汽車鈑金實(shí)訓(xùn)總結(jié)
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇汽車鈑金實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。
汽車鈑金實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第1篇
DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2016.24.226
0 引言
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對教學(xué)過程中汽車鈑金以及噴涂的教學(xué)模式創(chuàng)新應(yīng)用就顯得比較重要，這也是滿足實(shí)際人才需求的重要教學(xué)改革舉措。一體化的教學(xué)能從整體上對汽車鈑金于噴涂的教學(xué)現(xiàn)狀加以優(yōu)化，從而在教學(xué)質(zhì)量水平上得到有效提高。本文通過從理論層面對汽車鈑金與噴涂的一體化教學(xué)進(jìn)行細(xì)致探究，希望能對實(shí)際教學(xué)的良好發(fā)展起到一定的促進(jìn)作用。
1 汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)的現(xiàn)狀及一體化教學(xué)特征
1.1 汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)的現(xiàn)狀分析
從汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)的現(xiàn)狀來看，其中還存在著諸多教學(xué)誤區(qū)。在實(shí)際的教學(xué)過程中，對汽車鈑金以及涂裝教學(xué)中操作危害性進(jìn)行過度的夸大，這就對學(xué)生的進(jìn)一步學(xué)習(xí)有著阻礙。在汽車鈑金修理教學(xué)中，主要是對車身實(shí)施的修復(fù)。在汽車的涂裝工藝方面，主要就分成表面的處理以及打磨和噴涂等，這是連貫性的施工工藝[1]。在進(jìn)行鈑金操作后進(jìn)行實(shí)施的涂裝工藝實(shí)施。鈑金焊接中對操作人員有著一定危害，但只要能夠在防護(hù)措施上按照要求進(jìn)行實(shí)施，就能將危害最大化的降低，在操作上的危害性并沒有那么大。但一些老師在實(shí)際教學(xué)中對汽車鈑金與噴涂的教學(xué)中就對這一危害過度的夸大，對學(xué)生的繼續(xù)學(xué)習(xí)就有著很大阻礙。
汽車鈑金與噴涂教學(xué)過程中，在對學(xué)生實(shí)施安全教育方面沒有充分重視。汽車鈑金以及噴涂教學(xué)過程中，在具體操作上會有著一定安全性問題。這就需要在實(shí)際教學(xué)中能讓學(xué)生充分認(rèn)識到這一教學(xué)問題[2]。但是在具體教學(xué)過程中，老師并沒有對學(xué)生的安全性教育得以重視，在防護(hù)知識上的講授比較少。
另外，實(shí)際教學(xué)過程中，對操作訓(xùn)練比較重視，在理論的學(xué)習(xí)上沒有重視，這就不能將學(xué)生學(xué)習(xí)的技術(shù)得以系統(tǒng)化的形成。還有就是具體的教學(xué)中，沒有嚴(yán)格的按照操作流程，存在著偷工減料的問題，這對學(xué)生的學(xué)習(xí)也會產(chǎn)生負(fù)面影響。對于這些層面的教學(xué)問題，就要能充分重視，促進(jìn)教學(xué)整體水平的提高。
1.2 汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)特征體現(xiàn)
汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)中，采取一體化的方式加以實(shí)施，就對整體的教學(xué)質(zhì)量提高有著積極作用。一體化教學(xué)模式呈現(xiàn)出一些特征，例如說在教材方面，也就是理論課程相關(guān)的教材中，應(yīng)當(dāng)以實(shí)際操作教學(xué)為主，然后在具體的操作知道引領(lǐng)學(xué)生學(xué)習(xí)相關(guān)理論知識，這樣才能確保實(shí)際動手能力與理論知識的互相補(bǔ)充，從而使教材的一體化特征得以充分的呈現(xiàn)。汽車鈑金與噴涂教學(xué)中一體化的特征還體現(xiàn)在教師一體化層面。在教師一體化的特征上，主要就是專業(yè)理論課程教師和實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，進(jìn)行了有機(jī)的融合。這樣就能使得學(xué)生在理論技能的學(xué)習(xí)都能得到有效提高[3]。還有是教室的一體化，將學(xué)生對鈑金與噴涂的學(xué)習(xí)過程中，是在實(shí)習(xí)車間進(jìn)行安排實(shí)施的，在對實(shí)踐內(nèi)容的學(xué)習(xí)中就能加入理論的知識內(nèi)容。
2 汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)方法實(shí)施
為促進(jìn)汽車鈑金與噴涂課程教學(xué)一體化教學(xué)效率的提高，就要充分注重方法的科學(xué)應(yīng)用。筆者結(jié)合具體的教學(xué)情況，對汽車鈑金與噴涂課程一體化教學(xué)方法的實(shí)施進(jìn)行了相應(yīng)探究，在這些方法的應(yīng)用下，對實(shí)際教學(xué)的良好發(fā)展就有著積極促進(jìn)作用。
第一，注重鈑金與噴涂課程教學(xué)計(jì)劃的科學(xué)制定。要想將整體的教學(xué)質(zhì)量水平提高，就要能有科學(xué)化的方案，在實(shí)際的教學(xué)安排以及組織依據(jù)方面要能科學(xué)性計(jì)劃，這些都是對一體化教學(xué)方法應(yīng)用的重要基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)課程的設(shè)置中，主要是設(shè)置成公開基礎(chǔ)課程以及專業(yè)基礎(chǔ)和工藝課、實(shí)訓(xùn)課等部分[4]。要能對學(xué)生專業(yè)教學(xué)的目標(biāo)相結(jié)合，將學(xué)生的工藝課以及專業(yè)課和實(shí)訓(xùn)課進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，然后把學(xué)生的專業(yè)教學(xué)計(jì)劃課程設(shè)置成公共基礎(chǔ)以及專業(yè)基礎(chǔ)結(jié)和一體化教學(xué)課的模式，這樣就能有助于一體化教學(xué)的良好開展。
第二，注重教師到企業(yè)中的實(shí)踐，在“雙師型”教師隊(duì)伍的培養(yǎng)方面進(jìn)行加強(qiáng)。鈑金與噴涂教學(xué)的實(shí)踐性比較強(qiáng)，在實(shí)際的教學(xué)過程中，就要能充分注重一體化課程的教學(xué)實(shí)施科學(xué)性，在雙師型教師的基礎(chǔ)方面能扎實(shí)的呈現(xiàn)。一體化課程實(shí)施是工作任務(wù)作為載體的，并將實(shí)際工作的過程作為重要導(dǎo)向，注重市場的調(diào)研以及教學(xué)項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和課程開發(fā)等。這就需要老師能在專業(yè)化程度上不斷加強(qiáng)，沒有專業(yè)化教師隊(duì)伍一體化教學(xué)的實(shí)施效果也無法良好呈現(xiàn)。這就要注重實(shí)習(xí)指導(dǎo)以及理論教學(xué)都能達(dá)到要求的專業(yè)教師隊(duì)伍的建設(shè)。
第三，加強(qiáng)對汽車鈑金與噴涂一體化教材的編寫。根據(jù)當(dāng)前的新課程標(biāo)準(zhǔn)的要求，在學(xué)生學(xué)習(xí)的教材層面能一體化的呈現(xiàn)，按照教學(xué)大綱以及國家教育部的相關(guān)要求，對教材實(shí)施一體化的編寫[5]。學(xué)校要注重對專業(yè)教師的組織，通過和教學(xué)的情況相結(jié)合，對課程教材進(jìn)行整合優(yōu)化，根據(jù)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)來編寫適合學(xué)生使用的一體化學(xué)習(xí)教材。在教材上達(dá)到了一體化的目標(biāo)，才能更好的促進(jìn)一體化教學(xué)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
第四，注重一體化教學(xué)方法的多樣化應(yīng)用。在教學(xué)中，教師可采取六步法實(shí)施一體化教學(xué)，將現(xiàn)場教授以及示范演示得以完善，然后讓學(xué)生進(jìn)行分組訓(xùn)練以及現(xiàn)場對學(xué)生進(jìn)行考核，幫助學(xué)生對問題進(jìn)行分析以及進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)總結(jié)等。這樣可以使學(xué)生對汽車鈑金與噴涂知識的學(xué)習(xí)更加系統(tǒng)化。
3 結(jié)語
綜上所述，在汽車鈑金與噴涂的教學(xué)實(shí)施過程中，要充分注重教學(xué)方法的科學(xué)應(yīng)用，在教學(xué)中出現(xiàn)的問題以及應(yīng)對的方法，都要和實(shí)際教學(xué)情況相結(jié)合，靈活運(yùn)用一體化教學(xué)方法。汽車鈑金與噴涂的教學(xué)也應(yīng)該重視其實(shí)踐性，老師要從實(shí)踐中不斷提升學(xué)生對理論知識的運(yùn)用意識，將實(shí)踐動手能力和理論緊密結(jié)合。在未來的教學(xué)中，隨著教學(xué)觀念的轉(zhuǎn)變創(chuàng)新，鈑金與噴涂專業(yè)的教學(xué)水平必將會有更大的提升。
參考文獻(xiàn)：
[1]宋鵬程，黃清.基于情景導(dǎo)向的一體化教學(xué)淺析[J].考試周刊， 2016（55）.
