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了解交通發(fā)展帶來的問題范文第1篇

前兩天參加了一項“節(jié)能減排，從我做起”的公益宣傳活動。在活動中，出于職業(yè)的角度，偶發(fā)奇想。現(xiàn)如今社會提倡學(xué)生就近入學(xué)，其目的就是為了解決優(yōu)化教育資源，實施區(qū)域教育均衡化；減輕學(xué)生負(fù)擔(dān)等教育問題。由此我想到了我們教師在交流時能否也遵循“就近入學(xué)”這一原則呢？我個人認(rèn)為：教師就近工作對節(jié)支增效、緩解交通壓力、減少教師身心壓力、促進社會和諧等方面有一定的助推作用。

一、教師就近工作可以節(jié)省一定數(shù)量教育專項經(jīng)費的支出和個人家庭的支出

據(jù)了解，現(xiàn)在教師上下班的交通費用是按教師上下班的出行乘坐公交車線路（每條線路50元）的標(biāo)準(zhǔn)由學(xué)校教育經(jīng)費中支

出。以××學(xué)校教師為例，每月用于教師交通專項補貼的費用近3000元，一年三萬多元。假使教師“就近入學(xué)”，那完全可以把節(jié)省下來的經(jīng)費用于改善辦學(xué)條件、加強教師培訓(xùn)、創(chuàng)建校園文化等方面的使用。另外，就我個人而言，我是開車上下班，每一年光在上下班油耗支出費用就7000多元，占個人年收入的14%左右。假如沒有此項支出，而用于家庭其他方面的改善，比如孝敬父母、教育子女、給愛人添一件新衣，或用于購買書籍，提高個人修養(yǎng)與學(xué)識，其所體現(xiàn)的價值就會更加豐富了。

二、教師就近工作可以減輕教師的負(fù)擔(dān)，節(jié)省更多的有效時間進行教學(xué)研究和輔導(dǎo)

我校有多位教師的家離校很遠，最遠的距離有20多公里，每天往返需兩個多小時，他們往往是每天啃著面包天不亮就從家出發(fā)，晚上頂著星星拖著疲憊的身影回到家，還得馬不停蹄地忙家務(wù)。有時若遇到堵車或天氣惡劣等不如意的情況，招致領(lǐng)導(dǎo)的批評和家人的埋怨不說，耽誤學(xué)生上課那可是擔(dān)不起的責(zé)任，因此這些教師總是感到身心壓力很大?，F(xiàn)如今我們大力倡導(dǎo)創(chuàng)建和諧社會，那么我們就從自我做起，如果教師也能就近工作，對于那些山高路遠的教師來說，上述的問題就可能輕而易舉地解決，而且教師可以把節(jié)省下來的時間和精力更好地投入到教學(xué)研究和班級管理以及對學(xué)生的輔導(dǎo)之中，抽出更多的時間去關(guān)愛我們的學(xué)生、關(guān)愛我們的家人、關(guān)愛我們的學(xué)校，為創(chuàng)建和諧師生、和諧校園、和諧家庭起到促進作用。

三、教師就近工作可以促進教師自覺地進行道德和行為的自我約束

十提出，教育的根本任務(wù)是立德樹人。教師是學(xué)生的榜樣和楷模，教師職業(yè)的這一特殊性要求我們完成這一根本任務(wù)，首先自己得風(fēng)清氣正，不管是在學(xué)校，還是在社會、在家庭，都要樹立一個身為人師的形象典范。教師就近工作，因為教的可能是左鄰右舍家的孩子，也可能是小區(qū)內(nèi)張家或李家的娃娃。因為大家生活的空間都處于相對狹小的氛圍內(nèi)，哪怕是去菜市場買菜，到樓下散步，都會不定時地遇到“眼眉前”的人?！敖處熓侨祟愳`魂的工程師?！边@句哲理性的話語把教師推到社會文明的浪尖上，教師的職業(yè)特點決定我們必然成為社會關(guān)注的公眾焦點人物，教師職業(yè)的性質(zhì)決定我們更要注重對社會的影響力。作為教師，不但在學(xué)校身為學(xué)生的師表，即使是在社會，在跨出校門之外，也要做一個社會公民的楷模?？臻g小了，距離近了，彼此都非常容易了解相互的信息，教師也就時時處在家長和學(xué)生的監(jiān)督之下。這就要求我們教師更加注重個人的形象和修養(yǎng)，要時時注重提高自我約束的意識。這些雖然無形之中會對教師帶來一定的社會生活壓力，但更會成為我們自我道德修養(yǎng)的階梯，成為提升職業(yè)幸福感的動力。

四、教師就近工作可以幫助緩解交通壓力、減少空氣污染等一些社會問題

現(xiàn)如今，環(huán)境保護已納入國家發(fā)展綱要之內(nèi)，我們大力提倡“綠色交通”“綠色出行”。隨著社會經(jīng)濟不斷發(fā)展，人們的生活水平日益提高，消費觀念也不斷增強，私家汽車已越來越被百姓出行所依賴，當(dāng)然這些尋常百姓家也包含教師這個群體。仍以××學(xué)校為例，該校教師開私家車上下班的有15人，占教師總?cè)藬?shù)的45%。如果教師就近工作，那么在這個群體中的有車一族就完全可以“靚車入庫，馬放南山”，沒有必要每天和公眾一起湊熱鬧擠入擁擠的車水馬龍之中，這樣雖然不能完全解決交通擁堵的社會問題，但最起碼能從自我做起，為緩解交通壓力，節(jié)能環(huán)保，減少尾氣的污染做出自己的一份貢獻。

