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物聯(lián)網(wǎng)項目工程管理范文第1篇

【關(guān)鍵詞】公路；工程建設；信息化；管理

0前言

在工程建設管理中應用信息化技術(shù)手段，對工程建設中所需要的數(shù)據(jù)進行信息化實時采集、傳遞和共享，為工程建設過程中的決策提供給可靠的依據(jù)，同時信息化技術(shù)的應該也使監(jiān)督檢查等實時控制工作以及信息反饋變得及時有效，使工程建設管理工作組織更加科學化。

1工程管理信息化技術(shù)應用現(xiàn)狀

江蘇省干線公路建設管理信息化工作起步于“十一五”初期，經(jīng)過近十年的努力，目前在江蘇省干線公路建設管理中主要利用的信息化手段有工程管理系統(tǒng)、基于物聯(lián)網(wǎng)的管控一體化技術(shù)、視頻監(jiān)控、移動互聯(lián)網(wǎng)、GPS定位技術(shù)等等，下面介紹下各種技術(shù)的研究和應用情況。

1.1工程管理系統(tǒng)

江蘇省的工程管理系統(tǒng)從功能和應用主體來分，可以分為省級工程管理系統(tǒng)和地方工程管理系統(tǒng)。省級工程管理系統(tǒng)。省級工程管理系統(tǒng)以行業(yè)管理為核心功能，利用全省干線公路建設計劃為主線，按照項目的基本建設程序?qū)θ「删€公路建設工程項目進行從前期工作至竣工驗收階段的全面管理。各級管理單位根據(jù)權(quán)限通過省級系統(tǒng)可實時或了解各類項目的計劃、進度、撥款、質(zhì)量等情況，從而有效提高了全省信息資源的利用效率，實現(xiàn)了資源的整合和共享。地方工程管理系統(tǒng)。隨著干線公路建設重心的下移以及干線公路建設規(guī)模、標準和質(zhì)量要求的不斷提高，以行業(yè)管理為核心功能的省級工程管理系統(tǒng)已不能夠滿足項目建設管理者的需求，部分市、縣開始建設以項目現(xiàn)場管理為核心功能的工程項目管理系統(tǒng)。地方工程管理系統(tǒng)一般都設置有進度、計量支付、試驗、安全、質(zhì)量、資料歸檔等管理功能，在項目現(xiàn)場管理中利用上述功能極大的提高了工作效率，保證了資料的真實性、及時性，同時使資料歸檔更為規(guī)范完整。

1.2管控一體化

管控技術(shù)在現(xiàn)代工業(yè)管理中的應用已有20多年歷史，歷經(jīng)幾次技術(shù)革新后發(fā)展為現(xiàn)今的管控系統(tǒng)。許多發(fā)達國家已將電子商務系統(tǒng)應用在石油、化工、土木工程等行業(yè)，建立了完善的生產(chǎn)管控系統(tǒng)，運用較為成熟?！笆濉逼陂g，江蘇省在部分地區(qū)干線公路建設中開展了基于物聯(lián)網(wǎng)公路工程管控一體化技術(shù)的應用研究，研究領(lǐng)域包括：瀝青混合料拌和樓生產(chǎn)后場、瀝青路面施工前場、水泥混凝土拌和樓及其工地試驗室。與傳統(tǒng)的施工管理模式相比，管控一體化技術(shù)主要是對施工機械工作狀態(tài)、施工條件以及路面材料生產(chǎn)過程中的關(guān)鍵指標進行實時監(jiān)控，實時采集生產(chǎn)施工過程中的數(shù)據(jù)信息并形成趨勢圖，便于查詢和統(tǒng)計分析，同時建立預警機制，通過預警功能及時告知參建管理單位，采取糾偏措施，使得公路工程施工過程得到有效監(jiān)控，施工質(zhì)量得到顯著提高。

1.3其他新技術(shù)使用

各市除了工程管理系統(tǒng)和管控一體化的研究應用外，還在積極探索和使用一些新的信息技術(shù)，來用于管理工程建設項目。移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)。移動互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)目前已在全省多個建設工程管理中進行了應用，主要是通過手機等手持終端，訪問辦公平臺，實現(xiàn)遠程移動辦公。視頻監(jiān)控技術(shù)。視頻監(jiān)控技術(shù)是通過在施工現(xiàn)場重要部位安裝監(jiān)控攝像頭，如橋梁施工場地、工地試驗室等，對施工過程進行影像監(jiān)控，從而掌握施工現(xiàn)場的進展情況，并保證現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集的真實性。GPS定位技術(shù)。GPS定位技術(shù)目前已在多個建設項目中進行了使用，主要是利用GPS定位技術(shù)，掌握現(xiàn)場人員位置、設備的運行軌跡等，更深入的應用是通過集成GIS地圖，了解當前位置的地理信息，比如在建項目標段在地圖中的所在位置等。

2工程管理信息化技術(shù)發(fā)展存在的問題

在普通國省干線公路建設工程工程管理信息化的探索、應用和發(fā)展的過程中，不可避免的遇到了發(fā)展的瓶頸，干線公路建設面臨的新形勢也對工程管理信息化提出了新需求。

2.1工程管理系統(tǒng)推廣障礙

省級工程建設管理系統(tǒng)雖然在全省范圍內(nèi)獲得了一定的推廣成效，各地在項目級的管理系統(tǒng)建設中也做了很多嘗試和實踐，但仍然存在著一些共性問題。管理系統(tǒng)實際使用效率不高。首先，缺少資金的持續(xù)投入，造成系統(tǒng)維護、更新以及培訓跟不上要求；其次，工程建設人員往往流動性較大，長期規(guī)范使用工程管理系統(tǒng)有一定難度，造成管理系統(tǒng)的使用熟練程度降低；各類系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互不夠。各類工程管理系統(tǒng)雖然豐富了數(shù)據(jù)采集點，覆蓋了更多業(yè)務，但系統(tǒng)間的數(shù)據(jù)交互很少，未能形成有效的互聯(lián)互通。

2.2管控一體化發(fā)展困境

管控一體化技術(shù)尚處于研究和應用初期，在后期研究推廣階段，還需進一步完善系統(tǒng)功能，解決推廣過程中存在的問題。應用成本較高。管控一體化主要是基于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，利用傳感設備、無線網(wǎng)絡傳輸技術(shù)實現(xiàn)生產(chǎn)施工的實時監(jiān)管，現(xiàn)階段應用成本較高。系統(tǒng)功能有待完善。從管控一體化系統(tǒng)目前的應用情況來看，系統(tǒng)功能仍需進一步完善：一是，根據(jù)工程應用實際需求，新增了碾壓遍數(shù)、附屬材料投放動態(tài)管控、智能振幅振頻等關(guān)鍵參數(shù)作為下一步計劃實現(xiàn)的管控系統(tǒng)功能；二是，在工程項目管理中，在保證施工安全和施工質(zhì)量的前提下，管理者最為關(guān)注的是施工進度以及施工成本。管理平臺的層次感有待提升。管控一體化系統(tǒng)應充分考慮不同參與方的需求，建立一個涵蓋拌合樓生產(chǎn)管理、施工現(xiàn)場管理、項目遠程監(jiān)控和項目多方協(xié)作等多層次的軟件系統(tǒng)和網(wǎng)絡信息平臺，根據(jù)參與方的需求、權(quán)限、級別等對系統(tǒng)的架構(gòu)進行分級梳理，分省市管理級、項目管理級和公司管理級等級別，針對不同級別的管理人員，管控平臺能夠自動生成面向不同主體的數(shù)據(jù)，實現(xiàn)各種資源的信息化。

