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測量工程師論文范文第1篇

關(guān)鍵詞：航空中心工程施工測量主樓旋轉(zhuǎn)餐廳南裙房大弧度造型

西安西北航空中心工程是由西北航空中心有限公司投資興建，中國建筑西北設(shè)計研究院設(shè)計。位于西安市勞動南路東側(cè)，緊靠西北民航管理局辦公樓。地下二層，最大埋深12.14m；平面呈多邊形（主樓水平投影類似于烏龜殼），東西向軸長約100m，南北向150m（其中主樓約45m），最高點108m，自然地坪標(biāo)高402.3m，±0.000標(biāo)高402.9m。工程由北裙樓、主樓、南裙樓三部分組成。北裙樓主要為地下二層地上四層服務(wù)區(qū)；中部為主樓部分，內(nèi)設(shè)賓館、寫字間、游樂中心、餐飲等；南裙樓主要為商場、保齡球館并且屋頂有游泳池。

主樓位于本工程的正中間，地下有兩個標(biāo)高層，地上有8個標(biāo)高層（其中有20層的標(biāo)準(zhǔn)層），平面尺寸為100×45m，結(jié)構(gòu)頂標(biāo)高108m，基礎(chǔ)埋深－9m，最大埋深－12.14m。作為具有深基礎(chǔ)、大凌空、高程落差大、曲線類型多、結(jié)構(gòu)平面形式復(fù)雜的大型建筑，且工期緊、任務(wù)重、圖紙多，促成施工測量工作內(nèi)業(yè)計算量超常。因此，如何控制本工程測量放樣的精度，如何進(jìn)行系統(tǒng)地、高效地、全面地圖紙審核和快速準(zhǔn)確的提供施工測量數(shù)據(jù)，是測量工作的重中之重，直接關(guān)系著最終工程的質(zhì)量。從測量工作的逐級控制原則出發(fā)，嚴(yán)格執(zhí)行“項目部測量組施工測量復(fù)核監(jiān)理檢核”的三級管理程序，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求、高精度，為確保工程質(zhì)量獲結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)的目標(biāo)實現(xiàn)提供基本保障。

1總體控制

1.1平面控制

場地控制測量，按照由整體到局部、先控制整體后控制碎部的逐級控制的測量原則，結(jié)合場地、工程建筑結(jié)構(gòu)特點，根據(jù)現(xiàn)場通視條件以及現(xiàn)場施工的需要，以城市導(dǎo)線點為高級控制點，沿場地周圍布設(shè)了一條閉合導(dǎo)線，作為首級控制導(dǎo)線網(wǎng)。導(dǎo)線全長相對中誤差高于1／35000，方位角閉合差小于±5″√n（n為導(dǎo)線點個數(shù)），平差后精度指標(biāo)：測角中誤差小于±2.5″，邊長相對誤差高于1／40000。

由于曲線類型多、通視條件差、占地面積大、平面形狀復(fù)雜等施工特點，外控制點的布設(shè)困難大，布設(shè)導(dǎo)線邊長差異大，首級導(dǎo)線點之間精度不均勻，且在施工過程中的使用率也會受到很大程度的限制。因此，在施工測量的總體控制采取內(nèi)控為主，外控為輔，內(nèi)外控相結(jié)合的的控制方法，但始終保持內(nèi)、外聯(lián)測。測設(shè)現(xiàn)場方格網(wǎng)做為軸線控制時，邊長不宜過長（如取≤100m），并以此作為工程的二級導(dǎo)線，為減少由于工程高差太大產(chǎn)生I角的影響，避免地下、地上兩部分結(jié)構(gòu)出現(xiàn)測量放樣的超差，事先在基礎(chǔ)護(hù)坡周圍布設(shè)“十”字軸線控制點，并與地上Ⅰ、Ⅱ級導(dǎo)線點聯(lián)測，檢核，以確保施工測量控制精度的要求。

軸線控制點的測放，按常規(guī)正倒鏡投點法投測，并經(jīng)平差、復(fù)核后，采用內(nèi)分法或直角坐標(biāo)法測放出其他線及墻體控制線等細(xì)部線。如基坑開挖進(jìn)行邊坡上、下口線控制時，應(yīng)根據(jù)坡度計算邊坡外放量。

為便于層間的檢核，在各流水段內(nèi)應(yīng)以適當(dāng)密度設(shè)置預(yù)留點：軸線控制點，主樓每層預(yù)留點九個），以此進(jìn)行層間放線的復(fù)核，對于大凌空層間較復(fù)雜的點位采用激光鉛直儀法進(jìn)行投點檢核。

平面細(xì)部測量一般分為初測和歸化2步進(jìn)行，放樣定點后要對各點做校核條件的檢查或在一點架設(shè)儀器重復(fù)檢查。對于一些不連線的或與周邊結(jié)構(gòu)相對關(guān)系不很明確的獨立結(jié)構(gòu)（如獨立柱），在放樣后必須用另外的控制點或軸線進(jìn)行檢查，以保證其位置正確。

1.2豎向標(biāo)高控制

本工程的高層控制，采取二等水準(zhǔn)測量和四等水準(zhǔn)測量法控制。

1.2.1±0.000以下

由于工程結(jié)構(gòu)基坑深，采用水準(zhǔn)儀高程測量向基坑度進(jìn)行標(biāo)高傳遞，獲得基底高程，經(jīng)檢查、復(fù)檢、復(fù)核進(jìn)行閉合差調(diào)整后將標(biāo)高基準(zhǔn)樁妥善保護(hù)起來（標(biāo)高基準(zhǔn)樁不少于三個），對于基底均以2－3m設(shè)控制樁帶水平線來控制開挖平整度。

1.2.2±0.000以上

為了避免標(biāo)高傳遞出現(xiàn)上、下層標(biāo)高超差，經(jīng)常對標(biāo)高控制點進(jìn)行聯(lián)測、復(fù)測、平差，檢查核對后方可進(jìn)行向上層的標(biāo)高傳遞，在適當(dāng)位置設(shè)標(biāo)高控制點（每層不少于三點），精度在±3mm以內(nèi)，總高±15mm以內(nèi)調(diào)整閉合差，結(jié)構(gòu)標(biāo)高主要采取測設(shè)﹢1m標(biāo)高控制線，作為高程施工的依據(jù)。

1.3非常規(guī)結(jié)構(gòu)構(gòu)件的測量控制

西北航空中心工程中，主樓平面中軸以斜10°11″線為主。東西端輔以圓弧。旋轉(zhuǎn)餐廳為半懸空圓形，南裙房交叉圓弧等。因此，控制曲線放樣精度及中軸斜線精度，直接關(guān)系到建筑物的成形效果。

1.3.1外業(yè)控制

受通視等條件制約較大，常規(guī)的測量方法已無法滿足該工程的精度和質(zhì)量要求，現(xiàn)場施工測量主要采用全站儀極坐標(biāo)測量法，局部放線也可適當(dāng)采用直角坐標(biāo)放樣法。全站儀的選擇和精度指標(biāo)控制是制約施工測量的因素之一，如本工程中全站儀（精度指標(biāo)在2＋2ppm）和棱鏡，要求能精確測距和極坐標(biāo)放樣乃至進(jìn)行三維坐標(biāo)測量，其精度在±3mm。

1.3.2內(nèi)業(yè)控制

測量內(nèi)業(yè)工作是進(jìn)行一切施工測量的重要前提和保障，尤其對于本工程而言包括施工圖紙的準(zhǔn)確核對、以不同種方法進(jìn)行圖紙原始數(shù)據(jù)和推算數(shù)據(jù)的計算與核對、復(fù)核以及資料編制等，為此，利用計算機編程和電子板制圖方法進(jìn)行測量內(nèi)業(yè)工作在本工程中得到了廣泛的應(yīng)用。

