現代供應鏈的特征
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現代供應鏈的特征范文第1篇
一、供應鏈和供應鏈系統(tǒng)
( 一) 供應鏈的概念及特征
1. 供應鏈概念
供應鏈概念的發(fā)展經歷了一個長期的過程,美國供應鏈協會認為: “供應鏈包括了涉及生產與交付最終產品和服務的全部過程,從供應商的供應商到客戶的客戶?！币话阏f來,所謂的供應鏈就是產品在生產和流通過程中涉及的生產商、批發(fā)商、零售商以及消費者所組成的一種供需網絡。供應鏈本身不只是一條連接供應商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈,更是一條增值鏈( 見圖 1) 。
2. 供應鏈的特征
供應鏈是一個巨大的物流體系,呈網絡式的結構。在供應鏈中,一個企業(yè)就是一個節(jié)點,每個節(jié)點之間存在著需求和供應的關系,供應鏈有一些鮮明的特征:
( 1) 復雜性。供應鏈節(jié)點上的企業(yè)往往由很多種類型的企業(yè)構成,所以供應鏈結構模式比一般單個企業(yè)的模式更復雜,更具有不確定性。
( 2) 供應鏈是一個整體。它是以整體目標為中心,是一種很強的合作和競爭的模式,并不是單單由采購、制造、銷售等活動構建的分離模式。供應鏈上的各個節(jié)點企業(yè)是不可分割的,是緊密結合的有機整體。
( 3) 具有動態(tài)性和交叉性。為了更好地適應市場和企業(yè)戰(zhàn)略變化,供應鏈上節(jié)點企業(yè)需要不斷地尋求改變。節(jié)點企業(yè)作為供應鏈的主要成員,它本身又是另一個供應鏈的成員,如此反復下去,就會形成交叉的復雜結構,管理的難度也會加大。
( 4) 它是一條物流鏈、信息鏈、資金鏈和增值鏈。生產企業(yè)產品到最終用戶整個過程都能在供應鏈上反應出來。同時它又能使所有參與者共同受益,物流在供應鏈上經過一系列過程增加了產品的價值,可以給相關企業(yè)帶來增值收益。
( 二) 供應鏈系統(tǒng)
1. 供應鏈系統(tǒng)的含義
供應鏈系統(tǒng)就是指為終端客戶提供商品和服務,在供應鏈上,從最初的原料供應商一直到最終產品用戶這一過程中,企業(yè)主要業(yè)務流程和關系的集成。美國著名管理學家 Douglas M. lambertde 在對實施供應鏈管理企業(yè)進行調查研究基礎上,提出了供應鏈系統(tǒng)模型( 見圖 2) 。
2. 供應鏈系統(tǒng)的特征
供應鏈本身就是由相互依賴、相互作用的若干組成部分結合而成的有機整體。供應鏈系統(tǒng)特征主要有:
( 1) 供應鏈的整體功能。整體功能是供應鏈中任何一個節(jié)點企業(yè)所不具備的特殊功能,它是供應鏈合伙企業(yè)所具有的不同功能集合。整體功能主要表現在供應鏈的綜合競爭能力上,它是任何單個供應鏈企業(yè)成員所不具有的。
( 2) 供應鏈系統(tǒng)的目的性。供應鏈系統(tǒng)有著較強的目的性,那就是在激烈競爭環(huán)境中,通過低成本、快速度、高質量的方式為客戶提供滿意的產品和服務,提高顧客滿意度,從而在市場競爭中獲得優(yōu)勢,供應鏈各成員企業(yè)都有這種目的。
( 3) 供應鏈企業(yè)間的關系非常密切。供應鏈中主體之間具有較強的供需關系,這種關系是共同合作的利益關系,供應鏈系統(tǒng)下的企業(yè)都是一個整體利益相關體。供應鏈管理改變了企業(yè)的競爭方式,企業(yè)應該積極與供應鏈中的其他企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關系,使每個企業(yè)都能發(fā)揮各自優(yōu)勢,從而達到互惠共贏的目的。
( 4) 較強的環(huán)境適應性。當今企業(yè)要面對的是一個瞬息萬變的買方市場,用戶對時間的要求越來越強烈,不僅要求企業(yè)要按時交貨,還要縮短交貨期。這要求企業(yè)能夠對變化的市場迅速作出反應,通過開發(fā)新產品來占領市場,贏得競爭。
( 5) 層次性。節(jié)點企業(yè)、業(yè)務單位、流程、環(huán)境、供應鏈系統(tǒng)組成了不同層次上的主體,每個主體具有各自的目標、經營戰(zhàn)略、人員機構。相對于傳統(tǒng)的單個企業(yè)的管理模式而言,供應鏈管理是一種企業(yè)總體的管理模式。
二、供應鏈企業(yè)物流管理存在的問題
目前,我國的物流管理水平在技術和管理上都落后于發(fā)達國家,尚處于成長期。長期以來,我國物流在運作過程中效率十分低下,很多企業(yè)物流職能不夠完善,難以滿足社會化物流的發(fā)展需要,主要表現在以下幾方面:
( 一) 傳統(tǒng)的管理理念和方式根深蒂固,影響企業(yè)物流效率
目前,我國很多企業(yè)依然保持著產供銷一體化和倉儲、運輸一條龍的經營方式,物流活動主要依靠企業(yè)內部來完成,采購、倉儲和配送職能沒有進行充分整合,不利于社會化專業(yè)分工,供應鏈企業(yè)物流管理效益難以顯現出來。隨著經濟全球化的不斷深入,顧客對物流的要求呈現出個性化、多樣化的趨勢。我國很多企業(yè)在制定物流服務標準時,往往會將有限的資源進行平均分配,這就影響到物流服務績效以及顧客滿意度。企業(yè)物流服務管理僅由物流部門單獨進行,企業(yè)管理部門對物流服務的實施情況不能及時了解,影響了物流服務的效果。
( 二) 供應鏈企業(yè)的物流基礎設備陳舊落后,信息化程度低
我國企業(yè)物流設備陳舊,信息化程度低,功能單一,效率比較低,難以滿足現代物流發(fā)展的需要。由于基礎設備比較落后,缺乏標準規(guī)范,使得物品在運輸、儲備等環(huán)節(jié)中難以實現整體性、全過程的流動。當前,我國物流領域內信息技術發(fā)展不均衡,企業(yè)難以實現與用戶間的網絡對接和供應鏈管理。電子商務技術在供應鏈企業(yè)物流管理沒能得到很好運用,物流作業(yè)自動化水平較低。在供應鏈企業(yè)物流管理中,缺少了現代信息技術的幫助,大量的物流信息流被阻隔在不同職能部門中,這不僅影響每一個節(jié)點企業(yè)的物流運作效率,導致大量資源占用不能充分利用,物流成本增加,而且直接影響供應鏈的整體競爭能力。
( 三) 供應鏈企業(yè)的物流管理存在很多不確定性
在傳統(tǒng)的物流管理中就存在著很大的不確定性,這會導致物流和信息流的流動出現故障,使得企業(yè)產生物流管理的風險。在供應鏈系統(tǒng)下,每個節(jié)點企業(yè)都是相互聯系的,很多不確定性和風險容易被放大。供應鏈節(jié)點上的供應者、生產者和客戶,節(jié)點企業(yè)與上下游企業(yè)之間都存在不確定性,就會導致供應鏈上物流管理的不確定性。企業(yè)供應鏈物流管理主要是為了保證供應鏈中物流和信息流的有效流動,而供應鏈上各種不確定因素會給物流管理帶來極大的麻煩。導致供應鏈物流的不確定性因素存在于各個節(jié)點上,致使整個供應鏈上的每個部分都會存在風險。
( 四) 缺乏優(yōu)秀的物流人才
