婷婷超碰在线在线看a片网站|中国黄色电影一级片现场直播|欧美色欧美另类少妇|日韩精品性爱亚洲一级性爱|五月天婷婷乱轮网站|久久嫩草91婷婷操在线|日日影院永久免费高清版|一级日韩,一级鸥美A级|日韩AV无码一区小说|精品一级黄色毛片

首頁 > 文章中心 > 電子商務(wù)物流創(chuàng)新

電子商務(wù)物流創(chuàng)新

前言:想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎?我們特意為您整理了5篇電子商務(wù)物流創(chuàng)新范文,相信會為您的寫作帶來幫助,發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

電子商務(wù)物流創(chuàng)新

電子商務(wù)物流創(chuàng)新范文第1篇

電子商務(wù)通常是指是在全球各地廣泛的商業(yè)貿(mào)易活動中,在因特網(wǎng)開放的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下,基于瀏覽器/月&務(wù)器應(yīng)用方式,買賣雙方不謀面地進(jìn)行各種商貿(mào)活動,實現(xiàn)消費者的網(wǎng)上購物、商戶之間的網(wǎng)上交易和在線電子支付以及各種商務(wù)活動、交易活動、金融活動和相關(guān)的綜合服務(wù)活動的一種新型的商業(yè)運營模式。

物流是指利用現(xiàn)代信息技術(shù)和設(shè)備,將物品從供應(yīng)地向接收地準(zhǔn)確的、及時的、安全的、保質(zhì)保量的、門到門的合理化服務(wù)模式和先進(jìn)的服務(wù)流程。物流是隨商品生產(chǎn)的出現(xiàn)而出現(xiàn),隨商品生產(chǎn)的發(fā)展而發(fā)展,所以物流是一種古老的傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)活動。

企業(yè)與消費者之間的電子商務(wù),它以Intemet為主要服務(wù)手段實現(xiàn)公眾消費和提供服務(wù),并保證與其相關(guān)的付款方式的電子化,可以將其看做是一種電子化的零售。除了少數(shù)商品如電子化書籍、軟件等可以通過網(wǎng)絡(luò)以“虛流”形式傳送外。對于電子商務(wù)企業(yè)而言,一般的商品均要以產(chǎn)品實物由企業(yè)送至消費者。

與發(fā)達(dá)國家的電子商務(wù)是建立在高效的現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)上不同。我國的電子商務(wù)是在物流向現(xiàn)代物流發(fā)展的道路上展開的。目前物流配送體系的不健全使得電子商務(wù)較傳統(tǒng)商業(yè)的優(yōu)勢――快速、便捷消失殆盡,轉(zhuǎn)而成為制約電子商務(wù)發(fā)展的瓶頸。

一、電子商務(wù)企業(yè)物流存在的主要問題

電子商務(wù)的物流流程同傳統(tǒng)商務(wù)流程大致相同,也包括裝卸,檢驗,儲存,分揀。包裝,配送和物流信息管理等。由于網(wǎng)絡(luò)中“零距離”特點,使網(wǎng)上虛擬物流與現(xiàn)實世界實際物流狀況的反差增大。終端客戶對產(chǎn)品可得性的心理預(yù)期加大,導(dǎo)致企業(yè)實際交貨速度的壓力變大。因而與傳統(tǒng)商務(wù)不同的是。企業(yè)電子商務(wù)能取得多大的成功很大程度上依賴于實際物流的操作,即能否按照客戶的要求信息以較低的成本在正確的時間將正確數(shù)量的正確物品送到正確地點。

從我國物流發(fā)展的大環(huán)境來看,我國物流技術(shù)落后、物流管理理念不強(qiáng)、社會化物流體系的不健全、物流系統(tǒng)化效率長期被忽視等都制約了我國企業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展。

從企業(yè)來看,無論是制造型企業(yè),還是銷售型企業(yè)發(fā)展電子商務(wù),歷史原因而形成的物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)及物流服務(wù)水平勢必會對電子商務(wù)物流帶來較大的影響。企業(yè)物流資源面臨在新的環(huán)境下的重組,企業(yè)物流管理理念需要適應(yīng)電子商務(wù)時代的發(fā)展。

從電子商務(wù)的特點來看,電子商務(wù)促使事務(wù)處理信息化企業(yè)經(jīng)營網(wǎng)絡(luò)化,銷售范圍的無限化,消費需求的“個性化”、分散化。企業(yè)生產(chǎn)柔性化,物流時效迫切化,物流服務(wù)定制化。信息化、自動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化是電子商務(wù)時代物流的新要求。物流對電子商務(wù)企業(yè)提出了全新的挑戰(zhàn)。單從物流配送的角度來看,商品定購的隨機(jī)性和分散性往往會導(dǎo)致配送的批量小、配送的頻率高。這給配送路線規(guī)劃、配送日程的調(diào)度、配送車輛的合理利用帶來更大的難題。容易造成物流成本的加大和物流服務(wù)水平的降低:而且商品的在途損壞、丟失等一般難以避免,對于無店鋪經(jīng)營的企業(yè)來說,售后服務(wù)尤其是退貨問題以及由此帶來的額外費用往往阻礙了其自身的發(fā)展??偟恼f來,隨著物流外延的不斷擴(kuò)展。企業(yè)物流將不斷面臨新的境況。而能否以低成本,高效率,快響應(yīng),少錯發(fā)率地實現(xiàn)物流的配送是企業(yè)在新一輪經(jīng)濟(jì)時代沉浮的關(guān)鍵。