1.3.2新方法的探討與改進(jìn)

在高精度要求的復(fù)雜建筑工程結(jié)構(gòu)施工中，受到現(xiàn)場通視等條件影響，當(dāng)在控制點的布設(shè)和使用率受到限制時，采用GPS進(jìn)行控制點的隨機布設(shè)，既可避免由于不通視所帶來的困擾，且可免除控制點間聯(lián)測等工作，從而一步定點，既可確保點位精度，又可節(jié)省時間提高工作效率，每定一點時間不超過40min，點位精度可達(dá)到±3mm，但使用GPS定點應(yīng)確保有一個固定點做為永久性控制點用于相對定點。

2施工測量技術(shù)的應(yīng)用

在西北航空中心工程中，除了大范圍的斜線，復(fù)雜的平面曲線，螺旋曲線也是本工程的重點與難點，以下將分別從平面斜線、二維曲線（旋轉(zhuǎn)餐廳），異形曲線樓梯等結(jié)構(gòu)的測量控制加以探討。

2.1復(fù)雜平面斜線的測量控制

本工程的結(jié)構(gòu)平面為非對稱性平面，且無主軸定位線，對測量控制標(biāo)準(zhǔn)要求更高（本工程的內(nèi)控制標(biāo)準(zhǔn)比國家提高一級），考慮到施工中其他分項工程（如鋼筋、模板工程）的相互制約。施測步驟如下：①在1點處架設(shè)經(jīng)緯儀，觀測2（2´），旋轉(zhuǎn)90°0´0″之后取3點及4點，滿足√3，√4的距離；（此時正南北、正東西控制線已施測出來了）②在3（4）點處架設(shè)經(jīng)緯儀，向內(nèi)轉(zhuǎn)10°11´（a值）；至此本工程主樓的平面方位控制線均已明確。（說明：原施工組織設(shè)計為四角控制點，本人對此作了修改，同時滿足分成左右兩段施工及測量的要求，為主體的提前竣工搶得了寶貴的時間）

2.2旋轉(zhuǎn)餐廳的施工測量控制

2.2.1基本特征

旋轉(zhuǎn)餐廳位于主樓28層頂，且偏西方向，呈半懸挑狀態(tài)，平面為一半徑為6.8m的圓弧圖形，內(nèi)弧半徑為6.8m，外圓弧半徑為10m，懸挑3.8m。旋轉(zhuǎn)餐廳有三層，包括設(shè)備層、餐廳、水箱間三部分。

2.2.2測量控制

根據(jù)施工餐廳與主樓屋面有高低差，故旋轉(zhuǎn)餐廳的測量分為：高程傳遞與平面控制兩大部分。本文著重介紹平面控制測量方法：將儀器架設(shè)于2點處，將2、2´線移至標(biāo)高H1處，再在2´處架儀器，2´2″線即可出來。

2.3南裙房

2.3.1基本特征

入口門廳為一半徑為35m的弦，在其南方由一空中游泳池。

2.3.2測量控制

主要介紹入口門廳弦的平面定位：已知OM＝a，CM＝m，AO＝R。

易知：OC＝√a2＋m2，DC＝R－√a2＋m2，n＝DC／OC×m，即b／a＝n／m，則：b＝n／m×a，x1＝m＋n＝MR／√a2＋m2，D1＝b＝R－√a2＋m2／√a2＋m2×a。I測量時，知x1即1M，y1即1D，調(diào)整為x1，H－y1，此D點即為已知OM、R及CM時的圓弧上的點。此法我們稱之為平行移弦法。避免了需要圓心時的測量變通法。

3施工測量中計算機技術(shù)的應(yīng)用

在大型工程的施工測量中，由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜、計算量大，尤其是對于平面不規(guī)則的施工放樣與數(shù)據(jù)計算（包括二維曲線和三維曲線），使用傳統(tǒng)的計算方法已不能滿足工程的需要。因此，利用計算機程序進(jìn)行計算也越來越廣泛地應(yīng)用在大量的測量內(nèi)業(yè)計算中，不但計算精確、高效，而且能快速完成復(fù)雜、大量的計算，人而大地提高工作效率。

3.1曲線放樣計算程序

根據(jù)曲線特征要素，為施工放樣的方便起見，以一定弧長為等分圓弧起始步長，來實現(xiàn)計算圓弧中間加密點坐標(biāo)，輸入已知數(shù)據(jù)即可算出該段圓弧中所加密點數(shù)和各點在當(dāng)前坐標(biāo)系內(nèi)的坐標(biāo)值。對于隨圓曲線，可以一確定距離為限定界限等分拖延來計算加密點坐標(biāo)。

測量工程師論文范文第2篇

關(guān)鍵詞：城市道路橋梁;施工; 質(zhì)量 ;問題; 解決對策Abstract: With the development of city road infrastructure and the increase in the speed of city road and bridge, construction quality has attracted more attention. This paper analyzes the quality problems in construction of city road and bridge engineering and its causes, the corresponding management measures are put forward from the point of view of management, contact problem to solve the crack problem and road and bridge.

Keywords: City Road and bridge; construction; quality; problems; Countermeasures

中圖分類號： K928.78文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：

1城市道路橋梁施工存在的質(zhì)量問題

1.1橋梁裂縫問題

橋梁裂縫問題比較復(fù)雜,影響因素很多,包括施工過程、外力作用以及混凝土的材料性質(zhì)、構(gòu)造特點等等。裂縫形成的主要原因是在混凝土澆筑初期,內(nèi)部聚集了大量的水泥水化熱并且很難散發(fā)出去,造成溫度明顯升高,而在拆模的過程中溫度降低很快,這種溫度陡降的情況會在混凝土表面產(chǎn)生膨脹應(yīng)力。而且在混凝土澆筑初期,混凝土的抗拉強度非常低,不能承受溫差產(chǎn)生的表面拉應(yīng)力,這樣就很容易形成裂縫。

1.2路面與橋梁連接的質(zhì)量問題

在城市道路橋梁工程施工的過程中,橋梁與路面是兩個不同的單項工程,在施工末期時要接觸接縫連接的問題,如果在這個過程中處理不當(dāng),就會在投入使用中出現(xiàn)沉陷問題,這樣也會給交通帶來質(zhì)量,影響車輛的通行,要不就是被迫減速,否則就要跳車,都不能保證人們和車輛的安全。這是因為,路面與橋梁的質(zhì)量問題主要是壓實機械的作業(yè)面非常狹小而造成了壓實不到位,這樣在建成通車以后就會引起路基的壓縮沉降或者是收縮裂縫問題等等。

1,3城市道路路面的平整度問題

主要質(zhì)量影響因素有:①路基與基層的質(zhì)量。路面的基礎(chǔ)是路基,如果是路基防護(hù)排水不完善或者是路基填料不合適等引起了路基不均勻沉陷之類的問題,勢必會造成路面的不平整問題?；鶎拥墓芾聿粐?yán)或者是工藝水平地下也會使得瀝青路面的厚度會有非常顯著的差異。雖然在竣工驗收時,表面的平整度看起來會比較好,但是在過往車輛反復(fù)作用以后,會由于不同的面層厚度,使得不同位置的路面出現(xiàn)小的不平整。②面層攤鋪的材料質(zhì)量。如果出現(xiàn)了不合理的瀝青混合料,出現(xiàn)較大的油石比,會使鋪筑的路面出現(xiàn)松散;此外,如果是礦料的質(zhì)量不好,細(xì)長扁平顆粒含量過高或者集料的壓碎值以及石料的抗壓強度太差,會降低路面混合料的穩(wěn)定程度,使得路面出現(xiàn)各種病害。瀝青混合料拌和不均勻也會影響路面的平整度。

