前言：本站為你精心整理了機場工程建設(shè)風(fēng)險管理在線系統(tǒng)構(gòu)建范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

［摘要］在機場工程建設(shè)全過程中，機場工程建設(shè)風(fēng)險管理具有重要作用。以機場工程的全生命周期風(fēng)險管理理論為基礎(chǔ)，提出了將理論知識系統(tǒng)化，從而形成機場工程建設(shè)風(fēng)險管理在線系統(tǒng)的構(gòu)建思路。系統(tǒng)主要的服務(wù)對象為機場工程風(fēng)險管理相關(guān)人員，服務(wù)內(nèi)容為通過文獻共享、線上交流等方式為用戶提供風(fēng)險管理幫助。

［關(guān)鍵詞］機場工程；風(fēng)險管理；在線系統(tǒng)

1背景

步入21世紀(jì)以來，中國民航業(yè)在國民經(jīng)濟中的比重不斷提升，發(fā)揮的作用也持續(xù)增強。即使我國民航業(yè)得到蓬勃發(fā)展，仍然存在如下問題：機場數(shù)量較少、地域服務(wù)范圍不廣、供需不平衡等［1］。由此可見，我國的機場建設(shè)具有十分迫切的需求。然而，由于機場工程具有規(guī)模大、投資大、設(shè)備系統(tǒng)和信息系統(tǒng)占的比例大、內(nèi)部配套和外部配套工程需求量大等特點，其建造或改建難度十分大，屬于大型工程項目中復(fù)雜工程的代表。因此，在加快機場建設(shè)步伐的同時，不得不面對由機場建設(shè)引起的諸多挑戰(zhàn)。上述客觀因素有可能危及機場工程項目目標(biāo)的實現(xiàn)，即俗稱的建設(shè)風(fēng)險。因此，建設(shè)者在機場工程建設(shè)過程中會采用項目管理手段降低建設(shè)風(fēng)險。

2系統(tǒng)的開發(fā)

2．1系統(tǒng)的性質(zhì)

機場工程建設(shè)風(fēng)險管理在線系統(tǒng)本質(zhì)為數(shù)字化出版平臺，其是以實現(xiàn)知識資源傳播共享與增值利用為目標(biāo)的在線系統(tǒng)。此在線系統(tǒng)利用因特網(wǎng)創(chuàng)建的網(wǎng)絡(luò)信息資源共享平臺，供用戶進行相關(guān)資源的分享、瀏覽、下載；同時，其還提供線上交流平臺，供用戶通過提出自身疑問、解答他人疑問、交流經(jīng)驗等方式提高自身的專業(yè)素質(zhì)。

2．2系統(tǒng)的指導(dǎo)方法

機場工程建設(shè)風(fēng)險管理在線系統(tǒng)按照生命周期方法分階段進行，在其系統(tǒng)實施階段采用演進式原型化方法［2］。

2．3系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)

機場工程建設(shè)風(fēng)險管理在線系統(tǒng)主要由信息庫、數(shù)據(jù)庫、動態(tài)信息庫、數(shù)據(jù)編輯器、智能文本搜索引擎、數(shù)據(jù)庫搜索引擎、通用網(wǎng)關(guān)接口、Web服務(wù)器組成以下將對其一一進行說明。

（1）信息庫：用于存儲機場工程風(fēng)險管理的基本信息?；拘畔⒃谛畔⒎诸惖那疤嵯拢猿谋灸Ｐ瓦M行組織。超文本是一種用網(wǎng)狀組織結(jié)構(gòu)代替單一線性組織結(jié)構(gòu)的文本類型。它以結(jié)點為單位進行信息的整理組織，在結(jié)點之間運用超鏈接方式進行連接。

（2）數(shù)據(jù)庫：用于存儲數(shù)據(jù)信息。將數(shù)據(jù)信息進行結(jié)構(gòu)化存儲于數(shù)據(jù)庫中，更加有效地對數(shù)據(jù)進行分類管理。

