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汽修畢業(yè)總結(jié)范文第1篇

【汽修實習(xí)自我鑒定一】

對于尚未畢業(yè)的自己，我很榮幸，也很感激××公司能給我一次汽修實習(xí)的機(jī)會，針對這三個月的實習(xí)，我將對自己的工作做一份自我鑒定。

實習(xí)期工作我主要涉及到了汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。 在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

對于汽車美容我總結(jié)了幾個要點：

1.求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

2.耐心細(xì)致：汽車美容類似工藝品的加工制作，要求精益求精。

3.先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

4.取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

通過三個月實習(xí)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

【汽修實習(xí)自我鑒定二】

在這一個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。xx汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有豐田定點、配套、直接提供的一流維修設(shè)備。

我在公司先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作，如拋光、封鈾、鍍膜等，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練，工作中好多問題都不會處理，后來在同時的幫助下慢慢的進(jìn)步懂得了其中的使用技巧。工作中就顯得輕松多了。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高，最主要的就兩個字“細(xì)心”。

我對汽車美容工實行了以下幾點原則：

1、耐心細(xì)致：汽車美容是精細(xì)工作，類似工藝品的加工制作，我必須有耐心，精益求精。粗心大意容易出錯，稍有疏忽就會留下邊邊角角的污點。

2、求穩(wěn)避災(zāi)：車漆美容時，一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞、很難補(bǔ)救。因此，當(dāng)出現(xiàn)難題時我停下來，規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。

3、取輕避重：進(jìn)行美容作業(yè)時，應(yīng)根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品，并作好試驗、試用工作。優(yōu)先選用柔和型、稀釋型或微切型的產(chǎn)品。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作，直至速度、用力大小滿足要求為止。

4、先試后用：為了保證作業(yè)要求，我在全面作業(yè)之前，在隱蔽處小范圍內(nèi)進(jìn)行試驗，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法。

通過現(xiàn)場維修見習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實際，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析、解決實際問題的能力，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。

【汽修實習(xí)自我鑒定三】

一年的時間轉(zhuǎn)眼已過，通過在汽修廠見習(xí)鍛煉，我學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的知識和技能，我從老師傅身上也學(xué)到了許多寶貴的經(jīng)驗，讓自己更加熱愛汽修這一行業(yè)。

汽修畢業(yè)總結(jié)范文第2篇

關(guān)鍵詞：汽修 教學(xué)能力 教師培養(yǎng)

中圖分類號：C715.1

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

DOI： 10.3969/j.issn.1672-8181.2015.03.013

提升高職教育質(zhì)量，就必須提升教師的教學(xué)能力。汽車維修作為一種復(fù)雜的智力與體力勞動相結(jié)合的工作，要求具備良好的理論基礎(chǔ)和實踐操作能力，這既是對學(xué)生要求，也是對教師要求。為此，必須重視對教師教學(xué)能力的培養(yǎng)，這樣才能培養(yǎng)出優(yōu)秀的學(xué)生。

1 汽修專業(yè)教師教學(xué)能力現(xiàn)狀

高職汽修教師的來源主要包括企業(yè)和高校。當(dāng)前這兩類教師的教學(xué)能力呈現(xiàn)出兩種極端情況。企業(yè)來的教師動手能力強(qiáng)，但學(xué)歷偏低，理論知識不夠廣和深。高校畢業(yè)后直接進(jìn)入高職院校的教師缺乏實踐經(jīng)驗，在理論聯(lián)系實際方面較為困難。既有豐富企業(yè)工作經(jīng)驗，又具有較高學(xué)歷的教師目前還偏少。

以我校汽修專業(yè)為例。基礎(chǔ)理論課教師多來自高校，有機(jī)械類企業(yè)工作經(jīng)歷，均為本科或碩士以上學(xué)歷，講授的汽車機(jī)械基礎(chǔ)等課程得到學(xué)生的認(rèn)可。專業(yè)課教師有來自企業(yè)也有來自高校的，也均為本科或碩士以上學(xué)歷，具有三年以上汽車行業(yè)工作經(jīng)驗，教學(xué)方法和知識水平都較好，學(xué)生基本表示滿意，但也存在一些問題：如原企業(yè)工作崗位有局限性、各位教師的教學(xué)方法不同、知識能力水平參差不齊、汽修方面的實踐能力不足等。實訓(xùn)教師多來自汽車維修企業(yè)，大部分為大專或本科學(xué)歷，具有豐富的實踐經(jīng)驗，能夠帶領(lǐng)學(xué)生進(jìn)行相關(guān)的實踐操作。從學(xué)生反饋來看，實踐學(xué)習(xí)內(nèi)容更容易掌握，存在的主要問題則是：實訓(xùn)項目單一，缺乏條理，不能做到理論實踐的結(jié)合，僅局限于操作技能。這反映了實訓(xùn)教師缺乏專業(yè)的教師素質(zhì)訓(xùn)練，知識水平也尚待提高。