當(dāng)然，教師交流遵循“就近入學(xué)”的原則不是上述三言兩語就能論證的，其中還有很多因素可能會與之沖突，比如：一個地區(qū)人口分布狀況；區(qū)域內(nèi)教師隊伍年齡結(jié)構(gòu)狀況；優(yōu)秀教師資源的均衡情況等等。但新生事物存在的問題是在所難免的，這些問題不會永遠絕對。只要我們敢于面對，而且致力于去思考研究，最終都會有相對的解決方法。比如優(yōu)秀教師資源的均衡問題，優(yōu)秀不是先天具有的，而是在后天不斷實踐中培養(yǎng)出來的。只要學(xué)校管理得當(dāng)，用人適度，注重人文，充分調(diào)動每一位教師的生活熱情和工作的積極性，充分挖掘出每一個人內(nèi)藏的潛能，人人都會成為優(yōu)秀的師者。

以上是我個人對教師交流中遵循就近工作原則的粗淺認(rèn)識，不成熟觀點望同仁們給予指正批評。

了解交通發(fā)展帶來的問題范文第2篇

課標(biāo)要求：結(jié)合實例，分析交通運輸方式和布局的變化對聚落空間形態(tài)和商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。新課標(biāo)實施建議中指出，大自然就是一個地理大課堂，校外地理課程資源豐富多樣，包括自然地理環(huán)境和人文景觀。教師應(yīng)利用本地地理資源，保持與社會各界的溝通聯(lián)系，加強合理開發(fā)利用。教師應(yīng)指導(dǎo)學(xué)生開展實施校外觀察、調(diào)查等實踐探究活動，轉(zhuǎn)變學(xué)生機械模仿、被動接受的學(xué)習(xí)方式，促進學(xué)生主動和富有個性地學(xué)習(xí)，幫助學(xué)生形成探究地理問題的意識和能力。

二、學(xué)習(xí)目標(biāo)

知識與技能：理解交通運輸是從事社會、經(jīng)濟、文化活動的重要條件。運用理論知識分析交通運輸方式和布局的變化對靈山縣城鎮(zhèn)聚落空間和商業(yè)網(wǎng)點分布的影響。

過程與方法：通過分析靈山縣的城鎮(zhèn)案例，理解交通運輸對聚落的形成和城鎮(zhèn)發(fā)展的巨大推動力；通過搜集資料、實地考察、采訪政府部門等形式，組織小組合作討論，分析不同城鎮(zhèn)空間形態(tài)的變化過程與交通運輸?shù)淖兓P(guān)系；通過對靈山縣城區(qū)的考察活動，探究交通運輸變化對商業(yè)網(wǎng)點的影響，培養(yǎng)學(xué)生合作探究能力，提高觀察能力、實踐能力和分析推理能力。

情感態(tài)度c價值觀：通過對鄉(xiāng)土地理的調(diào)查、探究，提高學(xué)生地理學(xué)習(xí)興趣，產(chǎn)生熱愛家鄉(xiāng)、建設(shè)家鄉(xiāng)的情懷；通過對靈山縣城區(qū)商業(yè)網(wǎng)點布局的調(diào)查、評價，提高運用地理知識解決問題的能力。

三、教材簡析

湘教版必修Ⅱ第三章第四節(jié)“交通運輸布局及其對區(qū)域發(fā)展的影響”的正文共由三部分組成：一是交通運輸與聚落；二是交通運輸與城鎮(zhèn)分布；三是交通運輸與商業(yè)網(wǎng)點布局。然而，前兩個內(nèi)容是同一個層面的，因為聚落分為鄉(xiāng)村聚落和城市聚落，教材的編寫者只是將城鎮(zhèn)分布單列出來。所以，筆者將本節(jié)分為兩個板塊內(nèi)容進行突破，即交通運輸對聚落的形成與空間布局的影響；交通運輸對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響。教學(xué)也從這兩大板塊入手，組織學(xué)生對靈山縣城鎮(zhèn)進行社會調(diào)查、資料查找、訪問長輩等以獲取第一手材料，通過對比分析、合作探究，理解交通運輸對聚落、城鎮(zhèn)以及商業(yè)網(wǎng)點的影響，從而實現(xiàn)課標(biāo)要求。教材中活動部分的內(nèi)容較多，共有6組，還有2份閱讀材料。但筆者并不是完全按照這些活動設(shè)置進行組織教學(xué)，而是參考教材所設(shè)置活動的思路，并根據(jù)課標(biāo)和學(xué)情，結(jié)合靈山本地的鄉(xiāng)土地理資源，重新加工和整合。圍繞“學(xué)習(xí)目標(biāo)―指導(dǎo)社會調(diào)查―小組合作探究―課堂展示―課后探究”這一主線設(shè)計活動，將教材中的原理、規(guī)律和地理思想與學(xué)生實踐體驗相結(jié)合，并由此引申分析其它地區(qū)和城市，完成教材中呈現(xiàn)的其它活動題目，達到學(xué)以致用。