（3）動態(tài)信息庫：為用戶提供線上交流的平臺。用戶可通過此平臺達到與其他用戶分享經(jīng)驗、答疑解惑的目的。

（4）數(shù)據(jù)編輯器：用于編輯數(shù)據(jù)庫中的數(shù)據(jù)信息。

（5）智能文本搜索引擎：為用戶提供輸入關(guān)鍵詞條件下的快速信息檢索服務(wù)。

（6）數(shù)據(jù)庫搜索引擎：為用戶提供非單一條件下的信息檢索服務(wù)。

（7）通用網(wǎng)關(guān)接口：用于連接數(shù)據(jù)庫和Web服務(wù)器。

（8）Web服務(wù)器：通過因特網(wǎng)的傳輸協(xié)議，向客戶計算機發(fā)送其所需HTML文件，滿足其通信和協(xié)作服務(wù)等。

3系統(tǒng)的實施準(zhǔn)備

3．1系統(tǒng)的信息采集機場工程建設(shè)風(fēng)險管理在線系統(tǒng)的原始信息采集主要通過以下三種方式：

（1）文獻回顧。即將機場工程風(fēng)險管理相關(guān)文獻以電子版的形式錄入系統(tǒng)的信息庫、數(shù)據(jù)庫中。

（2）經(jīng)典案例分析。即將我國多年來較典型的機場工程建設(shè)風(fēng)險管理實例的紙質(zhì)版文檔轉(zhuǎn)化成電子版錄入系統(tǒng)中。

（3）專家咨詢。即與機場工程風(fēng)險管理相關(guān)專家進行面訪、電話訪談等，將專家口述的相關(guān)內(nèi)容轉(zhuǎn)化成電子文檔錄入系統(tǒng)中。

3．2系統(tǒng)的面向?qū)ο?/p>

機場工程建設(shè)風(fēng)險管理在線系統(tǒng)主要面向以下三類用戶：有多年機場工程建設(shè)風(fēng)險管理經(jīng)驗的建造者等相關(guān)人員、機場工程建設(shè)風(fēng)險管理知識的學(xué)習(xí)者等相關(guān)人員及非專業(yè)人士。注：①案例共享：共享的機場工程建設(shè)風(fēng)險管理案例信息經(jīng)核實無誤后將可作為信息庫及數(shù)據(jù)庫的更新內(nèi)容，從而錄入在線系統(tǒng)中。②經(jīng)驗分享、經(jīng)驗學(xué)習(xí)：經(jīng)驗的交流一般不通過信息庫和數(shù)據(jù)庫進行，主要通過由動態(tài)信息庫專設(shè)的溝通交流平臺進行。在其上可完成機場工程風(fēng)險管理相關(guān)領(lǐng)域的專業(yè)性信息輸出及系統(tǒng)性信息輸入。

4系統(tǒng)作用

機場工程建設(shè)風(fēng)險管理在線系統(tǒng)在機場工程建設(shè)對風(fēng)險管理的作用主要為如下幾點：

（1）風(fēng)險識別方面：此在線系統(tǒng)可為用戶提供機場工程常見風(fēng)險及個別特殊機場工程罕見風(fēng)險的檢索功能，從而指導(dǎo)用戶進行風(fēng)險的識別。

（2）風(fēng)險分析方面：此在線系統(tǒng)可為用戶提供機場工程風(fēng)險分析的相關(guān)案例，從而指導(dǎo)用戶進行風(fēng)險的分析。可為用戶提供智能機場工程風(fēng)險評估功能，即在線系統(tǒng)可通過對用戶選擇的風(fēng)險進行智能判斷，利用風(fēng)險評估矩陣自動進行風(fēng)險評估，從而指導(dǎo)用戶進行機場工程建設(shè)高、中、低風(fēng)險的分類。

（3）風(fēng)險應(yīng)對方面：此在線系統(tǒng)集合了大量的機場工程風(fēng)險應(yīng)對的案例和專業(yè)人士的知識、經(jīng)驗?？梢栽趯嶋H過程中輔助進行機場風(fēng)險管理的人士進行風(fēng)險應(yīng)對的相關(guān)工作，如可為用戶提供大量機場工程風(fēng)險應(yīng)對案例的檢索功能，從而指導(dǎo)用戶進行風(fēng)險應(yīng)對。

（4）風(fēng)險監(jiān)控方面：本文所構(gòu)建的在線系統(tǒng)目前暫限于對機場風(fēng)險管理的前三個過程的輔助功能。

5結(jié)語

本文使用生命周期方法、演進式原型化方法探討了機場工程建設(shè)風(fēng)險管理在線系統(tǒng)的開發(fā)模式，以信息庫、數(shù)據(jù)庫為主探討了在線系統(tǒng)的組成框架，以信息采集、面向?qū)ο鬄檩o探討了在線系統(tǒng)的實施準(zhǔn)備.

主要參考文獻

［1］高俊啟，徐皓．機場工程概論［M］．北京：國防工業(yè)出版社，2014．

［2］唐可為，曹吉鳴，陳建國．基于因特網(wǎng)的工程項目環(huán)境信息庫研究［J］.建筑管理現(xiàn)代化，2002（2）：23－26．

作者：劉媛 閔心茹 王仲鈺  單位：同濟大學(xué) 土木工程學(xué)院 經(jīng)濟與管理學(xué)院