前言：本站為你精心整理了市政道路基施工質(zhì)量控制研究范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價值，我們的客服老師可以幫助你提供個性化的參考范文，歡迎咨詢。

1市政路基施工的質(zhì)量控制和施工技術(shù)的概述

道路路基的施工質(zhì)量要確保其安定穩(wěn)定，能夠滿足社會發(fā)展需求，確保人們的生活穩(wěn)定。其施工測量的內(nèi)容有導(dǎo)線和中線、水準(zhǔn)點的測量。技術(shù)人員需要對施工方案進行合理的規(guī)劃，并加強監(jiān)管人員的審查工作，對方案內(nèi)容能夠充分的掌握，做到及時發(fā)現(xiàn)問題及時進行處理、通過相互技術(shù)人員的交流和溝通確保各程序可以有目的和意義的進行，同時也是讀工程質(zhì)量最后的保證。市政路基處理的根本目的就是對路基的壓縮性和滲透性等相關(guān)特點進行不斷的改良。一般情況下路基的處理技術(shù)有很多種，如樁基法、強夯法等。

（1）墊層法。

由于建筑工程的基礎(chǔ)持力層比較弱，未能滿足上部負(fù)荷量對于地基的相關(guān)需求，因此就會通過使用墊層法的方式來對地基進行處理。墊層法就是通過換土墊層的方式來進行的。首先需要將基礎(chǔ)底面的土層全部挖掉，然后再通過壓縮性較低、強度較高沒有腐蝕性的材料進行回填作業(yè)，進行分層夯實。墊層法可以有效的降低墊層下的天然土層所承受的一些額外的壓力，從而達到基礎(chǔ)沉降量有所下降的目的。

（2）強夯法。

強夯需要通過重機械將重錘吊起來自由的下落，對地基進行反復(fù)的夯實的處理方法。其中重錘通常在6—25噸左右，吊起的高度通常在5—30米左右。強夯的實施，可以土體達到堅固的效果，從而使深層和淺層在不同程度上達到穩(wěn)定安全的效果。與此同時更有利于地基負(fù)荷能力的增強，降低地基的壓縮性。

2市政路基施工的質(zhì)量要求

路基的質(zhì)量要滿足社會發(fā)展的要求，并要按照具體的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范執(zhí)行工作。如“城市道路路基工程和制度”、“施工技術(shù)的規(guī)范”，確保道路工程路基的穩(wěn)定和堅固，不會因為自然條件和環(huán)境的變化出現(xiàn)問題，與此同時要做好車輛的壓實工作，避免出現(xiàn)上述這種現(xiàn)象的發(fā)生。因此就需要實際問題實際分析，才能有效的解決，從而確保路基安全和穩(wěn)固。

（1）市政地基的結(jié)構(gòu)牢固。

市政道路工程路基施工必須要確保其路基的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，避免因行車的超載超重導(dǎo)致路基不穩(wěn)定，進而就會出現(xiàn)路面變形或裂縫，所以要根據(jù)實際的問題進行分析和研究，采取有效的措施去解決地基施工中的問題。

（2）市政路基的強度。

確保路基的安全穩(wěn)定的同時還需要注意地基的強度問題，施工過程中技術(shù)人員必須要根據(jù)實際開挖和填筑的情況進行嚴(yán)格的監(jiān)察，確保其強度。

（3）市政路基的水溫穩(wěn)定。

路基的強度下降的原因為地下水的效應(yīng)下就會發(fā)生變化。像季節(jié)的變化路基的強度會隨著溫度的變化而發(fā)生變化，季節(jié)的冷凍會使水溫的狀況改變，從而出現(xiàn)凍脹或翻漿的現(xiàn)象，致使路基強度降低。在水溫不穩(wěn)定時就需要采用相關(guān)的輔助材料進行改善，避免水溫的大幅度變化。

（4）市政路基的施工質(zhì)量。

市政路基施工質(zhì)量的控制，包括施工前期工作對質(zhì)量的控制、施工技術(shù)的質(zhì)量控制、施工進度方面的質(zhì)量控制、投資方面和竣工階段的質(zhì)量控制等。

3市政道路路基的質(zhì)量控制措施

（1）選擇適合的工程路基施工方法。

現(xiàn)階段采用機械施工的方法利用相關(guān)的配套設(shè)備相互進行配合，主機和輔機通過互相協(xié)調(diào)形成綜合作業(yè)的方式也降低了工作人員的勞動內(nèi)容，從而提高施工的進度。加強工程的生產(chǎn)質(zhì)量，減少了工程投入成本。所以設(shè)備需要按照相關(guān)的道路工程內(nèi)容要求，確保路基的強度。

