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提成合同

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提成合同

提成合同范文第1篇

Abstract: Urban complex which produced in the context of the theoretical development of intensive development, New Urbanism, mixed land-use etc. has the advantages of efficient use urban land resources, mitigating the traffic congestion effectively and improving the quality of urban public space. While urban complex-the innovation new core has its own problems about planning and designing. It needs for theoretic discussion and practice examination. One of them is the traffic problem which is an important complex and urgent research problem. By sorting out the concept definition and classification, the paper analyzes and summarizes the internal and external traffic characteristics of complex, finally puts suggestions and strategies to its allocation of transportation.

關(guān)鍵詞: 城市新核;城市綜合體;交通問(wèn)題

Key words: city new nuclear;City HOPSCA;traffic problems

中圖分類號(hào):TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1006-4311(2012)20-0065-02

0 引言

隨著“城市綜合體”作為新型城市開(kāi)發(fā)模式的出現(xiàn),城市空間構(gòu)成元素的多元復(fù)合以及城市空間結(jié)構(gòu)的調(diào)整與演變也得以促進(jìn)。在城市綜合體誕生、發(fā)展和演化的歷程中,各個(gè)城市的發(fā)展對(duì)策迥然各異,但都在努力探尋促進(jìn)“城市綜合體”健康發(fā)展的策略及路徑。城市綜合體是當(dāng)今城市發(fā)展新理念下的產(chǎn)物,是城市有關(guān)精明增長(zhǎng)思想的創(chuàng)新元素,是城市集約化發(fā)展的創(chuàng)新形式。可見(jiàn)城市綜合體集約和混合了城市里的諸多功能要素和空間意象,這使得城市綜合體日益成為了現(xiàn)代城市中的層級(jí)中心、經(jīng)濟(jì)高地以及精致區(qū)域,這樣城市綜合體就逐步集聚成了現(xiàn)代城市的新型核心。城市綜合體的密實(shí)地域?qū)?qiáng)有力的帶動(dòng)城市不同區(qū)域的穩(wěn)步發(fā)展與持續(xù)活力。城市綜合體作為混合和集約城市功能要素的新事物,其交通問(wèn)題的探討和解決將更有助于我們對(duì)未來(lái)城市交通樂(lè)觀方向的把握。

1 城市綜合體的概念、特征、分類

目前,“城市綜合體”的概念并無(wú)統(tǒng)一規(guī)范且明確的定義。有學(xué)者從城市功能角度出發(fā),給出“城市綜合體是城市功能的擴(kuò)展與延伸,以購(gòu)物為載體,加入生活、休閑、娛樂(lè)等功能,從單一的功能向多功能復(fù)合轉(zhuǎn)移,城市需要一個(gè)載體來(lái)承擔(dān)這些功能”;也有學(xué)者結(jié)合城市綜合體的基本特征和功能,定義城市綜合體是 “一個(gè)由高密度、高容積率、多功能、混合性為構(gòu)成要素和基本特征的城市開(kāi)發(fā)模式”[1]。通過(guò)對(duì)相關(guān)學(xué)者對(duì)有關(guān)“城市綜合體”定義的回顧,我們認(rèn)為“城市綜合體”這一專業(yè)概念涵蓋了深刻而廣泛的內(nèi)涵和內(nèi)容,包括龐大的規(guī)模、復(fù)合的城市功能、集聚的經(jīng)濟(jì)性、集約的資源利用、高效的運(yùn)轉(zhuǎn)效率,這些都是作為新型城市集核的必要元素而且這些都與城市及綜合體的交通問(wèn)題息息相關(guān)。

通過(guò)調(diào)研相關(guān)“城市綜合體”的案例,從規(guī)劃的視角出發(fā)我們或可概括出城市綜合體的一些普遍性特征:首先,占據(jù)城市各區(qū)域核心價(jià)值區(qū)位,毋庸置疑這是由于城市綜合體融合了多種城市功能決定的,顯然其承擔(dān)了各種集散節(jié)點(diǎn)的作用;其次,它復(fù)合了多種城市功能及多種城市用地(主題功能和支撐功能),二者共同維持綜合體高效的運(yùn)轉(zhuǎn)和強(qiáng)大的輻射帶動(dòng)力,并且使城市用地集約高效;再次,延續(xù)和承載城市文化,城市綜合體是城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的產(chǎn)物,其中能夠散發(fā)出一個(gè)城市深厚的文化內(nèi)涵和城市發(fā)展特征;最后,高容積率通常也是其顯著特征,另有復(fù)雜的流線、內(nèi)外交通以及基礎(chǔ)設(shè)施體系,都會(huì)成為其顯而易見(jiàn)的特征。

