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森林城市建設的路徑

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森林城市建設的路徑

森林城市建設的路徑范文第1篇

摘要:隨著經(jīng)濟的高速發(fā)展,社會用電需求的迅速凸現(xiàn),電路鋪設所經(jīng)地區(qū)往往房屋眾多,用傳統(tǒng)的全站儀丈量,很難迅速在現(xiàn)場選出一條最佳路徑。另外,在崇山峻嶺中,樹林茂密,通視條件很差,路徑選擇成為電力建設的關鍵環(huán)節(jié)。本文介紹了電力線路建設中的一般路徑選擇原則,并基于沈陽城市建設中電力線路鋪設的實際,探討了圖上選線、現(xiàn)場選線實踐,提出了線路建設中的設計思路。

關鍵詞:電力勘測 電力線路設計 電力實踐

電力是國民經(jīng)濟的基礎資源,社會經(jīng)濟的發(fā)展,電力是必不可少的基礎設施。近幾年,隨著城鄉(xiāng)建設的大規(guī)模發(fā)展,電力基礎設施建設日顯重要,輸電線路的科學選徑成為基礎電力建設的基礎。在送電線路設計工作中,筆者深刻體驗到線路的路徑選擇在線路設計中起著舉足輕重的地位,結(jié)合自己在實際工作中的想法,將線路設計的路徑選擇的體會向大家介紹。

1 新的圖上選線方法的應用

圖上選線是路徑選擇的先期準備工作,包括取得各種所需資料并在地形圖上設計線路方案。過去一般需要現(xiàn)場測得地形圖,如今各測繪單位就有各種比例的航測圖。圖上選線在五萬分之一或十萬分之一的地形圖上進行。地形圖最好要較新版本的,比例要切合實際,觀看此比例的圖紙既可把握全局又可兼顧局部。

隨著科學技術的發(fā)展,現(xiàn)室內(nèi)選線還可結(jié)合各類衛(wèi)星圖片軟件同步進行參考,在實際工作中較為常用的為Google地球。該類軟件對大部分城市均有較清晰圖片,在先期選線過程中可盡量避開現(xiàn)有地表設施,將線路路徑合理化、準確化。選定后的路徑在該軟件中均可查出任一點經(jīng)緯度坐標,對下一步的現(xiàn)場選線具有指導性作用。

2 現(xiàn)場選線

現(xiàn)場選線是把室內(nèi)選定的路徑在現(xiàn)場落實、移到現(xiàn)場,為定線、定位工作確定線路的最終走向,設立必要的線路走向的臨時目標(轉(zhuǎn)角樁、為線路前后通視用的方向樁等),定出線路中心線的走向。在現(xiàn)場選線過程中,還應顧及到塔位特別是一些特殊塔位(如轉(zhuǎn)角、跨越點、大跨越等)是否能夠成立。對于超高壓送電線路,還應考慮沿線每6~8km有一設置牽引機或張力機的場地及設備運達場地的條件。

現(xiàn)場選線的工具早期多為經(jīng)緯儀及全站儀。現(xiàn)GPS測量(即全球衛(wèi)星定位系統(tǒng))也較為普遍,采用衛(wèi)星定位測量既快捷、精準度又較高,且可大量減少在選線過程中的林木砍伐量,將環(huán)境影響降到最小。結(jié)合上文中提到的線路路徑在Google地球中查出的經(jīng)緯度坐標,可在現(xiàn)場較為快速準確地將路徑選定。若要將其繪于地形圖上,只需將經(jīng)緯度坐標換算為地形圖對應坐標系數(shù)據(jù)即可。

3 路徑選擇的原則

選擇線路路徑時應遵守我國有關法律和法令。線路路徑的選擇應結(jié)合交通條件及地質(zhì)地形情況考慮。沿線交通便利,便于施工、運行,但不要因此使線路長度增加較多。若條件允許,最好將路徑選在交通相對便利的地方,現(xiàn)在的施工及運輸一般都由較大型的機械來承擔,若交通不便,勢必影響施工進度。在可能的情況下,應使路徑長度最短、轉(zhuǎn)角少、角度小、特殊路越少、水文地質(zhì)條件好、投資少、省材料、施工方便、運行方便、安全可靠。

地質(zhì)方面一般應觀察記錄沿線地質(zhì)地貌現(xiàn)象,對土、石、水等做必要的物理與化學分析,如土壤種類、濕度、水質(zhì)對混凝土的侵蝕程度等。除按上述常規(guī)經(jīng)驗選擇外,還應特別注意避開采空區(qū),以免地面塌陷而危及線路安全。如一些采掘業(yè)發(fā)展史較長的省份,采空區(qū)相當多,再加上部分小礦私挖濫采,造成了許多地區(qū)地面塌陷而危及建構筑物的安全。

另外,線路應盡可能避開森林、綠化區(qū)、果木林、防護林帶、公園等,必須穿越時也應選擇最窄處通過,盡量減少砍伐樹木。路徑選擇應盡量避免拆遷,減少拆遷房屋和其它建筑物。線路應避開不良地質(zhì)地段,以減少基礎施工量。應盡量少占農(nóng)田,不占良田。應避免和同一河流或工程設施多次交叉。

