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公司車輛制度管理規(guī)定范文第1篇

一、遵紀守法

駕駛?cè)藛T應遵守交通法規(guī)，遵守安全操作規(guī)程，遵守公司的各項規(guī)章制度。本著對車輛負責，對行人安全負責，對公司財產(chǎn)負責，對道路安全及暢通負責，對集體榮譽負責的態(tài)度，時刻保持強烈的安全意識，時時處處注意安全。

二、認真學習

認真學習交通安全管理方面的法律、，法規(guī)知識，努力提高駕駛職業(yè)道德和職業(yè)技能，切實增強安全意識。平時做到認真學習，閱讀交通安全報刊，學習有關(guān)交通法規(guī)，注意在交通事故事例中吸取教訓，引以為戒，確保自身安全行車。

三、車輛管理

加強車輛的維護、保養(yǎng)，堅持例保及定期綜合檢測制度。主動配合公司建立健全車輛技術(shù)檔案，定期檢測，強制維護。嚴格執(zhí)行維修卡記錄制度，按規(guī)定間隔里程進行保養(yǎng)維修作業(yè)。車輛收車后，負責做好檢查移交工作，用車前對維修過的部分作特別檢查。按期進行季檢、年檢和節(jié)前車輛檢查。

強化車輛安全保險和各種證件有效的管理，及時辦理交通管理方面的各種審驗手續(xù)。

遵守公司車輛管理制度。愛護車輛，經(jīng)常保養(yǎng)，保證車體內(nèi)外清潔。汽車修理，必須經(jīng)公司同意到指定修理廠進行修理。

四、行車安全

駕駛?cè)藛T按規(guī)定對所駕車輛的安全技術(shù)狀況認真做好出車前，行車途中、收車后的自檢自查，特別是制動、轉(zhuǎn)向、傳動系統(tǒng)及燈光信號裝置檢查。嚴格遵守交通規(guī)則，嚴禁酒后開車、嚴禁疲勞開車、嚴禁私自出車、嚴禁開帶病車、嚴禁開賭氣車、嚴禁擅自將車交給他人駕駛、嚴禁將車交非駕駛?cè)藛T駕駛、嚴禁開與證不符的車輛。隨時注意車輛附屬設施和行車物品的穩(wěn)固，防止發(fā)生意外事故。在駕駛過程中要禮讓三先，謹慎駕駛，長途行車，晚間行車，山路行車注意安全。

五、交通事故

如出了交通事故，絕不逃離現(xiàn)場，迅速向當?shù)亟痪瘓蠹Ｗo現(xiàn)場，積極配合處理。并向公司及保險公司報案。

六、事故責任處理

因違反交通安全管理規(guī)定和交通安全法規(guī)而造成交通事故的，違反政府交通管理部門或單位車輛管理規(guī)定造成經(jīng)濟損失的，按以下規(guī)定處理。

1、未經(jīng)公司有關(guān)領導同意因私出私車發(fā)生的安全事故(包括違章)，造成的經(jīng)濟損失或車輛損失以及交通違法責任由借車人全部承擔。

2，因駕駛?cè)藛T違反交通安全管理規(guī)定發(fā)生的交通事故，經(jīng)保險公司認定系駕駛?cè)藛T責任不予賠付的損失由駕駛?cè)藛T自行承擔。

3、因公司正常出車發(fā)生的交通事故(非駕駛員負全責)，除交通IC卡扣點由駕駛?cè)藛T負責外，造成經(jīng)濟損失的，除保險公司賠償外，其余損失賠償部分由公司承擔，但公司有權(quán)根據(jù)責任認定情況追究駕駛?cè)藛T的責任。

4、因駕駛?cè)藛T違反規(guī)定發(fā)生的交通違章，交通IC卡扣點和繳納罰款等責任均由駕駛?cè)藛T承擔。

5、違章處罰必須在接到通知10日內(nèi)處理，否則因此而造成的一切責任由違章駕駛?cè)藛T負責。

七、罰則

1、駕駛?cè)藛T未經(jīng)公司批準擅自將車輛借予他人使用，予以處罰500元，累計2次以上公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動合同。