基于一定的原則和目的對(duì)事物進(jìn)行分類是為了闡述和研究的便利。深入剖析城市綜合體不難發(fā)現(xiàn)其交通的繁雜與類型,通常,交通功能是綜合體的基礎(chǔ)屬性之一,交通類別在一定程度上決定了城市綜合體的空間組合關(guān)系、組合形態(tài)、組合秩序等?;谶@些討論現(xiàn)分類如下:交通樞紐型;生態(tài)文化交通型;城市交通延伸型;滯留交通型。

提成合同范文第2篇

關(guān)鍵詞:蘭州發(fā)展 交通體系 軌道交通 主要措施

中圖分類號(hào):D035.37文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):

蘭州是黃河流域唯一黃河穿城而過(guò)的省會(huì)城市,依山傍水,山靜水動(dòng),形成了獨(dú)特而美麗的城市景觀,在近幾年快速發(fā)展中,蘭州的交通逐步出現(xiàn)擁擠、堵塞的狀況,且日益嚴(yán)重。若不能及時(shí)扭轉(zhuǎn)這一局面,勢(shì)必會(huì)對(duì)蘭州經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成很大的影響。發(fā)展軌道交通是解決蘭州交通問(wèn)題的根本途徑。

蘭州市是典型的河谷型盆地型城市,隨著城市發(fā)展步伐的加快城市水平大幅度提高,到現(xiàn)在已發(fā)展成為一個(gè)東西長(zhǎng)4 5 k m,南北寬2 ― 8 k m的帶狀城市。由于蘭州市的特殊地形,以至東西道路的交通負(fù)荷嚴(yán)重不平衡且不可能在短時(shí)間內(nèi)疏散大量的交通流。現(xiàn)在的常規(guī)交通已達(dá)到了承載的極限,加之人口的增多和私家車的快速增加,蘭州市的交通問(wèn)題已成為市民最關(guān)注的問(wèn)題,也是需要解決的棘手問(wèn)題。此時(shí)最需要制定出符合道路交通發(fā)展的措施與辦法。

一、國(guó)內(nèi)解決道路交通的主要措施

我國(guó)是一個(gè)資源短缺型的國(guó)家,人多路少是基本情況。城市交通必須選擇以大運(yùn)量,高密度,低能耗,少占地為主的發(fā)展模式。軌道交通對(duì)緩解城市交通壓力、改善城市環(huán)境等均可發(fā)揮較大的作用,也可使城城市土地資源得到有效利用。作為城市公共交通系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分,目前城市軌道交通有地鐵、輕軌、市郊鐵路、有軌電車以及懸浮列車等多種類型,號(hào)稱“城市交通的主動(dòng)脈”。 總體來(lái)看,中國(guó)城市軌道交通仍然處于初級(jí)發(fā)展階段,發(fā)展機(jī)制仍不夠健全,但各地建設(shè)城市軌道交通的熱情日漸高漲。蘭州市則更需要大力發(fā)展軌道交通,只有完善的交通才能促進(jìn)城市的更快發(fā)展。

二、軌道交通對(duì)蘭州市發(fā)展的意義

城市要發(fā)展,解決城市交通問(wèn)題至關(guān)重要。城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展使城市的功能、內(nèi)容、更加豐富,作用更加寬廣,城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展要求城市的交通進(jìn)一步完善,以適應(yīng)城市的發(fā)展。蘭州未來(lái)的交通,希望是一個(gè)以軌道交通為主題、各種交通方式協(xié)調(diào)發(fā)展的、節(jié)約型的綜合交通系統(tǒng)。

一方面,軌道交通作為一種快速、準(zhǔn)時(shí)、節(jié)能、環(huán)保、安全的交通方式,是城市公共交通體系的骨干工程,也是一座城市現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。建設(shè)軌道交通,是城市經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展的必然選擇,也是有效解決“大城市交通病”的首要選擇。