二、電子商務(wù)企業(yè)的物流創(chuàng)新

電子商務(wù)促進(jìn)了現(xiàn)代商務(wù)活動交易方式的變革必將給整個物流產(chǎn)業(yè)帶來一場史無前例的革命,對現(xiàn)代企業(yè)的物流業(yè)務(wù)管理產(chǎn)生巨大而深遠(yuǎn)的影響。對于電子商務(wù)企業(yè)來說。只有將物流各個子系統(tǒng)有機(jī)聯(lián)系起來,統(tǒng)籌考慮,全面規(guī)劃,不斷創(chuàng)新才能建立適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)時代快速競爭要求的物流系統(tǒng)。

從長期發(fā)展的戰(zhàn)略角度來看,電子商務(wù)企業(yè)應(yīng)著重從以下電子商務(wù)企業(yè)物流創(chuàng)新框圖方面對物流管理進(jìn)行變革和創(chuàng)新:

(一)對企業(yè)進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再造,加強(qiáng)與供應(yīng)鏈管理的整合

電子商務(wù)企業(yè)在進(jìn)行業(yè)務(wù)流程再構(gòu)造時應(yīng)注意把傳統(tǒng)的縱向一體化結(jié)構(gòu)變革為現(xiàn)代的橫向網(wǎng)絡(luò)化結(jié)構(gòu)。加快企業(yè)內(nèi)部的信息傳遞。同時利用網(wǎng)絡(luò)超越時空的特性企業(yè)通過發(fā)展采購、庫存、銷售與消費者的直接關(guān)系。在較傳統(tǒng)企業(yè)范圍更大的領(lǐng)域內(nèi)進(jìn)行跨企業(yè)的業(yè)務(wù)流程再造,整合企業(yè)內(nèi)外部資源。企業(yè)內(nèi)部流程通過上網(wǎng)與外部環(huán)境之間形成良好的互動關(guān)系,最終使銷售更貼近市場。

(二)不斷采用現(xiàn)代化物流技術(shù),實現(xiàn)物流管理理念的創(chuàng)新

物流人才是企業(yè)物流的實踐者和革新者。企業(yè)應(yīng)不斷完善電子商務(wù)物流培訓(xùn)和認(rèn)證體系,選派有潛力人才外出深造,為企業(yè)培育出既懂電子商務(wù)、又懂物流管理的綜合性物流人才來推動企業(yè)物流管理理念的創(chuàng)新。

(三)推進(jìn)企業(yè)信息化建設(shè),搭建物流信息化平臺

電子商務(wù)物流信息量大、交換頻繁、傳遞量大、時間性長,且物流從屬于信息流,而信息流分布于各個環(huán)節(jié),貫穿整個流程的始終。通常物流信息包括運輸方式、支付方式信息,客戶資料信息。市場行情信息和供求信息,庫存信息等1;物流信息傳遞是否標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、流暢化、安全化是電子商務(wù)時代信息化的基本要求。

企業(yè)應(yīng)在業(yè)務(wù)流程再造和現(xiàn)代化物流技術(shù)引用的基礎(chǔ)上加快自身信息化建設(shè),將企業(yè)物流作業(yè)流程信息化、模塊化、系統(tǒng)化;同時也要加快企業(yè)與供應(yīng)商、物流企業(yè)之間的信息系統(tǒng)對接,搭建企業(yè)信息高速公路。從而促進(jìn)物流管理鏈上各環(huán)節(jié)之問的信息溝通,推進(jìn)企業(yè)物流管理的現(xiàn)代化進(jìn)程。

(四)適宜發(fā)展第三方物流管理,形成企業(yè)間戰(zhàn)略聯(lián)盟

電子商務(wù)物流創(chuàng)新范文第2篇

【關(guān)鍵詞】互聯(lián)網(wǎng);電子商務(wù);物流管理;供應(yīng)鏈管理

1引言

信息時代,物流行業(yè)得到了迅猛的發(fā)展,消費者對于物流的要求也越來越高,如何安全迅捷實施物流就成了物流行業(yè)必須要妥善對待的事情。物流服務(wù)品質(zhì)關(guān)系著企業(yè)形象,不少企業(yè)在發(fā)展過程中忽略了企業(yè)內(nèi)部的物流管理創(chuàng)新。傳統(tǒng)的物流管理模式方式滯后,人力物力財力使用效率低,制約了企業(yè)發(fā)展。有的企業(yè)在大量的資金與人力投入后,降低了企業(yè)市場競爭水平和抗風(fēng)險能力;有的企業(yè)專業(yè)化技術(shù)水平低,成本利用率低下;有的企業(yè)管理系統(tǒng)不完備,管理分散化導(dǎo)致管理難,信息傳遞不及時。電子商務(wù)環(huán)境下現(xiàn)代物流具有信息化、網(wǎng)絡(luò)化、多功能化、人性化和科技化等特點。企業(yè)需要不斷優(yōu)化自身,進(jìn)行管理創(chuàng)新,提升內(nèi)部運營效率,這樣,企業(yè)的未來發(fā)展才能夠得到保障。