2、駕駛?cè)藛T未經(jīng)公司批準公車私用累計達2次以上，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動合同。

3、駕駛?cè)藛T酒后駕車被公安處罰或追究刑事責任，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動合同。

4，駕駛?cè)藛T違反本安全責任書，造成重大交通事故(致人傷殘或事故損失金額達5000)元以上的)，公司有權(quán)解除與其簽訂的勞動臺同。

八，本責任書一式貳份，雙方各保留一份，一經(jīng)雙方簽字或蓋章互即生效。

公司（蓋章）： 駕駛?cè)藛T（簽字）：

公司車輛制度管理規(guī)定范文第2篇

為進一步加強對交通安全的監(jiān)督管理，預防交通責任事故的發(fā)生，根據(jù)市局（有限公司）《**煙草系統(tǒng)交通安全管理規(guī)定》及有關(guān)規(guī)定，結(jié)合**區(qū)煙草專賣局（營銷部）實際情況，制定本規(guī)定（以下簡稱《規(guī)定》）。

第二條 本著“安全第一，預防為主”的方針，實行“誰主管、誰負責”，“誰駕車，誰負責”和“安全職能部門監(jiān)督管理”的原則。

第三條 本《規(guī)定》適用于**煙草系統(tǒng)內(nèi)所有部門、科室。

第二章 組織管理

第四條 成立交通安全管理領導小組，負責對駕駛?cè)藛T以及車輛交通安全的檢查、監(jiān)督和指導。交通安全管理領導小組下設交通安全管理辦公室，設在綜合辦公室，具體負責對車輛交通安全管理工作的落實和檢查督導。

組 長：初衛(wèi)星

副組長：王勇 張廷欣

成 員：邢國利 金征農(nóng) 汪國勇 周承波

交通安全管理辦公室主任：張廷欣

安全管理員：周承波

第五條 交通安全管理辦公室指派專人擔任安全管理員，具體負責對駕駛?cè)藛T進行安全教育、考試培訓，負責對車輛掛牌、維護、年檢、保險、維修、油料使用、非工作時間用車、事故處理以及車輛衛(wèi)生進行統(tǒng)一考核監(jiān)督管理。并設立車輛及在崗駕駛員檔案，做到一車一檔，一人一檔。

第六條 交通安全管理辦公室建立健全機動車輛安全管理、駕駛員管理、車輛使用、油料、維修考核等規(guī)章制度，完善車管部門、車管人員及駕駛員等各級職責。交通安全管理辦公室負責對各項規(guī)章制度的執(zhí)行和職責履行情況實施監(jiān)督、檢查。各級車管部門及駕駛員應自覺服從監(jiān)督管理。

第七條 落實安全生產(chǎn)責任制，持有《中國煙草機動車駕駛員上崗證》（以下簡稱《上崗證》）的人員，須與局（營銷部）領導主要負責人簽訂《安全責任書》。

第三章　駕駛員管理

第八條　駕駛員上崗條件

（一）具有三年以上安全駕齡、未發(fā)生過重大交通事故、無劣跡、身體健康、高中以上文化程度、年齡在35周歲以下。

（二）上崗前經(jīng)理論、駕駛技能考試合格后，方可錄用。

（三）上崗駕駛員應持有公安機關(guān)交通管理部門核發(fā)的有關(guān)證件，持有《上崗證》。

（四）《上崗證》的發(fā)放和管理堅持“從嚴控制，分級負責”的原則。除車輛歸口管理部門領導外，其他任何領導(副科級以上)不予辦理《上崗證》，不得駕駛公車。

（五）交通安全管理辦公室配合市局（有限公司）安?？泼磕陮忩炓淮巍渡蠉徸C》，對違章駕駛造成交通事故，視情給予緩審，直至吊銷《上崗證》。對已調(diào)離駕駛員崗位的，交通安全管理辦公室負責收回《上崗證》。

