前言：本站為你精心整理了鐵路人力資源管理與開發(fā)思考研究范文，希望能為你的創(chuàng)作提供參考價(jià)值，我們的客服老師可以幫助你提供個(gè)性化的參考范文，歡迎咨詢。

摘要：人力資源是目前國際競爭中的最主要因素，也是經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)過程中最積極、最活躍、最富有創(chuàng)造性的因素。隨著人類社會(huì)發(fā)展中各種資源的逐漸枯竭、環(huán)境危機(jī)的日益增加、經(jīng)濟(jì)增長速度的放緩，知識經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來更需要各種人力資源的開發(fā)和利用。本文針對鐵路企業(yè)人力資源管理中面臨的問題進(jìn)行分析，站在實(shí)際發(fā)展的角度，結(jié)合鐵路企業(yè)現(xiàn)行的人力資源管理體系進(jìn)行全方位、多角度的分析，找出鐵路企業(yè)在人力資源開發(fā)與管理中存在的問題，然后從不同的層面提出解決問題的方案和措施。

關(guān)鍵詞：鐵路；人力資源管理；開發(fā)；分析與思考

一、引言

進(jìn)入21世紀(jì)以來，世界經(jīng)濟(jì)與科技都得到了飛速發(fā)展，以自然資源為代表的資源型經(jīng)濟(jì)逐漸退出歷史發(fā)展的舞臺，以人力資源為中心的知識型經(jīng)濟(jì)逐漸成為新世紀(jì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中最耀眼的明星。隨著全球經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，世界各國的自然資源逐漸枯竭，很多資源已經(jīng)達(dá)到了使用的極限。實(shí)現(xiàn)全球經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為人類發(fā)展的重要戰(zhàn)略目標(biāo)。與發(fā)達(dá)國家相比，我國鐵路企業(yè)正面臨著從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)的痛苦轉(zhuǎn)型時(shí)期，在傳統(tǒng)的計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，鐵路企業(yè)政企不分、產(chǎn)權(quán)不明、職責(zé)不清等弊端嚴(yán)重影響著鐵路企業(yè)經(jīng)營效率的提升。因此，在新時(shí)期，加強(qiáng)鐵路企業(yè)人力資源管理與開發(fā)對于促進(jìn)鐵路企業(yè)的發(fā)展有著積極的作用。

二、鐵路企業(yè)人力資源管理與開發(fā)中存在的問題分析

1.人力資源管理理念落后

我國鐵路企業(yè)由于長期以來一直以鐵老大自居，特別是在人力資源的管理上存在一定的片面性，認(rèn)為人力資源管理就是企業(yè)的人事管理工作，缺乏科學(xué)的人力資源管理理念和人才觀。在現(xiàn)代人力資源管理中，核心內(nèi)容就是建立以人為本的管理理念，這一理念不僅涵蓋了傳統(tǒng)人事管理中的內(nèi)容，更在實(shí)際操作中更具有理論性，實(shí)際操作更加豐富、深刻、全面。鐵路企業(yè)應(yīng)從人的自然屬性出發(fā)，將員工視為企業(yè)發(fā)展張最寶貴的資源，使員工不斷實(shí)現(xiàn)自身價(jià)值。但是，鐵路企業(yè)中的人事部門所承擔(dān)的工作還是傳統(tǒng)的人事管理工作，工作的范圍也僅限于對鐵路企業(yè)的員工進(jìn)行薪酬的計(jì)算、獎(jiǎng)懲與職位變動(dòng)、人事檔案管理等內(nèi)容。