4 與城市規(guī)劃部門的溝通

對未來路徑選擇的設想,近年來,我國的經(jīng)濟發(fā)展較快,特別是城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)更是發(fā)展迅速,大中型城市用電負荷劇增,致使220kV送電線路向大城區(qū)供電已不能滿足其發(fā)展的需要,500kv送電線路伸入市區(qū)已成為必然趨勢。這就要求規(guī)劃設計部門、工程建設部門盡早做好電力負荷增長的長期規(guī)劃與預測,并依靠當?shù)卣崆白龊帽匾乃碗娋€路路徑的規(guī)劃選擇,特別是在擁擠地區(qū)和線路路徑卡脖子的地段,在做好城市建設發(fā)展規(guī)劃的同時,應預留好送電線路路徑走廊。

架空送電線路路徑的選擇是一個復雜而多變的過程,不可一概而論。一條線路很難通過一次勘測就可以完全通過,往往要經(jīng)過反復修改線路走向。選擇路徑過程除文中提到的這些情況外,還有很多不可預見因素。但不論過程如何,路徑選擇的最終結(jié)果都是為了將路徑合理化、 經(jīng)濟化、安全化。以上是本人在線路設計中總結(jié)的一些體會,希望能夠得到大家的批評指導,以求改正和完善。

5 結(jié)束語

我國城市化及工業(yè)現(xiàn)代化在飛速發(fā)展,城市的生活用電及工業(yè)用電負荷日益增大,保證供電的可靠性及提高供電的質(zhì)量,電力線路的勘測設計起著至關重要的作用。在電力線路建設的實際過程中,要密切協(xié)調(diào)城建關系,回避由于線路鋪設與城市規(guī)劃建設的沖突,科學建設線路走廊,為迅速發(fā)展的社會建設提供源源不斷的基礎動力。

參考文獻

[1] 李林易.輸電線路設計中的防雷措施及應用.云南電業(yè),2010.01

[2] 魯元兵.輸電線路覆冰脫落及斷線分析.浙江大學,2010

森林城市建設的路徑范文第2篇

關鍵詞:山地城市;綠道網(wǎng);要素

由于山地城市建設速度加快、城市化水平不斷提升,一些關鍵性生態(tài)過渡帶、節(jié)點和廊道缺乏有效的保護,區(qū)域生態(tài)安全格局受到一定威脅。綠道的規(guī)劃建設,在一定程度上可以改善其生態(tài)環(huán)境,綠道以生態(tài)緩沖區(qū)為生態(tài)基礎,串聯(lián)起重要的生態(tài)板塊和生態(tài)廊道,有助于完善生態(tài)網(wǎng)絡,增強生態(tài)空間的連通性,還能吸收污染物,起到凈化空氣、改善環(huán)境和維護生態(tài)安全的作用。本文力圖以政和縣綠道網(wǎng)規(guī)劃為例,探討山地城市綠道建設條件及要素選擇。

1、資源分布與整理

政和縣地處閩浙兩省三市結(jié)合部,與七個縣(市)毗鄰,基本呈“八山一水一分田”分布。政和縣歷史悠久,自然風光獨特神秘、人文景觀豐富多彩,素有“先賢過化之鄉(xiāng)、中國白茶之鄉(xiāng)、中國錐栗之鄉(xiāng)、中國楠木之鄉(xiāng)”之稱,建設綠道具有良好的景觀資源條件。

規(guī)劃首先對資源進行整理,包括自然資源、文化資源、綠化開敞空間、交通設施、水系及城鎮(zhèn)分布。

2、綠道建設基礎評價

根據(jù)現(xiàn)有資源情況以及相關規(guī)劃,政和縣具備建設綠道網(wǎng)的良好的基礎條件,但也存在著諸多困難。

2.1 具備的優(yōu)勢

(1)政和縣山水環(huán)繞,自然資源和文化資源豐富,極具吸引力,且縣域水資源豐富,具有綠道建設的良好自然生態(tài)基底。

(2)政和縣處于快速城鎮(zhèn)化時期,城鄉(xiāng)聯(lián)系緊密,居民生活水平提高。綠道網(wǎng)建設一方面能滿足居民對戶外活動的需求,另一方面能優(yōu)化城市功能,引導城市空間布局。

(3)交通聯(lián)系便捷。政和縣域內(nèi)有高速公路、省道等對外聯(lián)系通道,是吸引周邊城市游客的有力支撐,也是綠道網(wǎng)發(fā)揮作用的重要保障。

2.2 面臨的困難

(1)綠道網(wǎng)建設是一個長期的過程,規(guī)劃的實施以及養(yǎng)護都需要合理的安排。

(2)城市建成區(qū)綠線、藍線缺乏有效控制,給予綠道建設的預留空間不足,如主干河道兩側(cè)未預留足夠綠地空間,沿河用地開發(fā)占用河道綠化,綠道建設難度較大。

(3)資源開發(fā)不足,保護不夠完好??h域內(nèi)旅游資源分布較為分散,許多人文資源特別是歷史古跡,保護不夠完好,未經(jīng)開發(fā)已破敗,或改造后原有的風貌消失。

3、綠道要素選擇研究

3.1 綠道選線原則

(1)與區(qū)域的交通通道與節(jié)點的連接

政和縣綠道網(wǎng)建設結(jié)合融入?yún)^(qū)域的發(fā)展要求,考慮綠道與政和對外交通聯(lián)系結(jié)點在綠道與對外交通結(jié)點連接的地方,可以設置停車場、自行車租賃點以及其它綠道配套服務設施,較好的使政和縣綠道和周邊區(qū)域綠道合理銜接,方便政和縣以及周邊區(qū)域居民通過交通換乘使用綠道網(wǎng)系統(tǒng)。