第九條　在崗駕駛員每人每年須向所在單位繳納1000元風險抵押金。

第十條　交通安全管理辦公室建立健全駕駛員檔案，實行一人一檔，檔案內(nèi)容有：理論教育和考試情況；安全行駛及獎懲情況；事故登記和處理情況等。

第十一條　駕駛?cè)藛T要牢記“安全第一、預防為主”的安全工作方針，謹慎駕駛，安全行車。

第十二條　提高安全意識，講究文明禮貌，做到七不開，即：有經(jīng)驗不開英雄車，技術(shù)好不開冒險車，路面好不開僥幸車，行人少不開麻痹車，任務重不開急躁車，心里煩躁不開斗氣車，無交警不開自由車。

第十三條　嚴禁駕駛員酒后開車。嚴禁違章超車、超速、超載行駛；嚴禁爭道強行，疲勞駕駛。

第十四條 **區(qū)局（營銷部）所有專職駕駛員必須嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》和有關(guān)法律法規(guī)，安全行車，確保交通安全。

第四章　車輛管理

第十五條　交通安全管理辦公室負責建立健全和保管機動車輛檔案，實行一車一檔，檔案內(nèi)容有：車輛的購置、維護保養(yǎng)情況；車容車貌和日常管理情況等。

第十六條 車輛要符合安全運行條件，堅持三查（出車前、行車中、收車后）、四勤（勤檢查、勤、勤緊固、勤保養(yǎng)）制度，確保車況良好。

第十七條 對機動車輛的使用應實行《派車單》制度。各送貨車輛只能按規(guī)定路線行駛，專賣稽查用車只能用于專賣稽查管理，嚴禁擅自改變使用范圍。其他工作用車，先由用車單位、部門領導填寫《車輛使用申請單》，之后由車輛歸口管理部門負責人把關(guān)審批，再開據(jù)《派車單》。所有用車必須做好記錄。

第十八條 嚴格控制節(jié)假日期間的車輛使用，對非生產(chǎn)經(jīng)營車輛和非值班車輛堅持“三交一封”制度(交車輛鑰匙、交行駛證、交上崗證、定點封存車輛)。

第十九條 租用系統(tǒng)外車輛必須符合國家車輛安全技術(shù)標準要求，并簽定《租 賃合同書》，明確雙方安全責任。

第二十條　嚴禁非在崗駕駛員和非駕駛員開公車，嚴禁駕駛員以公名義私自出車。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，按下列規(guī)定處理：

（一）車管部門負責人、非在崗駕駛員和非駕駛員須寫出書面檢查，并處以非在崗駕駛員、非駕駛員、在崗駕駛員200元的罰款。

（二）發(fā)生交通事故的一切經(jīng)濟損失（含醫(yī)療費用），由當事駕駛員全部承擔。正式工駕駛員待崗一個月，外聘人員予以辭退?？哿P有關(guān)領導及部門負責人工資500元，并寫出書面檢查。

（三）發(fā)生重、特大交通事故，一切經(jīng)濟損失由當事駕駛員承擔。追究單位主要負責人的責任，按有關(guān)規(guī)定對有關(guān)領導、部門負責人進行經(jīng)濟處罰和行政處理。

第二十一條 車輛的維修、加油及各種手續(xù)證件辦理，由車交通安全管理辦公室具體操作實施，所有車輛實行定點加油、定點維修、定點保險。

第二十二條 要嚴格按照時間規(guī)定對車輛進行保養(yǎng)維護，車輛出現(xiàn)較大故障由交通安全管理辦公室負責人鑒定并報局（部）領導簽字批準后，送指定修理廠維修。外出車輛出現(xiàn)故障急需維修時，應先告知車輛歸口管理部門，取得領導批準后，方可維修。

第二十三條 帶車外出執(zhí)行任務時，帶車人應加強對駕駛員的安全管理監(jiān)督，帶車人因不盡職責而發(fā)生交通事故，將追究帶車人的管理責任。帶車人和司機要做好車輛的看護管理工作，防止車輛被盜和損壞。