可見，不同來源的教師在教學(xué)能力方面既有特長，又有不足。當(dāng)前教師教學(xué)能力培養(yǎng)必須針對當(dāng)前教師現(xiàn)狀開展?，F(xiàn)有的教師培養(yǎng)包括校內(nèi)培養(yǎng)和校外培養(yǎng)。校內(nèi)培養(yǎng)主要是一般教學(xué)技巧方法的培養(yǎng)，通過專項培訓(xùn)和教學(xué)比賽等方法進(jìn)行。校外培養(yǎng)則是專業(yè)知識和技能培養(yǎng)，通過學(xué)歷教育和下廠鍛煉來實現(xiàn)。這些培養(yǎng)方式有待采用更具針對性和可操作性的措施來保證效果。

2 汽修專業(yè)教師教學(xué)能力的具體要求

教學(xué)能力一般包括課堂教學(xué)能力、實踐能力和教研科研能力等。課堂教學(xué)能力是指教學(xué)設(shè)計能力和教學(xué)實施能力。能夠針對培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計合理的教學(xué)方案，并能夠充分利用各種手段完成教學(xué)過程。課堂教學(xué)能力是教師的一般能力。實踐能力是指所授課程在企業(yè)中具體應(yīng)用的能力。汽修專業(yè)能力主要包括汽車拆裝、診斷和檢測方面的操作技能和分析解決問題的能力。教研科研能力主要是發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力，要求教師跟蹤和掌握前沿知識，不斷提高自身的知識能力水平。

汽修是實踐性非常強(qiáng)的行業(yè)，對于汽修專任教師而言，實踐能力非常重要，如果缺乏實踐能力，將無法保證對講課內(nèi)容的深刻理解，嚴(yán)重降低授課效果，甚至?xí)`導(dǎo)學(xué)生。汽車結(jié)構(gòu)和維修方法多種多樣，教師還必須具有較高的理論水平，能夠把握各種汽車的共性原理，又熟悉各種汽車特點，才能做到授之以漁。3汽修專業(yè)教師教學(xué)能力的培養(yǎng)方法

第一，采用有針對性的培養(yǎng)方法。汽修企業(yè)來的實訓(xùn)教師應(yīng)重點加強(qiáng)課堂教學(xué)能力的培養(yǎng)，考取教師資格證，鼓勵其獲取更高層次的學(xué)歷教育、高校畢業(yè)、汽修企業(yè)經(jīng)歷缺乏的教師應(yīng)加強(qiáng)實踐能力培養(yǎng)，通過帶實訓(xùn)課、一體化教學(xué)等多種手段促使教師主動提升汽修方面的實踐技能，并鼓勵其考取高級維修技師等汪書，參加4S店和汽車廠家提供的各種培訓(xùn)，帶領(lǐng)學(xué)生參加技能大賽等，這些都是較為行之有效的培訓(xùn)手段。

第二，加強(qiáng)不同來源教師的融合交流。因為各種因素的存在，當(dāng)前教學(xué)中仍將教師分外實訓(xùn)課教師和理論課教師，這不僅不利于教學(xué)水平的提高，還會妨礙教學(xué)工作的順利開展。應(yīng)主動開展教師間的交流，促使專業(yè)課教師和實訓(xùn)教師互相學(xué)習(xí)，取長補(bǔ)短，積極配合開展一體化教學(xué)。

第三，重視科研和校外培訓(xùn)項目。不能簡單認(rèn)為汽修就不能或不需要科研工作，汽車故障診斷方法、維修工具的開發(fā)等均有很多可以開展的項目，科研過程本身有利于教師自身素質(zhì)的提高，有利于促進(jìn)教師主動學(xué)習(xí)，始終站在技術(shù)發(fā)展的最前沿，是提升教學(xué)能力的手段。開展校外培訓(xùn)既鍛煉了教師，也是一個學(xué)習(xí)過程。能夠站在一線企業(yè)的講臺上，才有信心站到學(xué)校的講臺上。

第四，在今后的師資引進(jìn)方面，把企業(yè)工作經(jīng)歷和相關(guān)的資格認(rèn)證納入職業(yè)教師準(zhǔn)人制度?，F(xiàn)代汽車維修技術(shù)的發(fā)展，要求高職汽修教師不僅有學(xué)歷，還要有相關(guān)行業(yè)一線的工作經(jīng)歷，并考取行業(yè)認(rèn)可的資格認(rèn)汪。一般而言，至少具有碩士學(xué)歷才能具備較高的汽車知識水平和一定的科研創(chuàng)新能力，具有五年的汽修行業(yè)相關(guān)工作經(jīng)歷才能保汪具備較好的實踐能力。

4 總結(jié)

優(yōu)秀的汽修專任教師既應(yīng)是一名優(yōu)秀的汽車維修技師，也應(yīng)是掌握先進(jìn)汽車技術(shù)知識方面的專家。汽修專任教師的培養(yǎng)還有很多工作要做。汽修專任教師不能只有一方面的專長，應(yīng)根據(jù)教學(xué)能力要求，建立切實可行的教學(xué)能力評價標(biāo)準(zhǔn)，利用多種手段促進(jìn)教師不斷學(xué)習(xí)提高。

參考文獻(xiàn)：

【1】黃剛婭，張舸.論高教學(xué)師職業(yè)教育教學(xué)能力的認(rèn)證與培養(yǎng)【J】.教學(xué)論壇，2012，（11）：85-86.

