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電力工程設計論文范文第1篇

設計中存在的問題

根據(jù)《強條》，事故放油閥門首先應該布置在安全的位置。在以往的工程設計中，事故放油閥門均按照DL/T5204—2005《火力發(fā)電廠油氣管道設計規(guī)程》將2個鋼制閥門布置在距主油箱5m之外，然后將第1個閥門的操作手輪加傳動裝置傳動至運轉(zhuǎn)層上?！坝?條通道可以到達”的要求在零米很難實現(xiàn)，因為零米設備布置較多，廠房內(nèi)空間較小，留出的通道一般是曲折的，而且總有1條通道需要經(jīng)過主油箱，在主油箱發(fā)生事故時不能保證這條通道可以安全通行。

主油箱一般靠近A列布置，主油箱與A列之間只有5m的距離（有的甚至達不到5m）?？拷麬列設置了閥門后要留出2條通道，則只能是閥門兩側(cè)順著A列的通道；而總有1臺機的主油箱是靠邊的，所以這側(cè)的通道只能通過主油箱，但事故放油管道一般從溝道內(nèi)通向室外事故油池，這樣2個閥門之間的檢漏點不便于運行巡視。

實例說明

圖1為常規(guī)300MW級工程事故放油閥門的布置方式。如圖所示，事故放油閥門與主油箱留出了足夠的距離，但“2條通道可以到達”的要求沒有滿足：左側(cè)為檢修場地，開有大門，可以算作1條通道；而右側(cè)是空冷汽機的大排汽管道和采暖抽汽大管道的管溝等，布置復雜，很難留出合適的通道。此工程為1臺機組，若是2臺機組，則必有1臺機組靠主油箱，靠近主油箱這一端為廠房的端部（固定端或擴建端），實現(xiàn)“2條通道可以到達”則更難：左側(cè)通道必須通過主油箱，右側(cè)則需要通過排汽大管道及采暖管溝等。另外，圖中2個閥門之間的檢漏點不易操作，檢查巡視不方便；在事故放油閥門上方，本是1條從廠房內(nèi)通往精處理取樣架及進入精處理靠A軸這一側(cè)的通道，但在事故放油閥門上加裝的傳動裝置正好在此通道上，嚴重阻礙通行。

建議

針對上述問題，結(jié)合現(xiàn)場實際，提出以下建議。

（1）主油箱應緊靠A列布置，在主油箱另一側(cè)留通道，事故放油管道從地上穿出主廠房，然后在A列外設置閥門小間以布置事故放油閥門及檢漏點，事故放油管再從地下通向事故油池。

（2）主油箱及事故放油管道維持原設計不變，將事故放油的2道閥門全部布置在室外，同樣在A列外設置閥門小間。這樣布置可以緩解空間緊張的問題，而且將閥門設置在室外的安全性遠遠大于室內(nèi)，同時也滿足了《強條》的規(guī)定。

汽水及油管道布置

1條文內(nèi)容及解釋

DL5000—2000《火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程》部分《強條》規(guī)定：“單元控制室、電子設備間及其電纜夾層內(nèi)，應設消防報警和信號設施，嚴禁汽水及油管道穿越。”

按照規(guī)定，在布置管道時應避開單元控制室、電子設備間及其電纜夾層，而對于其他電氣熱控的房間及設備雖沒有明確規(guī)定，但在設計中也應盡量避開管道。如果布置電氣熱控的房間及設備旁邊的汽水管道的閥門法蘭處發(fā)生泄漏，將會損壞電氣設備。

2常規(guī)的汽水及油管道布置

在以往工程設計中，空冷設備間側(cè)循環(huán)水及有無壓放水管道進出主廠房時，總要穿越空冷電子設備間，在穿越時有采用整體加套管的方式，也有采用降低標高徹底直埋在空冷電子設備間下的方式。加套管的方式對預留套管及墻壁的防水要求高，容易漏水；直埋的方式不利于日后檢修。因此按照《強條》規(guī)定，在布置汽水及油管道時應該徹底避開空冷設備間，從其他方向進出主廠房。

常規(guī)設計中，電氣低壓配電間是封閉的，管道及閥門一般不會布置在房間中（即使布置在房間中也很容易發(fā)現(xiàn)，能夠盡早修改），一般都是順著房間的墻邊布置，即使閥門法蘭泄漏也不會直接對配電間中的配電柜造成損壞，及時消除泄漏不會產(chǎn)生次生危險。還有一些工程設計中，電氣低壓配電間采用敞開式設置，周圍用欄桿圍起來，管道閥門就不能布置在其周圍，否則閥門法蘭或管道等泄漏將對配電間造成威脅。

3實例分析

3.1布置方式存在的問題

以科右中電廠為例，如圖2所示，配電間在固定端為敞開式設置，按照常規(guī)設計在1軸處，在1軸的A列與1/A列之間為室外管道進入主廠房的空間，除鹽水管道進入主廠房后設置了1道閥門，氫氣管道從此處進來后也設置了閥門。在安裝期間，除鹽水管道閥門法蘭泄漏，導致周圍配電柜進水，幸好配電柜未帶電，沒有造成重大事故；后統(tǒng)一將配電間周圍的閥門移至遠離配電間的地方，同時對配電間周圍的管道焊縫均做了射線探傷，徹底消除了隱患。