第二十四條 班后一律將車停放在單位院內(nèi)；車庫內(nèi)嚴禁堆放雜物擠占車輛，嚴禁存放易燃易爆物品，違者將分別處以30—50元的罰款。造成不良后果的，按有關(guān)規(guī)定對責任人進行經(jīng)濟處罰和行政處理。

第五章 加油管理

第二十五條 車輛用油實施統(tǒng)一管理，實行加油單（本、卡）制，駕駛員憑加油單（本、卡）到指定的加油站加油，不能打白條，其他所用油料由車輛歸口管理部門統(tǒng)一購買、結(jié)算。長途車輛需要在外地加油的，應開據(jù)正規(guī)發(fā)票，歸隊后將加油憑證交給車輛歸口管理部門驗證，簽字后方可報銷。根據(jù)所有車輛狀況逐一制定耗油標準并做記錄，月底進行考核，實行節(jié)獎超罰制度。

第五章　安全教育

第二十六條　交通安全管理辦公室每月至少組織一次專題交通安全教育，時間不得少于4小時。每周必須召開一次交通安全例會，要有詳細的會議記錄及人員簽到記錄。

第二十七條　教育內(nèi)容要貼近工作實際，其內(nèi)容：有關(guān)交通方面的法律、法規(guī)，車輛電路、機械常識、車輛簡單故障的排除，職業(yè)道德、相關(guān)規(guī)章制度等。

第二十八條　提倡駕駛?cè)藛T自學，利用業(yè)余時間，認真學習各項交通法規(guī)和業(yè)務知識，提高法制觀念，增強交通安全防范意識。

第二十九條　駕駛?cè)藛T要積極參加各級組織的安全學習和考試，無故缺勤者，罰款自理。

第三十條　通過一系列的安全教育，使每一名駕駛?cè)藛T都熟知交通法規(guī)和單位的交通安全管理制度及理論常識，確保車輛安全行駛，遏制交通責任事故的發(fā)生。

第三十一條 交通安全管理辦公室每半年組織駕駛員進行一次考試，成績合格者續(xù)崗，不合格者待崗學習，再進行補考，當月內(nèi)連續(xù)三次考試不及格者，正式工調(diào)離本崗位，外聘駕駛員應予辭退。

第六章　事故處理

第三十二條　發(fā)生道路交通事故后，應保護好現(xiàn)場，實施必要的搶救，同時向公安機關(guān)交通管理部門、保險單位報案。及時向交通安全管理辦公室或主要領導報告事故的大小、性質(zhì)、經(jīng)濟損失等情況，并于12小時內(nèi)向市局（有限公司）安委會辦公室報告詳情。不得隱瞞不報。

第三十三條 發(fā)生重、特大交通事故，部門、科室主要領導必須迅速趕赴出事地點，協(xié)助有關(guān)部門對事故的處理。交通安全管理領導小組參與事故調(diào)查處理的全過程。

第三十四條　按照“事故原因沒查清不放過，責任人員沒受到處理不放過，整改措施沒落實不放過，有關(guān)人員沒受到教育不放過”的原則，發(fā)生事故科室要以書面的形式及時將事故的調(diào)查、處理結(jié)果報交通安全管理領導小組。

第七章　獎勵與處罰

第三十五條　獎勵原則

（一）各科室應把安全管理作為重要獎勵內(nèi)容，積極開展“優(yōu)秀駕駛員”活動，以此來調(diào)動工作積極性，增強交通安全意識。

（二）當年內(nèi)未發(fā)生交通安全責任事故的在崗駕駛員，局（部）給予通報表彰，返還當年上繳的風險抵押金，再獎勵與上繳風險抵押金同等數(shù)額的獎金。