2電子商務(wù)環(huán)境下物流管理存在的問題

雖然我國現(xiàn)階段已有近80萬家物流公司,但有實力、成規(guī)模的大型物流公司很少。大部分企業(yè)規(guī)模不大,信息化投入不足,運用范圍涉及不廣,還有待進(jìn)一步發(fā)展改進(jìn)。同時中小企業(yè)存在著許多不足,譬如:服務(wù)意識薄弱、經(jīng)營范圍普遍狹窄、功能單一、管理水平較低、信息滯后、缺乏科學(xué)技術(shù)的支撐等。首先,缺少專業(yè)的管理人才,管理人才的短缺使得物流企業(yè)服務(wù)水平難以提升;其次,財務(wù)管理方面沒有引入戰(zhàn)略管理會計,現(xiàn)代物流企業(yè)對成本的控制,無疑是及其重要的,必須要對成本進(jìn)行制約,擁有良好管理體制的物流企業(yè),才能對所處環(huán)境的因素上加以辨別,企業(yè)的價值能夠借助這些因素去進(jìn)行發(fā)展壯大;第三,電子商務(wù)物流配送體系不健全,標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,技術(shù)裝備薄弱以及管理手段不到位,信息網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)與應(yīng)用還未完全融入企業(yè);第四,物流標(biāo)準(zhǔn)化程度不高,降低了物流效率,使電子商務(wù)在我國物流業(yè)的發(fā)展方面受到嚴(yán)重的約束;第五,缺少特色的企業(yè)文化。企業(yè)文化對于現(xiàn)代企業(yè)的管理的重要性不言而喻,企業(yè)文化的本質(zhì)是一種意識形態(tài),是在經(jīng)營實踐中經(jīng)過總結(jié)提煉而成的,企業(yè)文化同時也是一種行為準(zhǔn)則,是一種共同意識,更是一種普遍認(rèn)同的價值觀觀念體系,優(yōu)秀的企業(yè)文化能夠為企業(yè)健康發(fā)展提供源源不斷的動力,是一種可貴的隱形資源。目前,政府與企業(yè)對電子商務(wù)物流的關(guān)注度還不夠,致使該行業(yè)的競爭機(jī)制和管理法規(guī)不能全面發(fā)展。物流企業(yè)的基礎(chǔ)設(shè)施、技術(shù)設(shè)備以及產(chǎn)業(yè)政策和投融資等是由不同的政府部門管理,然而,現(xiàn)代物流的相關(guān)理念還沒有深入到相關(guān)部門的認(rèn)識中,在控制戰(zhàn)略的統(tǒng)籌思想方面還不夠成熟,很難協(xié)調(diào)統(tǒng)一。

3電子商務(wù)環(huán)境下實現(xiàn)物流管理創(chuàng)新的基本途徑

企業(yè)只有確定合理的規(guī)劃,才能讓每一步的努力不至于白費。高速成長的物流行業(yè)企業(yè)更需要物流管理創(chuàng)新。實現(xiàn)電子商務(wù)環(huán)境下物流管理創(chuàng)新能夠妥善處理潛在風(fēng)險,幫助企業(yè)順利的完成每一單物流配送。電子商務(wù)時代物流管理創(chuàng)新也就成為了現(xiàn)如今的物流公司在面對困境時應(yīng)當(dāng)選擇的企業(yè)發(fā)展方向。

3.1加強(qiáng)運營管理方面專業(yè)人才的培養(yǎng)

電子商務(wù)物流對從業(yè)人員的文化素質(zhì)有著高標(biāo)準(zhǔn)的要求。物流管理人員素質(zhì)的高低將直接影響客戶服務(wù)質(zhì)量以及運作效率,同時高素質(zhì)員工也提高了企業(yè)的競爭力。國家政府、高校以及科研院所等應(yīng)該積極扶持電子商務(wù)物流人才的培養(yǎng),使一線管理員工對現(xiàn)代物流有深層次了解。物流企業(yè)可以通過引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)及人才的方式學(xué)習(xí)并管理,使物流企業(yè)擁有更加專業(yè)的技術(shù)性人才和全面發(fā)展通用性人才。

3.2在財務(wù)方面大膽引入戰(zhàn)略

管理會計在財務(wù)方面應(yīng)當(dāng)大膽引入戰(zhàn)略管理會計。戰(zhàn)略管理會計可以協(xié)助高層領(lǐng)導(dǎo)制定競爭戰(zhàn)略、實施戰(zhàn)略規(guī)劃,從而促使企業(yè)良性循環(huán)并不斷發(fā)展,從戰(zhàn)略的高度進(jìn)行分析和思考,提供顧客和競爭對手具有戰(zhàn)略相關(guān)性的外向型信息和本企業(yè)與戰(zhàn)略相關(guān)的內(nèi)部信息,服務(wù)于企業(yè)戰(zhàn)略管理。在財務(wù)上需要精益求精,在決策方面借助數(shù)據(jù)說話。①預(yù)測與決策方面?,F(xiàn)如今物流市場需求很大,物流企業(yè)市場競爭壓力很大,很多企業(yè)單方面降低價格來占有盡可能多的市場份額。如何正確的掌握自己的價格底線?可以引入戰(zhàn)略管理會計,通過最精確合理的分析,結(jié)合自身情況,制定一套邊緣性方案,讓公司知道怎樣的底線才能保證公司的正常運營,從而在未來的公司盈利和決策方面起到重要的參考輔助作用。②分析與核算方面。物流企業(yè)自身運作費用應(yīng)該對在經(jīng)營過程中產(chǎn)生的一切費加以推算和分析,逐步進(jìn)行調(diào)整。利用本量利分析法可以明確的得知企業(yè)在運營過程中所產(chǎn)生的盈利以及虧損,由此便可以對各個環(huán)節(jié)加以掌控,著重對較為嚴(yán)重環(huán)節(jié)的布控與處理,使得公司的營業(yè)保持穩(wěn)定水平。③控制與評價方面。物流企業(yè)工作最后都要靠戰(zhàn)略管理會計對實際操作過程出所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和評估,從而控制運營的成本,這個過程是對數(shù)據(jù)進(jìn)行對比,弄清出現(xiàn)差異化的原因。由此可見,在實踐過程中戰(zhàn)略管理會計體現(xiàn)出的價值是尤為有力的??墒?,科學(xué)的管理在形色各異的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面還是有所不足,為了更好的適應(yīng)全球性的經(jīng)濟(jì)挑戰(zhàn),物流企業(yè)應(yīng)該擺脫傳統(tǒng)的管理統(tǒng)計方式,積極運用戰(zhàn)略管理會計,更好的面對挑戰(zhàn)。

