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在教學(xué)過程中,應(yīng)注重理論和實(shí)踐的有效結(jié)合。教師在進(jìn)行課程組合時(shí),要逐漸淡化基礎(chǔ)課和專業(yè)課之間的界限,以汽車檢測與維修專業(yè)技術(shù)應(yīng)用性人才的綜合能力的培養(yǎng)為中心,按照功能任務(wù)的不同組合新型的課程體系。明確教學(xué)目標(biāo),將每個(gè)任務(wù)劃分為幾個(gè)小型任務(wù),讓學(xué)生化整為零的掌握所有專業(yè)技能。在課堂教學(xué)的同時(shí),要注重實(shí)踐水平的培養(yǎng),而不是一味地只傳授課本知識(shí),應(yīng)該注重培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手的能力。學(xué)生需要在教師的指導(dǎo)下,自己動(dòng)手,多動(dòng)腦;而教師需要采取講授與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)方式,讓學(xué)生真正掌握各種技能,這樣才有利于學(xué)生實(shí)踐能力和綜合能力的培養(yǎng)。
二、配備先進(jìn)的教學(xué)工具以及加強(qiáng)自主研發(fā)性
隨著汽車行業(yè)的飛速發(fā)展,與之配套的教學(xué)設(shè)備也隨之更新?lián)Q代,各種先進(jìn)設(shè)備也開始進(jìn)入教學(xué)課堂。為了讓學(xué)生更好的掌握汽車檢測與維修的實(shí)踐技能,學(xué)校應(yīng)該積極引進(jìn)各種先進(jìn)設(shè)備供教學(xué)使用以提高教學(xué)質(zhì)量。與此同時(shí),教師也應(yīng)該帶領(lǐng)學(xué)生自主研發(fā)教學(xué)設(shè)備,這樣不僅僅能夠提高學(xué)生在汽車檢測與維修方面的興趣,更重要的是能夠使學(xué)生的動(dòng)手實(shí)踐能力得到極大提升。而學(xué)生在此過程,能夠?qū)⑺鶎W(xué)知識(shí)與實(shí)踐相結(jié)合,學(xué)會(huì)如何學(xué)以致用,其自主研發(fā)能力也會(huì)取得顯著的進(jìn)步。
三、引進(jìn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),打造校外教學(xué)模式
學(xué)生學(xué)習(xí)的最終目的就是付諸實(shí)踐,把所學(xué)知識(shí)都運(yùn)用到實(shí)踐活動(dòng)中。對(duì)此,教師為了保證教學(xué)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn):一是要因地制宜選擇合適的實(shí)踐崗位,建立學(xué)校專用的、為培養(yǎng)汽車檢測與維修人才的實(shí)踐基地。二是要堅(jiān)持以人為本教學(xué)理念,為了切實(shí)提高學(xué)生的汽車檢測與維修專業(yè)技能,學(xué)校要為學(xué)生配備一支雄厚的專業(yè)汽車檢測與維修師資隊(duì)伍。最后要求具備符合客觀實(shí)際的教學(xué)環(huán)境,結(jié)合學(xué)生的自身實(shí)踐水平,設(shè)計(jì)出一條切實(shí)可行的人才培養(yǎng)模式。以每個(gè)學(xué)生的客觀能力為出發(fā)點(diǎn),為他們?cè)O(shè)計(jì)不同的教學(xué)培養(yǎng)方案,而不能與學(xué)生的實(shí)際情況相脫節(jié),制定缺乏實(shí)用性的教學(xué)計(jì)劃,這對(duì)學(xué)生的能力培養(yǎng)極為不利。
四、注重汽車檢測與維修專業(yè)技術(shù)應(yīng)用性人才綜合素質(zhì)的培養(yǎng)
汽車文化沐餐廳空間設(shè)計(jì)
20屆經(jīng)濟(jì)管理系
專業(yè)建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)
學(xué)號(hào)1731024
學(xué)生姓名
指導(dǎo)教師
2019年4 月 27 日
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)評(píng)語及成績
學(xué)生姓名
班級(jí)
高職二班
學(xué)號(hào)
畢業(yè)設(shè)計(jì)
(論文)題目
汽車文化沐餐廳空間設(shè)計(jì)
指導(dǎo)教師姓名
指導(dǎo)教師職稱
指導(dǎo)教師評(píng)語:
答辯小組意見:
答辯小組組長簽字:年月日
成績:
教研室主任簽字:年月日
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)任務(wù)書
題目
汽車文化沐餐廳空間設(shè)計(jì)
專業(yè)
建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)
班級(jí)
高職二班
學(xué)生姓名
所在系
經(jīng)濟(jì)管理系
導(dǎo)師姓名
導(dǎo)師職稱
一、設(shè)計(jì)(論文)內(nèi)容
汽車不單單只有冰冷的,我們可以通過顏色與材質(zhì)的改變與添加來拉近汽車與人的關(guān)系,使得他汽車的用途被最大的發(fā)掘,使得汽車不單單是只能在馬路上駕駛那么簡單,我們也可以在餐廳中,坐在溫暖的汽車中吃著美味的事物,看著節(jié)目享受著悠閑的時(shí)光,這就是我們進(jìn)行這項(xiàng)設(shè)計(jì)的想法和出發(fā)點(diǎn)。
二、基本要求
1. 綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí),畢業(yè)論文必須堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則,堅(jiān)持理論研究的現(xiàn)實(shí)性。
2. 在進(jìn)行實(shí)地考察的同時(shí)運(yùn)用所學(xué)進(jìn)行分析。
3. 保證論文質(zhì)量,同時(shí)運(yùn)用多種方法,寫作規(guī)范。
三、主要技術(shù)指標(biāo)(或研究方法)
1. 文件研究法。
2. 案例研究法。
3. 通過網(wǎng)絡(luò)查找資料,和對(duì)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行綜合分析。
四、應(yīng)收集的資料及參考文獻(xiàn)
[1]梁佳馳.綠色建筑設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法[J].工程技術(shù)研究,2016(5):118~119.