【2】李潤新.高教學(xué)育教師教學(xué)能力評價的重構(gòu)【J】.牡丹江教育學(xué)院學(xué)報，2013，（1）：78-80

汽修畢業(yè)總結(jié)范文第3篇

蔡燭 茂名市第一職業(yè)技術(shù)學(xué)校

摘要：大力加強(qiáng)校企合作是發(fā)展我國職業(yè)技術(shù)教育的重要策略，是解決技能人才培養(yǎng)瓶頸的有效措施，其在中職學(xué)校教育中取得

了積極有效的成果。本文首先分析了我市中職學(xué)校汽修專業(yè)校企合作模式的主要特征，接著總結(jié)了存在的問題及形成原因，最后提出

了促進(jìn)汽修專業(yè)校企合作健康發(fā)展的對策。

關(guān)鍵詞：校企合作；中職學(xué)校；汽修專業(yè)

我市各中等職業(yè)學(xué)校實行產(chǎn)教結(jié)合、校企合作的教學(xué)模式，以共同發(fā)展、互利共贏為教學(xué)目標(biāo)，將職業(yè)技能考核、實訓(xùn)基地

建設(shè)、學(xué)生實習(xí)和職工培訓(xùn)融為一體，在企業(yè)中建立中職學(xué)校教育實踐基地，組織師生進(jìn)入企業(yè)參加鍛煉實習(xí)。這種校企合作模

式效果顯著，一方面提高了學(xué)生的專業(yè)技能，使學(xué)生培養(yǎng)模式更符合用人單位的要求，大大提高了就業(yè)率；另一方面，企業(yè)可以

提高自身在學(xué)校的知名度，為企業(yè)招聘人才提供了豐富的專業(yè)人才資源庫。

一、中職學(xué)校汽修專業(yè)校企合作模式主要特征

（一）校企合作采用訂單式培養(yǎng)模式，即學(xué)校依據(jù)企業(yè)意圖，

在專業(yè)課程設(shè)置上實現(xiàn)與企業(yè)需求同步，與企業(yè)合力培養(yǎng)適合崗位要求的專業(yè)人才，以實現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)與用人標(biāo)準(zhǔn)相協(xié)調(diào)、技能訓(xùn)

練與崗位要求相協(xié)調(diào)、專業(yè)設(shè)置與企業(yè)需求相協(xié)調(diào)的目標(biāo)。一方面，有效縮短企業(yè)培養(yǎng)人才的時間、節(jié)約成本；另一方面為企業(yè)

儲備了大量理論知識扎實的專業(yè)人才。學(xué)生在學(xué)?？梢詫W(xué)習(xí)汽車專業(yè)核心課程、汽車專業(yè)基礎(chǔ)課程等專業(yè)課程，同時可借助企業(yè)

提高汽修專業(yè)操作能力，強(qiáng)化專業(yè)技能訓(xùn)練，融入真實的職業(yè)實踐環(huán)境中。這種培養(yǎng)模式深受學(xué)校和企業(yè)的歡迎，既為企業(yè)招聘

人才提供了豐富資源，也有效減輕了學(xué)校實訓(xùn)基地的實習(xí)任務(wù)。

（二）學(xué)校與企業(yè)通過校企合作實現(xiàn)資源互補(bǔ)，以實現(xiàn)互利互惠為目標(biāo)，不斷增強(qiáng)校企合作的效果。學(xué)校要以參與解決企業(yè)

的實際問題為契機(jī)不斷提高專業(yè)教學(xué)水平，以企業(yè)深層次參與教學(xué)為機(jī)遇來深化辦學(xué)出特色、保證教學(xué)質(zhì)量。學(xué)校應(yīng)充分發(fā)揮學(xué)

校教育的優(yōu)勢，對學(xué)生及企業(yè)員工進(jìn)行論基礎(chǔ)知識教育、技能鑒定及學(xué)歷培訓(xùn)；而企業(yè)可以擺脫汽修專業(yè)辦學(xué)條件的限制，為師

生提供專業(yè)技術(shù)資料、修理案例的經(jīng)驗傳授，使師生能夠做到理論與實踐有效結(jié)合。通過理論協(xié)助培訓(xùn)鑒定的校企合作模式實現(xiàn)