另一方面,蘭州處于河谷地帶,是冬季無(wú)風(fēng)的負(fù)壓城市,冬季大氣流動(dòng)困難,機(jī)動(dòng)車數(shù)量快速增長(zhǎng),所增加的機(jī)動(dòng)車尾氣排放直接影響蘭州市空氣質(zhì)量,嚴(yán)重威脅城市居民的身體健康,軌道交通具有運(yùn)能大、占地少、節(jié)能環(huán)保、安全性好等其他交通方式無(wú)法比擬的優(yōu)越性,是特別適合蘭州城市特征和可持續(xù)發(fā)展需要的公共交通方式。

三、蘭州市解決交通問(wèn)題的相應(yīng)辦法

為解決好城市交通問(wèn)題,促進(jìn)城市健康發(fā)展,現(xiàn)就解決交通問(wèn)題提出以下意見(jiàn):1、路網(wǎng)規(guī)劃要有前瞻性

從根本上說(shuō),堵車問(wèn)題,是城市路網(wǎng)的規(guī)劃布局缺乏科學(xué)性、戰(zhàn)略性、前瞻性、協(xié)調(diào)性的結(jié)果。路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃要有前瞻性,要先定藍(lán)圖,確定目標(biāo),立足當(dāng)前,合理布局城市的路網(wǎng)規(guī)劃建設(shè)。對(duì)于新建的每一個(gè)項(xiàng)目都要慎重對(duì)待,要把項(xiàng)目分解到各各部門(mén),加大招商引資力度,以基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)促進(jìn)項(xiàng)目建設(shè),促進(jìn)蘭州市的全面發(fā)展。

2、最大限度改造現(xiàn)有道路

雖然事實(shí)下的路網(wǎng)有不合理,但為了在短期內(nèi)能讓堵車得到緩解,將現(xiàn)有道路的潛力繼續(xù)發(fā)揮也是一個(gè)可取的辦法。專家建議,“對(duì)于一些主次干道,完全可以利用現(xiàn)有路網(wǎng)結(jié)構(gòu),通過(guò)采取機(jī)動(dòng)車單向、禁左、限行等措施,進(jìn)一步調(diào)整其流量;可以采取高峰時(shí)段限行的辦法,如在號(hào)牌等方面進(jìn)行限制規(guī)定,引導(dǎo)定量出行;對(duì)于一些年久失修而且具備拓展空間的道路要盡可能地拓展、修建,像蘭州數(shù)十條‘搓板路’也該好好修一修了;還有就是一些不必要的路口,可以通過(guò)‘單向規(guī)定’來(lái)限制車流,對(duì)一些能夠改進(jìn)的路口則要加以改建讓其變得通暢?!?/p>

3、優(yōu)先發(fā)展公共交通

近年來(lái),機(jī)動(dòng)車增長(zhǎng)率年年增高,城市道路增長(zhǎng)卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。因此,必須優(yōu)先發(fā)展公共交通,加速發(fā)展公共交通是符合城市發(fā)展和交通發(fā)展的實(shí)際,也是貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀和建設(shè)節(jié)約型社會(huì)的重要舉措,大家必須進(jìn)一步提高認(rèn)識(shí),明確公共交通在城市交通中的優(yōu)先地位。采取有力措施,加快發(fā)展步伐。要通過(guò)科學(xué)規(guī)劃和建設(shè),提高線網(wǎng)密度和站點(diǎn)覆蓋率,優(yōu)化運(yùn)營(yíng)結(jié)構(gòu),在新建的項(xiàng)目中盡可能使市民可以以步行或自行車行通往交通站點(diǎn),同時(shí)需要便利的交通換乘點(diǎn)與周圍形成良好的連接。大力改善公交環(huán)境,讓市民愿意乘坐,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、舒適的環(huán)境、合理的價(jià)格贏得眾人的喜愛(ài),要充分發(fā)揮公共交通運(yùn)量大、價(jià)格低廉的優(yōu)勢(shì),引導(dǎo)群眾選擇公共交通,即便是有錢(qián)人、有車的人,也要讓他們覺(jué)得坐公交車挺好,以減少私家車在市民出行當(dāng)中的使用率,同時(shí)可以適度抑制社會(huì)車輛降低機(jī)動(dòng)車總量,減輕路面交通擁堵現(xiàn)象。

4、有序發(fā)展城市軌道交通

提成合同范文第3篇

              (以下簡(jiǎn)稱甲方):

