jīng)營(yíng)者交易。我國(guó)旅游經(jīng)營(yíng)企業(yè)無(wú)論在規(guī)模、經(jīng)驗(yàn)和管理理念方面同國(guó)際旅游企業(yè)還有很大的差距。因此,必須建立和完善旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的體系,形成旅游批發(fā)商和旅游零售商的垂直分工體系,優(yōu)化資源配置,實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)和范圍經(jīng)濟(jì),才能增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。

能更好的滿足游客多樣化需求

伴隨著世界經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和信息技術(shù)的應(yīng)用,顧客的知識(shí)水平不斷提高,其獲取信息也越來(lái)越便捷,在激烈的競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)上產(chǎn)品越來(lái)越多、越來(lái)越好,所以顧客的期望和要求也越來(lái)越高。在這種以消費(fèi)者為主導(dǎo)的時(shí)代,傳統(tǒng)的縱向一體化方式已不能適應(yīng)市場(chǎng)的需求。如何去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)環(huán)境的急劇變化,及時(shí)掌握旅游者的需求,對(duì)旅游服務(wù)系統(tǒng)的管理進(jìn)行創(chuàng)新,提供讓游客滿意的服務(wù),成為旅游經(jīng)營(yíng)企業(yè)的主要職責(zé)。我國(guó)旅游企業(yè)目前總體來(lái)說(shuō),數(shù)量多但規(guī)模偏小、且分屬于不同的部門,單靠企業(yè)自身的實(shí)力很難滿足顧客的多樣需求,旅游企業(yè)只有通過(guò)相互合作運(yùn)用供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作模式才可能滿足當(dāng)今顧客易變、多樣性的需求。

能使旅游企業(yè)之間進(jìn)行分工合作促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

旅游產(chǎn)業(yè)的綜合性及社會(huì)聯(lián)系的廣泛性特征決定了旅游業(yè)發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門具有廣泛的帶動(dòng)功能,已成為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要支柱。二十多年來(lái),我國(guó)旅游服務(wù)業(yè)經(jīng)歷了快速發(fā)展的過(guò)程。如今旅游服務(wù)業(yè)已經(jīng)成為增加國(guó)家外匯收入、刺激公民消費(fèi)、加速經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。我國(guó)自從加入世貿(mào)組織后,承諾逐步放開旅游服務(wù)業(yè),使我國(guó)旅游經(jīng)營(yíng)企業(yè)既面臨機(jī)遇,同時(shí)又面臨巨大挑戰(zhàn)。我國(guó)旅游業(yè)運(yùn)行幾十年的經(jīng)驗(yàn)表明,強(qiáng)化跨部門、跨地區(qū)協(xié)調(diào)管理的力度,是實(shí)現(xiàn)旅游業(yè)順利運(yùn)營(yíng)和健康發(fā)展的基本保證。然而,目前我國(guó)旅游行業(yè)的協(xié)調(diào)能力十分有限,相關(guān)協(xié)調(diào)政策不能適應(yīng)旅游業(yè)快速發(fā)展的需要,關(guān)系不順,政策不明,各利益主體之間的磨擦碰撞現(xiàn)象仍很多,因此需要一種全新的經(jīng)營(yíng)管理模式來(lái)協(xié)調(diào)旅游經(jīng)營(yíng)企業(yè)之間的關(guān)系。

綜上所述,可見旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式的應(yīng)用前景是十分廣闊的。

因此,系統(tǒng)深入地研究旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理的運(yùn)作機(jī)理已顯得十分必要和緊迫,它對(duì)旅游企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念和方式的轉(zhuǎn)變也具有重要指導(dǎo)意義。旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理運(yùn)作模式適應(yīng)于旅游業(yè)各企業(yè),特別是對(duì)一些革命老區(qū)和西部地區(qū)旅游企業(yè)顯得尤其重要。像2006年國(guó)家旅游總局提出了“紅色”旅游的概念,目的就是要幫助革命老區(qū)進(jìn)行旅游資源開發(fā),促進(jìn)當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展,但如果沒(méi)有一種先進(jìn)的管理運(yùn)作模式作指導(dǎo),則可能會(huì)破壞當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源并造成事與愿違的后果。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理研究現(xiàn)狀