3.3完善電子商務(wù)物流活動的規(guī)劃與控制體系

創(chuàng)新物流管理方案,堅持以人為本的服務(wù)理念,以服務(wù)質(zhì)量與客戶需求作為第一對象;以市場為導(dǎo)向,制定合理的戰(zhàn)略性目標(biāo)。物流規(guī)劃在具體實施的過程中,企業(yè)應(yīng)該根據(jù)理想目標(biāo)對企業(yè)的物流管理實施內(nèi)部控制,及時調(diào)整物流運作過程中出現(xiàn)的問題。物流活動規(guī)劃與控制體系健全化與完善化的實現(xiàn),可以隨時了解物流成本及效率的動態(tài)化信息,使物流成本的核算簡單化,能夠?qū)崿F(xiàn)低成本高效率的運作,加強(qiáng)競爭力。

3.4逐步加強(qiáng)政府引導(dǎo)作用

我國電子商務(wù)物流起步晚,各方面還不夠成熟,與之相關(guān)的法律法規(guī)缺失。政府應(yīng)該積極主動的制定相關(guān)政策給予支持,致力于電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的研究以及完善法律法規(guī)。采取科學(xué)的方式進(jìn)行物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善物流網(wǎng)絡(luò),為物流業(yè)的發(fā)展打好基礎(chǔ),促進(jìn)物流業(yè)積極全面的發(fā)展。

3.5運輸方面實行現(xiàn)代化管理

在合理科學(xué)的管理之下,對物流功能進(jìn)行協(xié)調(diào)統(tǒng)一,實現(xiàn)一體化的操作,將采購、儲運以及配送和物料管理整體運作,實現(xiàn)集體式的操作模式,使物流企業(yè)的作業(yè)效率有一個質(zhì)的飛躍,并使物流企業(yè)資源能夠協(xié)調(diào)統(tǒng)一。健全運輸司機(jī)考核制度,充分調(diào)動員工工作自覺性和積極性;運用GPS和MIS系統(tǒng),通過車輛運行管理信息系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)監(jiān)控;科學(xué)合理規(guī)劃運輸路線,車輛在運輸過程所有的路線都必須進(jìn)行科學(xué)合理規(guī)劃,首先在靜態(tài)方面,保證運輸車輛覆蓋所有運點站,不重合也不遺漏;其次在動態(tài)方面,一旦有運輸車中途出現(xiàn)意外,馬上臨時安排就近的已經(jīng)卸載物件的運輸車,進(jìn)行轉(zhuǎn)車運輸。

3.6加強(qiáng)物流企業(yè)文化建設(shè)

制度的本質(zhì)是一種有形的思想教育,可以加強(qiáng)企業(yè)文化教育,企業(yè)文化的內(nèi)容以奉獻(xiàn)精神、愛崗敬業(yè)、社會主義科學(xué)發(fā)展觀為主,目的是促進(jìn)企業(yè)員工積極工作,充滿創(chuàng)新精神,有效加強(qiáng)員工的素質(zhì)。所以,可以在物流企業(yè)文化網(wǎng)絡(luò)平臺上定期宣傳先進(jìn)事跡,建立員工思想交流平臺,定期舉辦文化體育活動。也可以定期對不同層次的相關(guān)人員舉行各種形式的思想文化培訓(xùn),使得物流企業(yè)員工上下一心,從而使物流企業(yè)獲得與眾不同的關(guān)鍵性優(yōu)勢。

4結(jié)語

隨著未來經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展對電子商務(wù)的推動,傳統(tǒng)的物流企業(yè)在原來的方法的管理下不能很好的解決在發(fā)展過程中遇到的問題,這將阻礙傳統(tǒng)物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。現(xiàn)代物流會跟隨電子商務(wù)發(fā)展的腳步不斷發(fā)展,信息化、網(wǎng)絡(luò)化和多功能化集于一體。高效組織結(jié)構(gòu),物流管理人才與電子商務(wù)人才的培育,將使得物流管理水平得到提升。加速物流管理的合理創(chuàng)新,提升政府相關(guān)部門的關(guān)注度,強(qiáng)化法律法規(guī),加強(qiáng)企業(yè)文化建設(shè),健全與完善內(nèi)部控制,必將提升企業(yè)核心競爭力。

[參考文獻(xiàn)]

[1]陳康懿.基于淘寶的社交化B2C電子商務(wù)探索[D].上海:上海外國語大學(xué),2013:11-14.

[2]朱福慶.B2C電子商務(wù)企業(yè)物流配送中心績效評價研究[D].鄭州:鄭州大學(xué),2013:7-12.

[3]肖燕飛.B2C電子商務(wù)末端物流采用共同配送模式的研究[D].廣州:暨南大學(xué),2013:5-8.