[2]段杰.室內(nèi)設(shè)計(jì)中燈光的藝術(shù)設(shè)計(jì)分析[J].科技與創(chuàng)新,2018(13):122-123.
[3]譚慧嬋.人性化室內(nèi)設(shè)計(jì)理論探討[J].建筑知識(shí),2016(7).
[4]黃媛媛,吳章康.主題性餐飲空間的設(shè)計(jì).現(xiàn)代裝飾,2017(04):20~22.
[5]孔祥駿.從營銷角度探析主題性餐飲文化空間室內(nèi)設(shè)計(jì).山東工藝美術(shù)學(xué)院,
2012.
[6]余曉寶.氛圍設(shè)計(jì)[M].清華大學(xué)出版社,2006.
五、進(jìn)度計(jì)劃
4月 10日-4月 17日 確定論文題目、收集資料、完成開題報(bào)告;
4月 17日- 4月 27日 通過實(shí)地考察來制作平面布置圖等 CAD圖紙
4 月 27日-5月 7日 制作效果圖與排版
5 月 7日-5月 14日 完成設(shè)計(jì)內(nèi)容與報(bào)告和論文全文、審核并裝訂。
5月 14日-5月 24日 進(jìn)行答辯并最終提交報(bào) 4月 30
教研室主任簽字
時(shí)間
年月日
畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告
題目
汽車文化沐餐廳空間設(shè)計(jì)
專業(yè)
建筑室內(nèi)設(shè)計(jì)
班級(jí)
學(xué)生姓名
000
一、文獻(xiàn)綜述(立論依據(jù))
汽車的文化可以追溯到 1867年的往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī),從 1867年到現(xiàn)在,人們也越來越離不來汽車這種代步工具了,而汽車餐廳就是在這樣的一個(gè)社會(huì)背景中的產(chǎn)物,通過對(duì)汽車的延展設(shè)計(jì),開展關(guān)于以汽車為主題的餐廳,在對(duì)汽車再定義的基礎(chǔ)上,拉近人與汽車的關(guān)系!
二、研究內(nèi)容及預(yù)期目標(biāo)
通過在汽車中添加不同的材質(zhì),使得汽車擁有溫暖的感覺,通過汽車出現(xiàn)的不同場合和不同顏色的搭配來改變汽車的格調(diào),給人眼前一亮的新鮮感,使得冰冷的全金屬空間汽車變成一個(gè)溫暖的飲食空間。
三、研究方案(研究方法)
1. 通過在線上線下進(jìn)行關(guān)于大家對(duì)于汽車主題餐廳的需求進(jìn)行調(diào)查問卷分析。
2. 通過對(duì)現(xiàn)有的汽車主題餐廳進(jìn)行實(shí)地考察,提煉出不足和優(yōu)點(diǎn),并進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。
3. 通過大量的文獻(xiàn)匯總,研究并敲定最終的設(shè)計(jì)方案。
四、參考文獻(xiàn)
[1]梁佳馳.綠色建筑設(shè)計(jì)理念和設(shè)計(jì)方法[J].工程技術(shù)研究,2016(5):118~119.[2]段杰.室內(nèi)設(shè)計(jì)中燈光的藝術(shù)設(shè)計(jì)分析[J].科技與創(chuàng)新,2018(13):122-123.[3]譚慧嬋.人性化室內(nèi)設(shè)計(jì)理論探討[J].建筑知識(shí),2016(7).
[4]黃媛媛,吳章康.主題性餐飲空間的設(shè)計(jì).現(xiàn)代裝飾,2017(04):20~22. [5]孔祥駿.從營銷角度探析主題性餐飲文化空間室內(nèi)設(shè)計(jì).山東工藝美術(shù)學(xué)院,
2012.
[6]余曉寶.氛圍設(shè)計(jì)[M].清華大學(xué)出版社,2006.
五、進(jìn)度計(jì)劃
4月 10日-4月 17日 確定論文題目、收集資料、完成開題報(bào)告;
4月 17日- 4月 27日 通過實(shí)地考察來制作平面布置圖等 CAD圖紙
4 月 27日-5月 7日 制作效果圖與排版
5 月 7日-5月 14日 完成設(shè)計(jì)內(nèi)容與報(bào)告和論文全文、審核并裝訂。
5月 14日-5月 24日 進(jìn)行答辯并最終提交報(bào) 4月 30
指導(dǎo)教師簽字
時(shí)間
年月日
汽車可以說是我們?nèi)粘=煌ㄖ胁豢苫蛉钡囊粋€(gè)部分了,大家也幾乎人人使用過汽車,而對(duì)于汽車的概念可能還停留在冰冷,沒有溫度的階段,但是他有沒有辦法通過一些材質(zhì)的更換或者是出現(xiàn)環(huán)境的改變,使得他能夠從大眾視野中的冰冷的屬性中走過來那?