由于全球化進程不斷加快,在這種大背景下,企業(yè)急需精通外語、進出口貿易、電子商務和采購制度的多方面復合型物流人才。然而我國物流教育和物流人才的培養(yǎng)還比較滯后,高校物流課程不系統(tǒng),物流人才技能單一,遠遠不能滿足我國現階段物流管理的需求。這種狀況在很大程度上限制了我國物流業(yè)的發(fā)展,企業(yè)物流管理水平也難以提高。很多企業(yè)忽視物流管理人才的培養(yǎng),沒有給現有物流人才提供繼續(xù)教育的機會,導致很多物流人員無法滿足企業(yè)現代化的物流管理需要,從而制約著物流企業(yè)的健康發(fā)展。
三、提升供應鏈企業(yè)物流管理水平的措施
目前,供應鏈企業(yè)物流管理的目的已經不再是為了保證生產過程的連續(xù)性,而是通過有效的物流網絡活動,改善供應鏈節(jié)點企業(yè)之間的關系,保證供應鏈企業(yè)之間合理有效運作,增強對市場的反應能力,提高企業(yè)的競爭力。
( 一) 從戰(zhàn)略的高度重視物流管理
企業(yè)應該將供應鏈物流管理上升到企業(yè)戰(zhàn)略的高度,供應鏈物流管理不只是企業(yè)眼前的管理發(fā)展,而是一個長遠的發(fā)展規(guī)劃,未來的企業(yè)競爭就是供應鏈之間的競爭,企業(yè)應該高度重視供應鏈物流管理,積極與其他企業(yè)形成物流戰(zhàn)略聯盟。物流戰(zhàn)略聯盟的企業(yè)能夠有效利用組織和市場雙重優(yōu)勢,通過合作成為長期穩(wěn)定戰(zhàn)略伙伴,充分發(fā)揮供應鏈的整體優(yōu)勢參與競爭,提高產品競爭能力和市場份額,同時實現互惠互利。
( 二) 創(chuàng)新物流服務理念
現代企業(yè)物流服務理念,就是要以客戶需求為中心。這就要求企業(yè)改變過去經營理念,建立能夠滿足客戶需求多樣化要求的物流服務?？梢酝ㄟ^創(chuàng)新物流服務內容和物流服務方式來實現。
1. 物流服務內容創(chuàng)新
為了更好地達到顧客期望,物流管理必須以顧客需求為導向,在物流管理的各環(huán)節(jié)上,不斷創(chuàng)新服務內容,為客戶提供差異化物流服務,從而更好地獲得顧客滿意度。
第一,由基本物流服務向物流增值服務轉變?，F代物流服務必須要以滿足客戶需求為中心,擴展服務類型,增加服務項目,在此基礎上樹立物流增值服務理念,以專業(yè)化和個性化服務展現出與市場競爭者獨特優(yōu)勢。以客戶滿意度為服務宗旨,以服務質量立足市場。
第二,由功能服務向物流管理服務拓展。物流服務不是在客戶的管理下完成多個物流功能,而是通過參與客戶的物流管理,將各個物流功能有機銜接起來,實現物流系統(tǒng)的高效運作,幫助客戶提高物流管理水平的控制能力。企業(yè)在開發(fā)新的物流服務項目時,一定要創(chuàng)新物流管理服務內容,包括客戶物流系統(tǒng)優(yōu)化、業(yè)務流程再造、庫存管理、供應管理、客戶服務等,從而為客戶提供一體化物流解決方案,方便客戶。
第三,由實物服務向信息流、資金流服務延伸。信息是物流管理的基礎,企業(yè)用信息流來控制實物流,這樣會更有效率。因而企業(yè)在提供實物服務的同時也要提供信息流服務,企業(yè)才能成為一個合格物流管理者。企業(yè)要主動與客戶形成戰(zhàn)略伙伴關系,積極參與客戶的供應鏈管理,從而實現物流、信息流與資金流的協同效應。
現代供應鏈的特征范文第2篇
【關鍵詞】港口；供應鏈
【中圖分類號】F1267 【文獻標識碼】A
【文章編號】1007-4309（2012）06-0062-1.5
一、港口物流服務供應鏈的特點
港口物流服務供應鏈屬于服務型供應鏈，它的特點體現在以下幾個方面：協調性程度要求較高。港口物流服務供應鏈是一個整體合作、協調一致的系統(tǒng)，它有裝卸、加工、倉儲、運輸、報關、配送、金融、船公司等多個合作者，在整個供應鏈上的參與者都是為了共同的目標，協調動作、緊密配合。
不確定性因素較大。由于供應鏈的生命運轉周期存在不確定性，在當前物流業(yè)快速發(fā)展的時代，不同港口間提供的物流服務也呈現日益趨同的現象，使得企業(yè)在選擇港口的過程中存在越來越多的不確定性因素；同時，港口物流服務供應鏈的運作也受到地區(qū)差異性帶來的港口發(fā)展政策的影響。
選擇性和動態(tài)性較強。港口物流服務供應鏈中的企業(yè)是經過篩選而確定的合作伙伴，它并不是一成不變的，而是隨著服務目標、服務方式的改變而變化的，是一個動態(tài)調整的過程。具有復雜性和虛擬性。在實際的運作過程中，港口物流服務供應鏈操作需要目標的準確定、快速的反應能力和高質量的服務，但由于供應鏈中合作伙伴的物流管理水平、基礎設施、技術能力等存在差異，使得供應鏈呈現復雜性的特征；港口供應鏈是一個協作組織，是優(yōu)勢企業(yè)之間的連接，依靠信息網絡的支撐和相互信任的關系協調運轉，猶如一個虛擬的強勢企業(yè)群體，在不斷地優(yōu)化組合中得以延續(xù)和發(fā)展。
二、港口物流服務供應鏈的功能
根據現代港口的發(fā)展特征，港口不僅僅具有物流的功能，作為港口供應鏈中重要的綜合物流服務提供商己在供應鏈中占有了中心位置，正在起著越來越重要的作用。供應鏈環(huán)境下，港口應具有以下功能：商業(yè)功能。現代港口作為商品流、技術流、資金流、信息流與人才流匯聚的中心，有些港易已經完全離開了港口固有的運輸功能，朝著全方位的增值服務的方向發(fā)展，增強了其作為供應鏈中的銷售和貿易功能。
工業(yè)功能。隨著港口的發(fā)展，臨港工業(yè)也越來越發(fā)達。通過港口，由船舶運入供應工業(yè)的原料，再由船舶輸出加工制造的產品，前者使工業(yè)生產得以進行，后者使工業(yè)產品的價值得以實現。港口的存在是工業(yè)存在和發(fā)展的前提，在許多地方，港口和工業(yè)已融為一體?，F代港口已經不僅僅為現代工業(yè)提供運輸服務、而且也提供了現代工業(yè)發(fā)展的理想場所。
信息集成和共享功能。港口物流服務供應鏈必須有統(tǒng)一的信息平臺，進而與各物流服務供應商的信息管理系統(tǒng)乃至業(yè)務運作系統(tǒng)的互聯互通、數據傳輸、信息共享，形成信息網，促進實現港口服務供應鏈的信息集成和共享，有利于大大提升港口服務供應鏈的管理和運作水平。根據信息共享的內容、目標和功能，將信息共享劃分為三個層次，即戰(zhàn)略信息層、管理信息層和作業(yè)信息層。
完備的物流服務功能。港口物流服務供應鏈的節(jié)點是相關各物流服務供應商，連線都是經由裝卸、運輸（包括鐵路、公路、航空、內河貨運）、報關、倉儲、流通加工、配送等一系列相對獨立的企業(yè)協同完成，必須確保諸環(huán)節(jié)的順暢和整體的協調，這才是完備的港口服務供應鏈結構，是提升管理和運作水平的先天因素和必要條件。
品牌效應功能。港口作為第三方物流服務的提供者，它的品牌是整個供應鏈凝聚的體現，也是整個供應鏈核心競爭力的體現。當這種品牌被整合進供應鏈時，它實際上已是一種供應鏈品牌，它預示的是整個供應鏈整合后產品有形和無形質量的雙重體現。