(2)與旅游發(fā)展相結(jié)合

綠道通過串聯(lián)各種旅游資源點,增加旅游資源的可達性、可進入性和可觀賞性。

(3)與周邊城市綠道空間對接

政和縣綠道網(wǎng)建設除了內(nèi)部空間的連通性外,還要考慮與周邊其它縣市綠道之間的連通,提前預留聯(lián)系的交界面。

(4)與“一城兩鎮(zhèn)”提升和城西新區(qū)建設相結(jié)合

政和縣“一城兩鎮(zhèn)”提升規(guī)劃提出了空間拓展和品質(zhì)建設的新目標,而綠道網(wǎng)建設正是這一目標的支撐要素之一。

(5)與河流水系整治相結(jié)合

綠道與水系相結(jié)合將是政和地域特色的體現(xiàn),綠道建設可以利用和依托河流水系,也就具備極為明顯的水質(zhì)改善功能。同時綠道網(wǎng)規(guī)劃建設以生態(tài)、親水、便捷、連通、低成本為主要原則,在選線和建設過程中,要處理好與已有的河流、道路、村莊、城鎮(zhèn)、歷史人文景點、農(nóng)業(yè)園區(qū)之間的關系。

3.2 優(yōu)選綠道線路串聯(lián)的發(fā)展節(jié)點

綠道網(wǎng)發(fā)展節(jié)點是指被綠道串聯(lián)的區(qū)域性公共活動空間,它在綠道網(wǎng)系統(tǒng)中以點的形式存在,是游憩活動的停留地和目的地,包括城鎮(zhèn)綠地、風景名勝區(qū)、森林公園、郊野公園和人文景點等重要的游憩空間。

(1)發(fā)展節(jié)點的類型

適宜綠道網(wǎng)串聯(lián)的發(fā)展節(jié)點根據(jù)屬性差異可分為自然節(jié)點、人文節(jié)點、城鎮(zhèn)公共空間和城鄉(xiāng)居民點四類。

自然節(jié)點:具備生物多樣性、景觀獨特性的區(qū)域。包括風景名勝區(qū)、自然保護區(qū)、水源保護區(qū)、旅游度假區(qū)、森林公園、郊野公園、濕地公園、農(nóng)田等;

人文節(jié)點:具有一定文化、歷史特色的地區(qū)。包括人文遺跡、歷史村落、傳統(tǒng)街區(qū)等;

城鎮(zhèn)公共空間:包括城鎮(zhèn)建成區(qū)內(nèi)部的大型居住區(qū)、大型商業(yè)區(qū)、文娛體育區(qū)、公共交通樞紐等重點地區(qū),以及公園、廣場、綠地等公共開敞空間;

城鄉(xiāng)居民點:城鄉(xiāng)宜居社區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村莊等。

(2)評價指標的確定

規(guī)劃對四類發(fā)展節(jié)點根據(jù)等級、規(guī)模、特色三個指標進行重要性評價,配合綜合評分法,通過專家打分確定權重分值,挑選出較高級別的節(jié)點,三種指標的評價準則和級分見下表:

(3)發(fā)展節(jié)點的優(yōu)選評價

根據(jù)前文整理的政和縣各類資源分布,結(jié)合上表等級、規(guī)模、特色等指標評價準則分別進行評價,確定發(fā)展節(jié)點的重要性差異,以選取較高級別、較為重要的發(fā)展節(jié)點優(yōu)先進行串聯(lián)。

3.3 綠道連接路徑的適宜性評價

綠道連接路徑是指串聯(lián)各發(fā)展節(jié)點的以游憩功能為主的線性連接通道,它在綠道網(wǎng)系統(tǒng)中以線的形式存在,是構成綠道網(wǎng)最重要的骨架系統(tǒng),包括開敞空間邊緣、慢行系統(tǒng)和交通線路等。

(1)評價指標的確定

關于綠道路徑的適宜性評價,涉及多個評價因子,本規(guī)劃為了體現(xiàn)綠道的生態(tài)保護、休閑游憩、歷史文化遺產(chǎn)保護、社會和經(jīng)濟等多功能的融合,選取了五種指標,配合綜合評分法,通過專家打分確定權重分值,共同建立起綠道路徑的適宜性評價體系。五種指標的評價準則和評價級分見下表:

(2)政和縣綠道路徑的適宜性評價

政和縣綠道路徑主要評價對象包括三種:河流、特色道路和其他交通道路。其中,特色道路主要指沿開敞空間邊緣的自然風景道路、歷史風貌特色道路等一些非交通性道路。

根據(jù)政和縣現(xiàn)有及規(guī)劃的河流、道路燈資源,結(jié)合上表五個綠道路徑適宜性評價指標分別進行評價,以選取串聯(lián)各發(fā)展節(jié)點的最佳途徑。

(3)綠道控制范圍及緩沖廊道的確定

綠道網(wǎng)系統(tǒng)除了節(jié)點和線路的核心構架外,還應劃定一定的控制和緩沖腹地,以承擔綠道的生態(tài)功能,它在綠道網(wǎng)中以面的形式存在。規(guī)劃對綠道緩沖邊界進行分類控制,其中城鎮(zhèn)的生態(tài)型綠道緩沖廊道構成了綠道控制范圍的主體。

參考文獻:

[1] 蔡瀛,何昉,李穎怡,康凱珊. 融入城鄉(xiāng)的綠道網(wǎng)選線思路與規(guī)劃方法[J].規(guī)劃師,20110,(9):33-38.

