前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇道路交通整治行動范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

道路交通整治行動范文第1篇

在我縣抗震救災工作告一段落的時候，經縣委、政府研究決定，召開全縣創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動的工作會議，這次會議的主要任務就是分析我縣目前道路交通安全形勢，研究部署下步預防特大道路交通事故專項整治行動和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動工作，明確各職能部門的職責任務，狠抓各項工作措施的落實，強化監(jiān)管，確保創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動各項工作目標的圓滿實現(xiàn)。下面，我講四個方面的內容：

一、對我縣當前預防特大道路交通事故專項整治行動和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動工作的基本估價

目前，我縣的道路交通安全主要工作方式是以預防特大道路交通事故專項整治行動為平臺，創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動為目標，加強道路交通安全管理，切實保障道路交通的安全與暢通。7月16日縣政府印發(fā)了《__縣預防特大道路交通事故專項整治行動實施方案》；縣委、縣政府聯(lián)發(fā)的《__縣創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”實施方案》本應該于8月初印發(fā)，由于抗震救災工作的原因，于9月3日才印發(fā)。但是，自7月16日至今，我縣一直都在有條不紊的開展兩項行動的具體工作并取得了一定成績，這一點也得到了市政府安全督察組的充分肯定。

（一）立足嚴防死守，道路交通安全形勢持續(xù)穩(wěn)定

1至8月，全縣共發(fā)生道路交通事故79起，死亡2人，受傷44人，經濟損失13.47萬元，與去年同比，事故起數(shù)持平，死亡人數(shù)下降75，受傷人數(shù)下降6，經濟損失下降40。死亡人數(shù)下降幅度比較大，是我縣近幾年來形勢較好的。

（二）立足齊抓共管，明確并落實了各級各部門責任

一個多月以來，我縣的預防特大道路交通事故專項整治行動和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動，全面開展了清理整頓客運企業(yè)、清理整頓低速載貨汽車、三輪汽車和整治拖拉機違法載人、整治公路危險路段和道路施工路段安全隱患、路面行車秩序、交通安全宣傳教育等工作，強化了車輛、駕駛人的源頭管理和駕駛人的管理教育工作。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、縣安監(jiān)、公安、交警、交通、運管、農機、公路管理段、工商以及轄區(qū)客運企業(yè)緊密配合，推行聯(lián)系會議制度。公安、交警還制定了本部門開展預防特大道路交通事故的專項整治行動實施方案。交警部門取消了節(jié)假日和雙休日，實行全警動員，全員上路，嚴防死守，克服巨大困難，緊緊圍繞抗震救災，全面開展兩項行動的各項工作。派出所也全面參與道路交通安全管理；運管部門加強了對客運企業(yè)的清理整頓；交通和道路養(yǎng)護部門加強了道路清障、加強對道路及道路附屬設施設置的維護。

（三）立足嚴管重罰，道路交通安全責任得到強化

交警、派出所、運管等部門嚴格道路交通安全行業(yè)監(jiān)管、嚴格執(zhí)法，堅持嚴字當頭，嚴格管理，嚴肅查處，嚴厲打擊，嚴格追究，不斷加大教育和處罰力度，對道路交通安全事故都按照“四不放過”的原則，從嚴進行了查處。

（四）立足相互配合，形成整體合力

公安、交警與交通、農機等部門加強協(xié)調配合，開展每月二次的聯(lián)合執(zhí)法集中統(tǒng)一行動，進一步加強縣鄉(xiāng)農村道路交通事故預防工作，嚴防低速載貨汽車、拖拉機違法載人引發(fā)的重特大交通事故發(fā)生。

（五）立足夯實基礎，道路交通安全條件有所改善

以專項整治為突破口，道路交通安全投入同比大幅提高，道路交通安全監(jiān)管力度進一步加大，全縣交通安全生產保障條件進一步改善，交通安全生產基礎進一步得到夯實。

二、充分認識當前道路交通安全面臨的嚴峻形勢，增強兩項行動工作的責任感和緊迫感

在充分肯定成績的同時，我們對當前的道路交通安全形勢及其規(guī)律、特點，必須有一個客觀的清醒的認識。在工作中也存在一些不容忽視的問題和不足。

（一）8月19日，市政府安全督察組到我縣進行第一次督察時，明確指出了我縣預防特大道路交通事故專項整治行動及創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動工作的不足，提出了七點反饋意見，并要求我們抓好落實，找準差距，及時完善和改進。一是資料在收集方面存在散、亂等現(xiàn)象。二是應急預案中未規(guī)定明確的應急時間和方法，精化、細化方面不到位。三是責任書的層層落實、分解細化方面資料不健全。四是部門在治理黑點、盲點時，沒有圖片資料，痕跡資料，未建立文書檔案；五是要加強對石花公路的改造進度。六是需及時對興隆車隊在從事客運經營方面進行重點整頓。七是部分的微型車、三輪車還沒有納入規(guī)范管理。因此，在我們開展下步道路交通安全生產工作中應對上述存在的問題進行一一整改。

（二）我縣境內道路等級低，路面狀況比較差，路窄、彎急、彎多、坡長（鹽電線最為典型）是阻礙我縣搞好兩項行動工作的重要因素。特別是“722”、“825”、“829”地震發(fā)生以后，作為主干線的鹽水線、鹽電線和柿花線都不同程度地受到毀損，而且由于地震造成山體表面土 塊、巖石松動，隨時都可能發(fā)生嚴重的滾落和跨塌。境內道路依山臨巖，交通環(huán)境差，發(fā)生交通事故的后果一般都比較嚴重，過境我縣車輛交通流量很大，部分駕駛人尤其少數(shù)本地駕駛人的素質不高。所以，人、車、路、交通環(huán)境等各個交通要素的矛盾較為突出，我縣的道路交通安全形勢是相當嚴峻的。

（三）機動車超速、客運車輛超員、貨車違法載人、酒后駕駛、疲勞駕駛、無牌無證車輛上路等嚴重交通違法行為時有發(fā)生。

（四）對客運企業(yè)、三輪車、鄉(xiāng)村微型車的管理工作存在時緊時松。

（五）“五進”宣傳工作也還存在一些薄弱環(huán)節(jié)。

三、進一步明確目標任務，以創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”為載體，抓緊落實預防特大道路交通事故專項整治行動的各項工作措施