四、活動設(shè)計

板塊一：交通運輸對聚落的形成與空間布局的影響

活動1：交通運輸改變引起靈山縣鄉(xiāng)鎮(zhèn)城區(qū)的發(fā)展變化

【活動內(nèi)容】本校學(xué)生來自全縣19個不同的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，根據(jù)學(xué)生自己所在鄉(xiāng)鎮(zhèn)片區(qū)，分組探究所屬片區(qū)代表鎮(zhèn)的形成區(qū)位以及城鎮(zhèn)布局形態(tài)的演變過程。這些規(guī)模大小的變化與交通線路變化有何聯(lián)系？城鎮(zhèn)未來發(fā)展布局方向在哪里？新區(qū)開發(fā)在哪里？潛力如何？

【活動形式】招商引資的宣傳推介會。課前：利用周末時間，根據(jù)學(xué)生家鄉(xiāng)所屬片區(qū)的來源地，以片區(qū)為單位，全縣共五大片區(qū)，每個片區(qū)選擇一個最大的鄉(xiāng)鎮(zhèn)作研究對象，即靈東片的石塘鎮(zhèn)、靈西片的陸屋鎮(zhèn)、靈南片的武利鎮(zhèn)、靈北片的平南鎮(zhèn)和靈中片的靈城鎮(zhèn)共五個代表鄉(xiāng)鎮(zhèn)（如圖1）。全班分為五大組，來自同一片區(qū)的學(xué)生編入同一組，每組深入調(diào)查所屬的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，如采訪鎮(zhèn)政府、走訪老街坊、搜集城鎮(zhèn)發(fā)展的相關(guān)資料以及拍攝照片等，感受交通運輸?shù)陌l(fā)展帶動城區(qū)面積和規(guī)模的擴大以及城區(qū)布局的重大變化過程。以教材中的知識原理為指導(dǎo)，進行小組討論、合作探究，從本鎮(zhèn)的形成區(qū)位與發(fā)展壯大過程、特色產(chǎn)業(yè)、過境交通線路、發(fā)展優(yōu)勢等，形成本鎮(zhèn)的推介詞。課上：各小組選一名代表上講臺推介，并配以視頻、相片、課件的方式予以展示。教師擔(dān)任點評嘉賓，肯定學(xué)生做得好的方面，指出在調(diào)查方法、專業(yè)知識運用等方面存在的問題。

【活動意圖】了解各鄉(xiāng)鎮(zhèn)在聚落的形成與發(fā)展、城鎮(zhèn)布局形態(tài)的變化方面，交通運輸起到重要推動作用。通過實地調(diào)查，領(lǐng)略交通運輸方式的發(fā)展和線路變化對城市帶來的影響。通過實踐將教材知識變得靈活起來。小組合作學(xué)習(xí)能夠鍛煉學(xué)生的團結(jié)協(xié)作精神，很好地滲透了鄉(xiāng)土地理的教育，培養(yǎng)學(xué)生愛國愛鄉(xiāng)情感。

【課后探究】經(jīng)過各代表鎮(zhèn)的推介宣傳信息，學(xué)生對這五大代表鄉(xiāng)鎮(zhèn)有了更深的認(rèn)識和了解，課后再進一步探究：對比各鎮(zhèn)的人口規(guī)模、位置、產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)等方面并綜合分析，推理探究經(jīng)濟重鎮(zhèn)是哪個？最有潛力的是哪個？建議規(guī)劃修建哪些交通線路？擴容哪條公路的建設(shè)？如果修建鐵路應(yīng)該如何規(guī)劃縣內(nèi)線路并與縣外哪條鐵路相接？

活動2：交通運輸與我國城市的形成和分布

【活動內(nèi)容】讀教材圖3-30和3-33，思考我國城市聚落的形成與交通運輸有什么關(guān)系？按交通運輸方式看，我國南方和北方的聚落分布有什么異同？南方有哪些城市形成在河流的干支流交匯處？哪些在入海口處？

【活動形式】利用教材資源和教師提供的城市代表圖片，讓學(xué)生思考、查找和討論交通運輸對聚落的形成和發(fā)展變化的影響，并讓學(xué)生列舉全國其它城市形成的案例。

【活動意圖】經(jīng)過學(xué)習(xí)探究活動1后，學(xué)生對本地的城鎮(zhèn)形成發(fā)展已有一定的認(rèn)識，活動2延伸地理空間到全國范圍，將教材理論知識與身邊地理相結(jié)合、宏觀大區(qū)域與微觀小鄉(xiāng)鎮(zhèn)相協(xié)調(diào)，達到學(xué)以致用的目的。