（2）做好施工前期的準(zhǔn)備工作。

施工的程序必須要有組織和標(biāo)準(zhǔn)進行，通過管理、施工材料、施工技術(shù)幾方面內(nèi)容進行相關(guān)的施工前期的工作。像橋梁、盲溝和土墻都可能造成路基質(zhì)量的不穩(wěn)定，因此就需要按照道路施工的制度內(nèi)容進行施工，有效的控制施工后對上述內(nèi)容的開挖或填筑，因為其施工內(nèi)容會無法保證施工的質(zhì)量從而制約工程的施工進度。工作人員必須要明確施工內(nèi)容有組織的進行施工，同時要按照路基施工的順序進行施工：道路路基基底的處理———選擇合適的材料———確定路基的開挖方法———路基的壓實。

（3）有效的運用壓實的方法。

有效的對各層的壓實厚度進行控制，通過填筑過程對土石方的攤鋪作業(yè)，對其進行松土、填層，并能確保有相對的寬度余閑位置，以保證路基邊緣的壓實度。與此同時，為保證施工單位按照相關(guān)規(guī)定達到壓實度的標(biāo)準(zhǔn)，就需要通過對壓實各層的厚度、設(shè)備類型和碾壓的次數(shù)方面進行綜合的衡量。

（4）其他建筑物在施工質(zhì)量中的控制。

擋土墻、涵洞、橋梁和盲溝等這些建筑需要在路基完成后進行。為確保其可以在固定的位置進行建造，就需要合理的設(shè)計，根據(jù)實際情況去分析施工中的問題，對場地進行排除，確保不會損壞原有的建筑物。做好路基的壓實工作，避免出現(xiàn)積水的現(xiàn)象或建筑的沉降問題。從而保證行車人員的人身安全和建筑物的安全穩(wěn)定。

（5）填料。

填料的過程要確保填土材料要適應(yīng)填方的強度要求，以保證其安全穩(wěn)定的性能。通常情況下不應(yīng)使用淤泥或膨脹土，因為其有機物含量較大，含水溶性硫酸鹽也過大，已經(jīng)超過4%的土和含水量，這就嚴(yán)重的違反了壓實度的要求。選用材料時必須通過嚴(yán)格的檢測和試驗，從而避免混凝土中出現(xiàn)過多的有機物質(zhì)。

（6）做好排水工作。

做好防水工作首先要將挖溝中的積水利用水泵抽出，再對其進行填土。地下如果出現(xiàn)滲水的情況，可通過橫向盲溝排出滲水，利用粘土或是防水的材料進行對其的密封工作。擋土墻的后身也需要做好排水的工作，可在擋土墻的墻背設(shè)置流水孔，保證水可以流出。

（7）施工測量。

施工測量需要在路基施工階段前，按照設(shè)計的圖紙內(nèi)容進行對施工地形的具體測量。測量的內(nèi)容包括地基的位置、導(dǎo)線、中線和水準(zhǔn)點的測量等。根據(jù)圖紙的設(shè)計內(nèi)容回復(fù)道路的中線，并能確定構(gòu)造物的位置。施工測量為了幫助施工技術(shù)人員能夠按照設(shè)計圖紙的內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行工作，就需要對建筑的平面位置和形狀進行指導(dǎo)。工作人員要對圖紙的設(shè)計內(nèi)容做到基本的掌握，并能找到圖紙設(shè)計中存在的問題，如水準(zhǔn)的標(biāo)高、樁的標(biāo)高、路面管網(wǎng)的路線的覆蓋等。改革開放社會在不斷的發(fā)展，而市政道路工程的整體質(zhì)量，也決定了交通的正常運行和人們的生活水平。市政道路工程也成為了保證路基基礎(chǔ)建設(shè)的重要后盾，相關(guān)部門必須加大力度對其給予重視，這也能有效的提高路基施工的質(zhì)量。市政道路工程的路基要避免雨水、氣候、外界自然因素的變化引起的路基的安全問題。

4結(jié)語

根據(jù)上述對市政道路工程施工質(zhì)量控制的相關(guān)概述，希望我國道路工程能夠結(jié)合實際施工中的問題制定有效的措施去解決，能夠滿足社會經(jīng)濟發(fā)展和人們對生活的要求，促進其良好的發(fā)展。

作者：朱國俊 單位：南京鵬程道路排水工程有限責(zé)任公司