（一）做好對照檢查工作，抓好道路交通事故隱患排查整改工作

今天的各參會單位，要根據(jù)市政府督察組反饋的情況和今天會議的精神，對照市、縣創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”實施方案和預防特大道路交通事故專項整治行動方案，按照職責分工，認真進行對照檢查，明確應當采取哪些措施、應當做那些工作，弄清楚我們已經做了什么工作，還應當做些什么工作并逐一抓好落實。各個職能部門要積極協(xié)調配合，根據(jù)專項整治行動方案和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”實施方案的要求，及時排查涉及道路交通安全的各種隱患，落實責任，加強整改。

（二）深入整治客運經營秩序，強化客運安全管理

客運安全管理歷來是預防重特大道路交通事故重中之重的工作。只要遏制住道路客運交通事故的發(fā)生，預防特大道路交通事故工作必然取得實效。公安、交警、安監(jiān)要與交通部門密切配合，在前一階段完成對客運車輛及其駕駛人一車一戶一人建檔實行戶籍化管理的基礎上，認真按照8月14日全省道路運輸安全生產電視電話會議要求，督促客運企業(yè)、業(yè)主搞好自查自糾，建立、完善并深入抓好客運安全制度的落實，堅持源頭堵、路上查、高限罰，全力遏制客運交通事故發(fā)生。

（三）加大宣傳力度，提高全民交通安全意識

我們縣公路里程已經達到__4.125公里，其中，縣、鄉(xiāng)、村道路占絕大部分，多為等外級公路，道路隱患多。前一段時間，縣政府已劃撥20萬元專款用于道路隱患的整改。下步工作中，交通和道路養(yǎng)護部門要多方籌集資金，增設交通標志、標牌，進一步加強主干線道路隱患特別是道路交通事故多發(fā)（危險）路段的整治的同時，努力改善縣道、鄉(xiāng)道、村道現(xiàn)狀，改善通行條件；繼續(xù)推動道路交通安全宣傳進農村、進社區(qū)、進單位、進學校、進家庭的“五進”工作；大力加強道路交通安全宣傳教育，增強全民交通安全意識，提高廣大人民群眾遵章守法的自覺性和自我保護能力，是預防和減少道路交通事故、維護道路交通安全的治本之策。負有道路交通安全宣傳職能的相關部門，要切實肩負起道路交通安全宣傳的職責任務，多形式、多層次、多途徑地做好道路交通安全宣傳工作，努力解決道路交通事故發(fā)生的根本性問題。

（四）加大重點路段的巡查力度，強化公安派出所的管理職能

一是公安交警部門要以交通流量較大的鹽電線、水麻線鹽津段、柿花線和交通事故多發(fā)（危險）路段、城市主干道為重點管控區(qū)域，加大巡邏檢查力度。特別是鹽電線，冬季已臨近，冰雪路面將會突出，加之坡長、坡陡，安全隱患相當大,應重點布控,加強管理,確保各種車輛安全通行。

二是今年8月份，我縣公安派出所已經全面參與道路交通安全管理工作。這是省公安廳針對近年來我省重特大道路交通事故高發(fā)的嚴峻形勢和縣鄉(xiāng)道路、鄉(xiāng)村道路失管失控突出的實際，為了進一步加強農村道路交通安全管理工作，有效整合警力資源，全面構建社會防控體系，推進道路交通安全管理由專業(yè)化向社會化轉變的進程，結合公安“三基”工程建設和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動的總體部署和要求實施的一項重大舉措?！对颇鲜」才沙鏊鎱⑴c道路交通安全管理暫行辦法》和《鹽津縣公安派出所全面參與道路交通安全管理實施細則》對公安派出所及其民警的管理職責、權限、管轄路段等作出了明確規(guī)定，全縣公安派出所民警要切實履行道路交通安全管理職責，在鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府和上級公安機關的領導下，狠抓落實，認真開展預防特大道路交通事故工作。

三是加強隊伍建設，嚴格認真執(zhí)好法?？倳浿赋?，“全部公安工作，隊伍建設是根本、是保障”。這句話有普遍性的指導意義，我們就是要進一步提高自己的執(zhí)法能力和執(zhí)法水平，增強素質，政治要過硬，業(yè)務要精通，紀律要嚴明，作風要優(yōu)良，執(zhí)法要嚴格、公正、文明。決不允許粗暴執(zhí)法和在執(zhí)法中有違法的現(xiàn)象發(fā)生。這次參與道路交通管理工作也是對我們這支隊伍的檢驗。

（五）強化機關單位車輛管理，杜絕重特大事故的發(fā)生

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要進一步建立健全車輛管理制度，加強本單位機動車特別是載客車輛管理，大力清理整頓公車私用行為，加強本單位駕駛人的安全教育。對機關單位車輛違章行為要重罰重處，不能講情面，從而杜絕單位車輛發(fā)生重特大道路交通事故。

（六）落實專職交通協(xié)管員，加強隊伍建設

一是我縣各鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路交通安全監(jiān)管隊伍人員嚴重不夠，對鄉(xiāng)村道路交通的安全做不到位。在鄉(xiāng)村道路上，農用車輛、三輪車違章載人違法行駛現(xiàn)象經常出現(xiàn)，屢禁不止，一旦發(fā)生事故，后果將非常嚴重。因此，經政府研究決定,將從交警大隊抽調安排給每個鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）派出所三名專職交通協(xié)管員，專職從事本轄區(qū)的道路交通安全管理工作，人員和經費的調配由交警大隊統(tǒng)一安排。

二是由各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）牽頭，公安、交警、農機、運政等部門要密切配合，加大監(jiān)管力度，強化路檢路查。

三是由于我縣道路交通安全監(jiān)管隊伍素質參差不齊，隊伍的整體水平都有待進一步提高。因此，加強對各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、安監(jiān)、公安、交警、農機、運政等部門監(jiān)管隊伍素質的提高顯得尤為重要。

（七）加強部門協(xié)作，認真履行部門職責

按照縣委、縣政府聯(lián)發(fā)的《鹽津縣創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”實施方案》和鹽津縣政府下發(fā)的《鹽津縣預防特大道路交通事故專項整治行動實施方案》文件規(guī)定，每月15日、25日都要對道路交通進行統(tǒng)一的行動整治，行動時由領導組辦公室統(tǒng)一組織協(xié)調指揮，各單位必須要抽人配合。平時的日常工作就按其職責抓好工作，城鎮(zhèn)這塊的整治工作主要由縣城監(jiān)大隊負責。