2提高道路橋梁施工質(zhì)量的措施

2.1控制道路與橋梁過渡段的均勻沉降

（1）優(yōu)化施工時間

道路建設(shè)中應(yīng)盡可能地提前軟土地基路段的施工時間，特別是橋臺地段的施工時間，通過增加預(yù)壓時間，以減少軟基路堤工后沉降。同時，在橋臺結(jié)構(gòu)完成后，盡快安排過渡段路堤與一般填土路堤的施工，在路堤與橋臺連接部位，路堤與錐坡預(yù)壓填土應(yīng)同步填筑與碾壓。

（2）設(shè)置攪拌樁過渡段

在橋臺處設(shè)置攪拌樁過渡段，并在攪拌樁過渡段末端與袋裝砂井或塑料排水板加密區(qū)交接處設(shè)置土工織物砂墊層，以協(xié)調(diào)變形。

（3）準(zhǔn)確安裝檢查井

檢查井的砌筑質(zhì)量應(yīng)能較好地控制井室與井口中心位置，防止井體出現(xiàn)變形；檢查井的井蓋和座一定要配套好，安裝時其座漿必須要飽滿，輕重型號與面底不能錯用，鐵爬的安裝要控制好，上、下第一步的位置偏差不能太大，平面位置必須準(zhǔn)確。

（4）臺背路堤填筑前的排水

施工臺背路堤的施工應(yīng)按《公路排水設(shè)計規(guī)范》要求，充分注意填土的排水，防止水對填土的浸泡和沖刷，可以通過設(shè)置橫向泄水管和盲溝，使施工填土不至于被浸泡而滿足填筑壓實度的要求。

2.2控制橋梁裂縫

（1）選擇優(yōu)質(zhì)混凝土修補材料，修補混凝土面板

TK聚合物砂漿是一種新型的混凝土表面修補材料，其分子中的活性基因與水泥水化中游離的Ca2+、Al3+、Fe2+等離子進(jìn)行交換，形成特殊的橋鍵，改善了聚合物水泥砂漿的組織結(jié)構(gòu)及內(nèi)部應(yīng)力狀態(tài)，使其承受變形能力增加，大大減少微隙產(chǎn)生的可能性。同時。聚合物乳液在混凝土表面迅速凝結(jié)，形成致密、堅韌的保護(hù)膜，填充于水泥顆粒之間，減少雨水滲漏而引起的混凝土腐蝕和鋼筋銹蝕。

（2）嚴(yán)格控制混凝土施工配合比

根據(jù)混凝土強度等級和質(zhì)量檢驗以及混凝土和易性的要求確定配合比，嚴(yán)格控制水和水泥用量，選擇級配良好的石子，減小空隙率和砂率以減少收縮量，提高混凝土抗裂強度。同時，配合比設(shè)計人員應(yīng)深入施工現(xiàn)場，依據(jù)施工現(xiàn)場的澆搗工藝、操作水平、構(gòu)件截面等情況，合理選擇好混凝土的設(shè)計坍落度，針對現(xiàn)場的砂、石原材料質(zhì)量情況及時調(diào)整施工配合比，協(xié)助現(xiàn)場搞好構(gòu)件的養(yǎng)護(hù)工作。

（3）加強混凝土模板強度

施工過程中，通過控制混凝土入模時的溫度、分層澆筑及合理的養(yǎng)護(hù)措施來保證工程的質(zhì)量。澆注腹板混凝土?xí)r振搗要充分，不漏振、不欠振保證混凝土澆注密實度。對計劃中的臨時大開間材料吊裝堆放區(qū)域部位的模板支撐架設(shè)前，應(yīng)預(yù)先考慮采用加密立桿和擱柵增加模板支撐架剛度的加強措施、減少變形來加強該區(qū)域的抗沖擊振動荷載，防止裂縫的發(fā)生。

2.3控制路面平整度

（1）控制松鋪厚度

在基層施工中，嚴(yán)格抓好松鋪厚度，在最佳含水量的碾壓盡量減少基層成型，經(jīng)初壓后進(jìn)行人工整修，特別要加強基層邊緣立模處的壓實度，對因特殊情況碾不到位的應(yīng)采用工人錘和振動夯，分層夯實，以確保其結(jié)構(gòu)層的質(zhì)量。同時還要注意確保鋪層材料的防水性。鋪層材料的防水層在施工過程中應(yīng)予以充分重視，要保證鋪筑后基本不會透水，以防止水滲入材料引起各種水損壞，從而縮短橋梁鋪面層的使用壽命。對于處于非冰凍地區(qū)的道路橋梁，可以在橋梁鋪面層鋪上一定厚度的防水混凝土（厚度可達(dá)到8~10cm）；對于處于冰凍地區(qū)而可能出現(xiàn)裂紋的道路橋梁上，可以鋪上瀝青混凝土或者貼式混凝土，有效預(yù)防橋梁鋪裝層出現(xiàn)裂紋。

（2）控制基層的平整

在面層攤鋪之前要認(rèn)真清掃表面，保證基層表面的整潔，不存在松散的浮料及雜質(zhì)。若有泥土可采用壓力水沖洗，若基層表面的局部下封層已脫落，應(yīng)在脫落處把基層表面清洗干凈，在補灑透層瀝青或者補下封層，保證面層的平整度。

（3）提高回填質(zhì)量

道路開槽至旋噴樁樁頂，將樁間軟泥盡可能用人工清理干凈后回填碎石至設(shè)計標(biāo)高，采用振動壓路機進(jìn)行碾壓，靜碾一遍，振動兩遍，以保證碎石填滿樁間空隙。在回填溝槽的分段填土?xí)r，以分層倒退的方式留出臺階，且臺階的高應(yīng)等于壓實厚度，其臺階寬≥1m。填土過程中的大石塊必須取出，而對于尺寸大于10cm的硬土塊應(yīng)將其打碎或取出。

3道路橋梁養(yǎng)護(hù)

3.1完善組織機構(gòu)

要加強橋梁管養(yǎng)，應(yīng)根據(jù)養(yǎng)護(hù)里程、轄區(qū)內(nèi)橋梁數(shù)量設(shè)立若干名專職橋梁養(yǎng)護(hù)工程師。并保證其工作性質(zhì)的相對穩(wěn)定;不能隨意換動。橋梁養(yǎng)護(hù)工程師負(fù)責(zé)制定、安排橋梁年度定期檢查計劃，組織實施轄區(qū)內(nèi)橋梁養(yǎng)護(hù)的定期檢查，提出檢查報告。由橋梁養(yǎng)護(hù)工程師主持轄區(qū)內(nèi)橋梁的養(yǎng)護(hù)、檢測、維修、改造工作，考核橋梁日常養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，收集整理轄區(qū)橋梁的技術(shù)檔案、提出年度大、中修以及改造計劃，負(fù)責(zé)監(jiān)督落實和質(zhì)量控制。

3.2設(shè)立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊伍

各級公路局領(lǐng)導(dǎo)高度重視橋梁養(yǎng)護(hù)工作，要逐步培養(yǎng)骨干，成立專業(yè)養(yǎng)護(hù)隊。橋梁養(yǎng)護(hù)突出的是一個“?！弊?，做到專業(yè)人員、專門程序、專用方法，以保證橋梁工程師的工作部署落實到位，隨時掌握橋梁的使用狀況，處治各種危急突發(fā)事件，并使隊伍逐漸從日常養(yǎng)護(hù)過渡到具備進(jìn)行橋梁中、小修甚至大。

3.3嚴(yán)格橋梁檢查制度

養(yǎng)護(hù)隊對橋梁以及各種防護(hù)設(shè)施應(yīng)堅持日常養(yǎng)護(hù)巡查，注意觀察橋梁的使用狀況，做好巡查記錄。同時各級橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)分別組織經(jīng)常性檢查、定期檢查和專業(yè)檢查。經(jīng)常性檢查:由縣級橋梁工程師組織實施，以目測為主，配合簡單工具，至少每季度一次，填寫“經(jīng)常性檢查記錄表”上報。