[2] 何昉,鎖秀,高陽等.探索中國綠道的規(guī)劃建設途徑—以珠三角區(qū)域綠道規(guī)劃為例[J].風景園林,2010,(2):70-73.

[3] 何昉,康漢起,許新立,等.珠三角綠道景觀與物種多樣性規(guī)劃初探—以廣州和深圳綠道為例[J].風景園林,2010,(2):74-80.

[4] 鄧毛穎.增城市綠道規(guī)劃與建設機制研究[J].規(guī)劃師,2011,(1):111-115.

作者簡介:

森林城市建設的路徑范文第3篇

1引言

中國城市規(guī)劃正處在多規(guī)合一的發(fā)展時期,傳統(tǒng)的歷史文化名城保護規(guī)劃就保護區(qū)論保護的措施,忽略了保護區(qū)與城市空間發(fā)展之間的內(nèi)在聯(lián)系,阻礙了二者之間歷史文化脈絡格局的交融,使得保護與發(fā)展出現(xiàn)失衡現(xiàn)象;由于城市歷史文化的多樣性,導致工作中各部門間頻頻發(fā)生糾紛,管理不善、過度開發(fā)、商業(yè)化嚴重等問題也隨之產(chǎn)生;名城保護規(guī)劃作為專項規(guī)劃,往往與區(qū)域規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、控制性詳細規(guī)劃和修建性詳細規(guī)劃之間相互脫節(jié),不能很好的發(fā)揮指導作用。本文以歷史文化名城濟寧為例,探討多重視角下歷史文化名城保護規(guī)劃的路徑與方法。

2濟寧市城市文化特點與現(xiàn)存問題

森林城市建設的路徑范文第4篇

關鍵詞:美麗珠海;綠化建設;規(guī)劃研究

中圖分類號:TU986

文獻標識碼:A 文章編號:16749944(2016)17003003

1 引言

珠海市在圍繞開展創(chuàng)建“廣東省林業(yè)生態(tài)市”、“國家生態(tài)園林城市”、“國家森林城市”和“國家生態(tài)文明示范市”的目標上,組織編制《美麗珠海綠化建設規(guī)劃》,對珠海市建設城鄉(xiāng)一體的區(qū)域綠色安全格局進行研究。

2 地理位置與自然條件

2.1 地理位置

珠海市位于廣東省南部,珠江口西岸,瀕臨南海。地理坐標處于北緯21°48′~22°27′和東經(jīng)113°03′~114°19′之間。東與香港、深圳市隔海相望,南與澳門相連,西鄰新會、臺山市,北與中山市接壤。

2.2 自然條件

珠海市屬亞熱帶季風氣候區(qū),冬無嚴寒,夏無酷暑,溫暖濕潤,日照充足,熱量豐富,全年氣溫都在0 ℃以上,是降水資源和熱量資源都較豐富的地區(qū)之一。多年平均氣溫為22.4 ℃,月平均氣溫最低為14.6 ℃,月平均氣溫最高為28.5 ℃,極端低氣溫1.5 ℃,極端高氣溫38.5 ℃;年日照時數(shù)1605~2545 h,全年無霜日358 d,年平均相對濕度79%。

全市地勢平緩,自西北向東南傾斜,依山傍海,有奇峰異石和優(yōu)美的海灣、海灘。珠海市地處西江下游濱海地帶,境內(nèi)河流眾多,西江諸分流水道與當?shù)睾記_縱橫交織,屬典型的三角洲河網(wǎng)區(qū)。珠海土壤可分為三大類:水稻土、自然土壤、旱地土壤。

3 森林綠地資源現(xiàn)狀

據(jù)調(diào)查統(tǒng)計,全市保有林業(yè)用地面積48676.9 hm2,其中有林地32337.9 hm2,占林業(yè)用地66.43%;灌木林地14071.5 hm2;無林地1932.4 hm2;未成林地198.9 hm2;苗圃地136.2 hm2。有林地中喬木林31787.4 hm2,紅樹林518.1 hm2,竹林32.4 hm2。

植物種類豐富,共有維管植物202科、770屬、1402種,其中野生維管植物約189科651屬1196種,栽培植物206種。有國家重點保護植物16種,其中蕨類7種、被子植物9種。常綠針葉林有馬尾松-桃金娘、崗松-芒萁群落和馬尾松-崗松、桃金娘-鷓鴣草群落。常綠季雨林有黃桐、胭脂、假蘋婆、鴨腳木群落和猴耳環(huán)、降真香、亮葉杜英一棕竹群落。海灘紅樹林即濱海鹽漬紅樹林有秋茄樹群落和桐花樹群落,科目10多種。另外,防護林有木麻黃群落、臺灣相思林群落和水松群落。

4 綠化建設的現(xiàn)存問題

4.1 生態(tài)用地受到破壞,林分質(zhì)量不高

近年來,珠海市城市建設用地迅速擴張。城市建設用地的增長建立在耕地、林地、水域等生態(tài)用地逐漸減少的基礎之上,林地征占用現(xiàn)象普遍發(fā)生,導致城市生態(tài)基底遭受一定程度的削弱。全市森林資源林分質(zhì)量不高,人工純林多、混交林少,中幼林多、成過熟林少。森林主要樹種為松樹、桉樹和速生相思。鄉(xiāng)土闊葉樹林分較少,且林分的質(zhì)量等級不高。森林生態(tài)功能等級以Ⅱ、Ⅲ級為主,森林生態(tài)效益較低。