（八）加強痕跡資料的管理，為道路交通動態(tài)勤務的管理提供依據(jù)

一是各項工作都必須有記錄，鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）人民政府和各職能部門要做到在預防特大道路交通事故專項整治行動和創(chuàng)建“平安暢通縣（區(qū)）”活動工作開展情況時有圖片資料、文字資料；有研究安全和道路交通安全工作的專門會議記錄；并將涉及兩項活動工作開展的所有資料報兩項行動領導組辦公室。同時，每季度應報告創(chuàng)建“平安暢通縣(區(qū))”活動的工作情況 ，便于領導組及時掌握各成員單位的工作進度，加強督促、檢查和指導。

二是按照管理權限，縣人民政府將對各鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和有關部門的道路交通安全管理責任制的落實情況開展專項督查，并通報督查情況。

（九）強化責任追究，嚴肅查處各類違規(guī)行為

一是道路交通安全各職能部門要樹立“寧可當惡人，絕不當罪人”的思想，進一步強化執(zhí)法，堅持嚴字當頭，實行嚴格管理，嚴格查處，嚴厲打擊，嚴格追究。下一步，由安委辦牽頭，監(jiān)察局、安監(jiān)局、公安局、農業(yè)局、交通局、法制辦和交警大隊抽人組成縣道路交通檢查督導組對全縣的道路交通工作進行檢查和指導，對發(fā)生的道路交通安全事故和事故隱患，要堅決按照“四不放過”的原則一抓到底，及時查處。

二是縣政府將對有法不依、疏于管理、忽視安全而發(fā)生道路交通安全事故的責任人，該處分的要處分，該移送司法機關的要移送司法機關處理，決不姑息遷就，不搞法外開恩。對有案不報，故意隱瞞案情的，依法從重處罰，從嚴打擊。

四、認真做好國慶節(jié)期間安全生產工作，防止重特大事故的發(fā)生，確保人民群眾生命財產安全

（一）要高度重視，加強領導，落實節(jié)日安全生產責任

當前，全縣安全生產形勢仍然十分嚴峻，國慶長假期間，是事故的易發(fā)事段。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門要高度重視，加強領導，強化措施，狠抓落實，逐級建立健全嚴格的節(jié)日安全生產責任制，按照“誰主管、誰負責”的原則，落實領導責任，做到分兵把口。

（二）要周密部署，精心組織，認真排查事故隱患

一是各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要負責人和部門領導要親自組織，深入實際和一線，進行檢查。特別是要深入到礦山井下、生產車間、人員密集場所、重點水域等安全生產重點場所、重點部位和重點環(huán)節(jié)進行檢查。要堅持“誰檢查，誰簽字，誰負責”的原則。

二是對排查出的事故隱患要采取有效措施立即進行治理。整改工作要有具體的實施方案，要明確責任人、完成時限、措施和經費等。安全監(jiān)管部門和煤礦安全監(jiān)察機構要加強監(jiān)督檢查，跟蹤了解情況，促進整改措施的落實。對一時難以整改的隱患和重大危險源要制定監(jiān)控措施，落實專人負責進行監(jiān)控，做到萬無一失。

（三）要突出重點，強化監(jiān)管，確保節(jié)日期間的安全生產

一是各有煤鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和縣安監(jiān)、煤管、國土、公安等部門要加強以煤礦為重點的礦山安全監(jiān)管，禁止假日期間出現(xiàn)放松巡查的現(xiàn)象，嚴防出現(xiàn)假停真開、假關真采、死灰復燃等違法行為，特別是邊遠山區(qū)的非法小煤窯，一經發(fā)現(xiàn)，要堅決關死、要嚴厲打擊。

二是要在國慶節(jié)到來之前，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和縣衛(wèi)生、消防、質監(jiān)、交通、文體旅游等部門組織對各類旅游景點進行一次全面安全大檢查，特別是對汽車、渡船等游客運載工具，容易發(fā)生火災、食物中毒以及群死群傷事故的各種旅游住宿、經營場所，各類特種容器設備等必須逐一進行重點檢查，徹底排除事故隱患。對達不到安全要求，存在嚴重事故隱患的娛樂場所，要立即停業(yè)，限期整改；對整改不合格或達不到安全條件的堅決不準營業(yè)。

三是道路交通安全監(jiān)管部門要加強巡邏執(zhí)勤和路檢路查，及時糾正和嚴厲打擊國慶節(jié)期間違章駕駛、超速超載等違法行為。采取有力措施，對危險路段、橋梁事故隱患進行整治，全天候監(jiān)控，同時要堅決取締各類非法營運工具。

四是要加強公共聚集場所的安全監(jiān)管。公安消防、工商、文體部門要加大監(jiān)督檢查和執(zhí)法力度，對不具備安全生產條件的各類人員密集場所要堅決停產停業(yè)整改，特別要重點加強對學校、車站、碼頭、商場、市場、賓館飯店、網吧等人員密集場所的消防安全檢查和整治，嚴肅查處鎖閉、封堵或占用疏散通道、疏散樓梯、安全出口等違法行為，及時消除火災事故隱患。對國慶節(jié)期間舉辦的節(jié)慶和其他大型聚集場所活動，要按照“誰主辦，誰負責安全”的原則，制定嚴格的安全保障措施，并由公安機關嚴格審批把關，堅持安全“一票否決”制度，防止群死群傷事故的發(fā)生。

五是要加強危險化學品、煙花爆竹的安全監(jiān)管。安全監(jiān)管部門和公安、交通、發(fā)改、質監(jiān)等有關部門要以防范危險化學品運輸事故為重點加強安全監(jiān)管。要繼續(xù)抓好“五整頓、兩關閉”工作，依法取締各類非法經營的企業(yè)和銷售網點，嚴防危險化學品運輸過程中發(fā)生泄漏和爆炸事故。加強對煙花爆竹生產、儲存、運輸、銷售、燃放等環(huán)節(jié)的安全管理，堅決打擊、取締非法生產、銷售、運輸煙花爆竹行為。