資源協調、整合功能。港口物流服務供應鏈結構中包括客戶、各物流服務供應商和政府監(jiān)管機構（海事、海關、檢驗檢疫、邊防公安、港口管理等）這三個方面。港口需要發(fā)揮協調方面的主導作用，切實確保港口服務供應鏈的管理和運作水平。在戰(zhàn)略層面上，港口物流服務供應鏈的資源整合就是通過組織協調，把合作伙伴整合成一個為客戶服務的系統(tǒng)，取得“1+1>2”的效果。在戰(zhàn)術層面上，港口供應鏈的資源整合就是優(yōu)化配置的決策，即根據港口供應鏈合作伙伴的發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求對有關資源進行重新配置，以凸顯港口供應鏈的核心競爭力。
效率、效益最大化功能。港口物流服務供應鏈使各個局部鏈節(jié)緊密結合在一起，可減少局部生產要素的不合理配置，調動其潛質、潛能得到最優(yōu)發(fā)揮，從而實現營運效率的最大化。此種效率的最大化，必然使投資和營運成本相對降至最低，從而實現效益的最大化，有效增強港口供應鏈的整體競爭實力。
三、港口物流服務供應鏈的構建目標和原則
港口物流服務供應鏈的建立和完善是一項系統(tǒng)工程，它涉及到不同企業(yè)組織間的信息集成、傳遞和交換。構建港口物流服務供應鏈的目的是為了達到對港口物流服務供應鏈的集成管理，實現港口物流服務供應鏈的協同運作。為實現上述目標，在港口物流服務供應鏈的構建過程中，應遵循以下一些原則：港口物流服務供應鏈應力求高效精簡。為提高供應鏈管理的績效，建立高效精簡的供應鏈非常必要。結構簡潔是構建港口物流服務供應鏈的重要原則。為使港口供應鏈能靈活快速地響應市場，港口供應鏈的每個節(jié)點都應該是精簡的和具有活力的。例如，在選擇港口集疏運企業(yè)時就應以少而精為原則，通過與少量運輸企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關系，減少運輸等待時間，實現運輸環(huán)節(jié)的無縫銜接。
港口物流服務供應鏈應具備高敏捷性。進入21世紀，港口物流的市場環(huán)境發(fā)生巨大變化，尤其是信息技術的不斷進步和經濟全球化的發(fā)展，使得以客戶為中心的港口物流管理面臨更為復雜的競爭環(huán)境和更為強勁的競爭對手。港口之間的競爭由簡單的服務質量、服務性能競爭轉向供應鏈競爭。同時，影響港口生存發(fā)展的共性問題也變化迅速。因此，港口供應鏈的構建應滿足供應鏈反應敏捷的要求。要使港口供應鏈面對市場競爭反應敏捷，必須增強港口供應鏈對于不斷變化的客戶需求的適應能力，以動態(tài)聯盟的快速重構為基本著眼點，以網絡技術為依托，實現供應鏈企業(yè)間的合作和優(yōu)勢互補。在強調從整個供應鏈的角度綜合考慮問題的同時，注重速度和質量，實現利益各方的“共贏”。
港口物流服務供應鏈應追求結構柔性。柔性組織結構是相對于傳統(tǒng)的剛性組織結構而言的。它適應現代市場需求，結構簡潔、反應靈敏，能適應現代化生產組織的需要。港口供應鏈的柔性組織結構具有以下特點：（1）組織結構模塊化。柔性組織結構是按功能劃分的模塊化組織結構，組織結構之間有標準化的接口，可以便捷地與其他模塊化組織結構進行合并重組；（2）組織結構具有動態(tài)組織特征。在垂直方向上，允許各個部門具有一定的自；在水平方向上，允許不同部門之間的相互協作；在對角方向上，允許信息和任務在不同級別間進行流動和分配。不但新的組織單元可以很容易地添加進來，而且結構內的組織單元可以被別的組織單元取代或刪除，它們在組織結構內的權限和職責也可以很方便地被修改。
港口物流服務供應鏈應實現智能化。美國斯坦福大學商學院教授李效良認為，世界級水準的供應鏈管理應該有3層含義：迅捷、靈活和協作。市場的不確定性要求迅捷，產品和技術周期縮短要求靈活，垂直聯合和業(yè)務外包要求協作。為了適應迅速變化的市場和客戶需求，港口物流服務供應鏈的智能化是其構建的必然要求。通過智能化的供應鏈，合作伙伴能保持供求之間的緊密銜接，更迅速地對市場變化作出反應，提高港口供應鏈的整體效率。智能化的供應鏈要求以信息共享為基礎，以最佳方式為客戶開發(fā)最佳產品，最大限度地提高客戶滿意度，實現潛在價值最大化。
【參考文獻】
[1]王玖河.港口企業(yè)供應鏈的結構分析與優(yōu)化：（博士學位論文）[J].哈爾濱：燕山大學，2007.
[2]陽明明.香港的港口服務型供應鏈[J].中國物流與采購，2006（10）.
現代供應鏈的特征范文第3篇
摘要：本文從供應鏈一體化下的營銷管理的內容入手分析了供應鏈一體化對營銷管理的影響，即在營銷管理方面通過供應鏈一體化的協調互動、資源優(yōu)化配置和先進技術的應用降低顧客成本，提高顧客價值，創(chuàng)造增值價值。
關鍵詞：企業(yè)供應鏈管理一體化營銷
在傳統(tǒng)的市場競爭法則中，達爾文的“適者生存”觀幾乎更多地作用于企業(yè)的經營。零售商與零售商為市場統(tǒng)治權而爭斗，批發(fā)商、制造商同樣如此，甚至零售商、批發(fā)商和制造商這些產品供應的上下游環(huán)節(jié)也都把彼此視為對手，不斷地討價還價，要挾對方，以一種“互為成本”的關系存在。在新千年，企業(yè)雖仍舊立足于市場，但左右競爭的是價值、靈活性、速度和效率，它們都由于消費需求的影響而變得越發(fā)重要。取代企業(yè)個體之間相互競爭的是，他們需通過供應鏈聯盟來增強競爭實力。實質上，隨著對抗在供應鏈和供應鏈的基礎上進行，競爭優(yōu)勢將由整個供應鏈獲得。所以，實現供應鏈的一體化，再造供應鏈一體化營銷管理新體系，就成為每個企業(yè)無法回避的事實。
供應鏈及其問題
早期的觀點認為供應鏈是制造企業(yè)中的一個內部過程，它是指將采購的原材料和收到的零部件，通過生產的轉換和銷售等過程傳遞到制造企業(yè)的用戶的一個過程。傳統(tǒng)的供應鏈概念局限于企業(yè)的內部操作，注重企業(yè)的自身利益目標。后來供應鏈的概念注意了與其它企業(yè)的聯系，注意了供應鏈的外部環(huán)境，偏向于定義它為一個通過鏈中不同企業(yè)的制造、組裝、分銷、零售等過程將原材料轉換成產品到最終用戶的轉換過程，它是通過對顧客、零售商、分銷商、制造商和供應商的內部以及貫穿于供應網絡中的物料流、信息流和資金流的協調整合，是一體化的供應鏈。一體化的供應鏈管理是基于網絡流及部門、組織、流程以及地理分布上的集成為特征的，更為強調側重組織接觸面的管理，即組織之間的協調、合作、運營的管理。根據供應鏈一體化的特征進行供應鏈管理的前提，就是參與供應鏈組織的全體成員在經營理念上，必須從傳統(tǒng)經營理念強調尋求短期、企業(yè)級的績效的觀念轉變?yōu)楣溄M織的存在，是為了使整個供應鏈都獲得持久穩(wěn)定的高收益的觀念。公司不應再是競爭的主體，實體供應鏈之間的競爭將競爭的內涵擴大到了競爭合作的境界。