3.2建議

建議敞開式的配電間周圍不要設置法蘭閥門、法蘭對夾式的流量測量裝置或用法蘭連接管道；同時應在圖紙上標明周圍的管道焊縫以便做射線探傷，確保日后運行的安全性。

制粉系統(tǒng)防爆和滅火設施設置

1條文內(nèi)容

選自DL5000—2000《火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程》部分的《強條》規(guī)定：“制粉系統(tǒng)（全部燒無煙煤除外）必須有防爆和滅火設施。對煤粉倉、磨煤機及制粉系統(tǒng)，應設有通惰化介質(zhì)和滅火介質(zhì)的設施。

2設計中存在的問題

在以往的工程設計中，磨煤機、給煤機只有蒸汽滅火設施，并沒有設計通惰化介質(zhì)設施，只有煤斗既有通惰化介質(zhì)設施也有蒸汽滅火設施。目前多數(shù)給煤機廠家在設備上沒有設計消防蒸汽的接口，因此在設計中也就取消了蒸汽滅火設施。這些設置方式都不滿足《強條》的規(guī)定。

3實例說明

在科右中電廠工程設計中，只給磨煤機設置蒸汽滅火設施，蒸汽從除氧器引出；煤斗設計了通惰化介質(zhì)的設施；由于給煤機廠家沒有設置消防滅火接口，所以沒有設計消防滅火設施。之后為給煤機加裝消防滅火設施；蒸汽從暖通用減溫減壓器后引出，然后與磨煤機消防蒸汽母管連接，磨煤機與給煤機的消防蒸汽成為雙路汽源。正常運行時用除氧器內(nèi)的汽作為滅火汽源，停機狀態(tài)下用暖通減溫減壓器后的汽作為滅火汽源。更改后的系統(tǒng)見圖3。

這樣更改的原因是：此工程為單機運行，長期停機的可能性較大，在停機狀態(tài)下，除氧器中是沒有蒸汽的，為防止給煤機中存煤在停機狀態(tài)下自燃（燃用煤種為褐煤），單從除氧器接出的消防蒸汽汽源是不可靠的；而停機時的蒸汽來源只有啟動鍋爐房來汽，蒸汽進入輔汽聯(lián)箱后向各個用汽點分配。為提高消防蒸汽的可靠性，從暖通減溫減壓器后引出1路汽源作為停機狀態(tài)下的消防蒸汽汽源。這樣更改后，制粉系統(tǒng)的主要設備均有了滅火設施，任一設備事故都能及時消除，確保運行的安全性，但這樣不滿足《強條》中“應設有通惰化介質(zhì)和滅火介質(zhì)的設施”的要求。

4建議

針對此問題，在以后的設計中應該嚴格按照《強條》的規(guī)定，結(jié)合工程實際情況，作出合理的設置；同時將事故情況進行認真分析，有針對性地選擇消防蒸汽汽源。

抗燃油集裝裝置基礎設計

選自DL5000—2000《火力發(fā)電廠設計技術規(guī)程》部分的《強條》規(guī)定：“當汽輪機調(diào)速系統(tǒng)和旁路系統(tǒng)的控制油采用抗燃油時，應有必要的安全防護設施。室內(nèi)空氣中有害物的濃度值不應超過現(xiàn)行的國家有關衛(wèi)生標準的規(guī)定。”

1設計中存在的問題

在以往工程設計中，抗燃油集裝裝置基礎均設計為直接做1個基礎臺面，或做1個槽鋼架子，將設備放在上面，并沒有按照條文中所要求的設置“必要的安全防護設施”。

2建議

抗燃油屬于有毒介質(zhì)，為防止其泄漏造成事故擴散，同時為了檢修時易清理泵內(nèi)殘留的油，基礎應該類似于油區(qū)的圍堰，在抗燃油集裝裝置底部的基礎臺面四周也做1圈。圍堰的底部留出排油口，放置1個小油桶接收事故及檢修時泄漏的抗燃油，防止事故及檢修時抗燃油泄漏而造成次生危害；在基礎平臺的表面要求貼防腐瓷磚，以便在基礎沾油后易于清除，盡可能地減少其揮發(fā)量。

排汽口設置

1條文內(nèi)容

DL/T5054—1996《火力發(fā)電廠汽水管道設計技術規(guī)定》部分《強條》規(guī)定：“排汽管道出口噴出的擴散汽流，不應危及工作人員和鄰近設施。排汽口離屋面（或露面、平臺）的高度，應不小于2500mm?！?/p>

2排汽口設置形式選擇

實際設計中，“排汽口離屋面（或露面、平臺）的高度，應不小于2500mm”的要求一般都能滿足，但是部分設計不滿足“排汽管道出口噴出的擴散汽流，不應危及工作人員和鄰近設施”的要求，主要是由于采用的排汽口形式不同，噴出的擴散汽流差別較大。室外排汽口的設置大致可分為6種形式（見圖4）。在以往的設計中，從側(cè)墻引出的排汽口大部分采用圖4中a的形式，排出的汽流有斜向下擴散的趨勢，但高度很難計算，因為汽流高度與排汽時的壓力及排汽時長等均有關系，而這些數(shù)據(jù)不確定，即使排汽口標高大于2500mm后，也不能確定是否會危及工作人員和鄰近設施；采用方式e也存在同樣的問題。若采用這2種方式，為保證噴出的擴散汽流不危及工作人員和鄰近設施，只能在2500mm的基礎上進一步抬高排汽口的標高，這樣勢必增加排汽阻力并浪費材料，而且標高也受廠房結(jié)構(gòu)的限制。除此2種方式外，其余4種方式噴出的汽流均為向上擴散，在滿足2500mm的情況下一般也能達到擴散汽流不危及工作人員和鄰近設施的要求。這4種方式可以根據(jù)工程實際情況來選擇。同1個工程應選擇1種排汽口方式，以達到整齊美觀的效果。在選擇時要注意，c、d、f3種方式均有可能導致雨水進入排氣口，需要做防雨罩。防雨罩的設置也比較麻煩，不如直接使用方式b好一些。