六是要加強建筑施工安全監(jiān)管。建設部門要重點加強對建筑施工現(xiàn)場腳手架搭設、臨邊洞口防護、施工用電、塔吊和施工電梯、施工機械及安全管理的監(jiān)督檢查，嚴格落實特種作業(yè)人員持證上崗的規(guī)定，落實各項安全措施。對現(xiàn)場管理秩序混亂、問題突出、隱患嚴重的施工工地要停工整頓，經有關部門驗收合格后方可恢復施工。

此外，其他與人民群眾生活密切相關的供水、電、氣等部門，也要加強監(jiān)督檢查，檢修和維護工作，確保國慶期間安全生產。

（四）要加大宣傳，加強教育，營造良好的安全氛圍

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各單位要運用多種形式，廣泛開展群眾性的安全生產宣傳教訓活動，努力提高公眾的安全意識，營造“遵章守法，關愛生命”的安全文化氛圍。努力提高公民的安全素質，做到“不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害”。特別要注意針對 節(jié)日期間火災、中毒、人員踩踏等易發(fā)事故情況，宣傳普及群眾性的自防、自救、互救及逃生知識，提高各種人員的自防、自救和互救能力。

（五）要加強值守，健全機制，努力做好應急救援工作

各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、各單位要建立節(jié)日期間信息溝通和事故響應聯(lián)動機制。一是要加強國慶期間的值班工作，堅持做到24小時領導帶班值班制度。一旦發(fā)生事故或遇到緊急情況，領導干部和有關人員要按規(guī)定及時趕赴現(xiàn)場組織搶險和處置，妥善處理事故善后工作，確保社會穩(wěn)定。二是要建立國慶期間生產安全事故的預測和預警機制，制定和完善有針對性的事故應急救援案，并組織好演練，落實各項條件，有效組織事故施救。三是要建立安全生產信息專報制度。對國慶期間發(fā)生的重大事故要及時、如實按程序向有關部門上報。

道路交通整治行動范文第2篇

一、指導思想

以科學發(fā)展觀為指導，以解決群眾反映的市區(qū)行車難、停車難、走路難、秩序亂等問題為突破口，強化市民文明交通和交通安全意識，規(guī)范市區(qū)道路交通秩序，突出整治“特權車”、出租車、摩托車、電動車、三輪車等重點車輛，嚴肅查處酒后駕車、亂停亂放、爭道搶行、闖紅燈、闖、非機動車進入機動車道行駛等交通違法違規(guī)行為，努力為“金、大、美”創(chuàng)造更加安全有序、和諧暢通的城市道路交通環(huán)境。

二、整治目標

通過“百日整治”行動，進一步規(guī)范交通行為，規(guī)范停車管理，規(guī)范交通標識，規(guī)范車輛營運，達到交通文明、秩序井然、通行順暢的良好效果。

（一）市民文明交通素質明顯提升。充分運用宣傳教育、執(zhí)法管理等手段，不斷提高廣大市民的守法自覺性，促進交通違法行為明顯減少，切實營造全社會共同遵守交通法規(guī)的良好氛圍。具體目標為：交通安全教育普及率和廣大市民文明交通素質明顯提高；機動車駕駛員行經人行橫道或交叉路口時主動避讓行人的意識明顯增強；機動車、非機動車和行人交通違法現(xiàn)象得到有效遏制。

（二）交通管理設施明顯改善。按照國家城市暢通工程的標準，規(guī)范城市道路指路標識，達到醒目、方便、準確。具體目標為：學校、幼兒園、醫(yī)院和小區(qū)門前的提示標識和人行橫道線設置率達到100%；利用交通設施晾曬物品的現(xiàn)象得到有效清除；影響行車視距和交通安全的非交通標識、廣告牌、管線和行道樹樹枝得到有效清理。

（三）市區(qū)道路通行效率明顯提高。通過治亂、疏堵、降違等各類整治措施，著力解決市區(qū)交通擁堵現(xiàn)象。具體目標為：停車秩序進一步改善，占道臨時停車規(guī)范有序；違法占道、擅自挖掘道路、機動車和非機動車亂停亂放以及其它影響道路通行效率的交通違法行為明顯減少。

三、整治任務

（一）規(guī)范交通行為

1、市委宣傳部(文明辦)負責組織新聞媒體開展“百日整治”行動宣傳活動。市文明辦負責組織文明交通志愿者發(fā)放交通安全宣傳資料，協(xié)助維護交通秩序，對行人和非機動車的違法交通行為進行勸導。組織開展全方位的交通安全常識宣傳活動。

2、鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)等相關鎮(zhèn)（區(qū)）負責組織社區(qū)、近郊村工作人員和志愿者開展多種形式的交通安全和文明交通宣傳活動；依托街道、社區(qū)設置宣傳櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖；在機關、學校、企業(yè)、社區(qū)以及車站等公共場所展示宣傳圖板、播放電視短片和公益廣告。

3、市城管局負責組織在市區(qū)主次干道、法制廣場、公園和商貿中心等場所，利用戶外廣告、設置展板、懸掛標語等形式，營造文明交通氛圍，掀起交通安全宣傳。

4、市教育局負責組織開展“交通安全學?！眲?chuàng)建活動，把交通法律知識納入學校教學內容，強化在校學生交通安全教育，提高學生的交通安全意識；積極開展“小手拉大手”文明交通活動，努力營造全社會共倡文明交通的良好氛圍。

5、市安監(jiān)局、公安局負責組織人員深入到機關企事業(yè)單位、社會團體及其他組織，督促建立駕駛員集中學習制度，切實加強對本單位駕駛員的道路交通安全教育和文明交通管理；市公安局負責嚴格執(zhí)行黨政機關和企事業(yè)單位車輛交通違法情況抄告制度，及時將路面執(zhí)法中查處的有關交通違法信息抄告黨政機關和企事業(yè)單位，努力在機關、企事業(yè)單位中形成帶頭遵守交通安全法、不開“特權車”的良好風氣。

6、市公安局負責依法查處機動車、非機動車、行人的各類交通違法行為，主要包括在交叉路口不按規(guī)定排隊依次通行、闖紅燈、隨意調頭、逆向行駛、酒后駕駛、亂停亂靠，非機動車和行人不按交通信號燈通行，行人橫過道路不走人行橫道線，非機動車橫過道路不下車推行，駕駛非機動車在機動車道內行駛、逆向行駛等，并負責將上述違法行為人通報其所在單位、鎮(zhèn)（區(qū)）、街道。