國(guó)外研究現(xiàn)狀

西方發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)水平較高,旅游業(yè)起步較早,目前已建立了較完善的市場(chǎng)發(fā)展體系。目前西方發(fā)達(dá)國(guó)家關(guān)于旅游服務(wù)的研究主要集中在四個(gè)方面:旅游服務(wù)基礎(chǔ)研究,從不同的行業(yè)和不同的部門來(lái)研究旅游服務(wù)的特點(diǎn)和作用;旅游服務(wù)感知研究,主要是從消費(fèi)者的角度出發(fā)來(lái)分析他們對(duì)旅游服務(wù)的期望、滿意程度等,并研究影響旅游服務(wù)的感知因素;旅游服務(wù)質(zhì)量研究,主要是研究如何去衡量和提高旅游服務(wù)的質(zhì)量;電子旅游服務(wù)研究和旅游電子商務(wù),主要的研究是如何運(yùn)用電子商務(wù)促進(jìn)旅游業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向。上述這些研究的視角多集中于在游客的感知和滿意度方面,研究方法也多從心理學(xué)和社會(huì)學(xué)及地理學(xué)的角度而進(jìn)行的。這些內(nèi)容大多是從服務(wù)的角度談服務(wù)的存在問(wèn)題,其宏觀性不足,較少地從服務(wù)的角度系統(tǒng)診斷旅游服務(wù)系統(tǒng)或旅游業(yè)的缺陷問(wèn)題。而國(guó)外關(guān)于旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的理論研究也是比較罕見的。

但西方發(fā)達(dá)國(guó)家的旅游服務(wù)的一些實(shí)際做法卻與供應(yīng)鏈管理的理念相符合。歐美國(guó)家隨著旅游市場(chǎng)的發(fā)展,旅行社業(yè)內(nèi)部進(jìn)行了批發(fā)經(jīng)營(yíng)商和零售商的垂直分工,而批發(fā)經(jīng)營(yíng)商和零售商又根據(jù)市場(chǎng)狀況和企業(yè)實(shí)力在各自的領(lǐng)域中進(jìn)行了水平分工,實(shí)現(xiàn)了專業(yè)化的經(jīng)營(yíng)。在澳大利亞,各種旅游產(chǎn)品先通過(guò)眾多的零售商銷售給客戶,再集中起來(lái)批發(fā)給旅行社,這種先分散經(jīng)營(yíng)后集中的方式可充分滿足游客的個(gè)性化需求。西方發(fā)達(dá)國(guó)家都充分利用信息技術(shù),方便游客對(duì)各種旅游產(chǎn)品的選擇。這些做法都是與供應(yīng)鏈管理的理念一致的。

國(guó)內(nèi)研究現(xiàn)狀

旅游業(yè)在我國(guó)發(fā)展起步較晚,可以說(shuō)到改革開放以后我國(guó)才有真正意義上的旅游業(yè)。所以在對(duì)于如何提高旅游服務(wù)質(zhì)量,更好的滿足顧客的需求方面,認(rèn)識(shí)還不夠深入。國(guó)內(nèi)關(guān)于旅游服務(wù)的研究大多集中于旅游企業(yè)服務(wù)人員對(duì)游客的心理、態(tài)度和技巧等方面。

在我國(guó)關(guān)于旅游服務(wù)系統(tǒng)方面的研究文獻(xiàn)較少且缺乏系統(tǒng)性。其中鄒慧萍等(1996)探討了建立靈活快速反應(yīng)的旅游服務(wù)系統(tǒng)ATSS的必要性、可行性和構(gòu)想;趙潔(2002)構(gòu)建了基于Browser/Server的旅游服務(wù)系統(tǒng)TSS,并分析了該系統(tǒng)的功能、特點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、軟件結(jié)構(gòu)和關(guān)鍵技術(shù);張文建(2001)則分別從旅游和服務(wù)兩個(gè)角度提出了旅游服務(wù)系統(tǒng)模式以及旅游服務(wù)傳遞系統(tǒng)等;杜文才(2003)分析了旅游業(yè)的信息特征、信息技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)引起的旅游業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境變化,提出了旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理的概念并提出利用信息技術(shù)對(duì)旅游企業(yè)過(guò)程重組;張英姿(2005)提出構(gòu)建旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的意義,但并未對(duì)其運(yùn)作機(jī)理進(jìn)行深入分析和研究。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈管理研究的可行性分析

通過(guò)對(duì)供應(yīng)鏈管理起源的分析,可以發(fā)現(xiàn)其主要是用于制造業(yè),而旅游業(yè)是屬于服務(wù)業(yè)。那么能否把這種先進(jìn)的管理模式用于旅游業(yè)呢?下面本文就對(duì)其可行性進(jìn)行系統(tǒng)分析。