[2]莫樹懂.汽車底盤構(gòu)造與維修一體化教學(xué)的探索與實(shí)踐[J].科技風(fēng)，2013（10）.
[3]梁小光.汽車運(yùn)用與維修專業(yè)一體化教學(xué)的探索[J].科技資訊，2013（11）.
[4]馬衛(wèi)衛(wèi).淺談技校汽修專業(yè)一體化教學(xué)的開展[J].教育教學(xué)論壇，2013（42）.
汽車鈑金實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第2篇
關(guān)鍵詞 高職 汽車類專業(yè) “訂單式”人才培養(yǎng)模式
中圖分類號：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A DOI：10.16400/ki.kjdkz.2016.01.018
Automobile Professional "Order" Talent Training
Mode Research and Practice
XIE Juanhong， ZHONG Zhaotian
（Department of Automotive Engineering， Guangdong Polytechnic College， Zhaoqing， Guangdong 526114）
Abstract Today， the school-enterprise cooperation and work-study combination of reform has become an important direction of development of vocational education， and "Order of Education" as an important manifestation of which train more talents for the comprehensive application of higher vocational colleges to create a favorable condition. Therefore article automobile majors， for example， a brief analysis of the current demand for professionals and car class "Order" training model characteristics start to make a few comments on the launching of automotive specialty "Order" training model.
Key words vocational college; automobile professional; "order" talent training model
0引言
如今，高職教育作為我國國民大眾化教育發(fā)展中的一個(gè)重要類型，同社會經(jīng)濟(jì)法發(fā)展有著密切的關(guān)系，擔(dān)任著培養(yǎng)大批面向社會生產(chǎn)、建設(shè)與服務(wù)、管理一線的高素質(zhì)技能專業(yè)人才的偉大使命。然而，逐步提升高職人才培養(yǎng)質(zhì)量，就成為了當(dāng)前高職教育發(fā)展的一個(gè)重要內(nèi)容。為此，我系與珠海市珠光汽車有限公司進(jìn)行了校企合作，根據(jù)企業(yè)的崗位需求，成立了“珠光機(jī)電維修班”和“珠光鈑噴班”。
1 汽車類專業(yè)人才需求分析
如今，伴隨汽車技術(shù)的逐步發(fā)展，汽車電子化水平也有了明顯提升，而汽車維修也越加復(fù)雜，大量高科技維修設(shè)備被應(yīng)用在汽車維修行業(yè)，進(jìn)而對從業(yè)人員綜合素質(zhì)提出了更高要求。而且從我國目前形勢來看，汽車維修企業(yè)職員也多為中專畢業(yè)生，相對素質(zhì)較低，由此企業(yè)必然需要引進(jìn)一大批綜合素質(zhì)較高的高職畢業(yè)生。同時(shí)，伴隨汽車售后服務(wù)行業(yè)的興起，也對“汽車檢測與維修技術(shù)”、“汽車電子技術(shù)”、“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷”、“汽車整形技術(shù)”等專業(yè)學(xué)生素質(zhì)提出了較高要求，并為其就業(yè)帶來一定機(jī)遇。當(dāng)前，國內(nèi)外的汽車廠家普遍都構(gòu)建了覆蓋全國的售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，且多為“四位一體”的經(jīng)銷店，而這些經(jīng)銷店在崗位設(shè)置、人員聘用方面都有較高要求，且需求量也比較大，吸引了大批人員選擇這個(gè)專業(yè)。①基于此，高職院校必須逐步加大對其汽車類專業(yè)人才的培養(yǎng)與重視，以此來更好迎合社會對該類人才的需求。
2 “訂單式”人才培養(yǎng)模式特點(diǎn)分析
在當(dāng)前這個(gè)市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，“訂單式”人才培養(yǎng)模式其實(shí)是企業(yè)人力資源發(fā)展的一個(gè)必然選擇。眾所周知，當(dāng)前企業(yè)的競爭，其實(shí)就是“人力、智力、資本”的競爭，而且企業(yè)對其人力資源的開發(fā)也越發(fā)具有戰(zhàn)略眼光，尤其是對新增勞動力，由此，大部分企業(yè)紛紛由被動選擇人力資源轉(zhuǎn)為主動開發(fā)，主動同職業(yè)院校合作，以培養(yǎng)出更多適合企業(yè)發(fā)展的人才，而這也是“訂單式”教育展開的前提所在。②而且企業(yè)在“訂單式”教育展開中，企業(yè)雖需投入一定人力、物力資源，但后期人力資源開發(fā)質(zhì)量及其所帶來的效益卻是完全值得的，于是，“訂單式”人才培養(yǎng)模式日漸在高職院校中廣泛推廣應(yīng)用，也越加受到企業(yè)的歡迎。故總的來講，“訂單式”人才培養(yǎng)模式有著“校企合作規(guī)范性、教育資源共享性與培養(yǎng)目標(biāo)針對性、學(xué)生就業(yè)定向性”特點(diǎn)，而且該模式的應(yīng)用，不僅是對當(dāng)前職業(yè)教育觀念的一個(gè)轉(zhuǎn)變，而且也是對職業(yè)教育人才培養(yǎng)的一個(gè)革新，對培養(yǎng)高素質(zhì)綜合型應(yīng)用技術(shù)人才提供了有利的條件。③
3 汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐
3.1 簽訂合作協(xié)議，共同制定人才培養(yǎng)方案
“訂單”作為“訂單式”人才培養(yǎng)模式中的重要環(huán)節(jié)，是該模式區(qū)別于其它人才模式的本質(zhì)所在。為此，與珠海市珠光汽車有限公司在充分市場調(diào)研和崗位分析后，簽訂用人與人才培養(yǎng)協(xié)議了，雙方就人才培養(yǎng)規(guī)格、雙方權(quán)利與義務(wù)、畢業(yè)生就業(yè)安置、待遇等問題達(dá)成共識，然后共同制定“珠光機(jī)電維修班”和“珠光鈑噴班”人才培養(yǎng)方案，從而為人才培養(yǎng)奠定基礎(chǔ)。④而在“人才培養(yǎng)方案”中，則需涵蓋“訂單”人才規(guī)格、專業(yè)教學(xué)計(jì)劃與專業(yè)課程開發(fā)、實(shí)踐課程安排、人才質(zhì)量考評等內(nèi)容，確保雙方今后在人才培養(yǎng)方面能夠有章可循。首先，雙方就人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行商談。該目標(biāo)的制定，具體結(jié)合汽車人才培養(yǎng)目標(biāo)與企業(yè)本身、學(xué)生個(gè)人的需求，聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展情況，迎合高職教育的相關(guān)規(guī)律來制定，最大限度將高職生培養(yǎng)為一個(gè)集知識、能力與素質(zhì)于一體且具備創(chuàng)新能力、職業(yè)素養(yǎng)的技術(shù)綜合型人才。