              (以下簡(jiǎn)稱乙方):

     

為確保工程如期交工,根據(jù)工程建設(shè)需要,甲方將工程的砌體分部分項(xiàng)分包給乙方施工,為確保雙方各自的權(quán)益,行使雙方的權(quán)利,明確雙方的責(zé)任和義務(wù),加強(qiáng)協(xié)作、密切配合,確保施工項(xiàng)目按期保質(zhì)保量確保安全的完成,根據(jù)《建筑安裝工程總分包實(shí)施辦法》,乙方愿意接受并遵守甲方的有關(guān)規(guī)章制度和獎(jiǎng)罰制度,經(jīng)雙方協(xié)商,特制定如下砌體勞務(wù)分項(xiàng)工程承包合同,以便共同遵照?qǐng)?zhí)行。

一、工程項(xiàng)目:          

二、工程地點(diǎn):           

三、承包方式:                           

四、分項(xiàng)工程承包范圍及施工內(nèi)容:① 工地圍墻施工。②在施工過(guò)程中包括材料運(yùn)輸。③材料不能浪費(fèi),要做好落手清工作,否則按有關(guān)規(guī)定處罰。④人員必須滿足現(xiàn)場(chǎng)要求,質(zhì)量按項(xiàng)目部規(guī)定的優(yōu)良標(biāo)準(zhǔn)?,F(xiàn)場(chǎng)管理人員刷卡上班,參加項(xiàng)目生產(chǎn)例會(huì)和一周檢查,缺席一天按200元/天處罰。

五、結(jié)算方式:工作量按實(shí)際結(jié)算,一、砌體部位1、砌體150元/m3(地上地下統(tǒng)一單價(jià));2、墊層混凝土40元/m3;3、圍墻粉刷11元/m2(包括壓頂);3、。價(jià)格最終以公司審核價(jià)為準(zhǔn)。以上單價(jià)包括遠(yuǎn)距離運(yùn)輸、砂漿攪拌、小型工具、食宿補(bǔ)貼、車費(fèi)補(bǔ)貼。

六、工程質(zhì)量:乙方必須確保工程優(yōu)良及甲方質(zhì)量交底要求,凡經(jīng)甲方驗(yàn)收達(dá)經(jīng)甲方驗(yàn)收達(dá)不到要求的部位,乙方必須及時(shí)返工修改,返工的材料及人工由乙方負(fù)責(zé),乙方必須隨時(shí)接受甲方代表及委托人員的檢查,并按甲方提供的圖紙和技術(shù)核定單進(jìn)行施工,如由于乙方的原因造成的質(zhì)量事故,其一切損失由乙方負(fù)責(zé)。乙方負(fù)責(zé)一年內(nèi)的交房維修和交小業(yè)主的維修工作。

七、工程安全:簽訂合同人員是第一責(zé)任人,責(zé)任人如果外出,必須以書(shū)面形式由項(xiàng)目經(jīng)理同意后,方可離開(kāi),乙方人員必須服從甲方安全部門(mén)的統(tǒng)一管理,特殊工種必須持證上崗,自覺(jué)遵守“勞動(dòng)法”,違反操作規(guī)程發(fā)生事故由乙方承擔(dān)責(zé)任,乙方在簽定本合同時(shí)須與甲方簽**全協(xié)議,如發(fā)生安全事故費(fèi)用在5000元以內(nèi),由乙方自己承擔(dān);發(fā)生費(fèi)用在5000元以上的,甲、乙雙方各自承擔(dān)50%。

八、乙方在簽定本合同時(shí)須根據(jù)工程量交納5%的履約保證金。本合同暫估工程量  20 萬(wàn)元,繳納履約保證金  1 萬(wàn)元,如發(fā)生工資糾紛及處理安全事故相關(guān)費(fèi)用等如超出結(jié)算價(jià)的費(fèi)用從該履約保證金中扣除。

九、文明施工:乙方必須配合好項(xiàng)目部做好文明施工,標(biāo)準(zhǔn)化管理,貫徹安全、質(zhì)量貫標(biāo)工作,做好“落手清”工作,成品保護(hù)工作,宿舍衛(wèi)生管理工作,如違反由公司、項(xiàng)目部給予處罰。