電子商務(wù)物流創(chuàng)新范文第3篇

一、電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理

電子商務(wù)下的物流管理是基于互聯(lián)網(wǎng)和計算機(jī)軟件基礎(chǔ)上的,利用電子商務(wù)平臺實現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)和銷售的一體化過程,對于現(xiàn)代化的物流來說是個不小的挑戰(zhàn)?;ヂ?lián)網(wǎng)下的物流模式與傳統(tǒng)的物流有著很大的區(qū)別,因此要想發(fā)揮其優(yōu)勢就必須轉(zhuǎn)變物流理念,創(chuàng)新物模式。電子商務(wù)物流要與生產(chǎn)企業(yè)保持良好的溝通和交流,然后獲取相關(guān)的產(chǎn)品信息和訂單資料,最后選擇一個合適的地點,安排配送計劃,從而實現(xiàn)物流和配送的完美結(jié)合。通過設(shè)計好安全的運輸路線,從而達(dá)到成本控制合理、信息追蹤到位和有效反饋的目的,通過優(yōu)化庫存和提高服務(wù)質(zhì)量,為企業(yè)的發(fā)展帶來更多的機(jī)會,這樣對物流模式進(jìn)行不斷調(diào)整,達(dá)到良好的配送效果。

二、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理存在的問題

(一)物流企業(yè)規(guī)模不夠成熟。目前物流公司眾多,很多規(guī)模相對較小,且現(xiàn)在衡量物流企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。因此,網(wǎng)絡(luò)信息掌握不足,加之缺乏專業(yè)的物流管理人才,導(dǎo)致物流公司的數(shù)量很多,但是無法承擔(dān)更多的物流業(yè)務(wù)。物流公司很多是中小型企業(yè),且行業(yè)的信息并不透明,很難對資源進(jìn)行綜合運用,業(yè)務(wù)形式單一,技術(shù)缺乏新意,造成物流公司發(fā)展艱難。

(二)受傳統(tǒng)經(jīng)營理念影響,沒有創(chuàng)新物流管理理念。經(jīng)營理念的創(chuàng)新,對于物流公司來說也非常重要,目前受到傳統(tǒng)物流業(yè)務(wù)的影響,對電子商務(wù)的認(rèn)知缺乏,不能得到良好的融合,因此,電子商務(wù)環(huán)境下物流管理并沒有受到重視,導(dǎo)致物流配送率較低,現(xiàn)場管理不足,這就在很大程度上限制了電子商務(wù)物流發(fā)展。

(三)物流專業(yè)人員素質(zhì)有待提高。電子商務(wù)背景下的物流管理不僅需要懂得物流方面的知識,同時也要對計算機(jī)的運用有很好的掌握,還有對管理理論的應(yīng)用。但是,物流這方面的人才比較缺乏,雖然最近高職院校也培養(yǎng)物流方面的人才,可不能滿足物流公司的及時需要。

(四)物流基礎(chǔ)設(shè)施落后。盡管我國在物流方面已經(jīng)建設(shè)了一些基礎(chǔ)設(shè)施,但是由于建設(shè)的時候受到傳統(tǒng)理念的影響,又沒有及時根據(jù)時代的發(fā)展來調(diào)整,就造成了基礎(chǔ)設(shè)施落后的局面。另外,電子商務(wù)物流配送體系不健全,也是阻礙整個系統(tǒng)完全發(fā)揮的原因。

三、電子商務(wù)環(huán)境物流管理的創(chuàng)新研究

(一)創(chuàng)新和健全電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理制度。電子商務(wù)物流與傳統(tǒng)的物流有著很大的區(qū)別,需要建立一個全新的物流管理系統(tǒng),從而讓網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)更加完善,促進(jìn)功能的多元化。物流體系的進(jìn)一步發(fā)展,會提高整個物流行業(yè)的工作效率。電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理需要結(jié)合現(xiàn)代化發(fā)展的需要,滿足信息化和自動化的要求,從而將整個配送過程中進(jìn)行更加細(xì)化的配置。要讓物流加快速度,促進(jìn)便捷,通過網(wǎng)絡(luò)的使用,促進(jìn)系統(tǒng)的升級和管理,讓物流不再受空間的限制,還要對整個系統(tǒng)進(jìn)行監(jiān)督和控制。

(二)投入現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備的使用,讓物流企業(yè)更加智能化。智能化發(fā)展已經(jīng)成為電子商務(wù)物流行業(yè)的方向,物流企業(yè)需要加大現(xiàn)代化技術(shù)的投入和使用,借鑒國外先進(jìn)的物流技術(shù),為我國創(chuàng)新物流模式提供方向。電子商務(wù)智能化指的是從倉儲、配送和物流的角度都要進(jìn)行現(xiàn)代化技術(shù)的投入,使物流整個過程實現(xiàn)智能化。

電子商務(wù)物流創(chuàng)新范文第4篇

關(guān)鍵詞:電子商務(wù);物流管理;革新

一、電子商務(wù)與物流管理概述

隨著現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營理念和模式的不斷發(fā)展,電子商務(wù)和物流管理的聯(lián)系日益緊密。現(xiàn)代化信息技術(shù)的一個重要內(nèi)容就是電子商務(wù),電子商務(wù)平臺已經(jīng)成為了現(xiàn)代人們相互交流和溝通的網(wǎng)絡(luò)平臺。很多人在日常工作和生活中出去購物的時間有限,所以就選擇通過互聯(lián)網(wǎng)選購商品,而物流就成為了這個過程中關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。簡單說,就是要完成電子商務(wù)的過程就需要通過物流實現(xiàn),只有通過物流才能夠使人們得到電子商務(wù)平臺上的產(chǎn)品和貨物,這也是物流存在的意義和價值。而且,物流管理和電子商務(wù)如果能夠科學(xué)有效的結(jié)合,就會凸顯電子商務(wù)的優(yōu)勢,而物流也能夠更加的高效,物流行業(yè)也會得到快速發(fā)展的條件和環(huán)境。