以“珠光機(jī)電維修班”為例，其培養(yǎng)目標(biāo)就是“培養(yǎng)該訂單班既掌握汽車基本結(jié)構(gòu)、汽車機(jī)電技術(shù)、汽車檢測和故障排除等理論知識，又具備從事整車與相關(guān)零部件性能檢測、故障排查與日常保養(yǎng)維護(hù)修理等方面實(shí)際操作能力的綜合型人才。”然后，雙方就人才培養(yǎng)方面進(jìn)行商討?！叭瞬排囵B(yǎng)方案”的確定，需要由院長、校企合作辦公室主任、系主任、專業(yè)負(fù)責(zé)人和企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人共同商討決定，既要迎合高職教育人才培養(yǎng)目標(biāo)的相關(guān)要求，又要迎合企業(yè)發(fā)展需求。以“珠光鈑噴班”為例，人才培養(yǎng)方案制定既需要求學(xué)生“把握汽車結(jié)構(gòu)、汽車噴漆、鈑金理論知識”，又要具備“汽車噴漆、鈑金技術(shù)”，需獲取“職業(yè)資格證書”方能上崗就業(yè)，并對合作中企業(yè)具體參與程度進(jìn)行明確規(guī)定。⑤合作企業(yè)根據(jù)規(guī)定安排一定的時(shí)間到校進(jìn)行授課，講授該企業(yè)的文化、品牌銷售、機(jī)電維修和噴漆、鈑金的工藝操作等，不定期組織學(xué)生到企業(yè)參觀學(xué)習(xí)，使學(xué)生融入到企業(yè)中，綜合能力在整個(gè)過程中逐步提高，學(xué)生一到頂崗實(shí)習(xí)，就可以上崗。
3.2 共同構(gòu)建基于崗位工作任務(wù)的課程體系
從某種意義上來說，“訂單式”人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，就是為了給企業(yè)培養(yǎng)特定崗位需求與專業(yè)需求的人才，對此，課程體系的設(shè)置，需較好迎合訂單企業(yè)本身企業(yè)文化和職業(yè)特色，而且學(xué)校除了要求學(xué)生掌握基本的專業(yè)文化知識、行為規(guī)范與道德素養(yǎng)等知識，還需強(qiáng)化對學(xué)生關(guān)于那些同企業(yè)相關(guān)崗位與技能的能力培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)同企業(yè)實(shí)習(xí)崗位的良好對接。⑥企業(yè)也需積極參與到相關(guān)課程設(shè)計(jì)與開發(fā)中，以培養(yǎng)出更適合企業(yè)發(fā)展的專業(yè)人才。同時(shí)，實(shí)踐教學(xué)基地的良好發(fā)展建設(shè)，也是“訂單式”培養(yǎng)模式的又一重要保障，“訂單班”的實(shí)踐教學(xué)在本系的汽車實(shí)踐基地進(jìn)行，完全滿足“訂單班”培養(yǎng)的要求。課程體系設(shè)置，編制了與工作任務(wù)相結(jié)合的實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)書，實(shí)訓(xùn)報(bào)告，運(yùn)用產(chǎn)教融合、工學(xué)結(jié)合的方式進(jìn)行授課，提高學(xué)生專業(yè)技能，更貼合崗位需求。
3.3 構(gòu)建對應(yīng)的人才考核評價(jià)機(jī)制
首先，革新考核方式，重點(diǎn)突出對學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)，確定以學(xué)生能力考核為主要內(nèi)容的工學(xué)結(jié)合考核方式，即在考核中，摒棄傳統(tǒng)考試考核，適當(dāng)加大項(xiàng)目、技能與過程考核的比例。如“汽車鈑金技術(shù)”課程，應(yīng)用了項(xiàng)目教學(xué)法，整個(gè)課程在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行，重點(diǎn)加大對學(xué)生技能的考核，在學(xué)生每完成一個(gè)項(xiàng)目后都對其進(jìn)行形成性考核，而所有項(xiàng)目考核成績相加就是學(xué)生學(xué)習(xí)過程考核的成績，期末時(shí)抽出6～10個(gè)項(xiàng)目，抽簽進(jìn)行考核，總成績=形成性考核成績+期末考核成績，各占一半比例;其次，積極開展多職業(yè)資格考試?！奥殬I(yè)資格考試”，作為檢查一個(gè)學(xué)生基礎(chǔ)專業(yè)知識的把握與實(shí)踐操作能力的一個(gè)主要手段，是考察學(xué)生是否合格、是否迎合市場發(fā)展需求的重要環(huán)節(jié)，為此，結(jié)合教學(xué)、校企合作與學(xué)生情況，積極組織了學(xué)生職業(yè)資格考試，如“汽車維修工職業(yè)資格考試”、“技術(shù)等級考試”等，以此來鼓勵(lì)學(xué)生掌握更多技能。
3.4 構(gòu)建模式長效運(yùn)行保障制度
任何計(jì)劃的展開都需有強(qiáng)大執(zhí)行力與對應(yīng)的制度加以保障。為此，汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式的落實(shí)展開，必須根據(jù)雙方要求來構(gòu)建一套行之有效的運(yùn)行制度。就校企雙方而言，雙方展開合作的目的就是為了實(shí)現(xiàn)“三贏”。然而，在實(shí)際合作中，雙方仍會出現(xiàn)一些矛盾，比如教學(xué)計(jì)劃制定、教學(xué)模式改革等，這些均需雙方共同協(xié)商解決;而且學(xué)生也易同企業(yè)所設(shè)置的崗位與待遇等方面要求產(chǎn)生矛盾，這些均需協(xié)調(diào)好?；诖?，為確保該人才培養(yǎng)模式的有序進(jìn)行，達(dá)到技能訓(xùn)練效果最大化，學(xué)校、合作單位與學(xué)生三方就需簽訂相應(yīng)的協(xié)議，如“校企訂單式培養(yǎng)合作協(xié)議書”、“學(xué)校、家長雙方的協(xié)議書”、“學(xué)校、學(xué)生雙方的協(xié)議書”等，特別是在“校企訂單式培養(yǎng)合作協(xié)議書”中，需明確規(guī)定雙方在合作中所需承擔(dān)的職責(zé)、權(quán)利與義務(wù)，并就技能訓(xùn)練中可能涉及的相關(guān)費(fèi)用、違約責(zé)任與勞動保護(hù)等事項(xiàng)作出明確規(guī)定。⑦通過這些協(xié)議的簽訂，來更好維護(hù)各方權(quán)利，并督促各方履行相關(guān)義務(wù)。
4 結(jié)束語
總而言之，以服務(wù)為宗旨，基于學(xué)生就業(yè)，積極走“校企合作、工學(xué)結(jié)合”的發(fā)展道路，已經(jīng)成為了當(dāng)前乃至今后很長一段時(shí)間內(nèi)教育改革的一個(gè)重要發(fā)展方向。而汽車維修行業(yè)也已步入了高科技時(shí)代，為此，如何更好迎合時(shí)代需求，培養(yǎng)出一大批綜合型技術(shù)人才，也成為了高職教育展開的一個(gè)重要責(zé)任。為此，通過對“珠光機(jī)電維修班”和“珠光鈑噴班”人才培養(yǎng)模式實(shí)踐，加快其專業(yè)建設(shè)步伐，積極探索和總結(jié)，以尋出一條更適合高職汽車類專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式之路。
注釋
① 孫世菊，胡亦，韓偉，等.高職電子信息工程技術(shù)專業(yè)訂單式人才培養(yǎng)模式的探索與實(shí)踐[J]. 中國教育技術(shù)裝備，2012（15）：43-44，46.
② 王世榮.工學(xué)結(jié)合“2+1”訂單式人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐――以淄博職業(yè)學(xué)院應(yīng)用化工技術(shù)專業(yè)建設(shè)為例[J].中國成人教育，2012（18）：49-51.
③ 吳阿敏.汽車檢測與維修專業(yè)“訂單式”人才培養(yǎng)模式探索[J].廣西輕工業(yè)，2011（9）：226-227.