3“十三五”發(fā)展展望

針對上述的工程管理信息化技術(shù)的發(fā)展瓶頸，提出相應的思路、方案、展望，為“十三五”的發(fā)展規(guī)劃的編制提供參考。

3.1明確發(fā)展思路

工程管理信息化將是干線公路建設管理提高效率，節(jié)能減排的有效措施，也是現(xiàn)代工程管理的必然要求。在江蘇省干線公路工程建設管理轉(zhuǎn)型發(fā)展之際，工程建設者也應當與時俱進，提高對工程管理信息化的認識。工程建設管理信息化工作應加強頂層設計，從省級層面進行統(tǒng)一規(guī)劃，既可以避免地方對新技術(shù)的重復探索和建設，也可以形成規(guī)范、系統(tǒng)的管理體系，便于進一步推廣、銜接與維護。省、市各級應制定適當?shù)恼邔こ坦芾硇畔⒒M行引導，對信息化新技術(shù)提出一定補助和考核激勵措施，對工程管理信息化發(fā)展形成保障機制。

3.2提高工程管理系統(tǒng)使用效率

工程管理系統(tǒng)下一階段的主要任務是提高其使用的效率、使用范圍和深度，按照“一個平臺、三級管理、多業(yè)務覆蓋”的建設框架，在原來的省級工程管理系統(tǒng)基礎上進行升級改造，使系統(tǒng)在技術(shù)和功能上滿足各層級管理需求，推動地方管理系統(tǒng)的統(tǒng)一規(guī)劃、合理開發(fā)、高效使用，實現(xiàn)各類管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互功能，同時建立系統(tǒng)推廣應用的保障體系，包括組織保障、制度保障以及技術(shù)保障，為系統(tǒng)下階段的推廣保駕護航?；谠品绽砟睿壐脑旃こ坦芾硐到y(tǒng)。基于云服務理念，將省級工程管理系統(tǒng)打造為涵蓋行業(yè)監(jiān)管、項目建設管理和信息服務等多方位一體化平臺。對現(xiàn)有的行業(yè)管理功能進行信息化業(yè)務再造，增加地市行業(yè)管理應用，提高功能的靈活性和易用性，實現(xiàn)行業(yè)管理應用的全面推廣；基于大數(shù)據(jù)思維，實現(xiàn)各類工程系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交互?；诖髷?shù)據(jù)思維，逐步形成工程管理的數(shù)據(jù)資產(chǎn)。通過省級系統(tǒng)的升級改造，為地方系統(tǒng)規(guī)定數(shù)據(jù)格式、預留數(shù)據(jù)接口，便于數(shù)據(jù)交互，獲得更多的數(shù)據(jù)來源；圍繞核心業(yè)務需求，構(gòu)建數(shù)據(jù)間的關(guān)聯(lián)關(guān)系，提高數(shù)據(jù)檢索的全面性?；诂F(xiàn)代工程管理理念，規(guī)范省級系統(tǒng)的使用?；诂F(xiàn)代工程管理理念，建立省級系統(tǒng)應用標準，從而規(guī)范省級系統(tǒng)使用。制定省級系統(tǒng)業(yè)務規(guī)則，明確業(yè)務邏輯、勾稽關(guān)系以及元數(shù)據(jù)格式，實現(xiàn)與地方系統(tǒng)的交互規(guī)范，形成全省統(tǒng)一的業(yè)務使用規(guī)范；規(guī)范省級系統(tǒng)的服務體系，建立長效的培訓及溝通機制、規(guī)范系統(tǒng)使用手冊、明確系統(tǒng)技術(shù)標準及運行環(huán)境，形成標準化的服務流程；

3.3推廣應用管控一體化技術(shù)

在繼續(xù)研究和完善管控一體化技術(shù)的基礎上“，十三五”應逐步開展其推廣工作。推廣總體思路。以《江蘇省干線公路建設管理辦法》、《江蘇省干線公路建設標準化指南》等相關(guān)規(guī)范標準為依據(jù)，制定頒布《江蘇省干線公路施工管控一體化技術(shù)推廣實施細則》，各地級市交通主管部門和相關(guān)項目建設單位主導，施工、監(jiān)理和檢測單位配合進行管控一體化技術(shù)應用。管控一體化技術(shù)的完善。一是，進一步提高硬件設備的集成度，降低設備使用成本，提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性；二是，通過繼續(xù)研究完善管控一體化技術(shù)的各項功能，如實現(xiàn)碾壓遍數(shù)、附屬材料投放動態(tài)管控、智能振幅振頻實時監(jiān)控等功能，提高其推廣使用的價值。推廣實施步驟。在繼續(xù)研究和完善管控一體化技術(shù)的基礎上，逐步實施管控一體化技術(shù)的推廣應用。首先，不定期組織研發(fā)單位深入生產(chǎn)一線，舉辦科技講座、人員培訓和經(jīng)驗交流等活動，提高推廣工作的針對性、系統(tǒng)性和實效性；其次，建立管控一體化技術(shù)應用示范工程，召開建設現(xiàn)場觀摩會，組織各級單位實地參觀考察，通過典型引路的輻射帶動作用，促進推廣工作的開展。

4結(jié)語

此次研究對江蘇省工程管理信息化工作做了總結(jié)，同時對“十三五”江蘇省工程管理信息化的發(fā)展進行展望，為工程管理信息化的發(fā)展提供了參考。工程管理信息化是適應工程現(xiàn)代管理的產(chǎn)物，切實發(fā)揮工程管理信息化在江蘇省普通國省干線公路建設中的作用，為江蘇省全面建成現(xiàn)代綜合交通運輸體系，擔當應有的責任，做出應有的貢獻。

【參考文獻】

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［2］王業(yè)寶,梁宇航,王捷.基于AHP的模糊綜合評價在城市道路改造中的應用[J].公路與汽運,2015(03).