二、電子商務(wù)物流發(fā)展新趨勢

1.跨境電商

跨境電商是目前比較新型的一種貿(mào)易方式,跨境電子商務(wù)具有很大的市場空間,而且未來發(fā)展的潛力巨大??缇畴娚痰陌l(fā)展能夠提高我國國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,促進(jìn)對外貿(mào)易交流,而且能夠推動我國很多傳統(tǒng)貿(mào)易方式的轉(zhuǎn)型,想世界輸出中國產(chǎn)品和服務(wù)。當(dāng)然,跨境電商的發(fā)展,需要以出口為主導(dǎo),適度發(fā)展進(jìn)口,陽光化,建立海外倉,開放第三方支付,建立“單一窗口”平臺,B2C向B2B轉(zhuǎn)型,跨境電商發(fā)展生態(tài)圈,平臺模式成為服務(wù)共識、技術(shù)創(chuàng)新推動服務(wù)創(chuàng)新。

2.發(fā)展智慧物流

智慧物流是以物流互聯(lián)網(wǎng)和物流大數(shù)據(jù)為依托,通過協(xié)同共享創(chuàng)新模式和人工智能先進(jìn)技術(shù),重塑產(chǎn)業(yè)分工,再造產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變產(chǎn)業(yè)發(fā)展方式的新生態(tài)。智慧物流未來:一是連接升級?,F(xiàn)代社會已經(jīng)進(jìn)入到了信息時代,信息技術(shù)不斷發(fā)展,而且在未來5到10年時間,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)發(fā)展將趨于成熟,物流管理中的很多要素都會接入互聯(lián)網(wǎng),從而得到全方位的升級,使物流互聯(lián)網(wǎng)覆蓋范圍更廣,管理能力更強(qiáng)。二是數(shù)據(jù)升級。物流管理中信息系統(tǒng)逐漸不斷建設(shè),逐漸普及了數(shù)據(jù)對接協(xié)調(diào),而且手持移動終端也得到了大范圍的推廣和應(yīng)用,物流信息數(shù)據(jù)的采集、錄入、傳輸、分析和查詢將更加便捷,數(shù)據(jù)也會更加準(zhǔn)確,而且物流的整個過程將更加透明化。三是模式升級。預(yù)計未來5~10年,眾包、眾籌、共享等新的分工協(xié)作方式將得到廣泛應(yīng)用,打破傳統(tǒng)的分工體系,重構(gòu)企業(yè)業(yè)務(wù)流程和經(jīng)營模式,“創(chuàng)新驅(qū)動”成為智慧物流動力。四是體驗升級。物流互聯(lián)網(wǎng)提供的服務(wù)更貼近消費者,能夠最大程度的滿足消費者的要求,未來的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)更加開放,也可以為客戶提供定制化的服務(wù),客戶體驗得到升級。五是智能升級。人工智能技術(shù)不斷發(fā)展和成熟,很多領(lǐng)域機(jī)器都已經(jīng)取代人工,而且未來智能技術(shù)還將在更多的領(lǐng)域中進(jìn)行應(yīng)用,物流行業(yè)也不例外,物流機(jī)器人也不斷地被投放使用,這些機(jī)器人的使用也會推動物流的智能升級。六是綠色升級。智慧物流充分利用社會閑置資源,積極減少能源耗費的做法,符合全球綠色和可持續(xù)發(fā)展的要求,預(yù)計未來5年,綠色包裝、綠色運輸、綠色倉儲將得到加快推廣應(yīng)用,“綠色低碳”提升智慧物流影響力。七是供應(yīng)鏈升級。預(yù)計未來,智慧物流將引領(lǐng)智慧供應(yīng)鏈變革。憑借靠近用戶的優(yōu)勢,智慧物流帶動互聯(lián)網(wǎng)深入產(chǎn)業(yè)鏈上下游,以用戶需求倒逼產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)強(qiáng)化聯(lián)動和深化融合,助推“協(xié)同共享”生態(tài)體系加快形成。

三、電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式發(fā)展的保證措施

1.引入現(xiàn)代化技術(shù),提高物流管理水平

與發(fā)達(dá)國家相比,目前我國的物流管理水平還有一定的差距,所以,我們可以引進(jìn)國外新進(jìn)的管理理念和物流管理技術(shù),對于電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理存在的問題進(jìn)行解決,使物流行業(yè)能夠健康長遠(yuǎn)的發(fā)展?,F(xiàn)代化的物流管理技術(shù)需要通過網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)實現(xiàn)物流管理和互聯(lián)網(wǎng)的聯(lián)通,而且還需要利用衛(wèi)星定位、條形碼等使物流管理更加完善。除此之外,物流管理也在像自動化發(fā)展,自動引導(dǎo)小車、搬運機(jī)器人等高科技技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用使物流的工作效率大幅度的提高。在物流運輸過程中通過電子識別系統(tǒng)、電子跟蹤技術(shù)和智能交通系統(tǒng)使物流運輸更加安全準(zhǔn)確。而且物流的信息化、自動化和智能化通過集成化發(fā)展,使物流管理水平不斷的提高。