3.4建立專門的橋梁檔案

將橋梁檔案的管理作為各級公路管理機構(gòu)所進(jìn)行的技術(shù)檔案管理的重點來抓。除新建橋梁按規(guī)定收集竣工圖表以及驗收報告以外，對轄區(qū)的所有橋梁都要進(jìn)行建檔管理，實現(xiàn)一橋一冊一檔。要對每座橋梁建立基本狀況卡片，收集設(shè)計施工文件，歷次改造工程，大、中、小修施工原始記錄，竣工驗收資料，對歷次自然災(zāi)害意外損害以及違章超重車輛運行情況進(jìn)行詳細(xì)的記錄。連同“橋梁經(jīng)常檢查表”、“定期檢查數(shù)據(jù)表”等有關(guān)照片、音像資料等全部歸檔管理。為橋梁的科學(xué)規(guī)范管理打好堅實基礎(chǔ)。

4結(jié)語

城市道路施工質(zhì)量對城市的形象，市民的出行以及城市經(jīng)濟建設(shè)都有這重要的影響。因此,我們必須認(rèn)真執(zhí)行城市道路的有關(guān)施工規(guī)范及規(guī)程,對各工序施工嚴(yán)格按規(guī)范控制,使城市道路施工質(zhì)量不斷提高。

參考文獻(xiàn)：

測量工程師論文范文第3篇

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工測量；質(zhì)量控制；問題；措施

Abstract: in modern building project construction, the measure is a practical and technical, professional strong work, for the construction of the project progress and quality of the whole all have important influence, this article through years of work experience and combination with relevant data this paper discusses mainly the construction measure problems, and put forward the measure of quality guarantee measures. Refers for the colleague.

Keywords: building engineering; The construction survey; Quality control; Problem; measures

中圖分類號： [TU198+.2] 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、引言

當(dāng)今社會，從根本上來說正是工程測量技術(shù)的飛速發(fā)展，才使得特長大隧道、特高橋梁、摩天大樓及高速鐵路、公路等大型工程項目建設(shè)成為現(xiàn)實。工程測量在建筑工程應(yīng)用中十分廣泛，例如在工程規(guī)劃設(shè)計階段，首先要測繪各種比例尺的地形圖和測繪資料，供總平面圖設(shè)計、豎向設(shè)計和管道線路所用。概括來講，工程測量是建筑工程項目實施建設(shè)階段的基礎(chǔ)性工作，是工程建設(shè)成功的根本和出發(fā)點，同時又為建筑工程的質(zhì)量和安全提供基礎(chǔ)資料和技術(shù)依據(jù)。工程測量是建筑工程設(shè)計藍(lán)圖與工程施工之間的橋梁，是施工過程中極為重要的先頭工序，工程測量質(zhì)量關(guān)系到整個工程的質(zhì)量，如果測量成果存在問題，則工程質(zhì)量一定會存在問題。在建筑工程施工的各個階段都離不開測量，且測量的精度和速度也將直接影響到整個工程的質(zhì)量與進(jìn)度。由此可見，建筑工程測量貫穿于建筑工程施工的全過程，是建筑工程施工主旋律的序曲、尾聲及和弦。

二、建筑工程測量存在的問題

1測量人員流動大，測量儀器管理混亂

工程施工測量人員是施工生產(chǎn)一線生產(chǎn)工人，野外作業(yè)時間長、風(fēng)險責(zé)任大、條件艱苦，從測量工程師至測量員，有條件的干一段時間可能就調(diào)離或是轉(zhuǎn)行，測量儀器使用、保養(yǎng)、標(biāo)定不能按規(guī)定規(guī)程進(jìn)行，損壞、丟失嚴(yán)重，往往是出現(xiàn)明顯錯誤的測量數(shù)據(jù)時才采取措施，甚至有些施工企業(yè)把測量儀器設(shè)備劃歸物資部門管理，保管不合規(guī)程、記錄不清，一套儀器再使用時已支離破碎。

2測量人員素質(zhì)較差且人員較少

部分建筑施工企業(yè)沒有專職的施工測量人員，在施工過程中基本都是由其他技術(shù)員(施工員)兼職。這些缺乏專門訓(xùn)練的業(yè)余人員，對常規(guī)測量儀器的性能、操作及測設(shè)方法都一知半解，根本不能勝任施工測量工作，也就無法保證施工測量的質(zhì)量。

3測量儀器設(shè)備落后且數(shù)量不足

有相當(dāng)一部分施工企業(yè)沒有足夠的測量儀器，甚至不少施工氽業(yè)沒有測量儀器。在施工時由于測量儀器落后，嚴(yán)重影響了測量的精度。而且由于儀器不夠，也影響了施工的進(jìn)度。

4測量儀器的操作不當(dāng)且保修不到位

一般來說，測量所用的儀器都屬于精密儀器，在使用過程中，由于測量人員的水平有限，沒有嚴(yán)格按照正確的使用方法操作，導(dǎo)致測餐儀器的靈敏度降低。另外在使用后，由于沒有將儀器及時入箱保護(hù)，使儀器出現(xiàn)了不應(yīng)有的損壞。

5測量的質(zhì)量控制不到位

對建筑工程質(zhì)量的監(jiān)控，現(xiàn)有的體制是政府監(jiān)理和社會監(jiān)理共同參與，有條件的建設(shè)單位，還有自己的工程監(jiān)督部門，可謂三管齊下。

但是，在實際的工程質(zhì)量監(jiān)控和工程竣工驗收時，都只注重其他施工質(zhì)量的檢查與控制，而忽視施工測量質(zhì)量的檢驗。許多工程驗收監(jiān)督部門到現(xiàn)場看看，走走過場，沒有做到親自用儀器進(jìn)行實測。少數(shù)工程驗收也僅停留在復(fù)核一下建筑物的幾何尺寸，不能從根本上對施工測量質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控。這種現(xiàn)象誤導(dǎo)了建筑施工企業(yè)的管理者，認(rèn)為建筑施工測量不重要，不利于建筑施工測量水平的提高。

三、解決施工測量問題的措施

1轉(zhuǎn)變觀念，充分認(rèn)識建筑施工測量在現(xiàn)代建筑施工中的作用

落后的思想觀念是任何事業(yè)改革發(fā)展的最大障礙。建筑施工測量工作者要徹底拋棄低品位質(zhì)量觀，樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想：應(yīng)以發(fā)展的眼光充分認(rèn)識建筑施工測量在建筑施工中的重要作用；要有改變建筑施工測量現(xiàn)狀、提高建筑施工測量水平的危機感和緊迫感；轉(zhuǎn)變觀念，切實加強建筑施工測量工作的領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督、組織管理及投入，以充分發(fā)揮建筑施工測囂在現(xiàn)代建筑施工中的作用。

2加人測量儀器的投入力度，為提高施工測量奠定物質(zhì)基礎(chǔ)

當(dāng)前建筑工程規(guī)模目益擴大，施工技術(shù)精度要求越來越高。因而在土建工程的施工測量中，采用原有的測量方法和手段受到巨大沖擊，有些必將被淘汰。建筑企業(yè)的管理者要有發(fā)展的眼光，結(jié)合自身發(fā)展需要，盡早引進(jìn)實用的新儀器，以提高建筑施工測量質(zhì)量，適應(yīng)現(xiàn)代建筑工程快速、高效、優(yōu)質(zhì)的施工需要。

3增強建筑施工隊伍建設(shè)，確保施工測量人員素質(zhì)