【課后探究】廣西境內(nèi)有哪些城市是因交通而興起的？靈山縣內(nèi)有哪個鄉(xiāng)鎮(zhèn)類似揚州的處境？為什么？怎么辦？

板塊二：交通方式對商業(yè)網(wǎng)點布局的影響

活動3：靈山縣城區(qū)主要住宅區(qū)與大型超市的分布

【活動內(nèi)容】小組競賽：比一比誰更專業(yè)。將全班同樣分為五大組，對城區(qū)進行社會調(diào)查，并合作完成相關(guān)問題探究。

（1）分析靈山縣城發(fā)展的次中心在哪？新的商業(yè)中心在哪？

（2）推測靈山縣5～10年城市發(fā)展空間布局，分析其與交通線的變化有何聯(lián)系？

（3）如果你是老板，請選擇投資一個新超市的最佳地址。

【活動形式】課前：開展社會實踐活動。以小組為單位，通過實地調(diào)查活動，將靈山縣城范圍的主要密集住宅區(qū)和大型超市在圖1中分別標(biāo)出來。了解各路段的主要住宅區(qū)、大約常住和流動人口，采訪各超市的銷售經(jīng)理，了解超市規(guī)模、銷售情況等信息，完成表1。各小組進行合作探究，分析人口規(guī)模與超市分布的關(guān)系。課上：各小組展示探究結(jié)果，并分析論證的依據(jù)?；顒娱_展過程中，教師要作相應(yīng)的指導(dǎo)。

了解交通發(fā)展帶來的問題范文第3篇

一、思想要與時俱進

首先，主持人必須創(chuàng)新思維。主持人想要在工作中謀求更好的發(fā)展和創(chuàng)新，思維的開拓性是必不可少的。在充分了解自己的基礎(chǔ)上，主持人了解交通廣播的發(fā)展，關(guān)注世界范圍內(nèi)交通廣播的前沿問題。創(chuàng)新性思維也需要深入生活，利用集體的智慧，借鑒別人的思想。

其次，預(yù)測思維必不可少。主持人通過對生活或廣播系統(tǒng)的歷史材料的了解，對現(xiàn)實工作目標(biāo)為對象的思考，通過一系列的思維活動，以便預(yù)測未來的發(fā)展趨勢。培養(yǎng)良好的預(yù)見性思維在方案的策劃上會有更高的準(zhǔn)確度，會使計劃的準(zhǔn)確性發(fā)揮到最大的程度?？梢詭椭魅俗プ∮^眾心理，得到觀眾的認(rèn)可，增加收聽，獲得良好的經(jīng)濟效益。

二、主持人也應(yīng)該時刻注意語言表達方式

首先，提高播音主持的藝術(shù)個性。個性是一個主持人獨有的藝術(shù)風(fēng)格，是人格魅力的體現(xiàn)，也是一個主持人區(qū)分其他主持人的特征。只有個性鮮明的主持人才能得到聽眾的青睞。因此，如何做到既有自身特點又能讓聽眾喜歡是每一位主持人不懈追求的目標(biāo)。交通廣播有其自身獨特的特點，會使聽眾在收聽節(jié)目的過程中形成某種虛擬性的想象，如何調(diào)動聽眾的想象力是需要長期磨練的功力，而語言恰恰就是主持人所依賴的最重要的手段。主持人的語言越鮮明越生動就越能調(diào)動和感染聽眾的情緒。語言的表達不僅可以實現(xiàn)交流的目的，表現(xiàn)出個人對世界的認(rèn)識，同時通過獨具個性和特色的語言，展現(xiàn)出自身的個性。主持人對語言風(fēng)格的追求，也應(yīng)該是獨樹一幟的，在通俗易懂的基礎(chǔ)上，能夠兼具準(zhǔn)確性、生動性，以此達到雅俗共賞的效果。

其次，讓播音主持充滿人格化特征。主持人的人格魅力可以說是一檔節(jié)目的品牌，直接影響傳播效果。作為一名主持人，從某種程度上來說，就是一個公眾人物，而主持人從開始播音的那刻開始，所呈現(xiàn)給聽眾的作品正是自身人格、心態(tài)以及文化的體現(xiàn)，在節(jié)目中，主持人所有形象的信號已經(jīng)通過電波傳遞給了聽眾。主持人的親和力必不可少。親和力在人與人的交往中必不可少，它能迅速地融洽關(guān)系，創(chuàng)造良好氛圍。這點對于節(jié)目主持人來說更是彌足珍貴，播音主持人通過聲音讓聽眾感受到他的親切，讓聽眾在節(jié)目中找到某種程度上的歸屬感才能更好地抓住聽眾的心。

再次，注意溝通技巧，形成良好互動。交通廣播的服務(wù)類節(jié)目離不開與聽眾的互動交流，因此，主持人的溝通技巧就顯得尤為重要。平等交流是基礎(chǔ)，在此之上要學(xué)會傾聽，只有這樣才能讓聽眾感覺暖心、知心、貼心。讓聽眾對節(jié)目形成一定的依賴性。如果能在傾聽的過程中抓住問題的要害用自身文化知識和專業(yè)知識加以解答，更能讓聽眾信服。