2.人力資源的開發(fā)缺乏力度

在人力資源的開發(fā)中，必要的培訓(xùn)與交流是最基本途徑。但是，我國鐵路企業(yè)在人力資源的開發(fā)上不能與時(shí)俱進(jìn)、適應(yīng)鐵路企業(yè)在轉(zhuǎn)軌時(shí)期知識經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新潮流，不能實(shí)現(xiàn)人力資源管理模式的創(chuàng)新，最終導(dǎo)致人力資源的開發(fā)較為單一。例如：在鐵路企業(yè)人力資源開發(fā)資金的投入上，由于缺乏科學(xué)而合理的分析與評估，使得培訓(xùn)資金等人力資源開發(fā)資金在使用上缺乏節(jié)約意識。例如：分布在我國各地的鐵路中專、職業(yè)學(xué)校、績效、干部培訓(xùn)基地缺乏資源的整合，利用效率較低。對于鐵路企業(yè)的大部分技術(shù)人員、設(shè)計(jì)人員、研發(fā)人員、管理人員等沒有機(jī)會(huì)參加必要的而教育培訓(xùn)，鐵路系統(tǒng)師資力量閑置比較嚴(yán)重，培訓(xùn)資源的浪費(fèi)，使得鐵路企業(yè)的人力資源開發(fā)不充分。3.鐵路企業(yè)工作人員的績效考評存在問題大部分鐵路企業(yè)的工作人員績效考核方法單一，主要是通過對工作人員的自身工作經(jīng)驗(yàn)、領(lǐng)導(dǎo)對員工的印象來進(jìn)行評價(jià)的。這種績效評價(jià)的結(jié)果存在很大的主觀性，評價(jià)結(jié)果并不科學(xué)、不準(zhǔn)確，在個(gè)別鐵路企業(yè)中，由于員工績效考核缺乏完善性，一些只善于鉆營和投機(jī)的員工利用這些漏洞得到了各種獎(jiǎng)勵(lì)和榮譽(yù)，還有的鐵路企業(yè)在獎(jiǎng)懲時(shí)出現(xiàn)了論資排輩、輪流坐莊、領(lǐng)導(dǎo)內(nèi)部圈點(diǎn)的問題。

三、加強(qiáng)鐵路企業(yè)人力資源開發(fā)與管理的措施分析

1.加強(qiáng)對鐵路企業(yè)人力資源管理的戰(zhàn)略性

規(guī)劃建設(shè)人員規(guī)劃是現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃中的一部分，鐵路企業(yè)在進(jìn)行招聘時(shí)必須要清楚地知道目前企業(yè)需要什么樣的人才，什么樣的人才才能為現(xiàn)代企業(yè)戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。另外，由于存在信息的不對稱，行業(yè)人才的相對比較稀缺，并不是企業(yè)想要招聘人員時(shí)就能夠招到適合企業(yè)所缺崗位的人才，因此，這就要求現(xiàn)代企業(yè)在進(jìn)行人才招聘前就必須建立起科學(xué)的、適合企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展需要的人員要求規(guī)劃。招聘人員規(guī)劃的制定必須根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行分解，將各部門的計(jì)劃分解為年度與季度計(jì)劃，而各部門再根據(jù)目前部門的現(xiàn)有人員和行業(yè)人才的儲(chǔ)備情況做出本部門的人員招聘規(guī)劃，各部門最后將人員招聘規(guī)劃上報(bào)企業(yè)的人力資源管理部門，最后再由企業(yè)的人力資源管理部門制定出人員招聘預(yù)算。鐵路企業(yè)可以通過對人才的科學(xué)預(yù)測，分析目前所處的環(huán)境中的人力資源的供給與需求的情況，制定出相應(yīng)的人員招聘政策與具體的措施，保證企業(yè)一旦有需求，就可以很快獲得需要崗位的人才。企業(yè)可以根據(jù)自身企業(yè)的發(fā)展需要制定人才盤點(diǎn)機(jī)制，對企業(yè)的人員進(jìn)行定期的盤點(diǎn)。人才盤點(diǎn)不僅能夠挖掘出埋在企業(yè)內(nèi)部的高潛力人才，還能在企業(yè)內(nèi)部建立起關(guān)鍵崗位的人才梯隊(duì)，關(guān)鍵人才梯隊(duì)中的名單越長就說明企業(yè)的人才儲(chǔ)備越充分?？梢?，定期的對人才進(jìn)行盤點(diǎn)可以將對某些核心崗位的現(xiàn)狀與儲(chǔ)備糧及時(shí)了解，為人員的長期規(guī)劃提供科學(xué)依據(jù)。