隨著建筑規(guī)模的日益擴大、工程質(zhì)量要求的不斷提高以及新測量技術(shù)和儀器的發(fā)展與應(yīng)用，必須采取有效措施加強建筑施工隊伍建設(shè)，提高施工測量人員素質(zhì)。建筑企業(yè)管理者要樹立“以人為本”的觀念，發(fā)揮“人是生產(chǎn)中最活躍的因素”作用。建筑施工測量人員要通過自學(xué)、參加培訓(xùn)等形式，努力提高自身業(yè)務(wù)素質(zhì)：主要應(yīng)掌握常規(guī)測量儀器和工具的性能、操作、維護(hù)和保養(yǎng)；掌握施工測量常用的測設(shè)方法和技能；掌握測量新技術(shù)發(fā)展與應(yīng)用動態(tài)，并開展創(chuàng)造性實踐。此外，施工測量人員必須具有高度的責(zé)任心，吃苦耐勞、精益求精的工作作風(fēng)。在任何艱苦復(fù)雜的條件下，都必須保證測量成果的質(zhì)量。否則，稍有差錯，就會給國家和人民造成重大損失。

4完善和落實各級測量人員崗位職責(zé)

系統(tǒng)和有針對性地完善測量室及其測量人員(測量室主任、測量工程師、司鏡、司尺、儀器操作、計算、復(fù)核人員、測量資料員)崗位職責(zé)，明確工程測量作業(yè)內(nèi)容、目標(biāo)，以各盡其職，明確責(zé)任，并加以落實。

5強化工程建設(shè)監(jiān)理的控制,促進(jìn)施工測量水平的提高

工程建設(shè)監(jiān)理在履行建筑工程施工質(zhì)量監(jiān)控過程中，要切實把建筑施工測量成果的檢查與驗收納入日常的監(jiān)理工作。在對施工測量質(zhì)量監(jiān)控中，一定要堅持“事前、事中控制”的原則，加強對施工測量的監(jiān)控。對主要的施工測量放樣，一定要復(fù)測，最好采用各種不同的方法加強校核工作，測量成果合格方可進(jìn)行下一道工序。另外，施工測量成果經(jīng)監(jiān)理測量檢測后，經(jīng)雙方測量人員簽字，可作為工程竣工驗收、工程質(zhì)量等級評定的技術(shù)資料。加強對建筑施工測量的監(jiān)控，可有效地杜絕工程質(zhì)量事故，既有利于促進(jìn)建筑企業(yè)測量管理人員素質(zhì)的提高，也有利于監(jiān)理測量水平的提高。

6制定和完善工程施工測量各項管理制度

在測量成果交接、復(fù)測、施工過程檢查等各個工程測量管理環(huán)節(jié)上必須執(zhí)行有關(guān)管理制度、辦法，以規(guī)范測量作業(yè)行為，保證測量成果質(zhì)量，主要有：測量儀器的配置、調(diào)撥、使用、保養(yǎng)、標(biāo)定管理制度：測量儀器的開箱、入箱及安置管理制度：測量儀器獎懲管理辦法：樁橛復(fù)測、資料復(fù)核管理制度：構(gòu)筑物關(guān)鍵階段部位控制復(fù)核檢查制度：施工過程放樣測量的檢查復(fù)核交底管理制度：原始測量資料的整理、歸檔管理制度：施工企業(yè)(項目經(jīng)理部)工程測量管理辦法：測量成果審核和批準(zhǔn)制度：工程測量人員培訓(xùn)考核管理制度：工程測量人員考核辦法及獎罰辦法。

四、結(jié)語

隨著科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟的高速發(fā)展，建筑理論和建筑技術(shù)也日益完善。建筑的風(fēng)格、形式、空間、功能將發(fā)生深刻變化并不斷延伸。僅在建筑的空間形式上，高層、超高層以及為美觀而設(shè)計的各種曲線輪廓建筑物不僅越來越多，且日趨復(fù)雜。建筑的這種發(fā)展趨勢，將對建筑施工測量提出更高的要求。

[1]陳斌.淺談新技術(shù)在工程測量中的應(yīng)用[J].科學(xué)之友.2006.

測量工程師論文范文第4篇

關(guān)鍵詞：石油化工；工程建設(shè)；質(zhì)量管理

中圖分類號：F253.3文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

1石油化工工程建設(shè)中質(zhì)量管理存在的問題

1.1管理體制不順，質(zhì)量監(jiān)管工作不夠

目前中國石化集團(tuán)對各工程質(zhì)量監(jiān)督分站由質(zhì)量監(jiān)督總站（代表總部）負(fù)責(zé)監(jiān)督各分站的業(yè)務(wù)，而分站的其他管理則由所在企業(yè)負(fù)責(zé)，這種模式被稱為“雙重領(lǐng)導(dǎo)”。過去，此模式在工程建設(shè)監(jiān)督管理體制下曾經(jīng)發(fā)揮過重要的作用，但現(xiàn)在已無法滿足中監(jiān)督管理工作的需要。個別分站不愿意或不主動去發(fā)現(xiàn)工程質(zhì)量問題，處于一線的個別質(zhì)量監(jiān)督分站的作用弱化。

1.2建設(shè)工程監(jiān)管力度不夠，市場主體行為不規(guī)范

由于建設(shè)工程制度、措施落實不到位,監(jiān)督管理力量薄弱,直接影響公平、公正、公開、有序競爭的市場體制的形成和發(fā)展,導(dǎo)致工程監(jiān)督工作不能夠規(guī)范運作,發(fā)揮不出監(jiān)督作用。

1.3監(jiān)理受到建設(shè)單位的制約多

由于受到某些建設(shè)單位的制約,監(jiān)理其職責(zé)不能完全到位,監(jiān)理作用發(fā)揮不出來,監(jiān)理行為自然不規(guī)范,工作程序不嚴(yán)格,旁站到位不扎實;與建設(shè)單位的管理職責(zé)劃分不清,導(dǎo)致工程質(zhì)量監(jiān)督檢查時互相推委扯皮,工作效率不高;對工程前期工作不能很好的參與,對施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序不能進(jìn)行嚴(yán)格的全程監(jiān)理。

1.4設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)不達(dá)標(biāo)，勘察設(shè)計缺漏項較多，施工圖紙設(shè)計不完善

工程開工建設(shè)后,設(shè)計修改較大,變更較多,既影響施工質(zhì)量和進(jìn)度,同時給工程質(zhì)量監(jiān)督工作增大了工作量。

1.5實體質(zhì)量方面經(jīng)常出現(xiàn)一些低老壞問題，如焊縫咬邊、混凝土厚度不夠、飛濺清理不凈、成品管線護(hù)不好，等等。

綜上所述，以上已成為近些年石化工程建設(shè)質(zhì)量管理中主要問題，項目執(zhí)法的監(jiān)督職責(zé)與其他參建責(zé)任主體的質(zhì)量管理職責(zé)分拆不清，導(dǎo)致某些質(zhì)量行為違法違規(guī)不能及時被查處，建設(shè)過程違反程序規(guī)定不能及時被制止，檢查驗收不按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不能被及時糾正等現(xiàn)象。

2加強石油化工工程建設(shè)的質(zhì)量管理措施

按照國家工程建設(shè)管理體制改革的要求，根據(jù)中國石化工程建設(shè)管理改革的需要，對石化工程質(zhì)量監(jiān)督體系進(jìn)行調(diào)整和改革，理順組織機構(gòu)，明確監(jiān)管職責(zé)，延伸監(jiān)督范圍，加強隊伍建設(shè)，完善和創(chuàng)新工作理念，完善公共財政保全機制，加強標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，完善相關(guān)法律法規(guī)，構(gòu)建完善的工程質(zhì)量監(jiān)督和管理體系。

