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作者：王大誠單位：河北省樂亭縣交通運(yùn)輸局

交通工程企業(yè)所具有的獨(dú)特性讓其本身在成本控制、資金流量控制以及企業(yè)盈利能力等工作環(huán)節(jié)等方面具有相對的難度，因此，交通工程企業(yè)的財務(wù)管理工作普遍存在著較多問題，所以對于大多數(shù)交通工程企業(yè)而言，制定適合企業(yè)自身發(fā)展及科學(xué)合理的財務(wù)管理策略顯得尤為重要。那么，交通工程企業(yè)財務(wù)管理工作究竟面臨著哪些現(xiàn)狀？針對這些現(xiàn)狀又該制定哪些管理策略呢？以下是本人幾點(diǎn)粗淺的看法，僅供參考：

一、交通工程企業(yè)財務(wù)管理面臨的現(xiàn)狀

（一）交通工程企業(yè)的收入無法真實反映工程施工的實際工作量通常情況下，交通工程企業(yè)在實際施工的過程中需要監(jiān)理確認(rèn)的計量支付證書無法定時獲取，并且支付證書上的計量收入無法準(zhǔn)確地反映工程施工的實際工作量，所以，施工單位在施工結(jié)束后無法準(zhǔn)確地確認(rèn)收入，導(dǎo)致使用的成本搭配錯誤，當(dāng)然，工程項目報表也無法真實地反映出當(dāng)期的實際損益，最終影響到工程成本的分析與決策。

（二）交通工程企業(yè)無法做到高效的成本核算與控制首先，交通工程企業(yè)無法做到分包工程成本的核算和控制。一般而言，企業(yè)在項目中標(biāo)后將工程下發(fā)到項目部進(jìn)行管理，工程部再按實際情況對工程進(jìn)行分配，之后，各施工單位在規(guī)定時間內(nèi)做出成本核算匯報，再由項目部進(jìn)行匯總。但是，多數(shù)情況下，各施工單位因為各種原因無法及時上報成本核算，致使企業(yè)財務(wù)部門無法精準(zhǔn)地核算和控制成本。其次，在施工過程中無法做到所用材料費(fèi)的核算與控制。在有些部門采購材料的過程中，由于出入庫信息，以及開具發(fā)票等工作沒有做到位，因此，財務(wù)部門無法做到所用材料費(fèi)用的核算和控制。最后，項目中無法精準(zhǔn)地核算和控制人工成本。財務(wù)部門依據(jù)用人合同及各施工單位上報的工人考勤表計算出當(dāng)月的人工成本，并預(yù)提入賬，實際結(jié)算時再沖回預(yù)提費(fèi)用。而在實際工作中，對于施工人員的管理紕漏，致使勞動人工費(fèi)和勞動效率嚴(yán)重脫節(jié)，讓企業(yè)財務(wù)管理部門無法精準(zhǔn)地核算和控制人工成本。

（三）交通工程企業(yè)對各部門不合理的績效考核目前，企業(yè)對工程的準(zhǔn)備工作偏向于工程技術(shù)方面，對企業(yè)財務(wù)內(nèi)容準(zhǔn)備的單位不是很多，對交通工程企業(yè)的績效也是依照工程的質(zhì)量、最終利潤率，對工程中成本控制是否高效做出的評估比較少，這樣就導(dǎo)致了部分高標(biāo)工程在考核中占了很大優(yōu)勢，當(dāng)然這樣的考核也就不夠科學(xué)，對施工單位員工的積極性造成了影響，投票或中標(biāo)之前沒有到施工當(dāng)?shù)乜疾烊斯べM(fèi)用以及當(dāng)?shù)夭牧系膬r格等等。

（四）交通工程企業(yè)對合同沒有足夠的重視在這個行業(yè)競爭日益激烈的時期，招投票的制度還不夠完善，企業(yè)為了能夠中標(biāo)而壓價，以價格優(yōu)勢中標(biāo)，在簽訂施工合同的時候沒有財務(wù)部門的參與，而一些企業(yè)的決策管理層和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人佷少仔細(xì)地閱讀合同內(nèi)容就開始施工，致使在施工過程中出現(xiàn)的返工，待工等現(xiàn)象，有些甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重與合同不付的現(xiàn)象，最終產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)糾紛或訴訟，給單位造成了各種損失。