3建議

一些小排汽管道宜采用方式b，因為小的排汽管道排汽反力小，支架容易設置，同時也滿足《強條》的規(guī)定；對于一些大的排汽管道類似定排擴容后的排汽管道，則宜采用方式d，因為這類排汽管道不怕雨水不易從排汽口進入設備，同時管道管徑比較大，排汽反力大，可以較好地平衡管道排汽時的水力，垂直的反力利用支架來承受，整個管系的穩(wěn)定性較好。

燃油管道補償能力設計

1條文內(nèi)容

DL/T5047—1995《電力建設施工及驗收技術規(guī)范》（鍋爐機組篇）的《強條》規(guī)定：“燃油系統(tǒng)管道安裝結(jié)束后應進行清水沖洗或蒸汽吹洗，吹洗前止回閥芯、調(diào)整閥芯和孔板等應取出；靶式流量計應整體取下，以短管代替；吹洗次數(shù)應不少于2次，直至吹掃出介質(zhì)潔凈為合格；吹掃結(jié)束后應清除死角積渣。”

《火力發(fā)電廠油氣管道設計規(guī)程》規(guī)定：“伴熱管道應留有足夠的熱補償，應按設計溫度計算布置π形補償器的距離”“，在燃油管道的熱補償計算中，管材的熱態(tài)許用應力和彈性模量應選用在燃油管道掃線介質(zhì)溫度下的數(shù)值”。

2條文解釋

從上面條款中可以看出，燃油管道在安裝結(jié)束后要進行吹洗。以往的常規(guī)設計中，燃油管道的吹洗均為蒸汽吹洗，蒸汽管道均設計了π形補償彎。

對于燃油管道補償，管線若為管溝內(nèi)的布置方式，因在設計溝道時就考慮了蒸汽管道的π形補償彎，最終的溝道就是帶π形彎的走向，所以燃油管道布置時也只能順著溝道走π形彎，同時也實現(xiàn)了燃油管道的熱補償，不容易漏掉補償彎。然而，隨著電廠管理日趨人性化，為方便日后巡視維護，很多電廠在設計中要求而不設置管溝。

3實例分析

科右中電廠采用綜合管架的布置方式，綜合管架一般為直線式，順著管架有將近200m的直管段。管道補償則可在管架內(nèi)或超出管架通過上下管架的方式設置補償彎，不需要補償?shù)目梢皂樦芗芤恢弊呦氯?，而不受溝道走向的約束；但對于一些有高溫工況而長期在低溫狀態(tài)下運行的管道，容易漏掉補償彎。

管道安裝結(jié)束后按照規(guī)范要求進行蒸汽吹洗，整條管道一起吹洗，而不是分段吹洗；吹洗時從鍋爐房一端進汽，一直吹到燃油泵房排汽。由于燃油管道直管段太長，導致靠燃油泵房一側(cè)位移量過大，將接入燃油管道的吹掃點撕裂，管道支架也均滑出了滑動支架的底座。為確保日后運行的安全性，最終取消中間設置的吹掃點，只留兩端的吹掃點，在管道中部設置放油點。

4燃油管道補償能力的建議

針對以上的問題，燃油管道布置，尤其是綜合管架上的燃油管道布置應考慮足夠的補償能力，計算補償時的溫度，應按照規(guī)程要求采用吹掃蒸汽的溫度，以免在吹掃時補償不夠位移太大而造成焊縫撕裂；尤其應該考慮的是管道安裝結(jié)束后吹洗時的補償能力，因為安裝結(jié)束后的吹洗都是從開始的一端一直吹洗到結(jié)束的一端，這樣就相當于整個管系處于高溫狀態(tài)下，若沒有設計足夠的補償能力，則容易產(chǎn)生裂紋，甚至造成焊縫撕裂的事故，給日后的運行留下隱患。

管道對接焊口距離設計

1條文內(nèi)容

DL/T869—2004《火力發(fā)電廠焊接技術規(guī)程》部分的《強文》規(guī)定“：管道對接焊口，其中心線距離管道彎曲起點不小于管道外徑，且不小于100mm（定型管件除外），距支、吊架邊緣不小于50mm。同管道2個對接焊口間距離一般不得小于150mm，當管道公稱直徑大于500mm時，同管道2個對接焊口間距離不得小于500mm。”

2條文解釋

在管道設計時，應該嚴格按照規(guī)定留出足夠的間距。對閥門密集或空間小的地方，通過調(diào)整布置，使管道對接焊口滿足條文要求，否則將造成施工不合格，焊接后再更改布置較困難。

3設計中存在的問題及建議

在以往工程設計中，出現(xiàn)焊縫間距不符合規(guī)定的主要有凝結(jié)水管道的閥門站、各低加進出口及旁路閥門（集中布置時）、循環(huán)冷卻水管道閥門（集中布置時）、高低加危急疏水管道靠疏水擴容器側(cè)的閥門站、軸封供汽管道的閥門站。在這些管道設計時，閥門前后的直管段一定要滿足要求，因為管道穿越樓板或墻板的孔洞已經(jīng)開好，如果現(xiàn)場因為焊縫間距不夠而平移管道，勢必會造成預留的孔洞偏離。