④ 蘇宏林，羅文華，顧琪.高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)人才培養(yǎng)模式研究與實(shí)踐[J].機(jī)械職業(yè)教育，2014（5）：16-18.
⑤ 蔡愛敏，郭法寬.工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式下多訂單聯(lián)動機(jī)制的研究與實(shí)踐[J].中國成人教育，2014（8）：92-95.
汽車鈑金實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第3篇
關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；汽車應(yīng)用與維修技術(shù)；研究實(shí)踐
中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：B
一、引言
隨著國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，汽車維護(hù)市場也隨之?dāng)U大需求，對汽車維修人才的需求量增加，汽車應(yīng)用與維修專業(yè)具有良好的市場發(fā)展前景，對汽修從業(yè)人員素質(zhì)的要求也越來越高，因此社會需要大量擁有專業(yè)知識及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的汽修行業(yè)高技能人才。在這種形勢下，社會對汽車應(yīng)用與維修專業(yè)的人才需求也提出了新的要求，同時(shí)對高職人才培養(yǎng)模式也提出了新要求。因此，院校與企業(yè)的深度合作、教師和師傅的聯(lián)合傳授、探索實(shí)踐現(xiàn)代學(xué)徒制的教學(xué)模式就顯得尤為重要。
二、現(xiàn)代學(xué)徒制培養(yǎng)模式的特點(diǎn)
現(xiàn)代學(xué)徒制是學(xué)校與企業(yè)深度合作、以師傅帶徒弟的模式進(jìn)行、強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)的一種人才培養(yǎng)模式。與現(xiàn)代職教模式中的頂崗實(shí)習(xí)、訂單培養(yǎng)是一種遞進(jìn)關(guān)系。目前，現(xiàn)代學(xué)徒制教育模式已經(jīng)成為職教領(lǐng)域廣泛探索采用的重要人才培養(yǎng)模式。
現(xiàn)代學(xué)徒制是面向工作崗位的技能型培訓(xùn)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的實(shí)踐操作部分由業(yè)內(nèi)專家、能手以師傅帶徒弟的方式，手把手教學(xué)，根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)過程的現(xiàn)場要求和規(guī)范來指導(dǎo)學(xué)生操作。學(xué)生在學(xué)校學(xué)習(xí)完全真實(shí)的工作流程，工作中怎么做課堂上就怎么講，培訓(xùn)是在真實(shí)的工作環(huán)境下進(jìn)行。學(xué)習(xí)時(shí)間就是工作時(shí)間，按企業(yè)員工的標(biāo)準(zhǔn)來要求學(xué)生，讓學(xué)生在校期間就能親身體驗(yàn)到企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化流程、經(jīng)營理念和企業(yè)的文化[1]。
現(xiàn)代學(xué)徒制有利于促進(jìn)行業(yè)、企業(yè)參與職業(yè)教育人才培養(yǎng)的全過程，實(shí)現(xiàn)專業(yè)設(shè)置與產(chǎn)業(yè)需求對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。建立現(xiàn)代學(xué)徒制是職業(yè)教育主動服務(wù)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展要求，深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、知行合一的有效途徑。
三、襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制的主要做法
1.優(yōu)選合作企業(yè)，推進(jìn)校企合作深入發(fā)展
襄陽汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院“汽車應(yīng)用與維修”專業(yè)是學(xué)院的一個(gè)重點(diǎn)專業(yè)，師資力量雄厚，班級眾多，此專業(yè)的學(xué)生對汽車維修都有很濃厚的興趣。學(xué)院建有較完備的汽車類實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)中心，可以提供汽車保養(yǎng)、整車拆裝、鈑金涂裝、大梁校正、汽車美容等全系列的汽車維修實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。汽車應(yīng)用系從40多家校企合作單位中優(yōu)選出實(shí)力強(qiáng)、資源豐富，并熱衷于職業(yè)教育的一批企業(yè)重點(diǎn)發(fā)展，推進(jìn)校企合作的深度融合，邀請企業(yè)專家到學(xué)院授課，共同開發(fā)專業(yè)課程。除了共同進(jìn)行學(xué)徒制招生，開設(shè)冠名班，學(xué)院還邀請企業(yè)技師為每個(gè)學(xué)生配培訓(xùn)師傅，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)完全由企業(yè)技師進(jìn)行手把手教學(xué)。
2.依據(jù)企業(yè)崗位需求，重構(gòu)課程體系
高等職業(yè)教育的教學(xué)目標(biāo)是培養(yǎng)高技能復(fù)合型人才，在傳統(tǒng)學(xué)科體系的約束下，教師在教學(xué)設(shè)計(jì)過程中仍然以知識的系統(tǒng)性作為教學(xué)內(nèi)容主線，導(dǎo)致無法將現(xiàn)今企業(yè)崗位的技術(shù)需求有機(jī)地融入課程內(nèi)容中去。而課程的教學(xué)內(nèi)容如果完全按照企業(yè)的實(shí)際工作任務(wù)進(jìn)行選擇，又會造成學(xué)生缺乏理論知識的系統(tǒng)性學(xué)習(xí)，不利于學(xué)生的能力培養(yǎng)。
要實(shí)現(xiàn)復(fù)合型高技能人才培養(yǎng)，現(xiàn)代學(xué)徒制的教育模式必須通過充分的市場調(diào)研，確定人才培養(yǎng)規(guī)格和專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)，制定專業(yè)培養(yǎng)方案，重構(gòu)課程體系和確定課程標(biāo)準(zhǔn)，遵循學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律及職業(yè)成長規(guī)律，形成獨(dú)具專業(yè)特色的學(xué)生培養(yǎng)體系[2]。
3.教師深入企業(yè)，校企專家合作制定實(shí)訓(xùn)任務(wù)書
組織本專業(yè)教師到相關(guān)企業(yè)進(jìn)行多次調(diào)研，通過安排教師到企業(yè)一線實(shí)習(xí)鍛煉，以及與技術(shù)骨干人員面對面交流，充分了解崗位需求及對應(yīng)的職業(yè)能力，按照企業(yè)用人需求與崗位標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)置課程，建成適合學(xué)徒制的專業(yè)課程體系。每年安排部分教師進(jìn)入企業(yè)崗位實(shí)踐3個(gè)月，不僅能提高專業(yè)課教師的實(shí)際操作能力，積累企業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)為可專業(yè)建設(shè)提供改革思路，為汽車應(yīng)用與維修專業(yè)教師實(shí)踐水平能力提高奠定良好的基礎(chǔ)。另外，襄陽汽車職業(yè)學(xué)院學(xué)院在企業(yè)專家、技術(shù)骨干和學(xué)校專業(yè)教師的共同努力下開發(fā)出了汽車應(yīng)用與維修專業(yè)《現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)訓(xùn)任務(wù)書》的學(xué)習(xí)，本專業(yè)學(xué)生已經(jīng)按照實(shí)訓(xùn)任務(wù)書項(xiàng)目步驟開展實(shí)踐學(xué)，完成整本《現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)訓(xùn)任務(wù)書》的學(xué)習(xí)可以獲得兩個(gè)學(xué)分。