我想是肯定的,在我們?cè)O(shè)計(jì)中就是要把不可能改變成可能,而改變物體的感知這個(gè)部分的處理,我們通常會(huì)通過燈光的處理和顏色和材質(zhì)的處理來進(jìn)行,進(jìn)行一些視覺和感知上的改變,比如在燈光的采用中我們可以使用相對(duì)柔和的軟光燈,而在材質(zhì)上可以選擇大自然的木質(zhì)等一些親近自然的材質(zhì),在顏色的選擇上也可以盡量避免采用冷色調(diào)的顏色處理,以此來達(dá)到“沐”的感覺。
關(guān)鍵詞:色彩應(yīng)用;燈光應(yīng)用;人體工程學(xué);汽車元素
第一章前言1
1.1 、主題餐廳的目的與意義1
1.2 、主題餐廳的發(fā)展現(xiàn)狀1
1.3 主題餐廳的發(fā)展趨勢1
第二章形體訓(xùn)練內(nèi)容概括2
2.1 汽車元素在主題餐廳中的應(yīng)用2
2.2 人體工程學(xué)在主題餐廳中的應(yīng)用2
2.3 色彩在主題餐廳中的應(yīng)用2
2.4 燈光在主題餐廳中的應(yīng)用2
第三章汽車主題餐廳設(shè)計(jì)空間的設(shè)計(jì)方案4
3.1 設(shè)計(jì)主題概況4
3.1.1 設(shè)計(jì)藝術(shù)層次的概括4
3.1.2 市場結(jié)合概括4
3.2 功能分區(qū)與動(dòng)線分析4
3.2.1 功能分區(qū)5
3.2.2 動(dòng)線分析5
3.3 汽車主題餐廳的色彩設(shè)計(jì)5
3.3.1 心理學(xué)角度分析5
3.3.1藝術(shù)角度分析5
3.4 汽車主題餐廳的燈光設(shè)計(jì)5
3.4.1 心理學(xué)角度分析6
3.4.1藝術(shù)角度分析6
第四章汽車主題餐廳空間設(shè)計(jì)的展示表達(dá)7
4.1 CAD繪制圖展示7
4.2 3D繪制圖展示7
總結(jié)8
參考文獻(xiàn)9
致謝10
致謝
在寫到最后的時(shí)候我一邊寫一邊想到了教育我的汽車工程職業(yè)學(xué)院,是他給了我一個(gè)學(xué)習(xí)的平臺(tái),一個(gè)學(xué)習(xí)知識(shí)的機(jī)會(huì),我真的很感謝,并且我也很感謝辛辛苦苦給我?guī)椭o導(dǎo)我,給我?guī)椭睦蠋?,沒有你們的幫助我寸步難行,感謝老師,是你傳授了我知識(shí),我感謝您,是您幫助我選定的論文的框架還細(xì)心的指導(dǎo)我,感謝您的教育之恩。
論文摘要:本文調(diào)查汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的現(xiàn)狀,從銷售流程、體驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)、售后服務(wù)、銷售車型等方面分析汽車網(wǎng)絡(luò)銷售方面存在的不足,然后根據(jù)實(shí)際案例提出自己的一些見解。
一、汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的現(xiàn)狀
從我國第一起網(wǎng)購汽車案例到現(xiàn)在,已經(jīng)超過十個(gè)汽車品牌嘗試“網(wǎng)上賣車”。以淘寶為首的網(wǎng)商和以一汽馬自達(dá)、榮威、比亞迪、吉利為主的汽車廠商都在以不同形式加入到“網(wǎng)上賣車”的行列中。但像汽車這樣的大額消費(fèi)品的網(wǎng)上銷售卻并沒有取得令人振奮的成績。具體表現(xiàn)為:
(1)銷售流程不是真正的網(wǎng)絡(luò)銷售流程。正常的網(wǎng)絡(luò)銷售,在現(xiàn)實(shí)中,購買者僅需簽收貨品,其他程序皆由網(wǎng)絡(luò)操作及商家和物流公司合作完成。而目前的汽車網(wǎng)絡(luò)銷售,購買者僅是在線支付一定數(shù)額的保證金,此后的交易過程還是要在用戶所在地的4s店來完成。實(shí)質(zhì)上是一種“線上付款、線下購物”的形式,網(wǎng)店賣的僅是“裸車”,其方便程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于汽車4s店,降低網(wǎng)絡(luò)購買的積極性。
(2)體驗(yàn)網(wǎng)點(diǎn)過少。目前的汽車網(wǎng)絡(luò)銷售,有指定的4s店代行使體驗(yàn)的職責(zé)。例如,吉利集團(tuán)全球鷹淘寶商城官方旗艦店,藍(lán)白色熊貓款只有在指定的64個(gè)4s店有車,可以實(shí)際體驗(yàn),而大多數(shù)城市還沒有相應(yīng)的體驗(yàn)店,這無疑降低了顧客購買的積極性。
(3)服務(wù)瓶頸令人擔(dān)憂。汽車是大件貨品,退換貨成本很高,汽車網(wǎng)絡(luò)銷售店一般不接受網(wǎng)絡(luò)商城的“7天無條件退換貨服務(wù)”;購車后,車輛的售后服務(wù)以及相應(yīng)的辦證、保險(xiǎn)、購置稅等的服務(wù)難以保證,為購車帶來不必要的麻煩。此外,由于汽車網(wǎng)購接近于廠商直接銷售的模式,4s店若不能從中獲取利潤,很難為用戶提供相應(yīng)的售后服務(wù),尤其是一些免費(fèi)的服務(wù)。