十、材料管理:必須嚴(yán)格按材料計(jì)劃合理利用材料、達(dá)到節(jié)約材料的目的。模板、鋼筋分承包方應(yīng)設(shè)立現(xiàn)場(chǎng)翻樣員,應(yīng)提供翻樣清單,報(bào)項(xiàng)目部審批,對(duì)無(wú)故浪費(fèi)或超預(yù)算量一經(jīng)發(fā)現(xiàn),甲方將對(duì)乙方進(jìn)行雙倍的處罰。

十一、施工工期:乙方必須按甲方施工進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工,必須同各工序密切配合,凡因乙方原因而造成的工期拖延,每拖延一天罰乙方 1000 元,工期提前一天獎(jiǎng)乙方 1000 元。

十二、付款方式:每月一次最多按上月實(shí)際完成工作量的40%作為職工生活費(fèi)(注乙方交押金的),原則按職工名單造好工資表,由質(zhì)檢員、安全員、項(xiàng)目經(jīng)理簽字后報(bào)公司審批,憑職工手冊(cè)領(lǐng)取(生活費(fèi)必須發(fā)到每個(gè)工人手里)。余款待分包工程結(jié)束并驗(yàn)收達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后,工程竣工后按照總工作量的95%發(fā)放。保留總工作量的5%作為維修質(zhì)保金,乙方負(fù)責(zé)保修一年,保修期滿后支付維修質(zhì)保金。如乙方自愿或甲方要求退場(chǎng)者一律按乙方所完成工程量的70%結(jié)算。

十三、本分項(xiàng)工程承包原則上不存在點(diǎn)雜工等現(xiàn)場(chǎng)簽證,確因需要必須由生產(chǎn)經(jīng)理、項(xiàng)目經(jīng)理共同簽意見(jiàn)后(工地上其它管理人員的簽證一律無(wú)效)一周內(nèi)報(bào)公司預(yù)算科審核,凡不經(jīng)公司審核的簽證(含點(diǎn)工)一律無(wú)效。乙方不得以有項(xiàng)目部管理人員簽字作為結(jié)算依據(jù)。

十四、分項(xiàng)工程承包班組每月職工考勤必須報(bào)項(xiàng)目部,生活費(fèi)發(fā)放同樣憑小本子由公司發(fā)到個(gè)人。

十五、嚴(yán)禁承包班組借款給項(xiàng)目部管理人員,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)停發(fā)一月生活費(fèi),并追究相關(guān)人員責(zé)任。具體處罰辦法按廉潔責(zé)任書(shū)執(zhí)行。

十六、由于乙方質(zhì)量、安全、進(jìn)度達(dá)不到甲方要求,甲方有權(quán)通知乙方停工退場(chǎng),乙方必須無(wú)條件的接受,工作量按實(shí)際完成量70%結(jié)算。

十七、其它條款:1、工具費(fèi)結(jié)算:無(wú)

 2、其它不明之處按招標(biāo)文件規(guī)定。

本合同一式四份,甲、乙雙方各執(zhí)兩份,本合同自簽字之日起生效;分包項(xiàng)目完成,質(zhì)保期滿,工程款結(jié)清后失效。

 

 

甲方:                                 乙方:

 

甲方代表:                          乙方代表:

提成合同范文第4篇

有人評(píng)價(jià),在傳統(tǒng)媒體前所未有的減員裁員潮中,頗具規(guī)模的自動(dòng)離職跳槽行為,對(duì)其“老東家”來(lái)說(shuō)未必不是一件好事:既可以大大減輕養(yǎng)人負(fù)擔(dān),又可壓縮裁員成本。但細(xì)思之下,未必如此。

平心而論,傳統(tǒng)媒體中有不少員工被迫離開(kāi),是因東家市場(chǎng)壓力太大所致。但那么多年富力強(qiáng)的優(yōu)秀人才和業(yè)務(wù)骨干說(shuō)走就走,不能不讓人深思傳統(tǒng)媒體的大船只是減緩了行駛的速度,年輕的乘客們卻已欲棄船,甚至一些高管也去意堅(jiān)決。個(gè)中緣由,明眼人心里也都明白。

這中間固然有他們對(duì)傳統(tǒng)媒體失去信心的無(wú)奈,也有對(duì)在體制內(nèi)晉升通道受限、不看好個(gè)人發(fā)展前途的因素。這些年,有不少傳統(tǒng)媒體仍在以事業(yè)單位自居,在聘用人員和原體制內(nèi)人員之間,人為設(shè)立不可逾越的鴻溝。一些單位甚至形成了明顯不公的同工不同酬、待遇差別大的狀況。怪不得如今有人說(shuō)你不管人家的未來(lái),又怎能讓人家跟你相伴相隨不離不棄呢?