4.2 城鄉(xiāng)綠化發(fā)展不平衡,缺乏系統(tǒng)性規(guī)劃

一直以來,珠海市綠地系統(tǒng)規(guī)劃僅立足于建成區(qū),呈城鄉(xiāng)二元結(jié)構格局,市區(qū)、郊區(qū)森林發(fā)展不平衡,側(cè)重于城區(qū)綠地建設規(guī)劃,忽視了城郊山體綠化、江河和道路林網(wǎng)等建設。對于鄉(xiāng)村的生態(tài)建設不夠重視,忽視了城市與鄉(xiāng)村的相互作用與聯(lián)系。主干道和主要河道沿線林網(wǎng)化、森林化建設力度不足,城區(qū)綠地與郊區(qū)森林的連通性不強,景觀破碎化較嚴重,城鄉(xiāng)綠地系統(tǒng)網(wǎng)絡尚未建立。

4.3 森林公園和濕地公園建設相對滯后,公園規(guī)模較小

自2009年以來,珠海市開展了鳳凰山、黑白面將軍山等9個森林公園和橫琴濱海濕地公園、淇澳紅樹林濕地公園等生態(tài)濕地公園的規(guī)劃工作。目前,已完成部分森林公園和濕地公園的建設,但由于資金投入不足,林地林木權屬不集中,全市森林公園建設還未形成規(guī)模,與珠三角周邊城市比較,建設規(guī)模與成效等方面均有較大差距。

4.4 城市綠地結(jié)構相對單一,生物多樣性不足

現(xiàn)有城市綠化建設片面強調(diào)綠地景觀效果,盲目追求大色塊和景觀的一致性,單純追求綠地面積,忽視生態(tài)過程,導致綠地平面化、草坪化,森林和防護綠地所占比例偏小,大大降低了城市綠地的生態(tài)功能。

5 森林綠地規(guī)劃

5.1 森林綠地生態(tài)建設規(guī)劃

5.1.1 城區(qū)添景增綠工程

(1)建設思路。在城市及其周邊見空增綠、見縫插綠,通過建設物立體綠化、林蔭停車場綠化、森林家園等工程的建設,提高城市綠化覆蓋率,營造生態(tài)優(yōu)美的宜居宜業(yè)環(huán)境,實現(xiàn)“城在林里、林在城中”。

(2)建設目標。通過城區(qū)添景增綠工程,有效提高城區(qū)的綠化總量,提高喬木和鄉(xiāng)土植物的使用比例,增強中心城區(qū)各類綠地的生態(tài)功能、景觀效果,保障中心城區(qū)綠地結(jié)構的完整。對全市停車場進行綠化改造,使林蔭停車場推廣率達到60%以上;推動立體綠化,以主要道路沿線兩側(cè)建筑物、公園綠地、邊坡護欄等為立體綠化實施點,逐漸匯點成線,再集線成面,構建整個珠海的城市空間立體綠化雛形,使珠海成為名副其實的花園城市,實現(xiàn)國家森林城市和生態(tài)園林城市的創(chuàng)建目標。

5.1.2 鄉(xiāng)村綠化美化工程

(1)建設思路。結(jié)合“幸福村居”建設,科學統(tǒng)籌推進城鄉(xiāng)綠化一體化建設,運用生態(tài)學、林學、美學原理和可持續(xù)發(fā)展理論,堅持人與自然和諧、生態(tài)優(yōu)先、反映特色的規(guī)劃理念和保護與建設并舉的綠化方針,大力開展村莊道路、河道、庭院、宅旁綠化和公共綠地的建設,完善村莊綠地系統(tǒng),推進村莊綠化美化,改善農(nóng)民居民的生產(chǎn)、生活環(huán)境,實現(xiàn)“環(huán)境秀美的幸福村居”遠景藍圖。

(2)建設目標。在現(xiàn)有“萬村綠大行動”取得成效的基礎上,通過綠化建設,使鄉(xiāng)村中的綠地、水系、山脈與周圍的自然環(huán)境緊密聯(lián)系,形成開放的景觀生態(tài)格局;構建點、線、面相結(jié)合的綠色景觀空間系統(tǒng),重塑鄉(xiāng)村綠化景觀;推動鄉(xiāng)村農(nóng)林產(chǎn)業(yè)和生態(tài)旅游發(fā)展,實現(xiàn)“全年常綠,四季有花,林路一體,花木配置,紅綠點綴”的村莊綠化新格局,呈現(xiàn)出“村在林中、路在綠中、房在園中、人在景中”的優(yōu)美鄉(xiāng)土景觀。通過自然環(huán)境的保護和生態(tài)修復、基礎設施的改善與提升、人居環(huán)境的生態(tài)化改造,為村民提供舒適優(yōu)美的生活人居環(huán)境。

5.2森林綠地綠地資源保護規(guī)劃

5.2.1 生物多樣性保護

通過采取森林生態(tài)保育、森林生態(tài)恢復等技術措施,保護現(xiàn)有植被群落和野生動物棲息地,增加物種多樣性,改善生物與環(huán)境的相互關系。同時加強對珍稀瀕危動植物、古樹名木等重點對象的管護,大力推廣鄉(xiāng)土樹種種植,落實各項生物多樣性保護措施。