物聯(lián)網(wǎng)項目工程管理范文第2篇

關(guān)鍵詞：電力工程；可視化技術(shù)；三維仿真技術(shù)；GIS技術(shù)

現(xiàn)階段，國內(nèi)GIS技術(shù)、三維仿真技術(shù)已成熟，基于高壓輸電線路電力工程建設項目，已在線路規(guī)劃區(qū)和風景區(qū)、污染區(qū)等敏感地界實現(xiàn)數(shù)據(jù)三維成像的目標，便于設計人員直觀、多維度地觀測電力工程建設現(xiàn)狀。多維度平臺涉及地理數(shù)據(jù)、影像數(shù)據(jù)、矢量地形圖以及云數(shù)據(jù)等。

1電力工程建設可視化技術(shù)應用現(xiàn)狀

1.1電力工程建設特性

電力工程主要以控制線為前提，通過計劃和組織、控制與協(xié)調(diào)等手段的運用實現(xiàn)工程建設目標，并對其采用全過程監(jiān)管的方式，即電力工程建設管理。其中，電力工程管理涉及安全管理和質(zhì)量管理、造價管理、計劃管理、技術(shù)管理與信息管理、項目協(xié)調(diào)以及工程招投標管理等。而電力工程建設可對輸電網(wǎng)數(shù)據(jù)處理實施有效控制，不僅可落實可視化技術(shù)及軟件選擇的重要性，還可為電力工程建設項目的開展提供數(shù)據(jù)參考，也可對數(shù)據(jù)上傳、通信等環(huán)節(jié)起到制約作用。

1.2電力工程建設可視化技術(shù)應用現(xiàn)狀

現(xiàn)階段，國家電網(wǎng)建設已從規(guī)劃設計、運行維護等多個層面實現(xiàn)數(shù)字化發(fā)展，但因?qū)?shù)字軟件認知和應用的誤區(qū)，致使電力工程建設面臨數(shù)據(jù)精準度低、信息連貫性差等問題。對于信息模型，從整體上來看，電力工程建設信息模型差異較大，雖然在某些環(huán)節(jié)對數(shù)字化軟件予以利用，但僅以檔案存儲的功能存在，甚至針對重難點建設項目，數(shù)據(jù)信息仍以人工錄入為主，導致“信息孤島”現(xiàn)象的出現(xiàn)。對于信息建模和交換，電網(wǎng)信息模型具有抽象性特點，可對整體電力工程信息予以記錄和存儲，從而實現(xiàn)“即插即用”和“無縫鏈接”的目的。

1.3可視化功能需求

電力工程建設宗旨為對空間范圍內(nèi)電力線路、通訊線路實施有效管理及組織，并以地理環(huán)境和氣候變化為前提，便于為后期輸電線路的建設提供參考。其中，關(guān)于電力工程建設可視化技術(shù)功能需求，可從以下幾點予以闡述：①管理能力。通過可視化系統(tǒng)的構(gòu)建，利用專人值班和實時監(jiān)控的方式，對工程現(xiàn)場數(shù)據(jù)信息實施全方位監(jiān)督，從而避免電力工程建設不規(guī)范行為的發(fā)生，用以提升電力工程管理水平與質(zhì)量。②管理效率。業(yè)主以可視化系統(tǒng)為核心，對電力工程進行有效整合，即由分布式處理演變?yōu)榧s處理，從而在真正意義上實現(xiàn)項目集約運作的目的。③安全質(zhì)量。依據(jù)可視化技術(shù)相關(guān)標準，通過對施工圖紙的系統(tǒng)化分析，將施工危險系數(shù)控制最低界限，并以三維圖形作為設計交底準繩，使電力工程安全質(zhì)量管理工作處于受控范圍。

2電力工程建設可視化技術(shù)的應用

2.1可視化技術(shù)應用價值

關(guān)于可視化技術(shù)應用分析，主要涉及信息交互、質(zhì)量控制兩方面。前者主要將CIM（公共信息模型）作為信息交互媒介，通過模型包和模型內(nèi)容的融合編制建模語言，以此達到電力工程建設數(shù)據(jù)信息交互的目的，其中，CIM模型包包括核心包和拓撲包、SCADA包、電線包與保護包、財務包以及量測包；后者主要以AR技術(shù)（增強現(xiàn)實技術(shù)，AugmentedRealityTechnique，簡稱AR）、可穿戴技術(shù)（Wearabletechnology）為基準，對電力工程建設安全事故予以模擬/預判，在加強安全風險防控的同時，保障事故人員的生命安全，尤其是針對高危和高空作業(yè)人員，應定期開展無風險安全培訓工作。

2.2云計算

云計算（loudcomputing）作為分布式技術(shù)，以互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)處理功能為前提，通過程序拆分的方式對子程序進行分析與處理，并通過特定計算方式選擇，將數(shù)據(jù)結(jié)果傳輸至用戶終端系統(tǒng)。云計算分為4個概念體系層，即管理中間層、SOA構(gòu)建層、資源層以及物理資源層。云計算技術(shù)主要在圖像搜索（ImageIndexin）中較為常見，其利用圖像/視覺特性，為用戶提供圖像檢索服務。具體操作流程為：結(jié)合圖像類型、分類、屬性、內(nèi)容和形式的差異，對其進行判斷，并利用上下文本（context）的差異，比如關(guān)鍵詞、顏色、形狀和紋理等信息完成圖像提取工作。

2.3物聯(lián)網(wǎng)

物聯(lián)網(wǎng)（TheInternetofthings）屬于當前信息技術(shù)的重要組成核心，主要利用互聯(lián)網(wǎng)物、物間相互溝通的方式實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)延伸、信息交互的目的。從本質(zhì)上來看，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)涉及感應技術(shù)和感知技術(shù)、識別技術(shù)，利用數(shù)據(jù)自動化獲取與分析的方式改變?nèi)藗兊纳罘绞?。關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在電力工程建設中的應用，可對智能標簽、智能控制兩種模式進行分析。智能標簽是指利用特定電網(wǎng)建設對象的標識（RFID、NFC和二維碼等技術(shù)）完成物體數(shù)據(jù)傳輸，便于電力工程建設對象的區(qū)分，以此推進電力工程建設質(zhì)量的提升；智能控制是指基于對網(wǎng)絡平臺與云計算平臺的融合，結(jié)合網(wǎng)絡傳感器數(shù)據(jù)分析結(jié)果，對其信息處理實施決策，用以達到建設對對象優(yōu)化及改善的目的，比如調(diào)節(jié)臺燈、智能交通等。

3結(jié)束語

綜上所述，因國內(nèi)電力工程建設事業(yè)起步時間相對較晚，導致關(guān)于可視化技術(shù)的運用仍處于萌芽時期，加之可靠性、完整性、規(guī)范性以及統(tǒng)一性可視化系統(tǒng)的缺失，導致當前電力工程建設可視化技術(shù)難以落于實處。對此，電力部門應逐漸加大電力系統(tǒng)理念的更新工作，通過對電力工程管理有效性與科學性的強化，對其可視化技術(shù)應用問題予以有效控制，從而實現(xiàn)電力工程建設水平全面提升的目的。

參考文獻

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［2］楊建元，夏松林，張云青，等.三維可視化技術(shù)在海上平臺工程建設項目管理中的應用［J］.項目管理技術(shù)，2016，14（07）.