由于供應鏈是核心企業(yè)通過對信息流、物流、資金流的一體化控制，將供應商、制造商、分銷商、零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能網鏈結構模式，因此在實現供應鏈一體化的過程中應主要注意三個重要方面的問題，分別是信息集成、協調和組織聯接。首先供應鏈是跨行業(yè)與部門，涉及供應一種產品到最終消費者的所有活動，所以供應鏈管理需要一條市場消費者驅動的無縫信息流，即在從零售商向上游的傳輸過程中要求速度快，要求鏈中節(jié)點企業(yè)共享需求信息、存貨情況、生產能力計劃、生產進度、促銷計劃、需求預測和裝運進度等。供應鏈伙伴必須協同工作，以便產品的生產與使用大致同步；其次在供應鏈競爭的時代，供應鏈的可靠程度取決于鏈上的最弱的一個環(huán)節(jié)，這就好比我們經常提及的“木桶原理”，木桶裝水的多少是由最短的那根桶片決定的，所以供應鏈上所包含的加盟節(jié)點企業(yè)應該更加注重企業(yè)之間的合作，使各企業(yè)分擔的采購、生產、分銷和銷售的職能協調發(fā)展；再次供應鏈中的組織之間必須是緊密的組織關系，供應鏈伙伴需要確定并維持他們的溝通渠道，應該為一個目標而同心協力，否則供應鏈一體化是無法完成的。
供應鏈一體化營銷管理的內容
以供應鏈一體化為基礎的營銷不是等待產品生產出來之后才開始尋找顧客并進行推銷，而是以關鍵顧客和合適顧客的需要為起點，以顧客需求滿足過程中的價值最大化為目標的全方位全流程的互動活動，因此供應鏈一體化營銷管理的內容可從如下幾個方面體現：
直面終端顧客，提供個性化服務，建立良好的顧客關系
首先通過顧客關系管理對顧客進行準確的合理分類和行為分析，然后根據企業(yè)合適顧客和關鍵顧客的需求特點進行產品的設計和服務，為了贏得顧客、贏得市場應該與顧客建立良好的關系，讓顧客參與產品方案設計，知曉制造過程，進行顧客消費培訓，對顧客的抱怨應及時響應，從而達到為他們提供個性化服務。
直面終端顧客，提供個性化服務單靠一個企業(yè)是難以做到的，只有發(fā)揮供應鏈一體化的資源優(yōu)勢才能為顧客提供從產品設計到售后服務的全面服務。
異業(yè)結盟，協同服務，實現顧客價值最大化
大家知道，供應鏈的管理可降低整體物流成本和費用水平，加快資金周轉率和信息傳遞，使供應鏈上的各項資源得到最大化的合理利用，因此全行業(yè)的供應鏈管理是適應國際經濟發(fā)展潮流、提高科學管理水平的最佳選擇。在供應鏈管理環(huán)境下的企業(yè)各自都具有資源優(yōu)勢，他們可以也都愿意以自身的優(yōu)勢資源為其他企業(yè)提供支持和服務，追求以最低的成本、最快的速度響應市場，獲得最大化的利益。因此它們不僅愿意與供應鏈中的企業(yè)結盟，而且也愿意與供應鏈之外的非同業(yè)結盟，組成異業(yè)同盟來實現營銷目標。
讓供應鏈成為顧客化定制的生產線
以往產品的設計、生產、檢測、包裝、運輸都是營銷之前的事，營銷只有等到產品出廠之后才開始。而供應鏈管理改變了產品設計、生產、儲存、配送、銷售、服務的方式，供應鏈一體化的營銷是從產品的構思開始，根據顧客數據庫的信息構思，與顧客開展“頭腦風暴”，讓顧客參與設計、評價，圍繞核心顧客進行生產和服務，而核心顧客的其它品種和生產業(yè)務通過業(yè)務外包形式分散到供應鏈上的其它有優(yōu)勢的企業(yè)去生產，從而使各企業(yè)都能通過供應鏈實現資源的最佳配置，保持庫存最小化以節(jié)約成本并提高效率。
信息化庫存使供應鏈成為庫房
供應鏈一體化的物流管理的精髓是以信息代替庫存，以供應鏈作為庫房，實現物流的敏捷配送。信息化庫存是依靠供應鏈一體化優(yōu)勢使產品開發(fā)、材料采購、生產計劃、尋找供應商和生產商、融資、制造控制、包裝、運輸等在同一時間并行運作，從而使原材料能夠準時送到加工廠，產品能夠準時送到銷售點，顧客能夠便捷地購買到所需要的產品。在這個過程中，公司雖然沒有建立龐大的庫存體系，但是信息化庫存卻使物流更具敏捷性，這樣做的結果是公司節(jié)省成本，顧客收益最大。
讓供應鏈上的所有企業(yè)一齊為顧客服務
傳統(tǒng)的營銷模式中，供應鏈節(jié)點企業(yè)之間是一種基于價格與利潤擠壓的博弈關系，從供應商到終端顧客實質上是一條“博弈鏈”，一方的獲益往往是另一方的讓利。但供應鏈一體化管理模式可以改革這種弊端，因為供應鏈的良好運作是以供應鏈成員企業(yè)相互間充分信任和相互合作為基礎，供應鏈成員是信任與合作的雙贏性戰(zhàn)略聯盟，其一方的成功是以自身的核心優(yōu)勢服務另一方的成功，整個供應鏈的成功是以供應鏈上的每一個成員企業(yè)的成功為基礎的，一方的失敗或受損會導致其他企業(yè)甚至整個供應鏈的受損，他們是“一損俱損，一榮俱榮”的共生共贏的關系。如果供應鏈中的某企業(yè)篡改供應鏈規(guī)則，壓榨供應商或對顧客服務質量漠視，那么在現實環(huán)境下，將會被顧客所遺棄，這時供應鏈中的核心企業(yè)及其他成員將會采用一致行動，將其清除出供應鏈，因為他的存在可能造成供應鏈的崩盤。所以良性的供應鏈一體化應是通過供應鏈上的無縫連接，讓所有企業(yè)一齊為顧客服務，使供應鏈中的每個成員在服務好終端顧客中分享好處。
通過現代信息技術提高顧客價值
現代信息技術是供應鏈一體化的紐帶，利用現代信息技術能夠使企業(yè)內部供應鏈順暢連接，且通過提供良好的在線顧客服務，讓顧客能便捷的通過網絡解決自己的問題。因此現代信息技術是提高顧客價值的一個重要方面的內容。
供應鏈一體化對營銷管理的影響
在全球市場競爭環(huán)境下，企業(yè)成功與否不再由“縱向一體化”的程度高低來衡量，而是由企業(yè)積聚和使用的知識為產品或服務增值的程度來衡量。企業(yè)在集中資源于自身核心業(yè)務的同時，通過利用其他企業(yè)的資源來彌補自身的不足，從而變得更具競爭力。但是目前仍有不少的企業(yè)直到今天還認為降低庫存成本、制造成本和運輸成本與提高顧客服務質量之間是不可兼得的，因為他們認為降低成本可能意味著顧客的可得性降低；降低制造成本可能導致不能按照顧客個性化需求定制或偷工減料；降低運輸成本意味著交貨期延長，或不能按照顧客所要求的時間、地點準時交貨，所有這些都是基于傳統(tǒng)的“縱向一體化”管理模式的必然結論。事實上，在供應鏈環(huán)境下可以通過利用現代信息技術和合適的供應鏈設計來降低這些成本，且同時保持顧客服務水平不變甚至得到提高。也就是說在營銷管理方面可通過供應鏈一體化的協調互動、資源優(yōu)化配置和先進技術的應用來降低顧客成本，提高顧客價值，創(chuàng)造增值服務。具體表現在：
改變傳統(tǒng)價值標準，樹立新的價值觀念
客戶滿意度是衡量價值的標志，供應鏈管理要時時了解客戶的價值標準，最大限度把滿足客戶的需求同提高企業(yè)的經營效益統(tǒng)一起來；應站在客戶的立場，按照客戶的需求，用客戶的眼光看待生產經營，通過供應鏈一體化運作有機整合，合理分配，有序運作，為顧客提供個性化需求的高附加值的產品和服務；應跟蹤客戶需求，傾聽市場的需求信息，發(fā)覺潛在客戶，不斷開拓市場，擴大市場份額；在供應鏈的每一個環(huán)節(jié)要杜絕一切無效流動與浪費，不使客戶增加不必要的開支；增加技術含量投入，增加服務投入，開展價值創(chuàng)新競爭；按照增值的要求進行企業(yè)業(yè)務流程重組。
重視作為營銷競爭主要手段的物流服務