2.1建立石油化工建設(shè)工程監(jiān)督管理體系

要確保石油化工工程質(zhì)量，就要使質(zhì)量監(jiān)督部門相對獨立。具體的來說，應(yīng)將石油化工工程質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)改變性質(zhì)，與生產(chǎn)管理單位區(qū)別開來，科學(xué)地將其界定為行政執(zhí)法機構(gòu)，成為為法律、法規(guī)授權(quán)的具有管理公共事務(wù)職能的綜合性執(zhí)法組織，賦予獨立的執(zhí)法主體地位，并且在機構(gòu)、職能、經(jīng)費，編制等方面達(dá)到相對的獨立，以方便日后監(jiān)督工作的開展。剝離國有企業(yè)的“工程質(zhì)量監(jiān)督”職能，實行工程監(jiān)管統(tǒng)分結(jié)合、條塊結(jié)合基礎(chǔ)上的屬地管理；同時，積極推進(jìn)組織機構(gòu)改革和調(diào)整，變分散管理為集中管理，設(shè)在各單位的分支機構(gòu)接受石油化工工程質(zhì)量監(jiān)督總站的垂直領(lǐng)導(dǎo)。

2.2質(zhì)量行為和實體質(zhì)量監(jiān)管并重，強化雙重職能

雙重職能是對現(xiàn)代質(zhì)量監(jiān)管部門的新要求。除此之外，國家對工程質(zhì)量監(jiān)督還有其他具體的要求，主要為：以法律、法規(guī)和強制性標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，對各參建主體的質(zhì)量行為進(jìn)行監(jiān)督。質(zhì)量監(jiān)督總站通過對靜態(tài)質(zhì)量行為（如各參建主體和人員的資質(zhì)情況及各種質(zhì)量管理和檢查制度的建立等）和動態(tài)質(zhì)量行為（如各參建主體各種質(zhì)量管理和檢查制度的執(zhí)行情況等）的有效監(jiān)管來構(gòu)建良好的工程建設(shè)質(zhì)量環(huán)境，從而保證石化工程建設(shè)項目的實體質(zhì)量。具體到石油化工的建設(shè)，質(zhì)量監(jiān)督部門注重以下三個方面的問題：第一，要堅持對工程項目實體質(zhì)量與參建責(zé)任主體質(zhì)量行為并重的監(jiān)督管理原則；第二，要采用日常監(jiān)督管理與綜合質(zhì)量大檢查、專項質(zhì)量大檢查相結(jié)合的監(jiān)督管理模式；第三，要強化對項目實施過程的質(zhì)量監(jiān)管。通過這三個方面的提高，進(jìn)一步提高中石化質(zhì)量監(jiān)督部門監(jiān)管和檢查的職能，并確保工程建設(shè)項目的順利實施。

2.3加強企業(yè)的質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作

勘察設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測、監(jiān)督等單位都要加強質(zhì)量管理基礎(chǔ)工作,促進(jìn)質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)化、制度化、規(guī)范化。每個單位都要動起來,每項政策都要落實到位。

2.4加強人才隊伍建設(shè)

對于施工企業(yè)起來，做好工程施工項目的質(zhì)量管理，人才是根本，只有擁有一支高素質(zhì)的員工隊伍，才能夠使各項措施、各種制度得到有效的貫徹落實，才能夠有效的保證石油化工工程建設(shè)的質(zhì)量。在加強人才隊伍建設(shè)上，要加強對工作人員的培養(yǎng)，在全面考察其工作作風(fēng)、思想覺悟的同時，還要對基本素質(zhì)、思維能力、知識素養(yǎng)、工作能力和社會經(jīng)驗進(jìn)行全面的了解。同時，要進(jìn)一步的加強培訓(xùn)工作，通過全方位、立體式的培訓(xùn)，進(jìn)一步提高工作人員的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力。對所有員工來說，培訓(xùn)工作至關(guān)重要，要對各個崗位的人員進(jìn)行培訓(xùn)，全面提高人員隊伍素質(zhì)，與此同時，要不斷的完善培訓(xùn)系統(tǒng)，形成培訓(xùn)工作的長效機制。對于表現(xiàn)突出的員工，要從物質(zhì)和精神兩個層面給予獎勵，提高其積極性，提高工作質(zhì)量。通過加強人才隊伍建設(shè)，能夠有效的為工程建設(shè)提供有力的人才支持和保障。

2.5完善石油化工工程監(jiān)督管理工作的法律法規(guī)體系

要是制度得到順利執(zhí)行，必要的法律法規(guī)必須完善。具體到中國化工工程建設(shè)上，應(yīng)抓緊修訂《中華人民共和國建筑法》，全面修訂《建設(shè)工程質(zhì)量管理條例》，使其符合市場經(jīng)濟體制的要求，適應(yīng)政府職能和行政許可制度的改革，明確執(zhí)法主體及各方面的責(zé)任，和工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的體系和地位，進(jìn)一步完善依法行政的規(guī)章制度，加強標(biāo)準(zhǔn)體系的建設(shè)，為工程建設(shè)管理提供技術(shù)經(jīng)濟支持和保障；除此之外，還有要積極研究制定《工程質(zhì)量法》、《化工法》等相關(guān)法律、法規(guī)，充分發(fā)揮法律法規(guī)在石油化工建設(shè)工程監(jiān)督管理工作中的保障作用。

2.6開創(chuàng)石油化工建設(shè)工程質(zhì)量管理新模式

要依法行政，除了完善各項法律法規(guī)和規(guī)章制度外，客觀上還要求我們轉(zhuǎn)變觀念，在服務(wù)中監(jiān)督，在監(jiān)督中指導(dǎo)，在指導(dǎo)中執(zhí)法，盡量運用事前告知、事中抽查、事后審查和懲治違法的工作方式，通過建立社會誠信體系，用市場的力量解決市場的監(jiān)管問題；改變原有的對不同企業(yè)、不同工程均實施單一的、無區(qū)別質(zhì)量監(jiān)督模式，應(yīng)集中資源解決影響最突出的問題，抓住重點環(huán)節(jié)和薄弱環(huán)節(jié)，實行差別化管理；為確保石化工程建設(shè)質(zhì)量，石化質(zhì)監(jiān)總站的質(zhì)量監(jiān)督檢查范圍在現(xiàn)階段應(yīng)逐步做到向煉化的大檢修、工程建設(shè)安全管理體系、設(shè)備制造過程三個方向延伸；同時，大力發(fā)展預(yù)警機制，建立預(yù)見性的質(zhì)量監(jiān)督模式，做到服務(wù)與執(zhí)法有機結(jié)合。

結(jié)束語

總之，做好石油化工工程的質(zhì)量管理工作，必要從行業(yè)的實際出發(fā)，針對容易出現(xiàn)問題的關(guān)鍵點有針對性的完善相關(guān)措施，同時，積極發(fā)揮工作人員的主動性，在施工過程中不斷的完善相關(guān)手段，應(yīng)用科學(xué)技術(shù)，從根本上提高石油化工工程質(zhì)量，這樣就能夠有效的保證企業(yè)的利益，實現(xiàn)長遠(yuǎn)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

測量工程師論文范文第5篇

(一)工程管理人才培養(yǎng)現(xiàn)狀及存在的問題

中國高等工程教育是伴隨著西方近代科學(xué)技術(shù)的輸入于19世紀(jì)末20世紀(jì)初產(chǎn)生和發(fā)展起來的，現(xiàn)代意義上的中國工程教育至少有100年的歷史。2009年，中國開始準(zhǔn)備申請加入《華盛頓協(xié)議》，這表明中國的高等工程教育已經(jīng)進(jìn)入通過建立工程教育專業(yè)認(rèn)證，實現(xiàn)與國際高等教育學(xué)歷互認(rèn)和工程師專業(yè)資格互認(rèn)的新階段。目前，中國高等工程教育主要呈現(xiàn)出教育規(guī)模不斷擴大、教育設(shè)施大為改善、與國外高校交流合作增加等發(fā)展趨勢，但同時也存在很多問題。