(1)大力推廣鄉(xiāng)土樹種,突顯區(qū)域特色。有效開展植物多樣性保護工作,促進鄉(xiāng)土植物的回歸利用,增加各區(qū)的植物多樣性,優(yōu)化城市綠地結(jié)構,促進鳥類、爬行類等野生動物在城市綠地中的棲息和繁衍。提高城市園林植物選擇的多樣性,形成喬木、灌木竹類、藤本、草本、水生植物多品種、多層次的園林綠化景觀,為構筑豐富的園林植物群落奠定基礎。

(2)建立種質(zhì)資源保護研究基地。以各自然保護區(qū)、森林公園為主體,建立植物遷地保護基地。圍繞植物物種的收集、引種馴化、栽培利用,開展植物多樣性遷地保護研究。保護珠海地區(qū)典型生態(tài)類型和名貴園林植物品種的多樣性。同時,加大珍稀瀕危植物的人工繁育研究,形成一定數(shù)量的瀕危植物保護種群,逐步建設園林植物收集和保護中心。

5.2.2 濕地資源保護

(1)加強管理建立市級濕地保護管理機構。濕地保護管理牽涉多個部門,包括林業(yè)、海洋、水利、國土、環(huán)保等部門,濕地的保護管理必須由一個專門的部門來進行管理和協(xié)調(diào),建議成立濕地保護管理局,配備相關的濕地保護和監(jiān)測設備,提升珠海濕地保護管理水平。制定珠海市濕地保護條例或細則,同時建立濕地保護執(zhí)法隊伍,使?jié)竦乇Wo管理能具體實施。建議執(zhí)法隊伍應和濕地保護管理局合署辦公。

(2)推動建設濕地自然保護區(qū)和濕地公園。目前珠海的濕地保護區(qū)和濕地公園太少,建議增加濕地保護區(qū)和濕地公園建設。建議新建斗門水松林省級自然保護區(qū)、鶴洲南濕地自然保護區(qū)、金灣雞啼門紅樹林自然保護區(qū)、大浪灣黑臉琵鷺自然保護區(qū)等四個濕地自然保護區(qū),對紅樹林、鳥類本棲息地進行保護。

5.3 森林綠地生態(tài)保障規(guī)劃

5.3.1 森林生態(tài)旅游建設

加強森林公園、自然保護區(qū)等的旅游基礎設施建設,將鳳凰山、黃楊山、淇澳島、東澳島、外伶仃島等5個景區(qū)打造成森林生態(tài)旅游景區(qū);在中部依托山區(qū)森林公園、自然保護區(qū)大力發(fā)展森林生態(tài)游,西部平原區(qū)開展農(nóng)家特色生態(tài)游,東部海島開展海洋海島特色生態(tài)游。積極開展海島觀光游和近岸紅樹林風景游,打造具有珠海海洋生態(tài)和海洋文化特色的濱海旅游品牌。加強旅行社建設,建立網(wǎng)絡化的旅游信息服務體系。不斷提高旅游產(chǎn)品開發(fā)水平和檔次,提升城市旅游競爭力。

5.3.2 生態(tài)文化科普設施建設

生態(tài)文化體系是珠海市生態(tài)文明建設的重要組成部分,主要任務是利用生態(tài)文化的力量引導社會科學認識城市森林生態(tài)的地位和作用,積極倡導正確的生態(tài)文明觀和現(xiàn)代林業(yè)發(fā)展觀,滿足人們向往自然、回歸自然的精神文化需求,大力推動實現(xiàn)人與自然和諧發(fā)展。

主要包括森林博物館、植物標本館、自然保護區(qū)、森林公園、城市園林等森林文化設施建設通過生態(tài)文化基礎設施建設,不斷完善和提高城市綠地生態(tài)服務功能,滿足人們回歸大自然的時尚追求,為人們提供更多學習知識、陶冶性情、休閑放松的場所,不斷提高人們的道德文化素質(zhì)。

6 結(jié)語

珠海市通過珠海綠化建設規(guī)劃,提升珠海市現(xiàn)有的森林綠地水平,為珠海市的可持續(xù)發(fā)展奠定堅實的生態(tài)基礎,使城市貼近自然、融入自然、實現(xiàn)城鄉(xiāng)一體化,構建生態(tài)功能穩(wěn)定、結(jié)構完善的城市森林生態(tài)系統(tǒng)。

參考文獻:

[1]欒 勇,陳紹輝,尹忠東,等.珠海市城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量評價及問題分析[J].水土保持研究,2008.

[2]徐期瑚,羅 勇,薛春泉,等.森林珠海發(fā)展的理論與路徑探討[J].林業(yè)調(diào)查規(guī)劃,2014.

[3]李健博.城市園林綠化中的生物多樣性研究[R].珠海:珠海市規(guī)劃設計研究院,2016.