了校企資源共享、教育合作的目標(biāo)。

（三）推進(jìn)校企合作模式，為汽修專業(yè)的縱向發(fā)展奠定了強(qiáng)

有力基礎(chǔ)。學(xué)校通過汽車企業(yè)開辟發(fā)展空間，拓寬汽修專業(yè)平臺，實現(xiàn)企業(yè)、學(xué)生、學(xué)校三方共贏。同時，學(xué)校在專業(yè)建設(shè)、專業(yè)

設(shè)置和課程改革上充分考慮企業(yè)需求，保證了專業(yè)課程的實用性和針對性，明確了學(xué)校汽修專業(yè)的發(fā)展方向，有效提高了教學(xué)質(zhì)

量，提升學(xué)生的就業(yè)能力，為企業(yè)輸送更符合企業(yè)要求的專業(yè)技能人才。

二、中職學(xué)校汽修專業(yè)校企合作模式存在的問題經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，我市中職學(xué)校汽修專業(yè)校企合作模式存在以下問題：

（一）校企合作強(qiáng)調(diào)學(xué)校與企業(yè)共同參與辦學(xué)，但是部分企業(yè)

對校企合作的重要性認(rèn)識不足，長遠(yuǎn)人才的培養(yǎng)意識較弱，在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動下忽略技能型人才的培養(yǎng)，主動性較差。部分企業(yè)僅將

工作停留在協(xié)議書上，對學(xué)校的專業(yè)建設(shè)和指導(dǎo)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。

（二）校企合作計劃實施過程中，校企合作存在著一些分歧。

學(xué)校在具體實踐過程中未能考慮到企業(yè)生產(chǎn)規(guī)律和實際生產(chǎn)容納量，也缺乏對學(xué)生敬業(yè)精神、吃苦精神和適應(yīng)能力的培養(yǎng)。而

企業(yè)也缺乏教學(xué)經(jīng)驗，未能認(rèn)識到學(xué)校理論和實際操作技能之間的差距，未能達(dá)到理想的教學(xué)效果。

（三）部分學(xué)校和企業(yè)之間的溝通較為欠缺，在理論與實踐的結(jié)合、教育教學(xué)的交流、意見和建議的反饋等方面缺乏有效的

溝通。

三、校企合作模式持續(xù)健康發(fā)展建議

（一）職業(yè)學(xué)校應(yīng)以汽修專業(yè)學(xué)生職業(yè)實際能力為培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)置相應(yīng)的專業(yè)課程。（1）由學(xué)校帶頭組織汽修專業(yè)指導(dǎo)委員

會，其以汽車維修行業(yè)知名專家、專業(yè)教師、企業(yè)優(yōu)秀工程師為主，共同參與制定專業(yè)課程設(shè)置和教學(xué)計劃，參與建設(shè)師資隊伍、

實訓(xùn)基地和實驗室。（2）學(xué)?？山M織師生到汽車維修廠家參觀，了解相應(yīng)崗位所需具備的專業(yè)知識及崗位能力。（3）學(xué)校在培

養(yǎng)學(xué)生的素質(zhì)、能力及知識時，應(yīng)充分考慮企業(yè)崗位需求，實現(xiàn)企業(yè)需要與專業(yè)設(shè)置匹配，使畢業(yè)生具備扎實的理論知識、熟練

的汽車修理維護(hù)能力及較強(qiáng)的汽車拆裝能力等。

（二）職業(yè)學(xué)校通過課程完成對學(xué)生專業(yè)能力的培養(yǎng)，要實

現(xiàn)學(xué)生職業(yè)化的目標(biāo)，就必須堅持以職業(yè)活動為中心的課程設(shè)置模式。（1）學(xué)校汽修專業(yè)應(yīng)進(jìn)行充分的市場調(diào)研，征求專業(yè)委

員會的意見，根據(jù)企業(yè)崗位需求，確定教學(xué)教材、教學(xué)方法和教學(xué)內(nèi)容。（2）在實際教學(xué)過程中，要抓住汽修專業(yè)實踐性強(qiáng)的

特點，將需要的理論知識有效地融合到實際教學(xué)中，逐漸形成適應(yīng)企業(yè)需求的理論知識教學(xué)體系。（3）對于汽修專業(yè)的學(xué)生教

學(xué)，應(yīng)強(qiáng)調(diào)專業(yè)性、實用性較強(qiáng)的應(yīng)用理論課程，舍棄證明、推導(dǎo)的教學(xué)內(nèi)容。主要的課程設(shè)置可以總結(jié)為以下幾方面：a）專