首先,旅游(或稱旅游活動(dòng))是一個(gè)過(guò)程,它貫穿于主體(旅游者)、中介體(以旅行社為核心的旅游經(jīng)營(yíng)企業(yè))和客體(景區(qū)或景點(diǎn))之間,表現(xiàn)為客流(旅游者出行路線及安排)、信息流(旅游開發(fā)規(guī)劃、市場(chǎng)營(yíng)銷)與物流(物質(zhì)的供應(yīng)與流通)的統(tǒng)一。而客流和信息流可以作為特殊的物流,因此可將現(xiàn)代物流管理及供應(yīng)鏈的理論與方法運(yùn)用到旅游的開發(fā)管理中。

其次,在客體——中介體——主體這條旅游服務(wù)供應(yīng)鏈中,質(zhì)量、成本和時(shí)間同樣是三個(gè)關(guān)鍵要素。質(zhì)量要素決定旅游者的滿意度,進(jìn)一步?jīng)Q定旅游者的消費(fèi)決策,從而影響到旅游企業(yè)的客源市場(chǎng);成本要素則決定旅游業(yè)的獲利能力,并最終影響企業(yè)的生存與發(fā)展;時(shí)間要素是決定響應(yīng)旅游者需求的速度,與旅游者對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的感知有關(guān),也與旅游企業(yè)的效率有關(guān),從而又影響到質(zhì)量和成本。所以,為質(zhì)量、成本、時(shí)間三要素提供基本保證的旅游服務(wù)運(yùn)作模式及其管理在旅游業(yè)的地位不容忽視。

供應(yīng)鏈管理不僅是一種適應(yīng)目前環(huán)境的最為先進(jìn)的運(yùn)作模式,而且作為一種協(xié)調(diào)參與者的相關(guān)活動(dòng)的全面整合系統(tǒng)觀,著重強(qiáng)調(diào)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、資源整合和整體運(yùn)作,對(duì)客觀上已經(jīng)存在的旅游服務(wù)分工協(xié)作的系統(tǒng)以及旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的運(yùn)作管理可以提供理念的啟發(fā)、理論的指導(dǎo)和方法的參照。

借鑒供應(yīng)鏈管理模式,旅游業(yè)就可以根據(jù)實(shí)際,圍繞實(shí)現(xiàn)顧客需求的有效合作方法的研究,探索旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的具體運(yùn)作模式。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈進(jìn)一步研究方向

根據(jù)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀以及其對(duì)旅游業(yè)的重要作用,要真正發(fā)揮旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的作用,就必須對(duì)其運(yùn)作機(jī)理進(jìn)行深入研究。今后的研究應(yīng)主要探討旅游者——旅游經(jīng)營(yíng)者——景區(qū)、景點(diǎn)三者之間應(yīng)如何進(jìn)行協(xié)調(diào),才能實(shí)現(xiàn)旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的目標(biāo)。本文簡(jiǎn)單介紹一下各部分研究的主要內(nèi)容。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的主體:旅游者

旅游者是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的主體部分,旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的目的就是要滿足顧客的多樣化需求,同時(shí)又使供應(yīng)鏈各企業(yè)達(dá)到利潤(rùn)最大化。因此在這部分,應(yīng)著重研究如何建立一個(gè)可信息共享的旅游信息系統(tǒng)。

旅游服務(wù)業(yè)是一種基于需求的行業(yè),尤其是對(duì)信息的需求強(qiáng)度高,它們提供的是無(wú)形的服務(wù)而非有形產(chǎn)品,特別強(qiáng)調(diào)顧客服務(wù)與信息傳遞的關(guān)系。對(duì)服務(wù)業(yè)來(lái)說(shuō)最重要的是將大量的專業(yè)與經(jīng)驗(yàn)以信息流的方式對(duì)顧客進(jìn)行傳達(dá)或服務(wù),從本質(zhì)上與電子商務(wù)的精神是相通的。

電子商務(wù)的本質(zhì)是效率、協(xié)同、敏捷、快速,不僅有助于服務(wù)業(yè)有效地提高效率,提高客戶的滿意度和忠誠(chéng)度。服務(wù)業(yè)通過(guò)電子商務(wù)方式可以進(jìn)行及時(shí)、豐富的信息交流與溝通,物流的瓶頸對(duì)服務(wù)業(yè)電子商務(wù)影響甚微,地域分散的資源非常適合通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行集聚和共享。因此如何構(gòu)建一個(gè)可信息共享的旅游信息系統(tǒng)是旅游服務(wù)供應(yīng)成敗的關(guān)鍵。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的核心:旅游經(jīng)營(yíng)者