另外，當管徑大于500mm時，彎頭的彎曲半徑大，很容易出現(xiàn)拐彎時空間不夠的現(xiàn)象，布置時一定要從整體考慮，提前將這些大直徑管道布置好，避免其受約束而出現(xiàn)焊縫不滿足規(guī)定的情況。

電力工程設計論文范文第2篇

電力系統(tǒng)規(guī)劃設計是對電力系統(tǒng)長期、中期的規(guī)劃設計。在我國電力工程中電力系統(tǒng)規(guī)劃設計具有較強的導向性。在進行電力工程規(guī)劃設計的時候，涉及到系統(tǒng)規(guī)劃設計的內(nèi)容有：分析預測電力工程建設現(xiàn)場的電力負荷指數(shù)；處理周邊地區(qū)電源規(guī)劃情況；分析電力負荷數(shù)據(jù)，完善電源規(guī)劃機構(gòu)，平衡電力與電量；選擇科學的電力工程接入方案；正確計算電力工程介入方案，確保方案的準確性；深入分析計算結(jié)果，綜合考慮經(jīng)濟效益與方案技術的關系；主義考慮電力設計相關學科，借鑒電力學科資料。

（一）電力負荷預測與分析

電力負荷預測與分析是電力系統(tǒng)規(guī)劃設計中重要的準備工作，對電力系統(tǒng)規(guī)劃設計有巨大意義。電力負荷需要經(jīng)過相關人員周密的計算分析，才可以給予電網(wǎng)規(guī)劃設計獲得具有參考價值的數(shù)據(jù)與信息。對中短期負荷的預測，應該分析我國經(jīng)濟發(fā)展情況，分析近幾年來經(jīng)濟數(shù)據(jù)，知道我國經(jīng)濟大概發(fā)展情況，從而對電力最大負荷的層次進行分析。另外，規(guī)劃設計人才可以參考已經(jīng)完成的大規(guī)模電力系統(tǒng)情況，參考其電力負荷數(shù)據(jù)，對其進行分析，預測電力負荷，這種方式是我國電力負荷預測常采用的方法。預測電力負荷的方式比較多，比較常見的是預測方法、專家預測和模糊理論等。我國電力工程運用這些方法來預測分析電力負荷。分析負荷增長原因，從而可以分析出電力系統(tǒng)發(fā)展趨勢，從而進行科學合理的電力系統(tǒng)設計。

（二）電源規(guī)劃情況及出力

電源規(guī)劃是對即將建設工程供電量分析，其周圍的電網(wǎng)建設的規(guī)劃研究，實現(xiàn)電力工程建設目標，是電力系統(tǒng)規(guī)劃設計的重要組成部分。電力電源可以分為統(tǒng)一的調(diào)度電源和地方性電源兩種，其中統(tǒng)一的調(diào)度電源是指電網(wǎng)調(diào)度統(tǒng)一的大型發(fā)電站；而地方電源是具有專用的發(fā)電設備的小型的地方性的水電站或發(fā)電站，每種電源發(fā)揮著作用是不同的，另外電源設備的投入使用可以看出電力系統(tǒng)規(guī)劃的資金使用情況，對電源的出力情況進行分析可以有利于下一步工作的開展。

（三）電力電量平衡電力電量平衡

對電力系統(tǒng)的規(guī)劃設計是具有制約作用的，根據(jù)電力負荷預測和電源出力分析，電力工程項目所在的供電區(qū)域、所在地區(qū)的電力與電量進行計算，平衡計算結(jié)果并對其進行分析，電力電量的平衡需要考慮分區(qū)間的電力電量的交換情況，這樣就可以將電力工程的規(guī)模與布局確定下來。根據(jù)分析預測的電力系統(tǒng)各水平年的最大負荷，再根據(jù)各類電源的出力情況，可以計算出電力電量的盈虧，確定電力工程系統(tǒng)所需要的變電設備容量、所需要的發(fā)電量。確定的電力工程系統(tǒng)需要的容量應該是要加上系統(tǒng)需要的備用容量。

（四）接入系統(tǒng)方案接入系統(tǒng)方案

擬定的過程需要考慮電力工程的特點和電網(wǎng)的發(fā)展情況來確定，還需要考慮政府部門的相關意見及電網(wǎng)規(guī)劃來進行方案的比較，使得擬定的方案時效性與實用性更強。接入系統(tǒng)方案要注意節(jié)遠近結(jié)合，綜合考慮節(jié)能降耗、節(jié)約用地，并運用電網(wǎng)新技術。同時需要提出電力工程項目各方案的規(guī)模與布局，終期近區(qū)電網(wǎng)結(jié)構(gòu)、供電電壓及運行方式等內(nèi)容。