森林城市建設的路徑范文第5篇

關鍵詞:宜居城市;郊野公園;生態(tài)環(huán)境;設計策略

1 宜居城市

1.1 城市的宜居性理論

“宜居城市”這一概念,是城市人居環(huán)境理論發(fā)展與實踐結(jié)合的產(chǎn)物。國內(nèi)外諸多學者在多學科、多視角的研究下,經(jīng)過長達百年的研究與實踐,創(chuàng)建了在中西方文化可以共同認知的“人類聚居學”和“人居環(huán)境科學”。[1]

早在二戰(zhàn)開始之前,西方學者就已經(jīng)對人居環(huán)境進行了初步研究。討論如何既可以加快工業(yè)化的步伐,又可以保護自然生態(tài)環(huán)境。二戰(zhàn)后,西方國家進入大規(guī)模的城市重建時期,在城市重建過程中,更加注重自然生態(tài)環(huán)境與社會人文環(huán)境和諧發(fā)展的城市人居環(huán)境研究。美國是較早提出宜居概念,并進行宜居城市評定的國家。美國學者P.Evans認為,城市的“宜居性”概念有兩個方面的含義:其一是適宜居住,其二是符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展的要求。他還認為宜居城市應該是一個可以享有健康的生活,具有較強的交通可達性,擁有富有吸引力的公共空間的城市。[1]

在國內(nèi)的宜居城市理論研究上,吳良鋪院士提出了“人居環(huán)境科學”概念和理論,之后在其相關領域的研究逐漸增多,一些學者提出了“宜居”這個概念。張文忠研究員認為宜居城市是所有城市的發(fā)展方向、規(guī)劃和建設目標。而學者李鴻輝則從“城市的本質(zhì)是人的生活”這一角度出發(fā)闡述城市宜居性,他認為宜居城市體現(xiàn)了兩層基本含義,一是人與自然的整體和諧。二是城市發(fā)展的可持續(xù)性。

目前,通過國內(nèi)學者對宜居城市概念的理解以及國內(nèi)外宜居城市的建設的實踐經(jīng)驗來看,宜居城市的概念主要是其廣義上的理解,即指生態(tài)環(huán)境、社會經(jīng)濟、地域文化和諧發(fā)展,人們的居住環(huán)境比較好,并且能夠滿足人們對物質(zhì)和精神生活需求,適宜人們在這里工作、生活、游玩、居住的城市。

1.2 城市宜居性的評價體系

國內(nèi)外現(xiàn)有的國家各部門的宜居城市評價體系和學者們提出的評價體系中,對于生態(tài)環(huán)境的要求指標最高,在各評價體系中的出現(xiàn)率達到百分之六十以上。[2]由此充分說明生態(tài)環(huán)境對于宜居城市的重要性。而在城市的生態(tài)體系中,城市郊野公園逐漸走進人們的視野,成為城市生態(tài)系統(tǒng)中的主要成員。通過對郊野公園的規(guī)劃和設計,將城市邊緣的具有生態(tài)功能的濕地、山林、農(nóng)田以及傳承了地域歷史文化的村落保留下來。山林和農(nóng)田通過郊野公園的設立得以留存,預防城市的蔓延,并將這些綠色和自然的元素滲透到城區(qū),與城市的綠地系統(tǒng)形聯(lián)系和呼應,通過構成城市的生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)。[3]因此,城市郊野公園的規(guī)劃和設計對城市宜居性的提升有著重要作用。

2 郊野公園的概念和實踐

2.1 郊野公園的概念

郊野公園在我國行業(yè)標準“城市綠地分類標準”中,屬于“其他綠地”,其內(nèi)容為:“對城市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量、居民休閑生活、城市景觀和生物多樣性保護有直接影響的綠地?!盵4]內(nèi)地郊野公園的設計模式師于香港。而香港的郊野公園規(guī)劃理念受英國郊野公園的影響較大,但也有到美國的自然資源優(yōu)先保護的理念蘊含其中。雖然至今對“郊野公園”這個概念政府和相關機構尚未明確定義,但從學者們對郊野公園的分析和闡述中可以總結(jié)出兩個方面的含義:其一是從廣義上的概念:郊野公園是地處于城市外沿邊緣地帶的綠化圈、農(nóng)田、森林、濕地、水域、綠帶等。其二是從狹義上來講,郊野公園是指地處于城市的邊緣,具有山好、水清、林美的優(yōu)美的自然生態(tài)風景資源并且保有深厚地域文化底蘊的環(huán)境體系,經(jīng)過規(guī)劃和設計,可以為城市居民的游憩、休閑、娛樂、教育等一系列活動提供公共開放空間。同時,它也是考量一座城市宜居程度的一項重要參考系數(shù)。

2.2 郊野公園的實踐

郊野公園早期的雛形源于英國鄉(xiāng)野的鄉(xiāng)村公園。1968年,《英國鄉(xiāng)村法》最早提出郊野公園是指“位于以休閑娛樂為目的的公園”。從1968年到2000年的幾十年間,英國的郊野公園經(jīng)過了三個發(fā)展階段―準備階段、停滯階段和復興階段。

1971年,香港政府制定了郊野公園發(fā)展的第一個五年計劃。1976年,香港的《郊野公園條例》頒布,其中指出“開辟公園的目的是為廣大市民提供一個回歸和欣賞自然廣闊天地和游玩的好去處”。目前,香港已經(jīng)擁有23個郊野公園和17個特別保護區(qū),香港的40%的土地基本上被郊野公園覆蓋。

內(nèi)地城市建設的第一批郊野公園也是受香港郊野公園的影響,以“城市發(fā)展”為出發(fā)點,以保護生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)為目的,在城市外沿規(guī)劃和建設郊野公園。深圳憑借著臨近香港的區(qū)位優(yōu)勢,在2003年頒布了《深圳市綠地系統(tǒng)規(guī)劃(2004―2020)》條例,啟動了21個郊野公園的規(guī)劃建設計劃。北京也在2004 ~ 2020年的城市綠地結(jié)構規(guī)劃中,提出建立四個郊野公園作為國家公園的方案。[5]上海也于2012年開始了郊野公園的選址工作,在上海的郊區(qū)初步選定了21個地塊建設郊野公園,總占地面積約400平方公里。其中,近期建設的廊下郊野公園、長興島郊野公園、青溪郊野公園即將對市民開放。