7、市城管局、工商局負責依法查處主次干道、農貿市場周邊道路占道經營等違法行為，清理整治違法占道、出店經營、違規(guī)搭建等行為，加強對渣土、環(huán)衛(wèi)車輛的管理，從嚴整治拋灑滴漏等違規(guī)行為。

（二）規(guī)范停車管理

8、市規(guī)建局負責梳理市區(qū)占道停車泊位，清理部分影響主干道暢通的泊位，在不影響通行的情況下利用支路規(guī)劃部分占道停車泊位，方便群眾停車，緩解停車矛盾。負責對主街道進行渠化改造，對護欄道口進行調研，合理開合，確保交通安全暢通。

9、市城管局負責組織動員沿街單位在滿足自身需求的基礎上，開放內部停車場（庫），供社會車輛停放。督促沿街單位認真落實“門前三包”責任制，加強內部車輛停放管理，配合有關部門加強對門前停放車輛秩序管理。

10、市公安局負責采取粘貼違法停車告知單、拍照取證、拖移車輛等多種手段，進一步加大對違法停車的處罰力度，有效遏制違法停車現(xiàn)象。

（三）規(guī)范交通標識

11、市公安局負責按照國家城市暢通工程的標準要求，對道路交通標識、標線進行全面檢查清理、更新刷新。全面清查城市出入口、重點單位、旅游景點主干道路的指路標識，對設置不合理、指向不明、容易引起駕駛人辨認錯誤的，及時進行調整和完善，保證指路標識的規(guī)范性、連續(xù)性、系統(tǒng)性和有效性。

12、市規(guī)建局、城管局負責組織全面清理遮擋路燈、交通信號燈、交通標識的綠化、廣告牌等，加強市區(qū)道路交通管理設施和安全設施的維護保養(yǎng)，確保設施完好。

（四）規(guī)范車輛營運

13、市交通局負責在市區(qū)主干道規(guī)范設置出租車臨停點，合理調整、優(yōu)化設置公交站點，加強市區(qū)客運車輛行車秩序管理，加大對主次干道上出租車在臨停點以外上下客、公交車進站不規(guī)范等行為的處罰力度，嚴厲打擊串線營運和非法營運等違法行為，確保市區(qū)客運車輛有序運行。

四、整治步驟

（一）宣傳發(fā)動階段（9月20日—9月25日）

組織“百日整治”行動宣傳活動，強化力量聚焦，強勢組織推進。市宣傳部門要集中宣傳專項整治的目標意義、主要內容和工作要求，引導廣大市民理解、支持和參與“百日整治”行動。市各新聞媒體和網絡平臺要開設專題專欄，播放交通安全公益廣告、宣傳教育片和典型案例，通過無線通訊和互聯(lián)網絡交通安全信息，褒揚文明交通典型，曝光違法交通行為。各有關部門要認真開展調查摸底，從交通組織、道路渠化、信號設置、秩序管理等方面查找影響市區(qū)道路交通安全暢通的突出問題，研究解決措施，確保整治行動的針對性和有效性。

（二）集中整治階段（9月26日—12月20日）

市各相關部門和單位要對照職責分工，細化整治目標，落實工作責任，加強整體聯(lián)動，密切橫向聯(lián)合，增強工作合力，確?！鞍偃照巍毙袆尤〉脤崒嵲谠诘男Ч?。市城市建設和綜合整治指揮部辦公室、市區(qū)道路交通秩序“百日整治”行動領導小組辦公室要強化對各部門、各單位“百日整治”行動開展情況的督查，及時通報整治情況，并通過聯(lián)席會、講評會、推進會等形式推動整治行動向縱深推進。

（三）總結驗收階段（12月21日—12月31日）

按照“邊整治、邊鞏固、邊提高”的要求，深入查找市區(qū)道路交通管理中存在的深層次問題，從體制、機制入手，研究制定市區(qū)道路交通秩序長效管理的辦法措施。市城市建設和綜合整治指揮部辦公室、市區(qū)道路交通秩序“百日整治”行動領導小組辦公室組織相關部門，對照整治行動的目標任務和工作要求，對各部門、單位和鎮(zhèn)區(qū)的“百日整治”行動開展情況進行考核驗收。邀請市人大代表、政協(xié)委員和市民代表參與視察評議，努力為進一步規(guī)范市區(qū)道路交通秩序出謀劃策。

五、工作要求

（一）強化組織領導。市政府成立市區(qū)道路交通秩序“百日整治”行動領導小組，由分管副市長任組長，市文明辦、公安、城管、規(guī)建、交通、工商、教育等部門及相關鎮(zhèn)、區(qū)為成員單位。領導小組辦公室設在市公安局交巡警大隊，具體負責對整治行動的協(xié)調指導、督促檢查和信息反饋等工作。整治領導小組辦公室要通過每周召開聯(lián)席會議的形式，及時掌握各部門工作開展情況,加強百日整治行動的統(tǒng)籌協(xié)調。領導小組各成員單位要抽調精干力量，成立工作班子，明確工作職責，確保“百日整治”行動扎實推進、取得實效。

道路交通整治行動范文第3篇

一是組織領導到位。成立了以辦事處主任為組長、分管領導為副組長，派出所、財經辦、綜治辦、安監(jiān)站、工商所、城管中隊負責人為組員的領導小組，設立了街道道安辦，指定了一名專職人員具體負責，三名工作人員配合協(xié)助，建立了領導小組職責、辦公室職責等制度，并懸掛上墻。

二是工作部署到位。每月組織召開一次道路交通綜合整治會議，研究分析道路交通安全綜合整治工作情況，安排部署下一階段整治任務。街道領導定期聽取了道安工作情況匯報，幫助解決工作中存在問題，確保了街道道路交通安全綜合整治行動有序開展。