（五）電氣計算電氣計算

主要包括潮流計算、穩(wěn)定計算、短路流計算和無功補償計算。潮流計算是對電力網(wǎng)中電壓分布和功率的計算。潮流計算可以計算中電網(wǎng)各網(wǎng)絡原件電力損耗、電網(wǎng)各節(jié)點電壓和電力潮流的分布情況，可以分析各接入系統(tǒng)方案的經(jīng)濟性、合理性和可靠性。穩(wěn)定計算是對電力工程西戎的各故障情況進行模擬計算分析，確定電力工程系統(tǒng)穩(wěn)定水平和穩(wěn)定問題，穩(wěn)定計算是以潮流計算為基礎的，可以校驗電力工程系統(tǒng)各個接入系統(tǒng)方案運營是否滿足穩(wěn)定性的要求。短路電流計算是驗證故障短路在給定的網(wǎng)架中電氣元件產(chǎn)生的不正常的電流值。短路電流計算可以校驗電氣設備，在發(fā)生故障的時候切斷短路電流，減少短路帶來的損失。無功補償計算可以減少由于傳輸無功功率的各網(wǎng)絡元件造成的電能損耗。

（六）方案比較分析比較方案

可以使得運算結(jié)果符合實際需要，確保電力系統(tǒng)更加可靠、安全，對方案進行橫向縱向多層次的分析比較，可以形成最優(yōu)化的方案，得到的方案設計是最符合實際需求的。

（七）系統(tǒng)專業(yè)提資

通過合理的系統(tǒng)設計、可靠的系統(tǒng)電氣計算，選出綜合條件最優(yōu)的推薦接入系統(tǒng)方案中，確定電力工程項目的投產(chǎn)時間和建設規(guī)模，為電力工程規(guī)劃設計提供準確的數(shù)據(jù)支撐和有效的設計依據(jù)。

二、電力系統(tǒng)規(guī)劃設計工作的經(jīng)驗總結(jié)

隨著我國社會經(jīng)濟的發(fā)展，電力系統(tǒng)進入快速發(fā)展時期，電力系統(tǒng)規(guī)劃設計在電力工程設計中發(fā)揮著重要作用。如何更好的進行電力系統(tǒng)規(guī)劃設計是電力工程規(guī)劃設計中遇到的主要問題。本人認為在電力系統(tǒng)規(guī)劃設計準備階段應該了解大網(wǎng)區(qū)的基本情況和特點，收集附近地區(qū)電力系統(tǒng)情況，并將其錄入數(shù)據(jù)庫，作為電網(wǎng)現(xiàn)狀的基礎資料，了解附近區(qū)域電網(wǎng)發(fā)展變化情況，將其發(fā)展規(guī)劃錄入數(shù)據(jù)庫中，為后續(xù)工作提供依據(jù)。在電力系統(tǒng)設計的時候應該時刻注意電力系統(tǒng)發(fā)展變化，收集更新數(shù)據(jù)資料庫，掌握附近地區(qū)變電站、電廠和電力路線的數(shù)據(jù)資料和分布情況，收集當?shù)刎摵汕闆r，計算各類系統(tǒng)電氣，配合電力項目工程項目工作，不斷更新完善基礎數(shù)據(jù)。

三、總結(jié)

電力工程設計論文范文第3篇

1復雜性。

水利水電工程通常情況下是由眾多的單項工程所組成，所以較為容易產(chǎn)生施工干擾，其與一般性的土木建筑工程相比，難度要大很多，并且容易受水文條件、地形條件以及地址條件的影響，具有一定的困難性和復雜性。

2針對性。

水利水電工程中的施工組織設計大多以單個工程為對象，因此具有較強的技術性和綜合性。其組織設計的內(nèi)容需要滿足工程項目業(yè)主、設計以及監(jiān)理的共同要求，另一方面也必須合乎國家有關法律規(guī)定對于施工標準的規(guī)范要求。因此，水利水電工程的施工組織設計具有一定的針對性和適應性。

3動態(tài)性。

水利水電工程施工組織設計需要對施工工程總體進行統(tǒng)籌規(guī)劃，同時應充分重視對施工現(xiàn)場的組織和管理，因地制宜、因時制宜的選擇最優(yōu)的施工方案，所以水利水電工程施工組織設計在一定程度上具有動態(tài)管理性。

二、施工組織設計分析

1施工導流設計。

作為一個系統(tǒng)性問題，施工導流設計需要對施工建筑設計、施工總進度以及總布置的導流程序等問題進行綜合考慮，也同樣也會對壩址的選擇和水工建筑布局產(chǎn)生直接影響。除此之外，其還在一定程度上影響著施工總進度設計和工程預算設計。在進行水利水電工程施工導流設計時，首先需要對其與自然環(huán)境的適應程度作出考慮，特別是其與誰規(guī)律的適應程度。因為在通常情況相下，改變水規(guī)律要付出較大的代價，在某些情況下甚至無法對水規(guī)律作出改變，唯一可以選擇的是增強施工導流的適應性。因此，作為施工組織設計的主體環(huán)節(jié)，應對施工導流設計中的截流、封堵、攔洪及蓄水進行合理有效控制，并根據(jù)渠道自身水流規(guī)律，對工程施工程序進行合理安排，保證施工的順利進行。

2混凝土工程設計。

混凝土工程設計主要有建筑物預應力混凝土工程以及水流渠道混凝土工程，主干渠道的混凝土施工工程采用的是渠道襯砌的方式，進行現(xiàn)澆和部分預制。需要注意的是在渠道襯砌的過程中，注意對防水、防滲漏和防凍方面的控制，保持高水準的施工質(zhì)量要求。在水利水電工程組織施工設計中，可以根據(jù)工程施工技術條件和施工規(guī)模的不同，通過集中設置混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)的方式，對渠道和建筑施工進行混凝土供應。對于規(guī)模相對較大的建筑物來說，可以采取單設置獨立的混凝土生產(chǎn)系統(tǒng)對其進行混凝土的供應。