(4)網(wǎng)店車輛品種單一,銷售沒有形成規(guī)模。網(wǎng)店一般研發(fā)適合網(wǎng)絡(luò)用戶群體的網(wǎng)絡(luò)專供款車型,其他車輛不在網(wǎng)店銷售。另外,網(wǎng)店為了吸引客戶,經(jīng)常組織“秒殺”、“聚劃算”“限時(shí)打折”“團(tuán)購”等活動(dòng),讓利銷售,購買量大增,但是非活動(dòng)期間,購買者寥寥,還沒有形成正常的汽車網(wǎng)絡(luò)銷售;而且,活動(dòng)期間生產(chǎn)廠家生產(chǎn)能力不足,不能及時(shí)交貨,導(dǎo)致顧客等待時(shí)間長,滿意度下降。
二、發(fā)展策略
汽車業(yè)真正的電子商務(wù),應(yīng)該是把車直接開到消費(fèi)者家里去,包括后繼的稅費(fèi)、牌照等手續(xù)也會(huì)一并辦好,客戶覺得ok了,車輛才能交到客戶手里。但這是最終極的汽車電子商務(wù)銷售模式,也是用戶體驗(yàn)最好的模式,恐怕未來很多年內(nèi)都很難做到。但是,針對(duì)目前的發(fā)展,以吉利網(wǎng)店為例,可通過以下策略增加汽車網(wǎng)絡(luò)銷售的吸引力。
(1)與專業(yè)網(wǎng)購商城合作
對(duì)于吉利來說,旗下全球鷹品牌的目標(biāo)消費(fèi)群與淘寶商城高度一致,對(duì)淘寶商城來說,建立汽車營銷板塊,對(duì)它的商品架構(gòu)和體系以及現(xiàn)有的技術(shù)、流程體現(xiàn)是一次重大的調(diào)整,而且需要人員配備。但是如果成功的話,雙方將共同開啟汽車網(wǎng)絡(luò)營銷新時(shí)代。如此一來,對(duì)于吉利和淘寶兩家集團(tuán)來說,就產(chǎn)生了1+1>2的效果。
(2)設(shè)計(jì)出專品
中國首款網(wǎng)絡(luò)專供車全球鷹雙色熊貓也正式宣告上市,此次全球鷹共推出兩款雙色熊貓,其中1.3l-5mt無敵型售價(jià)59800元,1.5l-4at愛她版無敵型售價(jià)69800元。
作為全球鷹首款在網(wǎng)上銷售車型,雙色熊貓?jiān)诂F(xiàn)有熊貓仿生學(xué)的外觀造型上,配以藍(lán)白色系的紋飾,視覺效果更為強(qiáng)烈,同時(shí)該車還增加了可視倒車?yán)走_(dá)、dvd導(dǎo)航等配置,加上熊貓c-ncap五星安全的血統(tǒng),極力滿足年輕消費(fèi)群要求個(gè)性、獨(dú)立、灑脫的購車需求,也是對(duì)全球鷹“活力、突破、精彩”品牌基因的直接體現(xiàn)。
值得一提的是,此次上市的雙色熊貓僅在全球鷹旗艦店才能購得,當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商在接到網(wǎng)購訂單后,輔助完成提車及售后服務(wù),并不直接對(duì)非網(wǎng)購者銷售雙色熊貓。
(3)與專業(yè)汽車4s店合作
顧客在經(jīng)銷商處付清尾款,就可享受4s店提供的上牌、保險(xiǎn)、售后保養(yǎng)等一系列與實(shí)體店購車同等的售后服務(wù)。除了上述支付方式,買家亦可在線支付全額車款,然后到4s店直接辦理提車手續(xù),同時(shí)買家也能選擇分期付款方式,申請(qǐng)分期付款,審核通過后,在線拍付保證金,然后到4s店支付車款首付(扣除保證金),辦理提車手續(xù)。網(wǎng)上購車將給消費(fèi)者帶來便利。按照當(dāng)前的支付方式,消費(fèi)者在充分了解雙色熊貓的產(chǎn)品性能后,完全可以在線全額支付車款,然后到吉利全球鷹全國200多家4s店提車,在線支付購車成為全球鷹旗艦店與其他汽車品牌網(wǎng)店的最大不同之一,此外,送車上門服務(wù)已經(jīng)不再遙不可及,吉利將根據(jù)購車者的需求,逐步在全國各大城市開通此項(xiàng)服務(wù),真正實(shí)現(xiàn)足不出戶便能購買汽車的夢想。
三、結(jié)論
在網(wǎng)購和電子商務(wù)迅猛發(fā)展的背景下,可以預(yù)見的是,未來勢必會(huì)有越來越多汽車企業(yè)加入網(wǎng)上銷售的行列,全球鷹淘寶商城旗艦店車或?qū)t成為第一個(gè)“引爆點(diǎn)”,引領(lǐng)中國汽車市場營銷進(jìn)入網(wǎng)購的新時(shí)代。
參考文獻(xiàn):
[1]劉小苗.論汽車銷售模式.大眾科技,2005年,第12期,224
2009-4-5 21:17 提問者:匿名 | 瀏覽次數(shù):4719次
大三的學(xué)年論文,就要個(gè)題目和提綱,想到的或者有的留下QQ,我加你,答案滿意的另外加分懸賞,謝謝!問題補(bǔ)充:
誒。。也別留下QQ了,不然估計(jì)沒人留,就直接發(fā)在這里吧。。
提綱呢?我還想要個(gè)提綱。。
我來幫他解答
輸入內(nèi)容已經(jīng)達(dá)到長度限制還能輸入 9999 字插入圖片刪除圖片插入地圖刪除地圖插入視頻視頻地圖不登錄也可以回答參考資料:提交回答取消
2009-4-5 21:22 滿意回答 工商管理專業(yè)論文題目參考
工商管理(本科)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)參考題目
(2007年修訂)