2.健全政府在物流管理中的作用

政府在物流行業(yè)的發(fā)展和管理中起到了重要的作用,通過政府的統(tǒng)一協(xié)調(diào),物流行業(yè)才能夠統(tǒng)一健康的發(fā)展。政府要制定物流管理的相關(guān)法律法規(guī)和相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),對于之前物流發(fā)展的分區(qū)管理問題要進(jìn)行改善,使物流管理中的糾紛有法律依據(jù)。同時,政府還要加強(qiáng)對物流行業(yè)的監(jiān)管,使物流企業(yè)經(jīng)營活動更加規(guī)范,物流管理人員能夠按照相關(guān)的法律法規(guī)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。除此之外,政府要對物流園區(qū)和物流中心等場地進(jìn)行合理的規(guī)劃,統(tǒng)一管理物流行業(yè),推動建立健全物流標(biāo)準(zhǔn)化體系,使物流行業(yè)能夠健康發(fā)展。

3.提高專業(yè)服務(wù)技能,促進(jìn)增值服務(wù)建設(shè)

電子商務(wù)環(huán)境下的物流企業(yè)要適應(yīng)時代的發(fā)展,不斷地提高物流管理網(wǎng)絡(luò)化和信息化水平以及自身的服務(wù)水平,改善服務(wù)態(tài)度,引進(jìn)先進(jìn)的理念和設(shè)備技術(shù),是物流操作更加專業(yè),更好的滿足客戶的需求。而且要增加增值服務(wù),提高顧客的滿意度。物流企業(yè)要根據(jù)電子商務(wù)環(huán)境的要求,考慮人們對于物流服務(wù)的需求,不斷的引進(jìn)先進(jìn)的知識、技術(shù)和設(shè)備,提高自身的專業(yè)服務(wù)技能,并且不斷提高增值服務(wù)建設(shè),實現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

四、結(jié)語

綜上所述,現(xiàn)代社會已經(jīng)進(jìn)入了信息化時代,互聯(lián)網(wǎng)的不斷發(fā)展,推動了經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展。電子商務(wù)已經(jīng)成為了現(xiàn)代企業(yè)發(fā)展的主要趨勢,物流行業(yè)與電子商務(wù)的關(guān)系日益緊密,隨著電子商務(wù)的發(fā)展也得到了快速的發(fā)展。因此,物流企業(yè)要不斷的加強(qiáng)自身管理,實現(xiàn)物流管理的信息化和網(wǎng)絡(luò)化,適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展需要和人們的需求,給顧客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),實現(xiàn)企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]焦淑芳.淺析電子商務(wù)環(huán)境下物流管理模式的革新[J].科技展望,2017,(13):201.

電子商務(wù)物流創(chuàng)新范文第5篇

【關(guān)鍵詞】電子商務(wù);物流管理;特征;創(chuàng)新

一、引言

在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動發(fā)展下,幾乎所有的行業(yè)都步入了互聯(lián)網(wǎng)時代,電子商務(wù)使得企業(yè)擁有了更持久的發(fā)展能力。電子商務(wù)的發(fā)展非常的依賴于物流行業(yè),同時電子商務(wù)的發(fā)展又對物流產(chǎn)生了一定的影響,二者之間有著相互作用的關(guān)系。在市場競爭中電子商務(wù)將物質(zhì)資源的優(yōu)勢進(jìn)行了一定的削弱,因此商品與物流的融合將成為物流發(fā)展的新方向。此外,電子商務(wù)為物流業(yè)提供了有效的信息技術(shù)和平臺,將會重組物流的整體結(jié)構(gòu),物流服務(wù)效率能夠提高的重要原因也是電子商務(wù)將物流的供應(yīng)鏈減少。在此基礎(chǔ)上分析電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理特征,使物流管理能夠進(jìn)行創(chuàng)新改革,這是保證物流管理與時俱進(jìn)發(fā)展的必然要求。

二、電子商務(wù)背景下物流發(fā)展特征

(1)信息化發(fā)展。電子商務(wù)是依托于網(wǎng)絡(luò)信息和通訊技術(shù)而產(chǎn)生的,所以其發(fā)展核心也正是信息化。因此現(xiàn)代物流要滿足電子商務(wù)的發(fā)展也需要采用現(xiàn)代化信息技術(shù),這也是現(xiàn)在物流發(fā)展的主要特征之一。電商背景下物流發(fā)展的基礎(chǔ)就是數(shù)據(jù)信息,物流信息的商品化、物流信息的儲存數(shù)字化等等都是物流信息化發(fā)展的主要內(nèi)容。

(2)自動化發(fā)展。物流的自動化發(fā)展目的是為了擴(kuò)大物流的作業(yè)能力,采用自動化分揀、識別、配送等等,能夠有效提高勞動生產(chǎn)率,減少誤差的同時擴(kuò)大利潤。

(3)網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展。物流的網(wǎng)絡(luò)發(fā)展借助著網(wǎng)絡(luò)資源與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展這兩項重要的外部條件。電子商務(wù)環(huán)境下物流活動的特征之一就是將物流的信息化延伸到網(wǎng)絡(luò)化,網(wǎng)絡(luò)化也就是信息化的必然結(jié)果。物流網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展主要體現(xiàn)在物流信息的及時存儲和的形式,龐大的物流信息網(wǎng)絡(luò),形成了物流各部門之間的紐帶,實現(xiàn)了物流全過程的網(wǎng)絡(luò)化服務(wù),促進(jìn)了整個物流系統(tǒng)的發(fā)展。

(4)智能化發(fā)展。作為電子商務(wù)下物流發(fā)展的新趨勢,基于信息化和自動化物流管理也將向著智能化的方向發(fā)展,現(xiàn)代物流的智能化水平將不斷提升。

(5)多功能系統(tǒng)化發(fā)展。集約化電子商務(wù)要求物流能夠根據(jù)客戶要求完成相關(guān)配送服務(wù),因此物流在不斷地追求系統(tǒng)全面化的高效服務(wù),在多功能服務(wù)的方向不斷完善發(fā)展。