二、改變現(xiàn)狀，提升自身的運(yùn)營水平和綜合競爭能力

（一）從內(nèi)部做好交通工程企業(yè)財務(wù)的預(yù)算交通工程企業(yè)需要在工程前期做出合理的工程預(yù)算，按照預(yù)算做好審查工作，發(fā)揮財務(wù)管理部門的監(jiān)督作用。隨著我國的經(jīng)濟(jì)體制改革，交通工程企業(yè)已經(jīng)從以前的等、靠、要承接工程的方式，變成了以項目招標(biāo)為主的競爭方式，在這樣的環(huán)境中企業(yè)的發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)大過機(jī)遇，而在降低成本，提高利潤的環(huán)節(jié)中，交通工程企業(yè)財務(wù)管理的工作好壞則成為企業(yè)在行業(yè)競爭中成敗與否以及后期工程中是否盈利的關(guān)鍵因素之一。

（二）加強(qiáng)合同管理和執(zhí)行力度合同管理是交通工程企業(yè)管理工作的一項重要內(nèi)容，也是財務(wù)管理的工作之一，因為在整個工程實施期間，項目中隨時都有巨額支出，在施工質(zhì)量方面也有著嚴(yán)格的要求，而材料的購買和相應(yīng)設(shè)備租借的過程中都需要簽訂合同，在合同中財務(wù)的附加量化清單不能出現(xiàn)任何差錯。合同雙方對合同內(nèi)容也應(yīng)該進(jìn)行仔細(xì)研究，明確雙方應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)，確定雙方合作的形式和關(guān)系，不要認(rèn)為合同是對自己的一種束縛，有效合理的合同才能保障工程質(zhì)量和避免工程期間產(chǎn)生不必要的糾紛，可以防止合作方單方面的抬高價格或隨意增加數(shù)量的問題，對財務(wù)的管理工作也就相對明確化，這樣便于提高財務(wù)管理的工作效率。

（三）在工程期間定期對各部門成本落實做出檢查為了加強(qiáng)交通工程企業(yè)的財務(wù)管理工作，應(yīng)該由財務(wù)部門在施工過程中對成本管理工作進(jìn)行必要的檢查，而不是等到整個項目結(jié)束后再進(jìn)行成本核算。檢查的目的是為了及時的發(fā)現(xiàn)和糾正問題，檢查的內(nèi)容包括以下幾個方面：一是預(yù)算部分與項目部的實際開銷是否有差異；二是前期材料采購與實際的消耗比對，比如，采購材料的價格，數(shù)量是否和計劃的一致，采購入庫的手續(xù)是否按程序執(zhí)行，是否有虛假賬目存在；三是和分包工程施工單位進(jìn)行對賬。

（四）對交通工程企業(yè)的賬務(wù)制度進(jìn)行完善交通工程企業(yè)要在競爭激烈的市場中占有一席之地，企業(yè)內(nèi)部必須要有一套完整的合理的財務(wù)管理制度，才能讓財務(wù)管理工作正規(guī)有序的進(jìn)行。同時，企業(yè)要在實際工作中及時地發(fā)現(xiàn)財務(wù)管理制度中存在的不足之處，并及時的做出改正和完善，更要加大對各項制度的執(zhí)行力度，培養(yǎng)每位職工對企業(yè)各項制度的執(zhí)行理念，創(chuàng)造一個有規(guī)矩有方圓的工作環(huán)境，才能更好的發(fā)揮出財務(wù)部門的財務(wù)監(jiān)管作用。總結(jié):綜上所述，交通工程企業(yè)部門只有清醒地認(rèn)識到企業(yè)財務(wù)管理所面臨的現(xiàn)狀以及在日常經(jīng)營過程中存在的薄弱環(huán)節(jié)，并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施，并實際運(yùn)用在企業(yè)營運(yùn)過程中，才能提升企業(yè)自身的運(yùn)營水平和綜合競爭能力。