旅行社是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的核心組成部分,起著協(xié)調(diào)相關(guān)旅游服務(wù)企業(yè)的作用。旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的穩(wěn)定與否,關(guān)鍵在于協(xié)調(diào)和激勵(lì)約束機(jī)制是否完善。這部分應(yīng)著重研究如何解決旅游社、交通、餐飲、住宿相互之間的協(xié)調(diào)和集成問(wèn)題。如旅行社與航空公司之間關(guān)于定票的協(xié)調(diào)機(jī)制研究,作為兩個(gè)彼此獨(dú)立的利益主體,航空公司希望旅行社在旅游淡季時(shí)多購(gòu)票,而在旅游旺季時(shí)少購(gòu)票,而作為旅行社的實(shí)際情況則正好是相反的,那應(yīng)該如何來(lái)協(xié)調(diào)兩者之間的關(guān)系,使它們形成一個(gè)穩(wěn)定的利益共同體則是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的研究重點(diǎn)。

供應(yīng)鏈中的節(jié)點(diǎn)企業(yè)能協(xié)調(diào)一致、抱成一團(tuán)迎接外來(lái)供應(yīng)鏈的威脅與攻擊,必須要有對(duì)供應(yīng)鏈中的每個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)的激勵(lì)約束機(jī)制。通過(guò)合理的激勵(lì)約束機(jī)制,將有利地鞏固旅游服務(wù)供應(yīng)鏈上下游結(jié)點(diǎn)之間的忠誠(chéng)度、保證了風(fēng)險(xiǎn)及利益的共享,業(yè)務(wù)集成,有力地減少了企業(yè)的無(wú)效率的重復(fù)運(yùn)作。

關(guān)于旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的集成問(wèn)題主要是應(yīng)該研究在電子商務(wù)環(huán)境下如何通過(guò)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行信息的集成,以達(dá)到快速、高質(zhì)量、低成本去響應(yīng)客戶多樣化的需求,這其中也應(yīng)該包括如何選擇供應(yīng)鏈合作伙伴以及如何對(duì)其績(jī)效進(jìn)行管理的問(wèn)題。

旅游服務(wù)供應(yīng)鏈的基礎(chǔ):旅游資源與環(huán)境

景區(qū)或景點(diǎn)是吸引游客旅游的主要吸引物。要發(fā)揮景區(qū)或景點(diǎn)吸引力,必須要做好景區(qū)或景點(diǎn)的旅游資源的開發(fā)和保護(hù)。這里的旅游資源是指客觀存在于一定地域空間并因其所具有的審美和愉悅價(jià)值而使旅游者為之向往的自然存在、歷史文化遺產(chǎn)或社會(huì)現(xiàn)象。旅游資源分為兩種:有物質(zhì)的、有形的,如山川、園林等;也有非物質(zhì)的、無(wú)形的,如民俗文化、旅游服務(wù)等。

旅游資源與環(huán)境是旅游業(yè)賴以生存和發(fā)展的前提和基礎(chǔ),它不僅包括旅游資源本身的保護(hù),使之不受破壞、特色不受削弱,而且還涉及到其周邊自然生態(tài)與社會(huì)環(huán)境的保護(hù)問(wèn)題。注重資源環(huán)境保護(hù),防止破壞性開發(fā),尤其要重視對(duì)自然保護(hù)區(qū)脆弱生態(tài)環(huán)境的保護(hù)。對(duì)于這部分主要是通過(guò)定量的方法進(jìn)行研究,如系統(tǒng)動(dòng)力學(xué)的方法和經(jīng)濟(jì)學(xué)分析的方法,研究如何開發(fā)景區(qū)或景點(diǎn)的旅游資源,以實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的協(xié)調(diào)發(fā)展。而關(guān)于景區(qū)、景點(diǎn)與旅行社的協(xié)調(diào)問(wèn)題,主要是研究多委托人和多人的情況下激勵(lì)約束機(jī)制的相關(guān)問(wèn)題。因?yàn)橐患衣眯猩鐣?huì)同時(shí)開辟若干條旅游線路,而一個(gè)景區(qū)、景點(diǎn)也會(huì)同時(shí)與若干家旅行社進(jìn)行合作,對(duì)于應(yīng)該如何協(xié)調(diào)好彼此之間的關(guān)系,既不能破壞當(dāng)?shù)氐穆糜紊鷳B(tài)資源,同時(shí)又不能使旅行社能夠取得較好的經(jīng)濟(jì)效益也是旅游服務(wù)供應(yīng)鏈未來(lái)研究的一個(gè)重點(diǎn)。