(6)服務(wù)人性化發(fā)展。物流服務(wù)的人性化就是能夠根據(jù)用戶不斷變化的消費需求,提供相應(yīng)的便攜化服務(wù),這樣一來物流不但為電子商務(wù)發(fā)展提供了柔滑性還附加了增值服務(wù)。

(7)協(xié)作化發(fā)展。為了提高競爭力,物流公司將與其他公司合作,電子商務(wù)的發(fā)展加快了物流公司與生產(chǎn)公司之間的關(guān)系。

三、現(xiàn)代物流管理發(fā)展存在問題分析

(一)物流企業(yè)規(guī)模小,基礎(chǔ)設(shè)施簡陋

現(xiàn)階段我國物流企業(yè)以中小型企業(yè)為主,規(guī)模相對較小,沒有滿足專業(yè)化服務(wù)及社會需求的能力。而且大多數(shù)物流企業(yè)的管理模式依然以傳統(tǒng)的模式為主,對于電商的信息化業(yè)務(wù)操作不成熟,還沒有充分利用到電子商務(wù)的優(yōu)勢。

除此之外,在這些中小企業(yè)中物流設(shè)備的投資不足,基礎(chǔ)設(shè)施都相對老化,整體自動化、機(jī)械化的水平偏低。這在一定程度上影響了服務(wù)效率,同時增加了物流運輸?shù)某杀?,不能夠滿足市場需求還浪費資源。

(二)物流管理體制不健全,電子商務(wù)物流配送體系不完善

雖然我們國家物流企業(yè)的起步晚,但是在市場經(jīng)濟(jì)的推動下發(fā)展的很快。而這也帶來了物流管理上的一個大問題,就是物流管理的體制建設(shè)沒有跟上物流發(fā)展的腳步,使得物流管理體制不健全、制度不成熟,企業(yè)經(jīng)營管理混亂,業(yè)務(wù)能力水平低下,在物流管理的體制上也缺乏一個統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)。

同時,電子商務(wù)物流配送還沒有形成一個完善的體系,網(wǎng)絡(luò)體系也并不健全,影響了物流管理中信息傳遞的效率。

(三)傳統(tǒng)管理理念束縛,缺少專業(yè)相關(guān)人才

大多數(shù)物流企業(yè)受傳統(tǒng)的管理理念影響,大多數(shù)企業(yè)還是更加看重生產(chǎn),而不重視電子商務(wù)下現(xiàn)代物流管理,使電子商務(wù)與物流沒有更好的結(jié)合。對物流管理的認(rèn)識不足也會導(dǎo)致企業(yè)管理不規(guī)范,影響物流服務(wù)質(zhì)量,缺乏創(chuàng)新精神。

雖然物流行業(yè)已經(jīng)是國家建設(shè)的主動力了,但是物流相關(guān)工作人員卻依然稀缺,而且電子商務(wù)對物流管理的人才素質(zhì)要求比較高。這也是導(dǎo)致物流發(fā)展緩慢的重要原因職業(yè),從業(yè)人員對電子商務(wù)行業(yè)掌握不足。

四、電子商務(wù)背景下物流管理革新辦法

(一)完善制度管理,政府加強(qiáng)扶持力度和監(jiān)管

為了能夠保證物流企業(yè)的快速、穩(wěn)步發(fā)展,首先要做的就是對于物流管理相關(guān)制度法規(guī)的完善。在支持和促進(jìn)電子商務(wù)與物流管理的融合中,政府應(yīng)在有關(guān)政策法規(guī)方面提供支持和協(xié)助,為物流業(yè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。同時在政府的指導(dǎo)下建立協(xié)調(diào)統(tǒng)一的管理機(jī)構(gòu),制定相關(guān)統(tǒng)一的發(fā)展規(guī)劃,積極健全物流配送設(shè)施,加強(qiáng)軟件硬件建設(shè)促進(jìn)其發(fā)展。

(二)創(chuàng)新管理理念,促進(jìn)企業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型

物流企業(yè)要提高管理理念,創(chuàng)新認(rèn)識,制定出符合發(fā)展規(guī)劃的管理模式,樹立正確的管理理念,轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的思想觀念。此外,我們必須重視供應(yīng)鏈的管理思想,通過信息技術(shù)加強(qiáng)對產(chǎn)業(yè)鏈的監(jiān)管,集中和整合資源優(yōu)勢,減少資源消耗,降低物流成本。

在企業(yè)多以中小型分散為主的問題上,實現(xiàn)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型,現(xiàn)代物流要形成一體化規(guī)模??梢栽陔娮由虅?wù)的應(yīng)用管理下,通過結(jié)合信息管理和先進(jìn)的管理理念,實現(xiàn)新型物流智能化的管理模式創(chuàng)新。

(三)著重培養(yǎng)物流管理相關(guān)人才,提高從業(yè)人員管理水平

電子商務(wù)的迅猛發(fā)展,對相關(guān)人才的需求量也是逐漸增多,培養(yǎng)出物流相關(guān)的人才對電子商務(wù)環(huán)境下的物流管理發(fā)展是非常有利的。目前許多高校也針對市場的需求制定相關(guān)專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,培養(yǎng)出具有創(chuàng)新意識的管理人才。其次,對于已經(jīng)從業(yè)的相關(guān)人員要加強(qiáng)培訓(xùn),學(xué)習(xí)現(xiàn)代物流管理相關(guān)知識以此來提高從業(yè)人員的職業(yè)能力與業(yè)務(wù)水平。