3施工工藝設計。

施工組織設計中的施工工藝設計主要包括施工順序、方法以及技術，其中施工技術作為施工工藝的重要組成部分，對其有重要的影響作用，只有在施工技術滿足技術性及經(jīng)濟型要求時，才能開展下一步的施工工作。其研究的主體項目主要包含以下幾點：（1）現(xiàn)有條件下，如何對某個時段或期限內(nèi)的施工工作量進行合理制定。（2）如何實現(xiàn)施工導流和施工順序、施工方法與施工順序的有效結(jié)合，從而確保建筑物施工的技術性。根據(jù)施工計劃中所需要的施工材料，進行水利水電工程的前期預算。在施工質(zhì)量和施工效益得以有效保證的基礎上，進行合理的施工工藝組織設計和管理。

4施工進度設計。

施工進度設計的任務是為了對各項施工活動進行時間規(guī)劃，應保證施工進度依據(jù)施工方案和施工程序進行設計，并嚴格按照施工工期對項目時間做出計劃性的控制。施工進度包括編制施工依據(jù)、各個分項工程的施工順序、主要工程的工期控制以及關鍵施工工序的指標控制等內(nèi)容。另一方面，在進行施工總進度編制時，應做到重點與非重點的兼顧，對于關鍵性的工程施工項目，應對施工人員及機械進行合理安排，保證施工的連續(xù)性及平衡性。對于臨時建設項目和主體工程項目而言，應依據(jù)工程特點首先列出主要施工項目并對其工程施工量進行計算，從而繪制出施工進度表并進行定期考察。

5施工布置。

施工布置是水利水電工程施工組織設計在投標階段的重要內(nèi)容，主要可以根據(jù)項目施工工程的特點、施工規(guī)模以及施工條件，對水利水電工程施工期間所涉及到的交通運輸、倉庫運輸以及給排水管線進行平面化和程度化布置，從而保證施工工程合理有序進行。

三、施工組織設計間的相互關系

1施工進度與施工強度的關系。

在施工組織設計中，只有在對施工強度有一個充分把握的前提下，才能根據(jù)施工強度及制定出施工進度計劃，并在施工進度計劃的指導下進行施工強度的控制。通過施工強度和施工進度計劃的結(jié)合，繼而制定出合適的工程強度指標。

2施工方法與施工導流之間的關系。

對于施工導流控制程序的研究，需要有恰當?shù)氖┕し椒ㄗ鳛楸Ｕ?。施工方法選擇的正確性，會一定程度上對水利水電工程施工技術的選擇產(chǎn)生影響，所以應在施工導流控制程序的基礎上，制定出相對合理的施工制度。

3施工強度與現(xiàn)場布置的關系。

電力工程設計論文范文第4篇

湘江長沙綜合樞紐工程為梯級水庫，是湘江干流航道發(fā)展規(guī)劃之一，正常蓄水位為29.7m，庫容為6.75億m3，船閘設計通航船舶噸級為2000t，電站裝機為57MW。湘江水量較為充沛，徑流年際變化較大，而且年內(nèi)分布不均，在樞紐工程河段年內(nèi)水位變化幅度達14m。樞紐河段屬于平原河流，河面較為寬廣，河道略微彎曲，河流比降相對較小。

2樞紐布置方案

2.1樞紐平面布置方案

此工程樞紐布置，主要包括船閘（2000t級）、泄洪閘、水電站、魚道等，為Ⅰ級工程，水工建筑物設計洪水標準為100a一遇、校核洪水標準為500a一遇。工程樞紐正常蓄水位與死水位為29.70m，對于船閘設計，按照20a一遇洪水位，來設計高水位，流量為21900m3/s，低水位按照P=98%水位來設計。船閘設置在蔡家洲左汊左側(cè)岸邊，電站設置在左汊右側(cè)洲邊，按照從左到右的順序，來布設建筑物工程，包括雙線船閘、排污槽、主泄水閘等，具體如圖1所示。

2.2樞紐平面布置特點

2.2.1樞紐泄流能力強

水利水電工程樞紐泄流能力和工程壩址有直接關系，尤其是壩址河勢與地形地貌等。此布置方案中，船閘上游引航道與導流堤設置位置為原左汊河道區(qū)域內(nèi)的回流區(qū)，設置導流堤，能夠有效的調(diào)順水流，確保樞紐工程的泄流能力。按照100a一遇洪水標準，進行水工模擬試驗，獲得的壅高值為0.1m，泄洪能力較好[1]。

2.2.2通航條件較好

此樞紐工程壩址下游2km區(qū)域左岸存在支流溈水河，與湘江相匯，河寬為180m，2a一遇洪水流量為1580m3/s，10a一遇洪水流量為2750m3/s，20a一遇洪水流量為3350m3/s，出流和船閘連接段的航道交角為30°。此布置方案船閘通航條件試驗結(jié)果表明，因為船閘上游引航道口門區(qū)和連接段緩流區(qū)，通航水流條件可以達到設計要求，干流流量Q干為19700m3/s時，縱向最大流速值為1.76m/s，橫向最大流速值為0.28m/s，回流最大流速值為0.2m/s。干流流量為21900m3/s時，縱向最大流速值為1.79m/s，橫向最大流速值為0.3m/s，回流最大流速值為0.25m/s。就下游引航道口門區(qū)和連接段航道來說，當湘江干流和支流溈水為正常遭遇時，若Q干＜13500m3/s，可以滿足船舶航行要求。若13500m3/s≤Q干≤21900m3/s，受到導流堤的影響，口門區(qū)域右側(cè)航道內(nèi)部橫流較大，可以在左側(cè)航線單線行駛。原方案存在導流堤堤頭挑流明顯與斜流大等問題，進行布置方案優(yōu)化，改變船閘挑流堤平面型式，設置立式導流堤等，使得航道通航能力得以全面提升[2]。