［3］周薇薇.三維可視化技術(shù)在水利水電工程建設中的應用與未來展望［J］.江西建材，2014（16）.

物聯(lián)網(wǎng)項目工程管理范文第3篇

張安平

山西省第三建筑工程公司　山西長治　046011

摘　要：隨著信息時代的到來，網(wǎng)絡技術(shù)，通信技術(shù)和現(xiàn)代計算技術(shù)快速發(fā)展，同時也在工程領(lǐng)域得到廣泛應用，工程管理信息化是越來越

不可避免的趨勢，更是迫切追求的趨勢。本文從工程管理信息化的概要、體系、完成途徑，并且分析了目前國內(nèi)的背景以及他的優(yōu)點，和未來的

發(fā)展目標和方向，從而得出了在信息化的時代加快工程管理信息化的重要性。

關(guān)鍵詞：工程管理；信息化

一、工程管理信息化概要

要講明工程管理信息化的含義，就要將其分為工程，管理，和信息化三

個部分去理解，然后我們才能談工程管理信息化和他的應用。

對于工程的定義和他的范圍，也隨著時間不斷發(fā)展變化，在何繼善先生

《論工程管理》一書中，是這樣定義的，工程是人類為了生存和發(fā)展，實現(xiàn)特

定的目的，運用科學和技術(shù)，有組織地利用資源，所進行的造物或改變事物

性狀的集成性活動。而所謂信息化，我們認為就是在政治、文化、經(jīng)濟、社

會生活等各個領(lǐng)域內(nèi)，信息技術(shù)的廣泛滲透與應用的過程，這個過程導致的

結(jié)果就是使人們的工作與生活更便捷，更舒適。這個信息化過程有很多領(lǐng)域，

工程管理信息化就是其中一部分。

二、工程管理信息化的體系

目前，信息化應用較為成熟的領(lǐng)域主要有企業(yè)管理，金融領(lǐng)域，電子商

務等，因此對工程管理信息化內(nèi)容體系的建立可以說是很大程度上借鑒了在

以上領(lǐng)域中的應用實例。信息化在工程管理中的具體實現(xiàn)主要表現(xiàn)在，把一

項具體特定的工程項目和要完成它所有相關(guān)的人員、組織、設施等等納入到

整體的組織結(jié)構(gòu)信息框架中，然后制定統(tǒng)一的規(guī)劃，并且都按照該規(guī)劃實施，

最后完成該項工程。

研究工程信息化的途徑，我們按照工程交付為節(jié)點，分為兩個部分。在

工程交付前，有圖紙設計、招標投標，工程建設等環(huán)節(jié)，而這其中的招標管

理、風險管理、成本控制，樓宇建模等理論已經(jīng)大量應用于實踐，別且也得

到了現(xiàn)代工程信息化研究的關(guān)注，我們把以前成功案例總結(jié)整理，留其精華，

去其糟粕，再結(jié)合相關(guān)的理論知識，加上本工程實際的特點，就是建立此階

段工程管理信息化模型的最好方式與途徑；工程建完交付后，其中的基礎設

施建設，施工設備的管理，物業(yè)管理，環(huán)境綠化，后期人員配備等信息化應

用，這些也需要從其他相關(guān)領(lǐng)域已有的成功案例中總結(jié)經(jīng)驗，在相似的應用

范疇上給予整合與借鑒，從而形成工程管理后期運行中信息化應用的有效途

徑。

三、我國目前工程管理信息化背景與現(xiàn)狀

在我們國家，推廣應用計算機是工程管理信息化開始的標志，目前，許

多工程建筑公司都已建立自己的計算機軟件和數(shù)據(jù)庫，他們在實踐生產(chǎn)中的

應用為公司的管理帶來了巨大便捷，比如有些建筑項目在項目招投標，工程

預結(jié)算，開工竣工等資料的備案與審查等等，都在一定程度上有了互聯(lián)網(wǎng)或

者電子介質(zhì)的應用，大大節(jié)省了時間與開支。此外，在施工現(xiàn)場安裝攝像頭，

采用攝像監(jiān)視系統(tǒng)，增強了現(xiàn)場施工人員、消防電力設施的安全系數(shù)，再加

上無線電技術(shù)的應用，管理者坐在辦公室即可看到全現(xiàn)場情況，通過無線對

講指揮現(xiàn)場，安排人員調(diào)動。但是我們也看到，我們的信息化只是剛剛起步，

比如，現(xiàn)場報送監(jiān)理的質(zhì)檢資料，開工報告依然需要紙質(zhì)資料，攝像監(jiān)視系

統(tǒng)也只能應用于現(xiàn)場，無法遠程傳輸?shù)礁h的地方，因此我們說，我國的工

程信息化的應用還處于剛剛起步階段，想要達到完全的信息化管理與辦公還

需要努力，同時，也要不斷地提升計算機信息管理技術(shù)，或者引進國外先進

的計算機軟件系統(tǒng)。

四、應用工程管理信息化的優(yōu)勢

在競爭勁烈的現(xiàn)代化社會里，時間就是金錢，所有管理者追求得目標都

是利益最大化，工程項目上也不例外，減少工序，縮短工期，提高工作效率，

每一項的成功實施都會給企業(yè)帶來巨大效益，為了追求高效益，信息化的應

用就是必不可少的。有這樣一個例子，美國某建筑公司因為引進了ASP服務

器，在混凝土供應商的系統(tǒng)中，監(jiān)理部門系統(tǒng)中增加了自己的數(shù)據(jù)庫，同時

在現(xiàn)場安裝了萬維網(wǎng)的攝像頭，是管理者們有效的控制了工程的施工質(zhì)量與

進度，在與監(jiān)理、甲方的交流中也節(jié)省了很多時間，工程提前完工，為公司

創(chuàng)造了一筆可觀的收益，不僅如此，攝像頭的安裝也給管理者在對工人和現(xiàn)

場的安全管理上也帶來了很大幫助。

工程管理信息化的應用優(yōu)勢歸納為三點：一是工程質(zhì)量上更有保障，隨

著時展，現(xiàn)代工程對質(zhì)量的要求越來越高，越來越精確，例如上海某橋

梁建設，功能上需要通過磁懸浮列車，這項就要求該橋梁整體跨度的高差不

得大于2毫米，這些數(shù)字上的精確就要求高科技設備技術(shù)的加入，這正是信息

化的重要體現(xiàn)；二是工作效率得到了提高，在工程的整個生命周期內(nèi)，工程

管理信息化的應用涵蓋了從業(yè)主、甲方、監(jiān)理、施工單位、設計單位等工程

相關(guān)的運營伙伴以及社會公眾和政府部門，各單位企業(yè)通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，添