4.校企共建實(shí)訓(xùn)基地，引崗入校
2015年，襄陽汽車職業(yè)學(xué)院汽車應(yīng)用與維修專業(yè)與東風(fēng)日產(chǎn)襄陽工廠合建東風(fēng)日產(chǎn)總裝、鈑噴、焊接實(shí)訓(xùn)室，完全按照企業(yè)培訓(xùn)員工場地的要求進(jìn)行建設(shè)，按照企業(yè)工序要求培養(yǎng)學(xué)生能力，讓學(xué)生在校內(nèi)就可完成企業(yè)上崗前的培訓(xùn)任務(wù)。
2016年，汽車應(yīng)用與維修專業(yè)積極引入東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)有限公司以及車仆（深圳）汽車用品有限公司進(jìn)校園共建實(shí)訓(xùn)基地，已經(jīng)合作建成東風(fēng)康明斯發(fā)動機(jī)培訓(xùn)中心、汽車美容實(shí)訓(xùn)中心等適合開展現(xiàn)代學(xué)徒制的理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)基地。
四、對推行現(xiàn)代學(xué)徒制的一些建議
1.政府需要給予支持
推行現(xiàn)代學(xué)徒制的過程中不僅需要職業(yè)院校方面做出努力，還需要政府在制度層面上給予企業(yè)更大的支持，避免出現(xiàn)職業(yè)院校一頭熱的現(xiàn)象，要讓企業(yè)、高職院校、學(xué)生、行業(yè)機(jī)構(gòu)都參與進(jìn)來[3]。參與實(shí)行現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)、高職院校、學(xué)生、行業(yè)機(jī)構(gòu)都應(yīng)給予相應(yīng)的激勵(lì) ；對于推行現(xiàn)代學(xué)徒制的企業(yè)、行業(yè)、高職院?？梢酝ㄟ^申報(bào)審查的方式給予定期獎(jiǎng)勵(lì)或稅收減免；對于學(xué)生應(yīng)予以學(xué)分的獎(jiǎng)勵(lì)和職業(yè)證書的獎(jiǎng)勵(lì)。
2.要積極探索現(xiàn)代學(xué)徒制，加大推行力度
探索現(xiàn)代學(xué)徒制不僅需要借鑒國外的很多成功案例，更需要融入中華民族傳統(tǒng)的學(xué)徒制經(jīng)驗(yàn)，在國家政策層面上制定總體原則和操作規(guī)范外，各地可根據(jù)具體情況歸納和總結(jié)出一套適合當(dāng)?shù)靥厣淖龇ā?/p>
3.制定新的管理模式
現(xiàn)代學(xué)徒制一個(gè)師傅所帶的徒弟有限，學(xué)生在校內(nèi)上課地點(diǎn)比較分散，到企業(yè)工作后工作地點(diǎn)也會比較分散，指導(dǎo)教師在企業(yè)實(shí)現(xiàn)隨時(shí)管理的難度較大，校內(nèi)學(xué)生管理需要根據(jù)現(xiàn)代學(xué)徒制制定新的管理模式。此外，企業(yè)工作環(huán)境復(fù)雜、不確定因素較多，學(xué)生在學(xué)徒過程中的操作安全及保障都需要在學(xué)生管理方面采取新的措施。
因此，現(xiàn)代學(xué)徒制的推行亟須國家出臺政策進(jìn)行推動與規(guī)范。需要充分發(fā)揮政府的統(tǒng)籌協(xié)調(diào)作用，根據(jù)地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需求系統(tǒng)規(guī)劃現(xiàn)代學(xué)徒制工作，全面促進(jìn)職業(yè)教育采用現(xiàn)代學(xué)徒制的新常態(tài)。同時(shí)，需要對學(xué)生管理及企業(yè)實(shí)習(xí)方面的管理辦法采取新的管理措施，保障學(xué)生的學(xué)習(xí)效果和操作安全。
參考文獻(xiàn)：
[1]張 穎. 高職機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制實(shí)踐探索[J].山東工業(yè)技術(shù)，2015（10）.
汽車鈑金實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第4篇
關(guān)鍵詞：校企合作辦學(xué)模式 探索 實(shí)踐
遼寧省機(jī)電工程學(xué)校坐落在風(fēng)光秀麗的古城遼陽市，學(xué)校始建于1956年，是一所全額財(cái)政撥款的省屬國家級重點(diǎn)中專學(xué)校。全日制在校生3071人。學(xué)校先后開設(shè)了機(jī)加、數(shù)控、計(jì)算機(jī)、汽運(yùn)、電子、模具、會計(jì)等18個(gè)專業(yè)，常年招生12個(gè)專業(yè)，其中數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)、電子專業(yè)為省級示范專業(yè)，2008年數(shù)控技術(shù)應(yīng)用專業(yè)被評為省級品牌專業(yè)。
隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，要求職業(yè)教育培養(yǎng)模式必須由傳統(tǒng)封閉的學(xué)校教育轉(zhuǎn)向現(xiàn)代開放的校企合作辦學(xué)。教育部已明確要求，要積極推進(jìn)學(xué)生到企業(yè)等用人單位實(shí)習(xí)，努力形成以學(xué)校為主體，企業(yè)和學(xué)校共同教育、管理和訓(xùn)練學(xué)生的工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。這一培養(yǎng)模式的實(shí)施，是職業(yè)教育教學(xué)的需要，是職業(yè)教育以就業(yè)為導(dǎo)向辦學(xué)的需要。
1、校企合作開展情況。
1.1 常年聘請企業(yè)優(yōu)秀的工程技術(shù)人員到學(xué)校從事實(shí)踐教學(xué)和指導(dǎo)。目前，機(jī)加、數(shù)控、電子、汽車等幾個(gè)主干專業(yè)從遼陽液壓件廠、遼陽衡達(dá)液壓設(shè)備有限公司聘請了10多名技術(shù)骨干從事實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作，他們以豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)、熟練地操作技能、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)穆殬I(yè)操守贏得了廣大師生的尊重，為提高教師實(shí)踐教學(xué)能力，增強(qiáng)學(xué)生職業(yè)素質(zhì)做出了貢獻(xiàn)，取得了良好的教學(xué)效果。
1.2 聘請企業(yè)負(fù)責(zé)人和技術(shù)主管參與學(xué)校課程改革和專業(yè)建設(shè)工作。我校的專業(yè)建設(shè)指導(dǎo)委員會和課程改革領(lǐng)導(dǎo)小組吸收了企業(yè)人員參與，每年定期召開會議聽取企業(yè)對學(xué)校辦學(xué)的意見和要求，了解企業(yè)的用工標(biāo)準(zhǔn)和具體崗位的能力要求，為我們調(diào)整教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)教學(xué)模式提供了可靠的第一手資料。
1.3 校企合作，開展工學(xué)結(jié)合的培養(yǎng)模式，部分專業(yè)在校期間到企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐。汽車專業(yè)學(xué)生定期到遼陽本田4S店、上海大眾遼陽維修中心、遼陽汽車貿(mào)易公司維修中心從事汽車維修、二級保養(yǎng)、鈑金、噴漆等生產(chǎn)實(shí)習(xí)；機(jī)加、數(shù)控專業(yè)學(xué)生每學(xué)期到衡達(dá)液壓設(shè)備有限公司、信達(dá)液壓設(shè)備廠機(jī)加實(shí)習(xí)一個(gè)月；焊接專業(yè)到遼陽忠極金屬構(gòu)件廠結(jié)構(gòu)件焊接實(shí)習(xí)一個(gè)月。2009年，有近100名學(xué)生到遼寧新峰集團(tuán)、遼陽佳斯模具廠從事模具加工、拆裝、注塑機(jī)械使用生產(chǎn)實(shí)習(xí)。通過接近實(shí)戰(zhàn)的生產(chǎn)實(shí)習(xí)，學(xué)生的實(shí)際操作技能、綜合素質(zhì)都得到了極大提高，為下一個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)的開展打下良好基礎(chǔ)。