2.3樞紐布置設計要點

結(jié)合長沙綜合樞紐設置的位置，結(jié)合自然條件，在左汊主河道區(qū)域內(nèi)來布置電站與船閘，從樞紐泄流能力與船閘通航條件等方面綜合分析，將船閘設置在此側(cè)，能夠起到不錯的效果。此梯級綜合樞紐工程建設后，主要功能為發(fā)電、航運等，因此在設計時，要堅持確保船閘通航條件的原則，以及泄水閘泄洪能力的原則。當樞紐壩址所處的位置左右兩汊道分流比相差較大，而且河底高程相差較大，為了能夠確保樞紐工程的通航效果與發(fā)電效益，將船閘與電站等建筑物，給布置在主汊河道。為了保證樞紐工程下游河床的穩(wěn)定性，在布置泄水閘孔時，最好能保證工程建設前后的分流比變化不大。若河流的含沙量較小，在主河道內(nèi)順河，來設置船閘引航道時，盡量把船閘設置在流速相對較小的河岸側(cè)，以便發(fā)揮樞紐工程的泄流作用，確保船閘通航效果[3]。

3水利水電工程樞紐總體布置三維設計

3.1三維地形建模

基于布爾運算，進行后期三維模型設計，需要構(gòu)建三維模型。借助三維設計技術，能夠為水利水電工程樞紐總體布置，提供極大的便利。三維地形模型構(gòu)建是基礎，需要確保精度的準確性。通常水利水電樞紐工程布置區(qū)域較大，覆蓋面較廣，數(shù)據(jù)存儲量大，會影響到三維地形模型構(gòu)建的效果?；诖耍跇?gòu)建時，需要確保等高線精度，以確保建模的效果。

3.2樞紐布置模型設計

在進行水利水電工程樞紐布置設計時，對于大壩與電站廠房等，可以按照相關標準規(guī)范，來設計三維模型，采取參數(shù)化或者模板化方法來建模。利用CATIA軟件，融合骨架設計思想，構(gòu)建樞紐工程建筑物模型，進行數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化，將數(shù)據(jù)信息導入到3D軟件中，進行樞紐布置，也可以和施工總布置相互聯(lián)合。利用3D設計技術，能夠為水利水電工程樞紐布置設計，提供新的設計方法，能夠極大程度上提升工作效率，降低設計誤差。利用大數(shù)據(jù)信息與信息技術，來進行仿真模擬試驗，可以及時優(yōu)化設計缺陷，確保水利水電工程樞紐布置的合理性與科學性。

4結(jié)束語

水利水電工程樞紐布置設計，要從樞紐使用的功能分析，嚴格按照設計要求，把握布置設計原則，結(jié)合工程實際，做好充分的調(diào)查工作，制定不同的布置方案，做好對比分析，選擇最為合適的布置方案，以確保工程建設的質(zhì)量。

作者:喻尚偉 單位:長沙市水利水電勘測設計院

參考文獻

[1]陳雷，賓洪祥，別大鵬，李文峰，姚曉敏.碾盤山水利水電工程樞紐布置設計[J].水利水電技術，2016（08）：1~4.

電力工程設計論文范文第5篇

通常情況下，電力工程建設分為五個階段，分別為前期決策階段、設計階段、招標階段、施工階段和生產(chǎn)階段。在各個階段的造價費用均會影響整個工程的造價費用，但不同階段的影響力卻不同。有數(shù)據(jù)說明，在設計階段的造價費用對整個工程的造價的影響的可能性有75%-95%，在施工階段的造價費用對整個工程的造價影響的可能性有25%-35%，而工程實施階段的造價費用對整個工程造價影響的可能性卻只有5%-25%。此外國內(nèi)外的相關專家指出，設計階段的費用雖只占據(jù)了整個工程費用的1%，但是這是在決策正確的基礎之上的，它對應整個工程造價的影響高達3/4,。因此，工程的設計階段是整個電力工程建造的核心環(huán)節(jié)，是處理好技術與經(jīng)濟的關鍵階段，階級階段的造價必將會成為整個工程造價中節(jié)約投資費用的關鍵。

2.設計階段控制造價的影響因素

據(jù)研究表明，影響電力工程建設的設計階段造價的因素主要表現(xiàn)初步設計階段和設計工作的質(zhì)量、深度兩個方面。前者主要是明確整個電力工程的規(guī)模和結(jié)構(gòu)，從而明確整個工程的投資限額，并且利用施工圖預算明確的計算出工程造價，它不但影響到一次性投資的限額，而且有可能影響到未來整個工程的生產(chǎn)過程的費用；后者會影響工程的一次性投資的金額與工程生產(chǎn)運行的費用。