了解交通發(fā)展帶來的問題范文第4篇

公安學(xué)科具有社會性、應(yīng)用性、群眾性等特點，這決定了公安學(xué)科建設(shè)必須“從實踐中來，到實踐中去”，決定了“警學(xué)結(jié)合”的必然性，決定了公安交通管理專業(yè)也必須走“警學(xué)結(jié)合”的道路。（一）公安交通管理學(xué)科建設(shè)“從實踐中來”公安交通管理的基礎(chǔ)理論就是對實踐經(jīng)驗的總結(jié)和升華，學(xué)科的建設(shè)和發(fā)展必須以實踐的第一手資料作為建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)，因為時代在發(fā)展，社會在進步，新的形勢以及科學(xué)技術(shù)的突飛猛進，也使得交通違法犯罪的方式、手段和特點不斷變化，道路交通管理工作中的新問題、新情況不斷涌現(xiàn)。隨著城市人口以及城市交通流的增加，特別是大城市的交通問題普遍成為焦點問題。路網(wǎng)不暢、設(shè)施不足、交通擁堵等問題越來越突出，行車難、停車難、交通秩序混亂等問題日益凸顯，對城市交通管理造成的沖擊和壓力越來越大。這就要求我們必須及時了解和掌握這些已經(jīng)變化的情況，并從中分析規(guī)律，找出對策，以此來指導(dǎo)實際工作。公安交通管理理論只有從實踐中不斷汲取新的養(yǎng)分，才能不斷創(chuàng)新并顯示出強大的生命力。否則，公安交通管理理論和交通管理學(xué)科就會成為無源之水、無本之木，以致最終失去生命力。（二）公安交通管理學(xué)科建設(shè)“到實踐中去”之所以要建設(shè)和發(fā)展公安交通管理理論和公安交通管理學(xué)科，是因為它們能夠指導(dǎo)實踐，能夠使公安機關(guān)承擔(dān)起政治和社會責(zé)任，實現(xiàn)公安機關(guān)的事業(yè)目標(biāo)。道路交通管理工作目標(biāo)是保證人們出行安全和保障道路暢通有序。交通管理理論緊密結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，開辟與道路交通相關(guān)的網(wǎng)站，設(shè)置《交通便民服務(wù)》、《出行安全服務(wù)》、《道路交通信息》等欄目。在網(wǎng)站上主要交通干線的信息，及時提供動態(tài)的路面信息、行車指南、天氣預(yù)報、交通地圖、行車常識等便民服務(wù)信息，極大地方便了群眾的出行；結(jié)合學(xué)科理論，交警部門切實加強了交通組織規(guī)劃，在主要路口、路段增設(shè)一批電子警察、電子卡口、信號燈；通過合理優(yōu)化路口、優(yōu)化信號配時、增加停車泊位、進行交通誘導(dǎo)、快速處理輕微事故、增設(shè)人行過街天橋、地下通道等措施，逐步形成集約、高效、安全、持續(xù)發(fā)展的綜合交通體系。這些技術(shù)大規(guī)模應(yīng)用于道路交通管理中，有效、科學(xué)、合理地配置有限的道路交通資源，極大地減輕了交管部門的管理壓力，切實提高了道路通行率，預(yù)防和減少了道路交通事故，滿足了廣大人民群眾安全、快捷出行的需求，為道路交通管理實現(xiàn)了又快又好地發(fā)展，為人民群眾的安全出行提供了重要保障。理論和學(xué)科建設(shè)的生命力是否強大，不是由某個領(lǐng)導(dǎo)或?qū)＜襾碓u判，而是由公安實踐來檢驗。如果公安交通管理理論和公安交通管理學(xué)科不能指導(dǎo)實踐，它必然會被淘汰和廢棄。正因為這樣，理論和學(xué)科建設(shè)不僅是公安院校所關(guān)心的，也是公安機關(guān)所關(guān)心的。

二、在“警學(xué)結(jié)合”模式下的課程設(shè)立

（一）根據(jù)交通管理職業(yè)能力的需要，構(gòu)建配套的交通管理課程體系在“警學(xué)結(jié)合”模式下開展交通管理教育工作，必須以培養(yǎng)交通管理工作能力為主要目標(biāo)，通過構(gòu)建專業(yè)課平臺、拓展課平臺等，完成對交通管理工作職業(yè)知識、素質(zhì)和能力的培養(yǎng)。無論是公共課、專業(yè)基礎(chǔ)課還是專業(yè)課的設(shè)置，既要適應(yīng)時代的要求，又必須具有一定的前瞻性，同時必須對過去的道路交通工作手段、方式、程序有一定的了解，以便從中發(fā)現(xiàn)問題，找出工作規(guī)律，完備課程體系，并能不斷煥發(fā)出新的活力。（二）根據(jù)交通管理工作的崗位要求及時更新教學(xué)內(nèi)容專業(yè)課的基本內(nèi)容是交通管理知識和交通管理技能，隨著時代的不斷進步和法律制度日益完善，這就要求在教學(xué)內(nèi)容設(shè)計上以實踐應(yīng)用為主導(dǎo)，適應(yīng)社會立法規(guī)范和先進技術(shù)的要求，把崗位核心知識和技能寫入交通管理課程中。尤為重要的是充分吸收警務(wù)改革成果和典型實戰(zhàn)經(jīng)驗。同時，對實踐工作中亟待解決的問題、模糊認(rèn)識、困難和瓶頸也納入教學(xué)內(nèi)容，讓學(xué)員了解現(xiàn)實工作，并啟發(fā)、引導(dǎo)學(xué)員思考問題、解決問題。（三）以實踐調(diào)研工作為手段開發(fā)交通管理技能類課程課程開發(fā)人員必須通過對交通管理工作崗位職能的實踐調(diào)研工作來了解實踐中所需的技能，開發(fā)出能夠切實反映交通管理實踐技能的課程。