參考文獻(xiàn):

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3.《中國(guó)旅行社業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究》課題組.中國(guó)旅行社業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與發(fā)展對(duì)策研究.旅游學(xué)刊,2002(1)

如何提高供應(yīng)鏈管理范文第5篇

產(chǎn)品創(chuàng)新是一項(xiàng)最具挑戰(zhàn)的工作，一個(gè)企業(yè)的新產(chǎn)品如何以最快速度面市，如何降低開發(fā)成本，如何最大程度滿足顧客的需求，直接關(guān)系到產(chǎn)品創(chuàng)新的成敗。因此，減少新產(chǎn)品創(chuàng)新成本，縮短新產(chǎn)品創(chuàng)新時(shí)間和提高新產(chǎn)品創(chuàng)新的質(zhì)量和水平就成為每一個(gè)企業(yè)關(guān)心的焦點(diǎn)。

有研究表明，企業(yè)要達(dá)到縮短新產(chǎn)品的創(chuàng)新周期、提高新產(chǎn)品的技術(shù)含量和降低新產(chǎn)品的創(chuàng)新費(fèi)用的目標(biāo)，原材料供應(yīng)商是一個(gè)不可忽視的重要因素。同時(shí)，有效地運(yùn)用供應(yīng)商的經(jīng)驗(yàn)和專門知識(shí)，可以幫助企業(yè)改進(jìn)設(shè)計(jì)思路以及減少質(zhì)量問(wèn)題，也就是說(shuō)新產(chǎn)品創(chuàng)新成功與否與供應(yīng)鏈性能直接相關(guān)。因此，如何來(lái)評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈性能是國(guó)內(nèi)外學(xué)者一直在探討的問(wèn)題。

我國(guó)學(xué)者張軍從定性層面研究了產(chǎn)品的品質(zhì)與供應(yīng)鏈管理之間的關(guān)系，他認(rèn)為，在整個(gè)產(chǎn)品創(chuàng)新過(guò)程中，產(chǎn)品歷經(jīng)了供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，因而，評(píng)價(jià)面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈的性能，有利于評(píng)價(jià)產(chǎn)品的品質(zhì)，為提高產(chǎn)品創(chuàng)新的績(jī)效，提出了供應(yīng)鏈的改進(jìn)措施。他對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)與供應(yīng)鏈管理關(guān)系的定性研究，為本研究提供了理論上的支撐，但沒(méi)有給出供應(yīng)鏈性能評(píng)價(jià)指標(biāo)和方法，在實(shí)際操作過(guò)程中缺乏數(shù)學(xué)依據(jù)。

馬建軍在評(píng)價(jià)和分析供應(yīng)鏈性能時(shí)，通過(guò)對(duì)單一性能指標(biāo)的討論，結(jié)合評(píng)價(jià)指標(biāo)的包容性、一般性、可測(cè)性和一致性原則，提出了基于企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的供應(yīng)鏈資源、輸出和柔性的一般性指標(biāo)體系。利用這一指標(biāo)評(píng)價(jià)體系，供應(yīng)鏈模型可以更完全地突出供應(yīng)鏈系統(tǒng)的特征并產(chǎn)生重新配置的效果，從而使供應(yīng)鏈模型的發(fā)展更完全、更準(zhǔn)確、更有效。這研究局限于從戰(zhàn)略目標(biāo)的角度來(lái)評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈性能，即從結(jié)果上來(lái)評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈的性能，因而是不全面的，本研究擬定從供應(yīng)鏈的特征上來(lái)建立供應(yīng)鏈性能評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

肖智等運(yùn)用物元模型對(duì)研究企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力做了綜合評(píng)價(jià)，此方法是以事物、特征及事物關(guān)于該特征量值三者所組成的三元組，能夠直觀反映綜合評(píng)價(jià)的質(zhì)與量的內(nèi)容關(guān)系，采用關(guān)聯(lián)函數(shù)進(jìn)行定量計(jì)算，使得綜合評(píng)價(jià)簡(jiǎn)單易行。本研究準(zhǔn)備建立供應(yīng)鏈性能評(píng)價(jià)物元模型，對(duì)供應(yīng)鏈性能的評(píng)價(jià)方法將是重大改進(jìn)。