1.4 開展訂單培養(yǎng)。我校2006年與遼陽大型鋼管廠、沈陽第一機(jī)床廠等五家企業(yè)合作，訂單培養(yǎng)了100余名學(xué)生分別在以上公司就職。2009年學(xué)校又與東莞奕東電子有限公司簽訂訂單培養(yǎng)協(xié)議，招生數(shù)控、模具、電子、計(jì)算機(jī)四個(gè)以東莞公司冠名的訂單培訓(xùn)班，計(jì)160人，畢業(yè)后95％的學(xué)生由該公司接納。而且奕東有限公司考慮到學(xué)校實(shí)習(xí)設(shè)各不足的問題，一次贈送我校10臺機(jī)床。通過訂單培養(yǎng)的學(xué)生，其就業(yè)崗位明確，不僅技能培訓(xùn)更具有針對性，而且直接接受企業(yè)文化的熏陶，提高了學(xué)習(xí)的積極性，縮短了崗位的適應(yīng)期，成為“成品型”人才。
1.5 充分利用校內(nèi)數(shù)控實(shí)訓(xùn)基地資源為企業(yè)加工產(chǎn)品，提供服務(wù)。近年來，為鞍鋼冶金備件公司、沈陽三環(huán)機(jī)械廠、遼陽榮光釀造機(jī)械廠、遼陽忠極金屬構(gòu)件廠、首山機(jī)械廠、遼陽液壓件有限公司等企業(yè)加工產(chǎn)品，以產(chǎn)助教，既降低了實(shí)訓(xùn)成本又提高了師生的實(shí)戰(zhàn)技能。2006年以來，在國家、省級的技能大賽中，我校學(xué)生都取得了優(yōu)異成績，特別是金德偉同學(xué)代表遼寧省參加全國中職組數(shù)控銑技能大賽，連續(xù)兩年獲得銀獎(jiǎng)的好成績，得到了省市教育主管部門的好評，為學(xué)校帶來了良好的社會聲譽(yù)。
1.6 加強(qiáng)理實(shí)一體化建設(shè)。我?，F(xiàn)有1個(gè)品牌專業(yè)，2個(gè)省級示范專業(yè)，3個(gè)實(shí)訓(xùn)基地，4個(gè)理實(shí)一體化教室，工學(xué)結(jié)合，校內(nèi)外齊頭并舉，逐漸把生產(chǎn)過程融入到教學(xué)環(huán)節(jié)中，增強(qiáng)感性認(rèn)識，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，獲得較好的教學(xué)效果。
2、幾年來，校企合作的反思。
2.1 存在的問題：
2.1.1 企業(yè)參與合作的熱情不高。目前，我國還沒有嚴(yán)格的政策、法律規(guī)范企業(yè)參與職業(yè)辦學(xué)行為，企業(yè)往往從自身利益出發(fā)來決定是否接納職業(yè)學(xué)校學(xué)生生產(chǎn)實(shí)習(xí)和就業(yè)。在用工緊張時(shí)期，學(xué)生的實(shí)習(xí)、就業(yè)還有所保障，而經(jīng)濟(jì)一旦不景氣，企業(yè)首先就會對中職畢業(yè)生關(guān)上大門。
2.1.2 目前，大多數(shù)企業(yè)為中職畢業(yè)生提供的崗位往往技術(shù)含量較低。惡劣的勞動環(huán)境、低廉的薪酬、簡單重復(fù)的勞動過程讓許多剛出校門的學(xué)生失去了工作樂趣。我們曾經(jīng)到蘇州多家用工量較大的合資企業(yè)考察，一些企業(yè)的噪聲、有害氣體、光污染都很嚴(yán)重，許多中職畢業(yè)生從事的都是產(chǎn)品包裝這樣的簡單工作，根本談不上有什么專業(yè)要求，這一切都嚴(yán)重影響了在校學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。從而，影響了校企合作、工學(xué)結(jié)合的進(jìn)展。
2.1.3 受地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)程度、企業(yè)規(guī)模等因素影響，目前校企合作還遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足不了學(xué)生的實(shí)習(xí)、就業(yè)需求，學(xué)校需要不斷的尋找新的合作伙伴和用工單位。
2.1.4 在校企合作中，學(xué)生的隨意流失給企業(yè)用人計(jì)劃造成被動和負(fù)面影響。企業(yè)對學(xué)生的表現(xiàn)不放心、不滿意，并有反感情緒，造成企業(yè)不愿合作。
2.2 實(shí)施校企合作需要改進(jìn)的地方：
2.2.1 進(jìn)一步提高行業(yè)企業(yè)參與人才培養(yǎng)的主動性和積極性。提高中職辦學(xué)的教學(xué)質(zhì)量和科研能力，為企業(yè)的發(fā)展、創(chuàng)新提供技術(shù)支持，輸送企業(yè)急需的高素質(zhì)人才，實(shí)現(xiàn)校企雙方互惠雙贏的合作目的。
2.2.2 進(jìn)一步完善和改進(jìn)課程體系和人才培養(yǎng)方案。“工學(xué)結(jié)合”的優(yōu)勢在于“適銷對路”，因此，課程設(shè)置要適應(yīng)行業(yè)企業(yè)的需求，課堂教學(xué)與實(shí)訓(xùn)教學(xué)的交替尤其要從企業(yè)的實(shí)際需要出發(fā)。例如，在企業(yè)最需要人手的時(shí)候，可適當(dāng)調(diào)整課程進(jìn)度，讓學(xué)生能及時(shí)參加頂崗實(shí)習(xí)。實(shí)現(xiàn)真正意義上的彈性學(xué)制及工學(xué)結(jié)合辦學(xué)模式。
汽車鈑金實(shí)訓(xùn)總結(jié)范文第5篇
關(guān)鍵詞：校企共建；現(xiàn)代化專業(yè)群；汽車維修
中圖分類號：G717 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-9094-（2016）05C-0038-04
加強(qiáng)專業(yè)建設(shè)，是職業(yè)學(xué)校加強(qiáng)內(nèi)涵建設(shè)、提高教育質(zhì)量的根本舉措，是推進(jìn)職業(yè)教育創(chuàng)新發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、優(yōu)質(zhì)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，是現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的重要內(nèi)容?！笆濉逼陂g，江蘇省組織實(shí)施了職業(yè)學(xué)校專業(yè)規(guī)范化、特色化、品牌化建設(shè)，極大提升了職業(yè)學(xué)校辦學(xué)水平和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的能力。但從總體看，隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級，社會崗位的更新速度加快，職業(yè)學(xué)校專業(yè)拓展性差、專業(yè)間協(xié)同發(fā)展能力不強(qiáng)、資源共享性差的問題突出，影響了專業(yè)適應(yīng)社會需求的發(fā)展能力。如何協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)聯(lián)專業(yè)是職業(yè)教育重點(diǎn)關(guān)注的問題。
一、專業(yè)群的內(nèi)涵和特征
專業(yè)群是指圍繞某一技術(shù)領(lǐng)域或服務(wù)領(lǐng)域，依據(jù)自身的辦學(xué)優(yōu)勢與服務(wù)面向，以優(yōu)勢或特色專業(yè)為核心，按行業(yè)背景、技術(shù)基礎(chǔ)相同或相近原則，充分融合相關(guān)專業(yè)而形成的專業(yè)集合。具有如下兩個(gè)主要特征：（1）群內(nèi)各專業(yè)具有共同的行業(yè)背景和服務(wù)領(lǐng)域；（2）群內(nèi)各專業(yè)具有共同的課程內(nèi)容和教學(xué)條件。專業(yè)群的構(gòu)建主要分為：圍繞學(xué)科基礎(chǔ)構(gòu)建、圍繞產(chǎn)業(yè)鏈構(gòu)建和圍繞職業(yè)崗位構(gòu)建三種方式。無論采用何種方式，都必須充分考量專業(yè)群內(nèi)各個(gè)專業(yè)的資源共享程度，包括師資、實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、課程等資源的合理配置與優(yōu)化，還可以適當(dāng)調(diào)整專業(yè)及方向，以有利于提高辦學(xué)效益和服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會的能力。
二、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)思路