用人機(jī)制上的兩種體制并存,少數(shù)體制內(nèi)人員曾因享有的那份特權(quán)而沾沾自喜,以為保護(hù)了自己的既得利益。而恰恰是這所謂的雙軌制.既傷了遭受不公平待遇的別人,也因其佼佼者的抱憾離開(kāi)而傷害了傳統(tǒng)媒體的可持續(xù)發(fā)展。

軍心不穩(wěn),人才難留。傳統(tǒng)媒體的創(chuàng)新動(dòng)力從何而來(lái)9許多傳統(tǒng)媒體有錢(qián)時(shí)比較任性,用人隨意性很大,人才閑置浪費(fèi)現(xiàn)象也較常見(jiàn)。而處于逆境之中的傳統(tǒng)媒體,創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)正是用人之際,留住人才、善待人才、用好人才,真正做到人盡其才、才盡其用,才是沖出逆境求得生存與發(fā)展的根本所在。

提成合同范文第5篇

關(guān)鍵詞: 《成本會(huì)計(jì)》 考核通過(guò)率 原因 措施

《成本會(huì)計(jì)》課程是廣播電視大學(xué)開(kāi)放教育會(huì)計(jì)學(xué)專業(yè)(專科)的必修課,是自《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》與《財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》后的又一門(mén)專業(yè)課。通過(guò)學(xué)習(xí)本課程,學(xué)員能較全面地了解和掌握成本會(huì)計(jì)的基本理論、基本方法和基本技能,為后續(xù)的《管理會(huì)計(jì)》和《財(cái)務(wù)管理》等課程的教學(xué)打下良好的基礎(chǔ);同時(shí)對(duì)學(xué)員的實(shí)際工作有很強(qiáng)的理論指導(dǎo)意義,使學(xué)員在實(shí)際工作中能夠理論聯(lián)系實(shí)際,成為適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展要求的應(yīng)用型專業(yè)人才。通過(guò)本課程的考核,學(xué)員既可以檢驗(yàn)自己的學(xué)習(xí)效果,又可以對(duì)本課程有更深入的認(rèn)識(shí),對(duì)今后的工作也至關(guān)重要。筆者自2004年以來(lái)一直擔(dān)任《成本會(huì)計(jì)》課程的教學(xué)工作,通過(guò)每次考核結(jié)果發(fā)現(xiàn),學(xué)員的通過(guò)率較低、成績(jī)相差懸殊。針對(duì)這一現(xiàn)象,筆者在教學(xué)實(shí)踐中不斷進(jìn)行總結(jié)與改進(jìn),取得了一定成效。

一、原因分析

(一)學(xué)員基礎(chǔ)較差。學(xué)員基礎(chǔ)較差是成人教育的一個(gè)客觀存在的問(wèn)題。由于開(kāi)放教育是免試入學(xué),因此學(xué)員的文化基礎(chǔ)參差不齊,部分學(xué)員基礎(chǔ)較差,《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》的知識(shí)掌握得不是很好,更不用說(shuō)學(xué)習(xí)《成本會(huì)計(jì)》了。如2007年1月份第2道計(jì)算題考核的是固定資產(chǎn)計(jì)提折舊,本題不僅考核了固定資產(chǎn)折舊額的計(jì)算,而且考核了固定資產(chǎn)計(jì)提折舊的賬務(wù)處理,這樣就涉及了《基礎(chǔ)會(huì)計(jì)》和《中級(jí)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)》的相關(guān)知識(shí)。學(xué)員如果對(duì)于固定資產(chǎn)計(jì)提折舊的范圍和固定資產(chǎn)賬務(wù)處理不熟悉,就很難做對(duì)這道題。還有很多類似的題目,基礎(chǔ)差的學(xué)員要想從計(jì)算題中得分存在一定的難度,因此學(xué)員基礎(chǔ)較差是學(xué)員不能通過(guò)考核的直接原因。