三是宣傳發(fā)動到位。印發(fā)了120000份《道路交通安全指南》等5種道路交通安全整治宣傳單、制作了“道路交通安全”字樣的環(huán)保袋、茶杯5000份等宣傳品發(fā)放給居民群眾；在轄區(qū)主干道懸掛道路交通安全整治橫幅30多條，利用LED屏幕不斷滾動道路交通安全綜合整治標語；在12個主要路口安排交通督導員，通過播放文明交通語音提示，糾正了不文明交通行為；舉辦了三場大型的道路交通安全宣傳活動，通過發(fā)放宣傳材料、組織觀看展板、政策法規(guī)咨詢、開展有獎問答，營造了良好宣傳氛圍，提高了居民群眾對道路交通安全綜合整治的知曉率，強化了居民群眾安全意識。

四是經費保障到位。把道路交通安全綜合整治經費作為優(yōu)先保障的內容，投入了160萬元為湖里派出所建立了一支50人的交通治安巡邏隊，為派出所購買了30部照相機用于機動車違法停放抓拍，確保了道路交通安全整治順利進行。

五是集中整治到位。牽頭組織湖里派出所、城管中隊、湖里工商所對轄區(qū)道路交通安全進行集中整治，查糾各類交通違法行為9萬多起，非法營運摩托車3000多部；查處客車超員1000多起，查扣無牌證、假牌證、拼裝、報廢等嫌疑機動車2000多輛，電動自行車500輛，酒駕36起，醉駕15起，貨車超載315起，涉牌涉證1292起。

六是排查工作到位。積極發(fā)動社區(qū)對轄區(qū)的交通隱患、客運企業(yè)、摩托車、校車、機動車市場維修行業(yè)進行全面的排查。掌握交通隱患20處，排查旅游客運企業(yè)7家，車輛96部，55所學校11部校車，機動車維修市場行業(yè)61家。

七是資源挖掘到位。針對停車難問題，街道不斷挖掘停車資源，先后在竹坑路、凱新路、南山路、華嘉路、海天路、仙洞路、嘉禾路劃出停車位1143個，有力地緩解停車難問題。

道路交通整治行動范文第4篇

一、工作目標

通過集中整治，使道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬車死亡率“三下降”，杜絕一次死亡3人以上特大道路交通事故的發(fā)生。大力開展集鎮(zhèn)道路疏堵治亂，推動道路交通安全管理規(guī)劃，確保全鄉(xiāng)道路暢通有序。

二、時間安排

從年5月21日開始，10月31日結束。

5月21日至6月15日，宣傳發(fā)動和動員部署階段。

6月16日至10月10日，全面排查和集中整治階段。

10月11日至10月31日，檢查驗收階段。

三、整治重點

（一）重點場所：集鎮(zhèn)、農村客運車站；

（二）重點路段：公路以及農村支線公路；

（三）重點違法行為：重點整治客車、校車、大貨車、危險品運輸車輛超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕車、無牌無證等違法行為以及騎乘摩托車不戴安全頭盔等嚴重違法行為；

四、組織領導

為了保證道路交通整治專項行動的順利開展并取得實質性的效果，成立道路交通安全集中整治領導小組。

五、工作措施

相關部門要迅速行動起來，集中時間，集中精力，在強化交通安全宣傳、客運企業(yè)及駕駛人教育整頓、嚴格路面執(zhí)法和事故多發(fā)路段治理、逃逸案件偵破等方面全面開展工作。

（一）強化交通安全宣傳，營造強大輿論聲勢。要將交通安全宣傳工作貫穿于整治行動始終，繼續(xù)大力營造宣傳氛圍。要加強與宣傳部門的配合，充分利用一切可以利用的媒體。要在客運場站、主要路口和集鎮(zhèn)等人流、物流、交通流集中的場所，充分利用一切可以利用的空間，懸掛、張貼和刷寫交通安全宣傳標語和口號，設置交通安全宣傳牌，形成濃厚的宣傳氛圍。要集中報導和展出超速、超員、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的危害和后果，剖析典型案例，對嚴重違法行為形成強大的震懾。車輛管理、事故處理、違法處理窗口都必須充分發(fā)揮宣傳陣地作用，擺放交通安全宣傳展板，張貼交通安全宣傳掛圖、。

（二）嚴格執(zhí)法，整治道路通行秩序。相關部門要配合交警大隊加大對嚴重交通違法行為的查糾力度。在公路重點整治超速、客車超員、疲勞駕駛、違法超車、客貨混裝、騎乘摩托車不戴頭盔，以及危險化學品運輸車輛違法運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為。重點整治低速載貨汽車、三輪汽車、拖拉機違法載人、無牌無證等交通違法行為。

（三）搞好道路維護，確保交通安全暢通。配合好交通、公路部門加強道路改建維護工作，對存在安全隱患的路段下大力氣進行隱患整改，對危險路段加強安全防護措施，在公路沿線設立必要的交通警示標志。

六、工作要求

（一）提高認識。相關部門要高度重視，充分認清此次整治行動的緊迫性、重要性。相關部門領導要率先垂范，靠前指揮，親自安排部署，親自檢查督導，親自上路執(zhí)勤，把整治行動抓緊抓好，抓出成效。

（二）強化管控。要及時調整工作部署，綜治辦要動員一切力量，利用一切裝備，加強路面管控，把人員、裝備全部擺布到重點路段上，形成嚴查嚴管態(tài)勢。

道路交通整治行動范文第5篇

一、整治目標

按照“政府牽頭、部門聯(lián)動、屬地管理、條塊結合”的原則，充分運用宣傳教育、執(zhí)法管理、現(xiàn)代科技等多種手段，發(fā)動社會各界共同參與，集中時段、聚焦力量、整合資源，以“規(guī)范交通行為、規(guī)范停車管理、規(guī)范交通標識、規(guī)范車輛營運”為重點，深入開展道路交通秩序整治行動，努力在以下四個方面取得明顯成效：

（一）市民文明交通素質明顯提升。交通參與者守法自覺性和遵章率明顯提高，交通違法行為明顯減少，初步形成全社會共同遵守交通法規(guī)的良好氛圍。新建一批交通安全學校、村鎮(zhèn)，各類社會組織的交通安全教育普及率和廣大市民文明交通的意識明顯提高。機動車駕駛人行經人行橫道或交叉路口時主動避讓行人的意識明顯增強，機動車、非機動車和行人交通違法現(xiàn)象得到有效遏制，守法率達到創(chuàng)建文明城市評定標準。