業(yè)理論教學(xué)：使學(xué)生能掌握汽車原理、汽車電器、汽車構(gòu)造等方面知識，熟悉汽車維修的全過程、系統(tǒng)的工作要求和工作原理；

b）專業(yè)計算知識：使學(xué)生掌握電工電子基礎(chǔ)知識、材料知識、

機(jī)械基礎(chǔ)知識、汽車維修成本核算知識。c）專業(yè)制圖知識：使學(xué)生掌握 CAD 制圖、機(jī)械手工制圖知識，能認(rèn)識和繪制復(fù)雜的

電路圖及機(jī)械圖。d）專業(yè)實訓(xùn)技能：使學(xué)生能熟練掌握汽車電器、汽車機(jī)械的檢測與維修技能。

（三）校企合作模式中，應(yīng)以學(xué)生為主體，組織汽修專業(yè)理

論知識與實踐教學(xué)一體化的教學(xué)方式。（1）授課方式上，采取現(xiàn)場教學(xué)、邊講邊練的方式，使學(xué)生將理論與實踐緊密結(jié)合，在

教學(xué)過程中貫穿能力培養(yǎng)，促進(jìn)教學(xué)環(huán)境職業(yè)化。（2）對學(xué)生進(jìn)行職業(yè)技能訓(xùn)練和鑒定，分基本技能訓(xùn)練、專業(yè)技能訓(xùn)練、綜

合能力訓(xùn)練進(jìn)行培訓(xùn)，使學(xué)生通過培訓(xùn)獲取相應(yīng)的職業(yè)資格證書。例如：可以讓學(xué)生在導(dǎo)師指導(dǎo)下，進(jìn)行汽車維修特種加工、

普通機(jī)械加工的實訓(xùn)，使學(xué)生能獨立進(jìn)行上述操作，在掌握技術(shù)的基礎(chǔ)上也通過了崗前培訓(xùn)，做到零距離上崗。

（四）學(xué)校應(yīng)加強(qiáng)與企業(yè)的交流和溝通，采用多途徑、多渠

道，以師資建設(shè)為契機(jī)，使企業(yè)充分認(rèn)識到校企合作的重要性和深遠(yuǎn)意義，以提高企業(yè)參與教學(xué)的主動性和積極性，實現(xiàn)校企優(yōu)

勢互補(bǔ)、雙利雙贏。

參考文獻(xiàn)：

汽修畢業(yè)總結(jié)范文第4篇

1中職院校汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)的不足

一些中職院校充分認(rèn)識到了汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)的重要性，并針對該課程進(jìn)行了教學(xué)改革，然而在教學(xué)過程中仍然出現(xiàn)了一系列的問題，降低了教學(xué)效率。

1.1教學(xué)內(nèi)容比較陳舊隨著社會的不斷發(fā)展，新技術(shù)、新工藝、新材料如雨后春筍般大量冒出，然而許多中職院校汽修專業(yè)汽車故障診斷課程的教學(xué)內(nèi)容過于陳舊，根本不能適應(yīng)新形勢的要求，該課程具有理論與實踐并重的特點，教師應(yīng)該結(jié)合實際情況，及時更新教學(xué)內(nèi)容，向?qū)W生展示最新的成果。

1.2理論講授與技能操作明顯脫節(jié)技能實踐操作無法聯(lián)系理論課堂所講授的內(nèi)容，甚至存在嚴(yán)重的不足。目前，本校汽車維修專業(yè)實訓(xùn)安排中，實訓(xùn)課每學(xué)期六周，占30%。但是，這對于偏重技能的中等職業(yè)學(xué)校的教學(xué)來講，無疑是少了一些。畢竟本校的學(xué)生基礎(chǔ)底子薄，上理論課時由于沒有實物，學(xué)生一時難以理解和掌握。因此，在實訓(xùn)教學(xué)這一塊還需花大量的時間來對著實物給學(xué)生講理論，這樣一算下來，學(xué)生得到真正動手的時間就相當(dāng)有限了。還有，實訓(xùn)場室里的實訓(xùn)設(shè)備與教材里面的素材根本對不上號。

1.3教學(xué)方法過于單一由于受傳統(tǒng)灌輸式教學(xué)模式的影響，教師在教學(xué)過程中沒有將理論與實踐結(jié)合起來，許多內(nèi)容比較抽象，學(xué)生感到晦澀難懂，在單一的教學(xué)模式下，學(xué)生很容易產(chǎn)生厭學(xué)的情緒，不利于綜合能力的提升。

1.4考核方式不完善大部分中職院校在汽修專業(yè)汽車故障診斷教學(xué)中，主要采用的考核方式就是平時考核加期末考核，而期末考核所占的比重為70%。期末考核中更注重的是理論知識的考核。