物流作為一種先進的組織方式和管理技術，作為營銷競爭的主要手段之一受到了前所未有的重視。在目前，物流理論和應用得到了長足的發(fā)展，物流信息化管理通過條碼和數控工具、GPS等現代管理工具與方法，已大大的提高了勞動生產效率，使營銷成本因為物流效率的提高得到一定的降低?，F代物流已被廣泛認為是企業(yè)取悅顧客、強化價值主張的重要機會，并且是在降低物資消耗、提高勞動生產率以外的重要利潤源泉。
加強員工培訓，實現營銷目標
營銷人員不僅僅是企業(yè)的員工，他們更是顧客的服務者。因此，企業(yè)應該聘請顧客喜歡的營銷人員，顧客喜歡的營銷人員就是企業(yè)的優(yōu)秀員工。為使營銷人員當好顧客消費方案的顧問，企業(yè)管理者的主要職責是培訓員工為顧客服務的技巧，只有這樣才能實現企業(yè)的營銷目標。
借助電子商務平臺提高顧客服務質量
現代供應鏈的特征范文第4篇
買方市場條件下企業(yè)的市場營銷
復雜環(huán)境下高技術企業(yè)營銷風險研究
供應鏈管理結構模型的分析與研究
CRM在汽車營銷企業(yè)中的開發(fā)與應用
綠色供應鏈管理及實施策略
我國企業(yè)綠色營銷理念及實踐的特征分析
新經濟條件下的我國企業(yè)營銷創(chuàng)新
企業(yè)營銷的戰(zhàn)術策略
提高市場占有率常見的錯誤及對策
經濟全球化條件下的企業(yè)市場營銷
企業(yè)綠色營銷與我國對外貿易
我國中小企業(yè)提升市場營銷能力的戰(zhàn)略選擇
市場營銷與企業(yè)文化
客戶與供應商的戰(zhàn)略伙伴關系及其管理
試論企業(yè)營銷能力的培育與增強
我國企業(yè)實施整合營銷戰(zhàn)略的對策
論生態(tài)型企業(yè)營銷體系及其建立與改造
論營銷渠道模式轉型
論企業(yè)的網上病毒性營銷策略
對國有企業(yè)物資采購管理的探討
淺論市場競爭中的企業(yè)市場創(chuàng)新
構造3維市場營銷 形成企業(yè)核心競爭力
合作營銷戰(zhàn)略研究
論企業(yè)信息化過程中的營銷創(chuàng)新
企業(yè)綠色營銷探析
高科技企業(yè)的網絡營銷
企業(yè)市場營銷組合決策的神經網絡模型
提升中國現代企業(yè)的核心競爭力——建立客戶關系管理
我國科技企業(yè)營銷體制中的觀念導向
新產品試銷評價方法研究
論中國轉型市場中企業(yè)營銷的預警管理
網絡環(huán)境下企業(yè)創(chuàng)名牌的營銷策略
論現代企業(yè)分銷渠道建設
企業(yè)供應鏈管理中的不確定性及其解決方案研究
企業(yè)營銷失靈的原因及對策分析
供應鏈管理模式下企業(yè)物流的合理化研究
淺論"知識營銷"對企業(yè)營銷管理的影響
基于環(huán)境管理的企業(yè)綠色營銷對策
試論企業(yè)營銷戰(zhàn)略規(guī)劃
市場營銷觀念與商品包裝的倫理道德問題
供應鏈管理的戰(zhàn)略思想與戰(zhàn)略管理
面對全球競爭的企業(yè)營銷對策
論企業(yè)營銷的市場導向
"客戶顧問制"與營銷創(chuàng)新
供應鏈管理與企業(yè)發(fā)展
21世紀企業(yè)營銷新理念
企業(yè)的網絡營銷策略
淺論企業(yè)顧客關系管理的核心——忠誠度
對當前企業(yè)營銷問題的點評
世紀之初我國企業(yè)營銷存在的問題及對策
對綠色營銷的探討
分銷網絡的有效管理與創(chuàng)新
用服務"粘住"你的顧客——略論企業(yè)的服務營銷
中小企業(yè)應確立營銷新觀念
現代市場營銷信息系統(tǒng)探討
可持續(xù)性發(fā)展與企業(yè)綠色營銷
企業(yè)網絡營銷的策略選擇
企業(yè)營銷活動的"催化劑"
供應鏈企業(yè)外部績效評價子系統(tǒng)研究
論渠道價值鏈增值管理對策
互聯網技術與關系營銷的實現
供應鏈管理環(huán)境下的業(yè)務外包——提高企業(yè)核心競爭力的有效途徑
企業(yè)營銷理念創(chuàng)新的幾點思考
略論采購成本的控制
供應鏈中的合作與模式匹配的研究
論綠色營銷對企業(yè)發(fā)展的重要性
企業(yè)如何面對和參與供應鏈競爭
我國企業(yè)營銷策劃的困境及對策
客戶關系管理價值鏈研究
客戶檔案知識的挖掘方法研究
論市場秩序與企業(yè)信用
項目管理在組織市場調研中的應用初探
淺析新時期的合作營銷關系
基于電子商務的物資供應管理系統(tǒng)設計
論網絡營銷與企業(yè)謀略
論知識經濟對企業(yè)營銷活動的影響
中國加入WTO后的企業(yè)營銷對策
跨國公司進入中國市場的渠道戰(zhàn)略
新經濟背景下的企業(yè)營銷e化
企業(yè)供應鏈的結構類型研究
論企業(yè)的供應鏈管理
供應鏈管理方案的設計與選擇
試論企業(yè)內部控制點的增設在企業(yè)材料采購中的作用
論企業(yè)建立顧客導向營銷觀念
加強商品審美研究 搞活企業(yè)市場營銷
買方市場條件下企業(yè)的營銷戰(zhàn)略和策略分析
企業(yè)市場營銷創(chuàng)新是全球化營銷的必經之路
企業(yè)虛擬經營的營銷戰(zhàn)略思考
網絡時代企業(yè)營銷策略整合
淺談買方市場條件下企業(yè)營銷戰(zhàn)略
現代企業(yè)中的服務營銷
企業(yè)市場策略常見缺陷分析
淺談產品直銷的利與弊
營銷道德失范的成因分析
中國企業(yè)實施營銷戰(zhàn)略的現實意義
信息傳遞障礙與營銷效率研究
模仿創(chuàng)新的特性與營銷環(huán)境分析
淺議利用營銷中的非價格因素提高企業(yè)核心競爭力
以客戶關系為中心的業(yè)務流程重組
企業(yè)現代物流是我國物流產業(yè)發(fā)展的關鍵
銷售經理的基本素質
市場細分和定位技術在后發(fā)企業(yè)的應用
信息系統(tǒng)在供應鏈與物流系統(tǒng)中的戰(zhàn)略價值
"青年文明號"在企業(yè)營銷戰(zhàn)略中的重要作用
"越區(qū)銷售"問題的分析及對策
企業(yè)營銷如何應對經濟全球化
提高顧客價值意識 增強企業(yè)競爭優(yōu)勢
企業(yè)銷售管理信息系統(tǒng)的研究與開發(fā)
企業(yè)實施供應鏈管理中存在的問題及對策探討
電子商務背景下企業(yè)營銷模式的創(chuàng)新方向
影響顧客忠誠度因素探析
論生產企業(yè)對分銷渠道成員的管理
信息化、標準化是供應鏈管理實施成功的關鍵
企業(yè)客戶關系管理(CRM)的導入與實施
降低物流成本的方法與策略淺議
論加強物流管理提高企業(yè)績效
讓客戶關系真正成為企業(yè)發(fā)展的核心競爭力
我國企業(yè)發(fā)展綠色食品營銷策略探析
市場對接過渡期的企業(yè)營銷策略
無縫營銷管理——企業(yè)戰(zhàn)略聯盟有效運行的基本保證
試論企業(yè)分銷渠道的創(chuàng)新
企業(yè)營銷管理研究——"顧客中心論"的企業(yè)營銷戰(zhàn)略
淺談企業(yè)如何控制銷售信用風險
上市公司關聯購銷交易實證研究
電網經營企業(yè)的營銷戰(zhàn)略
基于知識經濟的企業(yè)經營方式與營銷渠道的變革
WTO條件下的企業(yè)市場營銷