畢業(yè)設(shè)計(jì)或畢業(yè)論文寫作既是本科教育的一項(xiàng)必要訓(xùn)練環(huán)節(jié),也是對(duì)學(xué)生本科期間所學(xué)知識(shí)及其應(yīng)用能力的一次綜合檢驗(yàn),務(wù)必引起同學(xué)們的重視。這里提供的論文題目可作為學(xué)生直接選題。
一、總體要求
1、題目要明確、精煉,語句通順且相對(duì)完整,選題不要太泛、過廣。
2、內(nèi)容體系層次分明,邏輯性強(qiáng)。不管具體體系如何,基本上應(yīng)按如下層次和邏輯關(guān)系展開:①提出問題(立題的背景,國內(nèi)外研究現(xiàn)狀、研究的理論與現(xiàn)實(shí)意義)②分析問題(事物發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題剖析)③解決問題(解決問題的方法、措施、對(duì)策等)。
3、觀點(diǎn)明確,論述有理有據(jù),語句通順。
4、緊扣主題展開寫作,無必要或無關(guān)緊要的東西不寫。
5、要嚴(yán)格按繼續(xù)教育學(xué)院規(guī)定的規(guī)范寫作論文。①內(nèi)容齊全:如中英文摘要、關(guān)鍵詞、目錄、前言、正文、結(jié)論、參考文獻(xiàn)、致謝等;②頁面設(shè)置符合規(guī)范;③章節(jié)設(shè)計(jì)符合規(guī)范;④字體設(shè)置符合規(guī)范;⑤圖表設(shè)計(jì)符合規(guī)范。
二、理論性論文具體要求
原則上不鼓勵(lì)寫純理論性的論文。如選擇了寫該類論文,要注意:
1、要有自己鮮明的觀點(diǎn),不能人云亦云。
2、要有自己的創(chuàng)新性工作,如某一理論的修正、某一方法的改進(jìn)、某些學(xué)術(shù)觀點(diǎn)的系統(tǒng)整合、某些新事物或新現(xiàn)象的解析等。
3、一般應(yīng)有案例分析,以支持自己的觀點(diǎn)。
三、應(yīng)用性論文具體要求
鼓勵(lì)寫作該類論文,要注意:
1、能應(yīng)用自己所掌握的管理知識(shí)、基本理論與方法,針對(duì)某一具體現(xiàn)象或問題展開分析研究。
2、研究的問題具有比較強(qiáng)的針對(duì)性,提倡“小題大做”,而不是“大題小做”。
3、分析問題多以事實(shí)說話,建議多采用數(shù)據(jù)、統(tǒng)計(jì)圖表展示事實(shí)現(xiàn)狀、存在的問題,展示分析的過程及分析結(jié)果。
4、要明確提出解決問題的方法、方案、措施或?qū)Σ叩取?/p>
四、工商管理專業(yè)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)題目
1 提高我國廣告業(yè)設(shè)計(jì)水平的對(duì)策思考
2 論企業(yè)管理人員選拔與培訓(xùn)機(jī)制建設(shè)
3 國有企業(yè)資產(chǎn)重組模式探索
4 科研單位人力資源管理問題若干思考
5 論企業(yè)市場營銷策略的靈活應(yīng)用
6 體驗(yàn)營銷方案策劃與實(shí)施策略研究
7 論施工項(xiàng)目的全面質(zhì)量管理
8 中國汽車市場發(fā)展存在的問題分析
9 項(xiàng)目成本費(fèi)用控制管理研究
10 論建筑企業(yè)的市場營銷策劃
11 因特網(wǎng)數(shù)據(jù)中心的市場分析與市場營銷策略
12 “殼”資源重組有關(guān)問題的研究
13 論中小企業(yè)的生存和發(fā)展之道
14 我國企業(yè)重組中存在的問題分析
15 論我國企業(yè)如何正確選擇和實(shí)施多元化發(fā)展戰(zhàn)略 16 中國企業(yè)的民族品牌策略研究
17 論我國企業(yè)如何面對(duì)經(jīng)濟(jì)全球化浪潮的沖擊
18 加入wto對(duì)我國銀行業(yè)的影響研究
19 某企業(yè)人力資源的規(guī)劃與開發(fā)評(píng)析
20 論企業(yè)產(chǎn)品成本的控制與管理
21 論現(xiàn)代企業(yè)的管理激勵(lì)機(jī)制建設(shè)
22 現(xiàn)代公司專業(yè)技術(shù)人員績效評(píng)估體系研究
23 中小企業(yè)如何建立和實(shí)施成功的營銷戰(zhàn)略
24 全球經(jīng)濟(jì)一體化背景下的我國軟件產(chǎn)業(yè)發(fā)展對(duì)策研究 25 論我國零售物流企業(yè)如何迎接國際化挑戰(zhàn)
26 中國電子商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理研究
27 論電子商務(wù)在旅游行業(yè)中的運(yùn)用
28 論電子商務(wù)在企業(yè)中的應(yīng)用
29 論企業(yè)的綠色生產(chǎn)經(jīng)營
30 某集團(tuán)公司多元化發(fā)展戰(zhàn)略分析
31 論企業(yè)的社會(huì)責(zé)任
32 論汽車制造業(yè)的品牌經(jīng)營策略
33 創(chuàng)業(yè)公司的人才激勵(lì)機(jī)制研究
34 房地產(chǎn)企業(yè)品牌經(jīng)營策略研究
35 體育服務(wù)器材市場渠道管理研究
36 房地產(chǎn)投資風(fēng)險(xiǎn)管理研究
37 教育品牌經(jīng)營策略研究
