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尊敬的張德江副總理，各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：

在黨中央、國務(wù)院的親切關(guān)懷和國家發(fā)改委、鐵道部等國家有關(guān)部委的共同努力下，粵桂黔三省區(qū)密切配合，貴廣快速鐵路今天正式動工，貴州人民的夢想終于變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。建設(shè)貴廣快速鐵路，對于進(jìn)一步完善西南、東南地區(qū)的鐵路網(wǎng)絡(luò)布局，加快西南地區(qū)與珠三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)合作和交流，推動形成東西部產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢互補(bǔ)的垂直分工體系，促進(jìn)沿線貧困地區(qū)脫貧致富和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，實(shí)現(xiàn)中央實(shí)施西部大開發(fā)、推動?xùn)|西部協(xié)調(diào)發(fā)展的戰(zhàn)略意圖，具有十分重要的作用。建設(shè)貴廣快速鐵路，是貴州現(xiàn)代化交通體系建設(shè)和實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展歷史性跨越的重大舉措，也是“泛*三角洲”概念提出后最有成效的規(guī)劃成果之一。

貴州的第一條省際鐵路黔桂鐵路貴州段從獨(dú)山至都勻*年8月動工，*年4月通車。新中國成立后，國家十分重視貴州境內(nèi)的鐵路建設(shè)，*年開始組織力量進(jìn)行鐵路干線的勘測設(shè)計(jì)工作。川黔鐵路、貴昆鐵路、湘黔鐵路貴州境內(nèi)段先后于*年6月至*年下半年動工修建，中間雖先后停工，但都在“三線建設(shè)”期間全部建成通車。四大干線形成“十”字在貴陽交匯，鐵路的現(xiàn)代文明使貴陽“東枕衡湘、西襟滇詔、南屏粵嶠、北帶巴夔”[注]真正展示了她的風(fēng)采，貴陽成為西南地區(qū)重要的鐵路樞紐。

歷史曾經(jīng)擁有的輝煌必須不斷地繼續(xù)追求和重新爭取，不然將不屬我們所有。*年3月29日，貴陽地區(qū)的媒體報(bào)道了一條這樣的新聞：*年建成通車的川黔鐵路是連接重慶、貴陽的鐵路干線，也是內(nèi)昆、渝懷鐵路通車以前，四川、重慶最重要的出海鋼鐵大動脈，曾經(jīng)因運(yùn)力繁忙、經(jīng)濟(jì)效益好而被稱為西南鐵路的“黃金通道”。然而，按照即于4月18日運(yùn)行的提速方案，由成都、重慶開往華東、廣東方向的12趟列車將經(jīng)由通行速度更快、線路更短的渝懷鐵路，“甩開”我省大部分重要城市，不再經(jīng)遵義、貴陽等地。

但，貴州不愧為中國革命的“圣地”和“福地”，早在這則新聞的前半年國家發(fā)改委經(jīng)商鐵道部，行文同意貴廣鐵路列入國家鐵路“*”規(guī)劃并將一并列入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》調(diào)整計(jì)劃。今年9月26日，中共中央政治局委員、國務(wù)院副總理張德江同志在蘭州宣布蘭渝鐵路動工。連同鐵道部正在考慮建設(shè)的重慶至貴陽快速鐵路，我國由北至南途經(jīng)貴陽的另一條大動脈即將誕生。也是由于貴廣快速鐵路的建設(shè)，使加速川黔、貴昆、湘黔快速鐵路的建設(shè)成為可能。貴州人將在更高層次上很快找回當(dāng)年如火如荼的“三線建設(shè)”時的感覺。

貴廣快速鐵路開工建設(shè)，飽含著黨中央、國務(wù)院對三省區(qū)發(fā)展的深切關(guān)懷，凝聚著全體工程建設(shè)者和方方面面的智慧、汗水和心血，承載著三省區(qū)人民的希望和夢想。我們將把它作為深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀活動的一項(xiàng)重要內(nèi)容，舉全省之力為貴廣快速鐵路建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境和提供高效優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，確保工程順利推進(jìn)。我們堅(jiān)信，在中央的大力支持下，通過各方和全體工程建設(shè)者的共同努力，一定能夠把貴廣快速鐵路建設(shè)成為經(jīng)得起歷史、人民、實(shí)踐檢驗(yàn)的精品工程，貴廣快速鐵路一定能夠在實(shí)施西部大開發(fā)戰(zhàn)略、奪取全面建設(shè)小康社會新勝利的偉大實(shí)踐中發(fā)揮更大作用！

謝謝大家。