第三十六條 處罰標準

發(fā)生交通責任事故的駕駛員，依責任的大小，按下列標準給予處罰。

（一）負全部責任的，扣罰全部風險抵押金，再承擔全部經(jīng)濟損失。

（二）負主要責任的，扣罰80%的風險抵押金，再承擔80%的經(jīng)濟損失。

（三）負同等責任的，扣罰50%的風險抵押金，再承擔50%的經(jīng)濟損失。

（四）負次要責任的，扣罰10%的風險抵押金，再承擔10%的經(jīng)濟損失。

第三十七條　領導干部擅自駕駛公車，處以500元的罰款，并視情節(jié)輕重，給予行政處分。

第三十八條 飲酒和醉酒駕車的處罰

（一）飲酒駕車的處罰

1. 違反第一次：外聘駕駛員予以辭退；正式工駕駛員扣罰3個月的工資和6個月的所有獎金。

2. 違反第二次：正式工駕駛員扣罰6個月的工資和12個月的所有獎金及全部安全責任金。

（二）醉酒駕車的處罰

1. 違反第一次：外聘駕駛員扣罰個人繳納的全部風險抵押金，并予以辭退；正式工駕駛員扣罰12個月的工資和12個月的所有獎金，只發(fā)最低生活費，并待崗半年。

2. 違反第二次：經(jīng)市局（有限公司）批準，正式工駕駛員開除公職。

第三十九條 因違反規(guī)定而發(fā)生事故的，除按規(guī)定進行處罰外，事故所造成的一切經(jīng)濟損失由個人承擔，并按有關(guān)規(guī)定追究相關(guān)人員的連帶責任。

第四十條 本章未列出的其它違規(guī)行為，按本單位及其它有關(guān)道路交通安全管理規(guī)定處理。

第四十一條 發(fā)生責任事故隱瞞不報，一旦核實，部門、科室主要領導承擔與責任人等同的處罰金。

第八章　附則

第四十二條　局（營銷部）交通安全責任部門也是監(jiān)督管理部門，負監(jiān)督管理責任。

第四十三條 “領導干部”是指局（部）副局長（副經(jīng)理、工會主席）以上干部。

第四十四條 “經(jīng)濟損失”是指保險公司賠償以外的金額。

公司車輛制度管理規(guī)定范文第3篇

外來車輛管理辦法一為了加強學校對食堂、商店、浴池送貨車輛及工作人員平時進出校門管理，預防意外傷害事故發(fā)生，維護學生安全和學校正常教育教學秩序，現(xiàn)做出如下規(guī)定：

一、關(guān)于送貨車輛進出學校的規(guī)定

1、送貨車輛進校必須向輔警出示學校統(tǒng)一制作的送貨卡，在校門警衛(wèi)室登記后方可進校。

2、超過2噸以上車輛禁止進校。

3、司機酒后禁止入校。

4、送貨車輛在學校規(guī)定時段即每天上午：8:559:40、下午：2:353:20允許進校。

5、課間學生在校園活動時間禁止出校。

6、送貨車輛在校園內(nèi)必須緩速行駛，禁止鳴笛。

7、食堂泔水車進校時間為學生就餐半小時后，等待學生就餐結(jié)束方可收集殘食。

8、送貨車卸貨完畢須經(jīng)購貨食堂、商店、浴池管理人員準許方可出校，下課時間不準出校。

二、關(guān)于工作人員進出學校的規(guī)定

1、食堂、商店、浴池工作人員進出校門必須向輔警出示工作牌。

2、工作人員晚上外出時必須于當晚學生就寢熄燈前(21:40)返校。

3、食堂制作早餐工作人員早晨入校時間為：4：004：30。

4、食堂、商店、浴池工作人員騎自行車到校門必須下車推行，騎摩托車和電動車的在校園要緩速行駛，停放在摩托車棚。

三、違章處理辦法

1、購貨食堂、商店、浴池管理員對送貨車負有安全管理全部(文章轉(zhuǎn)貼自實用工作文檔欄目)責任。凡是送貨車在校園肇事的未經(jīng)學校準許一律不準出校，根據(jù)肇事情節(jié)追究車主和購貨食堂、商店、浴池管理員責任。

2、凡是頂撞輔警，無理取鬧的車主和工作人員一律不準進校，違章強行進入者，輔警有權(quán)代表學?？圮?、報警。

3、工作人員未經(jīng)當日值班領導批準，不準帶其他人員入校。工作人員在校園內(nèi)要檢點行為，為學生做出表率，發(fā)現(xiàn)言語過激、行為失當者隨時辭退。