3.設計階段常見的問題

3.1業(yè)主忽視設計現(xiàn)在，有一大部分的電力投資部門特別重視施工階段的投資控制，通過對施工設備、材料和施工過程進行招標來將投資進行量化，這樣的效果更為明顯，卻往往忽略了在工程的設計階段的投資控制，不采用招標的形式，部分電力資源部門在工程的設計階段采用招標的形式，但由于由于我國的電力工程設計市場并沒有公平的市場競爭，并沒有實行市場制度化，同時還缺少了正規(guī)合理的考核指標，使得在招標過程中無法進行綜合評定，使得招標不能產(chǎn)生預期的效果。

3.2缺乏優(yōu)化設計的動力一般情況下，業(yè)主并不能自主選擇設計單位，這就造成了業(yè)主只能夠在一家設計單位的設計方案中選擇，無法進行方案的優(yōu)選。目前的設計市場上，往往依據(jù)的是關系，這就使得設計市場缺乏公平的競爭機制，使得設計單位的工作重心偏離。設計單位只要設計出沒有大問題的方案就可以了，對于方案是否優(yōu)秀，造價是否過高并不重視，因此優(yōu)化設計方案更是無從說起。同時，目前的設計的收費標準是按照面積、造價的比例來收取的，基本上與節(jié)約投資和方案的好壞沒有關系。這就導致了設計公司所提出的方案對經(jīng)濟分析的不認真，而是為了提高標準或者為了保險而加大安全系數(shù)，這就使得投資過度浪費。

3.3設計缺乏質(zhì)量和深度設計的質(zhì)量和深度是確保電力工程建設質(zhì)量的重要部分。而目前的工程建設過程中，設計的質(zhì)量是由設計單位來監(jiān)督和負責的，從而缺乏外部的監(jiān)管。而業(yè)主也由于缺乏設計的相關專業(yè)知識，通常情況下就是看圖分析，而缺乏了預先控制，這樣就造成了設計的造價增高。此外，如果設計的功能不合理的話，也會造成設計的投資費用浪費。

3.4設計的監(jiān)管工作不完善目前，我們對工程建設的監(jiān)管只存在于施工過程中，所以從監(jiān)管的力度、質(zhì)量、水平等方面都需要進行提高。據(jù)研究表明，因為設計的不合理造成的工程事故在工程總事故中約占2/5。由此可以表明，為了確保我國的電力工程的建筑質(zhì)量，我們應該對設計階段也進行監(jiān)管工作，這樣能夠降低工程事故的發(fā)生率，提高對工程建設的監(jiān)管力度。

4.設計階段的管理方法

4.1實行設計招標制度在電力工程建設的設計階段采用招標的方式，這樣不僅能夠提高設計單位的競爭意識和危機感，還能夠促進設計人員進行創(chuàng)新設計，從而設計出更實用、美觀和經(jīng)濟的方案。推行設計招標制度就是在眾多設計方案中選擇最優(yōu)秀的，這樣可以起到促進競爭、降低投資、提高設計質(zhì)量的目的。而業(yè)主就可以依法對設計進行招標，通過競爭的方式來選擇最為理想的設計方案和設計單位，這樣能夠有效的控制設計的投資。

4.2實行合同制業(yè)主可以和設計單位簽訂一份非常嚴格的合同，并且雙方還要簽訂一份施工圖供圖的協(xié)議。這樣，業(yè)主就可以依據(jù)設計方案的質(zhì)量和施工的進度來對設計單位進行監(jiān)督與獎罰，從而來提高工程的設計質(zhì)量和控制設計的造價。

4.3推行主動參與機制如果業(yè)主擁有專業(yè)、經(jīng)驗豐富的管理人才時，就要他們參與到對工程的投資預算過程中，從而有效的實現(xiàn)對工程建設的監(jiān)管和控制。但如果業(yè)主并沒有這樣的人才，業(yè)主可以委托給專業(yè)的監(jiān)管單位來對設計進行監(jiān)管，這樣不但能夠提高設計的質(zhì)量，還能夠?qū)崿F(xiàn)合理配置工程的價值與功能，降低在未來施工過程中對原設計方案進行修改和變更。

4.4提高設計階段的監(jiān)管力度業(yè)主不僅要對施工階段進行監(jiān)管，也要提高對設計階段的監(jiān)管力度，這樣能夠有效的保障工程的建設質(zhì)量。在設計階段進行監(jiān)管能夠及時發(fā)現(xiàn)設計方案中存在的問題，并及時進行解決，這樣就能夠起到控制造價的作用，能大幅度降低了工程造價。其次，業(yè)主要定期來審查設計的成果，并且依據(jù)實際需要進行修改。最后，比較所選材料和設備是否符合規(guī)定要求。這樣，在設計階段實行監(jiān)管能夠有效的幫助業(yè)主指定工程的投資規(guī)劃，并且能夠配合設計單位將投資優(yōu)化，在確保工程的質(zhì)量的同時，節(jié)約設計造價。

4.5實行獎勵機制對于設計工作人員實行獎勵機制，可以物質(zhì)或精神獎勵那些在優(yōu)化設計上具有突出貢獻的工作人員。獎勵是對工作人員認真工作的一種肯定和鼓勵，同時也能夠激勵其余工作人員，使得優(yōu)化設計成為規(guī)范。

4.6提高設計人員素質(zhì)電力主管部門要提高對設計市場的管理力度，以防止出現(xiàn)越級、無證設計和掛靠現(xiàn)象，并且要對于設計單位的工作人員進行資格考察，從而提高設計人員的素質(zhì)，加強設計的質(zhì)量管理。

5.結(jié)束語