加彼此的數(shù)據(jù)庫，就可以輕松達到遠程辦公、無紙辦公、從而達到高效辦公；

三是有效的縮短工期，降低了工程成本，工程建設中信息化的應用，可以有

效增強人員、設備的最優(yōu)化配置，更加科學的制定出施工計劃與網(wǎng)絡圖，很

大程度上減少了窩工，返工現(xiàn)象的出現(xiàn)，同時也加強了應急預案的管理，有

效的縮短了工期，在質(zhì)量保證的情況下工期的縮短就是企業(yè)的效益，就是成

本降低的體現(xiàn)，當然，應用網(wǎng)絡招標系統(tǒng)，可以減少采購成本，現(xiàn)場的攝像

裝置可以減少人員安全成本，工程資料系統(tǒng)可以減少紙質(zhì)成本，等等。

除此之外，應用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，還可以有效的避免信息的不對稱，也可以

為企業(yè)塑造一個良好形象，要知道，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的覆蓋是未來社會發(fā)展的方

向。

五、未來工程管理信息化的目標與方向

我國現(xiàn)階段，工程管理行業(yè)的信息化已經(jīng)開始從硬件向軟件設施逐步轉(zhuǎn)

變，可是這樣的轉(zhuǎn)變時緩慢的，從認知到推廣普及再到建立自己企業(yè)的信息

化系統(tǒng)，是需要時間的。但是適應新時代的信息化戰(zhàn)略，是每一個建筑工程

行業(yè)一次管理層次上的巨大飛躍，應該值得每一部門的努力、協(xié)作。

首先，呼吁建設部在國家重點投資建設的工程項目盡可能建立并推廣信

息化進程，建立工程管理行業(yè)信息化交流平臺，提供簡單規(guī)范的人機操作界

面，開發(fā)更適合中國本土的工程行業(yè)軟件，淘汰質(zhì)量低下軟件產(chǎn)品，在工程

全生命周期階段努力實現(xiàn)無紙化；

其次，需加強工程管理各方面組織機構(gòu)的聯(lián)系，信息化建設不僅僅是技

術(shù)的上的革新，新軟件的應用，更是管理模式的一場變革，要讓管理者拋棄

以往的思維方式，陳舊的管理方法，逐步適應新型信息化模式，同時改革的

不僅僅是公司的高層管理人員，領(lǐng)導機構(gòu)，應當全員行動，上下一致，思想

統(tǒng)一，共同推進信息化在工程管理中的應用。

最后，公司要建立適合自己，或者適合當前工程項目的信息化數(shù)據(jù)庫。

各個企業(yè)機構(gòu)不同，管理不同，優(yōu)劣勢不同，所以不同的企業(yè)類型就要根據(jù)

自己本企業(yè)的需求，確定本企業(yè)的信息化主線。實事求是，與時俱進。目前

大多數(shù)企業(yè)，信息化的應用還只是局限于財務管理，工程招投標等系統(tǒng)，集

成化程度較低，整合性較小，所以，企業(yè)今后的發(fā)展方向在立足于已有的信

息化應用上，加強推進與完善，此外，結(jié)合企業(yè)的未來發(fā)展方向，開發(fā)引進

新的信息化軟件設施，為自己的企業(yè)不斷注入新鮮活力，從而保證企業(yè)最大

效益的產(chǎn)生。

六、結(jié)語

工程管理信息化是傳統(tǒng)的工程建筑行業(yè)產(chǎn)業(yè)獲得新生的必由之路，也是

未來社會工程建筑行業(yè)發(fā)展的趨勢，這已成為建設系統(tǒng)的共識，我們相信，

只要全行業(yè)共同努力，國家政策技術(shù)給予幫助扶持，那么，未來幾年，我國

的工程管理信息化的水平與整體競爭能力都將得到巨大提高，為我國國民經(jīng)

濟建設奉獻力量。

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63.

物聯(lián)網(wǎng)項目工程管理范文第4篇

[關(guān)鍵詞]BIM技術(shù)；建筑工程管理；應用

中圖分類號：TU17 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）17-0109-02

1 BIM技術(shù)的特點

1.1 模擬性

建筑工程在進行設計時，需要采用模擬實驗，進而建筑物可以模擬出具體情況，而這都離不開BIM中的模擬性。一般情況下，可以在建筑工程中的緊急疏散及日照等多個方面進行模擬，并且還可以在進行造價控制方面進行BIM管理，這也促使建筑工程在各個方面獲得更多經(jīng)濟效益。

1.2 協(xié)調(diào)性

在進行建筑工程管理中，最需要的就是協(xié)調(diào)性的應用，這是因為，一個完整的建筑工程有著眾多部門，并且要所以部門進行配合及協(xié)調(diào)，才能將建筑工程管理中可以出現(xiàn)的問題進行解決，但如果出現(xiàn)較為復雜的問題，就需要相關(guān)部門進行聯(lián)合會議，并且將整體管理層的相關(guān)人員對其問題進行研究，使其出現(xiàn)問題的原因及解決方案，都可以進行有效的探討，但這種模式還是存在一定的局限。而隨著科技發(fā)展，BIM得到一定的運用，這就可以更好運用BIM協(xié)調(diào)性，將其內(nèi)部構(gòu)造進行有效的安排及布局，并且也可以將其他的建筑構(gòu)件進行布置。

1.3 可視性

隨著城市化的飛速發(fā)展，這使得建筑所選用的方式也呈現(xiàn)出多種多樣，這也使得建筑施工要求不斷的提升，這就導致了傳統(tǒng)的施工圖紙出現(xiàn)一定的漏洞，甚至只能依靠建筑施工人員依靠對建筑構(gòu)造的想象的狀況進行建筑，這種情況下，不單單會使整體建筑工程的施工受到阻礙，要會將工期被迫延長。而隨著科技發(fā)展，BIM得到一定的運用，可以更好地將工程建筑之前，將建筑物的三維立體實物進行展示，并且還可以通過可視性的特點，將建筑物中的內(nèi)部構(gòu)造展示給人們，進而可以知道施工人員順利開展工作。