(二)出勤率差。出勤率差也是影響《成本會(huì)計(jì)》通過(guò)率的一個(gè)主要因素,造成出勤率差主要有兩方面原因。其一,學(xué)習(xí)興趣較差。有些學(xué)員基礎(chǔ)差,對(duì)《成本會(huì)計(jì)》所講內(nèi)容很難接受,故而失去了學(xué)習(xí)興趣,認(rèn)為即使來(lái)學(xué)校上課也沒(méi)有意義。其二,上課時(shí)間較少。學(xué)員都是成人,他們都受著單位和電大的雙重管理,肩負(fù)著工作、學(xué)習(xí)與家庭的三重任務(wù),不能保證每次按時(shí)上課。然而,《成本會(huì)計(jì)》課程是實(shí)踐操作性較強(qiáng)的一門(mén)課程,如果不能按時(shí)接受面授,即使臨時(shí)抱佛腳也很難達(dá)到及格的標(biāo)準(zhǔn)。因此,提高出勤率對(duì)于《成本會(huì)計(jì)》的學(xué)習(xí)是亟待解決的問(wèn)題。

(三)課程較難?!冻杀緯?huì)計(jì)》是會(huì)計(jì)專業(yè)的一門(mén)核心專業(yè)課,是學(xué)員在專業(yè)課學(xué)習(xí)中較畏懼的一門(mén)課。該課程具有實(shí)踐性強(qiáng)、理論性強(qiáng)的特點(diǎn),學(xué)員在學(xué)習(xí)中普遍感到難學(xué),基礎(chǔ)較差的學(xué)員更是感到難上加難。主要是計(jì)算題計(jì)算起來(lái)較繁瑣,大的題目往往要分幾個(gè)步驟才能完成,如輔助生產(chǎn)費(fèi)用的歸集與分配、產(chǎn)品成本計(jì)算方法;或有些知識(shí)點(diǎn)較難理解,如成本還原,最終導(dǎo)致學(xué)員畏懼該課程考核。

(四)面授輔導(dǎo)內(nèi)容較多。面授輔導(dǎo)通常講解整本教材,所涉及的內(nèi)容較多,側(cè)重點(diǎn)不明確,使學(xué)員接受起來(lái)較困難,學(xué)習(xí)感到枯燥無(wú)味,導(dǎo)致學(xué)員對(duì)本門(mén)課程失去了興趣,最終不能通過(guò)考核。

二、改進(jìn)措施

(一)講練結(jié)合。在教學(xué)過(guò)程中教師如果僅僅講授教材中的知識(shí),無(wú)論是對(duì)于通過(guò)考核,還是對(duì)于實(shí)際工作都是不夠的。雖然學(xué)員對(duì)于知識(shí)點(diǎn)表面上已經(jīng)掌握,但是如果讓他們獨(dú)立完成計(jì)算題還是很困難的,更沒(méi)有可能做到舉一反三。本課程考核的計(jì)算題所占比重最大,其次是選擇題。分析每屆《成本會(huì)計(jì)》的考核試題會(huì)發(fā)現(xiàn),考核的選擇題基本在學(xué)習(xí)指導(dǎo)中出,計(jì)算題一部分與往屆考題重復(fù)。所以,每講完一個(gè)的知識(shí)點(diǎn),筆者都會(huì)給學(xué)員幾分鐘時(shí)間練習(xí)學(xué)習(xí)指導(dǎo)上的選擇題,并且在講課過(guò)程中將所講內(nèi)容和計(jì)算題結(jié)合起來(lái),讓學(xué)員練習(xí)相關(guān)的計(jì)算題,主要是以歷屆期末考核的計(jì)算題為主。這樣,可以使學(xué)員對(duì)以往考核出題的思路有更深入的認(rèn)識(shí),也可以使學(xué)員對(duì)知識(shí)逐步掌握、逐步滲透,進(jìn)而能夠做到舉一反三,融會(huì)貫通,尤其是對(duì)于基礎(chǔ)較差的學(xué)員也是復(fù)習(xí)鞏固的過(guò)程。講練結(jié)合的教學(xué)方式避免了滿堂灌的教學(xué),使學(xué)員對(duì)這門(mén)課程產(chǎn)生了濃厚的興趣,期末考核通過(guò)率也有了很大的提高。