WTO與我國企業(yè)開展國際市場營銷
營銷管理支持系統(tǒng)及其內在運行機制
"差異化策略"在企業(yè)營銷中的運用
企業(yè)物流一體化研究
論內部營銷策略組合及其應用模型
論企業(yè)物流的營銷戰(zhàn)略
客戶關系管理中客戶發(fā)展的理論研究
信息經濟中的管理鎖定策略及其應用
試論企業(yè)綠色營銷的發(fā)展
論協同合作式的供應鏈管理
開拓國際市場的產品營銷策略探討
現代企業(yè)如何保證物資采購效果
加入WTO后制造企業(yè)銷售通路建設的思考
企業(yè)物流管理信息化問題及對策研究
知識經濟時代企業(yè)經營方式與營銷渠道的變革
略論供應鏈戰(zhàn)略聯盟的內涵,類型與管理
客戶關系管理視角下的分銷渠道整合
客戶行為與區(qū)域市場渠道策略
企業(yè)名牌戰(zhàn)略與營銷策略問題初探
綠色供應鏈管理及其實施對策
基于供應鏈的網絡化制造體系結構
談知識營銷在企業(yè)營銷創(chuàng)新中的杠桿作用
銀行與中小企業(yè)融資關系比較與選擇
企業(yè)開拓目標市場策略新論
淺析企業(yè)如何獲取分銷渠道競爭優(yōu)勢
供應鏈企業(yè)間的委托問題及道德風險的防范
基于顧客的新型供應鏈管理模式初探
論現代企業(yè)的顧客滿意觀和顧客資產觀
面對WTO中外企業(yè)營銷落差比較
CRM在中小型企業(yè)中的實施與應用
當代企業(yè)營銷策略創(chuàng)新
企業(yè)電子商務系統(tǒng)的構建
論產品的知識營銷
方法目的鏈短化的原因淺析
CRM在藥品營銷渠道管理中的應用
供應鏈績效評價研究現狀與發(fā)展趨勢
基于移動Agent建立企業(yè)動態(tài)供應鏈
當前環(huán)境變革中我國企業(yè)營銷理念的轉變
中小企業(yè)實施CRM方案的誤區(qū)與對策
WTO與中國企業(yè)市場營銷
新世紀的供應鏈管理與物流管理
加入WTO對我國企業(yè)營銷的影響及對策
基于供應鏈管理的聯合定價決策模型探討
網絡經濟時代的客戶關系管理
供應鏈伙伴關系的雙贏研究
客戶關系管理(CRM)的理論及應用探討
論網絡營銷對企業(yè)的影響
價格戰(zhàn)的原因探析與對策研究
客戶忠誠與客戶關系生命周期
略論中國傳統(tǒng)文化的現代管理意義
綠色營銷與企業(yè)可持續(xù)發(fā)展
顧客關系管理：對顧客網絡及其知識管理的系統(tǒng)剖析
中國 企業(yè)開展電子商務所需條件分析
探究企業(yè)電子商務組織的新型管理模式
理解客戶關系管理——談客戶關系管理的戰(zhàn)略意義
關于企業(yè)物流管理績效評價體系的探討
當前企業(yè)營銷觀念及其規(guī)則分析
文化營銷——企業(yè)營銷能力構建的戰(zhàn)略選擇
論我國企業(yè)市場營銷創(chuàng)新
創(chuàng)造基于供應鏈管理的顧客價值
顧客忠誠的價值驅動模式
企業(yè)供應鏈管理及其信息保障機制
新經濟下的企業(yè)網絡與超市場契約
供應鏈競爭力的廠商均衡分析
綠色營銷初探
高技術企業(yè)市場營銷特殊性分析
網絡經濟與客戶的數字化管理
數據挖掘在客戶關系管理中的應用研究
知識經濟時代高新技術企業(yè)的市場營銷創(chuàng)新
組織市場上購買決策者的結構類型與企業(yè)的營銷對策
論企業(yè)網絡營銷中的物流策略
論企業(yè)營銷活動策劃的專業(yè)化
西方的顧客忠誠研究及實踐啟示
以企業(yè)營銷新理念迎接入世挑戰(zhàn)
網絡經濟環(huán)境下企業(yè)經營模式與營銷渠道變革
企業(yè)營銷創(chuàng)新的內容和重要性
基于供應鏈伙伴關系的產品定價問題研究
供應鏈系統(tǒng)的物流規(guī)劃模式
供應鏈的自動補貨模式及其價值
博弈理論與營銷創(chuàng)新
激勵機制在現代人事管理中的運用
對客戶忠誠創(chuàng)造價值問題的探討
現代供應鏈聯盟問題研究
顧客滿意度中的顧客競爭性評價
建立企業(yè)采購內部控制制度的構想
綠色營銷與企業(yè)經營策略分析
論企業(yè)產品營銷策略中的道德問題
有形產品的服務提供方式研究
顧客價值提升的定位及途徑
我國企業(yè)知識營銷現狀與對策
客戶關系營銷——現代企業(yè)競爭的有力武器
論營銷流程再造
談企業(yè)營銷費用分析和會計處理原則
企業(yè)供應鏈管理的信息化
面向過程的供應鏈工作流管理研究
企業(yè)應對價格戰(zhàn)的策略
客戶關系管理的困惑與發(fā)展
實施綠色營銷的意義與對策
借鑒ISO9000的管理思想精髓優(yōu)化供應鏈管理
供應鏈合作伙伴選擇及備件訂貨問題研究
入世以后中國企業(yè)的市場營銷戰(zhàn)略研究
試論企業(yè)銷售渠道的創(chuàng)新與優(yōu)化
牛鞭效應的危害及其對策
基于供應鏈戰(zhàn)略目標的性能檢測指標研究
企業(yè)電子商務盈利策略探析
基于企業(yè)整體模型的供應鏈信息流研究
供應鏈性能評價的研究現狀和發(fā)展趨勢
基于零部件歸并問題的采購策略模型(英文)
企業(yè)對市場需求的能動作用研究
經濟危機時期消費者行為和企業(yè)營銷策略研究
網絡時代的消費特征及營銷對策
客戶全生命周期利潤預測方法的研究
談新經濟時代的營銷創(chuàng)新
國際營銷中產品的包裝,促銷與傳播學
服務營銷與企業(yè)經營戰(zhàn)略
供應鏈管理績效評價指標體系研究
企業(yè)產品試銷中若干問題的探討
基于資源利用綜合水平的采購量分配方法
我國企業(yè)間促銷管理的實證分析與對策
企業(yè)物資供應與管理改革探討
信息傳遞障礙與國有企業(yè)營銷效率研究
我國企業(yè)營銷競爭力評價體系的構建及運行
論交易成本與供應鏈戰(zhàn)略合作伙伴關系
客戶關系管理核心思想淺析
基于機制設計的供應鏈優(yōu)化整合決策效應分析
21世紀企業(yè)營銷管理創(chuàng)新研究
誠信營銷與企業(yè)發(fā)展
企業(yè)營銷風險的防范與控制
論關系營銷在我國企業(yè)中的應用
全球綠色營銷趨勢和我國企業(yè)的策略
試論營銷策略在現代企業(yè)中的地位
企業(yè)供應鏈構建與優(yōu)化對策研究
市場營銷戰(zhàn)略失誤與民營企業(yè)"流星現象"
試析企業(yè)客戶資本管理
關于構建中國顧客滿意度指數測評體系的探討
阻礙企業(yè)電子商務發(fā)展的因素與對策
營銷創(chuàng)新——21世紀中國企業(yè)營銷的必然選擇
現代企業(yè)實施關系營銷的對策
VMI供應鏈系統(tǒng)的經濟效果評價研究
論跨國公司全球戰(zhàn)略下的市場營銷
淺析營銷適宜度
基于相對熵的營銷機會模糊評價
現代企業(yè)的物流革命與營銷創(chuàng)新
電子商務下企業(yè)CRM的實施研究
當代企業(yè)營銷存在的問題與對策
試論關系營銷
企業(yè)營銷理念與品牌提升策略創(chuàng)新
入世后市場營銷環(huán)境的變化及企業(yè)營銷對策研究
論企業(yè)營銷形象內在素質的塑造
21世紀企業(yè)營銷變革與創(chuàng)新方向
過程工業(yè)供應鏈計劃調度模型?