2 BIM技術(shù)簡介

BIM的全稱是Building Information Modeling，即建筑信息模型，是近啄暝詮こ探ㄉ璧敝泄惴菏褂玫拇蔥率字化技術(shù)，其主要是將相關(guān)的建筑工程信息數(shù)據(jù)進行整理合并，成為信息模型基礎，它的特點主要有可視性、一體化、參數(shù)化、協(xié)調(diào)性、模擬性、優(yōu)化性以及信息的完備性，總體來說BIM表示建筑工程管理的生命周期。BIM把建筑工程帶入三維空間，通過數(shù)字化技術(shù)，為建筑構(gòu)建工程信息庫，包括建筑物的專業(yè)信息、構(gòu)建信息以及狀態(tài)信息等資源，并對空間、運動行為等不屬于構(gòu)件對象的狀態(tài)信息以三維模型進行展現(xiàn)，在很大程度上提高了建筑工程的信息集成，把建筑工程項目的整個過程以可視化控制狀態(tài)進行展現(xiàn)，大大提高工程建設的質(zhì)量，有效減少建設成本。

3 BIM技術(shù)對工程管理的重要性

3.1 利于工程項目的總體規(guī)劃

在建筑工程管理中應用BIM技術(shù)，可有效對建筑工程項目進行更為明確和詳細的步驟規(guī)劃，使建筑工程的相關(guān)內(nèi)容如設計圖紙的審核和施工組織、施工過程的監(jiān)控、資金控制、經(jīng)費預算等環(huán)節(jié)以及整個工程管理實現(xiàn)信息化，讓建筑工程項目的總體任務進行數(shù)據(jù)模型、功能模型以及數(shù)據(jù)分析庫的建立，實現(xiàn)總體戰(zhàn)略的合理規(guī)劃，進行有效布局和資源的合理分配。

3.2 利于建筑公司完整構(gòu)建信息系統(tǒng)

在建筑工程管理中應用BIM技術(shù)，可有效促進建筑企業(yè)完整建設信息管理系統(tǒng)，完善信息資源系統(tǒng)管理準則，保障建筑工程項目建設能建立標準化、規(guī)范化的組織信息。公司建立信息系統(tǒng)，可對相關(guān)的原始數(shù)據(jù)實施有效的整理與合并，精簡細化為執(zhí)行原則，實現(xiàn)建筑工程項目建設全過程的有效監(jiān)控。同時還能為項目管理人員提供全面、詳細、有用的原始參考信息和數(shù)據(jù)，為資源配置以及相關(guān)工作的調(diào)整決策提供有效參考。

3.3 有效減少企業(yè)的管理成本

在建筑工程管理中應用BIM技術(shù)，對于物流供應或是采購等環(huán)節(jié)，可以將互聯(lián)網(wǎng)作為媒介，通過網(wǎng)上平臺、電子郵件以及B2B等形式實現(xiàn)供應商以及需求商等相關(guān)信息的透明度，借助互聯(lián)網(wǎng)了解市場供給需求等情況，對相關(guān)產(chǎn)品的價格進行有效對比，跟蹤售后情況，這樣既能夠有效實現(xiàn)采購的目標，又能大大降低其采購管理成本。以清晰化的形式打造共享數(shù)據(jù)平臺網(wǎng)絡，有效維持建筑工程項目采購供應市場的良好秩序，推進市場的快速發(fā)展。此外，在建筑施工管理環(huán)節(jié)，將BIM技術(shù)應用在材料設備的合同、動態(tài)以及人事等環(huán)節(jié)的管理中，對其是否按標準進行施工的狀況實施有效監(jiān)督，減少了“人材機”等諸方面的浪費，大大降低管理成本。

4.BIM技術(shù)在建筑工程管理中的應用

4.1 設計階段

（1）BIM技術(shù)可以對工程項目的建筑、機構(gòu)等進行設計，在設計過程中利用BIM技術(shù)建立三維模型，實現(xiàn)每個環(huán)節(jié)之間的共享。例如設計方按照客戶要求完成建筑模型的建立后，設計方可以將建筑模型轉(zhuǎn)交給結(jié)構(gòu)設計師，讓結(jié)構(gòu)設計師在原有基礎上進一步設計。設計之后，再轉(zhuǎn)交設備設計工程師，工程師將設計數(shù)據(jù)錄入。在這一過程中，每個環(huán)節(jié)銜接順暢，且效率較快。

（2）在傳統(tǒng)的手繪圖紙中，一般需要借助二維軟件完成工程設計圖，二維設計圖完成后再導入SDMax軟件進行三位模型構(gòu)建，這一設計過程不僅浪費時間，更浪費資源。而利用BIM技術(shù)可以直接跳過二維圖紙設計，利用BIM相關(guān)技術(shù)直接完成三維模型構(gòu)建，既節(jié)省了時間，又避免重復工作。

（3）使用BIM技術(shù)軟件可以對設計過程中出現(xiàn)的問題進行審核和糾正，也可以自動地將三維數(shù)據(jù)導入各個分析軟件中。如可以對綠色建筑等進行模擬分析。

（4）BIM技術(shù)除了可以快速地建立工程模型，更可以預算工程所需要成本，可以協(xié)助工程造價師完成工程的預算、估算等。

4.2 施工階段

在建筑工程施工過程中，安全理念務必放在第一位，這對安全管理的工作意義重大。實踐證明，將BIM技術(shù)應用到建筑施工安全管理中，也能夠取得很好的效果。結(jié)合筆者實踐工作經(jīng)驗，結(jié)合BIM技術(shù)的應用現(xiàn)狀以及建筑工程安全管理的實際特征，構(gòu)建了如下的基于BIM技術(shù)的建筑施工安全管理模型。在該模型中，主要分為數(shù)據(jù)源、模型層以及應用層等三個層次，其中數(shù)據(jù)源主要來自于Revit系列軟件所創(chuàng)建的BIM模型以及3DMax等軟件所創(chuàng)建的3D模型等；模型層是在BIM綜合信息數(shù)據(jù)庫平臺的基礎上，基于施工階段的實際情況的需求所生成的信息模型；而應用層中能夠通過對Navisworks的4D施工模擬和碰撞檢測功能來對施工階段場地的規(guī)劃、安全分析、碰撞檢測以及方案優(yōu)化等來達到控制建筑工程施工過程中安全風險的目的，從而有效避免了人工現(xiàn)場巡視以及手動檢測的低效率。

4.3 BIM在工程驗收階段的建筑工程管理

在建筑工程竣工之前，最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)就是驗收階段，只有驗收階段嚴謹完成，才能從根本上保障了建筑工程的整體質(zhì)量，在傳統(tǒng)的驗收方式，不單單存在著一定的漏洞，還導致了相關(guān)人員的工作量有所增加，并且在審核階段也存在一定的不透明狀況。隨著BIM的應用，這使得在進行建筑工程管理上，可以提供完整的工程資料，進而使得工程驗收工作可以順利進行，保障了工程可以順利的竣工。

5.BIM管理優(yōu)化

5.1 采集施工數(shù)據(jù)，構(gòu)建BIM管理技術(shù)框架

采取實地考察和實地勘測等方法，采集建筑工程施工的相關(guān)數(shù)據(jù)，構(gòu)建BIM管理技術(shù)框架，建立BIM管理模型。將房屋建筑工程施工的相關(guān)數(shù)據(jù)存儲到數(shù)據(jù)庫中，建立數(shù)據(jù)平臺層。在完成數(shù)據(jù)讀取、數(shù)據(jù)保存和數(shù)據(jù)集成等工作后，創(chuàng)建BIM子信息模型。