外來車輛管理辦法二為了確保學校師生進出校門和在校內(nèi)的人身安全，維護校園正常教學秩序，特制定本制度如下：

1、車輛進出校門時，車速不得超過20公里。

2、上學、放學進出校門期間，教師車輛必須給學生讓道。教師車輛進入校園后，必須按規(guī)定車位停放。不得亂停亂放。校車停放在學校行政辦公樓前。傳達室西停車場不再安排停車，備上級領導來時停車用。教師的轎車停放在學校大門北、中學樓北停車場和小學學生廁所以南地帶。教師其他車輛停放在小學樓A樓和B樓北幕墻下坡道上。

3、車輛到位后要鎖好車，注意防盜。但必須關(guān)閉防盜音響和防盜燈。

4、校內(nèi)嚴禁鳴笛。

5、要自覺維護好自己的車輛，做到不漏油、排氣流暢，不亂扔廢物，自覺講好衛(wèi)生。

6、以上條款，教師必須嚴格遵守，違者給予通報批評或責任制扣分。

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2.學校車輛管理規(guī)定范文3篇

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5.公司車輛出入管理規(guī)章制度

外來車輛管理辦法三一、除學校公車、上級有關(guān)單位機動車輛和本校教職員工私人車輛外，其他機動車輛非必需不得進入校園停放。

二、外來機動車輛(非校內(nèi)人員使用的車輛),未經(jīng)學校領導允許不得入校。

三、任何機動車輛進入校園后，必須減速慢行(時速不得超過每小時五公里)，禁止鳴笛，確保師生的人身安全和正常的教育教學秩序，下課期間不允許任何機動車輛在校園內(nèi)行駛。

四、食堂、超市等運送貨物的車輛憑有效的駕駛證、行駛證、車輛年審合格證等相關(guān)證明的復印件到校保衛(wèi)處辦理進出校園通行證，方可在規(guī)定時間(早7：30之前，晚5：30之后)內(nèi)入校。若不能在規(guī)定時間內(nèi)入校，則必須由要求送貨的部門派人到校門口接待，并在上課時間內(nèi)進入校園。車輛入校后，必須在校內(nèi)遵照學校道路交通指示標志行駛，按位停放。

五、本校教職工的個人機動車出入校門時，必須將校內(nèi)停車證放置在擋風玻璃右下角，進入校園后須將車輛按要求停放。在校園內(nèi)若本校教職工違反本制度而出現(xiàn)任何交通事故，一切后果由當事人承擔，扣發(fā)全年獎金和當月績效工資并按情況追究當事人責任。

六、客運出租車禁止進入校園。特殊情況可由保安請示學校領導后方可進校。

七、警車、消防車、救護車需出入學校執(zhí)行任務的，保安應及時放行并指明路徑。

八、由學校相關(guān)部門組織的有校外人員參加的活動，組織部門應事前通知保衛(wèi)處，將活動時間、地點和車輛情況提前告之，協(xié)助保安做好車輛停放的管理工作。

公司車輛制度管理規(guī)定范文第4篇

我自今年4月份被聘用為綜合部主管以來，工作中我嚴于律己、嚴格管理，在公司領導和全體同事的大力支持下，緊緊圍繞公司的經(jīng)營理念，積極做好服務、管理、協(xié)調(diào)等職能工作，使綜合部工作逐漸步入正軌?，F(xiàn)將具體工作情況匯報如下：

一、主要工作完成情況

綜合部工作繁雜，從接手綜合部工作至今首先從抓綜合部履行工作職責入手，以身作則，嚴格內(nèi)部管理。具體工作情況如下：

1、對綜合部工作進行了具體分工，細化了各項工作，強化了職責，明確了責任，形成了團結(jié)一致，高效運作的氛圍。

（1）、根據(jù)每個人的特點、專長、工作能力與水平，細化了每個人的職責和任務，充分發(fā)揮每個人的專長，挖掘每個人的工作潛力，強化了每個人的職責和責任，對每個工作要點都指定專人負責，做到事事有人管，人人有專責，從而使綜合部的各項工作都有了質(zhì)和量的提高。