制約我國企業(yè)開展綠色營銷的深層原因及其對策
基于客戶發(fā)掘,客戶全面解決方案的科技型企業(yè)盈利模式探究
樹立現代市場營銷觀念與實現"兩個轉變"的關系
論網絡信息環(huán)境下的顧客忠誠管理
試論市場營銷組合4PS向4CS的轉變
VE原理在營銷策略中的應用
質量文化在供應鏈管理中的融合作用
客戶資源的特征及CRM模式在企業(yè)中的實施
企業(yè)內部營銷及其實施策略探討
中國企業(yè)供應鏈管理淺析
供應鏈系統(tǒng)運行評價研究
"定制營銷"理念的前瞻及潛力芻議
淺論企業(yè)的營銷腐敗
供應鏈中的道德風險問題
供應鏈中的信息流運作模式
基于過程的供應鏈重構模式與選擇
電子營銷與中國企業(yè)營銷策略的變革
現代供應鏈的特征范文第5篇
論文摘要：網絡交易正隨著其交易額的迅猛增長，逐漸成為當前主流的商業(yè)模式。但是，網絡交易信息安全問題也日益嚴重。文章以供應鏈的視角，運用供應鏈管理思想，探討網絡交易信息安全問題。闡述了網絡交易中供應鏈特性以及供應鏈風險特征，以供應鏈為基礎，對網絡交易信息風險因素進行了歸納分析，并有針對性地提出相應對策。
一、 引言
隨著網絡信息技術的進步、互聯網的普及和人們消費理念的轉變，網絡交易作為一種當今迅猛崛起的商業(yè)模式越來越受人青睞與關注。根據中國互聯網絡信息中心公布的數據顯示，截至2010 年12月，中國互聯網用戶已經達到4.57億元，比2009年底增長7 330萬元，網絡普及率達到34.3%。同時，網絡交易額的增長率已達到數倍于傳統(tǒng)實體渠道的銷售額。以2010年手機與筆記本的銷售為例，傳統(tǒng)實體渠道銷售額分別增長15%和40%，而通過網絡交易的銷售額增長率則達到驚人的64.6%和193.8%。
與網絡交易快速發(fā)展產生鮮明對比的是，由于網絡交易對信息的高度依賴性，網絡交易信息安全問題越來越突出。據調查顯示，40%以上的消費者反映在線服務的承諾不真實或不能兌現，有60%的消費者個人信息曾被商家或網站濫用，而更有70%以上的消費者在進行網絡交易活動時懷疑交易網站信息的真實性與合法性。
以上調查只是從消費者角度說明了網絡交易信息安全問題當前的嚴重性，但這只是問題的表象。畢竟，網絡交易活動中是圍繞產品和服務來進行的，只有同時存在供應方、制造方、分銷方、網上商家直至消費者等參與方，網絡交易行為才能真正實現。以往研究往往只針對上述某一方或幾方來討論網絡交易信息安全問題，顯然這只能解決部分問題。本文將從供應鏈的角度，運用供應鏈管理思想，探討網絡交易信息安全問題。
二、 網絡交易中供應鏈特性
網絡交易行為對供應鏈發(fā)展產生了深遠的影響。與以往傳統(tǒng)供應鏈相比，主要體現出以下新的特性。
1. 網絡信息平臺出現。網絡交易中的供應鏈與傳統(tǒng)供應鏈相比，除了由各成員企業(yè)構成的信息流交換系統(tǒng)外，還擁有專門應用于信息集成與共享的網絡交易供應鏈信息平臺。網絡交易供應鏈依托這一平臺的信息生成、處理、傳遞與接收，實現供應鏈各節(jié)點企業(yè)間的網絡交易決策行為。同時，通過這一平臺獲取與預測市場需求并做出積極響應，實現供應鏈穩(wěn)定性與柔性的有機結合。
2. 網狀結構替代鏈狀結構。供應鏈結構的完整是其正常運營的保證。以往供應鏈是由供應方直至最終消費者的鏈狀結構，物流成為這種結構下的主要形式，供應鏈中任一成員單位的中斷，都可能對整個供應鏈結構產生破壞，影響整個供應鏈的運行。而基于網絡平臺信息發(fā)散性的網狀供應鏈結構，當某一成員出現中斷時，供應鏈能及時通過信息的協調作用，調整供應鏈結構，實現供應鏈結構的修復，保證供應鏈的正常運營。
3. 溝通與服務方式改變。網絡平臺的應用使供應方與需求方通過直接的信息交流建立溝通關系，消除了雙方的時間與空間距離，提高了響應速度與客戶滿意度。同時，以信息共享為基礎的生產與消費過程的協同，使得整個供應鏈更加開放、靈活和高效，為個性化的服務方式的實現提供了堅實的基礎。
4. 供應鏈成員共贏。供應鏈成員的共贏主要體現在供應鏈整體效率的提升。網絡平臺的應用，使成員單位的信息在網絡平臺實現共享，使零庫存、準確的銷售計劃與需求信息獲取成為可能，將整個網狀供應鏈真正地整合成一個整體，信息在網絡平臺中快速高效的流動，消除了整個供應鏈的多余消耗和運作，保證供應鏈整體效益的最大化，提高了總體競爭力，實現成員單位的共贏。同樣，通過網絡交易平臺，也為作為供應鏈終端的消費者提供了信息便利，節(jié)省了交易成本。
三、 網絡交易中供應鏈風險特征
1. 復雜性。首先，造成危機的原因是復雜的，既有供應鏈外部因素，也有供應鏈內部因素。其次，網絡交易平臺環(huán)境中供應鏈網絡結構的特性，造成鏈上成員不僅要面對單個成員企業(yè)的風險，還要面對成員企業(yè)之間的風險。再次，信息風險發(fā)生過程和產生后果也是復雜的，使得供應鏈成員難以評估風險并準確及時地做出決策?？傮w來看，網絡交易下的供應鏈風險的復雜性相對傳統(tǒng)供應鏈更高。
2. 虛擬性。網絡交易是以互聯網與信息技術為基礎的網絡平臺信息共享的形式存在，這使得供應鏈成員企業(yè)之間和供應鏈成員企業(yè)與消費者之間關系具有虛擬性的特征?；诰W絡交易虛擬性特征，它所帶來的供應鏈風險同樣也具有虛擬性特征。網絡交易服務器流量限制，軟件設計的合理性以及網絡病毒的傳播等等潛在風險，都會給網絡交易中的供應鏈運營帶來虛擬性風險。
3. 傳播性。網絡交易平臺中供應鏈風險的傳播性特征，是由網絡平臺中供應鏈自身的網狀結構決定的。通過網狀結構供應鏈把從供應方、制造方、銷售方以及顧客有機的聯系起來，環(huán)環(huán)相連，互相依賴，彼此影響，每個成員的信息風險都會通過網狀結構傳播給其他供應鏈成員，影響到整個供應鏈的運作。在網絡交易平臺的環(huán)境下，這種影響的破壞性更加突出，傳播的速度也更加迅速而難以應對。
4. 易變性。供應鏈整體與成員績效的提高都離不開成員之間的合作互補，以提高競爭力，實現多贏。但是在市場理性的競爭規(guī)律下，供應鏈中的每個成員又是獨立核算的利益主體，彼此都以利益最大化為出發(fā)點。以此競爭規(guī)律，我們不難得出供應鏈成員企業(yè)的合作關系必將隨著整體利益與個體利益的博弈結果的變化而變化。同時，在網絡交易環(huán)境下的供應鏈內部和不同供應鏈之間，成員企業(yè)可能同時處于鏈內與鏈間的網狀結構之中，由于面對的環(huán)境和充當的角色不同與變化，其利益關系也隨之變化。因此，由于這些變化而帶來的不確定風險顯而易見。
四、 基于供應鏈的網絡交易信息風險因素
1. 供應鏈成員內部信息風險因素。
（1）信息不暢。信息在供應鏈中的高效流動才能保證供應鏈運營的高效。其前提是應保證信息在成員企業(yè)內部的高效有序流動，形成鏈內企業(yè)之間的高效有序的信息流，實現信息的及時可靠交換。但是，供應鏈成員內部的種種不利因素如組織設置往往會制約其信息效率，引起內部信息不暢，更無法形成有效的鏈間信息流，給整個供應鏈的穩(wěn)定運營帶來信息風險。