5.2 調(diào)整建筑工程的施工管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

采用BIM管理系統(tǒng)進行房屋建筑施工管理，還要重視項目綜合管理系統(tǒng)和軟件工程管理系統(tǒng)的建立。這2種管理系統(tǒng)通過數(shù)據(jù)管理和模型參數(shù)實現(xiàn)無縫連接，還要創(chuàng)建3D集合模型，建立項目組織瀏覽表。同時，房屋建筑工程的BIM管理施工系統(tǒng)還要對技術(shù)資料進行編輯和擴展，實現(xiàn)查詢編輯和擴展屬。

5.3 建立動態(tài)系統(tǒng)，進行分析對比

技術(shù)人員可以使用編輯器和工序模板創(chuàng)建建筑工程進度的管理系統(tǒng)，通過3D動態(tài)圖形展示建筑工程的施工進度。并在此基礎上完成建筑工程的人力資源、經(jīng)濟投入、機械設備等方面的查詢和統(tǒng)計分析工作。

5.4 利用信息化技術(shù)建立分析系統(tǒng)

房屋建筑工程在進行施工前，可以采用BIM技術(shù)進行施工模擬，以達到模擬現(xiàn)實功能的目的。另外，施工過程中，如果施工單位要改變建筑工程的結(jié)構(gòu)，還要對建筑工程的整體施工情況采取動力學分析，并對相關(guān)數(shù)據(jù)進行計算，以便更好地評估建筑工程的安全性能。

5.5 細化應用流程，交付設計成果

采用BIM技術(shù)對信息庫中的數(shù)據(jù)進行離散化分析，實現(xiàn)計算機模擬和施工進度及資源場地的系統(tǒng)優(yōu)化。對各種工序和參數(shù)進行模擬計算，并對施工的工序和人力資源進行合理的優(yōu)化和配置。在使用BIM技術(shù)進行4D施工模擬的過程中，還要對工程數(shù)據(jù)的集成和施工過程進行可視化模擬。

結(jié)語

BIM管理技術(shù)是對傳統(tǒng)建筑工程項目管理的創(chuàng)新，將BIM管理理念應用到房屋建筑中，不但能優(yōu)化房屋建筑的設計，還能確保房屋建筑的施工質(zhì)量，提高房屋建筑的施工效率，更有助于我國的建筑工程行業(yè)實現(xiàn)長遠發(fā)展，帶來建筑產(chǎn)業(yè)的一次技g變革。

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物聯(lián)網(wǎng)項目工程管理范文第5篇

關(guān)鍵詞：現(xiàn)狀； 成功經(jīng)驗；應用

1 我國建筑工程管理企業(yè)信息化現(xiàn)狀

目前，國內(nèi)建筑工程管理企業(yè)的信息化應用水平都不高，手段仍然相對落后，對于現(xiàn)場的監(jiān)控管理仍處于初級階段，與國外的同類企業(yè)相比，差距較大。

1.1 計算機和工具軟件在一定領(lǐng)域得到了應用

OA系統(tǒng)在建筑企業(yè)中得到了一定程度的應用，如廣州穗監(jiān)工程質(zhì)量安全檢測中心提出在實現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務管理和辦公管理信息化、電腦化、實現(xiàn)無紙化辦公的同時，要能夠與客戶、政府相關(guān)職能部門等進行網(wǎng)絡連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。

有小部分建筑工程管理企業(yè)在一些要求較為嚴格的項目上，針對一線現(xiàn)場利用計算機技術(shù)進行各項計算作業(yè)和輔助管理工作。例如，廣西區(qū)四建廣西日報社高層住宅建筑工地在高清晰攝像頭的覆蓋之下，建筑工地的施工過程以現(xiàn)場直播的方式出現(xiàn)在監(jiān)管人員的電腦屏幕上。又如，在某市建管局的監(jiān)控調(diào)度室看到，透過監(jiān)控系統(tǒng)，全市主要建設工地的現(xiàn)場環(huán)境、物料堆放、工程進度等情況一覽無余，隨著焦距的變換，工人的安全帶是否系好、鋼筋捆扎是否規(guī)范，這些細節(jié)也都可以清晰地呈現(xiàn)在屏幕上。而對于發(fā)現(xiàn)施工過程中不規(guī)范的地方，監(jiān)管人員也可以利用這一系統(tǒng)，在第一時間內(nèi)通知施工現(xiàn)場進行整改。

1.2 在局部工程管理中取得了較好的效果

在建筑工程管理中，大體積混凝土施工質(zhì)量控制、高層建筑垂直度控制、預拌混凝土上料自動控制、采用同步提升技術(shù)進行大型構(gòu)件和設備的整體安裝以及整體爬升腳手架的提升、幕墻的生產(chǎn)與加工、建筑物沉降觀測、工程測量、建筑材料檢測數(shù)據(jù)采集等部位中，都不同程度地利用了自動化控制技術(shù)且取得了較好的效果。2004年，潤揚長江公路大橋北錨碇基坑開挖過程中，對地下連續(xù)墻垂直沉降、平面位移、縱向變形、墻體鋼筋應力、內(nèi)支撐軸力、立柱樁內(nèi)力、坑內(nèi)外地下水位、坑外孔隙水壓力、坑外地基沉降、長江大堤及附近建筑物變形等進行監(jiān)測，共埋設測點1800多個，匯集了大量的數(shù)據(jù)并建立現(xiàn)場信息分析小組，對監(jiān)測數(shù)據(jù)進行分析處理，做出了空間模型計算反演分析、神經(jīng)網(wǎng)絡反演分析預測、結(jié)構(gòu)安全復核計算等。

1.3 存在的問題

目前，我國建筑工程管理領(lǐng)域應用信息技術(shù)，主要還存在著以下幾方面問題。

（1）現(xiàn)有軟件應用范圍不廣，相關(guān)軟件的開發(fā)合作不理想

現(xiàn)有軟件應用范圍主要集中在建筑項目工程管理的前期，如招投標、造價預算、施工組織設計，管理過程中的進度、質(zhì)量、成本控制方面的應用軟件較少；軟件開發(fā)缺乏統(tǒng)籌規(guī)劃、選題雷同，多屬低水平重復開發(fā)。再加上軟件開發(fā)方在短期內(nèi)難以熟悉建筑企業(yè)的內(nèi)部管理細節(jié)，過分追求軟件開發(fā)項目進度、追求市場利潤，難以為企業(yè)量身訂做。