(2)、從4月份接手綜合部起堅持周一召開部門會議，傳達公司例會精神及綜合部周工作安排，進行工作研討，了解意見及建議、解決工作難點，并要求本部門員工每周五上交個人周工作總結(jié)及下周工作計劃，每月上交月工作總結(jié)、工作心得及對本部門的改進意見及建議。

（3）、組織本部門員工每周抽出2小時學習公司制度及相關(guān)知識，使員工詳盡掌握本公司制度與相關(guān)知識，從而保證監(jiān)督檢查過程中做到有理有據(jù)。

2、公司人才招聘及人才調(diào)配，并對公司員工進行業(yè)務培訓。

（1）、及時掌握各部門的人才需求，采用“按需定量、嚴格要求、招聘考核”的方法引進人才，從4月份起開始招聘人員，至今面試者共計30人，其中錄取7人，綜合部3人、財務部2人、工程部1人、銷售部1人，1人待批，共有23人進入公司人才儲備庫。

（2）、為提高公司員工法律意識，組織全體員工于7月7日、7月14日進行了合同法學習，并根據(jù)所學知識進行了考試。

3、草擬相應的公司管理制度，并將已通過的制度上墻。

（1）、從四月份起至今，綜合部草擬了食堂工作職責、保安工作職責、績效考核制度、綜合部管理制度、公司簡介、資產(chǎn)管理規(guī)定、薪金管理補充協(xié)議、會議管理制度共8部管理制度，其中食堂工作職責、保安工作職責、公司簡介3部已下發(fā)；資產(chǎn)管理規(guī)定、薪金管理補充協(xié)議2部待公司領導簽批下發(fā)；綜合部管理制度、會議管理制度2部待公司領導審核；績效考核制度1部待完善。同時將公司已通過的考勤制度、薪金管理制度、電腦使用管理制度、部門工作職責等制度上墻，并為已定崗的員工制作了員工胸卡。

4、全面整理檔案、資料，嚴格管理公司印章印信，扎實做好公司保密工作。

(1)、全面整理公司檔案、資料，進行詳細分類，建立了員工個人檔案，并統(tǒng)一制作檔案電子目錄，使檔案管理科學、合理，便于快速查找。檔案管理由專人負責，如有需要借閱檔案或借出檔案復印件的部門及員工必須由部門負責人批示，借閱人填寫檔案借閱單，檔案原件禁止外借。

(2)、公司印信、印章實行統(tǒng)一管理，印信印章是公司的重要憑證，公司迎接各類檢查，上報公司報表、證件年檢、建平項目等很多地方需要蓋章，所以印信印章的使用必須嚴格遵守使用程序，以維護公司的合法權(quán)益。

(3)、嚴格遵守保密條令，對公司及本部門工作做到不失密、不泄密。

5、辦理公司證件年檢及縣屬公司資質(zhì)有關(guān)手續(xù)。

對營業(yè)執(zhí)照、稅務登記證，土地證、公司資質(zhì)、代碼證進行了年檢，除資質(zhì)年檢還在審批外其余證件全部年檢完畢并對縣屬公司相關(guān)手續(xù)進行收集。

6、加強車輛管理，提高車輛利用率，統(tǒng)一調(diào)配，保證各部門用車。從4月份開始對公司兩臺車輛進行了明確分工，統(tǒng)一調(diào)配，力求做到調(diào)配合理、有效，提高車輛利用率，同時要求駕駛員增強安全意識，保證安全駕駛、無事故。規(guī)定綜合部員工沒有特殊情況禁止使用車輛。