(二)加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)操作。教師應(yīng)通過(guò)加強(qiáng)《成本會(huì)計(jì)》的實(shí)訓(xùn)操作來(lái)強(qiáng)化學(xué)員的實(shí)踐動(dòng)手能力,使學(xué)員進(jìn)一步領(lǐng)會(huì)成本核算的理論依據(jù),在對(duì)課堂教學(xué)內(nèi)容和書(shū)本理論知識(shí)加深理解的同時(shí),反思會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)工作中核算方法的合理性、科學(xué)性,站在更高的層次上認(rèn)識(shí)成本會(huì)計(jì)及其方法。期末考核要側(cè)重于檢驗(yàn)學(xué)員的實(shí)際操作能力。在2008年和2009年的期末考核中,對(duì)于產(chǎn)品成本計(jì)算方法的實(shí)際操作都進(jìn)行了考核,而且所占分值較大。因此,加強(qiáng)《成本會(huì)計(jì)》的實(shí)際操作能力無(wú)論是對(duì)于學(xué)員的實(shí)際工作,還是對(duì)于期末考核都有著非常重要的意義。

(三)面授教學(xué)中注重導(dǎo)學(xué)、精講。我們從事的是成人教育,面對(duì)的是成人,所以要考慮到成人的特點(diǎn),不能刻意、一味地要求他們,不僅要使學(xué)員學(xué)到知識(shí),更重要的是要調(diào)動(dòng)起學(xué)員的積極性,不斷地啟發(fā)、引導(dǎo)、調(diào)動(dòng)起他們的思維,使學(xué)員和教師能夠進(jìn)行互動(dòng)。教師要在導(dǎo)興趣、導(dǎo)方法、導(dǎo)思維上下功夫,多啟發(fā)、多采用提問(wèn)引導(dǎo)方式,培養(yǎng)學(xué)員的思維能力。精講要求教師精心準(zhǔn)備教學(xué)內(nèi)容及教學(xué)方法,在面授指導(dǎo)課應(yīng)精講內(nèi)容,宜講“點(diǎn)”不宜講“面”,精講時(shí)間宜短不宜長(zhǎng)?!冻杀緯?huì)計(jì)》教材所涉及的內(nèi)容較多,只有明確側(cè)重點(diǎn)才能使學(xué)生學(xué)習(xí)有針對(duì)性,才能明確學(xué)習(xí)任務(wù),從而達(dá)到通過(guò)考核的標(biāo)準(zhǔn)。

(四)充分利用網(wǎng)絡(luò)資源。開(kāi)放教育的特點(diǎn)就是利用現(xiàn)代信息技術(shù)和教育技術(shù),綜合利用多種媒體手段,教師導(dǎo)學(xué),學(xué)員進(jìn)行自主學(xué)習(xí)和協(xié)作學(xué)習(xí)。學(xué)員大部分是在職的學(xué)員,因此在教學(xué)過(guò)程中,教師在努力傳授知識(shí)的同時(shí),要充分利用網(wǎng)絡(luò)資源,幫助學(xué)員盡快掌握現(xiàn)代化的學(xué)習(xí)手段,比如,收電子郵件、從網(wǎng)上下載資料、進(jìn)行網(wǎng)上討論等。這樣學(xué)員可在家里、辦公室完成學(xué)習(xí),從而大大減緩學(xué)員的工學(xué)矛盾,增加他們的學(xué)習(xí)興趣,也可為教師教學(xué)提供很大的幫助。這就要求教師認(rèn)真進(jìn)行網(wǎng)上輔導(dǎo)與BBS討論,提高網(wǎng)上教學(xué)的質(zhì)量。

1.網(wǎng)上輔導(dǎo)?!冻杀緯?huì)計(jì)》每學(xué)期都有四次網(wǎng)上輔導(dǎo),教師如果將教材內(nèi)容搬到網(wǎng)上去,只是做了一個(gè)教材的搬運(yùn)工,網(wǎng)上資源的點(diǎn)擊率不會(huì)很高,學(xué)員沒(méi)有興趣瀏覽這些教材上已經(jīng)存在的東西,他們更愿意看到相關(guān)的練習(xí)題(最好附帶答案)、作業(yè)點(diǎn)評(píng)等實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容。教師滿足學(xué)員的需求,才能提高學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣,使學(xué)員接受網(wǎng)上輔導(dǎo),從而提高考核成績(jī)。