（2）信息虛假。網絡交易條件下的供應鏈是由信息連接的各節(jié)點企業(yè)組成的網狀動態(tài)組織。相比傳統(tǒng)供應鏈，由于成員內部信息的可視性差，其合作關系的不穩(wěn)定性顯而易見。特別是在鏈內成員企業(yè)追逐各自利益最大化的情況下，都會存在隱瞞或虛報商業(yè)信息的情況。其中夸大需求信息以增加對供應鏈上游企業(yè)的議價能力的虛報需求信息情況尤為突出，這無形中擴大了整個供應鏈的牛鞭效應，使整個供應鏈失去有效協調，必然帶來信息風險。
2. 供應鏈成員間信息風險因素。
（1）逆向選擇。供應鏈成員之間主要為委托關系。鏈內企業(yè)的開展合作、共享信息等行為都是以供應商與制造商、制造商與銷售商之間形成一種合作協調和委托機制為基礎。然而，由于信息的不對稱性，委托關系往往引起逆向選擇風險。一般來說，方通常處于信息有利地位，它能通過信息不對稱性的加劇，獲得更多的利益但會降低供應鏈的整體利益。這種逆向選擇風險產生于信息不對稱，同時由于逆向選擇的存在也會擴大信息不對稱，加劇信息風險。
（2）信息共享。供應鏈中的信息交換均可視為信息共享行為。在網絡交易的虛擬化環(huán)境中，信息共享尤為重要。各成員企業(yè)往往通過建立將各自的信息數據平臺與整個供應鏈的信息共享數據平臺連接實現彼此的信息共享。但是，由于成員間信息數據平臺軟硬件的不匹配，數據集成和處理方式的差異，通常會造成數據生成、傳遞與處理的不確定性，使信息共享本應成為有利于降低供應鏈信息風險的環(huán)節(jié)變成了信息風險環(huán)節(jié)。其次，如果信息安全措施不到位，信息共享便會成為網絡交易信息泄漏的一個主要出口，可能會造成參與網絡交易的供應鏈參與方的巨大損失。
3. 技術設備信息風險因素。
（1）網絡安全。隨著人們消費觀念的改變，網絡交易的迅猛增長，而網絡安全問題也日益突出?；诠湹木W絡交易無論是從需求信息的收集反饋、供應商與制造商的訂貨協調，供應商與顧客的信息傳遞等方面的運營方式都對網絡安全提出了更高的要求。但是，網絡交易中網絡安全問題一直以來都是一個主要的隱患。系統(tǒng)安全漏洞、病毒、木馬、間諜軟件和安全機制缺失都嚴重破壞供應鏈信息的有效傳遞，成為網路交易供應鏈亟待解決的問題。
（2）信息處理。供應鏈運營中的信息量會隨著網絡交易量的增長而變得日益繁雜，對信息處理的技術水平要求也越來越高。信息的有效處理是信息有效傳遞和利用的前提。在信息處理過程中發(fā)生的信息不完整、失真等都可歸為信息處理風險。這類風險的原因主要由信息處理技術不當造成，報文形式、信息處理標準等問題都可能引起信息處理風險。
五、 基于供應鏈的網絡交易信息安全對策
1. 發(fā)揮供應鏈核心成員信息領導作用。供應鏈是由核心企業(yè)構成，圍繞核心企業(yè)運作的現代商業(yè)組織形式，網絡交易中的供應鏈也不例外，只是將更多的網絡信息技術加入其中。供應鏈核心企業(yè)在信息風險防控的作用很大程度反應在其對整個供應鏈信息規(guī)則的制定與監(jiān)管執(zhí)行方面。同時，核心企業(yè)可利用其供應鏈支配方的有利地位，獲取更多的供應鏈信息，并利用其強勢地位達到有效地信息監(jiān)管的作用。另外，核心企業(yè)在信息真實性、信息標準、信息內容形式、信息處理方式、信息傳遞規(guī)則等方面都能起到其他成員無法取代的領導作用，從而有效防范信息風險。
2. 加強供應鏈成員企業(yè)信息控制。面對供應鏈成員企業(yè)自身利益最大化動機下的虛報信息，造成信息失真，給整個供應鏈帶來的信息風險。在信息收集環(huán)節(jié)，應加強對成員企業(yè)的控制監(jiān)督，對其內部信息的真實性進行核查。并且，應制定供應鏈成員間的誠信與制約機制，對虛報、瞞報信息的行為給予制裁，避免由于供應鏈成員企業(yè)人為信息風險因素的存在。
3. 嚴格供應鏈成員選擇。供應鏈是由從原料采購到加工制造，產品運輸到分銷，直至最終客戶的空間與時間分布的網狀結構。構成成員素質直接制約了供應鏈的整體素質與競爭力，也直接影響到供應鏈的潛在信息風險。一般來說，構成成員企業(yè)素質越高，潛在風險信息越小?；诠湹木W絡交易信息風險也不例外，甚至成員素質對信息風險的影響會更高，因為網絡交易的信息不對稱性更強，更需要供應鏈成員的自律，沒有自身素質的保證，這種自律恐怕難以保證。解決成員企業(yè)素質問題，除了提高各自企業(yè)的能力素質外，供應鏈成員的選擇顯得尤為重要。不僅在選擇成員企業(yè)是要注重其競爭力，也要注重對其商譽、質量等方面的考慮。同時，制定有效的合作契約，有效控制成員企業(yè)的信息風險。
4. 增強供應鏈成員間信任。信息風險很大程度上產生于信息的不對稱性。為什么會存在信息不對稱，不難否定供應鏈成員企業(yè)間彼此的不信任是其主要原因。很難想象，兩個無話不說的知心朋友之間，會相互隱瞞，彼此欺騙。這種隱瞞欺騙其實就是信息不對稱現象，根源在于彼此不信任。大家都害怕對方獲得信息后會做出對自己不利的事情，損害自己的利益。在供應鏈整體利益最大化下的成員企業(yè)各自利益最大化，處理不好就很容易產生導致信息不對稱的不信任行為。那么，建立信任肯定不能憑空想象。首先，需要有兌現彼此間的承諾的能力，保證承諾的信息能夠按時按質實現；其次，應制定有效的契約，對信息不對稱行為進行制約。
5. 加強信息技術建設。供應鏈信息在成員企業(yè)內部和企業(yè)之間的高效流動與共享必須以信息技術為基礎。信息技術建設的一個主要目的是，將供應鏈成員企業(yè)內部和企業(yè)之間的與信息有關的軟硬件系統(tǒng)有效連接與整合到一個基于信息技術的信息共享平臺上來。這些需要整合的信息系統(tǒng)主要包括客戶關系管理系統(tǒng)、企業(yè)資源計劃系統(tǒng)和電子數據交換系統(tǒng)等。通過有效整合，建立高效順暢的信息流通途徑，保證供應鏈的整體運作效率，降低信息風險的可能性。
6. 推進信息標準化。供應鏈信息要達到準確高效的目的，信息共享是前提。信息怎么樣才能有效共享，信息本身、信息處理以及信息傳遞的標準化是解決信息有效共享，提高運作效率的根本保證。這就要求信息數據的格式、名稱、字段的規(guī)范，信息之間關系明確定義，信息處理遵循統(tǒng)一的程序，避免由于成員企業(yè)間信息差異造成的信息共享阻塞和中斷。
7. 提高網絡安全水平。供應鏈是基于信息網絡而存在的，網絡交易中的供應鏈對網絡的依賴就更加突出。網絡安全狀況直接制約著基于供應鏈的網絡交易的信息安全水平。網絡病毒是網絡安全的主要威脅。在網絡環(huán)境下，網絡病毒具有傳播快，影響廣，控制難度大的特點。這就要求從源頭來加以控制與管理。首先，主要由防毒軟件構成的網絡安全屏障應該具備，且能實時更新病毒數據庫。另外，對于威脅大、發(fā)生頻率高的主要網絡病毒，可有針對性的設計網絡安全策略。計算機操作系統(tǒng)和軟件也應注意實時更新。而備用網絡系統(tǒng)和軟件，在網絡威脅發(fā)生且一時難以控制的情況下，能保證供應鏈的正常運營和網絡交易的繼續(xù)。
參考文獻
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