7、規(guī)定辦公用品采買程序，規(guī)范備用金使用。

公司車輛制度管理規(guī)定范文第5篇

隨著全面訪銷、集中配送的推進和專賣管理的進一步加強，車輛也隨之增加，不安全的因素也大量增多，加強車輛交通安全管理的任務越來越繁重。近年來，我司（公司）深入貫徹落實“三個代表”的重要思想和行業(yè)“三個狠抓”的要求，緊密結(jié)合卷煙配送車輛、專賣管理車輛急劇增加的實際，突出加強車輛交通安全管理，實現(xiàn)了無車輛被盜、無重大交通責任事故的目標，有力地保障了國家和人民生命財產(chǎn)的安全，促進了企業(yè)安全、高效、健康運行。概括地講，我們加強車輛交通安全管理的主要做法體現(xiàn)在以下幾個方面：

一、學習重安全

為造就一支高素質(zhì)的駕駛員隊伍，我們要求，所有駕駛員在無出車任務的情況下，每月必須參加由保衛(wèi)科和辦公室組織的車輛安全生產(chǎn)知識的學習和技能培訓，因事缺席一次扣款100元。確因公務不能參加學習的，出車回來須進行補課，并不定期對學習記錄進行檢查，對學習效果定期組織測試。同時，我們還多次邀請市交警大隊車管所的警官上門輔導，通報交通安全形勢，講解駕駛員職業(yè)道德規(guī)范，示范行車技術(shù)要領，傳授安全行車常識，有針對性地開展警示教育，提高駕駛員的防范意識和職業(yè)技能。今年以來，我們組織各種形式的學習達10次，駕駛員參加學習率達到100％。另外，我們在安全教育中做到了“兩個堅持”：一是堅持對駕駛員的月例會和月教育。每月由辦公室、保衛(wèi)科組織全體駕駛員召開安全例會，學習有關(guān)交通安全管理規(guī)定，總結(jié)前段行車的成績和教訓，查找行車中存在的隱患和問題并商討解決的辦法。二是堅持對駕駛員出車前實行“安全告誡”。駕駛員出車前特別是出長途前，管車部門堅持對其實行“安全告誡”，交代當次出車要注意的哪些事項，強調(diào)中速行車、不能帶情緒出車等等，為即將出車的駕駛員擰緊“安全閥”。通過堅持抓警示教育，有效地提高了廣大駕駛員遵守交通安全規(guī)章的自覺性，增強了交通安全意識，為確保安全行車從思想意識上筑牢“安全防線”。時時刻刻做到心中有安全。

二、制度保安全

無規(guī)矩不成方圓。我們把建立健全車輛交通安全管理制度作為企業(yè)制度建設的重要內(nèi)容來抓，做到車輛交通安全管理的各個環(huán)節(jié)都有章可循。一是明確了交通安全管理“誰主管、誰使用、誰駕駛、誰負責”的原則，將車輛的歸口到使用部門管理，并對相關(guān)部門及駕駛員都有相應的職責定位。二是健全了車輛交通安全管理制度定。如：《交通安全管理規(guī)定》、《駕駛員安全駕駛行為規(guī)定》、《節(jié)假日及夜間出車登記制度》、《領導用車管理規(guī)定》、《車輛維修、保養(yǎng)、加油的有關(guān)規(guī)定》、等等。使車輛交通安全管理各個方面都有章可循，堵住了管理上的漏洞，杜絕了外單位借車，職工私自用車等現(xiàn)象。同時，我們還對車輛安全實行“無情管理”，對在車輛安全中出現(xiàn)差錯的人員，決不手軟，進行嚴肅處理。為加強車輛安全管理，我們選定一名經(jīng)驗豐富的司機聘為車隊隊長，車隊隊長隨時隨地地了解每一輛車的安全運行情況，每周車隊隊長對所有車輛進行一次安全檢修，同時對發(fā)生的安全隱患及時處理；對一些違反駕駛、私自出車、無視安全的人員嚴肅處理，情節(jié)嚴重者予以下崗。

另外，涉及到車輛交通安全方面的投入，該投入的我們一分錢都不省。只要是為了安全，局黨組是要人給人，要錢給錢，要物給物，確保車輛運行的安全。

三、管理促安全