本文在分析面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈的內(nèi)涵和特征的基礎(chǔ)之上，找出評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈性能的指標(biāo)體系，構(gòu)建供應(yīng)鏈性能評(píng)價(jià)物元模型，并提出提高供應(yīng)鏈性能的改進(jìn)措施和途徑，為企業(yè)評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈的性能提供了可行的方法。

二、 面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈性能評(píng)價(jià)體系

1． 面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈內(nèi)涵。供應(yīng)鏈?zhǔn)侵笇a(chǎn)品或服務(wù)供給至最終消費(fèi)者所涉及到的所有環(huán)節(jié)構(gòu)成的上、下游產(chǎn)業(yè)一體化體系。在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，供應(yīng)鏈以“鏈”的形式將供應(yīng)商、制造商、零售商、客戶和物流方（廣義的供需雙方）連接起來(lái)，形成一條不可分割、能共享技術(shù)和資源的業(yè)務(wù)流程，是描述商品需—產(chǎn)—供過(guò)程中各實(shí)體和活動(dòng)及其相互關(guān)系動(dòng)態(tài)變化的網(wǎng)絡(luò)。各結(jié)點(diǎn)企業(yè)力圖通過(guò)增加提供給最終消費(fèi)者的價(jià)值、減少成本來(lái)增強(qiáng)整個(gè)供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力，從而實(shí)現(xiàn)各結(jié)點(diǎn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。而面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈強(qiáng)調(diào)的是供應(yīng)鏈進(jìn)行合作產(chǎn)品創(chuàng)新的能力，強(qiáng)調(diào)整個(gè)供應(yīng)鏈的技術(shù)領(lǐng)先性和未來(lái)的發(fā)展?jié)摿?，因此其供?yīng)商的選擇標(biāo)準(zhǔn)、供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈的組建方式都與其它供應(yīng)鏈有著很大的不同。

面向產(chǎn)品創(chuàng)新供應(yīng)鏈具有以下特點(diǎn)：

（1）面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈。在構(gòu)建面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈的過(guò)程中，必須有一個(gè)企業(yè)充當(dāng)發(fā)起者，成為供應(yīng)鏈的核心。該核心企業(yè)既是供應(yīng)鏈的信息交換中心，通過(guò)信息的收集與傳輸，便于信息在整個(gè)供應(yīng)鏈上的共享，又是供應(yīng)鏈上的“技術(shù)創(chuàng)新中心”，其他企業(yè)為核心企業(yè)提供技術(shù)支撐，各種技術(shù)在核心企業(yè)進(jìn)行交流和綜合。核心企業(yè)通過(guò)對(duì)其他企業(yè)的吸引，形成具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的供應(yīng)鏈。

（2）面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)敏捷的、動(dòng)態(tài)的供應(yīng)鏈。競(jìng)爭(zhēng)使各種產(chǎn)品與服務(wù)變得越來(lái)越軟體化、無(wú)?；?。產(chǎn)品壽命周期越來(lái)越短，產(chǎn)品品種數(shù)飛速膨脹，對(duì)交貨期的要求越來(lái)越高，因此，縮短產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)周期，在盡可能短的時(shí)間內(nèi)滿足用戶要求，已成為當(dāng)今企業(yè)管理中最為關(guān)注的問(wèn)題之一。所以，供應(yīng)鏈具有很強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性，供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)也必須便于重組和調(diào)整，即隨著動(dòng)態(tài)聯(lián)盟的組成和解散能夠快速地完成系統(tǒng)的重構(gòu)。

（3）供應(yīng)鏈的創(chuàng)新能力是面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈的核心評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。產(chǎn)品創(chuàng)新能力是企業(yè)維持持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的根本，面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈將整個(gè)供應(yīng)鏈的創(chuàng)新能力和未來(lái)發(fā)展?jié)摿ψ鳛楣?yīng)鏈性能評(píng)價(jià)的核心標(biāo)準(zhǔn)。強(qiáng)調(diào)整條供應(yīng)鏈的總體利益，即每個(gè)成員企業(yè)的利益必須服從整體利益，體現(xiàn)了現(xiàn)代企業(yè)“共生”“共贏”的思想。因此，為了保住其在整個(gè)供應(yīng)鏈中的成員企業(yè)地位，必須將供應(yīng)鏈整體利益擺在第一位，把供應(yīng)鏈的創(chuàng)新能力作為評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈性能的核心評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