2中職汽修專業(yè)創(chuàng)新汽車故障診斷教學(xué)的有效對策

2.1更新教學(xué)內(nèi)容中職汽修專業(yè)在汽車故障診斷教學(xué)中，主要的內(nèi)容包括檢測設(shè)備、檢測技術(shù)等相關(guān)方面的知識。教師在課堂教學(xué)匯總，應(yīng)該將理論與實踐結(jié)合在一起，增加實踐課程的比重，培養(yǎng)學(xué)生的實踐操作能力。近些年，汽車行業(yè)開始廣泛應(yīng)用各項新型技術(shù)，大部分生產(chǎn)產(chǎn)家開始研發(fā)新的車型，種種跡象都為汽車故障診斷技術(shù)的發(fā)展奠定了良好的技術(shù)。教師在汽車故障診斷教學(xué)中，不僅要向?qū)W生講解傳統(tǒng)汽車故障檢測技術(shù)，還應(yīng)該與時俱進(jìn)，向?qū)W生傳授新型汽車故障檢測技術(shù)，提升教學(xué)質(zhì)量。

2.2應(yīng)用多種教學(xué)手段汽車故障診斷教學(xué)最突出的特點就是理論與實踐并重，所以教師在教學(xué)過程中應(yīng)該結(jié)合實際情況，科學(xué)應(yīng)用教學(xué)方法，精心設(shè)計現(xiàn)場教學(xué)，讓學(xué)生全面掌握教學(xué)內(nèi)容。其中教學(xué)手段具體包括：①啟發(fā)式教學(xué)：該教學(xué)方法的核心就是“啟發(fā)、提問”，重點是培養(yǎng)學(xué)生獨立思考問題的能力和自主學(xué)習(xí)的能力。教師應(yīng)用此種教學(xué)方法，不但能夠創(chuàng)造更多和學(xué)生互動的機(jī)會，而且還能督促學(xué)生對原有的知識結(jié)構(gòu)進(jìn)行鞏固，讓學(xué)生將新學(xué)的知識和原來學(xué)的知識融合在一起。②案例式教學(xué)：汽車故障診斷教學(xué)的培養(yǎng)目標(biāo)就是發(fā)展學(xué)生分析解決問題的能力，使學(xué)生能夠充分掌握汽車故障診斷技術(shù)，并在實際操作中靈活應(yīng)用。所以教師在課堂教學(xué)中，應(yīng)該結(jié)合教學(xué)內(nèi)容，向?qū)W生具體展示一些車型出現(xiàn)故障的案例，指導(dǎo)學(xué)生對故障發(fā)生原因進(jìn)行分析，再向?qū)W生介紹診斷故障的方法，進(jìn)一步提升學(xué)生的邏輯能力和思維能力。最后就實際案例展開師生討論，對汽車故障涉及到的知識點進(jìn)行歸納總結(jié)，使學(xué)生掌握排除故障的技術(shù)，進(jìn)一步提升教學(xué)質(zhì)量。

2.3改革考核方式教學(xué)考核主要是對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行評價，在一定意義上會對人才質(zhì)量帶來影響，所以中職院校應(yīng)該科學(xué)設(shè)置考核方法，及時對學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中出現(xiàn)的偏差進(jìn)行調(diào)整，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，提升學(xué)生的實踐能力。其中，具體評估份額為：課堂問題回答情況占5%，課堂討論情況占10%，作業(yè)完成情況占5%，實踐情況占20%，期末考試占60%。由次可以知道，實踐操作在日常評估中所占的份額較大，學(xué)生在學(xué)習(xí)過程要不斷思考，不斷實踐才能提高自己的成績。教師借助靈活的考核方式能夠更好地引導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)，調(diào)動學(xué)生的積極性，提高教學(xué)效率。

2.4利用網(wǎng)絡(luò)資源在汽車故障診斷教學(xué)中，教師可以借助實物教學(xué)、現(xiàn)場教學(xué)、電化教學(xué)等手段向?qū)W生講解理論知識，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。教師可以將相關(guān)的教學(xué)資料上傳到學(xué)校校網(wǎng)上，讓學(xué)生自主查閱資料，鞏固所學(xué)的內(nèi)容。此外，教師還可以創(chuàng)建網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，借助網(wǎng)絡(luò)與學(xué)生進(jìn)行互動，進(jìn)一步拉近師生間的關(guān)系。

3總結(jié)

汽修畢業(yè)總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：中職教育；汽修專業(yè)；模塊化教學(xué)；探索實踐

中圖分類號：G424.21 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

中等職業(yè)學(xué)校以培養(yǎng)生產(chǎn)一線所需的技術(shù)人才為根本任務(wù)，汽修專業(yè)培養(yǎng)的學(xué)生應(yīng)該具有較強(qiáng)的技術(shù)操作能力，因此在中職汽修專業(yè)的教學(xué)中，教師在完成理論知識的教學(xué)的同時，必須注重培養(yǎng)學(xué)生的動手能力。模塊化的教學(xué)方式以具體的任務(wù)模塊為基礎(chǔ)，注重崗位工作能力的培養(yǎng)，符合中職汽修教育的育人目標(biāo)，可以有效提高中職汽修專業(yè)的教學(xué)效率。

