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一、健全道路橋梁工程建設項目管理機制

（一）項目經(jīng)理負責制

同樣的一盤棋，擺在不一樣的棋手面前，會得出不一樣的結(jié)果。對于一個工程項目而言，每一環(huán)節(jié)都是一顆棋子，而掌握這盤棋局命運的人就是——項目經(jīng)理。一個良好的管理者往往能夠起死回生，將一盤壞棋下好。如果缺乏這樣的管理者，好棋也會被糟蹋。所以項目經(jīng)理的選擇和任用對于一個工程項目來說至關(guān)重要。承包商必須把好選擇、任用項目經(jīng)理這道關(guān)，聘用專業(yè)考試合格并注冊的人才，并且在項目經(jīng)理到任后對其加強監(jiān)管——明確崗位職責，規(guī)范考核措施。

（二）項目團隊協(xié)作制

雖說項目經(jīng)理是一個工程項目的核心和靈魂，但眾人拾柴火焰高，單就一個人的能力是很難將工程項目做大做好的，所以做好道路橋梁建設這項工作絕對離不開團隊協(xié)作。當今這個時代，只有合作才能雙贏，只有協(xié)作才容易成功。對于道路橋梁建設這種高技術(shù)高難度的工作來說，團隊協(xié)作不僅是不可缺少的，而且協(xié)作必須緊密，一環(huán)扣一環(huán)，只有每一環(huán)都做到了精密，整個工程才能高質(zhì)量高速度地完成。項目經(jīng)理是團隊的領導者，需要運籌帷幄，選好團隊成員，知人善任，保證整個團隊有條不紊地運行。

（三）員工獎懲機制

如果說道路橋梁工程建設項目是一臺運轉(zhuǎn)的機器，員工就是啟動這部機器的螺絲釘。螺絲釘雖小，作用卻不可小覷，缺了任意一顆螺絲釘或者螺絲釘發(fā)生任何故障，這臺機器都沒法正常運轉(zhuǎn)。只有調(diào)動員工的積極性，充分挖掘他們的工作潛能，建設項目才能保質(zhì)保量按期完成。然而明確員工獎勵機制是調(diào)動其積極性的有力工具。有獎就必有罰。單有獎勵而無懲罰，員工容易為了獲取獎勵良成大錯，到時不僅沒人擔責，而且容易助長他們的囂張氣焰，這樣就沒有規(guī)矩了，而無規(guī)矩不成方圓。所以不但要明確獎勵機制調(diào)動積極性，還要擬定懲罰機制規(guī)范員工行為。

（四）素材選用機制

工程項目的成功絕對少不了人、財、物這三要素，道路橋梁工程建設項目也是如此。筆者旨在談論項目管理方法，就無須涉及財這一要素，只須抓好人、物這兩種要素。勞動力的文化素養(yǎng)有高低之分，但對于工程項目來講，不論文化程度高低都有用武之地，所以文化水平不是工程項目管理者衡量勞動力素養(yǎng)的最重要指標。職業(yè)道德素養(yǎng)才是。不管文化水平高或低，只要在自己崗位上恪盡職守，都是工程項目管理者器重的人才。此外，對于工程項目而言，機械設備和建設材料是臂膀，好的建設材料才能保證建設工程的質(zhì)量，性能好的機械設備才能保證建設工程高速圓滿完成。

二、道路橋梁工程建設項目管理的方法及措施

（一）分工明確，各司其職

建設工程是一項繁復的工作，每一部分的工作精細又繁雜，要管理好建設工程項目，首先必須做到分工明確，保證每一項工作都有人負責，達到無人不做事、無人兼顧數(shù)事的效果。同時還要善用人才，不能讓施工人員去管理材料，讓材料管理人員去施工，而要根據(jù)每一個員工的專業(yè)素養(yǎng)合理安排工作。另外要做到各司其職，實行崗位負責制，每一員工都應對自己的崗位行為負責，做錯或者不當都應該受到懲罰。工作責任落到實處，就無人敢怠慢，整個工程項目也就能夠有條有理地運行了。

（二）定期培訓，儲備技術(shù)人才

在21世紀的今天，科學技術(shù)是第一生產(chǎn)力。技術(shù)實力雄厚，是企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地的法寶。作為建設公司，技術(shù)要求尤其高，我們更要壯大自己的技術(shù)實力。引進與善用技術(shù)人才是保證工程成功施工的基礎。但是在技術(shù)快速更新的時代，我們除了培養(yǎng)新工藝，引進新型人才，還要注重現(xiàn)有員工的培訓，優(yōu)化員工隊伍。公司定期培訓員工，不僅是對員工的福利，也是公司儲備技術(shù)人才、增加競爭力的有效途徑。進行員工培訓，不能拘泥于形式，僅僅對當前技術(shù)、工藝、材料的簡單了解，而要有長遠的眼光，鼓勵員工技術(shù)創(chuàng)新，出國深造。

（三）嚴守工序，保質(zhì)保量

所有的事都不能一蹴而就，更別提巨大的建設項目呢？道路橋梁工程建設項目工作量大，工作步驟自然不能混亂，必須清楚先做什么后做什么，嚴守工序，保質(zhì)保量地完成每一環(huán)節(jié)，這樣整個項目就能完美收官。量變能夠促成質(zhì)變，數(shù)量的排列組合也能促成質(zhì)變，所以工序不容小覷。凡事都有個先來后到，前一環(huán)節(jié)往往都是后一環(huán)節(jié)的準備和基礎，前一環(huán)節(jié)沒有做到至善至美，或者隨意破壞工作順序，都可能造成不可挽回的損失。這就好比沒有地基，絕對不會有平地起的高樓大廈。

（四）定時質(zhì)檢，加強監(jiān)管

監(jiān)管是道路橋梁建設質(zhì)量的最后一道防線，所以監(jiān)管必須嚴格，杜絕質(zhì)量不過關(guān)的道路橋梁投入使用。工程項目的監(jiān)管，關(guān)鍵是抓好質(zhì)量檢驗關(guān)。正如上所述，建設工程工序繁多，所以必須把好每一道關(guān)，質(zhì)檢需要定時進行，而不能等工程完成過后才整體進行，這樣為時已晚，并且可能造成巨大的資源浪費和工時的無限期延后。只有一步穩(wěn)，才能步步穩(wěn)。三、結(jié)語綜上所述，對道路橋梁工程建設項目管理的方法及措施進行探討具有十分十分重要的意義。道路橋梁作為交通基礎建設項目之根本，因而必須加強道路橋梁工程建設項目的管理。尤其是管理經(jīng)驗的總結(jié)需要長期的實踐摸索和檢驗，因而必須致力于各種項目管理制度的完善，并采取有效的方法，促進項目管理水平的提升。

作者：滕海峰單位：無錫市公路管理站