三、在“警學(xué)結(jié)合”模式下的實踐教學(xué)

（一）科學(xué)安排學(xué)生的集中實踐教學(xué)時間將入學(xué)的交通管理本科學(xué)生的實習(xí)工作安排由過去的最后一學(xué)期進行上調(diào)。原因在于學(xué)生在第四學(xué)年中，面臨著就業(yè)的壓力，東奔西走去應(yīng)聘、面試，有諸多從業(yè)考試科目以及上崗培訓(xùn)課程，時間緊，任務(wù)重，將不會安心實習(xí)。如果在此學(xué)期安排大段時間的實習(xí)工作，可能會使實習(xí)工作名存實亡，形同虛設(shè)，不利于學(xué)生對個人時間的合理分配，對日后的就業(yè)工作無法起到良好的促進效果，甚至?xí)绊懢蜆I(yè)。（二）將實習(xí)貫穿于整個大學(xué)生活，分階段實習(xí)將入校的交通管理本科學(xué)生的實習(xí)工作安排由過去的最后集中實習(xí)調(diào)整為各學(xué)期階段性實習(xí)。在學(xué)生入學(xué)的第二學(xué)期，安排進行為期一周左右的實習(xí)工作，目的在于讓學(xué)員們對交通管理工作在整體上有一個感性認(rèn)識和實踐上的初始工作體驗，更讓學(xué)員樹立安全意識。在執(zhí)法工作中，保護他人的安全和自身的安全都非常重要，“安全”是工作的前提和基礎(chǔ)。在學(xué)員入學(xué)第四學(xué)期進行為期兩周至三周的實習(xí)工作，目的在于使學(xué)生結(jié)合入校兩年以來的理論知識進行中期的實踐工作，把理論融合到實踐當(dāng)中。最后在學(xué)生入學(xué)后的第六學(xué)期進行整學(xué)期的實習(xí)工作，全身心地投入實習(xí)工作中，在實習(xí)工作中檢驗自己對于理論知識掌握的熟練程度，并充分了解交通管理工作的現(xiàn)實性，因時制宜，因地制宜，創(chuàng)新性地開展工作。在經(jīng)歷三個階段的實習(xí)后重返校園，回到課程學(xué)習(xí)中，這會使得學(xué)生能夠充分了解自己在理論知識方面的欠缺以及在實踐工作中自身的局限性。在學(xué)習(xí)中提高自己的知識素養(yǎng)，為日后投身于交通管理工作夯實基礎(chǔ)。通過這樣的實習(xí)工作，使即將步入社會的警校學(xué)員學(xué)會交通管理工作的方法，了解交通管理工作的現(xiàn)狀和存在的問題，積累一定的社會實踐經(jīng)驗。（三）用理論指導(dǎo)實踐，用實踐檢驗理論社會一切事物的發(fā)展都有其自有的規(guī)律，道路交通管理工作亦是如此。在工作中，我們只有不斷地發(fā)現(xiàn)規(guī)律、掌握規(guī)律、運用規(guī)律，才能更好地開展工作，為出行人群提供安全、便捷的服務(wù)。人們通過認(rèn)識規(guī)律、通過感知規(guī)律并運用于實踐之中，再從實踐中獲取新的經(jīng)驗和認(rèn)識，從而更好地指導(dǎo)實踐。只有這樣，才能使工作開展得更扎實，更有生命力。因此，畢業(yè)提前進行的交通管理實習(xí)工作，最能體現(xiàn)價值的地方在于通過在校學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向社會實踐，然后返回校園學(xué)習(xí)。這是一種從理論到實踐、再從實踐到理論的循環(huán)和升華模式，這種模式的優(yōu)越性與創(chuàng)新性是讓學(xué)員將書本上的知識與社會的實習(xí)工作充分融合。學(xué)生在實習(xí)過程中將個人的書本知識運用到工作實際中，在鍛煉自己的工作能力的同時也培養(yǎng)了自己的人際交往能力。真情實景地了解到在公安交通管理工作“威武雄壯”、“光鮮亮麗”的背后充斥著很多酸甜苦辣。通過個人的反思和每日的實習(xí)工作，使其更加明白腳踏實地、堅持不懈的重要性。積極接受實習(xí)單位指定的工作任務(wù)，認(rèn)真地完成各項實習(xí)工作，無論自身擅長與否，也要保持積極肯干的工作態(tài)度，只要認(rèn)真去做，努力去做，就會逐步適應(yīng)工作、學(xué)會工作，使其在思想認(rèn)識方面有更為突出的進步。然后返回學(xué)校查漏補缺，完善知識體系。完成這次由理論到實踐、再從實踐到理論學(xué)習(xí)的循環(huán)和升華之后，學(xué)員的心理素質(zhì)、身體素質(zhì)、職業(yè)素質(zhì)基本能夠達到工作要求，具有一名正式干警的素質(zhì)。（四）構(gòu)建完整的交通管理實踐教學(xué)體系為了滿足公安交通管理工作最基本的能力培養(yǎng)需求，交通管理專業(yè)必須形成一個基本實踐能力與操作技能、專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力與專業(yè)技能、綜合實踐能力與綜合技能有機結(jié)合的實踐教學(xué)體系。（五）建設(shè)與交通管理實踐工作對接的校內(nèi)實訓(xùn)基地為了營造真實的交通管理職業(yè)環(huán)境，緊跟公安科技發(fā)展前沿，體現(xiàn)公安實用技術(shù)，在建設(shè)對接實訓(xùn)基地時要充分凸顯“警學(xué)結(jié)合”的特性，按照交通管理工作的形勢和環(huán)境來設(shè)計、建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)基地，讓學(xué)生在實情、實境、實例中有計劃、有目的、有組織地進行系統(tǒng)、規(guī)范的訓(xùn)練，在模擬完成交通管理崗位的工作任務(wù)過程中，實現(xiàn)課堂無法完成的單項或綜合技能的訓(xùn)練。要使校內(nèi)實訓(xùn)基地充分發(fā)揮“實訓(xùn)”的作用，并使其逐步成為推進“警學(xué)結(jié)合”模式的實踐領(lǐng)域。（六）形成適應(yīng)交通管理工作特點的實習(xí)模式為了適應(yīng)交通管理工作常規(guī)性、服務(wù)性等工作特點，要求我們及時變革以往按部就班的固定畢業(yè)實習(xí)的方式，轉(zhuǎn)向采取靈活實習(xí)的方式。要根據(jù)公安機關(guān)的實際需求，適時安排學(xué)生實習(xí)，形成開放性的實習(xí)教學(xué)模式，兼顧基層單位對交通管理警員補充的實際需要和提供學(xué)生進行交通管理學(xué)習(xí)崗位的現(xiàn)實要求。在提高了實習(xí)效率的同時，也使交通管理工作的實習(xí)效果更加明顯。