“十二五”期間，蘇州建設(shè)交通高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校緊緊圍繞蘇州地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要，大力培養(yǎng)高素質(zhì)高技能汽車、建筑、商貿(mào)類人才，著力解決發(fā)展中的重點(diǎn)、難點(diǎn)問題，形成了汽車維修、建筑工程、商貿(mào)工程三大專業(yè)群，包括省級五年制高職品牌專業(yè)3個(gè)、特色專業(yè)2個(gè)，形成了一定的辦學(xué)品牌和特色。
“十三五”期間，學(xué)校將大力推進(jìn)現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)，促進(jìn)專業(yè)精細(xì)化、品牌化、特色化發(fā)展。堅(jiān)持以立德樹人為根本宗旨，以提高質(zhì)量為基本任務(wù)，以促進(jìn)就業(yè)為行動導(dǎo)向，以服務(wù)發(fā)展為主要目標(biāo)，以校企合作為抓手，主動適應(yīng)社會需要，著力提高專業(yè)建設(shè)水平，促進(jìn)集聚發(fā)展，推動人才培養(yǎng)質(zhì)量的全面提升。具體內(nèi)容有：（1）圍繞本地區(qū)或行業(yè)對技術(shù)技能型人才的市場需求，充分發(fā)揮學(xué)校建筑、汽車類兩大優(yōu)勢專業(yè)，不斷優(yōu)化專業(yè)設(shè)置，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供人才保障。（2）以學(xué)校現(xiàn)有品牌、特色專業(yè)建設(shè)為核心，帶動相關(guān)、相近專業(yè)共同發(fā)展，促進(jìn)專業(yè)建設(shè)水平整體提升，增強(qiáng)專業(yè)服務(wù)產(chǎn)業(yè)能力。（3）根據(jù)專業(yè)群建設(shè)需要，利用專業(yè)間相互促進(jìn)、帶動、共享的關(guān)聯(lián)性，對組織管理、師資配備、教學(xué)資源、基地建設(shè)、校企融合等進(jìn)行整合，發(fā)揮專業(yè)群聚集和擴(kuò)散效應(yīng)，拓寬服務(wù)面向，增強(qiáng)社會適應(yīng)性。
三、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)路徑
（一）合理組建專業(yè)群，改革創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式
契合地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要，結(jié)合學(xué)校實(shí)際，合理組建專業(yè)群。至2015年底，蘇州市汽車保有量已近300萬輛，全市3類以上維修企業(yè)近5000家，均位于全省第一。蘇州巨大的汽車服務(wù)市場以及汽車在安全節(jié)能、智能化和信息化等方面的技術(shù)不斷更新，高素質(zhì)高技能人才缺口將持續(xù)凸顯。
學(xué)校自2004年起，經(jīng)過十多年發(fā)展逐步形成了汽車維修專業(yè)群，包括汽車檢測與維修技術(shù)（省級五年制高職品牌專業(yè)）、汽車營銷與服務(wù)（省級五年制高職特色專業(yè)）、汽車運(yùn)用與維修技術(shù)等3個(gè)五年制高職專業(yè)，配備有2萬多平方米的汽車實(shí)訓(xùn)中心，擁有3000多萬元的汽車專業(yè)教學(xué)設(shè)備，設(shè)有20余個(gè)實(shí)訓(xùn)中心，涵蓋了所有汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域，是“國家汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技能型人才培養(yǎng)培訓(xùn)基地”“國家技能緊缺型人才培養(yǎng)基地”和“江蘇省高水平示范性實(shí)訓(xùn)基地”。
學(xué)校聯(lián)合蘇州地區(qū)多家擁有汽車專業(yè)的職業(yè)學(xué)校與當(dāng)?shù)刂髽I(yè)成立汽車職教集團(tuán)，通過集團(tuán)化運(yùn)作，對地區(qū)汽車行業(yè)后市場發(fā)展現(xiàn)狀及存在的問題、從業(yè)人員的崗位分類及知識結(jié)構(gòu)、企業(yè)服務(wù)主要崗位的任職條件、任職崗位主要工作任務(wù)等做了詳盡的調(diào)研與分析，吸取以往校企合作辦學(xué)的經(jīng)驗(yàn)和精髓，樹立了明確的人才培養(yǎng)目標(biāo)，堅(jiān)持校企“共建、共贏、共發(fā)展”的合作理念，構(gòu)建穩(wěn)定、長效、高質(zhì)量的校企合作平臺，形成“共建基地、共育師資、共設(shè)課程”的合作模式，有力促進(jìn)了人才培養(yǎng)質(zhì)量的提升，最終形成了“二元一體、三面共建、多方評價(jià)”的人才培養(yǎng)模式。
推行“雙證融通”教學(xué)，實(shí)現(xiàn)職業(yè)資格對接。采用企業(yè)實(shí)景教學(xué)，促使技能教學(xué)更規(guī)范、更標(biāo)準(zhǔn)，教學(xué)內(nèi)容更貼近企業(yè)實(shí)際需要。積極開展多種形式的課外拓展教學(xué)活動，邀請校外專家開設(shè)專題講座。全面開展專業(yè)社團(tuán)活動，以技能教學(xué)為主線，在平常課堂教學(xué)內(nèi)容之外，增加、拓展專業(yè)學(xué)習(xí)內(nèi)容，既豐富了學(xué)生的課余生活，又拓展了其專業(yè)知識和技能。
（二）系統(tǒng)設(shè)計(jì)課程體系和課程群
專業(yè)群核心專業(yè)與相關(guān)專業(yè)之間既有共性，也有差異性；既有相互依賴的特點(diǎn)，也有相對獨(dú)立的特性。汽車維修專業(yè)群面向汽車后市場服務(wù)領(lǐng)域，認(rèn)真開展了崗位、崗位群工作過程的調(diào)研分析，在對職業(yè)崗位能力進(jìn)行分析的基礎(chǔ)上，明確了崗位職責(zé)、提取出典型工作任務(wù)、轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域，確定了專業(yè)主干核心課程，形成了“基于工作過程的課程設(shè)計(jì)理念、基于工作任務(wù)的課程內(nèi)容結(jié)構(gòu)及基于工作質(zhì)量的課程學(xué)習(xí)要求”的“工作過程三維導(dǎo)向”模塊化課程體系。
按照學(xué)生認(rèn)知規(guī)律，從培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)興趣入手，采用階梯式技能培養(yǎng)模式，群內(nèi)3個(gè)專業(yè)前3年課程結(jié)構(gòu)和專業(yè)能力要求相當(dāng)，形成了以“汽車文化――汽車構(gòu)造――整車維護(hù)”為前導(dǎo)的課程群，后續(xù)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)以“零件檢測、總成修復(fù)”為核心，汽車運(yùn)用與維修技術(shù)專業(yè)以“運(yùn)營管理、車輛修復(fù)”為核心，汽車營銷與服務(wù)專業(yè)以“維修接待、汽車營銷”為核心的專項(xiàng)實(shí)踐課程體系。
開展考核模式改革，依據(jù)崗位和職業(yè)資格能力要求制定考核標(biāo)準(zhǔn)，逐步推行教考分離、以證代考的考核評價(jià)方式，注重考核評價(jià)的多元性，引入第三方考核模式。目前，汽車專業(yè)群的所有主干專業(yè)課程均實(shí)現(xiàn)了教考分離，同時(shí)推行計(jì)算機(jī)組卷和閱卷。
（三）認(rèn)真實(shí)施項(xiàng)目化師資建設(shè)工程
實(shí)施“專業(yè)帶頭人培養(yǎng)工程”，一方面在教學(xué)和科研工作上壓任務(wù)、嚴(yán)要求，另一方面在參加專業(yè)學(xué)習(xí)、進(jìn)修、培訓(xùn)、職稱評定、推優(yōu)評先等方面給予傾斜政策。認(rèn)真研究制訂專業(yè)帶頭人培養(yǎng)計(jì)劃，選拔優(yōu)秀中青年教師給予重點(diǎn)培養(yǎng)，造就一支具有現(xiàn)代職教理念、專業(yè)群認(rèn)同意識的專業(yè)帶頭人隊(duì)伍。