3 郊野公園的規(guī)劃設計策略

3.1 選址策略

郊野公園的選址是建設的第一步,十分中重要,郊野公園的功能和綜合效應能否得到充分發(fā)揮,能否起到提升城市宜居性的目的,關鍵因素在于選址。因此,要從生態(tài)資源、文化底蘊、交通可達性等多方面因素進行綜合考量。首先,要具有優(yōu)美的自然生態(tài)景觀資源,其中包括有一定規(guī)模的山林和水景;其次,所選區(qū)域位置具有比較濃郁的文化底蘊和地域文化及建筑特色,可以進行自然景觀和人文景觀的綜合規(guī)劃;再次,要具備良好的交通可達性或可以創(chuàng)造多種交通工具的可達性。[5]

3.2 路徑規(guī)劃策略

路徑伴隨體驗整個園區(qū),對于一個郊野公園的規(guī)劃是否合理是十分關鍵的評價對象。美國郊野公園的步行路徑設計對國內(nèi)郊野公園有著借鑒意義。美國格林斯博羅的郊野公園(Greensboro Country Park)設置了一條8km長的穿梭在山林中曲折蜿蜒的徒步及越野自行車路徑。并且為游客們提供了垂釣、騎馬、攀巖等活動。[6]游憩路徑最能體現(xiàn)一座郊野公園的特色。國內(nèi)的郊野公園步行路徑的設計上過于人工化,大多選用硬質(zhì)材料,影響了自然之美。在路徑的功能上主要進行車行路、游玩路徑和小徑的劃分,并根據(jù)不同人群的行為特征進行設計。為了更好地保護自然生態(tài)資源,路徑的密度要根據(jù)自然景觀的承受力來進行設計。

3.3 公共服務設施設計策略

郊野公園的公共服務設施是滿足游人游憩需求的主要方式,因此其設計主要體現(xiàn)人性化、功能化和不對生態(tài)環(huán)境造成破壞的要求。郊野公園的公共服務設施更注重人性化的考量,其設計要體現(xiàn)對殘障人士的關心、對遠足愛好者的照顧、突況的應急設施和安全系統(tǒng)等方面設置。公共服務設施也要與路徑的設計一樣,對生態(tài)環(huán)境和自然風貌不造成影響和破壞。美國的郊野公園在公共服務設施的設計上十分注重游客的游憩活動,如叢林野戰(zhàn)、攀巖、垂釣等游憩活動,使游客與自然最大可能的產(chǎn)生互動。

3.4 公共藝術策略

藝術是生命與自然的和諧交融,是對自然界最純粹的表露與提煉。城市郊野公園是城市生活中現(xiàn)代(下轉(zhuǎn)第頁)(上接第頁)人走近自然的最好途徑,它不僅保護了自然生態(tài)及野生動植物,也滿足了城市居民休閑游憩,回歸自然,提升生活品質(zhì)的需求。

藝術是在自然物質(zhì)基礎上的自然流露,公共藝術的介入,不僅能夠提升郊野公園自身的內(nèi)涵與藝術氣質(zhì),更加能夠激發(fā)出現(xiàn)代城市的活力和生命力??梢匝埜黝I域的藝術家進駐到郊野公園,進行短期采風或游走,進行藝術創(chuàng)作??赏ㄟ^繪畫、雕塑、裝置、新媒體、數(shù)碼藝術、地景藝術等多種形式,展現(xiàn)不同領域的藝術家對自然景觀和人文景觀的不同見解。使游客們不僅感受到自然氣息、人文氣息,更能感受到由城市滲透到自然中的藝術魅力。

4 結(jié)語

郊野公園的規(guī)劃和設計是切實推進城鄉(xiāng)發(fā)展戰(zhàn)略轉(zhuǎn)變,實現(xiàn)人居環(huán)境的優(yōu)化,城市宜居性提升的重要途徑。郊野公園在聚焦都市游憩,以人為本的塑造特色郊野活動空間。在保護生態(tài)資源和傳承地域文脈的同時,滿足城市居民日益增長的游憩、休閑的需求,避免或減輕長假人流大規(guī)模外涌出游的現(xiàn)狀,緩和城市問題。通過對郊野公園合理的設計和規(guī)劃,可以優(yōu)化城市總體空間結(jié)構,提升城市生態(tài)環(huán)境,穩(wěn)定城市增長邊界。

參考文獻:

[1] 白丹.宜居城市園林規(guī)劃設計理論與方法研究[D].北京林業(yè)大學,2010.

[2] 趙世強,劉辰星.宜居城市評價指標體系研究與重構[J].價值工程,2016,35(21).

[3] 周年興,俞孔堅.農(nóng)田與城市的自然融合[J].規(guī)劃師,2003,19(3):83-85.

[4] 中華人民共和國行業(yè)標準“城市綠地分類標準”(CJJ/T85―2002)[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2004.

[5] 郊野公園發(fā)展的模式與策略選擇[DB/OL].中國農(nóng)業(yè)規(guī)劃網(wǎng).