(1)人才培養(yǎng)與社會需求脫節(jié)，供需之間存在矛盾。一方面相當(dāng)多的高校畢業(yè)生面臨就業(yè)困難，但另一方面，很多企業(yè)卻招不到需要的人才。主要原因是學(xué)校培養(yǎng)的人才與企業(yè)(市場)需要的人才不對口。工程教育的培養(yǎng)層次、結(jié)構(gòu)體系和人才類型與經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實際需要嚴(yán)重脫節(jié)。

(2)工程教育課程體系設(shè)置缺乏合理性。例如在課程體系的設(shè)置和實施中，未打破學(xué)科壁壘，實踐課與理論課之間的矛盾未得到解決。

(3)面向?qū)嶋H的工程訓(xùn)練不足，與企業(yè)聯(lián)系不夠緊密。工程教育與業(yè)界脫節(jié)，實踐教學(xué)、課程設(shè)計、畢業(yè)實踐嚴(yán)重不足。與企業(yè)聯(lián)系不密切，使學(xué)校難以根據(jù)社會需求及時調(diào)整專業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展社會急需和具有前瞻性的專業(yè)，出現(xiàn)人才培養(yǎng)與人才市場需求脫節(jié)的局面。

(4)學(xué)生能力有待提高。除了實踐能力較弱以外，學(xué)生普遍缺乏正確的工程思維能力和人際溝通能力，用人單位普遍反映大學(xué)生這方面能力較差。

(5)工科教師普遍缺乏工程經(jīng)歷，對工程教育質(zhì)量的影響較大。上述問題同樣存在于工程管理專業(yè)教育中，而且該專業(yè)綜合性、實踐性更強，對實踐教育、企業(yè)實習(xí)經(jīng)歷等要求更高。工程管理專業(yè)是一個新的專業(yè)，兼具工程技術(shù)和管理的綜合特征。如何探索創(chuàng)新人才培養(yǎng)新模式，如何培養(yǎng)高素質(zhì)的“卓越工程師”，是需要迫切研究和解決的重大課題。

(二)相關(guān)教學(xué)改革研究

針對上述問題，許多學(xué)者做了深入研究。王煊等以“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”為指導(dǎo)，分析了高等院校在培養(yǎng)工程管理專業(yè)人才方面存在培養(yǎng)模式上的缺陷、師資隊伍不足等問題，提出了以技術(shù)類課程為核心，加強“校企共建”模式和加強復(fù)合型人才培養(yǎng)等教學(xué)改革措施。付志霞等對工程管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式和途徑進(jìn)行的研究，為應(yīng)用型“卓越工程師”人才培養(yǎng)提供了參考。楊太華等從教學(xué)改革的指導(dǎo)思想、培養(yǎng)方案的設(shè)計和培養(yǎng)模式等方面，探討了工程管理類專業(yè)實施卓越工程師培養(yǎng)計劃的初步思路。本文參考已有相關(guān)研究，針對沈陽化工大學(xué)工程管理專業(yè)發(fā)展的實際情況，結(jié)合2013年校級教改項目“基于‘卓越工程師教育培養(yǎng)計劃’的工程管理人才培養(yǎng)模式研究與實踐”的研究，詳細(xì)介紹該校的系列教學(xué)研究及所取得的階段性成果。

二、基于卓越計劃的工程管理教學(xué)改革與實踐

(一)改進(jìn)教學(xué)內(nèi)容，完善課程體系設(shè)置

研究內(nèi)容包括基于“卓越計劃”的專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)定位、課程教學(xué)體系建設(shè)和實踐教學(xué)體系建設(shè)。

(1)培養(yǎng)目標(biāo)。該項目以培養(yǎng)卓越的工程管理領(lǐng)域的工程師為目標(biāo)，為社會提供具備健全人格、專業(yè)知識結(jié)構(gòu)合理、創(chuàng)新能力和實踐能力突出、適應(yīng)土木建筑行業(yè)發(fā)展需要的工程人才。

(2)培養(yǎng)模式。按照教育部“卓越計劃”要求，采取“3+1”的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式。即學(xué)生3年時間在校內(nèi)進(jìn)行理論課學(xué)習(xí)和實踐環(huán)節(jié)訓(xùn)練，培養(yǎng)學(xué)生的工程意識、工程素質(zhì)和工程實踐能力;累計1年時間在企業(yè)學(xué)習(xí)和實踐，完成基于崗位的項目課程模塊、工程實踐以及畢業(yè)設(shè)計，培養(yǎng)學(xué)生的工程素質(zhì)、實踐創(chuàng)新能力、職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)。

(3)課程體系設(shè)置。工程管理專業(yè)有工程技術(shù)、工程經(jīng)濟、工程管理和工程法律四大類課程體系。根據(jù)“卓越計劃”要求以及目前專業(yè)就業(yè)狀況，核心課程必須是技術(shù)類課程，因此調(diào)整教學(xué)計劃向技術(shù)類課程傾斜，比如對技術(shù)類課程的數(shù)量、課時等相關(guān)內(nèi)容的設(shè)置進(jìn)行完善。在具體實踐中，2013年，根據(jù)“卓越計劃”要求，該校對工程管理專業(yè)培養(yǎng)計劃進(jìn)行了較大的調(diào)整。一方面，實踐性很強的工程施工課程從考查課改為考試課，從32學(xué)時增加到64學(xué)時;工程測量學(xué)從32學(xué)時增加到48學(xué)時。另一方面，為了配合“3+1”的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式的實施，將原定于第七學(xué)期開設(shè)的課程在滿足客觀教學(xué)規(guī)律的前提下大部分調(diào)整到第五或第六學(xué)期，從制度上為推行“3+1”的校企聯(lián)合培養(yǎng)模式提供了保障。以往學(xué)生只能利用寒暑假到企業(yè)頂崗實習(xí)，時間有限，效果有限，教學(xué)計劃調(diào)整后將更有利于學(xué)生的企業(yè)實習(xí)。

(二)加強實踐環(huán)節(jié)，提高學(xué)生的工程實踐能力和綜合素質(zhì)

(1)加強課程設(shè)計、測量實習(xí)等實踐環(huán)節(jié)，突出團(tuán)隊合作能力和工程能力的培養(yǎng)。增加實踐性較強的工程施工、工程測量等課程理論及實踐環(huán)節(jié)的學(xué)時數(shù)。工程測量學(xué)課程實習(xí)逐步從練習(xí)階段走向?qū)崙?zhàn)階段。學(xué)校在2013年教學(xué)培養(yǎng)計劃中增加了工程項目管理課程設(shè)計、工程結(jié)構(gòu)學(xué)課程設(shè)計、工程經(jīng)濟學(xué)課程設(shè)計、工程信息管理課程實驗。已有的工程施工技術(shù)課程設(shè)計，采用小組共同完成任務(wù)等方式進(jìn)行，以提高團(tuán)隊合作能力。經(jīng)過兩輪循環(huán)，這一方式已逐漸走向成熟。2013年的測量實習(xí)中，2011級學(xué)生成功完成了實測校園平面圖、計算占地面積的任務(wù)。學(xué)生們表示雖然很辛苦，但收獲特別大，這種結(jié)合實際任務(wù)的實習(xí)值得今后進(jìn)一步推廣。