一、目前的中職汽修教學(xué)存在的諸多問題

在高等院校不斷擴(kuò)招的情況下，越來越多的初中畢業(yè)生選擇高中而非中職教育，導(dǎo)致中職教育的生源質(zhì)量逐年下滑，學(xué)生在入學(xué)時物理基礎(chǔ)較差，缺乏對汽車零件的感知能力，客觀上影響了學(xué)生基礎(chǔ)理論知識的掌握。在中職教學(xué)的課程安排上，專業(yè)課的安排不夠科學(xué)，部分重點科目的教學(xué)課程之間有較大的時間跨度，如主減速器的構(gòu)造、修理以及故障排除，分別在兩冊課本中講解，導(dǎo)致學(xué)生對汽修知識的學(xué)習(xí)缺乏連貫性。

中等職業(yè)教育只有三年的學(xué)制，學(xué)生在兩年在校時間內(nèi)學(xué)習(xí)基礎(chǔ)知識，通過一年的脫產(chǎn)實習(xí)對所學(xué)知識以及技能進(jìn)行應(yīng)用，中職汽修的學(xué)習(xí)內(nèi)容比較豐富，如何在較短時間內(nèi)使學(xué)生牢固掌握汽修知識，是教學(xué)過程中普遍存在的難點。在制造技術(shù)和維修技術(shù)不斷進(jìn)步的前提下，中職汽修教學(xué)的內(nèi)容也應(yīng)該與時俱進(jìn)，中職學(xué)校中“雙師型”教師的缺乏，使課堂上講解的維修知識無法滿足生產(chǎn)的需要，一定程度上增加了畢業(yè)生的就業(yè)壓力。

二、中職教育過程中采用模塊化教學(xué)方式的優(yōu)勢

模塊化的教學(xué)方式以崗位需要的工作能力為基礎(chǔ)，以完成該項工作任務(wù)的程序為主線設(shè)定模塊，通過模塊之間的有機(jī)組合使整個教學(xué)過程連續(xù)化，能夠使學(xué)生的學(xué)習(xí)過程更具目標(biāo)性，使學(xué)生的學(xué)習(xí)效率得到有效地提升，從基礎(chǔ)能力著手的培養(yǎng)方式，能圓滿完成培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技術(shù)能力的目標(biāo)。

（一）有利于學(xué)生形成個性化的學(xué)習(xí)方案

以就業(yè)需求為導(dǎo)向的模塊教學(xué)方法，整個學(xué)習(xí)過程由不同的能力模塊組成，學(xué)生學(xué)習(xí)的知識更具連貫性，專業(yè)理論和操作技能的有機(jī)結(jié)合，使學(xué)生能夠找到理論學(xué)習(xí)和實訓(xùn)實踐的平衡點，邊講、邊學(xué)、邊練的一體化教學(xué)，使學(xué)生形成個性化的學(xué)習(xí)方式，以模塊學(xué)習(xí)為導(dǎo)向的學(xué)習(xí)任務(wù)，可以有效指導(dǎo)學(xué)生的自學(xué)過程，使學(xué)生在自學(xué)時能夠充分理解和分析所學(xué)的知識，有助于學(xué)生學(xué)習(xí)能力和實踐能力的提升。

（二）提高了教學(xué)效率，有助于學(xué)校培養(yǎng)“雙師型”教師

以往的汽修專業(yè)教學(xué)過程分為構(gòu)造和維修兩大部分，理論教學(xué)和實踐教學(xué)也互相分離，客觀上增加了學(xué)生的學(xué)習(xí)難度，使教學(xué)效率比較低下。采用模塊式教學(xué)，使學(xué)生以循序漸進(jìn)的方式接受知識，使教學(xué)效率得到了有效的提升，分段式教學(xué)的方法也使教師在工作之余有更多的時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，能有效提高教師的業(yè)務(wù)實踐能力，有助于學(xué)?！半p師型”教師的培養(yǎng)。

三、在中職汽修教學(xué)過程中開展模塊化教學(xué)的具體措施

職業(yè)教育注重培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，為了更好地完成中等職業(yè)教育的教學(xué)目標(biāo)，模塊化的教學(xué)方式得到了比較廣泛的應(yīng)用。汽車維修專業(yè)在推行模塊化教學(xué)時，需要結(jié)合汽修專業(yè)的特點進(jìn)行教學(xué)改革，所采用的具體措施有以下幾個方面：