（4）顧客是面向產(chǎn)品創(chuàng)新供應(yīng)鏈的一部分。隨著賣方市場(chǎng)向買方市場(chǎng)的轉(zhuǎn)變，企業(yè)必須以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以滿足顧客需求為目標(biāo)。面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈也以滿足顧客需求為中心，最好的產(chǎn)品不是企業(yè)為用戶設(shè)計(jì)，而是企業(yè)與用戶一起設(shè)計(jì)，讓顧客通過(guò)各種途徑對(duì)產(chǎn)品提出具體要求，參與企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新活動(dòng)，成為創(chuàng)新小組的一員，真正實(shí)現(xiàn)“我的產(chǎn)品我設(shè)計(jì)”，使顧客成為供應(yīng)鏈的一部分。

2． 面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈性能評(píng)價(jià)指標(biāo)。

（1）影響供應(yīng)鏈性能的相關(guān)因素分析。

①市場(chǎng)與產(chǎn)品因素。供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)企業(yè)在市場(chǎng)上的地位影響著它們?cè)谑袌?chǎng)中的作用，市場(chǎng)關(guān)聯(lián)性越大的企業(yè)之間競(jìng)爭(zhēng)的可能性就越大，合作創(chuàng)新的可能性就越小。市場(chǎng)關(guān)聯(lián)性構(gòu)造了合作創(chuàng)新的成功率和可能性的矛盾統(tǒng)一體，成為合作與競(jìng)爭(zhēng)的杠桿。

供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)企業(yè)之間是以產(chǎn)品或服務(wù)相互關(guān)聯(lián)的，產(chǎn)品的相關(guān)性越緊密，供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)的結(jié)構(gòu)就越緊湊。因此，產(chǎn)品創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)主要圍繞核心企業(yè)的產(chǎn)品這個(gè)中心，以產(chǎn)品作為連接產(chǎn)品創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)結(jié)點(diǎn)企業(yè)的紐帶。

②渠道的暢通性因素。供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)企業(yè)之間渠道的暢通性直接制約著企業(yè)產(chǎn)品創(chuàng)新的效率，制約著產(chǎn)品創(chuàng)新成果的先進(jìn)性。一方面要考慮供應(yīng)鏈企業(yè)間溝通渠道硬件設(shè)施的現(xiàn)代化程度，企業(yè)內(nèi)部與企業(yè)之間物料供應(yīng)與需求管理，基于供應(yīng)鏈管理的設(shè)計(jì)與制造管理，企業(yè)間資金流管理，基于Internet的硬件建設(shè)；另一方面要考慮供應(yīng)鏈每個(gè)環(huán)節(jié)之間的信息暢通水平，建立在供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上的產(chǎn)品創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)，不僅需要保持物流的暢通，而且更需要保持信息流、資金流和知識(shí)流的暢通，在產(chǎn)品創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)中，信息的流動(dòng)速度反映了企業(yè)的產(chǎn)品創(chuàng)新能力。

③供應(yīng)鏈協(xié)同因素。對(duì)企業(yè)而言，供應(yīng)鏈管理的目的是成本的節(jié)約和效率的提高，使得整個(gè)供應(yīng)鏈生成的價(jià)值最大化，而供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)企業(yè)協(xié)同性的優(yōu)劣直接影響供應(yīng)鏈的性能，供應(yīng)鏈的穩(wěn)健性和運(yùn)營(yíng)能力是衡量供應(yīng)鏈性能的重要指標(biāo)。

當(dāng)前，企業(yè)供應(yīng)鏈最重要的就是要確定協(xié)同性的供應(yīng)鏈戰(zhàn)略。使得在整個(gè)價(jià)值鏈上，新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)營(yíng)運(yùn)、市場(chǎng)營(yíng)銷、分銷物流、客戶服務(wù)等各個(gè)業(yè)務(wù)部門，還有很多的支持部門，如財(cái)務(wù)、信息技術(shù)、人力資源等，能夠協(xié)同一致，在滿足客戶需求、加快反應(yīng)速度和降低運(yùn)作成本之間，找到一個(gè)平衡點(diǎn)。

協(xié)同需要供應(yīng)鏈上的客戶端和供應(yīng)端及鏈上的每個(gè)結(jié)點(diǎn)加強(qiáng)溝通并實(shí)現(xiàn)信息共享。實(shí)現(xiàn)協(xié)同的目標(biāo)不僅僅是提升企業(yè)內(nèi)部的經(jīng)營(yíng)管理，而是通過(guò)供應(yīng)鏈管理，使鏈上的每一個(gè)環(huán)節(jié)協(xié)同工作，從而建立嶄新的共同受益的商業(yè)流程。協(xié)同問(wèn)題也是今天供應(yīng)鏈中最大的問(wèn)題。

