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摘要：隨著我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的不斷發(fā)展，交通工程施工受到社會(huì)的普遍關(guān)注，尤其在綠色發(fā)展、可持續(xù)發(fā)展的理念下，在交通工程施工中運(yùn)用環(huán)保理念成為新的研究課題，對(duì)我國(guó)交通工程施工有著重要長(zhǎng)遠(yuǎn)意義。本文從交通工程施工存在的環(huán)保問(wèn)題入手，著重分析了交通工程施工中的環(huán)保策略，積極探索了交通工程施工環(huán)保問(wèn)題的解決措施，以促進(jìn)交通工程施工的健康發(fā)展，為人們提供良好的交通環(huán)境。

關(guān)鍵詞：環(huán)保理念；交通工程；施工；應(yīng)用

1.交通工程施工存在的環(huán)保問(wèn)題

1.1大氣污染

首先，在交通工程的施工過(guò)程中，路基開(kāi)挖及開(kāi)發(fā)土地等施工都會(huì)造成大氣污染，尤其是在大風(fēng)天氣中，粉塵污染會(huì)嚴(yán)重影響人們的生活；其次，在水泥、混凝土的應(yīng)用過(guò)程中也會(huì)造成大氣污染。例如：在水泥及混凝土的裝載和運(yùn)輸過(guò)程中，會(huì)出現(xiàn)泄露的危險(xiǎn)，造成大氣粉塵污染。另外，在水泥的使用過(guò)程中，攪拌、加工等操作會(huì)產(chǎn)生大量的灰塵，造成大氣污染；最后，在交通工程施工過(guò)程中所運(yùn)用的散裝材料也會(huì)造成大氣污染。例如，砂石、土方的泄漏會(huì)加重粉塵污染。同時(shí)，機(jī)器設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中也會(huì)排出大量廢棄，污染大氣環(huán)境。

1.2噪聲污染

交通工程施工過(guò)程中，由于機(jī)械設(shè)備在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生大量的噪音，影響人們的正常生活；其次，在施工過(guò)程中，裝載施工材料等也會(huì)造成噪聲污染。

1.3垃圾污染

施工過(guò)程中需要對(duì)砂石、鋼筋等建筑材料進(jìn)行加工和清洗，并且還要澆筑和養(yǎng)護(hù)施工。這不僅造成了大量廢水，污染了周圍的環(huán)境，而且還造成了水資源的浪費(fèi)；其次，在交通工程施工過(guò)程中，許多剩余的施工材料會(huì)被丟棄，造成環(huán)境污染。同時(shí)，施工人員產(chǎn)生的生活垃圾等也會(huì)污染周圍的環(huán)境；最后，在施工過(guò)程中，由于開(kāi)挖路基等會(huì)產(chǎn)生大量的棄土及廢舊建筑物，如果施工隊(duì)伍不能夠及時(shí)清理，會(huì)造成嚴(yán)重的垃圾污染。

2.交通工程施工中的環(huán)保策略

加強(qiáng)環(huán)保理念在交通工程施工中的應(yīng)用必須建立健全的環(huán)保施工管理體制，設(shè)立環(huán)保施工監(jiān)督機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)施工環(huán)保監(jiān)測(cè)，充分發(fā)揮施工管理人員在交通工程施工中的作用，促進(jìn)環(huán)保施工的良好發(fā)展。

2.1建立健全的環(huán)保施工管理體制

在施工過(guò)程中，交通工程施工單位應(yīng)注重建立健全的施工管理體制，完善管理組織機(jī)構(gòu)，確保交通工程施工的進(jìn)度和施工質(zhì)量，著重強(qiáng)調(diào)環(huán)保施工。同時(shí)，施工單位應(yīng)加大環(huán)保施工投入，并對(duì)環(huán)保施工投資進(jìn)行落實(shí)，保證施工隊(duì)伍真正落實(shí)環(huán)保投資。另外，施工單位要加強(qiáng)對(duì)施工人員的管理，引導(dǎo)施工人員樹(shù)立環(huán)保施工的理念，在施工過(guò)程中，自覺(jué)做到保護(hù)環(huán)境，確保施工的合理性和可持續(xù)性，避免對(duì)周圍環(huán)境造成污染和破壞。健全的環(huán)保施工管理體制是交通工程環(huán)保施工的前提。

2.2設(shè)立環(huán)保施工監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)

在交通工程環(huán)保施工的過(guò)程中，施工單位應(yīng)積極重視對(duì)環(huán)保施工的監(jiān)督。為此，施工單位要積極加強(qiáng)與環(huán)保部門(mén)的聯(lián)系與合作，共同設(shè)立一個(gè)環(huán)保監(jiān)督管理機(jī)構(gòu)，對(duì)施工過(guò)程中的環(huán)保問(wèn)題進(jìn)行監(jiān)督和管理，并對(duì)施工單位的環(huán)保施工加以引導(dǎo)，定期檢查交通工程施工的環(huán)保性，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工過(guò)程中的環(huán)境污染、資源浪費(fèi)等現(xiàn)象，并加以針對(duì)性教育出發(fā)，提高施工人員的環(huán)保意識(shí)，促進(jìn)環(huán)保施工的順利發(fā)展。環(huán)保施工監(jiān)督管理是交通工程環(huán)保施工良好發(fā)展的重要保障。

2.3加強(qiáng)施工環(huán)保監(jiān)測(cè)