（一）以培養(yǎng)技能為核心進(jìn)行教學(xué)模塊的設(shè)計

根據(jù)汽修專業(yè)的教學(xué)實際，在進(jìn)行教學(xué)模塊的設(shè)計上需要注重實踐技能的培養(yǎng)，將構(gòu)造和維修兩部分的理論知識進(jìn)行有機(jī)地整合，劃分為具體的教學(xué)模塊，對相關(guān)的工藝知識以及基礎(chǔ)知識進(jìn)行講解，在學(xué)生掌握基礎(chǔ)知識之后即進(jìn)行技能訓(xùn)練，有效加強(qiáng)學(xué)生對基礎(chǔ)知識的掌握。合理的模塊設(shè)計是模塊教學(xué)成功的基礎(chǔ)，教學(xué)模塊的設(shè)計并不是一成不變的，中職院校在實施模塊教學(xué)的過程中，還應(yīng)該根據(jù)實際的教學(xué)效果進(jìn)行合理的調(diào)整。

（二）以場景化教學(xué)方式提升模塊教學(xué)的效率

為了有效培養(yǎng)學(xué)生的實踐能力，教師應(yīng)該注意教學(xué)場景的創(chuàng)新，在模塊化教學(xué)的指導(dǎo)下，應(yīng)該以具體的操作和生產(chǎn)場景為輔助方式，使學(xué)生在案例教學(xué)的過程中邊學(xué)邊做，有效提高了教學(xué)的效率，也使學(xué)生的技能掌握得更加扎實。如在講解減速器的作用和原理時，可以通過多媒體展示減速器的工作過程，并通過實物展示使學(xué)生對減速器的作用原理進(jìn)行了解，隨后引導(dǎo)學(xué)生自主對減速器進(jìn)行拆解以及裝合，使學(xué)生在動手操作的過程中，有效掌握了所學(xué)的基礎(chǔ)知識以及相關(guān)的技術(shù)能力。

（三）以精品課程的塑造帶動教學(xué)質(zhì)量的提升

模塊化教學(xué)方式對教師的教學(xué)水平有比較高的要求，要求任課教師既要有扎實的理論功底，也要有熟練的操作技能，為了更好地完成模塊化教學(xué)任務(wù)，在開展的過程中應(yīng)該注重塑造精品課程，并以精品課程為旗幟帶動教學(xué)質(zhì)量的全面提升。在塑造精品課程的過程中，應(yīng)該注重教師的專業(yè)技能的培養(yǎng)，同時也要注重發(fā)揮教師原有的特長和優(yōu)勢，以教師之間的有效合作為基礎(chǔ)，集合汽修專業(yè)的優(yōu)勢教學(xué)資源，形成學(xué)科的精品課程以及特色課程，最終帶動汽修專業(yè)整體教學(xué)質(zhì)量的提升。

（四）以創(chuàng)新方式對學(xué)生的學(xué)習(xí)效果進(jìn)行多元評價

模塊化教學(xué)方式的采用，需要配合以合理的評價方式，全面評價學(xué)生的理論知識和實踐技能，以往的學(xué)習(xí)評價方式以期末考核為主，在應(yīng)用模塊化的教學(xué)方式之后，對學(xué)生學(xué)習(xí)效果的考核應(yīng)該與課堂上的學(xué)習(xí)情況相結(jié)合，還要考慮到學(xué)生的技能等級鑒定，以保證評價結(jié)果的全面性。模塊化教學(xué)方式使學(xué)生的學(xué)習(xí)過程和學(xué)習(xí)方法都存在比較大的個體差異，采用傳統(tǒng)的評價方式將影響到學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。

（五）以校企合作方式使學(xué)生通過實訓(xùn)得到鍛煉

中職的汽修教學(xué)是為了培養(yǎng)汽車維修專業(yè)人才，學(xué)生的實操能力是學(xué)生順利就業(yè)的保證，為了增強(qiáng)學(xué)生對技術(shù)的有效掌握，中職院校應(yīng)該加強(qiáng)與企業(yè)之間的溝通，以校企合作的方式實現(xiàn)學(xué)生技術(shù)能力的有效提升。通過模塊化教學(xué)方式培養(yǎng)出來的學(xué)生，本身具有扎實的基礎(chǔ)知識和較強(qiáng)的動手能力，在進(jìn)入企業(yè)之后能夠迅速融入企業(yè)的生產(chǎn)，有效降低了企業(yè)的人才培養(yǎng)成本，使企業(yè)主動參與到技術(shù)人才培養(yǎng)的過程中來。

結(jié)語：

中職教育是我國職業(yè)教育的重要組成部分，在教學(xué)過程中注重理論與實踐相結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能，在汽修專業(yè)的教學(xué)過程中實施模塊化教學(xué)方式，有助于學(xué)生形成連貫的學(xué)習(xí)思路，在學(xué)習(xí)過程中學(xué)生可以選擇個性化的模塊組合方式，形成自身的學(xué)習(xí)方法和技能優(yōu)勢，在教學(xué)效率得到有效提升之后，教師有更多的時間開展自身的業(yè)務(wù)，有助于學(xué)校雙師型教師的培養(yǎng)，能夠使中職院校走上良性發(fā)展的道路。

參考資料：

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[3] 仲小霞.項目教學(xué)法在中職汽修實訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用[J].科技資訊，2012，（27）.