④企業(yè)的組織因素。隨著知識(shí)經(jīng)濟(jì)和信息化時(shí)代的到來(lái)，許多企業(yè)為適應(yīng)形勢(shì)的轉(zhuǎn)變，自覺(jué)對(duì)其組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的目標(biāo)是使其成為有利于員工相互交流與溝通，有利于釋放員工個(gè)性與創(chuàng)造力的扁平化結(jié)構(gòu)或網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)，從而促進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新業(yè)務(wù)流程的高效運(yùn)作和發(fā)展企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

傳統(tǒng)文化強(qiáng)調(diào)尋找短期的、績(jī)效好的企業(yè)，而這種文化與能夠讓價(jià)值鏈中的所有貢獻(xiàn)者都獲利的供應(yīng)鏈管理目標(biāo)相沖突。有效的供應(yīng)鏈管理依賴于信任和溝通，信任體系的完善和溝通機(jī)制的健全，使得供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)企業(yè)向著良性的合作態(tài)勢(shì)發(fā)展。

⑤顧客因素。產(chǎn)品創(chuàng)新供應(yīng)鏈結(jié)點(diǎn)的各個(gè)企業(yè)要想獲得生存并有所發(fā)展，必須時(shí)刻關(guān)注顧客，一心為顧客提供價(jià)值。因此，企業(yè)如何從顧客角度去衡量供應(yīng)鏈的性能，已成為管理層要考慮的重要問(wèn)題。顧客層面的性能評(píng)價(jià)指標(biāo)應(yīng)包括三個(gè)方面：客戶滿意度、市場(chǎng)占有份額和客戶利潤(rùn)率。

（2）面向產(chǎn)品創(chuàng)新供應(yīng)鏈評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。在眾多影響供應(yīng)鏈性能和效用的因素中，針對(duì)面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈主要是評(píng)價(jià)其產(chǎn)品創(chuàng)新能力和未來(lái)的發(fā)展?jié)摿?。因此指?biāo)的設(shè)計(jì)也就要從產(chǎn)品創(chuàng)新能力著手，重點(diǎn)考慮涉及產(chǎn)品創(chuàng)新能力的一些相關(guān)因素，在進(jìn)行各指標(biāo)權(quán)重設(shè)計(jì)時(shí)，也要向創(chuàng)新能力及相關(guān)因素傾斜。根據(jù)面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈的功能要求，本文設(shè)計(jì)了以下評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

三、 面向產(chǎn)品創(chuàng)新供應(yīng)鏈性能評(píng)價(jià)物元模型

1．確定經(jīng)典域。設(shè)供應(yīng)鏈性能評(píng)價(jià)的定性指標(biāo)有m個(gè)，即為c1，c2，…，cm以這部分指標(biāo)為基礎(chǔ)，將供應(yīng)鏈性能定量地分為n個(gè)等級(jí)。

四、 小結(jié)

供應(yīng)鏈?zhǔn)敲枋錾唐沸琛a(chǎn)—供過(guò)程中各實(shí)體和活動(dòng)及其相互關(guān)系動(dòng)態(tài)變化的網(wǎng)絡(luò)，在產(chǎn)品創(chuàng)新的特定條件下，具有不一般的性質(zhì)和特點(diǎn)，而其性能的優(yōu)劣對(duì)產(chǎn)品創(chuàng)新的成功與否有重大影響，因此，如何來(lái)評(píng)價(jià)供應(yīng)鏈性能是產(chǎn)品創(chuàng)新活動(dòng)關(guān)注的重要問(wèn)題。本文引用物元分析法，對(duì)面向產(chǎn)品創(chuàng)新的供應(yīng)鏈性能評(píng)價(jià)進(jìn)行了初步的探討，此方法采用關(guān)聯(lián)函數(shù)進(jìn)行定量計(jì)算，使得評(píng)價(jià)簡(jiǎn)介可行，與其他方法相比具有優(yōu)越性。至于在評(píng)價(jià)工作中，如何全面地設(shè)立評(píng)價(jià)指標(biāo)，如何更合理地確定各評(píng)價(jià)指標(biāo)的權(quán)重，如何更合理地確定各指標(biāo)定量化數(shù)值，還有待進(jìn)一步研究。

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