（二）交通管理設施明顯改善。城市道路指路標識系統(tǒng)進一步規(guī)范，達到醒目、方便、準確的標準。學校、幼兒園、醫(yī)院和小區(qū)門前過街設施、提示標識或人行橫道線設置率達到100%，利用交通設施晾曬衣物的現(xiàn)象得到有效清除，影響行車視距和交通安全的非交通標識、廣告牌、管線和行道樹樹枝得到有效清理。

（三）城市道路通行效率明顯提高。城市主次干道行車速度有所提高，路口周期性擁堵得到有效緩解。杜絕因交通組織不當、勤務管理不到位、交通違法行為突出造成的交通擁堵現(xiàn)象。停車秩序進一步改善，占道臨時停車規(guī)范、有序；違法占道、擅自挖掘道路、機動車和非機動車亂停亂放以及其它影響道路通行效率的交通違法行為明顯減少。

（四）城市道路交通安全狀況明顯好轉。交通事故特別是交通死亡事故得到有效控制，實現(xiàn)穩(wěn)中有降，杜絕發(fā)生特大和群死群傷惡通事故；快速接處警能力明顯增強，交通事故緊急救援機制進一步完善。

二、整治任務及責任分解

（一）規(guī)范交通行為。

1、大張旗鼓地宣傳整治的意義、目標、內容和要求，動員廣大市民理解、支持和參與集中整治行動。對集中整治通告中載明的市民遵守交通秩序“十不”內容重點開展宣傳教育。通過政府網絡、港閘報道和廣播等宣傳工具，?？煌ò踩畔ⅲ龘P文明交通行為，對典型的交通違法行為進行曝光。

牽頭單位：區(qū)委宣傳部

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、團區(qū)委、區(qū)監(jiān)察局、區(qū)政府辦、市廣電局港閘分局、交巡警三、四大隊

2．在全區(qū)主干道路口、市民廣場、公園和商貿中心等場所，利用戶外廣告、設置展板、懸掛標語等形式，營造宣傳氛圍，掀起交通安全宣傳。

牽頭單位：區(qū)文明辦

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)城管局、區(qū)安監(jiān)局、市公安局港閘分局

3．組織社區(qū)管理人員和志愿者開展多種形式的交通安全和文明交通宣傳活動；依托街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、社區(qū)設置宣傳櫥窗，張貼交通安全宣傳掛圖；在機關、學校、企業(yè)、社區(qū)以及車站等公共場所展示宣傳圖板。

牽頭單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)

協(xié)同單位：團區(qū)委、區(qū)安監(jiān)局、區(qū)文明辦、市公安局港閘分局

4．組織文明交通志愿者發(fā)放交通安全宣傳資料，協(xié)助維護交通秩序，對市區(qū)主干道行人和非機動車各類交通違法行為進行勸導，宣傳交通安全常識。在越江路口、黃海路口、城閘大橋路口、高店路口、二號橋路口等五個主要路口每個路口安排文明交通志愿者6—8人。

牽頭單位：團區(qū)委

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)文明辦、區(qū)級機關黨工委、區(qū)教育與文化體育局、市公安局港閘分局

5．深入開展“最安全學?！眲?chuàng)建活動，把交通法律知識納入學校教學內容，強化對在校學生的交通安全教育，通過墻報、黑板報、電化教育、組織征文、演講等形式，提高學生的交通安全和文明意識，帶動全社會共同參與。

牽頭單位：區(qū)教育與文化體育局

協(xié)同單位：團區(qū)委、區(qū)安監(jiān)局、市公安局港閘分局

6．機關、部隊、企事業(yè)單位、社會團體以及其它組織要建立駕駛人集中學習制度，切實加強對本單位駕駛人的道路交通安全教育和文明交通管理；公安部門要嚴格執(zhí)行部隊、黨政機關和企事業(yè)單位車輛交通違法情況抄告制度，及時將路面執(zhí)法中查處的有關交通違法信息抄告南通軍分區(qū)、黨政機關和企事業(yè)單位。通過多方努力，在機關、部隊、企事業(yè)單位中形成帶頭遵守交通規(guī)則、不開特權車的良好風氣。

牽頭單位：區(qū)監(jiān)察局。

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)安監(jiān)局、各有關部門和單位

7．依法查處非機動車、行人各類交通違法行為，主要有：非機動車和行人不按交通信號燈通行，行人橫過道路不走人行橫道線，非機動車橫過道路不下車推行，非機動車在機動車道內行駛、逆向行駛等。對違法行為人依法處罰，并通報其所在單位、街道（鄉(xiāng)）。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、團區(qū)委、區(qū)教育與文化體育局

8．依法查處機動車各類交通違法行為，主要有：在交叉路口不按規(guī)定排隊依次通行、闖紅燈、隨意調頭、逆向行駛、酒后駕駛、亂停車等。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：區(qū)委宣傳部、區(qū)建設（環(huán)保）局、交巡警三、四大隊

9．依法對“三小車輛”通行秩序進行整治，調整“三小車輛”禁行區(qū)域，對無牌無證上路行駛的人力三輪車、殘疾人專用車以及上述車輛在禁行區(qū)域內行駛等交通違法行為進行專項整治。嚴禁電瓶三輪車上路行駛。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)法制辦

10．依法查處主次干道、農貿市場周邊道路占道經營等違法行為。清理整治違法占道、經營、堆物、搭建等行為。依法加強對渣土、環(huán)衛(wèi)車輛的管理，從嚴整治拋灑滴漏等違法行為。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)建設（環(huán)保）局、區(qū)安監(jiān)局、市工商局港閘分局

（二）規(guī)范停車管理。

11．梳理主次干道所有占道停車泊位，清理部分影響主干道暢通的泊位，在不影響通行的情況下，利用支路施劃占道停車泊位，方便群眾停車，緩解停車供需矛盾。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：區(qū)建設（環(huán)保）局、區(qū)財政局

12．動員沿街單位在滿足自身需求的基礎上，開放內部停車場（庫），供社會車輛停放。督促沿街單位認真落實“市容環(huán)衛(wèi)責任區(qū)制度”，管好各自的車輛停放秩序，并配合有關部門對門前車輛的停放秩序進行管理。

牽頭單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)

