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一、質(zhì)量控制

1對原材料的控制

整個建筑所需的原材料質(zhì)量的控制實質(zhì)上關(guān)乎到工程的后期施工中質(zhì)量的保證問題，是工程順利進行的基礎(chǔ)。在進行質(zhì)量把控的時候?qū)τ跈z測出的不符合施工要求的和設(shè)計要求的材料，不論是在質(zhì)量還是在參考數(shù)值方面，都不能運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場中。我們知道材料的質(zhì)量的好壞對交通工程的建設(shè)質(zhì)量的整體把握有著至關(guān)重要的影響。比方說防護欄或者標志牌等出現(xiàn)質(zhì)量問題，在進場進行構(gòu)件的時候就很難把握，但是對于在安裝過程中這種質(zhì)量問題的出現(xiàn)還是比較容易及時處理的。有些材料存在細節(jié)上問題，在檢查的時候也不容易及時被發(fā)現(xiàn)，通常在運進現(xiàn)場之后，在使用的時候才能將問題發(fā)現(xiàn)。所以說對進場材料進行嚴格監(jiān)控是十分重要和非常有必要的。為了避免出現(xiàn)經(jīng)常材料有些魚目混珠，施工單位的相關(guān)人員就要專門到合作工程進行實際考察，核實相關(guān)設(shè)備和所需材料的詳細信息，然后進行分析看到底符不符合施工中和設(shè)計方案的具體要求。然后在進行運輸?shù)臅r候也要定期檢查，避免制造商投機取巧。等到所有材料進場之后，技術(shù)人員任然要按照標準要求對材料再進行檢查核實，一旦發(fā)現(xiàn)有問題就要立即要供應(yīng)商更換材料或者賠償?shù)取?/p>

2對施工流程的控制

對交通工程建設(shè)項目質(zhì)量的有效控制，除了把好材料進場關(guān)，同時也需要對施工的流程進行有效的控制，如波形粱鋼護欄施工工序為：放樣-打樁-護欄安裝-護欄線形調(diào)整。隔離柵及防拋網(wǎng)的施工工序為:放樣-挖坑-澆基礎(chǔ)、立柱安裝-掛網(wǎng)。標志的施工工序為：基礎(chǔ)定位放樣-基坑開挖-基礎(chǔ)混凝上澆筑-標志立柱安裝-標志板安裝。

3建立科學(xué)的質(zhì)量控制體系

建設(shè)工程項目質(zhì)量的有效控制，需要一個系統(tǒng)的管理體系作為基礎(chǔ)和依據(jù)，而在施工項目的管理層中，項目的總工程師是該項目的負責(zé)人，需要根據(jù)工程的實際情況，執(zhí)行施工工程質(zhì)量的總體方針和政策，以及工程質(zhì)量檢驗的標準，由工程師和實驗人員對工程質(zhì)量進行定期的檢查，發(fā)現(xiàn)有不符合規(guī)定的需要及時的進行處理。

二、進度控制

1在施工之前進行必要的考察工作

施工單位應(yīng)當(dāng)在施工開始之前，就對施工現(xiàn)場的情況有一個詳細的了解，根據(jù)業(yè)主的要求，按照合同中規(guī)定的工期對施工過程進行一個詳細的計劃，并且對需要的人力、物力和財力等進行科學(xué)的規(guī)劃，只有做好這些準備工作，才能夠保證工程的順利開工。

2有效的監(jiān)理工作

監(jiān)理單位要本著對業(yè)主負責(zé)的態(tài)度，認真督促施工單位按制定的施工組織計劃施工。制定年進度計劃，按時向建設(shè)單位上報月進度計劃、季進度計劃、月形象進度和季形象進度。發(fā)現(xiàn)影響工程進度的因素，要及時準確地向業(yè)主單位報告，以解決實際困難。

3建設(shè)單位主要通過合同措施來實現(xiàn)

對進度的控制。一是與施工單位簽訂合同工期，要求務(wù)必在規(guī)定期限內(nèi)完工，對于工程延期的給予經(jīng)濟處罰；二是工程款支付與進度掛鉤，根據(jù)工程量和形象進度撥付工程款；三是設(shè)立獎懲機制，激發(fā)施工單位的積極性，有效地加快工程進度。

4交通工程與其它工程相比

具有線長面廣、分部分項工程繁多、氣候影響大、制約客觀因素多的特點。因此，建設(shè)單位必須積極與當(dāng)?shù)卣拖嚓P(guān)部門溝通聯(lián)系，搞好征地拆遷和協(xié)調(diào)工作，為施工單位創(chuàng)造一個良好的施工環(huán)境，這是進度控制的前提。

5工程款的到位情況是影響進度控制的又一重要因素

大多數(shù)工程資金的落實都比較困難，這將嚴重影響施工單位加快工程進度的積極性，以至于影響整個工程的進度。作為業(yè)主單位，必須設(shè)法落實好資金。

三、總結(jié)

通過本文的講述之后，我們知道要提高工程在建設(shè)中的質(zhì)量，按照這三個原則嚴格做好每一步的把控環(huán)節(jié)，不僅僅需要進行大量的資金投資和對質(zhì)量以及進度的控制方面，畢竟交通業(yè)的發(fā)展同樣關(guān)系到我國經(jīng)濟的發(fā)生和整個社會秩序的有效運行。對于如何做好這三個方面的把控，我們在上文中也適當(dāng)?shù)赜行┫鄳?yīng)方法和手段，除此之外，我們也要積極擴展高科技在技術(shù)當(dāng)中所占的比例成分，同時培養(yǎng)專門的技術(shù)操作人才也是必不可少的，相關(guān)的交通事業(yè)單位還應(yīng)該建立一定的監(jiān)督管理體系，在整體上做到資源的優(yōu)化和結(jié)構(gòu)的改進。企業(yè)的自我監(jiān)督很重要，但同時政府也應(yīng)做到在行政和法律方面的監(jiān)督，只有這樣才能促進我國交通業(yè)的全面發(fā)展。