（2）人才匱乏

工程管理企業(yè)信息化的開展，需要一支高素質(zhì)復合型且相對穩(wěn)定的信息化隊伍，這些人不僅要掌握企業(yè)的管理知識，還應具備扎實的信息管理理論。目前，建筑工程從業(yè)人員的結(jié)構(gòu)存在以下問題：數(shù)量不足，結(jié)構(gòu)不合理，素質(zhì)亟待提高。高層次的智力資源嚴重短缺，特別是應用與創(chuàng)新能力，與實際需求差距較大。

（3）制度的落后

企業(yè)缺乏一套“系統(tǒng)的、與企業(yè)管理結(jié)合緊密的、并且操作性強”的信息管理制度與運作機制，最終導致信息化系統(tǒng)的實施缺乏必要的制度支持而進展乏力。最近，某大學研發(fā)出用于工程質(zhì)量監(jiān)督的PDA系統(tǒng)，實現(xiàn)了在工程項目的建設過程中，全面應用現(xiàn)代化信息采集、傳輸、處理技術(shù)，對施工技術(shù)、施工管理、質(zhì)量監(jiān)控等領(lǐng)域，進行動態(tài)的、實時的、符合客觀性標準的監(jiān)督控制。但目前要推廣起來，尚有難度。

2 工程管理信息技術(shù)應用的成功經(jīng)驗

2.1 日本

近年來大力推進的CALS/EC，即建設項目全生命周期信息化系統(tǒng)。其主要是以建設項目的全生命周期為對象，信息全部實現(xiàn)電子化；利用因特網(wǎng)進行信息的提交、接收；所有電子化信息均儲存在數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)共享、再利用。達到降低成本、提高質(zhì)量、提高效率和增強建筑業(yè)競爭力的目的。

2.2 香港

在香港主要應用有：設定通用的標準和發(fā)展通用的數(shù)據(jù)基礎設施，便于參與建設業(yè)務者能以電子方式通信；采用因特網(wǎng)和電腦技術(shù)進行有效地獲取和交換工程項目資料；利用電子方式進行工程圖紙、資料及圖紙審查管理；利用數(shù)碼攝像頭對現(xiàn)場施工情況進行適時動態(tài)管理；在施工現(xiàn)場人員的管理中采用“綠卡認證”（綠卡中包含有職員的基本情況以及就業(yè)、技能等信息）等。

3 提高我國建筑工程管理企業(yè)信息化程度的措施

3.1 政府應支持企業(yè)在信息技術(shù)上的創(chuàng)新，并在制度上保障工程管理過程的信息化政府對信息化的支持主要體現(xiàn)在以下3個方面。

（1）制訂相關(guān)的政策措施，支持和鼓勵工程管理企業(yè)信息化技術(shù)創(chuàng)新

首先，政府應加大信息化技術(shù)開發(fā)方面的直接投入，包括對科研方面的政府補貼、資金、支持和生產(chǎn)應用方面的鼓勵；其次，是對管理企業(yè)創(chuàng)新活動實行稅收優(yōu)惠政策，進一步完善銀企關(guān)系，消除企業(yè)因信息化向銀行融資的各種障礙。

（2）創(chuàng)建適合建筑工程管理企業(yè)信息化的良好市場秩序

規(guī)范建筑工程管理市場，完善市場優(yōu)勝劣汰的競爭機制。改革投標方法，建立網(wǎng)絡招投標體系，實行電子政府和管理信息化，增加投標中信息技術(shù)的比重等等，這些都可以在客觀上促使企業(yè)適應信息化管理。

3.2 企業(yè)自身應把信息化技術(shù)當作企業(yè)發(fā)展的一部分，讓信息化管理滲透到企業(yè)的每一個方面

（1）根據(jù)本企業(yè)管理信息化的特點，制定戰(zhàn)略計劃

建筑工程管理領(lǐng)域一向以信息化程度低、管理手段落后而著稱，前建設部部長俞正聲強調(diào)，用信息化手段推進建設領(lǐng)域的工作，不是趕時髦，更不是點綴，而是一個迫在眉睫的緊要問題，特別應加強在工程質(zhì)量管理等方面的信息化建設。由此可見，利用信息技術(shù)改造建筑業(yè)已成為大勢所趨。以中國長城鋁業(yè)公司為例，該公司過去由于工程項目多、地域分布廣、管理跨度大，分散作業(yè)和集中管理的問題一直得不到解決。2000年，公司的產(chǎn)值僅僅1億元， 10多個項目管理起來非常吃力，通過信息化管理的實施，同樣規(guī)模的高層管理團隊，2005年，公司的產(chǎn)值已達到7億元，遠程項目達到50余個，目前已具備10億元的工程項目能力。

（2）應用信息共享平臺及網(wǎng)上辦公系統(tǒng)進行全過程管理

現(xiàn)代工程管理項目規(guī)模大，參與單位人員多，有些項目還涉及國內(nèi)外，信息量巨大。傳統(tǒng)的管理方式效率低、費用高，極易因信息交流溝通失誤造成損失。美國BRICSNET公司的調(diào)查顯示，項目成本中的3% ～5%是由于信息失誤導致的，其中使用錯誤或過期圖紙造成的占30%。在美國，每年為了傳遞項目管理的文件和圖紙而花在特快專遞上的費用約5億美元，項目成本中的1% ～2%都用于日常的印刷、復印和傳真等。

（3）開發(fā)的系統(tǒng)應具有能在Internet為平臺的

網(wǎng)絡上應用的適應性建筑工程管理企業(yè)運用信息技術(shù)的重點，是研發(fā)應用于Internet為平臺的項目信息管理系統(tǒng)，以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升工程項目管理水平。建立數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡聯(lián)結(jié)，實現(xiàn)網(wǎng)上投標、網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上會議、網(wǎng)上采購等。通過建立網(wǎng)上虛擬組織這一概念，變縱向信息交流方式為平行交流方式，提高效率和準確性，實現(xiàn)信息資源的共享，改進溝通與合作，提高決策的科學性和時效性。在工程施工階段，利用以Internet為平臺的項目管理信息系統(tǒng)和專項技術(shù)軟件，實現(xiàn)施工過程信息化管理。

（4）提高工程管理人員整體素質(zhì)，消除信息化

瓶頸建筑工程管理企業(yè)進行信息化建設最終能否成功，往往取決于企業(yè)各級管理人員的接受程度。由于施工企業(yè)員工的素質(zhì)參差不齊，大多不具備新業(yè)務流程所需要的管理思想和企業(yè)文化，給全面推行信息管理帶來不小的難度。通常，每個部門里越忙的人，越要參加信息系統(tǒng)的建設，這是一個矛盾。因此，在信息化建設前，根據(jù)本企業(yè)員工知識水平和素質(zhì)狀況，對員工進行信息化知識強化培訓，使其充分了解信息化管理對企業(yè)的重要性，方能從根本上克服推行信息化的最大障礙。