(2)加強畢業(yè)論文(設(shè)計)環(huán)節(jié)。以往的畢業(yè)設(shè)計以論文為主，做工程設(shè)計的較少。2009年的系列教改中，逐步提高工程設(shè)計比重，最終達(dá)到以設(shè)計為主、論文為輔的目標(biāo)，并在畢業(yè)論文(設(shè)計)選題的多樣性以及廣度、深度等方面提高要求，使其最大限度地接近工程實際。這項改革對論文寫作、排版等也提出嚴(yán)格要求，以使學(xué)生的專業(yè)能力、寫作能力、排版能力得到全面提高。2011級就有較多學(xué)生在企業(yè)實習(xí)時完成畢業(yè)設(shè)計(論文)，其論文的針對性和實踐性有顯著提高。經(jīng)過一系列改革，畢業(yè)設(shè)計(論文)的水平連年提高，畢業(yè)設(shè)計所占比重逐年增加。2009年至2014年6屆畢業(yè)生中選做工程設(shè)計的人數(shù)變化趨勢，2013年達(dá)到總?cè)藬?shù)的一半，是歷屆人數(shù)最多的。選題內(nèi)容涵蓋施工組織設(shè)計、工程量清單編制、可行性分析等，選題的多樣性進(jìn)一步增加。值得一提的是，設(shè)計背景資料越來越多的來源于實際工程設(shè)計圖紙，在鍛煉學(xué)生設(shè)計能力的同時，還訓(xùn)練了學(xué)生的識圖能力，學(xué)生對此一致反映收獲特別大。

(3)強化實習(xí)環(huán)節(jié)，重視企業(yè)學(xué)習(xí)經(jīng)歷。行業(yè)企業(yè)深度參與人才培養(yǎng)過程是“卓越計劃”的三大特點之一，在企業(yè)學(xué)習(xí)階段重點強調(diào)學(xué)生工程實踐能力以及工程創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，采取措施最大限度地增加學(xué)生的企業(yè)實習(xí)時間，爭取最好的實習(xí)效果，滿足“卓越計劃”要求。鼓勵學(xué)生利用節(jié)假日尤其是寒暑假時間在施工企業(yè)頂崗實習(xí)。在這一理念指導(dǎo)下，每屆都有一定數(shù)量的學(xué)生參加企業(yè)頂崗實習(xí)。經(jīng)交談、實習(xí)報告等途徑反饋的信息表明其效果非常好。2014年，2011級學(xué)生第七學(xué)期課程較少，就安排系統(tǒng)的企業(yè)實習(xí)及畢業(yè)設(shè)計(論文)。這一經(jīng)歷對學(xué)生而言非常寶貴，學(xué)生既能學(xué)到工程實踐知識，又可以對自身能力和企業(yè)需求之間的差距有一個清楚的認(rèn)識，幫助學(xué)生明確今后努力方向。

(4)鼓勵和支持學(xué)生參賽。鼓勵和支持學(xué)生參加國家、省、市、校各級各類社團(tuán)、競賽和社會活動，并提供必要的幫助和指導(dǎo)。通過參加種類活動，培養(yǎng)學(xué)生分析解決實際問題的基本能力，提高學(xué)生的溝通能力，以及團(tuán)隊合作等綜合素質(zhì)。近兩年該專業(yè)學(xué)生積極參賽，主要獲獎情況如下:2013年“挑戰(zhàn)杯”創(chuàng)業(yè)大賽中，2011級學(xué)生參與的多個項目獲得遼寧省一、二、三等獎:4人首次參加2014年遼寧省建設(shè)類院校工程造價職業(yè)技能(本科組)大賽，獲團(tuán)體二等獎，5人參加2014年遼寧省普通高等學(xué)校本科大學(xué)生市場調(diào)查與分析大賽，獲二等獎;3人承擔(dān)2014年校級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項目“大學(xué)生工程職業(yè)道德素養(yǎng)調(diào)查報告”，目前進(jìn)展順利。

(三)強化工程職業(yè)道德，培養(yǎng)追求卓越的精神

工程倫理教育是工程教育專業(yè)認(rèn)證的重要內(nèi)容。ABET(美國工程技術(shù)專業(yè)認(rèn)證委員會)在20世紀(jì)90年代制定的EC2000認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)，對工程倫理教育提出了更高、更綜合的認(rèn)證要求。要求工程專業(yè)的畢業(yè)生需要具有11項能力，其中兩項標(biāo)準(zhǔn)明確提出了工程教育的道德倫理標(biāo)準(zhǔn)。中國本科層次卓越工程師培養(yǎng)通用標(biāo)準(zhǔn)包含如下要求:

(1)基本素質(zhì):具有良好的工程職業(yè)道德、較強的社會責(zé)任感和較好的人文科學(xué)素養(yǎng)。

(2)現(xiàn)代工程意識:具有良好的質(zhì)量、環(huán)境、職業(yè)健康、安全和服務(wù)意識。

(3)學(xué)習(xí)能力:具有信息獲取和職業(yè)發(fā)展的學(xué)習(xí)能力。

(4)分析解決問題能力:具有綜合運用所學(xué)的科學(xué)理論、方法和技術(shù)手段分析并解決工程實際問題的能力，能夠參與生產(chǎn)及運作系統(tǒng)的設(shè)計，并具有運行和維護(hù)能力。

(5)管理與溝通合作能力:具有較強的組織管理、交流溝通、環(huán)境適應(yīng)和團(tuán)隊合作能力。在授課過程中，教師有意識地強化工程意識、工程倫理道德教育，強調(diào)專業(yè)的工作特點，鼓勵和支持學(xué)生參加團(tuán)體競賽，重視培養(yǎng)學(xué)生的意志品質(zhì)、溝通協(xié)調(diào)能力、組織能力、團(tuán)隊合作意識等人文素質(zhì)。同時注重培養(yǎng)學(xué)生追求卓越的意識，引導(dǎo)他們對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，摒棄“60分萬歲”等混學(xué)位的思想，從內(nèi)心深處樹立起自立自強、追求卓越的旗幟，爭當(dāng)未來專業(yè)領(lǐng)域的專家和卓越工程師。

(四)將學(xué)歷教育與執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證相聯(lián)系

對工程管理專業(yè)而言，建立高等學(xué)歷教育與執(zhí)業(yè)資格的聯(lián)動銜接機制，縮短學(xué)歷教育與執(zhí)業(yè)資格認(rèn)證的距離非常迫切。土建類6大專業(yè)在中國是最早進(jìn)行專業(yè)認(rèn)證的，目前與工程管理專業(yè)對口的資格考試有注冊工程造價師、一級建造師、咨詢工程師、監(jiān)理工程師、資產(chǎn)評估師等，很多課程都與認(rèn)證考試有密切聯(lián)系。注重執(zhí)業(yè)教育的滲透，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，為其未來職業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)，也是這次教改的內(nèi)容之一。筆者講授的工程施工、房屋建筑學(xué)、土木工程論等多門課程內(nèi)容都與資格考試相關(guān)。在授課時常常要求學(xué)生打好基礎(chǔ)，提前為認(rèn)證考試做好準(zhǔn)備，并適時引入注冊考試相關(guān)信息，介紹對口執(zhí)業(yè)資格考試種類、科目、具體考試內(nèi)容與課內(nèi)科目內(nèi)容的關(guān)系等，并帶領(lǐng)學(xué)生做一些與課內(nèi)知識相關(guān)的考試模擬題，這些做法很受學(xué)生歡迎。畢業(yè)生中已有多人考取二級建造師、造價員、爆破工程師等執(zhí)業(yè)資格證書。

(五)基于“卓越計劃”要求建設(shè)教師隊伍

“卓越計劃”提出建設(shè)高水平工程教育師資隊伍，改變高校教師工程實踐經(jīng)驗薄弱的狀況，提高工程教育教師隊伍的整體素質(zhì)。學(xué)校工程管理專業(yè)加強教師隊伍建設(shè)的主要措施是:

(1)鼓勵教師參加相關(guān)培訓(xùn)，提升教師隊伍工程實踐能力及教學(xué)指導(dǎo)水平。

(2)鼓勵教師積極參加執(zhí)業(yè)資格考試，提升業(yè)務(wù)能力。

(3)鼓勵教師積極參與實際工程項目等。

三、結(jié)語