38 國企人才流失問題分析
39 某地區(qū)家政服務(wù)業(yè)市場分析
40 論企業(yè)績效評(píng)估體系的科學(xué)設(shè)計(jì)
41 論廣告真實(shí)性與藝術(shù)性的有機(jī)結(jié)合
42 論我國農(nóng)產(chǎn)品的綠色生產(chǎn)與營銷管理
43 論建筑工程的健康、安全與環(huán)保管理
44 論我國人事管理制度的創(chuàng)新
45 論商業(yè)銀行的數(shù)字化管理
46 建筑施工質(zhì)量監(jiān)控管理研究
47 民營企業(yè)的現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)問題研究
48 論企業(yè)的人性化管理
49 需求個(gè)性化下的營銷策略研究
50 我國中小高新技術(shù)企業(yè)發(fā)展問題研究
51 論現(xiàn)代企業(yè)應(yīng)具備的環(huán)保意識(shí)
52 論投資活動(dòng)中的造價(jià)管理
53 我國產(chǎn)業(yè)集群式發(fā)展模式分析
54 我國中小企業(yè)融資中存在的問題及原因探析
55 論如何提高我國企業(yè)的國際競爭力
56 論現(xiàn)代企業(yè)制度下的中國企業(yè)文化建設(shè)
57 論我國古代管理思想在現(xiàn)代企業(yè)中的應(yīng)用
58 論我國古代兵法謀略在現(xiàn)代企業(yè)中的應(yīng)用
59 論企業(yè)的危機(jī)管理
60 某企業(yè)績效考核體系設(shè)計(jì)研究
61 統(tǒng)計(jì)技術(shù)在質(zhì)量管理中的應(yīng)用案例分析
62 企業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)控制管理研究
63 某企業(yè)戰(zhàn)略管理研究
64 論中國企業(yè)管理人才的選拔與培養(yǎng)
65 論商業(yè)零售企業(yè)的營銷戰(zhàn)略管理
66 中國外資利用的狀況分析及合理利用外資策略研究 67 中國勞動(dòng)力市場發(fā)展趨勢分析
68 新環(huán)境下電信企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略
69 管理本土化問題研究
70 論銀行如何加強(qiáng)對(duì)民企放貸款的管理
70 某企業(yè)總經(jīng)銷制方案設(shè)計(jì)
71 我國連鎖經(jīng)營發(fā)展對(duì)策思考
72 經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型階段國有企業(yè)職工激勵(lì)機(jī)制的重構(gòu)研究 73 國有大中型企業(yè)薪酬機(jī)制研究
74 論新的資質(zhì)就位政策對(duì)建筑企業(yè)的影響
75 基于知識(shí)管理的企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展模式研究
76 國有商業(yè)企業(yè)經(jīng)營模式創(chuàng)新研究
77 對(duì)我國稅費(fèi)制度改革的思考
78 稅務(wù)的現(xiàn)狀、前景與發(fā)展對(duì)策研究
79 論我國旅游資源的開發(fā)管理
80 我國新能源發(fā)展戰(zhàn)略研究
81 論企業(yè)如何創(chuàng)建名牌
82 論知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的企業(yè)人力資源開發(fā)戰(zhàn)略
83 稅收征管的制度因素分析
84 論市場經(jīng)濟(jì)下的我國財(cái)政職能轉(zhuǎn)變
85 公共財(cái)政體系中政府職能分析
86 論國有資產(chǎn)重組與國企活力再造
87 我國手機(jī)市場的競爭格局分析
88 論我國轎車制造企業(yè)如何增強(qiáng)國際競爭力
89 國內(nèi)企業(yè)人力資源競爭現(xiàn)狀分析
90 試論基于循環(huán)經(jīng)濟(jì)的企業(yè)可持續(xù)發(fā)展
91 企業(yè)重大事故預(yù)防機(jī)制研究
92 論房地產(chǎn)企業(yè)如何打造強(qiáng)勢品牌
93 建筑裝飾材料市場的競爭狀況分析與營銷策略研究 94 論金融風(fēng)險(xiǎn)管理
95 論我國企業(yè)的管理創(chuàng)新
96 論我國保險(xiǎn)企業(yè)的誠信經(jīng)營
97 企業(yè)投資決策機(jī)制研究
98 我國住房抵押貸款存在的問題分析
99 論我國增值稅制的進(jìn)一步改革與完善
100 企業(yè)戰(zhàn)略并購行為研究
101 中小企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略研究
102 國有企業(yè)經(jīng)營者激勵(lì)機(jī)制研究
103 企業(yè)并購的模式與策略研究
104 國有企業(yè)發(fā)展必須以人為本
105 論煙草行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展