四、在“警學(xué)結(jié)合”模式下交通管理人才的培養(yǎng)目標(biāo)

了解交通發(fā)展帶來的問題范文第5篇

關(guān)鍵詞：小學(xué)；道德與法治；法律啟蒙教育；教學(xué)策略

如今，國家強調(diào)法治建設(shè)，掌握一定的法律知識以及知法、懂法是對法治社會每一個公民的要求。為此，對小學(xué)生進行法律啟蒙教育十分必要。小學(xué)道德與法治課程是重要的思想品德教育，包括對小學(xué)生的法律啟蒙教育。小學(xué)道德與法治課程中有很多法律內(nèi)容，教師可以借助此對學(xué)生展開法律啟蒙教育，從小培養(yǎng)學(xué)生知法、懂法、遵法的思想意識。

一、法治社會中法律啟蒙教育的必要性

社會主義法治國家需要每一個公民的參與，對于小學(xué)生而言，更應(yīng)該從小樹立法治意識，有必要接受相關(guān)法律啟蒙教育。法治進程的推進，關(guān)鍵需要解決人主觀方面的法治意識問題，而意識最好的啟蒙時期就是在小學(xué)、中學(xué)階段。所以，完善中小學(xué)法治教育，提高中小學(xué)法治教育水平，有利于提高社會整體的法治素質(zhì)水平。首先，小學(xué)生是正處于生長發(fā)育階段的兒童，他們處于學(xué)習(xí)的起點，一切新的知識對他們而言都是新鮮的，在好奇心的驅(qū)使下吸收能力較好。教師可對學(xué)生進行法律教育，尤其是創(chuàng)新教學(xué)方法，吸引學(xué)生對法律知識的興趣，引發(fā)學(xué)生對法律案件的思考，進而對法律有進一步的探究興趣。其次，小學(xué)生是祖國的花朵，加強對小學(xué)生進行法治教育有利于小學(xué)生從小樹立法治觀念，促使他們從小養(yǎng)成守法、遵法、用法律保護自己的思維和習(xí)慣，這是實現(xiàn)我國法治社會的基礎(chǔ)。小學(xué)生的法律意識不容小覷，因為小學(xué)生從小的法律思維會影響其以后對法律的認(rèn)知，尤其是體驗式的法律學(xué)習(xí)，對小學(xué)生的印象深刻，有助于培養(yǎng)他們用法律保護自己權(quán)益的意識，成人后也會由此受益。最后，小學(xué)生接受法律啟蒙教育，有助于法律知識的傳播，形成全社會的法律學(xué)習(xí)熱潮，推動法治社會的建設(shè)。小學(xué)生是生活在家庭中的具體的個體，與他們聯(lián)系起來的是千千萬萬的家庭，如果小學(xué)生在參與家庭討論和家庭事務(wù)時能夠用自己的法律知識，將會帶動家人對法律的認(rèn)知。教師可以讓父母參與小學(xué)生的法律學(xué)習(xí)任務(wù)，給予家長法律學(xué)習(xí)的機會，和小學(xué)生一起探究法律問題、研究法律知識，深入了解法律的精神。因此，在法治社會，對小學(xué)生進行法律啟蒙教育不僅是從小學(xué)生個人而言具有重要意義，對于家庭和法治社會建設(shè)也具有重要意義。