2.進(jìn)行鐵路企業(yè)人力資源培訓(xùn)模式的創(chuàng)新

首先需要對企業(yè)的內(nèi)外部環(huán)境進(jìn)行分析，并結(jié)合企業(yè)的組織任務(wù)、戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃、員工個(gè)人職業(yè)生涯的規(guī)劃等進(jìn)行培訓(xùn)的需求分析，最終通過分析的結(jié)果來確定出企業(yè)培訓(xùn)的目標(biāo)與方式。例如：某鐵路集團(tuán)公司進(jìn)行了重組，在重組過后先后進(jìn)行了機(jī)構(gòu)的調(diào)整、工作崗位的調(diào)整、工作人員的調(diào)整、業(yè)務(wù)流程的調(diào)整，企業(yè)新的管理方案與制度的出臺使得企業(yè)的期望值與員工的狀態(tài)之間出現(xiàn)了缺口，為了盡快縮小這一缺口，企業(yè)集團(tuán)制定了相應(yīng)的培訓(xùn)需求。雖然很多鐵路企業(yè)在當(dāng)?shù)鼗蛉珖呀?jīng)成為優(yōu)秀企業(yè)，但是其組織結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)仍不合理。沒有專門的人力資源培訓(xùn)部門，而是通過企業(yè)的人事部門或辦公室來完成員工的培訓(xùn)工作。因此，必須優(yōu)化鐵路企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)，為企業(yè)人力資源培訓(xùn)與開發(fā)工作的順利、有效實(shí)施提供強(qiáng)有力的保障。另外，建立健全完善的培訓(xùn)體系是企業(yè)員工培訓(xùn)的最有力保障。

3.創(chuàng)新人力資源管理中的激勵(lì)機(jī)制

任何企業(yè)要想在同行業(yè)中保持領(lǐng)先的地位，不僅要依賴雄厚的資金、高新技術(shù)的發(fā)展、品牌意識的提高、產(chǎn)品質(zhì)量的保證等，但更為重要的是人力資源才是當(dāng)今企業(yè)最為寶貴的財(cái)富。因此，鐵路企業(yè)必須認(rèn)真研究在人力資源管理中存在的各種問題，并積極的采取有效的、科學(xué)、適合企業(yè)發(fā)展的人力資源管理手段。企業(yè)每位員工都希望在工作中得到上級領(lǐng)導(dǎo)的賞識，并能在工作中對自己的發(fā)展予以足夠的重視，在得到他人的認(rèn)可與尊重后，員工還希望得到繼續(xù)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)。同時(shí)，鐵路企業(yè)要想獲得持續(xù)的發(fā)展，就必須吸引更多的經(jīng)驗(yàn)豐富的人力資源，因此，為企業(yè)員工建立良好的激勵(lì)平臺是構(gòu)建現(xiàn)代企業(yè)激勵(lì)機(jī)制的關(guān)鍵。但是，每位員工是具有變化性、多樣性、復(fù)雜性、差異性特征的，這就要求企業(yè)的管理者必須站在客觀的角度來正確的看待并理解員工的需求，徹底將對員工的一些錯(cuò)誤理解拋棄掉，正確的尊重企業(yè)員工的正當(dāng)要求。鐵路企業(yè)在制定激勵(lì)機(jī)制時(shí)，必須先設(shè)定激勵(lì)的目標(biāo)，并根據(jù)企業(yè)員工的個(gè)體差異與需求使企業(yè)的員工獲得基本的需求與滿足，實(shí)現(xiàn)有效的激勵(lì)機(jī)制。

總之，鐵路企業(yè)作為我國大型國有企業(yè)，人力資源管理與開發(fā)中的問題較為明顯，為了促進(jìn)鐵路企業(yè)的健康、穩(wěn)定、快速發(fā)展，鐵路企業(yè)必須大力做好人力資源開發(fā)與管理工作，內(nèi)部構(gòu)建現(xiàn)代化的人力資源管理體系，加強(qiáng)對員工的綜合培訓(xùn)，完善獎(jiǎng)懲激勵(lì)機(jī)制，在提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，使企業(yè)的人力資源管理邁上新的臺階。

參考文獻(xiàn)

[1]姚遠(yuǎn).鐵路人力資源管理與開發(fā)的思考[J].商，2015，（8）：52.

[2]李文和.新形勢下鐵路人力資源管理的幾點(diǎn)思考[J].財(cái)經(jīng)界（學(xué)術(shù)版），2015，（35）：380.

[3]于華君.新形勢下鐵路人力資源管理存在的問題及對策[J].經(jīng)營管理者，2013，（7X）：142.

作者：沈艷僑 單位：北京鐵路局