106 中國企業(yè)走向國際化的戰(zhàn)略思考
107 關(guān)于中國保險(xiǎn)市場規(guī)范化管理的系統(tǒng)思考
108 中國城鎮(zhèn)發(fā)展模式的若干思考
109 國有企業(yè)要走創(chuàng)新之路
110 稅收征收成本分析
111 電子商務(wù)發(fā)展對(duì)我國稅收的影響分析
112 論國有企業(yè)激勵(lì)機(jī)制建設(shè)
113 我國證券市場運(yùn)行的供需矛盾分析
114 企業(yè)cis的導(dǎo)入研究
115 財(cái)政管理信息化發(fā)展探索
116 論企業(yè)產(chǎn)權(quán)制度改革
117 現(xiàn)行稅收征管模式評(píng)析
118 我國社會(huì)保險(xiǎn)制度改革探索
119 控制稅收征管成本的途徑分析
120 現(xiàn)代商業(yè)連鎖經(jīng)營問題分析與發(fā)展對(duì)策思考 121 建立統(tǒng)一的企業(yè)所得稅制度研究
122 中國商品批發(fā)企業(yè)現(xiàn)狀與發(fā)展形勢分析
123 論中外資企業(yè)所得稅的統(tǒng)一管理
124 論現(xiàn)行增值稅制的進(jìn)一步完善
125 稅務(wù)機(jī)制建設(shè)若干問題思考
126 民營企業(yè)發(fā)展問題研究
127 論加強(qiáng)對(duì)經(jīng)濟(jì)詐騙犯罪的打擊防范
128 論如何創(chuàng)建中國特色的企業(yè)品牌
129 國有企業(yè)人才流失的原因與解決對(duì)策
130 論我國外貿(mào)發(fā)展從比較優(yōu)勢戰(zhàn)略到競爭優(yōu)勢戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)變 131 我國中小型企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展對(duì)策研究
132 關(guān)于進(jìn)一步完善我國企業(yè)所得稅制度的構(gòu)想
133 國有大型零售商業(yè)發(fā)展趨勢分析及發(fā)展對(duì)策研究
134 現(xiàn)代企業(yè)競爭與合作行為研究 135 小型配套企業(yè)質(zhì)量保證體系研究 136 我國房地產(chǎn)價(jià)格調(diào)控機(jī)制研究 137 住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化研究
138 中國民營企業(yè)如何提高競爭力 139 我國體育用品市場發(fā)展前景分析 140 建筑工程施工項(xiàng)目成本控制方法研究 141 論家政服務(wù)行業(yè)的市場營銷
142 基于消費(fèi)行為的網(wǎng)絡(luò)營銷策略選擇 143 長壽企業(yè)的成功秘訣探析 144 論風(fēng)險(xiǎn)投資在我國的發(fā)展
關(guān)鍵詞:汽車營銷;體驗(yàn)式營銷;應(yīng)用
中圖分類號(hào):F713.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2012)10-00-01
自從上個(gè)世紀(jì)九十年代以來,更多的汽車企業(yè)開始選擇價(jià)格競爭的手段,只能依據(jù)低價(jià)格手段的來實(shí)現(xiàn)汽車的銷售,從而擊敗競爭對(duì)手。但是這種低價(jià)格的競爭手段還是難以有利于汽車的長久和高效的發(fā)展,乃至影響到整個(gè)汽車行業(yè)的發(fā)展。為此,這種情況下,汽車企業(yè)的營銷工作開始尋找一種擺脫惡性的價(jià)格競爭的手段,可以真正地實(shí)現(xiàn)了汽車企業(yè)的營銷活動(dòng)的差異性。
一、體驗(yàn)式營銷涵義
所謂的體驗(yàn)式則是任何一個(gè)人無論是從情緒、體力,還是精神方面都是達(dá)到一定的階段的生活,個(gè)人將會(huì)產(chǎn)生非常好的感覺,而當(dāng)個(gè)人停止享受到相應(yīng)的展示內(nèi)容的時(shí)候,這種感覺到將會(huì)直接消失。而結(jié)合體驗(yàn)的概念,體驗(yàn)營銷則是指依據(jù)組織的消費(fèi)群體的心理的特色,以有形產(chǎn)品為依托,服務(wù)為載體,運(yùn)用情感手段來實(shí)現(xiàn)組織營銷獲得體驗(yàn)內(nèi)容,從而滿足消費(fèi)者群體的個(gè)性化的需要,并在他們內(nèi)心中留下美好的體驗(yàn)的一種組織和消費(fèi)者的互動(dòng)營銷方式。
二、汽車營銷中應(yīng)用體驗(yàn)式營銷的可行性
(一)我國汽車市場所具有的特征為體驗(yàn)式營銷創(chuàng)造的有力的條件