實(shí)施“骨干教師培養(yǎng)工程”，積極組織教師開展各類校本教研活動，開展教學(xué)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和專業(yè)知識技能學(xué)習(xí)，完善專業(yè)教師下企業(yè)鍛煉制度。鼓勵(lì)教師主持或參與科研課題，助推教師迅速成長為教學(xué)骨干。團(tuán)隊(duì)教師開發(fā)的《汽車維護(hù)課程輔助教學(xué)資源》在全國職業(yè)院校技能大賽相關(guān)會議上展示，并公開發(fā)行；研發(fā)的《車載網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺開發(fā)與應(yīng)用》教學(xué)成果，獲2013年江蘇省教學(xué)成果特等獎(jiǎng)，國家教學(xué)成果二等獎(jiǎng)。
實(shí)施“優(yōu)秀教學(xué)團(tuán)隊(duì)建設(shè)工程”，依據(jù)現(xiàn)代化專業(yè)群教學(xué)需要，把相關(guān)專業(yè)的教師進(jìn)行組合，使不同專業(yè)特長、專業(yè)背景的教師之間優(yōu)勢互補(bǔ)，聘請行業(yè)、企業(yè)能工巧匠和技術(shù)骨干擔(dān)任兼職教師，充實(shí)教學(xué)團(tuán)隊(duì)力量，形成“以優(yōu)化結(jié)構(gòu)為重點(diǎn)、與辦學(xué)規(guī)模相適應(yīng)、以雙師結(jié)構(gòu)為特點(diǎn)”的專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)，“占百春新能源汽車技術(shù)名師工作室”和“謝永東致能名師工作室”被評為市級名師工作室建設(shè)項(xiàng)目。
大力推進(jìn)“兩站建設(shè)工程”，即企業(yè)在學(xué)校設(shè)立的企業(yè)工作站和學(xué)校在企業(yè)設(shè)立的教師工作站，有效促進(jìn)了“雙師”的培養(yǎng)。
（四）精心規(guī)劃，提高基地建設(shè)水平
技能教學(xué)是實(shí)現(xiàn)職業(yè)教育培養(yǎng)目標(biāo)的重要內(nèi)容，而實(shí)訓(xùn)基地是完成技能教學(xué)的重要保障。結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)及專業(yè)發(fā)展規(guī)劃，學(xué)校深入開展與豐田、北京現(xiàn)代、BOSCH等多家企業(yè)的合作，打造集整車維護(hù)、故障診斷、鈑金、噴漆、汽車營銷、保險(xiǎn)與理賠、汽車配件和新能源汽車于一體，具備了企業(yè)化、信息化、項(xiàng)目化的“三化”校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地?；诨刭Y源共享，建立“緊密型”校企合作關(guān)系，多次承辦蘇州市汽車維修行業(yè)舉辦的各類職工技能競賽、省市級職業(yè)院校技能大賽以及省市級技能教學(xué)研究會議等，示范引領(lǐng)、帶動輻射作用非常顯著。
借鑒企業(yè)CIS建設(shè)了“三維一體”汽車實(shí)訓(xùn)基地專業(yè)文化。一是通過總結(jié)提煉專業(yè)精神文化，明確發(fā)展共同愿景；二是通過專業(yè)形象文化建設(shè)，營造專業(yè)文化氛圍，熏陶學(xué)生行為習(xí)慣，讓學(xué)生有歸屬感和自豪感；三是通過專業(yè)行為文化建設(shè)，規(guī)范學(xué)生行為習(xí)慣，養(yǎng)成良好職業(yè)素養(yǎng)，把專業(yè)文化融入生活，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣提升學(xué)生自信。
（五）“互聯(lián)網(wǎng)+”引領(lǐng)，提升專業(yè)群建設(shè)信息化水平
多方合作，開發(fā)各類課程資源，牽頭聯(lián)合學(xué)院汽車協(xié)作委員會16個(gè)學(xué)校，制定了3個(gè)專業(yè)近60個(gè)課程標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)建設(shè)江蘇省汽車教學(xué)資源庫；根據(jù)我校學(xué)生特點(diǎn)、實(shí)訓(xùn)條件和教學(xué)，校企合作建設(shè)了理實(shí)一體化課程資源；引進(jìn)國外先進(jìn)教學(xué)資源，建設(shè)在線學(xué)習(xí)系統(tǒng)；開發(fā)網(wǎng)絡(luò)共享課程、校本教材、學(xué)習(xí)工作頁等。
對接新平臺，運(yùn)用信息化技術(shù)對接新平臺，改變課程呈現(xiàn)形式。建立數(shù)字資源超市，開發(fā)、引進(jìn)在線共享課程，全面推進(jìn)數(shù)字課程選修。教學(xué)環(huán)境與信息化對接，構(gòu)建未來實(shí)訓(xùn)室、仿真實(shí)訓(xùn)室等信息化教學(xué)環(huán)境。轉(zhuǎn)變教與學(xué)方式，推動移動終端、在線學(xué)習(xí)在日常教學(xué)中廣泛應(yīng)用，探索建立以學(xué)習(xí)為中心的信息化教學(xué)模式。
四、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)成效
服務(wù)經(jīng)濟(jì)，為區(qū)域發(fā)展輸送優(yōu)秀人才。學(xué)校為蘇州地區(qū)汽車行業(yè)輸送了大批的高素質(zhì)高技能人才，畢業(yè)生供不應(yīng)求，就業(yè)率高。師生在省級以上汽車類技能大賽中榮獲98金、120銀、35銅，在本年度舉行的江蘇省技能狀元大賽中榮獲一等獎(jiǎng)。
服務(wù)企業(yè)，校企深層次合作。校企合作的終極目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)學(xué)校、企業(yè)“深層次”的融合和“雙贏”，不能僅僅停留在企業(yè)為學(xué)校提供實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)和就業(yè)機(jī)會這一簡單層面上，學(xué)校不能總是單方面的向企業(yè)“索取”，只有真正做到為企業(yè)所需、為企業(yè)所想、為企業(yè)服務(wù)，使企業(yè)通過合作而“得益”，才能調(diào)動企業(yè)參與校企共建的積極性，才能實(shí)現(xiàn)校企“雙贏”。深入開展與豐田、北京現(xiàn)代、PPG、BOSCH和BASF等8家企業(yè)的合作，在得到企業(yè)基地建設(shè)、師資培養(yǎng)、課程資源支持的同時(shí)，也積極主動服務(wù)合作企業(yè)，提供相關(guān)培訓(xùn)和人力資源等。
服務(wù)社會，為行業(yè)提供各類優(yōu)質(zhì)培訓(xùn)。作為職業(yè)類學(xué)校，除了擔(dān)負(fù)學(xué)歷教育這一主要任務(wù)之外，其為社會服務(wù)的功能也是不可或缺的，借助學(xué)校本身所具有的、得天獨(dú)厚的“軟硬件”資源，為社會各行業(yè)提供高效優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)，既是構(gòu)建完整的現(xiàn)代職教體系的需要，也是進(jìn)一步密切校企合作的手段和重要舉措，更是學(xué)校回報(bào)社會的重要途徑。憑借優(yōu)良的實(shí)訓(xùn)資源和優(yōu)秀的師資團(tuán)隊(duì)，積極開展對外服務(wù)和社會培訓(xùn)，成為蘇州地區(qū)交通行業(yè)的指定培訓(xùn)基地，常年開展汽車維修從業(yè)資格、汽車維修、下崗工人再就業(yè)培訓(xùn)等社會培訓(xùn)工作，年均培訓(xùn)量穩(wěn)定在1萬余人次，為行業(yè)發(fā)展及學(xué)習(xí)型社會構(gòu)建做出了突出貢獻(xiàn)，社會服務(wù)效益顯著。
五、現(xiàn)代化專業(yè)群建設(shè)反思與展望
1.推進(jìn)“二元一體”人才培養(yǎng)模式深化校企合作，積極推進(jìn)校企聯(lián)合招生、聯(lián)合培養(yǎng)的“現(xiàn)代學(xué)徒制”培養(yǎng)模式，實(shí)行校企一體化育人。
2.課程體系構(gòu)建與教學(xué)內(nèi)容改革還應(yīng)根據(jù)行業(yè)企業(yè)對人才培養(yǎng)的要求與時(shí)俱進(jìn)，整合信息化課程資源，推進(jìn)實(shí)訓(xùn)基地信息化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推廣現(xiàn)有教學(xué)資源。
3.加大文化建設(shè)，采用新媒體技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)管理，打造集理念文化、行為文化和視覺文化為一體的現(xiàn)代化體驗(yàn)型實(shí)訓(xùn)基地，進(jìn)一步打造汽車科技體驗(yàn)館。