二、小學(xué)道德與法治教育是法律啟蒙教育的主要途徑

法律啟蒙教育的途徑是多樣的，但對小學(xué)生而言，學(xué)校教育是主要途徑。學(xué)校教育中，學(xué)校舉行的相關(guān)活動、學(xué)校法律宣傳、學(xué)校案例分析等是法律啟蒙教育的途徑，但是課堂教學(xué)與班級實踐活動是理論與實踐結(jié)合的最主要的法律啟蒙教育途徑。其中，課堂教學(xué)包括在語文、英語、歷史等課程中的法律滲透教育，也包括道德與法治課程中直接有關(guān)法律知識的教育，這又是課堂教學(xué)與實踐活動的主要途徑。道德與法治是小學(xué)階段落實“立德樹人”根本任務(wù)的關(guān)鍵課程，也是對小學(xué)生進行公民教育的綜合課程。小學(xué)道德與法治課程涉及很多法律知識，如“感受生活中的法律”“憲法是基本法”“執(zhí)法守法，依法維權(quán)”等內(nèi)容，這些內(nèi)容是直接的對學(xué)生進行法律啟蒙教育的材料，教師可以圍繞著教材的內(nèi)容，進行知識拓展和實踐活動，讓學(xué)生更深入地了解法律、體驗法律，樹立法律意識，懂得法律精神。另外，小學(xué)道德與法治課程中有很多思想品德教育的內(nèi)容，包括集體生活、社會公德、環(huán)境保護等方面的內(nèi)容，教師可以在這些內(nèi)容中滲透一定的法律知識，拓展法律啟蒙教育的范圍，讓學(xué)生認(rèn)識到法律是人們社會生活必不可少的內(nèi)容，是維護人民權(quán)益的有力武器，從而增強對法律的親切感和興趣。

三、在道德與法治教學(xué)中進行法律啟蒙教育的策略

（一）通過法律知識認(rèn)識法律

法律是由一條條法律條文組成的，小學(xué)生法律意識的提升離不開對法律條文的認(rèn)識，教師可以用小學(xué)生容易接受的方式講解法律條文。受年齡限制，小學(xué)生的思維和理解能力還在發(fā)展中，教師在講解法律知識時不能照本宣科，要結(jié)合學(xué)生的身心發(fā)展特點和生活實際，讓法律條文“活起來”，如增加一些生活中的例子等，這樣才能讓學(xué)生對法律有親切感和感觸。教師應(yīng)從學(xué)生的成長出發(fā)，用更鮮活的教育方法，努力順應(yīng)他們的成長需求，讓法律知識真正轉(zhuǎn)化為學(xué)生的法律意識和遵紀(jì)守法的行為，將他們培育成合格的公民，實現(xiàn)法治教育的階段性目標(biāo)。教師也可以結(jié)合學(xué)生的實際生活，邀請社會上從事法律相關(guān)專業(yè)的人員作為學(xué)生的法律指導(dǎo)教師，不定期地與學(xué)生交流，向?qū)W生傳遞一些淺顯易懂的、常見的法律法規(guī)。

例如，教師可以邀請交警到學(xué)校講解交通方面的法律法規(guī)，讓學(xué)生了解相關(guān)的法律以及違反交通法律法規(guī)給社會、他人和自己帶來的危害。教師可以讓交警和學(xué)生一起交流一些實際的交通事故的場景，通過交流讓學(xué)生更深入地了解交通法律法規(guī)的重要性和實際運用。這樣，不僅有利于學(xué)生了解法律法規(guī)，認(rèn)真學(xué)習(xí)法律知識，還有助于幫助學(xué)生在實際生活中遵守法律、維護法律和應(yīng)用法律。另外，教師要加強對法律知識的學(xué)習(xí)，豐富自己的法律知識儲備，提升自己的法律素養(yǎng)。在日常教學(xué)中，教師要對學(xué)生進行法治觀念的引導(dǎo)，作為學(xué)生學(xué)習(xí)法律的榜樣，讓學(xué)生認(rèn)識到法律離自己并不遠，學(xué)校生活中需要法律，家庭生活中需要法律，社會生活中也需要法律。

（二）通過法律案件體會法律

法治教育不僅是普法的過程，還是對法律精神的宣傳與理解的過程。對于小學(xué)生而言，刻板的法律條文不容易懂，教師在進行法律啟蒙教育時可以多結(jié)合學(xué)生的生活實際，增加一些案例，讓學(xué)生結(jié)合生活實例理解法律。來源于司法實踐的案例無疑集合了復(fù)雜多樣的法律問題，每一個案例都可以成為理論與實踐相結(jié)合的最完美的詮釋。案件具有生動直觀、具體形象的特點，更具有直觀性，學(xué)生對此更有感觸，往往能夠取得較好的教育效果。例如，在教學(xué)中，教師可以結(jié)合教材中的法律內(nèi)容拓展一些實際發(fā)生的案例，讓學(xué)生觀看央視普法欄目劇、閱讀重要的法律新聞、看一些法律案例分析小視頻等，通過這些方式向?qū)W生展示法律案件，尤其是在學(xué)生生活中發(fā)生過的法律案件，能夠吸引學(xué)生的注意力，啟發(fā)學(xué)生思考。同時，教師可以提出“你遇到過類似的事情嗎”“假如是你應(yīng)該怎么辦”“你應(yīng)該怎么幫助他”等問題，這樣，通過豐富的案例及對其的分析，不僅可以增強學(xué)生對法律知識的理解，還能提升學(xué)生的法律素養(yǎng)。