我國汽車市場和汽車行業(yè)開始不斷地發(fā)展,汽車企業(yè)在我國市場上大量的出現(xiàn),并且其市場競爭不斷地激烈。又由于我國所具有消費(fèi)者群體具有自己獨(dú)特的行為,這些都為我國汽車企業(yè)實(shí)現(xiàn)體驗(yàn)式營銷提供了非常好的機(jī)會(huì)。一是隨著我國加入WTO以來,全球很多國家開始到我國投資建廠,并把自己的汽車產(chǎn)品賣到了我國汽車,從而在我國汽車市場上形成了具有非常強(qiáng)的和顧客認(rèn)知程度的汽車市場,這也為促進(jìn)我國汽車企業(yè)競爭局面的加劇。特別是伴隨著我國汽車市場的競爭激烈,汽車企業(yè)開始運(yùn)用各種營銷手段來進(jìn)行競爭,如營銷推廣、營銷傳播以及營銷公關(guān)等等。二是現(xiàn)階段我國消費(fèi)者群體的消費(fèi)行為不斷地趨于理性,但是他們?nèi)匀粵]有形成對(duì)汽車的品牌、技術(shù)等方面專業(yè)化的認(rèn)知程度。這樣汽車企業(yè)就可以運(yùn)用體驗(yàn)式營銷方式來增強(qiáng)企業(yè)和消費(fèi)者群體之間的有效聯(lián)系的方式,且還可以讓汽車產(chǎn)品的性能、質(zhì)量以及品牌進(jìn)行有效的展示。為此,汽車企業(yè)可以有效地對(duì)消費(fèi)者群體進(jìn)行親密的接觸,促進(jìn)了消費(fèi)群體對(duì)汽車產(chǎn)品形式、品牌以及信任等方面內(nèi)容進(jìn)行全面了解和認(rèn)識(shí)。因此,在某一定方面上,體驗(yàn)式營銷則是汽車企業(yè)營銷進(jìn)步的一種重要體現(xiàn)方面,其將會(huì)成為我國汽車企業(yè)營銷活動(dòng)的關(guān)鍵手段之一。
(二)汽車體驗(yàn)式營銷是其營銷活動(dòng)發(fā)展的必然要求
汽車企業(yè)競爭只是依靠簡單地產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)以及品牌等方面維持競爭還是不夠的,還是需要從體驗(yàn)式營銷方式來著手。現(xiàn)階段體驗(yàn)式營銷的方式可以提高汽車企業(yè)營銷活動(dòng)的層次,這樣才可以決定汽車營銷活動(dòng)的趨勢掌控和營銷策略的應(yīng)用等。在汽車營銷活動(dòng)中,汽車體驗(yàn)式營銷需要注重對(duì)于汽車消費(fèi)群體的心理和營銷內(nèi)容進(jìn)行有效的把握和運(yùn)用,從而可以從真正意義方面來促進(jìn)汽車體驗(yàn)式營銷活動(dòng)。特別是在汽車同質(zhì)化的狀況下,消費(fèi)群體對(duì)汽車產(chǎn)品的注重更加感興趣的不僅僅是產(chǎn)品質(zhì)量、性能,還需要注重汽車產(chǎn)品給消費(fèi)者群體所帶來的情感體驗(yàn)。另外,對(duì)于汽車企業(yè)來說,汽車企業(yè)需要注重消費(fèi)群體的消費(fèi)心理的需要,并運(yùn)用各種體驗(yàn)式營銷方式將汽車企業(yè)和消費(fèi)者群體之間情感交流,并在情感之中可以促進(jìn)汽車品牌精神、信息之間的交流,從而更加有效地傳遞給笑著群體,促進(jìn)消費(fèi)者群體對(duì)汽車產(chǎn)品的有效選擇。特別是對(duì)于汽車營銷來說,汽車體驗(yàn)式營銷方式不僅僅是一種營銷手段、方式,還是與消費(fèi)者群體溝通的重要手段。其重點(diǎn)是需要明確地汽車企業(yè)應(yīng)與消費(fèi)者群體之間更加有效地感性的認(rèn)識(shí),從而讓消費(fèi)群體可以從心理上更加認(rèn)同汽車產(chǎn)品、服務(wù)。
三、汽車體驗(yàn)式營銷應(yīng)用面臨的問題
(一)體驗(yàn)營銷工具利用不充分
體驗(yàn)式營銷工具則是可以運(yùn)用體驗(yàn)的方式來實(shí)現(xiàn)汽車企業(yè)營銷工作內(nèi)容。其也被認(rèn)為是體驗(yàn)式營銷媒介手段,它主要包括電子媒體、網(wǎng)站、視屏手段、品牌以及溝通技巧等?,F(xiàn)階段,我國汽車企業(yè)對(duì)營銷工具了解并不多,且利用也不足。目前,我國汽車企業(yè)往往運(yùn)用廣告媒介的方式來實(shí)現(xiàn)汽車體驗(yàn)式營銷的內(nèi)容,對(duì)于其他的手段則應(yīng)用的并不足。汽車企業(yè)就算應(yīng)用廣告來進(jìn)行體驗(yàn)式營銷,廣告的內(nèi)容也不新穎、缺乏新意,也極少地應(yīng)用公共關(guān)系方式來對(duì)汽車企業(yè)和消費(fèi)群體之間的進(jìn)行溝通。另外,雖然汽車企業(yè)比較汽車產(chǎn)品的包裝、設(shè)計(jì)以及內(nèi)在方面,但這些企業(yè)更加缺少公共關(guān)系手段的應(yīng)用。特別是對(duì)于汽車企業(yè)體驗(yàn)式營銷中網(wǎng)絡(luò)媒介的使用方面也是非常的不足,且從事汽車體驗(yàn)式營銷的工作人員整體素質(zhì)水平不高,缺乏具有個(gè)性化服務(wù)的內(nèi)容。
(二)體驗(yàn)營銷戰(zhàn)略制定不足
現(xiàn)階段我國汽車企業(yè)資源的有效整合的效果不好,缺乏具有有效地深層次的整理。往往很多的潛在汽車消費(fèi)群體難以對(duì)汽車產(chǎn)品進(jìn)行深入記憶。這樣缺乏特點(diǎn)性的汽車設(shè)計(jì),促使汽車企業(yè)的產(chǎn)品的缺乏個(gè)性化,難以在消費(fèi)群體內(nèi)留下深刻的印象。特別是我國汽車企業(yè)現(xiàn)有的競爭手段主要是價(jià)格競爭方式,而往往忽視了品牌競爭的方面。這樣不僅僅不利于汽車企業(yè)的產(chǎn)品形象受損,還影響到了汽車企業(yè)自身的利益。