在交通工程的施工過(guò)程中，環(huán)保部門(mén)和行政管理部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)施工隊(duì)伍土地開(kāi)發(fā)、噪聲污染、資源浪費(fèi)、大氣污染等方面的監(jiān)測(cè)管理。對(duì)于施工過(guò)程中出現(xiàn)的污染問(wèn)題加以嚴(yán)肅處理，及時(shí)控制交通工程施工過(guò)程中的大氣污染、水污染、噪聲污染及垃圾污染等環(huán)境污染，提高施工的環(huán)保性。另外，環(huán)保部門(mén)和行政管理部門(mén)應(yīng)對(duì)造成嚴(yán)重污染的施工單位進(jìn)行調(diào)整控制，強(qiáng)制性要求停止施工進(jìn)行隊(duì)伍整改，保證交通工程施工隊(duì)伍的環(huán)保施工。

2.4發(fā)揮施工管理人員作用

施工管理人員在交通工程施工建設(shè)中發(fā)揮著關(guān)鍵性作用，加強(qiáng)環(huán)保理念在交通工程施工建設(shè)中的應(yīng)用應(yīng)充分發(fā)揮施工管理人員的作用。首先，要提高施工管理人員的積極性和責(zé)任感，使施工管理人員認(rèn)真對(duì)待環(huán)保監(jiān)督工作。同時(shí)，施工管理人員還要做好施工合同、質(zhì)量、財(cái)政等相關(guān)的管理工作，尤其要加強(qiáng)對(duì)環(huán)保施工的監(jiān)督，保證施工的環(huán)保性。另外，交通工程施工單位應(yīng)建立健全的激勵(lì)制度，將環(huán)保施工監(jiān)督管理工作與管理人員的工資及職位調(diào)動(dòng)相掛鉤。交通工程施工單位要對(duì)表現(xiàn)優(yōu)秀的施工管理人員加以表?yè)P(yáng)并予以資金獎(jiǎng)勵(lì)，激發(fā)施工管理人員的工作熱情，提高施工管理人員的積極性。

3.交通工程施工環(huán)保問(wèn)題的解決措施

3.1大氣污染的解決措施

首先，在交通工程施工的過(guò)程中，必須要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)粉塵垃圾的清理，并且還要灑適量的水，保持地面濕潤(rùn)，減少粉塵污染；其次，施工隊(duì)伍在施工的過(guò)程中要對(duì)臨時(shí)性的施工工程加以適量的混凝土、瀝青、砂石等作業(yè)，減少施工過(guò)程中的揚(yáng)塵現(xiàn)象；最后，在大風(fēng)天氣中，交通工程施工隊(duì)伍應(yīng)考慮暫緩?fù)９ぃ瑢⑸笆?、水泥粉等粉狀原料進(jìn)行封閉式遮蓋，避免水泥粉等被大風(fēng)卷入空氣中，造成大氣污染。同時(shí)，在建筑材料的搬運(yùn)及使用過(guò)程中要輕拿輕放，避免揚(yáng)塵現(xiàn)象。另外，在機(jī)械設(shè)備進(jìn)行攪拌的過(guò)程中，要在設(shè)備周圍安裝封閉式圍擋并進(jìn)行噴霧除塵，避免粉塵的大范圍擴(kuò)散。

3.2垃圾污染的解決措施

在施工之前，要對(duì)工地上殘留的建筑垃圾、廢土、枯樹(shù)枝及生活垃圾進(jìn)行清理，為交通工程施工提供清潔的環(huán)境；其次，在施工過(guò)程中，要重視對(duì)施工環(huán)境的保護(hù)，及時(shí)清理剩余的建筑材料和生活垃圾，避免建筑材料和生活垃圾影響施工進(jìn)程；最后，在交通工程施工結(jié)束之后，施工隊(duì)伍要對(duì)施工場(chǎng)地進(jìn)行清潔，對(duì)廢舊的建筑材料進(jìn)行分類清理或再利用。同時(shí)，還要注重清理施工人員的生活垃圾，保證施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔。

3.2水污染的解決措施

在交通工程的施工過(guò)程中，針對(duì)混凝土和砂石的攪拌工作，施工單位應(yīng)設(shè)置沉淀池，將施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢水排到沉淀池中，經(jīng)過(guò)多次沉淀之后再向河溝及管道中排放，減輕對(duì)其他水資源的污染程度。并且，對(duì)于沒(méi)有加工處理的廢水，不能直接排進(jìn)河流之中。同時(shí)，在道路淤泥處理的過(guò)程中應(yīng)尋找合適的排放地點(diǎn)，不能隨意堆放，以免堵塞河道。另外，施工單位應(yīng)重視處理施工人員的生活污水，在施工人員生活場(chǎng)地中設(shè)立簡(jiǎn)易隔油池，對(duì)生活污水進(jìn)行過(guò)濾再排入河流，減緩水質(zhì)污染。

4結(jié)論

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人口流動(dòng)頻率加快，貨物運(yùn)輸行業(yè)逐漸繁榮，加強(qiáng)交通工程施工建設(shè)成為社會(huì)發(fā)展的必然要求。雖然在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的背景下交通工程施工建設(shè)受到社會(huì)各界的普遍關(guān)注，交通工程施工建設(shè)取得了巨大成就。但是，在可持續(xù)發(fā)展理念下，我國(guó)交通工程施工仍存在一系列環(huán)保問(wèn)題需要我們加以重視并積極探索科學(xué)合理的交通工程施工環(huán)保策略，加強(qiáng)環(huán)保理念在交通工程施工中的應(yīng)用。在交通工程施工中引入環(huán)保理念不僅能夠提高交通工程施工水平，而且能夠促進(jìn)我國(guó)的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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作者：李大梁 單位：中交三航局南京分公司