協(xié)同單位：區(qū)城管局、區(qū)監(jiān)察局、市公安局港閘分局

13．加大對違法停車的處罰力度，采取粘貼違法停車告知單、拍照取證、拖移車輛等多種手段，有效遏制路面違法停車現(xiàn)象。

牽頭單位：交巡警三、四大隊

協(xié)同單位：區(qū)城管局

14．按照區(qū)域交通繁忙程度和停車資源稀缺程度，依據(jù)占道停車收費價格高于場內停車收費價格、內環(huán)城以內停車收費價格高于內環(huán)城以外停車收費價格的原則，核定車輛停放收費價格，形成價格坡度，引導廣大交通參與者將車輛更多地停放在內環(huán)城以外的區(qū)域。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：區(qū)物價局

（三）規(guī)范交通標識。

15．按照道路交通安全暢通的要求和國家標準，對道路交通標識、標線進行全面檢查清理。對城市出入口、重點單位、旅游景點主干道路的指路標識設置不合理、指向不明，容易引起駕駛人辨認錯誤的，及時進行調整和完善，保證指路標識的規(guī)范性、連續(xù)性和系統(tǒng)性。對高速公路標識不合理的，要積極向省有關部門建議。

牽頭單位：交巡警三、四大隊

協(xié)同單位：區(qū)建設（環(huán)保）局、區(qū)城管局

16．全面清理遮擋路燈、交通信號燈、交通標識的綠化、廣告牌等。加強城市道路交通管理設施和安全設施的維護保養(yǎng)，確保設施完好。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)

17．對區(qū)部分道路交通標線進行刷新、合理進行渠化調整。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)建設（環(huán)保）局、市交巡警三、四大隊

（四）規(guī)范車輛營運。

18．在全區(qū)主干道規(guī)范設置出租車臨停點，合理調整、優(yōu)化設置公交站點。加大對主干道上出租車在臨停點以外上下客，公交車進站不規(guī)范等行為的處罰力度。

牽頭單位：區(qū)城管局

協(xié)同單位：各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、市交巡警三、四大隊

19．采取有力措施，加強公路客運車輛行車秩序管理，嚴厲打擊串線營運和非法營運等違法行為，確保公路客運車輛有序通行。

牽頭單位：市交巡警三、四大隊

協(xié)同單位：區(qū)城管局

三、整治步驟

此次集中整治行動自2008年3月8至4月25日，分三個階段進行：

1、宣傳發(fā)動階段（2008年3月8日至3月15日）。

區(qū)委、區(qū)政府將此次集中整治行動列為階段性重點工作、創(chuàng)建文明城市的重點舉措，要加強宣傳發(fā)動，加強組織推進，在市區(qū)動員大會后，立即建立組織，成立班子，分解任務，制定措施，迅速召開道路交通秩序集中整治行動動員會，對此次整治行動進行再動員再部署，在全區(qū)營造濃烈的輿論氛圍和有利的整治環(huán)境。全面開展各項整治活動。宣傳組要組織相關單位，圍繞主題，突出行動意義、交通法規(guī)、先進典型等重點，全方位、多領域、全過程、多形式地開展宣傳工作。各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)各有關部門、各有關單位全面貫徹落實區(qū)委、區(qū)政府統(tǒng)一部署，認真開展調查摸底，研究工作措施，從交通組織、信號設置、秩序管理等方面查找影響城市道路交通安全暢通的突出癥狀，研究工作措施，確保整治工作的針對性和有效性。

2、集中整治階段（2008年3月16日至4月20日）

各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)各有關部門、各有關單位作

為責任主體要依據(jù)本實施方案制定部門和單位具體實施方案，細化工作措施，層層分解責任，不折不扣地落實好整治工作任務。同時按照各自的職責要求，加強整體聯(lián)動、橫向聯(lián)合，進一步增強整治工作的合力。區(qū)整治工作領導小組辦公室將定期匯總和反饋整治工作進展情況，領導小組定期召開全體會議或現(xiàn)場推進會，檢查和講評各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、區(qū)各有關部門、各有關單位的工作推進情況，研究解決整治工作中出現(xiàn)的問題和矛盾。業(yè)務組成員單位要嚴格執(zhí)法、文明執(zhí)法、從嚴整治，做到執(zhí)法、管理、服務三結合。區(qū)督查組要對整治中的重點任務和事項加強檢查督辦。

3、總結驗收階段（2008年4月21日至25日）

按照邊整治、邊鞏固、邊提高的要求，深入查找道路交

通管理中存在的問題，總結加強城市道路交通長效管理經驗。對照整治的總體要求和目標任務，各街道（鄉(xiāng)）、區(qū)各有關部門、各有關單位組織自查、加工、補課。區(qū)監(jiān)察局要牽頭有關部門組成聯(lián)合檢查組，對整治情況進行跟蹤督查和考核。

四、保障措施

（一）加強組織領導。為切實加強對市區(qū)道路交通秩序集中整治的組織領導，區(qū)政府建立了港閘區(qū)道路交通秩序集中整治工作領導小組（具體成員名單見附件），并下設辦公室。各街道（鄉(xiāng)）、開發(fā)區(qū)、各部門、各單位主要負責人作為集中整治行動的第一責任人，要高度重視，靠前指揮，認真制定各自的實施方案，將工作責任落實到單位、崗位和個人，確保各項整治措施落實到位。

（二）加大宣傳力度。要采取各種強有力的措施，加大宣傳工作力度，努力營造濃厚的集中整治氛圍。全區(qū)各黨政機關、學校、企事業(yè)單位要采取多種宣傳手段，大力宣傳集中整治工作的目的、意義和要求，將宣傳工作貫穿于集中整治工作的始終。同時，要探索建立文明交通宣傳工作的長效機制，大力推進文明交通宣傳工作的社會化進程。

（三）堅持從嚴執(zhí)法。區(qū)各有關部門、市駐區(qū)各有關單位要把執(zhí)法作為推進整治行動、增強整治成效的有效手段，進一步加大力度，做到從嚴執(zhí)法。要認真研究細化執(zhí)法工作，確保執(zhí)法工作規(guī)范、有序。要把提升市民文明交通素質作為執(zhí)法工作的出發(fā)點和落腳點，堅持教育與處罰相結合，把教育貫穿于整治行動的全過程，進一步強化教育的基礎作用，正確處理好教育與處罰的關系，增強執(zhí)法的綜合效果。